-
首頁
-
星際
-
a人人久精品宗合九…
a人人久精品宗合九…
李純賢
93214萬字
21074人讀過
連載
記得還是去年，偶然從一個新聞報道上聽說今年，太陽活動開始增強，其實就是太陽表面放射的離子流變多了。 除了磁暴，它本身并不會給地球帶來太多影響，估計也就是哪哪的通訊信號被中斷，或者突然停電。 然而對于一個攝影師來講，這可是千載難逢的機會。 為什么呢？ 那是因為地球大氣層的磁極（也就是南極和北極）的氧離子和氮離子會被太陽風暴干擾而造成色彩斑斕的極光。 小編那個時候就已經有了拍極光的打算，經過斷斷續續的路線，景點，攝影研究后，北歐極光之旅的行程在今年年中出爐了。目的地大概有4個，主要是瑞典，挪威，冰島與格陵蘭島，沿著北極極光帶轉，如果運氣好就能拍到。如果運氣不好，也能把這幾個地方的名勝景區轉一轉，比如冰川，城市，火山，瀑布什么的。 全程耗時一個月，算是比較辛苦了。因為是自助游，所以時間安排比較靈活機動，但由于機票，交通，酒店提前都已經有了預定，所以也不會和計劃的有太大出入。 再來就是會比較費體力，費精力： 車要自己開，沒有旅行社的照顧，一切溝通交流基本靠自己，萬一路上出點什么事也得硬抗著。 先不廢話了，發一組圖再說。（如無特別注明，以下圖片均為小編原創，獨發8264，請勿轉載）2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典 （基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威 （令人傷心的特魯姆索） https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北極極光攝影之旅 - 挪威 （阿爾塔 + 北角）北歐大陸的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是攝影旅行，相機是必不可少的，行李箱里的其他東西不說，在這先介紹下攝影裝備吧：1. 相機： 佳能5D MARK III， PHASE ONE 645DF IQ140套機。2. 鏡頭： 佳能 24-70mm 二代，16-35mm 廣角， 70-200mm 中長焦， 8-16mm 魚眼。 施耐德 50mm 頭，施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件： 三腳架， 快門線，相機防寒防雨套。重點?。?！ 每臺相機至少2塊電池， CF儲存卡多多益善。下面的圖片是第二期的預覽圖喲??！ 有極光喲！大家要繼續支持呀！初遇極光：https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介紹瑞典之前先說說證， 辦 "申根證" ， 不用我說也知道對吧？沒錯，不過去哪辦可不是每個人都知道了， 如果你的目的地里包括“格陵蘭島” 那么請你務必去丹麥大使館辦理申根證并注明要去格陵蘭。 “什么？？ 旅行社和證代理都說去行程里第一個目的地辦申根？？？” 那么無所謂啦，恭喜你格陵蘭島的計劃報銷了。再次說一次 ： 想去格陵蘭 ---到丹麥大使館辦申根！瑞典： "歐盟第三大國家，人均收入全球第八，全球第二民主的社會，人類發展指數全球第七，2013年被評為治理最好的國家 和 全球第二有名的國家！" 聽起來是不是很屌?。?？？ 最可惡的是他們男的幾乎全超過175cm, 女人隨便站出來一個都能當模特！還出了像“瓦爾德內爾” 和 “伊布”這樣有名的運動員。 啥？？ 你沒聽說過，好吧，你和我其中一位肯定是OUT了。 （圖片轉自網絡）我坐的是俄羅斯航空公司的航班，到斯德哥爾摩之前會在莫斯科轉機，沒什么特殊的就是便宜（相對國航和SAS北歐航空）。 不是我在這排擠國航的飛機，那前后座位之間的距離是個180cm以上的人就會卡膝蓋，你少放兩排座椅會死??？讓大家坐著舒服點嘛！ 連菲律賓航空公司都比國航舒服。等飛機之前先休息一下吧，因為是晚上的航班，上飛機后估計直接就睡了。俄羅斯妹子的樣子那是沒得說的，這空姐有點像莎拉波娃！ 但是留的是烏克蘭前女總理的發型！ （抱歉沒來得及偷拍） 看上去非?？?愛。不過想想，跟我八竿子也打不上關系，還是趕緊睡吧。莫斯科的機場，算是我走過的第2奇葩的機場了，法國戴高樂排第一，步行從D航站樓到F， 大概花了15分鐘，我是來溜大街的是嘛??？？ 想起來就一肚子氣，估計可能D航站樓全都是去亞洲的航班，而F是去歐洲的。 不平等待遇你知道是什么嗎？不是F比D好， 也不是工作人員看人的態度，而是為毛整個機場除了商務艙休息室有WIFI以外, 另一個有免費WIFI的場所竟然是吸煙室?。。?？？下面那個坐著的短發MM是我喜歡的類型~~莫斯科機場 - 瑞典斯德哥爾摩 ARLANDA國際機場到了斯德哥爾摩以后簡單在機場詢問了下去城里的交通，為了明天做打算，今晚就住在機場附近了。去城里差不多25公里，可以做機場快線 "Arlanda Express" ， 機場大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3個選擇可以排除了。Arlanda Express 單程 200多瑞典克朗，周四到周日優惠。Flygbussarna 單程 99克朗 （就選它了）。TAXI 450+ 克朗機場大巴每10分鐘一班，上車點就在機場正門，3,4,5候機樓都有停靠站。問清楚以后我就開始找酒店穿梭巴士。 目的地：JUMBO HOSTEL圖片為莫斯科機場JUMBO HOSTEL這個酒店是用一架波音747飛機改造的，2008年底開始營業，就坐落在機場旁邊，做穿梭巴士3分鐘就到了。 一共有27個房間，多數不帶廁所和浴室，差不多也就是5-6平米，小的可憐，但是很遺憾房價并不便宜。共有5間公共衛浴室，一間咖啡廳。因為與其他隊員不同，小編提前一晚到了斯德哥爾摩。拖著幾件行禮，總得找個地方住??！不然轉天的城市游就沒精神了。 之前就通過網絡查看了阿蘭達機場附近的酒店信息，就這間還便宜點。坐著機場酒店穿梭巴士，也就是5分鐘左右就到了?！拔铱?！還真是一架波音747??！” 前臺就在飛機的進出口，但是…尼瑪貌似還得爬梯子上去嗎？！ 走到跟前發現原來有個電梯，我如釋重負。 話說回來這電梯有點奇怪，要一直按住按鈕，它才會下來，速度比蝸牛還慢！ 沒有小伙伴的我當時就驚呆了。更神奇的還在后面，進門以后就要脫鞋啦！郁悶了，哥這次沒準備拖鞋啊！ 前臺服務員還是很客氣的，簡單登記后就可以入住了，要了一間靠近馬路的房間 (大家不要罵我笨，因為另一邊靠近飛機跑道，更吵！??！) 走進房間本人直接呆住了，上下鋪的床，沒有放行李的架子，沒有桌子，沒有椅子，只有一個窟窿大的飛機窗戶，一共不到6平米的地方，連做早操的空間都木有，這是讓哥坐牢的節奏嗎？？