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張維松
50582萬字
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連載
夏天（6月28日至8月26日），和朋友一起游歷了巴基斯坦北部地區，并完成了喀喇昆侖山區K2大本營，以及snowlake兩條經典徒步線路。旅程之奇幻，遭遇之驚險，徒步之艱辛，在我本人的旅程經歷中前所未有，特此為記。 預先說明的是，這是個純粹的戶外帖，帖子里沒有艷遇激情之類的八卦，也不會有0元窮游的噓頭。這里要講述的，只是兩個傻乎乎的老男人，不遠千里結伴去喀喇昆侖，看雪山走冰川的艱苦故事。如果你和我們一樣，喜歡徒步，喜歡看雪山美景，那么請相信，這個帖子的6.5萬字、1500張照片和23段視頻，一定不會讓你失望。 （在巴基斯坦北部山區的行程示意圖：其中紅線是坐車走過的公路；藍線是徒步線路上需要坐車的路段；黃線是K2大本營徒步線路；粉線是snowlake徒步線路。） 先大致列出行程表：6月28日－7月3日：北京出發，經銀川、烏魯木齊，抵達喀什與隊友會合，7月3日到達塔什庫爾干縣；7月4日－7月15日：此次行程的第一部分，游歷巴基斯坦北部山區：7月4日從塔什庫爾干縣經紅其拉甫口岸出境，抵達巴基斯坦境內的邊境口岸小鎮sost，再往南經過堰塞湖，游覽美麗的hunza，而后抵達北部地區首府Gilgit市；7月7日至10日，從Gilgit出發，往西抵達shandur pass山都埡口，觀看著名的山都馬球賽，期間很不幸遭遇球場騷亂，倉惶逃竄；7月11日至15日，到達徒步的起點城鎮skardu，與徒步向導sharif會面，辦理徒步許可證，游覽skardu周邊，并參觀了當地什葉派穆斯林的阿舒拉節游行活動。 7月16日－27日：此次行程的第二部分，用時12天，完成徒步K2BC線路，抵達K2大本營并遇到了楊春風、饒劍峰、張京川在準備攀登K2，張梁、王靜在攀登布洛阿特峰；而后艱難翻越了Gondogorola埡口，經hushey回到skardu。 7月28日－8月2日：休整，并往返gilgit辦理證延期，未辦理成功，返回skardu；8月3日－11日：此次行程的第三部分，用時9天，完成徒步snowlake線路，其間穿越了兩條長度均在60公里左右的大冰川，抵達hunza。 8月12日－23日：此次行程的第四部分，從hunza出發，一路往南抵達巴基斯坦首都伊斯蘭堡，辦理證延期，并游覽伊斯蘭堡和古城拉合爾。8月24日－26日：伊斯蘭堡經烏魯木齊，飛回北京。 本帖各部分導讀：第一部分：游歷巴基斯坦北部：陌生的朋友：https//bbs.8264.com/thread-1430744-2-1.html第二部分：K2BC徒步：冰河世紀：https//bbs.8264.com/thread-1430744-26-1.html第三部分：snowlake徒步：喀喇昆侖密境：https//bbs.8264.com/thread-1430744-58-1.html第四部分：伊斯蘭堡－拉合爾：迷失的國度：https//bbs.8264.com/thread-1430744-90-1.html尾聲：夏夜晚風：https//bbs.8264.com/thread-1430744-106-1.html 在開始我們的旅程故事之前，先隆重推薦我們這次徒步的向導sharif。sharif是徒步起點城鎮skardu當地人，今年36了，有一個兒子和女兒，年紀都很小。sharif家族三代都是登山和徒步向導，家傳淵源，他對當地喀喇昆侖山區可謂了如指掌，非常熟悉。sharif為人友善，脾氣很好，他組織的徒步服務團隊成員，都是來自他家同一個村莊，在團隊管理上沒有什么問或矛盾，成員很友善樂觀而且團結，還能有效控制成本。去年他接待了幾撥中國游客，今年又接待了好幾撥。由于政治原因，近幾年來自西方的游客大幅減少，sharif也希望能迅速吸引更多中國游客，這次徒步過程中，他很認真地向我們學習中文，還有計劃去伊斯蘭堡學習中文，為將來更好地服務中國游客做準備。（sharif和他的兒子卡瑪爾） 另外，還要介紹一下sharif的叔叔ali，我們都管他叫阿里叔叔。阿里叔叔是個很有意思的人，整天樂呵呵的很喜歡開玩笑，很好相處，在當地也是很有名的登山和徒步向導，LP上都有對他的推薦。阿里叔叔體力很好，帶隊經驗豐富，經常和sharif一起帶隊。如果由他帶隊徒步，也是很愉快的事情。（阿里叔叔和卡瑪爾） 此次行程相關注意事項：（注意事項比較多，如果不打算去徒步，可以跳過不看）1、證：按照巴基斯坦使館網站的說法，為中國公民提供免費證，但是你需要提交一大堆材料，比較麻煩，而且證官還有可能挑刺，說白了，和證代理串通起來賺錢。如果你有耐心和時間，可以嘗試和證官直接打交道（據說北京大使館辦理比較正規）。想省事，可以找證代理（淘寶上就可找到），只要提交護照和照片即可，其它任何材料都不用準備，價格大概在1000－1200左右，可以辦理一個月的商務證或旅行證。需要說明的是，如果你覺得一個月旅行時間足夠，那就辦理一個月即可；如果不夠，則和證代理溝通，爭取辦理兩個月或3個月的。去年據說在巴基斯坦北部城市gilgit或skardu，都可以辦理證延期，但是今年的政策發生了變化，skardu不能再辦理證延期，gilgit也只辦理旅行證的延期，最多給你延15天，而且審批很嚴格；商務證延期則必須到伊斯蘭堡辦理，要和各種官僚機構打交道，很麻煩。2、徒步季節：尼泊爾境內的喜馬拉雅山區，最佳徒步時間是10月份、11月份和4月份，但是喀喇昆侖山區則完全不一樣。這里的登山季節是7月份，徒步的最佳季節就是7－9月份，其它月份天氣較差，要翻越埡口很困難。即便如此，在7－9月份徒步，遇到惡劣天氣的可能性仍比較大。我們徒步這兩條線路，都遇到了雨雪天氣。據當地的向導說，今年7月份有5支隊伍徒步snowlake線路，因天氣原因，只有一支隊伍成功翻越埡口完成了全程徒步，其它四支隊伍都不得不半途而返。3、往返行程：從國內去喀喇昆侖山區徒步，可以選擇飛到伊斯蘭堡，再坐大巴過去，但是往返機票比較貴。如果走陸路，可以先到喀什，然后經塔什庫爾干縣，從紅其拉甫口岸出境?？κ?和塔縣都有去巴基斯坦的國際大巴，到巴基斯坦境內的sost口岸。這樣費用能節省很多，還可以順便游覽慕士塔格峰及巴基斯坦北部山區風光，就是時間比較長一點，我們就是這么走的。需要注意的是，塔縣的海關聯檢，可能會查你的紅皮書和黃皮書，就是《國際旅行健康檢查證明書》和《疫苗接種或預防措施國際證書》，需要在你所在地區的出入境檢驗檢疫部門辦理。這兩本證明，如果沒有，據說和檢查人員說好話，也能過去。但是以防萬一，我們出發前，還是辦理了黃皮書（《疫苗接種或預防措施國際證書》），花了兩百元。紅皮書辦理費用要五百元，我們想省錢，沒有辦理。在過海關時，檢查人員問了幾句，查看了一下黃皮書，也就放我們過去了?；?程也可以原路返回，但是新疆在暑期也是旅游旺季，最好提前預訂從喀什返回的機票或車票，能省不少錢。同時盡量避開6月底和8月底的時段，這是大學放假和開學的高峰期，也是游客進出新疆的高峰期，車票和機票都比較緊張。從伊斯蘭堡飛回烏魯木齊，只有南航的航班，如果是在網上預訂的電子機票，記得要提前去南航在伊斯蘭堡的辦事處打印一張機票確認單，憑這張單據才能進機場辦理登機手續。 4、保險：出發前我通過磨坊網站，花幾百元購買了美亞保險的“樂悠游”海外旅行保障計劃，共包含12項保險項目。記得把電子保單出發前交給家人，并記下保單號碼，一旦有事，可以用得著。5、徒步許可證：徒步K2BC需要辦理許可證，可以提前聯系向導辦理。如果到skardu之后辦理，需要3天時間（要傳真到伊斯蘭堡辦理）。我們就是到了skardu之后辦理的，3天時間順便游覽了skardu周邊。snowlake線路是開放區域，不需要辦理徒步許可證。6、交通：巴基斯坦北部地區的交通主要是汽車，由于路況不好，中巴車（minibus）比較多，車內很擠，包括司機旁邊，共有5排座位，每排坐4個人，坐進去之后基本就動彈不得，有時車尾和車頂還外掛幾個人。從gilgit到skardu，我們坐過好幾家公司的minibus，只有一次我們坐NATCO公司的中巴，是每排3個人，算是很好的條件了。從gilgit到伊斯蘭堡，有帶空調的豪華大巴，票價2100盧比，坐17個小時左右。徒步的開始路段需要坐車，一般安排的則是老式的越野車，在后面帖子里可以看到。7、風俗：巴基斯坦是伊斯蘭國家，特別是北部山區，相對還是比較保守。注意尊重當地的風俗習慣，沒有經過允許，不要給當地的女性拍照，更不要觸碰當地女性。坐車時一般前排是女士專區。和人握手和給人端食物，要用右手。女士去當地旅行，最好穿長袖衣服和長裙長褲，不要露出胳膊和腿部。8、旅行風險：巴基斯坦對中國人相當友好，北部山區更是如此，只要說是中國人，一般都會受到熱情相待，女士更加會有優待?？?侖山區總體而言還是比較安全的，唯一需要注意的是，從gilgit往南去伊斯蘭堡的路上，會經過chilas地區，這一地區的部族據說和塔利班有聯系，屬于比較危險的地區。8月14日晚上我們從gilgit去伊斯蘭堡坐大巴經過這一地區時，大巴車都是幾輛結伴而行，司機告誡我們不要下車。第二天，也就是8月15日晚，這一地區就發生了恐怖襲擊，三個武裝分子攔住一輛巴士，槍殺了25個人，引發了skardu市的大規模游行抗議。這次恐怖襲擊也直接影響到我們的回程計劃。9、通信：在巴基斯坦旅行，可以買一張當地的電話卡，打當地電話和國內電話都比較便宜，一般買中移動在巴基斯坦子公司zong公司的卡比較多，但是充值時會扣掉將近20％的稅費。徒步路段上是沒有手機信號的，不妨把手機關掉或調到離線模式。我的隊友用的iphone，徒步過程中關機，只在拍攝視頻時才開機，比較省電。 10、食品：徒步線路上是沒有補給的，所有食物從skardu出發時都要準備好，但又不可能帶過多的量，所以最好出發前在準備物資時，和向導做好溝通，盡量照顧隊員的口味、喜歡的食物類別。我們走k2BC時，由于事先沒有溝通好，廚師在路上就做了很多的charpati面餅給我們吃，我的隊友，來自山東的海洋同學吃得非常開心，而我這個南方人就簡直痛不欲生。后來走snowlake時，廚師就相應對食物做了調整，增加了炒飯、面條、蔬菜水果的數量。另外，還可以從國內多帶一點下飯菜、香辣牛肉醬、巧克力、牛肉干、壓縮餅干之類，注意不要帶含豬肉的食品。11、小費：向導會對徒步線路有一個報價，人越多，每個隊員支付的價格就越低，但是這個報價是不包含小費的。這次我和隊友兩個人走k2BC，小費準是：背夫走完全程，每人小費20美金左右；有的背夫是在翻埡口之前就半途返回，小費就是10美金左右；廚師的小費是50美金；廚師助理是25美金；向導的小費是150美金。這樣算下來，總的小費費用相當于徒步價格的12－15%左右。snowlake線路的小費金額與K2BC基本相同。如果隊員較多，相應支付給向導和廚師的小費總額也會增加，但平攤下來，每個隊員支付的金額還是會有減少。所以去徒步的話，隊員人數還是多一點比較劃算，以4－8個人為宜，人太多了隊伍也不好協調。12、充電：巴基斯坦電力供應不足，首都伊斯蘭堡都會有計劃停電。北部山區的幾個主要站點，skardu有自己的水電站，停電算是比較少的，hunza則沒有統一的電網供電，各個旅館都是自己發電。因此注意，只要有電力供應，抓緊給手機相機電池充電。旅館一般都會提供插座。徒步路上是沒有地方可以充電的，相機備用電池一定要帶足。我的賓得k-x單反，用的是5號電池，出發前在淘寶上買了充足的勁量5號鋰電池，相當給力，4節電池能用一周時間。13、貨幣兌換：在北部山區幾個大的站點，美金和人民幣都可以兌換當地盧比，可以找旅館老板詢問兌換點。這次我們兌換，拿人民幣直接兌換盧比，要比帶美金兌換更劃算。例如，我們在gilgit，一元人民幣可以兌換15盧比，而一美金則只能兌換92盧比。在sost口岸兌換時匯率要低一點，到gilgit稍高。8月下旬我們返程時，盧比有貶值，伊斯蘭堡當地的外幣兌換點，一元人民幣可以兌換到15.2盧比，美金則是94.5盧比，還是拿人民幣直接兌換更劃算。 14、裝備：最后列一下這次徒步我的裝備物品清單：鞋子：SCARPA barun徒步鞋1雙，Teva涼鞋1雙；背包：小鷹38背包1個，強氧攝影胸包1個，強氧水壺包1個，馱包一個；內衣：C3上衣2件，C1長袖1件，速干短袖T恤1件，紅辣椒排汗長褲1件，內褲若干；保暖：防風抓絨1件，HW玉羌帶帽羽絨服一件；外衣：Marmot driclime風衣1件，Pata帶帽軟殼一件；褲子：TNF速干褲、Columbia 兩截式速干褲各1條；睡袋：MHW －15度睡袋1個，睡袋內膽一個；藥品：感冒藥，腹瀉藥，健胃藥，創可貼，清涼油，云南白藥噴劑，抗生素類藥（頭孢類）；其它：登山杖2支，護膝1對，抓絨帽1頂，防曬圓邊帽1頂，頭巾1條，手套2副（抓絨手套、勞保手套），太陽鏡1副，徒步襪2－3雙，雪套1副，頭燈1個，手電1個，水壺1個，雨披1個，瑞士卡片軍dao1個，手機＋充電器，剃須刀，洗嗽用具（速干毛巾、牙膏牙刷、小梳子），衛生紙，濕紙巾兩包，防曬霜，潤唇膏，小本子，筆，照片，證件，晾衣夾。