張碧志 75270萬字 26060人讀過 連載
我是一個中國援外醫療隊的普通醫生,愛好旅行,現在在西非幾內亞工作。我把自己的所見所聞和生活體驗記錄了下來,希望告訴大家真實的非洲風土人情和中國醫生在海外的生存狀態。<br /><br /> 所有的文字和照片都發在www.12walkers.com 的《淫在非洲》專版里了,現在寫了20萬字,有1600多張照片,現在已經有超過10萬人次的瀏覽,歡迎愛好生活的朋友加入我們的行列。“照片太少了......建議樓主多發PP ”<br /><br />cola,你是不是看錯帖子了?1800張照片不應該算少呀。<br /> 諸位,在這里只是一個宣傳,我在非洲的網速實在太慢了,不能在每個網站里都發圖片,只要你們自己登陸www.12walkers.com 這個戶外網站的《淫在非洲》專版,就可以看到所有的文字和1800張照片。<br /> 我現在還在非洲,還有一年多回國,我會把隨筆和照片一直發下去的。非洲是一片神秘、美麗、充滿苦難的地方。。。。。。。。謝謝龍井??!<br />端午節我去參觀了非洲現代藝術展。其他的展品照片和藝術家的介紹都發在《淫在非洲》的第六部分里了,趕興趣的朋友可以去www.12walkers.com 里的專版去看看。為了打發時間,也是豐富自己的歷史知識,我在淫在非洲里增加了歷史上的今天這個項目,每天學習一點,內容已經從第六部分開始了。6月20日是世界難民日,今年的難民日的主是:勇氣。<br /><br /> “面對砍刀的攻擊,逃離,光腳穿過亂石的戈壁,靠著昆蟲和樹根生存,直到找到幫助、飲水和保護?,F在,家就是一頂帳篷,每天一點干糧,和無法遏制的希望?!薄y民的生存與家園的重建,需要非凡的勇氣!<br />我也很喜歡那幅畫,是一位在西非很活躍的白人女畫家創作的,非洲的傳統文化和現代藝術都非常吸引我。非洲的雨季開始了,我們這里接連幾天都是大雨不斷,院子里快變成游泳池了。今天是醫療隊離開祖國整11個月的日子,有4位同志今天起程回國探親。這就是讓我們所有男同事嫉妒得大口吐血的照片!內幕消息在www.12walkers.com 《淫在非洲》第7部分里。<br />自己對著鏡子理了一個禿瓢,清爽!第一次留胡子,咱也裝一回老男人。跳得過癮,哥兒幾個在旁邊敲得也十分賣力。鼓邊釘的鐵片上掛著很多小鐵環,隨著鼓的震動發出清脆的響聲。黑人婦女的頭發又短又硬,枝枝杈杈象亂草一樣,必須仔細地和假發纏在一起才能編出漂亮的辮子來。<br /> 編辮子的時候必須使勁拉緊每一根頭發,再和假發纏緊,這樣編出的發型才會結實有型,可以維持一個月以上。但是據說頭皮會非常疼,甚至疼得睡不著覺,而且一個多月不能拆開洗頭,頭皮還會很瘙癢難忍??磥硐?要漂亮點兒還真不容易!<br />還是先前收過我錢的那位司儀比較好心,她看見我著急,就撥開跳舞的婦人們,把新娘子拉了出來......我當時就覺得眼前一亮!真是個美人呀!<br /><br />。。。。。。。具體文字和照片請看www.12walkers.com 《淫在非洲》連載第八部分。新的照片和文字一直在不斷更新,都在www.12walkers.com的《淫在非洲》專版里呢,這里只是一點點節選。幾內亞人曬衣服的傳統,就是趁出太陽的時候把衣服、床單洗完后都擺在地上曬,在他們的想法中認為地面是干凈的,其實土地中有很多寄生蟲的蟲卵,一些蟲卵可以通過衣服鉆入人體皮膚里,這或許也是這里皮膚病流行的一個原因。奔忙在城市與鄉村的小公共,車后面掛上三、五個人是稀松平常的事情。醫療隊已經在非洲生活了一年零兩個月,我也已經寫了30完字的隨筆,拍攝了1萬多張照片,并且挑選了3000多張在網站發表。<br /><br />全部的文字和照片都在www.12walkers.com 《淫在非洲》專版,歡迎對非洲感興趣的朋友來看看。從首都通往杜布里卡的公路修得很不錯,有的路段兩邊居然還有護欄。這在幾內亞已經是最高檔次的公路了。哈哈,感謝眾位斑竹和兄弟們的抬愛,不是我摳門,只是我這邊上網的條件太爛了,照片已經改的很小了,還是發得很慢,經常要熬到深夜,實在無力在各個網站上都發表全部照片,呵呵,只能委屈大家去www.12walkers.com 的《淫在非洲》專版里看全部的照片了,不過我會盡量挑一些照片發過來,和更多的朋友分享。<br /><br /> 其實除了照片之外,我更多的心情和感受是通過文字表達的,這些只有在《淫在非洲》的專版中才能看到了,呵呵,賣個關子。<br /><br /> 感謝所有新老朋友的支持和鼓勵!<br />路邊有幾個孩子提著不知名的水果在叫賣,我們的司機向他們問路,從這個路口向里拐,就是瀑布了。終于來到了瀑布近前,首先看到了兩位美女!奔騰咆哮的瀑布更加襯托出美女的嬌柔,正所謂:天人合一!這兩漂亮姑娘穿著比基尼在瀑布下戲水,頓時吸引了所有兄弟們的眼球,他們紛紛舉起長槍短炮向姑娘們致敬,我在50米開外,顧不得擦流出來的鼻血,趕緊掏出200mm的長焦頭狂攝了幾張。<br />這一對兒柔情蜜意的,做什么親昵動作都不避諱大家,也知不道他倆是啥關系,不過我很喜歡這種膚色的對比組合:牛奶+巧克力。<br /><br />估計小胖看見他倆那天的親昵舉動,就不光是流口水了,肯定要噴鼻血了!這是在餐廳魚缸里養的,看著象小鱷魚,但比鱷魚小多了,可能也是爬行動物,誰知道它的名字?肯定不是鱷魚,比它小多了,也就20厘米長,我不知道它的名字。哈哈,這禽流感確實搞得人不安寧,據說非洲就是下一個重災區呢,所以要先抓緊吃!黎巴嫩小帥哥,在炎熱的非洲,有個地方能經常來戲水,太爽了。([
最新章節: 第521章 唐探3新預告 ( 2024-07-17 05:04:05)
更新時間: 2024-07-16 21:40:20
2010.享受老撾慢時光. 01(行程圖、攻略)老撾LAOS,全稱Lao People's Democratic Republic。 在游客群中,老撾仿佛就是東南亞國家中號召力最弱的一個,或許是最易被人忽略的地方了,它既沒有吳哥、蒲甘、素可泰刺痛心靈的歷史古跡,也沒有普吉蘇梅、西哈努克、美奈芽莊那樣海天一色的美景,但神秘、悠閑、恬靜、與世無爭,恰恰是這個小小佛國給予現代人最好的禮物。 老撾,它保持了東南亞最后的原始天然和淳樸寧靜,未經雕琢的自然風光和質樸天然的風土人情,與現代文明的差距正是老撾的誘人之處。盡管經濟落后,物質匱乏,幾乎沒有工業(可能至今仍舊是世界上最平窮的25個國家之一),但小小的、懶散的、仿若時光流轉回去的老撾,卻令東西方背包客趨之若鶩?;?許,在原始的狀態中享受悠閑的快樂,是種更為直接更為本真的快樂。 是的,老撾沒有令人失魂落魄大驚大艷的風景人文,老撾有的,只是平淡滲透的美。只要你走近它就會發現,老撾其實就像那著名的Lao coffee,看似清苦,但在唇齒舌尖滑過之后,便會在心中印下淡淡的甘美。 走過老撾、放逐欲望。去吧,去老撾!享受現代人稀罕的慢時光......年初從南越旅行回來的時候,都不曾想到自己十一長假會游到老撾。 還是因各位老撾游回來的前輩,在網上留下了太多精美誘惑的PP和文字,加之查到2007年老撾當選LP背包客最想去的地方之一,心里面一下子就放不開老撾咯!這竟促使我改變了“提前一年就定好旅行時間和地點”的老習慣,最終在六月份上亞航下了訂單,這次老撾旅行就這樣突如其來鳥。 十天的輾轉顛簸下來,總的來說,老撾之行比想象中輕松,之前一直擔心的交通銜接問,由于旅游市場的逐步成熟,現在都有代理或GH可以預定點到點的大巴聯票了,讓游客省了不少力,真不錯呢! 趁著剛回來的新鮮勁兒,趕緊把實際行程和tips記下來,以供向往它的XDJM們參考吧。實際行程: D1 昆明,傍晚1830臥鋪大巴(新螺螄灣南部客運站、24h、¥374)發車 D2 大巴臨晨430途經勐臘~730重新出發~930途徑磨憨~1030口岸過境+老撾磨丁Beton入境~之后沿老撾13號公路開行~ 1930 到達瑯勃拉邦Luang Prabang城郊的北星賓館。 D3 瑯勃拉邦(清早看布施&逛早市、下午光西瀑布Tat Kuang Si、傍晚觀湄公河日落、夜市購物) D4 瑯勃拉邦(清早看布施&攬湄公河晨景、白天逛寺廟——香通寺Wat Xieng Thong、維蘇那拉特寺西瓜塔Wat Visoun、皇宮博物館Royal Palace Museum、傍晚普西山Phu Si落日、夜市購物) D5 瑯勃拉邦800~VIP大巴(7h、240公里)~1500到達萬榮VangVieng(南松河看日落) D6上午萬榮(騎行郊游,or Tubing漂流);下午1330VIP大巴(4h、160公里)~1715到達萬象Vientiane(湄公河邊日落)~2030臥鋪大巴(過夜) D7清早630到達巴色Pakse~730VIP大巴~1030納卡桑村渡口Nakasang~15分鐘渡船~1100到達東德島Dong Det(湄公河看日落) D8上午東德島(騎行看小瀑布,or包船海釣…);下午1600渡船~納卡桑村13號公路口~1730VIP大巴~傍晚1930到達巴色~2000臥鋪大巴(過夜) D9清早630到達萬象;之后萬象(早市場、香昆寺佛像公園、超市購特產) D10白天萬象(逛寺廟——塔巒寺That Dam、凱旋門Patuxai、西薩格寺Wat Si Saket、玉佛寺Wat Ho Phra Keo); 傍晚萬象~亞航~返程D11Tips 1、關于季節的問: 我們的十一長假,正處于東南亞雨季的尾巴。一般每天都會有陣雨,有時是一個多小時的傾盆暴雨,有時卻只滴幾粒眼淚水,最適宜的是晚上的那場陣雨。白天溫度,也就在30~33°C,不下雨的時候陽光燦爛夠曬滴,到了夜晚會好過一點22~25°C,通風好的房間只用吊扇就將就OK了(房間要開空調的話,那可是另一個價咯)。 但十一長假,卻正好在老撾的旅游淡季里頭(老撾旅游旺季是11~2月),呵呵,游客少,確實感受很深啊,不用擔心好的GH客滿,還可以低價入??!吃飯、訂車票、戶外活動也一樣不用擔心擁擠。 十一長假去的優點還有,植被茂盛稻田原野蔥綠很養眼,缺點則是雨季河水太渾濁,湄公河幾乎變“黃河”了,光西瀑布的鈣化池也是黃蠟蠟的,全然沒了“小黃龍”的影子,沒有誘人的碧池,也容易失去下水的欲望。 2、關于老撾篩選游地的提示: 游客常去的老撾游點有:瑯勃拉邦、萬榮、萬象、四千島、豐沙灣、占巴色、波羅芬高原。因時間路線和個人興趣之故,我們只去了前面四地。 瑯勃拉邦——位于上寮,是老撾古都,必去!其中最大的看點在于:清早布施、逛夜市購物、光西瀑布鈣化池跳水、普西山日落、香通寺的生命之樹。 萬榮——位于中寮??ㄋ固?地貌,探洞、騎行、turbing漂流、跳水、皮劃艇、篝火狂bar......是鬼佬弄出來的戶外活動經典之地,被稱“山寨版陽朔”,兩者的確很像,不過個人看法是:萬榮就是萬榮,不要以為去過陽朔就可以忽略萬榮了。...以前,萬榮遍布含大麻的酒飲,菜單上稱之“happy xx”的,現在老撾禁毒,表面上幾乎已絕跡了。 萬象——位于中寮,是老撾首都,可能是世界上唯一位于邊境的國家首都了吧,感覺上是很平易近人的一個國都。另,不要理解字面意思,“萬象”可是一頭大象也沒有的,其實“萬象”是粵語的譯音,普通話直接音譯應該接近“萬聽”之類的,臺灣人則叫它“萬珍”(呵呵,臺灣人按照古時候的稱謂,還稱老撾為“寮國”的)。 四千島——位于下寮,在與柬埔寨接壤的湄公河上,灰常原生態!鬼佬心儀之地。騎行、游船、河釣、曬太陽、看書、寫東西、想心事、發呆、亂轉......反正你去那里就準備好kill time就好咯。 豐沙灣——位于上寮,以看平原石缸為賣點的原生態地區,據說能看到更淳樸的清晨布施。 占巴色——位于下寮,也很原生態,以一處比吳哥歷史還早的高棉石窟而著名,只是破壞程度也更厲害了。 ......沒想到實際走下來,個人最喜歡的是萬榮和東德島兩地,而且特遺憾的是都只住了一晚??!同伴J-J同學很經典地說,那是因為近來太忙的人才會喜歡鄉下生活,哈哈,要是閑人會更喜歡瑯勃拉邦和萬象舒適的生活了吧。所以,提醒一下生長在鄉間和城市的同學,別盲目跟風,要選對自己的地方,畢竟像咱這類窮人上班族,假期和米米都很有限吶,要珍惜! 3、特別需要提醒攜帶的東東: 耳塞防high噪音、水上活動時的防水袋、飛機和夜行大巴上披的外套、色彩艷麗輕便的晴雨傘、高指數防曬霜、太陽鏡、蚊不叮or驅蟲軟膏。 (如果陸路過境的話,很可能剛進咱邊警的出境樓,就被直接捉到2樓交40大元辦黃本本--健康證了,不過換回來的3顆防瘧疾藥片和一小支軍醫院出品的長效驅蟲膏,俺們都用了,尤其那個驅蚊膏,比較了帶去的其他產品,那效果,還真不是一般的好啊,真意外!所以,還是要相信老軍醫喔,哈哈) 其他可選的還有:mm的防曬薄長袖衣、騎行郊游用的防曬大沿兒帽、泳衣外的紗籠、以及無煙盤香、帶USB口的插座、濕紙巾...... 建議攜帶藥物:抗過敏藥、奎寧防瘧疾、藿香正氣水、黃連素、維生素等...... 4、換匯經驗: 磨憨口岸的人民幣換匯最高,我們9.25過關時換到的是“ 1人民幣 CNY = 1201老撾基普 LAK ”,跟出行前查的匯率相差很小。后來在老撾一路上的Exchange窗口看了,人民幣換匯一路下跌啊,最高也就只有1180了,倒是感覺用美金換的匯率好,一般都穩定在8.1~8.0x左右(1 美元USD = 8100老撾基普 LAK),跟國際匯率相差不大。 注意一下,在磨憨口岸出關前(就是大巴停在關口一下車)就要換好錢,其實大巴前面停在磨憨車站時,就有不少當地婦女手里拿大沓的老撾基普圍kip上來要換匯了(一般她們的喊價很難再還價的,即使你們有好幾個人一起換大額)。因為你下了大巴不換錢,一旦進入中國這邊的出境辦公樓,給邊警看了護照蓋了出境章就得從另一面大門出去,這一腳跨出境,出了門就不讓停留了,更別說換錢了,哪怕你跟換錢的婦女只隔一欄桿。 另外,兌換老幣kip時一定不要怕麻煩,千萬記住要當面清點清楚,否則可能發生缺張的情況,以及幣值給錯的“意外”情況,在老撾境內使用老幣時也得一樣小心!經驗是注意下區分大面額5W和2W,都是粉紅色的,還有老幣常用的最小面值一千的紙幣上,那個老撾數字1長得很像阿拉伯數字9喔,別慌慌張張的搞暈了?。ê呛?,事實上也不可能存在有九千票面的錢幣噠)。其實老幣也有500面值和100面值的小紙幣,有時候你換匯或在超市購物找零,常常被莫名地去零頭,可別輕易地算了,記得老幣也有小面值的喔,拿來留作紀念也蠻好滴。 老撾幣只有紙幣沒有硬幣的,簡稱kip,老撾幣里頭“零”太多,一般就以W為單位去計算老幣就好了。跟人民幣的快速等值換算,就是乘以8再去掉后面4個“零”,差不多就是人民幣的當值咯,比如,老撾人比劃價錢說1Wkip(一般會說英語ten,就是“十千”kip),其實相當于人民幣8塊錢左右。 5、便利的長途大巴聯票: 很高興地是,發現現在老撾境內的旅游地,諸如萬榮~萬象~巴色~四千諸島,都可以買到聯票了,這跟在越南走open tour公司車票、以及在尼泊爾代理車票都是類似的,很方便,票價呢也并非貴多少!尤其是去四千島的3個島(東闊島、東德島、東昆島),原本看前輩的游記中提起,都得靠自己一程程鏈接砍價找車,麻煩又費時還要擔心銜接問,但現在都可以訂到車船聯票咯,呵呵,也就是說,你買了他們的聯票,就不怕趕不上每一個環節的大巴咯,真是省心呀。 另外,也有發完境外泰國、越南、柬埔寨各地的聯票,大大地方便了串游東南亞的XDJM們。 6、城鎮內交通: 太遠不能走路過去時,就靠tuktuk(或者jump)了,實質是三輪摩托的改裝小車,前者小點。 坐tutu車前一定要先講好價、手寫出來示意,因為老撾幣的“零”太多了,尤其是在萬象“大”城市,還很可能被故意混淆teen和ty的發音,1.8W和8W差的可不是一點兒,會被騙慘!另,旺季一定特別要跟車主談好,包車中途是否準許再上人,不然相信會被擠扁。 現在tutu一般起價都叫1W/人,即使在這樣的淡季,有時還會蒙5W/2人的。在車站內和游客聚居區要還下來價格較難,所以一般就自己背包走出車站外面,或走一段遠離游客區,再攔車砍價更好。 小經驗:只要是在瑯勃拉邦城內轉悠,當地人乘的tutu價格是0.5Wkip;在萬象,別相信那些景點tutu車主拿出的價格表,那高得真是太昧良心了! 7、通訊用老撾手機卡: 強烈建議窮游一族在到達當日就買好老撾SIM卡!老撾的手機卡很好買,小店里都有。我們買的M PHONE卡,2Wkip,里面還含差不多20~30分鐘的老撾境內通話時間(沒仔細記錄,粗估的)。 老撾有2大通訊公司,一個是ETL,另外一個是LAO TEL。使用老撾的電話卡,單向收費,接聽全免費,包括接聽國際長途哦。建議買LAO TEL的M PHONE 電話卡,老撾境內差不多700kip一分鐘,打回中國的話自動轉成IP(就是直接0086-地區號-你要撥打的號碼就可以了),2000kip左右一分鐘。而ETL比較麻煩,打長話必須要加188,就變成了IP,如果不加188,那個費用嚇死你! 附,中國通移動開通國際漫游的老撾資費準:(1).撥打當地電話4.99/分鐘,撥中國國內電話0086+號碼12.99/分鐘,接聽電話5.99/分鐘??梢赃x擇中國移動推出的**139優惠業務撥打國內電話,費用與接聽相同5.99/分,每分鐘可節省7 元。使用方法:撥國內手機撥**139*86 手機號#,固話撥**139*86區號用戶號#,成功呼出后手機上會顯示“Ok.Please wait”字樣,此時可掛機等待約半分鐘,移動會為您接通電話回撥過來。若被叫未接聽電話則無需支付費用。(2).發國內用戶短信1.99/條,接收短信免費。 8、生活: 老撾是220V電壓與國內相同,大部分GH里的插頭都是2孔的。 一般Guset House的開價,用空調的普遍比只用吊扇的貴2Wkip。特別指出一點,中文版的《LP老撾》一書版本較早,其中GH指導價格早已過時,甚至有些推薦的食店也早就關張找不到了(這點在瑯勃拉邦特別突出)。 飲水,大的GH里有大凈水桶,可以灌裝。一般就自己在小店買6軟瓶一組的瓶裝飲用水,最高買過0.8W一組在四千島,最低是0.5W一組在萬象。好像洋鬼子都很喜歡買這種軟瓶裝,他們鬼著呢,估計這樣買水最合算。 