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把最后發的路線圖帖在這里供大家方便。走羌塘---在世界極高處的徒步探險之旅正式踏上徒步的行程 已是進藏三天后到達南木林的事。之前，我們有個在高原的適應過程，那是必須的。不過那也只是在海拔4000米以下的地方，如果上了5000米呢？誰也不知道又會是怎樣一個情況。南木林位于湘河的旁邊，河水波濤洶涌向南流淌，有著悠久歷史的古橋正是我們的出發起點，這容易讓人產生深刻的印象。我們順著長滿青稞而開闊的谷底走向河谷深處的時候，陽光灑滿大地，這又是一個豐收的季節。田地間的藏民投來了好奇的目光，這應該可以接受。在穿越村莊的時候，我給兒子打了個電話，我覺得在我即將消失十來天的情況下，有必要給孩子說最后的幾句話。這個電話的結果就是讓我感覺到如釋重負，終于義無反顧地專心投入到這次艱難的徒步當中。過了幾個村莊后，就一直順著小河逆流而上，徒步開始變得艱辛。這條河谷并不是想象中平緩而開闊，恰恰相反，它呈一定坡度一直向上，而且看上去也并不開闊。南木林海拔4005米，現在的海拔也在4200米以上，這對于一個負重近60斤且非高原生活的人來講，不會是一件輕松的事。事實上，隨著道路的延伸和坡度的加大，隊伍開始拉開距離，這是件正常的事情。最初，我和大腳尚一前一后保持距離向前。我們的隊伍除我們倆人外，其他4人分別是鳳姐、黔哥、山山和中國。沿途凡能放包休息的地方，一般都是路邊的大石頭，我倆從來就沒放過，毫無疑問，這是一個痛苦的過程?？?著手里地圖的行程，我不知道這樣走能走到何年何月。我決定數著電桿走，再難也要至少走完一棵電桿的距離才能休息，我給自己定下了目。這里離縣城近，電桿一直綿延伸向大山深處，絕對是件好事。我的方法起了很大作用，這讓我有機會一直在前領路并和隊伍拉開了距離。在最后數了八棵電桿并接近幾戶人家的時候，我決定放下包來選營地?，F在也是下午5：30分，離計劃中的營地尚差200余米，完全可以考慮扎營。我在河邊上下跑來跑去選營地的時候，引來了河對面住戶兩個小伙子的好奇，無奈是問問哪里有草地之類的東西，言語稍通點點，也不是太明白，我也沒精力多啰嗦。第一天的徒步許是沒習慣的原因，包又沉，大家基本上感到吃力，俱是無心再往前踏一步。扎營的時候對面兩個姑娘送來瓶開水，這是件溫暖的事，人與人的友好交流能讓旅程更加溫馨，反之，你會感受旅途索然無味。兩個姑娘明顯就是兩姊妹，小的剛高中畢業，也不需要考慮高考的事，回家放牛就是。第一天營地海拔4762米。大腳的狀態看上去不是很好，更糟糕的是他和黔哥專門為這次活動購買的帳篷，一座尖頂的金字塔，松垮而坍塌，我怎麼看也不象一頂抗風性很強的帳篷，而更象一頂隨時都有可能隨風而飄的風箏，這樣的狀況讓大腳和黔哥感到沮喪。黃昏時節，余輝映照在天空，將遠處的雪山照得通亮，月球靜靜地當空高掛，景色多么壯觀！徒步的起點選擇在南木林縣，這是位于雅江大橋處的招牌。到南木林可以從日喀則坐班車前往，不過當地司機有點欺生，非叫我們包車，我們沒拒絕，反正也多不了幾個錢。這座有著百余年歷史的古橋是南木林的志。 湘河從南木林當中穿過，景色宜人?？h城旁有一座美麗的喇嘛廟。這座橋將成為我們徒步旅程的起點。一個當地的武警戰士對我們的行程產生了莫大興趣，這讓我們有機會落了張全體合影。 左起分別為大腳，山山，鳳姐，中國，黔哥和我。9月18日上午，隊伍開始踏上行程。收獲莊稼的人們。休息中的大腳，埂埂隊資深隊員，負責生活。進入村莊的道路，筆直。山山，埂埂隊今年新入隊隊員，體力充沛。路邊的小孩，不主動說話，不過一旦接嘴，話就多了起來。經過一個比較大的村莊。 走進村莊。原來此村叫嘎布村。路邊曬的牛屎卻是燃料，開始很好奇