相機：賓得K-X單反＋騰龍18－200鏡頭；5號鋰電池若干；充電器＋充電電池；存儲卡；相機清理工具。在這次帶的裝備中，最滿意的是徒步鞋和睡袋。scarpa barun徒步鞋是我這次出門前新買的，相當給力，因時間緊張，沒有經過磨合就直接上路了，經歷了各種艱苦地形，全程給我相當好的保護。MHW睡袋是很早的款式了，又大又重，徒步過程中有幾晚直接睡在冰川上，很冷，幸好帶了這條大睡袋。徒步結束后我把睡袋送給了向導，他非常高興。另外，馱包也很有用，經歷了馬馱人背，磨破了幾個洞，很好地保護了我的背包和物品。還有晾衣夾，徒步途中，在帳篷上晾曬衣物和睡袋，很有用。另外記得帶一副便宜的勞保手套，走K2BC翻埡口時需要拉著繩子上下，用得著。至于失誤的地方，主要是防潮墊，由向導提供，比較簡陋，睡在冰川上的時候很冷，所以最好從國內帶一個充氣墊過去，或者在skardu再自己多買一個搓板墊。另外，藥品不妨多帶一點，除了隊員，背夫們可能也需要一些藥品。這次我走K2BC比較衰，12天全程生病，國內帶過去的藥全吃完了。走snowlake時買了巴基斯坦產的藥，結果基本又沒有吃。 第一部分：游歷巴基斯坦北部：陌生的朋友自從看了去年的幾篇K2徒步帖之后，就一直惦記，但總是下不了決心。今年4月份，我在EBC認識的青島哥們海洋沙漠發了一條微博，準備6月底組織去巴基斯坦K2徒步，當時我心里就癢癢了，可還是不能確定。直到6月中旬，我才向海洋確定參加隊伍，然后趕緊辦理證，準備各種手續，找風總和被窩購買裝備，訂火車票飛機票。那十幾天忙得不可開交，我發現出門長線旅行，準備越久考慮越多，反而可能越有變故，倒是像這樣臨時決定，下個狠心，也就出去了。一通忙亂之后，6月28日清晨，我去北京站趕火車去銀川。正值學生放暑假，北京到烏魯木齊的火車票根本買不到，飛機票也是很貴，強總替我一番核算，先坐火車到銀川，再轉乘春秋航空的班機到烏魯木齊比較劃算。那天出門就不順利，北京下了雨，這就意味著大堵車。我9點出門，趕11點的火車，居然差點沒趕上。好在有驚無險，第二天29日清晨順利到達銀川，然后換乘中午的飛機，下午到達烏魯木齊，在中山路找了個賓館住下，離火車站比較近。準備第二天，也就是6月30日，坐上午的火車去喀什和隊友會合。其實我真心希望旅途平安順利，當然有點小刺激也是無妨?？?是我沒有想到這趟旅程居然是這樣出乎意料的開端。6月30日凌晨5點，我在旅館床上睡得正香，迷迷糊糊就覺得床在晃蕩。當時我第一反應就是：屋子里進賊啦？沒事干嗎晃我的床？然后突然一個激靈，感覺不對，好像是～～地震了！我騰地坐了起來，床還是在搖晃，可是外面走廊上沒有任何動靜，難道是我睡糊涂了？我于是又躺下了，剛躺下，床猛的來了個劇烈的晃動，連桌子也在晃。這可不是錯覺，我立馬跳起來，手忙腳亂邊穿衣服，邊開了門就往外跑。這時各個房間的客人都紛紛跑了出來，從8樓一口氣跑到大街上。大家站在街邊，大眼瞪小眼，誰都不知道是哪里地震了，還會不會有余震。有人拿出手機打電話刷新聞，都沒有什么消息。這樣干等到6點多，我估摸著，應該沒啥大事，就上樓回到房間打開電視，新聞報道說，是和靜縣鞏乃斯發生了6.6級地震，離烏魯木齊有好幾百公里，這里震感都那么強烈。反正已經睡不著了，干脆吃完早飯，收拾行李，去火車站等火車。進了候車室之后，大喇叭開始廣播啦，說由于地震的影響，鐵道部門要檢查道路受損情況，因此開往南疆的列車全都要推遲發車，具體何時發車時間不確定，大家在候車室等著，不要走遠。候車室人越來越多，又悶又熱，一直等到下午兩點，終于發車了，晚點了4個小時。然后一路不停的錯車讓車，第二天到達喀什，已經晚點了8個小時。 我的隊友海洋和小趙，在帕米爾青年旅舍，熱烈歡迎我的到來。原本計劃5個人的隊伍，一個家里有事，還有一個沒辦好證，這樣就非戰斗性減員成了3個人。他倆6月30日坐飛機來的喀什，恰恰就在前一天發生了和田劫機事件，頓時讓我覺得大家真是難兄難弟。 我們在喀什休息了兩天，看完了歐洲杯決賽，購買了一些物資和藥品。7月3日上午，離開喀什，乘坐中巴車，趕往塔什庫爾干縣。 這是我第二次去塔什庫爾干縣了，一路帕米爾高原風光，可惜中巴車不能中途停下來拍照。 一路最著名的景點，當然就是冰山之父、海拔7546米的慕士塔格峰。 下午抵達塔縣之后，我們找旅館住下，打聽好了第二天去巴基斯坦的國際大巴。下午哥三個閑得沒事，就去縣城邊的石頭城逛逛。 塔什庫爾干，曾有蔥嶺、蒲犁、羯盤陀的美稱，維吾爾語意為“石頭城堡”，就是緣自這個古代的石頭城。石頭城海拔3100米，地勢極為險峻，是新疆境內古絲道上一個著名的古城遺址。漢代時，這里是西域三十六國之一的蒲犁國的王城。唐朝政府統一西域后，在這設有蔥嶺守捉所。元朝初期，大興土木擴建城廓，舊的石頭城換了新顏。清光緒二十八年（1902年），清廷在此建立蒲犁廳，對舊城堡進行了維修和增補。城雖小，形勢卻十分險要。城外建有多層或斷或續的城垣，隔墻之間石丘重疊，亂石成堆，構成獨特的石頭城風光。城下即一片濕地，古代自喀什、英吉沙、葉城、莎車至帕米爾高原的幾條山路均匯集于此。盡管風吹日曬，它的輪廓仍然較為完整。 石頭城邊的濕地，開發建設成了郊野公園，建了木質棧道，成為當地人休閑的好去處。 往北望去，遠遠可以望見慕士塔格群峰，白雪皚皚。 河水緩緩流過，這一片群山環抱下的牧場，水草豐美。 牛羊在草地上靜靜享受美餐。 開闊的河谷。 夕陽西下，照亮了這片美麗的濕地草原。 夕陽下的石頭城。 如畫的草原黃昏。 金色陽光下，閃閃發亮的草原。 藍天下云彩朵朵。 悠閑自得的馬匹。(
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第521章
鼠年多上一個月班
（
2024-07-14 09:37:48）
更新時間：
2024-07-14 14:59:58
家惠君
長篇百余精美圖文連載，可直接選擇右上角“只看該作者”瀏覽，感謝！這是一份遲到了一年的作業，2012年的10月8日至21日，我來到了非洲南部國家之一的津巴布韋，短短的14天時間，跟隨津巴布韋旅游局從首都哈拉雷再到接壤贊比亞的瀑布城，我在這個神秘國度溜了獅子，也當了傳說中的津巴布韋億萬富翁，在這里看野生動物更加原始天然，這里的人民純樸熱情，這就是Zimbabwe，讓人會永遠回憶的美麗國家。 感謝納麗德對我的津巴布韋之旅支持，這次旅程我也把納麗德產品帶到了津巴布韋，并送給了那里有緣的朋友。 在飛往津巴布韋之前，我的行李箱里一半都是藥品和方便食品，因為關于那里的旅游信息少之又少，可在到達津巴布韋之后一路上這些也一并作為禮物送給了當地的人們，因為津巴布韋不是貧窮和臟亂。 成都出發飛北京，北京飛迪拜，最后迪拜飛往津巴布韋首都哈拉雷，中途還要落地經停贊比亞首都盧薩卡，這一趟旅程飛機算是坐值了，不過機票就要一萬三大洋，心疼。迪拜飛往津巴布韋首都哈拉雷又需要十個小時，飛機上空望下去總是一片荒蕪的南非大陸。 中途落地經停贊比亞首都盧薩卡，降落Lusaka之前飛機在上空盤旋了半小時，整的飛機上人基本都有要吐的趨勢。關于贊比亞，后文會重點說一次，現在回想起來還是一把辛酸淚。 飛機上一路我還在喝難喝的藿香正氣水，好吧，在進入津巴布韋之前我真的對南部非洲國家很敏感，方便的奈愛扣件，以及飛機上可愛的小黑妞。 在降落哈拉雷（Harare）之前，上空望下去滿是石頭陣，看來終于到地方了。津巴布韋在班圖語中意為石頭城，境內已發現200多處石頭城遺跡，其中以大津巴布韋遺址最為著名。取完行李并填寫完入境表后，一行人很順利的入境，此時津巴布韋已是傍晚時分。 飛機上那兩位可愛的小黑妞，我對她們充滿興趣，她們亦對我好奇，出了機場，終于進入到津巴布韋了！ 黑暗之城，這就是我對津巴布韋首都哈拉雷的第一印象，許是趕上停電，整個城市都沒有路燈亮，到了酒店倒是金碧輝煌，好不氣派，這酒店有個美麗的名字，THE RAINBOW TOWERS彩虹酒店，中國援建的。 到達酒店之后很快辦好入住，五星大酒店，大堂很氣派，這是鴕鳥蛋，好玩吧！一夜好夢，夢醒時分，窗外，紫薇花開，這便是津巴布韋帶給我的第二印象，紫色，滿城，而這正是我鐘愛的！ 十月，正值津巴布韋首都哈拉雷滿城開遍紫薇花（jacaranda），到處洋溢著一派生機盎然，美得讓人沉醉。當地時間早晨五點半哈拉雷已經天亮，哈拉雷有著眾多的美譽，紫薇之城、不眠之城、陽光之城，因為這里一年四季如春、百花盛開，所以這里也堪稱非洲花都。 從酒店窗外望去，不遠處就是津巴布韋執政黨民盟也稱公雞黨的總部大樓，我們住的五星大酒店，夠氣派吧！ 其實津巴布韋五星級的酒店房間內設施還不如國內的三星級，國內來的人基本都入住The Rainbow Towers，雖然設施陳舊，但是安全第一，服務也很好。 不過彩虹酒店的大堂還是相當氣派的，酒店里到處可見津巴布韋石雕藝術品，在哈拉雷北部150公里外的熱帶叢林中，有一個居住著八、九十戶特殊居民的小山村坦戈南戈（TANGENANGE），這就是巴布韋石雕的發祥地。 再來一組，酒店的無線網絡也很給力。在津巴布韋基本都是吃西餐，彩虹酒店的西餐做的很地道，我也見識了這里的人吃甜點居然比我厲害多了。在津巴布韋的中國人不少，但是來津巴布韋旅游的中國人并不多，種種原因吧，我們被這些不同膚色的人拉著拍照，不過他們真的很真誠。接下來要開始正式的旅程了，離開哈拉雷之前我們先去了Sam Levys' Village辦電話上網卡，SLV是一個步行購物街，因為街道設計有些歐式風情，且為當地歐美人的重要購物集會場所，被在津巴布韋的中國人俗稱為小倫敦。不得不稱贊津巴布韋的3G網絡信號要強于國內任何一家，雖然這個國家還需要中國援建，但是人家的網絡太給力了。 哈拉雷城市內匆忙掠影，可見隨處兜售的小販，這里，應該沒有城管吧。 加油站，價格貌似跟國內差不多。 津巴布韋特色，廣告樹，因為所有的廣告都張貼在樹上。還有背娃娃，也經常能看到。 漂亮的教堂點綴在城市中，與藍天白云相映，滿城紫薇花開，很美。 經過一所學校正巧遇到學生放學，津巴布韋學生的校服還是很漂亮的。旅程第一站乘車前往羚羊公園（非洲獨一無二的獅子保護基地及基金會），津巴布韋的公路類似國內的省道，不過車輛很少，途中即景。 這是最真實的津巴布韋，雖見臟亂，但是卻讓你移不開鏡頭。([]
林孟茜
本次全部行程17晚19天，意大利和瑞士2個國家，羅馬開始，蘇黎世結束，其中意大利部分的行程如下：DAY01 夜宿羅馬--DAY02 斗獸場、帕拉迪諾山、古羅馬廣場、坎皮多里歐廣場、威尼斯廣場等--DAY03 梵蒂岡博物館、圣彼得大教堂、圣天使城堡--DAY04 真理之口、納沃納廣場、花之田野廣場、萬神殿、許愿池、西班牙廣場等--DAY05 佛羅倫薩中央市場、圣母百花大教堂、市政廳廣場、老橋、米開朗琪羅廣場等--DAY06 五漁村 Cinque Terre一日hiking--DAY07 威尼斯小巷閑逛--DAY08 玻璃島、彩色島、圣馬可廣場、圣馬可教堂、傍晚剛朵拉--DAY09 米蘭大教堂、艾曼紐埃萊二世大街，出發去瑞士，夜宿Lugano到意大利自由行的想法早就有了，07年第一次出國游的首站就是羅馬，正所謂初戀的感覺總是美好的，意大利特別是羅馬在我心里有一種特殊的意義，無奈當時是跟團游，雖然是個小團，依然無法逃離旅行團走馬觀花的無奈，蜻蜓點水般在各個著名景點點了一圈之后就回國了，留下了遺憾也埋下了本次旅行的伏筆。由于lz碼子功力比較遜，希望各位看官有點耐心，慢慢等lz更新完畢，照片非常多，工程浩大啊，希望各位看帖之余給點鼓勵，在此對給評分的各位一并感謝了！有些文字摘自我朋友以前做的攻略，介紹內容不少來自網友的游記，特此注明。各位的評論有的回的比較慢，也請大家諒解! 從當時在許愿池扔下硬幣算起已有6年時間，期間各種事情、各種忙碌，今年做旅行計劃的時候，意大利終于進入了我們的攻略中，此外還有跟它接壤的美麗花園瑞士，全部行程17晚19天，其中意大利8晚、瑞士9晚，為了敘述方便，意大利、瑞士行程分2帖分別分享。本來的計劃是意大利9晚、瑞士5晚，無奈不靠譜的北京意大利使館今年對申根白本采取1天只給1個面機會的政策，導致北京意基本成為Mission Impossible！好在可以去瑞士使館，不過要求在瑞士停留時間最長，于是稍微修改了行程和booking之后，順利拿下了申根，使館貼心地給了25天的旅行證，因為離出發還有2個月，機票和意鐵也都訂到了優惠的價格，考慮在瑞士呆的時間較長，買了8天連續通票（這個全年統一價，沒啥優惠了）。一切就緒，只待出發！說意大利（連同梵蒂岡）是神的國度是有原因的，羅馬及周邊不小的區域在中世紀的相當長一段時間內作為教皇國存在，教皇不但是天主教的領袖，同時也是是作為世俗政權的“國王”，一直到1861年，教皇國的絕大部分領土被并入撒丁王國，即后來的意大利王國。1870年羅馬城也被并入意大利，教皇國領土退縮至梵蒂岡。教皇庇護十一世時期，墨索里尼在1929年與教廷樞機主教加斯佩里訂拉特蘭條約，羅馬教廷正式承認教皇國滅亡。所以今天走在羅馬街頭依然能感受到濃濃的宗教氣息，宗教相關的志也是很常見的。 DAY01-法蘭克福轉機、夜宿羅馬一早起來就趕奔首都機場T3航站樓，怕誤機提前了3個小時到了機場，2件托運行李將將卡在限重的上限，隨后一路順利的辦完通關手續，在國際候機區的必勝客慢悠悠地吃了個早餐，然后來到登機口，發現航班是A380，算是個小驚喜吧，當時在攜程搶的特價票，不知道是什么機種，長途飛行還是大飛機比較舒服一點，起碼沒那么顛簸。