重生
甜味彌漫萌白七月金絲旗袍
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僅以此貼獻給這兩個月里出現在我生命中的人們，無論幫助過我的還是我幫助過的，無論有名字的還是沒名字的。大概人人都有背起行囊，四處流浪的情節，我天天背著情節眼巴巴地想實現周游世界的夢想。終于在2008年去了澳洲，從2008年開始幾乎每年去趟非洲，2010年夏天去了迪拜，2010年底實現心中終極夢想－－歐洲。這個計劃始于2010年5月份，那時我還在非洲看沙子。有種強烈的愿望要去歐洲，于是做了半年攻略，終于于10月份出發。做攻略的時候，我邊看歐洲地圖邊做。當時意氣風發，揮斥方遒，大筆一揮，畫出我先中理想路線，殊不知，實施時要費盡心思來連接路線之間的交通工具，要快又要便宜，累死了不少腦細胞。 沒想到啊沒想到，現在居然開始寫回憶錄了。一切都像夢一樣，快點寫快點寫，讓帖子提醒我我真的做到了。在歐洲旅行期間，我每天都把當天的事情寫下來，過一天再寫，就會覺著模糊了。所以不管有多晚，我都堅持寫旅行日志，記錄當天發生的事和遇見的人。我每到一個地方就會給自己郵張明信片，寫上當時的心情。當我回到家的時候，郵箱里已經有厚厚的一摞明信片了，這真是旅途中的心情日記哈。我真希望以后如果我有孩子了，她也可以沿著我走過的足跡再走一遍，或者在我死了后，我的愛人為了懷念我，再沿著我的路線走一遍，他們就能真真切切體會我當時的感想感受了。如果真能這樣，不枉此生來世上一回。時間：10月14日晚北京出發飛往阿姆斯特丹；12月10日凌晨抵達北京，阿姆斯特丹進、阿姆斯特丹出，共57天。經歷國家及城市（按大體時間順序）：荷蘭：阿姆斯特丹、Volendam、Marken、風車村、小孩堤壩、鹿特丹、Roermond（倒數第一站）比利時：布魯塞爾、根特 盧森堡：盧森堡市、Viaden 德國：科布倫茨、科隆、波恩、法蘭克福、海德堡、羅騰堡、慕尼黑、新天鵝堡、國王湖、杜塞爾多夫（倒數第二站） 捷克：布拉格、CK小鎮 匈牙利：布達佩斯 奧地利：維也納 意大利：威尼斯、比薩、佛羅倫薩、羅馬、西西里島 梵蒂岡（國中國）：梵蒂岡 西班牙：巴塞羅那、馬德里 葡萄牙：里斯本、辛特拉（Pena Palace）、羅卡角 法國：巴黎 瑞士：蘇黎世、盧塞恩、因特拉肯、伯爾尼 列支敦士登（國中國）：瓦杜茲 第一站：荷蘭篇 10月14日：阿姆斯特丹 阿姆斯特丹是我抵達歐洲的第一站，北京-迪拜-阿姆斯特丹。14號23：55首都機場出發，在迪拜機場時遇到尼日利亞去塞浦路斯的黑人女孩。她說她坐在這很別扭，因為周圍的人全是白人，就她一個黑人。我說我也很別扭，就我一個亞洲人。她定睛看我的眼睛好半天，大概看出我對她沒什么異樣看法，便對我熱情起來。她說她喜歡我的直發，因為她們的頭發天生是卷的，很短，要接假發才行，她還給我看她的假發。還遇到從小定居在荷蘭的香港女孩，Joe，剛從日本旅行回來，參加日本某樂隊的演唱會。她中文講的不好，我們倆用英語交流。兩個中國人用英語交流，很搞笑哈。她弟弟開車來接她，她說可以把我送到我的青年旅館去，我很感激她。 10月15日： 下午1530抵達Schiphol機場，領了行李，申報時蒙混過關。出了機場沒找到香港女孩，進進出出幾趟，看著周圍成群的歐洲人，心里開始發慌。咨詢了工作人員，拖著行李去找197路巴士。等了很久，大約半個小時才來車。外面下著雨，坐在車上，看著雨水劃過車窗，心情很復雜。有點小興奮：不敢相信自己真的到了阿姆斯特丹，真的開始了歐洲之旅；又有點小擔心：對未來的兩個月很不確定，迷路怎么辦，下車后找不到Sylvia怎么辦。Sylvia是我在國內通過窮游聯系到的一個廣州女孩，她是盧比荷12日游，比我早到阿姆斯特丹2、3天，撿到她后，我心里踏實了很多。然后給Sylvia打電話，她不知道197路巴士的終點站在哪。她問我能不能做到Central Station，她可以在那接我。我問司機是否到火車站，他說不到。這時上來一個顫巍巍的老奶奶，我伸手扶了她一下，問她是否need help。那老奶奶叫我baby，反倒問我是否需要幫助，她可以帶我去火車站。感動啊，好友好的荷蘭人民啊。坐了二十多分鐘到Marnixstraat站，下車沒見到Sylvia。原來我們倆坐不同的車，雖然站名一樣，但公車?？空臼遣灰粯拥?。阿姆斯特丹的河道太多了，我們倆分別站在兩條河邊，想以此為依據找到對方，在雨中找對方頗費周折，不過最終還是見到她了，高興。Sylvia個子很高，有1.7米，長相很像南方人。她送了我一束郁金香，然后幫我一起找我住的旅館。晚上我們在旅館餐廳上網做攻略。送走她后，洗澡，收拾東西，睡覺。這是18人間的房間，房間有幾堵墻，隔成幾個稍私密一點的空間；大家也各忙各的，互不打擾，還算安靜。躺在床上胡思亂想，第二天會玩的怎樣，這兩個月將會怎樣，不知不覺睡著了。晚安，麥琪?！?10月16日：Volendam & Marken & Zaanse Schans 旅館提供早餐，今早是pancake加果醬，很難吃。愁眉苦臉吃的時候，碰上在斯德哥爾摩上學的中國男孩Table。他看見了我放在桌子上護照，就問我是不是中國人，于是又撿了一個。 一行三人在中央火車站后面坐巴士110（ 7.5歐天票）去Volendam。一路上經過大片大片的綠野和草地上的羊啊、牛啊，讓我和Sylvia興奮的不得了，玩命地拍照。Volendam是個很小的村子，但是保存了很多具有荷蘭特色的老房子。我們停留了大約一小時，就在坐船5歐去Marken了。其實我們可以仍然用那個7.5歐的票坐回阿姆斯特丹，然后再坐另一輛公車到Marken，不需額外花錢。但是這樣比較麻煩，我們決定坐船。Marken和Volendam風格很像，都是那種精致的古香古色的小漁村。在Marken海邊看到很多收起桅桿的白色的帆船，停泊在碼頭里，隨風和浪一搖一擺。天上的濃云壓的很低，厚厚的云層間偶爾透射下來的光線讓陰陰的海水突然有點生氣。這種景象我從來沒有見過，像油畫一樣?！ ?我們仨坐巴士111回阿姆斯特丹，權衡了幾家餐館的物價，我們決定還是在麥當勞解決午餐。Sylvia下午去羊角村并在那里住宿一晚，我和Table坐火車5.6歐去風車村Zaanse Schans，在Koog-zaandijk站下。風車村集中了荷蘭大部分的特色產品，例如風車，木鞋作坊。在村口有條小河，河面鋪滿綠綠的水藻，有鴨子在里悠閑地游著。河的一邊坐落著很多小木屋，幾座小木橋搭在河上，樹葉間隙透下來的的斑駁陽光落在河上、房上、橋上，小橋流水人家啊?！ 』?到阿姆斯特丹，在火車站附近買了10張明信片，才3.5歐，質量非常好，是我在歐洲買過的最便宜的明信片，就在性博物館附近。紅燈區有很多中餐館，隨便找了一家吃晚飯，味道還好。老板找錢時多找了我10歐，還給了她。在紅燈區亂逛，看到很多和性有關的商店，就是沒見到櫥窗女郎，很郁悶。我讓Table扮猥瑣嫖客勾引妓女出來，他不肯犧牲色相，還說這的嫖客都是正大光明的，不用偷偷摸摸。坐巴士13路2.6歐回旅店。又續了一天住宿，買了第二天去梵高博物館的門票14.75歐。在餐廳寫日志、記賬、倒照片。Table教我如何使用單反相機，他又彈了會吉他，自彈自唱。晚上很愜意，睡個好覺。1 1 1 1 10月17日：阿姆斯特丹 今天的早餐還是很甜的pancake，吃到第二個，有點想吐?；胤?間拿了4個火腿腸，和Table一人兩個吃了。然后一起西教堂和安妮之家，就在旅館附近。安妮之家早早就有人人排隊了，我們到時隊伍已經甩過拐角很遠了。決定去Dam Square，沿著阿姆斯特丹大街小巷閑逛、拍照。阿姆斯特丹很美，這個精致的水城總是讓我想到童話故事里的房子，窄窄的尖頂房子并排挨著沿河而建。整個城市的建筑風格非常統一，看起來似乎是個保留著歷史傳統文化的城市，但在接受某些觀念上又是非常前衛的，包括接納大麻等藥品，允許同性戀婚姻關系，妓女合法化，支持安樂死等。 走到在鮮花市場，買了些紀念品：一副梵高的塑封畫，3個冰箱貼，兩雙小木鞋。然后在一家土耳其小吃店吃東西，喝咖啡。碰巧看到碼頭，乘坐了Canel cruise，一小時，8.5歐。Table晚上要趕布魯塞爾的飛機，與他道別后，獨自步行去梵高博物館。一路上看到很多人在長跑，有工作人員在街邊遞礦泉水，有DJ站在高臺上放音樂，兩邊圍觀的人給跑不動的人或者落在后面的人鼓掌加油，甚至孩子們也自發鼓掌。那一刻我很感動?！ ≡诓┪镳^里買了一張梵高黃房的子明信片。在博物館外面，有賣梵高仿油畫的，40歐一張，很貴，沒買。我發現梵高博物館外的貨攤上賣的紀念品好像是最便宜的，比鮮花市場上的還便宜?！? 回來的路上碰上一對美國夫婦，丈夫美國人，妻子日本人，看我在看地圖，主動問我是否需要幫助，還很熱情地和我聊天。丈夫說他們很多年前去過中國，感覺很不好，今年又去了，變化很多，感覺很好；還說亞洲人老得慢，歐美人老得快，所以總有人問他和他妻子是否是couple。很不好意思，這是我剛問過的問，他解釋了一下?！ 〉绖e后，繼續趕路回旅館，路上碰到一個女孩找安妮之家，就送她過去了。她是拉丁美洲一個國家的人，但是我沒有聽說過那個國家，據說離古巴很近?；?到旅店，訂了晚餐，Lasana加salad，聽說過，沒吃過，味道一般，就是把面條鋪起來，放爐子里烤。吃飯的時候和旅店里工作的幾個年輕人一塊吃的，他們一共4個人，兩男兩女。一個阿姆斯特丹女孩，一個美國女孩，一個德國男孩，一個美國籍韓國人，他們大部分是兼職。另外還有一個羅馬尼亞旅行的人。他已經騎自行車旅行了2個月，還要繼續旅行10個月。吃完晚餐后，一個人在餐廳里寫日志。1 1 1 1 10月18日：鹿特丹 早餐的時候碰上5個中國女孩，2個上海的，3個臺灣的，她們在比利時上學，到荷蘭旅游。郵了一張明信片：梵高的黃房子。Check out后，坐tram去火車站，花了2.6歐。坐上去鹿特丹的火車，第一次使用pass。路上碰上一個黑人逃票，手法無非是開車進廁所，停車出來透氣。還有一群小孩子由老師帶著上下火車。坐過了一站，又返了回去。存了行李，在車站外面的tourism information要了一張免費的城市介紹，附地圖。暴走了一個小時，發現鹿特丹是在沒意思，高樓大廈現代的很。剛好Sylvia發短信說到鹿特丹火車站了，她上午從羊角村去了海牙，我們約好在鹿特丹火車站匯合去小孩堤壩。當我返回鹿特丹火車站時，發現存行李的箱子并沒有關，因為操作不正確。找來工作人員，她直說我lucky。和Sylvia坐火車在Rotterdam Lombardijen站下，轉90路公交去小孩堤壩，車站碰上兩個臺灣女孩。在小孩堤壩的風車屬于原生態古老的大風車，水渠左手邊排列的風車比較多，可以一張照片里照一列風車出來，很有意思。一個帥哥開著農用鏟車鏟路邊的稻草，讓我倆流了半天口水。按原路返回到鹿特丹車站，在買票去布魯塞爾時，被告知比利時罷工，火車不通。天啊，傳說中的歐洲罷工咋讓我趕上啦？跑去找Eurolines，結果去布魯塞爾的大巴都滿了。打電話給布魯塞爾的旅店取消今晚的預定，店員說，太晚了，取消不了，今晚的費用照收不誤?？蓯?的比利時罷工，無奈只得在車站附近找旅店。在一家咖啡廳上網，訂了一家酒店，結果我倆只記了地址，電話和名字都沒有記，一路費盡周折才找到，當時天已經很黑了，街上還站著三三倆倆的黑人，嚇得我倆心慌慌的。不過有一件事值得提，就是我倆坐上公交，向售票員說明，我們迷路了，想要去某站。實際上某站離我們上車站只一站地，但票價可是2.6歐哎。那售票員給我們出了票后，讓我們不要在機器上打票，這就意味著這張票明天也可以用，我們很感謝他。千辛萬苦終于找到酒店，土耳其人開的。Check in后，在廚房煮方便面，然后回房間上網，定盧森堡的酒店。今天和Sylvia一起旅行，很開心，很踏實。1 1 1 第二站：比利時篇 10月19日：布魯塞爾 早上起床后收拾行李，下樓吃早餐。早餐還不錯，這么多天終于吃上了牛奶麥片（類似粥）、面包（面食）、火腿腸（咸菜），這些湊合著有點北方早餐的意思了。拉著行李往火車站走，行李很重，一邊走一邊想著得扔點東西了。這時Sylvia說，等她回國時，把她的電熱水杯和叉子都給我。天啊，又要加重了?！ ?到了火車站，Sylvia買了張單程票，我用通票。一路上都沒有人查票，我的通票逃票了，嘿嘿。到布魯塞爾已經下午1：30了，提著行李拉了一路找到2 Go 4 Quality Hostel青年旅館。放下行李，我們倆就出去了。布魯塞爾很美，建筑上的雕塑很多，比阿姆斯特丹的風格要大氣。有古老的建筑，也有現代的建筑，很好地結合在一起?！ ∥?們照著地圖去了Grand Place，從一條細細彎彎的小巷拐進一個豁然開朗的廣場，頓時我們倆都驚呆了，太美了。四周古老的建筑都是中世紀的風格，有的還金碧輝煌的，難怪這里被稱為歐洲最美的廣場。這里的中國團很多，有兩個四、五十歲的中年男人從我旁邊經過，其中一個說：這就是歐洲最美的廣場啊，就這樣??？我很愕然，無語?！ ∪缓?找路參觀撒尿于連，看著一群人往一個方向走，不用說，去看撒尿小孩去。