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陳佑賢
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說明:此貼發布較早,因論壇不斷改版,每改版一次,都導致圖片大量丟失,現在后面的照片都看不到了。重新上傳實在太麻煩。如果你特別想現在看這篇游記,可以上我的百度網盤中下載,然后在自己的電腦中觀看,注意,最好要用微軟的ie瀏覽器打開,用其他瀏覽器打開可能有一些問,影響觀看效果。下載地址:https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙諸位驢友的捧場及樂途網諸位評委的偏愛,此游記獲得新浪旅游論壇——樂途旅游網《2007我最難忘的一次旅行》征文一等獎,謝謝大家! 歡迎大家一起分享我的喜悅!歡迎欣賞!兄弟偕行走川藏 川藏線幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景致。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為“東方阿爾卑斯山”的然烏地區雪山襯托的高原湖,到三江(怒江、瀾滄江、金沙江)匯流處的峽谷地帶的險峻。說起這條線,很多人都會滔滔不絕,故事之多令人暈眩,精彩程度使人嘬舌,直到他(或她)自己說得淚留滿面,你都不知道這些事情到底是真發生了,還是胡編亂造的。當然,在我沒去之前,也曾像個傻子一樣聽不少人講過,也曾經懷疑并且向往,直到從那條線回來了,回到城市,那些在川藏線上發生的一切,才點點滴滴的呈現出來,如同尼洋河一般清澈而又充滿波瀾,就像怒江峽谷一樣雄偉而又起伏蜿蜒。所以,走過川藏線的人多少都有那么一點神經質,為什么?因為他們的確感動了,這種感動有時候連他們自己都不相信,然而這真的是事實。 ——云南車友:自由風目錄(點擊下面的網址可以直接進入)序言(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、緣起我要走川藏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外:哥哥想同行(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、準備:百密難免一疏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一階段:9月21日-9月26日 穿越天塹之旅(P1) 沈陽-成都-康定-巴塘-芒康-邦達-然烏 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二階段:9月27日-10月3日 東方瑞士之旅(上)(P7) 然烏-康沙-米堆冰川-玉普-波密-崗村保護區-古鄉 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三階段:10月4日-10月7日 東方瑞士之旅(下)(P19) 古鄉-魯朗-林芝鎮-尼洋河入江口-八一鎮-拉薩 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四階段:10月8日-10月15日 夢幻九寨之旅(P30) 拉薩-西寧-合作-若爾蓋-松潘-黃龍-九寨溝-文縣 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾聲:10月16日-10月20日 尋祖返鄉之旅(P46) 文縣-廣元-寶雞-邯鄲-秦皇島--沈陽 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后記(P52)https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 從西藏旅游回來10多天了,許多朋友都知道我去了西藏,天天問我游記什么時候出籠,都希望盡早一睹為快。 可十多天來,除了工作之外,光整理外出的錄音就用了我整整10天時間。 現在,錄音整理完了,我準備開始寫游記。 整理錄音的過程中,一面聽著錄音中的種種背景聲響,一面看著記錄下來的文字和帶回來的照片,一個月的種種經歷和路途上發生的許許多多的故事——包括很多細節,就像沈從文先生曾經說過的那樣——都“一一浮現在心頭,仿佛可以用手去觸摸……” 以前都是先寫完游記后一次性貼完??梢驗槲?的帖子總是太長,朋友們說看的太累,也來不及仔細欣賞。所以這次我準備一面整理一面上貼,希望朋友們看的輕松一些。 這次出行,由于計劃制定之后,哥哥要和我一起走川藏,所以計劃做了很大的調整,增加了坐車時間,減少了徒步里程,這樣實際上我們比原計劃提前了八天到了拉薩。所以后來增加了去松潘和九寨溝等新的行程。原來計劃的行程安排:9月21日-23日沈陽―成都―康定宿:康定9月24日:康定—理塘(或巴塘)9月25日:理塘——巴塘(5小時)——芒康 宿:芒康9月26-27日芒康-八宿—邦達9月28日:邦達―然烏—康薩(來古) 住康薩9月29日:康薩—然烏—瓦村(徒步 25公里) 宿瓦村9月30日:瓦村—米堆村(徒步或搭車 33公里)宿米堆10月1日:游玩米堆冰川 然后返程到路口,前行7公里到米美住宿10月2日:徒步:米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步:玉普—26—松宗10月4日:松宗—40—波密10月5日:波密休整一天10月6日:徒步:波密—24K—崗鄉 宿崗鄉10月7日:徒步:崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月8日:搭車:古鄉——通麥(50K) 徒步:通麥——排龍(17K) 宿排龍10月9日 搭車并徒步 排龍—魯朗57K10月10日 徒步或乘車 魯朗—54—林芝鎮10月11日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一—錯高湖10月12日:八一鎮休整八一鎮客運站有長途班車直達四川成都,1800公里,票價610元10月13日:乘車 八一鎮—工布江達—墨竹工卡—米拉山—日多—拉薩10月14日:拉薩的幸福生活10月15日:拉薩周邊的其他好去處。10月16—19日:火車:拉薩—北京10月20日:火車:北京——沈陽10月21日:機動實際完成的行程:9月21日-23日沈陽―成都―康定 宿:康定9月24日:康定—巴塘—芒康 宿:芒康9月25日:芒康-八宿—邦達 宿:邦達9月26日:邦達―然烏 宿:然烏9月27日:徒步:然烏—康薩—然烏宿:然烏9月28日:徒步:然烏—瓦村—米堆入口搭車:米堆入口—米美宿:米美9月29日:游玩米堆冰川,然后乘車去玉普鄉宿:玉普9月30日:乘車:玉普—波密 波密休整 宿:波密10月1日:徒步:波密—24K—崗鄉 宿崗鄉 10月2日:徒步:崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月3日:搭車:古鄉—通麥—排龍—魯朗宿:魯朗10月4日:乘車 魯朗—54—林芝鎮 去尼洋河口游覽宿:林芝鎮10月5日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一宿:八一鎮10月6日:乘車 八一鎮—拉薩宿:拉薩10月7日:拉薩的幸福生活 宿:拉薩10月8日:坐火車:拉薩—西寧10月9日:到達西寧宿:西寧10月10日:乘車:西寧—合作宿:合作10月11日:乘車:合作—若爾蓋 宿:若爾蓋10月12日:乘車:若爾蓋—松潘 宿:松潘10月13日:乘車:松潘—黃龍(游黃龍)—九寨溝 宿:九寨溝口10月14日:游覽九寨溝宿:九寨溝則查洼寨10月15日:游覽九寨溝 溝口—九寨溝縣—文縣 宿:文縣城關鎮10月16日:乘車:文縣—廣元 宿:廣元10月17日:火車:廣元—寶雞;夜車:寶雞—邯鄲10月18日:邯鄲游覽 宿:邯鄲10月19日:火車:邯鄲—秦皇島宿:秦皇島10月20日:火車:秦皇島——沈陽10月21日:休息[ ] 一、緣起我要走川藏 說起這次西藏之行,實在是醞釀了太長的時間??梢哉f,從三年前我即將跨進50歲的門檻的時候,我就有了去西藏的打算,幾年來一直仔細搜索有關西藏的種種信息,希望有一天能親身踏上這片神奇的土地。 去年走過新疆之后,許多朋友問我今年要去哪里,我的回答是:去西藏?! ∫?為過了50歲以后,我對去西藏越來越有一種急迫感,那里皚皚的雪峰,清澈的河水,純凈到了極致的藍天和純樸友善的藏民,一切一切,都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度,相當于海平面一半的稀薄的空氣,彎多坡陡、溝深壑險的路徑,也讓我不能不心存疑慮——擔心自己是否能適應。我要趁年紀還輕,身體還好,趕快去這個世界最高的地方圓我的高原之夢。否則,我擔心,一旦身體衰老,精力不支,那么去西藏很可能會成為泡影,成為我的一個永恒的夢想。 所以,從今年五一過后,我就開始搜集整理有關去西藏的材料和攻略?! ∽吣臈l線路去西藏呢?在看過了眾多的材料之后,我計劃走川藏線?! ∫?為在進藏的諸條道路中,川藏線是沿途風光最美,景色最好,氣候溫差變化最多,海拔落差最大,地質結構最復雜,道路狀況最驚險,可游覽的景點最集中的一條旅游風光線。它迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間,穿過莽莽原始森林和無數險峻地段。沿途風景秀麗,有獨特的風土人情,是無數旅行家和攝影愛好者的夢中天堂?! 〈ú毓罚ǔ?都-拉薩)始于四川成都,經雅安、康定,在新都橋分為南北兩線:北線經甘孜、德格,進入西藏昌都、邦達;南線經雅江、理塘、巴塘,進入西藏芒康,后在邦達與北線會合,再經巴宿、波密、林芝到拉薩。南線總長為2149公里(其中西藏境內段1285公里),途徑三座海拔5000米以上的高山山口——東達山口和米拉山口;北線全長2412公里,除了要經過那兩個山口外,還要經過海拔5013米的雀兒山口;南北線間有昌都到邦達的公路(169公里)相聯。[ ] 在開始制定旅行計劃的時候,我先是計劃走川藏北線,因為川藏南線從成都到理塘段我在2003年我去稻城時已經走過,“不走回頭路,只愛陌生人”,本來就是驢子們的傳統。更何況,北線中道孚和爐霍的美麗藏居、碉樓以及康北高原的牧場和湖泊都對我有著強烈的吸引?! ?但后來,因為要留出更多的時間在景色最集中的然烏林芝段徒步,而川藏北線的交通狀況不比南線,可能要耽擱更多的時間,所以就決定還是走川藏南線?!? 川藏南線就是著名的318國道,這是一條景色迷人的旅游風光線,是中國乃至世界上一條美景集中度最高的景觀長廊,自然景觀類型之齊全,風光之綺麗,特色之鮮明世所罕見。它穿過整個橫斷山脈和三江并流地區,沿途通過二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉烏山、覺巴拉山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山;渡過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、迫隆藏布等10余條大河,以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和宿瓦卡大冰川;雖然道路奇險,但沿途名勝眾多,風景不斷,不僅有景色優美的二朗山、大渡河上的瀘定橋、跑馬溜溜的康定城等,還有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般風光的然烏湖、稱為泥石流黑點的通麥、莽莽蒼蒼的魯朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果進一步深入探索,還有雅魯藏布大峽谷,來古冰川和米堆冰川、美麗迷人的巴松錯、神秘之地墨脫、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等?! ∩蠋?幅網上驢友發表的川藏線沿途風光,讓大家看看我當初如何被誘惑: 然烏湖畔 無名雪山 米堆冰川 特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,后面的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意,最好用IE瀏覽器打開,用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特別說明 各位朋友:因為論壇不斷改版,后面的照片都不顯示了,本來想重新上傳,可原來每層樓有多張照片,現在每層樓只允許上傳三張,所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞,我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中,只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意,最好用IE瀏覽器打開,用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林蔭大道 魯朗林海 高聳云天 崗鄉牧場 色季拉彩林 其中,尤其是被稱之為“東方瑞士”的然烏到林芝的八一鎮一段,可以說是川藏南線沿途各類風光的集中代表,這里雪山眾多,林泉密布,加上湖泊、冰川、牧場、河流和原始森林等等……幾乎處處都是旅游景點,處處都是旖旎風光。