-
首頁
-
網游競技
-
影院在線觀看電視劇以愛為營

影院在線觀看電視劇以愛為營
曾以天
44329萬字
20695人讀過
連載
一直以來,我不斷的出現在路上,用腳步丈量這夢想的距離!從最近的到最遠的。從最東的到最西的。夢想的腳步一次比一次遠!西藏,一直是我的夢想,為之我付出了很多,也犧牲了很多!想象這那藏地雪山圣湖,那豪情羞怯情懷,還蠻激動的,也許是此次的目的地是世界之顛的原因吧!挑戰,一次比一次有挑戰性!這次,我真的是只身一人在路上了!當背著那沉墊墊的登山包走向車站,走進人群,我又激動又緊張--要借宿在青旅,要拼車在路上,要獨自享受這一路美景!這一次,要考驗我身體能不能行,要考驗我夠不夠機智勇敢,要考驗我意志力是否夠堅定!這一次,我一定不能讓自己失望!因為這是我的夢想…西藏,在路上!8.28北京-西寧8.29西寧市區-塔爾寺:藏傳佛教的六大宗主寺之一,黃教的創始人宗喀巴的誕生地,它以藏漢藝術相結合的建筑風格、琳瑯滿目的法器、千恣百態的佛像和浩瀚的文獻藏書,酥油花、壁畫、堆銹組合的“藝術三絕”享譽國內外,青海省旅游王牌景點8.30青海湖-拉薩列車上今天差點沒來成青海湖,因為一人,又沒拼上車,就在我都放棄青海湖的時候,早晨醒來準備去吃早餐時,經過前臺看見了一哥們兒說是要租車去青海湖,我那一個高興啊,回宿舍趕緊收拾背包,坐那等候。經過“天下河水皆向東,唯有此溪向西流”的倒淌河,我們抵達中國最大的內陸咸水湖---青海湖,浩渺的青海湖像一望無際的大海一般,只是天空不作美,一會刮風一會下雨的,還好我備的衣服多。。。湖畔大片整齊如畫的農田麥浪翻滾,菜花泛金,芳香四溢;那碧波萬頃,水天一色的青海湖,好似一泓玻璃瓊漿在輕輕蕩漾。過了季節的油菜地PS:第一次住青旅,上個片片留作紀念哈,青海行YHA,店主服務態度很好,宿舍都是自己套被套,也很干凈,有種回歸大學宿舍的感覺。(*^__^*) 嘻嘻……8.31西寧-拉薩的列車上傳說中的康巴迪有氧列車,外表看似綠皮車,內部可不一般啊,有圖有真相還有我24小時吃的一頓餐,好精貴的途中經過可可西里途中經過雪地途中經過雪山途中經過河流途中經過草原-牦牛途中經過車站-措那湖:站在湖邊途中觀賞的天空、云彩和陽光PS:這晚住在了拉薩有名的青旅-東措,說實話,這個四人間,還沒青海行的好呢,估計名氣太大了,人太多了,也就一般了,不過蠻喜歡它墻上的涂鴉的,都是一些人才啊看這個布達拉宮,很需要手藝的9.1拉薩市內-大昭寺一大早,我們就去排布宮的預約票了,早起的鳥兒有蟲吃,這話真不假。排完門票去廣場拍布宮,這景色,太美了聽說這個角度能夠拍出最好的布宮喲,只可惜我的相機不是發燒級的藥王山廣場解放紀念碑布達拉宮那一天,我閉目在經殿香霧中,驀然聽見你頌經中的真言;那一月,我搖動所有的經筒,不為超度,只為觸摸你的指尖;那一年,磕長頭匍匐在山路,不為覲見,只為貼著你的溫暖;那一世,轉山轉水轉佛塔,不為修來世,只為途中與你相見。夜晚的布達拉宮廣場,少了天安門廣場的喧囂,多了一份天堂的靜謐,伴隨著青藏高原的曲子,音樂噴泉為這廣場增添了一抹歡動的色彩倒影在水中的布達拉宮,像一位羞澀的女子,靜謐的矗立在那PS:分享下我們吃過的藏餐:酥油茶是真喝不慣哎,芒康木耳這個不錯,哈哈,就是米飯硬了些9.2布達拉宮巍巍高原,屹屹雪城,宏偉的宮殿橫空出世,記載著千年的文明的傳承,布達拉宮的高度永遠讓人仰望。布達拉宮被稱為“世界屋脊明珠”,它是拉薩乃至青藏高原的志,這座世界上海拔最高最雄偉的宮殿里,收藏著極為豐富的文物和工藝品,同時也珍存著獨一無二的雪域文化遺產。在拉薩和藏地的任何角落,人們虔誠叩拜合攏的手掌永遠指向她。世界上海拔最高、最雄偉的宮殿也無限衍伸著藏文化的燦爛,是真正屬于世界的遺產,是可以觸摸,可以深入,未經粉飾,但真正具有藏族建筑藝術杰出代表的宮堡式建筑群。有時這建筑更像一個神秘的符號,吸引無數人義無反顧地投奔西藏而來。。。PS:分享下我們吃的藏餐廳:多好的環境啊,真心貴啊9.3拉薩3650-曲水-江孜4040-日喀則3950:途徑岡巴拉山口4900、羊卓雍錯4441、卡若拉冰川、宗山古堡、白居寺經過世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美譽的羊卓雍湖。藏語為“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一羊卓雍錯,湖水如羊脂般清澈,湖水甘甜,可以飲用。湛藍的湖水與遠方的雪山連為一體,加上兩岸各色的山脈、極具特色的藏民族村落、遍地的牛羊,一路走來,心曠神怡。觸手可及的卡若拉冰川一個小水庫----馬拉水庫,都可以藍成這樣PS:日喀則限速40公里/小時,老讓我們在路邊等,看風景晚上入住的丹增旅社,還是一家蠻特色的旅社對面就是古舊的小布達拉宮9.4日喀則3950-拉孜-定日4300-珠峰大本營5200:途徑嘉措拉山5248、烏拉山口5210翻越5248米的嘉措拉山這猶如腸子般的道路,真不是一般師傅能開的了的,要技術滴,還要車子滴。。。后驅車前往巍峨壯麗,氣勢磅礴,蜿蜒千里的喜馬拉雅山脈,向地球之顛挺進 PS借宿在珠峰大本營1號營地,這高的海拔,天真的很冷啊夜里黑漆嗎烏的一片,我們竟然還有個哥們兒去拍夜珠峰去了,太敬業了,我不得不上幾張片片9.5珠峰大本營5200-日喀則3950:日照金山、絨布寺5100、絨布冰川、絨布河、扎什倫布寺不得不說,我們真的是一群幸運的孩子,在西藏這么多天沒下雨,而且該看到的風景一覽無余,連珠峰都這么給力,一大早露出了金色的笑臉,我拿什么感謝你啊,珠峰!