打開20寸的小電視，所有頻道全都是聽不懂的北歐語，逼我去睡覺??！浴室在飛機的尾部，有3間，唯一欣慰的就是水還是比較熱的。這么遜的客房！你們說一晚得多少錢？凌晨差不多4點鐘，我被凍醒了，就再也睡不著了，拿著三腳架和相機去開始為這次攝影之旅預熱一下吧。雖然才剛10月份，可是凌晨的瑞典還是很冷的，看著東南方的朝霞慢慢顯露出來，給這種寒冷的氣氛帶來了一絲暖色調。架好三腳架，嘗試不同的快門速度，和光圈，出來的效果還是令人滿意的。jumbo 對面的Radisson Blu Hotel機頭被設計成為了一個咖啡廳就是吃飯的場所啦！廚房在機頭下面，就是放托運行李的地方?？赡茉谶@10分鐘內，唯一經過這條路的就是機場穿梭巴士了飛機的翅膀和機身旁邊修了一個步行臺，走一趟25克朗。 遠處的亮燈處就是機場了。來個全身照！我對你的定義就是徒有其表?。?！差不多拍了30分鐘，我實在受不了了，評嘛別人都在被窩里，只有我自己在這挨凍？老子不干了! 回客房，繼續補養顏覺。結果剛進飛機就發現咖啡廳的早餐已經準備好了，也就是烤面包片，煮雞蛋，果醬啥的，隨便吃點吧。吃的時候順便跟前臺的服務員聊了聊，原來這里只有一個服務員，前臺，廚師，打掃房間，浴室的都是單人負責。幾個人輪流負責不同的時段，看樣子也是挺辛苦的。吃完早飯又回房間睡了個回頭覺，希望今天的城市游會比較順利。起來結完賬就去提前預定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他隊員了，說得也巧，就在JUMBO的對面，貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北歐航空公司有著千絲萬縷的關系，每座北歐大機場外絕對有一間。別怪哥沒提醒你，北歐酒店的床是我出國以后見過最窄的，如果你不喜歡睡在只有一米寬的單人床的話，我建議你還是給自己訂個DOUBLE BED ROOM吧。安頓下其他隊員后，我們開始了正式的北歐之旅，今天的目的地是斯德哥爾摩老城區 GAMLA STAN，市政廳，順便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是機場酒店shuttle bus 14路的?？空?。Radisson Blu 大廳里的取暖爐，燒柴火的，還挺有意思。不過后來還去了ABISKO的酒店，自己換柴火燒爐子??！北歐人民非常喜歡閱讀，在當今IPAD電子書盛行的時代，他們依然經常捧著厚厚的書本埋頭閱讀。就好比現在國內，雖然“麥，肯，必”隨處可見，但大家依然保持著 煎餅果子，豆漿稀飯的優良傳統。Flygbussarna ?？吭诹酥醒牖疖?站的旁邊，步行到老城區需要大概20分鐘。我們一行9人只有兩位懂英語，初到北歐還是決定大家一起行動比較方便。 連接老城區中央地帶與新市區的是一條步行街，外國游客很多，兩旁開滿了咖啡廳，餐廳和旅游商品店。 我們漫步在這條街道慢慢感受著北歐不同的文化。這條街道叫Drottninggatan, 通往著圣靈島。這條步行街上每隔幾十米就會提供座椅給游客休息，讓我感到了溫暖。垃圾箱也是隨處可見，在清潔的街道上漫步一點也不覺得累。午餐時間到了，當地人都喜歡坐在外面就餐，這也是飲食文化的一部分吧??？通往圣靈島的橋，在圣靈島上有 斯瑞典議會和中世紀博物館。 圖片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) ：民主選舉學院， 不知道跟黨校是不是一回事。斯德哥爾摩的建筑都是5-6層高的樓，很少有摩天大樓。 比較特殊的建筑還有 “愛立信大球” 被譽為全世界最大球型建筑。不過這次本人并沒有拜訪。是不是風景如畫？從圣靈島開始幾乎都是中世紀建筑了，連大門都這么有氣勢！在連接圣靈島與GAMLA STAN的橋 - stallbron上回頭拍攝， 岸上是“瑞典議會 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了，這個島上的建筑可以追溯到13世紀，中世紀的街景，道路上鋪滿了鵝卵石，北日耳曼的古式建筑遍布在這里。
最新章節：
第521章
澳大利亞射殺駱駝
（
2024-07-17 04:40:38）
更新時間：
2024-07-17 04:45:23
黃沛杰
心靈的旅行——28天西藏、尼泊爾行 前 言多年來，一直有個愿望，就是能夠去西藏看看，雖然在電視里已經領略了西藏的廣遨、美麗，但那面積122萬多平方公里、約占中國陸地總面積的八分之一、在中國各省區中僅次于新疆維吾爾自治區、位居第二、相當于英國、法國、德國、荷蘭和盧森堡5國面積總和的神秘地區，還是想親身去體驗一下。朋友們都勸我不要到哪具有不確定因素和危險性的地方去，那里的高海拔、藏民的不友好、飲食的不習慣、氣候的變幻莫測、道路的不安全等等都會給去的人有著潛在的威脅，無論人們怎樣的訴說著西行的危險，都阻擋不了我要去的決心。人生無非就是兩件事：生與死。生了，即意味著走向死亡，只是在從生到死的過程中，每個人的表現形式不同，每個人都在尋求著生命的長度，但生命僅僅有長度是不夠的，還需要有一定的寬度。在某種意義上，我們每個人的生命的長度是不確定的、也是自己無法掌控的，但是其生命的寬度是可以自己支配的。我只希望在我的有生之年，能夠讓自己活得自由、活得充實、活得快樂、活得有意義。今年的7月終于有了這樣一個合適的機會，由原始部落戶外群海風發起的西藏自由行成行，且行程比較符合我的心意，我毅然決然的跟隨了這支團隊進藏。從7月23日出發，到8月21日回連，歷經28天的游歷，期間的酸甜苦辣咸五味俱全，對生命有了更多的感悟。從新浦火車站起始，經歷了徐州、蘭州、西寧的三次轉車，沿著青藏線坐著火車去拉薩；從拉薩證去尼泊爾，到坐著尼國的直升飛機回到樟木口岸，期間享受著著尼國的自然美景、宗教文化、異國美食，承受著山體倒塌，村莊被覆蓋、村民遇難和失蹤的驚嚇，忍耐著尼國的酷熱和道路不通的焦慮；從樟木口岸沿著318國道回拉薩的途中，在顛簸的路上欣賞那沿途的如詩如畫的美景時，驚聞一輛承載44位游客的旅游大巴車，在我們已經過去的路段上，和對面開來的越野車、皮卡車相撞，翻下十幾米的懸崖，車毀人亡；在拉薩，我們9人乘坐著包租的兩輛商務車，沿著318國道去成都。青山綠水的美景，伴隨著泥石流和道路塌方，驚險的318國道伴隨著兩輛商務車的分別出故障；在九寨溝的靜海前，我們為第二輛旅游大巴的翻車而痛心，為遇難的游客默哀。感謝上蒼對我的厚愛，感謝愛我的人為我的祈禱，感謝西藏給我的洗禮，感謝我自己的堅強、豁達和樂觀。我安全的、健康的、快樂的回來了美麗的措那湖土族第一村——互助村([]
陳俊豪
