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桃色e站在線觀看視頻

桃色e站在線觀看視頻
宋翔容
84783萬字
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連載
拉薩于我是兒時的夢想,=472;這些年走過青藏、甘南、川西,每次臨近的時候,都停了下來。沒有觸及,是因為我覺得自己的渺小實在沒有準備好去拉薩的勇氣。有時也幻想著,牽一人可終老的手,在布達拉前鑒證下愛的誓言;有時會想起那一年,在雨崩村里,那個單純的小伙子用不準的漢語,斷續的表達,雨崩夏天我們住,冬天我們就去拉薩。拉薩,拉薩。那是一個讓我想想就覺得魂牽夢繞的地方。有人去過拉薩,然后就毅然辭職,從此踏上了間隔年的旅程;有人去了拉薩,去了就不再離開;有人去過拉薩,便拋開了塵世,坦然去圓寂自己的夢。拉薩,拉薩。那是一個讓我想想就覺得神奇無比的地方。那夢里無數次浮現的拉薩。它是世界上最缺氧的城市,卻成為無數來者的心靈氧吧。拉薩,我終于帶著一顆忐忑的心,走向你,走向一個美麗的夢。2013-1-25拉薩 2013-1-26拉薩發呆,布達拉宮 2013-1-27大昭寺 2013-1-28羊湖,卡若拉冰川,日喀則,扎什倫布寺,樟木這篇游記,在物理距離上,可能不是精彩的那一篇,但是,我希望你能慢慢的讀,和我共同來分享,這個讓我常常眼含淚水,一步一菩提的感受的地方。行走,我覺得不是你走了多遠,而是你感受到了多少。初到拉薩,住在東措,這家較有名氣的青旅。拉薩的夜是寒冷的,沒有了太陽,一切都是冰涼的。不過青旅提供了電褥子和暖陽,還算是比較舒服。東措的墻體可以涂鴉,給我印象最深的一句話是“從北京我飛到拉薩,看到布達拉,沒什么感覺,頭疼高反了,打了一天針,就回去了”。拉薩,這樣風景與心靈都會震撼的地方你都不覺得好,我不知道生活還有什么可以感染你?;蛟S你來,只是因為聽到幾次這個讓人覺得神奇的地方,你來了,卻忘記帶來虔誠和故事以及堅定的信仰。如果提前你沒有做好充足的功課,我想拉薩的眾多充滿歷史的寺廟,在你眼中無非是紅磚白墻的形狀而已,看過一兩座審美疲勞也罷。來拉薩,我覺得最該做的,不是去提前喝上一周紅景天,而是看上一周拉薩人文歷史的書,你會對這里愛得更深沉。這座除了印度圣地外,藏族佛教徒最主要朝圣的城,有著太多太多的故事?;蛟S你走過的某個腳印就會與圣者們的足印相印相合。這里每一條的道路,都寫滿了虔誠,心懷敬畏,一切都不那么一樣。在拉薩城,我常走走停停,我沒有著急去看壯美的風景,我想靜下來,讓自己的心得到放松。沒有想去尋求什么答案,那么獲得的可能就是靈性最好的回答。隨便站在哪里,我仿若都能看到,許多朝圣的人在一步一扣,她們的眼神讓我時常眼淚滿襟。要知道,朝圣的人們幾個月甚至更長的時間都在路上,他們沒有什么先進的裝備保障。我見過一個五六十歲的阿媽,腳下是破舊的軍膠鞋,一路來的泥濘早已掩蓋了鞋子的真實顏色,肩部背著和她后背一樣高的玻璃絲袋子,開口處就用麻繩扎起來,背在身上,而腰間掛著一個燒的發黑的水壺……看到這些,我甚至忘了舉起相機,我呆望著默默的目送這這位老者,在心底為她祝福。一般朝圣者上路,口袋里會背著糌粑和牛肉干,燒點熱水,就著風霜雨雪,便是一餐。據說,許多人死于朝圣的途中,經過的人,會取出死者的牙齒帶上路,最好到達時,將牙齒塞進大昭寺某根柱上,代表替死者完成心愿。如果,我可以什么都放下,什么都不要,修得為來生,修在未來,我不在乎今生的疾苦,所經歷的風塵與艱辛,我堅信來世的輪回,我的心會生出一朵美麗的睡蓮,它讓我日日安穩,伴我安眠。第二天去了布達拉宮,冬季是淡季,票價100元。如果你住在平措,有一部分房間是開窗即可看到布達拉宮的。這座占地總面積36萬余平方米,東西長360米,南北寬270米,主樓13層,高117米,是世界上海拔最高,集宮殿、城堡和寺院于一體的宏偉建筑真的是和我想象里一模一樣。太多的圖片上看到過它的外觀,除了氣勢宏偉外,從建筑的角度來說,真的沒什么可以驚呆的。但是如果你了解布達拉擴建的歷史,或者站在它的腳下,不僅僅對它是仰望了。在布達拉宮參觀需要遵循所有藏傳佛教的禁忌,例如不能戴帽,不能拍照(指進入宮殿以后,宮殿外可以拍一些“外景”),不能踩踏門檻等等,大殿內部比較陰冷,即使在陽光充足的中午。繞行布達拉宮為頂轉經路。布達拉是拉薩最具特色的代表,這么說一定不為過。無數次的在宣傳片,畫冊中見到。她的美,大氣而端莊。今日來到它的腳下,頓覺自己的渺小,如螻蟻。據說幾百年前,這是一個完全沒有圖紙而建造出來的宮殿,從建筑的意義上來講,說它是瑰寶也當之無愧。布達拉宮的美,在天然,在歷史,在人文,在建筑學,在依然流動的朝圣者就像它的血脈,綿延而生。布達拉宮內是不允許拍照的,或許只有這樣,才為布達拉宮殿批上一層神秘的面紗。我沒有雇導游,在里面晃蕩了一個鐘頭不到就出來了?;蛟S只有厚重的歷史,才可以讓人在這里駐足。不得不提一下,布達拉宮的洗手間是很具特色的,建議感受下。從布達拉宮出來,頓時覺得外面溫暖無比,暖洋洋的太陽就這樣照到身上。冬天進入布達拉宮還是比較陰冷的,建議多穿些衣服。參觀完了布達拉宮,就開始繞著布達拉宮轉經。倉央嘉措的詩,總是讓這些感性女青年心生期待,即便是很多人還沒有這種信仰,她們依然會轉動經筒,為自己修得福分。此刻,我站在你的腳下。凝重的,我不敢呼吸,我知,每夜遇到的是你,夢一次,是不是就算走過一遭,能不能,就此,闊別已久的心事,行不行,就此,就這樣沉淀下去。當,我遇到你,我想這將是個開始?!緮z影貼士】早晨七點可到對面的藥王山觀景臺進行拍照,觀景臺有開放時間,請自行關注,也可到龍王潭拍倒影。 次日去了八角街后,去看被譽為西藏之眼的大昭寺。在拉薩,想早起是很困難的事情,按照生物鐘,七點多就醒來的我,還是翻了個身,隨即睡死過去,天太黑了,沒有陽光的拉薩早晨,是很冷的。日頭起來,室內漸暖,已是九點多了。簡單洗漱,去隔壁的好利來喝過早點,就去八角街上。那是一個我很想去淘貨的地方,無奈市場經濟的大潮把這里也攪和的和街邊小攤很相近。朋友遇到了有緣的藏族兄弟,說是改天去家里看比較老的藏刀。我與這里的佛珠終無緣不歡。逛了很久,沒有遇到一串合適的。去時正逢當地道路改造,很多地段是揚塵嚴重的。冬季的皮膚是干干的,但在這里我的眼眶卻是經常濕潤。我看到那些不畏塵土的人,他們一路跪拜過來。腦門上是血肉與灰模糊在一起的顏色。只有意念和理想是沒有什么可以阻擋的吧。喜歡看那些朝圣者的表情,哪怕是暮年,也是純粹的,簡單的。蓮花由心而生。我匍匐前行的路上,有風,有雨,有塵埃,但,這些是我無關的一切,我只知,我的朝向,是你,一個期許與未來。走到大昭寺的時候,我才真的驚呆了。這里磕長頭的人,遠遠要多于在布達拉宮看到的。雖然到過藏區很多次,但是這么規模宏大的場面,還是第一次見,多多少少的,不再淡定。合掌十字,扣拇指于掌中,雙掌舉過頭頂,再觀于眉心,置于喉,停于胸前輕觸,拜下時,雙膝著地,雙掌分開貼于地面,以額觸地,活上身前伸,雙臂前伸,全身貼地,后而雙臂支撐起身重新站立。十指合掌表示悲智并具,合掌經過頭頂、眉心、喉部表示積聚善因以成就佛陀之神,拜下貼地表皈敬,著地即起表由輪回解脫。這是在拉薩一位有緣人講給我的。 在西藏,有這樣一首民歌:黑色的大地是我用身體量過來的,白色的云彩是我用手指數過來的,陡峭的山崖我像爬梯子一樣攀上,平坦的草原我像讀經書一樣掀過……這首民歌描述的是藏民信徒從千里之外磕長頭朝圣的經歷。而朝圣的目的地之一,就是這西藏之眼---大昭寺。 買了門票進入參觀,它是有兩個入口,早晨正門開放,直達天井小廣場。下午則要從南側門進入。記得走寺廟的時候要順時針走。在大昭寺供養零錢的時候,最好提前換好角幣。當然如果你內心強大,你決對可以放100塊,然后自己再找回99塊。我看到不少藏族朋友是這樣換角幣的。拉薩的寺廟多不設功德箱,所以你可以把零錢放到你供養的佛腳下位置。這里的轉經,如果繞大昭寺轉經為內轉經路,繞行八廊街為中轉經路。外轉經路為:江蘇路—金珠路—林廊北路西段—林廊北路—林廊東路—江蘇路大昭寺一層供奉有 千手觀音 彌勒 蓮師 彌勒 彌勒佛塔 大昭寺二層:從左上一開始為 法王修行洞蓮師殿 勝樂殿吉祥天母佛龕 菩提道次第殿 佛子殿 藥師佛殿 能仁殿 五王殿 駿馬殿 法王殿 六道佛殿 傳承殿。此處為在大昭寺二層遙望布達拉。 2012年以后納木錯冬日開放,可以說,冬日去納木錯是對身體的更大挑戰。除了往返近八個小時的山路以外,還要經過一個5000+海拔的埡口。但這些依然無法阻擋我對神湖的向往。早晨七點從青旅出發,天還沒有亮,繼續在車上補覺,不想卻更覺寒冷。九點不到的時候,天開始亮了起來。太陽也升了起來。陽光變得刺眼。我開始張望著這滿目蒼茫。蒼茫這個詞,總是在寫作文的時候用到,也未能真正體會到到底何種景色才稱得上蒼茫。這沿途的風景讓我確是感受到了這詞的含義。雖不是草長鶯飛,風吹草低見牛羊的季節。但是低矮的草壿讓人的視線更加開闊,心也變得寬廣起來…一路就這樣欣賞著風景,聽著我最愛的那首“天籟之愛”奔向你,納木錯,那種心情像是去見一個夢里的愛人,期盼而忐忑。若冬天不如平日的美,不知道會不會失望。一路走著,突然想起梭羅曾說“外面越荒涼,我的情緒就越高昂,這一點從無例外,因此賜予我海洋,沙漠或是荒野吧”。拉薩到納木錯一路的路況是很好的,沒什么危險系數。終于要到了,到了,遠遠的望見,一片白色的冰清玉潔。山湖相連,仿若那冰封的湖水,是念青唐古拉山的眼淚,它流到心里,凍成冰。那關于你,古老的傳說,我依然記得。納木錯哇,你是念青唐古拉山美麗的妻子,山與水的交融,世世代代的恩愛。這里的冬天匯集演繹著天地間最壯美和最具魄力的風景。雖不見紛紛揚揚的飛雪,但放眼望去,那白雪茫茫,銀裝素裹的納木錯是那么寧靜而端莊。遠處的念青唐古拉山銀峰玉柱,在那無垠的藍天映照下把人們帶入一個潔白而高雅的白色天堂。那一刻我眼中的你,沒有絲毫的羞怯與粉飾,我只是想靜靜的凝望著你,無法傾聽,無一花一草的貪念,此刻,我的眼里都是你,納木錯,我愛你最原始的樣子。一月,在固化的白色與藍調中我更清晰的認識到你的美不若湖,不似海真正震懾我心的,是你的莊嚴與凝重瑪尼堆在這里,替我守望守候的是幸福么還是一個未止的夢 【攝影貼士】到納木錯進行拍攝一般以春夏秋三季為宜,尤以5-9月為最佳。冬季在扎西半島上很少有人留守,天氣太冷了,我這個原產東北的菇涼都覺得要凍哭了。而且那根拉山口有時會因大雪封山。不過,納木錯的光影變化經常始料不及,任何季節任何時候都可能出現意想不到的光影效果。1、一早一晚是拍攝納木錯湖景的大好時機,強烈建議攝影發燒友在納木錯住宿一晚。2、扎西半島的巖洞里有不少修行的僧人和尼姑,喜歡人文攝影的不妨與他們交流溝通一下。3、扎西半島的小山包上新修了觀景臺,體力好的話可以沿臺階爬上去拍攝遠景。 4、納木錯湖邊修了轉經筒,是很好的人像拍攝地。 羊湖-卡若拉冰川-聶拉木-日喀則-樟木這條路線租車時候,是和師傅講好的兩天行程,但是出發一早師傅說,可能大雪會封路,建議要一天到達。我們就選擇一天來走。在高原上,不要去相信什么天氣預報。一位經驗豐富的老司機會給你更好的建議。往往他們車之間都是相互認識的,誰早出發,到了哪里什么路況都會有所溝通。出發的時候還不到六點。我們是打算在羊湖看日出的。羊卓雍措,簡稱羊湖,距拉薩不到100公里,與納木措、瑪旁雍措并稱西藏三大圣湖,是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊,湖光山色之美,冠絕藏南。位于西藏山南地區浪卡子縣,拉薩市西南70多公里,喜馬拉雅綿延的山體間,羊湖像一條美麗的玉帶貫穿其中,熠熠生輝。日出的羊湖,不見藍色,但是你會看到漂亮的光影,這也是一種享受。當然,冬天早晨的羊湖,一定要多穿多穿再多穿。西藏的景致,是大氣渾厚的美,遠遠的,看那么一眼,駐足那么一次,也就今生難忘。從羊卓雍錯出來后,跨越4330米的斯米拉山口后就來到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米,觀看卡若拉冰川的地方海拔約有5400米。在整個西藏離公路最近的就是卡若拉冰川,離公路只有三百多米。這可是位純正的冰山美人,冰雪沿冰層張裂消融,形成壯麗多姿的冰塔林,那是上天雕琢的圖騰,你無須懂得,瞻仰和凝視就是最好的對待。冰川的背后是山勢險峻???若拉冰川因“紅河谷”、“云水謠”等電影的拍攝而聞名于世。接下來,我們就開始一路奔向日喀則,想著能去趟扎什倫布,這座寺意為“吉祥須彌寺”的寺廟。這里供奉世界上最高最大的銅塑佛像,為強巴佛。我心向往著,在這尊強巴佛前許下對于美好未來的希望。期待著能夠實現。強巴佛的大殿是定時開放的。(
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第521章
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2024-07-18 10:31:10)
更新時間:
2024-07-18 13:36:23
蘇承松
第一張一定是要毒片才行。重慶味客棧院子的花朵(加都泰米爾) 靚仔大叔額 local bus 到ACT起點途中,全天12個小時車程。半路下車等行李的MM買個咖喱炒飯吃,坐了九個小時車了。 下車等行李的MM買個咖喱炒飯吃,坐了九個小時車了。她的飯勺是一塊紙殼! 做咖喱炒飯的大叔,不用怕城管! 進山開始第一天,各種美景。。 耶穌光迎接我的ACT第一天。。 ACT海拔3000以下基本都是機耕路。。 第一個藏式小村莊,我的向導先讓他露個背影給大家 海拔3000以下最主要的攝影對象就是瀑布,你可以各種構圖,各種光圈優先快門優先猛練技術。瀑布 到了比哈司撒(ACT 的徒步起點) 空樓空樓 藏族小村莊是ACT路上最多人文攝影地點。。 海拔三千以下主要拍攝瀑布,各種快門優先光圈優先練習吧。。 這是懸崖對面的蜂巢。瀑布,簡寫為pbpbpbpbpb([]
周紫來
