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麻豆國產成人A∨在線

麻豆國產成人A∨在線
林啟名
78105萬字
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2012秋:Namaste,EBC;Enjoy,NEPAL!第一次走出國門,第一次在8264發帖。時間20121011-20121117概要三段:第一段EBC;第二段尼泊爾溜達溜達;第三段拉薩。20121011:徐州-南京-昆明。20121012:昆明-加都。20121013:加都-盧卡拉,開始徒步。--1013-1027:EBC。20121027:返回加都,休整。--1028-1108:加都、博卡拉,游蕩那幾個必須的地方,都懂的。20121109:加都-樟木-拉薩。--1110-1115,拉薩。溜達游蕩發呆。20121116:拉薩-上海。20121117:上海-徐州。物品清單登山包:70+3L,~20Kg(出發重量25Kg)G-T沖鋒衣褲 1套;抓絨衣褲 1套;速干衣褲 3套+;Jeep馬甲1件;登山鞋G-T;羽絨睡袋(0-5)。雨衣。護腕、護膝、護踝。短袖 2件;內褲 4+;襪子 4+;拖鞋,軍膠;遮陽帽,抓絨帽,魔術頭巾;手套單、皮各一雙;墨鏡,手表;登山杖1對,頭燈,強光燈,應急哨;瑞士軍dao。保溫水壺;小二5個。洗漱包;藥品包。紙巾;濕巾。防曬霜;洗衣粉;皮革保養油。檀香。龍井、鐵觀音、咖啡、維生素60粒;大白兔1磅;德芙4條;薄荷糖2盒;五香花生,香腸。香煙4條。攝影包:2機3鏡+備機,~16Kg相機:A900+1635ZA;A700+720G;1680ZA。備機LX-3。fm500h電池7塊,充電器2+1個。遙控器2個。閃光燈。5號充電電池8粒,普通電池4粒;三腳架。讀卡器2;CF卡32+8+4+4+8;各種線。通信:HTC HD2/中興;備用電池各1;充電頭2個;移動電源11200mAh。筆記本,移動硬盤。迷你無線路由器。7號充電電池4粒(鼠用)、普通電池12粒(頭燈用)。萬用插頭、插座。隨身小包:身份證、護照、錢包、卡包。各種卡?,F金。風油精。唇膏。760耳機。1/2寸照片各4張。詳細行程第一段:EBC,20121013-20121027EBC實際行程15天,3條溝,3個RI,一個PASS。D01,10月13日,加德滿都——(飛機)——Lukla(魯克拉,2840米)——Phakding(帕克丁,2610米)。7.7Km。到達后,大雨。D02,10月14日,Phakding(帕克丁,2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎,3440米),10Km。背著10Kg攝影包走600米高程長坡,崩潰。到達南池后,洗澡、充電。D03,10月15日,Namche(南池,3440米)——Tengpoche(鄧波切,3860米),9.8Km。這一天開始,請背夫背攝影包。D04,10月16日,Tengboche(鄧波切,3860米)——Dingboche(丁波切,4410米),10Km。D05,10月17日,Dingboche(丁波切,4410)——Chhukhung(去貢,4730米)。D06,10月18日,Chhukhung(去貢,4730米)——Chhukhung-Ri(5550米)——Dingboche(丁波切,4410米)。D07,10月19日,Dingboche(丁波切,4410米)——Lobuche(羅布切,4910米)。要了一桶熱水,算是洗澡了。D08,10月20日,Lobuche(羅布切,4910米)——Gorak Shep(格拉舍普,5140米)——EBC(珠峰大本營,5364米)——Gorak Shep(格拉舍普,5140米)。D09,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普,5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(羅布切,4910米)——Dzonglha(宗那,4830米)。晚上走埡口(PASS)的14人大房間,上下層通鋪。呼嚕、夢話、老鼠,各種聲音。鞋子、襪子、房間,各種味道。D10,10月22日,Dzonglha(宗那,4830米)——Cho La pass(措拉埡口,5368米)—6KM—Thagnak(塘那,4700米)。鴨梨最大的一天,因為12點前必須翻越PASS。晚上要了一壺開水,泡了一杯龍井。一壺開水1200Rs。D11,10月23日,Thagnak(塘那,4700米)——Gokyo(戈克尤,4790米)—1.8km—Gokyo-Ri(戈克尤峰,5360米)——Gokyo(戈克尤,4790米)。上RI時,大約4/5高度,見到佛光。隨后不久下山。D12,10月24日,Gokyo。轉第三湖,3個小時。下午洗澡。相機電池充電。第一次上網,20分鐘,400Rs。晚上小雪。D13,10月25日,Gokyo(戈克尤,4790米)——Dole(多勒,4200米)——PhortseTenga(波爾策·滕加,3680米)。一路幾乎下坡,一天海拔下降1100米。D14,10月26日,PhortseTenga(波爾策·滕加,3680米)——Namche(南池,3440米)——Phakding(帕克丁,2610米)。離開波爾策·滕加后就是大上坡,爬升到海拔4030米的Meng山頂后,一路狂奔。南池午餐。