絨布河是由珠峰北坡的三大冰川——東絨布冰川、中絨布冰川、西絨布冰川部分泉水匯集而成的冰水河流。當今世界上保存和發育完好的絨布冰川(平均寬1.4公里,平均厚120米,最厚處在300米以上,有高達數十米的冰陡崖和步步陷阱的明暗冰裂隙,是一個險象環生的冰崩雪崩區)。世界上海拔最高的寺廟--西藏紅教寺廟絨布寺5100。當群峰還在暈睡,珠峰已披上女神華服般洵麗奪目的朝霞,伴著珠穆朗瑪峰升起的第一縷霞光穿行在巍峨壯麗、氣勢磅礴、蜿蜒千里的喜馬拉雅山脈,在荒蕪和寂靜中翻越海拔5200米的加烏拉山。遠方除了為首的珠穆朗瑪峰(海拔8848)以外,周圍橫亙著尚有拉布吉康峰(海拔7367)、卓奧友峰(海拔8201)、洛子峰(海拔8516)、馬卡魯(海拔8463)等白雪皚皚的世界頂級峰群,眺望雄壯肅穆的希夏邦馬峰(海拔8012),一個唯一全境都在中國境內的海拔八千米以上世界頂級山峰。。巔峰之旅結束返回日喀則途中,途觀片片田地觀班禪大師靈魂安息地、黃教六大寺之一的扎什倫布寺:歷經近五個多世紀風雨的扎什倫布寺,依然以它恢宏的氣勢,絢麗的色彩、神圣而莊嚴的殿宇聳立于日喀則市西面的尼瑪山上9.6日喀則3950-拉薩3650,沿途欣賞后藏大漠景色 途經發源于喜瑪拉雅山北坡的雅魯藏布江流域,千百年來,江水奔騰不息,流過大半個西藏高原,一路上劈山跨澗,坡勢愈發陡峻,景色更為壯觀.PS今天,我們一起相處了4天的8人這張最齊(廣東劉Sir,陜西紅雷哥哥,陜西趙大叔,浙江黃磊弟弟,安徽鄧超,ME,安徽朱小姐,新疆蕭蕭)在明天就要分道揚鑣了,回家的、繼續前行的即將各奔東西,晚上嗨皮了下下9.7拉薩-納木錯4718-拉薩:沿途觀賞藏北大草原、青藏公路、圣火采集點,翻越那根拉山、游覽西藏三大圣湖之一的納木措,遠觀“光明之神”念青唐古拉山。PS:八角街閑逛中川藏8天之旅開始:著名的G318,中國最美的風景線川藏線,沿途有翻不完的山,淌不完的水,以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和大冰川。一路上景觀千變萬化:有高山峽谷,有一望無際的草原,有雪山草甸,還有沿途隨見的經幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風,充滿了刺激,充滿了魅力,旅途雖然艱辛,但一路風景壯麗,是旅游探險愛好者和攝影師的極樂所在。這一次,我選擇的是中國最美的風景線----川藏南線! 9.8拉薩—68km—墨竹工卡—206km—工布江達—127km—八一—19km—林芝—70km—魯朗主要景點:追龍藏布大峽谷, 原始森林, 雪山冰川, 易貢藏布,追龍藏布與易貢藏布交匯后、就是藏區僅次于雅魯藏布的第二條大河“帕隆藏布”, 魯朗林海觀景臺, 色季拉山(4650m), 尼洋河與雅魯藏布匯合處,巨柏樹。早起從圣城拉薩出發,途經工布江達縣,沿拉薩河谷行駛,翻越第一座雪山——米拉山到達墨竹工卡。再沿途出發欣賞尼洋河風光,傳說尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的,水色清幽明澈,綠波見底。然后前往尼洋河,它是一條非常美麗的河,它是雅魯藏布江的一條支流。藏語稱河為“曲”,稱湖為“錯”。尼洋河,藏人叫它尼洋曲。而“拉康”是宮殿的意思。([]
最新章節:
第521章
起風了
(
2024-07-14 01:40:00)
更新時間:
2024-07-14 05:18:54
周凱東
前言:2013年11月1日38天的川藏之旅終于結束...當旅程結束的時候我收拾行囊獨自行走誰會在遠方等著我依然是那些山那些事那些人用一轉身離開,用一輩子去忘記但有一種心情,永遠在路上…人在旅途,總會有許多的話想對自己說,總覺得人活在世上,必定要經歷很多,承受很多,對于人生經歷,不是滄桑,是沉淀。承受,不是苦難,是歷練。。。人在旅途,總會有許多錯過,身不由己,總有許多遇見,念念不忘。一些夢想,可能會換來一身的疲憊;一抹牽掛,讓它淡然隨絮,未必不是一種思戀。。。當我拿起相機拍下那一幅幅的精美的畫面時,也記錄下了那一刻的心境那一刻的豪情!在路上,感悟旅途,感悟生命,品味一種屬于自己的人生。。。旅行的過程其實就是一段人生的濃縮,人生其實就是一段漫長的旅行....序:一直一來就有一個夢,夢想自己在有激情有能力有想法的歲月里盡走進藏的7條路線,盡賞川藏大美的山山水水,夢似乎也還在延續和實踐中,不知不覺在這幾年中已走了新藏線,青藏線,317,318,滇藏線,丙察察線。。。川西洛克線也在我明年的計劃中,不料一則消息改變了我原有的計劃和預想,于是就有了本次意外的大美行程。。。今年6月的新疆阿勒泰空中花園歸來后就著手準備10月去南疆賞拍胡楊的行程,無意中在網上看到2013年9月16日稻城亞丁機場就將開通的報道,頓時恍惚起來,眼前已仿佛看到我那心中的三神山人頭傳動,滿地垃圾的幻象。。。無法再想像!霎那間就暫時去除了10月去新疆的想法,三神山已在我眼前逐漸清晰真實起來,不能再等到明年了!電話朋友公子后開始著手本次行程。。。