最新章節：
第521章
密室大逃脫
（
2024-07-17 12:44:07）
更新時間：
2024-07-17 12:51:47
陳心蕓
注：如果只想瀏覽主貼，請先點擊“只看該作者”即可瀏覽連續主帖。注：如果只想瀏覽主貼，請先點擊“只看該作者”即可瀏覽連續主帖。注：如果只想瀏覽主貼，請先點擊“只看該作者”即可瀏覽連續主帖。序......打開新疆地圖，在西天山中部地區分布著大大小小幾十條河流，其中較大的有四條，自西向東依次是瑪納斯河、呼圖壁河、三屯河和頭屯河，其中以瑪納斯河最長，流域面積最大。這四條河流流域是新疆天山北坡經濟帶的核心地區，養育著數百多萬的流域子民。該線路，主要設計思路：1.考察四大河流源頭地區的生態系統；2.尋找呼圖壁河源頭最大的高山冰湖——綠湖，也叫河頭湖或河源湖。這是中部天山地區最大的高山冰湖。目前還沒有驢友到達過綠湖。3.全角度觀賞拍攝天格爾峰；4.行走最美最大的高山牧場（比狼c的高山牧場還大）。5.開辟一條強度、難度和風景都能與狼塔c線、烏孫古道和夏特古道等新疆三大線路相當的全新探險線路。這是一次平均海拔3000米，最高海拔4010米的高山草原濕地探險之旅，是一次四河源頭秘境的首次探訪之路；我們計劃找到呼圖壁河源頭湖--海拔3500米、周長3公里的綠湖。并且到達天格爾峰腳下，拜謁天格爾圣山.......由于是首次開辟新線，之前并沒有驢友穿越過此線路，線路難度未知，尤其是要跨越四條大河的干流，水到底有多大？狼c穿越的是呼圖壁河的三條支流，那水有多大，走過狼c的驢友都有體會。而這條線路需要橫渡呼圖壁河干流，能否借助簡單的保護繩索順利渡過？是否有牧民馬匹幫助我們過河？還有，由于線路的三分之一是穿越蒙古牧民的冬季牧場，8月份是無人季節，野獸的襲擊以及道路是否全程通暢？最后，就是這條線路風景究竟如何？......一切都是未知。鑒于線路的特殊性，只在我的qq空間發布了活動召集帖，主要是考慮所招募的隊員必須是自己了解的。這也是我組隊的一貫原則嚴格按照線路難易程度挑選隊員。說到線路難度，一種是已經成熟的線路，比如狼c等，難度已經明確，參加隊員也基本了解線路的難度，這種情況很好選擇隊員。按照線路難度來對號入座就可以。另外一種情況就是，全新線路，之前并沒有驢友走過的線路。這樣的線路難度、風景都未知，這樣的線路可能很簡單、也可能非常艱難，這就要求所挑選的隊員必須是自己所了解的。參加隊員不一定是體能最好的，但必須是心理素質最頑強的，也就是在任何情況下都能坦然面對的那種。否則，路途中的一些未知的困難可能會造成隊員心理和情緒發生巨大變化，產生不可預見的麻煩，甚至直接導致穿越活動失敗，給給整個隊伍帶來滅頂之災。最終，有背包者、公格爾、石頭、清風確認參加，加上我自己已經5人了，隊伍可以成行，心中那個美呀！對于這樣的隊伍組合，我太滿意了，除了這幾人都是我比較了解、大家彼此都很熟悉以外，關鍵是這幾個人的體能、速度都非常接近，這可以大大提高行進效率。因為我們知道，在長途跋涉中除了追趕前面隊伍很累人以外，在海拔4000米的達坂頂等人會更加熬人，在那呼呼的冷風下等人也需要付出加倍的忍耐力。 至此，一條與著名的狼塔c線呈V型排列的穿越中部天山南北的線路計劃正式出爐，這條線路從狼塔c線的出口——和靜縣巴倫臺古仁郭勒村出發，先向東后轉向北，最后從與呼圖壁縣相鄰的昌吉市廟爾溝出山。具體穿越線路（暫時命名：[中天山]四河源頭穿越或狼塔V線？.......）