這一天走的很辛苦,徒步10個小時。與背夫一起晚餐。D15,10月27日,Phakding(帕克丁,2610米)——Lukla(盧卡拉,2840米)——(飛機)——加德滿都。徒步3個小時趕到盧卡拉機場,乘坐滴是下午4點多的小灰機。能回到加都就好。因為,實在想念牛肉雞肉豬肉了。第二段:加德滿都谷地、奇特旺、博卡拉,20121028-2012110820121028-20121031,加都谷地:老皇宮廣場、杜巴廣場;大佛塔;帕坦杜巴廣場。20121101-20121103,奇特旺國家公園。20121103-20121106,博卡拉。20121106-20121108,加都谷地:巴德崗。第三段:樟木、拉薩、回家,20121109-2012111720121109,加德滿都-樟木-拉薩。20121110-1116,拉薩。20121116-1117,拉薩-上海-徐州。**********************************************************************************************************************20121018,右側黑山頭即為Chhukhung-Ri(5550米)。左側山峰為AMD峰(全名很長,路上就簡化成阿瑪達了)。20121021,底下黑色的山坡,Kala Patthar(卡拉帕塔,5545米)。觀景臺上,風很大,很冷。20121023,攝于Gokyo。攀Gokyo RI時,得見佛光。面對珠穆朗瑪,長跪不起。圓滿了。從哪兒來,回哪兒去吧。*的29天,指在尼泊爾境內的時間。證到期11月10日,提前了一天出境。*1825代表北京時間,18點25分。尼泊爾時間則為16點10分,時差2小時15分。本帖使用北京時間。*H4500,海拔4500米(均為參考數值)。T2.5,代表2個半小時。 本帖不是攻略。攻略在本站和網上數不勝數。發帖的目的,就是用圖片記錄這次出行的點點滴滴。12400多張,150多GB。圖說EBC,圖說尼泊爾。Ps:1.本帖隊員圖片肖像權所有。請勿轉用。2.本帖可能引用隊友的照片,本人將明確示。3.本帖以圖片為主,圖片寬度1024。文件較大,可能影響您的瀏覽速度。4.本帖所述地名的譯名引自網絡和走遍全球叢書《尼泊爾》(ISBN978-7-5032-4010-2)。5.本帖所述海拔引自160000的《EVEREST BASE CAMP》地圖。ISBN978-9937-8062-1-3。****************************************************************************************目錄 第一段:去程&EBCC01,10月11日,徐州——南京——昆明C02,10月12日,昆明——加德滿都,集合日D01,10月13日,加德滿都——Lukla(盧卡拉2840)——Phakding(帕克丁2610),T5.5D02,10月14日,Phakding(帕克丁2610)——Monjo(蒙佐2835)——Namche Bazar(南池巴扎3440),T9D03,10月15日,Namche(南池3440米)——Tengpoche(鄧波切3860),T8D04,10月16日,Tengboche(鄧波切3860)——Dingboche(丁波切4410),T7.5D05,10月17日,Dingboche(丁波切4410)——Chhukhung(去貢4730),T4.5D06,10月18日,Chhukhung(去貢4730)——Chhukhung-Ri(5550)——Dingboche(丁波切4410),T5.5+T3D07,10月19日,Dingboche(丁波切4410)——Dughla(多拉4620)——Lobuche(羅布切4910),T6D08,10月20日,Lobuche(羅布切4910)——Gorak Shep(格拉舍普5140)——EBC(珠峰大本營5364)——Gorak Shep(格拉舍普5140),T3.5+T6D09,10月21日,Gorap Shep(格拉舍普5140)——Kala Patthar(卡拉帕塔5545)——Gorap Shep(格拉舍普5140)——Lobuche(羅布切4910)——Dzonglha(宗那4830),T4+T2+T3D10,10月22日,Dzonglha(宗那4830)——Cho La pass (措拉埡口5368)——Thagnak(塘那4700),T4+T5D11,10月23日,Thagnak(塘那4700)——Gokyo(戈克尤4790)——Gokyo-Ri(戈克尤峰5357)——Gokyo(戈克尤4790),T3+T3D12,10月24日,Gokyo。轉第三湖,T3D13,10月25日,Gokyo(戈克尤4790)——Dole(多勒4110)——PhortseTenga(波爾策·滕加3680),T8+D14,10月26日,PhortseTenga(波爾策·滕加3680)——Namche(南池3440)——Phakding(帕克丁2610),T10+D15,10月27日,Phakding(帕克丁2610)——Lukla(盧克拉2840)——加德滿都,T3-****************************************************************************************第二段:游蕩尼泊爾D16,10月28日,休整。D17,10月29日,加都杜巴廣場。