由于本次行程時間較長,跨度較大,本行程將分做三個部分呈現第一部分:川西徒步穿越洛克線,尋找失去的香巴拉更新一:https//bbs.8264.com/thread-2022294-15-1.html更新二:https//bbs.8264.com/thread-2022294-25-1.html更新三:https//bbs.8264.com/thread-2022294-38-1.html更新四:https//bbs.8264.com/thread-2022294-43-1.html更新五:https//bbs.8264.com/thread-2022294-54-1.html更新六:https//bbs.8264.com/thread-2022294-59-1.html更新七:https//bbs.8264.com/thread-2022294-63-1.html第二部分:我在金秋的318,朝叩神山南迦巴瓦更新一:https//bbs.8264.com/thread-2022294-70-1.html更新二https//bbs.8264.com/thread-2022294-79-1.html第三部分:魂系山南,追尋自己的前世今生大美行程掠影:木里長海子徒步穿越洛克線三神山: 徒步穿越洛克線:蛇湖亂石飛云牛背山牛背山木格措之秋南迦巴瓦:南迦巴瓦:巴郎雪山四姑娘山雙橋溝八美塔公路上風光塔公新都橋姐妹措東達山上米堆秋意米林路上拉姆拉錯山南-藏王廟山南-雍布拉康山南-桑耶寺雅魯藏布江敏竹林寺山南-加查路上的風景羊卓雍錯的雪拉薩隨拍 第一部分:川西徒步穿越洛克線,尋找失去的香巴拉“在整個世界里,有什么地方還能有如此的景色等待著攝影者和探險者。。。”——約瑟夫.洛克1928.8《香巴拉,世外桃源之地》這是洛克于1928.8月穿越木里-亞?。?嘎嶺之后寫下的激動開篇,他的此次探險之旅也為后來者造就了一條神秘艱辛,景致絕美的世界級穿越徒步線路,并在此后的許多年間引領著無數的探險者去追尋那最后的那一片凈土,最后的香格里拉。。。背景簡介:稻城亞丁位于四川甘孜藏族自治州南部,地處著名的青藏高原東部,橫斷山脈中段,東南與涼山州木里縣接壤,西鄰鄉城縣并與云南省中甸縣毗鄰,北連理塘縣,面積7323平方公里。其海拔為3750米。亞丁藏語意為“向陽之地”,又名念青貢嘎日松貢布,即“圣地”之意。方圓千余平方公里,主體部分是三座完全隔開,但相距不遠,呈“品”字形排列的雪峰。北峰仙乃日6032米,南峰央邁勇5958米,東峰夏諾多吉5958米。這三座雪山佛名三怙主雪山,在世界佛教二十四圣地中排名第十一位,“屬眾生供奉朝神積德之圣地”。 三神山——仙乃日意為“觀世音菩薩”、央邁勇意為“文殊菩薩”夏諾多吉意為“金剛手菩薩”,是守護亞丁藏民的守護神山,被評為中國最美十大名山之一2013.10月我們的川西木里洛克線徒步穿越計劃行程:D19月28日成都集合宿18:49成都——次日0502西昌N854/N855,歷時10小時30分交通:火車宿:火車備選:火車T8865特快,21:08成都——次日07:06西昌,歷時9小時58分D29月29日 700/720/740/820西昌——5:00/6:00木里(海撥3100米)交通:汽車住宿:木里D39月30日 7:00木里(海撥3100米)——水洛鄉嘟嚕村(海撥2700米)213公里交通;汽車住宿:嘟嚕村老書記家 D410月1日 8:00嘟嚕村——滿措牛場(4000M)徒步第1天交通:徒步7小時住宿:露營 D510月2日 8:00滿措(4000M)—4-5小時—-藏別(4200M呷日牛場)---2-3小時-萬花池牛場全天共6-7小時徒步第2天交通:徒步7小時住宿:露營(呷日牛場或萬花池牛場) D610月3日萬花池牛場 ——曲紐阿措姆(新果牛場)(4200M)8H 徒步第3天交通:徒步8小時住宿:露營D710月4日曲紐阿措姆(新果牛場)(4200M)—上帝的后花園—呷獨牛場(4400M)8H徒步第4天交通:徒步8小時住宿:露營 D810月5日呷獨牛場(4400M)——洛絨牛場(4200M)——沖古寺——亞丁村 8小時 徒步第5天交通:徒步8小時住宿:隆龍壩 D910月6日沖古寺—0.5H-珍珠?!?H-卡斯牛棚—4H地獄谷—卡斯村—車行3H-稻城 下坡8小時 徒步第6天交通:徒步住宿:稻城 D1010月7日稻城——康定稻城——20KM桑堆——130KM理塘——146KM雅江——70KM新都橋——45KM折多山埡口——30KM康定交通:汽車住宿:康定D1110月8日康定——成都(各回各家)交通:汽車+飛機康定——70KM瀘定——40KM二郎山隧道——110KM雅安——成都機場PS:實際行程略有出入,卡斯地獄谷未走,其他基本按行程餞行本次徒步穿越實際行程圖(原創者驢友009):川西地區交通示意圖:稻城亞丁景區示意圖: 2013.9.26本次木里亞丁穿越之旅總共10人,按照事先的計劃,我和朋友公子還有隊友巫師,秀秀先行到達成都,提前一天到木里打前站,采購物資,做全隊的出發前準備工作9.26號下午3點半,在飛機晚點一個多小時后在成都雙流機場終于和公子匯合,住于成都48號青旅,晚上和成都的驢友腐敗,第二天也是在和成都我的另外一個戶外群的朋友們腐敗中先后匯合了隊友巫師和秀秀,晚上按照計劃火車趕往西昌,次日凌晨5點多到達西昌站西昌-木里只有長途汽車,經過9個多小時的顛簸后我們終于到達木里,一個山中的小城,比預想中的繁華些,入住木里大酒店,價格100元每間,條件還不錯第二天也就是9.28號,上午去了木里一個尚未開發的高山草甸長海子游玩,景致非常美!下午采購物資,四點左右剩余6人趕到,大部隊終于會師。29號清晨坐著史上最牛叉的帶著機械增壓裝置的小中巴駛向本次穿越的出發地-木里縣水洛鄉嘟嚕村老書記家。。。10個多小時的折騰后我們終于顛到了水洛鄉,一個只有一條100米長泥巴路的鄉鎮,然后在漸漸黑去的夜里轉乘五星級座駕還是敞篷的-------拖拉機再噠噠的顛簸一個半小時后到了嘟嚕村老書記家天黑透,人已疲,肚已餓。。。住的都被另外一群后來和偶們一直相伴的驢隊占了,偶們匆匆吃過就露營于書記家的大廳地板上,相比后面的日子除了吵點點也還不錯,嘿嘿PS由于手機的極度爛用,直接導致了從成都-西昌-木里-水洛鄉沿途的相片記憶短路和缺失,這個是堅決要吐槽和檢討的,都是這個該死的微信微博惹得禍。。。還好到了木里長海這個美致的地方終于還記得偶有個單反機器,耶!寧靜而致遠。。。相伴。。。長海子。。。([]