所以我決定,先乘火車到成都,然后一段段乘坐長途班車到然烏。到達然烏后,我要在然烏到八一鎮一段400公里路段上用徒步和分段搭車的方式慢慢地仔細地欣賞沿途風光,到達八一鎮后,再從八一鎮坐車到拉薩。 [img] 所以要安排這么長路程的徒步,主要基于四個方面的考慮: ?、俪鐾?旅游,我最喜歡的是自然風光,這段風光秀美而集中,值得慢慢欣賞; ?、谖业?體重過重(95公斤),外出旅游是我減肥的最佳時機,希望借此減肥5-10公斤; ③這次在高原地帶徒步和旅行,要在海拔3000—5000米的地方活動半個月,有可能在4500米左右住宿和徒步,我希望由此檢驗我的身體狀況和適應能力; ?、芡ㄟ^這次高強度活動,進一步提升體質,為今后游覽更多名山大川準備良好的身體條件?! 】紤]到在有限的假期中不可能徒步太多路程,我把徒步的重點放到然烏湖和安目錯沿岸、米堆冰川、崗鄉原始森林、魯朗林海、林芝到八一鎮的尼洋河風光等,而其它地段則盡量徒步,時間不夠就搭車?! ∵@個計劃制定出來后,我自己都為之陶醉,迫不及待地要開始這美妙的旅程。以上兩張是網友貓貓的然烏湖照片(后來我才搞清楚,第一張原來是巴松錯的照片) 二、意外:哥哥想同行哥哥在然烏湖 8月上旬,聽說我9月下旬要半徒步游歷西藏,提前退休閑居在家的哥哥大感興趣,正好他陪嫂子回到了東北,所以要求和我一道走川藏。 雖然哥哥退休前是深圳某國有公司的老總,但我知道,他的身體素質一直很好,甚至可能比我還好。他下過鄉,當過兵,也酷愛旅游。對從事我這次的高強度半徒步計劃,他的身體狀況完全能夠適應。因為1998年他就來過一次西藏。2005年他曾經騎一輛老式沒有變速的28鳳凰車從鐵嶺一直騎行到深圳。哥哥在崗鄉 我知道,他希望和我一起走川藏,除了對這條線路的沿途風光感興趣外,還有一些原因: 第一是他覺得這條道路比較危險,希望陪伴在我身邊,危險的時候為我保駕護航; 第二是他總覺得我因為老想省錢,所以以往的旅行過于自虐,他希望在旅途上扮演一個好哥哥的角色,在他的陪伴下,使我的旅游生活可以不那么艱苦,因為他是崇尚腐敗游的,有他在,肯定會讓我吃好住好玩好?! 〉?三,哥哥喜歡熱鬧,非常重感情。他從1968年下鄉后來當兵離開我們后,幾乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思鄉情結特別濃厚。對家鄉和親人格外親近。父親前年去世后,他老是記著父親以前說過的那句話:“一番相見一番老,能有幾日為弟兄。”所以總是努力利用和創造各種機會與我們弟妹相聚,現在有這樣一個兄弟偕游的機會自然不肯放過?! 】傊?,哥哥滿腔熱情,一門心思想和我一起進行這次川藏之旅。 可是沒想到——我卻一口回絕了! 不是我不理解哥哥的苦心和熱情,實在是我和哥哥的經歷、背景、生活方式、生活習慣和生活態度差異太大,我實在不愿意讓這些影響我人生中最重要的一次旅行生活?! ∥?不希望和他一起走,實在有我自己的理由: 第一個原因是由于當企業老總多年,哥哥總是自覺不自覺地按照自己的意愿去進行某些事情,表現出某種強勢,而我偏偏不太愿意與人抗爭,這樣有時就不得不違心去接受哥哥的好心安排?! ”热邕^去,只要我們一起出去,他覺得他是哥哥,掙錢又比我多,所以所有的花費肯定都是他來買單,我想掏錢也搶不上槽。其實,他雖然是好意,卻可能沒有意識到,雖然親兄弟不必要明算賬,但大家作為經濟獨立的自由人,給別人花錢和表現的機會其實也是對別人價值和地位的一種尊重。他為我花錢覺得理所當然,我讓他花錢卻不那么心安理得。作為兄弟倆,我當然覺得出外花錢不必計較誰多誰少,但是應當不分彼此,誰方便時就讓誰付賬——對我來說,這種兄弟的平等也許比哥哥的護佑更重要。這一點理解上的小小的差異,往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一; 第二個原因是我們的生活習慣差異太大,我外出旅行力求簡單,并不單單是為了省錢。當然,由于從小手里不寬裕,省錢的習慣已經根深蒂固,融入了我的血液,這一點很難改變??晌椰F在并不缺錢,但是我外出消費卻習慣于考慮性價比,如果花了冤枉錢,我覺得這是對我的智商的一種侮辱。這一點外人很難體會。所以消費上我常常著眼于性價比最高的選擇,這通常表現為價格最省。而哥哥花錢則更多著眼于消費的質量,以享受最優化服務為第一需求,價格因素往往放到次要地位,所以這方面我們的價值取向存在內在的沖突。盡管我們相互理解,也盡量去適應對方,但結果往往不是唐突了對方,就是委曲了自己?! 〉?三點是我此次設計的線路過于艱苦,因為在川藏線上徒步行走,往往不能趕上大的村鎮,有時候將不得不住在藏家,甚至可能沒有被褥,所以我帶上了睡袋。僅僅是因為徒步時背負不能太多,否則我還會帶上帳篷,準備必要時野營??筛绺鐓s沒有這樣的裝備。作為一個老總出身的人,他也不習慣于這樣的住宿條件?!? 因此,和他一起出行,我不得不調整計劃,盡量坐車,以保證有說得過去的食宿條件,這會使我不得不放棄許多想看的景色。驢友們都知道,出門在外,一頭自虐驢和一頭腐敗驢的差距有多大,外出旅游時會產生多么深刻的沖突;盡管哥哥一再說,這次出去,一切聽你的,你說走就走,你說住就住。你說吃什么就吃什么,你說住什么條件就住什么條件。一切按你的計劃執行不就行了嗎?可我知道,事情遠遠不會這么簡單?! 〉谒狞c是我的經驗告訴我,一個人外出,處于開放狀態,路上可以結交許多朋友,見識許多新人。而有了伙伴,就會自然封閉,失去認識許多新朋友的機會。這一點經常外出的人都有體會?!? 還有一些不同習慣的人一起外出旅行的不方便之處只能自己去細微地感受,無法一一仔細言說。凡此種種,使我一般情況下不希望和別人一起出游——盡管這個人對我很好,是我的親哥哥?! ≈劣诟?哥擔心這條路危險,希望能在我身邊,有事情時彼此有所依靠,更是必要性不大。走川藏線確實有風險,這條路上不斷出車禍也是事實??梢环矫?,現在川藏線條件已經今非昔比,好了很多?,F在的季節更是泥石流等自然災害最少的季節;我這次出行在危險路段除了徒步就是坐長途班車。我一向認為,在川藏地區,班車是最安全的交通工具。因為司機老跑這條路,路況熟悉,經驗豐富,很少出事。倒是自駕車危險很大?! Q個角度說,即使在川藏線上,出事喪命也是小幾率事件,每年數以萬計的人通過川藏線,出事的不會超過萬分之一。我不相信我就那么倒霉,這樣的事情讓我碰上。至于來自人的危險,更不用擔心。這里的人比內地淳樸的多,友善的多。許多女孩子都敢一個人走川藏(我這次就先后碰到了兩個),何況我一個大老爺們兒?!? 退一萬步說,真的遇上了倒楣事,發生了車禍之類,估計哥哥在身邊也幫不了任何忙。在川藏線,不出事則已,出事就是大事,車掉到江里,不可能生還。所以哥哥給我保駕的作用不大?!? 在生活和工作中,由于種種因素的限制,使我覺得很難完全按照自己的意愿去做某些事情,可至少在我最喜歡的旅游過程中,我希望能夠完全貫徹自己的自由意志,不用勉強自己委曲求全去順從他人?! ∥?并不是喜歡獨行,而是驢友們都知道,志同道合的旅伴實在很難找。我只是在欣賞自然的原始生態的時候,更希望有一種自由的環境和自由的心態?! ?匈牙利詩人裴多菲說過:“生命誠可貴,愛情價更高,若為自由故,兩者皆可拋?!睘?了自由,愛情和生命尚可拋棄,遑論其它? 其實,我更喜歡一個人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各樣的驢友,他們多樣化的風格會給我更多的獨特感受和體會——這也正是旅行生活的魅力之一。相反,有了固定的伙伴,往往會對外人自然地產生排斥感,阻礙你接觸更多朋友的機會?!? 哥哥看我執意拒絕,沒再說什么,就回深圳去了。哥哥在拉薩火車站[ ] 三、準備:百密難免一疏 送走了哥哥,我開始準備我的這次川藏之行?! 「?據我的計劃,這次我有15天的干部年假,加上十一黃金周7天,又請了兩天事假,加上頭尾中間有6個周末,一共有30天可以出行。這真是一個從來沒有過的長假,我希望從容地好好地進行我這次謀劃已久的川藏之行?! 『?某些驢友不同。他們出行前很少做功課,更愿意享受因此而帶來的意外之喜?!? 我則不然,我歷來認為,要想出去玩得好,收獲更多,走之前的功課必不可少。計劃越詳細,準備越周到,出去玩的效率越高,感受越深,收獲也越大。所以這次出行,我在幾個月前就開始了精心的準備。(實踐證明,盡管我準備了很多,還是沒有預料到因為和哥哥一起出行,調整了計劃,從而大大減少了我的徒步里程。以至于使我后來閑置出大量的假期,不得不臨時安排沒做功課的甘南川北的九寨溝之旅,但同時也感受了不做功課旅游的不便和樂趣,有了意外的驚喜和收獲。) 除了更廣泛地收集出行攻略和西部地區的公交車信息外,我還精心制作了然烏到林芝的徒步地圖,對各個重要景點之間的距離,方位,中間的河流、道路、村落——甚至每一個放牧點都作了詳細注?! ∥易屑?研究了許多驢友的游記,對在各個景點旅游的注意事項作了詳細摘錄。后來證明,這確實對我幫助很大。為此,我應當深深感謝這些朋友?! 嶋H上,我在研究中發現,對于然烏到林芝段,最好的旅游方式應當是騎自行車——高效迅速、輕松省力而又不乏細膩。因為從然烏開始,一直到排龍270公里是一路下坡,海拔從3900米一路下降到2000米,然后在排龍到色季拉山口的80公里路段上從2000米上升到4620米,然后再一路下坡50公里到達海拔3000米的八一鎮。這段路多數地方路況不錯,即使路況不好的地方也可以推車行進,慢慢欣賞沿途風光。但問是,我沒有辦法在然烏及附近搞到自行車。也曾設想,先到拉薩,買好自行車托運到八一鎮,然后反向騎行,但因為一來多數地段是上坡,覺得不劃算;二來在波密要徒步崗鄉原始森林,自行車沒法攜帶;三來到達然烏后自行車處理也是個麻煩事。新自行車不好處理,如果買舊自行車自然可以扔掉,但還怕半路出問;當然最后還有一個到達然烏后,反向走川藏,怕時間不好掌握的問。由于這種種原因,最后放棄了騎車的想法。不過我仍然認為,這一段精華路段,騎車旅行是最好的方式?! 〔荒茯T車,那就還是乘車和徒步吧?!? 沈陽火車站提前10天預售火車票,9月12日,我買到了9月21日晚6點由沈陽開往成都的K388次新空調快車的臥鋪車票,下鋪499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出發前,我還買到了一個充氣枕頭和一雙輕便的拖鞋。這兩樣東西在旅途中給我帶來了很大方便?! 榱?給可能居住的藏民家的孩子準備小禮物,我跑了許多商店,希望尋找到物美價廉的小禮品,最后買了幾輛玩具小汽車和蝴蝶發卡。后來這些禮物只送出了一半。我發現,去藏區,最方便的禮物其實是糖果。當然,后來我買了很多花花綠綠的糖果,不僅送給藏民家的孩子,還在路上送給遇到的孩子們和小學校的小學生,效果相當不錯,很快拉近了我和他們的距離。 去西藏之前,許多人會提前進行適應性鍛煉,我比較懶,也沒有大塊時間,加上自信身體素質還可以,就沒有額外鍛煉。不過因為我每天都徒步上班,雖然往返只有4公里,我覺得也有些效果。加上平時偶爾騎自行車出游,我想適應長途徒步問不大。至于高原反應問,我更不大擔心,04年去稻城4600米以上的山口都翻過,在4000米以上的亞丁走過,沒太大感覺,所以根本不擔心?! ∫驗橐?負重徒步,所以我盡量少帶東西,但還是帶了一些沒用上的東西。下面是我在網上找到的一份物資清單,參照著做了些準備: 入藏準備物品名細表 1、太陽鏡 [不用說了](因為我是近視眼,所以我帶了一個變色近視眼睛,但沒用上,因為一路上基本都是陰天,在拉薩,陽光明媚,我也沒感覺到有戴它的必要) 2、太陽帽 [很有用,主要防太陽](我帶了一個旅游帽和一頂涼帽,旅游帽落到了藏民家,涼帽一直戴到邯鄲才丟掉) 3、防曬霜[呵呵。女士絕對要有](沒帶) 4、雨衣、雨傘(各帶了一件,平時沒用上,在九寨溝下雨卻沒在身邊) 5、防寒衣物——羽絨服、毛衣、毛褲、手套等(帶了一套薄毛衣毛褲。毛衣穿了幾次,毛褲沒用上,一雙線手套戴了2次) 6、換洗衣物——內衣、襪子、外套(天涼時基本都穿在了身上,竟然沒時間換洗,兩套衣服穿了近一個月,夠邋遢吧,出門在外的人,沒那么多講究) 7、手電筒或頭燈(帶了頭燈) 8、瑞士軍刀(帶了一把水果刀和一把鋸刀,前者削水果皮,后者給哥哥鋸竹子當拐棍兒) 9、打火機或防水火柴(高原上普通打火機不好使,帶了火柴,沒用上) 10、蠟燭[可考慮不帶、一:照明 二:如果一旦在野外出現特殊情況,生火用](沒帶) 11、相機、鏡頭 (兩個數碼相機,一個尼康4500,另一個是用普通電池的三洋小相機,避免充不上電沒的用) 12、唇膏 ?。。。。。。? 