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賴偉銘
40614萬字
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連載
一直。自己都是一個傾聽者。只看。不發言。也沒有分享。每次。也在關注西藏的帖子。最近。似乎西藏熱門了起來。所以。有必要跟大家分享下。西藏。是值得一去再去之地。前后三次進藏。。。 08年6月中去。8月初回。歷時50多天。大概花費6000多。 09年8月初去。10月初回。歷時接近2兩個月。大概花費5000多。 10年6月初去。八月中回。歷時70多天。大概花費6000多。(包括在尼泊爾待的半個月)不知道這樣的花費算不算窮游。但感覺比很多人花的少了。首先聲明哦。。。相片不加任何處理。像素可能有所調整。我只是業余玩家。有些相片或許角度不是那么好。還希望不要批判。。。還有。更新時間可能不定時。而且??赡?三次進藏相片穿插著發。還望見諒。。。 先來幾張不一樣的布宮吧。。。夜幕下的布宮。。。美吧?近景也來一張。。。白天陽光下的布宮,大家也見多了。。。燈光下的布宮,想必大家也是見的不少。。。有倒影的布宮,也還不賴吧?不好意思,各位,昨晚還不知道我的帖子通過審核了。。。見諒啊。。。一直以來。很多人都問過我。為什么那么喜歡旅行?為什么一直往西藏跑?因為。只有在路上。我才是我自己。只有在路上。我才能找到真正的自己。因為。西藏。是我心中一直以來的夢。因為。西藏。是我見過的最美的風景。其實。我是一個看不懂自己的人。所以。我需要不停的行走。不斷的尋找自己。發現自己。從而了解自己。而且。路上的我會顯得特別快樂。不管是多苦。還是多累。但心是快樂的。這樣。就夠了。不是嗎?這樣的快樂保質期有多久?我想。在路上多久。就會一直保鮮多久。。。 三次進藏。。。統一的都是火車進去。。。08年。青藏進去。新藏出來順帶玩了新疆。09年。青藏進去。滇藏出來順帶玩了云南。10年。青藏進去。中尼公路抵達了尼泊爾。欠缺。騎行或是徒步川藏還在我的計劃中。我想。只要我想。就能完成最美的川藏行。你期待。我也一樣。。。廢話多了。再上幾張火車上經歷的“四季”吧。有點虛了。。。嘻嘻。將就下。。。還是綠色的一片。。。軌道上開始堆積雪。。。就連食品也開始高反了。。。嘻嘻。。。不知道要從哪寫起了。。。吃個中飯先。。?;蛟S。會從記憶最深刻的墨脫寫起。。。哈哈。。。沒啥攻略的哦。。。倒是可以把走的路線還有花費寫進去滴。。。等等啊。。。好歹讓我吃個飽飯嘛。。。徒步墨脫(不知道算不算攻略,簡單的介紹下) 徒步前:墨脫的總體費用1000多點。 拉薩--八一(車費100元) 八一--派鄉(車費50元,門票150元,據說可在離派鄉最近的村子下車,淌水逃票,但我們失敗了?;蛘咴诎?一吃完晚飯之后包車前往,晚上不收門票。我們最后是光明正大大搖大擺的正門進去,逃票成功),約4小時車程。D1派鄉--松林口(公路的終點站,坐當地的大卡車,車費約30元,1小時車程)--多雄拉山口(3個多小時徒步)--拉格(4個多小時徒步)。約38公里,約8小時。(拉格有3間客棧,可住宿。一晚上30元。 D2:拉格--大巖洞--汗密。約35公里,約8-10個小時。爛泥路,泥里有堅硬石頭,極其硌腳,軍膠鞋在這里略顯底薄。汗密也有幾間客棧供住宿。一晚30元。 D3:汗密--阿尼橋--背崩鄉。約34公里,這天行程需12個小時。山路陡峭,不少路沿懸崖前進,要格外小心。在解放大橋邊境檢查站嚴格檢查邊境證,此處不許拍攝大橋。背崩很多住宿的地方。價格也在30以內。 D4:背崩鄉--墨脫。約35公里,需要9-10小時,較前幾天路途平緩些,全是小山道。墨脫可住魚莊,驢友的聚集地。 20-30元一晚。D5-D6:墨脫休整了兩天。(可休息一天,也可不休息,墨脫的吃稍微貴點,但可理解)D7:墨脫--108K。(季節好可以搭車出去,但我們去的是雨季,需要用走的。108K有兩間客棧,價格在15-20那樣。)D8:108K--墨脫 。當時徒步到93K的地方就可以通車了,后來直接搭車到了波密。關于去墨脫(雨季)所要帶的東西:要走那么多天的路,盡量減輕包的重量,多余的東西一樣不要帶(體力充沛者除外,嘻嘻)雨衣(翻多雄拉一般都會碰上下雨或是下雪),背包防雨罩,密封或普通塑料袋(下雨的時候用處很大),帽子,無縫頭巾(關鍵時刻用處很多),鞋子(一雙足已,即使濕透了,沿路客棧都有火可以烤干,帶雙輕便拖鞋很方便,切忌,最好還是登山鞋,不要輕信那些是穿膠鞋走墨脫的人,除非你真的比較強),外套(防水面料的,沖鋒衣最好),襪子,換洗內衣若干,個人洗漱用品(基礎護膚和防曬霜即可,沒必要什么保養品都帶),藥品(除個人必須藥品外,以帶防治蚊蟲叮咬和治跌打損傷的藥為主,感冒藥、防暑藥和消炎藥也必須帶),食物(至少帶夠4天的,雖然沿路客棧都有供應,但為了省錢,還是背上好,當然,不在乎錢的可以少帶),太陽鏡,筆和記事本,煙,打火機,小手電,小軍dao,濕巾,紙巾,紅參,醫用膠布(貼腳掌,可減少水泡的出現。嘻嘻。。。其實也可以用女生的衛生巾放在鞋里,用處很好哦)。 墨脫的今年6月走的。。。趕最后的末班車去墨脫。。。寫于徒步墨脫前。。。墨脫。找尋隱秘的蓮花。好像說。與世隔絕的墨脫即將通車。伴隨著騎車發動機的轟隆聲。隱秘蓮花的最后面紗也將緩緩揭開。從此。再沒有純粹的風土。從此。也再沒有所謂的隱秘的蓮花。無論如何。我都要趕上最后那一線光芒。錯過。就是一輩子。錯過。將是永遠。 看著藏式的房屋。朝圣的人們。心中有著無限的期待。這不是對于一個城市的期待。而是對于一段旅程的期待。我并未想過會經歷墨脫的旅程。如果這是一種注定。我感謝上天的安排。感謝在拉薩認識的那些朋友。是他們。說墨脫歸來不言路。是他們。說墨脫是眼睛的天堂。是他們。說墨脫是肉體心靈與地獄的交融。如果沒有他們。我不會想去墨脫。如果沒有他們。我不會有勇氣徒步墨脫。墨脫。不會再遙遠。 墨脫。坐落在喜馬拉雅山脈南麓。雅魯藏布江邊。與印度毗鄰。意為“隱秘的蓮花”。是雅魯藏布大峽谷的主要代表。北有海拔7782米的南迦巴瓦峰。南有海拔僅200米的巴昔卡村。整體地形以南迦巴瓦峰為支點。以雅魯藏布江為中線環繞切割。形成陡峭深邃的峽谷。被世界公認為第一大峽谷。 墨脫充滿著神秘的色調。它有零下20度寒風颼颼的冰川峭壁和33.8度高溫下桫欏搖曳的原始叢林。有咆哮如雷的雅魯藏布江水。潺潺栩栩。清澈剔透的瀑布溪流。又有羚牛嬉斗的草甸濕地。星羅棋布的高山湖泊和鳥語花香的幽香曲徑。在那里還有木樓炊煙。稻谷飄香。黃酒當餐的門巴。珞巴族和藏族人文景觀。這些都給人們以香格里拉的感受。年僅不足五個月的開山期。以至形成“桃花源”式的“孤島”格局。 墨脫。這個西藏的最后秘境。自然的世外桃源。野外旅行者的天堂。徒步墨脫。需要翻越了兩座海拔4000多米的雪山。還需要穿過濃密的原始森林。走過螞蟥區。度過驚魂夜。幾天的行程。會經歷春夏秋冬四個季節。疲勞。饑餓。恐懼。危險。也一樣樣會接踵而來。我想。勇氣是絕對的需要。 其實。我不知道下一刻將要面臨什么。在自然的面前。我也不知道自己會怎樣的軟弱無力。還是怎樣的忍耐堅強?;蛟S。正因為這種艱難。才吸引我走向墨脫。走向這個最隱秘的蓮花圣地。墨脫。會成為我終生難忘的經歷。一定會的?;蛟S。在接下來的這個六月。我所經歷的或許是生死墨脫的過程。 期待著。。。 徒步墨脫。六省聯合縱隊的成立。