回來已經整整5個多月了，依然是一成不變的生活，日出而作，日落而息！曾經的年少輕狂一去不復返......2012年5月5日從上海青浦出發，歷時49天到達拉薩，這一路有風，有雨，有冷，有暖，有堅持，也有放棄！豁然覺得無從落筆來描述這段日子的點點滴滴，妻子鼓勵我還是寫下來吧，若干年后也算讓自己有那么點回憶，故就有了以下流水賬式的文字和圖片 對我來說，旅行的意義是尋找和豐富生命的體驗,是腳下的路，更是心中的路！目的地本身并不重要，重要的是它能否觸發內心的某種感受，旅行也是一種探險，但真正的探險是人生！ 長距離騎行對于我這個菜鳥來說也是第一次的嘗試，之前有過徒步穿越的經歷，不過大多是跟著戶外俱樂部走，走的多了自然開始關注雪域高原，被眾多色驢的照片搞得無法自拔，呵呵，一直沒有時間成行，深度游是需要時間配合的，2011年開始我總算擁有了屬于自己支配的時間，所以開始策劃這次行程，騎車去西藏？ok，就這么決定了！我開始對這次行程進行針對性的訓練，每周三次的慢跑8公里隔天夜騎淀山湖大道，來回23公里 車子是12年的春節購買的，堅持每周3次的慢跑訓練，其中膝蓋的養護非常關鍵，長跑建議帶好護膝！青浦珠溪路，邊上是稻田，空氣中彌滿著大糞的味道，不過感覺很好，是不是有點bt，這是手機拍攝的照片，大家隨便看吧 騎行訓練總里程639公里，車子是一月底買的，算下來強度不大，碼表今天要清0了，心情還是沒有一絲興奮，靜靜的等待出發 5月5日 天氣晴好 青浦--南潯騎行93公里早上7點準時出發 路過淀山湖 11點左右從金澤附近出上海了，第一次到金澤 上午在東方綠舟和此次騎行的騎友匯合，有來自廣東，無錫，上海，江西的一共8人，原先的計劃是4人，后來不知怎么又增加了幾人，他們都是從上海人民廣場的318國道起點騎過來的，我就不湊熱鬧了。隊伍超乎想象的龐大，不過之后幾天就分手了，騎友廣東的包子和江西的牛逼 行百里者半九十 下午4.30到達南潯古鎮，第一天的騎行還處于興奮中，沒有感覺到特別疲勞。晚上伙食自行解決，第一天的行程大家都還在適應中，我找了個面館來碗面條 夜游古鎮，坑唉，白天居然要收費，不過晚上可以逃票。偉大的祖國幾乎找不到免費的景點今日騎行93公里，青浦至南潯的路況較好，基本都是柏油馬路，不過屁股摩擦的有點小疼，主要還是沒有長距離騎行的經驗 5月6日南潯--郎溪十字鎮騎行里程 157公里昨夜睡的不太好，出門在外最怕的就是這個，早上6點準時出發前往318國道，6.30吃早飯，2碗粥6個包子 八點左右進入湖州城區，正是周末，車來車往 前往宣城 中午在叫環橋的小鎮吃午飯，四人四菜四十元，上午騎了75公里，天氣較熱，感覺體力還行，暗自慶幸之前的體能準備還算有點效果，下午還要趕80多公里才能到今天的目的地十字鎮 二點在泗安鎮停留休息一會，天氣太熱，馬上進入安徽界了 開始進入安徽段國道，國道在大修路況不好，大約有十公里 ，這段路貌似修了幾年了還是如此，國內很多路段都是如此，記得父母家門口的馬路在我和老婆談戀愛的時候就開始修了，現在女兒都會打醬油了依然沒修好，這個也是特色吧，走小路繼續前往十字鎮。 下午四點半趕到廣德，這里大家有點分歧，體能狀況在這里出現差異，有些人不愿走了有人堅持繼續上路，最終大家分為兩批，一部分滯留廣德，其余人繼續趕往十字鎮，我感覺體能還行繼續上路吧！ 傍晚6點，夕陽下的國道安逸寧靜 7點不到終于趕到十字鎮，今日騎行157公里，路況除了10公里搓板路，其余都較好，住宿費用一人30元，晚上腐敗一下！ 5月7日十字鎮---青陽縣騎行里程148公里早上五點四十離開小鎮，路上行人不多，一大早出發是同行騎友猴子的建議，中午太曬可以考慮休息1小時，所以今天一大早就出發了，后來發現這不是個好主意 出發后一小時在離宣城還有20公里的小鎮早飯，非常有嚼勁的安徽手搟面8元，很好吃！ 整數留記號，路碑上各地騎友的涂鴉 中午在南陵午飯，騎友老吳要走了，他兒子小吳要騎行去拉薩，老吳不放心所以從無錫陪兒子一起騎了兩天，工作實在放不下只能相約拉薩再見。左一老吳，左二（昨天路上揀到的寧波騎友36）左三是小吳 。我和36都是70后，小吳90后，最后我們3人組一路到的拉薩 進入安徽段開始，逐步開始出現大起伏路，中午實際休整了1個半小時，下午出發的時候明顯感覺乏力，個人覺得長距離騎行最好還是少休息多趕路，但是可以放慢時速，控制在22碼內最合適，這樣會比較節省體力，下午遇到了出行的第一場雨，沒怎么拍照片。6點趕到青陽縣。 5月8日 青陽縣---池州市 騎行里程 45公里昨夜下了一夜的雨，擔心是否能按時出發，上午8點雨總算停了，昨晚的住宿點，30元一人。這里靠近九華山了，寺廟的氣息開始濃烈。 中午趕到安徽池州市，4天來進入的最大的城市，很繁華 同行騎友猴子連續拉肚子一天四次，吃藥無效后絕定去醫院掛水，今天在池州休整半天，這個休整很及時，對于我這個平時沒有經歷過大強度騎行的人來說大腿肌肉早已酸脹不堪，每天扶車把時間過長導致無名指和小指僵硬 醫院里竟然有全球通貴賓室，用了全球通，看病也先通，我朝果然威武！ 全國各地都在大搞城建，今日下午休整，明天開始進入岳西山脈([]
吳雅吉
以后再也不虐了！ 2010年國慶節期間，在瀘沽湖稻城亞丁徒步的路上，當我一次次離開隊伍溜進路邊的小樹林痛苦地拉肚子的時候，當我一次次地撫摸我那疼痛的左腿膝蓋的時候，當我渾身酸軟無力邁著沉重的雙腿疲憊地一步步地向前蹭的時候，我恨恨地一遍遍地對自己說：以后再也不虐了！是的，以后再也不虐了！ 我要好好地愛護好我的膝蓋，以使自己還能多玩幾年戶外。我要好好地愛護我的身體，以使自己能盡情地享受這日益美好的物質文化生活。我要多走些休閑性的線路甚至是些旅游景點，多一些閑適，少一些風吹日曬…… 可是，當我翻過邛引村后的埡口突然發現那將山坡染得彤紅一片的楸樹的時候，當我到達當天的營地曬著太陽喝著咖啡看漫天云卷云舒的時候，當我在亞丁的草海留連忘返找個安靜的小山坡瞇上眼睛打盹的時候，當我在稻城前往香格里拉的路上眼前突然出現那紅得像簇簇火焰的狼毒花的時候，當我在電腦前一遍遍翻看此行拍的所有照片的時候，我禁不住又怯怯地想： 以后…以后…再也不虐了？ 第一章雙流機場：有緣的人會再相見 “老史！” 9月21日晚，成都雙流機場人來人往。我身后背個大包，胸前背個小包，再掛個單反，全副武裝地走向機場出站口。出站通道很像是一個T型臺，三面擠滿了來接站的人。場面那是相當滴隆重和火爆。當然，他們不是來接我的…… 就在我昂首挺胸地向前進時，那個細細的很清脆的女聲突然在我耳畔響起。扭頭一看，有點不敢相信，指點著她的鼻子說：“怎么是你??？！” 這個女子是土豆。今年端午節，我們剛剛一起走了蓮花湖-伍須海的徒步穿越。 和土豆的相識很有戲劇性。 那一天，我像個巡海的夜叉一般在論壇閑逛的時候，土豆加了我的QQ，問我她明明發了一個AA約伴的帖子，怎么居然給她轉到商業版塊了。 我連忙申明這事不是我干的（壞事一般都不是我干的），因為我只有轉出帖子的權限，但沒有轉進帖子的權限。 