首頁
青春文學
青蘋果私人午夜在線觀看吃奶
青蘋果私人午夜在線觀看吃奶
李怡欣
43974萬字
41357人讀過
連載
早已不記得上一次寫游記是何時了,因為懶因為沒有文字功底因為麻煩因為一切。。。這次出發之前就決定了無論如何要寫,多年后以便翻看。我不會華麗的潤色,只有直白的敘事,圖片也是原圖,未加修飾,所以各位就湊合著看吧。 一年里,假期,是我日夜期盼的日子。用一段短暫自由的時光進行一次異地或是異域的旅行,到陌生的環境去體驗新的生活,經歷更多以認識更好的自己。崔健在“假行僧”里說,“我要從南走到北,我還要從白走到黑,我要人們看到我但不知道我是誰”。今年繼續西行,再次進藏,旨在阿里。阿里轉山,說實話,我對自己很沒把握,體力和意志早已被長期的城市生活消磨殆盡,可是我,想去。拜此次出行所賜,結識了一幫損友,茉莉和無淚費心做好了路書,我們明目張膽的享受,嘻嘻。。。初見時的拘束,離別時的擁抱和淚水,伴隨著歡笑和喜悅,真實的風景真實的自己和他人,只有經歷過才能成為回憶。遠游異鄉,一路上吃過糌粑,啃過羊肉,飲過酥油茶,穿過荒涼藏北,曾在岡仁波齊經歷惡劣的氣候,也曾觸摸過古格歷史的滄桑。八千里路云和月,我們一起看過美麗的風景,流連于每一個美妙的措畔,迷失在路上短暫的光陰里。旅行的美妙,不在于我們去到了哪些名勝古跡,而是能有一段飄泊的時間,隨心所欲的到處走走,無所事事的發呆,或是在小巷子里迷路,看看當地居民為什么事而幸??鞓?,讓我們從一個自己呆膩了的地方,到一個別人呆膩了的地方,離開熟悉的環境去探索陌生的風景。西藏,是一個夢,我們既是逐夢人,也是造夢者。帶著新鮮的記憶,且讓我用普通的相機和笨拙的手法,粗糙但真實的記錄下其中的一些片段,讓朋友們透過我的眼睛看我看過的風景,也為了我忘卻的紀念。 和伙伴們約好了7月12日拉薩出發,至于怎么到拉薩,大家就各顯神通了,我早了幾天到拉薩,混跡拉薩街頭,因為之前就到過西藏,所以這幾天過得格外頹廢,不是在茶館里喝甜茶,就是在書店里懶散的寫下幾張明信片或是早起跟著人潮涌動的轉經隊伍圍著布達拉宮轉動經筒,多少個晨昏,我坐在大昭寺門前的臺階上,看著那些虔誠的身影,聆聽他們的身體和大地碰撞的聲音 拉薩之于藏民來說就如同麥加之于伊斯蘭教一樣,是朝圣者們的終極目的地。拉薩那作為圣城的濃重的宗教氣息,朝圣者們圍著布達拉宮圍著大昭寺轉經,磕著數量驚人的長頭,經年累月,寒暑往來,虔誠不改。大昭寺門前的青石板經無數人的匍匐,早已被磨得光滑。而那些來自青海云南四川的虔誠信徒們,他們帶上家里的所有來到這里,窮盡畢生所有奉獻給菩薩,以求得到來世的解脫和幸福。拉薩就是這么一座奇怪的城市,至今依然如此奇怪,世俗與神圣攪在一起,美麗與丑陋攪在一起,你只有無數的新奇與詫異,它有時會讓你喘不過氣來,有時又會讓你屏住呼吸。 7月9日,西藏博物館,如同內地的其他博物館一樣,館內一樣收藏了許多的石器和陶瓷制品,關于這些我就不再詳加贅述,這里是西藏,我就撿些和西藏有關的說說好了。這顆金印是康熙五十二年時冊封五世達賴羅桑益西為“臣額爾德尼”時所賜之金印。五世達賴對于當時的政局穩定起到了很大的作用,他堅持和睦團結,,人們都稱他為“偉大的五世”。早在很久之前,藏傳佛教就隨著當時吐蕃的軍事,政治的極大擴張而興盛起來了,吐蕃的贊普讓家中的長子出家為僧以示對佛教的尊崇,更讓佛教徒參與政事,以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局,這才有了六世達賴倉央嘉措的悲劇。那個被政治犧牲的年輕的生命和他那小心翼翼的無處安放的愛情。貝葉經,原產于印度,巴基斯坦,克什米爾等地,是用金汁或是銀汁書寫在一種叫作貝加羅樹葉上的珍貴的佛教經典。由于戰爭,許多的經書都遭到了毀壞,而西藏由于興佛而引進了很多的佛教經典,當然也包括了貝葉經,因此避過戰亂而得以保存。所以現在是貝葉經保存最多的地方,貝葉經存于西藏的布達拉宮,博物館和哲蚌寺。這個面具是跳藏戲時所佩戴的格薩爾王面具。<格薩爾王傳>是一部藏族長篇英雄史詩,藏族的民間文學巨著。它講述了格薩爾王一生為藏民降妖伏魔,除暴安良,南征北戰,統一了各個部落,大到老人小到孩童多少都知道一些格薩爾王的故事,現在在那曲的一些茶館里仍然還有著民間藝人們在唱著格薩爾史詩,每一個藝人們所知道的有關格薩爾的故事都不一樣,每一個老人們也都有自己喜歡的說唱藝人。 唐卡,意為可移動的佛像,藏族人民對佛教的尊崇是我們無法想象的,由于早期游牧民族的特殊性,他們不可能守著一片草地從春吃到冬,當草場沒草時他們就會拆下帳篷,趕著牛羊去尋找下一塊水草豐美的住所,周而復始,這樣就導致了他們不可能每到一個地方就建一座寺廟來崇拜,于是他們就把佛像畫在了布上,這樣當他們遷徙時就可以把佛像卷起來帶走,這樣無論走到哪里都不會影響藏民的禮佛。唐卡上的顏色來自于各種珍貴的寶石,藍色的藍松石,綠色的綠松石,黃色的黃金,白色的珍珠,也正是因為這些名貴的石頭,再加上制作唐卡時的繁復與費時,所以唐卡的價格是昂貴的。畫匠們將那些名貴的石頭磨成細細的粉末,再加上牛膽等物質,按照一定的配比配制而成,永不褪色。通常唐卡的繪制,畫匠們將畫板的頂端牽一根繩懸掛于屋頂,自己則盤腿坐在低矮的凳子上,畫板的下沿擱在自己盤起的雙腿上,畫底稿,一層一層的著色,勾線,最后點上佛的眼睛,畫匠們說,最初師傅會自己親自給佛像點上眼睛,只有當徒弟們的技法十分純熟了,師傅才會放心讓徒弟們獨自完成最后的步驟。今晚記流水賬。。。7月9日,10日,11日伙伴們的陸續抵達,我結束了獨自游蕩的日子,這幾天我們在拉薩的街頭廝混中彼此熟悉,從網絡的想象到生活的真實。相約清晨去藥王山拍布達拉宮的日出,清早的西藏寒冷異常,風呼呼的吹,到得太早,藥王山的小門要到7點才開,我們幾個徘徊在山腳下,找尋著避風的所在,徒勞無功。開門的人姍姍來遲,趕緊爬上去各自占據了有利地形,又在寒風中等待。。。唉,這個早上算是白來了,沒有日出,只有寒風,冷。我放棄了,下到門口收錢的師傅的小房子里避風,門口的師傅很樂意我幫他看看大門,嘻嘻。。。半小時后,伙伴們也放棄了,找了一茶館,吃一頓藏式的早餐,酥油茶加藏面,說實話,藏面真是有夠難吃的,面條很粗,由于高原氣壓的緣故,面條很難被煮透煮軟,咬起來有點硬,面湯倒是很不錯呢,好喝。早餐之后,秋,無淚和我去布宮幫別的隊友排隊拿布達拉宮的預約券,上布達拉宮需要提前一天拿身份證到布宮的側門領取預約券,第二天再憑著預約券上預約的時間到布宮參觀。娃娃和開水則回去與球會合辦理尼泊爾的證,各自行動。感謝無淚下午陪我去辦理那麻煩的邊防證日出前的布宮,漆黑一片,達賴不在,到底誰在里邊住呢?住在這里該是多少喇嘛的愿望???好奇啊,實在是好奇難吃的藏面,好喝的面湯,還行的酥油茶今晚記流水賬。。。7月9日,10日11日伙伴們陸續抵達,我結束獨自游蕩的日子,這幾天我們在拉薩的街頭廝混中彼此熟悉,從網絡的想象到生活的真實。10日,相約去拍藥王山的日出,清晨的西藏寒冷異常,風呼呼的吹,藥王山的小門要到7點才開,到得太早,我們徘徊在山腳下,找尋避風的所在,徒勞無功。開門的人終于姍姍來遲,趕緊爬上去,各自占據有利地形,擺開架勢,之后又是無盡的等待。唉,這天算是白來了,沒有日出,只有寒風,冷。我放棄了,下到山下的買票小屋去避風,順便再幫看門的師傅收收門票,嘻嘻。。。半小時后,伙伴們也放棄了,尋一茶館,吃一頓藏式的早餐,酥油茶加藏面。說實話,那藏面真是有夠難吃的,面條很粗,由于高原氣壓的緣故,面條很難被煮透煮軟,咬起來有點硬硬的,面條不咋地,面湯倒還不錯,好喝。早餐之后,秋,無淚和我去布宮排隊幫隊友拿布宮的預約券,上布宮需要提前一天拿身份證到布宮的側門領取預約券,第二天再憑預約券到布宮購票參觀。娃娃和開水則回去和球會合去辦理尼泊爾的證,各自行動。感謝無淚下午陪我去辦理邊防證沒有日出的日出前的布宮,漆黑一片。達賴不在,是誰住在里面呢?住在這里該是多少喇嘛的愿望???好奇啊,實在是好奇??!難吃的藏面,好喝的面湯,還行的酥油茶12日要開始阿里之行了,我是否該先把我們的線路報告一下呢?此次的線路是茉莉姐姐和無淚費盡心思做出來的,茉莉姐姐和無淚弄好一切瑣碎,我們只管享受,(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路書貼出來好了,此次反走阿里,納木錯進,日喀則出,很特別呢DAY1:拉薩——納木措——班戈DAY2:班戈——尼瑪DAY3:尼瑪——文布北村——文布南村DAY4:文布南村——措勤DAY5:措勤——帕江——仁多DAY6:仁多——亞熱——普蘭DAY7:普蘭——塔欽,轉山第一天DAY8:轉山第二天DAY9:塔欽——扎達DAY10:扎達——仲巴——薩嘎DAY11:薩嘎——吉隆DAY12:吉隆——老定日DAY13:老定日——珠峰DAY14:珠峰——日喀則DAY15:日喀則——拉薩第二天我們本來定的是到文布南村的,后來因為我們在遼闊的草原里迷路了,天色又太晚,我們只好又返回到中午路過的縣城尼瑪,雙湖的行程也因路況不妙而遺憾的放棄了。