：瑪納斯河源頭支流和靜縣巴倫臺古倫溝古仁郭勒村（狼c出口處）——奎克達坂3780m——夏熱達坂——呼圖壁河源頭三角洲——綠湖3500m——烏拉布圖達坂4010m——三屯河源頭三角洲——天格爾達坂3780m——頭屯河源頭三角洲——頭屯河大峽谷——橋楞格爾達坂——昌吉市廟爾溝鎮農大林場全程120公里 ，五座達坂，爬升4200米， 難度等級 8 級（十級制） ，與狼塔c線相當，計劃6天完成這是穿越路線簡圖： 一、旱獺到底招惹誰了？從8月14日開始，我打聽接應從狼c穿越出來的驢友車，剛好有一支香港、深圳的9人隊伍近期出山，聯系到了他們預定的車輛師傅，師傅一聽很高興，他還正發愁自己去找不到古仁郭勒呢，我們剛好給他作個向導。萬事具備，只等出發了。15日傳來消息，是這支隊伍用衛星電話打回來的，說是馬上出山了，要司機等電話去出口接應他們。8月16日、17日在我們連續等了3天后，傳出消息，說是這支隊伍里有人受傷，已經搭乘礦區的車把傷員送到了和靜縣醫院救治。其他隊員回烏魯木齊的時間待定。一邊為這位受傷的驢友擔心，一邊查看了近期的天氣預報，未來一周是難得的連續晴天。我們不能再等了。馬上通知背包者去買到和靜的火車票，一邊通知清風統一購置了氣罐并托運到和靜縣。18日晚8點，火車臥鋪前往和靜縣?；疖嚿系陌踩?檢查太苛刻了，大點的水果刀都不讓帶。可我們進山做飯要用刀呀，無人區生活一周怎么能沒有刀？真TMD變態！背包者的水果刀被檢查出來了，500元的刀扔了有點可惜，只好打電話讓家人取回。研究了一下進站的安全檢查程序，我只好冒險試一試。我把水果刀放到不銹鋼水杯里帶入，結果檢查時還要求我喝了一口杯子里的水，最后涉險過關，萬幸。一路無語，19日凌晨6點半到達和靜，天還沒有亮，我們徒步到達和靜縣城大十字，找了一處街心小游園休息，坐等天亮，主要是等托運過來的氣罐?？嗫?等了6個小時，終于在中午12點半等到了快遞過來的燃氣罐后，馬上包車前往巴倫臺。在巴倫臺，吃了我們進山前的最后一頓正餐---帶加面的豪華拌面。聽飯館老板說，早上有9人從呼圖壁方向翻山過來，在巴倫臺包車返回烏魯木齊。這應該是8月12日進狼c的一支江西驢友隊伍，可惜沒有謀面。這是218國道502公里處，從這里進入狼c的出口古仁郭勒這是金特和鋼礦區公路指示牌這是狼塔V線穿越的真正起點--古仁郭勒橋，同時也是狼c穿越的終點 剛剛邁開步子要走，迎面遇到一輛農用車，招手擋了下來，想讓他再送我們一程，最好是能夠翻越奎克達坂。車能走的地方干嘛要人走？商量了半天，車輛只能往前送5公里左右，上奎克達坂的路已經被洪水沖壞了，這車上不去。100元把我們5人5包又往里送了5公里。路上一直注意看著前方的路，希望能遇到一支走出狼c的隊伍來。這是一輛收農副產品的車輛，車上有剛剛從牧民手中收購的釘子蘑菇，每公斤80元。據說味道如何如何鮮美。行不遠，遠處一輛摩托車招手，司機停車過去攀談。摩托車司機從后儲物箱里掏出幾只已經死去的旱獺。原來這車就是干這個的呀。我們下車拍照，看到這車的車斗子里都是已經死去旱獺，應該有四、五十只。平時我們都是遠觀旱獺，感覺胖乎乎的非常招人可愛，此時看到如此多的旱獺尸體，心里多少有點不是滋味。 車的后箱里至少有50只旱獺尸體剛剛從摩托車上收購來的旱獺清風好奇，想掂一下旱獺的重量 農用車開到小磚房上一百米的地方就不能走了，不過這也節約我們一個小時的路程。告別師傅，向我們今天需要翻越的第一座達坂--奎克達坂爬去，現在海拔3280米，我們需要爬升約500米高程。遠處左側就是狼c的最后一個達坂---哈拉哈提達坂，右側是我們此行的第一座達坂---古仁郭勒奎克達坂3780m 這是狼c的最后一個達坂---哈拉哈提達坂這是狼V的第一座達坂--奎克達坂海拔3780m 背包者和公格爾還是那么快，只一個多小時就順利登頂奎克達坂。 因為是第一天行走，石頭似乎狀態不佳，被落在最后。我的狀態不錯，很快就追過了石頭、清風第三個登頂。