這架就是我們要乘的航班。我們是在法蘭克福轉機到羅馬，飛法蘭克福將近10個小時，比直飛的13個小時左右還是稍微輕松一些，機上的娛樂設施還是不錯的，電影都比較新，足夠旅程上看了，整個航程基本就是不斷看電影，上飲料、上吃的、上廁所、接著看電影，困了瞇一會兒……如此循環，主要看了遺忘戰境、After Earth、怪獸大學，然后也就到法蘭克福了。 落地后，轉機時間只有不到2個小時，還要過一遍安檢、入申根的檢查，還是挺緊湊的，法蘭克福機場設施感覺很一般，有的地方還有異味，路指示也馬馬虎虎吧，總之在忙忙碌碌的走了很長的距離后，終于辦完了所有手續，趕到去羅馬的登機口，候機的人群中明顯可以看到宗教界人士，一群嬤嬤更是顯眼了。飛羅馬這班漢莎的廣播里有日語，看來意大利是日本人傳統的旅游熱門地，而且我和老婆也被空乘認成日本人，跟我們用日語打招呼，懶得解釋就笑了笑。我們邊上坐了一個歐洲大叔，不停地拿著手上的小單反拍這拍那，老哥似乎是個記錄控。我掏出攻略先準備一下降落后要辦的事情，正在看買機場大巴票時，邊上老哥開始跟我聊起來，從大巴票開始，老哥就開始話嘮了，用北歐口音的英語聊起他要去的西西里，以及他以前在意大利玩兒過的地方，又聊起他的前女友等等等等，基本上聊著聊著，2小時的飛行就結束了……這老哥叫Gimo（音），是芬蘭人，估摸著小50了，依然有文藝青年的情懷，反正我覺得他的心態還是個20歲的人,他一個前女友是意大利人，所以老哥會說一些意大利語，后來老哥在航站樓里問路時候秀了一把他的芬蘭式意大利語，貌似還說的不錯，本地人都聽得懂。落地羅馬以后Gimo還是跟我們一路，他也要坐大巴去Termini中央車站，老哥干脆當起了向導，其實我們自己走沒問，不過既然他這么熱情我們也不好推辭，一邊聊一邊走。這里也提一下羅馬的菲烏米奇諾國際機場，07年來的時候只是覺得設施一般，這次等行李簡直可以用痛苦來形容，提取區面積小，設施舊，人多還挺熱，很多航班的行李混在一起，轉盤上的都是很早之前的行李，轉來轉去也沒人拿，轉盤周圍擠滿了人，個個望眼欲穿。好不容易站到轉盤邊上，不一會感覺身體被人擠，回頭居然是跟我一個航班中的嬤嬤中的一個，基本是最胖的一個，一勁兒擠，為了避免這么不雅的場面，我主動退卻了，跑到邊上。當我大汗淋漓地擠在行李轉盤時，老婆跑去拍一個穿著婚紗到達的的意大利姑娘了，人家還挺配合，主動擺了個Pose。 等了n久終于提到了行李箱，跟著Gimo找到賣機場大巴票的柜臺，5歐一張的票還算合理，候車區從大廳走出來路邊就是了，這里的環境還真是像國內了，地上煙頭不少，還有點臟臟的痕跡。終于呼吸到新鮮空氣（不準確，有不少大巴尾氣）的Gimo忍不住掏出了煙。 這個角落這是跟國內有一比啊，好在沒發現痰，似乎不隨地吐痰是老外的底線了。一張合影，不過用超廣角鏡頭把老婆拍胖了…… 從菲烏米契諾機場到中央車站Termini花了將近1個小時，到達Termini時天已經完全黑了，在此跟Gimo要分手了，他和我們定的酒店方向相反，說了一堆感謝的話后，握手分別。因為離定的酒店不是很遠，我們決定直接走過去，路過地上坐著黑人的后街時心里還真的有一絲緊張，Termini后面這條街路面不是很平坦，旅行箱的輪子在上面發出挺大的噪音，有時還有上下坡，貌似不遠的距離走的我們很疲憊，看看手表已經是當地時間晚上9點40多了（該死的航班延誤和超慢的行李提?。。?，本來計劃晚上在酒店附近轉轉的計劃是徹底沒戲了，能在10點前感到酒店就阿彌陀佛了。由于訂的是B&B，沒有24小時的Reception，出發前通過郵件告知了航班號，手機號等信息，但是眼看快10點了，有點擔心有沒有人等我們，此時lz的手機不知道為什么無法撥通，想給家人報個平安都沒成，第二天才好，現在也不知道為什么。離10點還差幾分鐘時，我們終于看到了酒店的大門，人還沒到門口，大門先開了，里面探出一個大胡子光頭，我們對視了1秒，老哥先開口了：“Mr. T*** from China?”“Yes。”我這話一出口，老哥深深地輸了一口氣，一臉如釋重負狀地招手：“Come in，please?！焙呛?，這哥們表情、肢體語言豐富，而且為人極度熱情，讓客人心生暖意，何況我和老婆還是剛剛經歷了將近1天的旅途呢。簡單聊了聊，聽了這個光頭大胡子的Max介紹基本設施和早餐之后，終于可以休息了！這張是臨走時拍的，Max絕對是我們此行中遇到的最熱情洋溢的店主，大叔燦爛的笑臉讓人難以忘懷。 DAY02 古跡大暴走：斗獸場-帕拉迪諾山-古羅馬廣場-坎皮多里歐廣場-圖拉真廣場-威利斯廣場-斗獸場夜景經過一晚的休整，精神終于緩過來了，6點鐘開始洗漱，7點20便出發吃早餐。這家B&B的早餐是在街角的一家小Bar供應的，名叫Bar Trani，除了我們倆都是當地人，意大利人的早點很簡單，就是站著來杯Espresso，最多再加個點心，比如我們點的蝴蝶酥或者牛角包之類的，老婆要的是橙汁，因為顏色是偏紅色的，開始還有疑問，服務生見我一臉問號又確認了是橙汁。說到這里不得不提門口的一只狗狗，我們在羅馬住了4晚，吃了4次早餐，只有最后一天沒有碰到這只狗狗，意大利的街邊不少地方都有栓狗的地方，狗狗也都很懂事地呆在原地等主人。吃著早餐看著狗，應該是對望吧，也許這里平時游客不多，它有點好奇。 不到8點到達了地鐵A線的Emmanuelle二世站，入口很好找，自動售票機選擇英語之后非常好看懂，投幣，選擇票數就OK了，跟國內的自動售票機沒啥區別，票價單程的就很合算（除了比全球無敵低的北京地鐵票價比高以外）票90分鐘內有效，出站就失效了。由于當天是周日，地鐵里人很少，輕松愉快地到了Closseo站，出了站迎面就是斗獸場了。說到此處又想到07年萬惡的跟團游啊，當時跟著導游也是從這里出站，只給了20分鐘照相時間，進斗獸場里面是想也別想，外面照相都緊趕慢趕，頂著頭頂的烏云匆匆捏了2張準到此一游照，滿是遺憾地走了，電腦里現在還存著那時滿臉愁容的舊照，那時就想我遲早還會來一趟，如今實現了。下圖是意大利特色涂鴉地鐵…… Closseo B口出來就有飲水口，可以直接飲用。羅馬及意大利很多地方都提供這樣的設施，有的出水口還挺有特點。 Closseo斗獸場是830開放，8點剛過就有幾十米的隊排在門口了，人雖然不少但很有秩序，連大聲說話的都沒有，基本上從上了飛機開始生活就進入了低音量模式，后面到了瑞士就更加地明顯。買斗獸場（Closseo）＋帕拉迪諾山（Palatino）＋古羅馬廣場（Foro Romano）的聯票才12歐元，3個景點足足夠逛一天的，合不到100人民幣，相比之下，國內某些人滿為患景點打票價就過于坑爹了！剛開始旅程心情激動，相機頭幾張都放在M檔沒調回來，后來發現統統過曝，后期修修算是挽救一下吧。加一張晚上同地點的對比，因為懶得抗三腳架，所以在地鐵出口處一個類似配電箱的地方擺拍的，這招以后用到了了不少地方的夜景拍攝，統統沒用三腳架，至于構圖不理想的，都是回來以后后期剪裁的。拿著票開始游覽，票要保存好，后面到帕拉迪諾山和古羅馬廣場還都要用到。上到二層，里面有個君士坦丁大帝的主展，隨便轉了轉，拍了幾張就沖到看臺去了。 這個是古羅馬時代的馬賽克畫 斗獸場屹立了2000年，不得不佩服古羅馬工程師的偉大，混凝土就是羅馬人發明的。諷刺的是對斗獸場破壞最大的不是所謂的野蠻人，而是羅馬人自己。據說在中世紀時，斗獸場的石料不斷被拆走當做其他建筑的建材。 斗獸場看著很雄偉，不過轉來轉去基本都差不多，隨著時間的推移，進來的游客也是越來越多，想找個人少的地方拍照也越發困難起來。作為世界最著名的旅游圣地之一，羅馬常年都是游客如織，旅游旺季就更是如此，好在我們是來自世界人口密度最高的國度，擠過北京上海的地鐵，經歷過各種人潮人海的洗禮，所以非常適應，何況人家這里秩序還是不錯的，基本沒見過插隊，搶行等行為。 基本上羅馬的古跡都會跟天主教發生聯系，萬神殿就是因為改成教堂早而保留的最好，斗獸場里也有宗教的印記，比如這個大大的十字架和外立面上的識。到過羅馬的同志們都知道，真是白天看廟晚上睡覺，在街上逛著逛著就一個教堂，最常見的物件就是十字架、圣母像、天使、教皇的識這類的。不能免俗，照幾張留念照吧：） 整個斗獸場有不少零星的殘件，動輒1、2千年的年頭，歷史滄桑感迎面撲來有沒有，同是文明古國，我國的很多東西都只存在于史書或者傳說中了，“土木”建筑嘛，保存期有限那，沒法和愛用石頭的古羅馬比…… 氣勢恢宏，盡管已是殘骸。 外面逛煩了，又回到建筑里，看展覽的游客明顯多了起來，主要是模型和一些小的實物，有時間的可以仔細看看，英文介紹還是很詳細的。這個模型做的還是不錯的，羅馬保留的凱旋門還是不少，聯票的經典就能看3座，唯一遺憾的是君士坦丁凱旋門在維修+_+，隨著旅程的前進，發現很多經典在維修=_=，腳手架成了我們照片中的?？?…… 全盛時期的羅馬帝國疆域。 出來沒多久就被烈日曬脫水了，當天氣溫高達35度，猛烈的陽光不經遮擋直射下來。撐不住了，只好在黑心的景區攤買了冰飲料，這瓶價格高達4歐的佳得樂真是金貴了，其實同樣的東西在羅馬超市里才1歐。 晃了2個多小時，和老婆商量后決定去下一站，古羅馬權貴的別墅區帕拉迪諾山。維修中的君士坦丁凱旋門…… 回頭再看一眼雄偉的建筑 在路上常常能看到騎行的隊伍，今天就看到2次，在這樣的藍天和空氣質量下盡情運動，對國人來說真是奢侈品…… 沿著君士坦丁凱旋門那條大路，跟著人流很快就到了帕拉迪諾山的入口，這3個景點聯票設置的很科學，一個接一個，出口接入口（帕拉迪諾山入口稍微遠一點），以前看到有驢友沒找到帕拉迪諾山的入口，可能是沒好好看地圖吧。 進了入口，老婆和我已經累的坐下了，當天35度左右的溫度，羅馬無污染的空氣使陽光顯得格外猛烈，沒抹防曬的lz夫婦被曬的皮膚發紅，感覺這種日照已經趕上馬爾代夫的陽光了。 拱形建筑的遺跡 隨處可見的意大利特色松樹。([]
許家銘
GO 摩托 偽少年 從烏市回來已經有段時間了，一直忙于生計或無為的工作，反倒是熱衷的旅行卻有些淡忘了，其實也不是淡忘，只是無可奈何的耽擱罷了?，F下總算有些閑情了，就把這次的摩托環旅發上來，順便給后來者做一點點參考。本次摩托旅行共計14000公里，全程走完丹東起始至撫遠東邊境，撫遠至額濟納北邊境，額濟納至烏魯木齊全程國道。期間伏暴雨，過草原，滾沙漠無境不有，當然，各種危險與樂趣也是并存的，惡犬，車禍，絕水之類更是常伴左右，此間不多說，待兄弟下文慢慢道來。 出發前言 小屁，是我的一輛機車。其實，我也無法分辨它的性別，按理說男人都喜歡自己的摩托是位兇猛的鋼鐵俠，能夠無堅不摧，霸氣十足。但我寧愿它是位可人的女子，因為我實在不愿意騎在一個男人身上太久了。小屁是前不久剛從一位兄弟那里接手的，自己從網上淘了點東西，把它稍微化了個妝，但卻無法改動它的心臟，所以125cc的機車，拉到高速總有力有不逮的頓感，排氣管還不時發出嘭嘭嘭的聲音，我大怒之下就為它取名叫做小屁。因而我也不再想象它是個似水美女了，畢竟此名不雅。 說到小屁，我不由想起剛被我低價賣掉的上一任機車。就是那一輛不起眼的本田摩托陪著我征戰了09年的西藏之旅，不論是波密的泥石山洪還是五道梁的冰風雪雨，它都把我安全地帶出了困境。我的勇敢是賜于你的堅強，再見了浙D·RM483 再次紀念我的朋友，你的離去代表了我新的征程。 我一直認為自己是一個男人，喜歡所有男人喜歡的縱情與不羈，并且我愿意為之付出巨大的犧牲和承難，我是這樣愛著自由的大地。| 她軀體的任意一個角落都是值得讓人撫慰的，所以我總喜歡騎著一輛斑駁的機車，馳騁在她的軀體上，不辭辛勞地來回奔波。有些人就把這種叫做摩旅，我不置可否。因為我只是坐在同一個位置上，領略它的風情。雖然我從此有了日行千里的本事。 其實，我也都快老了，不論是青春還是苦澀都將離我而去，取而代之的不過是碌碌的生活，還有甚微的躁動，可這又將于我的回憶何意呢？那么，我就再走走吧。我，對，就是自己。GO吧，摩托，還有，偽少年！ 夜宿洑東小鎮 那一年，我說，當我跨上機車的時候，我知道，紅旗飄起來了。不知為何，當事過境遷，我的血液里不知覺地少了那份激動。取而代之的竟然是深深的迷茫和無措。我逐漸駛離了紹興，身后的一切好像都像流質的液體一樣，我能感受到它從我心頭點點滴滴的消失，這使我沉重！原來，我也會想家。 7月7日是自己出發的日子，這是我一早就想好了的。可我卻沒來由地乏味，直到7日凌晨才算把行裝收拾妥貼。把特意從金華趕來為我踐行的老哥也累的夠嗆。離開家已經快十一點了，沒有人告別，女人也沒有說話，臨走前，我拎著帽子細細地看了她一眼，她似乎有些無動于衷，好像就跟往常一樣，她對面的男人只是騎著摩托去附近的小球場轉一圈就回來了。我的心也就這樣安靜下來了。 天還是燥熱不安，一直到出了杭州城，空氣才變得好受些。其實，在出發前的兩天，我還認為會從福建一直南下再往西，這也算完成了我穿越湎越邊界的夢想。但日頭一天比一天猛烈，我只好選擇北上內蒙再轉戰新藏了。 出了浙江界，宜興地段的太湖公路顯然更適宜騎行，不僅路面平整，晚落的太湖風也別有清新。此時，太湖面上已是霧如絲縷了。我擇了一條小道，剛容一車通過，顫顫巍巍地往湖邊上走。小道邊上是一條小渠，大略是附近的村民開鑿起來引水的。騎了沒多久，我隱隱看到渠道的入口處有個東西在水里翻騰，再一看，居然是個人！我嚇了一大跳，手頭一哆嗦，死命地按了兩聲喇叭。水里的人聽見動靜，呼嚕扎進了水里，我正迷惑著，這邊小渠的邊上就爬上了一個光著上身的小老頭手里還拖著一蛇皮袋鼓鼓囊囊的東西。