西行阿里,走在朝圣的路上,不安,興奮與緊張,許多的地方仍是無人區,既無公路也無食宿,人類的足跡尚未踏足這片土地。那是生命的禁區,它拒絕了人類生命的呈現??墒?,野生動物卻是阿里草原上最為自由的精靈,它們肆意的奔跑在草原上,與風與云與草做伴。阿里惡劣的氣候,清貧的生活,卻因信仰的強大力量而豐富,人們虔誠的轉山,令人動容。當然還有那一路上的各種措,納木措,色林措,扎日南木措,當惹雍錯,瑪旁雍錯。。。都是阿里的措,我們只能一措再措,將措就措。阿里的山,阿里的云,阿里的風,阿里的阿里,就讓山林原野收留我們的夢想,帶我們去遠方。7月12日出發嘍!一行11人,3輛車。在去往班戈的路上,路過一個小村子,當地的村民正在過一個叫”望果節“的節日,據我們的藏族師傅說,這個節日沒有固定的日子,是根據青稞的成熟時間來定的,在青稞成熟之前,人們用這種方式以祈求糧食的豐收。納木措是我們遇到的第一個措,興奮自是無需言表。納木措與羊卓雍錯,瑪旁雍錯并稱為西藏的三大圣湖。納木措湖面海撥4800米,湖水清澈,它的形成和發育受地質構造控制,是經由喜馬拉雅凹陷而成,現今湖水仍在不斷的退縮,至今湖周圍留有曾經的古湖岸線。下車就是一通狂拍,快門咔咔的響。因為反走阿里,我們來到的不是通常游客去的那一片湖畔,那里滿滿的全是游人,人頭攢動,滿滿的全是商業。這一片湖畔,除了我們,沒有別人。大家在湖邊拗著各種造型,跳躍的,武打的,文藝的。。???之就是怎么瘋狂怎么來 自拍是必須滴,拗造型也是要滴 7月13日,班戈——尼瑪 今天我們真正的進入藏北草原,都知道阿里的野生動物多,可真正看到時還是難掩激動!在電視上書籍上聽到很多關于藏羚羊的話語,可那都很遙遠,初見在原野上悠閑吃草的藏羚羊,哇!那個激動啊!嘴里叫著“師傅師傅,快停車快停車!”一邊急急的搖下車窗,拿起相機就拍,可那精靈也實在警覺,我們還在遠遠的,它就已經被嚇跑了藏北高原,荒無人煙,平均海拔都在5000以上,嚴酷的環境,惡劣的氣候,是人類生命的禁區,卻是野生動物們的天堂。因為這些可愛的生靈,阿里不是寂靜無聲的荒原,它充滿了生命的律動。曾見識過新疆大地無邊無盡的荒野戈壁,那個無助讓人絕望,滿眼盡是黃色的沙,沒有水沒有草,天上沒有飛鳥,地上沒有走獸,怎么遠望,看到的都和腳下的一樣,茫茫一片。與新疆的茫茫戈壁不同,阿里的天地是那樣的寬廣,生命是那樣的鮮活。藏野驢,藏羚羊,野牦牛,旱獺,野兔。。。在無盡的草原,艱難的生存者,每一個渺小的生命都充滿了生的渴望。這也許就是阿里的美之所在吧! 有一個措,是色林措嗎?還是措愕??不知道,就連我們的藏族師傅都吃不準,不管了,反正是阿里的措 往阿里沒有路,因為處處都是路,只要你愿意,車怎么開都行。所謂的路,不過是車輪在石頭上壓出的印痕而已。一路上,這樣的情景不斷的被重復,仿佛你真的在天堂,又似乎踏上了火星遠處傾盆大雨,我們這兒卻是陽光普照 措措措,今天的第二個措,唉,還是不知道名字 午餐嘍,阿里,別說是餐廳了,能看到人就不錯了,通常我們在茫茫草原上走一天都看不到人,這為我們接下來的迷路帶來了大麻煩。出發之前,超市的大采購,就是我們每天的午餐廚房,要什么有什么,要什么沒什么;P 沒有餐廳,滿草原隨便坐,包場用餐。席地而坐,胡亂的吃,開心的說笑,糌粑配咸菜也一樣美味 荒涼,只有云團在飛 白天方便來方便去,晚上我們可就不方便嘍。完蛋了,迷路啦?。。?!!原定今天的目的地是要到達文布南村的,120公里的路程,出發之前,師傅說4,5個小時能到了。到了天黑,居然還沒看到哪怕一點點的村莊的影子。要知道,西藏的天可是要到晚上10點才會黑呢!不得不承認,我們迷路了,這回真的成了原野上的藏野驢了,迷失在曠野里。藏北高原,荒無人煙,由于沒有路,也最易迷失方向,無邊無際的無人區,若是走不出去,危險是顯然的。想問路,對不起,不行。在這里,即便是你懂十種語言也無濟于事,根本就沒人讓你問,城市里萬能的手機也早就在進入草原后變成了一堆廢鐵。雖然我們帶著食物和睡袋,可阿里夜晚的危險和寒冷是我們無法想象的。通過和師傅們協商,我們決定回到中午路過的一個叫尼瑪的小縣城。 夕陽下墜到了地平線之下,大地即將沉入黑暗,而我們還將被這片黑暗包圍。天空上演著晚霞變幻莫測的劇目,時間因這晝夜的交替,每一秒都讓人感動 遠處的地平線下,放射出一片神秘的光,讓人百思不得其解,阿里之美,只這一刻,足以打動。
最新章節:
第521章
又一波降價藥來了
(
2024-07-18 15:11:45)
更新時間:
2024-07-18 11:13:11
陳宛惟
浮梁八卦形古城坐落保存最完整的清代五品古縣衙,曾經繁華夢,萬國求瓷茶.本帖精華及主要圖片放在帖子后面,請讀貼的朋友關注!一塊飽經歲月留存下來的磚頭也往往比拆掉重建的城郭更讓人感動,體制是文化的軀殼,游覽過后照亮的確是現在-------------輕松,浮梁縣舊縣城,自唐代以來,一直是浮梁縣治所在。浮梁自古以來一直是“望縣”,其縣署品級為五品,高出一般縣署 2級(一般縣為七品)。較高的政治地位是因為其重要的經濟地位,原由便是當地燦爛的陶瓷文化和茶文化。(中國古代的三大國際貿易為:瓷器、茶葉和絲綢。) 景區以五品古縣衙和千年紅塔為核心,濃縮了千年古縣悠久的人文歷史和燦爛的茶瓷文化,被譽為“江南第一衙”。輕松,謝謝同行的小妖拍的到此一游的留影照片,代表一行5人也謝謝好友明月提供的車輛。 城門樓高 15.6米,由城墻、主樓和角樓組成。主樓座落在8米高的城墻之上下筑券門洞 ,洞頂甚高,底闊 3米多。中部為主樓。門樓面闊5間,進深3米,重檐三滴水,歇山頂; 據稱是唐代留下的古獅雕刻,形態動態雄壯有力,動態可掬,這算是這里最老的遺存;巍峨聳立的宋代紅塔有“江西第一塔”之稱 紅塔又名西塔,“西塔夕照”為歷史上著名的昌江八景之一。記載了浮梁一千三百多年要事珍聞和浮梁作為瓷都之源的發展歷程。 全塔共七層,從地坪至復盆頂塔高37.8米。塔身皆用大型青磚實砌,每層均用青磚疊砌出外挑平臺,不設鉤欄。 紅塔反映了北宋初期塔的建筑外貌和藝術造型的時代特征,是座具有融合中國古塔特殊風格和江南建筑特色的佛塔。“西塔夕照”為古代昌江著名風景之一,若春和景明或秋高氣爽,則有“文照勝朝暉,紫煙連霄漢”的壯觀。 紅塔的歷史淵源和典故; 現保留有頭門、儀門、衙院、大堂、二堂及三堂,基本保持了縣衙原有風貌。整座建筑布局多路,錯落有致,廊道相接渾然一體。 江西省景德鎮浮梁舊縣城始建于唐朝元和十一年(公元817年),距今有一千一百八十多年的歷史。這里已發展為以名勝古跡為特色,以歷史文化為內涵的獨特旅游區。 浮梁古城八卦形的城廓輪廓; 古縣衙的建筑具有徽派與贛派相結合的特點,最具特點的是縣署里面的楹聯,其豐富的內涵,涵蓋了封建社會地方官處事方法和原則; 唐代詩人白居易在《琵琶行》中有詩句曾嘆:“商人重利輕別離,前月浮梁買茶去”。根據《新唐書·食物志》記載:“浮梁每歲產茶七百萬馱,稅十五萬貫”(這個數字相當于當時朝廷茶葉稅的八分之三,為全國之首)。 浮梁古縣衙景區地處長江三角洲、珠江三角洲、閩東南“金三角”,長江中游經濟區和京九鐵路經濟帶結合部中心地區; 仔細觀察會發現,這座縣衙的規制有越級之處,浮梁原本只是一個縣,按理縣官只有七品的官階,但浮梁的縣衙確是五品的規制 古縣衙,建于清朝道光年間,距今 170年,占地64495平方米(95畝) 全木質結構,徽派建筑木式結構體系; 整個設計給人的感覺是莊嚴和輕松并存,厚重與俏雅生輝,建筑藝術實為“奇妙”,同時也顯示出封建衙門特有的那種官府威嚴氣派。 體制完整,刑房,兵房,工房均具備;想想現在的公務員的數量,不得不讓人心生感慨; “帝制早廢,縣衙猶存”,“珍貴史跡,進門有益” 這里的建筑院落,充分體現了徽派建筑的四水歸一的理念; 衙署內陳列了古代官服、刑具、十八般兵器、訊杖、官轎、夾棍, 五品的縣令也許相當于現在的副省級地市級別; 根據《新唐書·食物志》記載:“浮梁每歲產茶七百萬馱,稅十五萬貫”(這個數字相當于當時朝廷茶葉稅的八分之三,為全國之首)。 議事廳,相當于現在的常委會議室;([]
葉弘月