新疆喀納斯徒步攻略:1.住宿:烏魯木齊住麥田國際青年旅舍每天55元/床,會員50元/床。 布爾津住小白楊青年旅舍50元/床 白哈巴村一般客棧都在30元一張床。 那仁牧場,土別克,喀納斯,半途客棧,禾木50元/床2,交通:烏魯木齊車站到布爾津大巴臥鋪163元,晚上740840兩班車 布爾津下車包車都白哈巴村(有的車直接到哈巴村景區門口你還要在買門票和區間車票70元)一定要問清楚直接到哈巴村的車可以免門票和 區間車費用。包車1000元(9座依維柯) 禾木景區到布爾津一天有兩班車早上930,下午300當地村民先上車,余下的位置你才能座60元3,線路布爾津--白哈巴--那仁牧場--鐵別克--喀納斯--賈登峪--半坡客棧--禾木--布爾津4.裝備:70升小鷹背包,狼爪沖鋒衣,登山鞋,頭燈,魚鉤魚線,狼爪羽絨服,魯濱遜登山杖,凱樂石風影超輕帳篷,火楓爐具,彈槽防潮墊,美國 軍用救生毯,食物(2公斤大米,掛面2斤,胡蘿卜3個,雞蛋10個,西紅柿4個,黃瓜2根,風干牛肉2斤,大蒜,囊一個)。景區介紹:喀納斯湖位于阿勒泰地區西北部布爾津縣境內,屬高山湖泊,是新疆五大景觀之首,中國惟一的古北界動植物分布區,其獨特風光被譽為“亞洲惟一的瑞士風光”。喀納斯湖海拔為1954米,南北長24公里,寬1.6—2.9公里,面積為44.78平方公里,最深處188.5米,是中國大陸最深的湖泊??{斯湖的顏色非常奇異,呈現灰蘭的顏色。據說這是因為特殊的地質結構使得雪山溶水中含有某種物質,致使水的顏色變化,水越深,顏色越深。 鐵丐戶外交流群:141504221點擊‘只看作者’就可以全部預覽新疆烏魯木齊麥田國際青年旅舍在這里召集了一行8人前往喀納斯 D1.9月21日晚上740烏魯木齊碾子溝車站長途汽車臥鋪早上8點到達布爾津車站,上次五臺山的隊員東北大??吹轿?微博知道我到喀納斯,他們在布爾津車站門口等我就為了說一句話,我們就坐已經電話約好的車趕去哈巴村了(最后發現我們是錯誤的不應該提前訂好只給我們送到景區門口,每個多花了門票和區間車的費用)不到新疆不知道新疆有多大,每去一個地方都要走一天。戈壁灘上各種油田的磕頭機一眼看不到邊布爾津包車的司機估計自己也是覺得對不住我們,開車專門帶著我們去了白樺林和五彩灘(五彩灘就是開車路過一下)大家在五彩灘旁邊沒有收費的地方玩的開心,秋天的新疆真的很美。布爾津前往白哈巴路兩旁的景色很迷人,司機師傅看到有的石頭像玉石就搬上車帶回去鑒定,來新疆的人都以為遍地都是玉都想撿個寶貝回去。看到美景在也坐不住了,下車拍照。新疆狼塔和博格達十幾天出來以后,都曬成這樣了。麥田客棧約伴的朋友--小西,一開始接電話的時候一看居然是我們老鄉,非常開朗的女孩還有同行的愛麗絲兩位美女老鄉---愛麗絲這位大姐時間久了忘記名字了,不過在麥田要求加入的時候。我當時直接被雷到了,問:喀納斯幾天,答:六天。問:累嗎,景色美嗎?答:美,要看體力。問:我不想累還想看美景。答:在家看電視,美景看到了,一點都不累。這位帥鍋就是本人了---鐵丐美女留步,拍磚的繞過啊。。。好友----水哥。我和水哥曾經走過貢嘎穿越,西藏林芝,這次又相約喀納斯。都是因為喜歡攝影和戶外的人這位二逼青年在麥田和我住一屋上下鋪的兄弟----陳胖。一個喜歡攝影的家伙,帶著N多筒膠卷在新疆分手后又直奔尼泊爾,泰國,到現在還在國外流浪的家伙,一次旅行能看出一個人,這家伙就是我以后的一個兄弟。22號到達這里還是有點早,應該在晚幾天。不過要是晚了喀納斯的景色就錯過去了。以前從來沒有來過新疆,自從進狼塔的時候吃過一次拌面我就愛上了它,價格實惠吃完還可以免費加面。到新疆的朋友一定要嘗嘗,別的腐敗可以參考我新疆狼塔的帖子。天蒼蒼野茫茫,風吹草低見牛羊心有多遠路就有多遠,路就在腳下([
黃添圣
本次活動是由Haglofs 中國公司策劃組織,主旨除了讓大家體驗瑞典這座“北歐雪國”之外,也希望能讓我們更了解Haglofs的歷史和發展過程。能夠參加這樣的活動,我很高興,感謝8264把這次體驗機會給了我,感謝Haglofs 中國公司組織的活動。出發時間正好趕上過年,我在瑞典給大家拜年了。祝愿大家蛇年快樂,吉祥幸福永無疆!2月12日——北京集合出發飛往斯德哥爾摩到了機場看到已經有中文指示牌,真的非常方便。出關時候遇上一些小麻煩,瑞典海關官員在幫助我們辦理出關手續。瑞典于中國時差7個小時,北京時間下午2點的飛機,到達是瑞典當地時間1610分。24小時沒睡覺,一直過下午,吃了好多次晚飯。斯德哥爾摩在下雪,還好不像導游說的那么冷。2月13日——參觀Haglofs總部以及在瑞典的旗艦店低調的正門這里有好幾只狗狗,原來是公司允許員工帶寵物上班,太人性化了。在總部不僅可以帶狗狗上班,公司還為員工每周請來一名按摩師為員工免費按摩服務、還可以任選一天在家工作。品牌總監RICHARD給我們講解了Haglofs的歷史:Haglofs于1914年在瑞典的Dalarna鎮上由VictorHaglof所創立。Haglofs在創立之初是以生產背包為主。90多年過去了,Haglofs現在已經成長為瑞典最大的戶外品牌,同時也是北歐地區最大的戶外產品制造商和提供商,其擁有全線的戶外裝備并分為服飾、鞋品及配件三大類。公司對環保要求很高,員工買車汽車排量不能高于2.0。對運輸都是用海運,就是為了降低碳排放。他們和合作的企業也有一些要求,也是對環保和員工的待遇進行考核。公司有多名世界冠軍,如滑雪,跳傘等。Haglofs 看到熟悉的8264公仔,感覺8264真的無處不在。一共60多人的團隊,銷售額達到7.8個億有人說我裝小清新,其實我真滴是小清新。攝影室Haglofs 有很多咖啡間、處處體現人性化、羨慕。市場經理AMILA女士一直做為我們的陪同,接機,帶我們吃飯,帶我們去旗艦店。 斯德哥爾摩的Haglofs總部新址,是用廠房改建。位于湖邊,景色優美。內部辦公環境的簡捷舒適讓一行人羨慕不已,而作為一個國際知名品牌只有十幾個人的設計團隊(公司設計服裝6人,鞋4人,背包2人),其工作效率之高也給所有人留下深刻印象。Haglofs的旗艦店位于斯千哥爾摩市中心商業區的一個十字路口,300多平的面積雖然不是很大,但分區明確、擺放有序,還有Haglofs特有的鮮明色彩,空間感強,視覺感觀也很有沖擊性。作為品牌的專賣店,集中體現一種產品,顯得更有氣勢。旗艦店外景Haglofs的旗艦店位于斯千哥爾摩市中心商業區的一個十字路口,300多平的面積雖然不是很大,但分區明確、擺放有序,還有Haglofs特有的鮮明色彩,空間感強,視覺感觀也很有沖擊性。作為品牌的專賣店,集中體現一種產品,顯得更有氣勢。斯德哥爾摩中心城區街景、晚上由斯德哥爾摩乘火車到Kiruna、這里要說的一句的就是,火車站進入大廳不過安檢、無人檢票,在車站里面好多大屏幕你只要看好你要做的車次以及站臺號、剩下就可以直接上車。斯德哥爾摩到科羅娜火車票990瑞典克朗,在歐洲座火車要比飛機貴很多,Haglofs想的很周到、從斯德哥爾摩坐了18個小時火車到瑞典北邊一個小鎮KIRUNA,進到北極圈200公里。(火車站)2月14日——入住冰雪酒店本人傾情露點演繹,拒絕裸替。打倒煙民酒吧冰雪酒店里面的酒吧在酒吧慶祝太浪漫了,必須帶老婆一起來中國主酒店內景在冰雪酒店舉辦婚禮的新人手印墻冰雪酒店酒吧,用的酒杯都是冰做的喝完以后擺出的造型,起名節節高冰雪酒店和普通的酒店可以不一樣,在零下20多度的房間睡覺還是需要勇氣滴,這位洋妞給大家講解入住酒店一些基本常識、(最不人性化的一點就是沒有配暖被窩的、哈哈)([]
盧寶云
第二次在8264發貼,這一次是得到了老大自有自在的慫恿剛好工作不忙,剛好想回憶下我那曾經的自由行故事于是乎,有了這個帖子的出現!回歸正,故事發生在兩年多以前出行,完全是一場意外,一場精心策劃的意外選擇越南,是因為他的名字有那么一點點駭人聽聞的味道都說危險,對!我就看中他的危險了!所以,我去了!那是春節來臨之前,公司提前放假,恰逢寡人心情極為不爽原本打算跟球友一起去黔東南,但我那太早被釋放的身心實在無法等待她們于是我立馬決定去越南,對,就是越南!在淘寶上找了一家南寧的旅行社,傻BB的把自己的護照 寄 了 過去約好幾天過后就親自跑過去取證3天過后,證順利出來,四百個大洋也順利落入了旅行社的囊中由于我實在不喜歡春運期間占用我們祖國歸家大軍的大巴車位于是乎我在網上找了個拼車前往南寧的柴可夫約好了時間地點,就準備GO GO GO了事后說起,很多人都說:你瘋了吧,居然敢在網上拼車興許吧,當時哪兒來的二楞腦袋我也母雞反正我現在還活的好好的第一貼的圖片,就來個越南證圖吧在這里不得不說下,我是個懶人,準的懶人沒有怎么做功課很懶惰的在某戶外網站把別人的行程打印了出來,準備帶在身上,隨走隨看不喜歡條條框框的我,只希望自己的行程跟自己的人一樣隨心 隨性 隨行來看看跟我一起拼車的人,一家三口回南寧過春節,一個學生也是回南寧過春節還有就是司機大哥看到車上有小孩,心里多少安心了點不過讓人比較難受的事情是,這個小男孩不知道昨兒個吃了啥一整天都在車上釋放氮氣我勒個去,我當時那個石化 說說我為什么選擇拼車吧首先的首先,當然跟大多數人一樣——省錢!沒錯!囊中羞澀的我,為了盡可能少的花掉我那紅彤彤的毛主席我就選擇了陸路前往,在網上看了看,這也證明了我此舉是可行滴!反正有時間,怕嘛?!再來看看我粗略的路線,那可真的不是一般的粗略啊其實在去之前,我的行程是安排的好好的,計劃要去的地方也不少但是到了越南以后,我又一次體會到了什么是真正意義上的 計劃趕不上變化由于旅途的奔波和勞累,讓我果斷的舍棄了好幾個比較著名的景點比方說美奈 比方說會安 比方說順化好吧,言歸正傳,寡人的路線來?!?惠州出發(為了省錢,我選擇陸路出發)—— 南寧(宿一夜)—— 東興 —— 芒街 ——下龍灣(宿2夜)——河內(飛)—— 胡志明/西貢(宿2夜)—— 牙莊 —— 峴港(飛)—— 河內(宿2夜)—— 友誼關 —— 南寧 —— 惠州全程約10天,9號出發,19號返惠其實在我最初的計劃里,是沒有飛行這一選項的就是因為從芒街到下龍灣的這一段在路上的中巴煎熬,讓我毫不猶豫的不想繼續自虐故事在后面會為您娓娓道來,請耐心等候哈哇哈哈哈哈哈哈哈 9號晚上抵達南寧,胡亂找了個廉價旅館住了下來匆匆梳洗后跑去南寧相當出名的老友粉來了一碗那一個叫爽YY第二天一早去旅行社拿證,然后跑到瑯東車站買了車票前往東興樂的屁顛屁顛的上圖是東興破舊的車站,出站以后乘坐了醬紫有東興特色的不知道什么車我給它取了個名字“公雞車”!司機大哥搖搖晃晃的把我送到了東興口岸 東興邊境大街,兩旁的店鋪插滿了國旗東興口岸就在一堆斷瓦頹垣中座立著這么一看,還是有點“輝煌的”好歹是座洋房,哇哈哈哈哈哈哈哈上文說的斷瓦頹垣,看到了嗎,右邊的小樓梯上去就是東興口岸入口處也就是上圖的那座小洋房兩年多過去了,相信這也該換個新貌了吧至少那對斷瓦該清除掉了吧不然也太對不起納稅人的毛主席了關于東興口岸,關于芒街,我有好多的話想說首先,東興口岸,讓我非常想爆粗想必去過越南的人大概都知道怎么回事兒越南入境處的工作人員是相當的黑大概都是眾所周知的事情了在去之前我也略有所聞只是塞錢的程序操作一直沒有搞明白第一個窗口是填表的,塞了五塊人民幣以為就這樣就平安大吉殊不知最黑的是接下來的這個窗口當我把護照遞過去的時候,那個老頭子仔細的翻了翻護照一臉不屑的點著放在他桌子上的《健康證明》我說“不好意思,我忘記帶了”他又一次一臉不屑的說“五十塊,五十塊就讓你過去,不然我就把你送回中國去辦!你回中國去辦要兩三百塊一本”在經過一番無用的討價還價以后,我還是得乖乖的給這個死老頭五十人民幣大概是春節來臨,他也需要點錢吧好吧好吧,縱然我心有不甘,但是我實在不想因為這五十塊影響了我愉快的旅行心情馬上把自己的心情調整的漂漂亮亮的繼續背包前行結果,小王八蛋又來了安檢的小哥哥招手把我叫了過去旁邊的安檢機器已經進入偃旗息鼓狀態這小哥莫不是要進行人力搜尋?也罷,五塊人民幣把他打發,也保全了我井然有序的背囊裝備然后我就一溜煙的跑了,生怕再跑出個吃錢的越南腐敗政府人民穿過這條橋就正式進入越南境內了感覺有點虛虛的,說不上為什么越南越南,這居然就是越南hey,I am coming!哇噻,居然又吐了一句洋氣的話還有這個有點像我們六七十年代的墻繪,有點大字報的感覺個人認為右邊的那個哥哥有點像毛主席先僧這一出口岸就不得了啦越南的哥,越南摩的哥四面八方的朝你涌過來用你聽不懂的嘰里呱啦的越南話num num num還用他們的黑黑大爪一直扯你的手讓你坐他們的車作為一名參加過籃球隊,扔過鐵餅,丟過鉛球,還飛過槍,四肢有點muscle的女生我豈能就醬紫屈服在那些七手八腳之中抓著我的背包飛也似的跑了我準備走一段,先走一段,擺脫這群熱情的芒街的哥,摩的哥然后再找個地方換點越南盾,過把百萬富翁的大癮再找車站,繼而把我自己給運到我第一站——下龍灣 去!于是我就走在了芒街的小鎮上有點陳舊,有點破爛,類似我們現在落后地區的小鎮臟臟的,自行車摩托車滿街跑走過一條橋,在越南走的第一條橋不知它尊姓大名,只知衛生程度有待加強但比起城市垃圾,它也算OK了 文章來到這里,不得不寫點溫馨提示了1. 要備用基本的越南語,即使不會說,也要寫在紙上因為越南人民,特別是芒街人民不懂英語,也不懂國語(這點跟攻略上的非常不一樣?。?個人認為必備的越南語應該有:汽車站 多少錢 換錢 以及你到車站買票去的那個地方的越南語 等等不然,你去到即使比手劃腳也跟雞同鴨講差不多我算運氣比較好,從口岸打摩的(大概花了人民幣五塊錢這樣,不超過十塊)到達汽車站2. 在芒街換越南盾吧,沒錯的攻略上說的人民幣在越南通用,其實不完全正確,通用的地方至少是在我到過的地方來說就是芒街 下龍灣 再往南走別人就不認可人民幣了美元還是相當受用的,基本到處都接受,最劃算的還是越南盾而且人民幣的匯率越往南邊走越不劃算在芒街換錢還有個小插曲摩的司機好意問我要不要換錢(當然又是比手劃腳的),我總覺得他會騙我然后拒絕了他,結果我發現我以小人之心度君子之腹結果我到了汽車站又折回市場換錢換錢的地方很有意思 很過癮他們把一大摞的錢放在一個小方桌上好像小商販在銷售商品一樣最開始我還以為是冥幣,后來才曉得是真的貨幣??!長見識了!票子!花花綠綠的票子!