奎克達坂兩側是簡易車道 奎克達坂海拔3780m，與狼c的最后一座達坂哈拉哈提達坂相距不到五百米，站在達坂頂遙望對面的哈拉哈提達坂，09年穿越狼c時的那一幕幕仿佛就在眼前。在今天的5名隊員中有3人就是我們09年穿越狼c時的隊友?？诉_坂也是瑪納斯河與呼圖壁河之間的分水嶺，過了奎克達坂就進入呼圖壁河流域?？诉_坂頂的瑪尼堆上掛滿用羊耳朵穿起來經幡，抓緊時間和公格爾合影 從奎克達坂往東看去，是呼圖壁河源頭的一條重要支流。河流旁邊有牧民的鐵皮房子。 這段下達坂的路可以順著簡易公路走，坡度比較平緩。也可以沿著馬道下到河谷。我看到山下有一處牧民房子，想過去打個招呼，順便了解一下以后的路程。等我到房子跟前時，鐵皮木屋是上鎖的，房子的周圍卻掛滿了這樣的..........，對，沒有錯，這是被扒了皮的旱獺，這是在風干旱獺肉呢。轉過頭，看到的是更加血腥的一幕，旱獺的油已經被單獨掏了出來晾曬，據說旱獺油是治療燙傷和凍傷的良藥。旁邊還有座用氈子搭建的帳篷，里面的血腥場面更是慘不忍睹，這里就不發照片了?？粗矍暗?這一切，有種說不出道不明的憤怒。旱獺究竟惹誰了？該遭到這樣殘酷的殺戮！ 據說，一只旱獺能賣50元，一個人每天最多可以抓40只旱獺，已經形成相當規模的市場?！?沒有買賣，就沒有殺戮”記不清這是誰說過的話了，看看這些專職的盜獵分子。我們一路下來遇到了有五、六人。 這是沿途看到盜獵分子捕捉旱獺的“扣”晚上8點，我們在呼圖壁河源頭的一條支流邊扎營，營地海拔3100m'，感覺有點冷，需要穿抓絨衣外加沖鋒衣。今天累計爬升500m，徒步距離12公里，那輛農用車帶著我們走了5公里爬升了300米，為我們節約了1個多小時的時間。剛剛吃完飯，來了幾位騎馬的牧民和孩子，從他們哪里了解到，這條支流上游住著三戶牧民，另外兩戶牧民就住在距離營地200米的山包后面，說來也巧，這時候，從那個山包后面又來了幾位女孩子，牽著馬過來吃草。在和她們聊天中，了解到我們要找的呼圖壁河源頭湖真名叫河頭湖，哪里是冬季牧場，現在沒有人。當他們聽說我們要去河頭湖時，極力勸阻我們，說我們無法到達哪里，一是因為現在水太大了，沒有馬匹是過不了河的。二是草原上的狼很多，另外還有熊貓（黑熊），很危險。對于他們所說信息到底有多少可信度？經驗告訴我，這些信息只能作為參考。因為雖然他們很了解他們所在的大山，但他們不一定了解我們。對于這樣信息我們必須要經過仔細分析才能取舍。況且，我們既然來了，就一定要自己去河頭湖看看，直到走不了為止。 二、最大最美的高山牧場--夏熱達坂高山牧場2009年10月當我穿越狼塔c線站在喀拉尕依特達坂頂上時，遙望著東南方向，哪里有著比西南方向的哈爾嘎特郭勒高山牧場更加廣闊美麗的高山牧場，但由于資料匱乏，無法進一步了解這一地區的詳細情況，也不知道哪里具體叫什么？這是當時回來后我所發表的狼c游記里的部分內容：“.....這是個三叉口大阪，往西南方向，是我們狼c前方的路線---哈爾嘎騰郭勒河谷；往東南方向也有非常明顯的馬道，遠看也是個非常不錯的高山牧場（但還沒有哪里的名稱和相關資料）；......”2010年底，打開谷歌地球（GE),發現這一片區已經全部置換了高清圖片，牧屋、馬道清晰可見，這里是呼圖壁河和三屯河源頭三角洲地區。從GE上看，這一區域溝谷開闊，河網密布，草原遼闊。當然，最耀眼的當屬呼圖壁河源頭的高山冰湖，該冰湖湖面海拔3500m，湖水碧綠，周圍被4000m以上的雪山環繞，猶如一顆綠寶石鑲嵌在雪山草原之間，非常醒目，著實令人向往......閑話不多說了，繼續我們的正。D2日，8月20日，早晨起來感覺非常冷，帳篷周圍的草上邊都是霜。氣溫應該在零下5度左右。