歷史,時尚,文藝,出逃,獵奇,探險,浪漫,絕望。所有的這些經歷你都可以在巴黎找到,沒有一個人會失望而歸。巴黎是所有人的城市。每個人帶著不同的期許而來,又帶著不同的啟示離開。巴黎是一座值得反復體驗的城市,來之前即便你萬般想象,卻也總是無法猜中。就敲字之前想了好久的目,除了夢,真的想不到別的詞匯來形容了。而且不僅是我一個人的夢,巴黎是所有人的夢。在這做人口200多萬的城市里,每年要來往2000多萬的游客,ya, you can do the math.所以不好意思,我在所有少女的夢想里活了幾天。第一次發帖,先上些萌萌噠美圖預預熱吧。?!綯ips】1. 地鐵。要說巴黎有什么值得我贊嘆的地方,地鐵算是一個吧。倒不是說巴黎地鐵有多么的華麗麗,相反,里面到處彌漫的尿的氣味。。。但是它的很四通八達,站于站之間的距離很短,無論想去哪里地鐵都可以到。不像在意大利那樣走斷腿。。。地鐵票嘛,一切靠自覺了。游客們基本都是很老實買票坐車,當地人就各種逃票的都見識了。當然逃票是需要膽識和體力的,所以大家還是乖乖買票吧。建議買10次票,13歐。單次票是1.7歐。在節假日和周末可以買青年周末票,6歐左右一天。我是圣誕去的,買了周末票。2. 天氣。在巴黎是真心體會到了旅行需要好天氣的支持。下雨就不說了,主要是冬天,9點天亮4點半天黑,覺得整個白天被縮的好短。。。沒別的,計劃好時間吧。(樓主剛來荷蘭的時候是夏天更夸張,6點天亮10點天黑,白天超漫長覺得好累)3. 甜點。馬卡龍,勃朗峰,這些不用多說大家都知道了,只是我覺得基本上沒有想象中那么好吃。可能之前自己腦補的太夸張了,導致真正吃到的時候會有種不過如此的感覺。不過巴黎的甜點確實都做的很精致,我雖然知道可能不會很好吃,但是每次看到也還是覺得好想吃。4. 排隊。像鐵塔這種地方,如果要上塔頂的話,最好一大早就來,或者在網上先預約好時間(預約費是幾歐元),不然就要重蹈我排3個小時隊的覆轍。。。5. 安全。當然還是在外要保管好自己的財務,貴重物品不要留在hotel。像我是人品爆發了,在外面晃了這么多天沒事,但是hotel房間被偷了。。。==6. 語言。巴黎人或者法國人的英文都不太好或者說他們不屑于說英文,所以很難問路神馬的。不過在餐廳里用英文基本沒問,而且餐廳里超多中國人,估計大家都是去過圣誕的。。。Day 124/12孚日廣場-夏約宮-香街出發去巴黎之前我就有點悶悶不樂的,因為天氣預報說我去的那幾天只有最后一天會天晴。早上起來拉開窗簾,果然。還不是那種毛毛細雨,是下的啪啦啪啦的那種。我心碎啊。。。所以本來挑了些室內的點,結果還是沒能終結悲劇。第一站去了巴士底廣場和孚日廣場那一片。巴士底廣場的位置是以前的巴士底獄,已經沒有一點當年的痕跡了。本來就不是喜歡下雨天的人,在凄風冷雨里面開始的巴黎之旅,籠罩在一種詭異的氣氛里。到處都是一片灰蒙蒙。每到一個城市必拍地鐵雨果故居在孚日廣場,免費開放。因為下雨的關系,沒有幾個人??戳艘蝗透袊@了,雨果實在太有米了。我總是很難想象產生在衣食無憂條件下的作品,因為總是覺得藝術是苦難的朋友。([]
賴裕翔
國慶節閑到3號,想想還有一個星期年假,心血來潮,不如自駕出趟遠門,走走大香格里拉環線,心動不如行動,想到第二天就出發,立刻準備起來,好在很多東西平時都有準備才不至于手忙腳亂,不抱希望地打電話給幾個好友,可惜都沒時間同行,于是和LP兩個人4號出發了。 鑒于新都橋到雅江大修路,在新都橋碰到很多去稻城亞丁返回的車友,看到俺的小車直搖頭說:你的小車過不去的,于是自駕線路最終是這樣地:深圳--肇慶--南寧--百色--富寧--昆明--西昌--海螺溝--新都橋--貢嘎--伍須海--新都橋--塔公--丹巴--四姑娘山--映秀--成都--重慶--貴陽--南寧--梧州--深圳。全程5800多公里。關于拍攝說明主器材LP用一臺5D II,自己用 一臺5DEF 17--40/4L 主打鏡頭,一只被大多數攝友笑稱為"偽紅圈頭"的鏡頭,除了邊緣分辨率,紫邊等缺點外,出門在外那是非常實用,光圈收到8或11,那成像也是杠杠地EF100--400/4.5-5.6L 俗稱的大白,只要上高原,那是俺必備鏡頭,拉雪山,打獸鳥,進可攻,退可守.EF14/2.8L II佳能最超廣的定焦,成像好得令人發指,這次出門僅在有限場合使用了幾次.EF24/1.4L II俺從來沒見過最大光圈成像比它還結實的鏡頭,本想帶著拍點人文,可惜后來一次沒用.輔材Hitech 灰漸變鏡一個0.6一個0.9一個反向漸變(一次沒用)MASSA 中灰鏡一個ND16,一個ND32捷信腳架,岡仁波齊云臺,快門線等. 每個地方先貼幾張圖吧!海螺溝去到磨西太晚,不讓俺進溝,第二天一早只好在路邊找個角度按下日照貢嘎腳下的萬年老冰是不是遲早都要融化?嗯!摸摸老冰,挺涼的!新都橋趕到新都橋,抓住太陽的尾巴藍天、黃葉、碧水俺都喜歡子梅埡口苦侯兩個小時,貢嘎主峰終于掀掉頭山的霧紗更高的山頭看子梅埡口,其實俺不是嫌得無聊去爬高,而是這個位置才看得到沒戴云霧帽的貢嘎主峰本想扎營整夜長曝星星圓軌,無奈這張才曝了20分鐘后,LP高反嚴重,連夜下扯伍須海靜謐的伍須海只有俺和LP兩人,俺笑稱咱們包場了從東邊湖趕到西邊湖,太陽又才剩尾巴了 塔公草原牛兒肥遠觀恵遠寺,心中充滿敬畏雅拉神山進神山的路有些坎坷,小車走得實在苦難,路邊咔張到此打住 丹巴丹巴甲居寨到梨花開時,那該有多漂亮啊 四姑娘山早早起來,一個人黑咕隆咚地準備上貓鼻梁拍日照金山,可惜搞錯路,一下子摸到長坪溝口不過沒耽擱拍到日照幺妹峰 長坪溝長坪溝俺進去的如此之早,碰到猞猁不說,中午出來時工作人員直說俺逃票俺說俺來時你們還睡大覺,如何叫逃票,后來還是補了門票! 雙橋溝雙橋溝是這次出行之憾,時間沒計劃后,最后一趟觀光車進溝,每個點呆了幾分鐘高原的天氣說變就變,最后還下起了雨好!還是隨著俺的鏡頭按時間順序慢慢游山玩水吧!從石棉到磨西鎮有段爛路難走,趕到磨西鎮都下午六點多了,觀光車停營了,因為還在國慶長假中,溝里營地的客房全滿了,于是只好在鎮上住下,想著第二天到何處拍日照金山,店里伙計說很多公路邊都看得到??!想想也是管它是不是貢嘎主峰,只要看得到雪山就行,反正還要去子梅埡口呢!于是安心睡去。第二天一早和LP駕著車出來找位置,沒想到鎮上轉下溝口路邊可以看到雪山,就這里拍幾張吧!等到八點觀光車坐滿人終于進溝了,到了3號營地停車場,覺得離雪山不遠了!鑒于去年走西藏米堆冰川較辛苦,再考慮到LP無高原徒步經歷,于是選擇纜車去4號營地纜車只有俺和LP,為拍照提供極大方便這個位置看貢嘎主峰最好,到4號營地反而偏了豎起來拉近看回復 花褂子 的帖子多謝花版鼓勵置頂鼓勵!handshakehandshake纜車從貢嘎主峰面前緩緩駛過纜車快到站了用大白拉拉主峰再拉近些只聽主峰位置下面一陣雪崩的轟鳴聲,可惜看不見,但過了一會兒,雪霧飄上來(照片右下腳)周圍的衛峰也很漂亮LP說真象冰淇淋啊,好像咬一口,俺說這是神山,要心存敬畏,不要露出吃貨本色!回復 阿戈 的帖子是只小牦牛,它很好奇地看著俺拍它,其實離它很近,只是當時用的是超廣定焦,透視夸張了距離感。 這是在觀景臺拍的主峰,位置好像還偏了!LP正用大白拉雪山山谷里飄起了云霧于是走下觀景臺,親近冰川,不到100米的高差,轎夫們生意很火,好多游客居然選擇坐轎上來,特別看這幾個身強力壯的大老爺們在轎子上,心里真不是滋味再看冰川一眼,然后撤退([]
張健銘
你可以很自虐,也可以很腐敗——2012年9月尼泊爾安娜普爾納大環徒步日記 在世界十大徒步路線中,尼泊爾的安娜普爾納大環(ACT)徒步線路榮登榜首,在全球徒步線路中綜合排名第一。 在尼泊爾所有徒步線路中,安娜普爾納大環沿途的自然景觀和人文景觀最為豐富,配套設施也最為完善。從海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorung La Pass,再一步步回到Pokhara,海撥落差很大,一路上的植被地貌種類非常的豐富,從平原的闊葉森林到高海撥的高山草甸,再到寸草不生的埡口,美艷絕倫的雪山,還有那藍得令人目眩的高山湖泊以及線路西段的荒漠和干熱河谷,幾乎能將尼泊爾各種地貌都走個遍,還有一路上許多各具特色的小村子和各個民族的居民。垂直高度的變化帶來絕美的風景體驗——森林、草甸、田園、雪山、湖泊;從安娜普爾納山脈東坡繞著大圈走到西坡,安娜普爾納的秀色山峰或荒漠河谷,都成為途中變化的風景,每天都會帶給你意想不到的驚喜! 安娜普爾納地區位于尼泊爾北部,喜馬拉雅山中段。安娜普爾納保護區內高峰林立,有著無數座海拔6000米以上的山峰,其中8000米級山峰3座:DHAULAGIRI(8167M),MANASLU(8153M),ANNAPURNA I (8091M)。 DHAULAGIRI(道拉吉里,世界第七高峰,海拔8167M)MANASLU(瑪納斯魯,世界第八高峰,海拔8153M)ANNAPURNA I (安娜普爾納I,世界第十高峰,海拔8091M)MACHHAPUCHHRE(魚尾峰,海拔6993M)Nilgri North (尼爾吉里,海拔7061m)ANNAPURNA II(安娜普爾納II峰,海拔7939M)8月剛從巴基斯坦K2大本營徒步回來,9月又匆匆去尼泊爾安娜普爾納大環徒步,一切來不及準備。第一次沒有提前做功課,第一次沒當頭驢而選擇了跟隊,除了自己的時間和精力原因,更主要的是沒有把大環當回事,連中文版的《尼泊爾》也懶得帶,導致最后出現很多意外:被背夫甩在半路,坐大巴也被半路拋棄,錯過很多觀景點,對每段路程的預計也不準確,上Ghorepani那天還走了1個多小時夜路。所以,希望通過這個帖子,把我徒步大環的經歷和體會拿出來與大家分享。