13、腰包一定要帶,很方便 (帶了一個,拉鎖質量不好,后來沒用) 14、手表(戴了一塊最低廉的電子表,但時間很準) 15、現金、信用卡[在很多地方不能刷卡](帶了5000現金,一張建行卡,現金沒用了,卡沒用上) 16、身份證(當然要帶,我還帶了護照,心想也許高興會去尼泊爾,但沒去,就沒用上) 17、筆記本——寫日記用(沒帶,我用錄音筆,有什么隨時錄下來,回來整理出兩萬字左右) 18、筆(雖然不寫日記,還是帶了一個,偶爾用到) 19、通訊簿 (在手機中) 20、指南針(很遺憾,沒帶,實踐證明確實需要) 21、書——路上解煩用(嫌沉,沒帶。不過如果有MP4或電子書,我希望帶一個,確實需要) 22、鋁飯盒——(帶了一個不銹鋼的,稍重,但的確有用,泡面最方便。平時可放一些怕擠壓的東西。) 23、水壺(我帶了一個水壺和一個水杯——泡茶用,實際上,因為沿途到處是山泉水,所以一個水杯就夠了) 24、高能食物[巧克力、牛肉干、壓縮餅干、紅牛飲料……](只帶了巧克力,有用,不過這次沒發揮作用,都給了孩子們) 25、尼龍繩10米 [晾衣、捆綁……用途多多] (應當帶,也帶了,但沒用上) 26、哨子(很遺憾,沒帶,必要時真的管用) 27、備用眼鏡——如果你戴眼鏡 (帶了) 28、隨身聽 [最好能錄音,可以口述日記、記錄下美妙的聲音] (沒帶,實踐證明一個大容量錄滿藏歌的MP3是很有用的) 29、地圖 (帶了全國地圖和步行區詳圖,哥哥帶了西藏自治區地圖冊) 30、洗漱用品 [不用多說了吧] 31、手機(帶了,中國移動的神州行卡,只發了些短信,打了一次電話,還不大好用) 32、備用電池、充電器(帶了) 33、U盤或存貯硬盤(沒帶) 34、口香糖[沒有條件刷牙時可就派上用場了,不過一定要注意環保啊] (沒帶,我不喜歡) 35、濕紙巾[軟包裝的比較好,隨著紙巾的減少占用體積也減少] (帶了紙巾,不是濕的) 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防塵用,也可用普通塑料袋+橡皮筋代替](帶了,沒用上) 37、護照袋[隨身(貼身)攜帶證件細軟等重要物品](有用,但我沒有,也沒帶) 38、小鎖頭[防君子不防小人] (需要一個,這次沒帶。西部許多旅館不上鎖,房門洞開,說沒人偷東西) 39、小背包 [你不想閑逛時也背一個大包吧] (應當帶,很需要。偷懶,沒帶) 40、湯匙、筷子——什么,你習慣于吃手抓飯?那就算了(帶了雙筷子) 41、衛生紙 [不只是方便時有用] (帶了一卷,沒夠用,又買了一卷) 42、拖鞋 [洗澡、涉水,涼鞋更好] (是的,很方便,尤其在火車上和沒有拖鞋的旅館里) 43、睡袋[不管你是否打算去露營都要帶上、可取暖用](帶了,有用) 44、撲克牌[便攜的娛樂工具] (沒帶) 45、望遠鏡[有用,但攜帶不方便] (帶了一個袖珍便攜的,可關鍵時了忘了拿出來) 46、藥品 [詳見下面](只帶了一小瓶痢特靈和創可貼,用上了) 47、能夠裝得下這些物品的大包(有一個,65升,沒裝滿)備進藏藥品: 1. 抗感冒退熱類: VC銀翹、百服寧,速效傷風膠囊等; 2. 抗高原反應: 西藏華西藥業集團有限公司出品的諾迪膠囊,主要成份是紅景天25元一盒(20粒),口服一次1-2粒,一日三次,不錯,在此推薦。安茶堿+安定的效果非常顯著(進藏前三天前服用為佳) 3. 抗菌類: 先鋒、土霉素;撲爾敏,心得安,施爾康。 4. 頭痛藥著重推介必理通,高原反應頭痛欲裂時,這東西非常有用! 5 創可貼 6. 沙布包扎傷口所需 7. 云南白藥(止血用) 8. 防止拉肚子,消炎的藥除了以上他列出的東西外,我還帶的東西有: 1、小型三腳架(不是專業攝影,用處不太大,想拍照,求游客幫一下忙就好了。) 2、微型折疊式行李車(準備在徒步時路況好就拉著背包走,真用上了。徒步完成扔到了八一鎮) 3、錄音筆(這是僅次于照相機最有用的設備,路上有什么感受和風景隨時錄下來,不用記日記,方便簡單,回來整理了2萬多字) 4、大塑料盒(所有的零碎東西都放到了里面,不丟且好找) 5、登山杖(徒步和登山的重要工具) 6、針線(有用,褲子開線、手上扎刺,都用得到。一個鈍尖的大針還可以當牙) 7、紅糖(一路泡水喝,增加血糖含量,可有效預防高原反應;據說上車前將一粒阿斯匹林同一粒乘暈寧同服,預防高原反應效果及佳。) 8、IC卡(性價比最高的東西,在西藏,中國聯通是根本連不通,移動通信只有移動著才能通信。只有IC卡到處能用,還便宜,在西部到處可見的IC卡電話上打長途電話每分鐘只要0.10元,比市話還便宜) 9、多波段收音機(最累贅無用的東西,一路沒用上,還不如帶MP3呢) 10、綠豆糕一斤(我最喜歡的方便食品,相當于壓縮餅干,可以直接入口,也可以開水沖泡,口感極佳) 11、小小茶葉筒(裝茶葉,后來我的茶杯丟在了旅館,就沒法泡茶了) 12、去成都火車上的旅途食品:月餅、啤酒、雞腿、水果、香腸等等(香腸沒吃,兩天后發現壞了,扔掉。后來發現沒準備葵花籽?;貋頃r買了一斤,一路上沒嗑完。) 9月18日,我正在上班,哥哥打來電話,說他已經買好了20日廣州到成都的火車票,21日下午5點前到達成都。他要和我一起去川藏?! ∷降走€是來了,好吧,來就來吧,那就哥倆偕行走川藏?! ∠胍幌?,哥哥也是好意,我不應當辜負他的這番好意。再說,難得有這一次,哥哥能與弟弟一起游覽一次祖國山河,爸爸說得對:一番相見一番老,能有幾時為弟兄,我應當珍惜這個機會,滿足哥哥想兄弟同游的愿望。 換個角度,與哥哥一起出行也有許多好處,兩個人一起,食宿都很方便。可以相互關照,徒步免得寂寞。還可以相互交流——畢竟,從68年哥哥下鄉以后,近40年來,我們哥倆真正在一起的時間累計起來估計也不會超過半年——這也是我們兄弟為什么差異如此之大的原因,這次旅行,朝夕相處,可以有效彌補這個缺憾。 想到這些,我有些為原來不近情理地一口回絕哥哥感到不過意,我用電子郵件給哥哥發去了我的詳細計劃,和準備物品清單,供他參考?! ∫驗槲业?3日中午才到成都,所以我建議他可以先去丹巴、八美、新都橋看看,然后去康定等我。我04年去過那一線,風光很好。后來他說,怕來不及,他要直接到康定,去看康定溜溜的城。然后買好24日去巴塘的班車票,等我23日晚上過去。[ ] 四、第一階段:9月21日-9月26日 穿越天塹之旅 沈陽—成都—康定—巴塘—芒康—邦達—然烏9月21—23日沈陽—成都—康定 今天是周五,從明天開始休假,今天晚上乘坐6點去成都的火車,開始我的川藏行?! ⊥砩?點半,老婆送我到車站。 晚6點,火車正點發車?! ∶篮?的旅程開始了! 火車上,同一臥鋪中的六個人,一個老太太76歲,是當年從沈陽去成都支援三線的老職工,早已經退休,老伴已經去世多年,每年都回沈陽親屬家住一段時間; 旁邊的女子42歲,是個尼姑,鐵嶺市調兵山人,當年曾經自己做買賣掙了一些錢,但8年前和愛人離了婚,孩子判給了愛人,于是看破紅塵,削發為尼?,F在在四川白玉縣的一座寺廟里修行,已經出家8年多?! ×?一位漢子,44歲,佳木斯人,家現在在四川彭山,就是彭山老祖的家鄉。此次是從佳木斯回家。 還有一對是夫婦倆,45、6歲,是沈陽人,男的的大哥在成都,是空軍的退役直升機飛行員,據說技術十分過硬,當年中央首長下部隊,都是點名讓他開飛機。這次是他大哥過60大壽,二人前來祝壽。也想順便去西藏和九寨溝玩玩,但女的高血壓,擔心去不了?! 傞_始上車時,大家還很生分,甚至有些戒備,但沒過多久,大家就開始談笑風生。43個小時過后到達成都,大家已經不分彼此,親如一家?! ?火車就是有這樣的魔力。[ ] 這段路曾經無數次走過,一路上,熟悉的地方,熟悉的風景,但仍然是百看不厭。 車過洛陽,路邊高坡上的白馬寺可能是新擴建的,廟宇軒昂,規模龐大,氣勢逼人???來真得找時間來此看看了。 火車23日中午12點5分提前10分鐘到達成都,沈陽夫婦有車來接,白玉的尼姑自己走了。因為成都站不讓進站接送,而讓自己的小紅帽行李隊壟斷經營,所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的親人來接,然后我們倆打車去新南門長途汽車站?! 〉?達新南門還不到一點,新南門去康定的長途車半小時一趟,下午2點是最后一趟。有時旅客太多還會加發一到兩趟。 我們到車站時,一點的車還沒有發,我去買票,售票員賣給我的卻是一點半的車票,我也沒計較??墒?,到了一點半,車卻不發,原來車站看人太少,把一點半和兩點的車合并了。這樣我們一直等到兩點才發車。后來我后悔沒坐一點的車走,因為我們的車到達瀘定時天已經很黑,瀘定橋都沒看到,到康定已經9點多了。這是后話?! ∫灿凶屓烁?興的事,這次我仍然很幸運,我買的票號是7號,一個臨窗的位置,正好可以看風景。 記得2000年我第一次來成都,在坐旅游車經過城里的時候,導游對我們說,成都有幾多。忘記了當時她說的有那幾多,印象深刻的就是:漂亮姑娘多,自行車多。 轉眼7年過去了,現在的幾多也在與時俱進,城里眾多的自行車都變成了電動車。在成都的大街小巷,路旁到處是一排排的電動自行車,成為蓉城一道亮麗的風景線。 車過雅安,這是茶馬古道的起點,在城外,有一組茶馬古道的群雕,可惜在車上,沒拍下來。上一張網上找來的?!? 出城以后,汽車停下來,等一個乘摩托車趕車的人上車,可那個趕車的人和摩托車手就車費發生了爭執,吵了老半天,又耽誤了好大一會兒工夫。 汽車過天全縣,峽谷風光非常漂亮,路過一個叫紫石鄉的古鎮,古色古香,建筑都是老式的蜀地老建筑,非常有味道,我很喜歡這種古舊的風格。很遺憾,在飛馳的長途車上,什么東西也拍不下來。只能留在心里回味了。 在天全,汽車停下來吃午飯。飯菜品種很多,價格比一般地方稍貴,不過還算公道。我要了一盤梅菜扣肉,一碗米飯,吃得很飽?! ∵^了二郎山隧道,來到瀘定,天已經黑透,燈光下,走過了這個當年紅軍飛奪瀘定橋的地方,瀘定橋始建于清康熙44年,建成于康熙45年(1706年),據說橋名“瀘定橋”三字是康熙老爺子御筆親提。自清以來,此橋一直為四川入藏的重要通道和軍事要津。本來是想去看看的,可天黑,也沒了興致?! ⊥砩?點多,汽車到達康定,哥哥早已經定好了旅館,買好了第二天去巴塘的車票在等我?! ‰m然沒吃晚飯,但不餓。我就是這樣,一出來旅行就缺乏食欲,但又不感覺餓,正好減肥?! 『透绺缫黄饋淼铰灭^,談嘮一會兒,已經10點了,明天還要早起趕車,睡覺。 9月24日:康定-巴塘-芒康 宿:芒康 昨天住的旅店就在車站對過。早上起來,坐6點半由康定至巴塘的車,這段路約450公里,票價141元?!? 汽車出站,轉過一個山坳,山坳里正在建設一座新城。哥哥告訴我,這里是康定新城,不久以后,康定就要遷居這里,而把老城變成一座完全的旅游城市?! 】刀ü?城自古就是藏漢分界線、翻過海拔4298米的塞外屏障折多山后,就進入了真正意義上的藏區。汽車一出康定就開始爬折多山,山上都是雪,風光不錯?! 〉?了山上,汽車開始在高處行進。不久,看到前面一輛紅色小轎車,四輪朝天,像王八翻蓋一樣躺在路邊。這地方并不險峻,也沒有急彎和陡坡,不知道司機怎么把車開成這個樣子?! ∮?過新都橋,進入鎮子之前,首先映入眼簾的是一片藏居,驢友們熟悉的第一藏寨也在其中?! 』叵?004年我去稻城,中途在新都橋住了一晚上。因為我那次是從丹巴和八美過來,沒經過這里。那次還想來這里看看,可走了很遠也沒看到,后來聽人說,這里離鎮子有幾公里,方才作罷?!? 今天路過這里,果然與鎮里有一段距離?! ”?譽為“攝影天堂”的新都橋是川藏南北線的分路口。北線就是從這里向北,經過道孚、爐霍、甘孜經德格進入西藏?! ∥覀冏叩氖悄?線,將經過雅江,高爾寺山,剪子彎山,毛埡大草原和理塘、巴塘,從芒康進入西藏。 過新都橋后,我們繼續西行。我們的右側是一條小河,這條河是雅礱江的一條上游支流,河水清澈碧綠,這是我出來以后看到的第一條綠色的江河。以后會看到越來越多?! 『?邊的道路好多處都在施工。在這些地方,汽車只能單向通行?! ?就在我們通過一段施工路段時,從對面開過來長長的一列軍車車隊,估計有上百輛。這也是我第一次看到這樣壯觀的軍車隊伍,后來的行程中我們還將多次看到。 我們的車,還有其他許多西行的車統統都停了下來,給軍車讓路。等軍車過后,大家才繼續前進。[ ] 當一大片白色的樓房出現在對面高高的山坡上的時候,我知道,雅江縣城到了?! ∪隂]來,小城面貌似乎變化不大??蛇M入城中,你會體會到許多細微的變化。最大的變化是當年我來到這里時,孩子們看到過路車和外地人就會敬禮,那種純樸、那種真摯,那動人的一幕曾經深深感動過無數外來者,如今再也看不到敬禮的孩子了?! ?大街上仍是一如既往地繁華熱鬧,許多身穿具有鮮明地域特色藏服的藏民和更多已經漢化、穿著普通漢人服裝的藏民在狹窄的街道上穿梭來往和駐足停留,路邊雕梁畫棟的商店體現著當地藏居的華麗風格和審美情趣,摩托車,大汽車把狹窄的街道擠的仿佛是水泄不通,但依仗豐富的經驗和相互的謙讓,司機們竟然都能靈活地開出一條道路,繼續前行。 在縣城旁邊就是著名的雅礱江,它是從這里才開始叫做雅礱江,它的上面稱作鮮水河--就像大小金川在到達丹巴縣城開始叫大渡河一樣。不過,與三年前一樣,雅礱江的江水還是那么渾濁,甚至好像更渾濁。 江上面,我上次來時正在施工的水泥橋早已經竣工,凌空飛架在雅礱江上。不過由于橋梁過高,跨度過大,小小的水泥橋體顯得那么單細輕盈,仿佛一陣風就會把它吹走。 與上次一樣,客車仍是停在車站,讓旅客們在這里吃午飯,飯店漂亮的藏族服務員熱情迎客,那邊的藏族老太太則恪盡職守地看著那收費廁所?! 〕鰜砗?,哥哥盡量遵從我的生活習慣,不要太奢華?!? 