老撾小超市很多,日用品一應俱全,很方便。比如小小90ml的飄柔洗發水也就合人民幣四五塊錢,比越南還便宜點兒呢。街頭Massage的小店很多,相對上海的美體店那是便宜得很,不過老撾的style用力太溫柔,不夠爽,用的精油也不夠好。 9、小吃吃經驗: 這個季節水果就買那種小米芭蕉吧,因為都是自然熟的,甜而糯很美味,比大香蕉還好吃。一扇小米芭蕉的當地價是0.5kip,記住喔!街上有水果小推車,有剝好的柚子賣,0.5Wkip一個挺甘甜的,也有認不得的綠色佛手果,沒嘗。街上小零食推車有賣煮玉米、煮鹽水花生、煮小紅薯的,還有烤小米芭蕉的小攤子,3只0.1Wkip,烤過之后的味道就像烘山芋,真神奇!在瑯勃拉邦街頭,常見一種現場烤制的小椰汁糕,并不甜膩而是香糯,是很美味的甜品喔! 法棍還不錯很便宜,街頭本地人小攤0.1Wkip一小根,還有許多法棍夾菜吃法的小推車,跟越南街頭的很相似,有的鬼佬就在街頭買這種法棍夾菜三明治來吃,呵呵,便宜又飽肚。 老撾的湯粉不如越南的好吃,可能有個人口感的緣故吧??傆X得老撾本地人吃的偏咸,花式粥啊米粉啊都不敢多喝,甚至老撾油條里也都會放點兒調味料。 老撾的咖啡質量挺不錯的,咖啡濃度比國內高,只是從未溶入本地人生活,這跟越南很不同。不過一般針對游客的餐店都會有lao咖啡賣,強烈建議品嘗!個人體驗是,老撾咖啡更偏重咖啡清香,而越南咖啡則添加更多奶油香。 10、食品手信: 建議作為老撾手信之一,去超市購買些LAO咖啡帶回來,會受歡迎滴。LAO咖啡大品牌是DAO-HEUANG GROUP的DAO COFFEE(還有另一個本地品牌,貌似沒有DAO做的大),除了超市有賣,它還有專賣店,三合一的大致有3種不同的口味,600g30支我們買的是2.7Wkip。還有咖啡粉、咖啡豆,按品質分價格不同。 老撾產的一種本地酸角軟糖,淡淡的酸甜味,挺不錯,不管是自己吃還是送人都很好,只是包裝簡單了些,我們買的是一小包大約20幾粒1.3Wkip。 11、學幾個有用的老撾語: 1-能、2-聳、3-傘姆、4-西、5-哈、6-貨格、7-結特、8-白特、9-告、10-西普、千-潘; 中國-巴太金、謝謝-hope jai(Khawp jai)、再見-拉滾(但實際聽到的發音像“老公”),最重要的一個必學詞是老撾打招呼問好的sabaidee-薩拜迪。 The other‘s tips: a,老撾時間: (和越南泰國時間一樣),都比中國北京時間晚一個小時,如中國的10:00am是老撾的9:00am。 b,重量單位: 注意下,老撾的水果、蔬菜、肉類、糖等,都是輪公斤出售,價全是xxxkip一公斤。 c,信用卡,取現: 基本無用,或者用也要加3%+手續費,ATM機是有的,有VISA的借記卡提現在這些地方還是方便。 d,購物支付貨幣: 買東西看價的貨幣吧。價是美元,最好用美元支付,價是kip,就用kip支付。要不然給你折算一次,會貴一些的。老撾本地老幣、美金、泰銖都可以流通使用,人民幣之前也開始流通了,就是因為假幣問又不行了。 e,衣著、習俗: 老撾人不接受暴露太多的裝束。忌諱用左手傳遞東西或食物、忌諱別人觸摸他們的頭。 f,寺廟參觀: 老撾的寺廟一般下午四點多就關門,中午休息,要去要趕早。 另外Lao Guidebook 2010上說最好是早上拜訪寺廟,清晨過來拍照,可以掌握最好的光線效果。 老撾的寺院,不管大小,進入都要脫鞋子和帽子,短褲不能太短,露背露肩的衣服不能穿。 g,食: 老撾以糯米飯為主,叫做 kao niao(發音),普通老撾人吃飯很簡單的,少油鹽,就1個涼拌菜,用手捏一小團糯米飯配著吃。 要試試老撾的damahong,就是涼拌木瓜,老撾的木瓜不像國內的都熟透了,這里都是生的,脆脆的,和著辣椒、魚露還有西紅柿什么的,拌在一塊兒吃,是地道的老撾菜。 老撾的bin ba就是烤魚也很不錯,一定要試,不過有點小貴。注意老撾不臨海,一般就是淡水魚。 不要忘了吃吃老撾的kao biao,一種類似中國粉的東西,一般5000kip一碗,糯米做的,很管飽,而且味道很不錯。 老撾有一種酸奶,味道很不錯,上面原味的不含糖酸奶,地下室一層果醬,吃起來很有感覺。 來老撾千萬不要忘了買瓶Beer Lao來喝:地道唯一的老撾啤酒,在老撾的市場占有率極高,是老撾人的自豪。Beer Lao比國內的啤酒純多了,酒精度數也要高一些,酒量不好的,千萬要注意啊,不要以為只是一瓶啤酒而已。Wine Lao:類似葡萄酒的一種水果口味酒,深受女性喜歡。Lao Lao酒:一種當地自產的米酒威士忌,度數較高,據說后勁很大。 各色水果shake是每餐必點的飲品,絕對的美味。夜市上小攤出售的shake最便宜,衛生條件也不錯,5000KIP/杯,其他地方在6000-26000之間不等。Mix fruit shake、Papaya+Pineapple、Strewberry等口味都不錯。 老撾咖啡享譽盛名,在炎熱的午后來一杯濃郁的冰黑咖啡也不失為一種享受,7000-12000KIP/杯。 h,老撾特色小吃: 香蕉奶油口味的PANCAKE、小鋁碗里烤的椰汁小餅、蒸紅薯、法棍面包、放在小竹筒里面蒸熟的黏米飯、加入很多種類當地香料的清蒸河魚、搭配魚露汁的油炸時蔬餅…… i,市場還價: 摸索到一些報價規律,供大家參考 夜市里的小物件、特色商品、報價的7折是一般他提供的最低成交價,但5折大都可以成交,有人是來給自己小店采購的,因相對量較大,比如某種紙燈籠買20-30個,觀察到3-3.5折是底價附近了!老撾背景資料: 老撾慢生活: 在中南半島,有一句很有名的諺語:“越南人種田;柬埔寨人看著稻米成長;而老撾人連看都懶得看,只豎起耳朵,聽著青翠的秧苗拔高成穗”(Vietnamese plant the rice;Cambodians watch it to grow;Laos listen it to grow.)。慢生活體現在老撾人身上,即是:Bo Pegniang (Please don’t rush 請不要著急),慢吞吞、閑散、安靜、而且安寧,大多數人臉上都掛著和善的微笑,見到你會輕輕低低地問候一聲“撒拜迪”。 宗教深入生活: 老撾全民信奉小乘佛教,有人聚居的地方就有寺廟,在城市里幾乎走不了幾步就會出現一處寺廟。老撾男性上至高官、下至平民百姓,一生之中都必須至少出家當一次和尚,每次一般3個月,少則3-5天,也有終身為僧不還俗的。寺廟對人們而言,是教育之所,是沿襲老撾文化之地。 小乘佛教徒主要守持五戒,但不持素,只忌食“十肉”(即:人、象、虎、豹、獅、馬、狗、蛇、貓、龜),日進二齋,過午不食。(注意,異性不得與僧侶有身體上的觸碰。) 附,大乘與小乘的區別——“乘” 為車輛的意思。大乘即大車輛,大牛車,普渡眾生自度度他;小乘即小車輛,鹿車羊車,只能自度。教義上區別:小乘主張“我空法有” ;大乘主張 “我法皆空” 。實踐方面的區別:小乘主張修持阿羅漢果,求得自我解脫,獨善其身;大乘主張行菩薩道兼善天下,普度眾生,最終成佛。目不同,修行內容方法也異:小乘修三學(戒、定、慧)八正道;大乘則兼修六波羅蜜(六度),即布施、持戒、忍辱、精進、禪定、智慧。 湄公河: 流經老撾全境,老撾語Menam Khon,柬埔寨語作MeKong(意“母親”),越語作Song Tien Giang,中國境內稱瀾滄江(Lancang Jiang或Lan-ts'ang Chiang)。湄公河是東南亞的母親河,總長約4,880公里(3,033哩),流域總面積:81.1萬平方公里,是世界第六大河,亞洲第三長河,東南亞第一大河。發源于中國青海省,流經西藏自治區與云南省,此后成為緬甸與老撾之間,以及老撾與泰國之間的部分國際邊界,還流經老撾、柬埔寨與越南,然后在胡志明市(西貢)南面注入南海。老撾首都萬象與柬埔寨首都金邊均在岸邊。湄公河約3/4的流域面積在其下游流經的5國--緬甸、老撾、泰國、柬埔寨與越南。最后寫一段外話收尾。 老撾旅游業發展很快,接觸旅游的當地人,大都會用多種語言跟你搭訕。打招呼的詞,英語、法語、日語、韓語、中國普通話...他們都會,連萬象的外語培訓公司里,中文也是頻繁開班的語種之一。 不過肯定是來自中國的背包客太少了,我們被直接招呼“O ha yo”的比例高達95%,雖然被認成了日本人郁悶,但好過那剩余5%被認成棒子,哈哈!然后當我們大聲糾正“Chinese”的時候,100%會被反問是否來自HongKong,看來“香港是中國的”這個命已深入世界咯,吼吼。不過,我們還是會繼續糾正“from ShangHai”喔,也有不少老撾人知道上海的,還不錯!而且老撾人大多對中國人很好奇,搞旅游的那些人總是想從我們這里多學幾個中文詞呢。 其實,在老撾做生意的湖南老鄉浙江老鄉遍布各處,他們常年生活在老撾,其中開中餐館倒是不多,大部分開店做商品生意。到了老撾國都萬象,雖然緊挨著泰國,小超市的食品大部分也是泰國貨,但卻幾乎就變成中國人的天下了,我們看到大的就有水利公司、道橋公司、建筑公司、大賓館...都豎著巨幅的中文牌識。老撾唯一那條貫通南北的13號公路,就主要是中國援建的,而13號公路從與中國接壤的磨丁開始,直達泰國廊開的這一段,屬于“昆曼公路”的老撾段。從另一個高度來看,老撾對中國的戰略意義可是很大啊。 老撾的四鄰順時針分別是泰國、中國(云南)、越南和柬埔寨,前兩個經濟好的國家對它都有深刻影響。如今老撾旅游業飛速發展,不由得讓人對它獨特的原生態產生擔憂,......唉,看看中國內地惡劣擾人的旅游業現狀就夠了。重要補充: 1)關于證。 俺習慣把事情提前做好,所以行前就把證的事情搞妥了才出門,建議XDJM們盡量跟俺一樣。喜歡隨性的人肯定會不屑地會問了:Why?雖說游記上查到的信息,說老撾可以陸路落地的人更多,事實上,那只是一般情況??诎兜恼唠S時在變,與我們同車的帥哥就遭遇了慘烈的意外!我們過境那段時間說是不給落地了,然后不得不找了換匯的小妹,她們講可以幫忙通關系,最后的結果是花了一千大洋才過了國門??!要知道,老撾目前證費200元,一般委托代理也不過300元。(老撾證目前只有在北京和昆明可以自己辦。) 2)老撾入境卡 到老撾入境的窗口,記得先問他們要入境卡??!自己填好再遞進去蓋章辦手續。切記切記??!不然,他們不會主動遞出空白卡來的,你就會被索要20RMB (or 2Wkip)才能被放過喔。 3)公路信息 據窮游網剛回來發帖的mm說,打聽到兩個月后,昆明~老撾公路的老撾段要開始維修了,老撾人的效率是不清楚幾時能完工的,提醒要去的人注意。關鍵是老撾段都是窄窄的山路,彎彎曲曲的路況真的不好,反正俺睡在車子最前面中間位子的下鋪,也非得用腳抵著欄桿,才不至于被時時東搖西擺的大巴甩出床鋪,唉,確實很顛!要是修起路來,路況更差、錯車更困難,估計從昆明到瑯勃拉邦可就遠不止24h咯! 4)夜行大巴 因為老撾的車子大部分是棒子那兒來的二手車,所以大巴鋪位改裝得怪怪的。萬象和巴色的來回,俺們都睡了雙人的那種上鋪(幸好同伴J-J同學也不胖,哈哈),訂票時可以提要求的,比如要前面的上鋪。下鋪一般有拉簾子,不過要是跟陌生人擠一個鋪還要拉簾子可真受不了啦......,后來知道,也有單鋪大巴賣,價格無異?,槻畹饺f象的也是夜行巴士,不曉得是否也有兩種大巴呢? 看網上也有人說昆明到瑯勃拉邦的大巴,買到的是上下都是雙人的那種鋪位,不過我們那趟車還是一排2x3個單鋪的。單人鋪很窄小的呢,連俺都覺得受不來,跟上海到青島的“恐怖超載”夜行班車一樣,呵呵,還是在北疆坐到的臥鋪大巴寬敞?。☉涯?ing,俺深愛著的北疆,咔咔)。 另,在昆明~瑯勃拉邦的夜行大巴上,可能會有小偷裝成的客人,要特別小心隨身貴重物品!這個小偷往往是半夜到達勐臘之前(臨晨4點),開始在走道里匍匐翻包行竊,然后在勐臘下車,事實上,過了勐臘之后,大巴上就剩下五六光人了,包括一個日本獨驢。 2010.享受老撾慢時光. 02(預告美圖之一)唉,每次旅行回來,一想到要整理4千張海量照片,都是一個頭十個大。~~估計哪天就真的欠債不還直接潛逃啦,嘻嘻......^_^不多說牢騷話咯,先上幾張自己喜歡的預告美圖吧。 Ps.全部原創圖片啊,咔咔,D90還沒摸熟,PP問多多,請大家批評指正。 瑯勃拉邦,Luang Prabang:在瑯勃拉邦的花陰下,沉醉。` 大名在外的香通寺,它代表了瑯勃拉邦的寺廟風格,與高棉和泰國的寺廟不同,寺頂一直垂至地面。主殿內壁全部是鎏金壁畫,主殿后壁外墻上,則鑲嵌著一棵令人過目不忘的生命之樹!` ` 日落普西山遠沒有想象中的輝煌美妙,太陽嘩啦一下子就掉到山后去咯。事實上,在普西山,還是看人間炊煙、天上晚霞來得棒。 萬容,VangVieng:一只沉醉在萬榮喀斯特風景里的貓貓。南松河上,飄回來的是正爽得hight的皮劃艇&tubing。遠處跳水+暢飲+蹦迪中的鬼佬&近處光PP戲水的本地小P孩。著名的LP推薦的看景GH:elephant crossing......不過,個人認為還是在這里次次4.5Wkip/人的較豐盛自助早餐,一邊看看美景是最合算的咯。萬象,Vientiane:萬象的湄公河日落......注意,對岸可是泰國的土地咯。榮登老撾國徽的圖案:塔鑾。被賦予國家主權象征的鎏金塔,金光燦燦的果然好氣勢啊!萬象并沒有大象,只找到這兩只石頭小象,蹲在法式老房子的外墻上,快樂地甩鼻子嬉戲著。老撾首都最拿得出手的大街景,號稱“小香榭麗舍”大道,遠處就是老撾的“凱旋門”。呵呵,這個視角看起來,跟模仿的原型還真有些相似啊。2010.享受老撾慢時光. 03(預告美圖之二) 特別喜歡四千美島這個地方,為它拍了許多照片。選片好難,難以取舍,呵呵,只好再開一個新篇來預告它了,希望您不要嫌棄它的PP太多......四千島 之 東德島,Dong Det:(湄公河 篇)(四千美島)(黃昏) ` ` ` ([]
你可以很自虐,也可以很腐敗——2012年9月尼泊爾安娜普爾納大環徒步日記 在世界十大徒步路線中,尼泊爾的安娜普爾納大環(ACT)徒步線路榮登榜首,在全球徒步線路中綜合排名第一。 在尼泊爾所有徒步線路中,安娜普爾納大環沿途的自然景觀和人文景觀最為豐富,配套設施也最為完善。從海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorung La Pass,再一步步回到Pokhara,海撥落差很大,一路上的植被地貌種類非常的豐富,從平原的闊葉森林到高海撥的高山草甸,再到寸草不生的埡口,美艷絕倫的雪山,還有那藍得令人目眩的高山湖泊以及線路西段的荒漠和干熱河谷,幾乎能將尼泊爾各種地貌都走個遍,還有一路上許多各具特色的小村子和各個民族的居民。垂直高度的變化帶來絕美的風景體驗——森林、草甸、田園、雪山、湖泊;從安娜普爾納山脈東坡繞著大圈走到西坡,安娜普爾納的秀色山峰或荒漠河谷,都成為途中變化的風景,每天都會帶給你意想不到的驚喜! 安娜普爾納地區位于尼泊爾北部,喜馬拉雅山中段。安娜普爾納保護區內高峰林立,有著無數座海拔6000米以上的山峰,其中8000米級山峰3座:DHAULAGIRI(8167M),MANASLU(8153M),ANNAPURNA I (8091M)。 DHAULAGIRI(道拉吉里,世界第七高峰,海拔8167M)MANASLU(瑪納斯魯,世界第八高峰,海拔8153M)ANNAPURNA I (安娜普爾納I,世界第十高峰,海拔8091M)MACHHAPUCHHRE(魚尾峰,海拔6993M)Nilgri North (尼爾吉里,海拔7061m)ANNAPURNA II(安娜普爾納II峰,海拔7939M)8月剛從巴基斯坦K2大本營徒步回來,9月又匆匆去尼泊爾安娜普爾納大環徒步,一切來不及準備。第一次沒有提前做功課,第一次沒當頭驢而選擇了跟隊,除了自己的時間和精力原因,更主要的是沒有把大環當回事,連中文版的《尼泊爾》也懶得帶,導致最后出現很多意外:被背夫甩在半路,坐大巴也被半路拋棄,錯過很多觀景點,對每段路程的預計也不準確,上Ghorepani那天還走了1個多小時夜路。所以,希望通過這個帖子,把我徒步大環的經歷和體會拿出來與大家分享。你可以很自虐,也可以很腐敗,大環有N種走法,這是我走完大環后最大的感受。一、線路的選擇1、單純的大環線;2、大環+Tilicho Lake;3、大環+Tilicho Lake+Poon Hill;4、大環+Tilicho Lake+Poon Hill+ABC(安娜普爾納大本營)。我們選擇的是大環+Tilicho Lake+Poon Hill,如果時間和體力允許,Tilicho Lake和Poon Hill都值得一去。二、交通工具的選擇如果時間不夠,可以選擇坐車或飛機節省時間。1、東線可以坐車到Chamje再開始徒步,西線從Muktinath開始有區間班車可坐;2、東線可以從博卡拉坐飛機到Humde,西線可以從Jomsom坐飛機返回博卡拉;我們的選擇是有車坐的地段盡量坐車,在風景好的地段選擇徒步或停留。一般不建議飛機,一是價格貴,二是不太安全。三、向導和背夫的選擇1、沿途線路識清晰,不需要向導,不想負重的可以請背夫。向導價格比背夫貴,優點是可以英語交流;2、行李不多的可以兩人合請一個背夫,負重能力強的也可以自己負重徒步;3、如果喜歡腐敗,你也可以請一個向導兼背夫的。四、費用的控制1、坐當地巴士比較便宜,盡量少包車,不打的;2、不請背夫,自己負重;3、山上的住宿很便宜,不用自己帶露營裝備;4、山上吃的較貴,充電、洗澡、熱水都要錢。自己帶一個爐頭和套鍋,再帶一些快速食品,比如快餐面、麥片、紫菜蛋花湯、榨菜等,可以省下很多錢。五、幾點忠告1、徒步許可證(兩張不同部門的)隨身帶,山上有很多檢查點;2、買一本中文版的《尼泊爾》,衣食住行上面全有介紹;3、背夫很重要,提前聯系好,半路找背夫很困難。還有不能貪便宜,專業徒步公司的比較靠譜,一是負重能力強,二是有職業素養,不會半路加價或罷工。每個人都可以走出不一樣的大環:自虐或者腐??;空手或者負重;10天——20天;只走精華部分或一網打盡;全程徒步或汽車和飛機并用;1個人或一群人;10歲或者60歲;花費1000元或者5000元(徒步期間費用,不包括來回交通費用。);但不論你怎么走,大環都不會讓你后悔!