原計劃今天的行程32公里，主要是因為今天的這段路沒有過多海拔上升，所以是想多趕點路，爭取到達河頭湖（當地蒙古牧民的叫法，綠湖是當地哈薩克牧民的叫法）扎營。我們沿著呼圖壁河的一條支流而下，腳下的牧草越來越高、越來越好，這一切表明，我們已經進入蒙古牧民的冬牧場。由于是冬季牧場，其他季節禁止放牧，所以草原上的牧草才這么好。這中間過了兩次河，由于河水較小，直接跳過來了。這是第三次過河點，過了這里道路將轉為西—東方向。 橫切進入夏熱達坂高山牧場人在畫中 來到夏熱達坂高山牧場，連平時很少照相的背包者也開始擺起poes，照個沒完。 夏熱達坂是一座坡度很平緩的小達坂，達坂上的牧草有20cm高，有的牧草已經發黃，里面還夾雜著許多不知名的各色野花，由于地勢較高、視野非常開闊。走這樣的達坂真是一種享受 石頭情迷美麗的高山牧場石頭撿的瑪瑙石 天蒼蒼野茫?？粗浅ｐB眼的高山草原達坂，海拔上升也比較平緩，可走起來并沒有照片中看到的愜意?？偸歉杏X腿上使不上勁，連領頭瘋跑的背包者和公格爾也不例外。感覺他們倆走得比我還費勁。清風今天狀態不錯，一直走在前面，我試著追他，追了一個小時，最后是我們倆最先登頂夏熱達坂。登頂夏熱達坂頂 在達坂頂，我想拍遠處的雪山，剛剛換好300mm的長頭，石頭也到了。她指著我們背后的草坡說，哪里有一群羊。這是冬季牧場，沒有牧民那來的羊群？我回過頭看，這哪里是普通的羊群，分明是一群北山羊，數量足有50多只了。以前走狼c和烏孫古道最多見過10多只的北山羊群，這次可大發了。這個長頭多次帶出來過，可幾乎就沒有用過，這次可派上用場了。趕緊拍了幾張。公格爾還閑太遠，想再靠近點拍，我把相機給他，可他向羊群移動了100多米后，羊群卻向著更遠的山坡也移動了100多米。白忙乎了。這是放到最大的照片了，湊合看吧 夏熱達坂的另外一側也是非常廣闊漂亮的高山牧場 從夏熱達坂下來，就是我們要過的第二條河，它也是呼圖壁河的一條主要支流。來到河邊，河水沒有想象中大，很好過，河邊有幾戶牧民房子和羊圈，但都上了鎖。房子的周圍是一人多高的草，走在里面有點滲人。剛好也到中午午餐時間了，照例午餐休息曬帳篷睡袋。有羊群就有狼群，這就是自然界的法則。剛才在達坂頂看到的北山羊群也提示我，從今天開始我們5人將進入無人區，一切都要靠自己。因為呼圖壁河源頭地區是蒙古族牧民的冬季牧場，其他季節是沒有人類活動的。清風還在河里撿到一只北山羊頭。拍照留影，棄之河邊，還有點戀戀不舍。后來的才知道，這樣北山羊頭沿途還很多，到后來別說背了，就連拍張照片都懶得拍了。清風在河里發現一具完整的北山羊頭 順河而下，很快就來到兩河交叉處，這是呼圖壁河上游最主要的“雞爪";岔，在不足300米的長度內，先后有三條主要的支流匯集。這是第二次兩河匯集，左側的是我們剛剛過來呼河第二條流，右側是呼圖壁河干流。逆行不到300米，又是兩條支流匯集，這是第一次匯集，左側是呼圖壁河干流，右側是呼河的第三條支流 最東邊的支流水量最大，也是呼圖壁河的干流。溯源干流，就可以到達呼圖壁河源頭---綠湖（河頭湖）。河頭湖是當地蒙古牧民的叫法，后來我們知道，當地的哈薩克牧民稱呼其為綠湖，我們感覺這個名字更能體現河頭湖的特征，所以我們更愿意稱呼其為綠湖。呼圖壁河干流這時的馬道變得時有時無，并且不停在河谷中穿行。這就帶來一個問，如果我們按照馬道行走，就必須不斷涉水過河。但同時，我們看到，右側的山勢比較平緩，即便是沒有馬道也可以行走。在前隊的清風、石頭和公格爾趟了兩次河后，我和背包者偷懶，提前從右側山上橫切，結果，路還是比較好走的，很快超越了前隊。清風、石頭和公格爾三人前面趟水過河走了 接下來的路，馬道越來越模糊，時而河谷時而山梁。路上的草越來越深，到后來，逐漸出現小片的沼澤或者布滿小草包的濕地。這樣的路走起來很費勁，一不留神還可能崴腳。山坡上的路需要不斷爬這樣的小山包 非常感謝樓上各位新老朋友光顧，支持、頂帖！你們的跟貼樹已經仔細看過，不勝感謝，謝謝你們的支持！這里不再一一回復，我先抓緊時間發帖子。 河道時寬時窄，馬道時高時低沼澤地 需要精心選擇落腳地 牧草時高時矮，看看這里的牧草已經有半人多高 前方的綠湖方向已經變天而另外一方卻還是藍天白云([]