因為哥哥包里有很多干糧,所以我們倆只要了一小盆湯菜,然后,哥哥拿出從深圳帶來的煎餅(這是家在吉林的嫂子家里從吉林給他們捎去的,在深圳的哥哥一家總是非常喜歡這些家鄉的東西,妹妹說,他們曾經從鐵嶺為哥哥一家用快件郵寄豆包,每個豆包光郵寄費就花了3元多,正所謂情義無價),還有月餅等,我拿出我的綠豆糕,我們吃得很飽?! ?后來我知道,雖然我出發前提醒哥哥盡量少帶東西,可哥哥這次出來,還是帶來了太多的月餅、巧克力、煎餅等等,其中月餅大多是那種又貴又難吃的蓮蓉雙黃之類的月餅,后來那些月餅和巧克力大多送給了沿途的孩子和司機,而他帶來的煎餅,我則是20多天后,在回家的前兩天才最后吃完。[ ] 在雅江的一個大院里,正在舉辦一場藏民的婚禮,許多當地藏人身著色彩鮮艷的民族服裝,擠滿了院子,正在等待新人的到來?! ∪?果不是在已經發動正在行駛的車上,我真的好想去參加這個婚禮,我相信,他們一定和我們漢人的婚禮有許許多多的不同之處,一定會給我們許多新鮮而美好的印象?! 〗?天是9月24日,星期一,不知道藏歷是個什么日子,不過我覺得也許是藏人的一個好日子。因為汽車出了雅江縣城不遠,我們又看到一份藏人的婚禮。一群身著漂亮藏服的康巴漢子開著摩托車威風凜凜地在前面開路,后面是三輛披紅掛彩的小轎車,估計里面坐著新人?! ∷麄冮_到前面不遠處的一個村莊口的院子里。那里也是一院子的喜氣洋洋的人們?! ∮捎谖覀兊钠?漸行漸遠,后面的故事已經看不到,只能去想象了。[ ] 我們一路行進,新都橋到理塘的路04年我去稻城的時候走過,那是一段風光秀美的路程,現在雖然舊地重游,但仍有許多新鮮感?! 〕鲅沤?巴塘之間要連續爬過5座海拔超過4000米的大山。一出雅江,首先經過川藏南線上第一座4000米以上的山口卡子拉山,山口海拔4450米。 此山是名副其實的崇山峻嶺,路過山口,前面一片空曠,遠處連綿起伏的群山、藍的幽深的天空與翻飛的五彩經幡相互輝映,給人以強烈的震撼?! ≡谥挥?一層簡單植被的山坡上,牛羊啃著低矮的牧草。由于距離較遠,大山上的牦??s成一個個小黑點,仿佛是虱子一樣的小動物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帳篷支在廣闊的草原上,為單調的草原增添了某種人類的氣息。山泉水旁,藏族婦女在洗衣服,他們是這片土地上最勤勞的生靈。這是兩個半定居的帳篷,涼曬的綠色植物不知道是牲口的過冬飼料還是牧民自己過冬用的蔬菜。 連續的翻越幾座高山后,來到離理塘最近的一個山口。就在眼前,一大片遼闊的谷地牧場讓你的心豁然開朗。這就是著名的毛埡大草原。在這里鳥瞰世界高城理塘,它在壯闊的毛埡草原中央,顯得那樣的遺世獨立。遠處山巒迤儷、草原遼闊、雪峰點點、天高云悠,展現一種無限空明,無限曠達的意境?! ?年前第一次經過這里,我就為這里的遼闊和壯美所震撼。 正像一位驢友所說的那樣:看著周圍一座座相連的雪山,看著如此雄勁蒼茫的大地,才懂得什么是高原的美,它是坦白、直露和濃烈的,它帥性的呈露在你的面前,赤裸裸的向你闡述著什么是色彩,什么是博大,什么是坦蕩,什么是空曠,什么是浩瀚,什么是空寂,什么是刺激。即使是最麻木的人,在如此的壯麗面前也有被震撼的滌蕩! 確實,西藏的美在這里體現得極為典型。這是一種粗獷雄渾的美,和江南田園的那種秀氣精致完全不同,這種粗獷雄渾赤裸裸的毫不遮掩,沒有一絲一毫的修飾和做作。這是一種原始的粗獷,一種自然的雄渾,一種返樸歸真,大氣磅礴的壯美。 汽車開進理塘車站稍作停留,然后繼續前行。 理塘很漂亮,可以看得出來,這里的生活慵懶而富足。到處可以看到人們坐在路邊在享受午后的陽光。 大街上,到處都是喇嘛和搖著轉經筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮,不知道是什么所在。難道是著名的長青春科爾寺??(后來我弄明白了,這里不是長青春科爾寺,而是理塘的白塔公園,這個高大的白塔就是公園的主塔) 離開理塘縣城,繼續往巴塘方向行進,仍然要走毛埡大草原,但這時經過的毛埡大草原已經不是昨日那一片,而是山的那邊。草原上,有更多的牦牛和更好的草場。 轉過一片低矮的山丘后(說低矮,只是相對高度,因為理塘海拔4014米,所以這些山丘的海拔肯定在4200米以上),一片更大,更美麗的草原展現在眼前。 牧場遼闊,畜群密布,彎彎曲曲的草原河逶迤而來,草原中央,有一座美麗的白塔亭亭玉立,在白塔的后面,遠遠地地平線上——山峰連綿,雪峰晶瑩,護佑著這一片豐美的牧場。這一切,在藍天白云的襯托下,形成一幅絕美的田園詩畫。[ ] 理塘到海子山是川藏線上高原風光的經典。金黃色的毛埡草原廣袤無垠,草原上藍色的河水泛著銀光,畜群在悠閑地吃草,天邊雪峰閃爍著圣潔的光輝,頭頂上藍空高懸,云朵翻滾出清晰的層次。一路行走宛若行于畫中。 走過這片草原,就是荒涼如天外星球般的海子山。這邊的海子山遠沒有去稻城那邊的海子山那樣海子眾多,風景迷人。但荒漠草原上不時出現的一兩個天藍色的海子還是讓你忍不住感受到陣陣驚喜。 尤其是當我們的車轉過一個山包后,突然,聞名已久的眼鏡海突兀地出現在我們的眼前,我連忙拿出相機拍照。匆忙中不知道什么東西掉到了腳上,我顧不上低頭撿拾,只是忙著開機拍照,可撥動幾次相機開關,相機就是打不開,低頭一看,原來是相機的電池掉出去了,剛才掉我腳上的就是那塊電池,我連忙在地上找到電池安上,還好,眼鏡海仍在眼前,我急忙按動快門,拍下了這著名海子的倩影。不過我們的車已經從山的高處下來太多,從這個角度看眼鏡海已經遠遠沒有在山頂觀景臺上出現時漂亮。 不過美麗的眼鏡海襯托遠處的雪山仍然能給人一種美的震撼。[ ] 過了海子山以后,汽車又一次走進了大山,山上的樹叢色彩鮮艷,山腳下新植種的人工林正在茁壯成長。人工林中眾多的高高的木樁顯現出這里原來應當是一片茂密的森林。 在高原上,路邊的草地不知道為什么呈現紅黃相間的色彩,在藍天白云下景色非常獨特?!? 原來康定到巴塘要兩天,中間要在理塘住一晚上?,F在因為理塘到巴塘的路已經重新修過,路非常之好,在通往巴塘的大山中,又新打開了四五個長長的隧道,我們通過的時候,我發現有的隧道還沒有建設完,地面沒整平,燈也還沒安好,就已經開始放行。 正因為路又好,又近,所以長途車現在當天就可以從康定開到巴塘?! ⊥砩?點左右,我們的車到達巴塘,下車出站,許多司機圍上來問旅客去不去芒康?! “吞恋矫⒖?105公里,因為天已經黑了,去芒康還要過金沙江,那是一段道路驚險而風景美妙的歷程。是否今天就去芒康,我有些猶豫???哥哥和在來巴塘車上認識的男孩則想走?! ?我來之前在網上看到,巴塘去芒康通常每人車費40-45元,可現在已經漲到了50元。因為現在這里的司機抱成一團,搞壟斷經營,對單個想要低價的司機進行威脅,所以沒人敢開低價。通常是他們一起上來攬活,當有生意時,由他們抽定下的司機來接這單生意?! ∥覀冞@次是一個藏族小伙子開個類似長安之星的微型面包車——上海大眾出的小五菱送我們。他拉上我們,還有他的一個親屬,但并不馬上走,而是在大街上轉來轉去,說要給人帶一些貨物去芒康,眼看天越來越黑,給他送貨的人卻遲遲不到,這讓我們很生氣。幾次交涉,最后他帶我們到了一個加油站繼續等,后來終于來了一個車帶來一堆貨物,司機把它們全部放到車頂上捆好,然后我們才出了城,這時候已經7點半左右,天完全黑了?! 〕霭吞梁?,有32公里是在四川境內,這一段是水泥路面,還不錯。可過了這一段就到了金沙江邊,過江以后,進入了西藏,路變得破爛不堪,而且非常險,全是沙石路面,車開在上面直打滑。小小的面包車頭上的貨物太多太重,頭重腳輕,根本跑不起來,就這樣,還老是向江邊側滑,小司機根本把不住方向盤,汽車幾次沖到江邊,險些掉到江里,急得我們幾個大呼小叫。我們幾次要他把好方向盤,貼著山的一側而不是江的一側開,不知道怎么回事,他老是把車滑向左側的江邊。弄得我們提心吊膽,心都懸到了嗓子眼上?! ∑鋵嵾@一段路相當險,只是天黑,我們看不到罷了?! ?這時我才后悔,本來應當堅持在巴塘住一晚,這樣不但可以免去黑夜走險路的風險,還可以在白天經過著名的金沙江,體驗初次踏上西藏土地的興奮和經歷翻山過江的快樂??涩F在,一切都來不及了,只有祈禱司機穩當地開車,把我們平安送到芒康?! ∮肿吡艘?段路,小司機也感覺到問實在嚴重,我們幾個彪形大漢(光我和哥哥的體重加起來就近200公斤),加上車頂上200多斤貨物,車輛早已經超重,在沙石路面上蹣跚行進,隨時可能出事。 正好這時對面來了一輛轎車打聽前面有沒有一輛大貨車過去,我們說沒看到,于是他們就掉頭準備回芒康,小司機連忙攔住他們,讓他們把他的親屬帶上,然后下車重新捆綁了貨物,因為天已經很黑了,小司機也很著急,車開的很快,三個小時后,10點多鐘,我們終于有驚無險地到達了進入西藏的第一個縣城——芒康?! ∠萝?時,小司機問我們要不要第二天包他的車去然烏,我們再也不想坐他的車冒險,于是給了他車費,趕快打發他走了?! √?已經很晚了,雖然沒吃晚飯,我也不餓,趕快找地方睡覺。安排住下后,哥哥出去吃飯,我則躺下睡覺?!? 今天一天坐了15個小時的車,奔波了550公里,實在是太乏了。[ ] 9月25日:芒康-八宿—邦達 宿:邦達 早六點一覺醒來,沒什么異常感覺???來從康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米,我已經一步步開始適應。哥哥還在睡覺,我走出大門,外面天還沒亮?!? 我去車站看看,大門緊鎖??磥磉@里不會開門這么早。 又回屋里呆了一會兒,重新出門,這次天開始蒙蒙亮?! ∽蛱焯焱?,沒顧上仔細看。早上起來,轉了一圈才發現,芒康雖然是一個縣城,但規模僅僅和內地的一個小村子差不多,幾十棟房子全部集中在一個長度加起來不到200米的“Y”字型街道兩旁。房屋色彩艷麗,藏味濃郁?! ≡诮种行挠蠭C卡電話,我出來時帶了兩張IC卡 ,其中一個9月30日到期,還有9元多錢,我希望到期前把它消費掉??吹絀C卡電話,我就去打電話,打了幾個電話,一看余額,還有8元7角錢。原來西部的IC卡電話長途話費一分鐘只收一角錢,比打市話還便宜?! 』仡^來到芒康車站,車站大門洞開,院里停著兩輛大客車,一個是芒康——昌都的,一個是芒康至拉薩的。候車室的門也開著,但候車室里不但空無一人,也空無一物,連把椅子都沒有?! ?從墻上的白板上看到,芒康只有發往拉薩和昌都的車; 不一會兒,一個漢子進來,走進了候車室里面的售票室。我連忙過去,打聽情況?! ”緛硪ト粸?,坐芒康到拉薩的車最方便,可以直接把我們送到然烏,可它要明天才發車,而且當晚要住在八宿,這樣后天才能到達然烏,所以,我們還是今天出發,先去邦達。我買了芒康到昌都那趟車到邦達的票。270公里,車票每人92元?! ?芒康的車票很有意思,是手開的普通發票,一大特色?! ≡谠豪锏溶?的時候,我看到一個藏族帥哥,像西部牛仔一樣,忍不住把他拍了下來?! 『髞?他也和我們上了同一輛車。不知道他和司機什么關系。本來看他的衣著打扮,像個游客,還帶著一個十分小巧的數碼相機到處拍照??梢宦飞?,他總是幫司機和助手干這干那。不是給汽車上水,就是給汽車換輪胎。所以他和司機的關系到最后我也沒搞清楚。車站院子里一個藏人騎的摩托車[ ] 在車站買完票,我問什么時候發車,賣票那人說8點半。這時候剛剛8點。哥哥恰好剛剛吃完早飯走過來,我們把包放進車后面的行李廂,就在下面閑逛。結果不一會兒,還沒到8點15,司機就招呼大家上車,大家上車剛剛坐穩,司機一踩油門,我們的車已經開出了車站?! 〕隽?芒康,我看到,這里和云南那邊的瀾滄江沿岸一樣都是紅色的土壤。紅色的土地上,青稞還沒收割。我們在山路上盤旋,山坳里,一塊塊田疇給大山增加了秀色。天上還是陰云密布,但偶爾也有某些地方被太陽照亮,仿佛是天上開了天窗。[ ]([]
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第521章
世界最大花朵
(
2024-07-17 19:22:29)
更新時間:
2024-07-17 15:48:48
黎雅雯