如果你喜歡雪山或者喜歡攝影,下列是你必去(最好是住宿)的幾個地方:1、Timang(2610米),看馬納斯魯的最佳位置;2、Upper Pisang或Ghyaru(3670),看安娜普爾納 II的最佳位置;3、Tilicho Lake(5100),世界上最高的湖,雪山環抱;4、Muktinath(3710),初見道拉吉里,有很多村莊和寺廟;5、Marpha(2680),蘋果之鄉,即使不住在這里,也應該在這里午餐,買一袋蘋果,喝幾杯地道的蘋果汁;6、Kalopani(2530),很容易被忽略的一個地方,這里可以同時看見道拉吉里、安娜普爾納I和尼爾吉里;7、Poon Hill(3190),世界最佳觀景臺,看道拉吉里的最佳位置,同時可以看見安娜普爾納群山、魚尾峰和尼爾吉里;8、薩朗科(SARANGKOT)或世界和平塔,博卡拉的兩個觀景臺,可以看見道拉吉里、安娜普爾納和魚尾峰,都是拍明信片的好地方,最好都去,如果都沒去,等于沒來博卡拉!下面是我們特別推薦的幾個客棧:1、泰米爾:INTERNATIONAL GUEST HOUSE (電話:252299,267888),環境幽靜,包早餐,機場免費接送,價格較貴;鳳凰賓館(電話:00977-1-4246949,4244298),中國人自己的賓館,包早餐,換錢匯率較高,地理位置方便,方便拼車約伴,但有點嘈雜,適合初次到尼泊爾和英語不好的中國人。2、博卡拉:湖邊酒店很多,我們只住了YETI GUEST HOUSE(電話:+977-61-462423)這一家,如果時間允許,建議薩朗科(SARANGKOT)住一晚,你一定會有意外的收獲。3、Timang:A-2 Restaurant,Timang,Manang,這家的平臺是看馬納斯魯的最佳位置,我們很遺憾地與它擦肩而過。4、Upper Pisang:HOTEL MANANG MARSHYANGGDI RESTAURANT & SHOP,電話:019-442001,994660006,睡在房間就可以看見安娜普爾納II。5、Muktinath:HOTEL BOB MARLEY,電話:9841975367,9847680212,山上最有情調的客棧,老板喜歡搖滾,主廚澳洲工作15年。6、Marpha:PARADISE GUEST HOUSE & ROOF TOP RESTAURANT,電話:069-400015,這家的鐵板雞扒和混合蔬菜很不錯。7、Kalopani:See You Lodge & Restaurant,電話98560-21091,061-531563。喜歡這家的陽臺,看日出和拍星軌的好地方。8、Ghorepani:HOTEL HILL TOP & RESTAURANT,電話:9846067932,9847655571;SUPER VIEW LODGE & RESTAURANT,電話:9846137370,9847655598。這兩家是Ghorepani位置最高離POON HILL最近的客棧,不用上山也能看到群山日出。博卡拉是全球最適合發呆地之一,湖光山色,風景絕美,但需要用心去發現。美麗的費瓦湖Tilicho Lake(5010),你是世界上最高的湖,走近你需要勇氣。Poon Hill,世界最佳觀景臺之一。危險的塌方區。安娜普爾納的夜晚值得期待,那是雪山和星空的約會。這樣的夜晚,你在哪里?不經意之間,我們走過秋天。夢境中的穿行。我要飛得更高。生活原來可以這樣。。。徒步不僅僅是自虐,更多的時候應該是享受!安娜普爾納大環徒步23天全記錄我們選擇的是大環+Tilicho Lake+Poon Hill,一共徒步15天。D19月21日,深圳—廣州—加德滿都1、下午2:00深圳八卦嶺機場大巴,兩個半小時到達廣州機場。2、19:30,南航CZ3067航班正常起飛,00:15(當地時間22:00,比北京時間晚2小時15分鐘)到達加德滿都。3、INTERNATIONAL GUEST HOUSE 的免費的士接到位于泰米爾的客棧(電話:252299,267888)。D29月22日,加德滿都—博卡拉因為等最后一名隊員,我們乘坐下午三點的當地小巴,每人600盧比,7小時左右到達博卡拉,入住YETI GUEST HOUSE(電話:+977-61-462423)D39月23日,博卡拉—BESISHAHAR1、為了省事,我們通過客棧包車前往BESISHAHAR,5人包車費5500盧比,車程大約4小時。2、因為在BESISHAHAR沒有找到合適的背夫,我們選擇住一晚,等從博卡拉趕過來的背夫。我們入住的是Thorung Peak Guest House,吃住都很便宜。D49月24日,BESISHAHAR—Syange— Chamje— TAL(1660米)坐車5.5小時,徒步3小時,海拔上升850米,810米-1660米難度※※※※,強度※※,風景※※※說明坐車包括中途在Syange吃午飯時間。徒步有點慢,一直在等背夫。難度定為四級是后面有一段座車非常危險,很多人都不敢往下看,還不時有人發出尖叫。今天的風景主要是低海拔峽谷風光,最大的亮點是在車上看到Manaslu,但也有當地人說我們看見的是另一座七千米雪山,這個有待專家考證。D59月25日,TAL(1660米)-Dharapani(1910米)-Danaqyu(2240米)徒步6.5小時,1100-1730,海拔上升580米,1660米-2240米難度※※。路好走,基本沒什么難度。強度※※※。中午吃飯花了2個多小時,實際徒步時間不足5小時。風景※※。有印象的只有幾個瀑布。D69月26日,Danaqyu(2240米)-Timang(2610米)-CHAME(2700米)徒步4.5小時,1030-1500,海拔上升460米,2240米-2700米難度※※※開始的一段上坡會有些吃力。強度※※※中途沒有吃飯,后半程走得很快,為的是到Chame占位子。風景※※※一路與Manaslu為伴,在Timang看到最壯觀的Manaslu。D79月27日,CHAME(2700米)-Pisang(3230米)徒步7小時,1030-1730,海拔上升530米,2700米-3230米難度※※大路為主,沒什么難度。強度※※※中途午飯1.5小時,實際徒步5.5小時。風景※※※※出發不久就看見一座雪山,在Pisang看見漂亮的安娜普爾納II。D89月28日,Pisang(3240米)-Humde(3400米)-Manang(3550米)徒步5小時,1100-1600,海拔上升310米,3240米-3550米。難度※※一直沿著大路走,沒什么難度。強度※※※雖然包括吃飯才5小時,但今天是跟著馬幫走,速度一直很快,正常情況需要6小時。風景※※※※一路雪山相伴,從安娜普爾納II到安娜普爾納lll。D99月29日,Manang(3550米)-Khangsar(4070米)-Tilicho Base Camp(4140米)徒步8小時,1100-1900,海拔上升590米,3550米-4140米。難度※※※※※去Tilicho Base Camp的最后一段是橫切塌方區,非常危險。強度※※※※實際徒步時間超過6小時,海拔到達4100米。風景※※※沿途雪山相伴,但沒有特別震撼的時刻。D109月30日,Tilicho Base Camp(4140)-Tilicho Lake(5010)-Khangsar(4070)徒步10小時,海拔上升870米,下降940米。難度※※※※※下山和再次穿過塌方去都很危險。強度※※※※※徒步10小時,時間最長的一天,下山下到膝蓋痛。風景※※※※※早晨的營地,沿途的雪山,美麗的Tilicho Lake都帶給我震憾。D1110月1日,Khangsar(4070)-Yak Kharka(4040)徒步5小時,海拔上升290米,下降320米。難度※※今天難度不大。強度※※※快速徒步3.5小時,中途沒停留。風景※※※途中經過一片漂亮的黃樹林。D1210月2日,Yak Kharka(4040)-High Camp(4860)徒步5小時,海拔上升820米。難度※※※沒有什么危險的地方,只是海拔上升較快。強度※※※正常速度5小時。風景※※※沒有想象的那么震撼。D1310月3日,High Camp(4860)-Thorung La Pass(5410)-Muktinath(3710)徒步8小時,海拔上升650米,下降1700米。難度※※※※連續上升和下降,最高海拔5410米,走到部分人崩潰。強度※※※※強度僅次于去Tilicho Lake那天,但比想象的要容易。風景※※※埡口風景一般,多少有些令人失望。D1410月4日,Muktinath(3710)-Jomsom(2720)徒步3小時,坐車1.5小時,海拔下降990米。難度※※坐車的路況很差,吉普車也很破舊。強度※※休閑級徒步。風景※※※※MUKTINATH隨處皆景,早上看日出,高處看雪山,村莊有驚喜。([]
青春一詞,充滿了活力、洋溢、動感,卻又短暫而即逝。選擇如何度過自己美好青春,似乎走出去才變得真實,變得觸手可及。我想用我有限的青春抒寫一段心靈的烙痕,讓自己冥冥之中不再內心的孤單,也讓自己覺得我不是路過人間!行走于高山,行走于草原,讓我感覺我擁有了-我的無悔青春。說起狼塔的聽聞,那是14年的10月在南太行的返程火車上驢友的閑侃得知狼塔的威名,當時想多么霸氣十足的名字呀!同時也讓我沉淀在了心間,回家經過在8264論壇了解,原來他久負盛名,對他是一種敬畏,又是一種景仰,似乎他存在一種不凡的魅力,驅使我走進去看看,打開自己的眼簾,親身目睹他的容顏。經過幾位驢友近10個月的精心研究與論證,終于決定了最終的形式方式,AA結伴。裝備的購置調整,隊伍體能的磨練,技術帖子的專研,也似乎成了我們近幾個月的主要課程,頭腦里似乎除了狼塔容不下其它了。幾次碰頭會的交流好多事情也在不斷的變化著,從隊員的退出到新人的加入,從3人組,變為2人組,從思維的波動到思想的肯定,一切充滿了變數,這是一段難熬的階段,也是期盼的過程,最終敲定了全部為男驢的8人本地隊伍及8月4日進山時間。而剩下的一個月那就是體能拉鏈、隊伍裝備磨合了,是得是失是艱辛是快樂,一切歸于自然。記錄是一種回憶,當我老了是一種尋覓的味道,記錄是一種說明,當我老了是一種茶余的調料,記錄是一種祈盼,當我老了是一種回歸的不老。本帖將詳細的記錄狼塔前后的故事,從技術裝備到線路行程,為驢友提供一個可能你未知的狼塔生活。因為我更覺的走狼塔實質就是更真實的活著。本人全程采用iPhone 4S,800萬像素進行拍攝2400+照片,20+段視頻,質量本人還是認為不錯的,也將陸續為壇友承上,至于未帶單反以后道來。我記錄著,我行走著,我思索著,心里莫名的感覺對于我來說—無戶外不青春。 根據以往我發貼的習慣,我還是分幾個章節篇章+視頻,為大家闡述。 今天編輯帖子的時間正好是狼塔行程后一個月整,是驢友就都能體會登頂的喜悅,那我就按順序先上傳狼塔C+V九座達坂的登頂照片吧,也讓我拉開記憶的篇章。一、白楊溝達坂(3862M)二、庫勒阿特騰達坂(3555M)三、蒙特開增冰達坂(3960M) 四、喀拉尕依特達坂(3770M)五、烏蘭達坂(3380M)六、夏熱達坂(3150M) 七、烏拉布圖達坂(4008M)八、天格爾達坂(3760M)九、喬楞格爾達坂(2500M) 當然也不能忘記讓人心曠神怡的——綠湖(3500M)一、風雪中綠湖二、清晨的綠湖三、正午的綠湖 還有那讓眾多驢友即懼畏而又刺激的臺河 一、拉鏈篇說起此次狼塔之行前,拉鏈體能磨合裝備和隊伍,真的必不可少,良好的體能,默契的隊內氣氛和互助精神都是從平時的拉鏈接觸獲得的,還有你新購置的裝備也是需要你來駕馭的,我們知道其中的那一項出問,都可能會使全隊進程出現危機,其實我更覺得把自己武裝好,不成為隊伍的負擔,能為全隊做出力所能及的事,變成我的初衷!而這需要多少汗水呢!加油! 多次演練,也是我們順利度過臺河的關鍵!野外拉鏈的閑余各種腐敗是溝通情感的方式,又是衡量進狼塔所帶食品多少的準。我們在不斷的論證著...似乎在勞累汗水歡快中時間過的很快,最后一次拉鏈,也是訂風險責任的時刻,也預示著我們即將出發了...再看看豐滿東山家鄉的360度美景,再看看汗水流淌的地方,我們擇日再見。 二、裝備篇我對戶外各功能裝備可算是研究了好長的時間,可以說是一種喜歡一種興趣愛好,為此我個人的原則是盡自己最大的經濟能力買好的產品寧缺毋濫。買一個就能真正的用到它,并且完全的利用好。我不是土豪但絕不對付自己,自此也花費了大量金錢和精力來滿足,也算是為自己為全隊盡了自己的責任吧!為什么這么說,因為你的裝備好壞與否直接影響你的狀態、行進、舒適、心里等等,那我就為大家著重的說下自己走狼塔的主要裝備,為大家提供一些在技術裝備上的疑問,談談自己對我所購裝備的感受和理解,以便大家參考。1、一個好的背包注定是你成功的重要因素之一,在這里我沒有吝嗇,只想走的更舒服。所以我選擇了始祖鳥Arcteryx Altra 75 LT Pack2015版戶外登山雙肩背包,價格3000+包含原版防雨罩L碼,本人176M 背長53厘米,購買的RT碼,完全駕馭。合理的R2背負重力轉移系統,寬大的腰部包覆感,梨形的內部空間,讓我全程無外掛,所帶食品、裝備共計55斤全部囊括其中,美中不足肩帶過窄。不過可以承受,記得畢竟腰部力量是重要的保障。 2、一雙好的登山鞋,對于驢友自不必多說,我的14新款SCARPA kailash GTX Boot大獎防水登山鞋,羅馬尼亞產地。它伴我走過長白山6天重裝,南太行6天半自助,狼塔C+V重裝12天210公里的日日夜夜這足以證明它的耐用性,說些不足初期一年防水鞋可靠,后期防水型有所下降,腳尖外側縫線由于長時間在亂石碎石中行走較易磨碎開線,V底波紋做工扎實耐磨,硬傷別再濕滑的石頭、倒木上行走,極易摔跤。1000+的價格經濟實惠。注意腳肥的人要買寬版的。 3、歐產LEKI Khumbu Aergon SpeedLock 外鎖雙快鎖 登山杖500+一對。強調的是外鎖鋁制,可能在600克的重量上有所短板,但其可靠性值得推薦。畢竟戶外、狼塔是多地形復雜的長距離穿越路線,沒有信得過的品牌仗,一但出現問,你只能望山、望水興嘆了,因為你更需要的是過河,爬山,走亂石時的身體穩定與輔助,切記不能貪圖便宜。當然了走狼塔仗尖兒的保護還是必須的。4、2013款 MSR Hubba Hubba 2 Person Tent 胡巴2 雙人帳篷原裝地布,三季帳,2000+的價格,對于你移動的家來說,是必須要投入的,她為你在穿行的路上,不僅僅提供了溫暖,可能她的存在就像你在外工作一天回了家的感覺,她為你擋風遮雨,她為你提供了心靈的慰藉,所以我們更應該重視我們的移動家園。4斤的份量是個硬傷,而卻寬敞明亮,足夠你丟進去所有的東西...5、黑冰14新款G700 超輕鵝絨羽絨睡袋,也是狼塔最低限度的溫睡袋了0度——零下10度。因為是8月進山,全程內穿薄抓絨一套睡覺舒適,本人感覺毫無壓力,但是也不適合所有人,如果怕冷的人還是建議1000克以上的把握。888的價格國貨也算過得去了。 6、Therm-a-Rest Z-Lite Foam蛋槽巢防潮墊,三季墊,方便實用利于收納,全程背部無晾感,300左右的價格。也算經濟實惠了。450克的重量值得推薦。 7、雪峰 Snow Peak600ML超輕單層鈦杯,210元,實際稱重85克,利用率很高,我在營地的使用范圍,600ML的容量足以讓我燒水,燜飯,煮牛奶麥片,熬湯了,當然是個人份了。缺點官方無杯蓋。 8、Sea to Summit戶外旅行超輕充氣枕頭,舒適,輕便,易收納,防水,高低可根據吹入氣體調整。195元。缺點價格偏高。 9、sea to summit戶外折疊收納超輕洗刷水盆便攜野外儲水盆10L。價格190元。儲水方便,也是泡腳利器。凈重49克。缺點利用率較低,進了狼塔我只用了一次而已。 10、PETZL 扁帶環 ST'ANNEAU 120cm c07 新款,輕便,價格高。利用率低,但過臺河必不可少。115元 11、Petzl Attache 3D Screw-Lock M38 Carabiner主鎖,55克,利用率低,130元。過臺河必須有。 12、LP782四彈簧升級版登山護膝一對240元,它的功能不必多說,你有再好的膝蓋,也經不住狼塔極具下降的折磨,為了能繼續走下去,強烈推薦雙護膝。同時提醒大家護膝還是貼皮膚點是最正確的。也才能最大的起到保護膝蓋的作用! 13、瑞典 正品SILVA 席爾瓦Metro Compass戶外運動登山防摔指北指南針。75元的價格防水,防跌,小巧便于攜帶,精準,如果你對方向沒有實足的把握,或無GPS,請你帶上它。14、原裝進口維氏瑞士軍dao典范0.6223折疊水果刀58mm迷你小 dao,75元,小巧好攜帶,刀鋒較快,很不錯的。帶牙,鑷子。 15、15新款西班牙BUFF戶外防蚊蟲防曬魔術頭巾108602緯度,價格199元,可以保證你頭部,頸部熱量。至于其它好多戴法及用法。16、sea to summit專業戶外超薄防水收納袋4L—2L,強度高,韌性大,很輕便。小東西都可以放在其中,極好的保證了易濕,怕水的裝備。缺點價格高4L-60元。2L-40元 17、sea to summit戶外專用配飾型小快掛鑰匙扣套裝3件套多功能掛扣,太小巧輕盈了,做工很好,一路上掛一些隨行小裝備還是有必要準備的。價格15