真正想走墨脫。是09年才開始有的念想?;蛟S。是他們的游記寫的過于精彩?;蛟S。是自己中毒太深??傊?。自己再一次的進藏。再一次直奔拉薩而去。甚至。沒做任何的準備運動。聽說。很多人都是準備個一兩年才敢走的。我。真的把生命放在了路上。現在想想。還真的過于沖動了。很多事情。其實。還是要考慮清楚的。沒抵達拉薩之前。壓根不想約伴。我不是喜歡一個人行走。更不是想一個人完成墨脫。我只是。不喜歡胡言亂語的人。討厭被放鴿子的感覺。大鵬。鄭州人。是第一個說要一起走墨脫的人。螞蟻。湖南人。是第二個。當他說要加入墨脫之行時。我很直接的跟他說。我不喜歡約伴。不喜歡人家放鴿子。他也理解。說墨脫勢在必行。罷罷罷。那就一起上路。風車。鄭州人。是大鵬在網上約的他的同城驢。特沖動的一家伙。在沒有聽說過墨脫這個字眼的情況下。買了拉薩的火車票直奔而來。小皮。大坤。黑龍江人。是跟我同一天抵達拉薩的。我們曾經在網上聊過。但幾乎沒聊幾句。拉薩見面之后。由于小皮的高反。他們不是很肯定能走。只剩。我。大鵬。螞蟻。風車。路上的不可預見太多。那就再約多幾個人吧。跟大鵬在各青年旅舍尋找去墨脫的帖子。但是。去墨脫的人實在是少。幾乎就沒什么召集帖。終于。還是在東措發現一帖子說要走墨脫。聯系之后。那邊三人。太陽以西。安徽人。特堅強的一家伙。第二天開始腳就扭傷。還是堅持走完墨脫。漂泊。江西人。還真應了那名字。到處飄的家伙。袋子。湖南人。他說的。永遠要第一。上山是倒數第一。下山卻總是在最前面。后來。小皮。大坤還是決定一起走。就這樣。一行九人算組成了一個隊伍。后來用我們的話來說。就是六省聯合縱隊。浩浩蕩蕩的出發了。 就我們幾個啦。。。給大家介紹介紹:左起:小皮、大坤、螞蟻、我、漂泊、袋子、風車、太陽以西(小張)、大鵬。 嘻嘻。。??吹搅?嗎?在派鄉兄弟飯店有我們像“菜牌”一樣的名哦。。。 徒步墨脫。逃票。有驚無險。計劃淌水過河逃票的我們已經在行動。。。我跟小皮兩女孩做了游擊隊先鋒。這群男人靜等“偷渡”。。。早就對逃票攻略摸了個透。隊伍商量之下。我們選擇淌水過河逃票。我跟小皮。兩女同志作為先鋒隊員打頭陣。兄弟客棧的老板人很好。也淌水過來接我們。甚為感動。后來用他們的話來說。兩女游擊隊員(我跟小皮)。脫下沖鋒衣。脫了鞋子。遠遠的跟上老板。慢慢的淌水過去。那水。那雪山融下來的冰河水。那叫一個涼。涼的刺骨。涼的心寒。不行不行。真的太涼了。站在河中央。壓根抬不動那雙腿。痛了。真的刺痛。沒辦法。誰讓我們是先鋒隊呢。怎么樣都得往下走。后來。跟小皮。兩人手拉手。一步一步朝前邁。終于。過來了。我們到達對岸了。YE。我們成功了。那叫一個興奮。 可是。遠遠的。怎么感覺上面有人死盯著我們。路人。希望是。過來了。過來了。可惜不是路人。一過來就跟我們要票。慘了慘了。第一次淌水。失敗。 經歷了刺骨痛的我們。怎么樣都不想再淌水回去跟大家會合了。決定上去買票。瞎晃悠了一圈。感覺已沒人盯住我們的情況下。我們又準備混一次。運氣可真背。咱又被抓了。好了。我們還是決定不買票。大不了咱出去晃晃。第二次逃票。失敗。 兩人無所事事的在青稞地里轉悠了一圈。最后也跟他們會合上了。跟在我們后面。也曾淌水的漂泊。袋子也經歷了刺骨的涼水。跟我們統一意見。不再淌水。決定買票進去。咦。怎么門口好像沒人。趕緊的。我們一個一個小心翼翼的往前走。生怕驚動了守門人。真好真好。我們大伙都安全進來了。沒花一分門票。咱從門口走進來了。哈哈。終于成功。逃票萬歲。 徒步墨脫。D1 派鄉--拉格 38KM(1)在兄弟飯店再吃一個早餐。我們即將出發。。。期待已久的墨脫之路終于要拉開帷幕了。。。大皮卡上的我們也顯得異常興奮。。。大皮卡把我們拉到這里。。。接著我們的徒步之路開始啦。。。一直的碎石路的確很磨腳。。。記得哦。最好別穿膠鞋。這樣的路磨不了多久。泡泡鐵定跟你粘的死死的。。。終于向上邁近了一大步。齊齊舉“杖”慶賀。。。雪地里邁啊邁。。。又下起了不知道是雨還是雪的東西。。。抵達埡口啦。紀念紀念。。。 雪地里吃饅頭的漂泊。。。 一覺醒來。大家都很興奮。吃過老板娘給我們準備的饅頭稀飯早餐。我們終于開始了徒步墨脫的行程??ㄜ囋诒P旋的山路上顛簸了一個多小時。也不知道是怎么坐穩的。PP顛成怎樣已經不重要。感覺沒被甩出去就是一種幸福。到達松林口。這里是派鄉進墨脫的公路終點站。下車時天氣挺好。我們先于墨脫當地人出發了。因為我們要趕在12點之前翻越多雄拉山口。否則。下午山上起霧。這樣極容易迷路。一上午。全是上山的路。在高原上爬山是一件痛苦的事。而且6月的多雄拉山上還全部是雪。路很滑。亂石路加上海拔的原因。會很喘氣。也很吃力。同行的漂泊。還有袋子?;?許是年紀稍長了點。對于他們。更是吃力。慢慢的。他們落到了隊伍的后面。還好。我們隊伍一直強調的團隊精神。小張(太陽以西)做收尾工作。而且接下來的幾天時間了。他一直都堅持這樣。很是有責任心。走在前面的我們。也時不時的停下腳步。盡量不讓隊伍拉的太長太遠。沒走過雪地的我。對我來說。過雪山是件難事。也或許是因為自己的平衡感不是很好。好不容易爬上雪地的我。一個不小心。又滑了下來。那個沮喪啊。。。還得重新爬。還好。滑下的距離不是很遠。之后。我盡量的讓登山杖插的牢牢的。這樣。打滑的幾率下降了很多。變天了。山上下起了不知道是雨還是雪的東西。感覺有點冷。趕緊的從包里掏出抓絨穿上。雨衣是有的。但卻不想穿。穿上雨衣感覺透不了氣。悶的很。隨著海拔的升高。加上風雨交加。溫度越來越低。雖然上山過程中會出汗。可是只要一立足。馬上就感覺到刺骨的寒意。無法抵擋。好不容易。終于還是抵達山口。終于不用爬坡了。真叫一個開心。尤其是袋子。他說?!拔?下山是很快的”。的確。后來的下山途中。他一路打先鋒。用他的話來說就是。“無論怎樣。我都要做第一。不管是順數還是倒數?!钡诌_山口已經是12點多了。大家都感覺餓了。是吃午餐的時候了。有兄弟客棧的老板娘給我們準備的饅頭。那真叫一個幸福。這樣。我們就能省去煮飯時間。盡快的到達我們今天的目的地—拉格。山口風大。不適合停留。找了個避風位置。開餐了。那個時候第一次覺得。饅頭也挺好吃的。哈哈。過山口以后即是下山路。下山好像更容易打滑。小心翼翼的走著??墒?。這速度好像有點慢了。后來。漂泊在后面開始滑了下來。還一個勁的喊過癮。我也試試。坐在雪地里開始滑起來?;艘恍《?。不行。不能再繼續下去。PP太冰涼了。而且褲子好像濕掉了。罷罷罷。還是老老實實的走吧。路呢?怎么沒路了?在四周都查看之后。我們確定。我們迷路了。這可如何是好。最不愿意看到的結果出現了。是要等待后面的墨脫當地人嗎???是。他們也不一定會到這附近。大家商量之下。決定往回走走看。我們找馬蛋蛋吧。跟著馬蛋蛋走??隙ú粫e的。之前我們都是跟垃圾走。有時垃圾袋是會被風吹的。最可靠的還是跟著馬蛋蛋走。終于。我們找到了路。是的。我們還是有神的庇佑的。感謝上天。待續。。。有些覺得挺有意思的,發來分享分享。。。虔誠的等待南迦巴瓦的出現。。。耶。。。雖然是暫露頭角,但似乎對我們也很厚道了。。。就算是強人風車大哥,也在艱難的攀爬。。。這樣的路,想不濕腳都難吧?就算很累,氣也還在大口的喘著,就算拄著拐杖也要來一張。。。哈哈。。。這樣磨腳的石頭路何時是個盡頭呢。。。山上的花兒為誰開又為誰???漫山遍野的花兒只等你來采摘。。。雪地里艱難行走的我。。。遠處的小皮腳都陷冰里了,我們卻還在一邊擺POSE。。。嘻嘻。不應該。。。也不管是雪地還是什么了。只要能坐就好。。。迷路的我們。。。