我好奇之極，便問他在做甚。小老頭從爬上岸就一直在拖那袋東西，聽我問話也不搭理我，背著東西就走了。我心想，這太湖人家也的確與眾不同啊。我騎車往前剛走幾步，看到壩上描著一行紅漆：嚴禁挖掘蘆筍?？磥砟切±项^怕是被我抓了個現行啊。 到了洑東，天氣已經微微暗下來了。宜興也遙遙在望。于是準備找店家住下，在整個小鎮悠轉了一圈，只發現一家小超市上開了一個小旅館。跟店家說了價格，便上樓去試看情況。人還沒走進去就聞到一股濃重的異味，于是趕緊下樓撤退。這時，我有些后悔沒在太湖邊搭帳篷了，雖然湖水藻類橫生，無法洗漱，但至少落得空氣清新，還省卻了費用。我正猶豫著，邊上一位大媽就過來主動招呼我，說她家可以住人。我打量了一番，覺得大媽面慈目祥，理應不是壞人。再說，我也無財色可劫，就心安理得跟著大媽走了。到了大媽家才發現是一家非常小的副食品小店，斑駁的外墻，不起眼的小字，如果不是附近熟人，斷定不會有外來的客人光顧。大媽告訴我說，早幾年，洑東還是相當繁榮的，自從鎮上的琉璃瓦廠倒閉了，人口也逐漸稀少了，現在連大集市也搬到另一個小鎮上去了。大媽似乎很憤懣自己所住的地方成了這副光景，我心下也黯然，一城一池，繁蕪終無定數啊。5631KG，離開紹興中午累了，騎到路邊的林子里休息了一會（遙控器就是好用，即使一個人，也照樣拍的卡卡的）洑東小鎮里的小店 夜營映山 此刻我拘居在這頂窄小的破帳篷里，一邊打字一邊問候著送我帳篷的兄弟。這該死的帳篷居然每一節帳桿的橡皮繩都是斷的。這讓我徹底喪失了修復它的決心，只好將就著把帳桿扣起來了事。 昨夜有些乏了，許久沒有出門，身體和自己都有些忘記旅行的疲憊了。早晨醒來，不論是肩膀還是腰椎都酸疼的厲害，連左手也有些不得勁。勉強地從三樓把行包拎下來，再捆綁干凈，已經是9點過了。臨出發，大媽再三叮囑我要注意安全，我感激地揮別離了我旅行中的第一個驛站。 一路上的風景乏善可陳，除了一層不變的火熱，就是揚著一屁股灰塵的大貨車。對于它們，我厭煩而恐懼，所以我想盡快地離開這一段有城市的旅程。這也是促使我放棄走東海岸線的原因之一。出了洑東，一路往北疾行，路上遇到幾位摩托愛好者，狂飆著大排量的機車轟鳴而過，期間居然還有一位女的，我有些郁悶，騎著追了一段，最終還是放棄了。畢竟我只是騎著一輛125的小屁，上了80邁還不停地打盹放炮，著實令人惱火。 過了宜興，日頭越發猛烈了，40幾度的地表把車墊烤的火熱，我甚至能感覺到背上的汗液順著股溝一直流到了內褲上，黏抓在皮膚上濕漉漉的讓人憤怒。總算熬到了一家加油站，剛把車子停下，超市里沖出來一人，是個小胖妞。我以為她要來加油，連忙示意她說不用。但她還是徑直沖到了我面前，一臉興奮的?！膀T車旅游的？”“嗯?！?“一個人？”“啊?！庇谑?小胖妞就露出一臉的羨慕。說?！澳闳ツ哪?？”“環游”“啥？”我一時不知該怎么解釋，于是想用一個地名來答復她。想了想，就說去西藏。小胖妞果然興起，瞅著我一個傻樂。我看著胖妞有趣，也來了話嘮。就說?！霸趺?，想去？”小胖妞不假思索道，“那是”“那就去唄”我故作慫恿?！罢θ?，我又不會像你這樣騎車?！薄案易邌h，我帶你?！蔽矣行┎粦?好意?！澳窃趺闯?，你一個男的，我……”小胖妞有些難為情?！澳怯惺裁搓P系，大家都是成年人，你說是吧？”我有些樂了。小胖妞聽我這么一說，鬧了個紅臉，怏怏地回超市去了。沒過多久，她又走出來，讓我跟她回超市，說里面有空調，涼快。我自然求之不得，于是又在超市坐著跟幾位大姐侃了會。不過小胖妞不知跑哪去了，待我走了也沒再見到她。離開了宜興地界，一直走過南京、滁州，除了在滁州尋買了一個讀卡器，便再無停留。那樣的城市和溫度，對我早已沒有了吸引力。臨近傍晚，西邊晚霞映染，道路卻也變得多姿多彩了一些，只是路向偏西，太陽剛照在臉上，總覺得有些晃眼，一路慢走慢行倒也安全無虞。天色漸漸暗了。前方小城還相去甚遠，于是我想著在路邊按個帳篷，但由于上午下了雨，所以草地上到處都是坑坑洼洼的水汪子。正沒轍，突然發現離馬路不遠的樹林子里似乎有一個小廟宇。我大喜過望，急忙騎著車過去。到了近處才發現是一座廢棄小磚房。門前已經長起半人高的雜草了，看來此處是久無人居了。我下車去查看，發現兩扇鐵門被鉛絲箍的嚴嚴實實，除非用老虎鉗否則根本沒辦法打開。我透過門縫向里一望，目之所及，到處都是散亂的袋子和垃圾，還有一個木椅子正端端正正地擺在房子的里屋門口。我突然感覺有些陰冷，腦中閃過一絲怪異的想法。于是急急忙忙退了出來。走到車邊，又好好打量了一番這間房子。原來，剛才走的急，沒發現此處附近沒有一家民居，周圍還特意的環繞了一圈柏樹。我不知這是何意，不過，我也徹底打消了要破門而入，堂而居之的想法。太陽一落山，天就黑的特別快。我又騎著車行進了十幾里地，前方就是明光城區了?？晌冶粍偛诺脑庥?一折騰，心里還認準了今夜非露營不可。泥地、草坪肯定行不通，不僅潮濕，還尋不好一個取水的地方。我毫無目的地騎著車瞎轉悠，經過一個叫映山的小村時，路邊一盞昏暗的小燈吸引了我的注意。趕近處一看，果不其然，還真是一個學校。聽見摩托車的突突聲，門口的小房子里鉆出來一對中年男女。他們見我拖著一車行李，插著個小旗，覺得非常驚訝。當我告訴他們說想在學校的操場上打個鋪時，男女便爽快的同意了。學校并不大，甚至有些破落。搭好了帳篷，我去問門衛大哥，詢問有無可以洗澡的地方。門衛大哥熱情帶我到教學樓后面的林子里。到了那里我才發現，所謂的洗澡居然就是拎著井水沖個涼而已。大哥說這里沒有自來水，平時他們都是這樣洗澡的。我倒也無所謂，反正打小也是這么過來的，乘著四下無人，痛痛快快脫光了衣服洗了澡。我只是好奇平時孩子們是怎么洗手的呢？ 洗完澡剛回帳篷，大姐就過來問我吃飯沒，要是不嫌棄就吃點，他們也剛吃完。出于禮貌，我就婉拒了她的好意。在帳篷里啃了中午留下的半塊壓縮餅干，覺得應該跟大哥大姐聊會天才對，于是拎著水瓶順帶著去裝點水來。大姐很是熱情，捧出半個大西瓜，三人就圍坐在校門口的木頭桌子上邊吃邊聊。大哥告訴我，前幾年他們一家子都在永康打工，也是最近才回了老家?，F在干看門的活一個月能賺個千把塊，家里又種了點地，日子也算能過得下去。只是小女兒學習不太好，剛中考完，分數還進不了最差的普高，還得花上一筆錢才行。說到這，大哥臉上有了些憂慮。大姐倒是一副樂天的模樣，一直笑呵呵的問東問西，我也說些旅途的趣事給他們聽。我向他們打聽明日該去的行程，他們也都不知道。其實這些地方離此地都很相近，只是他們除了生活的老家，還有曾經打過工的陌地，就從未出過遠門了。出了宜興，日頭愈發猛烈了騎的乏了，就在路邊小憩一會兒映山小學校的操場雜亂的操場幾乎沒有一塊平整的地方，籃球架下算是有一小塊水泥地可以扎營學校沒有浴室，甚至連個可以遮掩的地方都沒有，只好在樹林子里打水沖了個涼開學時，大哥賣些小文具和零食以貼補家用。門衛室里只有一臺沒有有線電的電視。 第三天 不懂自己心一早，我還睡得迷迷糊糊，門衛大哥就過來喊我起床，說給我準備了早餐，吃完了好乘著涼快趕路。我雖然還想再賴一會，但肚子的確餓了，昨晚的半包壓縮餅干早已消化的無影無蹤。于是趕緊收帳、疊包、打捆、裝車，連洗刷也比平時快了不少。只可惜，待我趕到門衛室時，大哥剛好外出，大姐也不在，只有他們的小女兒在收拾鍋碗。我瞅了一眼桌子，上頭還放著兩份菜，顯然是留著給我的。一盤是番茄炒蛋，鮮嫩的西紅柿裹挾著幾塊金黃的雞蛋片兒。還有一盤是咸菜炒肉絲，咸菜油亮油亮的，幾條歷歷可數的肉絲也顯得特別誘人。我暗暗吞了口唾沫，也不知該怎么開口說起這回事。小姑娘只管低著頭搗鼓被挖的干干凈凈的電飯鍋，既沒說話，也沒啥示意。我局促地站了會，只好在門口灌了兩瓶熱水，又問她要了張便條，給門衛大哥留了我的地址和聯系方式，便騎車走了。一直出了江蘇界，沿著微山湖往北就進入山東地界了。山東，是個頗有分量的省份，無論在哪方面都是行道的翹楚，就如一只蓄勢待發的東北虎，虎視眈眈地緊盯滬江，直觀近年來的趨勢，大有你干不了老大那就我來的感覺。山東不像別的省份，很多的大鎮小城或許你都沒有聽說過，但它的每一個城市每一個地方似乎都能讓人有零星半點的記憶，更難能可貴的是它值得稱道的肯定是景觀或者文化，而并非別的。 只是山東不是我現在要走的，它已經夠熱鬧的了，并不需要現在的我再去畫蛇添足，該我去的，是那夠寂寥的荒蕪之地。到了晌午，因為睡眠不足，人開始恍惚起來。我在路邊找了片林子，停好車后便在樹上掛了吊床。這是出發前特意買的，是午睡防蛇的利器。不過，因為我太害怕蛇了，所以把吊床綁的高了一些。導致我爬上去的時候連摔了兩次。一次摔得四腳朝天，一次摔了嘴啃泥。幸虧附近沒蛇，要不然估計連蛇也要笑話我了。吊床晃晃悠悠的，樹葉子還不時扇點涼風，再加上知了啊青蛙啊什么蜈蚣螞蟻的大合唱，很快我就睡著了。沒想到這一睡就是一個多小時。醒來一看，時間已經是下午三點了。照路程計算，今天是過不了泰安了。急急忙忙上了路，一路風馳電掣，眨眼間就早已幾十公里之外了。都說山東漢子是爺們，大男子主義不可一世。原先，我倒不信。不過一路上的計劃生育語，倒是讓我對自己產生了懷疑?！瓣P愛女孩，就是關愛民族的未來”，光是這條語，一路上就見了不下十次。我不知山東政府是不是因為要糾正重男輕女的思想，不過，在我看來，這條語倒是別有內涵?！拔磥怼笔?什么，未來就是將來，就是將來的人。將來的人怎么來的，那就是女人生下來的。所以女孩長大了就是生未來的人的人。所以要保護和關愛會生孩子的人。那么到頭來，女人好像真成了繁衍工具了？當然，這只是消遣而已。甭管他在生物系統上是雄性更具有主導地位還是雌性更具有決定權，反正在下一世，誰也不知道自己會不會變成另一個人。到泰安已經晚上八點了。泰安城早已燈火萬家。找到青旅，把行裝收拾干凈，準備到外頭吃點東西，卻發現附近街上的小吃店都關了門。回到旅舍，大廳里有一幫男男女女在安排行程，又有幾人在吹牛，說是這一遭走過了多少個城市，哪一個城市的美女最多，又吃了饕餮了多少美食。安排行程的，都在計劃著怎么從南天門登頂，夜宿泰山之巔。大伙兒都很興奮，似乎正要去完成一件偉大的壯舉。我聽聽看看，忽然發現自己好像早已遠離了這個群體，我依稀看到了五六年前的自己也曾這么憧憬每一次旅程。是我開始自閉了，還是我的旅途沒人會懂？ 雖說只是小小的五河縣城，但依我看來卻并不比江南的任何一座小城差。況且人家那還是藍天碧水不說。睡吊床也是一門藝術啊，真是下床容易，上床難 第四天——淋雨早早的我收拾了行囊，逃也似的離開了青旅。我不知道怕什么，總感覺待在這里，它將會消磨了我的意志。而我往后的行程卻需要足夠的堅強與無畏。 早上醒來，身上的包又多了幾個?？赡苁亲?天午休時忘記了在背包上噴藥水，使得不少蟲子鉆了進去。于是，它們便搭著我的車一路的咬，一路的笑，跟我一起來到了泰安。期間，還有不少個被我不斷晃動的背包給壓死了，到晚上脫衣服時，我才發現它們小小的黑瘦的尸體。在泰安城的鈴木專賣店換了機油，聽我說起要環游大邊境，老板一個勁地表示佩服。我心下有些不以為然，既然都佩服我了，干啥子還不送壺機油哩，還收了我幾十塊鈔票……在出城的路上，遇到了幾位趕著驢車的老農?？匆婓H，我就遠遠的躲開了。我怕驢，這是有歷史原因的。幾年前，我與一重慶的哥們從日喀則回拉薩，路上遇到一頭小驢子萌態可掬，便湊上去給它照相?？刹?知它是被激怒了還是被刺激了，一下就興奮了起來。我一瞧，這動向不明啊。連忙給那兄弟打招呼，他還不知所以，正樂呵呵呵逗它玩。我就說，哎，哎，你瞧它那玩意兒。那兄弟一瞧，嘿，錘子！小驢子那東西嗖嗖嗖的漲了起來。我靠，兩人心里一哆嗦，撒腿就跑。那小驢子見我倆竄開去，還得意地追了過來。幸虧這畜生被樁子給拴著，要不然我那跑不動的胖子兄弟準被那驢子給糟蹋了。驢這畜生，還真摸不透它是怎么想的，它是把那玩意當生殖器呢還是當武器？要是當生殖器，它是否把我倆給看錯了對象。要是當武器呢，我看這驢準是被自己給踢了，普天下用這個當武器的我可是第一次見到啊。所以我有些害怕驢這動物，當它看上了你的時候，不管是要攻擊你還是糟蹋你，都會舉起它那威武的工具，讓你顏面掃地。剛過濟南黃河大橋，天就開始下雨。我在橋頭的小店里坐了半晌。小店沒有店家，只在門口放了把長椅子供路人歇息。我坐下沒多久，一對弟兄也騎著摩托過來躲雨了。他們兩個就自顧著玩手機，我閑著沒事就抓蒼蠅玩兒。耽擱了半來個小時，雨就停了。我又出發上路。沒想到才到陵縣，雨又開始大起來。我干脆找了家小店，準備吃點東西再走，這時已經是下午末時光景了。小店不大，店家賣的是羊雜湯還有一些雞蛋餅和孜然餅之類。不過門口貼著一語，口氣不小，曰：陵縣第一家。不知道是陵縣第一家口味呢，還是陵縣路口第一家？我一時有些內急，想借店里的廁所一用，剛跨進門，差點就熏昏過去。廁所內臟亂不堪，陣陣異味撲面而來，更讓人大倒胃口的是蹲坑旁邊居然還排滿了密密麻麻的啤酒瓶子。我沒細看空瓶還是滿瓶，胡亂洗了個手就急忙退出來。走到餐廳，店家的小孩已經把一碗羊雜和兩塊雞蛋餅擱桌上了。我心想，都已經點了單了，不吃也浪費。俗話說不干不凈吃了沒病，出門在外能喂飽已經不錯了。于是也不想其他，三下五去二，把糧食全部干完了事。只是雨一直不停地下著，從陵縣之后的兩百多公里，我就一直浸泡在裹滿雨水的雨衣里。除了一只防水的鞋子沒有進水，其他的，包括內褲都成哭泣的海洋。那個時候，我好像又回到了09年的波密。那時的318國道波密段被山洪沖垮了一個百來米長的缺口，路上堆滿了泥石流留下的大小石頭，上面又有山洪不停地泄下來。