第一次知道貢嘎雪山,是在一家戶外用品店,當時我想買些徒步用品,在店鋪首頁看到了店主和他朋友們去貢嘎雪山徒步的照片,當時他們是10月份去的,從圖片里看出他們的旅途非常的崩潰和自虐。。。我立刻被這富有挑戰性的路線迷住了,店主在帖子的最后說今年還會組織朋友冬季再去一次。。。我忍不住搭訕了好幾次,詢問能不能帶我一起去,結果在這里買東西行,只要說一起徒步貢嘎店主就消失了。。。沒關系,我自己找其他辦法,心里已經開始長草了,我一定要盡快將草拔除。貢嘎山位于甘孜藏族自治州瀘定、康定、九龍三縣境內,以貢嘎山為中心,由海螺溝、木格錯、五須海、貢嘎南坡等景區組成,面積1萬平方公里。貢嘎主峰海拔7556米,有“蜀山之王”的美譽,貢嘎主峰周圍林立著145座海拔五六千米的冰峰,形成了群峰簇擁、雪山相接的宏偉景象。貢嘎是國際上享有盛名的高山探險和登山圣地,但貢嘎山也是最難以征服的大尺度極高山,其登頂難度遠遠大于珠穆朗瑪峰,因此登山死亡率遠遠超過珠峰的14%和K2峰的30%,僅次于梅里雪山和雅拉雪山。 我只是想去貢嘎群山里徒步穿越,我不會去攀登雪山的,我也沒有這個能力,我還沒有活夠呢。。。 已經N久N久沒有看到藍天白云了,我好想好想出去呼吸新鮮空氣啊,我好想在今年挑戰一下自己的極限,看看自己到底有沒有這個能力。。。在網上查了很多貢嘎的旅游攻略,在高海拔地區徒步還是有一定的危險的,而且我還不知道自己會不會有高反,可是什么也阻擋不了我,我就是要去。。。當我把這個想法和老公說了之后,他說呼吸新鮮空氣沒必要跑這么遠吧,你行不行啊,想徒步找個難度低點的行嗎。。。他所有的問我就回答一句:我就是想去,必須去。。。他當時也沒有表態支持我去,我想我自己找隊伍跟著去就行,也沒必要帶著他去。。。老公這2年在大連上班,不久我就陸續收到了他買的戶外徒步裝備,除了帳篷所有的裝備都是雙份的:75升大包,拐杖,睡袋,防潮墊等等,后期還添置了一些戶外衣物。。。瞬間我就激動感動得不行,他用行動證明他不僅支持我而且還要和我一起去,這么苦的旅途有你陪伴感覺太棒了。。。 一邊準備著裝備,我一邊通過網絡找靠譜的去貢嘎雪山的商業戶外團隊。我同時加入了好幾個有資歷的成都戶外團隊的QQ群,潛水一陣子根據我的直覺我刪了其他的,就留下了:逍遙客戶外探險QQ:782436485 QQ群361767646。。。 2013年12月中旬他們組織了川西貢嘎雪山之旅,當時特別的猶豫要不要跟著去。。。 我也有顧慮:12月中旬的貢嘎夜里一定非常的冷,零下20多度肯定是有的,也許在徒步過程中會下暴雪,我到底會不會高反?這么冷我受得了么?在糾結中我放棄了并錯過了他們的這次活動。 煎熬和期待中迎來了2014年,年后我就開始在逍遙客報名參加3月8號的貢嘎雪山大小環線7天徒步穿越活動,并提前預定了來回的機票。因為最近2年老公在大連上班,所以他提前將重裝備(帳篷睡袋等)帶到了大連,我們約好了3月7號在成都機場集合。 出發的前幾天我在群里了解到之前報名貢嘎之行的人,都因為各種原因不去了,最后只剩下我們2口子。按照逍遙客的規定,報名人數低于5人會取消。我當時心里有些失落,盼了好久的行程也許就要泡湯了,而且我為了這次徒步添置了所有的裝備,可是還沒有接到取消行程的通知,心里好忐忑啊。后來接到領隊少良的電話,他詢問我有沒有高海拔爬山徒步的經驗,有沒有高反等問,我都實話實說。。。估計他知道我們預定了雙人往返的機票,不忍心我們有損失,所以盡管只有我們2人報名,他們還是決定按照原定計劃出發。。。那一刻,我心里有說不出的感動,同時又覺得只有我們2個人報名,他們的利潤就會低很多,甚至沒有利潤,2個領隊全程陪著我們,有點浪費人力,心里也有些內疚。第一次高海拔戶外徒步穿越,就我和老公,加2個領隊,太浪漫,太奢侈,夢想突然就要實現幸福來的太突然的感覺! 我知道這是一次重裝徒步之旅,為了腳豆的安全,我將所有的指甲全部剪得非常短。成都已經開始暖和,我穿了一身輕便的衣服和鞋子去成都,然后將這身干凈的衣服換下寄存在成都,這樣我回天津的時候還可以穿這身干凈衣服回來。我進山徒步的裝備如下:75升大包一個,軟殼沖鋒衣,抓絨夾克,戶外排骨羽絨服,速干長袖T恤,抓絨沖鋒褲,速干保暖褲薄款和厚款,抓絨帽,魔術頭巾,防風鏡,口罩,帶絨的防水徒步戶外高靴一雙,羊毛襪3雙,充電寶3個,雪套,防曬霜,防風手套一副,手杖,手電,頭燈,紙巾,單反相機一個2個鏡頭,相機三腳架。。。這些衣物大部分都穿在身上了,之前聽聞相機電池在低溫下消耗很快,所以我的索尼黨朋友們為我提供了相機電池,算上我的一共帶了9節相機電池。我的這些東西很快就將背包裝滿了,試了試,太重了。。???是已經不能在精簡了,進山我連牙膏牙刷都不帶了,不洗臉不要臉了。。。至于手仗,不用的時候帶著好麻煩啊,2個人有4根手杖,我在糾結2個人是用2根?3根?4根?少良說都帶著吧。。。領隊少良提前和我說了,參加人數太少,不能雇馬匹和馬夫了,所有的裝備我們都要自己背著,包括4個人幾天的食物,這正是我所期待的,真正意義上的重裝徒步,我就是想出發去尋找答案,自己到底行不行,到底有沒有高反。。。 期待中出發吧!柒個小矮人 發表于 D13月7號,坐機場大巴來到天津機場,4根手杖當時我插在包包里,露出一點兒安檢不讓過,讓重新單獨打包和托運,只好在機場打包,就簡單的給我包了下收費30元,真黑啊??吹贸鰴C場的安檢嚴了。我帶的電池太多了,安檢遇到麻煩,最后我堅持要全部帶走,他們找了保鮮膜將我的每一個電池單獨包裝,為了避免短路引起爆炸,耽誤了我好長時間,差點誤機。老公從大連飛成都比我先到,匯合后我們坐機場大巴又倒地鐵下午4點左右來到了少良的逍遙客戶外工作室。在大巴上我和老公核對裝備,發現少帶了一個睡袋。在逍遙客受到了少良少超小白的熱情接待,看到他們本人我覺得好親切啊。這是一個3室2廳2衛的住宅,既是他們的住處也是他們辦公的地方,正好空著一間房,他們讓我們住在這里不用去住賓館了。晚餐少超下廚做的,簡單的家常菜非常好吃,第一次見面就給我們溫暖的感覺。少超和少良是親兄弟,少超是弟弟,比哥哥稍微白一些。我缺的睡袋少良也幫我解決了,還額外的提供了2個厚些的防潮墊,說我們的太薄了。柒個小矮人 發表于 晚餐后我們去超市采購食品,由于我們沒有高海拔連續徒步的經驗,所以食品方面全聽他們兄弟倆的,夠吃就行,帶多了背不動:掛面一包,火鍋料一袋,葡萄干,面包,方便面,鳳爪,阿膠棗,桔子等。晚上大家重新收拾裝備,將采購的食品外包裝全部拆了,避免背著而且在山上也不環保,食品分成4份每人背一份,我發現老公的背包特別的重,除了帳篷睡袋衣物外他還帶了不少罐頭,還有枸杞南瓜子葡萄干大杏仁。。。少良少超的包包也很重,做飯的灶具氣罐他們也背著呢。。。至于濕紙巾他們建議別帶,我就沒帶。。???之,能不帶的就不帶,能不用的就不用。。。老公和少超都帶了刮胡刀,在深山老林里還臭美??? 打車來到成都長途客運站,坐上了成都到康定的大巴車,票價約120元一位,8點出發順利的話預計下午4點到達。昨夜成都下雨了,窗外的滴答聲影響了我的睡眠。在大巴上卻不舍得入睡,出了城區公路兩側全是油菜花,那一片片嬌艷的黃色太美了。少良說我們來之前成都天天陰天看不到太陽,我成都的老領導也微信說因為大美來了,所以太陽也出來啦,哈哈,藍天白云,陽光溫暖而明媚,美好的驢行開始了。。。出了高速雅安一路的油菜花,太美了: 豐盛的晚餐:還有風干的牦牛肉,我平常不怎么愛吃肉,知道明天開始苦日子要來了,就吃了很多,一點兒也不客氣。。。 我一直跟著部隊勻速前進,在這里徒步感覺完全不同,我心氣太高,這次穿越一定要完成,風景很美無心貪戀,一直悶頭行走看著腳下的路: 很多的路段變得難行,經過一天的徒步大家明顯的速度慢了下來,路上我們商量著今天住宿在貢嘎寺,因為這個山坡上實在沒有適合扎營的平地,而且離水源太遠:老商人 發表于 不好意思最近一直在山里沒有瀏覽網站15884069309旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步,我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光,流浪既浪漫又艱辛,但流浪能讓我找到自己。流浪是一段和自己獨處的時光,流浪既浪漫又艱辛,但流浪能讓我找到自己。勇敢的接受全世界的邀請,我飄蕩,和我自己不要任何理由,一條屬于年輕人的成長之路,無數個顛覆性的旅行體驗,只為找見自己的心靈之旅。其實,沒錢沒時間照樣可以旅行,那不算什么,如果一件事沒有成功,那么,一定是因為你想要實現它的愿望還不夠強烈,許多人總愛為自己的懶惰找借**在逼仄的生活里,為一些芝麻小事愁眉不展,以至實現夢想的計劃一再拖延,最終變成想想最算了的白日夢。( 文章閱讀網:www.sanwen.net )旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步,我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光,流浪既浪漫又艱辛,但流浪能讓我找到自己。旅行讓我愛上了那樣了無牽掛、最簡單、又最自由的、人與人的接觸。只要踏出勇敢的第一步,我們就可以重新過上迷人的新生活。流浪是一段和自己獨處的時光,流浪既浪漫又艱辛,但流浪能讓我找到自己。勇敢的接受全世界的邀請,我飄蕩,和我自己不要任何理由,一條屬于年輕人的成長之路,無數個顛覆性的旅行體驗,只為找見自己的心靈之旅。其實,沒錢沒時間照樣可以旅行,那不算什么,如果一件事沒有成功,那么,一定是因為你想要實現它的愿望還不夠強烈,許多人總愛為自己的懶惰找借**在逼仄的生活里,為一些芝麻小事愁眉不展,以至實現夢想的計劃一再拖延,最終變成想想最算了的白日夢。( 文章閱讀網:www.sanwen.net )我想,每個人的血液里都有一條想要興風作浪的蟲子,不夠敏感的人,或許感受不到它的存在,我卻能感受它不安分的蠕動。有些膽怯的人,像蝸牛那樣蜷縮在自己的角落,那是因為他們沒有勇氣去擁抱陽光。年輕時,對生命總是患得患失,因為追求夢想,才體會生命的韌性和與寬度,每個人都有自己天生要做的事,該做什么,問問自己吧。我漸漸覺得,也許世界上不會再有任何讓我感覺到陌生的角落,我越來越像野草的種子,隨風、隨塵,隨飛鳥任何一個容我的地方落腳,然后蓬蓬勃勃,欣欣向榮,也許我的家園真的已經筑在了腳上,所以我的心隨遇而安。如果你不想在路上,那一定要看看別人如何在路上,那種人生很稀罕的體驗,定會觸動你內心某根神經,會覺得不走一趟真枉來此生,也許,你就收拾好行囊,擇時上路了。這樣一座深夜里會閉上眼睛的城市,行走在里面,人與人之間,人與城市之間始終有距離感,仿佛無法與這座城市真正的靠近,但這種無法靠近,卻讓自己覺得清凈和安全,不知道為什么,我喜歡那種疏離的距離感。([]
郭法美
1、兩年一夢轉加拉 2013年3月28日到4月5日,經過近兩年的醞釀和籌備,西藏林芝轉加拉朝圣之旅終于圓滿完成。 轉加拉,兩年一夢。 在中國最美麗的春天,看那嬌艷的桃花,在塵世中簡單而努力地綻放。徒步世界最大的峽谷,觀那雅魯藏布江翡翠般的迷人項鏈百折不撓地生生不息。瞻中國最美麗的雪山,云霧朦朧中感動于南迦巴瓦圣潔的女神安詳沉睡。訪天脈神湖娜拉錯,長途跋涉的艱辛只為換來看你一眼,天地一體潔白別樣的風情不負兩年的夢繞魂牽。穿行于莽莽林海雪原,在虛幻的童話世界里驚喜地感受真實。 兩年一夢,轉加拉! 晚至八一,大醉! 歡迎加入“老史的驢友們”QQ群:9183788. (本圖片攝影:五月的麥子) 2、感謝有你! 在全體隊友齊心協力下,轉加拉朝圣之旅安全、順利、圓滿完成。感謝所有隊友的辛勤付出。 在盡情感受領悟、慢慢回憶品味那一幅幅美景的同時,你還記不記得那一路上一幕幕盡情的歡笑? 2013,清明,西藏林芝,轉加拉朝圣。感謝天!感謝地!感謝有你! 人生如旅途,祝所有的朋友一生平安! 3、 行程安排 3月28日,拉薩--工布江達縣。 3月29日,工布江達縣--嘎拉村--派鎮。 3月30日,派鎮--吞白村--索松村。徒步,扎營。 3月31日,索松村--達林村--赤白村。徒步,農家。 4月1日,赤白村--加拉村。徒步,扎營。 4月2日,加拉村--直白村。徒步,扎營。 4月3日,直白村--格嘎村--南迦巴瓦大本營。徒步,扎營。 4月4日,南迦巴瓦大本營--松林口--娜拉錯--松林口。徒步,扎營。 4月5日,松林口--派鎮--八一。酒店。 4月6日,八一--拉薩。酒店。 4、這是一條有著濃郁文化底蘊的線路 據傳,蓮花生大師在西藏傳授佛法時,頗受阻折,同時他也預知了未來世界之亂。于是,蓮華生大士依循著大悲的因緣,為了保存佛法,在東、南、西、北及中藏地區埋下了108處伏藏。這些很多教法、佛像、法藥埋在不同的領域里——有的在瀑流,有的在山巖,有的在虛空,甚至有的在圣者的甚深禪定之中。 加拉一帶,相傳是蓮花生修行和傳教的重點地域之一。古茹洞、閻羅宮、洞不弄等圣地也成為信教群眾的朝圣點。 長久以來,經歷代掘藏師及高僧開發,加上信教群眾的風塵仆仆的腳步,逐漸形成了轉加拉朝圣路。 5、這是一條有著壯美自然景觀的徒步線路。 海拔7782米的南迦巴瓦2005年被《中國國家地理》評為中國最美的雪山。在本徒步線路中,會有多個不錯的觀測點;世界最大的雅魯藏布江大峽谷奔騰不息。在本徒步線路中,會有5天的時間近距離感受她的呼吸。兩江匯流、直白小拐彎等自然景觀亦值得期待。 6、這是一條追尋內心平靜禪定之路 在川滇藏,各種“錯”星羅棋布。但在南迦巴瓦的懷抱里,有那么一個“錯”獨居深閨,人跡罕至。這就是天脈神湖娜拉錯。清明假期間的娜拉錯冰清玉潔的樣子,會給你的內心怎樣的平靜和震憾? 7、愛她,和她在林芝看桃花 三月的林芝,桃花朵朵開。 雪山下,雅江邊。田間,村頭。山腳下,半山腰。一株株古老的桃樹正綻放著芬芳。林芝的桃花,清閑淡雅而不妖艷,自有一種自然脫俗的韻味在枝頭。 與雪山為伴,與雅江為友,與青稞低語,與白云相依。林芝的桃花,在山色空濛中,為西藏的江南春色,增添了磅礴而細密的一筆。 愛她,和她在林芝看桃花! 8、3月28日,成都飛往拉薩途中。 3月28日,成都飛往拉薩的航班晚點半小時后起飛。此前,通過自助值機選擇了一個左側靠窗的座位。 天氣真好,連綿的雪山如在眼前。鳥瞰的感覺很棒。人生就是這樣,也像一只鳥兒,只有飛到一定的高度,才能更清楚地看清腳下和遠方的路。雖然那樣可能更累。 真的到了那個時候,你會不會因為有了更高的目,而繼續迷茫甚至苦惱? 9、生命的痕跡 蒼穹如洗。遠處,一架飛機滑過,在天空中留下了一道印跡。然后,消失。 雅安地震發生了,帶走了數百人的生命,為無數的人留下了身體與心靈上的創傷。關于自然,關于人類,關于生命,關于生活的本真與意義,又涌上腦頭。