東南西北。。。該往哪走。。。還是體力好的風車大哥去幫我們找路去了。。。下山路卻也并不好走。。。注:由于又是雨又是霧的,相機都被蒙上了一層霧氣。。。照片都蒙蒙的,見諒哈。。。嘻嘻。。。等等。。。要找相片,還得壓縮,再上傳。。。麻煩嘻嘻。。。等等。。。要找相片,還得壓縮,再上傳。。。麻煩嘻嘻。。。等等。。。要找相片,還得壓縮,再上傳。。。麻煩就算是在山上,也要弄點熱騰騰的東西暖下胃。。。開飯咯。。。吃飽喝足。。。繼續下山路。。。路上的小瀑布特別多,也特別美。。。 徒步墨脫。D1 派鄉--拉格 38KM(2) 走完雪地時。當地人趕上了我們。他們告訴我們。前面沒有什么岔路。三個多小時就能到拉格了。這時的我們。又餓了。在山口吃的那點饅頭。根本就維持不了多久。一個小小的饅頭。既要維持能量。又要維持熱量。能撐到這里也實屬不易了。反正就剩三小時了。大家商量之下。又決定開餐了。這次。我們把鍋瓢一掏。開始了這路上的第一次煮面。或許是因為我們人多鍋少(9人3鍋)?;蛟S是因為高原地帶??傊?。煮面加吃面。我們耗掉了一個多小時。 吃飽喝足的我們。開始了非常難走的松動亂石路。因為下雨。路幾乎是泡在水里的。經過一個瀑布以后鞋子就已經全濕了。本以為過完山口就是痛苦的終結。沒想到。最痛苦的路才剛剛開始。 我跟在袋子后面。是隊伍的第二個??创禹?利的經過了第一個瀑布。我也學著他。小心翼翼的踩在那些松動的石頭上。經過瀑布中間時。一塊松動的石頭差點讓我掉進懸崖。我嚇壞了。趕緊的往另一邊挪動我的身體。感謝上天。沒讓我往那邊傾斜。后來。小皮直接踏水過來了。還教訓了我一通。說我不應該踩那些松動的石頭。反正鞋子肯定會濕的。不如直接踏水過去。這樣安全系數大很多很多。我接受了。之后經過那些危險時。我都盡量的讓自己安全。路上的不可預見太多太多。對自己負責。對團隊負責。必須讓自己盡量的安全。 之后一路上都是瀑布群。特別漂亮。 可是不是說三個小時的路程嗎?我們都走了三個多小時了。怎么感覺前路還是漫漫呢。難道是我們走的太慢。 下午6點多。我們終于拖著累極了的身體看到幾個木棚。這里。就是我們今天的終點站--拉格了。攻略上說的6個多小時的路程。除去吃飯時間。我們竟然走了8個多小時。看來。明天是要加快步伐了。 到達客棧。也就意味著可以換上干爽的衣褲。有火烤。濕了的衣褲和鞋襪可以烤干。還有熱水喝。有食物吃??墒?。一個簡單的晚餐需要50元。算了。還是吃面吧。自己煮面吃。在這樣的環境下。有這些就仿佛到了天堂。其他的一切都不再有意義。我們需求的如此原始且簡單。 拿出所有的濕衣服過來烤。圍著火堆談天說地。我感覺如此幸福且滿足。躺到客棧的簡易床上我睡的特別沉。一夜無夢。 而明天。等待我們的。會是怎樣艱難的路途呢。 待續。。。 ([]
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第521章
天龍八部
(
2024-07-17 11:09:04)
更新時間:
2024-07-17 13:11:27
蔡怡君
去大馬旅行,事先并沒有計劃,只是看到機票便宜,證也容易,才動的念頭?,F在有時間,跑一趟也無妨,做了些功課,那邊的海島漂亮,但去多了沒有再去的欲望,放棄。做一次休閑游吧,不去太多的地方,選擇了吉隆坡和馬六甲兩個地方。在網上買了一本LP中文版的馬來西亞、新加坡、文萊,打算按圖索驥。 訂好機票,等待證。夜觀天象,13日有東風,乃出發良日,恰巧俺的機票也是當天午時的。哥們的機票是南寧--廣州--吉隆坡。 從市區到機場20元,跑37分鐘。機場大巴5:30--22:30,每30分鐘發一班。 到了南寧機場,找到南方航空公司的窗口,一女坐臺,長相略差,感覺她不好說話。果然態度不友好,問啥都不耐煩。俺想要張往返的機票,別人的攻略說在吉隆坡出邊檢時要看機票的。此女卻說老子的機票不是在他們南航買的,你在那買的機票就找誰要發票,NND老子是在網上買的,現在去找誰要?然后爛指頭一指行李托運窗去那邊吧。 去到南航的自助辦理登機手續的機子,把護照號碼輸入,結果顯示不可以辦理,俺OUT了。這破機子只認身份證,不理睬護照。去柜臺辦吧,工作人員說把我的行李直接發吉隆坡,我說行,省得在廣州再辦一次。心里卻在想中轉一次會不會丟???然后安慰自己不會的。南寧-廣州-吉隆坡的登機牌一起打了出來,10點過了安檢,就在里邊發呆。 飛機晚點了,某豬還真是烏鴉嘴,氣!南寧機場 在機場看到軍機在起飛,殲7型飛機,老掉牙了,還在玩。 到廣州白云機場B航站樓,走到A航站樓很遠,不出站走這邊的就我一個人。找到國際出發廳,安檢、邊檢,花了不少時間。然后又是發呆,上網。后來發現我呆錯地方了,去吉隆坡的登機口在樓下,登機牌沒寫。閑著沒事,拍飛機玩。 正點從廣州起飛,快到吉隆坡的時候,空姐發了入境卡,我有幾處不會填,請教了別人,我鄰座的見我半天沒填完,就幫我了。一個國內的旅行團,都是導游幫填入境卡。21:05到達吉隆坡國際機場KLIA,機場很大,識都是英文和馬來文,俺啥也看不懂。跟著別人走,東拐西彎的,走了一段長長的路。到了一個門口出去,別人上了大巴,俺停住,拿出行李單問門口的警察,他指了大巴車,我就上去。車子轉了一大圈,走了幾分鐘到另一個門。找到邊檢窗口,排隊等候。國內團的導游居然還問我該怎么辦手續,我就叫她讓人排好隊就行了。 出了邊檢就是行李到達廳,運輸皮帶在轉,看不見我的包。心想糟了,就幾件行李還沒人拿,但沒我的,就轉了一圈看,還是沒有。先是拿這行李單給工人看,比劃著說我的行李NO,他們明白了就去找,等一會來說NO。指著一個穿綠衣服的人,讓我過去找他???他也挺忙的,幾個人圍著。一會去和他比劃了一下,明白我的處境,用對講機嘰里呱啦的說了一通,老子一句也沒聽懂。然后用英語對我說,沒有找的你的行李,其實我就聽懂兩個單詞,一個是NO,一個是包。我說中文,現在該怎么辦?不知道他聽懂沒有,讓我去一個地方,伸出手比劃,往前,再往右,再往前,嘴一直在說。反正俺明白了,就過去找。走到沒路的地方有間辦公室,文字不認識,見人就拿出行李單給他們看,點頭讓我坐下,知道找對地方了,后來才知道這里是失物招領處。他們拿著我的單子進屋里兜了一圈,又打了幾個電話,告訴我機場沒有我的行李,我居然聽懂了。然后問我要機票,我說沒有,只有登機牌,拿給他們看了,又要護照。讓填表,老子只看懂了姓名、護照一欄,其他的都不會填,下面還有丟失物品清單,我更不會填了。他們那沒有人會中文,讓我填了日期和航班號就算了。雙方說話都不懂,就看圖說話吧,他們拿出一張印有各種箱包的圖給我看,俺明白了,指著一個背包。就在一張表格上寫,然后又問我什么就不知道了。還是在圖上指指點點,我想了一下,估計是問包的顏色。我穿的是紅色的衣服,就扯了一下衣服給他看,他發出一個單詞,紅色?我說YES。他就笑了,指著圖上的紅色圖案。蒙對了一次。 行李丟失無非是還在廣州,沒有發過來,或者在這里被人拿走了,前一種情況到是不怕,能找回來。后一種就麻煩了,一定找不回。話說偷行李的沒聽說過多少,肯定會有。奇怪的是老子并不是很著急,也不是很淡定。在空調下還出了幾身汗,要是包真的丟了,損失也夠我吐幾次血的。 用打印機打了一張單子給我,寫些什么也看不懂。不斷的做打電話的手勢,指著單子上的電話號碼。我以為是國內航空公司的電話,就叫他們幫打。但他們說不是,再說什么我就聽不懂了??刺柎a也不象國內的電話,然后叫我去5樓找警察,也不明白為什么。