摩的哥把我送到一個破爛的小車站我跟乘務員說我要去下龍灣她不懂英語,不懂中文,我只好拿出我的簡易地圖給她看指著地圖下龍灣的地方她好不容易的點點頭,跟我說了一名嘰里呱啦的話我猜大概是要票子吧也不知道要多少錢,我把一堆錢遞到她前面讓她挑好不容易完成了這個過程就開始了我遙遙無期的候車過程在這之前,我完全不曉得芒街到下龍灣的地方沒有高速連柏油公路都沒有?。?!這是神馬該概念!等了大約一個小時,好不容易上了一部老舊的中巴就是我們祖國80年代末90年代初的那種中巴我找了個靠窗的座位旁邊一個雞籠放在了我右邊的位置完了,這一路要與雞同行了車上充滿了寒酸味,雞屎味,鴨子的呱呱聲還有越南人民高聲討論的聲音那時那刻,我是一個怪物,大家都沖我看車子在啟動之后半小時好不容易擠滿了人緊接著又在鎮上繞了一個多小時典型的舊中國兜客??!也罷,別無選擇,只有這一部車可以坐,而且下一班要等第二天。我可不想在這個語言不通的地方呆一個晚上車子搖搖晃晃的走了一段磕磕碰碰的水泥路顛著顛著就到了一條山路!是真的山路,不是柏油路,塵土飛揚的那種!那一刻,我已經滿臉是灰!厚厚的一層!我也不想擦,更加不想關窗!因為坐在我旁邊的是雞籠大媽?。?!說說坐我旁邊的雞籠大媽吧雞籠大媽剛上車的時候還跟旁邊的人說說笑笑我想她是想跟我說話的,不過我聽不懂然后呢,說著說著她開始沉默了我突然意識到哪里不對勁直覺告訴我,我猜對了!幾分鐘過后,杯具終于來鳥!她吐了?。?!神馬概念,吐了!在雞籠旁邊,我的旁邊??!吐完她舒服了,居然還把腦袋靠我肩膀上睡著了?。?!我再次瞬間石化,繼而碎裂!但,我是來自文明城市的文明市民權當做好事了,睡吧,安心的睡吧睡在我打過籃球 擲過鐵餅 丟過鉛球 飛過槍的臂膀上!也罷,來一張破舊車站前的小景越南初印象在坐車之前沒人告訴我芒街到下龍灣的車程需要多久我想,充其量也就四五個小時吧四五個小時后,車子確實停了,不過是司機大哥要吃飯!我也下來了一,呼吸新鮮空氣二,遠離雞籠三,我餓了這是開車的阿哥和賣票的妞兒可惜他們都不會說中文也不好說英文人倒是很不錯!搖搖晃晃又過了幾個小時,車上的乘客也陸陸續續的下車我下午1點多上的車,晚上將近10點才到達下龍灣下車的時候那一個叫驚慌失措也不知道是什么地方,應該是個馬路邊樓上的那對夫婦就一直沖我喊然后還把車門打開反正我是聽不懂的,看著外面烏漆麻黑的,我也不知道神馬情況所幸之前車上有一位會講國語的小妹妹幫我留了個小紙條寫的是我要去的地方,我想大概是我的目的地到了果斷下車,管他呢!下車以后,因為時間真的太晚了,晚上10點這一次我沒選擇摩的,選擇了一個略懂英語的的士車費砍了半天,應該是砍了一些的吧然后他就把我送去一家小旅館我相信他應該是跟小旅館有關系的本來想挑剔下,不過我實在是太累了況且,旅館的人英語不錯,有wifi,有熱水,關鍵是房間干凈足矣!價格也算合理!歐了!滿足的洗了個熱水澡,爬在軟綿綿的床上,馬上就要睡著了突然想起今天的經歷,天啊,如果我每天都要在這車上搖7-8個小時我豈不是瘋了,于是馬上爬起來訂機票我決定了,下龍灣前往河內,用飛的,對,一定要用飛的!我就這么想著想著,就睡著了!第二天一早起來,四處閑逛,今天準備到下龍灣耍去途經小鋪!我吃早餐的小鋪!吃上了我那久違的正宗云南粉相當美味!春節來臨之前,到處都是水仙花越南人民也愛這花早餐過后,準備去找個當地電話卡為了方便,也為了省錢電話卡有個很好聽的名字——tomato!我是從家里逃出來的直到那一刻起家人還不知道我跑了是時候打個電話告訴他們我身在何處這年我是不打算在家過了說回下龍灣,下龍灣給我的總體感覺跟桂林差不多,無非就是一些個山山水水,對我來說沒有太多的驚喜還是百度一下下,來點專業點的介紹下龍灣,位于北部灣西部,離越南首都河內150公里。1994年,聯合國教科文組織將下龍灣作為自然遺產,列入《世界遺產名錄》越南語作Vinh Ha Long(意為「龍下海之處」)。越南北部廣寧省鴻基市附近東京灣西北部海岸的海灣。位于海防東南方164公里(102哩)處,面積1,500平方公里(580平方哩),包含約3,000個巖石島嶼和土島,典型的形式為伸出海面的鋸齒狀石灰巖柱,還有一些洞穴和洞窟,共同形成一幅異國風味的如畫景致。水域和熱帶森林中可見各種不同的海生及陸生哺乳動物、鱷、魚類和鳥類。旅館的老板有賣船票,我花了VND.000,然后他打的把我帶到上船處并交待我回去的時候打的回去就好了,費用是可以報銷d如果要在船上吃飯,另外給VND$20.000到手的船票氣勢磅礴的眾多船只,天氣不太好但不影響心情!這是我乘坐的船只!下龍灣之于我,確實沒有太大的誘惑這里其實就是個不同版本的小漓江or小桂林一個偶然,這位帥鍋闖入我的鏡頭在后來,這個來自韓國的帥鍋還給我寫Email可惜,我們依舊很難溝通,因為他英語是他們韓國的體育老師教的再來個風景圖,沒人拍我,我自拍!船只在一個水流平緩的地方停了下來一艘艘買貨的船只也慢慢靠近這個小妞兒是個乖巧的娃兒挺招人稀罕的 稍事休息,船上的導游就帶我們進了一個溶洞跟國內的溶洞沒什么大區別無非就是用五顏六色的彩燈裝扮一下下溶洞過后,返回住處,時間尚早我又跑到外面溜達了一圈反正去河內的機票訂的是第二天的瞎溜達唄那時候的我木有單反,只有一個sony小卡片也夠可以的啦,陪著我從米國肥到祖國,再跑到越南大地沙灘上到處都是貝殼,不見螃蟹難道都回家準備過春節去了么?此情此景 此時此刻 若有一瓶tiger 也確實是個不錯的選擇忽然想起,那天是廿二九,除夕馬上要到了我一個人走在異國他鄉的沙灘上總得做點什么慰問下家里的父老鄉親吧走累了,我也回去了,又吃了一碗越南粉然后就在旅館休息了一晚上行李已經打包好,準備明天飛河內一覺醒來,再次越南粉入肚又上了一臺中巴,這次情況好多了起碼沒有家禽和我一起坐車售票員一直把腦袋放在車外招攬顧客這種景象,久違了!([]
李淑君
六個人的Chunking & EBC,一個人的 ChlolaPass & Gokyo。 -------記 記得在到達Gorap Shep的那個下午,我笑著對隊友們說:我想好游記的目了-----就是這個副。約伴貼,詳細攻略https//bbs.8264.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 詳細實際行程:D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉薩—加德滿都D3.0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23 Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24 巴德崗。D19.2.25 帕塔、燒尸廟。D19.2.26 送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回來了三天,昨天還在辦公室的椅子上睡著了。不知道是由于醉氧還是集棧的疲憊沒有釋放,最近幾天都覺得覺睡不夠。昨晚把所有的照片都COPY到電腦里面去了,按日期分好了,33.7G??磥?又是個浩大的整理照片工程。不管怎么樣,總算回來了,平安的回來了。腦子里面偶爾會閃過在漆黑夜晚的雪地上,從冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向導丹納喘氣、他緊緊地抓住我的胳膊說Luck的情形。過去這么多天了,我很慶幸,不后悔,雖然有危險?,F在就讓我慢慢回憶,靜靜整理這一路走過的風景、風情。 感謝提供機票信息的廣西王哥,這次沒有機會一起,希望下次有機會和您一起走段,很喜歡您照片的感覺。 感謝接我了無數個騷撓電話的青島七月,遺憾的最后沒有把你忽悠上我們的船,更遺憾的時候沒有在加都遇到你們,不知道你們的ABC走的怎么樣了。 感謝提供資訊的丁丁、緗西土人,還有參閱的大量的前人的帖子游記。 感謝一路上我的可愛的五個美女帥哥隊友,因為有了你們,這段假期旅途才顯得生動開心且難忘。 11月確定去EBC,功課做好了,約伴貼發出去了。和去年春節去過的青島朋友七月電話詳細聊天,她給的建議:一定要找經驗豐富的一起,這么多天走下來,對人的心理是個很極大考驗,別像她一樣,去年去走的時候,走到最后就乘下她一個。事實后來的經歷和事實證明七月給我的建議是非常正確的。在這里我要說下同伴的反反復復對我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一個晚上我及時地調整了自己的心態。一方面當然希望有同伴一起走ChlolaPass,這會把危險程度降低,也會減少路上的寂寞;另外一方面努力的做一個珍愛初衷的人吧,特別是走這種長線,Yes Or No 是很簡單的事情。 我聽從了她的建議,所以一直想找: 1、三次以上長線結伴經歷; 2、五千米徒步經歷; 3、四千米扎營經歷。 不過到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。記得在出發前我還和妮可說,我做好一個人走的心理準備。----如果可以忍受寂寞一個人走也是可以的,記住這是條非常成熟的徒步線路,再如果有假期的話,我可能會一個人背包去東南亞轉轉的,就一個人。不過在出發前的2周,聯系上了上海的BD,記得還是討論機票的時候加的他。這樣他們四個人加上我和妮可,六個人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上遠眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春節雪后徒步EBC: --------------有一種寂寞叫游蕩1、出發前找了很多游記,但是春節期間的只找到一篇,希望我的這篇可以給春節期間有假期準備走這條線路的朋友提供些信息。2、走這條線的國內驢不是很多,據說ABC上的國人很多,希望我的這篇可以小毒到一點點人,更多的人去走這條最好的看山線路。3、關于難度,前提:我們走之前2個星期下了場雪,我們走的過程中下了兩場雪(第一場是下了一整天,第二場中午開始下了一下午)。這樣的條件下,按照原先計劃走的難度,等同于國內徒步穿越的一般難度大---也就是說一天走下來的辛苦程度不會比國內徒步穿越一天走下來更辛苦。因為其實每天走的路程的公理數其實是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。這次我們的隊友一點點從來沒有上過高原也沒有徒步過,也是走到了Kala Patthar的。4、關于高反,這才是這條線要認真對待的問。以下是我的個人建議,第一、出發前一個星期到十天開始吃紅景天,這點對我本人特別有效;第二、保險起見,還是要慢慢走,逐步的適應高原,如果按國內徒步的速度來走的話,開始幾天肯定會走得比計劃快;第三、多喝水,越上去水越貴,我一般是每天一大瓶水。如果出現高反往下撤也是很方便的。記住一點,這是條成熟的徒步路線。5、關于心理承受,這個等同于“高反”。說實話,走這條線,沒有一個好的心理承受能力走到后面,身體方面的痛苦遠不及心理方面。這里包括心理對外部環境壓力(飲食、高反)自我調節、這么多天的徒步都會對徒步驢子的心理造成很大的壓力。自我調節能力和以往長線徒步經歷、以及隊伍隊友之間會在這個時候幫助你,但是如果心理承受能力不是很好的話還是會很麻煩的。6、關于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特別的話,就是我想說的關于冬天雪后的ChlolaPass,詳細的我會在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,雖然我一個人和一個向導成功走過來了,但我的個人建議是:不要去嘗試!如果你一定要去嘗試,那么結合我這次穿越完成的體驗:第一、2人或者2人以上結伴,一個人很危險;第二、在國內有走冬天雪后太白跑馬梁類似地形或者更艱苦更危險的線路的經歷;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri沒有一點高反,并且體能充沛;第四、裝備齊全,鞋子高幫完全防水、帽子防風、手套保暖防風防水、較好的沖鋒衣褲、戶外羽絨服、羊毛襪,說了這么多裝備,不及一個反面例子:在Dzonglha遇到一韓國哥們準備去穿越ChlolaPass,剛剛走到Dzonglha,手腳全部凍壞,在旅店躺了2天等待救援;第五、一個好的向導,按地圖無向導會增加危險系數,應對各種突發情況能力下降到非常危險的程度;第六、做好走17H小時的準備,我這次凌晨三點開始走,走到Thagnak是下午15點,Thagnak所有的旅店都關門了,橫切冰川去Gokyo走到晚上20點。因為只有我一個人所以我走的都很快,向導總是對我說 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平時的ChlolaPass是兩個概念,勿同樣對待,不然會很危險;第八、最后需要一個好的運氣,這次我走的時候,風和日麗,無風無霧。如果是EBC那么樣的高原風的話,我想我會放棄的。飛機成都--拉薩,四川境內云海飛機拉薩--加德滿都,飛越巔峰 7、徒步EBC一定要預留兩天時間。魯卡拉飛加都的小飛機延誤一兩天是很正常的。我們這次先行的五個隊友和后來的我都在魯卡拉等了一天的飛機。8、我的裝備:白天的氣溫都在0度左右,不會太冷,主要是防風。一般白天徒步的時候:上身:奧索卡的內衣+南池買的薄抓絨+猛象馬的電工服軟殼下身:奧索卡的內衣+P200抓絨(后來才加上,開始幾天這層不用)+AFX的GTX沖鋒褲腳部:8264上買的35塊一雙的羊毛襪+Scarpe Matang+雪套頭部:北極狐windstopper防風帽+軟殼帽子+硬殼帽子+抓絨圍脖早晚住處加奧索卡羽絨服,上啞口加 GTX沖鋒衣。睡袋:-10到-15度比較適合,冷了可以蓋被子。我這次的-20到-40開始幾天都睡得熱的流汗。沖鋒衣褲:有條件的話,還是買好一點的吧,主要防風透氣。保暖層:凱樂石的最新的吸汗發熱內衣這次真是讓我吃了不少苦頭—這個系列的產品就適合冬天平時穿穿,徒步的時候千萬別穿,汗排不出來。防風帽:北極狐windstopper防風帽,頭部的防風很重要。