D18,10月30日,加都,帕坦杜巴廣場。D19,10月31日,加都,再游杜巴廣場;大佛塔。D20,11月01日,加都——奇特旺國家公園。D21,11月02日,奇特旺國家公園。D22,11月03日,奇特旺國家公園——博卡拉,生日晚餐。D23,11月04日,博卡拉。D24,11月05日,博卡拉。D25,11月06日,博卡拉——加都。D26,11月07日,加都,巴德崗杜巴廣場。D27,11月08日,加都,猴廟;三游杜巴廣場。****************************************************************************************第三段:回到拉薩&回程E01,11月09日,加德滿都——樟木——拉薩。E02……E07,拉薩,發呆。E08,11月16日,拉薩——上海。****************************************************************************************背囊。這次的出行重量25Kg。攝影包。15Kg。EBC的地理位置:徒步區域:A-Q。逆時針方向。F-G第一溝,F-I第二溝,K-M第三溝,N-Q第四溝(后取消)。J-K翻越CHO LA PASS。I為珠峰南坡大本營。徒步路線: 片段20121017,Dingboche(丁波切)附近的小山頭上,等待日出。20121018,Chhukhung-Ri(去貢-Ri,5550米)上。20121101,加德滿都往奇特旺途中,停車休息。路邊菜攤上,她的眼神吸引了我。 出行前的準備:1,機票:東方航空公司,南京-昆明-加德滿都。買一送一,稅后價格1960。2,機票:TARA航空,加德滿都-盧卡拉,往返價格248美元,折合人民幣1580。3,證:淘寶現找了一家,深圳。360搞定。4,雜物,淘寶為主。 移動電源,在路上的使用率很低。片段20121014,徒步第二天,從帕克丁到南池途中。晨光中,迎面遇到的小女孩,Namaste。20121018,第六天。Chhukhung-Ri上,向東望去,左側是一排山峰的努子峰,右側是洛子峰和他的兩個衛峰。 萬能轉換插頭(座),必備。但這種不太好用。備機小三。記錄吃吃喝喝是木啥問滴。20121020,第八天。前往南坡大本營途中,被Khumbutse和努子峰擋在身后的珠穆朗瑪。 迷你音箱。EBC上很少用到。原因是用電收費,除了備份照片外,本本都是關機狀態。迷你無線路由。幾乎沒有使用的機會。20121022,第10天。宗那到塘那途中,翻越讓偶們鴨梨很大的Cho-La Pass(措拉埡口,5330米)。謝謝朋友們捧場,恕不一一回復了。正式開始偶的旅程。==========================20121011,徐州-(高鐵)-南京南站-(大巴)-祿口機場-(飛機)-昆明中午時分,祿口機場候機。20121011,徐州-(高鐵)-南京南站-(大巴)-祿口機場-(飛機)-昆明南京至昆明航段,經停長沙。正好,趕緊過過煙癮。20121011,徐州-(高鐵)-南京南站-(大巴)-祿口機場-(飛機)-昆明1805,安抵昆明新機場。20120626曾飛抵昆明,當時還是老機場。兩天后,也就是6月28日,新機場啟用。20121011,徐州-(高鐵)-南京南站-(大巴)-祿口機場-(飛機)-昆明1827,出港。夕陽西下。乘大巴前往市區。入住后和部分隊員匯合,晚餐。當夜無話。20121012,昆明-加德滿都,集合的日子。昆明,長水國際機場。航班稍有延誤。1013,客機滑行中。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。有一臺相機滴CMOS木有清理,有灰塵。 20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。機翼右側,喜馬拉雅方向。山腳下,不知道是不是我們要去滴地方。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。 快到加都了。因天氣原因,延緩降落。在加都上空又盤旋了一圈。航拍了很多PP,由于各種因素,質量不如我意。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。加都附近的村莊。20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。鳥瞰加都。房子、河流……20121012,昆明-加德滿都,航行途中的風景。當時木覺得這條路有什么特別。離開尼泊爾的時候才發現,這是尼國最寬最好的路。盡管,很短。20121012,昆明-加德滿都。初見加都?;覚C安全著陸在加都的國際機場,也就是928空難的事發地???難當天上午收到好友的網絡新聞。中午看CCTV時,正在和老伴午飯。木敢吱聲。和老伴請假是出發前一天半。此后,一直關注那條航線。心底的陰影揮之不去。石頭落地。心也落地。從停機坪到入境大廳。20121012,昆明-加德滿都。入境。 這個大廳有點黑。20121012,昆明-加德滿都。入境。 隊伍很長,需要足夠的耐心等待。20121012,昆明-加德滿都。入境。 1436(相機時間均使用北京時間),排隊一個小時后,終于辦妥手續。20121012,昆明-加德滿都。出港。 下樓,提取行李。就倆字,亂,差。 20121012,昆明-加德滿都。進城。一出機場大門,就看到一塊顛倒高舉的大牌子,“阿土”??蜅E绍噥斫涌土?,呵呵。當然,是有償服務。車挺大,拉上一行六人,進城了~~~這個是生番童鞋,在新加坡工作。這次特地回來走EBC。遺憾的是……第一個下山的,就是他。 20121012,昆明-加德滿都。進城。這次徒步的人員都是網絡召集,約定12日加都集合。22人徒步EBC,想起來,比走EBC還要恐怖。進城途中,自拍一張。發布的原因,是想表明,偶曾經也有過很白凈的小手。20121012,昆明-加德滿都。進城。不扯了,還是跟隨我的鏡頭一起進城吧???看尼泊爾的首都。20121012,昆明-加德滿都。進城。這不是去鄉下,這是加都城區。([]