走到換幣的地方,有幾個國人在那里,問誰懂英語,幫看一下單子寫的什么?一個男的幫我看了,說這是一份財產丟失證明,其他也沒說什么,幫不了我。還是謝謝他了! 折騰到23點了,出了三樓行李廳。上五樓找警察,他叫我下三樓,就這樣跑了幾趟。還是先換錢吧,看了2家銀行都是1元人民幣換0.42元馬幣。換了一些,就去買手機卡,也不知道那里有賣。胡亂問賣東西的,都是馬來人,不懂中文。遇到一個華人,說了地方就過去,找了好久,機場太大了。 買到電話卡18.5MR,***們幫我試過說好了,我打中國的固定電話,一陣嘰里呱啦的話,聽不懂。給***們聽,她們說了什么我也不懂,反正打不了。和她們只能用幾句簡單的英語交談,多的我也不會。打不通她們也沒辦法,讓去三樓一個賣手機卡的地方去問。下去拿著裝手機卡的盒子問工作人員,他指了個方向。(語言不通也能辦事)找到了,會說幾句中文,說我的卡不是在他們那里買的,不理會。只有在他們這買的才幫看,見鬼了。老子試著撥了國內手機,通了。原來這玩意是不能打固定電話的。 繼續找俺的行李,在三樓遇到本航班的空姐,她們問了情況,表示幫不了什么,讓我去五樓找南航的服務窗口或許他們有會中文的,可以幫我。問我的導游呢,回說是一個人來的,她們很吃驚。 入境大廳在五樓,去找南航的服務窗口,走了兩圈都沒找到。那里的工作人員都不會中文,但我說自己是chinese的時候,他們都會表示不會中文,如果有會的就叫過來幫我。找到了東方航空的窗口,一個臺灣人幫我問了他們,說南航的下班了,明天也是在這個窗口上班。 有個警察崗亭。排隊,到我的時候就拿單子去問,他們又是打了一通電話,還是告訴我機場沒有我的行李。我想讓他們幫打電話都廣州去問看行李是否還在那邊。怎么說他們都不明白,他們說什么我也不懂。 有幾個中國人在旁邊,過去問他們有懂英語的嗎?一個女孩問了我情況,他們都叫她幫幫我。警察這邊很忙,就去了服務臺,她用英語和她們說,再翻譯給,她們又在打電話查,花了半小時,弄明白了。 失物招領處給我的紙條上的電話是他們的,讓我留電話我沒留,我根本就沒有電話可留。然后說早上6點再來問一次,如果還是沒有就別浪費時間了。中國的女孩要坐1點的飛機,先走了,非常感謝她!服務臺的***就做了個睡覺的動作,告訴我6點再來。她會在這里等著我,一定幫忙的。 找地方睡覺吧,這時候去賓館開房不劃算,我知道機場有賓館,要480元人民幣一晚??纯催吷系淖?椅躺著幾個人,俺也去找了一個位置,躺下,卻睡不著。廣播老在響,先是馬來語,然后是英語,最后是中文,提醒登機的。 眼睛辣辣的,睜開就難受,但又睡不著,起來逛逛又躺下。居然有只小蟑螂來逗我玩,沒心思理它,一口氣把它吹到地上,過了一會睜開眼睛,又爬到我腿上了,抓住它用指甲掐了一下,放開它還能爬,再掐一次,放地上,沒事一樣的溜達。不會吧?沒掐疼它?聞了一下指甲,有一股蟑螂的狐臭味。去衛生間洗手,非常干凈的,有一股濃濃的香水味,一點臭味都沒有,比國內的機場好。 折騰到4點睡著了,5點又醒來,肚子餓了,找東西吃。機場的東西很貴,轉了一圈還是吃肯德基吧,打發了肚子,繼續回去睡覺,熬到6點多。 去找服務臺的***,她打了個電話說行李找到,讓我接電話,我說我接有什么用,又聽不懂。她說是china,一聽對方說中文的,告訴說行李找到了,你去找警察辦手續去領,一激動趕忙謝謝她,掛了電話就去警察崗亭排隊。早上很多人,機場里的工作人員都要來這里登記、領工作牌,還要在左手腕上套一個紙圈,交1MR。到我的時候,警察打電話去三樓,占線,要我在一邊等,他先幫別人辦事,約十多分鐘,另一個女警打電話。然后對我說了一堆話,就聽懂了2,以為要叫2MR,拿出來,她又說NO,沒辦法她就在我的單子上寫了2點鐘,我指了左手腕說2,yes 。明白了下午2點再來??戳?一下有一班廣州來的飛機12點到的。能在機場丟行李的機會不多,各位看官要把握好機會??! 在機場等到下午2點,浪費時間,進市區去才是正道。溜到一樓找巴士,攻略上說有一輛車貼有2顆星星的是去唐人街的,我看到一顆星的車,沒敢上。東張西望的亂轉,居然讓我找到了大巴車站,看到有去china town的,問了一下,拉客仔說到的,10MR,買了票在等車。其實是兩個公司跑這條線,都在拉客,還有人買到8MR的車票。 上車睡覺,要一個小時才到市區的。 到了茨廠街,先急著找Red Dragon Backpacker,事先把地址寫在一張卡片上,問了幾個人才找到的,住下后才逛街。白天的唐人街不熱鬧的,賣些小吃、冰鎮飲料,空蕩蕩的沒幾個人。我住的旅館 唐人街 突然涌來一群學生,叫喳喳的,在搞什么儀式或活動,全部是講華語的。聚在一起喊**,振興華語什么的,開始以為是臺灣來的,問一個學生,說是本地的。 人很多幾條街都是他們的身影,在相互拍照。一個個的拍,在叫快點,到你了。我插了一句,輪到我了,他們大笑。 唐人街都是中文,看著親切,沒有外來人的感覺??梢哉f普通話、廣東話,小吃也很熟悉??v橫也就幾條街,很快就走完了。炙熱的陽光,曬得皮膚發燙。喝了一杯羅漢果龍眼冰糖燉冬瓜茶,1.5MR,很多人排隊買的,口感不錯。 街道狹窄,攤位占據了人行道,延伸到路面了。要在本朝,城管早發威鳥。衛生還好,大家都比較注意。房子大都有些年頭了,處在城市中心地帶,在某國也是屬于強拆對象了。 一個大棚把一條茨廠街罩了起來,大馬的雨說來就來,說走就走的,許多當地人出門都帶著傘,我的包里也帶著傘,用過幾次。china town是屬于夜色的,下回再表。 看地圖,小印度離此不遠,想去看看。問了賣冷飲的大嫂,她說了一個方向,只要找到賣黃金的街,一問就知道了。走過一條街轉個彎,就不清楚方向了。拿出地圖問人,發現很多人不會看。連續有幾個人指同一方向,結果走反了。管他呢,都是沒來過的地方,那都一樣,我也沒有固定的目。 看到了老火車站,建于1911年,外表還漂亮,有伊斯蘭風格。想進去看看,有門衛守著,鎖門的,算了。大巴拉來幾車中國游客,一窩蜂的下來拍照,挺熱鬧的,看著他們很開心的樣子。 一對老外情侶,在相互拍,我過示意幫他們拍合影。那女的高興壞了,親密的摟著男的拍。然后對我說Thank you very much,一路來都是我對別人說thank you的。俺終于有機會被感謝了,阿門!過街的燈,只要按下去,1、2分鐘綠燈就會亮起,行人可以平安過去,我試了還好用。([]
林瑋玲
2012年6月2日,又逢周六,天氣陰,我決定從河北省邢臺市邢 臺 縣西黃村鎮的前馬廠村翻山越嶺到后青峪村再到上馬莊最后到邢 臺 縣皇寺。早8點我從前馬廠村北側開始上山,到皇寺正好中午12點。 嗨,一邊登山一邊聽自己喜歡的音樂,那種感覺真的超爽超美妙哦,現在我爬山的感覺很爽,腳步輕快,如同走在平路上一樣。上山下山都沒有一絲累的感覺。朋友都說佩服我的毅力,其實,登山并不需要毅力,而是一種愛好,一種享受,我愛登山! 人生是一次登山,沿途有擦肩而過的荊棘刺痛,有粗礪的山巖的拌腳,但這一切均無損于山的光明磊落,山的坦蕩忠誠。 人們常常抱怨登山道路的坎坷,登山路途的遙遠,害怕山中的荊棘和山巖。弱者在山的前面俯首臣服,不敢上前;強者不畏艱難險阻,涉水翻山。在翻越了大山之后,我發現:原來成功在山后?!? 山險固然可怕,山路固然難走。但人們同時也應想到:登山道路周圍的景色是何等之秀美,有青山翠樹的美景,有極目遠望的無限風光,有鳥兒婉轉的歌唱聲,有泉水叮咚的悅耳聲。 其實,我們可以換個角度去看待山。為什么不把山看作是磨練自己的工具呢?