你可以很自虐,也可以很腐敗,大環有N種走法,這是我走完大環后最大的感受。一、線路的選擇1、單純的大環線;2、大環+Tilicho Lake;3、大環+Tilicho Lake+Poon Hill;4、大環+Tilicho Lake+Poon Hill+ABC(安娜普爾納大本營)。我們選擇的是大環+Tilicho Lake+Poon Hill,如果時間和體力允許,Tilicho Lake和Poon Hill都值得一去。二、交通工具的選擇如果時間不夠,可以選擇坐車或飛機節省時間。1、東線可以坐車到Chamje再開始徒步,西線從Muktinath開始有區間班車可坐;2、東線可以從博卡拉坐飛機到Humde,西線可以從Jomsom坐飛機返回博卡拉;我們的選擇是有車坐的地段盡量坐車,在風景好的地段選擇徒步或停留。一般不建議飛機,一是價格貴,二是不太安全。三、向導和背夫的選擇1、沿途線路識清晰,不需要向導,不想負重的可以請背夫。向導價格比背夫貴,優點是可以英語交流;2、行李不多的可以兩人合請一個背夫,負重能力強的也可以自己負重徒步;3、如果喜歡腐敗,你也可以請一個向導兼背夫的。四、費用的控制1、坐當地巴士比較便宜,盡量少包車,不打的;2、不請背夫,自己負重;3、山上的住宿很便宜,不用自己帶露營裝備;4、山上吃的較貴,充電、洗澡、熱水都要錢。自己帶一個爐頭和套鍋,再帶一些快速食品,比如快餐面、麥片、紫菜蛋花湯、榨菜等,可以省下很多錢。五、幾點忠告1、徒步許可證(兩張不同部門的)隨身帶,山上有很多檢查點;2、買一本中文版的《尼泊爾》,衣食住行上面全有介紹;3、背夫很重要,提前聯系好,半路找背夫很困難。還有不能貪便宜,專業徒步公司的比較靠譜,一是負重能力強,二是有職業素養,不會半路加價或罷工。每個人都可以走出不一樣的大環:自虐或者腐??;空手或者負重;10天——20天;只走精華部分或一網打盡;全程徒步或汽車和飛機并用;1個人或一群人;10歲或者60歲;花費1000元或者5000元(徒步期間費用,不包括來回交通費用。);但不論你怎么走,大環都不會讓你后悔!如果你喜歡雪山或者喜歡攝影,下列是你必去(最好是住宿)的幾個地方:1、Timang(2610米),看馬納斯魯的最佳位置;2、Upper Pisang或Ghyaru(3670),看安娜普爾納 II的最佳位置;3、Tilicho Lake(5100),世界上最高的湖,雪山環抱;4、Muktinath(3710),初見道拉吉里,有很多村莊和寺廟;5、Marpha(2680),蘋果之鄉,即使不住在這里,也應該在這里午餐,買一袋蘋果,喝幾杯地道的蘋果汁;6、Kalopani(2530),很容易被忽略的一個地方,這里可以同時看見道拉吉里、安娜普爾納I和尼爾吉里;7、Poon Hill(3190),世界最佳觀景臺,看道拉吉里的最佳位置,同時可以看見安娜普爾納群山、魚尾峰和尼爾吉里;8、薩朗科(SARANGKOT)或世界和平塔,博卡拉的兩個觀景臺,可以看見道拉吉里、安娜普爾納和魚尾峰,都是拍明信片的好地方,最好都去,如果都沒去,等于沒來博卡拉!下面是我們特別推薦的幾個客棧:1、泰米爾:INTERNATIONAL GUEST HOUSE (電話:252299,267888),環境幽靜,包早餐,機場免費接送,價格較貴;鳳凰賓館(電話:00977-1-4246949,4244298),中國人自己的賓館,包早餐,換錢匯率較高,地理位置方便,方便拼車約伴,但有點嘈雜,適合初次到尼泊爾和英語不好的中國人。2、博卡拉:湖邊酒店很多,我們只住了YETI GUEST HOUSE(電話:+977-61-462423)這一家,如果時間允許,建議薩朗科(SARANGKOT)住一晚,你一定會有意外的收獲。3、Timang:A-2 Restaurant,Timang,Manang,這家的平臺是看馬納斯魯的最佳位置,我們很遺憾地與它擦肩而過。4、Upper Pisang:HOTEL MANANG MARSHYANGGDI RESTAURANT & SHOP,電話:019-442001,994660006,睡在房間就可以看見安娜普爾納II。5、Muktinath:HOTEL BOB MARLEY,電話:9841975367,9847680212,山上最有情調的客棧,老板喜歡搖滾,主廚澳洲工作15年。6、Marpha:PARADISE GUEST HOUSE & ROOF TOP RESTAURANT,電話:069-400015,這家的鐵板雞扒和混合蔬菜很不錯。7、Kalopani:See You Lodge & Restaurant,電話98560-21091,061-531563。喜歡這家的陽臺,看日出和拍星軌的好地方。8、Ghorepani:HOTEL HILL TOP & RESTAURANT,電話:9846067932,9847655571;SUPER VIEW LODGE & RESTAURANT,電話:9846137370,9847655598。這兩家是Ghorepani位置最高離POON HILL最近的客棧,不用上山也能看到群山日出。博卡拉是全球最適合發呆地之一,湖光山色,風景絕美,但需要用心去發現。美麗的費瓦湖Tilicho Lake(5010),你是世界上最高的湖,走近你需要勇氣。Poon Hill,世界最佳觀景臺之一。危險的塌方區。安娜普爾納的夜晚值得期待,那是雪山和星空的約會。這樣的夜晚,你在哪里?不經意之間,我們走過秋天。夢境中的穿行。我要飛得更高。生活原來可以這樣。。。徒步不僅僅是自虐,更多的時候應該是享受!安娜普爾納大環徒步23天全記錄我們選擇的是大環+Tilicho Lake+Poon Hill,一共徒步15天。D19月21日,深圳—廣州—加德滿都1、下午2:00深圳八卦嶺機場大巴,兩個半小時到達廣州機場。2、19:30,南航CZ3067航班正常起飛,00:15(當地時間22:00,比北京時間晚2小時15分鐘)到達加德滿都。3、INTERNATIONAL GUEST HOUSE 的免費的士接到位于泰米爾的客棧(電話:252299,267888)。D29月22日,加德滿都—博卡拉因為等最后一名隊員,我們乘坐下午三點的當地小巴,每人600盧比,7小時左右到達博卡拉,入住YETI GUEST HOUSE(電話:+977-61-462423)D39月23日,博卡拉—BESISHAHAR1、為了省事,我們通過客棧包車前往BESISHAHAR,5人包車費5500盧比,車程大約4小時。2、因為在BESISHAHAR沒有找到合適的背夫,我們選擇住一晚,等從博卡拉趕過來的背夫。我們入住的是Thorung Peak Guest House,吃住都很便宜。D49月24日,BESISHAHAR—Syange— Chamje— TAL(1660米)坐車5.5小時,徒步3小時,海拔上升850米,810米-1660米難度※※※※,強度※※,風景※※※說明坐車包括中途在Syange吃午飯時間。徒步有點慢,一直在等背夫。難度定為四級是后面有一段座車非常危險,很多人都不敢往下看,還不時有人發出尖叫。今天的風景主要是低海拔峽谷風光,最大的亮點是在車上看到Manaslu,但也有當地人說我們看見的是另一座七千米雪山,這個有待專家考證。D59月25日,TAL(1660米)-Dharapani(1910米)-Danaqyu(2240米)徒步6.5小時,1100-1730,海拔上升580米,1660米-2240米難度※※。路好走,基本沒什么難度。強度※※※。中午吃飯花了2個多小時,實際徒步時間不足5小時。風景※※。有印象的只有幾個瀑布。D69月26日,Danaqyu(2240米)-Timang(2610米)-CHAME(2700米)徒步4.5小時,1030-1500,海拔上升460米,2240米-2700米難度※※※開始的一段上坡會有些吃力。強度※※※中途沒有吃飯,后半程走得很快,為的是到Chame占位子。風景※※※一路與Manaslu為伴,在Timang看到最壯觀的Manaslu。D79月27日,CHAME(2700米)-Pisang(3230米)徒步7小時,1030-1730,海拔上升530米,2700米-3230米難度※※大路為主,沒什么難度。強度※※※中途午飯1.5小時,實際徒步5.5小時。風景※※※※出發不久就看見一座雪山,在Pisang看見漂亮的安娜普爾納II。D89月28日,Pisang(3240米)-Humde(3400米)-Manang(3550米)徒步5小時,1100-1600,海拔上升310米,3240米-3550米。難度※※一直沿著大路走,沒什么難度。強度※※※雖然包括吃飯才5小時,但今天是跟著馬幫走,速度一直很快,正常情況需要6小時。風景※※※※一路雪山相伴,從安娜普爾納II到安娜普爾納lll。