高原的風會讓你輕者頭痛,重者高反,合適的全身裝備情況下40%熱量流失都在頭部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2雙手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天氣惡劣的情況下用厚手套。韓國哥們的慘痛經歷是教訓。雪套:GTX雪套,也可防臟。必需。從徒步第四天開始戴上后,一直到魯卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。過ChlolaPass的時候借給向導用一支。鞋子:防水性一定要好。襪子:羊毛襪必需。最少準備2雙以上。背包:75L極地+30L奧斯卡。大包交給背夫,背負無所謂。小包自己背。洗漱:洗臉到后來是奢侈的,所以多備用濕巾。保溫杯:推薦腨魔師1L.冰爪:由于這次啞口的冰全部給雪覆蓋上了,所有我沒有用,不過還是建議帶上護膝:必須護踝:后來忍受不了那么多天沒有洗腳而讓護踝也滿是味道,故就開始帶了幾天頭燈:必須9、食品:榨菜、士力架、綠盛的鴨盹、雀巢的派、奶茶包、茶葉、老干媽、西瓜子,這幾樣是我在山上吃到的覺得好的。10、食物:早餐吃2個雞蛋中餐晚餐,個人覺得咖喱雞飯不錯。不過吃上幾天之后都不會好吃的。11、藥品:VC銀翹片,多帶點吧,山上都會上火,這個清火不拉肚子;鹽酸片,治拉肚子的,必須??梢詡湫┬?利停。維生素。Tengboche村尾,第一場雪后的風景Tengboche ---Dingboche徒步第4天,我們的背夫的背影Dingboche埡口的日落 12、攝影器材:我這次是5D+24-70+70-200??ㄎ?帶的是16G,我的拍攝習慣下明顯不夠。不過好在有帶數碼伴侶。整個過程70-200估計拍得不會超過100張。13、徒步背負:相機5D+24-70+70-200、水1L、備用電池及卡、零食、沖鋒衣,應該在6KG到7KG。14、路上徒步人數大概情況:基本上是隨著海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越來越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出發之后,只有我們3個人,到回來都沒有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出發后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出發后,遇到3個老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天,很有意思的一隊老外,步伐一致Dzonglha村口遠眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天,夏爾巴紀念碑埡口風光 加都附近:1、最愛巴德崗。如果下次有機會去的話,我想我會在巴德崗住上2天。2、加都吃住,我們都在鳳凰,也懶得搬。不過據我們在外面FB以及遇到的朋友普遍都說,鳳凰的川菜就分量和口味上來說是加都最具性價比的。我個人非常喜歡鳳凰的川菜。關于鳳凰:第一、鳳凰洗澡的話還是早上起來的時候洗,水最大水溫最好;第二、鳳凰的免費早餐的咸菜太好吃了,在西安我是沒有吃到過這么好吃的咸菜,一般早上兩碗稀飯一個饅頭兩碟咸菜,真是美味;第三、鳳凰的貨幣兌換,比街道上面的高。不過街道上面的是可以搞價的。有朋友在街道上面搞到的價格比鳳凰的高0.15;第四、鳳凰的房間,每層的06、07、08是有陽臺的,價格是一樣的。不過我住過的208的洗澡水不太大;第五、鳳凰點餐,由于當地很多華人都去鳳凰吃飯,所以晚上如果吃飯點去吃飯的話(我們在的時候旅游的就我們一座),是要等最少半個小時的。所以點餐最好提前點;第六、鳳凰免費提供純凈水,餐廳有飲水機,自己打。不過加都白天停電,晚上不知道什么時候回來電,所以最好早上就拿保溫杯接上開水。3、LP推薦的珠峰牛排,除了量大之外,很難吃。我是出來之后怕晚上會餓就去買蛋糕吃了。加都合我口味的還就是鳳凰的川菜,別的就只是去嘗嘗。4、泰米爾的老板開價是沒有譜的,講價的過程是漫長而又考驗耐力的。5、杭州老板娘的店鋪值得推薦,開價合理,購物愉快。朋友阿一住在老板娘的客棧YanKi,我們也去看了下,覺得非常好。價格也較鳳凰便宜。店鋪和客棧離鳳凰3分鐘路程,電話:4256851,4215013,4216937 6、景點:巴德崗:安靜、干凈,是我感覺最好的地方;帕塔:更當地化些,值得一去;加都杜巴廣場:較亂,可以去逛逛;加都燒尸廟:值得一去,奇怪的是我們回到客棧后每個人都很困,難道和吸入的東東有關系?加都侯廟:值得一去,居高可以看整個加都。巴德崗杜巴廣場猴廟Gokyo--Dole徒步第13天 關于一個人走Chola Pass: 一直到去Kala Patthar的路上,我還在糾結Chola Pass的事情,不過當時我記得我和BD在爬升的路上就說了:要不我們三個人一起,要不我就一個人去。當時是覺得猶豫搖擺是件很麻煩的事情,干脆徹底的做好一個人去的準備(主要是心理準備)。當時決定直接告訴妮可---你不用猶豫了,我準備一個人走了。做這樣的決定是因為: 1、這個時候(已經徒步了這么多天,心理生理都有些疲憊)這個季節(本來就不好走,現在剛下過2場雪)走CholaPass,首先對人的心理是一種考驗。有沒有同伴,對我來說首先從心理上就會極大的不一樣。同伴的反反復復對我的心理影響真的很大。每次我都要自我調整。 2、不想因為糾結于幾天后的CholaPass影響我這2天的徒步時光,雖然之前已經有影響到我的心情了。 3、我需要時間做好心理準備,無論是一個人還是2個人走的心理準備。既然不能確定2個人走,那我只好做好一個人走的心理準備。 當時記得和一點點(謝謝美女聽我叨叨)分析一個人去的主要面對的三個問: 1、安全問,這個也是我想結伴的最重要的原因。安全問又可以分為: A、內部,就是自己高反,或者路上受傷,比如骨折凍傷之類; ----------高反,一般情況下我是不應該會有的,這個我對自己有信心,畢竟走了這么多天,加之以前的高原經歷;凍傷的概率也很低,事實上我的裝備是很全面,準備的也很充分;路上骨折,之前的元旦太白拉鏈還是有效果的,加之去ADM湖的路上的比較,我覺得我應該有應對這種路況的經驗了。 B、外部,遇到襲擊。向導的資料幾乎我們就不知道,這在一個人跟向導的時候就有問。 --------------這個畢竟是一個人跟向導走,估計路上除了路況危險之外,不會再遇到其他的徒步的人或隊伍。事實上也是我路上很擔心,也處處小心戒備的。和隊伍分開之前,我就和馬總說如果在28號之前我沒有給他打電話的話,請他給我的緊急聯絡人打電話。這個我在徒步的過程中,也告知我的向導了。 2、寂寞問,一個人突然離開大家,并且已經徒步了這么多天,沒有人說話,肯定是寂寞的。 ---------------這個只能自我調節了。所以說走這條線路心理承受能力很重要。 3、溝通問,我的E文不太好,不過和人日常溝通是沒有問的。 ----------------溝通沒問。唉,當我下山后在加都分別給馬總、金金、一點點打電話的時候。一點點第一句話就是:向導有沒有欺負你?心里的確很感動。謝謝你,一點點。我為什么一定要去走,就是回到家中的今天,我也不知道該怎么回答,勉強回答自己的話: 1、 珍愛初衷---假期不容易,為了多請幾天假承受的壓力也是蠻大的。在自己的能力可以的情況下,為什么不按開始的計劃去做呢? 2、 風景在那里---個人還是非常向往CholaPass&Gokyo的風景的。 3、 不想留遺憾----以后真的不知道還有沒有機會走這條線。 4、 對自己的自信---我想這是關鍵的,徒步這么多天,每晚睡的都很好,并且沒有哪一天是會覺得身體哪塊走得疼或者累的,體力不擔心。經驗也還可以。 5、 “We will TRY it”-----記得當時和向導商量的時候,是這么說的。不勉強,如果不行的話就下撤追上馬總BD他們。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹納在尋找通過冰川到達Gokyo的路。遠處是卓奧友 我可愛的隊友們:BD:和BD相處總是讓人覺得是很愉快的事。講“氣場”的BD其實很精致的哦,雖然外表總是會被人誤認為是新疆人。一路上,犧牲了自己,成全了隊伍,真正做到了“人盡可夫”阿---和我們每個人都“睡”過。出發前的光頭很個性---下次再走這樣的長線,我也要弄一個。4700米的堅持換來了后來的一路的順利。BD的話很少,但總是面帶微笑,輕聲細語,這個時候才會覺得是風光甲天下的四川走出來的人,呵。馬總:洗腦大師,總管,會計。一路上從背夫向導到旅店老板到外國友人,馬總無不憑借其高超的溝通能力,與其暢談甚歡。以至于后來啞口又遇到新加坡美女,兩美女老遠就喊:馬總,馬總。其場面感人阿。我們隊伍也憑借馬總的溝通能力,無往而不利。在此再次謝謝馬總。在Kala Palta的落日余暉的那十分鐘內,就我和馬總坐在最高處,覺得我們就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出來…..每每在泰米爾砍價很辛苦的時候,就說如果馬總和一點點在就好了。知道你們走后我們多懷念你們了吧。妮可:教授,加都地區向導。Chunking Ri的時候最后的200米斜坡在妮可的建議下走了,意外地收獲了此行的第一個360度雪山,在此感謝妮可的建議。后來者記得:Chunking Ri走上去之后一定要去那個最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠閑時光,鳳凰樓頂用教授帶來的茶具品教授的普爾,這是段關于陽光的記憶。一點點:美女,前會計,不過據說后來又奪權成功。還有的外號N多---小白兔阿,飲料阿(寫這些的時候,我的嘴角含笑)。一幅很可愛的樣子,有時候很傻很天真。幾乎是隊伍的開心的來源。也是犧牲了一個小我,成全了整個隊伍的大我阿。每天早上叫得最歡的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活過來了。不得不佩服你的韌性。在以為你快跨的時候,第二天早上又活力四射。后來都習慣了。一個從來沒有上過高原也沒有徒步經歷的人,能走13天且到5300M,一點點,你真的很強??陬^禪:來這種地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不過我也是第一次遇到走著走著就哭起來的情況,把我真的嚇壞了。不過后來聽說你在魯卡拉崩潰了,可惜我沒有見到。呵。金金:美女,每天默默地走在隊伍的最后,從不抱怨喊苦。一路上最最佩服的還是金金的這種堅持,不知道金金在生活中是怎么樣的,但是這份對目和風景的堅持----有人說EBC是每個徒步愛好者的終極夢想,如果升高到這個高度,這份堅持就更讓人感動??傊屛液芨袆?。后來聽他們說金金的鞋子不合腳,下山的時候腳趾都走到出血變黑了。話不多,但時不時得爆出冷笑話。還有金金拍得照片很漂亮,可惜廣角鏡壞了不然肯定會有更多更好的照片。左手:勉強算一個色驢。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天,埡口合影帕塔杜巴廣場合影 春節雪后徒步EBC:-------------------有一種寂寞叫游蕩D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉薩—加德滿都D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24巴德崗。D19.2.25帕塔、燒尸廟。D19.2.26送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出發前找了很多游記,但是春節期間的只找到一篇,希望我的這篇可以給春節期間有假期準備走這條線路的朋友提供些信息。2、走這條線的國內驢不是很多,據說ABC上的國人很多,希望我的這篇可以小毒到一點點人,更多的人去走這條最好的看山線路。3、關于難度,前提:我們走之前2個星期下了場雪,我們走的過程中下了兩場雪(第一場是下了一整天,第二場中午開始下了一下午)。這樣的條件下,按照原先計劃走的難度,等同于國內徒步穿越的一般難度大---也就是說一天走下來的辛苦程度不會比國內徒步穿越一天走下來更辛苦。因為其實每天走的路程的公理數其實是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。這次我們的隊友一點點從來沒有上過高原也沒有徒步過,也是走到了Kala Patthar的。4、關于高反,這才是這條線要認真對待的問。以下是我的個人建議,第一、出發前一個星期到十天開始吃紅景天,這點對我本人特別有效;第二、保險起見,還是要慢慢走,逐步的適應高原,如果按國內徒步的速度來走的話,開始幾天肯定會走得比計劃快;第三、多喝水,越上去水越貴,我一般是每天一大瓶水。如果出現高反往下撤也是很方便的。記住一點,這是條成熟的徒步路線。5、關于心理承受,這個等同于“高反”。說實話,走這條線,沒有一個好的心理承受能力走到后面,身體方面的痛苦遠不及心理方面。這里包括心理對外部環境壓力(飲食、高反)自我調節、這么多天的徒步都會對徒步驢子的心理造成很大的壓力。自我調節能力和以往長線徒步經歷、以及隊伍隊友之間會在這個時候幫助你,但是如果心理承受能力不是很好的話還是會很麻煩的。6、關于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特別的話,就是我想說的關于冬天雪后的ChlolaPass,詳細的我會在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,雖然我一個人和一個向導成功走過來了,但我的個人建議是:不要去嘗試!