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第521章
cba直播
(
2024-07-17 06:37:15)
更新時間:
2024-07-17 01:21:17
許志霖
6月20日,6點多起來了,7點50多準時出發,這次出發多了一個用誠信交易和汗水得來的相機,還有一頂帳篷,黃,邱老板還多給了我237元,算贊助吧,恩,記下了,以后回還的。 原來郭滴人的故鄉是龍巖啊。拍下 留念一路往市區走 背著50斤的行李,走了半小時 才走市區累的是 汗如雨下 。一直走。。。越走越覺得不對勁,走道了龍巖學院發短信請朋友幫忙才糾正路線 還是第一次走錯路沒地圖真不妨便 此時已12點了 趁此時吃個飯 牛肉米粉 4元 味道還不錯 往回走剛走一會一群人 把我拉了過去 東拉西扯 聊了好一會 還跟我合影呵呵 因為怕我再走錯路 其中一個 開摩托車 送了我一段 可能是在龍巖這些日子養胖了 走出市區不遠腳就起了兩個大泡 眼前一亮嘿 前面有輛卡車停在那司機吳師傅很爽快 一聽說我是旅行家 便讓我 上車了 吳師傅有個壞習慣:他媽的:老是掛在嘴邊當然 我知道,他沒有惡意 到了永靖金山鎮時 他到家了 我也再次 一個人走走了不到一公里前面也有一輛同樣的貨車 我上前一問 呵呵 真爽快 馬上就答應了 真是 出發意料百發百中 。巧的是這位司機也姓吳,,聽小吳師傅說萬利達的老板 就是他們金山人榮幸 。到了漳州市區他要拐彎了,我也就下了,6點多了我找了 個公園就打起了 帳篷。在公園玩的大姐 但到我旗子后 叫住我 說:我剛吃過飯,這還有一個雞蛋,給你。我心想 我又不是乞丐說給就給啊。接著她又說:你90元走遍中國挺不容易的的,能省就省吧 ,這還差不多 就接受了 。6月21日,好久沒游泳了,早上起來后,到漳州的九龍江去游了半小時,感覺很輕松到了公路后,攔到了一輛小車,帶我到了前往廈門的路口,走了不久,有攬到了一輛拖拉機 開拖拉機的連大叔告訴我連戰和他是一個村的。到離廈門50公里的地方我下了車,繼續往前走 可能我的打扮太拉風了,有一輛軍車也挺下來 看個清楚。漳州的大橋我足足走了半小時,弄的全身是灰。走過大橋后不久快到角美鎮時開著摩托車的大叔問我要不要手機 我隨口說了下買不起,我靈機一動,不煩試試讓他帶我一段,于是就問他,他說:你坐公交車嘛,我就在這: 我說我沒錢坐車,他又問:你是哪里人??? “我是湖南人,”喔答道。說到此處,他馬上拿了5元錢給我說:“你去坐車吧”真的很意外!他有送了我一段到前面,這位何大叔說:“我沒帶錢,要不然肯定會多給你一些的" 再次感謝何大叔。中午了,我到了一個快餐店,,5元錢給我抄了很大一碗面,當老板娘郭阿姨,聽完我的故事后連連感嘆,又給我舀了碗湯,,走時,還給了我很多包子,讓我留著晚上吃 ,真的很謝謝郭阿姨。出來走了一會,我欄下了一輛小車,小車司機吳生,因為不去哪里,給了我10元錢 讓我坐車去,因為他有事沒來得及和他合影 遺憾,停在路邊的一輛小車,向我招手,讓我過去,聊了會,他去泉州,順路,送我到了海滄海邊,車主王老板說能跟我坐在一起他感覺很榮耀。呵呵我有一個人走過了海滄大橋登上了 廈門島,廈門的美女真的漂亮??!隨便找個做老婆,都終身無憾了,我在一個碼頭的草的上,打起了帳篷。與大海為伴共度一宿。走遍中國——泉州,閩臺緣6月22日,海邊就是舒服,昨晚睡得很好,9點出發了,前面有幾個外國人,我故意把旗子負舉得很高,讓他看看中國人得厲害,可他們并沒什么反應,可能還不認識漢字吧,失望;廈門繁華,但很整潔,既然到了旅游城市,我就看看市民的素質怎么樣吧,于是,上了公交車,第一次見到兩層的公交車,廈門不愧為文明城市,我好幾次想讓坐都被搶在前頭,氣死我了因為下著大雨角也腫了。為了不辜負昨天在嬌媚給我錢的兩個好心人的期望,我要坐車到泉州去?,F在才知道原來坐車也是一種享受!到了泉州已是12點了,聽說附近有個閩臺博物館,很大,很不錯,我也就馬不停蹄的找了過去。博物館里有很多臺灣,福建以前的照片和場景,文化。我晃來晃去,一直到3點多才記起來還沒吃飯,博物館大堂內有一副用爆破做成的版畫,很醒目。很有藝術感。泉州個我的第一映像,很文化,很適居,很和諧回復 湍河人 的帖子我沒說只用90元而是我出發時 只帶了90元,麻煩你弄清楚6月23日,今天想多睡會,11點了才出發,泉州的街道大都差不多,走得我都迷路了。后來,走到客運中心附近的一個快餐店,吃完飯后,老板老太太知道了我的故事后,也堅決不收我的錢。這位老太太很善良,很慈祥。一直到下午6點多才到達崇武,崇武古城門口是個夜市廣場,非常熱鬧,什么都有賣。在崇武海邊的草地上,我又搭起了帳篷。6月24日,昨晚海風非常猛烈,我的旗子唰唰的響,以前在深圳,廈門也都見過海,可那些都是些小海灣,哪有崇武的海這么大,一眼望不到盡頭,今早進崇武古城夜市偷偷的溜進去的,崇武因為有了惠女的故事所以多了很多浪漫色彩。戚繼光的雕像非常大。 