后來經過了解，我也專門進了她的QQ群了解情況，她確實發的是AA制活動。于是，就向AA版塊的版主說明了一下，將帖子重新給她轉到了AA版。 只是我這一加進她的群，就上了賊船。 土豆的征伴帖，目的地是蓮花湖-伍須海徒步。他們在群里聊線路，聊攻略，我看著看著，就上鉤了，決定報名。但結果，土豆和我，一個領隊，一個副領隊，皆因為某些原因沒有成行。 冬去春來。某一日我偶然打開了早就屏蔽的那個群時，發現他們又在討論那條線路。原來土豆和一幫朋友又決定今年端午節再相約走這條線路。土豆說，老史，你也一塊吧，正好五缺一呢。我說好！ 2010年的端午節，我們驢友6人，在蓮花湖-伍須海徒步穿越中，走過了一條難忘的線路，度過了難忘的幾天。特別是在黑漆漆的塔公草原上，在風中雨中，在泥濘中，我們并肩戰斗，一路連推帶拉帶拽，終于和那輛苦命的面包車一起在凌晨時分順利回到了康定縣城。 “你怎么在這里??？”我對突然出現在雙流機場歡迎人群中的土豆感到非常驚訝。我知道她肯定不是因為歡迎我才出現在這里。 在此之前的MSN上交流中，土豆說要去尼泊爾。而她的男友ROFFEE，我們蓮花湖-伍須海穿越的隊友，則要獨自騎行川藏線。而就在我這次出行前，土豆聽說我要去徒步瀘沽湖稻城亞丁，還專門把在亞丁一重要崗位工作的朋友的電話告訴了我，告訴我如果在亞丁有什么事情處理，她朋友肯定會幫忙擺平。 土豆剛從上海飛到成都，在雙流機場都沒來得及出機場大廳。她提前趕到，然后在此接ROFFEE。遺憾的是，ROFFEE明明從2號通道出來，她卻誤跑到了1號通道。于是，該接的人沒接到，不該接的人卻接上了…… 于是一起等ROFFEE。 在此期間，經數次通話，終于和前來接我的本次瀘沽湖稻城亞丁徒步隊友老鐵棍接上了頭——他跑到2號通道去了。 幾個月沒見，和土豆、ROFFEE在雙流機場的不期而遇，讓我們都又驚又喜。要知道，我們三人初次見面，就是在雙流機場。 因為老鐵棍開車來機場接我，要直接拉我去郫縣，而ROFFEE的自行車不方便攜帶，我們只好遺憾話別。 在去郫縣的路上，我給同走蓮花湖-伍須海的老相發了條手機短信，說我在雙流機場居然遇到土豆和ROFFEE了。老相回復道：緣份吶 第二章 關于老鐵棍這個人 老鐵棍，土生土長的四川人。包工頭。 此次瀘沽湖稻城亞丁徒步，我們給老鐵棍起了個綽號：萬人迷。 另外，徒步過程中我們給老鐵棍一個集體的評價：包工頭不可怕，就怕包工頭有文化。 老鐵棍“萬人迷”的綽號是我們到達亞丁景區后封給他的。 經過8天的風吹日曬，我們個個灰頭土臉，臉色黝黑。老鐵棍更是8天沒洗過臉，滿臉的曬傷。但他喜歡笑，一笑就露出兩個小酒窩和一嘴大牙。河北的貓就說：老鐵棍，我現在發現你的牙真白??！ 饒是如此，當我們背著大包穿行在亞丁景區的人流中時，老鐵棍還是被一個美女給攔了下來?！皫?哥，你背的包好大哦，我好佩服你哦。明天能帶偶去卡斯地獄谷不？” 老鐵棍連忙把墨鏡一推推到了額頭上，兩眼放光、滿臉堆笑地說：“好哦好哦，我們明天就去哦！”我敢打賭，當時他連卡斯地獄谷在哪都不知道！ 在荒草野嶺里走了8天，那形象說實話不太上鏡。但在這樣的情況下還能被美女給盯上，我等一干人等既忌妒又羨慕。老鐵棍很牛逼地低頭微微一笑對我們說：“哥這叫滄桑，知道不？” 于是，大家集體授予老鐵棍一個綽號：萬人迷。 不僅美女喜歡萬人迷，男人也喜歡他，當然也喜歡他的一手好廚藝。如果我們這次要評選什么什么最佳人氣獎的話，那最佳得主肯定非老鐵棍莫屬。 和社會上傳說的包工頭不一樣，老鐵棍是個很豪爽仗義的人。 本來老鐵棍決定在家過完中秋節再出發和大家集合，因為我們原計劃訂的是26號從瀘沽湖出發。但我想在瀘沽湖環湖徒步，決定提前到達瀘沽湖等待大部隊，而不是和別的隊友一樣全部在麗江集合。老鐵棍是成都人，有他同行我肯定會方便很多。所以我忽悠老鐵棍22號晚上和我一起從成都火車出發去西昌，然后再轉汽車去瀘沽湖。老鐵棍立馬答應了。后來我才意識到22號是中秋節感覺不好意思。 我倆確定好行程后，老鐵棍提前買下了從成都出發去西昌的臥鋪車票。但很慚愧地向我道歉，說沒買到軟臥，只有硬臥車票了。我差點被雷翻。問：你是新驢吧？老鐵棍鄂然說：你怎么知道？我說你居然還要坐軟臥！ 老鐵棍確實是個不折不扣的新驢，瀘沽湖稻城亞丁，這條我夢寐多年的徒步線路，居然是他的入門線路。唉，這世道，變化太快了…… 我曾經問老鐵棍為什么會對戶外感興趣。老鐵棍說經過多年的打拼，他忽然失去了對生活應有的熱情?！拔液?一個朋友在茶館聊天聊了整整一個上午，聊理想，聊人生，越聊越感覺生活沒什么意思，感覺對生活沒啥激情了。一次上天涯，偶然發現了這個出行約伴的帖子，感覺這樣的活動不錯，就報名了?！崩翔F棍告訴我。 雖然老鐵棍對戶外的事情不太懂，但絲毫沒影響他對團隊的熱情。他專門買了兩本類似《戶外圣經》一類的書裝在了背包里，打包時就拿出書來比對著看，一邊看一邊問我對不對。他不僅把我在成都的行程包括吃住玩安排得滴水不漏，而且以自己的熱情、體力還有風趣幽默，得到了大家的普遍贊同。以致于團隊按原計劃在稻城解散后，大部分隊友都跟他一起包車回成都了。 所以大家在路上感慨地說：包工頭不可怕，就怕包工頭有文化！ 這個包工頭雖然有文化，但他的四川話講得和唱歌一樣好聽，普通話可就不敢恭維了。我倆在瀘沽湖一塊呆了三天，他擔心我聽不懂四川話，就努力講普通話。記得一次租自行車時，他一遍遍地對我說：“走，先去辦手術（續），辦手術（續）?！蔽覜]聽明白，旁邊一個美女笑噴了：“帥哥，求您了，您還是講四川話吧！” 瀘沽湖稻城亞丁徒步結束后，老鐵棍的感受是：無論天堂地獄，如果只是吃飽睡好到達終點，目少了，人生就會很簡單。 第三章格?；ǎ簯z取眼前人 一向年光有限身， 等閑離別易銷魂。 酒筵歌席莫辭頻。 滿目山河空念遠， 落花風雨更傷春。 不如憐取眼前人。 千年之前，北宋太平宰相晏殊端著酒杯，賞著歌舞，搖頭晃腦地賦下這首詞的時候，這位著名的神童不知可曾想到，他的這首詞除了被世人傳誦之外，精華部分還和一種美麗的花聯系了起來。 這個花，便是西部高原美麗神奇的花—格?；??！皯z取眼前人”，成為格?；ǖ幕ㄕZ。 從西昌到瀘沽湖，山路崎嶇難行。人在車中，被顛來顛去，宛如坐轎一般。頭昏腦脹之際，不經意間，路邊一叢叢連片的白的、粉的、紅的花躍入眼簾，自然排列組合的顏色五彩繽紛，分外絢麗。心情頓時興奮起來。一片片的花兒沿著公路鋪陳排比，讓人感嘆。 格桑花，美麗而不嬌艷，纖細而不柔弱。當時讓我又想起了小五臺上的金蓮花。西昌到瀘沽湖路上的格?；o沽湖畔的格?；ǜ裆；?，將瀘沽湖畔的公路裝飾成了一條彩帶格?；?，將瀘沽湖畔的公路裝飾成了一條彩帶 第四章格?；ㄒ?般美麗的女子 格?；?，在藏語中是“幸?！钡囊馑?，現在常被喻為女子。 話說9月22日晚10點，我和老鐵棍一起乘火車奔西昌，早晨6點到西昌。