如果你一定要去嘗試,那么結合我這次穿越完成的體驗:第一、2人或者2人以上結伴,一個人很危險;第二、在國內有走冬天雪后太白跑馬梁類似地形或者更艱苦更危險的線路的經歷;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri沒有一點高反,并且體能充沛;第四、裝備齊全,鞋子高幫完全防水、帽子防風、手套保暖防風防水、較好的沖鋒衣褲、戶外羽絨服、羊毛襪,說了這么多裝備,不及一個反面例子:在Dzonglha遇到一韓國哥們準備去穿越ChlolaPass,剛剛走到Dzonglha,手腳全部凍壞,在旅店躺了2天等待救援;第五、一個好的向導,按地圖無向導會增加危險系數,應對各種突發情況能力下降到非常危險的程度;第六、做好走17H小時的準備,我這次凌晨三點開始走,走到Thagnak是下午15點,Thagnak所有的旅店都關門了,橫切冰川去Gokyo走到晚上20點。因為只有我一個人所以我走的都很快,向導總是對我說 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平時的ChlolaPass是兩個概念,勿同樣對待,不然會很危險;第八、最后需要一個好的運氣,這次我走的時候,風和日麗,無風無霧。如果是EBC那么樣的高原風的話,我想我會放棄的。7、徒步EBC一定要預留兩天時間。魯卡拉飛加都的小飛機延誤一兩天是很正常的。我們這次先行的五個隊友和后來的我都在魯卡拉等了一天的飛機。8、裝備:白天的氣溫都在0度左右,不會太冷,主要是防風。一般白天徒步的時候:上身:奧索卡的內衣+南池買的薄抓絨+猛象馬的電工服軟殼下身:奧索卡的內衣+P200抓絨(后來才加上,開始幾天這層不用)+AFX的GTX沖鋒褲腳部:8264上買的35塊一雙的羊毛襪+Scarpe Matang+雪套頭部:北極狐windstopper防風帽+軟殼帽子+硬殼帽子+抓絨圍脖早晚住處加奧索卡羽絨服,上啞口加 GTX沖鋒衣。睡袋:-10到-15度比較適合,冷了可以蓋被子。我這次的-20到-40開始幾天都睡得熱的流汗。沖鋒衣褲:有條件的話,還是買好一點的吧,主要防風透氣。保暖層:凱樂石的最新的吸汗發熱內衣這次真是讓我吃了不少苦頭—這個系列的產品就適合冬天平時穿穿,徒步的時候千萬別穿,汗排不出來。防風帽:北極狐windstopper防風帽,頭部的防風很重要。高原的風會讓你輕者頭痛,重者高反,合適的全身裝備情況下40%熱量流失都在頭部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2雙手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天氣惡劣的情況下用厚手套。韓國哥們的慘痛經歷是教訓。雪套:GTX雪套,也可防臟。必需。從徒步第四天開始戴上后,一直到魯卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。過ChlolaPass的時候借給向導用一支。鞋子:防水性一定要好。襪子:羊毛襪必需。最少準備2雙以上。背包:75L極地+30L奧斯卡。大包交給背夫,背負無所謂。小包自己背。洗漱:洗臉到后來是奢侈的,所以多備用濕巾。保溫杯:推薦腨魔師1L.冰爪:由于這次啞口的冰全部給雪覆蓋上了,所有我沒有用,不過還是建議帶上護膝:必須護踝:后來忍受不了那么多天沒有洗腳而讓護踝也滿是味道,故就開始帶了幾天頭燈:必須9、食品:榨菜、士力架、綠盛的鴨盹、雀巢的派、奶茶包、茶葉、老干媽、西瓜子,這幾樣是我在山上吃到的覺得好的。10、食物:早餐吃2個雞蛋中餐晚餐,個人覺得咖喱雞飯不錯。不過吃上幾天之后都不會好吃的。11、藥品:VC銀翹片,多帶點吧,山上都會上火,這個清火不拉肚子;鹽酸片,治拉肚子的,必須??梢詡湫?泄利停。維生素。12、攝影器材:我這次是5D+24-70+70-200??ㄎ規У?是16G,我的拍攝習慣下明顯不夠。不過好在有帶數碼伴侶。整個過程70-200估計拍得不會超過100張。13、徒步背負:相機5D+24-70+70-200、水1L、備用電池及卡、零食、沖鋒衣,應該在6KG到7KG。14、路上徒步人數大概情況:基本上是隨著海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越來越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出發之后,只有我們3個人,到回來都沒有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出發后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出發后,遇到3個老外。加都附近:1、最愛巴德崗。如果下次有機會去的話,我想我會在巴德崗住上2天。2、加都吃住,我們都在鳳凰,也懶得搬。不過據我們在外面FB以及遇到的朋友普遍都說,鳳凰的川菜就分量和口味上來說是加都最具性價比的。我個人非常喜歡鳳凰的川菜。關于鳳凰:第一、鳳凰洗澡的話還是早上起來的時候洗,水最大水溫最好;第二、鳳凰的免費早餐的咸菜太好吃了,在西安我是沒有吃到過這么好吃的咸菜,一般早上兩碗稀飯一個饅頭兩碟咸菜,真是美味;第三、鳳凰的貨幣兌換,比街道上面的高。不過街道上面的是可以搞價的。有朋友在街道上面搞到的價格比鳳凰的高0.15;第四、鳳凰的房間,每層的06、07、08是有陽臺的,價格是一樣的。不過我住過的208的洗澡水不太大;第五、鳳凰點餐,由于當地很多華人都去鳳凰吃飯,所以晚上如果吃飯點去吃飯的話(我們在的時候旅游的就我們一座),是要等最少半個小時的。所以點餐最好提前點;第六、鳳凰免費提供純凈水,餐廳有飲水機,自己打。不過加都白天停電,晚上不知道什么時候回來電,所以最好早上就拿保溫杯接上開水。3、LP推薦的珠峰牛排,除了量大之外,很難吃。我是出來之后怕晚上會餓就去買蛋糕吃了。加都合我口味的還就是鳳凰的川菜,別的就只是去嘗嘗。4、泰米爾的老板開價是沒有譜的,講價的過程是漫長而又考驗耐力的。5、杭州老板娘的店鋪值得推薦,開價合理,購物愉快。朋友阿一住在老板娘的客棧YanKi,我們也去看了下,覺得非常好。價格也較鳳凰便宜。店鋪和客棧離鳳凰3分鐘路程,電話:4256851,4215013,4216937 6、景點:巴德崗:安靜、干凈,是我感覺最好的地方;帕塔:更當地化些,值得一去;加都杜巴廣場:較亂,可以去逛逛;加都燒尸廟:值得一去,奇怪的是我們回到客棧后每個人都很困,難道和吸入的東東有關系?加都侯廟:值得一去,居高可以看整個加都。六個人的Chunking & EBC,一個人的 ChlolaPass & Gokyo。-------記回來了三天,昨天還在辦公室的椅子上睡著了。不知道是由于醉氧還是集棧的疲憊沒有釋放,最近幾天都覺得覺睡不夠。昨晚把所有的照片都COPY到電腦里面去了,按日期分好了,33.7G。看來又是個浩大的整理照片工程。不管怎么樣,總算回來了,平安的回來了。腦子里面偶爾會閃過在漆黑夜晚的雪地上,從冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向導丹納喘氣、他緊緊地抓住我的胳膊說Luck的情形。過去這么多天了,我很慶幸,不后悔,雖然有危險?,F在就讓我慢慢回憶,靜靜整理這一路走過的風景、風情。感謝提供機票信息的廣西王哥,這次沒有機會一起,希望下次有機會和您一起走段,很喜歡您照片的感覺。感謝接我了無數個騷撓電話的青島七月,遺憾的最后沒有把你忽悠上我們的船,更遺憾的時候沒有在加都遇到你們,不知道你們的ABC走的怎么樣了。感謝提供資訊的丁丁、緗西土人,還有參閱的大量的前人的帖子游記。 感謝一路上我的可愛的五個美女帥哥隊友,因為有了你們,這段假期旅途才顯得生動開心且難忘。11月確定去EBC,功課做好了,約伴貼發出去了。和去年春節去過的青島朋友七月電話詳細聊天,她給的建議:一定要找經驗豐富的一起,這么多天走下來,對人的心理是個很極大考驗,別像她一樣,去年去走的時候,走到最后就乘下她一個。事實后來的經歷和事實證明七月給我的建議是非常正確的。在這里我要說下同伴的反反復復對我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一個晚上我及時地調整了自己的心態。一方面當然希望有同伴一起走ChlolaPass,這會把危險程度降低,也會減少路上的寂寞;另外一方面努力的做一個珍愛初衷的人吧,特別是走這種長線,Yes Or No 是很簡單的事情。我聽從了她的建議,所以一直想找:1、三次以上長線結伴經歷;2、五千米徒步經歷;3、四千米扎營經歷。不過到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。記得在出發前我還和妮可說,我做好一個人走的心理準備。----如果可以忍受寂寞一個人走也是可以的,記住這是條非常成熟的徒步線路,再如果有假期的話,我可能會一個人背包去東南亞轉轉的,就一個人。不過在出發前的2周,聯系上了上海的BD,記得還是討論機票的時候加的他。這樣他們四個人加上我和妮可,六個人。BD:和BD相處總是讓人覺得是很愉快的事。講“氣場”的BD其實很精致的哦,雖然外表總是會被人誤認為是新疆人。一路上,犧牲了自己,成全了隊伍,真正做到了“人盡可夫”阿---和我們每個人都“睡”過。出發前的光頭很個性---下次再走這樣的長線,我也要弄一個。4700米的堅持換來了后來的一路的順利。BD的話很少,但總是面帶微笑,輕聲細語,這個時候才會覺得是風光甲天下的四川走出來的人,呵。馬總:洗腦大師,總管,會計。一路上從背夫向導到旅店老板到外國友人,馬總無不憑借其高超的溝通能力,與其暢談甚歡。以至于后來啞口又遇到新加坡美女,兩美女老遠就喊:馬總,馬總。其場面感人阿。我們隊伍也憑借馬總的溝通能力,無往而不利。在此再次謝謝馬總。在Kala Palta的落日余暉的那十分鐘內,就我和馬總坐在最高處,覺得我們就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出來…..每每在泰米爾砍價很辛苦的時候,就說如果馬總和一點點在就好了。知道你們走后我們多懷念你們了吧。妮可:教授,加都地區向導。Chunking Ri的時候最后的200米斜坡在妮可的建議下走了,意外地收獲了此行的第一個360度雪山,在此感謝妮可的建議。后來者記得:Chunking Ri走上去之后一定要去那個最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠閑時光,鳳凰樓頂用教授帶來的茶具品教授的普爾,這是段關于陽光的記憶。一點點:美女,前會計,不過據說后來又奪權成功。還有的外號N多---小白兔阿,飲料阿(寫這些的時候,我的嘴角含笑)。一幅很可愛的樣子,有時候很傻很天真。幾乎是隊伍的開心的來源。也是犧牲了一個小我,成全了整個隊伍的大我阿。每天早上叫得最歡的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活過來了。不得不佩服你的韌性。在以為你快跨的時候,第二天早上又活力四射。后來都習慣了。一個從來沒有上過高原也沒有徒步經歷的人,能走13天且到5300M,一點點,你真的很強???頭禪:來這種地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不過我也是第一次遇到走著走著就哭起來的情況,把我真的嚇壞了。不過后來聽說你在魯卡拉崩潰了,可惜我沒有見到。呵。金金:美女,每天默默地走在隊伍的最后,從不抱怨喊苦。一路上最最佩服的還是金金的這種堅持,不知道金金在生活中是怎么樣的,但是這份對目和風景的堅持----有人說EBC是每個徒步愛好者的終極夢想,如果升高到這個高度,這份堅持就更讓人感動??傊屛液芨?動。后來聽他們說金金的鞋子不合腳,下山的時候腳趾都走到出血變黑了。話不多,但時不時得爆出冷笑話。還有金金拍得照片很漂亮,可惜廣角鏡壞了不然肯定會有更多更好的照片。左手:色驢。D1.0205 西安—成都白天還是要上班,晚上九點半的飛機。東西都大包好了,整整的一個75L大包。前天晚上買的一大堆零食,只能放進去小部分,更多的就只好留在家里了,或許下次徒步的時候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3體積了。吃晚飯后匆匆的趕往機場。到成都,取了行李出來已經快12點了。找到酒店來接的車,到酒店差不多12點半了。成都,這座我最喜愛的城市,匆匆的來,匆匆的走,每次都是這樣。TRIP:1、住雙流的愛尚商務酒店,130RMB/晚,有車接免費,送10RMB/房間。很方便。D2.0206 成都—拉薩—加德滿都第二天早上8:20的飛機。我想我5:20起床,5:45到機場應該很早了吧,結果去一看,我是去的最晚的。到機場給BD打電話,他們已經換好登機牌了。過了安檢,見到了他們五個。我們的運氣很好,晴空萬里。飛機上的四川雪山很清晰。后來聽說一點點在拉薩下飛機就吐了,不過我是沒有看到的。拉薩飛加都的這一段,國航的飛機會在珠峰周圍繞一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壯觀。加德滿都的機場亂糟糟的。時差2小時15分鐘。順利到達鳳凰后,換錢10.7。我換了4kRMB。逛了逛泰米爾,在屋頂喝茶,一個休閑的下午。TRIP:1、機場打的去泰米爾300RS,后來我們回去的時候打的最便宜的時候講到了200RS,一般的情況下是250RS。D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘早上5:30就起床了。到機場,行李托運共115KG,超重25KG,按65RS/KG計費。又是馬總出馬,要了個折扣價。每個人交稅170RS。一直等到12點飛機才起飛。