我騎著摩托車在東頭望了半天，最終還是決定涉水而過。不然必須要等到武警把國道搶通，那時不知是多少天以后的事了，而318是波密進藏唯一的通道。當我騎著摩托到了水路中央的時候，不幸發生了，車輪子被地下的石頭卡住，車身失去了平衡，連著人一起栽在了水里面。我一下子驚慌失措，撲騰著站起來，水剛好沒過了腰際，而摩托車和背包卻全部浸在了水里。我顧不得渾身凍得發冷，想要把車扶起來，可背包灌滿了水壓著后座，就像是把車子死死地釘在了水里面。我絕望的放棄了。我抬頭看了看河對面的那個武警，他從開始就站在自己的那輛大卡車前看著我，既沒有在我涉水之前喊停，也沒有告訴我那個地方水會更淺一些?；蛘咚?的任務僅僅掌握動態向上級報告嗎？我抬頭看著他，他也望著我，那一臉漠然的模樣至今也使我記得。于是，我放棄了向他求助。重新蹲下，把整個手臂環抱在摩托車的架子上，狠狠的把它立了起來。至此，我也明白了，有些時候，我只能靠自己，哪怕再絕望再無助，堅強才是最好的動力！ 泡了一天的雨，到了晚上手開始脹痛晚間找了家旅館住下。衣褲都是泥水，累的兩腿發軟也沒勁兒再搓洗，只好胡亂掛在房間里。下樓，看到路邊有家面館，一時間，饞蟲狂號！ 第六天 從北京到山海關昨天從泊頭到北京時，已經下午6時多了，一直過了廊坊雨才開始逐漸停下來，我被淋得狼狽不堪，只好把雨衣脫了，順著廊坊到北京百十來地的風才勉強把衣服吹個半干。一晚上都在朋友的陪同下度過，期間熱情暫且不表。到北京最主要的目的是更添一部分裝備，除了重新置換一頂帳篷之外，還讓朋友代購了一些當時沒買到的蛇藥、手術刀片、繃帶之類，最重要的是借用了一臺手持GPS，希望這能讓我的旅程多一份保障。到山海關的路并沒有想象中的好走。因為盧龍段102大翻修，一路上到處都是運載的貨車，整個下午基本上都是在大貨車中艱難的穿行。中間，還發生了一個小小的意外。離開玉田城不久，我就遇上了延綿幾公里的堵車長龍，不用說漫天的灰塵弄的我灰頭土臉，光是那些尾氣也足以把人烤的外焦里嫩了。我越騎越心煩，于是就順著大貨車右側的空隙，慢慢地開始超車。沒想到，前方路邊鋪滿了一層厚厚的沙土，我一時沒注意，車輪子在沙地上一打滑，車子便晃晃悠悠地拐倒在地上。而此時離我幾米開外的后方正好停著一輛運泥沙的大貨車。我心下駭然，如果不是前面排起了隊，還真不好說后果會怎么樣了。有了這個教訓，我特意的放慢了速度，畢竟，任何時候安全才是最重要的。山海關古城游客不多，甚至整條街上也見不到一個背包客。北大街上的幾家客棧更是門可羅雀。我騎著車子轉了一圈，看到有一家寫著“學生公寓”的客棧，心想該是個實惠的去處。我問坐在門口逗狗的老板，家里有鋪沒，老板滿口應承。很是熱心地幫我把車推進了院子。院子還挺大，上下兩層小樓，一溜的仿古裝飾。待我拎著包進了房門，才發現里頭其實就是個簡易的小旅館，這倒也罷，只是老板張口就要了100，說是只賣房不賣鋪。我拎著包進退不是，想著車子都已經推到院子里來了，裝備也拆了，再掉頭走人就不合情理了。所以也便答應了。不過，不靠譜的是老板居然要了500塊的押金。這小小的家庭旅館，堪比五星啊?？焓稽c了，瞌睡蟲慢慢開始侵蝕我的意識。該睡了……沒玩沒了的偽少年。明天，明天就要出關了。出了山海關，過了丹東，我的旅行才是真正的開始！整個古城都在賣這種花生糕，我嘴饞切了一小塊，你大爺的，重量堪比切糕啊，而且硬的牙都快崩了?？?了兩口，實在吃不了，扔了。 第七天 營口旅途中，最有意思的莫過于遇見形形色色的人了，不論他是否使你感動、憂傷、悲憤、快樂。只有不同的人的存在和交錯，你才會覺得自己的存在。我們都在一個城市生活的太久了，很多時候都忘記了世界不只有這么大，能看到的也不只有身邊的生命，聞到的也不只有眼前的空氣。羈絆太多，在我的意識里父輩的人們幾乎都沒有為自己活過，我不愿意像他們，雖然我也會有無窮的牽掛。我愿意自己就像一只葫蘆島葦叢里的海鳥，出海的時候一個人，回來的時候滿屋子的溫暖。這也是旅行的另一種意義。東北人很爽朗，不論男女都是一種天性。如果你找人問路，對方的神態動作有千百種，但語言態度只有一種，那就是逗得你樂。問這大爺。嗨，大爺，山海關咋走??？大爺鋤頭在地上一杵，裂開嘴就喊道，你看，順著這道，別拐彎，使勁兒砸就到了。問那大姐，嗨，大姐，東郭咋去呢？大姐把餃子皮面一捏把，拍拍手站在門口為我指路，看見沒？照著這道一直往前走，第一道口往北一轉，就往上干，一路別停歇?！霸?”“干”“沖”，一個個毫不相干的詞到了東北老鄉的嘴里，卻這般模樣，實在令人莞爾。早晨醒的并不早，院子里沒有什么聲音，況且我也睡得沉。小院老板幫我把車子抬出門，遞給我一支煙，兩人就有一搭沒一搭聊起天來。其實老板并不是當初想的那么財勢，聽他的說法也頗讓人郁悶的。老板青島人，剛好三十，也算是漂泊過來。在山海關租了個小院子，開了這家不大不小的客棧，平時也沒什么生意，主要靠附近的高中學生在此借宿。老板告訴我，山海關這地兒生意不好做，當地政府政策不扶持也便罷了，最要不來的是各級部門三天兩頭來檢查，一檢查就得罰款，所以想要在此地做生意得先把這幫公仆喂飽了才成。難怪，昨晚上我在古城里轉了一大圈，除了偶有幾家本地人在賣那啃不動的花生糕，基本上都是關門大吉，沒想到竟然是這種原因。聽到這里，我心里不由對當地政府產生了鄙夷。所謂窺一斑而見全豹，一家小小客棧的老被尚且被折騰至此，更不用說其他了。老板唉聲嘆氣，反倒羨慕起我來了，說是如能像我如此這般那倒當真不錯。原來，老板為了能在本地安身立命，找了個當地姑娘，以便借用姑娘家的關系打點各種門道。我不由唏噓，這貨，為了掙倆錢，把身子都給搭進去了。出了綏中，我正停在路邊照相，迎面騎過來兩位自行車友。到了近前一看，帶頭的居然還是位大爺。一問才知道原來是網上頗有名氣的大慶油人李興德老人，李爺今年68了，從世紀初就開始接觸自行車游行，目前總行程已超過三十萬公里，可謂真真切切的老當益壯啊。李爺甚是熱情，聽說我要環游國境線，忍不住感嘆，說騎著摩托車周游中國一直是他的夢想，希望有一天能與我一起同游。三人相談甚歡，留了影，記了電話才揮手致別，我往北，他們往西。沿著海岸線，一路向東北進發，路邊都是繁茂的蘆葦田。雖然還看不見海，但那股子清新的味道早已撲面而來，我的心也隨之清爽了。我見路邊的蘆葦蕩子長得好看，就順著小道一直往深處騎去，兩邊葦葉颯颯作響，不時還有咕嚕咕嚕的水鳥發出打盹兒的聲音。我干脆棄了車，沿著小路徒步了一陣，看那無邊無際的蘆葦一直延伸開去，成片，翠綠，飄揚著，歡樂著，不知還要多久才能有個盡頭……路上遇到許多載蘆葦桿的車子，就像個背負著如山壓力的老人路上遇見兩位騎友了無盡頭的蘆葦蕩子營口河大橋營口小城 第八天 丹東海濱公路 營口是座新城，如果只是從大街上走過，你會恍惚它是個大城。樓房雖然不高，但勝在道路寬敞。一入城，我就覺得這地兒比紹興好，比紹興亮堂。而到了第二天，我又覺得這地兒還是比不上紹興，沒紹興實誠。其實，很多北方的小城，包括中西部的城鎮，看似不錯，基建也搞得像模像樣，但畢竟城市基礎放在哪兒，深入走一走，就發現那不過是白須兒的西瓜，它里頭還沒熟。因為在紹興帶的地圖冊是老版的，內容不是很詳盡，所以第二天在圖書城重新買了一本。又在肯德基買了個漢堡，一屁股坐在商場的大門口，就著涼水三下五去二把東西吃光，便又匆匆上路了。在計劃中，我會在日落前，經過丹東然后到一個叫古樓子的小鎮，可由于路上貪玩，便錯過了時辰。到了晚間，沿海公路起了大霧，我穿著一件風衣還是被凍得發抖，到丹東城區已經是晚過九點了。丹東沒有青年旅舍，在網絡上卻有一家小有名氣的客棧。我吊著肚子按網上留下的地址，一路找尋，到了目的地一問，這兄弟早就卷鋪蓋不干了。我一肚子窩囊，只好隨意在路邊找了一家旅店住下。丹東最多的就是烤肉店了，無論在城市的哪條街都可以見到各種雜色的烤肉店名，那家叫王大胖子烤店，這家叫李小矮子烤店，你能想到的名它有，你想不到的名兒它也有，但家家都賣一種東西，那就是烤肉串。一整天了，我就在營口啃了一漢堡，早已餓的昏天暗地，也不及精挑細選，找了一家最近的，讓老板各整倆牛羊串，再燒一雞架子，最后下一碗粉。這就是我在丹東最好的食物了。不過，粉太辣，我挑了倆筷子就咽不下去了，只好浪費。 這一天雖然對不起肚子，但精神上的確非常愉悅。不用說出了蓋州走盤山公路那種拉馬式的快感，單是莊河至丹東那一段濱海公路，也夠讓我廢寢忘食的了。海濱路上幾乎沒有什么行車，我擺足了架勢把馬力往上飆，可惜小屁這東西不爭氣，過了八十碼就給掉鏈子，一頓一頓的活像被人卡著脖子趕路。我知道它性情，于是便不催促它，干脆慢下車來好好欣賞沿海美景，不時還竄上一碼頭，駐車遠眺，當真是一份愜意無限啊。出了營口開始連續的盤山公路路邊的瓜田里，幾位婦人正在頂日勞作濱海公路附近的湖泊通往海濱公路的大道，筆直 停泊在碼頭整整齊齊的小船臨近東海，視野變得寬闊起來天快黑了，我還在路上徘徊。是景太美，還是人太醉？海濱公路兩側矗著不少的風車，平添了幾多韻味。太陽下的很快，沒一會兒，天邊余暉散盡，留下一片乏綠的天空，讓人著迷到了丹東肚子餓得不行，在街邊一排當要了一份米線和幾個大串，沒想到米線辣的不行，只好強忍著舔兩口了事。串嘛味道還成，實在太餓了，再來十竄也不成問，就是有點小貴。 第九天 丹東備戰 丹東，今天下雨，淅淅瀝瀝的，不是很大，卻容易打濕路過的人。我這個遠方的客人，沒有特別的感覺，就如同閑逛家鄉的某個小城一樣，走過了它的每一條小街。 因為雨，也因為丹東是我整個東北邊境線的最后一站城市，所以盡量在今天把需要的裝備補充完整。在附近的超市買了些米和冰糖，又在街邊的勞保店添了一個提包。只是找不到一個合適的油箱罐子，只能在路上再想辦法了，如果實在不行，就只好拿飲料瓶子將就了。 下面是我的一部分裝備，閑來無事就收拾收拾。求生裝備：手持gps 步話機 釣魚線 鞭炮 ** 工兵鏟 強光手電能量裝備：糖類 牛肉干 肉松 咖啡 維c求生裝備、炊具：汽油爐頭 鍋子 驅蟲劑 辣椒水 冷光棒主食裝備：壓縮餅干 米 肉腸 大蒜頭 榨菜 蘿卜頭 第十天 雨中的丹東邊境 從昨天開始，雨就沒有停過。早晨起床，雨還是飄灑著。查看了天氣預報，雨還得持續到明日才會停下。我已經在丹東城消耗了一天，思量不能再耽擱下去了，于是收拾了行裝，出了城往東北方向趕去。 沿著鴨綠江一路騎行，很容易就可以望見河對岸的朝鮮民居。掃地的老大爺告訴我，丹東對岸就是朝鮮第二大城市新義州了，你也可以乘著船去江里轉一圈，對岸的朝鮮人民也可以開著小船來這邊轉一圈，但都不允許上岸。如果你有興趣，大可以花上點小錢，在滿大街的旅行社里隨便找一家，幫忙辦個證，就可以名正言順的隨他們去平壤了。我對此倒有些意興闌珊，最好是純粹來旅游，口袋再揣上多點兒的錢，那到無妨一去。 丹東是繁華的，對于對岸的新義州百姓來說，甚至是富麗堂皇，雖然他們大部分人此生都沒有機會見到這樣的景象。要是晚間走在沿江大道上，左手是丹東的燈紅酒綠，右手是新義州的冷色蕭條，無怪人們都說朝鮮就是解放初期的中國。于此，我想身為中國人還是值得驕傲的。 如果是晴天，那順著江岸走就更妙了。不用說青山綠水蘭黛瓦，不用說碧波浩渺漁船家，光是那純天然無污染的江風，它直入心扉，除塵驅污，由鼻入肺再貫三鼎，保管你元氣大增?？上Ы裉焓?個雨天，我穿戴繁瑣，頭上又壓著幾斤重的頭盔，的確無法感受。雖如此，但所謂山色空蒙雨亦奇，鴨綠江浮游的重重霧氣也為單調的江水平添了幾分魅惑。 到了一鄉村，謂河口村，這里也有一座斷橋，游客可以買票走到斷橋頭。整座橋被人為地卸走了幾個墩子，也阻斷了朝鮮與中國的通道。我想，會不會，對岸正有一位老人守望著這頭的親人呢？ 我離開河口村，沿著邊境小道繼續往東北騎行。沒走多遠，路邊豎著一廣告牌，上曰：南有千島湖，北有長豐庫。敢情是在夸贊這里頭的長豐水庫呢。我站在岔道口，思忖再三，還是決定去看一看，既然都大老遠跑這兒了，也不難為這幾十公里的來回。于是便驅車往山里頭趕去。路上有不少地方都泡著山洪，又有不少泥石路，我小心翼翼的走著，生怕又像上次那樣栽在了水里頭。往山里走了大約十幾公里，我遠遠地望見了一座大壩，心想這就是長豐水庫了吧，于是加足馬力往山上沖。待車子沖上了山坡，我才發現這是水庫的西邊，除了一些泥溝溝，就剩下一小壇子水庫的角落。我有些不甘心，便棄了車往邊上的一座院子走去，可能到了院子的那頭就可以看見水庫的真面目了。沒走幾步，從里頭竄出一解放軍，喝道：站??！上哪兒去？我一見來了個兵，就說上前頭看看水庫。解放軍說這是軍事禁區，不讓進。我沒有辦法只好怏怏地按著原路返回了。 順著丹集公路往前走，離長甸還有幾公里的時候，雨開始昏天暗地的往下潑，我心疼后座上的幾個馱包。日用品雖然有防水袋包著，但一些沒防水袋裹著的東西難免要被淋濕了。果然，到了長甸一加油站，我進去躲雨，才發現油箱包里的地圖早已被浸了個透心涼。在加油站添了點汽油，又跟加油的大姐聊了會天，雨還是沒停下來的意思，反而下的更加拼命了，似乎是存心跟趕路的人過不去。大姐見我淋得夠嗆，就勸我在長甸找家小旅店住下，待明日開晴再走不遲。我想了想，也覺得只好如此。 我騎著車繞著長甸轉了一圈，只發現路邊有三兩家家庭旅店，一家叫隨緣，一家叫平安，另一家我記不清了。我考慮了一下，認為出門在外平安是最重要的，于是就選擇了這一家叫做平安的旅店。單間的房費倒也不貴，二十塊錢還捎了個電視機，還掛著一小電扇。面積雖然小了點兒，但能在彷徨的時候找到個溫溫暖暖的落腳地兒，就相當滿足了…… 第十天 雨中的丹東邊境從昨天開始，雨就沒有停過。早晨起床，雨還是飄灑著。查看了天氣預報，雨還得持續到明日才會停下。我已經在丹東城消耗了一天，思量不能再耽擱下去了，于是收拾了行裝，出了城往東北方向趕去。沿著鴨綠江一路騎行，很容易就可以望見河對岸的朝鮮民居。掃地的老大爺告訴我，丹東對岸就是朝鮮第二大城市新義州了，你也可以乘著船去江里轉一圈，對岸的朝鮮人民也可以開著小船來這邊轉一圈，但都不允許上岸。如果你有興趣，大可以花上點小錢，在滿大街的旅行社里隨便找一家，幫忙辦個證，就可以名正言順的隨他們去平壤了。我對此倒有些意興闌珊，最好是純粹來旅游，口袋再揣上多點兒的錢，那到無妨一去。這里有兩座橋一座是通往朝鮮中朝友誼大橋，另一座是斷橋丹東是繁華的，對于對岸的新義州百姓來說，甚至是富麗堂皇，雖然他們大部分人此生都沒有機會見到這樣的景象。要是晚間走在沿江大道上，左手是丹東的燈紅酒綠，右手是新義州的冷色蕭條，無怪人們都說朝鮮就是解放初期的中國。于此，我想身為中國人還是值得驕傲的。如果是晴天，那順著江岸走就更妙了。不用說青山綠水蘭黛瓦，不用說碧波浩渺漁船家，光是那純天然無污染的江風，它直入心扉，除塵驅污，由鼻入肺再貫三鼎，保管你元氣大增?？上?今天是個雨天，我穿戴繁瑣，頭上又壓著幾斤重的頭盔，的確無法感受。雖如此，但所謂山色空蒙雨亦奇，鴨綠江浮游的重重霧氣也為單調的江水平添了幾分魅惑。 ([]