惠安走出惠安縣城時,已是12點了,攔了一個多小時都沒有攔到車,最后只好坐車算了,15元到莆田,但在車上,司機對我的故事很感興趣,就直接送我到福清了,福清人口非常多,不過城中的小河,挺漂亮的,特別是在黃昏時分。河中間有個寺廟有很多人在里面看戲,我看了一會,不知道在唱什么。唱了一小段時,我到后臺,去跟戲劇演員,合影去。戲劇演員也對我豎起大拇指,說了不起!今天下午在公園休息時碰到一個明天會去永泰玩的葉先生,我明天可以搭他的順風車去永泰?;貜?湍河人 的帖子錢和物我都不是白吃白要的,我都記下了聯系方式,以后會還的 回復 湍河人 的帖子多謝你的提議,以后不會接受別人的施舍走遍中國——森林人家,獻歌一路上有你6月24日,早上如約和葉先生在公園會和后,和他的朋友一起共五輛車,一同前往永泰方向,本來想在永泰的一個路口下車的,因為太累我竟在車上睡著了,就隨著他們一起來到了永泰與蒲天交界的大洋鎮森林人家,據說這是一個紅色革命景區,有點類似于農家樂,到了之后,心想,來都來了那我也看看吧。([]
黃琬學
尼泊爾的蝴蝶-2013尼泊爾風雪ABC徒步https//www.songtaste.com/song/363930/主曲:Resham firiri 如果你要問我為什么去尼泊爾,而且要徒步ABC,我真的不知道,你能告訴我為什么你喜歡開車,打牌,抽煙,喝酒,逛街嗎?從山上回歸塵世,整個人依然停留在尼泊爾節奏里,說話,做事總要慢一拍,時不時跟重慶人冒幾句普通話或英文而渾然不覺。昏睡了一天一夜,雖然時差也不過2個多小時,感覺好像一輩子沒睡過覺似的。爬山的8天每分每秒都是處于興奮,疲憊,緊張中,睡覺是一種奢侈。常常半夜醒來,望著窗外滿天繁星,或者滿地白雪發呆,糾結要不要出去拍星軌。一大清早又被世界各地早起的驢友咚咚的腳步聲吵醒,精神抖擻地開始新的一天。 相信到過尼泊爾或徒步走過ABC路線的驢友們,一定會聽過這首resham firiri,尼泊爾最受歡迎的一首喜馬拉雅民歌,講的是木棉花開時,花飄落樹枝和對戀人的愛慕之情。曲調以打擊樂為主,反復重復四五次。整首歌我只聽懂了三句不斷重復的英文,sometimes TREKking, sometimes dancing, sometimes singing,那優美的旋律伴著尼泊爾傳統手鼓,以及我們的背夫齊聲合唱時熠熠發光的眼神,載歌載舞的身姿,非常非常的異域而性感。 回來后在網上搜到了這首歌的歌詞如果我能飛 我愿飛越山谷鄉村 只為了見到你 我向天鳴槍 不是獵殺美麗的麋鹿 而是讓你知道我在何方啊 渴望能見到我那心愛的女子 微風中飄動的圍巾 請美麗又善解人意的蝴蝶送到心愛的女子手上 木棉花開了, 你是何時開的花呢? 花落似白鳥飛下, 白色的鳥一直在飛。 你可能很累很累了,是否想停下來休息,還是你喜歡飛去,很遠很遠的地方 歌詞的最后兩句,非常的應景,爬山真的很累很累,尤其是雪地直線拔高。然而,沒有那些突如其來的大雪,ABC僅僅就是N個黃果古道的延伸,我會在那兒插一面紅旗,表明我的存在和征服。大雪給了我無數的第一次。雖然老驢春哥和丹丹姐很打擊的說這個不叫爬雪山,而是爬的下過雪的山!然后給我展示他們征服雪山的照片, 受不了了,旅行就是不斷發現新的燒錢的渠道,先是自駕,然后攝影,然后爬山,還有什么不燒錢的。 15天的旅程,100多公里的山路,從1000米徒步上升到3700米,這一路的汗水,雨水,雪水加淚水;笑聲,歌聲,歡呼聲加呼嚕聲,如何能一一道來! 還是先從ABC說起吧。 對于一個海拔從70米到8000多米的國家-尼泊爾來說,它有著太多吸引世界各國游客的旅游資源,除了豐富的人文景觀和眾多的寺廟,其壯美的雪山、茂密的原始森林,和保護得極為完好的生態資源,也架構出了一個理想和近乎完美的徒步旅行圣地,其中最負盛名的便是環安娜普納(Annapurna)地區線路及珠峰地區線路。 安娜普納地區位于尼泊爾北部,喜馬拉雅山中段,山脈高峰林立,海拔7000米以上的雪峰有7座。在它的西南邊緣,在一座白雪皚皚的三角形山峰下,在一個倒映著雪山身影的寧靜大湖旁,有個被稱為東方小瑞士的博卡拉(Pohkara)。博卡拉是安娜普納幾條徒步線路的起點或終點。一年四季,游客不斷。安娜普納地區有四條徒步路線:安娜普納環線(Annapurna circuit,簡稱大環線)、安娜普納保護區線路(Annapurna Sanctuary或Annapurna Base Camp,簡稱ABC)、布恩山環線(PoonHILL,簡稱小環線),以及喬姆松線路(Jomsom,實際上是大環的一半,單程徒步,飛回或飛去)。 我們這次走的ABC加Poonhill小環線徒步,即圖中藍色的線路(B-3-2-A-B)。從Nayapul上,Nayapul下,整個登山8天時間。 To make a long story short,省略前面準備工作若干。來自全國各地的驢友們抱著相同的革命目,聚集在西安冰巖戶外的大旗下,飛到了拉薩。DAY 1 -2 拉薩-拉孜-樟木 春節到拉薩機票真心便宜,一共600多,拉薩到樟木包車,途經扎什倫布寺,冬日的扎什倫布寺少了夏季熙熙攘攘的游人,有著別樣的安靜。 拉孜到樟木沿途,第一張集體2B照---那些年看出問沒,女多男少!搞不懂! 背上背包證明我是驢行,不是自駕哦,可惜啊,我的大背包拿不出。一看就是新驢。好女不跟男斗,我跑!讓我在雪地里撒撒野吧!南方的孩子沒見過雪,各種奔跑,各種跳躍,各種撲倒。遠處是著名的希夏巴瓦峰(最高峰8012米),看上去很近,很低,那是因為我們已經身處5000多米的高原。 親愛的室友暖暖,準美女一枚;攝影師李哥,帥哥一枚 讓我在雪地里撒撒野吧!南方的孩子沒見過雪,各種奔跑,各種跳躍,各種撲倒。