嵇信宏
忘不了這淳樸的笑容,忘不了這壯麗的景色,忘不了路上的艱辛,忘不了每天的發現,我們,洗瑪之隊,追尋雪山的腳步永不停歇! 洗瑪之隊的最終行程:D1,(9月27號)拉薩--環羊湖東南岸--普姆雍措--推瓦村D2,(9月28號)推瓦村--普姆雍措東南岸--普南冰川--康馬D3,(9月29號)康馬--沖巴雍措--多情措--吉汝村--崗巴D4,(9月30號)崗巴--曲登尼瑪寺--神湖--崗巴D5,(10月1號)崗巴--牧村土林--宗錯--定結濕地--新定日D6,(10月2號)新定日--定日--曲當D7,(10月3號)曲當--熱布村--徒步--曉烏措營地D8,(10月4號)曉烏措營地--徒步--曉烏拉埡口--卓湘營地D9,(10月5號)卓湘營地--徒步--夏濃營地--湯湘觀景臺--湯湘營地D10,(10月6號)湯湘營地--徒步--措學仁瑪D11,(10月7號)措學仁瑪--徒步--朗瑪拉埡口--拉則措--輪朱林村--曲當D12,(10月8號)曲當-新定日--崗嘎D13,(10月9號)崗嘎--拉龍拉埡口--通拉山口--聶拉木D14,(10月10號)聶拉木--雄鷹雪山觀景臺--歐日村--聶拉木D15,(10月11號)聶拉木--通拉山口--西夏檢查站--佩枯措--恰門巴村D16,(10月12號)恰門巴村D17,(10月13號)恰門巴村--孔塘拉姆山口--吉隆縣--熱瑪村--熱瑪營地--吉隆D18,(10月14號)吉隆--崗嘎D19,(10月15號)崗嘎--日喀則D20,(10月16號)日喀則--拉薩(原計劃中絨轄溝行程因絨轄溝不開放,放棄。吉隆溝3日游因大雪,放棄。) 本日要點:相比通常的羊湖線路,羊湖東南岸的線路更加安靜,沒有大量的旅游車輛,沒有收費站,沒有限速,油路!羊湖就在你的身旁。普莫雍措的美麗毋容置疑,推瓦村是攝影愛好者的天堂,無論是雪山湖泊, 日落日出,還是銀河星空你有太多的材可以拍攝。庫拉崗日到不丹邊境的喜馬拉雅雪山群整齊的排列在普莫雍措東南岸,推瓦村的銀河及星空是此次行程中最絢爛的夜空,沒有之一。推瓦村里有藏民家庭可以住宿,最佳住宿地是湖邊的推瓦村村委會。 洗瑪之隊環羊湖東南岸軌跡圖 貢嘎普曲河谷-從崗堆村到加若拉山口的路景加若拉山口北麓的村莊-普努村站在海拔4700m的加若拉山口北望,可見遠處的念青唐古拉的雪山;東南的遠處山巒間,拉軌崗日的雪山群-乃欽康桑和卡魯雪山冒著頭下了山口,蔚藍的羊湖出現了 山下是羊湖東南岸的村莊格希村格希村 格希村離平時我們從岡巴拉山口下的羊湖邊村莊-扎瑪龍村只有15km路程畫面左側遠處的雪山是拉軌崗日的雪山卓木喀拉。其實我們去西藏游玩過的都在卓木喀拉山邊繞過。G318從拉薩出發時,卓木喀拉一直在視野里,過了曲水三十多公里,在日喀則仁布縣帕當鄉,卓木喀拉就在G318公路左側的雅江對岸。下圖為G318邊的卓木喀拉格希村羊湖邊的卓木喀拉雪山辨識 羊湖邊的一群全景接圖離開格希村,沿著湖岸往吉瓊村,湖邊有片美麗的濕地 吉瓊村,豐收的景象吉瓊村看的到乃欽康桑雪山(寧金抗沙雪山) 離開吉瓊村后道路離開了湖岸,翻越覺貢拉山口后羊湖又出現在不遠處。山下是東拉鄉貢嘎村貢嘎村過了崗巴村,一直到羊湖最東端的張達鄉,路基本是沿著羊湖岸邊行進 不遠處延伸到湖中有個小山上有個寺廟,東拉鄉日托寺翻越一個小山口-達隆拉山口后就是張達鄉 我們在張達鄉的藏茶館用了午餐 張達鄉的藏茶館的午餐 藏區的傳說里,十二丹瑪是分布于藏區的地方神,藏語稱“丹瑪久妮”。她們都是蓮花生大師收服守護雪域佛法的女神。其中,舉著一根長矛和拿著繩套,騎著一匹騾子的藍色魔女叫多結蓋杰左,她就是羊卓雍錯的女神。這幅壁畫應該保存在達隆的桑丁寺里,空母措邊的一個寺廟三年前我曾臆想過環羊湖的路線,當時制作的地圖如下(格希到崗堆的路是這次畫上的,當時候不能確定可行)當時想象的環線是這樣的:拉薩-曲水-岡巴拉山口-扎瑪龍村-白地-葉色村-道布龍-浪卡子-打隆-多劫-特布拉-工布學-曲朵-張達-東拉-格希村-加若拉山口-崗堆-拉薩這次行走證明了環羊湖是很容易的事,特別是我們這次行走的羊湖東南岸,已經大部分油路建設好了。 過了張達鄉不久就正式繞到羊湖的南岸了。羊湖南岸的倫布雪鄉附近的湖光山色: 翻過日拉山口不久就會看到羊湖的子湖巴糾錯。日拉山口的羊湖景色:從日拉山口到特布拉山口的道路會從羊湖的子湖-巴糾錯邊經過。翻上特布拉山口,卡魯雪山和乃欽康桑雪山的雪峰群佇立在羊湖的身后。 下山口是羊湖南岸村莊特布拉村,是個擁有無敵雪山湖景的富饒小村。環羊湖的同志們可以把此處當一個落腳點。 南岸的多劫鄉 果拉勒鄉羊湖最南端,可以看到乃欽康桑(寧金抗沙)的主峰 西行不多路就接上從浪卡子經達隆鎮到洛扎的油路-浪洛公路 轉過山口 普莫雍措就展現在眼前,海拔5000米的普莫雍措是西藏的圣湖,被稱作為少女的眼淚, 從普莫雍措北岸觀景臺望去,蒙達崗日,卡熱疆,庫拉崗日,接響,抗沙等喜馬拉雅群峰均可看見。 推瓦村的黃昏寧靜而美麗,普莫雍措的星空如此燦爛。普莫雍錯北岸的推瓦村,又稱推村。