斯里蘭卡是印度半島南端印度洋中的一個島國,北臨孟加拉灣,西瀕阿拉伯海,為印度洋東西方海上交通必經之地面積65610平方公里。人口1580萬(1985)。僧伽羅人占72%,泰米爾人占20.5%,摩爾人占 6.7%,柏格人和馬來人占 0.8%。僧伽羅語為官方語言,泰米爾語為民族語言,社會上層通用英語。居民67.3%信奉佛教,17.6%信奉印度教,7.9%信奉基督教,7.1%信奉伊斯蘭教。首都科倫坡。中國古書稱之為師子國僧伽羅國、僧訶羅國等。僧伽羅系梵語 Simhala一詞的音譯,意為獅子。古代阿拉伯航海家稱其為“寶島.錫蘭”目前“錫蘭”一稱仍通用。如對斯里蘭卡有興趣的朋友,有想到斯里蘭卡自助游的興趣(附帶說一句,斯里蘭卡和中國一向友好,是最適合中國人去自助游的國家之一);可跟貼就你所想詳細了解和有疑問的地方提出,我會盡量詳細就我所知解答。下文預告;本人獨自在印度自助流浪歷時23天,從印度最東面的加爾各答橫穿到印度最西面的阿姆利則,沿途所見所聞精彩粉呈。近期將整理出來以饗各位朋友。斯里蘭卡有兩千多年文字記載的歷史。來自南亞次大陸北部的雅利安移民約在公元前 6世紀來到蘭卡島,先在沿海地區落腳,然后沿河流向內地遷移,建立若干沿河村落并種植水稻。移民中最強大的是僧伽羅人。這一名稱后來成了所有移民的共同名稱。雅利安移民的政治制度是婆羅門式的。在南印度種姓制度影響下,逐漸形成斯里蘭卡獨特的種姓制度,構成了僧伽羅村社制度的基礎。 2500年前,來自北印度的雅利安人移民至錫蘭島建立了僧伽羅王朝。前247年,印度孔雀王朝的阿育王派其子來島弘揚佛教,受到當地國王的歡迎,從此僧伽羅人擯棄婆羅門教而改信佛教。公元前2世紀前后,南印度的泰米爾人也開始遷徙并定居錫蘭島。從公元5世紀至16世紀,島內僧伽羅王國和泰米爾王國之間征戰不斷。16世紀初先后被葡萄牙(1505—1658)和荷蘭(1658—1796)統治。 18世紀末,斯里蘭卡成為英國殖民地,并在二戰中成為盟軍在南亞對抗日軍入侵的海軍基地。當時的錫蘭總督兼三軍總司令是以善于調和種族關系而著稱的郝德杰(任錫蘭總督時間為1937.10.16—1944.9.19)。1948年2月4日獲得獨立,定國名錫蘭。1972年5月22日改稱斯里蘭卡共和國。1978年8月16日改國名為斯里蘭卡民主社會主義共和國。斯里蘭卡自助游,分別為:文化之旅、海濱之旅、高山之旅和生態之旅。一、文化之旅。在斯里蘭卡這個小小島嶼國家中,分布著與埃及一樣多的,共6處世界遺產,可謂是個奇跡。充分展示了斯里蘭卡有文字記載的2000多年的文明史。由皇城康提、圣城阿努拉德普勒、古城波隆納魯沃這3個城市構成的三角區,被稱為“文化金三角”。在這個三角區內,匯聚了多達5處該國的世界文化遺產。這里有巨大的古建筑群;有2500多年前的宮殿和石刻;有古都的遺址、花崗巖的雕像、高聳入云的巨型舍利塔。參觀、體驗這些文化遺產,可令人充滿驚奇和振奮,煥發人的靈感,讓人感受到這是一次文化之旅、精神之旅。1、“文化金三角”世界遺產分布情況。(1)康提(Kandy)一處:佛牙寺(Temple of Tooth Relics)。(2)丹布勒(Dumbulla)二處:丹布勒金廟石窟(The Golden Temple and Rock Temple of Dambulla)、錫吉里耶獅子巖(Sigiriya the Lion Rock)。(3)阿努拉德普勒(Anuradhapura)一處:由菩提樹、千柱寺,及數個超巨型舍利塔組成。(4)波隆納魯沃(Polonnaruwa)一處:嘎里亞那(Galvihara)古城遺址。(5)南海之濱的世界文化遺產。斯里蘭卡全國共6處世界文化遺產中,有5處在“文化金三角”,另一處在南海之濱的加勒(Galle)。是17世紀建造的,位于一座島礁上的荷蘭城堡。 二、海濱之旅。斯里蘭卡這個海島擁有1340公里長的海岸線,以及數百個沙灘。這些沙灘中,已經開發出來,供游人休閑的多達幾十個。其數量之多,質量之好,環境之美,都是絕無僅有的。這是大自然對斯里蘭卡人民的慷慨賜予。斯里蘭卡的海濱度假勝地,集中在這個海島的西南部海岸。在不到200公里長的距離中,大大小小已經開發出的海灘就有幾十個。其中幾個較大的海灘各具特色、名聲在外。 1、幾個值得一去的主要海灘。(1)尼甘布(Negombo)距科倫坡37公里,距國際機場僅有6公里。因其位置優勢,這里常年吸引了大量剛剛到達,或者準備離開斯里蘭卡的各國游客。這里也是首都科倫坡民眾節假日最好的休閑之地。(2)卡盧特勒(Kalutara)距科倫坡42公里。這里除了擁有迷人的海灘和眾多的五星級酒店外,還有一座莊嚴的3層佛教寺廟,以及里面的那座世界獨一無二的空心佛塔。(3)本托塔(Bentota)距科倫坡62公里。這里有寬廣如畫的海灘;有大型海濱度假村和星級飯店;有獨特的古董店;有斯里蘭卡馳名建筑師巴瓦兄弟花園。在本托塔河上,游人還可乘船在內河游覽和進行各種水上運動。(4)???杜沃(Hikkaduwa)距科倫坡98公里。這里是全島最有名的海灘之一。??硕盼忠詽撍?運動和珊瑚礁聞名。同樣出名的還有沖浪和豐富多彩的夜生活。海邊既有很多頂級海景酒店,附近也有背包客能接受的舒適客棧。(5)烏納瓦吐納(Unawatuna)距科倫坡116公里;距世界文化遺產,加勒的荷蘭古城堡僅4公里。烏納瓦吐納號稱世界12大頂級海灘之一。這里有奇妙的潛水區域;有像沙丁魚罐頭一樣擠在一起的,讓游人放松的沙灘;有豐富的夜生活;有許多性價比不高,但卻符合市場經濟規律,比三亞劃算得多的酒店和度假村。(6)韋利格默(Weligama)距科倫坡143公里。這里風景迷人,綿延10多公里的海岸線上,全是大大小小的沙灘。海面上有端坐在木桿上垂釣的漁民和游弋的雙體船;海岸邊有名氣很大,但規模很小的金槍魚市場。(7)美蕊沙(Mirissa)距科倫坡155公里。這里的漂亮海灣,散發著原始、迷人的氣息。游人們評價說:這里是斯里蘭卡南部最美的海灘。在美蕊沙,除了沖浪、潛水、休閑外,最富特色,最吸引人的就是,在當年的11月至次年的5月,乘船出??傣L魚、海豚和飛魚。(8)馬特勒(Matara)距科倫坡163公里,公交大巴車程約5小時。這里是海島南部頂端的一座大型海濱城市。在城邊海岸的突出沙灘上,可以看到清晨太陽從海中冉冉升起,傍晚又從海中緩緩落下的罕見自然景觀。這里還是游人去附近幾個著名海灘遠足的,最佳的中轉站和大本營。(9)坦加勒(Tangalle)距科倫坡195公里。這里有世所罕見,幾乎渺無人煙,擁有寬闊漂亮沙灘,長達10多公里,能夠一覽無遺的巨型、正圓形弧形海岸線。眼前不時躍出水面的銀魚,和那不斷掠過水面的上百只海鷗,伴隨著生生不息的海浪,引人遐想,令人忘我。(10)瑞卡瓦(Rekawa)距科倫坡205公里。在這里,在相應季節的夜晚滿月時,可以看到從水下爬到沙灘上,自然繁殖的海龜,還可以與它們親密接觸。這就是高勒到科倫坡的海邊火車。在就是傳說的海邊漁夫三、高山之旅。斯里蘭卡有多樣的地形地貌,以及由此帶來多樣化的氣候和豐富多彩的自然景觀。斯里蘭卡南部山區有30多座上千米高的山峰。有這個海島最高的,海拔2555米的皮杜魯塔拉格勒山(Mount Pidurutalagala)。在山區的腹心地帶,最有名,最受游客青睞的地方是努瓦勒埃利耶(Nuwara Eliya)。這里是斯里蘭卡海拔最高的村鎮,是美譽度最高的山區旅游勝地,有“小英格蘭”之稱。村鎮周圍有高爾夫球場和賽馬場,附近有可供垂釣鱒魚的湖泊、河流。夜晚在零度的氣溫下,人們穿冬衣戴皮帽,依偎在壁爐邊烤火的情景,在這個只有夏天,沒有春天、秋天,更沒有冬天的熱帶島嶼上,構成一幅奇特的,引人入勝的自然、人文景觀。距努瓦勒埃利耶不太遠的南部地區,有景色優美,海拔超過2000米的山區高原霍頓平原(Horton Plains)?;?頓平原上最吸引人的景點是懸崖落差達1000多米,被人們描述得具有極大想象空間的:“世界的盡頭(World’s End)”??苽惼?和康提都有公交車駛往努瓦勒埃利耶。行駛時間分別為3.5小時和2小時。距努瓦勒埃利耶同樣不太遠的東南部地區,有山區的另一個著名景點埃拉(Ella)。乘火車從努瓦勒埃利耶到埃拉,這條線路是世界上最美的火車線路之一。火車在海拔2000多米高的大片原始森林間,迎著茶園,穿過松濤,沿著陡峭的峽谷蜿蜒而行。真個是景在心中,人在畫中。四、生態之旅。斯里蘭卡除了無所不在,令人神往的海洋景觀外,島上森林密布、河流縱橫,無數湖泊鑲嵌其間。全島有12個國家公園,52個自然保護區,占國土面積的12%。其中最著名的是位于海島南部,被評為世界自然遺產的辛哈拉加森林保護區(Sinharaja Forest Reserve)。最吸引游人的是位于東南沿海的,巨型的自然保護區 —— 雅拉國家公園(Kumana National Park)。在康提附近,有幾十頭大象的人工保護區品納維勒大象孤兒院;在獅子巖附近的米內日亞國家公園湖邊,最多時可一次出現幾十頭野生大象;在波隆納魯沃的湖邊,夕陽西下時,可一次見到數百只鴿子那么大的巨型蝙蝠;湖面上整天都能見到時而浮在水面,時而排隊飛行的成千上萬只水鳥;在南部海邊瑞卡瓦的沙灘上,能在明月下見到上岸繁殖的海龜;在美蕊沙近海,可看到鯨魚、海豚和飛魚;........([]
媽媽你是不是又要出發了?是的我的寶貝。這次你要去哪里?很遠很遠很遠嗎?羌塘草原,很遠呢!媽媽,那是在哪里???咱們家的西北以北。會很苦很苦嗎?會很艱苦的。那你不要去了好不好,我會心疼。不行呀,寶貝。這是個約定,不可以退縮的。媽媽,那你走不動的時候,就想著我愛你,想著我在家里等你回來,你就肯定有力氣走得動了。。。。好的,我的寶貝,媽媽記住了 前言:這篇游記是我作為普通背包客同時又是一個孩子媽媽出行三十四天點滴的記錄。不同以往的出行,這次孩子愛和鼓勵一路支撐我走下來。不喜好者繞路即可。 我親愛的孩子: 離開你的三十四天里,媽媽無時不刻惦記著千里之外的你。作為一個背包愛好者,注定一年中會有段時間不能陪在你身邊,對此媽媽心里總懷著一份歉意和愧疚。你心里一定怪媽媽自私,說走就走,可是媽媽要對你說,人一生總要有自己的一份堅持,總要做一次自己想做的事情,走一次自己想走的路。相信等你長大,會理解這一切的。感謝你,小小男子漢,勇敢的面對媽媽不在家的日子,如你所說那樣支持媽媽背包。為此,這篇游記獻給你,我的天使。 首先媽媽要告訴你,我的孩子,要記住所無論什么事情,只有自己親身經歷才知道真正的事實,切不要以你自己的主觀思想去妄下評論。無人區的穿越,不是有些人想象的那么拉風,刺激,玩酷,炫耀,也不是隨意就可去,背著包就能走的,不過也不要想的遙不可及,不可逾越。故事很長,我慢慢的講,你慢慢的聽。。。。。。。 我的孩子,羌塘草原在藏北高原,在昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間。這里寒冷無比,真正的滴水成冰,地形地貌多變,有草原、高山草甸、戈壁、湖泊、山川,這十八天,媽媽親眼見到大自然種種奇妙的融合。這些之前只有在電視或者書里面才有所了解。這里還有許多的野生動物,牦牛,藏羚羊,野驢,鷹,熊,還有一種媽媽不知道名字的鼠類動物。這是個與你生活的環境截然不同的世界。 2012年3月30日:我的孩子:出發了,在送你上學后,回家最后整理行囊直奔南京祿口機場。天一直下著雨,你說媽媽每次出門天氣總是不好,你也總是會生病。媽媽真想告訴你,心里多么在乎你,愛著你。因為烏魯木齊大風,雖然下午兩點就到機場了但飛機延誤至晚上九點鐘才能起飛。還好有朋友把媽媽接到夫子廟喝茶,休息,否則干坐機場候機是件非常磨人的事情?;叵?一下,出發前,天氣一直不好,跑步斷斷續續,體力沒有很好的得到提升,對能不能全程徒步真是心里沒底。媽媽會盡量努力的,很多事情,你不去努力怎么知道行不行呢?這是媽媽一直和你說的,媽媽自己也一定要做到。飛機在銀川經停,到達銀川之前,遭遇氣流,飛機顛簸異常厲害,忽上忽下的起伏,我的一顆心卻無比安寧。機窗外一玄彎月明亮無比,機窗下是燈火通亮。終于在凌晨兩點半,平安降落烏魯木齊,我的孩子,你肯定在熟睡中呢。 2012年3月31日: 我的孩子:一夜沒睡安穩,七點多就醒來了,這是你上學的時間呢,可烏魯木齊還沒天亮。你會詫異了吧?新疆和咱們家存在兩個小時時差,直到十點鐘街上才慢慢有人出現。和紅袖阿姨匯合后,紅袖阿姨帶著我溜達在烏魯木齊的小巷里,吃烤肉,新疆涼皮,然后再到干果市場一通大肆采購。干果店里品種非常多,葡萄干,杏干,無花果干,還有大棗,巴旦木,東嘗嘗西嘗嘗,都不知道買些啥了。最后亂七八糟瞎買一通, 立刻快遞回家,你會奇怪媽媽還沒回家怎么包裹先到了。 因為飛庫爾勒的航班是半夜的,所以應我強烈要求去逛了下大巴扎?!鞍驮?,是維吾爾語,意思就是集市、農貿市場。走到這里,異域風情撲面而來,滿街都是維吾爾族人。很多的工藝品琳瑯滿目。 大風的緣故,去庫爾勒的航班很多都取消了,但媽媽和下午抵達烏魯木齊的隊友還是去機場想碰碰運氣,還真是運氣不錯,和大部分隊友會合后,在最后時間得到準時起飛的通知。這樣凌晨一點鐘到達庫爾勒。在烏魯木齊的大巴扎你能看見你熟悉的家樂福,喜歡的肯德基。 烏魯木齊南北分界線很明顯,南邊維族聚集地,北邊漢族聚集地。一到大巴扎附近,異域風情越發濃烈。不過我沒有將鏡頭對準街上來來往往的人群,似乎真沒有這個習慣拿著相機掃街,也并不以此為趣。這個堅持一直到拉薩也是如此,面對大昭寺虔誠的朝見磕頭藏民,我不忍心讓他們成為鏡頭里的道具。 僅此一張很遠的,維族婦女和孩子的照片,讓我想起牽著你的小手散步的場景。 2012年4月1日---4月2日 我的孩子:媽媽夜里總是睡不踏實,咳嗽的厲害。時差的緣故,在這里天天十點鐘吃早飯,兩點吃中飯,晚上九點吃晚飯。過著不可想象的日子,晚上九點多還天光大亮!吃完早飯,領隊挨個的檢查個人裝備準備情況,沒想到媽媽這個菜鳥居然收拾的還能評個七八十分,偷笑中。想想自己之前就是個什么都不懂的傻子一般,所以,我的孩子,任何事情不怕你不會,只怕你不肯去用心學習和做。 有個插曲,因為車隊的隊長帶隊還沒有回來,出發時間不確定,我們只能原地待命。 晚上十一點半,最后一個隊友,湖北的魚姐姍姍來遲,這樣穿越的十名隊員全部到齊。大家互相招呼著,閑聊著。領隊說,出發日期估計會拖到五號,這要到哪里去溜達一圈才好呢,可不能浪費寶貴的假期。 隊伍有隊伍的紀律,領隊開了個會議,宣布一些徒步注意事項,路線安排以及物資購買的確定和分工。 學習是無止盡的,媽媽出發前GPS摸都沒摸過一下,利用集體學習和實踐的時機,趕緊的惡補。這是在無人區最重要的安全保障,沒有這個在無人區非常容易走失,領隊再三強調必須人手一臺。每個人都認真的學習著,出行安全永遠放在第一位!這是對自己也是最家人負責。嘻嘻,寶貝,你在照片中找的到哪個是媽媽嗎? 新疆除了瓜果有名氣,最不能錯過的就是烤肉。才到庫爾勒隊友就強烈建議去吃囊坑烤肉,我很好奇,為啥叫囊坑烤肉?羊肉串咱這也有賣???有啥特殊的?到了地方一看,才知道真真的大不一樣呢??救馐?論斤稱的賣,透著西北人的豪氣,烤肉是放進一個大坑里烤制的,一架架排滿。香氣撲鼻,誘人垂涎三尺。寶貝,你最愛吃肉,不過你不愛吃羊肉,哈哈,所以假如你在的話,我一點不擔心和你搶的打起來。你看見沒有,肉就掛在架子上,要肥要瘦隨意挑選,一坐下就有人上前招呼,你只管報要吃的部位和數量就好。 跑進廚房,追根究底的找囊坑,哈,果真兩個大坑冒著香氣,肉就是在那烤制的 呆了一會,烤的自己臉通紅,趕緊的回座位,吃是正理,至于拍照嘛。。。。。。滿手是油實在不方便。。?;貜?~懶貓~ 的帖子哎,咱菜園子里這會種了顆果樹,嘻嘻嘻回復 小小閔 的帖子得了,你一貫作風,完篇時我通知你哈 2012年4月3日我的孩子:這次活動,媽媽負責的是全隊的急救常識普及和藥品購買。于是早飯后和隊友一起按照事先開好的清單將公用藥品購買齊全。這么長時間在野外徒步,特別是高海拔的無人區,藥品的準備必須考慮齊全。除了常用藥以外,還準備了救心丸,地塞米松,利尿片等特殊用藥,以應付高反引起的急性肺水腫,腦水腫。一旦有人出現這些癥狀,藥品就是救命的根本。你一直好奇媽媽急救包里有些什么,現在告訴你那里面裝著足夠動一個小型手術的所有必備物品:手術刀,剪刀,橡膠手套,止血帶,針,線,繃帶,紗布以及系列外用藥,藥品就不用說了,還有一塊救生毯。這個小小的急救包能保證在野外遇到突發意外受傷或者疾病時,生命受到一定保障 領隊看著無精打采的大伙,決定找個地方拉練下,別荒廢了憋足的勁。于是GPS采集了一個數據點,根據導航向郊外走去。歪打正著的就到了一個叫庫魯倫格的峽谷里,據偶遇的當地驢友說,這還是天山的一個小小支脈。峽谷初現荒涼的西部景色,只有石塊和黃土,連頭頂的天都是灰色的。順著山谷往里走,沒有變化的單一,腳下一會是松軟的沙石,一會是大石塊。我不禁感慨,要是到無人區也是這么個樣子,那走起來多沒勁,直到下午六點走多出峽谷,熱水澡成為每個人向往無比的獎勵。 對了,還沒給你介紹馕。媽媽給它起了個昵稱:新疆面包。說實話,十年不吃我也不會想念它的味道,但作為食品補給,在無人區后半段時間它和玉米糊糊充當了主角。在家里,你吃飯總是挑肥揀瘦,在極限環境下可容不得你做出選擇,吃飽是第一。 2012年4月5日:我的孩子:很多時候大人和孩子一樣是好玩的,雖然我們嘴上都不承認。當然寶貴的假期耽擱在城市里也著實可惜,百度到庫爾勒郊區有個美麗的博斯騰湖,于是大伙的心蠢蠢欲動,和領隊死皮賴臉的請假獲得一次短途春游機會。線路:蓮花湖-----博斯騰湖-----鐵門關 蓮花湖:博斯騰湖西部一系列相互串通的小湖沼之一,因盛產蓮花而得名,是孔雀河的水頭,距庫爾勒市25公里。湖周蘆葦茂密而挺拔,湖水靛青黛藍,湖心水域開闊,水深1.5--1.7米,明澈見底。夏秋之季,野鴨、大雁、鷺鷥成對成群,翠葦盈蕩,水巷曲折,魚躍鳥翔,荷花綻放。不過我們到的太早,沒有一個游客,只有幾個維修游艇的工人在勞作著。蘆葦未青,白楊未綠,只花幾分鐘稍作逗留便離開。 清冷的蓮花湖 奔向你,奔向自由的飛翔 博斯騰湖,又名巴喀刺赤海,蒙語稱博斯騰爾,維吾爾語稱巴格拉什庫勒,古稱西海。是新疆最大的淡水湖泊,位于焉耆盆地的一個山間陷落湖,又稱巴喀赤湖。匯入湖泊的河流主要來自西北的開都河、烏拉斯臺河、黃水溝、清水河等等。你會很好奇,這里的湖和咱家那的太湖有啥區別?媽媽要和你說,博湖更平靜,寬廣和安寧。第一次看見這許多水鳥棲息于湖面,在水天一色間自在的飛起飛落,吟唱著它們的歌謠。湖水無聲而溫柔的拍打沙灘,要是你在,我會坐在你身邊安靜的看你盡情的用沙子堆砌你心目中的城堡。你也會驚訝于湖邊廣闊的蘆葦和放牧的群馬,那與江南濕地的秀麗,小巧是多么不同。一直以來,媽媽總希望你能多接觸大自然,不要一直圈在電視,游戲之間,要將目光投向鋼筋水泥以外的世界。我的孩子,伸開你的雙手,和媽媽一樣去擁抱大自然的那份開闊吧! 博斯騰湖那些自由自在的鳥兒們,看著它們,你會覺得自己的心在飛翔 什么是比翼雙飛? 我的孩子,太多東西對于你都是新奇的,比如這些放牧的馬?;貜?夢驢 的帖子矮油,照片呢就是共享的撒,平衡一下你心里,偶注明版權歸屬好伐 湖水湛藍,沒有堤壩的攔截,你完全可以走近它,感受它的寧靜 前往博斯騰湖的路上,我第一次真正感受到大西北的荒蕪。綠色似乎被隱藏起來,只有單調的黃褐色一直延伸。戈壁和沙丘覆蓋視野所及范圍內。氣溫雖然不低,但春色止步不前。沒有樹木,連草都沒有,只有荊棘一簇簇不屈的生長著。此時我沒有意識到,這景致將一路陪伴,直至進入無人區,下一次看見綠色已經在拉薩近郊。 最后一站鐵門關:位于庫爾勒市北八公里怪石崢嶸的庫魯克塔格山中。兩千多年前的絲綢之路,就從這里沿孔雀河進入一條30公里長的峽谷。峽谷曲折幽深,岸壁如刀劈斧鑿。據考,從晉代起,這里就設立了關口,因其地處險要,故名鐵門關。它是焉耆盆地進入塔里木盆地的一道天險,自古為兵家必爭之地。如今的鐵關峽谷,峽谷中依山傍水之處,林木蔥郁、百花斗艷,亭臺樓閣錯落有致、點綴其中。這是景點,大門攔起,需要買門票。時間緣故,就在門外看了看。河兩邊垂柳依依,綠意蔥蔥,一瞬間有回到江南的錯覺?;貜?木名字 的帖子呵呵,時間跨度比較大,的確快不了。謝謝你回復 燕小培 的帖子五男五女,嘻嘻,后面會有大合影的回復 幽谷百合-十 的帖子呵呵,個人口味吧?面食我喜愛,不過對馕真的愛不起來。但是有種窩窩馕口味好些([]