一路登山,一路欣賞美景,一路磨練自己。待翻越了大山,成功也就在你的前面了?!? 生活中的困難是一座座的山,要想取得成功,你就必須不怕坎坷曲折,不懼山高路遠,努力拼搏,戰勝困難。也許你會有“山重水復疑無路”的感覺,也許你會感到精疲力盡,也許你心中會升起后退的念頭,但是,“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,曾益其所不能“。你應該認識到成功就在困難的后面,只要你鼓起風帆,堅持到底,終會到達成功的彼岸。 成功,永遠在山的后面,牽引著人一生不息的腳步,風霜雪雨,一路踉嗆趕去。只有走過一生泥濘的道路,才能摘到芬芳艷麗的成功之花! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上!見到的紅布條,路!很親切! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上!遇到一群驢友! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上!上馬莊村天真孩童! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上!上馬莊村!沿途見到的紅布條,路!很親切! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上!看到了棋盤山! 行走在前馬廠村—皇寺的山路上!見到的紅布條,路!很親切!(
毛隆蕙
從蜜月選擇海島游開始,我們對海島似乎有種別樣的執著。在一般人里面相似雷同的海水沙灘,在我們眼里都會衍生出千百萬種的魅力與誘惑。雖然去年10月才剛去過巴厘島,但是今年的境外第一站,我們依舊在眾人不解的目光中選擇了同樣是海島的巴拉望。其實沒有一個海島是可以完全被復制的,所以永遠不要去擔心你去海島將要看到的風景是與之前類似的,我相信每一個海島都有屬于自己的靈魂與主。如果說巴厘島是一首華麗的重奏交響曲,巴拉望就是純樸自然的悠長小調。它回旋于起伏蜿蜒的山路,飄蕩在森森綠意的牧野,徘徊于每一個絢爛到不可思議的日落黃昏,縱情于每一片不知名的碧海藍天。如果你愿意拋卻偏見,你會發現,為什么巴拉望被稱為菲律賓最后的處女地,神秘的海上烏托邦。 巴拉望在哪?這是出行前身邊朋友從我口中聽到這個目的地后問得最多的問。對于我而言,也是1,2年前看了一篇游記才知道菲律賓除了人滿為患的長灘,還有這樣清凈別致的海島。我們在那待了8天7夜,遇到的國人數量以個位數計。誠然,巴拉望商業開發程度低,交通不便道路狀況差,某些生活設施遠沒有長灘那么方便,所以吸引不了那么多游客趨之若鶩??墒?,想象一下這樣的畫面:仿佛伸手可及的藍天白云,陽光下晶瑩閃爍的果凍色海浪,空無一人只有喵星人陪你的私家海灘,會對陌生人友善微笑的當地人民,陽光下無憂無慮玩耍嬉戲的當地孩童,在路邊隨意綻放的那一樹樹鳳凰花,這些并非可望不可及的天堂縮影,這是每時每刻正在巴拉望發生的場景。如果,只想想安安靜靜度個假,知道這些后會不會更堅定你前往的決心?d84;新浪微博:@shirley雪梨醬d84;任何旅行相關的問歡迎微博私信,我看到后就會回復 百度上有不少介紹巴拉望的資料,結合那些加上我實地獲得的資訊就是:巴拉望是個菲律賓西南部一個狹長型的海島,全長400多公里。在這個擁有 11785平方公里面積、1700多個小島的省級區域,卻只有一個可以起落737機型的飛機場,因此得以保證一貫的低調與寂靜。曾先后被西班牙和日本殖民 統治過,公主港是它的首府,行走其間不難發現殖民和戰爭留下的痕跡。后因為圣保羅地底河的發現漸漸被世人所知。巴拉望的如夢似幻當然并不僅限于它神秘古老的氣質,在這里,生長著很多世界其他地方遍尋不到的珍稀動物和奇花異草。同時,巴拉望擁有世界上最好的水體,水域中遍布珊瑚和珊瑚礁,為顏色各異和種類繁多的珊瑚魚、小梭魚、灰礁鯊以及其他形式的海洋生物提供了歡樂的港灣。巴拉望因為交通不便,雖然有自由行的可能,但是對于平日里已經勞心勞力的上班族來說,實在沒有那么多精力去編排。巴拉望雖然是個狹長型的島嶼,但通常的玩法是選1-2個地方重點玩,不會像之前在巴厘島那樣整個島嶼全線鋪開。所以我倆根據自身的喜好,商量后大致圈定了公主港+愛妮島阿普莉這兩個點。訂票訂房、交通銜接事宜就全權交給了旅行社去安排,我們樂得再次作個甩手掌柜。之前去巴厘島對旅行社的私家團玩法很滿意,不過巴拉望暫時沒有這種高大上的服務,但是依舊可以讓游客自己制定行程,去每個地方都確保有隨行的車輛、導游。沒有普通旅行團的吵吵嚷嚷,也沒有被強迫購物的煩惱,我們只顧著享受度假的樂趣就好,省心省力省錢又充滿安全感。上海到巴拉望沒有直飛航線,通常都要去馬尼拉轉機,再從馬尼拉搭乘飛往公主港或者科隆的航班。飛巴拉望最常用的航空公司就是菲律賓航空與宿霧太平洋航空,這次我們選擇的后者。是菲律賓第二大的航空公司,雖然是廉價航空,但是飛機很新,服務不錯,餐食尚可,國際段椅背可以輕微調節。還有一點似乎是所有東南亞航空的共同點,那就是冷氣開得非常足還沒有毛毯。回程的時候看到周圍所有人都穿上長袖長褲全副武裝的樣子,不免覺得那場面實在太美了!第一晚&第二晚ONE MANALO PLACE瑪娜洛設計酒店位于公主港的市中心,離機場很近,所以第一、二晚的住宿就安排在這里了。因為公主港本身不大,加之我們出行都有車輛接送,所以覺得從酒店出發去哪里的車程都很近(出海不算),周圍就有一家非常不錯的按摩店(我們接連光顧了兩天),酒店對面有一家我們認為整個公主港數一數二的豬肋排餐廳。進門就是個逼格甚高的泳池,泳池一側是極具現代簡約氣息的套房,名叫設計酒店名副其實。房間走的也是簡約路線,空間還算寬敞,該有的洗漱用品也一應俱全。菲律賓90%以上的民眾信奉天主教,房間床頭還放安放了兩本圣經,莫不是住客里教徒很多?第三晚&第四晚 BLUE BEACH CLUBS PALAWAN位于公主港的海邊,地處幽靜,但是離羅賓森百貨非常近。酒店是度假村性質,所有房間都是聯排或獨棟的小Villa,度假村還有個小型的私人沙灘,平時幾乎沒有人,看日出與日落都很棒,我們在那里拍了許多滿意的照片。清晨傍晚在泳池邊坐坐吹吹風都會感覺特別愜意,偶爾還有喵星人從身邊飄過,比起one manalo這里的度假氛圍更濃。房間是純白的色調,茅草的屋頂白色的紗幔,風格比較樸實自然,但是衛生間還做到了干濕分離。雖然地處偏僻,但是前臺有叫車服務,一輛tricycle可以幫你帶到公主港的任何地方,不用因為度假村的位置而擔心。([]
方肇俊