從西昌火車站去長途汽車站，打出租要價15-20元不等?；疖?站廣場上就是個公交車站，乘12路，一元錢，約10來分鐘就到了汽車站。老鐵棍先去買上了去瀘沽湖的汽車票。好玄，只有不多的幾張票了。西昌到瀘沽湖每天只有一班汽車，上午8：40發車，8點就可以進站上車了，這樣能提前放上大包。西昌火車站廣場上公交的時候有扒手，需要注意。 買上車票，就去對車站對面吃早飯。在這里，居然遇到了另一支從木里穿越去亞丁的驢友。巧合的是，原來我計劃跟他們的隊伍，但后來因為時間不合適，退出了。居然在這巧遇。 在西昌汽車站吃早餐時，遇到了去瀘沽湖旅游渡假的小周，順手撿了，雖然是個男的。 上了汽車，老鐵棍拿出地圖和一本攻略之類的書，我們一起研究在瀘沽湖期間的安排。確定大致行程正準備將地圖收起來時，一個很動聽的女聲從后排傳來：“帥哥，能借地圖一觀否？” 老鐵棍回頭一看，口水立馬嘩啦啦流了一地……美不美？美不美？這次出行，為防止曬傷，我專門帶了副墨鏡。沒想到，墨鏡還有另一個功能，不僅能防止曬傷，還能讓人臉皮變厚。 戴上墨鏡，再戴上有檐帽，一張臉，基本上就遮住一大半了。反正別人看不清我是誰，所以這次出行，我是逢美女便拍！ 到點了，哈酒去了。想看美女的，請幫俺頂到10頁以后。。。。。。謝謝昂~~~ 友情提示：我已和上面的“紅妹妹”約，正式成為其經紀人。如有戶外品牌商請“紅妹妹”做代言人，請和我聯系。 聯系QQ：77586668 聯系電話：~~~~~~感謝想看美女的兄弟們頂帖，美女的照片也發了。 現在，感謝想看帥哥的姐妹們頂帖。開始發衰哥的照片~~~ 傳說中的老鐵棍~~~ 保鏢兼收隊老馬，我的好兄弟，下次再一塊走個線路，我陪你！傻歐，我們都叫他傻鵝~~~活動召集人：絕地反擊，NND，怎么追都追不上！沉穩內斂的阿甘。希望有機會真能同行西沙~~~來自內蒙古的騎士 很佩服清泉的耐力和堅韌 這些年，走過一些線路，也結識過一些驢友。無論是哪條線路，總有一些風景值得我們駐足，總有一些朋友值得我們感動。在這次瀘沽湖稻城亞丁徒步的線路上，子默穿著單薄的沖鋒衣懷揣著一包達利圓蛋黃派在風雨中走出營地那么遠迎接我們的鏡頭，總是定格在我的腦海中。 子默，如果有下次，如果下次再同行，我一定再給你帶燒餅！佳佳貓，在邛引村的埡口，你擔心隊友在埡口凍感冒，抱著一大抱沖鋒衣在風中等了20分鐘。雖然你抱的沖鋒衣中沒有我的那件，但當時還是特別感動。傻丫頭啊，你擔心別人經過埡口時感冒，怎么你在埡口等了20分鐘就不擔心你自己呢？ 第五章 瀘沽湖：難忘那一夜的《愛情》 到達瀘沽湖鎮以后，我們包車到了大嘴村的一家客棧。 安排好住宿，我們在周邊走了走?？?棧的飯菜比較簡單，本來想吃條瀘沽湖打的鮮魚，可店老板趴在地上，撅著腚用個網兜在一個小得不能再小的水坑里撈了半天后，搖了搖頭：“那條魚哪去了呢？”暈。。。。。于是我們包車趕到相對比較繁華的洛洼村去吃晚飯。 洛洼村商業氣息比較濃，恍若鬧市。 飯后，租了輛自行車去看演出，但到達時已近尾聲。 隨后，我們決定騎自行車回大嘴村。 9月23日，農歷八月十六。一輪圓月掛在天際，月光如洗。路邊的草海一片朦朧，一條條豬槽船泊在巖邊，仿佛置身幻境。 從洛洼到瀘沽湖鎮，柏油路寬闊平坦，沒有陡坡，即使有坡，也是緩慢地上升和下降，非常適合騎行。 瀘沽湖的夜晚非常寧靜，行人也不多見。特別是下坡的時候，就那么毫無顧忌地直沖而下，很爽。 我們住宿的客棧依水而建，院子里一個茶亭，一個酒水吧，均依水而筑，平靜遼闊的水面盡收眼底。 客棧的房間內是沒有熱水的。坐了一天的車，又騎了那么遠的自行車，我便拿上水杯去酒水吧沖咖啡。 剛下樓，就聽到酒水吧里傳來叮叮咚咚的吉他聲。循聲望去，客棧的二老板，正對著電腦用心地彈吉他。 他彈的曲子我不熟悉，但回頭看了看他眼前電腦屏幕上的曲目，赫然發現兩個字：《愛情》。 二老板個頭不高，梳著分頭，戴著副黑框眼鏡，留著胡須，顯得又黑又瘦，腳上則拖著雙拖鞋。 我說明來意，二老板放下吉他，摁下電熱壺的開頭后，繼續面無表情地回去彈奏他的《愛情》。 我不知道二老板的經歷，也不知道他為什么來這個瀘沽湖畔小小的一家客棧來做所謂的“二老板”。但很顯然，此刻的他正陶醉在自己的精神世界里，不以物喜，不以己悲。甚至連我伸出的大拇指，都沒有個禮節性的反應。 這個酒水吧就建在瀘沽湖的邊上，高出水面約有半米，吧內并排放著幾張因破爛而似乎很滄桑的桌子和長條椅，墻壁上則貼著一些驢友或者游客的照片。 窗外，明亮而柔和的月光下，微風輕拂，瀘沽湖水面蕩著層層漣渏。 一切都那么寧靜，除了這低沉的吉他聲，和二老板自顧自低聲吟唱的《愛情》。 因時間已晚，沒有客人，酒水吧內光線昏暗。我沖好咖啡，選了個離二老板有一定距離且光線更加昏暗的桌子坐了下來，臨窗伏桌而坐，看著遠處若隱若現的水面，發呆。 輕輕的風從一扇扇開著的窗戶吹進來，細微的波聲清脆而緲小。和著二老板彈奏的吉他聲和低沉的歌聲，突然感覺走進了一個隱居的世界。 瞇上眼睛，身心感覺那么地放松。 從所謂正統和主流的角度來看，這個深夜躲在群山環繞的瀘沽湖畔僻靜之處客棧里一個僻靜角落里自顧自彈奏自己的吉他吟唱自己的《愛情》的青年，肯定屬于“垮掉的一代”。是的，他們不一定有遠大的理想，也不一定有濟世匡國的抱負，甚至，也不一定有現代企業家那樣的事業追求。他就是那么無所事事地經營著自己的客?！?不，也不是經營，因為他對客人沒有明顯的熱情和殷勤。他只是守著這個小小的客棧，在一個靜靜的月圓之夜，面對著一湖碧水，抱一把吉他，吟唱著自己的《愛情》，守護著自己的精神家園。 遠方的那個女子，你是否聽到了這來自遙遠的瀘沽湖畔的歌聲？ 我忽然又陷入了迷茫之中：這是心靈的頹廢，還是心靈的放逐？ 從小學到中學到大學，及至參加工作后，很多人一直被正統和主流的思想所灌輸，所左右。我們可能有了所謂的財富，有了所謂的地位，有了所謂的事業，甚至有了一整套規范自己和規范他人的世界觀和方法論，但我們的精神世界卻可能一日日地開始荒蕪。 那一晚，瀘沽湖畔的吉他聲一直響到很晚?；氐椒块g，我始終無法入睡。那吉他聲，沖擊的不是耳膜，而是內心。
陳韋廷