果不其然，前方一群人圍著街角照相。撒尿小孩好小啊，還用欄桿圍著，周圍的游客拼命地拍照。附近有些年輕人在用很專業的器材拍攝，我們猜他們可能是攝影學校的學生。在于連對面的甜餅店買了一個甜餅，1歐，上面可以抹巧克力，就變成了1.75歐了，我們還是買了原味的。但是太甜了，吃到最后都吃不了了，我就給扔了?！ ∪缓笪覀兘又?行，來到了Eglise Notre-Dame de la Chapelle教堂，我在里面做了個禱告。教堂旁邊有個小廣場，一些孩子在那玩滑板，還有些涂鴉在墻上。我們在臺階上休息片刻，繼續趕路。在趕往Palace of Justice路上，看到一個很古老的教堂，但地圖上并未顯示，應該是沒什么名氣，但很有味道，拍了照繼續走。坐免費的觀光電梯上去到Palace of Justice大平臺。這個建筑把我們嚇壞了，因為它太壯觀了，太震撼了，太有壓迫感了。用Sylvia的話講就是，怕建筑上的雕塑掉下來砸死人?！ 〗酉聛砣チ?Eglise Notre-Dame du Sablon教堂，純白色的，很精致。再往前就是Place Royal廣場，中間有個騎馬的雕像，是十字軍指揮者，周圍有些臉譜似的雕像。此時天色漸晚，我們就一邊游覽，一邊往旅館的方向走。路過家樂福，在里面買了面包，蔬菜，西紅柿，雞蛋，火腿，一共花了3.95歐?；氐铰玫?，廚房和餐廳里有很多年輕人，有的吃完了上網或看電視，有的還在廚房做飯。我和Sylvia做了西紅柿雞蛋湯，蔬菜沙拉，還算豐盛。第一次經歷這樣的生活，在青年旅館做飯吃，很有意思。然后我們就在餐廳上網了。今天很愉快。1 1 1· 1 1 1 10月20日：根特 我們住的是4床的mixed room，另外兩張床住的是兩個男生，一個是澳洲人，一直在睡覺；另一個是個半黑不白的人，半夜起來上廁所有3次，還拿手電到處照，我懷疑他想偷東西。凌晨6點鐘，他又起來收拾東西，然后走掉了，我也睡不著了。一早起來去布魯塞爾火車站存行李4歐，然后坐火車去根特。下了火車找tram電車站坐車。在車站碰到一個女士，她幫我使用售票機買票。我們一起上車，聊得很高興，她還教了我兩句法語，我也教了她兩句中文。她在根特的一個大學里又工作又上學。她說到政治，我說我不感興趣。臨走我送她兩雙筷子做禮物，她很驚喜。 根特很古老，街道兩旁建筑都是那種舊舊的，好像煙熏過得發黑的顏色，鑲著著精美的雕刻，教堂風格盛行。當時下著雨，打著傘沿著古城蜿蜒的街道，登上古堡，頓時有種時光倒流的感覺，仿佛回到了中古世紀的歐洲?！ ≡诼?邊店買了張明信片0.45歐，在郵局買郵票1.15歐。寫好了后沒找到漿糊，并且郵票也不是不干膠的，就問坐我對面的大嬸。她撕了半天發現不是不干膠的，就干脆伸出了舌頭，把郵票背面添了一下，貼在我的明信片上。我笑到不行，旁邊有個排隊的大嬸也在笑，她們真nice。出了郵局找路去坐tram，一路問了很多人，人們都很友好，熱心地告訴我怎么過去。 第三站：盧森堡篇 回到布魯塞爾火車站，取了行李，和Sylvia匯合，然后坐火車去盧森堡，睡了一路。到盧森堡后，轉車去Ettlebruck，下了車又轉570巴士到Viaden。坐巴士的時候向一個大哥問路，他拿出手機找到衛星地圖，告訴我們怎么走。我和Sylvia都覺著他很紳士、有風度，哎，我們倆又花癡了?！ ∥覀兌ǖ?酒店在山上，我們從山腳下拖著行李費勁氣力才爬上去。小鎮很安靜，只聽見我們行李的輪子聲。Oranienburg - Restaurant le Chatelain酒店就座落在古堡邊上，很有歷史，是餐館加酒店的經營方式。布置的很溫馨又舒適，到處都是胡桃木的家具：桌椅、樓梯扶手、吧臺。我們房間窗外就能看見Viaden Castle，Sylvia還打開衛生間窗戶，興奮地坐在上面拍個不停，我真怕她不小心，一頭栽下去。據說Viaden Castle是萊茵河以西最著名的古堡，很多國家國王、元首都來參觀過?！ ⊥砩显诰?店內吃晚餐，意大利面，要15歐左右。waiter很nice，也很紳士，在我們的餐桌上點燃了小蠟燭，我這輩子第一次燭光晚餐居然是和Sylvia這個女人吃的。吃完晚餐我跑到外面拍雨中昏黃的路燈和路燈下的街道，很有感覺，我喜歡這個酒店?；氐椒块g，我放水泡澡，這是我在歐洲第一次泡澡，很舒服。有點感冒，用電熱水壺燒了點水，沖點感冒沖劑喝下去，然后就半躺在床上記花銷和寫旅行日志。1 1 1 1 10月21日 早上睡到8：30，和Sylvia吃了頓簡單的早餐。Check out 后，把行李寄存在酒店，我們就上山去參觀城堡（6歐）。Viaden Casstle座落在烏爾峽谷，山下有烏爾河流過。城堡年頭比較長，有800年的歷史，最早屬于Viaden伯爵家族，但現在已成為博物館，并且目前看到的部分大都是翻修過的?！ “?原路返回盧森堡火車站，存行李3歐，為了省0.2歐，硬是把我的大行李擠進了中號行李柜。在火車站查晚上去科布倫茨的時間、陪Sylvia找旅店，然后邊走邊吃去參觀盧森堡了?！ ”R森堡是歐洲僅存的公國，實行君主立憲制。全國十分之七的面積被森林覆蓋，滿眼綠色，盧森堡既是國家名也是城市名，盧森堡市最美的風景大概就是城市中心的大峽谷了。大峽谷并不幽深， 10左右。從橋上俯瞰，整個峽谷里溪水、青樹、綠草，高低錯落錯落有致。坐在峽谷邊的石椅上小憩，很是愜意。這里古墻深巷僻靜，綠樹青藤纏繞，鳥語花香、幽靜閑雅?！? 整個盧森堡市很小，暴走兩三個小時足夠了。Sylvia有盧森堡卡，可以免費參觀城堡。然而到城堡時才發現，這并非完整意義上的城堡，都是遺址，所以我決定不進去了。就此和Sylvia道別，她返回荷蘭阿姆斯特丹，轉機回國；我則去德國科布倫茨，繼續我的歐洲之旅?！ ≠I明信片費點周折，郵局卻很好找，志是P&T，就在火車站附近。郵局門口的牌子上有兩種文字，一種居然是漢字，寫著“郵政博物館”，另外一種文字我猜大概是法語。我很好奇地照了相?！ 』?火車站取行李，查發車時間，發現居然沒有我在盧森堡國鐵網查到的車次。跑到信息臺一問才知道，手里拿的時刻表上的發車時間實際上是周六周日才有的車次，從盧森堡去科布倫茨要在trier轉車。不管怎樣都要轉車，就轉吧?！? 在車上碰上一個大嬸，她住在trier前一站，她說trier很古老很美，那我也去不了了。隔著過道那邊坐著一位老爺爺，白頭發白胡子真有氣質，很像玩具店里賣的老爺爺玩偶形象。玩偶老爺爺常向我笑笑，真慈祥。大嬸下車后，我就追著玩偶老爺爺問站?！? 到trier后，查時刻表，我的車次在12站臺，拼命跑過去后發現13站臺也有去科布倫茨的火車，頓時蒙了。問列車員，他講法語說不明白。最后旁邊一個mm用英語說13站臺是慢車，12站臺是快，她剛好也在科布倫茨轉車，于是一起上車。車上聊了半天，后來都累了，她就看報紙，我看時刻表。她問我要不要看報紙，我說我看不懂那種語言。我們都笑了，那是德語。她教我說法語和德語的謝謝，你好，再見，很好玩。我擔心找不到酒店，下了車后，那女孩只有10分鐘的轉車時間，卻跑出來幫我問路，我送她雙筷子作為答謝。其實酒店Hotel National離火車站很近，很好找，之前的擔心是多余。Check in之后，又定了兩天的早餐2.5歐，又定了上網費用2.5歐。電梯很小，單人間房間也不大，但還算舒服，，洗澡廁所在外面，房間里有臺盆，可以洗臉。燒了水，上網，寫旅行日志和記錄花銷。收到Table郵件，回郵件。一切平安。([]
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第521章
我很愉快
（
2024-07-14 02:59:45）
更新時間：
2024-07-14 06:50:54
王雅云
從今年1月5日開始正式籌備，（2012年4月份擬騎改裝電動車遠游的招行草案。敬請關注）https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1125687-fromuid-33878381.html）到今天已經三個月了，后天就要出發了，雖然經常出門，但是像這次這樣隆重，還是有生以來第一次?？雌饋砦?的行程路線很長，三個月的時間也夠多，其實不然，我的想法是：此次出門是為了玩兒，也許我喜歡一個地方，就會在那里多住幾天，也許我感覺疲勞了，就會把車寄放在那里，回家休息數日，感覺好了回去騎上我的車，再繼續我的行程。這個年紀了自己都不是很自信了，所以才會拖了這么久，否則擱我以前的脾氣，恐怕此時已經在走完全程回來的路上了。家人擔心是正常的，說明有很多人在愛著你，女兒曾經說過：“如果是別人的老爸這樣做，我也會非常佩服的稱贊人家，問是你是我的老爸，我對你這次出行，只有每天的擔心、、、”姑娘一句話讓我猶豫過很久，孩子很孝順，為了讓我們晚年幸福，該想的都想了，該做的都做了，在北京遠郊租的農家院，光裝修費就花了五萬元，我心中很知足！但是年輕時一直想做的這件事，一直沒有機會嘗試，似乎總在讓我煩躁，人不就是這樣嗎，有一個想法就努力去實現它，一旦實現了，還會又產生一個新的想法，再努力去實現它。也許有的想法努力去實踐了，沒有成功暫時擱置了也是有的，畢竟想了也努力做過了，即使沒實現最起碼不會留下終生的遺憾，如此循環往復，這就是一個人的一生。 河南、湖北是三國文化的精髓，可以說這兩省中任何一個地方都有豐厚的三國遺跡，要想一次走全，恐怕最起碼要幾個月，留下一點遺憾還會有下次再來，所以中原地區只不過是一線而過。中央電視臺的海疆行每集都吸引著我，沿海邊游走那該多么浪漫，每走一個地方，都會有完全不同的感受，人活一輩子經歷是有限的，眼界更是有限的，但是我們可以人為地展寬和延長，多走一個地方，就會在我頭腦中多增加一部分精神財富，這一點很多戶外愛好者都在默默地做著，他們在一步一步地努力著，一公里一公里的累積著，他們在讓我們分享他們的快樂，他們是富有者。喝著咖啡，聽著音樂，從電腦上看別人的游記文章固然是一種非常愜意的享受；行走在浩瀚的自然中，經常會領受到精美絕倫的景色或人文，那更是行走者的獨道享受，在壺口聽母親河傾訴、在興安嶺聽松濤的吶喊、在小溪邊聽泉水耳語，這些非親臨現場是體會不到的，這就是為什么會有那么多行走者在不懈地游走。 之所以要提前寫出這個目，一是敦促我每日要把我的所見所聞敲打在這里與大家分享；二是讓家人、朋友放心，看見我每天都在享樂中陶醉；三是希望有興趣的人隨時可以加入我的行程。后天開始長途行程，三個多月的精神享受，希望在路上你看到我精心改裝的電動車！下面是我自己設計的行程，部分地方參考當地網友建議，做過局部修改，現在仍然希望各地驢友幫我修改，我會欣然接受。北京出發電動車出游計劃第 1 天：平谷官莊道口—河北廊坊113公里。13343060677劉先生廣陽萬達附近。30第 2 天：廊坊—文安縣115公里。第 3 天：文安縣—肅寧縣112公里。第 4 天：肅寧縣—辛集市107公里。第 5 天：辛集市—隆堯縣101公里。經寧晉縣到隆堯縣。第 6 天：隆堯縣—邯鄲市102公里。從隆堯縣出來擦南和縣過邢臺市到邯鄲市。13739644415小春40第 7 天：邯鄲市—河南鶴壁市118公里。經安陽市到鶴壁市。媧皇宮：30元 武靈從臺、七仙祠4元 129師司令部舊址：30元南響堂山石窟：15元北響堂山石窟：25元 曹操銅雀臺金鳳臺：10元邯鄲市博物館：10元朝陽溝：30元黃粱夢呂仙祠：20元 京娘湖：30元 長壽村：20元晉冀魯豫烈士陵園：2元蘭陵王墓：10元 楊露禪,武禹襄故居、永年廣府古城：20元 古武當山：20元舉報景點門票：天然太極圖20元；淇河文化博物館20元；金山寺10元；鶴煤古典藝術博物館15元；五巖山30元；古靈山；云夢山；大伾山50元；浮丘山30元；摘心臺公園。第 8 天：鶴壁市—原陽縣98公里。從鶴壁市出來過淇縣、衛輝市、新鄉市到原陽縣。衛輝市旅游景點：跑馬嶺地質公園50元；比干廟40元。新鄉市：云臺山180元；萬仙山80元；秋溝60元；關山60元；潞王陵50元。第 9 天：原陽縣—許昌市127公里。從原陽縣出來一路向正南方就到許昌市。許昌旅游景點：曹丞相府60元；許昌春秋樓25元；大鴻寨風景區60元；霸凌橋景區30元。第10天：許昌市—葉縣 73公里。從許昌市出來沿著311國道西側經襄城縣到葉縣。第11天：葉縣—南陽市116公里。從葉縣出來穿過方城縣到達南陽市。南陽旅游景點：丹江大觀苑60元；南陽武侯祠48元；南陽老界嶺30元；南陽龍潭溝50元。第12天：南陽市—湖北襄樊市 129公里從南陽出來經新野縣到湖北襄樊市。13386248948周女士20襄樊市旅游景點：鹿門寺國家森林公園35元；襄陽古城墻20元；古隆中75元；第13天：襄樊市—荊門市125公里從襄樊市經宜城市到荊門市。荊門市旅游景點：京山美人谷55元；京山綠林寨70元；荊門綠林古兵寨70元；明顯陵？第14天：荊門市—公安縣128公里從荊門市經荊州市到公安縣。荊州市旅游景點：關羽祠15元；新神洞30元；顏將軍洞45元；濱湖公園20元。