D99月29日,Manang(3550米)-Khangsar(4070米)-Tilicho Base Camp(4140米)徒步8小時,1100-1900,海拔上升590米,3550米-4140米。難度※※※※※去Tilicho Base Camp的最后一段是橫切塌方區,非常危險。強度※※※※實際徒步時間超過6小時,海拔到達4100米。風景※※※沿途雪山相伴,但沒有特別震撼的時刻。D109月30日,Tilicho Base Camp(4140)-Tilicho Lake(5010)-Khangsar(4070)徒步10小時,海拔上升870米,下降940米。難度※※※※※下山和再次穿過塌方去都很危險。強度※※※※※徒步10小時,時間最長的一天,下山下到膝蓋痛。風景※※※※※早晨的營地,沿途的雪山,美麗的Tilicho Lake都帶給我震憾。D1110月1日,Khangsar(4070)-Yak Kharka(4040)徒步5小時,海拔上升290米,下降320米。難度※※今天難度不大。強度※※※快速徒步3.5小時,中途沒停留。風景※※※途中經過一片漂亮的黃樹林。D1210月2日,Yak Kharka(4040)-High Camp(4860)徒步5小時,海拔上升820米。難度※※※沒有什么危險的地方,只是海拔上升較快。強度※※※正常速度5小時。風景※※※沒有想象的那么震撼。D1310月3日,High Camp(4860)-Thorung La Pass(5410)-Muktinath(3710)徒步8小時,海拔上升650米,下降1700米。難度※※※※連續上升和下降,最高海拔5410米,走到部分人崩潰。強度※※※※強度僅次于去Tilicho Lake那天,但比想象的要容易。風景※※※埡口風景一般,多少有些令人失望。D1410月4日,Muktinath(3710)-Jomsom(2720)徒步3小時,坐車1.5小時,海拔下降990米。難度※※坐車的路況很差,吉普車也很破舊。強度※※休閑級徒步。風景※※※※MUKTINATH隨處皆景,早上看日出,高處看雪山,村莊有驚喜。([]
周勇映
?出發前寫下的話:去西藏,而且還是去阿里,世界屋脊的屋脊,不是去郊區郊游,要面對的困難以及要準備的東西真的很多,也不知道是不是真的是好事多磨,正文之前就先寫寫我出發前遇到的主要困難、解決辦法及最后的結局遇到的困難:1.今年是畢業年,和每一個畢業生一樣,要面臨找工作和答辯兩大問,但是工作何時能定,答辯及時能完,一切都不是我能掌握和確定的,所以我不知道自己有多長的假期,或者說有沒有假期,從年后一直煩悶,直到4月底知道答辯時間這種煩悶才略有好轉。2.不知道有多少人會與我同行,因為我去西藏是打算包車的,而一輛越野車除司機外是坐3~4個人,最好是4個,這樣費用是最劃算的,人少了就貴,人多了就得再加一輛車,4或8個人當然最好,3個,6個,7個也行,萬一是5個,那就真是嗚呼哀哉了。3.行程的確定,到底是走A計劃還是B計劃,一直在糾結,最主要的原因是考慮到媽媽的身體情況。4.錢的問,小金毛的寄養問,旗子的問,師傅6月初開大會不知道哪一天結束的問,到底我是從北京還是從廣州出發的問,中間還夾雜了去長島的旅行問。。。。。。反正就是有一堆的問等待自己去發現及解決。解決的方法及最后的結果:1.(1)答辯的時間為5月21號,不會對出行造成影響。 (2)原計劃6月6號廣州飛拉薩,但我4號就得離開北京,回來安置好我家的小金毛,和媽媽一起出發,但不知道師傅的會幾號結束,最后會議定在1~3號,4號踏實地離開。 (3)工作方面,陸總在5月24,25號兩天進行了面試和體檢,再有消息是6月中下旬,對我的計劃幾乎不造成影響,慶幸一下,但還是盡快回來為好。 (4)省醫一開始說體檢時7月中下旬的事,也不會對我的計劃造成影響,但是在4號晚上,北京回廣州的火車上,我接到了6號一早體檢的通知,頓時傻了,是不去體檢呢?還是改機票呢?南航一天就一個航班,我是退南航票,買別家的呢,還是改晚一天呢?N個電話后得到的結果是,如果退南航的票,買別家的票貴就不說,而且我之前買的是來回程的票,去程不坐南航,回程就沒了,所以只能改后一天,但是改后一天,我就只能晚一天辦邊境證,也就是6月8號,但原計劃是8號出發走阿里,8號辦證能來得及么?一天的適應時間我媽媽受得了么?又是N個電話加深思熟慮,最后決定所有行程順延一天,8號是周五,還能辦邊境證,要是周末就又得等兩天,當機立斷,趕緊改機票,又是N個電話,還是火車過山洞時信號不好的時候不斷撥打,最終結果就是事情安排妥當后,幾十塊錢電話費又沒了。不幸中的大幸是6號體檢,萬一是7號和8號,麻煩只會更大的。2.好兄弟脖子魚一開始就退出了西藏之行,原因是多方面的,讓我深感遺憾,就和去年貢嘎一樣。小悠和張揚又沒時間,色狼家里不放人,小腸沒經費,老婆要考試,就算不考試家里也不同意,所以身邊能和我同行的還是只有康娜。3.(1)行程的確定,一開始我想過兩種進藏方案,一種是成都包車走318國道到拉薩,然后再去看珠峰,二是先到拉薩,再包車到處走,后來因為年后去云南,走梅里線的時候,一天坐12小時汽車,實在是煩了,所以改成了直奔拉薩。還有就是到拉薩的交通工具,開始時想坐火車的,但是票不好買,而且火車時間太長,我們的時間也有限,所以就改成飛機直飛,到拉薩再適應吧。至于到拉薩以后再怎么走,最后我選的是A計劃,去阿里,因為實在是太喜歡看雪山了,心中太執著了,而且媽媽再不去,以后的身體條件更不適合了,這次不能說沒有危險,我只能做好充分的準備,高原安,紅景天,氧氣,甲強龍,一個都不能少,而且先去看珠峰,萬一不行,可以方便下撤。 (2)包車的問,找了很多家旅行社,報價從20000到24000不等,最后選擇了一個最便宜的,也是給我感覺最好的一家。由于我們只有3人,一直還想再找到第4人,嘗試了現實里拉人,網絡上找人,最后未果,只能盯著高昂的車費出發,但愿風景能值回票價。 (3)第一次定機票時也出現了小插曲,導致原本十幾分鐘的事情愣是弄了一個半小時,最后的結果還不錯,票都買下來,而且我也和那個客服代表熟悉了,以后訂票又多了條私人關系。 (4)其他方面的問也一一解決,錢籌夠了,小金毛放小舅家寄養了,攝影攻略找到了合適的了,裝備也整齊了,藥業買了??偟膩碚f就是麻煩和困難很多,但都一一排除以及克服了。去西藏我一開始以為是需要三樣東西,時間、金錢、身體,但后來我又發現需要魄力,但到了4號晚上接到體檢通知的時候我有發現,還需要第5樣,就是運氣,如果我這次無法成行,無法圓夢,只能說明我暫時還與西藏無緣,但無論成行與否,所有的艱難困苦都將是對我的磨練,而我也從中學到很多東西,希望這次的圓夢之旅能順利完成!出發前,先展示一下朋友們對我們的祝福,這是剛拿到旗子的時候拍的,到出發的時候,整面旗子都已經是名字了,可以和后面的照片對比 DAY1廣州——拉薩444AM 睜眼,等待5點的到來,在等待的過程中趕到了淡淡的哀傷,是為什么呢?是這趟旅行的花費太高了,舍不得了?很多好友無法同行,親愛的老婆也無法同行的緣故么?頭天睡覺前看了一篇別人的游記,一路的風霜雨雪,沒有美景,只有痛苦,我是在擔心風景不給力么?500AM 起床,HR:53次/分。老媽起床時說昨晚吃了高原安后頭疼,晨起還好點,這TMD是啥情況?不是假藥吧!700AM辦完登機,選擇了安全通道那排座位,其中一個靠窗,航拍雪山是肯定不可少的,機場測得海拔27米,113°17′51″E,23°23′28″N。 飛機從廣州至重慶一路的行程都是厚厚的云層,我的心也如云層一樣厚重,我不希望藍天,白云和陽光被烏云遮蔽。我們的飛機在重慶經停,再起飛前廣播說起飛時間延后50分鐘,但最終只晚了30分鐘,在等待起飛的過程中,測得重慶的數據:海拔252米,106°38′12″E,29°43′4″N。飛機從重慶到拉薩的過程中,云層越來越薄,最后都已經變成小塊狀的了,地面已經能看見了,雪山也能看見了,我的心情終于也多云轉晴了??旖德鋾r我發現了,在西藏,天云地是如此的接近,這是以前從來沒有體會過的感覺,在廣州長大的我,從來都覺得云彩是高不可攀的1500 到達拉薩貢嘎機場,海拔3623米,91°7′57″E,29°39′52″N。我們住在天樹花園酒店,下午算好日落的時間到布宮拍照,一開始夕陽被云朵擋住了,但是后來還是出現了,由于布宮不是非常準的坐北朝南,所以夕陽只把金頂和我們照亮了這就是在藥王山的角度拍攝布宮,算是拍攝布宮的準照的機位吧,票價2元/人。今天從海平面直飛拉薩,輕微頭疼(主要是同時拎著60來斤的行李),在藥王山拍布宮時抽煙,頭疼加重,但過會就好。說到在藥王山拍攝布達拉宮,這里確實是個不錯的機位,但是,來的人實在太多了,基本上拍出來的照片只要不是跑焦的,基本上都差不多,除非有很好的陽光和云彩作為襯托,不然我覺得,以我的攝影技術,想在這個位置拍出出彩的照片,難度恐怕很高。DAY2:拉薩晨起HR:70次/分,一晚上頭疼,醒了多次,不過很快能再次入睡。