遠處是著名的希夏巴瓦峰(最高峰8012米),看上去很近,很低,那是因為我們已經身處5000多米的高原。 這副畫面謀殺了多少快門,領隊,借你的衣服當人肉背景行不?畫虎不成反類犬,本想學學人家的小鳥依人,怎么看來看去都像一個人販子,孩子,乖,阿姨帶你回家 樟木前幾天下的暴雪樟木口岸換尼幣確實便宜,114,后來在尼泊爾的money exchanger 一直看到都是112左右。近觀尼泊爾民居樟木口岸出關后走一小段路就是尼泊爾海關了,類似于雜貨店大小的海關就在街上一個很不起眼的地方。在尼泊爾海關填寫入境申報單時,第一次在課堂之外有了職業榮譽感,筒子們,安靜,老師講課了,呵呵呵!我們的尼泊爾導游Susan,此刻隆重登場。像許多尼泊爾男人一樣,地陪Susan有著一雙深邃的眼睛,高挺的鼻梁,深深的瞳仁,笑起來很迷人。初見到他時,一直把他當成是司機的小弟,后來才知道 22歲的他居然在這個行當搞了7年。在尼泊爾,沒有童工一詞,7、8歲的孩子就在餐館,旅游車當小弟,窮人的孩子早當家。尼泊爾的旅游大巴,行李全放車頂上,人超載也往車頂放,真想坐車頂兜兜風。 樟木到加德滿都基本是下坡山路,沿途跟中國西部山區的景色相似,只是更窮,更臟,更亂。我的鏡頭始終追蹤的是迎面而來的大篷車和這里的人民。 從樟木口岸開了大約6個多小時,一進入加德滿都,兩邊的低矮密集建筑迎面撲來,每條胡同一樣的馬路都擁擠著矮小、破舊的車子,塵土飛揚,牛羊滿街。城中村 城中隨處可見的垃圾河蛛網密布的電線桿 在一個狹窄的街道堵車,遇到尼泊爾游行的車隊,據Susan說這樣的游行很多,大學生常常停課游行示威。沒有紅綠燈,人車爭道尼泊爾街頭最大的廣告牌盡管這個城市給我們留下如此臟亂差的形象,我們卻被這里的人所深深吸引。上天真的非常的公平,雖然尼泊爾人清貧,卻給了他們美貌; 雖然這個國家動蕩不安,卻給了他們信仰。尼泊爾人也贈予我世上最珍貴的禮物———真情,信任和贊美。當我的相機對準他們,尤其是孩子的時候,他們沒有絲毫的不悅和回避,只是,靜靜地看著我,眼神傳遞著或溫柔或天真或多情或羞澀的表情,黑白分明的瞳仁有一種發自內心的安祥沉靜,一眼看穿我的前世今生。 下面兩組都是車上抓拍的街頭人像,隨隨便便一個站姿,回眸都讓人驚艷最愛的一組人像??吹竭@樣的眼睛,你會深深的陷進去。尤其是那個穿校服的小女孩,我們去燒尸廟的途中遇到她,不知是在上學的路上還是逃學的路上,總之,看到我們,她就這樣停下來,望著我們,直視鏡頭。顧不上調光圈,快門,我就這樣一直拍下去,她就這樣一直望著我,周圍的隊友爭著跟她拍照,而我,真的不敢跟她合影。這個小男孩是在領隊催我們快走時闖入我的鏡頭的,一直夢想拍這種眼神光,他就那么輕而易舉地隨隨便便地拋過來,殺得我措手不及。第一次在網上發帖,游記6集早就寫好了,QQ空間里有音樂和視頻,很熱鬧。這里是新人,發不了音頻和視頻,安靜得有點發慌。照片的整理和壓縮太花時間,第一次對自己沒了信心,有沒有必要再傳上來分享,還是留在記憶里呢 Day 3,加德滿都一日游 猴廟-杜巴廣場-燒尸廟-大佛塔 雖然尼泊爾號稱眾神的國度,但我們此行主要目的是登山,所以一日之間游覽4個景點,典型的到此一游。以照相為主,幾個景點介紹是回來補習功課才了解詳細,當時Susan 只是零零星星的介紹了一部分。猴廟是第一個景點,有充分的時間照相。斯瓦揚布納特寺(Swayambhunath)俗稱猴廟。位于尼泊爾首都加德滿都西郊2公里處的小山丘上。坐擁至高點,可以俯瞰整個加德滿都城。傳說這是喜馬拉雅山脈地區最古老獨特的寺廟,距今已有2500多年的歷史,它不但融合了印度教和佛教,3000只被奉為神靈的猴子更是這里的小主人。從猴廟的正門需上行300級臺階才到達,或許為了省時間,或許照顧游人,我們的旅游車徑直開到了山頂。很想說把我放下來吧,我要走上去,這長長的階梯該有多少攝影素材。不過我們是個團隊,少數服從多數,一個人旅游有一個人的自由,團隊旅游必須有得有失,我珍惜得到的。流水的杰作。我怎么就沒注意到呢,難道是這只調皮的猴子找到了同類,所以才會擠眉弄眼,一見如故?地攤上精美的裝飾品或許因為直接上頂,沒有見到多少猴子,反而拍了不少佛塔。對著這座塔前后左右,上上下下的照,總也照不全 Buddha's eye,是我的修行不夠,佛不開眼?哦彌陀佛,我懂了,大慈大悲的佛給我的第一個教訓,人不能太貪,兩只眼足矣,為何你要四只眼?一直在想為什么下面的白塔要修這么高,正常人需距離20米以上才能照全佛像,是否意味佛只能遠觀,不能近玩呢美麗的女警察謝謝泡泡姐,李哥,劉哥,春哥給我照的美照,這就是集體游的好處,呵呵調皮的猴子,時而警惕地窺探;時而爬到肩上,頭上搶奪糖果親愛的隊友們,注意形象! 第二站:杜巴廣場(Durbar Square)意為皇宮廣場,在加德滿都河谷的三個古城:加德滿都、帕坦和巴德崗中各有一個杜巴廣場,是當年三個王國的王宮廣場。尼泊爾王國的馬拉王朝鼎盛時期,在文化、建筑、藝術上曾一度達到巔峰,馬拉王朝第六代國王死后,其三個兒子各據一方,自立為王,為奪取西藏商路的控制權,相互征戰,斥巨資修建王宮廣場。它囊括了尼泊爾十六世紀至十九世紀間的紐瓦麗古典寺廟建筑和宮殿,現在都是輝煌的世界文化遺產。我們參觀的帕坦皇宮位于帕坦市內皇家廣場。 200多年前是帕坦國王的宮邸。三層高,呈回廓式,中間有一個大大的庭院。宮內的黛姑塔萊珠廟歷史悠久,廟高32米,在三層閣樓基座上再建造了重檐的金頂寺廟?;始?廣場周圍寺廟林立,殿堂富麗,雕刻精美,堪稱露天博物館。這一站是最匆忙,也最趕時間的,susan 只給了我們一個小時的時間。回來才知道,還有那么多精美的雕像,千佛寺,活女神都沒能一睹芳顏,也罷,遺憾是下次的動力。尼泊爾人的生活節奏很慢很慢,高大神廟臺階上赭紅宮墻下,總是坐滿閑散慵懶的人們。作為游客的我雖然行色匆匆,真想就這么席地而坐, 曬著陽光, 觀藍天流云, 看人來人往, 聞市井喧嘩, 做一個與世無爭的閑人。([]