夏天(6月28日至8月26日),和朋友一起游歷了巴基斯坦北部地區,并完成了喀喇昆侖山區K2大本營,以及snowlake兩條經典徒步線路。旅程之奇幻,遭遇之驚險,徒步之艱辛,在我本人的旅程經歷中前所未有,特此為記。 預先說明的是,這是個純粹的戶外帖,帖子里沒有艷遇激情之類的八卦,也不會有0元窮游的噓頭。這里要講述的,只是兩個傻乎乎的老男人,不遠千里結伴去喀喇昆侖,看雪山走冰川的艱苦故事。如果你和我們一樣,喜歡徒步,喜歡看雪山美景,那么請相信,這個帖子的6.5萬字、1500張照片和23段視頻,一定不會讓你失望。 (在巴基斯坦北部山區的行程示意圖:其中紅線是坐車走過的公路;藍線是徒步線路上需要坐車的路段;黃線是K2大本營徒步線路;粉線是snowlake徒步線路。) 先大致列出行程表:6月28日-7月3日:北京出發,經銀川、烏魯木齊,抵達喀什與隊友會合,7月3日到達塔什庫爾干縣;7月4日-7月15日:此次行程的第一部分,游歷巴基斯坦北部山區:7月4日從塔什庫爾干縣經紅其拉甫口岸出境,抵達巴基斯坦境內的邊境口岸小鎮sost,再往南經過堰塞湖,游覽美麗的hunza,而后抵達北部地區首府Gilgit市;7月7日至10日,從Gilgit出發,往西抵達shandur pass山都埡口,觀看著名的山都馬球賽,期間很不幸遭遇球場騷亂,倉惶逃竄;7月11日至15日,到達徒步的起點城鎮skardu,與徒步向導sharif會面,辦理徒步許可證,游覽skardu周邊,并參觀了當地什葉派穆斯林的阿舒拉節游行活動。 7月16日-27日:此次行程的第二部分,用時12天,完成徒步K2BC線路,抵達K2大本營并遇到了楊春風、饒劍峰、張京川在準備攀登K2,張梁、王靜在攀登布洛阿特峰;而后艱難翻越了Gondogorola埡口,經hushey回到skardu。 7月28日-8月2日:休整,并往返gilgit辦理證延期,未辦理成功,返回skardu;8月3日-11日:此次行程的第三部分,用時9天,完成徒步snowlake線路,其間穿越了兩條長度均在60公里左右的大冰川,抵達hunza。 8月12日-23日:此次行程的第四部分,從hunza出發,一路往南抵達巴基斯坦首都伊斯蘭堡,辦理證延期,并游覽伊斯蘭堡和古城拉合爾。8月24日-26日:伊斯蘭堡經烏魯木齊,飛回北京。 本帖各部分導讀:第一部分:游歷巴基斯坦北部:陌生的朋友:https//bbs.8264.com/thread-1430744-2-1.html第二部分:K2BC徒步:冰河世紀:https//bbs.8264.com/thread-1430744-26-1.html第三部分:snowlake徒步:喀喇昆侖密境:https//bbs.8264.com/thread-1430744-58-1.html第四部分:伊斯蘭堡-拉合爾:迷失的國度:https//bbs.8264.com/thread-1430744-90-1.html尾聲:夏夜晚風:https//bbs.8264.com/thread-1430744-106-1.html 在開始我們的旅程故事之前,先隆重推薦我們這次徒步的向導sharif。sharif是徒步起點城鎮skardu當地人,今年36了,有一個兒子和女兒,年紀都很小。sharif家族三代都是登山和徒步向導,家傳淵源,他對當地喀喇昆侖山區可謂了如指掌,非常熟悉。sharif為人友善,脾氣很好,他組織的徒步服務團隊成員,都是來自他家同一個村莊,在團隊管理上沒有什么問或矛盾,成員很友善樂觀而且團結,還能有效控制成本。去年他接待了幾撥中國游客,今年又接待了好幾撥。由于政治原因,近幾年來自西方的游客大幅減少,sharif也希望能迅速吸引更多中國游客,這次徒步過程中,他很認真地向我們學習中文,還有計劃去伊斯蘭堡學習中文,為將來更好地服務中國游客做準備。(sharif和他的兒子卡瑪爾) 另外,還要介紹一下sharif的叔叔ali,我們都管他叫阿里叔叔。阿里叔叔是個很有意思的人,整天樂呵呵的很喜歡開玩笑,很好相處,在當地也是很有名的登山和徒步向導,LP上都有對他的推薦。阿里叔叔體力很好,帶隊經驗豐富,經常和sharif一起帶隊。如果由他帶隊徒步,也是很愉快的事情。(阿里叔叔和卡瑪爾) 此次行程相關注意事項:(注意事項比較多,如果不打算去徒步,可以跳過不看)1、證:按照巴基斯坦使館網站的說法,為中國公民提供免費證,但是你需要提交一大堆材料,比較麻煩,而且證官還有可能挑刺,說白了,和證代理串通起來賺錢。如果你有耐心和時間,可以嘗試和證官直接打交道(據說北京大使館辦理比較正規)。想省事,可以找證代理(淘寶上就可找到),只要提交護照和照片即可,其它任何材料都不用準備,價格大概在1000-1200左右,可以辦理一個月的商務證或旅行證。需要說明的是,如果你覺得一個月旅行時間足夠,那就辦理一個月即可;如果不夠,則和證代理溝通,爭取辦理兩個月或3個月的。去年據說在巴基斯坦北部城市gilgit或skardu,都可以辦理證延期,但是今年的政策發生了變化,skardu不能再辦理證延期,gilgit也只辦理旅行證的延期,最多給你延15天,而且審批很嚴格;商務證延期則必須到伊斯蘭堡辦理,要和各種官僚機構打交道,很麻煩。2、徒步季節:尼泊爾境內的喜馬拉雅山區,最佳徒步時間是10月份、11月份和4月份,但是喀喇昆侖山區則完全不一樣。這里的登山季節是7月份,徒步的最佳季節就是7-9月份,其它月份天氣較差,要翻越埡口很困難。即便如此,在7-9月份徒步,遇到惡劣天氣的可能性仍比較大。我們徒步這兩條線路,都遇到了雨雪天氣。據當地的向導說,今年7月份有5支隊伍徒步snowlake線路,因天氣原因,只有一支隊伍成功翻越埡口完成了全程徒步,其它四支隊伍都不得不半途而返。3、往返行程:從國內去喀喇昆侖山區徒步,可以選擇飛到伊斯蘭堡,再坐大巴過去,但是往返機票比較貴。如果走陸路,可以先到喀什,然后經塔什庫爾干縣,從紅其拉甫口岸出境??κ埠?塔縣都有去巴基斯坦的國際大巴,到巴基斯坦境內的sost口岸。這樣費用能節省很多,還可以順便游覽慕士塔格峰及巴基斯坦北部山區風光,就是時間比較長一點,我們就是這么走的。需要注意的是,塔縣的海關聯檢,可能會查你的紅皮書和黃皮書,就是《國際旅行健康檢查證明書》和《疫苗接種或預防措施國際證書》,需要在你所在地區的出入境檢驗檢疫部門辦理。這兩本證明,如果沒有,據說和檢查人員說好話,也能過去。但是以防萬一,我們出發前,還是辦理了黃皮書(《疫苗接種或預防措施國際證書》),花了兩百元。紅皮書辦理費用要五百元,我們想省錢,沒有辦理。在過海關時,檢查人員問了幾句,查看了一下黃皮書,也就放我們過去了?;爻桃部梢栽?路返回,但是新疆在暑期也是旅游旺季,最好提前預訂從喀什返回的機票或車票,能省不少錢。同時盡量避開6月底和8月底的時段,這是大學放假和開學的高峰期,也是游客進出新疆的高峰期,車票和機票都比較緊張。從伊斯蘭堡飛回烏魯木齊,只有南航的航班,如果是在網上預訂的電子機票,記得要提前去南航在伊斯蘭堡的辦事處打印一張機票確認單,憑這張單據才能進機場辦理登機手續。 4、保險:出發前我通過磨坊網站,花幾百元購買了美亞保險的“樂悠游”海外旅行保障計劃,共包含12項保險項目。記得把電子保單出發前交給家人,并記下保單號碼,一旦有事,可以用得著。5、徒步許可證:徒步K2BC需要辦理許可證,可以提前聯系向導辦理。如果到skardu之后辦理,需要3天時間(要傳真到伊斯蘭堡辦理)。我們就是到了skardu之后辦理的,3天時間順便游覽了skardu周邊。snowlake線路是開放區域,不需要辦理徒步許可證。6、交通:巴基斯坦北部地區的交通主要是汽車,由于路況不好,中巴車(minibus)比較多,車內很擠,包括司機旁邊,共有5排座位,每排坐4個人,坐進去之后基本就動彈不得,有時車尾和車頂還外掛幾個人。從gilgit到skardu,我們坐過好幾家公司的minibus,只有一次我們坐NATCO公司的中巴,是每排3個人,算是很好的條件了。從gilgit到伊斯蘭堡,有帶空調的豪華大巴,票價2100盧比,坐17個小時左右。徒步的開始路段需要坐車,一般安排的則是老式的越野車,在后面帖子里可以看到。