王香恭
很多人都看過《轉山》，總覺得那是一件很難完成的事情，特別是對于一個像我這樣瘦的跟柴一樣的女生，想起當初今年年頭買自行車的時候，我跟老板要了貨架，他很奇怪的問我要貨架干什么，我說我要騎長途，去拉薩，他很鄙視的笑了笑，而這樣不看好我的人，并非他一個，我的滇藏之行也并非一部《轉山》而起，對于有過騎行經歷的我來說，張書豪所做的一切影響不了我，雖然有著和電影里相似的情節，但是沒有需要承載兄弟遺志的信念，只是影片里一條條讓人沸騰的道路和沿途的美景當時看來令人怦然心動，僅此而已！ 早在18歲的時候就一直向往著能去西藏，去拉薩，而我也不是電視連續劇《北京青年》看多了，想重走青春？我還青春，還沒到要重走的年齡。我只想全程騎行不搭車不放棄，騎到拉薩，我就看看自己到底有多大能耐。所以，現在的我是那樣迫不及待地喜愛旅行，趁著年輕，趁著有放肆的青春，看我沒看過的地方，走我未走過的路…… 剛剛7月騎行廣州到南寧結束回到家就被朋友們各種語言勸導，各種誘惑，開始對父母進行溝通，最后費了九牛二虎之力，父母終于同意了， 騎行入藏，是的，趁著后面318線沒有全面貫通山體隧道的時候，用車輪去丈量腳下的“朝圣”之路，我的夢想終于有了起點。集合時間定為9月14麗江集合。為什么還要去？選擇騎行，僅僅想趁著青春年少，讓自己成為一次苦行僧。自我解讀只有一句話：一個死人、一些活人！過去的幾年里我每天都做著一模一樣的事情：上班就是看郵件、看指、按照規范安排著一切工作，中午在單位食堂吃飯，晚上坐班車回家，看所能找到的各個國家古老的電影，玩著不知道玩了多少遍的動作游戲-----生活乏味到你懶得去做任何選擇、瑣事讓你抓狂到無以復加，我把這樣一種狀態的我稱為“死人”！我不知道這樣的日子什么時候是個頭，什么時候才能像歌曲里邊唱的那樣擁有一個怒放的生命，盡管不能像孫行者一樣跳出三界外不在五行中，但起碼可以飛翔在遼闊的天空穿行在無邊的曠野。所以我給了自己一個答案：不能在這樣糟糕的狀態下茍延殘喘，也不想以這樣的一種狀態去面對周圍的人和事，如果你不想得抑郁癥，是時候改變了！ 24歲，我該給自己的本命年送上一份特殊的禮物，刺激刺激我那麻木的神經。去西藏或許是很多人的夢想，去感受與天最近的距離，去感受那份虔誠的信仰，去感受那份異域的風情...不知何時這個想法成了我心底升起的一個夢想，想去拍下世界屋脊的藍天，觸摸高原潔白的云朵，領略多年來神秘向往的佛教圣地，中國最后的一片“凈土”?？赡芤彩且?為2012的原因吧，一個年度大片《2012》，一個N多個世紀前、N多年前預言，這是個毀滅的年份，等等眾多的理由，讓這個年份不那么平靜，更讓我這份躁動的心靈，急用去探究那片天，這大概也是想去西藏搶尋一張“諾亞方舟”的船票吧，在九月這寓意這豐收的日子，在人仰馬翻的忙亂中，——去拉薩！ 本次騎行經過峽谷、山區、林區、草原、冰川多種地形，翻越5000米以上埡口兩座：東達山、米拉山；翻越4000米以上山、埡口八座：白馬雪山三埡口、紅拉山、拉烏山、業拉山、安久拉山、色季拉山，其余不知名山坡若干；途徑洱海、長江、金沙江、瀾滄江、玉曲河、怒江、尼洋河、拉薩河等重要河流湖泊及其支流，穿過隧道、橋梁若干，有數但是沒記??！充分領略了祖國大陸滇北及藏南美麗的秋季景色和人文地理。騎行裝備：美利達挑戰者320自行車、碼表、后貨架、駝包、手電、頭盔、長指手套一雙、長指保暖手套一雙、家 務洗碗的橡膠手套一雙，束褲帶兩條、騎行眼鏡一副、車裝水壺一個、保溫杯一個（用來喝熱水）、衣物：太陽帽、 抓絨帽、保暖內衣褲一套、沖鋒衣1（帶抓絨）、沖鋒褲1（帶抓絨）、分體式雨衣1、雨鞋套1、速干褲2、T恤2、皮膚風衣1、徒步低幫鞋1、拖鞋1、騎行內褲2藥物：感冒藥、腸胃藥其他： 手機、郵政儲蓄卡一張、身份證、邊防證、護照、防曬霜、潤唇膏、洗漱用品、筆記本、筆、郵戳本、現金若干、保險一份、拴式衛生棉條（女生騎行必備，很給力）有些事現在不做，一輩子都不會做了。。。是的，那就出發吧！當你踏出第一步，所有問都已過去！蝸牛騎行隊隊員介紹：主角：寵兒公道，37歲，昆明人。喜歡喝咖啡！為了這次行程把自己的房產公司賣掉！2隊長-黑焰，衡陽人。在長沙工作，絕對的悶騷型，一拍照就四個字，永無休止。但是整個行程中，他的體力是最好的。但前提是要給他足夠的水喝！ 麗江納西小伙導游——等待，隊伍里最個性的一個，年紀最小19歲?？偸悄芘拇蠹夜?哈大笑，弄了個超大的音響卡龍頭上，邊騎邊聽歌，很HI啊，他有多個名字，身份證上的名字叫何林，可是據他說這也不是真的，搞得跟SPY一樣。這貨絕對是那種能夠讓你無時無刻都能感到開心的人。最有趣的是，他說，他帶團出去，數游客數時，總是用只為單位，一只人，兩只人，游客問他為什么這么數，他說小時候數牛的時候習慣了。我只想說“鬼才信！”邱哥，廣州人，38歲，話不是很多，特別喜歡發微博，哈哈，上坡總是慢慢悠悠的讓我和暴走等半天，下坡又不要命的快的害怕?！皺壚萍訜?，法力無邊”，“一切上坡都是紙老虎！”這就是他的名人名言，湖南人——李里，隊伍里的又一個神經病，一到上坡爬埡口，我兩就喜歡唱-愛要坦蕩蕩-像風一樣自由......大隊長：鬼寶。。。有騎行經驗，對人很好，總喜歡拿糖給我吃，屬于騎的不是最快，但是可以不停一直騎，不休息的發動機。。。路人，河南人，在昆明工作生活。雖然身上有著河南人的所有特質，但不得不佩服他。其一，作為一個女孩子能夠有勇氣踏上這條路，就已經讓其他在城市生活的所謂男人黯然失色。其二，在騎滇藏線之前，她毫無任何騎行經驗。所有裝備都是在出發前一個星期置配的。他絕對是屬于宅女的那種類型，下班就直接回家，窩在沙發看韓劇，從不鍛煉。真不知道他為什么有這樣大的勇氣，或者是腦子燒壞了！只是后來搭車了...你說你要跟我一樣全程騎完那不是很好么？？？小劍，邵陽人。我個人覺得，叫小賤賤更為合適，因為他自然流露出來的表情，絕對賤到骨髓，隨后我會用照片來證明我的話不虛。他回長沙第二天因醉氧暈倒，直接導致一顆門牙早早退休！小哲，長沙人，導游。能說會道，最大的亮點就是能吃！一個人絕對能夠吃四個人的量！我真木有吹牛！ L12，我總喜歡叫他“3”，3在我們隊伍里屬于趕時間的人，走在他旁邊總是有壓力，你說你這娃長那么壯實干什么??？隊伍里最高的小尼姑，北京小伙，算半個高富帥吧！為了工作也是趕時間騎車，由于太高20寸的架子都顯得小，看他騎車的背真心讓你心疼，原來長的高也是罪啊...本著“不愿做別人眼里的牛B，只愿完成自己的修行”的思想，上路..... 2013年騎行新藏線2014年自駕旅行的朋友可加Q群221941814一張昆明到麗江的火車票...決定了我行程的開始...2012年9月13日吃完晚飯老爸就開車送我去火車站...見到了一直期待已久的隊友...黑焰、李里、小哲、王建、路人、那種激動的心情是無以言表的...剛從香港玩回來才下飛機的暴走在家等我...我到了火車站之后他也隨后來了...我們7個人雖然彼此之間不是特別的熟悉...但是卻不是很生分...有說有笑的等著K9610的發車...這片領域完全被我們占領...各種車...各種包...各種亂七八糟...檳榔加煙法力無邊....李里你該吃檳榔了...小哲好可愛哦....時間一分一秒的過去...K9610...我們該上車了...一手抓著拆了前輪的自行車...一手拿著沉重的三合一駝包...終于上了火車...加收自行車費5元...其實這一夜根本就沒怎么睡著...是的，這就是出發的心情...充滿了期待...期滿了激動...9個小時的火車...慢慢長夜無心睡眠...慢慢熬吧...向著真正意義的起點進發... 2012年9月14日...早上7點左右火車到達麗江站...沉重的駝包加上拆了前輪的自行車...真的不是很容易移動...扛不住啊扛不住...所以我們一下車就在月臺上裝起了車子...7個人在工作人員的催促聲中花了10分鐘將車組裝完畢安好了駝包..車子駝包弄好之后第一件事情就是抬頭眺望遠處的雪山...玉龍雪山...雖然12年前就已經去過玉龍雪山...但是這樣一下火車就看到它遠遠的在迎接我們...那種心情還是很激動的...這可真是人品和運氣的大爆發啊...是否是預示著我們此行的精彩和平安呢？我給“等待”納西小伙取了個外號“歪貨”...你說他歪不歪??？？？還說早早的在車站等我們...最后是我們在門口等了他十多分鐘他才來...之前還騙我們說他的自行車被家里人藏起來了...讓我們到麗江了...幫著他一起找車...不然他只能電動車騎行滇藏線了...不靠譜的孩子啊...“等待”帶路...一行8個人騎行在麗江的大道上...心情得一個笑...有個當地導游做隊友確實很好...他先帶我們去吃早餐...這家的包子很大很便宜...味道也還不錯...挺好吃的...我吃一個就飽了...小哲居然吃了4個還說餓...我的個乖乖...你是不是2師弟轉世啊 ？？？由于包子大...我們都是用手掰著吃的...而且受傷不會沾滿油漬...當地人吃包子喜歡和豆漿或者油茶一起吃...油茶不是酥油茶哦...味道也還不錯...有些人吃不習慣...吃完早點我們就前往束河古鎮...納西語稱“紹塢 ”...意思是高峰之下的村寨...是茶馬古道上保存完好的重要集鎮...束河古鎮的有人沒有四方街那么熱鬧那么喧鬧...相比較之下要舒服很多...臨水而居...也是一派小橋流水的情調...而我預定好的K2青旅就在束河里面...來到門口當然要好好的來張全家福...由于之前的房間床位是我預定...所以弄的后面押金、辦會員卡、交錢、登記、字、收發身份證、發鑰匙都是我在忙活...本來想男女混住同一8人間的...但是沒有混住間了...我們只能男女分開...K2國際青年旅舍床位30元每人每天....小尼姑晚上才來...為他訂好了床位...我們都各自收拾好了東西...午飯時間到午飯時間到...我們肚子咕咕響了...騎車自己的小車車出去...以前我從來不吃臘排骨...可能真的是做的好吃的太少了...“等待”帶我們在城里的一家臘排骨火鍋店坐了下來...才開始的時候我心里想著：慘了...我不會吃...后來嘗了嘗真的很好吃很好吃...吃的我飽飽的...AA下來每個人20元...吃完飯..我們做了最后的準備工作...到車行調試車子...到超市買齊東西...買了個保溫壺...弄到4點多才回去...路人和暴走直接回了K2...而剩下的我們6個人在“等待”的帶領下....騎車去往玉龍雪山方向...月夜朦朦朧朧...總是讓人似夢非夢...月夜總是讓人思緒飄揚...一個名叫《月亮谷》的名字...進入了我們的耳朵里...那里就是我們即將在“等待”帶領下逃票去的又一個深藏在彩云之南的世外桃源...正好讓我們適應一下高原騎車....o(∩_∩)o 哈哈...我們沒水沒干糧的出發了....“等待”就是個無時無刻讓我們充滿快樂的人...他居然叫大家在這里抽煙...最后一只...進去就不能再抽煙了...原因：里面全是難以發現的攝像頭...為了不發生火災...在里面抽煙被發現要罰款的...結果在之后的騎行不到幾公里的地方...我撿到一包沒有開封的云南印象時...他又開始聚眾抽煙了...唱歌、聊天、騎行在筆直的大路上....我們玩的不亦樂乎....據說此時海拔3000...看我收了你們4個小妖精...拿回去分給我的妹子玩...一路都是緩上坡...空氣很清新...風景也很好...我們還看到了一米陽光...不足的是...自從在下火車的那刻看到玉龍美人之后她就再也沒有為我們露出笑臉...一直躲在云層后面...好似害羞了...一路沒有吃的...喝的一點點水也沒了...天色也暗了下來...開始冷了...這樣的緩上坡讓我騎起來感覺特別的吃力...我們繼續向前騎行著...后來在出口的檢查站那里...我們跑去跟查票的人要開水喝...導致了我們此次套票的失敗...只能灰溜溜的原路返回...還好回去變成了緩下坡...風景特別的美...遠遠的看著麗江古城就在前方...一路下坡一路狂飆...我想要怒放的生命...就像飛翔在遼闊天空...回去的快天黑了...