當每年一次的遠行已經成為一種習慣。。。。在07年 川藏行https//bbs.8264.com/thread-83107-1-1.html， 08年 新疆行 https//bbs.8264.com/thread-159403-1-1.html 之后。 09年 尼泊爾和印度 成了我最長的一次旅行。只是回來之后的瑣事很多，那5000張待挑選的片子 也讓我看著頭大，讓這篇帖子遲到太久了。記憶是會褪色的，那些淺淺的一筆總是容易早早的褪去。擔心的就是那些細小的快樂時光的記憶不知還是否能夠找回并把它紀錄下來，而寫貼子是留住那些時光的好辦法。懶散的我只能希望自己在下一次旅行前 能發完這帖子，不要欠債過頭。時間：2009 年 11.09-12.28行程：上海- 加德滿都- the last resort度假地-加德滿都-帕坦-巴德崗-加德滿都-博卡拉-安納普爾娜大環線徒步15天-博卡拉-奇達旺-尼泊爾印度邊境-瓦納納西-阿格拉-齋普爾-烏代布爾-熱那克普-焦特布爾-德里-加德滿都-成都-上海先給上 兩個國家的行程預告版：尼泊爾印度那點要亂寫寫在出發前的東西：關于為什么去尼迫爾：其實原本想在09年的秋天去阿里的，那是個已是久遠了的念想。一些一些的緣故吧，總之再次錯過。你看，記憶還真是開起了玩笑，我打字的這個當口開始思考下自己為什么要去尼迫爾，突然有點大腦空白。。。 好吧，想起來緣由似乎可以追溯到07年川藏回家的火車上碰到的一對剛從尼迫爾返回的驢友了，火車上第一次看了他們走安納普爾娜小環線的照片，現在想來那是poon hill 觀景臺可以看到的絢麗日照群雪山的景象。覺得很美。。。。 這樣的種子在心里種下，發芽是遲早的。所以就尼泊爾了，今年。關于為什么去印度： 準備出發前的一些時間遇到個朋友，給我看了些他的一個專業攝影師朋友在印度流浪了3個月拍的些東西，對說我一定要去印度看看，我一定會喜歡的。確實，我看完后，我想是的，我被吸引了，我得去。文明古國么，想想就很爽，可看的建筑和人文多了去了。。。雖然沒去前也就只知道印度有個泰姬陵。接著就開始關注下印度的相關攻略，發現會有很多會講印度有多恐怖，印度阿三很壞、印度盛產騙子、印度食物沒法吃、印度到處是shit.... 而去過印度的人一般回來也會分為鮮明的兩類一類會告訴你千萬別去 理由如上等等，一類會告訴你印度太棒一定要去。 50天后，結束印度的旅行之后，我想說：如果你是一個真正的自助背包客，而且還喜歡攝影，你會愛上它的色彩，愛上它的神秘。愛上印度，它是天堂。如果你不吃咖喱，不能看到地上有shit、又容易被騙、且承受不起那所有的喧囂、混亂、污染，那還是別來印度了，它是地獄。 到印度去,徘徊在天堂和地獄之間。關于攻略：之前我也習慣性的到網上去看看，可后來買了《尼迫爾》和《拉賈斯坦.德里和阿格拉》兩本中文的 lonely planet。有這兩本超級攻略寶典在手，其他的零散資料就基本都不用帶了。我這次去的印度地區范圍基本在《拉賈斯坦.德里和阿格拉》書中，全印度的lp也有，只是還沒有中文版的。所以基本上只要帶上靠譜的lp就可以放心出發了。關于機票： 去尼迫爾的機票是通過朋友以前認識的國航代理買的，這里要好好推薦下，這個國航的代理是國航駐尼迫爾加都的總代理，且在尼迫爾出票的話比國內便宜，所以我是通過他的淘寶店鋪購買的電子客票，是尼迫爾那邊出票國內登機的方式。到了尼迫爾還常幫我忙，人不錯的。他叫陳軍 msn chenjun8899@hotmail.com。關于證：尼迫爾的證比較好辦，準備好 證申請表，照片一張（2寸的），身份證復印件一份，護照一本。具體看尼泊爾駐上海領事館網站https//www.NEPAlconsulateshanghai.org.cn/about/intro.htm 一個月的證 費用為340元。印度的證比較麻煩，如果在上海辦理，需要你提供國內至印度的往返機票證明才行，印度駐上海領事館網站https//www.vfs-india.com.cn/shanghai/chinese/index.aspx由于我是準備從尼迫爾由陸路過境到印度，所以我是到加德滿都去辦理的印度證，需要提供從印度飛離的機票，辦理周期需要5個工作日。可申請辦理的2個月的證，要注意印度這個證有效期2個月是從你拿到證的日期開始計算的，而尼迫爾的一個月有效期則是從你入境時開始算。 印度證費用約為350元人民幣。 11 09日上海飛成都，10號成都-拉薩（出海關 轉機）-加德滿都。10號的這個中國國際航空的航班，是世界上唯一的可以飛躍珠峰上空的航班，天氣正常的情況下 在飛機的右側可以俯瞰世界之巔。07年我在珠峰山腳下大本營看了 ，這次再到天上好好看看。右邊的最高峰就是珠峰 珠峰大本營的那個坡面就在 這張照片的右山脊的背后 群山之上 接近尼泊爾了 山的層次越來越好 那一整排的喜馬拉雅山脈 加都 Thamel 鳳凰旅社邊的小學 The last resort不錯的度假地，旅程中最腐敗的一段了。 可以玩世界第二高的蹦極 和可能是世界上最棒的2天時間的漂流。蹦極我就從這通往度假村吊橋上的平臺跳下去 。然后下午在這條河的下游段玩最瘋狂的漂流。在這里是住這樣的固定式大帳篷的，錯落在山野間，一個帳篷可住兩人，很閑適。 常見的裝飾水景盆 每天都是各式鮮花點綴一個涼水池 再次回到加都 開始游走于街巷 點提卡的那個男人 買花的小姑娘很美 ，事實上她還有個更美的同伴我沒有來的及拍到。小小年紀不容易啊。如果你在加都納新哈神龕的花市上看到這個小姑娘記得要買她的花。([]
劉純蕙
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越，為赤道多雨氣候,國土面積的85％為熱帶雨林所覆蓋。首都和最大城市是利伯維爾。讓蒂爾是加蓬重要的港口、礦業城市。 我是一名中石化員工，2008年9月，因我所屬的中方公司上層與加蓬石油公司有合作項目，我和隊友才有機會來到非洲加蓬國，在讓蒂爾南部以伊根甲營地為中心，對周邊島嶼和淺海地區進行了，為期五個多月的石油地震勘探施工作業。2008年10月17日，下午五時左右，營地遭遇了罕見的颶風襲擊，將近一半的營地帳篷物資損毀，狂風夾著暴雨施虐了一個多小時，財物損失嚴重。暴雨還沒有停止，留守在營地的值班領導和一些隊友就開始冒雨搶救物資和進行自救。。。。。 雖然營地遭遇了颶風襲擊，個人和公共財物也受到了損失，在這樣那樣的困難面前中國的石油工人沒有退卻，一邊正常組織生產，一邊積極開展營地自救自建，因為我們堅信用我們的鐵人精神一定能夠開創更美好的明天，勝利的彩虹一定會在風雨后重新升起。。。。。伊根甲準化營地鳥瞰圖 颶風和臺風都是指風速達到33米/秒以上的熱帶氣旋，只是因發生的地域不同，才有了不同名稱。出現在北太平洋西部和我國南海的強烈熱帶氣旋被稱為“臺風”；發生在大西洋、墨西哥灣、加勒比海和北太平洋東部的則稱“颶風”。颶風在一天之內就能釋放出驚人的能量，氣旋中心位置破壞力極強。 營地遭遇颶風襲擊后的場景 伊根甲營地全景鳥攬 暴風雨中在營地的留守人員和剛從工地回來的一部分隊員開始冒雨組織自救 剛才還躺在宿舍休息呢，這一陣颶風過后，就站在雨里了，估計還沒回過神來，好在大家人身還算安全。左下角是被颶風刮倒的旗桿。。。。 暴雨中先搶救沒有被淋透的行李和電器 營地一片狼藉，鐵桿的天線也被颶風刮彎了。 帳篷被刮得七零八落 鏡頭前的這張床就是俺睡的，帳篷不知飛哪去了，床上的被褥和私人用品吹落了一地，蚊帳是從后邊的空地上撿回來的，還不知道是不是我的。。。 雨小了，大家開始收拾殘局。 這張不知是誰的家人照片，還靜靜的躺在雨水中。。。。 剛收工回來的員工立即投入現場進行自救 營地領導積極組織自救自建部分黑人員工也加入到自救隊伍 自己動手重建家園([]