陳佳蓉
好久沒有寫點什么了。去了歐洲不少地方，借這次貼，幫大家總結一下歐洲旅游的的大概交通以及歐洲的一些經驗。我會盡量把每個景點的德語名和地鐵站也給大家列出來，方便以后出行。小囡完結文推薦：我的西班牙情結－巴塞羅那（更新完）https//bbs.8264.com/thread-1263433-1-1.html結束了大大小小的考試之后開始準備申根，如果你在弄歐洲的申根的話，強烈推薦德國，不少朋友第一次都給了3個月多次往返，且每次時間長達30天，這個是別的國家不可能達到的大方。這樣三個月內你可以隨意去歐洲而不用準備證，省了很多麻煩。并且德國的申根是不需要定機票的。這次的行程是 德國—奧地利—捷克 ，因為三個國家都接壤，所以直接飛去柏林，然后從布拉格飛回曼徹斯特，中間都是火車，個人比較偏好坐火車的感覺，沿途穿越歐洲大陸，看著風景，又何嘗不是一種享受。嘎嘎。 具體行程路線：德國，柏林—科隆—慕尼黑—天鵝堡—慕尼黑奧地利，慕尼黑—薩爾斯堡—國王湖（屬于德國，但是薩爾斯堡比慕尼黑的距離短）—維也納捷克，維也納—布拉格—Kutna Hora—布拉格—8;eský Krumlov(ck小鎮)—布拉格（如果有童鞋想去匈牙利布達佩斯，可以從維也納先去布達佩斯，大概2個半小時，然后從布達佩斯去布拉格，這樣是最合理的）交通：曼徹斯特—柏林，漢莎航空，（這個是中文網址 https//www.lufthansa.com/cn/mi/Homepage）不要迷信廉價航空一定便宜，官網有很多deal，比廉行的便宜，而且行李免費托運一件的。布拉格—曼徹斯特，jet2，這個是廉價航空，不過個人感覺比easyjet好多了，起碼不是那么亂，而且服務還不錯。www.jet2.com 對了，如果有想歐洲境內飛的，且想省錢的，給大家一個概念，飛機比火車便宜，飛機有很多廉價航空，比如之前提到的jet2,easyjet,ryanair,bmibaby,flybe等，價錢很便宜，但是只能拿一個隨身行李帶上飛機，并且大小有嚴格要求，還有重量，如果要托運需要加錢。機上不供應免費的酒水和餐。他們的航線會有所不同。不過歐洲國家飛機最遠也超不過3個小時，所以廉行是一個很不錯的旅行省錢選擇。住宿我是屬于比較挑剔住宿的人，必須干凈和有免費的wifi，主要覺得玩一天累了可以有一張床讓我期待。嘿嘿。住宿我會在下面不同的城市列出來。不過所有的住宿都是在www.booking.com上定的。德國交通機場出來，直接找information處，可以問怎么去你的酒店。他會給你推薦公交還是地鐵地鐵分為S-bahn 和 U-bahn，當天買天票，可以隨便坐。單次的票，2個小時之內隨便坐。城市之間：德國聯邦鐵路 DB Bahn 中文網址 https//www.detie.cn/ 英文網址 https//www.bahn.de/i/view/overseas/en/index.shtml 它還有app，直接搜DB 就出來了， 下免費的那個，可以實時查火車時間，站臺什么的，很方便快車?？空?相對較少，主要有ICE,IC/EC慢車?？?站相對較多，主要有RB,RE.IRE有的時候快車慢車可以差4，5個小時，所以提前計劃好，當然票價也差很多。