路人和暴走等著我們回來...然后大家一起去吃晚飯...集體蛋炒飯8遠一碗...雖然只是個蛋炒飯...卻吃的我們有說有笑...勵志要勤儉節約...一路吃蛋炒飯...絕不腐敗...o(∩_∩)o 哈哈... .吃完之后我和暴走去了《千里走單》酒吧...其他人不去就先回K2休息了...這就真心貴啊...喝著心疼啊...小瓶裝的嘉士伯480一打...我們只敢喝了半打...里面的樂隊表揚很給力...差不多酒喝完了小尼姑和他那歷史決定跟他一起出發的老婆到了...我們在K2碰頭，在公共活動區聊天...雖然他在群里叫尼古...但我就是喜歡叫他小尼姑...這可以經過他女朋友同意的...o(∩_∩)o 哈哈...說他小，他一定都不小...20寸的車價都不夠他騎的...也算我們隊伍半個高富帥啊 ...我真的很佩服他...就那么臨時決定就帶著女朋友來了...他女朋友以前玩徒步的...體力不錯...但是沒有騎行過...而我們買的戶外保溫杯不給力啊..保溫時間太短了...明天退貨去....時間差不多了....該睡覺了....2012年9月15日...嶄新的一天開始了...每天伴我起床的不再是鬧鐘...而是對夢想的追逐...起來洗了澡就去吃那家的包子了...實惠...不腐敗...o(∩_∩)o 哈哈...不過今天出門沒有騎車...去換了保溫壺...大家又在做最后的購置工作...中午隨便吃了個餌塊我們就去車行了...小尼姑得幫他女朋友買輛自行車...下午我們去了麗江古城四方街...來到麗江不去大風車那走走看看中覺得少了什么...就好像去了北京不到長城非好漢的感覺...12年...又見大風車...記得第一次來麗江的時候...那是我12歲的時候...跟著爸爸單位來玩的...那時候人沒有那么多...沒有那么商業化...很舒服的地方...小橋流水人家...人民也很樸實...還記得那時爸爸給我在四方街買了個麗江粑粑很好吃...很大個...現在...很多東西都變了...不再是那個味道... 走在人少的巷子里...清靜許多...心情也不會那么浮躁...我們用心的享受著出發前的每一分鐘安逸..人頭攢動...我突然就想到了到陽朔西街的時候....密密麻麻的頭...比肩接踵...相比較之下束河要舒服很多...又不是慢搖吧...那么多人很煩的....全家福全家福....在大風車的時候我們照過一張全家福...但是現在照片在暴走那...他現在還在尼泊爾...拿不到照片...逛了一大圈大家都累了...也餓了...本來說去KFC...李里和暴走打算只買一杯咖啡...然后不停續杯兩個人喝...最后我們走進了KFC又出來了...不許腐敗...走了...不吃了...第一次干這種事情...弄的大家都笑傷了...也許這輩子不會再干第二次這種事情了...后來在大風車這里等“小哲和等待”，然后等待帶我們去吃了魚火鍋...很好吃...辣的好爽啊...AA下來...每人30...吃完回去的時候天色也晚了...洗個澡好好休息...明天就出發了...2012年9月16日...騎行滇藏線第一天...這是我們正式出發的日子...6點半就起來了...可能是大家都對這段旅程充滿了期待...沒有一個人睡懶覺...說起床大家很麻利的就洗漱整理駝包...而“等待”也早早的到了包子店等我們過去吃早點...和他匯合...吃完早點出了縣城就是個盤山...突然出來就這么爬坡還真心受不了...當時就在想才出發就是坡...而在整個滇藏線的過程中這都不叫坡...心里不禁打了個冷顫....上完山就是下山...所謂欠下的總是要還的...上了坡就要下坡...下完坡就要上坡...下完坡這里是一段平路...遠遠的能看到拉市海...10點30分我們到達拉市海...我們必須在天黑之前到達虎跳峽...所以并沒有時間去拉市海劃船騎馬...不過能遠遠看你一眼就足夠了...之后是緩上坡上坡上坡...一直要上到山頂上...路途中間休息的時候喝了一口早上吃早點接的豆漿...到山上都冰了...特別的甜特別的好喝...到這里就意味著有個大下坡下到山底...放著速度的沖啊...就像一只自由的小鳥...至于這個觀景臺觀雄山和金沙江水...趕路要緊...沖破去咯...一路從觀景臺到這里都是下坡...算是這條線上第一個真正意義的下坡...但是彎道很多...角度很大...路上車輛很多...我們必須控制好車速...到這個三岔路口S308和G214的交匯處...我們將正式進入滇藏線214國道...在這里我們還遇到了一位大叔出來騎行50多天了...一路從新藏線騎到拉薩...在繼續滇藏線出藏...聊了一會天...路人、暴走、我們3跑去旁邊休息做了下身體拉升...來個全家福繼續出發...岔路口右轉進入214后...一個彎道接著一個彎道的下坡...一段起伏路接著一段起伏路...很多路段都在整修當中...好路爛路間隔出現...但是中的來說我覺得爛路比較少...就在下坡的地方小尼姑的女朋友騎車摔了...衣服上都是泥...變速出現了一點問...變速之后不會回彈...摔到了手...心疼啊...騎慢點....騎慢點....安全才是第一位啊...下午4點半我們到達了虎跳峽...都不想走了....本來今天是要到沖江河水電站的...但是大家都疲憊了...尼姑女朋友又受傷了...大家商量后決定就在這里住下...找了個旅社...間50一間（每人25）... 小哲和等待都有是導游...有導游證...就帶我們去吃團餐...虎跳峽團餐...10個人10道菜...真的很美味...每個人20元...沒人最少都吃了3碗...吃完回去..所有的人都在洗車洗衣服洗澡...我們絕對是個愛干凈的隊伍...導致最后一個國道全是車子和晾曬的衣服...騎行公里：88.43公里海拔：2250m爬升到2550m（麗江老君山）-1860m（虎跳峽鎮）花費：50RMB備注：午飯需自帶干糧2012年9月17日...我們還在睡夢中就被暴走的敲門聲給吵醒...可能是頭一天第一天長途...大家身體還沒有完全適應...都感覺挺累的...這個夜晚...我們都睡的很香...很沉...直到暴走敲門敲了好一會...我們才醒來...每次起來洗漱完畢到把車駝包弄好...我們總要耽誤1個小時左右的時間...也可算的上是些超級模特了...6點半起床...9點才吃好早點...你說是不是名模？在騎行的過程中...這個每天的早點是必須要吃好吃飽的...不然還沒到中午你的身體可能就會出現虛脫了...本來路上就不是每個地方都有補給...有時候中午飯還只能吃干糧...在這樣的情況下...早點就更是不可或缺的了...6元的早點是一大碗啊一大碗...味道還很好呢...我吃的是砂鍋米線...再往西藏方向走過了這里可能就吃不到正宗的云南米線了..吃完早點我們就開始出發了...由于頭一天夏言摔傷...今天起來手完全動不了了...沒辦法騎車...尼姑和夏言搭車去香格里拉等我們...而我們繼續騎行前進...出鎮子的時候我們去蓋了郵戳...小賤這個神經病....叫人家郵局姐姐蓋他手上...我說哥們...你怎么不改在臉上啊...多帥氣啊...今天的路程不是緩上坡就是大上坡...幾乎沒什么下坡而言...一路上天氣變化不斷...一會大太陽...一會又下雨...這高原的太陽真的是太毒了...出太陽的時候...由于暴走穿著的是短款騎行褲..就那么10分鐘的太陽...直接曬的通紅...輕微曬傷...摸上去都會疼...今天還看到五彩云了..就那么一小朵...五顏綠色的...真好看...后來又下雨了...就這么一會下雨一會太陽...弄的我們穿衣服很不好穿...滇藏線上的蝸牛摳門騎行隊就是我們了...哈哈...雖說我們說是要一路摳門...其實每天我們至少有一頓正餐是吃的很好的...才出來的時候總是對涂鴉特別的感興趣...覺得很有趣...一定要把自己的名字印在滇藏的路上...好將來祭奠自己的這段旅程...寫...看見空白的地方就寫..才騎了20多公里我就有點騎不動了...駝包太重了...又一直都是緩上坡...我整個身體站起來都壓不下去腳踏...還必須使勁登...這時候...好心的2號隊長黑焰幫我駝了我的頂包...這也是我唯一的一次讓隊友幫我駝包...就這樣他自己的三合一再加一個我的頂包..一直駝到了小中甸...也讓我的這段路程沒有那么艱難了...相對輕松了很多...果斷決定到了香格里拉后把駝包重新整理...把廢物發回家...精簡在精剪... 沖江河過后...中午該吃飯了....我們在一個小賣鋪門口開始吃干糧...不夠的又跟老板買...還要了免費的熱水...就是這個時候我們認識了啊東...他是廣州 人...長的又高又帥...特別喜歡攝影...他這次是在麗江買的自行車只騎到香格里拉...然后去普達措的...跟我們一起騎到的香格里拉...一路上他都在攝影...可能是因為他平時在家經常踢球...所以體力還不錯...俄迪隧道...我暴走啊東我們三個先到...然后等后面的寶貝...要過隧道了...不是每個隊友都有前車燈...我們必須一起走....我找到的一塊超干凈的涂鴉地...必須寫...就在俄迪隧道口...由于這個時候還沒有和鬼寶、12、邱哥匯合...所以只有我們9個的名字了...我的字丑不要笑話哦.... 走這樣的路就是要...不抬頭...只要看著輪子下面的路就好...如果想讓自己的心里好受點的話...直到騎到了這里...我們才停下來休息...謝謝黑焰幫我馱著頂包...這個家伙在家的時候每天上班下班60公里...所以體力挺好的...在路上總會遇到很多人坐在車里，然后向窗外伸出大拇指...對著我們喊...哥們牛B啊...然后扔下一堆汽車尾氣揚長而去... 休息了好長一段時間...為什么還有三個人沒到呢？....我們等了好一會...原來故事是這樣的：騎這段路的時候等待在倒數第三個...小哲在倒數第二個...李理在最后...等待看這個大轉彎好大好難騎...還大上破...要不...要不抄近路吧...叫著小哲就往公路下面的草地去了...這個時候李理也騎上來了...等待一個招手“李理，快來...哥帶你抄近路...”...這家伙看看前面的路...果斷的跟著下去了...還想著撿了大便宜...心里想著...前面的人都是大傻B...有近路不走...那么大的轉彎還大上坡的...累死你們...就這樣..三個人...興高采烈的就去了...從這邊的公路到對面的公路...對...這樣他們可以減去大轉彎的路程不走...就這么決定...三個人騎到了對面...但是要怎么上去上面的公路呢？？？草地離上面的公路有好高一大截呢...李里看了下地形....媽呀...被騙了...他正處于一處很容易塌方的地方...散落下來的石頭很不穩定...把車子一輛輛抬上去是不可能的...他們打算坐下來商量下...正好也休息下....可是我們就不明白了...你休息歸休息...你們還干了什么見不得人的事情了？？？居然被牛追著跑...跑了好大一截那牛才停止了追趕...最后是小哲把車一輛一輛抬著爬上了公路...此小插曲的終結以至于他們3個落在了我們后面好長一段距離...也消耗了他們太多的體力...云南十八怪：東邊日出西邊雨....這的天氣就是那么怪...還好它獎勵了我們一個大大的彩虹特別的漂亮...我聽啊東說過...他小時候在山西好事那里的時候從來沒有見過彩虹...他見過的所有的彩虹都是后來來到云南才看見的....這娃...靜聽一定又興奮了...特別是又看到了七彩云... 繼續前行抵達吉達牧草原...這里也被稱為千湖山草原、小中甸草原...其實不大...就是山頂上一塊面積很小的草地...不知何時被開發成所謂的景區...但在我看來每年藏歷6月15日在這里舉行的自藏族先民就傳承下來的達拉節可能比草原本身更具有意義...就這么一路的騎啊騎 ...由于幾乎一路都是上坡導致我們7點才到達小中甸...大家都沒體力了...又餓又冷...如果繼續2.30公里感到香格里拉的話...可能我們到11.12點才能到...而且不是每個人都帶前車燈...就算都有前車燈夜騎也是很危險的...更何況后面還有三個淘氣哥...反正我是不想走了...也走不動了...最后一致決定就在小中甸休息...等了他們有半個多小時他們三個才趕到...在餐館點了一桌子好吃的...餓死了...22元每人...住了10元一晚的床位...那根本就是個昆蟲世界...床上、枕頭上都不時會有小蟲子...墻角的蟲子更厲害爬上爬下就像趕著去開會一樣...一盞暗黃的燈...總有那么幾只蟲子還是什么飛蛾的在繞著它公轉...沒有電熱毯...沒插座...洗漱或者上廁所要走很遠..黑漆漆的...外面還有兩只拴著鏈子的藏獒...還好今天有點小小感冒...打開睡袋再加上被子和毛毯...我就那么沉沉的睡過去了...而路人害怕...都不敢住...跑到等待他們房間...小哲把床讓給路人...自己跑去跟等待睡一塊...以至于從這一晚之后他們成了好基友好麗友....我就一個人在一間睡到了大天亮...海拔：最高3160m...最低1790m...行程：67.78km消費：45RMB備注：幾乎都是上坡...全程柏油路...路況較好...午餐需自帶...2012年9月18日早上起來心情特別的好...想著馬上就要到夢中的香格里拉了...馬上又要和尼姑夏言匯合了...早餐6元一大碗面...在這里就開始用高壓鍋煮面條之類的了...海拔解釋問...本來可以喝到純手工打的酥油茶...但是后來我們隊伍個個都要買...