第15天：公安縣—湖南省津市市100公里。從公安縣到湖南省津市市。第16天：津市市—常德市93公里從津市市到常德市。13332568199 25常德市旅游景點：桃花源75元；花巖溪20元；柳葉湖15元；醴陵陶瓷基地；常德詩墻。第17天：常德市—漣源市222公里從常德市直達漣源市。第18天：漣源市—邵陽市92公里從漣源市經冷水江市到邵陽市。14786690287 10元劉邵陽旅游景點：寧莨山130元。第19天：邵陽市—永州市109公里從邵陽市經東安縣到永州市。永州旅游景點：永州九嶷山；陽明山50元；江永上甘棠村；舜皇山；盤王殿。第20天：永州市—江華瑤族自治縣162公里從雙牌、道縣到江華瑤族自治縣。第21天：江華瑤族自治縣—廣西賀州110公里從江華瑤族自治縣到廣西賀州市。賀州旅游景點：黃姚古鎮68元；姑婆山60元；賀州溫泉50元；賀州客家圍屋30元。第22天：賀州市—梧州市154公里從賀州市到梧州市。13877488576黃志昌40元梧州市旅游景點：藤縣蝴蝶谷130元；石表山60元；鴛鴦江；白云山公園；李濟深故居。第23天：梧州市—岑溪市80公里從梧州市經蒼梧縣到岑溪市。第24天：岑溪市—玉林市101公里從岑溪市經容縣、北流市到玉林市。玉林市旅游景點：大容山60元；北流勾漏洞；謝魯山莊；云天民俗文化世界；龍珠湖。第25天：玉林市—靈山縣118公里從玉林市經興業縣到靈山縣。第26天：靈山縣—東興市195公里從靈山縣經欽州市、防城港市到東興市。欽州旅游景點：八寨溝；三娘灣30元；大蘆村古宅15元；三宣堂15元；馮子材故居5元。第27天：東興市—北海市198公里從東興市經防城港市、欽州市到北海市。北海市旅游景點：銀灘25元；音樂噴泉25元；冠頭嶺10元；星島湖25元；潿洲島150元。第28天：北海市—廣東湛江市174公里從北海市經合浦縣、遂溪縣到湛江市。湛江旅游景點：湖光巖50元；南亞熱帶作物植物園15元；雷州古城。第29天：湛江市--徐聞縣149公里從從湛江經雷州到徐聞縣。徐聞旅游景點：燈樓角；角尾珊瑚保護區；討網港遺址；第30天：徐聞縣—湛江市147公里。第31天：湛江市—茂名市100公里從湛江市經吳川市、電白縣到茂名市。茂名市旅游景點：中國第一灘30元；信宜天馬山30元；高州仙人洞30元；虎頭山海濱30元。第32天：茂名市—陽江市147公里從茂名市經陽西縣到陽江市。18998685078陳女士40陽江市旅游景點：海陵島；大角灣20元；沙扒灣；通天蠟燭；閘坡30元。第33天：陽江市—開平市113公里從陽江市經恩平市到開平市。開平旅游景點：碉樓。第34天：開平市—中山市93公里從開平市經江門市到中山市。15323905693家庭旅館20中山市旅游景點：孫中山故居紀念館20元；中山城；五桂山30元；詹園55元；第35天：中山市--東莞市156公里從中山市經廣州市到東莞市。18676052104方先生20東莞市旅游景點：觀音寺森林公園45元；水濂山；銀瓶嘴；粵暉園60元；鴉片戰爭博物館。第36天：東莞市--深圳市81公里從東莞市到深圳市。第37天：休整第38天：休整第39天：深圳市—惠東縣110公里從深圳市經惠州市到惠東縣。 第40天：惠東縣—陸豐市131公里從惠東縣經海豐縣到陸豐市。陸豐市旅游景點：玄武湖；南澳半島；桂林石。第41天：陸豐市—汕頭市143公里從陸豐市經普寧市到汕頭市。13531232010朱40+汕頭旅游景點：南澳島42元；陳慈黌故居12元；塔山景區20元；大峰風景區20元。第42天：汕頭市—福建漳浦縣159公里從汕頭市經詔安縣、云霄縣到漳浦縣。漳浦縣旅游景點：威惠公園；宋城趙家堡；舊鎮烏石媽祖旅游區；濱?；鹕絿夜珗@。 第43天：漳浦縣—廈門市105公里從漳浦縣經漳州市、龍海市到廈門市。15960816415鄭小姐30廈門旅游景點：鼓浪嶼168元；天竺山30元；園林植物園40元。第44天：廈門市—惠安縣121公里從廈門市經泉州市到惠安縣?；莅部h旅游景點：樟腳村；科山。第45天：惠安縣—福清市126公里從惠安縣經莆田縣到福清市。福清市旅游景點：莆田湄洲島50元；南少林10元；靈石公園；明代彌勒鑿像。第46天：福清市—寧德市169公里從福清市經長樂市、連江縣、羅源縣到寧德市。寧德市旅游景點：太姥山100元；屏南白水洋地質公園60元；赤岸村25元。第47天：寧德市—福鼎市132公里從寧德市經霞浦縣到福鼎市。第48天：福鼎市—浙江溫州市101公里從福鼎市經蒼南縣、平陽縣、瑞安市到溫州市。18005778489呂小姐30溫州旅游景點：玉蒼山；蒼南漁寮；楠溪江；雁蕩山。第49天：溫州市—臺州市122公里從溫州經樂清市到臺州市。15355033691 16臺州旅游景點：天臺山30元；大陳島50元；溫嶺長嶼硐天95元；臨海古城墻55元；皤灘古鎮50元。第50天：臺州市—奉化市150公里從臺州市經三門縣、寧?？h到奉化市。奉化市旅游景點：溪口雪竇山130元；奉化滕頭村80元；奉化溪口。第51天：奉化市—慈溪市111公里從奉化市經寧波北倉到慈溪市。慈溪市旅游景點：谷生態村蘭嶼；上林湖越窯遺址；虞世南鼓勵。第52天：慈溪市—杭州市122公里從慈溪市經上虞市、紹興市到杭州市。18957105824張老師14元紹興、杭州旅游景點：會稽山大禹陵50元；紹興沈園40元；紹興柯巖100元；紹興安昌古鎮35元；諸暨西施故里140元；西湖；靈隱寺；余杭；宋城；西溪濕地；錢塘江大橋；蘇東坡紀念館；西冷印社。第53天：杭州市—上海市175公里從杭州市經海鹽縣到上海市。第54天：休整第55天：休整第56天：上海市—江蘇張家港市129公里從上海市經常熟市到張家港市。張家港市旅游景點：張家港公園20元；雙山島30元；梁豐生態園10元；香山景區20元；東渡苑30元。第57天：張家港市—海安縣138公里從張家港市經泰州市到海安縣。泰州、海安旅游景點：溱湖國家濕地公園80元；施耐庵陵園；鄭板橋故居；安定書院；崇儒祠；三塘十景。 第58天：海安縣—鹽城市113公里從海安縣經東臺市、大豐市到鹽城市。鹽城旅游景點：戈公振故居；董永祠墓；吳嘉紀祠堂。第59天：鹽城市—響水縣118公里從鹽城市經阜寧縣、濱?？h到響水縣。第60天：響水縣—贛榆縣107公里從響水縣經連云港市到贛榆縣連云港市旅游景點：花果山25元；連島50元；漁灣30元；桃花澗；云臺山；第61天：贛榆縣—山東膠南市157公里從贛榆縣經日照市到膠南市。日照市、膠南市旅游景點：日照五蓮山60元；王家皂漁家樂民俗村；桃花風情園；膠南瑯琊臺50元。第62天：膠南市—即墨市95公里從膠南市經膠州市、青島市到即墨市。膠州市、青島市、即墨市旅游景點：膠州艾山；庸生祠；青島嶗山50元、棧橋；即墨靈山。第63天：即墨市—榮成市218公里從即墨市經海陽市、乳山市到榮成市。榮城旅游景點：石島赤山102元；成山頭150元。第64天：榮成市—煙臺市120公里從榮成市經文登市、威海市到煙臺市。13697843481辛女士15元煙臺旅游景點：蓬萊閣100元；長島150元；塔山30元；蓬萊八仙過海40元；煙臺昆崳山110元。第65天：煙臺市—龍口市115公里從煙臺市經蓬萊市到龍口市。龍口旅游景點：龍口南山風景區130元；龍口丁氏故宅25元。第66天：龍口市—濰坊市170公里從龍口市經萊州市到濰坊市。18706594408張女20濰坊旅游景點：臨朐沂山30元；安丘青云山35元。第67天：濰坊市—東營市116公里從濰坊市到東營市。 東營市旅游景點：天鵝湖20元；黃河口濕地生態園；孫武祠；渤海墾區革命紀念館。第68天：東營市—河北黃驊市188公里從東營市經沾化縣、海興縣到黃驊市。黃驊市旅游景點：岐口炮臺遺址20元；古貝殼堤10元；黃驊市博物館；海豐鎮遺址；武帝臺10元。第69天：黃驊市—天津漢沽區146公里從黃驊市經天津市到漢沽區。 第70天：天津漢沽區—昌黎縣150公里從漢沽區經樂亭縣到昌黎縣。第71天：昌黎縣—遼寧省綏中縣131公里從昌黎縣經秦皇島市到遼寧省綏中縣。綏中市旅游景點：九門口長城10元；第72天：綏中縣—凌海市139公里從綏中縣經葫蘆島市、錦州市到凌海市。葫蘆島市、錦州市、凌海市旅游景點：菊花島130元；興城古城50元；筆架山50元；遼沈戰役紀念館。第73天：凌海市—蓋州市154公里從凌海市經營口市到蓋州市。營口、蓋州旅游景點：營口熊岳望兒山；仙人島森林公園；蓋州鐘鼓樓。第74天：第76天：蓋州市—普蘭店市144公里從蓋州市經瓦房店市到普蘭店市。普蘭店旅游景點：莊河；秀月峰景區。第75天：普蘭店—莊河市111公里從普蘭店市到莊河市。第76天：莊河市—丹東市144公里從莊河市到丹東市。13029203668孫女士 40丹東市旅游景點：鳳凰山；鴨綠江；青山溝110元；黃椅山火山森林公園30元；天橋溝國家森林公園。第77天—81天：用7天時間從丹東市返回北京市974公里全程：10184公里歷時81天。 這里還要再說一下我的車，其實就是一輛普通的電動車，牌子是新日的旗艦第七代，型號是：新日TDR64--7Z，賣車老板說電池是鉛酸電池48V20AN，價格是3300元。這是座艙底下的兩塊電池和備用的控制器。 我沒有要他的電池減了900元，2400元拿回來以后，請一個專門做電動車鋰電池的人幫我改裝了一下，現在里面裝了四組鋰電池，總重量是40公斤，比原來的一組鉛酸電池重10公斤，但是原來一組鉛酸電池最遠只能跑50公里，現在我這四組鋰電池理論上可以跑240公里。這是腳底下的兩塊電池實際測試在正常天氣和平整路面完全可以達到，我在去北戴河測試的時候，在曹妃甸國際濕地公園里面一天跑了280公里，表盤上加了一個可以顯示里程數的液晶顯示器。這是自己裝的液晶顯示器。因此可以從理論上說，這個改裝車可以滿足我遠行的基本要求，但是還存在幾個問，就是如果趕上刮大風，頂風逆行實際行駛里程數要衰減一半，這個車最容易壞的是爆胎，去北戴河我一共行駛了1060公里，補了兩次后袋；其次容易壞的就是控制器，因為我計劃每天要跑150公里，再加上往返旅游景點，每天預計要能夠達到200公里才可以滿足我玩的需求。這些問和車的額定技術指有點相悖，原則上解決起來是有一定困難的，但是可以變通一下，例如盡量減少我的負重，極為惡劣路面盡量不騎行，這樣最起碼可以減少爆胎次數；至于控制器的問，之所以控制器會壞是因為長時間騎行，控制器得不到休息，總處于高溫情況下燒壞的，所以就要在行駛中增加休息次數，基本上跑50公里休息20分鐘到半個小時。為了滿足次日的里程數，每天還必須保證有15個小時充電時間，所以我每天早上起床后不吃早點6點鐘就出發，騎行50公里后連休息帶吃早點，下午三點鐘就要住宿充電，這樣來延長控制器的使用壽命，我自己車上帶了備用的控制器、內外胎，簡單維修工具，刮大風如果我行走方向是逆風，就停車一天原地游玩，下雨天也盡量不走，避免電池收到傷害。這樣算下來我實際行駛里程數和實際使用時間，都要遠遠超過我的預計數字，所以我前面說了在路上一定不強求公里數，不貪晚、不露宿，安全第一，有這一次成功的返回，才會有我下一次的戶外遠行，才能繼續考慮大西北、新疆、西藏、、、、、 差點忘記了，我在去北戴河短途訓練的時候，在曹妃甸住過一個酒店，天福源賓館，位置在河北省唐?？h四農場天成加油站東側。老板姓王是個北京人，性格非常爽快，辦事干練，是個純爺們兒！王總的電話：18611786515，他的店里有各種不同類型的客房，價格從三十到七十都有。 昨天去了平谷，一是臨走之前把院子里的地收拾一下；二是想把已經補過兩次的后輪內胎換一條新的，結果到修車的那里一看，他的外胎比我的要結實一些，干脆里外胎全部換掉，又加了100元，但愿能減少路上的麻煩。本來定的今日正式出發，可是那天我在淘寶網看見一件熒光馬甲不錯，希望穿上以后能引起開車人的注意，多一些安全系數，所以晚走兩天等馬甲到了再走。想來想去還是把車開進城里吧，好歹也算4月10日從平谷出發了，到城里家等淘寶送貨，馬甲一到穿上就出發。臨出發之前再給我的寶馬照一張相，13：30從平谷小院出發，很順利到城里家把座艙的兩塊電池搬到五樓，充上電正好是15：30，兩個小時跑了76.5KM。 這是朝陽北路靠近順通路剛入口的地方，還沒有完工，但是非機動車可以走，路面寬廣，大橋也很漂亮！ 今天即將中午的時候，終于等到了淘寶送來的高大威摩托馱包和一件淺綠色的熒光馬甲，馬上先通知了我所有北京朋友，明天一早六點半我將正式出發，開始我的夢想行程，如果昨天就算做一天的話，今天應該算做我在北京游覽了一天，中午急急忙忙出去拜訪了一個老朋友，路上順便去美術館急匆匆轉了一圈，美術館是我最喜歡去的地方，盡管我在美術上是個門外漢，但是我非常喜歡欣賞各種各樣的美術作品，順便照了幾張相片，和大家分享藝術的魅力。路上又買了一些必要的東西，回來一試比我去北戴河時，包的重量減少了將近十公斤，我想負重減少了，輪胎加厚了，那么路上應該可以減少煩惱了。