這時候我們不知道飛機能當天起飛已經是很幸運的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在魯卡拉開始吃炒面了,第一次吃味道還是不錯的。14:15開始徒步,17:30到達Phakding。晚上吃完飯后,打牌。明天會是難熬的一天。今天的風景平淡無奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時早上8:30出發,晚上17:30到達。走的很慢,中午吃飯2H。今天是鼓燥的一天,天空的透視度也不夠好,可以在云霧中看見一點點雪山。新買的凱樂石吸汗發熱內衣差點害死我,汗是根本就排不出來的,山風一吹,那個冷啊。出門的前2天把準備帶出來的抓絨洗了,結果走的時候忘帶了,沒有抓絨是萬萬不行的。Namche徒步的人更是不多,很多戶外店都關門了。買了件薄抓絨,一雙拖鞋。晚上向導丹納要求加錢,不然他們就回去。后來想來這是他們慣用的伎倆:先以一個比較低的價格拉你到比如Namche,然后半路上要求加錢。談判的結果是給他們第四天以后每人每天600RS.不過丹納作為向導是專業的,但就是為人做事給人不是很放心的感覺,比如半路上加錢等事情。后來我和他走ChlolaPass更是爭吵不休。旅店大概八九個老外。TRIP:1、珠峰公園門口買票填表***,路上有2個路口都要檢查門票;2、今天的600米坡還是蠻費體力的,做好心理準備。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小時今天是考驗的一天,金金和一點點估計是要走的快崩潰了。在我們出發前,天空就開始飄起了雪花。當時很是擔心,不了解具體后來的路況,不知道積雪了能不能走。到中午吃飯的點,雪越下越大。向導建議當天就住在店里。我們當時想如果不放棄繼續去EBC的話,那么這段路明天也是要走的,那就不必要浪費時間在這個店里等了。吃完中飯繼續前進。接下來就是EBC的第二個大坡,路上已經有積雪。身上包上都滿是積雪,回來后發現那天拍的照片就那么幾張。在這樣的雪中徒步是有點辛苦的,加之又是上坡,走在最后的金金和一點點還有收隊的BD是這天走的最為辛苦的。晚上有姜湯,還有濃湯包做得蘑菇西紅柿菜湯,很是豐盛。還有馬總和老板溝通來得免費熱水洗臉。晚上吃完晚飯后,圍坐火爐,出去發現繁星滿天,一掃擔心的心情。旅店大概八九個老外,還有一個日本的獨行。TRIP:1、今天的雪可以算是中大大雪了,走在新積雪上面還是蠻費力的,不過還可以。因為路面是非常明顯且相對來說還是很好的路況。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小時大雪初晴,風光無限。早上六點起床,日出很美,徒步了三天,今天早上的風景是個小高潮。遠處的雪山清晰可見,天是湛藍的,當然腳下的雪也是厚厚的。上午的風景很漂亮,下午走到Dingboche的亞口看到落日的余暉灑在洛子上。一點點估計是中午吃飯的時候,在太陽下睡覺著涼。今天我收隊。一點點的狀態非常的不好,剛出來就頭疼,想吐,所以一點點、金金、我走的很慢。最后走的越來越冷。過了Dingboche亞口,先到的背夫過來接我們。正走著,一點點突然哇的一聲大哭起來。把我真的嚇到了---一點點走到崩潰了。只有鼓勵她馬上到,事實上也是五分鐘之后就到了。當時很擔心一點點的高反,我估計是自己以前沒有遇到會走到崩潰到哭得情況,嘿嘿,一點點啊一點點。到了旅館,加上衣服,吃了紅景天,喝了熱奶粉之后,一點點的臉色才好起來。嘿嘿,一點點當時是不是有點眾星捧月的感覺:大家都很擔心一點點地狀態,圍著一點點轉?,F在想來會不會有點感動呢,小樣。晚飯的時候,大家決定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女,她們準備穿CholaPass。還有老外5、6個,據說只有我們住的旅店開門了,很多都關門。TRIP:1、Tengboche雪后風光真的很美,建議起來看日出,面前一排雪山;2、Dingboche的村口的亞口看日落余暉是非常好的地點,在Dingboche住了三晚,比較下來還是村口的那個亞口作為觀景臺最好;3、Dingboche可以打電話,不過據我們住的村口要走20多分鐘。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小時早上六點起床,先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村莊?;芈?店吃完早飯后,我、BD、妮可和丹納以及一個背夫去看湖,換個角度看洛子和群山感覺是不一樣的。穿過村子,過一條河,需要翻過一座400米的山,地形和雪后的跑馬梁很像,不過應該算更難走點,因為底下有冰,很容易摔倒,不過還好我能應付。丹納說ChlolaPass的地形會和這里差不多,后來的事實還是證明丹納當時太樂觀了的點。不過山上全是冰,路不好走。決定回旅店?;?到旅店,吃飯,睡覺到下午三點多,收拾東西去旅店后面的山坡看日落,還和昨天的一樣美麗。很冷,風很大。糾結ChlolaPass的通過。今天真是個休閑的一天。TRIP:1、去看湖的路上,換個角度看洛子和群山,會不一樣,很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小時早上差不多八點出發,天陰陰的,越往上面走,雪越厚,走到一半的時候會有一處門房緊閉的房子。我和BD緊跟向導背夫,11:30到了Chhukhung,不知道為什么我們兩個坐在廳里面都睡著了,太困了。于是我們去房間睡覺等他們上來。13:30妮可來叫我們起床,該吃飯了。走出去一看,天又開始下雪,更不幸的是,BD剛吃一口飯就吐了。搞得我心情很是郁悶。本來開始說好,我、妮可、BD要去Chlola Pass的,現在BD的狀態這樣子,估計是去不了了。圍著火爐,我問妮可:對Chlola Pass、Gokyo的期望有多高?妮可說:隨便。本來只是想再次確定下妮可的態度,得到的答復不是開始來的時候那么肯定,于是我也說出了我心里想的:那我要做好一個人和丹納走ChlolaPass的準備了。BD準備下撤,但是外面的雪下得越來越大,大家討論了一番,BD最后決定不下撤。BD回房間休息,我們在廳里面玩牌“干瞪眼”,每半個小時大家輪流去看望BD----這個下午是BD4700米的堅守。晚上,BD的情況稍好一點,看得出來,BD承受的壓力也很大,但如果今天撤下去,后天去4900米的Lobuche,再有狀況的話,可能就會有心理陰影,有可能4700就是人生的最高點了。還有就是晚上又看到繁星滿天,明天肯定又是一個晴天。旅店還有一對退休的老外夫婦。今天也很休閑,睡覺,玩牌。不過也許就是今天開始心情有點起伏,需要調節。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小時BD需要休息的狀態,一點點在第三天的時候就想下撤---可沒有人和她一起,嘿嘿,金金也想休息,所以他們就在旅店睡懶覺。早上我、馬總、妮可三人和丹納以及一個背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的積雪,近距離的看洛子。今天是風景的一個高潮。走到快最高處的橫切梁的時候,我們都以為這就是Chhukhung Ri,妮可還想去200米外的斜坡看看,本來我也和馬總一樣不想上去的,不過我沒有體力方面的問,所以去就去吧,很無所謂的。不過上去了那個斜坡之后,我和妮可才知道真正的Ri應該就是這個斜坡上,360度的雪山風景。不過風很大?;貋砗?馬總一說,估計他也是很遺憾的吧。一路的下降,學著丹納的樣子開始跑開了。大概12點的樣子回到旅店,他們三個也剛起來吃完飯準備走了。隨便聊了幾句,他們先走。我們吃完飯,下午下撤到Dingboche。今天是除夕,用高壓鍋煮了方便面,吃了一點點帶來的豬蹄和豬耳朵,還有馬總的泡椒鳳爪,我在成都買得一個蘋果和桔子。圍著火爐說了會話,很早就休息了。明天還有一段很長的路要走。這依然是個寂寞的春節除夕。旅店還有九個人的臺灣隊伍。TRIP:1、Chhukhung Ri是三個Ri里面坡度最大的,不過還好相對高度也是最短的一個。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小時2010春節,初一,情人節。今天到Lobuche,上午的風很大,我收隊,軟殼可以擋風但是保暖不夠,一停下來就冷,狀態不是很好。在路上遇到2隊很有意思的老外隊伍:他們都是排著隊走得,且走得特別整齊,很有意思,像如果和他們一起走肯定能拍到非常好的照片。想來沒有一段時間的磨合拉鏈是不會這么步伐一致的。不過也有遇到一對情侶,女的連續吐了2次,中午在休息點看到他們的時候,女的胃口和狀態都還不錯,高反這個東西還真的不好說。下午的亞口風景很美麗,后來才知道那個亞口有夏爾巴的紀念碑,可惜回來的時候我走得是Dzonglha,再沒有經過過這里。過了亞口有一個小型的盆地,風景也極其美麗。15點就到了Lobuche,圍火爐打牌、吃飯、聊天。好像有7、8個老外,記得還有一隊俄羅斯的情侶。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小時今天的風景依然很美。下午12:30到了旅店,就CholaPass的事情開始討論,BD確定不去了,妮可還在猶豫,當然我是希望可以有更多的同伴的,但同伴的不確定態度也讓我很是糾結。吃飯到下午2:40出發去Kala Patthar,當時糾結Chola Pass的事情,很是不好的一種狀態。開始的時候,還在后面收隊,不過后來發現如果不快點的話,上到上面肯定天就黑了。于是和她們說了聲,就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的時候,我估計也就是最多15分鐘,太陽就下山了。所以這是一個教訓:一定要早點上去。爬到平臺的最高點,坐下,欣賞這360度的雪山景觀,呵,馬總也有爬到高點。BD也想上來,不過地方已經不夠了。太陽下山后,就是一路的下撤。到了旅店,知道一點點、金金、妮可她們早就下來了。問妮可CholaPass決定了沒有,她肯定的說去,我也就沒有再說什么。今天的情緒有點煩躁??赡苁?多方面的原因。雖然我極愛雪山景觀,但這么多天每天都是雪山,是有點單調。再者就是關于以后的行程的問。BD、妮可這幾天總是說看雪山看到想吐。一點點早就每天想到要下撤,還好我們隊伍別人都很堅定哈。我呢,肯定是還沒有看夠的---怎么會看夠。金金馬總不發表意見。旅店大概有老外6個。 -------寫游記,整理照片到今天。心情還是有如那天在Gorap Shep,有點小小的煩躁。照片上的風景還是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午給妮可打電話,知道馬總昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----聽馬總講景也是種享受啊。 -------前面馬總要求放幾張他的偉岸的個人照。我找了下,居然沒有自己很滿意的照片我知道這次,有如在風景面前,我沒有讓自己內心安靜一下下。風景是很漂亮,照片也很漂亮。如果再多點自己的東西,那就是我想要的。希望下次的旅行可以給自己這些我想要的。TRIP:1、Kala Patthar,最好早點上去,不是日落的時候和日落的時候都很美麗。并且你不知道自己需要多久才可以上去,所以最好安排一下午的時間,且下午早點出發最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小時早上6點起床,天蒙蒙亮,也沒有洗漱。走到外面,天氣不是很好,天陰陰的。往KalaPathar方向走,早有2個隊伍的人出發在不遠處,一隊大概有十個人。我邊拍邊往上爬,大概爬了三分之一,看看了日出中的群山。在KalaPathar上,想起去年也是大概這個時候,我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是這個時間在等看珠峰的日出。不知道今年的這個早上珠峰的另外一面會不會有人在等看珠峰日出。一年前絕對想不到一年后的今天會跑到珠峰的另外一面去看風景,人生有時候在很是奇妙。不知道明年的這個時候會在哪里看日出。不過今天的天氣不太好,不知道珠峰北坡那邊的天氣是不是和去年一樣好?;氐铰玫?,剛好隊友們在吃早餐,匆匆吃完每天都一樣的2個蛋。得知一點點今天不去EBC了,要睡覺。不過我們每個人都去勸誘她和我們一起去,估計早上也睡不著了,哈。八點出發去EBC。我對EBC的興趣倒不是很大,風特別的大,有時候感覺都能把人給吹倒。走了差不多一半多,大家一致決定回去。12點回到旅店,吃飯,收拾東西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那個亞口時候,突然感傷:真的不知道以后還不會有機會來這個地方。突然間很留戀。慢慢的走,只是比金金快一點點,就像散步一樣,走在隊伍的后面。走了這么多天,心情除了期待美景的同時,也有一點點地小小的煩躁。走到Lobuche的時候,妮可又改變主意不去Goky了,這個消息對我來說讓我心里亂亂的-----我在當天的日記中寫道:旅途也許就是這樣子的吧,不可預知。也在要不要去CholaPass做過思想上的掙扎,去還是不去?回房間一個人平復了自己的心情,當然要去了,決定不改變最初的計劃。晚上在旅店給數碼伴侶充電,把所有的照片都倒入到硬盤中去了。和丹納說好了大概的行程,馬總也和丹納說好了最后的小費2000RS---其中1000RS的小費歸這些天隊伍出。吃完晚飯,分賬。一點點拿出了最后一瓶酒,打牌,誰輸了誰喝。想起這是和大家最后一次圍著火爐聊天,打牌,心里的不舍得估計已經溢到臉上了。臨到快睡覺了,去和丹納打招呼,他有改變主意不想去了-----說他腦子亂,ChloaPass太危險。算了,不管他了,回去睡覺。