推村有個寺廟叫推寺廟。我們旅程的第一夜就在推寺邊不遠處的推瓦村居委會里度過的 普莫雍錯以南的那些雪山:以下資料借用老皮的研究心得。(老皮一個酷愛喜馬拉雅雪山的攝影愛好者。但奇怪的是他自稱為橫斷山脈的追隨者)普莫雍錯南方的連綿雪山,除了左側龐大的蒙達崗日屬于北喜馬拉雅的雪峰,其他都是大喜馬拉雅的主脊線上的雪山。學術上的大喜馬拉雅山脈的東段,就是從墨脫的南迦巴瓦峰向西延伸,經過錯那,洛扎,康馬一直到帕里的卓木拉日峰。大喜馬拉雅東段雪山是這樣分成若干段的:墨脫的南迦巴瓦雪山段【NAMCHA BARWA RANGE】,南伊溝到加玉鄉的巴恰西仁雪山段【PACHAKSHIRI RANGE],錯那的康格多雪山段【KANGTO RANGE】,然后就是洛扎的庫拉崗日雪山段【KUNLA KANGRI RANGE],普錯對岸洛扎和康馬邊境處的魯那拉雪山段【LUNALA RANGE】,庫拉和魯那拉背后的干卡本森雪山段【Gangkhar Puensum range】,康馬到帕里的卓木拉日雪山段【CHOMOLHARI RANGE】。普莫雍錯北岸看到的雪山,從左到右這樣排列:北喜馬拉雅的蒙達崗日雪山-大喜馬拉雅的庫拉崗日雪山群-大喜馬拉雅的魯娜拉雪山群(我們稱之為普南雪山) 【庫拉崗日雪山 KUNLA GANGRI HIMAL】在普莫雍錯湖北的觀景臺放眼望去,左側的庫拉崗日雪山傲然佇立。東衛峰卡熱疆三峰,庫拉崗日中央峰三峰,以及西峰群的接響、杠沙等雪峰一覽無遺。甚至能清晰的看到庫拉崗日主峰北坡的主冰川展窩卓果冰川。 庫拉崗日的主要6K以上雪峰山峰數據如下:東峰過拉卡日6497m,康米崗日6412m(被蒙達崗日龐大山體遮擋,觀景臺處看不到);東衛峰卡熱疆III6820m,卡熱疆II7216m,卡熱疆I7221m;中央峰庫拉崗日I7538m,庫拉崗日II7418m,庫拉崗日III7381m。以上諸峰,除了主峰西坡在中不兩國爭議區內,其他都在國境內。西峰群的數座6K雪峰,國境內的是6722m的杠沙峰,7776m的接響峰,爭議區內的P6606,P6211,P7000數座無名雪峰均能在觀景臺處看見。庫拉崗日雪山圖解 【普南雪山】普南雪山,正式E文名為魯那拉雪山 LUNALA HIMAL連綿80KM的普南雪山,在中國和不丹邊境線上,是大喜馬拉雅東段雪山的西端雪山群。區段劃分為從康普溝(康普曲)以西,通瑪關(toma la)以東的雪山段。該段雪山的北坡地區均為爭議區,但實際為我方控制。綿長的普南雪山從東到西又分成三段。東段雪山在不丹叫平臺雪山table mountion,主峰安比康雄(7100m),其他主要雪峰有7034m的增崗日zonpghu gang;中段叫康普崗,主峰7212m的康普崗(kangpu gang),主要雪峰有什磨日(jejekangphu7300m), 康普崗II 峰6945m;西段就是大名鼎鼎的40冰川所在的色略崗雪山(theri gang),主峰7202m的同山加布峰(日本人取的名字tongshanjiabu),在不丹稱為teri 峰。很多游記上,包括GE的注上,有個卓木拉日崗或卓木拉日康Chomolhari Kang,那是GE的誤,那其實應該是個小雪坡。([]
曹喜木
野 山 清 涼 2009年 6月26日至6月28日,我們一行六人在向導蔡勝民的協作下,完成大別山霍山龍井河1號線局部、廣家河2號線全程和狼牙谷3號線大半程的徒步穿越,觀瀑嬉水。 喜歡行走,是因為心向林泉。如果你的骨子里刻滿了隨性與浪漫,那這個世界就無所謂城市與荒原。 2009.6.26,凌晨四點,我們一行六人驅車來到大別山堆谷山村。小憩兩個小時,醒來就開始摘向導老蔡家的桃子充饑。 我和老蔡商量了一下行程,酷暑難耐,此行主要去水區。略去1號線無瀑布的地區,必要走完2號線,也就是強度難度最大的廣家河瀑布區,3號線主要安排腐敗項目。上圖紅線部分就是廣家河線,線路內有11道瀑布,依次為玲瓏瀑、貼心瀑、老虎夾瀑、珍珠瀑、萬字瀑、彩虹瀑、三道崖瀑、黃崖瀑、飛天瀑、美女獻秘瀑和老牛撒尿瀑。返程途經神龍首瀑和龍王樽瀑,再插入1號線看鯉魚跳龍門瀑,經24道彎回堆谷山村。藍線是3號線,狼牙谷線,相對強度較低,適宜嬉水。([]
黃彥博
一直在關注,一直在潛水,一直惦記著什么時候能回報下社會。。。先上幾張圖片,看看夠不夠毒。。。 行程:Day01(0919):上海-拉薩Day02(0920):拉薩-定日Day03(0921):定日-吉?。櫪?Day04(0922):聶拉木-樟木-聶拉木Day05(0923):聶拉木-希峰營地(徒步&露營)Day06(0924):營地-希夏邦馬大本營-營地(徒步&露營)Day07(0925):營地-聶拉木-老定日(徒步)Day08(0926):老定日-曲當鄉Day09(0927):曲當鄉優帕村-曉烏措營地(徒步&露營)Day10(0928):曉烏措營地-卓湘營地(徒步&露營)Day11(0929):卓湘營地-熱嘎營地(徒步&露營)Day12(0930):熱嘎營地-白當營地(徒步&露營)Day13(1001):白當營地-珠峰東坡大本營-熱嘎營地(徒步&露營)Day14(1002):熱嘎營地-措學仁瑪營地(徒步&露營)Day15(1003):措學仁瑪營地-輪珠林村-曲當鄉(徒步)Day16(1004):曲當鄉-江孜Day17(1005):江孜-多慶措-江孜Day18(1006):江孜-拉薩Day19(1007):拉薩Day20(1008):拉薩-上海 這基本上會是一個以圖片為主的連環畫形式的游記。。。詳細游記攻略請參閱隊友英子在磨房的帖子:https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/1000424,0,0,1.html,那兒事無巨細。([]