陳淳豐
早已不記得上一次寫游記是何時了，因為懶因為沒有文字功底因為麻煩因為一切。。。這次出發之前就決定了無論如何要寫，多年后以便翻看。我不會華麗的潤色，只有直白的敘事，圖片也是原圖，未加修飾，所以各位就湊合著看吧。 一年里，假期，是我日夜期盼的日子。用一段短暫自由的時光進行一次異地或是異域的旅行，到陌生的環境去體驗新的生活，經歷更多以認識更好的自己。崔健在“假行僧”里說，“我要從南走到北，我還要從白走到黑，我要人們看到我但不知道我是誰”。今年繼續西行，再次進藏，旨在阿里。阿里轉山，說實話，我對自己很沒把握，體力和意志早已被長期的城市生活消磨殆盡，可是我，想去。拜此次出行所賜，結識了一幫損友，茉莉和無淚費心做好了路書，我們明目張膽的享受，嘻嘻。。。初見時的拘束，離別時的擁抱和淚水，伴隨著歡笑和喜悅，真實的風景真實的自己和他人，只有經歷過才能成為回憶。遠游異鄉，一路上吃過糌粑，啃過羊肉，飲過酥油茶，穿過荒涼藏北，曾在岡仁波齊經歷惡劣的氣候，也曾觸摸過古格歷史的滄桑。八千里路云和月，我們一起看過美麗的風景，流連于每一個美妙的措畔，迷失在路上短暫的光陰里。旅行的美妙，不在于我們去到了哪些名勝古跡，而是能有一段飄泊的時間，隨心所欲的到處走走，無所事事的發呆，或是在小巷子里迷路，看看當地居民為什么事而幸?？鞓?，讓我們從一個自己呆膩了的地方，到一個別人呆膩了的地方，離開熟悉的環境去探索陌生的風景。西藏，是一個夢，我們既是逐夢人，也是造夢者。帶著新鮮的記憶，且讓我用普通的相機和笨拙的手法，粗糙但真實的記錄下其中的一些片段，讓朋友們透過我的眼睛看我看過的風景，也為了我忘卻的紀念。 和伙伴們約好了7月12日拉薩出發，至于怎么到拉薩，大家就各顯神通了，我早了幾天到拉薩，混跡拉薩街頭，因為之前就到過西藏，所以這幾天過得格外頹廢，不是在茶館里喝甜茶，就是在書店里懶散的寫下幾張明信片或是早起跟著人潮涌動的轉經隊伍圍著布達拉宮轉動經筒，多少個晨昏，我坐在大昭寺門前的臺階上，看著那些虔誠的身影，聆聽他們的身體和大地碰撞的聲音 拉薩之于藏民來說就如同麥加之于伊斯蘭教一樣，是朝圣者們的終極目的地。拉薩那作為圣城的濃重的宗教氣息，朝圣者們圍著布達拉宮圍著大昭寺轉經，磕著數量驚人的長頭，經年累月，寒暑往來，虔誠不改。大昭寺門前的青石板經無數人的匍匐，早已被磨得光滑。而那些來自青海云南四川的虔誠信徒們，他們帶上家里的所有來到這里，窮盡畢生所有奉獻給菩薩，以求得到來世的解脫和幸福。拉薩就是這么一座奇怪的城市，至今依然如此奇怪，世俗與神圣攪在一起，美麗與丑陋攪在一起，你只有無數的新奇與詫異，它有時會讓你喘不過氣來，有時又會讓你屏住呼吸。 7月9日，西藏博物館，如同內地的其他博物館一樣，館內一樣收藏了許多的石器和陶瓷制品，關于這些我就不再詳加贅述，這里是西藏，我就撿些和西藏有關的說說好了。這顆金印是康熙五十二年時冊封五世達賴羅桑益西為“臣額爾德尼”時所賜之金印。五世達賴對于當時的政局穩定起到了很大的作用，他堅持和睦團結，，人們都稱他為“偉大的五世”。早在很久之前，藏傳佛教就隨著當時吐蕃的軍事，政治的極大擴張而興盛起來了，吐蕃的贊普讓家中的長子出家為僧以示對佛教的尊崇，更讓佛教徒參與政事，以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局，這才有了六世達賴倉央嘉措的悲劇。那個被政治犧牲的年輕的生命和他那小心翼翼的無處安放的愛情。貝葉經，原產于印度，巴基斯坦，克什米爾等地，是用金汁或是銀汁書寫在一種叫作貝加羅樹葉上的珍貴的佛教經典。由于戰爭，許多的經書都遭到了毀壞，而西藏由于興佛而引進了很多的佛教經典，當然也包括了貝葉經，因此避過戰亂而得以保存。所以現在是貝葉經保存最多的地方，貝葉經存于西藏的布達拉宮，博物館和哲蚌寺。這個面具是跳藏戲時所佩戴的格薩爾王面具。<格薩爾王傳>是一部藏族長篇英雄史詩，藏族的民間文學巨著。它講述了格薩爾王一生為藏民降妖伏魔，除暴安良，南征北戰，統一了各個部落，大到老人小到孩童多少都知道一些格薩爾王的故事，現在在那曲的一些茶館里仍然還有著民間藝人們在唱著格薩爾史詩，每一個藝人們所知道的有關格薩爾的故事都不一樣，每一個老人們也都有自己喜歡的說唱藝人。 唐卡，意為可移動的佛像，藏族人民對佛教的尊崇是我們無法想象的，由于早期游牧民族的特殊性，他們不可能守著一片草地從春吃到冬，當草場沒草時他們就會拆下帳篷，趕著牛羊去尋找下一塊水草豐美的住所，周而復始，這樣就導致了他們不可能每到一個地方就建一座寺廟來崇拜，于是他們就把佛像畫在了布上，這樣當他們遷徙時就可以把佛像卷起來帶走，這樣無論走到哪里都不會影響藏民的禮佛。唐卡上的顏色來自于各種珍貴的寶石，藍色的藍松石，綠色的綠松石，黃色的黃金，白色的珍珠，也正是因為這些名貴的石頭，再加上制作唐卡時的繁復與費時，所以唐卡的價格是昂貴的。畫匠們將那些名貴的石頭磨成細細的粉末，再加上牛膽等物質，按照一定的配比配制而成，永不褪色。通常唐卡的繪制，畫匠們將畫板的頂端牽一根繩懸掛于屋頂，自己則盤腿坐在低矮的凳子上，畫板的下沿擱在自己盤起的雙腿上，畫底稿，一層一層的著色，勾線，最后點上佛的眼睛，畫匠們說，最初師傅會自己親自給佛像點上眼睛，只有當徒弟們的技法十分純熟了，師傅才會放心讓徒弟們獨自完成最后的步驟。今晚記流水賬。。。7月9日，10日，11日伙伴們的陸續抵達，我結束了獨自游蕩的日子，這幾天我們在拉薩的街頭廝混中彼此熟悉，從網絡的想象到生活的真實。相約清晨去藥王山拍布達拉宮的日出，清早的西藏寒冷異常，風呼呼的吹，到得太早，藥王山的小門要到7點才開，我們幾個徘徊在山腳下，找尋著避風的所在，徒勞無功。開門的人姍姍來遲，趕緊爬上去各自占據了有利地形，又在寒風中等待。。。唉，這個早上算是白來了，沒有日出，只有寒風，冷。我放棄了，下到門口收錢的師傅的小房子里避風，門口的師傅很樂意我幫他看看大門，嘻嘻。。。半小時后，伙伴們也放棄了，找了一茶館，吃一頓藏式的早餐，酥油茶加藏面，說實話，藏面真是有夠難吃的，面條很粗，由于高原氣壓的緣故，面條很難被煮透煮軟，咬起來有點硬，面湯倒是很不錯呢，好喝。早餐之后，秋，無淚和我去布宮幫別的隊友排隊拿布達拉宮的預約券，上布達拉宮需要提前一天拿身份證到布宮的側門領取預約券，第二天再憑著預約券上預約的時間到布宮參觀。娃娃和開水則回去與球會合辦理尼泊爾的證，各自行動。感謝無淚下午陪我去辦理那麻煩的邊防證日出前的布宮，漆黑一片，達賴不在，到底誰在里邊住呢？住在這里該是多少喇嘛的愿望啊？好奇啊，實在是好奇難吃的藏面，好喝的面湯，還行的酥油茶今晚記流水賬。。。7月9日，10日11日伙伴們陸續抵達，我結束獨自游蕩的日子，這幾天我們在拉薩的街頭廝混中彼此熟悉，從網絡的想象到生活的真實。