人的生命,短暫而脆弱。在謀生的同時,在盡義務的同時,我們是不是也應該考慮,怎么才讓這短暫的生命更有意義。 10、南迦巴瓦的影子 這條線路,實際上是“轉加拉朝圣”與“徒步南迦巴瓦大本營”兩條線路的結合體??茨襄劝屯?,當然是行程中的一個重點內容。 在從成都飛往拉薩的空中,我一直盯著舷窗外面看,試圖從空中看到南迦巴瓦穿過云層的偉岸身姿。 11、神奇的冰湖 冰湖舷窗下,一“汪”冰雪之湖出現在眼前。白白的、純凈得如同一杯酸奶,安靜地躺在大山的懷抱里。從形狀上看,這好像是人工修筑的一個水壩,四周光滑平整。在這樣的海拔高度,不知這個冰雪之湖覆著多么厚的冰雪。 沒有人能走近她。在這個神奇的世界上,她兀自靜立。 12、美麗的貢嘎河谷 經過兩個多小時的飛行,飛機抵達貢嘎機場的上空。 美麗的貢嘎河谷蜿蜒曲折。河水綠中泛藍,藍中含綠,在荒瘠的山間,卻分割構勒出一副美麗奇妙的畫卷。 原始而荒涼的美似乎更能震撼人們柔軟的內心。我們往往迷戀于這種美麗。 但在美麗的背后,卻是隱憂。冬春季節,河水回落,河床裸露部分極易成為揚塵和浮塵的發源地。致使貢嘎機場上空能見度降低,威脅著貢嘎機場的安全。特別是冬春季節,大風揚沙天氣出現的可能性更大。所幸,揚沙天氣影響的航班,主要是下午起降的航班,對早晨(上午)起降的航班,影響較小。所以,不管你是進藏還是出藏,還是選擇上午的航班更踏實些。 13、告訴我,你怎樣去生活 寵物在爭分奪秒地學習。吉祥在打醬油。 河童從重慶中轉來西藏。杯具的是,她急急忙忙提前就趕到了機場,航班卻取消了! “我的航班取消了!怎么辦?”看著河童發來的短信,我似乎看到了她兩眼涌出的噴泉般的淚。馬上回了一條:“我們沒時間等你了,你改成重慶幾日游吧!” 根據原訂計劃,先期抵達拉薩的一凡提前準備好氣罐等相應物資,然后直接和包車司機師傅到機場接我們,然后直接趕往派鎮。 很明顯,計劃又要再一次重新調整。 這次行程,我把計劃A調整成計劃B,把計劃B調整成計劃C,把計劃C調整成計劃D。最后,從終點又回到了起點。 原來通報一凡我們9點半到達貢嘎機場。上飛機后短信通知他,飛機晚點半個小時。只要上過小學的人,不用列算式,應該也能算出我們到達貢嘎機場的時間。 不知道一凡在倉姑寺喝甜茶,還是借喝甜茶的幌子看美女。這廝居然計劃中午12點來貢嘎機場。 生活就是這樣,如果你無力改變它,那就轉變一下思路,干脆好好地享受吧。 于是,我們無奈地,在貢嘎機場享受品味了把休閑時光。 14、貢嘎機場,等待隊友的休閑時光 生活總在不經意處讓你有所收獲。 如果不是閑得實在實在實在太無聊,我都不知道機場的小推車坐起來居然可以那么舒服。 15、小景亦有大美 盼望著,盼望著,政委和司機終于來了。河童下午三點才能到達貢嘎機場。這么長的時間,總不能只在機場的廣場上曬太陽。在機場附近隨便找了個地方,品嘗了下既難吃又昂貴的午餐后,我們讓司機隨便拉我們去個地方看風景。 沿著公路走了一段,路邊的一段小河溝引起了我們的注意。天真藍,云真美,普通的這么一個小河溝,居然也可以這么美。 如果是在內地,這樣的小河溝,我猜環保局長真不一定敢下去游泳。 16、著名攝影師麥子在創作 這次轉加拉朝圣,是和麥子第一次一起出行。以前只是在論壇上和群里見她發照片。時間久了,對攝影師的膜拜之情與日俱增。 我不懂攝影,所以對麥子的攝影水平到底高深到什么程度,不知所以。但麥子帶了個廣角鏡頭,又扛了個大白兔,這一路上不管再苦再累走得再慢,也不忘攝影。并且還不厭其煩地來回換鏡頭。然后對著我們又似乎是對著自己長嘆:唉,我的胳膊都酸了。 麥子此行最經典的表現,并不是她的攝影水平。因為在一幫菜鳥的眼里,攝影水平高到一定程度,就那么回事了,概念就已經相當模糊。最多是個”高深莫測“一類的評語。至于高深到什么程度?高深在哪些方面?這已經超越了一幫菜鳥和吃貨的理解水平。 但這并不說明麥子同學鶴立驢群不和群眾打成一片。 在赤白村,麥子在給相機電池充電時,曾經對著插線板對政委發出了一句驚天地泣鬼神的感慨。對她的那句由衷的感嘆,大家集體愣了一秒鐘然后立馬不約而同地笑翻了天。 麥子真是個單純善良的山東大妞。誰聽了那句話誰知道。 17、松贊干布出生地 3月28日下午6點,墨竹工卡縣甲瑪鄉強巴敏久林,松贊干布出生地。我在打醬油,一旁有個藏族男孩在玩耍。 這位出生在松贊干布故地的普通孩子,不知道他怎么理解父輩們的業績?;蛘?,在英雄與常人之間,后者的人生,對他來講才更為輕松,更有意義。 從拉薩到松贊干布出生地,一個多小時的車程。 18、幾位年輕而美麗的隊友在松贊干布出生地牌樓前合影 說起松贊干布,幾乎便能同時想到小時候在教科書上就能學到的文成公主。在教科書上,文成公主是一個深明大義的優秀女性,被世代歌頌。在藏族傳說中,文成公主也脫離了一個普通人的形象,成為受萬人敬仰的神。 在神的光環與人之常情之間,人性往往被刻意地淡忘。 公元640年,唐太宗李世民感于松贊干布的誠意,答應和親。但這位歷史上開創了貞觀之治的賢明君主并不舍得將自己的親生公主遠嫁吐蕃。于是,重任就落在了一個叫李雪雁的宗室之女身上。 在那個時代,這位16歲的宗室之女不可能有別的選擇。 公元641年,經過長途跋涉,文成公主終于來到了吐蕃。在當時的自然條件下,這個只有X歲的女孩,是以一種什么樣的心態,來迎接一個未卜的未來?那個在皇帝面前誠慌誠恐的江夏王,親自送自己的女兒遠嫁他鄉時,真的會山呼萬歲謝主龍恩? 成婚路,也是條不歸路。 公元650年,與文成公主共同生活了9年之后,松贊干布去世。文成公主又在吐蕃獨自生活了30多年。 那個為了迎娶她而建的布達拉宮,不再是她的居所。 在中國,典型都是“塑造”出來的,主旋律都是“唱響”的。在政治與人性之間,在歌頌與真實之間,后者總是那么無奈與緲小。 19、米拉山口 米拉山口。 米拉山口海拔5013米,是拉薩到林芝的必經之地。山口隨風舞動的經幡,總是讓人感覺那么靈動。過了米拉山口,就到了林芝地界。在林芝一側,彎彎曲曲的盤山公路和垂直下降一般,海拔急劇下降。 從拉薩經米拉山口到達林芝,海拔從3500米抬升到5013米,再下降到2900米,這樣的行程安排,按說不太科學。不過,飛林芝的機票委實比飛拉薩的貴出不少。其實我個人更喜歡這樣的安排,旅行么,如果一成不變,那會失去很多的樂趣和意義。 但如果對自己的高反情況沒信心,直飛林芝,當然也可能是個更好的選擇。 20、米拉山口的吉祥 已近傍晚,天氣也不好。不過我們還是在米拉山口逗留了很長的時間。 21、隊友河童在米拉山口 河童要求加入的時候,我們其實已經滿員了。 可是,我這人在心情好的時候,心腸總是太軟,還是很愿意幫助別人的。而那時候,我正好心情很好。所以,面對她入隊的要求,了解了她的戶外履歷后,我有點猶豫。 河童的個性名只有三個字:銅豌豆。 作為一個文科男,我無法不想到關漢卿。其實這應該是很正常的反應。問是,我又莫名其妙地想起了劉胡蘭。 在QQ上交流的時候,河童說話很少,并且非常簡短,一個字能說明問的話,你很難期望她說兩個字。。我答應她考慮一下。就在第二天,河童就在QQ上問我:到底行不行,說個話!這口氣,似乎她是隊長,而我才是個隊員。 我仍然在猶豫。收下河童,就意味著,還要再招一個人。可不收她呢,她又是那么想去。 于是,河童擺明身份,要求加分。于是,隊伍擴編。 河童的體力非常好。更可貴的是,她行進中非常有節奏。她雖然話不多,走得也不算太快。但每次我抬起頭來搜尋隊友的時候,總是看到她在前頭。 河童是個比較單純的80后,年齡在隊內最小,所以,這一路上,我們經常逗著她玩開玩笑。不能不說,河童的脾氣非常好。雖然她的性格比較沉靜,但學習成績仍然不可避免地不斷提高。于是,我們經常一邊大笑,一邊倍感欣慰。 體力好,只是河童的一個方面。在關鍵時刻,河童是一個值得信任的好孩子。行程結束返回八一,我們幾個都醉了。結束時河童攙扶著隊友向外走的鏡頭,一直定格在我的腦海里。 她扶起了隊友,也擔起了作為一名隊友對隊伍的道義。這是一個不善言談,但值得信賴的隊友。作為活動的召集人,我很感激。 河童,如果有下次,下次我們再一起! 22、米拉山口的麥子 大白兔就是很沉,麥子視為寶貝的鏡頭,差點丟在了這里。 23、米拉山口 米拉山口的兩頭大牦牛,真是威武雄壯! 24、3月29日,工布江達縣前往八一的路上 行程結束返回八一時,在那個賓館隔壁的飯店里,當我們一邊嚼著什么什么鴨一邊討論這次出行時,我就很鄭重地宣布過,這次出行,無論是線路來說,還是團隊和諧程度來說,都是我這么多年來出行中最精彩的一次。沒有之一! 后來我一直在想,像我這么一個常年呆在辦公室,皺著眉頭,黑著臉,板著臉,了無風趣的人,怎么帶出了這么一支隊伍?到底是什么因素,讓我們這一路上一次次地說唱逗鬧,笑翻了天? 整理照片看到這一幅時,我終于明白了。我是被他們給帶壞了。 這世上,有些事,開始,就注定了結局。。。 25、颯爽的麥子 不戴帽子的麥子,更有那么一股靈動的精氣神。 26、大長腿的大長炮 27、吉祥 2011年國慶節,我和大兵、寵物等一起走了丙中洛、碧羅雪山、雨崩。吉祥也是計劃中的隊友之一。但因事沒能去成。 2012的國慶節,我和大兵、寵物等一起走阿里。吉祥也是計劃中的隊友之一。但因事又沒去成。 這次,轉加拉,吉祥終于成行了。 我應該打心眼里發自內心深處地好好謝謝吉祥。因為自從有了她,我這個傳說中的“鴿子王”,終于可以摘掉這頂帽子了。 鴿子年年有。今年特別多。 第一批隊友滿員的時候,飛馬了解了吉祥的光輝事跡后就曾經對吉祥說:今年你一定要成行哦,不然的話,就把你當鴿子炒了吃! 道上有句話,叫:與人方便,與己方便。那意思好像是說:別把人逼急了啊,給別人留條后路,其實也在給自己留條后路。 飛馬明顯地沒給自己留后路,因為就在我們出發前沒幾天,他自己因事退出了。 我估計,當吉祥聽到這個消息時,說不定一邊表示婉惜,一邊在偷偷地笑:應該炒誰呢? 吉祥的體力非常好。貌似我們倆個剛開始認識,是因為爬哈巴雪山的事情。后來她去了玉珠峰,并且登頂成功。當她站在玉珠峰頂,伸出兩個指頭,露出那兩排大牙,對著相機大笑,現場演示什么叫2的時候(當然,她可能認為別人會理解成是勝利的意思),我還在背著個大包在某一并不知名的線路上徒步。 后來,吉祥又走過了龍眼。這條線路,在我眼里,也是大神級別的。于是,對吉祥的膜拜之情便如雅魯藏布江般滔滔不絕。 不知道是因為長得苗條,還是體力太好,吉祥走起路來和那微風一樣,輕輕地輕輕地就飄過去了。一愣神的功夫,就只有拍她背影的份。 吉祥性格開朗,樂觀向上,吃苦耐勞,脾氣格外地好。她做的香菇面條,那種香氣,至今還在我的舌尖上縈繞。 溫婉的吉祥很善解人意。 比如,在我長得黑還是長得成熟這個話上,吉祥和河童就持有鮮明的迥然不同的觀點。吉祥一邊笑,一邊表揚我長得成熟。但河童就不同了?;貋?的時候和河童聊天談到蚊子多的問,河童說她手上被咬了幾個包,還留下了疤痕。我很奇怪,那我怎么就一口都沒被咬呢?河童撇了撇嘴說:你長得太黑了,蚊子看不見你! 其實我發自內心地感謝并且佩服吉祥。我的不少照片,就是吉祥給我拍的。要知道,把一個又黑又丑的小老頭,拍成個師哥,僅有高超的攝影技術是遠遠不夠的,那還需要相當的心理承受能力。 吉祥,五一、端午、國慶節、明年、后年、大后年、大大后年、大大大后年~~你有啥計劃???一起不? 28、工布江達縣去八一的路上 其實,在路邊,只有這么一棵孤零零的桃樹。卻讓我們折騰了20多分鐘的時間。 飛出了藩籬的鳥兒,對自由,總是那么驚喜與渴望。 29、大好春光 坐在車里,按捺不住激動。我們干脆要求下車,步行。司機師傅很好,善解人意地把車開到遠遠的前面等我們。 豈能浪費,這大好春光。 30、藏地民居 ([]
陳金昀