賴志文
回來已經整整5個多月了,依然是一成不變的生活,日出而作,日落而息!曾經的年少輕狂一去不復返......2012年5月5日從上海青浦出發,歷時49天到達拉薩,這一路有風,有雨,有冷,有暖,有堅持,也有放棄!豁然覺得無從落筆來描述這段日子的點點滴滴,妻子鼓勵我還是寫下來吧,若干年后也算讓自己有那么點回憶,故就有了以下流水賬式的文字和圖片 對我來說,旅行的意義是尋找和豐富生命的體驗,是腳下的路,更是心中的路!目的地本身并不重要,重要的是它能否觸發內心的某種感受,旅行也是一種探險,但真正的探險是人生! 長距離騎行對于我這個菜鳥來說也是第一次的嘗試,之前有過徒步穿越的經歷,不過大多是跟著戶外俱樂部走,走的多了自然開始關注雪域高原,被眾多色驢的照片搞得無法自拔,呵呵,一直沒有時間成行,深度游是需要時間配合的,2011年開始我總算擁有了屬于自己支配的時間,所以開始策劃這次行程,騎車去西藏?ok,就這么決定了!我開始對這次行程進行針對性的訓練,每周三次的慢跑8公里隔天夜騎淀山湖大道,來回23公里 車子是12年的春節購買的,堅持每周3次的慢跑訓練,其中膝蓋的養護非常關鍵,長跑建議帶好護膝!青浦珠溪路,邊上是稻田,空氣中彌滿著大糞的味道,不過感覺很好,是不是有點bt,這是手機拍攝的照片,大家隨便看吧 騎行訓練總里程639公里,車子是一月底買的,算下來強度不大,碼表今天要清0了,心情還是沒有一絲興奮,靜靜的等待出發 5月5日 天氣晴好 青浦--南潯騎行93公里早上7點準時出發 路過淀山湖 11點左右從金澤附近出上海了,第一次到金澤 上午在東方綠舟和此次騎行的騎友匯合,有來自廣東,無錫,上海,江西的一共8人,原先的計劃是4人,后來不知怎么又增加了幾人,他們都是從上海人民廣場的318國道起點騎過來的,我就不湊熱鬧了。隊伍超乎想象的龐大,不過之后幾天就分手了,騎友廣東的包子和江西的牛逼 行百里者半九十 下午4.30到達南潯古鎮,第一天的騎行還處于興奮中,沒有感覺到特別疲勞。晚上伙食自行解決,第一天的行程大家都還在適應中,我找了個面館來碗面條 夜游古鎮,坑唉,白天居然要收費,不過晚上可以逃票。偉大的祖國幾乎找不到免費的景點今日騎行93公里,青浦至南潯的路況較好,基本都是柏油馬路,不過屁股摩擦的有點小疼,主要還是沒有長距離騎行的經驗 5月6日南潯--郎溪十字鎮騎行里程 157公里昨夜睡的不太好,出門在外最怕的就是這個,早上6點準時出發前往318國道,6.30吃早飯,2碗粥6個包子 八點左右進入湖州城區,正是周末,車來車往 前往宣城 中午在叫環橋的小鎮吃午飯,四人四菜四十元,上午騎了75公里,天氣較熱,感覺體力還行,暗自慶幸之前的體能準備還算有點效果,下午還要趕80多公里才能到今天的目的地十字鎮 二點在泗安鎮停留休息一會,天氣太熱,馬上進入安徽界了 開始進入安徽段國道,國道在大修路況不好,大約有十公里 ,這段路貌似修了幾年了還是如此,國內很多路段都是如此,記得父母家門口的馬路在我和老婆談戀愛的時候就開始修了,現在女兒都會打醬油了依然沒修好,這個也是特色吧,走小路繼續前往十字鎮。 下午四點半趕到廣德,這里大家有點分歧,體能狀況在這里出現差異,有些人不愿走了有人堅持繼續上路,最終大家分為兩批,一部分滯留廣德,其余人繼續趕往十字鎮,我感覺體能還行繼續上路吧! 傍晚6點,夕陽下的國道安逸寧靜 7點不到終于趕到十字鎮,今日騎行157公里,路況除了10公里搓板路,其余都較好,住宿費用一人30元,晚上腐敗一下! 5月7日十字鎮---青陽縣騎行里程148公里早上五點四十離開小鎮,路上行人不多,一大早出發是同行騎友猴子的建議,中午太曬可以考慮休息1小時,所以今天一大早就出發了,后來發現這不是個好主意 出發后一小時在離宣城還有20公里的小鎮早飯,非常有嚼勁的安徽手搟面8元,很好吃! 整數留記號,路碑上各地騎友的涂鴉 中午在南陵午飯,騎友老吳要走了,他兒子小吳要騎行去拉薩,老吳不放心所以從無錫陪兒子一起騎了兩天,工作實在放不下只能相約拉薩再見。左一老吳,左二(昨天路上揀到的寧波騎友36)左三是小吳 。我和36都是70后,小吳90后,最后我們3人組一路到的拉薩 進入安徽段開始,逐步開始出現大起伏路,中午實際休整了1個半小時,下午出發的時候明顯感覺乏力,個人覺得長距離騎行最好還是少休息多趕路,但是可以放慢時速,控制在22碼內最合適,這樣會比較節省體力,下午遇到了出行的第一場雨,沒怎么拍照片。6點趕到青陽縣。 5月8日 青陽縣---池州市 騎行里程 45公里昨夜下了一夜的雨,擔心是否能按時出發,上午8點雨總算停了,昨晚的住宿點,30元一人。這里靠近九華山了,寺廟的氣息開始濃烈。 中午趕到安徽池州市,4天來進入的最大的城市,很繁華 同行騎友猴子連續拉肚子一天四次,吃藥無效后絕定去醫院掛水,今天在池州休整半天,這個休整很及時,對于我這個平時沒有經歷過大強度騎行的人來說大腿肌肉早已酸脹不堪,每天扶車把時間過長導致無名指和小指僵硬 醫院里竟然有全球通貴賓室,用了全球通,看病也先通,我朝果然威武! 全國各地都在大搞城建,今日下午休整,明天開始進入岳西山脈([]
童杰綠