明早出發之后，上網就不方便了，但是我會每晚把我的游記先傳到網上，讓大家及時了解我路上的所見所聞，照片要等我到路上的朋友家才能補發到這里，請大家耐性等候，最早是想隨身帶筆記本，一是覺得太重，二是怕我住的停車住宿旅店上網不方便，所以放棄了帶筆記本的打算；后來想每到一個地方就去網吧傳照片，考慮一個人最好少外出，況且網吧魚龍混雜還是少去，所以只好讓大家多等幾天，差不多一個星期左右上一次圖片吧。 還有幾張。今天好多人給我來電話，千叮嚀萬囑咐一定要小心，安全為主不要勉強自己，我非常理解大家的心意，尤其是我小弟弟一席話，千萬要記住，你在外面游走，家中有很多親人在為你擔心，一句話象重錘實實在在地敲了一下我的心，我告訴他：凡是我想做的事，一定是我最喜歡的事，只要是我喜歡的事，我一定想辦法帶給大家和我一樣的快樂！ 美術館外面的銅雕也很漂亮，北京的美術館真的很值得去看，經常會有很經典的美術作品展，而且是半個月左右就會換新的展覽，經常有這樣高水準展覽的，還有位于東四十條立交橋西南角的保利大廈新館，我建議外地朋友來北京玩的時候，千萬不要錯過去欣賞的機會。 昨晚住在河北河間市的龍華店鄉的一個停車住宿旅館，所住地里河北獻縣還有15KM，由于該地無法上網連短信都發不出來，所以昨晚游記只好今天補發。昨天我六點十分從家出來，從紅領巾橋上東四環一路向南，從新發地北面拐上京開高速的輔路，過河北固安、霸州、文安、任丘、河間，在固安稍微做了一個短暫的停留，因為前年我在這里租過一個農家院，想找找那是的痕跡，變化還是很大的，路邊蓋滿了高高的商品房，看起來固安要搶奪北京的房地產市場。到下午三點之前已經跑了242公里，我看余電已經不多了，就找了一個停車住宿的旅店住下了，價格包房間20元，充電外加5元，到晚上我才知道他的房間連點燈都沒有，只要是充電沒問，其他就都不算事了，一夜無話次日清晨五點半起床，洗臉后連忙上路，啟程沒多遠過了一個地方叫大陳莊，一個很長的大橋，估計得有一公里，剛一下橋路邊不遠有一個裝修很不錯的大教堂，讓我很感吃驚，我周圍很多人也信天主，我不懂但是我對這些人表示尊重，畢竟是一種充滿某些人靈魂的一種信仰，你可以不信，但是你必須尊重人家。前面馬上就要進入獻縣的領域，突然眼前一片大霧迎面而來，對面五十米什么都看不見了，不一會就覺得手都快僵了，頭盔帽檐上掛滿了水珠兒，眼睫毛上不知水汽還是霜，視線都有些模糊，于是我就下車推車走一段，解決寒冷的問，走了一段以后，感覺差不多了，似乎應該拐彎了，看見路旁不遠處有個人，過去一問路，人家說你再往前走20米，有一個叉路口，往左拐再向前20公里就是你要去的阜城縣，茫茫大霧中我深感欣慰，就這么巧，在關鍵時刻我問了一句話，是我在寒冷中沒有多走冤枉路。不到八點和我的兵團戰友聯系上了，到家一看霧氣中我的衣服竟然被霧氣打濕了很多，我的戰友是天津人，在幾千里之遙的北大荒，我倆不期而遇，當時很多人就說我倆長得很像親兄弟，盡管返程后見面機會不是很多，但一直互相十分思念，那段共同的生活是我們一生的回憶。到了他的家里立刻有一種到家的感覺，一碗小棒碴粥進肚驅走了一早上的寒氣，到家了、、、、、本來想過路不住，我兄弟一再挽留我，那就不說什么了，住一個晚上好好聊一聊，明天再去邯鄲。今天只走了58公里。 繼續昨天的照片 還有一部分照片 今天到邯鄲以后明天開始進入河南。 在邯鄲住在驢友家中，次日又陪我去了幾個市內的旅游景點，照了幾張相，我就開始向本次遠游第二個省份--河南進發。出了邯鄲找到107國道，安驢友的說法一直趴在107悶頭前行，路面非常好平整光滑，連點塵土都沒有，車子走起來聲音很輕，我心情極好！其實前天我沒有來得及說，我在到邯鄲之前，離邯鄲還有36公里的時候，車子突然斷電了，其實才跑了232公里，遠遠沒有達到電池額定的公里數，我心里明白，是因為從河北廣宗縣出來以后，有一段修路，把所有的車都趕到了土路上，路面坑坑洼洼不說，還有很厚的浮土，那段路雖然只有三公里多一點，卻費了我很多的電，等再上到正路的時候，電壓一下子就降到了48.5V，電池商曾經告訴過我一旦電壓低很有可能會突然斷電，我考慮應該馬上住店，可是想到邯鄲的驢友們在等我，就想再往前走走，沒想到真的會沒電了，于是我一邊通知邯鄲驢友說我今晚不能過去了，要在這里住宿充電。沒想到邯鄲驢友堅持要開貨車來把我連車帶人一起接到邯鄲，盛情難卻只好客隨主便，于是來了兩輛車和五個人，七手八腳把我的車抬上貨車，一直開到邯鄲市內，當時我很想照幾張相，可是考慮到人家來接我，我不幫忙抬車似乎有些太過分了，于是留下了一個遺憾，沒有留下邯鄲驢友幫我裝車的鏡頭，在此再次向邯鄲朋友表示最衷心地感謝！晚上大家一起吃飯喝酒，談論起我路上的體會，還幫我設計在邯鄲該玩的旅游路線，在我的旗子上上了大家的名字，約好我回北京后去我的平谷農家小院再聚一次，晚上就住在了驢友三人行的家里。雖然第一次在路上斷電，卻也說明一個問，我選的路線人煙稠密，住宿方便，一路上賣電動車、修電動車的比比皆是，大家對我騎電動車出游甚至沒有表示出過多的驚奇。離開邯鄲在河北最南端的磁州參觀了磁州瓷器博物館】。一路到安陽都很順利，安陽是個很古老的城市，我看了袁世凱的墓地袁林】、司母戊鼎出生地殷殷墟王陵遺址、【古文字博物館，湯陰去看了【岳飛廟。到了當地我才知道，我行程中所列出的旅游景點，有很多離我走的主線距離很遠，還有相當一部分是山，所以我重新修訂了旅游的景點，基本上到一個地方聽當地驢友介紹來決定去那里參觀。還有一條原則就是參觀一定要保證我的車輛安全，如不能保證就只在門口照張相。原計劃是住在鶴壁，后來一看時間富裕，再加上想明天能夠到達許昌做一個小小的休整，所以就多跑了一下路，當晚住在了離淇縣還有十公里的地方。這一天一共跑了177KM。 還有好多照片。 今早沒起床就被外面的風聲驚醒了，因為一旦風很大我就不能出發了，因為刮風天電池續航能力會大打折扣，連忙起床一看風向正是我前進方向，真是天助我也，否則要是走不了在這個地方，會很沒意思的，什么也做不了，馬上收拾好行李出發，路上真很舒服，背后路推著我，路面也很干凈，第一次嘗受順風跑路的感覺。一過新鄉壞事了，所有的路段都在修路，兩邊挖了很深的溝，眼看著旅游景點離我身邊只有幾公里，就是不敢去，車推不過去，放在路上也不放心，眼巴巴地只好放棄。好在我騎行方向過黃河是一座新建的大橋，非常漂亮，而且橋上還沒有什么車，我可以安心照相，要不是因為橋上風太大，怕三腳架被風刮倒，我一定會多照幾張。下午兩點多我就到了戰友家，一番寒暄、一次暢快地我們當年友誼的回憶，晚上推杯換盞暢飲一番，飯后在許昌開發區寬敞的街道上散步很愜意！不僅感慨還是小地方好，多安靜、、、、、今天一共跑了245公里。 這是我和我許昌兵團戰友夫婦的合影，這些人當年在動蕩的歲月一起生活了少的三五年，多的十幾年，雖然分手后很少見面，但是我們一說起當年都會淚流滿面，不是親兄弟卻勝似親兄弟！ 今天在我朋友的陪同下，在許昌市內看了幾個旅游景點。整個許昌我看非常注重關羽，關羽是我一生很崇拜的人物，其實我倒覺得許昌如果打旅游牌，應該更多地開發關于曹操的歷史資料，許昌在曹操的發展歷史中起著重要的作用，這在歷史上是毫無爭議的。關羽灞橋挑袍 我們還去了曹丞相府，明天到河南最南端的一個城市--南陽市，然后就進入我此程第三個省份--湖北了。 凌晨五點多鐘怎么也睡不著了，感覺我寫的游記有些過于隨意，每篇都沒有日期，讓朋友們看著一定會有時間上的凌亂感，所以從今天開始正規起來。 2012年4月18日 天氣陰轉多云 許昌地區 最高氣溫24度今天預計行程：許昌----南陽市預計里程190KM 一會兒就要出發了去南陽了，真有些像是要離開家一樣的感覺，昨晚聊到晚上十點多鐘，問這問那，還要再帶上點兒啥？一摞給我洗好的衣服疊的整整齊齊放在我面前.來之前心中還在疑惑，是住在朋友家中還是住到外面的旅館，雖然我們兄弟倆很熟悉，畢竟第一次見我兄弟的老婆，她不是和我們一起去北大荒的，萬一我兄弟娶一個小媳婦，人家會不會閑我一個外人住在家里？沒想到一見面張口說出我們連隊好多事情，用河南話說那種感覺可親！見他們夫妻倆那么恩愛，雖然收入不高但是過得很充足，我弟妹的老媽剛去世不久，老太太活到104歲，我一聽這個就對這個弟妹超有好感，對父母孝順的人一定是好人！昨晚我在里屋電腦上打字，他們夫婦倆在外面你一言他一語地和我聊天，一會說你再晚走半個月吧，許昌有個旅游節，一句話說的我心中幸福感滿滿的，真像自己的親兄弟一樣！ 昨晚睡覺前突然想起路上的一個感覺，行走之中時常會看到這樣的牌子：“前方500米斷路維修請繞行、、、、、、?！?每看到這樣的牌子都會很煩惱，因為這種繞路一是路況會很差，二是不知道要繞出去多遠，無形之中要增加很多計劃外的行程和耗電量，好在我這個人方向感極好，不管怎么繞，總會比較順利地回到原始的主道上，每次回到主道上我都會有一種成就感。 4月20日襄樊陰有小雨先接著把許昌出來的那段寫完，早上本來想早點出發，后來朋友堅持要開車送我到S311去南陽的正路上，免得我大早上走錯路，既然人家送我怎么好意思讓人家和我一起早起，于是六點半起床，出去吃了一碗熱干面，到底是快到湖北了，許昌大街上有很多買熱干面的，記得文革時在武漢，那時沒錢去品嘗毛爺爺說的武昌魚，所以吃得最多的就是湖北的熱干面了，其實就和上海的陽春面差不多，陽春面就是白水煮面條，放點蔥花倒點兒醬油；熱干面是早已煮熟的面條在開始鍋里涮一下，加上芝麻醬，不過味道還不錯，所以給我留下極深的印象。早上車少再加上有人帶路，所以很快就到了我去南陽的起始點，找人幫我倆拍照留念后戀戀不舍地分手，一擰右車把一聲柔柔的馬達聲，邁路表又開始了新一天的計程?？傮w來說河南的路還是不錯的，大部分都很干凈，車也不算很多，尤其是大卡車偶爾有幾輛，絕沒有像唐山那么成幫結伙、盛氣凌人，再加上路面寬闊所以沒有覺得有什么威脅。這幾日有一個新的郁悶，我為了少帶東西，一般出發前要喝很多水，沒想到我走的路段都是人煙稠密的地區，路上上廁所成了問，我不太習慣在路邊解決，這里的加油站有廁所的極少，無奈只好在路邊解決，可是正如我所設想的一樣，電動車在廣大城鄉太普及了，每天我幾乎都在電動車的車流中蕩漾，在河南的省道和國道兩邊，幾乎很少沒有住家的空白點，即使有路上車輛不斷，難得有解決戰斗的機會，所以既要斗智斗勇還要學會閃展騰挪，大不了多休息幾次。眼看著南陽市大牌樓遠遠出現在遠方，車上顯示跑了190公里，時間尚早里程數也還有富余，那就再跑會兒，順便看看旅游景點的位置，最后還是住在了靠城邊的停車住宿旅店，二樓單間50元有獨立衛生間，車放在樓下充電，和服務員、廚師的車子放在一起很安全。晚上終于和我老爸原來的保姆聯系上了，說好明天去她家，這樣在南陽就要多住一天了。 4月19日南陽早上大霧中午轉晴早晨決定去南陽臥龍崗的武侯祠去看看，和旅店老板商量好把行李放在酒店，回來再取行李去老爸的保姆家。昨天說到找到了在南陽的，過去曾經陪伴過我父母的保姆，那我就要在南陽多住一天，她陪伴了我父母七年，我們一家對她都很有感情，后來她腦血栓回家休養了，我這次特意走南陽就是想看看她。從南陽出來繞行了58公里到了她家，看樣子她腦血栓后遺癥還是很嚴重的，因為生活困難兒子出去打工了，她和兒媳婦照顧孫子和孫女，農村人沒有后代傳人是一件大事，所以即使困難也要要孫子，還好老二就是個孫子，否則無限制地要下去，豈不是要更困難？雖然在她家只待了半天，幫她做了一些家務活，第二天清晨天一亮我就離開了。 4月20日襄樊陰有小雨早上從保姆家540分就啟程了，因為有霧所以還真有點冷，虧得在河北我朋友家要了一雙皮手套，此時還真的用上了，昨晚向保姆的老公打聽從南陽她家社旗縣去湖北襄樊怎么走，到天亮我臨走時他說從唐河去襄樊，我從社旗縣出來到三岔路口，一條路是去唐河的，一條路是去新野的，猶豫半天最后還是上了去新野的路，我說過我方向感很好，最后證明還是我的決定是正確的，到襄樊一共是180公里，到市區后一看有時間，就過江去襄陽古城做了一個瀏覽。到兩點多鐘進酒店一共跑了210公里，和我襄陽的朋友也聯系上了，幫我定了一個很好的酒店，可以上網我可以更新游記了，明早先去古隆中游覽，然后我朋友開車帶走我的行李，去荊門幫我訂酒店，我騎電動車隨后也上荊門預計行程125公里，我朋友說襄樊仍是平原地，實際上我今天差不多隔五六公里就要爬一個大坡，雖然沒有對我的車造成任何威脅，但是我感覺最少應該比河南上升了20多米的海拔。 4月21日荊門晴天26度早上在朋友的陪同下去了古隆中，路上朋友就介紹，河南南陽和襄陽古隆中都在爭自己是諸葛孔明的出生地，南陽武侯祠】里沒有什么更久遠的建筑，古隆中更是稀少，園中正在大興土木，只能說明都是現在訪舊建筑，門票43元；南陽【武侯祠全票60元，確實物無所值。這次來我才知道襄樊和襄陽隔這一條漢江，現在對外統稱襄樊，古城墻和古隆中都在襄陽，文革時期這里也建了很多三線兵工廠，現在都已經不存在了，兩個城市加起來成為湖北第二大城市。我個人覺得古城墻比古隆中更有價值一些，古隆中現代人為因素過于濃重?？赐旯怕≈形?