六個人的Chunking & EBC,一個人的 ChlolaPass & Gokyo。 -------記 記得在到達Gorap Shep的那個下午,我笑著對隊友們說:我想好游記的目了-----就是這個副。約伴貼,詳細攻略https//bbs.8264.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 詳細實際行程:D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉薩—加德滿都D3.0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23 Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24 巴德崗。D19.2.25 帕塔、燒尸廟。D19.2.26 送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回來了三天,昨天還在辦公室的椅子上睡著了。不知道是由于醉氧還是集棧的疲憊沒有釋放,最近幾天都覺得覺睡不夠。昨晚把所有的照片都COPY到電腦里面去了,按日期分好了,33.7G??磥?又是個浩大的整理照片工程。不管怎么樣,總算回來了,平安的回來了。腦子里面偶爾會閃過在漆黑夜晚的雪地上,從冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向導丹納喘氣、他緊緊地抓住我的胳膊說Luck的情形。過去這么多天了,我很慶幸,不后悔,雖然有危險?,F在就讓我慢慢回憶,靜靜整理這一路走過的風景、風情。 感謝提供機票信息的廣西王哥,這次沒有機會一起,希望下次有機會和您一起走段,很喜歡您照片的感覺。 感謝接我了無數個騷撓電話的青島七月,遺憾的最后沒有把你忽悠上我們的船,更遺憾的時候沒有在加都遇到你們,不知道你們的ABC走的怎么樣了。 感謝提供資訊的丁丁、緗西土人,還有參閱的大量的前人的帖子游記。 感謝一路上我的可愛的五個美女帥哥隊友,因為有了你們,這段假期旅途才顯得生動開心且難忘。 11月確定去EBC,功課做好了,約伴貼發出去了。和去年春節去過的青島朋友七月電話詳細聊天,她給的建議:一定要找經驗豐富的一起,這么多天走下來,對人的心理是個很極大考驗,別像她一樣,去年去走的時候,走到最后就乘下她一個。事實后來的經歷和事實證明七月給我的建議是非常正確的。在這里我要說下同伴的反反復復對我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一個晚上我及時地調整了自己的心態。一方面當然希望有同伴一起走ChlolaPass,這會把危險程度降低,也會減少路上的寂寞;另外一方面努力的做一個珍愛初衷的人吧,特別是走這種長線,Yes Or No 是很簡單的事情。 我聽從了她的建議,所以一直想找: 1、三次以上長線結伴經歷; 2、五千米徒步經歷; 3、四千米扎營經歷。 不過到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。記得在出發前我還和妮可說,我做好一個人走的心理準備。----如果可以忍受寂寞一個人走也是可以的,記住這是條非常成熟的徒步線路,再如果有假期的話,我可能會一個人背包去東南亞轉轉的,就一個人。不過在出發前的2周,聯系上了上海的BD,記得還是討論機票的時候加的他。這樣他們四個人加上我和妮可,六個人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上遠眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春節雪后徒步EBC: --------------有一種寂寞叫游蕩1、出發前找了很多游記,但是春節期間的只找到一篇,希望我的這篇可以給春節期間有假期準備走這條線路的朋友提供些信息。2、走這條線的國內驢不是很多,據說ABC上的國人很多,希望我的這篇可以小毒到一點點人,更多的人去走這條最好的看山線路。3、關于難度,前提:我們走之前2個星期下了場雪,我們走的過程中下了兩場雪(第一場是下了一整天,第二場中午開始下了一下午)。這樣的條件下,按照原先計劃走的難度,等同于國內徒步穿越的一般難度大---也就是說一天走下來的辛苦程度不會比國內徒步穿越一天走下來更辛苦。因為其實每天走的路程的公理數其實是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。這次我們的隊友一點點從來沒有上過高原也沒有徒步過,也是走到了Kala Patthar的。4、關于高反,這才是這條線要認真對待的問。以下是我的個人建議,第一、出發前一個星期到十天開始吃紅景天,這點對我本人特別有效;第二、保險起見,還是要慢慢走,逐步的適應高原,如果按國內徒步的速度來走的話,開始幾天肯定會走得比計劃快;第三、多喝水,越上去水越貴,我一般是每天一大瓶水。如果出現高反往下撤也是很方便的。記住一點,這是條成熟的徒步路線。5、關于心理承受,這個等同于“高反”。說實話,走這條線,沒有一個好的心理承受能力走到后面,身體方面的痛苦遠不及心理方面。這里包括心理對外部環境壓力(飲食、高反)自我調節、這么多天的徒步都會對徒步驢子的心理造成很大的壓力。自我調節能力和以往長線徒步經歷、以及隊伍隊友之間會在這個時候幫助你,但是如果心理承受能力不是很好的話還是會很麻煩的。6、關于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特別的話,就是我想說的關于冬天雪后的ChlolaPass,詳細的我會在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,雖然我一個人和一個向導成功走過來了,但我的個人建議是:不要去嘗試!如果你一定要去嘗試,那么結合我這次穿越完成的體驗:第一、2人或者2人以上結伴,一個人很危險;第二、在國內有走冬天雪后太白跑馬梁類似地形或者更艱苦更危險的線路的經歷;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri沒有一點高反,并且體能充沛;第四、裝備齊全,鞋子高幫完全防水、帽子防風、手套保暖防風防水、較好的沖鋒衣褲、戶外羽絨服、羊毛襪,說了這么多裝備,不及一個反面例子:在Dzonglha遇到一韓國哥們準備去穿越ChlolaPass,剛剛走到Dzonglha,手腳全部凍壞,在旅店躺了2天等待救援;第五、一個好的向導,按地圖無向導會增加危險系數,應對各種突發情況能力下降到非常危險的程度;第六、做好走17H小時的準備,我這次凌晨三點開始走,走到Thagnak是下午15點,Thagnak所有的旅店都關門了,橫切冰川去Gokyo走到晚上20點。因為只有我一個人所以我走的都很快,向導總是對我說 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平時的ChlolaPass是兩個概念,勿同樣對待,不然會很危險;第八、最后需要一個好的運氣,這次我走的時候,風和日麗,無風無霧。如果是EBC那么樣的高原風的話,我想我會放棄的。飛機成都--拉薩,四川境內云海飛機拉薩--加德滿都,飛越巔峰 7、徒步EBC一定要預留兩天時間。魯卡拉飛加都的小飛機延誤一兩天是很正常的。我們這次先行的五個隊友和后來的我都在魯卡拉等了一天的飛機。8、我的裝備:白天的氣溫都在0度左右,不會太冷,主要是防風。一般白天徒步的時候:上身:奧索卡的內衣+南池買的薄抓絨+猛象馬的電工服軟殼下身:奧索卡的內衣+P200抓絨(后來才加上,開始幾天這層不用)+AFX的GTX沖鋒褲腳部:8264上買的35塊一雙的羊毛襪+Scarpe Matang+雪套頭部:北極狐windstopper防風帽+軟殼帽子+硬殼帽子+抓絨圍脖早晚住處加奧索卡羽絨服,上啞口加 GTX沖鋒衣。睡袋:-10到-15度比較適合,冷了可以蓋被子。我這次的-20到-40開始幾天都睡得熱的流汗。沖鋒衣褲:有條件的話,還是買好一點的吧,主要防風透氣。保暖層:凱樂石的最新的吸汗發熱內衣這次真是讓我吃了不少苦頭—這個系列的產品就適合冬天平時穿穿,徒步的時候千萬別穿,汗排不出來。防風帽:北極狐windstopper防風帽,頭部的防風很重要。高原的風會讓你輕者頭痛,重者高反,合適的全身裝備情況下40%熱量流失都在頭部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2雙手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天氣惡劣的情況下用厚手套。韓國哥們的慘痛經歷是教訓。雪套:GTX雪套,也可防臟。必需。從徒步第四天開始戴上后,一直到魯卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。過ChlolaPass的時候借給向導用一支。鞋子:防水性一定要好。襪子:羊毛襪必需。最少準備2雙以上。背包:75L極地+30L奧斯卡。大包交給背夫,背負無所謂。小包自己背。洗漱:洗臉到后來是奢侈的,所以多備用濕巾。保溫杯:推薦腨魔師1L.冰爪:由于這次啞口的冰全部給雪覆蓋上了,所有我沒有用,不過還是建議帶上護膝:必須護踝:后來忍受不了那么多天沒有洗腳而讓護踝也滿是味道,故就開始帶了幾天頭燈:必須9、食品:榨菜、士力架、綠盛的鴨盹、雀巢的派、奶茶包、茶葉、老干媽、西瓜子,這幾樣是我在山上吃到的覺得好的。10、食物:早餐吃2個雞蛋中餐晚餐,個人覺得咖喱雞飯不錯。不過吃上幾天之后都不會好吃的。11、藥品:VC銀翹片,多帶點吧,山上都會上火,這個清火不拉肚子;鹽酸片,治拉肚子的,必須??梢詡湫┬估?。維生素。Tengboche村尾,第一場雪后的風景Tengboche ---Dingboche徒步第4天,我們的背夫的背影Dingboche埡口的日落 12、攝影器材:我這次是5D+24-70+70-200??ㄎ規?的是16G,我的拍攝習慣下明顯不夠。不過好在有帶數碼伴侶。整個過程70-200估計拍得不會超過100張。13、徒步背負:相機5D+24-70+70-200、水1L、備用電池及卡、零食、沖鋒衣,應該在6KG到7KG。14、路上徒步人數大概情況:基本上是隨著海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越來越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出發之后,只有我們3個人,到回來都沒有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出發后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出發后,遇到3個老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天,很有意思的一隊老外,步伐一致Dzonglha村口遠眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天,夏爾巴紀念碑埡口風光 加都附近:1、最愛巴德崗。如果下次有機會去的話,我想我會在巴德崗住上2天。2、加都吃住,我們都在鳳凰,也懶得搬。不過據我們在外面FB以及遇到的朋友普遍都說,鳳凰的川菜就分量和口味上來說是加都最具性價比的。我個人非常喜歡鳳凰的川菜。關于鳳凰:第一、鳳凰洗澡的話還是早上起來的時候洗,水最大水溫最好;第二、鳳凰的免費早餐的咸菜太好吃了,在西安我是沒有吃到過這么好吃的咸菜,一般早上兩碗稀飯一個饅頭兩碟咸菜,真是美味;第三、鳳凰的貨幣兌換,比街道上面的高。不過街道上面的是可以搞價的。有朋友在街道上面搞到的價格比鳳凰的高0.15;第四、鳳凰的房間,每層的06、07、08是有陽臺的,價格是一樣的。不過我住過的208的洗澡水不太大;第五、鳳凰點餐,由于當地很多華人都去鳳凰吃飯,所以晚上如果吃飯點去吃飯的話(我們在的時候旅游的就我們一座),是要等最少半個小時的。所以點餐最好提前點;第六、鳳凰免費提供純凈水,餐廳有飲水機,自己打。不過加都白天停電,晚上不知道什么時候回來電,所以最好早上就拿保溫杯接上開水。3、LP推薦的珠峰牛排,除了量大之外,很難吃。我是出來之后怕晚上會餓就去買蛋糕吃了。加都合我口味的還就是鳳凰的川菜,別的就只是去嘗嘗。4、泰米爾的老板開價是沒有譜的,講價的過程是漫長而又考驗耐力的。5、杭州老板娘的店鋪值得推薦,開價合理,購物愉快。朋友阿一住在老板娘的客棧YanKi,我們也去看了下,覺得非常好。價格也較鳳凰便宜。店鋪和客棧離鳳凰3分鐘路程,電話:4256851,4215013,4216937 6、景點:巴德崗:安靜、干凈,是我感覺最好的地方;帕塔:更當地化些,值得一去;加都杜巴廣場:較亂,可以去逛逛;加都燒尸廟:值得一去,奇怪的是我們回到客棧后每個人都很困,難道和吸入的東東有關系?加都侯廟:值得一去,居高可以看整個加都。巴德崗杜巴廣場猴廟Gokyo--Dole徒步第13天 關于一個人走Chola Pass: 一直到去Kala Patthar的路上,我還在糾結Chola Pass的事情,不過當時我記得我和BD在爬升的路上就說了:要不我們三個人一起,要不我就一個人去。當時是覺得猶豫搖擺是件很麻煩的事情,干脆徹底的做好一個人去的準備(主要是心理準備)。當時決定直接告訴妮可---你不用猶豫了,我準備一個人走了。做這樣的決定是因為: 1、這個時候(已經徒步了這么多天,心理生理都有些疲憊)這個季節(本來就不好走,現在剛下過2場雪)走CholaPass,首先對人的心理是一種考驗。有沒有同伴,對我來說首先從心理上就會極大的不一樣。同伴的反反復復對我的心理影響真的很大。每次我都要自我調整。 2、不想因為糾結于幾天后的CholaPass影響我這2天的徒步時光,雖然之前已經有影響到我的心情了。 3、我需要時間做好心理準備,無論是一個人還是2個人走的心理準備。既然不能確定2個人走,那我只好做好一個人走的心理準備。 當時記得和一點點(謝謝美女聽我叨叨)分析一個人去的主要面對的三個問: 1、安全問,這個也是我想結伴的最重要的原因。安全問又可以分為: A、內部,就是自己高反,或者路上受傷,比如骨折凍傷之類; ----------高反,一般情況下我是不應該會有的,這個我對自己有信心,畢竟走了這么多天,加之以前的高原經歷;凍傷的概率也很低,事實上我的裝備是很全面,準備的也很充分;路上骨折,之前的元旦太白拉鏈還是有效果的,加之去ADM湖的路上的比較,我覺得我應該有應對這種路況的經驗了。 B、外部,遇到襲擊。向導的資料幾乎我們就不知道,這在一個人跟向導的時候就有問。 --------------這個畢竟是一個人跟向導走,估計路上除了路況危險之外,不會再遇到其他的徒步的人或隊伍。事實上也是我路上很擔心,也處處小心戒備的。和隊伍分開之前,我就和馬總說如果在28號之前我沒有給他打電話的話,請他給我的緊急聯絡人打電話。這個我在徒步的過程中,也告知我的向導了。 2、寂寞問,一個人突然離開大家,并且已經徒步了這么多天,沒有人說話,肯定是寂寞的。 ---------------這個只能自我調節了。所以說走這條線路心理承受能力很重要。 3、溝通問,我的E文不太好,不過和人日常溝通是沒有問的。 ----------------溝通沒問。唉,當我下山后在加都分別給馬總、金金、一點點打電話的時候。一點點第一句話就是:向導有沒有欺負你?心里的確很感動。謝謝你,一點點。我為什么一定要去走,就是回到家中的今天,我也不知道該怎么回答,勉強回答自己的話: 1、 珍愛初衷---假期不容易,為了多請幾天假承受的壓力也是蠻大的。在自己的能力可以的情況下,為什么不按開始的計劃去做呢? 2、 風景在那里---個人還是非常向往CholaPass&Gokyo的風景的。 3、 不想留遺憾----以后真的不知道還有沒有機會走這條線。 4、 對自己的自信---我想這是關鍵的,徒步這么多天,每晚睡的都很好,并且沒有哪一天是會覺得身體哪塊走得疼或者累的,體力不擔心。經驗也還可以。 5、 “We will TRY it”-----記得當時和向導商量的時候,是這么說的。不勉強,如果不行的話就下撤追上馬總BD他們。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹納在尋找通過冰川到達Gokyo的路。遠處是卓奧友 我可愛的隊友們:BD:和BD相處總是讓人覺得是很愉快的事。