到進入夢鄉之前,我的心情也淡定了:如果可以的話,就去嘗試下,如果嘗試過不去的話,就折回來追上馬總他們---這樣也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小時今天的日記------每天晚上都寫點東西:早上通過一番交涉,丹納最終決定和我走Chola。就一個人了,有些興奮,有些傷感。相處10天的朋友分開了,唉,傷離別。在上午的分叉路口,告別朋友,一個人和向導走別的路。久久地凝望那些漸行漸遠的身影----真的是這樣子的舍不得。宗那的情形比較可怕:韓國的獨行旅友,雙腳凍壞,極其恐怖。在旅店前倒下,還好被老板救起。但是沒有錢,沒電話,恐怖。在旅店躺了兩天了。手指就拇指和食指還可以動,其它的三個手指凍得和香腸一樣又黑又大。我給了他我有的藥并答應他給他打電話求救。我們剛進去,旅店老板就向我們述說韓國人的遭遇,并掀開他腳上的被子給我們看:很恐怖,腳掌凍的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板說是兩天前在旅店門口大概100米的地方把他救起來的。但是他沒有錢,如果韓國人有錢的話,老板是可以去最近的Perboche給他打求救電話的----不算Perboche的來回那么難走的雪地路面,就是電話估計也不會少于300RS/分鐘。韓國人就是誠偌也沒有和老板說的,看老板的樣子很是擔心韓國人被人救走了,連這些天的飯錢都拿不到。我們安慰老板:你救了他的命,他肯定會給你這些錢的。我看了看韓國人散落在旅店的裝備:一個50L左右的包,一雙中幫的鞋子,一雙很厚的看上去感覺被水浸泡過的抓絨手套,一件很薄的類似于皮膚沖鋒衣,一頂肯定不防風的抓絨帽子。我很慶幸我在裝備方面的充分準備。我本來還想和韓國人聊聊,很奇怪他為什么沒有錢。不過他可能不想和人說太多的話,于是作罷。明天中午到了唐那給他打電話。一個人的Goky,個中滋味,無法言表,有寂寞,有忐忑,還有很多說不上來的情緒。不管怎么樣,下午明天可以順利通過CholaPass。希望身邊的人開心幸福,特別想念某些人。風景中的雪山還是那么美,沒有了熱鬧的朋友,我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌來。還好還有時間思考。17號的宗那,只有我,丹納,老板和他的兒子,受傷的韓國旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小時Ngozumba今天的日記:有些感覺像現在就記下來,不然就會遺忘。昨晚大約10點多睡,半夜2點時刻仿佛聽到有人敲門叫我說CholaPass----丹納和我說早上五點起床,六點出發。我半睡半醒中說Wait please。等全醒過來,外面又沒有了動靜了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了,恐怖-----韓國旅友給我的刺激還是很大的,潛意識兩面覺得肯定有不少人死在了Chola,至于具體有沒有就不知道了。到了2:30的時候,有人敲門,這次是丹納叫起,說3:00出發。起床,收拾,吃飯,3點出發。出門前我在看了看躺在客廳一角的韓國人,他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多,軟殼外面是羽絨服,最外層是沖鋒衣服。滿天繁星,路上的積雪很深,我們在亂石尖上跳躍,丹納每次的休息時間都很久-----奇怪他既然從開始就不想帶過過去,那為什么要提前2個小時出發呢?6點多天亮達到Pass下面。丹納說過不去了,要回去?,F在想起來他肯定就是來試下,然后要小費。我堅持要試試。我對他說:你是不是想加錢?他說:The money is not my life。我說:Why can I try it ,Why can’t you?他說:不然你來被大包,我來給你被你的小包。------真是被他給氣的。我說:這是你的工作,不是我的。你做這些我是要給你報酬的。他說:我不去了,我要返回宗那。我說:如果不是你答應我帶我來嘗試,我現在肯定和我的朋友在一起。既然我現在在這個地方了,那么我一定要去試試的。即使你不去嘗試了,我一個人也要上去,大包我不要了。但是我會到魯卡拉,到加德滿都投訴你:作為一個向導,你在半路丟下了你的客人!如果我像宗那那個可憐的韓國人一樣,我的朋友會給我的家人打電話,會給大使館打電話,他們最后肯定會找到你的!我在和我的朋友分開的時候就說好了,如果28號之前我還沒有給他們打電話的話,他們就會這么做。我說:我知道這路很難走,我今天可以多給你一天的報酬。你可以跟著我。我在前面。于是手腳并用的在巖石上往上爬,Pass開始的雪就已經極腰深了。只能在旁邊的大巖石上做攀巖動作,很危險。大約9點到了Pass上面。及膝蓋的雪走的真是辛苦,比元旦的時候走太白辛苦的多。前面就沒有人走過,我們是第一個。冰路也蓋了雪,到11點終于通過了Pass。當時我就想:Don’t try it, that is all。但是也許再來一次的話,我也許還會選擇嘗試它。人就是這么奇怪。不過真的很辛苦,很危險,下坡也是同樣的積雪石頭路,很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700,起起伏伏,很是費力,又由于是在雪地上。走到唐那德時候已經是筋疲力盡,15:00,走了整整12個小時。但是所有的店都關門了。放下包,把分別時妮可送給我的2瓶紅牛拿出了,給了丹納一瓶,再吃了點東西。沒辦法,只有今天趕到Gokyo。向導帶我橫穿冰川,但原來的路因為下雪都給覆蓋了,但尼泊爾人向導在這個上面的表現就比較讓我無語,他總是要走Good way,離對面的目越來越遠,太陽下去了,面對卓奧友的落日,我也沒有心情拿出相機,因為我想在天黑之前走出這片冰川。在大石頭上跳躍很危險,這個時候天完全黑了,我對他說 Which way do you want? This is never good way。最后我來帶路,不管前面有多難走,就一直向對岸走。終于到達對岸,我看了下表19:00。好在丹納認路,天全黑,真的不知道自己處在哪個位置。即使丹納剛到對岸也是走錯了方向的。向上爬75度的坡,200米的雪地還算好走。最后80度的坡,100米的沙土。我手腳并用,當時向導在我上面,我想如果他踩空或者他踩落一塊石頭的話,那么在下面的我肯定后果不堪設想。我手腳并用,知道處境危險。我想到了躺在宗那的那個韓國人。太危險了,但是沒有辦法,天黑,越來越冷。終于爬到來頂上,丹納可以確定方向了。20:00我們到達Gokyo,已經是精疲力盡了。 今天在及膝蓋及腰的雪地冰面上走了17個小時,危險和辛苦程度是我生平僅有。在路上想了很多,在異國的荒無人煙的地方,如果我出了什么意外的話,真的是韓國人就是榜樣。17個小時的徒步中,環境很危險,在路上沒有遇到過一個人,只有我們兩個。以后在外地絕對不敢再這樣了。真想給身邊的人打個電話,告訴我有多愛多想在今天的17H中。風景很美,安全以后要更加注意。在Goky住兩天吧,好好的放松一下。我雖然還是想念他們,但我更享受這種一個人的旅行方式。D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小時早上正在睡覺,不停有人敲門,一看表還不到八點,開門。原來是昨天晚上丹納在餐廳很得意的講述我們兩個怎么樣穿越Chola Pass,隔壁的兩個年輕的老外的向導于是在今天早上吃飯的時候告訴了他們,他們要幫忙給韓國人打求救電話。好吧,正好我也想多睡一會。但是醒來后,睡不著了,這些天習慣早起了,于是起床。在餐廳遇到丹納,告訴他他上午可以休息,下午陪我去Goky Peak,強調了三天到魯卡拉。上午朝第四湖方向走路2個小時,雪太厚了,并且前面沒有人的足跡?;厝?,吃完中飯,三點出發去Goky Ri。16:50到頂,一路的積雪,Ri是這三個Ri中最漂亮的。我喜歡極了,浪費了不少內存卡。差不多六點開始下山,到旅店7點了。喝水,吃飯,睡覺。今天也很累。我已經開始適應了一個人的旅行,并且覺得非常好。人多有人多地好處,也許該找個機會一個人去東南亞FB。想念遠方的親人和朋友,并且因種種原因很感謝可以獨行這次旅行的最后一段。夏爾巴德客棧老板很友善,特別是聽說我們從CholaPass過來,飯也不錯。一個人一直很開心的旅行。明天Dole,回程。D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小時今天的日記:早上睡起來已經八點,九點出發。4小時后倒Dole。和丹納說,如果兩天到Lukla的話,給他三天的錢。于是一路直走到南池,晚上18:30。路上丹納遇到熟人,總是要告訴他們我們是從Gokyo過來的,人們都哇!4000米以上斗室積雪,感覺鞋子都快走廢了,不知道回去還能不能洗出來?,F在想早點到達加都,不過還好,我很適應一個人。晚上給機票代理打電話,讓他們給丁22號的座位。后退就回到加都樂,本來計劃七天的路程,我五天就走完了。路上的雪山還是看不盡,那么美,我喜歡。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小時今天的日記:今天是Namche到Lukla。早上6:30起床,八點出發。開始走得飛快,我和向導心情都非常好。80分鐘就走到了公園售票處,下午15點到Lukla.這一路的風景很平淡,只是尋找半個月前的痕跡。去了Tara的辦公室Check in,明天早上6:45的飛機。就要結束徒步了,現在已是終點。這會是我最后的瘋狂馬?以后沒有假期阿。這些天的費用大概3300RMB。風景的照片不知道怎么樣,只有回去整理才知道。不過我喜歡這樣的雪山,不知道以后還有沒有機會再來。若再來則自負重。一切都很習慣,走在Lukla的街上,開始喜歡一個人漫步。后來才知道,馬總他們也是今天下午13點才飛走的。早知道我就早點出發,就可以趕上他們了。他們是前天到的魯卡拉,昨天飛機因為天氣原因不能飛。D18.2.22 Lukla(2840)今天的日記:機票上寫的6:45,我5:10起床,大概六點就到了機場。工作人員都還沒有起床,告訴我七點機場才開門。我坐在門口的臺階上看我的手機小說,機場附近有很多狗,每只狗經過我的時候都會圍著我聞上一陣。旁邊的老外說,這些狗喜歡你。我笑了笑:半個月沒有洗澡,大概狗是來聞我身上的味道的吧。差不多七點半才開始換登機牌,然后一直等,說有霧不能起飛。一直等到下午15點,才知道今天是沒有飛機了。于是回到旅店睡覺。傍晚起來吃了點東西繼續上床睡覺,隔壁的音樂太吵了。D19.2.23Lukla(2840)-- Kathmandu今天的日記:早上七點到機場,告訴我要等,一直忐忑地等到11:40才有座位??偹憧梢噪x開了,還不錯,加都真是好啊。不過飛機在空中遇到氣流,顛簸的我很難受。到鳳凰13:00多了。吃飯,要了2個菜,全部吃完。洗澡,鳳凰的洗澡水白天真是小,洗了一個多小時。睡覺,到17:00。出去找電話打,回來的時候,妮可和BD都回來了。重見真的很開心,一起吃飯。明天去巴德崗,總算回到加都了! D18.2.24巴德崗。早上八點起床,鳳凰免費早餐,咸菜太好吃了!我們三個坐公交去巴德崗,真是難受,坐的我都快吐了。一路往里面走,無意間逃過了門票。一到杜巴廣場就喜歡上了這里,懶懶的。曬太陽,逛小巷,拍美女,喝茶,發呆,這就是巴德崗的生活。下次有機會來的話,一定要安排在巴德崗住上一兩天。今天在巴德崗遇到了美女 湘湘、飛鳥、貓、饃饃。也許是人從今天開始放松了,感覺背了半個月的背包怎么這么沉。晚上回到鳳凰,又去217房間,見到了幽默的行者、彪悍的騎馬、熱情的欣然、很淑女的Judy---比我們晚兩天走EBC的朋友。后來知道就在我和隊友們分開的分叉路口,行者下撤那時候他也在的,真是何處不相逢啊。晚上的珠峰牛排,量大,比較不好吃。D19.2.25帕塔、燒尸廟。上午一行七人浩浩蕩蕩奔向帕塔。帕塔的杜巴廣場比較亂-----后來去加都的杜巴才知道那里更亂,感覺也都還好了。燒尸廟,在行者的帶領下,從后山逃票未果???當地的整個儀式的過程,即使在烈日下,偶爾還是會有點冷冷的感覺。不過當地的小孩有下河里邊游泳邊推東西,打撈東西,洗衣服等等?;氐进P凰,吃完飯,很困,睡覺到傍晚。欣然和Judy、騎馬明天的飛機,晚上還是在鳳凰吃飯。吃飯期間,見一型男,才知他就是轟動博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件:據說欣然她們到博卡拉剛下車,就見對面一旅店沖出一位裸男,眾美女“啊”-----N秒之后,“我沒有看到”-----不好意思了,估計當時都目不轉盯,哈。后來據男主角本人親述,他們當時剛到博卡拉,找好旅店后就去洗澡,結果洗到一半,突然煤氣管道起火。此情況下,當然狂奔出房間。哈哈哈,我們狂笑。飯后在鳳凰的大堂,聊天。出去找了個地方,給馬總、金金、一點點打電話?;貋?,回房間睡覺。D19.2.26送別欣然和Judy、騎馬,侯廟。上午送別欣然和Judy、騎馬,離別的上午,在陽光很明媚里,傷感也不明顯。然后去逛街,講價是很辛苦的過程。下午一個人去猴廟,可以俯瞰真個加都。遇到飛鳥一行,湘湘。鳳凰晚飯,湘湘、阿一、罐頭,和我們四個一起。BD明天的飛機。行者和阿一他們明天早上5點坐車走樟木回拉薩。湘湘和罐頭明天去蹦極,如果我不是坐過山車都會臉色發白,真的也想去的。D20.2.27等我早上醒來的時候,行者已經走了吃完早飯后,送別BD。和妮可去杜巴廣場,真的很亂,本來想多呆一會的?;伉P凰吃中飯,回房間休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到,一樣的防雨罩,誤會是情侶。妮可、ben、我,還有后來的松松上鳳凰的樓頂喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊爾的潑水節的快樂。晚飯的時候還擔心罐頭湘湘他們今天是不是回不來了。晚飯后上街去買書的時候,遇到了滿臉興奮的罐頭、湘湘、還有一美女一起。加都的最后一晚,平淡。想到的最多的字眼時:曲終人散。后來才知道,BD他們今天的飛機沒有飛,當天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28該回去了。