10日，相約去拍藥王山的日出，清晨的西藏寒冷異常，風呼呼的吹，藥王山的小門要到7點才開，到得太早，我們徘徊在山腳下，找尋避風的所在，徒勞無功。開門的人終于姍姍來遲，趕緊爬上去，各自占據有利地形，擺開架勢，之后又是無盡的等待。唉，這天算是白來了，沒有日出，只有寒風，冷。我放棄了，下到山下的買票小屋去避風，順便再幫看門的師傅收收門票，嘻嘻。。。半小時后，伙伴們也放棄了，尋一茶館，吃一頓藏式的早餐，酥油茶加藏面。說實話，那藏面真是有夠難吃的，面條很粗，由于高原氣壓的緣故，面條很難被煮透煮軟，咬起來有點硬硬的，面條不咋地，面湯倒還不錯，好喝。早餐之后，秋，無淚和我去布宮排隊幫隊友拿布宮的預約券，上布宮需要提前一天拿身份證到布宮的側門領取預約券，第二天再憑預約券到布宮購票參觀。娃娃和開水則回去和球會合去辦理尼泊爾的證，各自行動。感謝無淚下午陪我去辦理邊防證沒有日出的日出前的布宮，漆黑一片。達賴不在，是誰住在里面呢？住在這里該是多少喇嘛的愿望啊？好奇啊，實在是好奇??！難吃的藏面，好喝的面湯，還行的酥油茶12日要開始阿里之行了，我是否該先把我們的線路報告一下呢？此次的線路是茉莉姐姐和無淚費盡心思做出來的，茉莉姐姐和無淚弄好一切瑣碎，我們只管享受，(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路書貼出來好了，此次反走阿里，納木錯進，日喀則出，很特別呢DAY1：拉薩——納木措——班戈DAY2：班戈——尼瑪DAY3：尼瑪——文布北村——文布南村DAY4：文布南村——措勤DAY5：措勤——帕江——仁多DAY6：仁多——亞熱——普蘭DAY7：普蘭——塔欽，轉山第一天DAY8：轉山第二天DAY9：塔欽——扎達DAY10：扎達——仲巴——薩嘎DAY11：薩嘎——吉隆DAY12：吉隆——老定日DAY13：老定日——珠峰DAY14：珠峰——日喀則DAY15：日喀則——拉薩第二天我們本來定的是到文布南村的，后來因為我們在遼闊的草原里迷路了，天色又太晚，我們只好又返回到中午路過的縣城尼瑪，雙湖的行程也因路況不妙而遺憾的放棄了。西行阿里，走在朝圣的路上，不安，興奮與緊張，許多的地方仍是無人區，既無公路也無食宿，人類的足跡尚未踏足這片土地。那是生命的禁區，它拒絕了人類生命的呈現。可是，野生動物卻是阿里草原上最為自由的精靈，它們肆意的奔跑在草原上，與風與云與草做伴。阿里惡劣的氣候，清貧的生活，卻因信仰的強大力量而豐富，人們虔誠的轉山，令人動容。當然還有那一路上的各種措，納木措，色林措，扎日南木措，當惹雍錯，瑪旁雍錯。。。都是阿里的措，我們只能一措再措，將措就措。阿里的山，阿里的云，阿里的風，阿里的阿里，就讓山林原野收留我們的夢想，帶我們去遠方。7月12日出發嘍！一行11人，3輛車。在去往班戈的路上，路過一個小村子，當地的村民正在過一個叫”望果節“的節日，據我們的藏族師傅說，這個節日沒有固定的日子，是根據青稞的成熟時間來定的，在青稞成熟之前，人們用這種方式以祈求糧食的豐收。納木措是我們遇到的第一個措，興奮自是無需言表。納木措與羊卓雍錯，瑪旁雍錯并稱為西藏的三大圣湖。納木措湖面海撥4800米，湖水清澈，它的形成和發育受地質構造控制，是經由喜馬拉雅凹陷而成，現今湖水仍在不斷的退縮，至今湖周圍留有曾經的古湖岸線。下車就是一通狂拍，快門咔咔的響。因為反走阿里，我們來到的不是通常游客去的那一片湖畔，那里滿滿的全是游人，人頭攢動，滿滿的全是商業。這一片湖畔，除了我們，沒有別人。大家在湖邊拗著各種造型，跳躍的，武打的，文藝的。。?？傊?就是怎么瘋狂怎么來 自拍是必須滴，拗造型也是要滴 7月13日，班戈——尼瑪 今天我們真正的進入藏北草原，都知道阿里的野生動物多，可真正看到時還是難掩激動！在電視上書籍上聽到很多關于藏羚羊的話語，可那都很遙遠，初見在原野上悠閑吃草的藏羚羊，哇！那個激動??！嘴里叫著“師傅師傅，快停車快停車！”一邊急急的搖下車窗，拿起相機就拍，可那精靈也實在警覺，我們還在遠遠的，它就已經被嚇跑了藏北高原，荒無人煙，平均海拔都在5000以上，嚴酷的環境，惡劣的氣候，是人類生命的禁區，卻是野生動物們的天堂。因為這些可愛的生靈，阿里不是寂靜無聲的荒原，它充滿了生命的律動。曾見識過新疆大地無邊無盡的荒野戈壁，那個無助讓人絕望，滿眼盡是黃色的沙，沒有水沒有草，天上沒有飛鳥，地上沒有走獸，怎么遠望，看到的都和腳下的一樣，茫茫一片。與新疆的茫茫戈壁不同，阿里的天地是那樣的寬廣，生命是那樣的鮮活。藏野驢，藏羚羊，野牦牛，旱獺，野兔。。。在無盡的草原，艱難的生存者，每一個渺小的生命都充滿了生的渴望。這也許就是阿里的美之所在吧！ 有一個措，是色林措嗎？還是措愕？？不知道，就連我們的藏族師傅都吃不準，不管了，反正是阿里的措 往阿里沒有路，因為處處都是路，只要你愿意，車怎么開都行。所謂的路，不過是車輪在石頭上壓出的印痕而已。一路上，這樣的情景不斷的被重復，仿佛你真的在天堂，又似乎踏上了火星遠處傾盆大雨，我們這兒卻是陽光普照 措措措，今天的第二個措，唉，還是不知道名字 午餐嘍，阿里，別說是餐廳了，能看到人就不錯了，通常我們在茫茫草原上走一天都看不到人，這為我們接下來的迷路帶來了大麻煩。出發之前，超市的大采購，就是我們每天的午餐廚房，要什么有什么，要什么沒什么;P 沒有餐廳，滿草原隨便坐，包場用餐。席地而坐，胡亂的吃，開心的說笑，糌粑配咸菜也一樣美味 荒涼，只有云團在飛 白天方便來方便去，晚上我們可就不方便嘍。完蛋了，迷路啦?。。。?！原定今天的目的地是要到達文布南村的，120公里的路程，出發之前，師傅說4,5個小時能到了。到了天黑，居然還沒看到哪怕一點點的村莊的影子。要知道，西藏的天可是要到晚上10點才會黑呢！不得不承認，我們迷路了，這回真的成了原野上的藏野驢了，迷失在曠野里。藏北高原，荒無人煙，由于沒有路，也最易迷失方向，無邊無際的無人區，若是走不出去，危險是顯然的。想問路，對不起，不行。在這里，即便是你懂十種語言也無濟于事，根本就沒人讓你問，城市里萬能的手機也早就在進入草原后變成了一堆廢鐵。雖然我們帶著食物和睡袋，可阿里夜晚的危險和寒冷是我們無法想象的。通過和師傅們協商，我們決定回到中午路過的一個叫尼瑪的小縣城。 夕陽下墜到了地平線之下，大地即將沉入黑暗，而我們還將被這片黑暗包圍。天空上演著晚霞變幻莫測的劇目，時間因這晝夜的交替，每一秒都讓人感動 遠處的地平線下，放射出一片神秘的光，讓人百思不得其解，阿里之美，只這一刻，足以打動。([]
《
a人人久精品宗合九…》所有內容均來自互聯網或網友上傳，中外烹飪小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
a人人久精品宗合九…》最新章節。