黃平樂
Honolulu機場窗外的景象~很像一幅畫~~拎起行李出發咯~~可愛島Kauai雖然很小,可是到處都是五顏六色的,讓人心情很好~很喜歡這種前方能看到海的公路~~就這么一直開下去吧~~這個場景讓偶想到了灌籃高手片頭曲的一個畫面~ 專拍到了Waimea附近的一個學校,也是咱們第一站要去的大峽谷的所在地~~開錯地方了,卻意外遇見一片很棒的海~~開錯地方了,卻意外遇見一片很棒的海~~半山腰上就這么美啦~~可愛島上好多野生公雞,忍不住想,應該很好吃~~后面大叔太可愛了~終于到啦~Waimea Canyon, 夏威夷群島上的"Great Canyon"~現在到哪都拍張和地的合影,免得時間長了都忘了自己去過的地方叫什么~ 剛到的時候霧氣蒙蒙,以為就是一個小景點罷了...結果霧散后,徹底被震撼到了~~海岸線發著藍寶石般的光~山里的一個觀測臺~~依舊?a href="http//rizhao.8264.com" class="keyword" target="_blank">日照怕繁陗很像面疙瘩的地形~On my way...在這樣的山路里行走,一點都不累,因為有很多樹,天然氧吧~~天然氧吧~~路途中又見到熟悉的景象~~懸崖邊的美景~懸崖邊的小樹~到達終點~!Spouting Horn Blowhole (可愛島第二天)第一天晚上住的地方,晚上沒注意,第二天早上才發現是這么別致的地方~等飯中~~早餐引來了鳥~~耶,開動啦~~([]
張晴明
Key Info.Time:2011.8.4-14LoCATion:North Pakistan,Near SkarduTeam2 TREKkers,7 Porters,2 Cookers,1 GuideElevationFrom2200m(Skardu)To 5600m(Gongdogoro La)RouteSkardu—Askole—Jula—Paju—Urdukas—Goro II—Concordia—K2 BC—Concordia—Ali Camp—Gongdogoro La—Kuspang—Saicho—Hushe—Skardu喀喇昆侖(K=Karakoram,喀喇昆侖)K系列命名K1馬舒布魯姆 Masherbrum 7821米K2喬戈里Chogori 8611米K3布洛阿特Broad Peak 8047米K4迦舒布魯姆II峰 Gasherbrum II 8035米K5迦舒布魯姆I峰 Gasherbrum I 8080米新浪微博:無忌子非魚個人公眾號 tibet_tour個人微信號 kent_hou每年7-8月組織K2活動 2017年7月組織第8期K2活動國內最好的K2商業活動,就在這里正文:不廢話,直接上圖K2是喬格里誰都知道但K1是什么,這就是K1馬舒布魯姆 Masherbrum 7821米日出在巴基斯坦的知名度不遜于K2,一座高攀登難度的殺人峰請點擊https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-960782-page-1-authorid-116401.html直接觀看作者圖片,請點擊看大圖,小圖顯示不全(相機是SONY NEX-5C套機JPG直出后期簡單光影處理) Uli biafo峰,神似一座巍峨壯麗的大教堂 Baltoro巴托羅冰川,喀喇昆侖一些列著名山峰均在其周邊 謝謝各位回帖,你們的回帖是我發圖的動力Gasherbrum IV 迦舒布魯姆4世界第17高峰,海拔7925回復 xyu6 的帖子徒步大約七千八千吧其他交通食宿看個人需要高海拔適應感謝管理員總置頂,讓更多的人了解到喀喇昆侖的壯麗風光,乃至親身體驗,是我的初衷還有若干圖沒有發,目前本人在旅行中,明年初會補上祝好與拉薩平措回復 阿拉斯加生存狂 的帖子好,菊花哥,明天我讓你變葵花哥回復 老特 的帖子18-55轉換系數1.5,18端約合27mm,另外nex接片模式可以在一定程度上有廣角效果回復 老特 的帖子nex5c套機我覺得可以滿足大部分人的需求了,高感,防抖,hdr,全景掃描都很有用,畫質也不錯,1855雖然一般,但做二十寸以內照片夠用了,直出jpg畫質也可以接受,本帖照片全部是直出jpg后光影魔術手簡單處理 炙熱陽光下冰冷的死亡氣息K2遇難者紀念碑 冰川上的冰蘑菇 用繩子翻越Baltoro冰川通往K2 BC背后是陡峭的海拔6017的Mitre Peak Baltoro 冰川和Choglisa峰 K2大本營附近的死難者遺物 紀念地生命的價值怎么衡量見仁見智花絮西藏十四座8000登山隊遠征巴基斯坦時遇難的仁那的紀念碑花絮險峻的山路滑坡塌方 只能徒步過去換車仁那就是在這附近遭遇落石遇難花絮askole出發后沿著河谷眺望遠方的喀喇昆侖群峰花絮這里就是baltoro冰川的盡頭巨大的灰土冰塊堆積物高達百米花絮這座赤裸山峰的大名可能很多人都知道這就是大名鼎鼎的trango Tower花絮教堂峰下死于攀登Braod Peak的澳大利亞登山者紀念碑花絮凌晨3點翻越海拔5600的Gondogro La埡口雪坡漫長,積雪深及膝蓋花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山更危險,落石,積雪,陡峭的長達400高度的下降全靠一條繩子花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山后在帳篷里的背工花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山后風雪里的高山湖花絮翻越Gondogro La埡口后下山的路 在冰川上方行進 仍然危險花絮從HUshe到Skardu的路上Hushe河谷花絮從Hushe到Skardu路上老豐田巡洋艦花絮徒步最后的合影 我們的Team難忘的記憶懷念喀喇昆侖著名戶外品牌的產品大部分都來自喜馬拉雅喀喇昆侖的著名山峰冰川地區的名字 jayna6 發表于 每年7-8月組織活動 公眾號tibet_tour 個人號 kent_hou([]