上午去百益超市買干糧,罐頭,零食等東西,以備大北線上沒有吃飯的地方不至于餓死。我有一本攝影攻略,作者叫老魚,下午我去布宮東側拍攝布宮時,來到一個叫做老魚飯局的餐館,結果一聊才知道這個餐館就是攻略那個老魚開的,而且他本人就在餐館內,于是和老魚交流攝影經驗,留了他的電話,然后就走去大昭寺,準備拍磕長頭了。先用長焦拍,效果一般由于這個地方環境狹小,而且光線明暗差異很大,加上人多,動作雜亂,所以感覺用長焦拍攝不方便,就換上了24-70這個鏡頭,下面這張照片是一位藏民在給一個不知名的爐子里添加酥油。這是我很喜歡的一張照片,經幡與藏民,不能說每一個經過這個經幡的藏民都會虔誠的用額頭來觸碰這些經幡,但大多數都會停下腳步,用身體某個部分去與之接觸換個角度看這個經幡,其實是某個東西的基座,遠處是大昭寺的金頂,雙鹿法輪就在我拍攝這個經幡的時候,一位藏族的大媽來向我化緣來了,可不要以為藏族同胞都是好吃懶做喜歡行乞的,而是他們為了心中的信仰,在朝拜途中實在沒有經濟來源時才向同胞求助的,我當然要慷慨解囊了,而且正好和老大媽說讓她別動,當我的模特,說起來搞笑,這是我第一次付費拍攝,代價是5元,可惜當時沒帶外閃,陽光從頭頂直射下來,加上大媽的帽子有寬大的帽檐,導致了他面部完全在陰影里,只有下巴有點亮光,沒法把她臉上的神態和紋理拍攝清楚總覺得剛才在大昭寺門口沒有拍到自己滿意的照片,尤其是捕捉不到人們磕長頭時的景象,非常的不甘心,于是我再次換上70-200焦距的愛死小白,蹲在大昭寺門口邊上,換個角度,不從側后方,二是從正側方嘗試抓拍,結果拍到了一張我很滿意的照片,照片中的老大媽的虔誠一度讓我忘記了按下快門,因為在那一瞬間,我的腦子不是在思考怎么拍照,而是在思考這大昭寺里面究竟有什么東西那么大魔力,讓這位大媽這么身亡,這么誠心的跪拜沒多久老媽和康娜來了,我們就到大昭寺廣場外的藏餐館吃飯,然后再度折回大昭寺,我媽每次看到這些小東西,都會忍不住停下來看看,有時候不得不說這些小玩意是挺吸引人的大昭寺廣場永遠都有轉經的人流,這一天,我們并沒有隨人流轉大昭寺,但是當我們從大北線回來以后,我們在此轉了一圈本想在經幡邊上打旗子的,但是保安不讓,我只好站在經幡邊上讓康娜給我留影了,恰好有轉經的人經過,我的相機也記錄下一個游客與一個信徒之間的差異,我是用手隨意地觸摸著經幡,她是用額頭虔誠的靠近經幡,其實當時我不是故意這么做出對比的,只是當時我是在思考問的時候,康娜給抓拍的,不知道這樣一個不經意的動作,算不算是內心的自然流露呢前面說錯了,原來我們這天也是轉了大昭寺的,這張照片是我媽在選購小玩意時,我等她的時候抓拍的,其實在這一路上,磕長頭的人有很多,但是要抓到一張自己滿意的,并不是那么容易的,因為你既不能走得太近去打擾他們,又不能離得太遠被人流遮擋鏡頭,所以想要拍一張好的,真要花點心思轉經筒在八角街隨處可見,大到要雙手才能抱起來的,小到可以當手機掛飾的,款式太多,眼都花了,用店家的話說,總有一款適合你我們漢族人過年帖對聯,藏族人是在屋頂插經幡,過年的時候把去年的舊經幡取下,但不是隨意丟棄,而是統一集中到某個特定的地方,讓其慢慢風化,回歸自然。給我的感覺就是,他們很重視這些經幡,即使他們舊了,也不隨意丟棄,而是給他們找個好歸宿最后,夕陽西下,天公作美,送了我一張這樣的照片。從大昭寺出來以后給老婆買了唐卡,然后坐人力三輪車回賓館。在回程時和蹬車的人聊天發現他是個偉大的父親,蹬了16的車,今年42歲,也就是說在和我一樣年紀的時候就開始蹬車了,而且就是靠著蹬車養活了4個孩子,最大的孩子馬上就要大學畢業了,突然覺得他很偉大,我在26歲的時候還在四處亂花錢,人家卻已經靠著賣苦力養家糊口了。沒有給這個偉大的爸爸照相,因為我不知道怎么用照片來表達我當時的感受,所以只能以文字表述了。DAY3 拉薩——日喀則630起床,700出門去拍布宮日出,地點已經選好,就是昨天去過的老魚飯局,因為早上的緣故,選擇了在布達拉宮的東面,順光的方向拍攝的,這也是為什么在下午的時候要在藥王山拍攝的原因,就是不想逆光。當第一縷陽光照到布宮時,我得到了這么張照片在思考光圈,快門,色溫以及構圖的時候,我無意間發現天上的云彩似乎呈問號狀,于是拍了一張布宮在思考的照片太陽越升越高,布宮呈現明暗相間,可以和第一縷陽光剛照上布宮那張比較一下 1000 陸地巡洋艦正式起航,開始我們阿里大北線之旅,出發前公里數:315917KM1200 到達崗巴拉山口,這是第一個能看到羊卓雍錯的地方,也是拍攝羊卓雍錯準照的地方,天氣好的話,還能看見遠處7000+的寧金崗桑峰,這天雖然云比較多,但雪山還是為我露出了笑臉和藏獒合影完后,我們第一次打旗,現在的旗子已經是慢慢的祝福了順公路下行一小段,來到一個不知道算不算是觀景臺的地方,換個角度繼續拍攝羊湖,在這里我先用牦牛當前景照相,感覺不錯,可我照完以后居然有個藏民過來和我說要收5元,我不樂意了,我說我拍之前你不說,現在說什么意思,要不我把照片刪了行了吧,那老哥說刪了也收錢,我聽了就來氣,直接無視他繼續拍照再來一張羊湖的準照,因為這個地方基本上是人人都會選擇拍照的地方,所以拍出來的也都差不多,要真想找不同的角度,除非到對面的山頭上吧,這張照片很好的說明了,在晴天來到羊湖的重要性,因為天上的云彩會嚴重影響湖面的顏色左邊是我,中間是同學康娜,右邊是我媽雖然一干朋友沒能同行,但打個旗,讓朋友們看到這張照片的時候,也算是心里好過點吧,至少我在看到美景的同時,是想著和你們一起分享的最后當然少不了接片了,因為羊湖很大,而且形狀極其不規則,湖水分布在山脈之間,所以是不可能照全的,除非從上往下航拍。這天多云,湖面不是純藍色的,而是藍黑相間,雖沒看見最美的羊湖,但此景對付我這種凡夫俗子的審美,那是綽綽有余了,借用一哥們的話說,湖面如同磨砂玻璃一樣,
陳明信
從沒有出過國門的我,看到了國慶自助游俄羅斯的召集帖子,感覺秋日的北方大國應該是風景絢麗的,一念之下聯系了發帖人,然后沖動地拍下了往返莫斯科的飛機票,那個時候是2012年5月9日,正值普金重返俄羅斯政壇的日子。 之后好像覺得時間很多啊,可以看很多資料啊,這樣的暗想下晃到了9月了,買火車票,訂回程票。卻幾乎沒做什么功課就來到了準備出發的時間了。時光就是這么簡單地在反復中從一百多天變成一天或者兩天的記憶,還是出行好,出行在外的日子,會因為與平常不同,哪怕一個小時,你都能記得她的內容和意義。我們的生活想要多留一些印記,就需要多一點出行。 什么是俄國? 是托爾斯泰的《安娜卡列琳娜》、《戰爭與和平》、《復活》,還是普希金的《假如生活欺騙了你》? 是《三套車》、《紅梅花兒開》,還是柴可夫斯基的《天鵝湖》? 是保爾柯察金,還是卓婭與舒拉? 是彼得大帝、葉卡琳娜二世,還是列寧、斯大林? 是加加林,還是霍爾金娜...... 那個世界上疆土唯一跨11個時區的國家,那個誕生了無數的思想家、藝術家、科學家、優秀運動員的沃土,那個第一個進入宇宙的強大的軍事國家..... 腦子空洞的、混沌地、模糊著俄羅斯的形象。 直到旅行歸來近兩個月的現在,我遲遲不肯動筆,皆是因為我的腦海依然混沌不清,梳理不了對她的思緒,唯一清晰的是我需要更多的時間沉淀,更多地去品讀她、感受她、欣賞她! 這是一組無序的預告片,下來的文字和圖片肯定有很多缺失,我只是以一個自助游的過客的身份,匆匆的走進這個國家,而且絲毫不懂俄文,留下的空白,就有待其他人去豐富和填補了。 旅行就是這樣,向往憧憬,然后去經歷,從字面圖片到身體意識,那么多的想象因為腳步的移動,最終變成鮮活的片段,留在你的腦海里! 或許就此成為你的一部分! 我看到帖子下方提醒,一個帖子只能上傳三張照片,我在大腦里努力搜索,希望找出對俄羅斯最深刻的三個感受,它們是哪三個方面呢? 一、俄羅斯的教堂 二、俄羅斯的園林 三、俄羅斯的美女本文1-6頁游記,后接第19-20頁,再接31,33-40頁,47-61頁看美女的到38頁、55-56頁 先看看我們這次的行程D1(9月30日), 早晨從深圳到香港入關(29日抵達深圳),飛往北京,再從北京飛莫斯科,一天吃在飛機上,乘坐晚上1130前往圣彼得堡的火車,夜宿火車;D2(10月1日),清晨抵達圣彼得堡,找好家庭旅店,開始“西餐”生活。坐地鐵在列寧廣場轉公汽前往“皇村”,下午參觀圣伊薩大教堂及十二月黨人廣場,步行涅瓦河大街,宿圣彼得堡;列寧廣場皇村圣伊薩大教堂 D3(10月2日),上午去夏宮,乘船游芬蘭灣抵達冬宮游覽,中午露餐面包,晚餐吃牛排大餐,夜逛彼得堡臨街小店,宿圣彼得堡;夏宮芬蘭灣冬宮 D4(10月3日),早晨到弗拉基米爾教堂感受東正教儀式, 上午去彼得要塞,下午去滴血大教堂、喀山教堂,逛涅瓦河大街上百貨公司,晚上乘火車回莫斯科,宿火車;滴血大教堂 D5(10月4日),清晨抵達莫斯科轉火車去金環弗拉基米爾鎮,游覽圣母升天教堂及悠閑小鎮,之后轉汽車前往蘇茲達爾鎮,晚餐在鎮上四星園林賓館吃魚子醬等,宿蘇茲達爾; D6(10月5日),游覽蘇茲達爾,臨時改變行程當天不回莫斯科而繼續留住小鎮,晚餐買菜做飯,吃了一頓典型的中國餐,晚上散步感受莫斯科郊外的夜晚,宿蘇茲達爾;D7(10月6日),碰巧遇到一年一度的趕集節,又改行程,一直玩到下午1點多坐車到弗拉基米爾鎮,轉長途汽車回莫斯科,夜游莫斯科地鐵,宿莫斯科;集市上,邊唱邊賣,“咱們的大餅最好吃”(猜的??!