是的,我回來了,從我熱愛的西藏,遙遠的拉薩回來了……記得那天,同行的隊友在信息里說:我現在醉氧呢,你吶,到家后怎么樣?記得那天,戶外的老友問我:你西藏行的圖片和文字呢?我們期待你的帖子呢!記得那天,那天,那天……我一直在回憶中不停的整理那些已經變成“昨天”的相片,突然覺得無論相片拍得有多爛,我都舍不得刪掉…… ——記附加隊友“橄欖”的游記帖子:且撤且珍惜——記我的2014西藏珠峰東坡、希夏邦馬峰南坡之旅(全文完 )https//bbs.8264.com/thread-2177860-1-1.htmlA279; —— 前 序 —— 今天,我開始在斷斷續續的回憶中寫那段還未曾遠去的日子。寫我在西藏的步履,便會不由自主的想起一路上看到的那些雙手合十、高舉頭頂、一步三叩的虔誠和執著;寫我在西藏的步履,還會有一種感覺讓我情不自禁的想起那些清澈的眼眸,總想再抱一抱他們,那些淳樸的孩子,是他們讓我的身心,還有那曾經途中的堅強,沒來由的在今夜再一次,再一次敗給了記憶中的這一份“柔軟”……是的,今夜我還是想你,想你之際會令所有的“思念”肆意地順臉淌下,流進嘴角,咸咸的,澀澀的……這種感覺像極了一場綿長而無果的愛戀,在每一個夜深人靜的夜晚從未遠離。 ——記 藏傳佛教文化…… 藏區的孩子…… 去西藏,去雪域高原,終點不是目的,路上的每一天,每一個恰到好處的瞬間,才是生命中難得一見的美景。轉山、轉水、轉佛塔,還有那佛前的磕長頭、酥油燈前的許愿,這些所有的修心、修性和修行,即使不能融入和參與,我想,今生若能有緣就這樣默默地注視著,也很好…… ——記 (橄欖攝) 美麗而神圣的“布達拉宮”……(橄欖攝) 在布達拉宮,在大昭寺,在八廓街,在甜茶館,在每一處神山圣水的腳下,都會讓你受到那一份份微笑著的美好祝福:扎西德勒!在山頂撒一把“隆達”祈禱平安,在飛揚的“風馬旗”下敬祝神山,在碧藍色的湖邊,在潔白的雪山之間,撐一頂帳篷,去感受清晨或是傍晚那一縷陽光的洗禮……活在當下,珍惜每一天——讓我們在行走的途中“修行”——哪怕只是對身邊的人露出微笑…… ——記我在西藏…… 我在西藏……(橄欖攝)海拔5000米的跳躍……(橄欖攝) 我在“珠峰東坡” 我在“希夏邦馬南坡” 在這里,所有的一切就如同落在白紙上,變得簡單而直白…… 我并不是特熱衷寫游記,只是每次遠行歸來,我總會在想,怎樣才能留住這些漸行漸遠的時光?對我而言,也許把途中點點滴滴的記錄匯集在一起才算是一次有意義的出行的結束吧。也許,如果有一天我真的老了,在人生末路的渡口徜徉,在青絲白發,鉛華褪盡的滄海桑田,那些讓人感動的東西再也感動不了我,令人悲傷的事情再也不能讓我流淚,那時,如若可以,我愿在等待歲月蒼老的回憶中再一次邂逅這一路的“溫暖”;那時,如若可以,我希望還能在這里看到,或是聽到我的孩子們為我讀這些文字,在似曾相識的畫面里,在密密麻麻滿是“昨天”的字里行間,想起昔日繁華的風景和風景里的我們,然后,然后讓“思念如花”……——記感謝記憶里有你——首先感謝為我踐行和接風的隊友和家人…… 感謝拉薩的朋友們和兩位偶遇拼車的香港美眉, ——謝謝你們的相約與相伴…… 感謝一路有你——與家鄉環華騎行的“朱世岱”老師相逢拉薩, 感謝您帶給我他鄉遇故人的激動和感動……感謝一路有你——曾經“狼塔C+V”路上的隊友, 感謝你們在回程途中對我的熱情款待…… 感謝記憶里有你——謝謝你們帶給我雪域高原曠野中的真誠…… 今天,敞開心扉,要感謝生命,更要感謝你們——感謝有緣與你們同行在AA相約的路上,感謝途中不離不棄的情誼,因為你們的自信與陽光,讓我由衷的敬佩與信任,因為你們的加入,讓我的西藏之行更精彩……風中,雨中,暴雪中,我們一起走過,你們讓我看到了戶外領域的風采和戶外人的素質。當時光匆匆,別去經年,我們終將會在漫長的歲月中明白最美好的也許不是那一路的風景,而是我們曾經并肩走過的那些個轉身的等待和惜惜問候的細節……一縷清風,一絲細雨,一片飛雪,在生命中變成永遠難忘的初心,溫暖了曾經所有的過往,別后,一聲念安,一句祝福,足矣…… ——記“珠峰東坡”徒步的全體隊友(從左至右):輕裝隊員:遼寧的“走來走去”和“隨心”、廣西的“明成”重裝隊員:貴州的“橄欖”、云南的“時光”、本人 合影于“優帕村”——徒步“珠峰東坡”的起點……合影于“希夏邦馬”南坡徒步的途中……合影于“希夏邦馬”南坡的營地…… 貴州的隊友“橄欖”,是我去年“貢嘎”之行的隊長,一路上很會搭訕和溝通(號稱“雨神”,這點是我所不能及的)…… 云南的隊友“時光”,或騎行或徒步曾多次進藏,是一名我所信賴的騷大夫,(也是大名鼎鼎的“雨神”,據說拉薩一別后的日子他可是到哪兒哪下雨)…… (一)啟程拉薩 又是一場雨,讓悶熱的午后變得清涼,在這樣一個下過雨的傍晚,約三五知己小聚在這空濛的夜色里,談人生,談生命,談令人向往的外面的世界。他們說,你又在路上!走的如此匆忙,讓我們再一次追尋著你的足跡;他們說,你怎么能放得下?離得開?舍得去遠方看風光無限?是的,生活就是這樣,有些事看起來很難,其實做起來很容易——例如“遠行”;有些事做起來很難,看起來很卻很容易——例如“行走”……——記啟程相送,歸來相迎,所有的感激之情都在心中…… 從這一刻起,愿途中所有的收獲“入眼成景,入心成禪”…… 幸虧提前了一天,飛機經停銀川時因拉薩貢嘎機場沙塵暴而被迫停飛, 當晚航空公司安排食宿,調整起飛時間…… 第二天到達“貢嘎機場”已經是正午,25元坐機場大巴不到兩個小時到市內,還好,下午辦理日喀則地區的邊防證比較順利…… 入住預定的位于拉薩市北京中路亞賓館旁邊的“風馬飛揚旅舍”,這里住著是很多騎行愛好者,不愧是“車友之家…… 環境優雅的“風馬飛揚旅舍”…… 這里住宿方便、整潔,環境溫馨、安靜,還有溫文爾雅、端莊漂亮的老板娘…… 充分利用短暫的午后時光——我想,逛街和吃應該是所有初來拉薩的朋友們別無選擇的節奏…… 大昭寺一景…… 相識是緣——感謝拉薩熱情的朋友們…… ([]
沈憶劭
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084;❤❤ 【行程安排】8天南非隨團游 -1.5天迪拜自由行 【花費明細】不含購物人均17000元([]
王亭祥
后記前置:離開農大林場返回鳥市,需要經過廟爾溝鄉。我坐在于杰車靠里的一個涂料桶上,緊靠著后面的包,在坑洼的道路上顛得身體各零件都叮啷響。大多時候都閉著眼,心里沒有喜悅,亦無重壓忽釋的失重感。而是一陣虛無,空蕩蕩地虛無。遂想起鰲太之行之后的心情,與如今完全不同。沿著前輩們的足跡,歷練一番,僅此而已。雖假寐,但思維卻是活躍的,第六感如蛛絲般向四面八方延伸開去,觸摸那破敗卻熱鬧的鄉屯,隨路邊大喇叭里節奏明快的維族手鼓顫抖,體味咿咿呀呀歌聲里的別樣風情;觸及了頭屯河灘上那一樹樹怒燃的金枝,如果讓黃葉折換成人的感情流露的話,那么這些楊樹必是酒到微醺,胸懷豪邁的大笑;觸及了赭色荒坡上的芨芨草、鹽生草和垂頭喪氣的土豆們,它們像路邊那個修車工一樣,艷陽之下發著怔。觸絲繼續延伸,心懷憐憫地俯瞰著、撫摸著這支離破碎的天山北麓,這些干涸的臺地,殘留著烏孫故國的駝樁,栽著漢唐屯邊的玉米,哈薩克人的先祖打著呼哨,手執彎刀,呼嘯著奔到巴爾喀什湖以西。而斜陽里,張騫執節緩轡,驅萬千牛羊,牤牛黑如緞,綿羊白似雪,像云團般滾過千萬年冰冷清冽的天山河溪東來,自此,茫茫戈壁、數千里天山,立起高牙大纛,歸了漢家版圖。聞道尋源使,從天此路回。牽牛去幾許?宛馬至今來!那是輝煌耀眼如“昆莫”的時代??!轉而馬蹄聲亂,金戈悲鳴,狼藉的時空碎片反復交織,濺落在天山南北的千溝萬壑里,晃動著蒙古人的驍騎,熒惑出波羅尼都的刀鋒,兵燹里雪蓮開了又敗,濃煙中云杉聳入蒼穹。這天山年復一年,流淌著清澈若無的乳汁,養得這片天下男子驍勇精干,女子皓齒明眸,瓜果甘甜如醴,牛羊肥壯似膏腴……縈繞……縈繞……無數畫面在縈繞,然后一切復歸虛無,恰似一枕爛柯。10個人,11天,彳亍奔波,個中滋味,各自胸中翻騰,必有驚濤駭浪之勢,但相比身后云顛里的群峰、眼前這雄渾蒼涼的五彩臺地,恰似白駒過隙,剎那煙火,如達坂間騰起的荒塵般,微不足道。行者如蟻,更遼闊的天地,還在遠方??梢灾?接跳至具體行程的某一天瀏覽,謝謝D1:24樓D2:91樓D3:119樓D4:168樓D5:287樓D6:315樓D7:521樓D8:605樓D9:665樓D10:729樓D11:774樓 活動總結:托蒼天之福,給予了連續11天不冷不暖的良好天氣,讓我等安全進入,平安撤出。太冷則過河遭罪,宿營遭罪。太暖則融雪加劇、河水加大,不冷不熱,實乃天助。暗道一聲:僥幸!慚愧!托前人之福,公開了大量的資訊并提供成熟軌跡,讓我等追隨前輩們的腳印,得以完成,感謝你們的話好幾TV。托后方隊友、親人之福,始終給予我們強大的支撐,致謝!本次活動最終成行10人,于9月21日在烏魯木齊集結,于22日進入白楊溝開始徒步,第5天,登上蒙特開增達坂之后,隊員漫步者因急需趕回鳥市,離隊加速前進,于9.27日抵達C線終點,輾轉巴倫臺、和靜縣城去鳥市與家屬匯合。其余9人于第6日翻烏蘭達坂轉入V線,最終于10.2日中午1330抵達位于昌吉市廟爾溝鄉的農大林場。平安順利地完成了整個穿越。行程概述:9.22,1130 抵達白楊溝大油罐處,開始徒步。1830抵達預定營地扎營;9.23,930拔營,15點抵達白楊溝達坂,1930左右全體抵達預定營地;9.24,920 后隊拔營,過河無數,20:00左右抵達庫勒阿特騰達坂下的預定營地;9.25,1000 后隊開始攀登庫勒阿特騰達坂,15:00全部登頂庫坂,2030后隊抵達D4預定營地;9.26,930 后隊拔營出發前往蒙特開增達坂,1550,全部登上蒙塔開增達坂,18點因故提前于規劃線路的D5營地扎營,未能抵達目小木屋營地;9.27,910 后隊拔營,1230抵達烏蘭達坂起點,20點后隊翻越夏熱達坂抵達牧民家吃羊;9.28,930 后隊拔營前往綠湖,18:00后隊抵達綠湖;9.29,1000 后隊出發,1200,翻越烏拉布圖達坂,1530抵達三屯河岔口,決定提前扎營;9.30,1000 后隊出發,16點,抵達天格爾達坂腳下,提前扎營;10.1,800 全隊拔營,10點前隊登上天格爾達坂,后隊錯路,1510,前隊翻越喬楞格爾達坂,1600,前隊提前翻過最后一個達坂穿出頭屯河谷扎營,后隊于20點抵達喬楞格爾原定營地扎營;10.2,1030 集合齊全隊拔營,1330抵達農大林場,穿越結束。感謝每一位隊友周密的行前功課,明確的分工,多頭各負其責?;顒又须m在第2、3天因為艱苦的環境出現了行軍銜接問,但大家積極配合,及時召開緊急碰頭會,開誠布公地分析各自過錯和潛在風險,根源上消除了安全隱患,促使后面行程始終順暢、安全。特別感謝二月二在大家負重最重的前期連續背負主、輔繩達三天之久;特別感謝慢起步自費悉心學習技術裝備并對大家進行技術指導、不厭其煩張羅衛星電話等事項。再次致謝!拉練計劃列表:8.16-18【中臺山-南坨-跑泉廠-北坨-遼道背】兩日拉練8.23-25后河-玉渡山-大海陀-小海陀-啤酒溪重裝拉練8.30-9.1日 【西靈-東靈-北靈-柏峪】三靈連穿重裝拉練9.7-8 七道溝-云蒙山-天仙瀑-四合堂-白河 重裝扎營作為一個領隊,在下僅能呈顯給您一個平淡卻平安的行走故事,假如這個故事處處充滿血與火的洗禮,刀光劍影荒誕驚心的可怖,拿愚昧當談資的話……那,要么我是騙子,要么我是傻逼。將頭顱拴在褲腰帶上的行走時光里卻藐視安全至上的鐵律,或是大智若愚,或是大于弱智。我曾經傻逼過,以后不會再有。在下行文向來又臭又長,不喜歡的看看圖片就可,多謝您的賞光。 感謝TOAKS為本次活動提供鈦鍋產品,因其良好的產品性能,給團隊的行程帶來了極大的便利。感謝大河戶外長期以來對團隊從信息到物資的大力支持。感謝紫魅老總盡管跨行業但仍對我們的戶外理想給予深切的關注和大力的支援。感謝因相同理念聚在一起的新老朋友,你們在后方給予我們強大的定力,像狗一般在達坂上喘氣的時候,我不得不想起和你們一起擼串的日子,濃厚情誼,有生之年,不可磨滅! 每個人的運動機能和技能都各不相同,團隊,需要的是取長補短,優勢互補,任何一個細節的疏忽和失誤,都會給整個團隊增加意外風險。因此,出發之前就需要像軍工廠的安全等級一樣把安全警報指數提到5A級別。我們的做法是出發前捋順清單,將清單提交大家討論,逐個核實裝備的可靠程度。畢竟自己的能力非常有限,沒有能力裝牛逼深知NB和SB,就是一字之差。成王敗寇。自然法則。每個人都根據自己的現有裝備狀況,在“安全、周全、UL、經濟適用”的理念下逐個更新升級,確保自己狗皮包袱里的物件沒有多余的,也不會物資短缺。沒有能力像8264的諸多資深玩家一樣,UL到極致,僅是盡己所能了,出發之前基礎裝備重量為17505克(包含相機及配件),保溫壺灌滿水之后增加800克。最終在烏魯木齊重新打包后幺重,出門前總重22kg。后增加了一公斤葡萄干,到呼圖壁之后買了5個馕背著,其實全程僅吃下大半個,其余隊友瓜分。到了白楊溝煤礦后,增加了一包紅糖。事后證明這包紅糖給予我非常大的幫助。每天到營地先燒熱水,煮紅糖,結合寶礦力粉,然后有一口沒一口地慢慢喝,對自身的運動后的身體恢復起到了極其關鍵的作用。有的人認為運動后急切飲用大量水會造成水中毒,比如浮腫、器官脹痛等等,是有一定道理的。各人身體機能不同,我慶幸自己沒有排水這個問,因此大量飲水并沒有出現過不適癥狀。關于戶外食品的問,我們是按照各自口味需求分頭準備,繼續延續單兵裝備全套準備的理念,避免出現因意外導致人和裝備、食品出現分離的情況。食品在徒步活動中最重要的營養和夠熱量。這個在隊友芽子的鰲太帖子里有相關論述。鰲太——"僥幸"走過,妹子的十一SOLOhttps//bbs.8264.com/thread-1896840-1-1.html關于線路的信息點,可以參考隊友海舌的精確紀錄天空湛藍陽光晴朗-記金秋狼C+V的日子(11日行程已更完)https//bbs.8264.com/thread-1902972-1-1.html另外,還要追求飽腹感和口感,尤其是我對口感非常挑剔,出發之前,我不斷強調了口感良好的食物對精神的撫慰作用。這個觀念是來源于大神楊柳松的羌塘穿越,看到他在后期對每一瓣蒜的渴望,對吃糌粑粉的放縱,令人震撼!是的,食品在極度單調的環境下,是內心信念和安全感的很大一部分來源。單糖和多糖、碳水化合物、蛋白質、維生素、纖維素、無機鹽,缺一不可。我按照45000卡路里的總值來準備這12天的食品,指導思想是滿足大運動量的熱量需求,并還有所冗余,以備不時之需。出發之前食品準備按照這些簡單的理念來準備,就不會沒有頭緒,眉毛胡子一把抓,亂七八糟背一大堆冗余的食物,那是要把自己玩殘的征兆。絕大部分食品在上圖中了。其中士力架搞多了,帶了九小塊,僅吃了一塊。晚餐:肉類準備了12份臘肉,臘肉亞硝酸鹽多,并不是理想食材,但優點是好保存。輔材干蘑菇、干木耳、干白菜,主食:14份熟化米;早餐:自己配置的高能粉末,氣得咬牙切齒的事情是,炒制過程中收快遞,結果糊了,導致每天早餐像吃耗子藥;午餐:少量馕,呼圖壁買了五個馕背著,結果全程只吃了大半個。