早飯的時候,鳳凰的老板告訴我們,昨天的飛機沒有飛。今天和我們一起飛。加都機場,拉薩貢嘎機場,成都雙流。在貢嘎機場的時候,我們下機的時候,剛好隔著玻璃看到了正在上機的BD。到雙流的取行李的時候遇到了BD,還是很開心。妮可要趕晚上的火車,不和我們一起吃飯了。機場吃火鍋,和上海來的五個帥哥美女,還有BD、我。等飛機,晚點,西安大霧。折騰到家已經是晚上三點多。明天還要上班,辛苦。旅行結束了。期待下一次!這一段旅途結束.這條路好像是我的某個階段,節點?就好像有件事情期待很久然后去做了去經歷了然后結束了……我一直認為我不善文字表達。會第N次問自己----為什么旅行。這其實是一道答案會隨經歷變化而變化的目。在不同的階段有不同的答案?;蛟S不需要理由。只是因為:我喜歡就可以了。不管如何-----N年后-----我慶幸我還在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天還是要上班,晚上九點半的飛機。東西都大包好了,整整的一個75L大包。前天晚上買的一大堆零食,只能放進去小部分,更多的就只好留在家里了,或許下次徒步的時候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3體積了。吃晚飯后匆匆的趕往機場。到成都,取了行李出來已經快12點了。找到酒店來接的車,到酒店差不多12點半了。成都,這座我最喜愛的城市,匆匆的來,匆匆的走,每次都是這樣。很久了,沒有這種忐忑的心情了---猶如多年前第一次背包出門旅行,或許是我對EBC的期望值很高的緣故。TRIP:1、住雙流的愛尚商務酒店,130RMB/晚,有車接免費,送10RMB/房間。很方便。成都的空氣中的味道都是我喜歡的。機場外。D2.0206 成都—拉薩—加德滿都0 第二天早上8:20的飛機。我想我5:20起床,5:45到機場應該很早了吧,結果去一看,我是去的最晚的。到機場給BD打電話,他們已經換好登機牌了。過了安檢,見到了他們五個。我們的運氣很好,晴空萬里。飛機上的四川雪山很清晰。后來聽說一點點在拉薩下飛機就吐了,不過我是沒有看到的。拉薩飛加都的這一段,國航的飛機會在珠峰周圍繞一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壯觀。加德滿都的機場亂糟糟的。時差2小時15分鐘。順利到達鳳凰后,換錢10.7。我換了4kRMB。逛了逛泰米爾,在屋頂喝茶,一個休閑的下午。TRIP:1、機場打的去泰米爾300RS,后來我們回去的時候打的最便宜的時候講到了200RS,一般的情況下是250RS。2、真的很推薦國航的這班航班。BD他們打的電話給國航訂座---雖然電話很難打,一定要堅持不懈的打。四川境內的雪山去的時候,看四川境內的雪山左邊其實不錯的四川境內的雪山,很壯觀拉薩--加都段,沒拍到喜歡的。加都機場外鳳凰鳳凰餐廳,川菜泰米爾的屋頂茶館吃飽喝足,去泰米爾街上去逛逛吧。買了些徒步用的東西回鳳凰,吃飯,洗洗早點睡了。老虎:最近忙什么呢?湘西土人 :那就下次再去一次呵呵。Dedelion ,venezuela777777 :謝謝。2Easy :下次有機會一起。D3. 0207 加德滿都—魯卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小時15分鐘早上5:30就起床了。到機場,行李托運共115KG,超重25KG,按65RS/KG計費。又是馬總出馬,要了個折扣價。每個人交稅170RS。一直等到12點飛機才起飛。這時候我們不知道飛機能當天起飛已經是很幸運的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在魯卡拉開始吃炒面了,第一次吃味道還是不錯的。14:15開始徒步,17:30到達Phakding。晚上吃完飯后,打牌。明天會是難熬的一天。今天的風景平淡無奇。加都國內機場我們的行李,6個人115KG。超重部分費用,馬總溝通機場工作人員給了個很好的折扣 漫長的等飛機過程飛機加都--魯卡拉,窗外雪山飛機里面,很小。魯卡拉機場以及我們乘坐的飛機和背夫談好之后,上路一路上的橋EBC第一次看到雪山路邊的村莊整個徒步過程中,隊伍的速度還是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小時早上8:30出發,晚上17:30到達。走的很慢,中午吃飯2H。今天是鼓燥的一天,天空的透視度也不夠好,可以在云霧中看見一點點雪山。新買的凱樂石吸汗發熱內衣差點害死我,汗是根本就排不出來的,山風一吹,那個冷啊。出門的前2天把準備帶出來的抓絨洗了,結果走的時候忘帶了,沒有抓絨是萬萬不行的。Namche徒步的人更是不多,很多戶外店都關門了。買了件薄抓絨,一雙拖鞋。晚上向導丹納要求加錢,不然他們就回去。后來想來這是他們慣用的伎倆:先以一個比較低的價格拉你到比如Namche,然后半路上要求加錢。談判的結果是給他們第四天以后每人每天600RS.不過丹納作為向導是專業的,但就是為人做事給人不是很放心的感覺,比如半路上加錢等事情。后來我和他走ChlolaPass更是爭吵不休。旅店大概八九個老外。TRIP:1、珠峰公園門口買票填表***,路上有2個路口都要檢查門票;2、今天的600米坡還是蠻費體力的,做好心理準備。Phakding的旅店,他們家的餐廳很棒,三面都是玻璃遠遠的又見雪山海拔低的時候徒步的人數還是可以的,走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。我們的背夫,大多數還是淳樸的600m的上坡,還是蠻辛苦的。珠峰公園門口售票***處路上遇到的背夫---旅游旺季馬上就要來了,山上吃的都是他們一包一包的背上了的。不知道他們的收入多少,不過這樣的負重,怎么也要有50KG以上。徒步的中午,就是這么休閑。中飯一般都要1.5H.曬太陽橋上都掛滿經幡南池。補充物質的最后一個地方。戶外店很多。回來整整一個星期了到今天才覺得“緩”過來了----開始淡淡的懷念北吉 :謝謝欣賞,呵呵,有機會去吧。就愛一個人 :謝謝。([]
李宏火
《東方航空》雜志社找我約臨沂的組片,可巧我沒有到過臨沂,本想找到過臨沂的影友征幾張片以應雜志社編輯之約,問了幾個影友也都沒拍過,想想臨沂離得這么近都沒去過,好像有點說不過去,就想著干脆利用周末跑一趟,于是,“成就”了這次魯地孤旅。之所以用《魯地孤旅》這個,是當時我正在看村朗的《藏地孤旅》,這次又恰巧是獨行,好友說你這次可以寫篇《魯地孤旅》的游記了,這個就這樣“誕生”了,有點黨的嫌疑哈。好在是游記,玩的是心情,也就不在意其他了哦。4月13日(周五)下午5:00,乘坐K1065次動身去臨沂,這是一趟目前為數不多的綠皮車之一,我說買票時對票價有所詫異,3個多小時的車程票價居然只有19元,檢票到了月臺我才看清楚這趟車是漢口開往威海的綠皮車。按說這個季節乘坐綠皮車應該還可以,沒想到氣溫的陡然回升讓這綠皮車的溫度也突然升溫,呆在車廂內感覺有些燥熱,站站停的短途車每每都是超員的,感覺就更熱了,很久沒坐過綠皮車了,這次魯地的孤旅又“品嘗”了一次綠皮車的滋味。雖然是綠皮車,但列車并沒晚點,晚上810,列車正點到達臨沂北站。出站后給預訂的118連鎖酒店欒經理打電話詢問地點并兼與出租車司機砍價。臨沂北站離臨沂市區很遠,有20多公里路程,火車站離那么遠的城市還真不多,比清明節去的揚州車站還要遠很多,據說臨沂北站離城區比到臨沂機場還遠,這讓人有點犯暈。正是因為如此,在火車北站打車的問上我請教欒經理,欒經理告訴我,找送站的回程車,可以砍價到10元成交。可下車后問了幾個出租車司機,都是要價30元,這事有點糾結,電話里欒經理交代我,不行就再找車,一準能找到??烧驹诤谫赓獾?車站廣場上一輛一輛的找車也是個麻煩事,最后與一個司機砍價到20元,就這么著吧,總算沒吃虧。乘車到了酒店,因為之前通過同程網有預約,順利的辦了入住手續,賓館環境還不錯,房間也很干凈,安頓下來趕緊洗澡更衣,之后拿出打印好的相關資料做功課,安排好第二天的行程后早早休息。第一天的行程我安排的是去蒙山景區和參觀平邑天宇自然博物館。這一天的行程很緊張,為此我把鬧鐘定在了早晨430,清晨鬧鐘一響趕緊起床,收拾好要帶的物品后就出門,打車去長途汽車站。打車途中就遇到大霧天氣,能見度極低,非常熟悉路況的司機差點迷了路,等把我送到車站買好票坐上車,車站調度因為天氣原因暫停發車,所有的班車都滯留在車站。這下好了,汽車站效仿了機場,因大霧天氣,暫緩發車。無奈的旅客們只好坐在車上等。一直等到730,車站才放行。白白耽誤了1個多小時,這讓原本時間就不寬松的行程變的越發的緊張了,車到蒙山路口已經是900了。所好的是從蒙山路口下車后就看到一輛黑車停在路口,司機正在拉三個學生上車,學生也是第一次去蒙山,不了解情況,正猶豫間我走了過去,問司機多少錢,司機回答一人五元,按照路牌路口到蒙山景區11公里,每人5元的價格還算可以,于是就和3個學生拼車來到了蒙山。 蒙山是山東第二大山,第一自然是泰山。雖說沒聽說有什么特別美的自然風景,可這次是帶著“任務”來的,就盡量按照雜志社稿件的內容拍攝吧。事先也看到了文稿的內容,那就按照文稿按圖索驥的拍。但實話說,蒙山的風景相比其他名山而言,確實是不夠秀美,這里沒有江南山川的秀美,也沒有西部山峰的險峻,最主要的是此山水少,自然就缺少了點靈秀之氣,這也是我之前去過一次泰山就不再去第二次的原因。我喜歡的山是應該有水的,一直覺得山水應該是相依相存的。雖不是智者,但女人愛水也屬于天性吧。蒙山,古稱東蒙、東山,為泰沂山脈的一個分支??偯娣e1125平方公里,其中龜蒙景區為625平方公里,主峰龜蒙頂海拔1156米,因其狀如神龜伏臥云端而得名,為山東第二高峰,被譽為“岱宗之亞”?,F為國家AAAA級旅游區、國家地質公園、國家森林公園、東方養生長壽圣地、山東省十大最美的地方、十佳山岳旅游區和十佳自駕車旅游區?!翱?子登東山而小魯”中的東山即指龜蒙景區。蒙山我感覺所好之處是比魯南的嶧山樹多,雖說也有那種大石塊,但森林覆蓋率還是很高的,這點在山東的魯南地區也是很少見的。龜蒙山成為東方養生長壽圣地,故山上以壽為主的內容蠻多的。山神廟,只是大門緊閉,不知看廟的哪里去了。讓我想起那個故事:從前有座山,山上有座廟,廟里有個老和尚。。。這讓我想起那首《沂蒙山小調》: 人人那個都說哎 沂蒙山好 沂蒙那個山上哎 好風光 青山那個綠水哎 多好看 風吹那個草低哎 見牛羊 高梁那個紅來哎 稻花那個香 滿擔那個 果蛋哎 堆滿倉剛還說山東的山少水,這水還真就看到了呢。沒想到這里還有個九龍潭。其實這九龍潭就是個水庫,春季是枯水期,蓄水量并不大,但給蒙山這個缺水的山帶來了靈秀之氣,給山下的村民和農田提供了水源,也給我的畫面增添了美感。 。。。。。。山間里也有溪流,但確實很小,春季屬于干旱期,這水就更少了,可臨沂旅游規劃者們倒也有招數,把個山間溪流取名情人谷,用了一大堆與情相關聯的詞語給這里的山水命名,以吸引年輕人來此造訪。鴛鴦潭,就是此潭淺了點。洗個鴛鴦浴啥的有點小,呵呵。這里有愛情,也有財氣,看你需要什么了。遺憾的是俺這次是獨行,來此情人谷行游純屬是“自尋煩惱”,匆匆拍攝完這些景點后立馬閃人。月老祠邊有個人一直忽悠游人到月老祠拜一拜,我還是沒進去,路過,咔嚓一張片子,走人。實話說,這沂蒙山相比較南方的山,這花花開的有點太可憐了。 原以為蒙山不咋高,不會很難爬,沒想到這座1000多海拔的山爬起來還真不少費時間。同行的很多人都累得氣喘吁吁,我還算好,雖說也很累,但沒像他們那樣如老牛喘氣。蒙山最美的一個景點當屬鷹窩巖,因無人攀登而故名。其他地方的所謂景點就太一般般了。可居然在山上看到了一首摩崖詩:具有華山之險,黃山之秀,長白山之翠,乃神山也。也不知是哪位大俠的杰作,真能吹啊,也不怕把山上的大石頭給吹跑嘍。鷹窩峰是蒙山最美的景觀點。該峰叢于深壑峽谷之中拔地而起,直刺蒼穹,奇峰東側絕壁千仞如削,峻巖森森,草木不生;南側峭壁罅隙,奇松橫偃,或倒立下垂,或凌空欲飛,或如蛟蟠龍欲撕云吞日,千姿百態,瑰瑋萬狀。因只有蒼鷹盤旋其伴,筑巢其上,而得名“鷹窩峰”。山峰景色奇絕,實乃山水之畫屏,天壤之奧區。鷹峰奇觀為蒙山十大景觀之一,自古就有“不到鷹窩峰,枉為蒙山行”之說。 蒙山最美風景,來2張接片展示一下。 這便是那大忽悠的“詩作”。倒是這天街有那么點點泰山十八盤的感覺,但臺階數可差多了。 這里也來兩張接片看看全景。氣浴清新之處,來此要多做深呼吸哦,要是夏季雨過天晴那空氣會更好,可惜是春季干旱之時,這空氣中的負氧離子含量要低好多。群龜探?! ≡撎幒?拔達千余米,寒冬作用強烈,加上各種裂隙眾多,經過千萬年的風化、崩解和剝蝕,雕琢成奇峰陡立、怪石嶙峋的景觀,特別是在多組裂隙交會的棱角部位,經過長年化學風化作用形成如龜似獸的怪石,因峽谷中常能形成云海、霧海,在云霧的襯托下構成了神龜探海的絕妙景觀。龜 蒙 頂 龜蒙頂是蒙山主峰,海拔為1156米,為山東第二高峰,是龜蒙景區的高潮景觀區。峰體呈穹窿形,象一只巨大的神龜,伏臥于云端天際,給人以神秘奇幻的感覺。 。。。。。。。。置身龜蒙極頂,俯視周圍,萬壑流云,煙霞明滅,蒼山如海,綠浪滾滾,碧連天際。正如唐代文學家蕭穎士在詩中所寫:“東蒙鎮海沂,合沓百余里”。蒙頂樹木蔥蘢,花草叢生,已逾百年的古松,蒼勁挺拔,如龍如虬,如翠蓋,如層樓,或偃,或臥,或獨干,或連枝,或出山巔,或生石罅。松蔭連翠,望之若云。遠眺山外田疇,平曠秀麗,浚河、東汶河的一些支流,就像蜿蜒小溪,曲回流淌。再遠處,西面的徂徠山,東面的天馬嶺,南面的抱犢崮,隱隱現出灰色的輪廓,和近山構成一幅美麗的山水畫。登上龜蒙頂,云生腳下,天風習習,舉目四望,但見群峰葡匐,河流天傾,庫水如鏡,田園如詩如畫,昂頭天外,倍感心曠神怡,超凡脫俗。玉皇殿高高的立在龜蒙山頂,想去參拜下玉皇大帝還真不容易。([]
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