7、風俗:巴基斯坦是伊斯蘭國家,特別是北部山區,相對還是比較保守。注意尊重當地的風俗習慣,沒有經過允許,不要給當地的女性拍照,更不要觸碰當地女性。坐車時一般前排是女士專區。和人握手和給人端食物,要用右手。女士去當地旅行,最好穿長袖衣服和長裙長褲,不要露出胳膊和腿部。8、旅行風險:巴基斯坦對中國人相當友好,北部山區更是如此,只要說是中國人,一般都會受到熱情相待,女士更加會有優待??錾?區總體而言還是比較安全的,唯一需要注意的是,從gilgit往南去伊斯蘭堡的路上,會經過chilas地區,這一地區的部族據說和塔利班有聯系,屬于比較危險的地區。8月14日晚上我們從gilgit去伊斯蘭堡坐大巴經過這一地區時,大巴車都是幾輛結伴而行,司機告誡我們不要下車。第二天,也就是8月15日晚,這一地區就發生了恐怖襲擊,三個武裝分子攔住一輛巴士,槍殺了25個人,引發了skardu市的大規模游行抗議。這次恐怖襲擊也直接影響到我們的回程計劃。9、通信:在巴基斯坦旅行,可以買一張當地的電話卡,打當地電話和國內電話都比較便宜,一般買中移動在巴基斯坦子公司zong公司的卡比較多,但是充值時會扣掉將近20%的稅費。徒步路段上是沒有手機信號的,不妨把手機關掉或調到離線模式。我的隊友用的iphone,徒步過程中關機,只在拍攝視頻時才開機,比較省電。 10、食品:徒步線路上是沒有補給的,所有食物從skardu出發時都要準備好,但又不可能帶過多的量,所以最好出發前在準備物資時,和向導做好溝通,盡量照顧隊員的口味、喜歡的食物類別。我們走k2BC時,由于事先沒有溝通好,廚師在路上就做了很多的charpati面餅給我們吃,我的隊友,來自山東的海洋同學吃得非常開心,而我這個南方人就簡直痛不欲生。后來走snowlake時,廚師就相應對食物做了調整,增加了炒飯、面條、蔬菜水果的數量。另外,還可以從國內多帶一點下飯菜、香辣牛肉醬、巧克力、牛肉干、壓縮餅干之類,注意不要帶含豬肉的食品。11、小費:向導會對徒步線路有一個報價,人越多,每個隊員支付的價格就越低,但是這個報價是不包含小費的。這次我和隊友兩個人走k2BC,小費準是:背夫走完全程,每人小費20美金左右;有的背夫是在翻埡口之前就半途返回,小費就是10美金左右;廚師的小費是50美金;廚師助理是25美金;向導的小費是150美金。這樣算下來,總的小費費用相當于徒步價格的12-15%左右。snowlake線路的小費金額與K2BC基本相同。如果隊員較多,相應支付給向導和廚師的小費總額也會增加,但平攤下來,每個隊員支付的金額還是會有減少。所以去徒步的話,隊員人數還是多一點比較劃算,以4-8個人為宜,人太多了隊伍也不好協調。12、充電:巴基斯坦電力供應不足,首都伊斯蘭堡都會有計劃停電。北部山區的幾個主要站點,skardu有自己的水電站,停電算是比較少的,hunza則沒有統一的電網供電,各個旅館都是自己發電。因此注意,只要有電力供應,抓緊給手機相機電池充電。旅館一般都會提供插座。徒步路上是沒有地方可以充電的,相機備用電池一定要帶足。我的賓得k-x單反,用的是5號電池,出發前在淘寶上買了充足的勁量5號鋰電池,相當給力,4節電池能用一周時間。13、貨幣兌換:在北部山區幾個大的站點,美金和人民幣都可以兌換當地盧比,可以找旅館老板詢問兌換點。這次我們兌換,拿人民幣直接兌換盧比,要比帶美金兌換更劃算。例如,我們在gilgit,一元人民幣可以兌換15盧比,而一美金則只能兌換92盧比。在sost口岸兌換時匯率要低一點,到gilgit稍高。8月下旬我們返程時,盧比有貶值,伊斯蘭堡當地的外幣兌換點,一元人民幣可以兌換到15.2盧比,美金則是94.5盧比,還是拿人民幣直接兌換更劃算。 14、裝備:最后列一下這次徒步我的裝備物品清單:鞋子:SCARPA barun徒步鞋1雙,Teva涼鞋1雙;背包:小鷹38背包1個,強氧攝影胸包1個,強氧水壺包1個,馱包一個;內衣:C3上衣2件,C1長袖1件,速干短袖T恤1件,紅辣椒排汗長褲1件,內褲若干;保暖:防風抓絨1件,HW玉羌帶帽羽絨服一件;外衣:Marmot driclime風衣1件,Pata帶帽軟殼一件;褲子:TNF速干褲、Columbia 兩截式速干褲各1條;睡袋:MHW -15度睡袋1個,睡袋內膽一個;藥品:感冒藥,腹瀉藥,健胃藥,創可貼,清涼油,云南白藥噴劑,抗生素類藥(頭孢類);其它:登山杖2支,護膝1對,抓絨帽1頂,防曬圓邊帽1頂,頭巾1條,手套2副(抓絨手套、勞保手套),太陽鏡1副,徒步襪2-3雙,雪套1副,頭燈1個,手電1個,水壺1個,雨披1個,瑞士卡片軍dao1個,手機+充電器,剃須刀,洗嗽用具(速干毛巾、牙膏牙刷、小梳子),衛生紙,濕紙巾兩包,防曬霜,潤唇膏,小本子,筆,照片,證件,晾衣夾。相機:賓得K-X單反+騰龍18-200鏡頭;5號鋰電池若干;充電器+充電電池;存儲卡;相機清理工具。在這次帶的裝備中,最滿意的是徒步鞋和睡袋。scarpa barun徒步鞋是我這次出門前新買的,相當給力,因時間緊張,沒有經過磨合就直接上路了,經歷了各種艱苦地形,全程給我相當好的保護。MHW睡袋是很早的款式了,又大又重,徒步過程中有幾晚直接睡在冰川上,很冷,幸好帶了這條大睡袋。徒步結束后我把睡袋送給了向導,他非常高興。另外,馱包也很有用,經歷了馬馱人背,磨破了幾個洞,很好地保護了我的背包和物品。還有晾衣夾,徒步途中,在帳篷上晾曬衣物和睡袋,很有用。另外記得帶一副便宜的勞保手套,走K2BC翻埡口時需要拉著繩子上下,用得著。至于失誤的地方,主要是防潮墊,由向導提供,比較簡陋,睡在冰川上的時候很冷,所以最好從國內帶一個充氣墊過去,或者在skardu再自己多買一個搓板墊。另外,藥品不妨多帶一點,除了隊員,背夫們可能也需要一些藥品。這次我走K2BC比較衰,12天全程生病,國內帶過去的藥全吃完了。走snowlake時買了巴基斯坦產的藥,結果基本又沒有吃。 第一部分:游歷巴基斯坦北部:陌生的朋友自從看了去年的幾篇K2徒步帖之后,就一直惦記,但總是下不了決心。今年4月份,我在EBC認識的青島哥們海洋沙漠發了一條微博,準備6月底組織去巴基斯坦K2徒步,當時我心里就癢癢了,可還是不能確定。直到6月中旬,我才向海洋確定參加隊伍,然后趕緊辦理證,準備各種手續,找風總和被窩購買裝備,訂火車票飛機票。那十幾天忙得不可開交,我發現出門長線旅行,準備越久考慮越多,反而可能越有變故,倒是像這樣臨時決定,下個狠心,也就出去了。一通忙亂之后,6月28日清晨,我去北京站趕火車去銀川。正值學生放暑假,北京到烏魯木齊的火車票根本買不到,飛機票也是很貴,強總替我一番核算,先坐火車到銀川,再轉乘春秋航空的班機到烏魯木齊比較劃算。那天出門就不順利,北京下了雨,這就意味著大堵車。我9點出門,趕11點的火車,居然差點沒趕上。好在有驚無險,第二天29日清晨順利到達銀川,然后換乘中午的飛機,下午到達烏魯木齊,在中山路找了個賓館住下,離火車站比較近。準備第二天,也就是6月30日,坐上午的火車去喀什和隊友會合。其實我真心希望旅途平安順利,當然有點小刺激也是無妨??墒俏覜]有想到這趟旅程居然是這樣出乎意料的開端。6月30日凌晨5點,我在旅館床上睡得正香,迷迷糊糊就覺得床在晃蕩。當時我第一反應就是:屋子里進賊啦?沒事干嗎晃我的床?然后突然一個激靈,感覺不對,好像是~~地震了!我騰地坐了起來,床還是在搖晃,可是外面走廊上沒有任何動靜,難道是我睡糊涂了?