唱的什么聽不懂)家里種的南瓜、土豆、蘿卜、蘋果......手工做的針織用品,統統都是自己做的!小洋娃娃帶著小老鼠今天也來賣南瓜,好大的南瓜??! D8(10月7日),乘地鐵到新圣女公墓及修道院,中午吃日本餐,隨后參觀莫斯科大學,后乘船游覽莫斯科河,晚上兵分兩路,看馬戲和芭蕾舞(未果),夜宿莫斯科;新圣女公墓莫斯科河上觀盧日尼基奧林匹克綜合體育館 D9(10月8日),游覽克里姆林宮、紅場等,逛“古姆”國立百貨商場,下午4點前往莫斯科機場,在機場免稅商店購伏特加酒,730的飛機離開莫斯科,宿飛機上;雨中紅場莫斯科“古姆”百貨商店內D10(10月9日),早晨7點多抵達美麗北京,回到祖國懷抱,中午乘火車返回武漢。一碗清粥釋思念 2012年的中秋節與國慶緊密相連,還沒出門的時候,我就在想,今年的中秋我會在哪里欣賞明月? 我們購買的機票是從香港起飛到北京,再從北京轉飛俄羅斯。29日我們抵達深圳會合,第二天清晨6點,出發前往深圳的羅湖海關,過關后打車前往香港飛機場,8:30準時起飛。在香港機場碰頭的是四位女士和一對夫婦,另外一位男士將在圣彼得堡與我們會合,一共七人同行,我們自發組成 一個團隊,小隊長是年紀最小的zl——這次活動發帖的召集人。 第一次坐那么長時間的飛機,從北京到莫斯科飛了大概7個半小時,睡覺、喝飲料、吃飯、上廁所、聊天、看錄像、看書看雜志、伸懶腰、四處走動……. 從拘謹的扣著保險帶到隨意的來來去去;機上中國人的臉孔居多,不過看著老外也不覺得陌生,感覺飛機上像是一個臨時封閉的小party,大家散漫而自在地各行其是,適當地保持著這種近距離卻松散的關系。 飛機上顯示屏,不斷顯示著我們的距離和空中航拍圖,五千米甚至一萬米,一萬三千米,我突然想起那首迪克牛仔的歌曲“遠離地面快接近三萬英尺的距離,思念像粘著身體的引力還拉著淚不停地往下滴,逃開了你,躲在三萬英尺的云底……” 而此刻,三萬英尺的不是在云底,而是云層之上,我們距離太陽更近,月亮更近。 這是我的2012年的中秋之夜嗎?俄羅斯的上空,我們與明月齊肩! 可惜,還沒等看到月亮,我們就落地了,俄羅斯與中國的時差是4個小時,俄羅斯特別擅長的就是陰天,等我們從飛機上走出來的時候,就發現四周陰沉沉的,氣溫低了很多。 都說進入俄羅斯海關檢查很嚴,不讓帶水果點心之類的。我還是悄悄帶了月餅和一些蘿卜干,實際上都順利過去了。出海關,換盧布,然后就是購去往火車站的市內快車票。 聽說俄羅斯的交通也是很擁堵的,的士也不多,所以這次我們多半都是坐市內火車或者地鐵,要不就坐公汽,從沒打過的士。這是我們在機場的自動購票機前購買前往火車站的城市列車票 莫斯科的火車站有9個之多,不同的火車站是對應開往不同城市的火車,我們的小zl事前都搜索了那些地名和站名,從今天起,我們就開始了拿著打印地圖和名稱到處問人的自助行走之路了。 我們在飛機場購買的城市列車票直達去圣彼得堡的火車站,但是等到了那里,卻發現偌大個火車站,竟然半個英文都沒有,這可是俄羅斯的首都,這可是開往第二大城市圣彼得堡的火車站啊,應該也是最大的火車站吧,竟然沒有英文示,可見俄羅斯的封閉和保守,這算不算大國沙文主義的遺風呢? 我們拖著行李從這邊到那邊,半天找不到哪里是候車處,天下著雨,地上都是水,問了幾個人都搞不清,甚至警察也指錯了方向,當時內心有點打鼓,在這種完全不通語言的地方,自助行是否太沖動了點? 幾經周折,終于找到了候車處,也是大出意料,竟然這么狹小破舊,幾排簡陋的椅子,旁邊有幾個小吃店,比起國內各大城市寬大亮麗的候車廳,這個候車廳真是一個丑小鴨。 難道俄羅斯城市之間流動的人口很少嗎? 幸好有那么幾個小時的時差,我們才有那么多時間來找地方,然后穿上羽絨服或者沖鋒衣在寒冷中等著上火車。 這是火車站的候車室,就那么幾個座位,中間是行李通道,候車的人寥寥無幾。候車廳一角,有情侶在吻別下接第5頁 小zl之前就在網上訂購了火車票,也用A4紙打印出來,在站臺上,我們拿出護照,給列車員核對姓名,然后列車員就會告訴我們的鋪位號,感謝阿拉伯數字,感謝這個在全世界通用的符號,難以想象如果是如中文漢字般的俄文數字,我們又該怎樣。 這列火車都是臥鋪車廂,車廂比國內的要狹窄,但設計很有意思,像軟臥一樣只有兩層,下面的床鋪是可翻動的,翻起來后將行李放到格子里,放上床板,能保證行李的安全。靠窗那邊,平時是一個桌子兩個椅子,睡覺的時候就把桌子放下來,也是一張整床,這樣,一個檔口還是睡六個人,不過排列不一樣了。 這樣的臥鋪空間夠高的,但床鋪又窄又短,真是令人納悶,我們睡上去不小心腳都會出來,人高馬大的羅斯族人怎么夠睡呢?這點到后面參觀之后,才了解了所以然,且當后表。 一夜臥鋪下來,有三個方面的感受。 首先,與中國不同的是,臥鋪床是沒有鋪好的,每個床鋪上只有卷好的墊絮和棉被,旁邊會有一套臥具,包括床單、被套、枕套、毛巾,全是白色的,裝在一個塑料袋里,一看就是清洗干凈的。 我們學著俄羅斯人的摸樣,自己鋪好床,裝好被子和枕頭,(毛巾是給洗臉用的)。等第二天早晨再把床單、被套、枕套和毛巾都取下來送到列車員處,自己收拾好床鋪,卷好被子和床墊。(之后我們到家庭旅店,也都是如此發送床上用品的。) 這種自助的模式能讓人感覺用具的潔凈,但實施的關鍵是需要人們自覺收拾,自覺歸還。 一節車廂的頂頭左邊是一個巨大的垃圾桶,人們有垃圾都是自覺地放到那個垃圾桶,另外一頭是列車員的房間,房間門口是熱水桶和一個裝滿了小吃食品的大盤子,列車到站列車員就把那個盤子收起來,等車發動了再端出來放在外面,上面有巧克力、咖啡和一些袋裝小吃食品,都有價格,人們要買就自覺放零錢在上面,因為列車員是經常 不在附近的,(相當于中國那些穿梭在各車廂的流動食品車,只是物品沒有那么豐富), 我去倒水的時候看著那個盤子不免感慨,真的沒人偷嗎?那些物品和零錢真的那么安全嗎?(拍的照片因為火車晃動不清晰了,沒放上來) 還有一個明顯的感覺,車廂里無論有多少人,都非常安靜,也有俄羅斯人在結伴說話的,但都只是輕聲耳語,旁人是聽不到聲音的。這與我們國內在車廂里大聲地說笑及隨意吃食品完全不同。這種體驗在之后的地鐵、公汽、城市列車上及(沒有中國參觀團的)景點都能感覺出來,安靜的公共場所俄羅斯各處所見。 自助式鋪床、沒有人看守的小吃售賣盤以及安靜的車廂,這些細節是不是一塊反光鏡,照出俄羅斯民族的素質和文明。 作為經常出行的中國人,我們是否需要對自身的行為和習慣進行反思呢?折疊好的干凈的一袋用品 躺在干凈的床單和被子里面,感覺很安心,很喜歡這種安靜地移動空間,也喜歡上了這種網上結伴而行的方式,大家一路相互照顧,但卻無需多的寒暄和言語,經常保持著各自的思考空間,這給我這個喜歡胡思亂想的人,提供了絕好的馳騁之地。 不知怎么就想到了安娜卡列尼娜,她就是在圣彼得堡開往莫斯科的列車上遇到的沃倫斯基,她就是在這趟奔馳的列車上踏入了改變自己命運的啟程,曾經那個品德高貴,教養十足,美麗大方,受人尊敬的上流社會的模范妻子,為追求愛情離經叛道,以致最后為愛而亡。這個復雜的俄羅斯女性文學形象,甚至比真實的人物產生更大的影響,一直在世間流傳。 火車的終點站,就是安娜的城市,圣彼得堡,這個曾經的帝王之都,會承載怎樣的繁華,我們還能否尋覓到她所依附的那份上流社會的喧嘩和驕傲…… 第二天天還沒亮,我們就到了目的地,走出火車站,發現雨停了,抬頭望去,只見明月當空,這是從中國走過來的中秋月吧,我們在圣彼得堡見面了! 整齊的樓房和站前廣場的方尖堆靜靜地矗立著,迎接著我們的到來。 我們網上聯系的家庭旅店就在火車站附近,于是,大家 拖著行李興高采烈地前往住所,準備開始我們的圣彼得堡之旅!下接第6頁 根據地址我們找到了那個臨街的小院,三面都有門,只有正對的門前亮著燈,看那樣子,也像個家庭旅店的樣子。但大門緊閉,怎么敲也沒有反應,看門上貼有電話,打了半天沒有人接。再撥一個電話,傳出來的全是鳥語。 幾個人在門前僵持了半個小時,終究沒進到里面。大家決定先到街上去吃個早餐,然后等天亮了再想辦法。 這家店是二十四小時營業的連鎖店,雖是咖啡店但也有各種快捷西餐小吃。 店里沒有客人,只有一個小伙子在柜臺后面聽歌,看到我們進去,很熱情地對我們笑著,拿出菜單讓我們點。 菜單以俄文為主,但配有圖片,而且有部分英文單詞。 這是我點的豬肉卷,配一小碟酸奶,一共199盧布。 一頓早餐一下子就花去40元,還真是有點奢侈。而且,吃下去,感覺是沒吃飽的,不過想著兩卷肉下去了,應該營養是夠了的。 這剛開始呢,可不敢想念豆漿、油條、小米粥了。 這個豬肉卷正式拉開了我們西餐的序幕! 