就騎車往荊門出發了，一路上有了更明顯的丘陵地段，很多近60度的坡路，明顯感覺海拔在逐漸升高，今天一直是沿著國道207走，這條國道北起錫林浩特經張家口、長治、襄陽、常德、梧州到海安，全長3405公里，我從襄陽出來里程碑在1904公里，隨著歷程的增加，我想應該在1946那里照一張相，因為那是我的出生年，里程數字越走越大，漸漸地1948，我隨父母進京的年、1950抗美援朝、1957反右派、1958大躍進、1960三年困難開始、1966顛倒是非的文革開始、1967我去了北大荒、1979我一家人返城回到闊別12年的北京以33歲的年齡二次就業，重新開始全新的事業、1992我在北京有了屬于自己的房產、2006年退休，這條路整個是我一生的經歷，其中的甜酸苦辣只有我們這一代人最清楚！本想多拍幾張這些路碑，偏偏都在坡路上坡最要緊的地方，為了保護電池，我還是舍棄了拍照，就能在這里向大家口述了。荊門沒有什么旅游景點，早點休息恢復體力，明天過荊州要去看看關羽祠，然后住在湖北最后一個城市公安縣，后天就進湖南了。今天走了140公里。整理一下買車后一共所走的公里數：*平谷--北京市內三個單程230KM*北戴河、天津短途訓練1060KM4、12北京--獻縣242KM4、13獻縣--阜城縣58KM4、14阜--邯鄲232KM4、15邯鄲--淇縣177KM4、16淇縣--許昌245KM4、17休息4、18許昌--南陽190+市內30=220KM4、19南陽--南陽社旗縣58KM4、20南陽社旗縣--襄樊210KM4、21襄樊--荊門140KM從買來車到今天一共跑了2722KM. 再上幾張路上的圖片?；貜? 酷愛戶外的老者 的帖子我也是這樣想的，其實很劃算，和坐大巴車相比，可以多看見一些東西，更親近自然；和騎摩托車相比更省錢，剛環保。 4月22日湖北公安縣 晴最高溫度28度昨晚在荊門住的酒店不錯，電腦很好用。一早6點半我們就出發了，兩個朋友其實是我親戚的朋友，真的就象自己的朋友一樣，事事都替我考慮到了，一遍一遍地提醒我注意安全。今天兩個人非要開車跟著我走，坳不過他們只好同意，我在前面走，從反光鏡中看到他們遠遠地跟在后面，連大卡車都在超他們，我想開卡車的人一定在罵他們，開這么好的車跑這么慢。 4月22日湖北公安縣晴轉雷陣雨騎行距離160公里昨晚住的荊門酒店不錯，電腦上網速度很快。早上6：30就出發了，一路向荊州進發，剛走出去不遠，就看見前面的大卡車都在調頭，我看見大車前面有個縫隙，趕快鉆過去一看，是因為前面的橋是個危橋，正在修理，半個橋面已經被刨開了，所有的機動車都不能通過，非機動車可以過去，我很慶幸，如果晚走一天也許就要繞路，過橋以后寬寬的馬路一輛車都沒有，那種心情別提多興奮了，到了湖北道路兩邊明顯增加了濃濃的綠色，很寬的道路已經被樹木遮蓋的十分清涼。只是這里因為進入丘陵地區，所以路上已經看不到電動車，一水兒的各種摩托，在河北、河南路上行走很少有人關注我，進入湖北以后我的回頭率極高，我知道這是因為電動車走坡路會有些難度，我心里已經有了準備，在較長的坡道上盡量保持中速，防止控制器受到傷害。100公里很快就到了，荊州大牌樓已經近在眼前，進城后看了荊州市博物館，瀏覽了荊周州古城墻，說實在話荊州古城墻真的非常好，四個城門都存在，城里城外建筑物有條不紊、陳列有序，和古城墻相得益彰，城水相連，人們在城墻外面的樹陰下嬉戲、看書，看得出荊州人很有情調。博物館中的展品也很有水準，不象是個地級市的博物館。從博物館出來，吃過午飯一路向南向長江大橋奔去，和黃河大橋一樣車輛也不是很多，只不過給摩托車留的路面不是很寬，所以沒敢支三腳架，照了幾張就飛奔下橋了。到湖北最后一個休息地公安縣是下午14：30，共走了160公里。洗完澡剛打開電腦外面雷雨交加，我又一次慶幸，老天爺真會心疼我，這要是早下半個小時，恐怕我就在劫難逃了！ 荊州長江大橋。 古城墻和我的午飯、、、、([]
潘豪桂
最近幾天在預訂下個月去日本的一系列事項，繁復的資料查找，比較機票、酒店性價比，鎖定目以及安排預訂等等，不由得想起來之前幾次的“折騰”。從巴厘島，到韓國，再到日本，但凡是自由行，必然要經過猶如“產前陣痛”一般的折磨。當一切塵埃落定終于可以松一口氣的時候，才是旅途得以享受的開始。今天不說別的，就說說巴厘島十日自由行的準備。去年11月中旬出發，Maple9月初就開始著手進行準備。本來想等10月份攜程自由行價格出來，但考慮到自己預訂自由性更大，且可以選擇最優解決方案，因此Maple再一次秀逗，毅然決然擔當起8人出行巴厘島10日自由行的全部安排工作。第一步：確定出行時間，預訂機票。機票無疑是自由行總預算中占比最大的，因此一定早下手搶特價票。9月初開始看機票價格，各大航空都是往返含稅7000多。熬到9月中，新航突然出現了特價，這無疑是一個可以出手購票的信號。在這里還有一個小竅門。我們都知道ctrip或者去哪兒這樣的機票查詢平臺，其實從平臺查個大概后，國際航班還是建議直接去各航空公司的網站上查詢價格，往往，官網上的價格會更加優惠，也更及時。楓葉邀請您泰國普吉島自由行（風景&人妖&美食&買物大賞）獨家攻略！更新結束！https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1285729-highlight.html巴厘島位于南緯八度，想從北京過去，必定要中轉一次?？梢赃x擇的方案有：新加坡航空，中轉新加坡；馬來西亞鷹航，中轉吉隆坡；大韓航空，中轉首爾；國泰航空，中轉香港；泰國航空，中轉曼谷；印尼航空，中轉雅加達。綜合考慮各航空后，發現新航的航班最多；提前2個多月預訂往返含稅機票價是5308元，很是優惠；并且新航中轉新加坡，總計飛行時間也是偏短的。而且還考慮到在新加坡中轉，可以順便游覽這個亞洲有名的花園城市，實在是一舉奪得。經過一系列的抉擇，所以將目鎖定在了新航往返巴厘島上。第二步，機票預訂。決定了航空公司，這只是機票預訂的第一步。新航的航班非常多，每天從北京巴厘島中轉的航班有不下10個時間可以選擇。期間的差別就是有的停留時間短，有的停留時間長。中轉時間短的，在新加坡只會停留1個半小時；中轉時間長的，可以停留25個小時。因此決定具體飛行時間，滿足新加坡一日游的安排，是第二步要考慮的?？紤]到旅行前期精力充沛，旅行結束回家心切，因此Maple安排了11月11日下午出發，晚上抵達新加坡；11月12日下午1845航班到巴厘島。促使Maple做了這樣的決定，也是因為Maple在新航的網站上看到了這樣一項服務：第三步，預定好往返機票，下一步就是預訂在新加坡的酒店了。新航不愧是以服務著稱的航空公司，果然想得相當周到。Maple和X君看到Singapore stopover holiday，當時就決定采用這個服務來完成我們的新加坡一日之旅。1. 新加坡過境隨意行（酒店住宿+接送服務+景點游覽）包括相應等級酒店一夜住宿 在您留宿的SSH酒店，享受餐飲店單點菜單50%的折扣 機場與酒店間往返巴士接送（ seat-in-coach） 免費乘坐新航隨意行巴士（SIA Hop-on Bus） 享用亞坤咖啡廳（Ya Kun）的咖啡/茶和吐司 免費參觀圣淘沙度假屋、國家胡姬花園、新加坡游河觀光、裕廊飛禽公園、新加坡動物園、牛車水原貌館、位于?？祵幍牡锉ぜ?濱海灣高爾夫球練習場。 2. 新加坡過境隨意行（酒店住宿+接送服務）包括相應等級酒店一夜住宿 機場與酒店間往返巴士接送 這兩個服務選擇，每人僅僅差別6美金，但多了6美金，就可以多享受隨意行巴士和免費早餐，因此Maple為整個Team選擇了（酒店+接送+旅游景點）的SSH服務。第四步：預訂SSH購買了新航或勝安航空的機票，才可以繼續購買SSH。而且目前新加坡過境隨意行無法通過泰國、中國、日本和阿拉伯聯合大公國的網站購買。這的確難壞了Maple。Maple嘗試了從新航的新加坡網址購買，不行；試圖查找新航網站上負責SSH的得運旅行社(Tradewinds Tours & Travel) 的聯絡方式，不行；給新航北京辦事處打電話，不行。最后逼得沒辦法只能給新航新加坡辦事處打電話，然后得到了得運旅社的電話，然后電話+郵件預訂，才搞定了一切。預訂SSH時候，需要提供機票的預訂編號（booking reference），而非其他“number”。還記得當時打電話到新加坡，一切都是英文回復，當對方要我的booking reference時候，Maple實在沒有反應過來，搞得對方大姐很是郁悶，幾次都要掛斷電話。當時Maple真是Hold住場面要對方耐心等我一遍遍check。最后的預訂成功，絕對是付出了很大的努力的說。尤其當時還在預訂12月3人首爾自由行的客棧，一切麻煩事如同毛線球一樣擇不開，還好結果是好的。現在想起來那是后還真是悲催。不過，沒有事前的努力，怎可能獲得后期的完美旅行呢。大家要注意了，這個是預訂SSH的郵件地址：tradewinds_ssh@singaporeair.com.sg電話是+65 6506 7797(新加坡的電話號碼)預訂郵件參考寫法：Hello i want to book SSH Mybooking referenceJNWSCD i want to book the hotelHotel Royal for 7 people. i need 4 rooms i stay in singapore on Fri, 11 NOV 2011 thank u very much預訂后，會很快收到對方回復，按照要求一步步署信用卡授權書，用國際信用卡付款，最后大功告成。抵達新加坡樟宜機場時，無論T2還是T3，出關后在麥當勞旁邊都可以找到新加坡過境隨意行柜臺。拿著最后郵件過來的收據，就可以享受一系列預定好的服務啦。辛苦辛苦~~不辛苦不辛苦~~一大疊門票、早餐券、接送機的車票券，用的時候撕下來就好。每人發一個徽章，這個徽章會在全程乘坐隨意行巴士時候當做車票使用。獅城新加坡-亞坤咖椰烤面包從寒冷的北京出發，深夜抵達美麗的花園城市。一接觸到雨后泥土的芳香，因為夜色無法看清的街景卻可以完整的浮現于腦海。想象著第二天美麗的熱帶風情和繁華的國際化都市，一夜好眠。在新加坡的第一餐，是SSH安排的亞坤。之前沒有了解，事后才發現，原來亞坤在新加坡是如此深入人心。一早在酒店問好地址，從下榻的Hotel Royal門口乘坐公車4站，到Far East Plaza站，每人票價1.8新幣。下車后回走5分鐘，在Far East Plaza的地下一層，就是Ya Kun Kaya Toast。新加坡人英語很好，問路一點都不成問，而且問的人都知道亞坤的位置，Maple那時候心里就覺得，這地兒挺神！話說這烤土司，外層香脆，里面夾了咖椰醬和牛油，很是香甜。當地食客還會點一碟灑上黑醬油及胡椒粉的半生熟蛋，配著咖椰烤面包一起兒吃。據說專屬的Kaya秘方，制作方式自其1944年創始以來就不曾改變。Kaya Toast with Butter 2新幣，2片Kaya Peanut Toast 2新幣，2片Crackers with Kaya 1.6新幣，2套咖啡/茶 1.5新幣咖椰（Kaya）醬小資料：咖椰醬是由雞蛋，糖，椰漿，香蘭葉調配而已，是完全的本地風味?？бu分別有綠色和蛋黃色。亞坤店鋪里有賣瓶裝的Kaya醬，小后悔沒有帶點回來。除了烏節路這家亞坤，在后面去的摩天輪下面也有一家。個人認為，無論新加坡還是馬來餐，口味偏甜，這可以體現在他們的咖啡、奶茶以及面食各個方面。同團的boss吃不慣甜味的早餐，因此自己到隔壁買了一份更加傳統的面食。都知道新加坡物價貴，超市里一罐可樂就要3新幣左右，但是還別說，這樣一套面食+一罐可樂只要3馬幣，可謂便宜哉。 Far East Plaza下面的小食店，早晨10點不到，路面還沒有很多人，但這里人氣很興旺。([]
吳秋燕