講“氣場”的BD其實很精致的哦,雖然外表總是會被人誤認為是新疆人。一路上,犧牲了自己,成全了隊伍,真正做到了“人盡可夫”阿---和我們每個人都“睡”過。出發前的光頭很個性---下次再走這樣的長線,我也要弄一個。4700米的堅持換來了后來的一路的順利。BD的話很少,但總是面帶微笑,輕聲細語,這個時候才會覺得是風光甲天下的四川走出來的人,呵。馬總:洗腦大師,總管,會計。一路上從背夫向導到旅店老板到外國友人,馬總無不憑借其高超的溝通能力,與其暢談甚歡。以至于后來啞口又遇到新加坡美女,兩美女老遠就喊:馬總,馬總。其場面感人阿。我們隊伍也憑借馬總的溝通能力,無往而不利。在此再次謝謝馬總。在Kala Palta的落日余暉的那十分鐘內,就我和馬總坐在最高處,覺得我們就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出來…..每每在泰米爾砍價很辛苦的時候,就說如果馬總和一點點在就好了。知道你們走后我們多懷念你們了吧。妮可:教授,加都地區向導。Chunking Ri的時候最后的200米斜坡在妮可的建議下走了,意外地收獲了此行的第一個360度雪山,在此感謝妮可的建議。后來者記得:Chunking Ri走上去之后一定要去那個最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠閑時光,鳳凰樓頂用教授帶來的茶具品教授的普爾,這是段關于陽光的記憶。一點點:美女,前會計,不過據說后來又奪權成功。還有的外號N多---小白兔阿,飲料阿(寫這些的時候,我的嘴角含笑)。一幅很可愛的樣子,有時候很傻很天真。幾乎是隊伍的開心的來源。也是犧牲了一個小我,成全了整個隊伍的大我阿。每天早上叫得最歡的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活過來了。不得不佩服你的韌性。在以為你快跨的時候,第二天早上又活力四射。后來都習慣了。一個從來沒有上過高原也沒有徒步經歷的人,能走13天且到5300M,一點點,你真的很強??陬^禪:來這種地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不過我也是第一次遇到走著走著就哭起來的情況,把我真的嚇壞了。不過后來聽說你在魯卡拉崩潰了,可惜我沒有見到。呵。金金:美女,每天默默地走在隊伍的最后,從不抱怨喊苦。一路上最最佩服的還是金金的這種堅持,不知道金金在生活中是怎么樣的,但是這份對目和風景的堅持----有人說EBC是每個徒步愛好者的終極夢想,如果升高到這個高度,這份堅持就更讓人感動??傊?我很感動。后來聽他們說金金的鞋子不合腳,下山的時候腳趾都走到出血變黑了。話不多,但時不時得爆出冷笑話。還有金金拍得照片很漂亮,可惜廣角鏡壞了不然肯定會有更多更好的照片。左手:勉強算一個色驢。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天,埡口合影帕塔杜巴廣場合影 春節雪后徒步EBC:-------------------有一種寂寞叫游蕩D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉薩—加德滿都D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24巴德崗。D19.2.25帕塔、燒尸廟。D19.2.26送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出發前找了很多游記,但是春節期間的只找到一篇,希望我的這篇可以給春節期間有假期準備走這條線路的朋友提供些信息。2、走這條線的國內驢不是很多,據說ABC上的國人很多,希望我的這篇可以小毒到一點點人,更多的人去走這條最好的看山線路。3、關于難度,前提:我們走之前2個星期下了場雪,我們走的過程中下了兩場雪(第一場是下了一整天,第二場中午開始下了一下午)。這樣的條件下,按照原先計劃走的難度,等同于國內徒步穿越的一般難度大---也就是說一天走下來的辛苦程度不會比國內徒步穿越一天走下來更辛苦。因為其實每天走的路程的公理數其實是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。這次我們的隊友一點點從來沒有上過高原也沒有徒步過,也是走到了Kala Patthar的。4、關于高反,這才是這條線要認真對待的問。以下是我的個人建議,第一、出發前一個星期到十天開始吃紅景天,這點對我本人特別有效;第二、保險起見,還是要慢慢走,逐步的適應高原,如果按國內徒步的速度來走的話,開始幾天肯定會走得比計劃快;第三、多喝水,越上去水越貴,我一般是每天一大瓶水。如果出現高反往下撤也是很方便的。記住一點,這是條成熟的徒步路線。5、關于心理承受,這個等同于“高反”。說實話,走這條線,沒有一個好的心理承受能力走到后面,身體方面的痛苦遠不及心理方面。這里包括心理對外部環境壓力(飲食、高反)自我調節、這么多天的徒步都會對徒步驢子的心理造成很大的壓力。自我調節能力和以往長線徒步經歷、以及隊伍隊友之間會在這個時候幫助你,但是如果心理承受能力不是很好的話還是會很麻煩的。6、關于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特別的話,就是我想說的關于冬天雪后的ChlolaPass,詳細的我會在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,雖然我一個人和一個向導成功走過來了,但我的個人建議是:不要去嘗試!如果你一定要去嘗試,那么結合我這次穿越完成的體驗:第一、2人或者2人以上結伴,一個人很危險;第二、在國內有走冬天雪后太白跑馬梁類似地形或者更艱苦更危險的線路的經歷;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri沒有一點高反,并且體能充沛;第四、裝備齊全,鞋子高幫完全防水、帽子防風、手套保暖防風防水、較好的沖鋒衣褲、戶外羽絨服、羊毛襪,說了這么多裝備,不及一個反面例子:在Dzonglha遇到一韓國哥們準備去穿越ChlolaPass,剛剛走到Dzonglha,手腳全部凍壞,在旅店躺了2天等待救援;第五、一個好的向導,按地圖無向導會增加危險系數,應對各種突發情況能力下降到非常危險的程度;第六、做好走17H小時的準備,我這次凌晨三點開始走,走到Thagnak是下午15點,Thagnak所有的旅店都關門了,橫切冰川去Gokyo走到晚上20點。因為只有我一個人所以我走的都很快,向導總是對我說 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平時的ChlolaPass是兩個概念,勿同樣對待,不然會很危險;第八、最后需要一個好的運氣,這次我走的時候,風和日麗,無風無霧。如果是EBC那么樣的高原風的話,我想我會放棄的。7、徒步EBC一定要預留兩天時間。魯卡拉飛加都的小飛機延誤一兩天是很正常的。我們這次先行的五個隊友和后來的我都在魯卡拉等了一天的飛機。8、裝備:白天的氣溫都在0度左右,不會太冷,主要是防風。一般白天徒步的時候:上身:奧索卡的內衣+南池買的薄抓絨+猛象馬的電工服軟殼下身:奧索卡的內衣+P200抓絨(后來才加上,開始幾天這層不用)+AFX的GTX沖鋒褲腳部:8264上買的35塊一雙的羊毛襪+Scarpe Matang+雪套頭部:北極狐windstopper防風帽+軟殼帽子+硬殼帽子+抓絨圍脖早晚住處加奧索卡羽絨服,上啞口加 GTX沖鋒衣。睡袋:-10到-15度比較適合,冷了可以蓋被子。我這次的-20到-40開始幾天都睡得熱的流汗。沖鋒衣褲:有條件的話,還是買好一點的吧,主要防風透氣。保暖層:凱樂石的最新的吸汗發熱內衣這次真是讓我吃了不少苦頭—這個系列的產品就適合冬天平時穿穿,徒步的時候千萬別穿,汗排不出來。防風帽:北極狐windstopper防風帽,頭部的防風很重要。高原的風會讓你輕者頭痛,重者高反,合適的全身裝備情況下40%熱量流失都在頭部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2雙手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天氣惡劣的情況下用厚手套。韓國哥們的慘痛經歷是教訓。雪套:GTX雪套,也可防臟。必需。從徒步第四天開始戴上后,一直到魯卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。過ChlolaPass的時候借給向導用一支。鞋子:防水性一定要好。襪子:羊毛襪必需。最少準備2雙以上。背包:75L極地+30L奧斯卡。大包交給背夫,背負無所謂。小包自己背。洗漱:洗臉到后來是奢侈的,所以多備用濕巾。保溫杯:推薦腨魔師1L.冰爪:由于這次啞口的冰全部給雪覆蓋上了,所有我沒有用,不過還是建議帶上護膝:必須護踝:后來忍受不了那么多天沒有洗腳而讓護踝也滿是味道,故就開始帶了幾天頭燈:必須9、食品:榨菜、士力架、綠盛的鴨盹、雀巢的派、奶茶包、茶葉、老干媽、西瓜子,這幾樣是我在山上吃到的覺得好的。10、食物:早餐吃2個雞蛋中餐晚餐,個人覺得咖喱雞飯不錯。不過吃上幾天之后都不會好吃的。11、藥品:VC銀翹片,多帶點吧,山上都會上火,這個清火不拉肚子;鹽酸片,治拉肚子的,必須??梢詡湫┬估?。維生素。12、攝影器材:我這次是5D+24-70+70-200??ㄎ規У氖?6G,我的拍攝習慣下明顯不夠。不過好在有帶數碼伴侶。整個過程70-200估計拍得不會超過100張。13、徒步背負:相機5D+24-70+70-200、水1L、備用電池及卡、零食、沖鋒衣,應該在6KG到7KG。14、路上徒步人數大概情況:基本上是隨著海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越來越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出發之后,只有我們3個人,到回來都沒有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出發后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出發后,遇到3個老外。加都附近:1、最愛巴德崗。如果下次有機會去的話,我想我會在巴德崗住上2天。2、加都吃住,我們都在鳳凰,也懶得搬。不過據我們在外面FB以及遇到的朋友普遍都說,鳳凰的川菜就分量和口味上來說是加都最具性價比的。我個人非常喜歡鳳凰的川菜。關于鳳凰:第一、鳳凰洗澡的話還是早上起來的時候洗,水最大水溫最好;第二、鳳凰的免費早餐的咸菜太好吃了,在西安我是沒有吃到過這么好吃的咸菜,一般早上兩碗稀飯一個饅頭兩碟咸菜,真是美味;第三、鳳凰的貨幣兌換,比街道上面的高。不過街道上面的是可以搞價的。有朋友在街道上面搞到的價格比鳳凰的高0.15;第四、鳳凰的房間,每層的06、07、08是有陽臺的,價格是一樣的。不過我住過的208的洗澡水不太大;第五、鳳凰點餐,由于當地很多華人都去鳳凰吃飯,所以晚上如果吃飯點去吃飯的話(我們在的時候旅游的就我們一座),是要等最少半個小時的。所以點餐最好提前點;第六、鳳凰免費提供純凈水,餐廳有飲水機,自己打。不過加都白天停電,晚上不知道什么時候回來電,所以最好早上就拿保溫杯接上開水。3、LP推薦的珠峰牛排,除了量大之外,很難吃。我是出來之后怕晚上會餓就去買蛋糕吃了。加都合我口味的還就是鳳凰的川菜,別的就只是去嘗嘗。4、泰米爾的老板開價是沒有譜的,講價的過程是漫長而又考驗耐力的。5、杭州老板娘的店鋪值得推薦,開價合理,購物愉快。朋友阿一住在老板娘的客棧YanKi,我們也去看了下,覺得非常好。價格也較鳳凰便宜。店鋪和客棧離鳳凰3分鐘路程,電話:4256851,4215013,4216937 6、景點:巴德崗:安靜、干凈,是我感覺最好的地方;帕塔:更當地化些,值得一去;加都杜巴廣場:較亂,可以去逛逛;加都燒尸廟:值得一去,奇怪的是我們回到客棧后每個人都很困,難道和吸入的東東有關系?加都侯廟:值得一去,居高可以看整個加都。六個人的Chunking & EBC,一個人的 ChlolaPass & Gokyo。-------記回來了三天,昨天還在辦公室的椅子上睡著了。不知道是由于醉氧還是集棧的疲憊沒有釋放,最近幾天都覺得覺睡不夠。昨晚把所有的照片都COPY到電腦里面去了,按日期分好了,33.7G??磥碛质莻€浩大的整理照片工程。不管怎么樣,總算回來了,平安的回來了。腦子里面偶爾會閃過在漆黑夜晚的雪地上,從冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向導丹納喘氣、他緊緊地抓住我的胳膊說Luck的情形。過去這么多天了,我很慶幸,不后悔,雖然有危險?,F在就讓我慢慢回憶,靜靜整理這一路走過的風景、風情。感謝提供機票信息的廣西王哥,這次沒有機會一起,希望下次有機會和您一起走段,很喜歡您照片的感覺。感謝接我了無數個騷撓電話的青島七月,遺憾的最后沒有把你忽悠上我們的船,更遺憾的時候沒有在加都遇到你們,不知道你們的ABC走的怎么樣了。感謝提供資訊的丁丁、緗西土人,還有參閱的大量的前人的帖子游記。 感謝一路上我的可愛的五個美女帥哥隊友,因為有了你們,這段假期旅途才顯得生動開心且難忘。11月確定去EBC,功課做好了,約伴貼發出去了。和去年春節去過的青島朋友七月電話詳細聊天,她給的建議:一定要找經驗豐富的一起,這么多天走下來,對人的心理是個很極大考驗,別像她一樣,去年去走的時候,走到最后就乘下她一個。事實后來的經歷和事實證明七月給我的建議是非常正確的。在這里我要說下同伴的反反復復對我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一個晚上我及時地調整了自己的心態。一方面當然希望有同伴一起走ChlolaPass,這會把危險程度降低,也會減少路上的寂寞;另外一方面努力的做一個珍愛初衷的人吧,特別是走這種長線,Yes Or No 是很簡單的事情。我聽從了她的建議,所以一直想找:1、三次以上長線結伴經歷;2、五千米徒步經歷;3、四千米扎營經歷。不過到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。記得在出發前我還和妮可說,我做好一個人走的心理準備。----如果可以忍受寂寞一個人走也是可以的,記住這是條非常成熟的徒步線路,再如果有假期的話,我可能會一個人背包去東南亞轉轉的,就一個人。不過在出發前的2周,聯系上了上海的BD,記得還是討論機票的時候加的他。這樣他們四個人加上我和妮可,六個人。BD:和BD相處總是讓人覺得是很愉快的事。講“氣場”的BD其實很精致的哦,雖然外表總是會被人誤認為是新疆人。一路上,犧牲了自己,成全了隊伍,真正做到了“人盡可夫”阿---和我們每個人都“睡”過。出發前的光頭很個性---下次再走這樣的長線,我也要弄一個。4700米的堅持換來了后來的一路的順利。BD的話很少,但總是面帶微笑,輕聲細語,這個時候才會覺得是風光甲天下的四川走出來的人,呵。馬總:洗腦大師,總管,會計。一路上從背夫向導到旅店老板到外國友人,馬總無不憑借其高超的溝通能力,與其暢談甚歡。以至于后來啞口又遇到新加坡美女,兩美女老遠就喊:馬總,馬總。其場面感人阿。我們隊伍也憑借馬總的溝通能力,無往而不利。在此再次謝謝馬總。在Kala Palta的落日余暉的那十分鐘內,就我和馬總坐在最高處,覺得我們就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出來…..每每在泰米爾砍價很辛苦的時候,就說如果馬總和一點點在就好了。知道你們走后我們多懷念你們了吧。妮可:教授,加都地區向導。Chunking Ri的時候最后的200米斜坡在妮可的建議下走了,意外地收獲了此行的第一個360度雪山,在此感謝妮可的建議。后來者記得:Chunking Ri走上去之后一定要去那個最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠閑時光,鳳凰樓頂用教授帶來的茶具品教授的普爾,這是段關于陽光的記憶。一點點:美女,前會計,不過據說后來又奪權成功。還有的外號N多---小白兔阿,飲料阿(寫這些的時候,我的嘴角含笑)。一幅很可愛的樣子,有時候很傻很天真。幾乎是隊伍的開心的來源。也是犧牲了一個小我,成全了整個隊伍的大我阿。每天早上叫得最歡的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活過來了。不得不佩服你的韌性。在以為你快跨的時候,第二天早上又活力四射。后來都習慣了。一個從來沒有上過高原也沒有徒步經歷的人,能走13天且到5300M,一點點,你真的很強??陬^禪:來這種地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不過我也是第一次遇到走著走著就哭起來的情況,把我真的嚇壞了。不過后來聽說你在魯卡拉崩潰了,可惜我沒有見到。呵。金金:美女,每天默默地走在隊伍的最后,從不抱怨喊苦。一路上最最佩服的還是金金的這種堅持,不知道金金在生活中是怎么樣的,但是這份對目和風景的堅持----有人說EBC是每個徒步愛好者的終極夢想,如果升高到這個高度,這份堅持就更讓人感動??傊屛?很感動。后來聽他們說金金的鞋子不合腳,下山的時候腳趾都走到出血變黑了。話不多,但時不時得爆出冷笑話。還有金金拍得照片很漂亮,可惜廣角鏡壞了不然肯定會有更多更好的照片。左手:色驢。D1.0205 西安—成都白天還是要上班,晚上九點半的飛機。東西都大包好了,整整的一個75L大包。前天晚上買的一大堆零食,只能放進去小部分,更多的就只好留在家里了,或許下次徒步的時候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3體積了。