王雪玲
又是一年楓葉紅 每年的秋季又來到了,秋季的色彩燦爛繽紛,美麗的季節,正是出游賞景時。本溪的桓仁縣大地溪森林公園和寬甸天華山看楓葉的情景還是歷歷在目。很幸運此時來到這里一飽眼福。 十一前后分別去了寬甸天華山和本溪大地溪森林公園楓葉之旅,下面的照片向您展示~~~~ 天華山位于遼寧省丹東市的寬甸滿族自治縣灌水鎮北部,為長白山余脈,海拔1100多米,距離撫順市3個小時車程。這里的奇峰、怪石、洞峽、幽澗、瀑布、溪水的自然之美相映生輝,它的奇妙、清幽、雄險和潤秀的自然景觀資源,被專家們譽為“曠世佳境,萬景奇山”。在金秋暢游天華山,從峽谷向上盤行,涌入眼簾的是那層層疊疊的楓林,紅、黃、綠、橙、紫相間,五彩繽紛,絢麗耀眼。在陽光的照射下,變幻著五彩斑斕的彩色圖案。紅的妖艷,黃的明麗,綠的柔和,橙的熱烈,紫的端莊,真可謂“淡妝濃抹總相宜”,一路秋色,令人陶醉~~~] 下目的地是比較原生態的大地森林公園。大概是因為知道這里的人不多,這里開發的也不是很完善~~~ ([]
劉建緯
神山一直在某個夢里召喚著我,從貢嘎轉山,稻城亞丁轉山,這次年寶玉則因為雪太大轉山未果,但是這停止不了我轉山的路線。藏區有四大神山:梅里雪山,岡仁波齊,尕朵覺沃,阿尼瑪卿。。。還有很多排名往后神山,都是以后我的夢。年保玉則,又稱果洛山,屬巴顏喀拉山。相傳是果洛諸部落的發祥地,因而備受尊崇。年保玉則山峰長40公里,寬25公里,由無數海拔在4000米以上的山峰組成,主峰5369米。山上,冰雪融水形成眾多湖泊,除了眾所周知的仙女湖、妖女湖外,還有日尕瑪措、瑪爾雜湖、瑪日當湖等,星羅棋布的小海子則達300多個,為取吉祥之意號稱360個,傳說是由當年進藏時經過這里的文成公主流下的思鄉之淚匯聚而成的。行程:北京---銀川--西寧---久治縣--年寶玉則 年寶玉則---仙女湖--妖女湖---大本營---大雪至腰原路返回--妖女湖---仙女湖環湖---年寶玉則(七月將會重走大轉山線路)裝備:天石-18睡袋,天石羽絨服,Fenix菲尼克斯高山頭燈,SALEWA沙樂華沖鋒衣,雪套,棉帽,登山鞋,安全帶,登山杖,爐具,帳篷,沖鋒褲,厚襪子三雙,相機,電池五塊,Julbo太陽鏡,保溫杯提醒:藏民挖蟲草季節不宜進山租馬太貴鐵丐戶外交流群141504221 新浪微博:丐幫幫主鐵丐https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1758212&page=1#pid31175773年寶玉則活動召集--7月19日西寧集合 年寶玉則轉山正常線路都是三天,五天的線路要反穿,還有一條十天的大轉山線路一直都少有人走,這次沒有走完轉山非常的失望,不過山永遠在那里,我還會再來。北京自駕看著一輛破捷達戰斗機一路向西經內蒙到達銀川,晚上銀川的朋友一起大口吃手抓羊肉大口喝酒。 年寶玉則大本營夜里3點鐘拍星空一直到早上五點15天亮 活動人物:鐵丐也就是本樓主,擅長徒步,攀巖。攀冰。極限攝影這次在山里有幸見到一匹狼,和我們對視一點也不緊張 余凱伊----高山攝影,登山,攀冰,攀巖天石超輕羽絨服一直陪伴著我們進入現實社會,七月在見年寶玉則還是離不開天石的陪伴 江南憶齡----SIZE雜志主編,影像記錄貧困山區策劃者,在路上旅行家,patagonia贊助運動員 依加-----年寶玉則景區管理者,一個愛好戶外的藏族管理員,一直在做推動年寶玉則景區推廣 村長----一個混居與北京鬧市的小老板,目前從事古玩營銷此次天石睡袋很給力-18的超輕羽絨睡袋 十一-------北京土著醬油專家 言歸正傳:5月15日終于從北京出發了,一拖半個月的行程因為種種原因終于上路了,一群二逼青年歡樂多,一路各種搞笑 你們見過坐車帶頭盔的那啥嗎,哈哈 FENIX菲尼克斯贊助的高海拔頭燈可以抗極寒還有一個TK35超強手電,相當給力 北京出發沿著八達嶺高速到達居庸關前往內蒙 進入內蒙境內天空下起小雨,一座座的城市污染也體現了出來一路過內蒙進入寧夏境內,高速旁一片農耕景象w偶承認我邪惡了,你們怎么這么銷魂呢一路在車上各種搞笑不說啥了,你們看吧到達青海西寧8264驢友大本營----青海行客棧。銀川的腐敗好像木有拍啊 這么一個戰斗機怎么能裝得下這么多東西我是徹底的笑噴了;P;P 西寧一早就前往久治縣,途徑貴德黃河第一灣,記得09年曾經專門到達這里途徑捷徑的小路,山上的冰川已經融化形成一條小河,估計在雨季的時候這里已經無法通過,希望進藏區的朋友不要相信導航GPS,他只會在城市給你正確的方向,苦逼的凱伊同學一腳跳進水里,我的鞋子當時不是防水的只能淌水過河,冰涼刺骨的河水讓我一上車后打開車暖風好久才緩和,誰知前面又有一條河水到我膝蓋,確定車子能過才趁著夜色趕路。。。。。。。。悲催的還在后面([]
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