Key Info.Time：2011.8.4-14LoCATion：North Pakistan,Near SkarduTeam2 TREKkers,7 Porters,2 Cookers,1 GuideElevationFrom2200m(Skardu)To 5600m(Gongdogoro La)RouteSkardu—Askole—Jula—Paju—Urdukas—Goro II—Concordia—K2 BC—Concordia—Ali Camp—Gongdogoro La—Kuspang—Saicho—Hushe—Skardu喀喇昆侖（K=Karakoram，喀喇昆侖）K系列命名K1馬舒布魯姆 Masherbrum 7821米K2喬戈里Chogori 8611米K3布洛阿特Broad Peak 8047米K4迦舒布魯姆II峰 Gasherbrum II 8035米K5迦舒布魯姆I峰 Gasherbrum I 8080米新浪微博：無忌子非魚個人公眾號 tibet_tour個人微信號 kent_hou每年7-8月組織K2活動 2017年7月組織第8期K2活動國內最好的K2商業活動，就在這里正文：不廢話，直接上圖K2是喬格里誰都知道但K1是什么，這就是K1馬舒布魯姆 Masherbrum 7821米日出在巴基斯坦的知名度不遜于K2，一座高攀登難度的殺人峰請點擊https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-960782-page-1-authorid-116401.html直接觀看作者圖片，請點擊看大圖，小圖顯示不全(相機是SONY NEX-5C套機JPG直出后期簡單光影處理) Uli biafo峰，神似一座巍峨壯麗的大教堂 Baltoro巴托羅冰川，喀喇昆侖一些列著名山峰均在其周邊 謝謝各位回帖，你們的回帖是我發圖的動力Gasherbrum IV 迦舒布魯姆4世界第17高峰，海拔7925回復 xyu6 的帖子徒步大約七千八千吧其他交通食宿看個人需要高海拔適應感謝管理員總置頂，讓更多的人了解到喀喇昆侖的壯麗風光，乃至親身體驗，是我的初衷還有若干圖沒有發，目前本人在旅行中，明年初會補上祝好與拉薩平措回復 阿拉斯加生存狂 的帖子好，菊花哥，明天我讓你變葵花哥回復 老特 的帖子18－55轉換系數1.5，18端約合27mm，另外nex接片模式可以在一定程度上有廣角效果回復 老特 的帖子nex5c套機我覺得可以滿足大部分人的需求了，高感，防抖，hdr，全景掃描都很有用，畫質也不錯，1855雖然一般，但做二十寸以內照片夠用了，直出jpg畫質也可以接受，本帖照片全部是直出jpg后光影魔術手簡單處理 炙熱陽光下冰冷的死亡氣息K2遇難者紀念碑 冰川上的冰蘑菇 用繩子翻越Baltoro冰川通往K2 BC背后是陡峭的海拔6017的Mitre Peak Baltoro 冰川和Choglisa峰 K2大本營附近的死難者遺物 紀念地生命的價值怎么衡量見仁見智花絮西藏十四座8000登山隊遠征巴基斯坦時遇難的仁那的紀念碑花絮險峻的山路滑坡塌方 只能徒步過去換車仁那就是在這附近遭遇落石遇難花絮askole出發后沿著河谷眺望遠方的喀喇昆侖群峰花絮這里就是baltoro冰川的盡頭巨大的灰土冰塊堆積物高達百米花絮這座赤裸山峰的大名可能很多人都知道這就是大名鼎鼎的trango Tower花絮教堂峰下死于攀登Braod Peak的澳大利亞登山者紀念碑花絮凌晨3點翻越海拔5600的Gondogro La埡口雪坡漫長，積雪深及膝蓋花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山更危險，落石，積雪，陡峭的長達400高度的下降全靠一條繩子花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山后在帳篷里的背工花絮翻越海拔5600的Gondogro La埡口下山后風雪里的高山湖花絮翻越Gondogro La埡口后下山的路 在冰川上方行進 仍然危險花絮從HUshe到Skardu的路上Hushe河谷花絮從Hushe到Skardu路上老豐田巡洋艦花絮徒步最后的合影 我們的Team難忘的記憶懷念喀喇昆侖著名戶外品牌的產品大部分都來自喜馬拉雅喀喇昆侖的著名山峰冰川地區的名字 jayna6 發表于 每年7-8月組織活動 公眾號tibet_tour 個人號 kent_hou
楊雅雯
8月22日晚上從馬來西亞的吉隆坡飛去了意大利的羅馬。在歐洲的行程還沒有確定，就從羅馬開始旅行基本上就走一步看一步，走到那就算那唄。。。旅行中沒有閑工夫寫文字就簡單的發點圖片吧！紀錄下走過的行程：意大利：羅馬——梵蒂岡——佛羅倫薩——比薩——錫耶納——圣吉米亞諾——米蘭瑞士：盧塞恩———蘇黎世德國：巴州———國王湖奧地利：薩爾茨堡———維也納捷克：布拉格———克魯姆洛夫德國：柏林———漢堡荷蘭：阿姆斯特丹———馬斯特里赫特比利時：盧森堡：法國：肯尼亞：坦桑尼亞：在意大利的驢友有木有？求各種形式的拼房＋拼飯。。。去歐洲是上中學時就有的愿望，這次終于有機會實現，實在是老天的恩賜咯！在旅行的過程中重拾自我，一個人來到歐洲，需要溶入這里的生活，否則自己會很痛苦，我想我應該能做到。我想能溶入這里的生活是因為我沒有像大多數中國人那樣把自己擺在亞洲人甚至是中國人的位置上跟他們交往。作為同是吃食物造糞的地球人，沒有什么區別，如果他們是吃糞造食物的，那我們天朝人也不敢吃食物了，但是還好他們和我們一樣也是娘了個希匹的造糞動物，這樣想我們就是平等的哇哈哈。。。沒有來歐洲之前就知道這里的空氣很新鮮，大概相當于杭州空氣質量優的日子，甚至更好。所以下飛機走出機場，不由的做幾次深呼吸，我終于又來了，自由的歐洲。這里是沒有壓力的歐洲，沒有人在意你有錢沒錢，沒有人在意你在這里是否有房，是否有車，是否穿名牌，是否結婚，甚至沒有人在意你是否穿衣服。。?？傊?，不會有人會在意你的一切，愛干嘛干嘛。你要是覺得失落，你就失落，你要是覺得寂寞，你就寂寞，你要是覺得自由，你就自由。第一次去歐洲，基本沒有行程上的設計，覺得那里都難以割舍，這樣可能這次的歐洲之行注定是走馬觀花只能對歐洲歷史、文化作一些基本的了解啦。不過這也不要緊，按照家里的安排明年應該還是會去歐洲留學，學習企業的管理。雖然自己并不喜歡這個專業但還是應付一下吧，希望自己將來的另一半能有企業管理上的天賦，這樣以后就不用我自己直接來管理公司，可以過一些自己喜歡的生活方式，就像扎大叔那樣選擇30多歲就退休到處旅行過些簡單平常的窮日子，希望這樣吧。。。算算來8264快半年了，期間得到了很多領導、老驢們的關心與指導，這也是我一路走下去的動力源泉，看到你們能開開心心的來這里評分跟帖，善善真誠的在圣母瑪利亞的像前替你們祈福啦?。?！羅馬的中央火車站Roma Termini，過幾天會從這坐火車去佛羅倫薩?；疖?站的周圍就是中國商貿城，有很多福建人、浙江人在這里長住經商。到了羅馬就按照LP旅行指南上的介紹直撲那家物美價廉的冰淇淋百年老店，從羅馬中心火車站走過去大概20分鐘左右的路。這家冰激凌店的制作完全遵循自然原則，所有選料均為時令水果、天然堅果、奶、蛋等，甚至除了原料本生含水外制作過程不再加一滴水。因此在入口后，綿延松軟的口感、新鮮且層次鮮明的味覺體驗，感動各年齡層的視覺及味覺，它更是意大利愛美女性的最愛，低脂、低糖、低熱量，最低乳脂肪含量在10%左右，吃了也不會發胖的哇哈哈哈。。。還有那些美味的冰激凌糕點。。。吃完冰激凌后坐地鐵去羅馬斗獸場，到了那里感覺比想象中要破舊，進到里頭，也沒有在電影電視中看到壯觀，就是大環套小環的圈圈里面象迷宮一樣的一排排小巷似的隔間，真不知道當時殘忍嗜血的羅馬人是怎么觀賞人與獸或人與人的血腥決斗的。出了斗獸場，爬上了山丘頂，可以俯瞰一下羅馬廢墟的全景。。。斗獸場的旁邊這個建筑物看起來有點像巴黎的凱旋門斗獸場外面有很多這樣的貨，你花幾個小錢就可以與他們合個影什么的，下次那個膽子大的姐妹與他們合影的時候順手掐掐他們的肌肉看結不結實哈哈哈哈哈哈斗獸場的外圍輪廓這倆姐妹踏著電動車圍著斗獸場轉來轉去不知是什么的干活斗獸場外面的石頭路上一輛精致的掃垃圾車斗獸場二樓的走廊有一個古物博物館，在這些玻璃柜里面陳列著古羅馬時期斗獸場里勇士們華麗的盔甲、武器。。。等等([]
陳佳蓉
2013年10月5——6日兩天我與健康快樂群一起到本溪賞楓葉 我們早上6點在中興門前集合出發前往洋湖溝 湖里與大地森林公園我的心情無比激動 又是一年落葉黃一場秋雨一場涼 天高云淡，微風送涼當秋季悄悄來臨之時我的心也隨著來到大山里 享受著大自然美感受著大山的懷抱這時到山里看楓葉正是好季節 也是一年中人們感覺最愜意的時光 大自然送給人們這如花似錦的季節，春華秋實；祖國大地，金色稻浪，收獲喜悅 溫情感傷 而我喜歡秋天的理由很是簡單 秋天是果實成熟的時候 我們剛來到山腳下 就看見山兩旁的楓樹 有的還是金燦燦的黃色 有的是半黃半紅 還有的則是火一般的紅色 還有棵棵翠綠的松柏我的心一下就被大山所擁抱我在用心去感受大山感受大自然的溫暖我已經陶醉了 還是用我手中的相機拍下這美麗風景紅葉與人物留下美好的記憶吧([]
王淑惠
原計劃8月20號走狼塔C，之后的9月騎新藏線。無奈計劃趕不上變化，等確定下來成行已是9月下旬了。之前上論壇找狼塔，新藏線的游記功略，找出各個游記功略的重點，以及帖子里容易走錯的地方加以整理學習。前人的成功和失誤也是能順利完成此次穿越的保障，在此感謝前人們的辛苦付出。自助對于每個戶外人來說是基本的要求，不管是跟團走還是個人走，功略的制訂和學習是必須的。能遇見同行的人就一起走，那也是緣份，遇不見就一個人走。對照功略和目的地對自己做個全面客觀的評估，能不能去自己心里要有底兒。對于或許出現的困難怎么去解決，要做到心中有數。此次出行不會賦予自己挑戰自然，挑戰自我的想法，對于自然我始終心存敬畏，自然不是人能挑戰的，在自然面前你始終是那么的渺小。挑戰自我，不如背上一袋大米找個樓梯上上下下，起碼省錢省事了，于我來說出行就是一次讓自己心情放松愉悅的過程。近來戶外屢屢出事，不管是團隊還是個人出行，安全始終是第一位的，生命只有一次，為了家人為了自己，祝愿所有行走在路上的朋友們，行再遠，安到家。 對有朋友關心的幾個問，簡單回復如下： 導航：無GPS，無等高線地圖。有的話我會帶的，畢竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌實感。馬道：狼塔馬道基本上清晰，遇有多條馬道時，只要認準了大方向就沒問，在確定不準的情況下，找找細節，驢友們走過的馬道多少都會有煙頭，糖紙之類的痕跡，再就是登山仗扎在地上的小孔，這個是最準確的。冰河：冰河沒有夏季水大，但溫度應該冷了不少。個人覺得不算太涼，或許跟自己堅持冬天冷水洗澡有關。過冰河，我的體會是步伐不能大，抬起的腳要貼著河底前滑踩穩后，另外一只腳再依此而行，登山仗不能在水里往前挪動，要提離水面后再插下去。水流湍急處一根登山仗也或許能把你的身體給帶倒在冰河里。難點：整個行程下來個人感覺沒有難點。翻越達坂時體力不太好的朋友或許會覺得有些惱火?？陀^的說有兩處地方通過要注意，一處是沿臺普?？笋R河逆流而上過老虎口后那段半山腰的羊腸小道，落腳點小，路面傾斜。此段路有處塌方的地方不好走，感覺通過困難的朋友，最好提前在塌方處的右手往上有道繞過去為好，這一點前人的功略里都有提到過。另外一處是快到庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部有段路巖石風化嚴重，坡度很陡，加之腳下都是細小的碎石容易打滑，如團隊攀爬時一定要照顧下體力相對弱些的隊友。動物：大家最關心的是狼，沒有看到狼，途中扎營兩晚上有動物在帳篷外活動，風吹帳篷的動靜和動物摩擦帳篷的動靜我還是能分辨的。拿頭燈照射沒有看到動物，此地除了狼還有比狼多的旱獺。裝備：派格80升背包，K2三人玻璃鋼桿帳篷，沉重。四孔棉睡袋，保暖效果不好，最好帶羽絨睡袋，保暖重量又輕。以上三件物品都已經使用了十多年該換了。繩子30米，個人出行必帶的。包里常備礦泉水兩瓶，壓縮餅干一包，這兩樣穿越時基本上不動用，都是以防無水無糧時救急用的，所以都算在裝備里，個人認為這是個好習慣。方便固體燃料一包，每塊可做250克米飯，沒有氣罐時做飯或陰雨潮濕時助燃篝火都成。在呼圖壁大自在店里買藍氣罐2個，走狼塔用了1個。氣罐：朋友問早晚都吃熱飯情況下如何做到只用了一罐氣？全程直接飲用河水，不燒水用氣就相對少些。早晚都是熱粥，方法是水和大米一起放鍋里，打開火等開鍋了就關氣悶著，這時候該忙什么就忙什么。稍后加一把麥片再打開火，再次開鍋后稍等片刻就關氣，再悶一會就可以吃到熟透的熱飯了。在沒有確定安全出山前，盡量節約物資的消耗。衣服：帶抓絨的沖鋒衣，迷彩作訓服一套，保暖內衣是為了騎行準備的，在狼塔因睡袋不給力提前用了。還有厚的手套等等，也是為騎行準備。襪子兩雙。軍膠過河用。食物：大米二，三斤左右，免煮麥片一包。普通火腿腸8根。牛肉兩包每包200克，狼塔只吃了一包。老干媽辣醬一瓶，第一天拔營遺忘在營地了。咸菜7包，葡萄糖粉一包，大個的厚馕一個，夠我每天中午的午餐了。藥品：維C銀翹片，速效傷風膠囊配著阿莫西林預防醫治感冒便宜實惠有療效。黃連素醫治拉肚子效果不錯。善存維生素每天一?？煽偸峭?吃。其他是創可貼若干。雜務：電池3板。電動剃須刀，牙刷牙膏，香煙一條。做好防曬措施，防曬霜就別帶了，叢林帽可以有效預防日曬，護膚品在山里就放棄吧，最好的護膚就是清水洗臉，面部的油脂就是最好的防護品。外話：有感于一路上遇見N個善良好心的人們，想對朋友們說：出行在外，想得到真誠善意，得到尊重，那就先回饋給對方以真誠的善意和尊重吧，你能去尊重對方，對方才會有可能的來尊重你，幫助你。尊重大多時候都是相互的，哪怕是你的尊重和禮貌沒有得到對方的回應，一直下去總會能遇見尊重你的好人，畢竟這個社會上還是好人多。9月19號 昨晚上發現10多年的登山鞋底子開膠，上午去鄭州探索者戶外買了雙鞋子，又拿了件凱樂石的沖鋒衣。晚上8：45的火車竟然晚點到0：00才到，坐這班列車的大多都是去新疆采棉花的，提前四天買票只有K175這趟車還有唯一的一張座票?