吃晚飯后匆匆的趕往機場。到成都,取了行李出來已經快12點了。找到酒店來接的車,到酒店差不多12點半了。成都,這座我最喜愛的城市,匆匆的來,匆匆的走,每次都是這樣。TRIP:1、住雙流的愛尚商務酒店,130RMB/晚,有車接免費,送10RMB/房間。很方便。D2.0206 成都—拉薩—加德滿都第二天早上8:20的飛機。我想我5:20起床,5:45到機場應該很早了吧,結果去一看,我是去的最晚的。到機場給BD打電話,他們已經換好登機牌了。過了安檢,見到了他們五個。我們的運氣很好,晴空萬里。飛機上的四川雪山很清晰。后來聽說一點點在拉薩下飛機就吐了,不過我是沒有看到的。拉薩飛加都的這一段,國航的飛機會在珠峰周圍繞一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壯觀。加德滿都的機場亂糟糟的。時差2小時15分鐘。順利到達鳳凰后,換錢10.7。我換了4kRMB。逛了逛泰米爾,在屋頂喝茶,一個休閑的下午。TRIP:1、機場打的去泰米爾300RS,后來我們回去的時候打的最便宜的時候講到了200RS,一般的情況下是250RS。D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘早上5:30就起床了。到機場,行李托運共115KG,超重25KG,按65RS/KG計費。又是馬總出馬,要了個折扣價。每個人交稅170RS。一直等到12點飛機才起飛。這時候我們不知道飛機能當天起飛已經是很幸運的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在魯卡拉開始吃炒面了,第一次吃味道還是不錯的。14:15開始徒步,17:30到達Phakding。晚上吃完飯后,打牌。明天會是難熬的一天。今天的風景平淡無奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時早上8:30出發,晚上17:30到達。走的很慢,中午吃飯2H。今天是鼓燥的一天,天空的透視度也不夠好,可以在云霧中看見一點點雪山。新買的凱樂石吸汗發熱內衣差點害死我,汗是根本就排不出來的,山風一吹,那個冷啊。出門的前2天把準備帶出來的抓絨洗了,結果走的時候忘帶了,沒有抓絨是萬萬不行的。Namche徒步的人更是不多,很多戶外店都關門了。買了件薄抓絨,一雙拖鞋。晚上向導丹納要求加錢,不然他們就回去。后來想來這是他們慣用的伎倆:先以一個比較低的價格拉你到比如Namche,然后半路上要求加錢。談判的結果是給他們第四天以后每人每天600RS.不過丹納作為向導是專業的,但就是為人做事給人不是很放心的感覺,比如半路上加錢等事情。后來我和他走ChlolaPass更是爭吵不休。旅店大概八九個老外。TRIP:1、珠峰公園門口買票填表***,路上有2個路口都要檢查門票;2、今天的600米坡還是蠻費體力的,做好心理準備。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時今天是考驗的一天,金金和一點點估計是要走的快崩潰了。在我們出發前,天空就開始飄起了雪花。當時很是擔心,不了解具體后來的路況,不知道積雪了能不能走。到中午吃飯的點,雪越下越大。向導建議當天就住在店里。我們當時想如果不放棄繼續去EBC的話,那么這段路明天也是要走的,那就不必要浪費時間在這個店里等了。吃完中飯繼續前進。接下來就是EBC的第二個大坡,路上已經有積雪。身上包上都滿是積雪,回來后發現那天拍的照片就那么幾張。在這樣的雪中徒步是有點辛苦的,加之又是上坡,走在最后的金金和一點點還有收隊的BD是這天走的最為辛苦的。晚上有姜湯,還有濃湯包做得蘑菇西紅柿菜湯,很是豐盛。還有馬總和老板溝通來得免費熱水洗臉。晚上吃完晚飯后,圍坐火爐,出去發現繁星滿天,一掃擔心的心情。旅店大概八九個老外,還有一個日本的獨行。TRIP:1、今天的雪可以算是中大大雪了,走在新積雪上面還是蠻費力的,不過還可以。因為路面是非常明顯且相對來說還是很好的路況。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時大雪初晴,風光無限。早上六點起床,日出很美,徒步了三天,今天早上的風景是個小高潮。遠處的雪山清晰可見,天是湛藍的,當然腳下的雪也是厚厚的。上午的風景很漂亮,下午走到Dingboche的亞口看到落日的余暉灑在洛子上。一點點估計是中午吃飯的時候,在太陽下睡覺著涼。今天我收隊。一點點的狀態非常的不好,剛出來就頭疼,想吐,所以一點點、金金、我走的很慢。最后走的越來越冷。過了Dingboche亞口,先到的背夫過來接我們。正走著,一點點突然哇的一聲大哭起來。把我真的嚇到了---一點點走到崩潰了。只有鼓勵她馬上到,事實上也是五分鐘之后就到了。當時很擔心一點點的高反,我估計是自己以前沒有遇到會走到崩潰到哭得情況,嘿嘿,一點點啊一點點。到了旅館,加上衣服,吃了紅景天,喝了熱奶粉之后,一點點的臉色才好起來。嘿嘿,一點點當時是不是有點眾星捧月的感覺:大家都很擔心一點點地狀態,圍著一點點轉?,F在想來會不會有點感動呢,小樣。晚飯的時候,大家決定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女,她們準備穿CholaPass。還有老外5、6個,據說只有我們住的旅店開門了,很多都關門。TRIP:1、Tengboche雪后風光真的很美,建議起來看日出,面前一排雪山;2、Dingboche的村口的亞口看日落余暉是非常好的地點,在Dingboche住了三晚,比較下來還是村口的那個亞口作為觀景臺最好;3、Dingboche可以打電話,不過據我們住的村口要走20多分鐘。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時早上六點起床,先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村莊?;芈玫瓿酝暝顼埡?,我、BD、妮可和丹納以及一個背夫去看湖,換個角度看洛子和群山感覺是不一樣的。穿過村子,過一條河,需要翻過一座400米的山,地形和雪后的跑馬梁很像,不過應該算更難走點,因為底下有冰,很容易摔倒,不過還好我能應付。丹納說ChlolaPass的地形會和這里差不多,后來的事實還是證明丹納當時太樂觀了的點。不過山上全是冰,路不好走。決定回旅店?;氐铰玫?,吃飯,睡覺到下午三點多,收拾東西去旅店后面的山坡看日落,還和昨天的一樣美麗。很冷,風很大。糾結ChlolaPass的通過。今天真是個休閑的一天。TRIP:1、去看湖的路上,換個角度看洛子和群山,會不一樣,很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時早上差不多八點出發,天陰陰的,越往上面走,雪越厚,走到一半的時候會有一處門房緊閉的房子。我和BD緊跟向導背夫,11:30到了Chhukhung,不知道為什么我們兩個坐在廳里面都睡著了,太困了。于是我們去房間睡覺等他們上來。13:30妮可來叫我們起床,該吃飯了。走出去一看,天又開始下雪,更不幸的是,BD剛吃一口飯就吐了。搞得我心情很是郁悶。本來開始說好,我、妮可、BD要去Chlola Pass的,現在BD的狀態這樣子,估計是去不了了。圍著火爐,我問妮可:對Chlola Pass、Gokyo的期望有多高?妮可說:隨便。本來只是想再次確定下妮可的態度,得到的答復不是開始來的時候那么肯定,于是我也說出了我心里想的:那我要做好一個人和丹納走ChlolaPass的準備了。BD準備下撤,但是外面的雪下得越來越大,大家討論了一番,BD最后決定不下撤。BD回房間休息,我們在廳里面玩牌“干瞪眼”,每半個小時大家輪流去看望BD----這個下午是BD4700米的堅守。晚上,BD的情況稍好一點,看得出來,BD承受的壓力也很大,但如果今天撤下去,后天去4900米的Lobuche,再有狀況的話,可能就會有心理陰影,有可能4700就是人生的最高點了。還有就是晚上又看到繁星滿天,明天肯定又是一個晴天。旅店還有一對退休的老外夫婦。今天也很休閑,睡覺,玩牌。不過也許就是今天開始心情有點起伏,需要調節。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時BD需要休息的狀態,一點點在第三天的時候就想下撤---可沒有人和她一起,嘿嘿,金金也想休息,所以他們就在旅店睡懶覺。早上我、馬總、妮可三人和丹納以及一個背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的積雪,近距離的看洛子。今天是風景的一個高潮。走到快最高處的橫切梁的時候,我們都以為這就是Chhukhung Ri,妮可還想去200米外的斜坡看看,本來我也和馬總一樣不想上去的,不過我沒有體力方面的問,所以去就去吧,很無所謂的。不過上去了那個斜坡之后,我和妮可才知道真正的Ri應該就是這個斜坡上,360度的雪山風景。不過風很大?;貋砗婉R總一說,估計他也是很遺憾的吧。一路的下降,學著丹納的樣子開始跑開了。大概12點的樣子回到旅店,他們三個也剛起來吃完飯準備走了。隨便聊了幾句,他們先走。我們吃完飯,下午下撤到Dingboche。今天是除夕,用高壓鍋煮了方便面,吃了一點點帶來的豬蹄和豬耳朵,還有馬總的泡椒鳳爪,我在成都買得一個蘋果和桔子。圍著火爐說了會話,很早就休息了。明天還有一段很長的路要走。這依然是個寂寞的春節除夕。旅店還有九個人的臺灣隊伍。TRIP:1、Chhukhung Ri是三個Ri里面坡度最大的,不過還好相對高度也是最短的一個。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時2010春節,初一,情人節。今天到Lobuche,上午的風很大,我收隊,軟殼可以擋風但是保暖不夠,一停下來就冷,狀態不是很好。在路上遇到2隊很有意思的老外隊伍:他們都是排著隊走得,且走得特別整齊,很有意思,像如果和他們一起走肯定能拍到非常好的照片。想來沒有一段時間的磨合拉鏈是不會這么步伐一致的。不過也有遇到一對情侶,女的連續吐了2次,中午在休息點看到他們的時候,女的胃口和狀態都還不錯,高反這個東西還真的不好說。下午的亞口風景很美麗,后來才知道那個亞口有夏爾巴的紀念碑,可惜回來的時候我走得是Dzonglha,再沒有經過過這里。過了亞口有一個小型的盆地,風景也極其美麗。15點就到了Lobuche,圍火爐打牌、吃飯、聊天。好像有7、8個老外,記得還有一隊俄羅斯的情侶。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時今天的風景依然很美。下午12:30到了旅店,就CholaPass的事情開始討論,BD確定不去了,妮可還在猶豫,當然我是希望可以有更多的同伴的,但同伴的不確定態度也讓我很是糾結。吃飯到下午2:40出發去Kala Patthar,當時糾結Chola Pass的事情,很是不好的一種狀態。開始的時候,還在后面收隊,不過后來發現如果不快點的話,上到上面肯定天就黑了。于是和她們說了聲,就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的時候,我估計也就是最多15分鐘,太陽就下山了。所以這是一個教訓:一定要早點上去。爬到平臺的最高點,坐下,欣賞這360度的雪山景觀,呵,馬總也有爬到高點。BD也想上來,不過地方已經不夠了。太陽下山后,就是一路的下撤。到了旅店,知道一點點、金金、妮可她們早就下來了。問妮可CholaPass決定了沒有,她肯定的說去,我也就沒有再說什么。今天的情緒有點煩躁??赡苁嵌喾?面的原因。雖然我極愛雪山景觀,但這么多天每天都是雪山,是有點單調。再者就是關于以后的行程的問。BD、妮可這幾天總是說看雪山看到想吐。一點點早就每天想到要下撤,還好我們隊伍別人都很堅定哈。我呢,肯定是還沒有看夠的---怎么會看夠。金金馬總不發表意見。旅店大概有老外6個。 -------寫游記,整理照片到今天。心情還是有如那天在Gorap Shep,有點小小的煩躁。照片上的風景還是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午給妮可打電話,知道馬總昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----聽馬總講景也是種享受啊。 -------前面馬總要求放幾張他的偉岸的個人照。我找了下,居然沒有自己很滿意的照片我知道這次,有如在風景面前,我沒有讓自己內心安靜一下下。風景是很漂亮,照片也很漂亮。如果再多點自己的東西,那就是我想要的。希望下次的旅行可以給自己這些我想要的。TRIP:1、Kala Patthar,最好早點上去,不是日落的時候和日落的時候都很美麗。并且你不知道自己需要多久才可以上去,所以最好安排一下午的時間,且下午早點出發最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時早上6點起床,天蒙蒙亮,也沒有洗漱。走到外面,天氣不是很好,天陰陰的。往KalaPathar方向走,早有2個隊伍的人出發在不遠處,一隊大概有十個人。我邊拍邊往上爬,大概爬了三分之一,看看了日出中的群山。在KalaPathar上,想起去年也是大概這個時候,我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是這個時間在等看珠峰的日出。不知道今年的這個早上珠峰的另外一面會不會有人在等看珠峰日出。一年前絕對想不到一年后的今天會跑到珠峰的另外一面去看風景,人生有時候在很是奇妙。不知道明年的這個時候會在哪里看日出。不過今天的天氣不太好,不知道珠峰北坡那邊的天氣是不是和去年一樣好?;氐铰玫?,剛好隊友們在吃早餐,匆匆吃完每天都一樣的2個蛋。得知一點點今天不去EBC了,要睡覺。不過我們每個人都去勸誘她和我們一起去,估計早上也睡不著了,哈。八點出發去EBC。我對EBC的興趣倒不是很大,風特別的大,有時候感覺都能把人給吹倒。走了差不多一半多,大家一致決定回去。12點回到旅店,吃飯,收拾東西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那個亞口時候,突然感傷:真的不知道以后還不會有機會來這個地方。突然間很留戀。慢慢的走,只是比金金快一點點,就像散步一樣,走在隊伍的后面。走了這么多天,心情除了期待美景的同時,也有一點點地小小的煩躁。走到Lobuche的時候,妮可又改變主意不去Goky了,這個消息對我來說讓我心里亂亂的-----我在當天的日記中寫道:旅途也許就是這樣子的吧,不可預知。也在要不要去CholaPass做過思想上的掙扎,去還是不去?回房間一個人平復了自己的心情,當然要去了,決定不改變最初的計劃。晚上在旅店給數碼伴侶充電,把所有的照片都倒入到硬盤中去了。和丹納說好了大概的行程,馬總也和丹納說好了最后的小費2000RS---其中1000RS的小費歸這些天隊伍出。吃完晚飯,分賬。一點點拿出了最后一瓶酒,打牌,誰輸了誰喝。想起這是和大家最后一次圍著火爐聊天,打牌,心里的不舍得估計已經溢到臉上了。臨到快睡覺了,去和丹納打招呼,他有改變主意不想去了-----說他腦子亂,ChloaPass太危險。算了,不管他了,回去睡覺。到進入夢鄉之前,我的心情也淡定了:如果可以的話,就去嘗試下,如果嘗試過不去的話,就折回來追上馬總他們---這樣也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時今天的日記------每天晚上都寫點東西:早上通過一番交涉,丹納最終決定和我走Chola。就一個人了,有些興奮,有些傷感。相處10天的朋友分開了,唉,傷離別。在上午的分叉路口,告別朋友,一個人和向導走別的路。久久地凝望那些漸行漸遠的身影----真的是這樣子的舍不得。宗那的情形比較可怕:韓國的獨行旅友,雙腳凍壞,極其恐怖。在旅店前倒下,還好被老板救起。但是沒有錢,沒電話,恐怖。在旅店躺了兩天了。手指就拇指和食指還可以動,其它的三個手指凍得和香腸一樣又黑又大。我給了他我有的藥并答應他給他打電話求救。我們剛進去,旅店老板就向我們述說韓國人的遭遇,并掀開他腳上的被子給我們看:很恐怖,腳掌凍的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板說是兩天前在旅店門口大概100米的地方把他救起來的。但是他沒有錢,如果韓國人有錢的話,老板是可以去最近的Perboche給他打求救電話的----不算Perboche的來回那么難走的雪地路面,就是電話估計也不會少于300RS/分鐘。韓國人就是誠偌也沒有和老板說的,看老板的樣子很是擔心韓國人被人救走了,連這些天的飯錢都拿不到。我們安慰老板:你救了他的命,他肯定會給你這些錢的。我看了看韓國人散落在旅店的裝備:一個50L左右的包,一雙中幫的鞋子,一雙很厚的看上去感覺被水浸泡過的抓絨手套,一件很薄的類似于皮膚沖鋒衣,一頂肯定不防風的抓絨帽子。我很慶幸我在裝備方面的充分準備。我本來還想和韓國人聊聊,很奇怪他為什么沒有錢。不過他可能不想和人說太多的話,于是作罷。明天中午到了唐那給他打電話。一個人的Goky,個中滋味,無法言表,有寂寞,有忐忑,還有很多說不上來的情緒。不管怎么樣,下午明天可以順利通過CholaPass。希望身邊的人開心幸福,特別想念某些人。風景中的雪山還是那么美,沒有了熱鬧的朋友,我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌來。還好還有時間思考。17號的宗那,只有我,丹納,老板和他的兒子,受傷的韓國旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時Ngozumba今天的日記:有些感覺像現在就記下來,不然就會遺忘。