記得還是去年,偶然從一個新聞報道上聽說今年,太陽活動開始增強,其實就是太陽表面放射的離子流變多了。 除了磁暴,它本身并不會給地球帶來太多影響,估計也就是哪哪的通訊信號被中斷,或者突然停電。 然而對于一個攝影師來講,這可是千載難逢的機會。 為什么呢? 那是因為地球大氣層的磁極(也就是南極和北極)的氧離子和氮離子會被太陽風暴干擾而造成色彩斑斕的極光。 小編那個時候就已經有了拍極光的打算,經過斷斷續續的路線,景點,攝影研究后,北歐極光之旅的行程在今年年中出爐了。目的地大概有4個,主要是瑞典,挪威,冰島與格陵蘭島,沿著北極極光帶轉,如果運氣好就能拍到。如果運氣不好,也能把這幾個地方的名勝景區轉一轉,比如冰川,城市,火山,瀑布什么的。 全程耗時一個月,算是比較辛苦了。因為是自助游,所以時間安排比較靈活機動,但由于機票,交通,酒店提前都已經有了預定,所以也不會和計劃的有太大出入。 再來就是會比較費體力,費精力: 車要自己開,沒有旅行社的照顧,一切溝通交流基本靠自己,萬一路上出點什么事也得硬抗著。 先不廢話了,發一組圖再說。(如無特別注明,以下圖片均為小編原創,獨發8264,請勿轉載)2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典 (基律納+ 阿比斯庫)初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威 (令人傷心的特魯姆索) https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北極極光攝影之旅 - 挪威 (阿爾塔 + 北角)北歐大陸的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭(努克的極光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是攝影旅行,相機是必不可少的,行李箱里的其他東西不說,在這先介紹下攝影裝備吧:1. 相機: 佳能5D MARK III, PHASE ONE 645DF IQ140套機。2. 鏡頭: 佳能 24-70mm 二代,16-35mm 廣角, 70-200mm 中長焦, 8-16mm 魚眼。 施耐德 50mm 頭,施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件: 三腳架, 快門線,相機防寒防雨套。重點?。?! 每臺相機至少2塊電池, CF儲存卡多多益善。下面的圖片是第二期的預覽圖喲??! 有極光喲!大家要繼續支持呀!初遇極光:https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介紹瑞典之前先說說證, 辦 "申根證" , 不用我說也知道對吧?沒錯,不過去哪辦可不是每個人都知道了, 如果你的目的地里包括“格陵蘭島” 那么請你務必去丹麥大使館辦理申根證并注明要去格陵蘭。 “什么?? 旅行社和證代理都說去行程里第一個目的地辦申根???” 那么無所謂啦,恭喜你格陵蘭島的計劃報銷了。再次說一次 : 想去格陵蘭 ---到丹麥大使館辦申根!瑞典: "歐盟第三大國家,人均收入全球第八,全球第二民主的社會,人類發展指數全球第七,2013年被評為治理最好的國家 和 全球第二有名的國家!" 聽起來是不是很屌??!?? 最可惡的是他們男的幾乎全超過175cm, 女人隨便站出來一個都能當模特!還出了像“瓦爾德內爾” 和 “伊布”這樣有名的運動員。 啥?? 你沒聽說過,好吧,你和我其中一位肯定是OUT了。 (圖片轉自網絡)我坐的是俄羅斯航空公司的航班,到斯德哥爾摩之前會在莫斯科轉機,沒什么特殊的就是便宜(相對國航和SAS北歐航空)。 不是我在這排擠國航的飛機,那前后座位之間的距離是個180cm以上的人就會卡膝蓋,你少放兩排座椅會死???讓大家坐著舒服點嘛! 連菲律賓航空公司都比國航舒服。等飛機之前先休息一下吧,因為是晚上的航班,上飛機后估計直接就睡了。俄羅斯妹子的樣子那是沒得說的,這空姐有點像莎拉波娃! 但是留的是烏克蘭前女總理的發型! (抱歉沒來得及偷拍) 看上去非常可愛。不過想想,跟我八竿子也打不上關系,還是趕緊睡吧。莫斯科的機場,算是我走過的第2奇葩的機場了,法國戴高樂排第一,步行從D航站樓到F, 大概花了15分鐘,我是來溜大街的是嘛!?? 想起來就一肚子氣,估計可能D航站樓全都是去亞洲的航班,而F是去歐洲的。 不平等待遇你知道是什么嗎?不是F比D好, 也不是工作人員看人的態度,而是為毛整個機場除了商務艙休息室有WIFI以外, 另一個有免費WIFI的場所竟然是吸煙室?。。???下面那個坐著的短發MM是我喜歡的類型~~莫斯科機場 - 瑞典斯德哥爾摩 ARLANDA國際機場到了斯德哥爾摩以后簡單在機場詢問了下去城里的交通,為了明天做打算,今晚就住在機場附近了。去城里差不多25公里,可以做機場快線 "Arlanda Express" , 機場大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3個選擇可以排除了。Arlanda Express 單程 200多瑞典克朗,周四到周日優惠。Flygbussarna 單程 99克朗 (就選它了)。TAXI 450+ 克朗機場大巴每10分鐘一班,上車點就在機場正門,3,4,5候機樓都有??空?。問清楚以后我就開始找酒店穿梭巴士。 目的地:JUMBO HOSTEL圖片為莫斯科機場JUMBO HOSTEL這個酒店是用一架波音747飛機改造的,2008年底開始營業,就坐落在機場旁邊,做穿梭巴士3分鐘就到了。 