路上能源補充依靠大量葡萄干、巴旦木。呼市購買了一公斤葡萄干,實際消耗約400克,第六天留了一半給牧民。剩下的出山竟然還有少量。調劑:兒童鈣鋅掛面,因為撿了兩瓶辣醬,面條奇跡般地好吃,早晚都忍不住煮一點,(面條攜帶采用脈動瓶裝,避免垃圾產生),結局是面條嚴重緊缺,原本準備了九天量,結果翻過蒙特開增達坂就吃完了。在綠湖又接受了小伙多余的一包面,分了一半給海舌,一直吃到出山。 行前準備:我們的風格一向保守,保守到準備鰲太穿越,愿意花5個月的時間準備。來到世上的鳥,都翻過命中的山——大鰲太完美穿越紀略,反思和行攝https//bbs.8264.com/thread-1782788-1-1.html此行準備中除了拉練體能之外,更多的精力花在了營造“默契”這兩個字上,行前會議擬定了大家全都明白的溝通方式,9.21日在烏魯木齊集結之后,作為技術指導,慢起步再一次召集大家開會,進一步明確衛星電話的使用方法,進一步明確繩索等工具的用法,統一了過河所必須要用到的手語——溝通障礙才是路上最大的惡魔。起初,神創造天地?! ?——有一陣子,我和旅途在群里常用這句話做聊天開場白。(下面這段話并無惡意,請信宗教的朋友多多原諒。)“地是空虛混沌。淵面黑暗。神的靈運行在水面上?!鄙裾f,要有小浣熊,就有了小浣熊。神看天山是好的,就把天山分開了。神稱東天山那條線,為博格達環線,稱中天山那疙瘩,為狼塔。有C線,有V線,這是頭一日?!?………………………………………………………………………………………………………起初,大家僅僅是動心狼塔C線的穿越,因為隊友們繼鰲太之后,需要再次安排假期,并且一請就是8天,這對于任何一個摳摳索索給員工發薪水的老板來說都是罪不可赦的無恥行徑???期盼的假期就是國慶了。因此初步計劃了幾個假期自由的隊友先去嘗試一下博格達的徒步線路。誰知道,隊友們八仙過海各顯小靈通,紛紛施展三寸不爛之干鍋鴨舌,神奇滴搞定了假期。我和我的小伙伴們全都驚呆了。啥也別說了,直接C+V吧,這樣省心,從拉練到物資準備、行前功課都好協調。博格達只好安排在下次了,也許下次拜訪天堂湖的時候吧。端午鰲太學習總結了很多有用的經驗,本次行程在鰲太的基礎上進一步進行了優化。裝備和食品的UL化,是重中之重,深知保護膝關節,呵護自家老腰是未來能走得更遠的前提。因此基礎裝備都在拼命地輕量化。行程規劃了11天,加上應急食品,食物需求量是鰲太穿越的2倍;基礎裝備按照-15°來準備,比起鰲太增加了許多重量,但團隊還是規劃了一條總體負重紅線:20kg。大家就照著這條紅線去努力,雖然沒有全部做到,但有效地控制了整體負重。在此特別闡明一個觀點,那就是無效負重的“蝴蝶效應”。假如你出發前隨意往包里多塞了一雙50克的襪子,那么你就要在接下來的11天內消耗50克襪子不斷爬升下降11個單位日的能量。而產生這些能量的來源是食物,因此你需要多背負11倍50克物體做功消耗的食品,每個人的能量轉換效率各不一樣,假如你的能量轉化率低于平均值,意味著你的食物消耗量更大。更不要忘了,將這些并不需要的食物轉化成能量,你需要燃料來烹調,需要水來進行化合作用。要么同時增加燃料背負,要么面臨能源危機。而在大運動量的條件之下,因為無效負重產生的多余食物攝入帶來的化合作用,將增加人體的器官負荷和代謝壓力,影響身體恢復的進度,進一步影響第二天的行走……無效負重過多的行程,就是一出悲劇。你不是旅途,你不會持續制造查克拉。 20日到了鳥市,閑得無聊,各種美食都要嘗試一番,一頓亂吃 公園北街是個讓人一下就喜歡上的地方。20日提前到了鳥市,直接住這兒,是二爺去年走狼C住過的地方,14日漫步就借著考察西北市場的口號提前到了,隨后在新疆戶外群得到了熱情的新疆朋友們周到接待,對于這么個不會吃的主兒卻被帶著吃各種好吃的,叫我這樣的伙夫怎么平心靜氣地再憋下去?然后老頭還隔三差五打個電話向我描述公園北街如何如何好,直接把我一張硬座票忽悠成經濟艙機票,這不今天剛收到還款通知,我準備拿行程單找他報去。小陳妞推薦了《我的阿勒泰》,我一口氣掃了一大半,囫圇吞棗。毋庸置疑,僅在烏魯木齊小攤擼過串的人就談對該地的了解,誠為世人所笑,但因為李娟的文字,讓我意會了許多大美新疆所具有的的本質氣息。她的文字,像柴耙子,把短短的新疆之行所接觸的繁復信息梳理得妥妥的。我總算意識到,生活在這片土地上的人們,不論民族、年歲,有許多物產豐饒的內地人們所不具有的東西。在其書中有個滴水泉的故事,“她們在走投無路的時候,說,我們去滴水泉吧?!?是的,這片土地養人,接納人。21日早七點,天色昏暗,睡得正香,聽到窗外人聲鼎沸,疑似做夢,爬起來拉開窗簾一看,秒懂。心中一陣狂喜,老頭果然沒有騙我。這早市是天天有??!立即穿衣服下樓,導致當天忘記洗臉。一個人就順著不長的街道來來回回走了好幾遍,看一切都新鮮。上好的辣子、茴香、大料、孜然,一袋又一袋,擺得整整齊齊,土豆白菜西紅柿,堆積如山。新疆久負盛名的各種各樣的葡萄、瓜果被碼放在三輪車上,紅紫晶瑩。吃穿住用,一條街全齊活,各色人等來來往往,熱鬧非凡。坐在小攤上大口啃著剛炸出來的大油條,熱乎的豆漿,聽身邊的老頭老太,絮叨兒女的雞毛蒜皮,四十年前那些瑣碎的舊事……回來后一遍又一遍地重溫那記憶里閃現的一個個表情,那是本地人最真實的最平凡的一面,這個城市或者說這片土地,沒有多少祖祖輩輩都定居于此的世系家族,牧民習慣逐水草而遷徙,漢人在歷史長河里一直在這里輪值,在某個宅院里能翻出萬歷五年的族譜,幾乎是不可能的。人和土地形成的是不斷變動的關系,天上的云是變動的,戈壁和沙漠也是變動的,這必將影響人群的性格。一個未曾在那片土地上居住過的人寫新疆,必定是浮淺造作的,而李娟不同,能夠在本土和客居之間平滑切換,刻畫出許多新疆本土鮮活的臉孔。這些臉孔是恬淡的、安逸的、爽利的、充滿智慧的。心像天山般輪廓分明,像戈壁一樣遼闊。而我,能在這些公園北街趕早市的人群中,看到她描述的濃濃的鄉情的影子。這里不是我的故鄉,但她將我對有關故鄉的記憶全部點燃。在鄉村,鄉土歷史是由五日一集所組成的。趕集,就是鄉土全員參與的社會編年史。。公園北街,是個接地氣的地方。這一切對于一個南蠻子來說,深入內心。 關于垃圾處理:堅決執行LNT原則。垃圾處理是個很敏感的話,處理好自己的垃圾是每一個人必擔的責任。我記得風版就此討論時猛虎大哥說了一句話,為什么會有垃圾?這是句一語驚醒夢中人的真知灼見。是的,與其焦頭爛額琢磨怎么處理自身產生的垃圾問,不如在出發前盡可能減少垃圾的產生。出發之前預想了垃圾的處理方式,10個人11天的垃圾產生數量會比較大,焚燒是很不環保的處理方式,是簡單粗暴的處理模式。尤其是塑料等焚燒,會產生二噁英等強致癌物質。又想要采用焚燒的模式處理,又想要盡可能地降低對環境的沖擊,必須尋找一個折中。我們要求隊友盡可能地集約化包裝,杜絕笨重、多余、不好處理的塑料包裝袋。紙巾雖然可以降解,但白色污染也十分難看,我們要求嚴格按照11天的最低使用張數攜帶。濕紙巾我是按照一天使用3片來準備的,全部外包裝去除,用風扇吹干,用一個小密封袋包裝?!獫窦埥?那點消毒作用只能騙自己,不用也罷。如要攜帶雞蛋則打入一個脈動瓶里,密封保鮮。掛面也按需求裝入脈動瓶內,密封、防水、利于打包??傊?,集約化包裝概念一直在貫徹。這使得整體垃圾產生量非常小,盡可能地降低了對環境的沖擊。氣罐,自己攜帶的氣罐全部背出山。并且因為路上撿了前人留下的殘罐,使用完之后也全部穿刺、砸扁一并背出山。小靜笑得是發自肺腑的開心,很明顯,在烏市,她覓食總算成了一件輕松的事情,有這么多的選擇余地,又對自己口味,簡直是掉進了蜜罐里,換著花樣吃。午餐堅決大盤雞了,晚餐換個花樣,中盤雞!吃得心滿意足,話說,你們真的是來爬山的嗎……………………………………………………小靜是個有追求的人,為了給本次活動增加強度,鍛煉自己,愉悅心靈,出發之前幾天,不小心把一鍋滾燙的水倒自己大腿上了,當時蹦起來兩米多高。我在整個拉練過程中最不能承受的就是隊友受傷,受任何傷。如今她的腿遭遇燙傷,讓我們的心猛地一沉,燙傷恢復慢,對營養、休息、維生素等要求較高,狼塔惡劣的環境下加上過河的低溫刺激,恐怕不那么容易好了。這消息真令人忐忑不安。所幸,是表皮燙傷,經過醫生治療和幾天時間的恢復,最終在膠布的保護下,不再影響行動了,這才讓大家心里放松一點。傷病,安全起見是要退出活動的。具體會發展到什么程度呢?一旦出發,就需要到白楊溝達坂之前再來進行客觀評估了。如果依靠團隊的協調能搞掂的,盡可能不退出活動。準備這么久,幫助隊友在確保人身安全的前提下實現夢想是一個團隊應有的原則。 D1:9.22,1130 抵達白楊溝大油罐處,開始徒步。1830抵達預定營地扎營;平穩順滑的熱身之路,峽谷時而大放時而緊收,給初來乍到的我們好好地上著入門課,大家順利地適應了地形、光照、水溫、路況等等。 蝴蝶飛不過滄海。隨緣飛不過餐館。小緣子只有在端著碗的時候,內心是澄澈通明的,一花一世界,一碗一菩提,三碗是開悟,五碗納須彌。 遼闊的世界,遙遠的雪山和五彩的山地,這些五花肉一般的臺地之內,往往藏著豐饒的寶藏。對陌生的地貌,著迷 想到要躲進深山了,聯合國的事不用管了,白宮的文件不用了,阿拉伯國家聯盟的爛事不用協調了,慢起步桑一臉賊拉得意,遞個三弦就能唱一曲了十一點半,內地時間上午九點半,抵達徒步的起點,傳統上,大都從這開始邁出狼C的步伐。作為不喜歡拍合影的隊伍,這次是拍合影較多的一次。 看著隊友一步步走進云山深處的感覺真好,神秘主義思想籠罩了我全身。 行走在光柵里,讓時間有著強烈的遞減感。好好行走吧,好好逍遙吧,每一步都是在人世間最后的倘佯 前人用云杉樹干搭的簡易橋,落到我們手里時,上面因流水而結滿了冰,我用杖尖慢慢地把冰都捅掉了,大家順利通過。 漫步總是嬉皮笑臉地幾步就嗖嗖地過了河,裝了彈射器似的。 朝圣之路 緯度高、地勢和空氣通透,造就了每天早上出發后的獨特現象,陽光總是從南坡的上方斜射下來,由于和坡面夾角較小,故,陰影很重,對于喜歡拍照的人來說如獲至寶。因為它提供了層次細膩,對比強烈的的畫面。你不仔細觀察,那么這些石頭和草就是缺乏生氣的。 ([]
趙麗美
【墨脫、墨脫】2010年5月1日(第六期)徒步墨脫活動敬請關注https//bbs.8264.com/thread-235981-1-1.html以下為自助墨脫攻略,希望對獨自進入墨脫的朋友們有些幫助!前言在雅魯藏布江大峽谷的深處,傳說有個開滿蓮花的圣地,這里就是西藏的墨脫。藏在大山里的墨脫至今沒有公路,只有在夏秋冰雪融化的季節里才能與外界相通,墨脫也因此成了西藏最神秘的地方之一,她是一片從來沒有開發過的處女地。而對于我們這些徒步愛好者來講,走進墨脫也成了我們的夢想。我們一行五人,包括本次活動-領隊:喜力隊員:小范(遼寧)、老梁(遼寧)、娜娜(女四川)、小魚(女湖北) D1天:拉薩-派鄉(550公里)住派鄉5月15日早上9:00坐班車(100元/人)從拉薩出發,6小時左右到達八一鎮。下車馬上又包了一臺越野車直接到達派鄉(350元/車)2小時,買了門票進入派鄉(150元/人)。過了邊防檢查站,通過邊防站的好心武警聯系了第二天上山的背夫(800元\人),入住鄉上的川渝飯店(20元/人)。在鄉上找到了索朗,預約了明天從派鄉到徒步起點松林口的大貨車(200元/車)。晚上在索朗家的小藏式酒吧小坐……注意:八一有到派鄉的班車每天早上八點一班(50元/人),派鄉的收門票處可以從河邊繞過(小心被抓,后果很嚴重)派鄉川渝飯店的墻上看到很多熟悉朋友的名字,更看到了最為熟悉的8264小旗~D2天:派鄉-松木口-翻多雄拉雪山-拉格(徒步約18公里用時8小時左右)住拉格7點整理好食品、裝備早餐后爬上索朗的大貨車在山里顛簸了一小時終于到達了徒步起點松林口。翻多雄拉雪山到達拉格。5月過多雄拉雪山還是很危險的,雪深到膝蓋,隨時有雪崩的可能,我們五名隊員體力都算不錯,不到四個小時就翻過了多雄拉雪山,晚上四點多到達了第一天的住宿點拉格(住20元/人)木板床,吃飯晚餐(25元/人)四菜一湯,早餐(15元/人)稀飯饅頭。注意:翻多雄拉雪山時要迅速通過,最好不要逗留,小心雪崩。一定要帶太陽鏡,小心雪盲。背夫在稱我們的背包這就是索朗的大貨車,200元送到松林口翻多雄拉雪山 埡口的經幡下山的時候大家在確保安全的情況下選擇了"滑" 過了雪山出現在眼前的是一片原始森林下午四點多到達了今天的休息處拉格~D3天:拉格-漢密(徒步約25公里用時8小時左右)住漢密9點出發,一路都是下坡,行走在原始森林里山間的碎石小路,偶爾有螞蟥出沒~這一天算是最好走的。晚上我們最后一個隊員630到達漢密。住木板房(20元/人),吃(25元/人)不過我們吃的是自己帶的FB物資。友情提示:綁腿要系好,小心螞蟥。途中到處可見發育完好的瀑布,冰川,河流^本人這里可以說是中國最原始的森林一路風景獨特,終于到達了第二天的休息點,漢密!D4天:漢密-背崩(徒步約30公里用時12小時左右)住背崩7點出發,一路下坡,經老虎口、螞蟥區、塌方區、過解放橋晚上最后一名隊員8點到達美麗背崩鄉。吃四菜一湯(25元/人)早餐面條(15元/人),住木板床(20元/人)今天最整個行程最危險、風景最漂亮的一天。友情提示:螞蟥多的可以吃人,注意綁腿。塌方區十分危險,隨時都有生命危險,團隊進入一定要打路繩。([]
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