昨晚大約10點多睡,半夜2點時刻仿佛聽到有人敲門叫我說CholaPass----丹納和我說早上五點起床,六點出發。我半睡半醒中說Wait please。等全醒過來,外面又沒有了動靜了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了,恐怖-----韓國旅友給我的刺激還是很大的,潛意識兩面覺得肯定有不少人死在了Chola,至于具體有沒有就不知道了。到了2:30的時候,有人敲門,這次是丹納叫起,說3:00出發。起床,收拾,吃飯,3點出發。出門前我在看了看躺在客廳一角的韓國人,他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多,軟殼外面是羽絨服,最外層是沖鋒衣服。滿天繁星,路上的積雪很深,我們在亂石尖上跳躍,丹納每次的休息時間都很久-----奇怪他既然從開始就不想帶過過去,那為什么要提前2個小時出發呢?6點多天亮達到Pass下面。丹納說過不去了,要回去?,F在想起來他肯定就是來試下,然后要小費。我堅持要試試。我對他說:你是不是想加錢?他說:The money is not my life。我說:Why can I try it ,Why can’t you?他說:不然你來被大包,我來給你被你的小包。------真是被他給氣的。我說:這是你的工作,不是我的。你做這些我是要給你報酬的。他說:我不去了,我要返回宗那。我說:如果不是你答應我帶我來嘗試,我現在肯定和我的朋友在一起。既然我現在在這個地方了,那么我一定要去試試的。即使你不去嘗試了,我一個人也要上去,大包我不要了。但是我會到魯卡拉,到加德滿都投訴你:作為一個向導,你在半路丟下了你的客人!如果我像宗那那個可憐的韓國人一樣,我的朋友會給我的家人打電話,會給大使館打電話,他們最后肯定會找到你的!我在和我的朋友分開的時候就說好了,如果28號之前我還沒有給他們打電話的話,他們就會這么做。我說:我知道這路很難走,我今天可以多給你一天的報酬。你可以跟著我。我在前面。于是手腳并用的在巖石上往上爬,Pass開始的雪就已經極腰深了。只能在旁邊的大巖石上做攀巖動作,很危險。大約9點到了Pass上面。及膝蓋的雪走的真是辛苦,比元旦的時候走太白辛苦的多。前面就沒有人走過,我們是第一個。冰路也蓋了雪,到11點終于通過了Pass。當時我就想:Don’t try it, that is all。但是也許再來一次的話,我也許還會選擇嘗試它。人就是這么奇怪。不過真的很辛苦,很危險,下坡也是同樣的積雪石頭路,很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700,起起伏伏,很是費力,又由于是在雪地上。走到唐那德時候已經是筋疲力盡,15:00,走了整整12個小時。但是所有的店都關門了。放下包,把分別時妮可送給我的2瓶紅牛拿出了,給了丹納一瓶,再吃了點東西。沒辦法,只有今天趕到Gokyo。向導帶我橫穿冰川,但原來的路因為下雪都給覆蓋了,但尼泊爾人向導在這個上面的表現就比較讓我無語,他總是要走Good way,離對面的目越來越遠,太陽下去了,面對卓奧友的落日,我也沒有心情拿出相機,因為我想在天黑之前走出這片冰川。在大石頭上跳躍很危險,這個時候天完全黑了,我對他說 Which way do you want? This is never good way。最后我來帶路,不管前面有多難走,就一直向對岸走。終于到達對岸,我看了下表19:00。好在丹納認路,天全黑,真的不知道自己處在哪個位置。即使丹納剛到對岸也是走錯了方向的。向上爬75度的坡,200米的雪地還算好走。最后80度的坡,100米的沙土。我手腳并用,當時向導在我上面,我想如果他踩空或者他踩落一塊石頭的話,那么在下面的我肯定后果不堪設想。我手腳并用,知道處境危險。我想到了躺在宗那的那個韓國人。太危險了,但是沒有辦法,天黑,越來越冷。終于爬到來頂上,丹納可以確定方向了。20:00我們到達Gokyo,已經是精疲力盡了。 今天在及膝蓋及腰的雪地冰面上走了17個小時,危險和辛苦程度是我生平僅有。在路上想了很多,在異國的荒無人煙的地方,如果我出了什么意外的話,真的是韓國人就是榜樣。17個小時的徒步中,環境很危險,在路上沒有遇到過一個人,只有我們兩個。以后在外地絕對不敢再這樣了。真想給身邊的人打個電話,告訴我有多愛多想在今天的17H中。風景很美,安全以后要更加注意。在Goky住兩天吧,好好的放松一下。我雖然還是想念他們,但我更享受這種一個人的旅行方式。D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時早上正在睡覺,不停有人敲門,一看表還不到八點,開門。原來是昨天晚上丹納在餐廳很得意的講述我們兩個怎么樣穿越Chola Pass,隔壁的兩個年輕的老外的向導于是在今天早上吃飯的時候告訴了他們,他們要幫忙給韓國人打求救電話。好吧,正好我也想多睡一會。但是醒來后,睡不著了,這些天習慣早起了,于是起床。在餐廳遇到丹納,告訴他他上午可以休息,下午陪我去Goky Peak,強調了三天到魯卡拉。上午朝第四湖方向走路2個小時,雪太厚了,并且前面沒有人的足跡?;厝?,吃完中飯,三點出發去Goky Ri。16:50到頂,一路的積雪,Ri是這三個Ri中最漂亮的。我喜歡極了,浪費了不少內存卡。差不多六點開始下山,到旅店7點了。喝水,吃飯,睡覺。今天也很累。我已經開始適應了一個人的旅行,并且覺得非常好。人多有人多地好處,也許該找個機會一個人去東南亞FB。想念遠方的親人和朋友,并且因種種原因很感謝可以獨行這次旅行的最后一段。夏爾巴德客棧老板很友善,特別是聽說我們從CholaPass過來,飯也不錯。一個人一直很開心的旅行。明天Dole,回程。D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時今天的日記:早上睡起來已經八點,九點出發。4小時后倒Dole。和丹納說,如果兩天到Lukla的話,給他三天的錢。于是一路直走到南池,晚上18:30。路上丹納遇到熟人,總是要告訴他們我們是從Gokyo過來的,人們都哇!4000米以上斗室積雪,感覺鞋子都快走廢了,不知道回去還能不能洗出來?,F在想早點到達加都,不過還好,我很適應一個人。晚上給機票代理打電話,讓他們給丁22號的座位。后退就回到加都樂,本來計劃七天的路程,我五天就走完了。路上的雪山還是看不盡,那么美,我喜歡。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時今天的日記:今天是Namche到Lukla。早上6:30起床,八點出發。開始走得飛快,我和向導心情都非常好。80分鐘就走到了公園售票處,下午15點到Lukla.這一路的風景很平淡,只是尋找半個月前的痕跡。去了Tara的辦公室Check in,明天早上6:45的飛機。就要結束徒步了,現在已是終點。這會是我最后的瘋狂馬?以后沒有假期阿。這些天的費用大概3300RMB。風景的照片不知道怎么樣,只有回去整理才知道。不過我喜歡這樣的雪山,不知道以后還有沒有機會再來。若再來則自負重。一切都很習慣,走在Lukla的街上,開始喜歡一個人漫步。后來才知道,馬總他們也是今天下午13點才飛走的。早知道我就早點出發,就可以趕上他們了。他們是前天到的魯卡拉,昨天飛機因為天氣原因不能飛。D18.2.22 Lukla(2840)今天的日記:機票上寫的6:45,我5:10起床,大概六點就到了機場。工作人員都還沒有起床,告訴我七點機場才開門。我坐在門口的臺階上看我的手機小說,機場附近有很多狗,每只狗經過我的時候都會圍著我聞上一陣。旁邊的老外說,這些狗喜歡你。我笑了笑:半個月沒有洗澡,大概狗是來聞我身上的味道的吧。差不多七點半才開始換登機牌,然后一直等,說有霧不能起飛。一直等到下午15點,才知道今天是沒有飛機了。于是回到旅店睡覺。傍晚起來吃了點東西繼續上床睡覺,隔壁的音樂太吵了。D19.2.23Lukla(2840)-- Kathmandu今天的日記:早上七點到機場,告訴我要等,一直忐忑地等到11:40才有座位??偹憧?以離開了,還不錯,加都真是好啊。不過飛機在空中遇到氣流,顛簸的我很難受。到鳳凰13:00多了。吃飯,要了2個菜,全部吃完。洗澡,鳳凰的洗澡水白天真是小,洗了一個多小時。睡覺,到17:00。出去找電話打,回來的時候,妮可和BD都回來了。重見真的很開心,一起吃飯。明天去巴德崗,總算回到加都了! D18.2.24巴德崗。早上八點起床,鳳凰免費早餐,咸菜太好吃了!我們三個坐公交去巴德崗,真是難受,坐的我都快吐了。一路往里面走,無意間逃過了門票。一到杜巴廣場就喜歡上了這里,懶懶的。曬太陽,逛小巷,拍美女,喝茶,發呆,這就是巴德崗的生活。下次有機會來的話,一定要安排在巴德崗住上一兩天。今天在巴德崗遇到了美女 湘湘、飛鳥、貓、饃饃。也許是人從今天開始放松了,感覺背了半個月的背包怎么這么沉。晚上回到鳳凰,又去217房間,見到了幽默的行者、彪悍的騎馬、熱情的欣然、很淑女的Judy---比我們晚兩天走EBC的朋友。后來知道就在我和隊友們分開的分叉路口,行者下撤那時候他也在的,真是何處不相逢啊。晚上的珠峰牛排,量大,比較不好吃。D19.2.25帕塔、燒尸廟。上午一行七人浩浩蕩蕩奔向帕塔。帕塔的杜巴廣場比較亂-----后來去加都的杜巴才知道那里更亂,感覺也都還好了。燒尸廟,在行者的帶領下,從后山逃票未果???當地的整個儀式的過程,即使在烈日下,偶爾還是會有點冷冷的感覺。不過當地的小孩有下河里邊游泳邊推東西,打撈東西,洗衣服等等?;?到鳳凰,吃完飯,很困,睡覺到傍晚。欣然和Judy、騎馬明天的飛機,晚上還是在鳳凰吃飯。吃飯期間,見一型男,才知他就是轟動博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件:據說欣然她們到博卡拉剛下車,就見對面一旅店沖出一位裸男,眾美女“啊”-----N秒之后,“我沒有看到”-----不好意思了,估計當時都目不轉盯,哈。后來據男主角本人親述,他們當時剛到博卡拉,找好旅店后就去洗澡,結果洗到一半,突然煤氣管道起火。此情況下,當然狂奔出房間。哈哈哈,我們狂笑。飯后在鳳凰的大堂,聊天。出去找了個地方,給馬總、金金、一點點打電話?;貋?,回房間睡覺。D19.2.26送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。上午送別欣然和Judy、騎馬,離別的上午,在陽光很明媚里,傷感也不明顯。然后去逛街,講價是很辛苦的過程。下午一個人去猴廟,可以俯瞰真個加都。遇到飛鳥一行,湘湘。鳳凰晚飯,湘湘、阿一、罐頭,和我們四個一起。BD明天的飛機。行者和阿一他們明天早上5點坐車走樟木回拉薩。湘湘和罐頭明天去蹦極,如果我不是坐過山車都會臉色發白,真的也想去的。D20.2.27等我早上醒來的時候,行者已經走了吃完早飯后,送別BD。和妮可去杜巴廣場,真的很亂,本來想多呆一會的?;伉P凰吃中飯,回房間休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到,一樣的防雨罩,誤會是情侶。妮可、ben、我,還有后來的松松上鳳凰的樓頂喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊爾的潑水節的快樂。晚飯的時候還擔心罐頭湘湘他們今天是不是回不來了。晚飯后上街去買書的時候,遇到了滿臉興奮的罐頭、湘湘、還有一美女一起。加都的最后一晚,平淡。想到的最多的字眼時:曲終人散。后來才知道,BD他們今天的飛機沒有飛,當天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28該回去了。早飯的時候,鳳凰的老板告訴我們,昨天的飛機沒有飛。今天和我們一起飛。加都機場,拉薩貢嘎機場,成都雙流。在貢嘎機場的時候,我們下機的時候,剛好隔著玻璃看到了正在上機的BD。到雙流的取行李的時候遇到了BD,還是很開心。妮可要趕晚上的火車,不和我們一起吃飯了。機場吃火鍋,和上海來的五個帥哥美女,還有BD、我。等飛機,晚點,西安大霧。折騰到家已經是晚上三點多。明天還要上班,辛苦。旅行結束了。期待下一次!這一段旅途結束.這條路好像是我的某個階段,節點?就好像有件事情期待很久然后去做了去經歷了然后結束了……我一直認為我不善文字表達。會第N次問自己----為什么旅行。這其實是一道答案會隨經歷變化而變化的目。在不同的階段有不同的答案。或許不需要理由。只是因為:我喜歡就可以了。不管如何-----N年后-----我慶幸我還在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天還是要上班,晚上九點半的飛機。東西都大包好了,整整的一個75L大包。前天晚上買的一大堆零食,只能放進去小部分,更多的就只好留在家里了,或許下次徒步的時候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3體積了。吃晚飯后匆匆的趕往機場。到成都,取了行李出來已經快12點了。找到酒店來接的車,到酒店差不多12點半了。成都,這座我最喜愛的城市,匆匆的來,匆匆的走,每次都是這樣。很久了,沒有這種忐忑的心情了---猶如多年前第一次背包出門旅行,或許是我對EBC的期望值很高的緣故。TRIP:1、住雙流的愛尚商務酒店,130RMB/晚,有車接免費,送10RMB/房間。很方便。成都的空氣中的味道都是我喜歡的。機場外。D2.0206 成都—拉薩—加德滿都0 第二天早上8:20的飛機。我想我5:20起床,5:45到機場應該很早了吧,結果去一看,我是去的最晚的。到機場給BD打電話,他們已經換好登機牌了。過了安檢,見到了他們五個。我們的運氣很好,晴空萬里。飛機上的四川雪山很清晰。后來聽說一點點在拉薩下飛機就吐了,不過我是沒有看到的。拉薩飛加都的這一段,國航的飛機會在珠峰周圍繞一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壯觀。加德滿都的機場亂糟糟的。時差2小時15分鐘。順利到達鳳凰后,換錢10.7。我換了4kRMB。逛了逛泰米爾,在屋頂喝茶,一個休閑的下午。TRIP:1、機場打的去泰米爾300RS,后來我們回去的時候打的最便宜的時候講到了200RS,一般的情況下是250RS。2、真的很推薦國航的這班航班。BD他們打的電話給國航訂座---雖然電話很難打,一定要堅持不懈的打。四川境內的雪山去的時候,看四川境內的雪山左邊其實不錯的四川境內的雪山,很壯觀拉薩--加都段,沒拍到喜歡的。加都機場外鳳凰鳳凰餐廳,川菜泰米爾的屋頂茶館吃飽喝足,去泰米爾街上去逛逛吧。買了些徒步用的東西回鳳凰,吃飯,洗洗早點睡了。老虎:最近忙什么呢?湘西土人 :那就下次再去一次呵呵。Dedelion ,venezuela777777 :謝謝。2Easy :下次有機會一起。D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘早上5:30就起床了。到機場,行李托運共115KG,超重25KG,按65RS/KG計費。又是馬總出馬,要了個折扣價。每個人交稅170RS。一直等到12點飛機才起飛。這時候我們不知道飛機能當天起飛已經是很幸運的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在魯卡拉開始吃炒面了,第一次吃味道還是不錯的。14:15開始徒步,17:30到達Phakding。晚上吃完飯后,打牌。明天會是難熬的一天。今天的風景平淡無奇。加都國內機場我們的行李,6個人115KG。超重部分費用,馬總溝通機場工作人員給了個很好的折扣 漫長的等飛機過程飛機加都--魯卡拉,窗外雪山飛機里面,很小。魯卡拉機場以及我們乘坐的飛機和背夫談好之后,上路一路上的橋EBC第一次看到雪山路邊的村莊整個徒步過程中,隊伍的速度還是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時早上8:30出發,晚上17:30到達。走的很慢,中午吃飯2H。今天是鼓燥的一天,天空的透視度也不夠好,可以在云霧中看見一點點雪山。新買的凱樂石吸汗發熱內衣差點害死我,汗是根本就排不出來的,山風一吹,那個冷啊。出門的前2天把準備帶出來的抓絨洗了,結果走的時候忘帶了,沒有抓絨是萬萬不行的。Namche徒步的人更是不多,很多戶外店都關門了。買了件薄抓絨,一雙拖鞋。晚上向導丹納要求加錢,不然他們就回去。后來想來這是他們慣用的伎倆:先以一個比較低的價格拉你到比如Namche,然后半路上要求加錢。談判的結果是給他們第四天以后每人每天600RS.不過丹納作為向導是專業的,但就是為人做事給人不是很放心的感覺,比如半路上加錢等事情。后來我和他走ChlolaPass更是爭吵不休。旅店大概八九個老外。TRIP:1、珠峰公園門口買票填表***,路上有2個路口都要檢查門票;2、今天的600米坡還是蠻費體力的,做好心理準備。Phakding的旅店,他們家的餐廳很棒,三面都是玻璃遠遠的又見雪山海拔低的時候徒步的人數還是可以的,走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。我們的背夫,大多數還是淳樸的600m的上坡,還是蠻辛苦的。珠峰公園門口售票***處路上遇到的背夫---旅游旺季馬上就要來了,山上吃的都是他們一包一包的背上了的。不知道他們的收入多少,不過這樣的負重,怎么也要有50KG以上。徒步的中午,就是這么休閑。中飯一般都要1.5H.曬太陽橋上都掛滿經幡南池。補充物質的最后一個地方。戶外店很多?;?來整整一個星期了到今天才覺得“緩”過來了----開始淡淡的懷念北吉 :謝謝欣賞,呵呵,有機會去吧。就愛一個人 :謝謝。([]
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