一共有27個房間,多數不帶廁所和浴室,差不多也就是5-6平米,小的可憐,但是很遺憾房價并不便宜。共有5間公共衛浴室,一間咖啡廳。因為與其他隊員不同,小編提前一晚到了斯德哥爾摩。拖著幾件行禮,總得找個地方住??!不然轉天的城市游就沒精神了。 之前就通過網絡查看了阿蘭達機場附近的酒店信息,就這間還便宜點。坐著機場酒店穿梭巴士,也就是5分鐘左右就到了。“我靠!還真是一架波音747??!” 前臺就在飛機的進出口,但是…尼瑪貌似還得爬梯子上去嗎?! 走到跟前發現原來有個電梯,我如釋重負。 話說回來這電梯有點奇怪,要一直按住按鈕,它才會下來,速度比蝸牛還慢! 沒有小伙伴的我當時就驚呆了。更神奇的還在后面,進門以后就要脫鞋啦!郁悶了,哥這次沒準備拖鞋??! 前臺服務員還是很客氣的,簡單登記后就可以入住了,要了一間靠近馬路的房間 (大家不要罵我笨,因為另一邊靠近飛機跑道,更吵?。?!) 走進房間本人直接呆住了,上下鋪的床,沒有放行李的架子,沒有桌子,沒有椅子,只有一個窟窿大的飛機窗戶,一共不到6平米的地方,連做早操的空間都木有,這是讓哥坐牢的節奏嗎??打開20寸的小電視,所有頻道全都是聽不懂的北歐語,逼我去睡覺??!浴室在飛機的尾部,有3間,唯一欣慰的就是水還是比較熱的。這么遜的客房!你們說一晚得多少錢?凌晨差不多4點鐘,我被凍醒了,就再也睡不著了,拿著三腳架和相機去開始為這次攝影之旅預熱一下吧。雖然才剛10月份,可是凌晨的瑞典還是很冷的,看著東南方的朝霞慢慢顯露出來,給這種寒冷的氣氛帶來了一絲暖色調。架好三腳架,嘗試不同的快門速度,和光圈,出來的效果還是令人滿意的。jumbo 對面的Radisson Blu Hotel機頭被設計成為了一個咖啡廳就是吃飯的場所啦!廚房在機頭下面,就是放托運行李的地方??赡茉谶@10分鐘內,唯一經過這條路的就是機場穿梭巴士了飛機的翅膀和機身旁邊修了一個步行臺,走一趟25克朗。 遠處的亮燈處就是機場了。來個全身照!我對你的定義就是徒有其表?。?!差不多拍了30分鐘,我實在受不了了,評嘛別人都在被窩里,只有我自己在這挨凍?老子不干了! 回客房,繼續補養顏覺。結果剛進飛機就發現咖啡廳的早餐已經準備好了,也就是烤面包片,煮雞蛋,果醬啥的,隨便吃點吧。吃的時候順便跟前臺的服務員聊了聊,原來這里只有一個服務員,前臺,廚師,打掃房間,浴室的都是單人負責。幾個人輪流負責不同的時段,看樣子也是挺辛苦的。吃完早飯又回房間睡了個回頭覺,希望今天的城市游會比較順利。起來結完賬就去提前預定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他隊員了,說得也巧,就在JUMBO的對面,貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北歐航空公司有著千絲萬縷的關系,每座北歐大機場外絕對有一間。別怪哥沒提醒你,北歐酒店的床是我出國以后見過最窄的,如果你不喜歡睡在只有一米寬的單人床的話,我建議你還是給自己訂個DOUBLE BED ROOM吧。安頓下其他隊員后,我們開始了正式的北歐之旅,今天的目的地是斯德哥爾摩老城區 GAMLA STAN,市政廳,順便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是機場酒店shuttle bus 14路的???站。Radisson Blu 大廳里的取暖爐,燒柴火的,還挺有意思。不過后來還去了ABISKO的酒店,自己換柴火燒爐子??!北歐人民非常喜歡閱讀,在當今IPAD電子書盛行的時代,他們依然經常捧著厚厚的書本埋頭閱讀。就好比現在國內,雖然“麥,肯,必”隨處可見,但大家依然保持著 煎餅果子,豆漿稀飯的優良傳統。Flygbussarna ??吭诹酥醒牖疖囌?的旁邊,步行到老城區需要大概20分鐘。我們一行9人只有兩位懂英語,初到北歐還是決定大家一起行動比較方便。 連接老城區中央地帶與新市區的是一條步行街,外國游客很多,兩旁開滿了咖啡廳,餐廳和旅游商品店。 我們漫步在這條街道慢慢感受著北歐不同的文化。這條街道叫Drottninggatan, 通往著圣靈島。這條步行街上每隔幾十米就會提供座椅給游客休息,讓我感到了溫暖。垃圾箱也是隨處可見,在清潔的街道上漫步一點也不覺得累。午餐時間到了,當地人都喜歡坐在外面就餐,這也是飲食文化的一部分吧!?通往圣靈島的橋,在圣靈島上有 斯瑞典議會和中世紀博物館。 圖片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) :民主選舉學院, 不知道跟黨校是不是一回事。斯德哥爾摩的建筑都是5-6層高的樓,很少有摩天大樓。 比較特殊的建筑還有 “愛立信大球” 被譽為全世界最大球型建筑。不過這次本人并沒有拜訪。是不是風景如畫?從圣靈島開始幾乎都是中世紀建筑了,連大門都這么有氣勢!在連接圣靈島與GAMLA STAN的橋 - stallbron上回頭拍攝, 岸上是“瑞典議會 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了,這個島上的建筑可以追溯到13世紀,中世紀的街景,道路上鋪滿了鵝卵石,北日耳曼的古式建筑遍布在這里。(
《
影院在線觀看電視劇以愛為營》所有內容均來自互聯網或網友上傳,中外烹飪小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
影院在線觀看電視劇以愛為營》最新章節。