；疖嚿蠐頂D程度絲毫不亞于春運，車出鄭州站不到20分鐘又臨時停車，一停就是1個多小時，后來得知是三門峽附近山體塌方，雙線變單線，受其影響經過那段線路的列車都晚點。擁擠的車廂不亞于春運。 9月22號烏魯木齊----白楊溝煤礦扎營本該昨天中午1：30到烏魯木齊的列車，今早5點才到了烏魯木齊，晚點了近15個小時。打車10元到紅山百盛找青年人旅舍，遇見兩驢友告之無床位，旁邊的麥田也無床位。他們剛從狼塔出來，簡單的問了一下狼塔的情況后，又一起打車回火車站存包。9點去看望了二姨，走時拿的一個加厚的馕解決了我后來幾天狼塔的午餐問。中午1：30坐上了去呼圖壁的班車，車費17元。3點多到達呼圖壁，打車來回10元到了狼塔戶外大自在的店里買了兩個蘭氣罐40元。4：40分坐上了到白楊溝煤礦的班車，票價15元。7：30左右到了白楊溝煤礦，人多的話包車可以一直往里走，能節省不少時間和體力。下車上包經過煤礦往里走，上一小坡經過幾戶人家后開始下起雨來，新疆的秋季天黑的要比夏季早，加之天陰下雨到8點多天已經黑了起來，在道路邊找個寬敞點的地方就地扎營。山里的夜晚還是冷，但相比之后的狼塔路上，這一晚是最暖和的了。 9月23號白楊溝煤礦----白楊溝扎營（營地海拔大約2700米）定的鬧鈴是6點的，可外面依然黑著，又定了7點，還是黑，又7：30，又8點，早餐依舊是一把大米煮麥片， 9點起營出發。順著昨天來時大路走，在路邊一個大的油罐旁邊開始下到白楊溝河谷，而大路一直在此往左側向上盤升，后來知道順著這條大路可以坐車一直到接近白楊溝達坂的地方。繼續前行經過了志性的蛤蟆石，過橋前一直在白楊溝河的左側行走，在經過一個離水邊很近的地方，兩包掛面從手里的袋子漏出掉在了河里。過橋之后行走在白楊溝河的右岸，大概是中午1點到了一個哈薩的帳篷。小伙子的母親沏了碗奶給我喝，醇醇的奶香讓人難以忘記。告別了哈薩，沿右側斜上坡繼續前行，下坡后沿白楊河河谷右側行走，午餐在一處河灘相對比較開闊地解決，馕加水。一路上經過多個鐵絲圍起來的牧場，有幾處房子但沒有見到人，夏天此處的風景一定很美。走不遠發現在白楊河的對岸出現了一條機耕路，網上提到過有條路往里修了10公里，應該是這條路了。之后機耕路跟我走的馬道匯合成了一條路，沿著這樣的路行走很是乏味，自然的痕跡被破壞了，路的出現讓心情也受了影響。下午大概5點左右，遇見石河子戶外的行云流水和他的朋友們，他們十一要來走狼塔，提前來看下地形，臨走行云流水拿了水給我。告別行云流水，下到河谷沿河往上走去，7：40選擇一塊平整靠近水邊的地方下包準備扎營。遠遠的看見白楊溝達坂方向下來幾個驢友，是拓石戶外的領隊五道黑帶的隊伍反穿過來的。告別后扎營做飯，空曠的山谷里除了水聲風聲，還有不遠的山上碎石不時滑落的聲音。今天從營地開始的機耕路下到白楊溝河谷，過橋之前一直是沿河左側馬道行走，過了橋后就是一直沿河的右側馬道走了?？垂β?很多隊伍這段路上過了幾次河，那是沒有找到馬道，只要認準了馬道，全程是可以不用過河的，有些馬道需要你多繞一些路罷了。因為新鞋沒有時間磨合，又是重裝徒步，腳疼的厲害。臨坐火車前一晚上才發現老鞋底開膠，第二天買了新鞋沒時間磨合只能這樣了。這個橋之前一直是沿白楊溝河的左岸行進，過了這個橋后一直到白楊溝營地都是在右側馬道行進。按照這樣走第一天是完全不用過河的。很多朋友第一天過河，應該是某些地段沒有找到馬道。這是見到哈薩人家之前的一段橫切。熱情的哈薩，濃濃奶香的味道讓人懷念。過了這個彎就是開闊地，看著遠處的雪山，喝著冰河水啃著馕，心情是舒暢的。宿營地 9月24號白楊溝----白楊溝達坂（3852米）----馬鞍營地（2900米）想著離達坂近，今天起的晚了一些。昨夜風大，晚上睡覺時穿了保暖內衣。白楊溝達坂到馬鞍營地之間無水源，盡量多帶些水。拔營后離開河谷還是走右側半山腰的馬道，一直到河谷幾乎見不到水的地方，河谷中間有一個大的碎石小山包，別去了碎石山包的左側，那里有個冰達坂是到不了白楊溝達坂的。腳和新鞋磨合時間短還是疼的厲害，12點多在達坂底下午餐，馕加一根香腸。初看白楊溝達坂，覺得不是很高，上達坂頂前的石頭坡是坡連坡，上升一個緊接著又是一個石頭坡等著你，后面幾個達坂除了庫勒阿特騰阿蘇達坂是碎石坡，其他幾個達坂大多都是如此。沿途馬道之字型很清晰，右側山底一條大的冰川一直延伸到山頂。中途看到山左側有種大鳥笨笨的，體態如鴨子，還能飛起來，叫聲很是特別。后來在出山時，搭的油罐車司機告訴我說那叫雪雞，是很好的補品藥材，要是抓了被發現是要判刑的。天空開始飄起了雪花，5點左右到達白楊溝達坂頂部，白楊溝達坂海拔3844米。頂部有幾個瑪尼堆，但也有說是牧民的導航柱。山頂風很大，遠處是河源峰，天氣不好不是很清晰。哈薩克稱河源峰為狼塔，意即群狼守護的山峰。往山下走的路坡度相對陡些，都是碎石面，有時踩一腳能滑出老遠。陡坡下完經過一處相對平緩些的草地。沿馬道往右手高處走，上了一段小坡后就到了一個小埡口，馬鞍營地就在下方了。提醒一下，下埡口不多遠的這段路，過的時間要警惕北山羊。在埡口上看到右側山上有北山羊，我剛下埡口不遠，就聽到北山羊站的那個地方開始有石頭滾落的聲音，我隨即停止前行，一會兒就看到一些碗大的碎石滾落下來正好經過要走的馬道，這滾落下來的應該是被北山羊踩塌的碎石了。風大雪還在飄，天陰也黑的早，下到馬鞍營地天已經黑了，就地扎營。馬鞍營地是一塊不大的營地，就是牛糞多了些。剛把帳篷扎好，肚子就不爭氣的鬧了起來，或許是猛一下喝了山水不服水土的緣故。吃了兩片黃連素，如是這樣一晚上又起夜兩次，把我給折騰的。過后還是依然喝的沒有煮過的冰河水，但胃已經適應了，再沒有鬧騰過。馬鞍營地離水源地有些遠，如團隊穿越的話盡量往左手馬道下去到低點的小河溝扎營，離水源近這樣做飯也方便些。河谷的盡頭就是白楊溝達坂的入口一直沿河谷馬道右側前行.圖片左側就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左側,那里的溝口上去不是白楊溝達坂.前行至白楊溝達坂下面,冰舌左側有清晰的馬道. 狼塔之行真正的開始了.畫面最左側有馬道,不要往照片右處走了.翻越白楊溝達坂途中.馬上就要上達坂頂部.達坂頂部.遠處的河源峰,天氣不好看不清楚.達坂頂部的瑪尼堆,也有說是哈薩用來導航的志,個人更傾向于導航的作用.山里放牧的都是哈薩,不應該有藏傳佛教的禮儀,想必是之前的驢友們把它定義成瑪尼堆了.達坂上自拍.此處下山.感謝樓上朋友們的支持，不一一回復了。。TO：行云流水，又見面了，一瓶水也可暖人心，業余未曾忘記。有朋友的關心是溫暖的，出狼塔前你們對我的掛念，到后來化做了我對你們出狼塔前的掛念。這樣的感覺滿好的。 9月25號馬鞍營地----臺普希克馬河五星營地昨晚上起夜兩次辦大事，睡的不好。定7：30的鬧鈴，朦朦朧朧的不在狀態，繼續睡。起來已是11點了，煮了米飯加麥片吃完精神好了很多。馬鞍營地左右都有馬道，正確的馬道是在左側，左側要下去一點才能看到清晰馬道，右側馬道到是很明顯，如果營地選擇在馬鞍的話，右側馬道下去不遠的一個陡坡就可接巖縫流出的水做飯。新鞋的磨合期忒短，腳疼的厲害，隨把過河用的軍膠換上，之后的幾天一直穿著這雙軍膠走出了狼塔，直到后來騎車走新藏線因天氣原因返回喀什后，為了給車子后貨架減負才把這雙軍膠給放棄了。中午12點多拔營出發，沿左側馬道下去經過一個小河溝，溝兩邊附近都有扎營的痕跡。沿著小河溝的左側馬道走個小上坡，旁邊是一塊平整些的地方，扎營也是不錯，但還是離水源遠些。過了小上坡就開始往下走，一直到谷底就是臺普?？笋R河的一個支流。過河前行不遠在水邊有處平坦的營地，有石頭壘起的灶臺，想必是牧民的一個宿營點，地上還有被丟棄的氣罐。此季節的冰河沒有夏季的水大，但溫度比夏季應該是又低了不少?？垂β?上說夏季過冰河也是寒冷刺骨，個人覺得水溫還成，不算太涼，或許跟自己堅持冬天冷水洗澡有關。經過一處上坡后開始在水流右側的馬道上前行，間斷的樹下，灌木叢中，上坡下坡中行走，行不遠過河左岸沿馬道山腰行走，翻過一個小埡口下行，繼續前行會看到一座木橋，過了橋不遠處就要往右側上棧道了。馬道有岔口，有的隊伍在此會錯過棧道而順河谷下到兩河交匯處，兩河交匯處其實就是臺普?？?馬河的支流和主河的交匯處，在兩河交匯處往右（臺普?？笋R河主河道）逆流而上也能到達臺普?？笋R河河邊的五星營地，水大時不好通過。回來后看帖子，有隊伍是錯過棧道口走的河谷到兩河交匯處，或許因為水大而后返回又走棧道的。棧道是人工在峭壁上開鑿出來的，要注意自己的背包，不要為了照相看景側身而忘記自己是背著包呢。走路不看景，看景不走路，這是爬山中的原則，特別是在一些相對有些難度有些危險的地方更是要如此。過棧道后要爬升一個上坡，經過坡頂的小埡口，就可以看到臺普?？笋R河的主河道了，五星營地就在你眼皮底下的樹林里。下山的路有些濕滑落腳點也不是很寬，要注意安全。之后沿著山腰一路下行，下午5點鐘到了谷底臺普?？?馬河邊的五星營地。在綠樹的掩映下，寬敞平坦又離水源這樣的近，確實是個好營地，決定在此扎營。營地到處都是驢子的痕跡，殘余的篝火，用完的氣罐，在一棵樹叉上還綁了一個塑料袋子，里面是幾包咸菜。不管是吃不了還是為了減負，能把東西細心保存留給后面的人，勘稱好人。咸菜我包里還有，原封不動的又把塑料袋子系回了樹叉上。本想著生堆篝火，可晚上風太大了，無奈還是鉆進了帳篷開火做飯。馬鞍營地，牛糞不少。左側往下走就能看到馬道了。下到溝里就能看到臺普?？笋R河的一個支流，要開始狼塔的過冰河了。衣服還在，里邊的沒了。繼續下行到谷里。高處的山峰還是很雄偉的。 下到河谷看到這座橋，過了橋有段棧道。狼塔的棧道還是滿寬的，客觀說只要不恐高的話，很容易通過的。要注意自己的背包，不要為了照相看景側身而忘記自己是背著包呢。走路不看景，看景不走路，這是爬山中的原則。臺普?？?馬河谷的五星營地。夏天的話這里扎營風景一定很美。 9月26號臺普?？笋R河五星營地----庫勒阿特騰阿蘇達坂下面平緩地（2991米）8點鐘起床天還是黑的，收拾完畢后已經9點多了，沿臺普?？?馬河逆流而上，沒有多久就要過橋到河左岸行走。沿途不時可以看到兩岸山上黃羊的影子，這些蝎靈用靈巧的姿態演繹著巖壁芭蕾，讓人很是羨慕。也開始看到羊的頭骨和一些散亂的骨架，盯著這些東西看多了，心里也會毛毛的。河灘上行走，只要掌握好大方向就好辦，至于馬道，能看到的或許有好幾條，按大方向走，哪條合適就走哪條，大方向選擇好了就差不到哪里了。大概12點在看到4橋的山腰上吃的午餐，馕和半根香腸。今天大部分是在臺普?？笋R河谷里行走，時而左岸，時而右岸。期間要來回的涉水而過。對于過冰河，我的體會是步伐不能大，抬起的腳要貼著河底前滑踩穩后，另外一只腳再依此而行，登山仗不能在水里往前挪動，要提離水面后再插下去。水流湍急處別看小小的一根登山仗也或許能把你的身體給帶倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些馬道是對的，選擇你認為好走的路就成，河谷里的馬道只要不是出河谷的，都是殊途同歸。過老虎口那塊要注意，不要錯過了上山棧道的路口，上山棧道前的馬道是分岔的，左手那條是下河谷，直行往上爬升是上棧道的。過了棧道后那段半山腰的土路都是羊腸小道，落腳點小，路面還是傾斜的，此段路有處塌方的地方不好走。感覺通過困難的朋友，最好提前在塌方處的右手往上繞過去為好，這一點前人的功略里都有提到過。安全始終是第一的，戶外行走免不了會遇見一些危險的地方，在危險地段給自己來個評估，衡量一下自己能否通過，沒有把握就不要去。否則過后別人頂多說句這人真牛，可真要因危險受傷的話，那在別人嘴里或許就成了傻子了。過此段路個人體會看準踩穩快速通過相對要容易些，一步一個腳印穩穩的反而會消耗體力增加通過的難度，當然這只是個人感覺，不見得適合所有朋友。之后的路還是順著臺普?？笋R河逆流而上，時而棧道，時而過河。其間在河左側的有段棧道塌方了，過的時間要注意頭頂上，以防有碎石落下傷及安全。當眼前視野開闊，看到遠處的河源峰時，離庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處也不遠了。站在臺普?？笋R河河谷出口能看到一條馬道在半山腰通向庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處，建議要么直接下到河谷中走，要么走左側馬道行進到半途中看到有下到河谷的分叉小馬道時，及時下去走小馬道。如果一直沿著左側半山腰的馬道行進時，大概五分之四距離時，有處新的小塌方把馬道給沖斷了。到庫勒阿特騰阿蘇達坂的溝口入口處，時間是1：50分。此處也是團隊扎營的好地方，平坦離水源也近，遙看河源峰那是相當的清晰。休息后往左側經過溝口的志性小樹往上行，溝口有小河流出。進溝口前有馬道的痕跡沿著臺普?？笋R河的左側一直往河源峰的方向延伸，不用去管它。你只要記得那棵小樹往溝里走就行了?；貋砗罂从信笥训?游記就是在這個地方走錯了，沒有經過小樹進溝，而是沿著那個馬道在臺普?？笋R河谷直向河源峰方向走，第二天又返回了。