我于是又躺下了,剛躺下,床猛的來了個劇烈的晃動,連桌子也在晃。這可不是錯覺,我立馬跳起來,手忙腳亂邊穿衣服,邊開了門就往外跑。這時各個房間的客人都紛紛跑了出來,從8樓一口氣跑到大街上。大家站在街邊,大眼瞪小眼,誰都不知道是哪里地震了,還會不會有余震。有人拿出手機打電話刷新聞,都沒有什么消息。這樣干等到6點多,我估摸著,應該沒啥大事,就上樓回到房間打開電視,新聞報道說,是和靜縣鞏乃斯發生了6.6級地震,離烏魯木齊有好幾百公里,這里震感都那么強烈。反正已經睡不著了,干脆吃完早飯,收拾行李,去火車站等火車。進了候車室之后,大喇叭開始廣播啦,說由于地震的影響,鐵道部門要檢查道路受損情況,因此開往南疆的列車全都要推遲發車,具體何時發車時間不確定,大家在候車室等著,不要走遠。候車室人越來越多,又悶又熱,一直等到下午兩點,終于發車了,晚點了4個小時。然后一路不停的錯車讓車,第二天到達喀什,已經晚點了8個小時。 我的隊友海洋和小趙,在帕米爾青年旅舍,熱烈歡迎我的到來。原本計劃5個人的隊伍,一個家里有事,還有一個沒辦好證,這樣就非戰斗性減員成了3個人。他倆6月30日坐飛機來的喀什,恰恰就在前一天發生了和田劫機事件,頓時讓我覺得大家真是難兄難弟。 我們在喀什休息了兩天,看完了歐洲杯決賽,購買了一些物資和藥品。7月3日上午,離開喀什,乘坐中巴車,趕往塔什庫爾干縣。 這是我第二次去塔什庫爾干縣了,一路帕米爾高原風光,可惜中巴車不能中途停下來拍照。 一路最著名的景點,當然就是冰山之父、海拔7546米的慕士塔格峰。 下午抵達塔縣之后,我們找旅館住下,打聽好了第二天去巴基斯坦的國際大巴。下午哥三個閑得沒事,就去縣城邊的石頭城逛逛。 塔什庫爾干,曾有蔥嶺、蒲犁、羯盤陀的美稱,維吾爾語意為“石頭城堡”,就是緣自這個古代的石頭城。石頭城海拔3100米,地勢極為險峻,是新疆境內古絲道上一個著名的古城遺址。漢代時,這里是西域三十六國之一的蒲犁國的王城。唐朝政府統一西域后,在這設有蔥嶺守捉所。元朝初期,大興土木擴建城廓,舊的石頭城換了新顏。清光緒二十八年(1902年),清廷在此建立蒲犁廳,對舊城堡進行了維修和增補。城雖小,形勢卻十分險要。城外建有多層或斷或續的城垣,隔墻之間石丘重疊,亂石成堆,構成獨特的石頭城風光。城下即一片濕地,古代自喀什、英吉沙、葉城、莎車至帕米爾高原的幾條山路均匯集于此。盡管風吹日曬,它的輪廓仍然較為完整。 石頭城邊的濕地,開發建設成了郊野公園,建了木質棧道,成為當地人休閑的好去處。 往北望去,遠遠可以望見慕士塔格群峰,白雪皚皚。 河水緩緩流過,這一片群山環抱下的牧場,水草豐美。 牛羊在草地上靜靜享受美餐。 開闊的河谷。 夕陽西下,照亮了這片美麗的濕地草原。 夕陽下的石頭城。 如畫的草原黃昏。 金色陽光下,閃閃發亮的草原。 藍天下云彩朵朵。 悠閑自得的馬匹。([]
許家銘
在我心里,所謂的幸福就是:兩個人,一輛車,滿世界的美景。還有鏡頭里只有我的你!記憶中盛夏的婚禮和初秋啟程的蜜月旅行,隨著立冬節氣的到來忽然就加快腳步離我遠去了,是時候靜下來好好做一個記錄,記錄這場從認識C同學的那一天起就無比期待的旅行。 有時候覺得和C同學的那場婚禮只是個華麗麗的幌子而已,并不代表要收心開始平淡的家庭生活,而是給了我一個正當的理由和C同學一起謀劃一場遠渡重洋的瘋狂蜜月旅行——25天,從西到東,途經22個州,血格n次清零又迫于“長征”還沒結束,只得用呈現在眼前的一個個壯麗景色努力讓自己回血,開過雪原和荒漠,每天日夜兼程,行程13000公里,全無蜜月該有的閑適和甜蜜。只因為某一天你眼神清亮的看住我,說了句“想去”而已。行程路線圖,第一次在地圖上畫出來的時候自己也被深深的震撼了一下,相對這個行程來說25天真的太短了,但是為了把有限的蜜月時間充分的利用起來,最大程度的看遍美國的美景,我們真的也是蠻拼的!微涼的西雅圖的夜晚,美劇中無數次看到的太空針塔,看到它也算是實現了我多年的夙愿熊牙公路,確實算得上全美最險峻的高速公路,一路上看遍從林海到雪原的各種美景黃石公園東北門的lamar valley,在暮色的籠罩下變得格外溫柔在這樣荒蕪人煙、鮮有車過的公路上 把車輪陷進了路邊的沙土里,手機又沒有信號,當時的心情,至今都還記得 很多朋友私信我,問我關于證和行程的事,私信回復太麻煩了,關于證可以加我QQ492107016,其實美國證很好辦的,至于不會說英文,我覺得問不大C同學的小小夢想,娶了老婆還是要抱著裸女照相,我真是個寬容大度、溫柔賢惠的好老婆。。。出發前,我本計劃著這是一次兩個攝影愛好者的旅行,相互學習攝影技術,木有想到就這么變成了你愛拍照我愛笑的世俗組合關于機票:由于這一次旅行終于不像前面的若干次那樣說走就走,而是有一段不算短的準備時間,所以我們終于能享受到提前兩個多月訂票的幸福感(雖然我知道很多窮游大神都是提前半年訂票的),去程我們買的是韓亞航空的機票,從北京經首爾飛舊金山,在首爾有一天的停留時間,兩人共7500rmb;然后由于C同學突然腦子一熱又很想去西雅圖看看,所以我們又買了美聯航的當天從舊金山飛西雅圖的機票(我們真的是no zuo no die的典范?。﹥扇斯?1200rmb;回程就輕松多了,買了國航從華盛頓直飛北京的機票,兩人共8500rmb,雖然跟有些大神淘到的廉價機票不能相比,但是由于航程的時間還是比較舒適合理的,所以我倆對這個票價還比較滿意。關于證準備去美國旅游的話只要事情定下來第一件需要考慮的事情就是證,因為美國個人旅游給的時間是一年,在這一年期限里什么時候出發都可以,所以甚至不用考慮具體的行程,只要在面時準備一份簡單的行程單就可以。而且只有證通過后才好安心訂機票和酒店,所以越早越好。而且證是面時當場知道結果,干脆利落。Day 1盼望已久的蜜月終于開始了,醒來的時候臉上帶著超燦爛的微笑~,早早爬起來繼續打包前一天晚上沒收拾完的行李,然后拿上兩個大箱子和三個拎包奔去C同學的單位接上最后一秒鐘還在打電話交接工作的C同學,速速趕往機場,托運了行李,坐在登機口,終于可以關掉手機了,暫時忘掉各種煩惱,好好享受兩個人晃蕩在異國他鄉的幸福感等著登機的時候比較無聊所以拍了一下特地為這次行程去做的美甲,圖案都是我自己設計的,從上到下依次是漢堡包、66號公路、紐約夜景和米國國旗,事實證明做個這種美甲還是有好處的,好多與當地人之間的交流都是從他們好奇的看我的指甲開始的。([]
涂明全
朋友去美國公干,俺正好沒事就一起去混幾天。游車河,拍拍照,吃吃飯。下了飛機,租了臺車,開到海邊...沒啥人,整個沙灘就當你的就好開始不知道這捅是干啥的,后來明白了,垃圾筒。保持清潔人人有責... 漫步海邊,走老遠看到一個放遙控飛機的一個跑步的一個曬太陽的 棧橋一座海岸巡邏車一臺海邊安靜的只能聽到波浪聲 開著車沿海岸線沒目的的前行享受安靜輕松的日子 沙灘 另一個棧橋邊終于看到人了,已經開出去百十來公里了這兄弟倆是開摩托車四處周游的,也不象美國人海鷗 孤寂的感覺挺好,國內天天都想戰斗著,難得放松 難得什么都不想,也可以想很多... 停車海邊,同行的小熊說: 拍我,拍我! 哈哈 不知為啥,俺一直拍女孩子拍的很不好?。?! 她沒事也試試身手我也拍 祖國就在那邊 滑翔 + 沖浪 天色見暗 海邊的風景 朋友也開完會了,海邊相聚 外國的月亮待續.......([]
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