吃了小帥哥做的早餐,突然有人想到讓他幫忙打電話,他是能聽懂對方的表達的。這招果然好,小zl告訴他我們的意思,他能聽懂幾個英語單詞,也算明白了我們的大意。他打完電話,告訴我們具體的情況,我們團隊的那位男士出去尋找,竟然找到了旅店。之前我們敲了半天的地方原來是錯誤的,并不是那家,而是旁邊右手邊的那棟,門小得很,門前也沒燈,難怪晚上我們找不到了。我們到得太早,訂的房間還沒有空出來,大家簡單的洗漱一下,把行李放在過道上,一致決定先出去玩了再說。嘿嘿,這下,我們可以出門了! 后接第19頁 走不遠就看到清晨的那個火車站,天這么藍,方尖堆在陽光下變了模樣。一直都聽說圣彼得堡一年晴不了六十天的,我們來的頭天就獎勵給我們一個大晴天,嘿嘿,真是幸運,回家繼續攢人品?。ㄋ?們說人品好就會出行遇到好天氣?。┪覀兘裉斓?計劃是去“皇村”,必須先坐地鐵,然后轉公交。那么接下來就是找地鐵站。我們這幾天做得最多的一件事就是“找”,找地鐵、找車站、找旅店、找景點等等,自助游因為有不斷地尋“找”顯得更加豐富多彩。估計火車站里肯定有地鐵,我們就從昨晚出來的地方又進去。白天來看圣彼得堡的這個火車站,感覺比莫斯科的那個好多了,墻上巨大的圣彼得堡的地圖,相對寬敞的候車廳,還有各種藝術的雕塑和壁畫,已經讓人感覺到了圣彼得堡的氣息。進了地鐵,才發現與國內的地鐵差別太大了。 第一感覺就是特別深,踏上通往地鐵的自動扶梯往下看,根本看不到底,估計從上到下得花二分鐘,只見彩色精致的廣告燈箱一個個向后移動,我們就好像鼴鼠似的,一下子鉆到地洞里了。 查了一下資料,圣彼得堡的地鐵有些是建在地下100-120處的地層中,其中至少有一個地鐵站是世界上真正的深度最深的地鐵站。一是因為地表層的原因,另外更重要的是戰備的因素。據說,斯大林時代在建造這些地鐵的時候,都是將其作為防空戰備的場所,那個時候正是核武器發展迅速的時代,所以不惜巨資投入其中。地鐵入口處深長的電梯把人們帶入地底站臺第二個感覺,是站臺設計都不相同,各具藝術特點(這個特點在莫斯科地鐵更為突出),站臺頭頂是彩色的壁畫,墻壁是材質不同的雕塑,在頂棚還做了別致的石膏花邊,俄羅斯民族的藝術性滲透在各個角落。 第三個感覺,發現有設計完全不同的候車通道。不知道是不是采用了不同的技術,有的跟國內一樣候車站臺是開放的;有的好像是一個封閉的空間,像地下通道一樣,大理石的墻中間一道道全封閉的門,特別厚實,人們是無法知道是否有列車過來,只有等門開了,才可以直接進入車廂。普通的候車臺全封閉的候車臺 小zl招呼大家下車了,鉆到地面上,發現川流不息的車流中間,竟然有一道很漂亮的凱旋門,前面還有幾道有軌電車,很有特色的街景啊,先不管那些,過了馬路拍照再說。一會小zl叫我們了,“大家回地鐵站?!痹瓉砦覀兿?錯了站,早下了一站。哈哈,錯了也好,錯有錯的景色!馬路中間的凱旋門,聽說圣彼得堡有四個這樣的凱旋門,全部是由生鐵做的,也不知道我們是到的哪條街。凱旋門上的雕塑很精致,建筑物上都有配套的雕塑是圣彼得堡建筑的一大顯著特點??瓷厦娴臄底?,這個凱旋門是1830年左右建造的有軌電車在馬路中間穿過。游記后接31頁 下了地鐵應該坐11路公汽,等了一會,過來一輛,等六個人還沒上完就下來了,說是坐反了。過了地下通道到馬路這邊,就見著11路過去了,卻不知道哪里是車站,幾個人又浩浩蕩蕩地沿著車的方向去找。 真是佩服小zl,在一個路口,她竟然又跑回馬路對面去問人,竟然還給她問到了,我們就稀里糊涂到了一個廣場,一看那個雕像就知道——列寧廣場,又白撿一個景點。 看到這個雕像,想起了小時候看的一部電影《列寧在一九一八》,十月革命時圣彼得堡是蘇維埃政權的司令部,列寧在這里領導了那場震驚世界的革命,為了紀念列寧,這座城市甚至在他遇害后被改名為列寧格勒,但時過境遷,現在俄羅斯對這個事件保留好感的人越來越少,很多人更愿意稱那場革命是“政變”,是將俄羅斯帶入苦難深淵的開端,圣彼得堡甚至出現過列寧雕像被炸的事件。 但不管怎樣,列寧還在這里站著,像彼得大帝、葉卡捷琳娜二世一樣站立在圣彼得堡城市的中央。 看來,俄羅斯民族對于自己的過去還是很包容的,所以,在這個城市我們可以觸碰到很多的歷史痕跡,無論那段歷史是紅色的還是白色的。列寧演講時的動作還在廣場上留存,他的激情曾點燃的是一場革命正如詩人馬雅可夫斯基所說:這里每一塊石頭都記得列寧。 圣彼得堡的公汽沒有中國的公汽那么先進,我們坐的是一輛像依維柯那樣十幾座的車,車上人一直不多,偶爾有幾個人站著。 車上沒有售票員,也沒有專門的收款機器,大家上車,把錢放在司機旁邊的引擎蓋上,多部分都是自備零錢,如果需要找零,司機回過頭來在旁邊的盒子里找給顧客。給錢給得簡單,收錢也收得很隨意。 我們把地圖給司機看,司機比劃了一下,35盧布一個人,我們請他到站招呼我們一下,也不知道司機聽懂沒有,反正他笑著點了點頭。 坐在公汽上,一路欣賞圣彼得堡的風景,覺得很是愜意,到哪個城市都該去坐坐公汽,真正地坐在當地人中間,讓公汽慢悠悠地帶著你在城市中穿行,那樣,你能真正感受到這個城市的氣息和脈搏。 皇村在城市的南郊24公里外,公汽好像開了很久似的,停在一片小樹林前面,乘客和司機都告訴我們到站了,有人還指給我們前面的路。 大家下來沿著公路走著,過了馬路是一個轉彎。 轉過彎,大家不約而同地驚呼起來,完全被眼前的景色給震住了: 一條筆直的路,陰沉厚重的云朵前,左邊是大片紅黃相交的樹林,形成一條彩色天然屏幕,一瞬間就出現那個詞:開滿花的樹!那么壯觀而氣勢,宏大中透著嬌艷,只憾人心! 樹下是碧綠的草坪,草坪上都是落葉,一陣風過,紅黃的葉子緩緩飄落下來,有的還飄到草坪邊的流水中…… 環衛工人正在收拾草坪的樹葉,好像在收拾自己的家園一般,他們的身影讓畫面更加鮮活,好像是一段注腳——勞動也是一種風景!游記后接第33頁 后來才知道這就是葉卡捷琳娜花園的一側樹墻,參團的旅客可能是從其他的路過去的,他們直接就坐車抵達了皇村的門口,所以這條路上才這么清靜,清靜得如此絢爛。那些秋天的色彩隨著腳步的挪動,緩緩拉開序幕,原來它們是襯托,它們的身影是為了那個藍色金頂——光彩奪目的葉卡捷琳娜宮! 我們到了目的地“皇村”,她還有個名字叫“普希金村”,是因為普希金小的時候在這里讀過6年書,而普希金被稱為是俄羅斯民族語言的創作者,“俄國文學之父”,所以,人們為了紀念這位偉大的文學先鋒,在1937年將這里改名為普希金村。 但短短的6年的讀書生活,除了后人留下的一座雕像,整個宮殿和花園再也找不到普希金的痕跡,走到哪里都是皇家的氣息。所以叫皇村還是最貼切的。 我們進了園子,竟然看到的大部分都是中國旅游團隊,熟悉的皮膚、面孔和聲音,讓我們有回到了中國的感覺。 皇村分為幾個部分,我們還是先排隊進入葉卡捷琳娜宮吧。 進入宮殿是需要單獨買票的,(100盧布),這里屋里屋外溫差很大,一般進入房間都會脫去外套,整個俄羅斯的這些室內參觀場所都不允許帶外套和背包進入,都必須存起來。所以,每個景點都有大范圍的存包、存衣處,有專人的管理。這讓我想起曾經看過的小說和電影的一些場景,那些外國人出席宴會、party之類的活動就是進門先脫去外套和帽子,將這些交給看管人,看來這是一種習俗了。我們就好比是那些被邀請的客人一般,嘿嘿,有點意思。 大家戴好鞋套,先上二樓吧。 非常幸運,正好有個中國旅游團進來,我們就跟著一起了解這座宮殿吧。 18世紀初,彼得大帝為了奪取一個適合的出海口,打開面向西方的“一扇窗口”,對當時的北方強國瑞典發起了戰爭,在征戰到今天葉卡捷琳娜宮的所在地時,遇到了特別頑強的抵抗,在浴血奮戰后,終于攻克該地。彼得大帝感到好奇,于是抓來給一名瑞軍俘虜詢問,原來當時的瑞典國王很喜歡此地,希望在這里建一座行宮,彼得大帝聽后笑了,說道:“回去告訴你們的國王,這里以后就屬于俄羅斯了?!? 戰后,彼得大帝就將首都從莫斯科遷到了圣彼得堡。一次,彼得大帝來到他的一個寵臣家喝茶,被上茶的女茶奴的美貌所吸引,就索要了這位女茶奴,并一生寵愛她,封其為后,還就將這塊地賜給了她,她當時只是讓人簡單的蓋了一座二層小樓。她在彼得大帝死后成為俄羅斯新一代女沙皇,史稱葉卡捷琳娜一世。她去世后,即位的伊麗莎白將那小樓拆除,在此地大興土木,建成了今天的葉卡捷琳娜宮摸樣,而她及后面的歷代沙皇也經常前往此地度假,所以這里稱為“皇村”,那個宮殿叫葉卡捷琳娜宮。([]
《
青蘋果私人午夜在線觀看吃奶》所有內容均來自互聯網或網友上傳,中外烹飪小說網只為原作者的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持并收藏《
青蘋果私人午夜在線觀看吃奶》最新章節。
本站所有小說為轉載作品,
青蘋果私人午夜在線觀看吃奶所有章節均由網友上傳,轉載至本站只是為了宣傳本書讓更多讀者欣賞。
Copyright ? 2020 中外烹飪小說網 All Rights Reserved.
本站所有小說均由程序自動從搜索引擎索引
備案號:積極備案中...