進入溝口往上行，山谷一下子變的很窄，滿溝都是大大小小的亂石，。行之半途，見一燒垃圾的痕跡，旁邊是一個嶄新的眼鏡盒子，還有一塊超市賣的那種煙盒般大小的壓縮餅干，看著眼饞卻吃不到嘴里，很顯然壓縮餅干是跟垃圾一塊給燒了，給養拿不走可以留給后面的人嘛。走出這段亂石溝后豁然開朗，右側是一草地平臺，此處有扎營痕跡。除了用完的氣罐竟然在一小坑里發現一帳篷的外帳，搞不懂難道是把外帳給遺忘了？到達此處是下午4點。在厚厚的草地上躺著很是安逸，隨即下包扎營。此處離水源稍遠，要下到溝里才有水。明天爬庫勒阿特騰阿蘇達坂，為了節省明早的時間，下溝把水壺灌滿，又灌了一大塑料袋的水明早用，回到營地把塑料袋的水放在帳篷旁邊一杏里，第二天早上用時都已經結成冰塊兒了。前人功略上說明天就可以見到哈薩牧民了，想著熱騰騰的羊肉，我笑了。睡至半夜被驚醒，腳部位置有動物隔著帳篷在來回拱，打開頭燈，拿起飯盒敲了幾下，后又打開帳篷拿頭燈照射，空無一物，這地方旱獺也多，因沒看到不能確定是狼還是旱獺，躺下繼續睡覺，早上起來內帳上都結冰茬了。這個季節水比夏天小。獨木橋不好過，可以往上游走，遇見合適的地方過河，殊途同歸。曾經也是條生命。遙看四橋。前方就是草臺營地，庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處，也是扎營的好地方。遠處的河源峰。拉近了看。 庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處，志是溝口的這棵孤樹，左拐進溝。繞過孤樹進溝，走完這條溝的右手有一平緩的草臺，扎營。 9月27號庫勒阿特騰阿蘇達坂下方營地---庫勒阿特騰阿蘇達坂（3556米）---高山牧場牧民點（2576米）昨夜敲飯盒的插曲休息的不是很好，雖然扎營在厚厚的草甸上，可晚上依然寒冷，6點鐘坐起在帳篷里活動一下，去去寒氣復又睡去。早上打開帳篷拿塑料袋里的水發現已經結成了冰塊，收帳時帳篷嘩嘩直響，抖落的都是冰茬。9：30出發，沿著馬道緩緩上行在大草坡上，庫勒阿特騰阿蘇達坂就是個碎石坡，不象其他達坂上的石頭踩下去穩穩的?？斓竭_坂頂部有段路巖石風化嚴重，坡度陡，腳下都是細小的碎石容易打滑，如團隊攀爬時一定要照顧一下體力相對弱些的隊友。11：50到達庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部，下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡，狼塔的每個達坂下來幾乎都是如此。之后順著一個小溪流往下走，12：30途中午餐，馕加半根香腸。2：10分到達三岔峽谷而特蘭塔溝的三角地帶，對岸的河灘上長滿了樹，面前的這條河是呼圖壁河的一條支流，這條支流來源于從蘭特開曾冰川和蒙格特開曾冰川融化的雪水所匯成。到此后往右手逆流而上，看功略上有的團隊在此處直接過冰河，附近有扎營的痕跡，行進不遠過河到左岸，之后反復幾次過河。再往前行不遠就是一個三岔口，也就是有些功略上提到的左側第一個溝口，也有溪流流出，不要拐進去，繼續過河朝著你面前靠右那片樹林前進，正確的溝口還要往前行，過了這個樹林營地至第二個溝口才是正確的。經過的這片樹林營地風景絕佳，要是夏季的話會更加的漂亮，要不是惦記著哈薩的羊肉，這地方不扎營真的有點虧了。走在河水的右側繼續前行不遠就到了前面提到的第二個溝口，左拐進入。進溝過河后右側要翻過一個10幾米的小山包，之后就是下到河灘里走，河灘里不時發現散落的羊頭骨，此處也算是狼餐廳。走完這段河灘遠遠看到左側高山牧場上有一牧民的房子，沿著河道左側的馬道向前不遠，在一小山包上看到了牧民的小帳篷和一個石頭圈起的沒有塑料棚遮蓋的房子，旁邊是一大片被羊糞蓋著不長草的地方。高興隨之被失望所代替，小帳篷里是空空的，想必是今年冷的早，牧民已經轉場了，到達此地時間5點。石頭屋旁并排著幾雙軍膠，應該也是為了減負留下的。晚上沒有扎帳，在牧民的小帳篷里用塑料布擋著做門住了一宿。睡夢中被塑料布連續的沙沙聲驚醒，不是風吹帳篷那種響，大喊一聲又拿起飯盒敲了幾下，沙沙聲隨即停止。掀開塑料布拿頭燈照了一下什么都沒看到，點了一根煙抽完又躺下再睡。整個狼塔途中扎營就這兩晚上有異動，因沒有看到什么，也不能確定就一定是狼，此地除了狼還有比狼多的多的旱獺，一路上不少的旱獺洞穴想必去過的朋友都是有印象的。拔營后沿著草坡馬道盤升，畫面中間凹進去那點就是庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部。走完了草坡就到了庫勒阿特騰阿蘇達坂的碎石坡前。 回望。狼餐廳。仿佛讓人想到了狼群圍獵的場景。山坡上的牧民點。右側的溝是明天早上要走的路線。牧民都已經轉場，吃不到羊肉了。留下的小帳篷就是我今晚的行宮。用塑料布做門。晚上小動物就是在左下角那位置往里拱。 9月28號牧民點---蒙格特開曾達坂（3927米）---哈爾嘎特開爾茨達坂（3771米）---近兩河交匯處--（2837米）早10點出發，沿牧民點下方的馬道前行，別走到河道右側了，河道右側也有馬道。走完草坡地過一小溝就到了兩個峽谷交匯處的三岔口，往左是正確的路線，提前把水都灌滿，蒙格特開曾達坂下方的一處水源已經成死水很臟了。之后一路拔高向上，和之前的白楊溝達坂一樣，是不停的上升，翻過亂石坡就到了相對平坦一些的又一個三岔口，這個位置是看不到蒙格特開曾雪達坂的。正確的路線還是沿著左手方向的溝口沿馬道上行就到了蒙格特開曾雪達坂，右邊的溝口也有馬道，但那是到蘭特開曾達坂的。三岔口處有一處不干凈的水源，下背包午餐，旁邊丟棄著氣罐，防潮墊等等。沿左手馬道上行至蒙格特開曾雪達坂，雪達坂表面是松軟的，怎么上按個人的喜好就成了。3：40登上蒙格特開曾雪達坂，山頂照樣是風大寒冷。下達坂不久在右側半山腰有條馬道，橫切過去就是哈爾嘎特開爾茨達坂，到達哈爾嘎特開爾茨達坂5：40。下達坂就順著大溝往下走吧，河道以及右側山腰的馬道都可以走，下山晚的團隊可以在河谷或右側山腰找個相對平整些的地方扎營了。在一處團隊扎營的地方撿到一袋玉米糝，一小包味全麥片，一小袋肯德基的麻辣料，外加剩余不多快要見底兒的一袋雀巢奶粉，對于那些朋友們是減負，對于我卻是收獲了。7：30扎營在了河道跟右側一小溝流下的小溪流處平緩寬敞些的地方，此地離兩河交匯處已經很近了，第二天拔營到兩河交匯處也就是看見礦車的地方十多分鐘的路程。晚餐煮的玉米糝撒了麻辣料進去，一鍋有味道的麻辣玉米糝讓我吃的滿頭大汗，很是爽口。功略上看最后一天的穿越很輕松了，哈爾哈提達坂也是狼塔最容易翻越的達坂，明天的計劃是經過兩河交匯處沿瑪納斯河逆流而上，翻過達坂后搭車去巴倫臺。 拔營前再來一張。蒙格特開曾雪達坂馬上到達坂頂，回往。影子登上蒙格特開曾達坂頂部。站在雪達坂頂部回望。下達坂不久在右側半山腰有條馬道，橫切過去就是哈爾嘎特開爾茨達坂。哈爾嘎特開爾茨達坂頂部的瑪尼堆。 9月29號近兩河交匯處----和靜縣昨晚的風是最大的一晚，拿背包壓帳篷中上風口的地方，如此這樣帳篷還是被吹的搖晃，早上起來打的地釘都彎了。想著今天就要出狼塔，心情也格外的輕松，早餐玉米糝大米麥片粥，又把昨天路上撿的雀巢奶粉倒進去，能量十足。撥營出發沿河道前行，沒走多遠恍惚中看到河谷盡頭一輛翻斗車一閃而過，初看還以為是自己眼花了，這地方不應該出現這玩意，隨即加快腳步看個究竟。到了谷口也就是兩河交匯處又是一輛翻斗車在面前駛過，面前是一條簡易公路，兩河交匯處也被工人們人為的改道成了一個溝渠在靠近山體處奔流而下。呆呆看著這一切，如同睡夢中被驚醒后，再睡已經無法再繼續入夢一樣，心中頓感索然無味。來狼塔走的就是這份原始，猛然間現代的痕跡映入眼斂，不應有的景象沖進視野，那種落差感，失落感瞬間就涌了出來，繞過工地再走下去還有什么意思？跨過小河決定不再走下去了，搭車出山，翻越最后一個達坂哈爾哈提達坂于我來說不是難事，關鍵是心情被破壞了，現在回想起見到礦車那一刻失望的心情還歷歷在目。趟過小河來到工地，負責人張經理說送給養的車昨天才上來，再下去的話是三天以后了。老張告訴我下行5公里左右在一三岔路口等車，或許能搭上其他礦下山的車。臨走讓拿雞蛋，想著要下山了就謝絕了老張的好意。往三岔口走的路上要涉水4，5次，在另一礦點好心司機硬是從車上扔下一包方便面給我，挺感動的。到了三岔口繼續往下走，大概2點左右，拐過一個小彎搭上一小型油罐車。司機退伍后跟老鄉來這里開車，遇見好人了壓根就沒提錢的事，又吃了人家一個早上帶出來的油馕。司機說這車只到礦區大門，拉油后就返回礦區了，可以幫我給送油的中石油司機說說帶我下山。到金礦大門兩油車倒罐后，司機跟他的小表親幫忙說話，大油罐車司機同意搭車，但只能送我到218國道后讓我搭別的車走，他擔心單位上查車，特種車輛規定除司機外只能坐一個押運員。上車后敬煙嘮嗑是必須的，車到了218國道，司機沒提下車的事，到了巴侖臺，還沒提下車的事。就這樣一直到了和靜縣城，從金礦到和靜縣搭了兩輛車沒收我錢，還是好人多。下車住加油站對面的百花園賓館，老板說徒步旅游辛苦，只收我50元住進了不帶衛生間的準間。這賓館2層，內外很是干凈，走廊里擺滿了植物，稱百花園。礦路已經延伸到了這里，站在溝口就是這幅景象，很是失望之極??！決定搭車出山后，轉身回望來路，心情是復雜的。去和靜縣途中遇見轉場的哈薩羊群。1000元一只，地上跑的可都是鈔票~~ 9月30號上午睡到自然醒，去步行街看各色民族匯聚。晚上吃飯時，見一隊剛從狼塔出來的驢友。領隊是廣東小蜜蜂，他們在我后一天走的狼塔，在途中他們又遇見另外一個隊伍。在金礦出來時是包礦上的車到和靜，費用挺高，好象一個人的車費就是300。飯后找他們小坐了一會兒，這是一個團結的隊伍，談話中知道他們之間已磨合幾年了，相互之間都很了解，跟著這樣的團隊走無疑是件開心的事情，他們之后還要結伴去天山。出狼塔還剩了一個氣罐，我去喀什坐火車不讓帶，他們是包車回烏魯木齊，想著明天送給他們。第二天聯系時他們已經包車走了，為了安全擔心被人撿了出事，找一牙頂著氣門硬是把滿罐里的氣給放完了，才放心扔到垃圾筒里。在和靜小住了幾天，坐火車到喀什，開始另一段旅程------騎行。很安全的，男主人是公安局的。內部走廊上擺滿了花兒。和靜步行街，塑像是蒙族的一個歷史英雄。步行街大門口這家的烤肉那是相當的棒。串好的羊肉不是直接烤，在一筒內沾上一層雞蛋，蜂蜜，還有一種粉狀的東西調制成的糊糊再烤，南疆的烤肉比北疆的好吃，這里的羊吃的草含堿多，肉味自然就好。3元一串，馕1元?？救鈺r，馕也在碳火上熱熱，羊肉串上的調料拍打中也落在了馕上，撕一塊馕夾幾塊烤肉在其中吃的那可真叫一個香。 10月4號中午12點火車到喀什，打車10元到三中對面的美利達專賣店老顧處，約好下午來提車。老顧又騎車帶我去東湖小區的麥田旅舍，35一天。下午陪一個小兄弟去高臺民居和老城轉了一圈，整個喀什給人的感覺平靜下不失緊張，大街上不時的能見到巡邏的特警和武警戰士。整個下午在老城就我和小兄弟兩個漢人，老城入口有家烤包子吃著不錯，在喀什的每一天中午我都會去吃烤包子當午飯。下午去老顧處提車，選擇的是美利達勇士350，也得到老顧的認可。這款車價格實惠，還帶原裝貨架，全鋼貨架斷了還可以電焊，走新藏線這樣的路一個好的貨架是少不了的。老顧好心提醒這樣的季節騎新藏已經晚了，前一段本地一個騎友走新藏線也是騎了幾天因天氣原因就回來了。原來的計劃是9月騎新藏，后來因事耽誤些日子，這個季節確實不合適騎新藏，帖子上大多都是7，8月或9月上旬騎新藏。但既然想到這兒了，還是去一下，走不了再回來。之前已經16年沒有騎過車子了，山地車的變速不知如何使用，更別說補車胎了。老顧人真的不錯很是熱心，組裝完勇士350現場教我如何使用變速。讓我在喀什這幾天盡量多騎騎車，一是磨練一下屁股讓自己快點適應，二是有哪里不合適再來店里調試一下車子。離開和靜，喜歡這個城市的清凈。和靜是個小縣，到喀什的這班車只賣臥鋪和站票，沒有座位票賣，臥鋪是不在考慮范圍的。到喀什這班車是雙層列車。運氣真的好，買的是無座票，上車人就不多空了不少位置，到了晚上9點多到庫爾樂人都下的差不多了，找個位置躺下，除了短點，跟臥鋪沒什么區別嘛?？κ不疖?站。從狼塔出來手里就沒有斷過葡萄。高臺民居?？κ补?代是建在一個高崖上，高臺民居分南北兩端，據說數百年前從帕米爾高原突如其來的大山洪把高崖地帶沖出個大口子，從此南北相隔，分離成兩個獨立的高坡，現在的高臺民居就建在南坡。隨著代代繁衍，僅有院落內再無地方擴展修房，便開始向高空延伸，就在原來住房上加建一層，二層。也是一大特色。高臺民居上的普通人家。往老城去的路上。傳說中的烤包子，皮兒薄餡兒實在。打字的同時，我咽了下口水，忒難忘了。老城的理發店，不知道在這里理發的同時，老板會不會邊理邊給你講一千零一夜的故事。老城內一戶富裕的人家，開始以為是一個小清真寺，看了看沒有見到牌。老成內一處清真寺。([]
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