老板娘閑人多打不動就不賣了...悲催啊...早知道悄悄的啊...一路上風景都挺好的...幾乎都是起伏路面加平路...沒什么難度....這紅紅綠綠的很好看...但是走進去才知道是沼澤....今天的行程很簡單...一點都不趕時間...我們早上差不多10點了才出發了...睡了個小小的懶覺...所以我們是一路玩著過去的...到這里已經很能感受到一些藏族的東西了....很多經幡....一般經幡上面有5種顏色...白色代表白云...藍色代表天空...紅色代表火...黃色代表土...綠色代表水...跟我們內地說的五行我點相似...這是岔路口的佛塔...佛塔岔口有三條路：左行至機場、前行上214國道...我們則跟著等待繞著這個大佛塔騎了一周才右轉進入縣城...穿過康珠大道去古鎮跟尼姑匯合...這個轉佛塔是有講究的...一般轉單不轉雙數...中午十分就到達了尼姑幫我們找好的鑫和源酒店...50一間的間...25一個人...環境很好...很舒服...停車也很方便...免費WIFI、電視、熱水...中午吃了午飯點菜15元每人...然后上樓休息午睡...下午去車店保養了自行車...回來就開始洗一大堆的衣服...還好老板把他的洗衣機借我把洗好的衣服甩干...晚上我和暴走夜游香格里拉古城....古城口有個金光點綴的佛塔...很漂亮...果斷轉一圈.... 所謂...那一月...我轉動所有的轉經筒...不為超越...只為觸摸你的指尖...那一年...我磕長頭匍匐在山路...不為遇見...只為貼著你的溫暖...那一世...我轉山轉水轉佛塔...不為修來世只為途中與你相遇...里程：35公里消費：55RMB2012年9月19日這是一個休息的日子...我們睡到10點左右才起床...早點和午飯就一起解決了...暴走李理我們3個去喝酥油茶...藏包子...暴走用青稞面捏糌粑給我們吃...這也是我第一次吃這個東西...很飽肚子...味道不錯...就是不知道這貨捏糌粑之前有沒有洗手...下午去松贊林寺套票不成功...那人好兇啊...弄的等待一肚子火...一個生氣就在門口買了把管制dao具...說是要回去報仇...笑死我們了...而黑焰和啊東兩個人去普達措了...回去之后，打包了一些東西寄回家...頂包直接不要了...就要兩個側包就可以...我的三合一變成了兩合一...李理更神先叫他精簡東西他說不寄，到后來直接三合一弄成一合一....晚飯時間的時候我的大隊長鬼寶帶著12和邱哥來了...真是好激動啊...一起去吃了點菜...晚上帶他們去古城逛了一圈...而我和暴走喜歡把12叫3....哈哈...就這樣他成為了我們大家的小3....早香格里拉古城的小廣場上...每天都有人帶領大家跳鍋莊舞...雖然不會跳...但是還是跟著上去happy了一下...龜山公園...晚上的夜景很美麗...龜山公園里的轉經筒...世界第一大轉經筒...8，9個大漢子才能轉動...像我這樣的小女子...估計要20個才轉的起來啊...這個也是轉單不轉雙的哦...晚上等待和小哲還在感冒發燒狀態...被我們勒令去醫院打針...今日消費：45RM
王秀天
尼泊爾，我每次懷著一顆激動熱切的心而來，最終帶著一個傷痕累累的胃離開。 這次也不例外，和朋友一起，重新走了一遍珠峰南坡大本營EBC徒步路線。然后以告別的心態，閑逛了加德滿都、博卡拉。懷著對飯食的強烈厭倦，以及不適的腸胃，回到拉薩。 這已經是我第三次到尼泊爾了，還會有第四次嗎？我不知道。新鮮感已經消失，物價在上漲，或許下次，我該換一個目的地了。 還是先簡要列出一下行程：4月10－12日：北京－拉薩；4月13－15日：拉薩，等待證，閑逛；4月16－17日：拉薩－樟木－加德滿都；4月18－30日：珠峰南坡EBC徒步13天；5月01－09日：加德滿都－博卡拉閑逛；5月10－11日：加德滿都－樟木－拉薩；5月11－18日：拉薩周邊閑逛；5月19－21日：拉薩－北京。本帖計劃分為五個部分：第一部分：去程：北京－拉薩－加德滿都https//bbs.8264.com/thread-778436-1-1.html第二部分：珠峰EBC徒步之上半程：Lukla－Chhukhung－EBC：漸入佳境https//bbs.8264.com/thread-778436-6-1.html第三部分：珠峰EBC徒步之下半程：EBC－Gokyo-Lukla：風雪喜馬拉雅https//bbs.8264.com/thread-778436-26-1.html第四部分：加德滿都－博卡拉：告別之旅https//bbs.8264.com/thread-778436-54-1.html第五部分：拉薩的閑暇時光https//bbs.8264.com/thread-778436-70-1.html 所帶裝備：鞋子：La Sportiva sandstone徒步鞋1雙；Teva涼鞋1雙；背包：OSPREY 小鷹38升背包1個；強氧攝影胸包1個；強氧魔怪肩帶掛包1個；強氧水壺包1個；內衣：patagonia C3排汗上衣2件，C3長褲1件；TNF短袖T恤一件；保暖層：TNF Windwall 防風抓絨1件；外衣：Marmot Driclime Jacket風衣1件；褲子：TNF快干褲、Columbia 兩截式快干褲各1條；登山杖：LEKI makalu 登山杖2支；睡袋：2011版Expedition HW UL LCW400信封睡袋1個；其它：抓絨毛線帽1頂；防曬圓邊帽1頂；頭巾1條；太陽鏡1副；徒步襪兩雙； Petzl Tikka Xp頭燈1個；水壺1個；雨披1個；瑞士軍dao1把；藥品若干；護膝1對。相機：賓得K-X單反＋騰龍18－200鏡頭。 在這里先替本次徒步的幾件國產精品裝備做個宣傳。 首先是強氧的攝影胸包＋魔怪掛包＋水壺包，這三個包三位一體，成為我本次徒步中極有用的裝備。 攝影胸包很好地保護了我的單反相機，還可以放下我的護照、錢包、相機卡、備用電池。 掛包則放下了我的小記事本、頭燈、軍dao、手機、MP3、紙巾。 水壺包則方便地容納了我的水壺。 徒步過程中，掛包、水壺包很便捷地外掛在攝影胸包兩側，這三個包三位一體，通過攝影包的扣件組，與我的小鷹38背包相連，掛在胸前。這樣我就可以很方便地取放相機、手機、水壺。 在不需要背小鷹背包的徒步過程中，利用攝影包附帶的肩帶，這三位一體包就成為我輕便的單肩背包。 如果你沒有攝影胸包，魔怪掛包和水壺包還可以單獨掛在肩帶或者腰帶上，方便取放，成為主力背包的有力補充。 另一件裝備就是HW的2011版Expedition HW UL LCW400信封睡袋。 這個睡袋的好處是，重量輕，只有700克，但沖絨量達到了400克。壓縮后的收納體積為直徑15CM×高度27CM，比我以前使用的抓絨睡袋只稍大一點，放進我的小鷹38睡袋倉內綽綽有余。溫為0度，完全可以滿足我三季活動的使用需要。 本次徒步過程中，幾乎全程使用這條睡袋，除了有幾個夜晚因海拔高（5千米左右）加上大雪，需要加蓋毛毯之外，其它時間，完全滿足了我的保暖要求。 信封式的結構，保證了寬大的睡眠空間。使用十幾天下來，無明顯鉆絨。 個人感覺，這條睡袋很適合尼泊爾的成熟徒步路線，西藏阿里、川藏線等自駕，以及三季非惡劣條件下的戶外扎營。輕巧的重量和收納體積，輕便易攜帶，將成為我今后活動的主力睡袋。 好了，前言講完，言歸正傳，首先還是從北京－拉薩的列車講起。 第一部分：去程：北京－拉薩－加德滿都 4月10日晚上8點，我和幾個朋友一起，乘坐北京－拉薩的T27次列車，離開北京，開始了44個小時的火車之旅。這條路線已經走過多次，前半段風景乏乏，進入青海后，高原風光開始顯現。 過了唐古拉山口，經那曲往南到當雄，遠處天邊，念青唐古拉山脈雪峰連綿，濕地上牦牛成群。 12日下午抵達拉薩后，我們在平措對面的吉雪住下。同伴的證未辦理完畢，還有一個朋友要到15號才能從北京飛過來會合。于是13號到15號這三天，我們就在拉薩市內閑逛。逛拉薩，八廓街是不能不去的。圍著大昭寺一圈，滿街都是店鋪。 虔誠的信徒們燃起了柏枝，香煙彌漫。 大昭寺門前，永遠有來自各地磕長頭的信徒。 正對著大昭寺門口的酥油燈房里，一排排酥油燈長明不滅。 我們走到大昭寺后面的小巷里，走進一個院子。這里住著來自各地朝圣的信徒，很像北京的大雜院。 夜色下的布達拉宮，依舊莊嚴非凡。 清晨，我們隨著朝圣的人流，圍繞布達拉宮順時針轉圈。山腳下一圈是長長的轉經長廊，老藝人正在一絲不茍地修補轉經筒。 從任何一個角度望去，布達拉宮都有著雄偉莊嚴的身姿。 穿過正門，我們踏上臺階步梯，近距離接觸布達拉宮的高聳雄偉。 陽光照耀潔白的外墻，藍天上白云悠悠飄過。 購買門票后，我們進入到第一層院內，這里還可以拍照。從右下方的樓梯進去后，就不許再拍照了。 布達拉宮內有很多佛像、經書、壇城等可看，在此就不細說了。最吸引游客參觀的，當然還是歷代達賴的靈塔，以及布達拉宮的鎮宮之寶——帕巴拉康觀音像，據傳這尊木質觀音像從公元7世紀流傳至今，是由檀香木自然形成的菩薩造型，整尊佛像未經加工，僅是著色而成。 參觀完布達拉宮，從后門出來，眺望陽光下的拉薩市容。沿著步道，我們走下布達拉宮。 布達拉宮的北面，層層步道，湊擁著高高的宮殿。 眺望北邊的拉薩市區，依稀可見遠處山腳下的色拉寺。 16號清晨8點半，我和兩個朋友一起，乘坐拉薩——樟木的班車，出發趕往樟木。 這趟班車是每周二、四、六從拉薩出發，在火車站旁邊的柳梧客運站發車，票價296元，要當天晚上12點左右才能趕到樟木，還是比較辛苦的?，F在拉薩至加德滿都開了一趟國際大巴，但是每周只有一班，票價500多，感覺不劃算。 出發后，車沿著拉薩河一路往西，過了曲水縣后，本來應該沿著318國道，順著雅魯藏布江直奔日喀則。但是現在318國道修路，班車從曲水過江，經羊卓雍錯、江孜，至日喀則。這樣走路程比較繞一點，好處就是可以順帶觀賞一下羊湖的美景。過江之后開始爬山，回望雅魯藏布江河谷。 翻越5030米的崗巴拉山口，美得無與倫比的羊卓雍錯出現在我們面前。 羊卓雍錯，簡稱羊湖，與納木錯、瑪旁雍錯并稱西藏三大圣湖，面積678平方公里，湖面海拔4441米。遠處天邊，是海拔7206米的寧金抗沙峰，是西藏中部四大雪山之一。 我和朋友開玩笑說，羊湖可以取一個外號，叫“哇湖”，可能你已經來過好幾次了，但是每次當你翻過崗巴拉山口，第一眼看到羊湖那魔幻般的藍色，你仍然會情不自禁地“哇”出聲來。 湖邊的小小村莊，每天面對這樣的美景，多么令人羨慕的生活。 湖面猶如藍色綢緞，微風下泛起層層波紋。 白云朵朵，映照在湖面。 湖岸彎彎，遠處雪峰連綿。 湖邊的牧羊人。 ([]
錢惠婷
人說南武功北太白，今天，我來了！太白之美，壯觀大氣，就連這小家伙站在跑馬梁也顯得那么霸氣十足 清晨，輕煙簿紗，霧繞群山，太白若初醒的女子緩緩睜開雙眼晨照，太白披上華裳，金光閃閃 恁好的陽光，曬曬自己的裝備 行走，正午的太白時光 翻山越嶺，鐘愛的只是在行走大爺躺于太白之巔，高枕無憂貝母，燦爛開放姑娘，如花開放 到此一游，說明俺來過6月17日： 都督門7點出發，10：40到大坪等待大部隊，12：10從大坪發出，1440到達老廟子扎營，整體用時7小時40分，大坪等待1小時30分，實際用時6小時10分。6月18日： 7點老廟子出發，12點到達大爺海，休息后從大爺方向重裝登頂12：40到撥仙臺，后下撤到二爺海營地時間為13點，為輕裝登頂人員看裝備休息。14：00開始出發，15：00和向導到達玉皇廟營地。實際用時7小時6月19日： 5：35從玉皇廟出發，10：35到達鐵甲樹，用時5小時。 總計用時18小時10分鐘，說明這條線也可以當兩天線來走走！故事開始，首先感謝太白給了半天想要的好天氣 古老中國的文化源遠流長，比如這西鳳，沒有了他，便少了許多雞情 8264的一次西北聚會，太白南南穿越在南京快樂的帶領下如期成行。6月16，西安西門，大家按照約定的地點在這里集合，人齊則上車前往太白。因為一部分乘火車來的上午10點才能到，我們便在這里等他們。 也趁早到的時間，大家互相溝通溝通，不得不說的是我看到了很多仰慕已久的名淫，比如……，人物不分先后，按順序出場！西門廣場，我們的背包堆放于此這張臉代表了國內的某知名品牌，是哪個，就不說了這張臉，代表了他就是國內某知名演員的替身，呵呵，替哪個身，不說你也知道。不過，出門在外，不容易啊西安大飛哥特來相送，一天半太白，三天半鰲太的強人上海過來的小色，一哥正在創作中跟樓上一起的，不過從成都趕來的半花姑涼安徽過來的鴨梨，尼瑪，說是叫小鴨梨火車晚點，大家開始背包，只等快樂他們一到就出發終于等到了快樂他們，立刻裝包上車臨別西安之前，剛剛新開車的飯店為我們燃起了五彩的云煙，太白一程，應該如她般絢爛吧16座的依維柯裝了17個人加17個大背包，擠在里面不能動彈，不過幾次上下讓自己也學會了從車窗攀爬的技術下午在周至縣城吃飯，然后經歷了堵車及四個小時的顛簸之后，我們終于到達了當晚的扎營地點六點多到達都督門的農家，接下來的事情就是扎帳吃飯小車回去，到厚畛子原地待命趁簡短休息的時間，環顧一下周邊的風景?？匆坏氐鸟R鈴薯便知，今年想少收成那是不可能地。帳篷搭好鳥，這個桔黃的便是俺地，水泥地，剛搭的時候還落雨了晚飯時竄了個門，在藍海家混了點酒吃(
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