天氣：柏林的7月大概就二十多度，也可能是那兩天天陰，有雨，帶外套是必須的?；?車上的空調一般都是很足的。初到柏林，得瑟一下，嘎嘎。勃蘭登堡門﹙Brandenburger Tor﹚ 也稱凱旋門，是柏林的志，位于東西柏林分界線上。是柏林第一座古典主義建筑物。地址：Pariser Platz 11017 Berlin地鐵：Brandenburger Tor站勝利柱 Siegessäule勃蘭登堡門背對著可以看到也可以乘地鐵到Hansaplatz站勃蘭登堡門正對著的就是菩提樹下大街 Unter den Linden延著這條街一直走下去，可以到柏林大教堂和柏林博物館島，Museuminsel由老博物館(Altes Museum)，在它前面伸展著盧斯特花園。最北端是新博物館(Neues Museum)和老國家藝術畫廊(Alte Nationalgalerie)。面向西側的是佩加蒙博物館(Pergamonmuseum)，最外側的是博德博物館(Bodemuseum)，組成。地址： Unter den Linden/Am Kupfergraben 10178 Berlin Mitte地鐵：Friedrichstra3;e站柏林大教堂Berliner Dom 仿造羅馬的彼得大教堂，具有意大利文藝復興盛期和巴羅風格。地址：Am Lustgarten 10178 Berlin Mitte地鐵：Hackescher Markt站柏林國會大廈 REIchstag 國會大廈不僅是聯邦議會的所在地，它屋頂的穹形玻璃圓頂也是俯瞰城市全貌的很好選擇，和勃蘭登堡門很近。地址：Platz der Republik 1,11011 Berlin Tiergarten地鐵：Brandengburger Tor站遠處不需要門票，如果要去玻璃頂要提前預約拿門票，一直到晚上8點也可以。門票是免費的。波茨坦廣場 Potsdamer Platz 是新柏林的象征，DB，購物中心，索尼中心，都集中在這里。最有名的就是柏林電影節走的星光大道也在這里地鐵：Potsdamer Platz站星光大道柏林墻 Berliner Maues不知道是什么節日還是政要會首，我們正好碰上德國總理默克爾閱兵，還蠻幸運，只拍了一個背影最后，附一張德國柏林的地鐵圖 德國的總火車站都是Hauptbahnhof，簡稱hbf，買車票的時候要選車站，可以用到?？坡? 其實火車站一出來就是科隆大教堂，如果只看這個，不打算萊茵河坐船游的話就沒有必要住了。住宿：XII Apostel Albergohttps//www.booking.com/hotel/de/xii-apostel-albergo.en-gb.html?sid=a8a14747e6a0b49920eb3df0546e1b64;dcid=2條件還是不錯的，地理位置也很好，晚上比較熱鬧，但是偏貴。交通科隆沒有多大，景點也差不多在一起，走路就夠了，沒有必要買什么地鐵票。天氣明顯比柏林熱太多了，柏林還是長褲，到了科隆立馬短褲?？?隆大教堂 一出火車站就看到了，聞名世界的科隆大教堂 ([]
黃維峰
(本帖所有水下照片版權為豬娃蛋仔所有，獨發8264，請勿轉載?。? 在印度尼西亞尼 蘇拉威西島的北角有一個著名的“海洋國家公園”， 叫本娜肯國家公園 （Bunaken National Park）。 相信潛水愛好者對“珊瑚三角帶”一定很熟悉，而本娜肯就在珊瑚三角區域的中心*。*（珊瑚三角帶：由馬來西亞，印度尼西亞，巴布亞新幾內亞，菲律賓，所羅門群島，東帝汶所組成的海洋區域。 它被稱為 “海洋里的亞馬遜”，占據了五百七十萬平方公里的海域，是全球海洋生物物種的中心。在這里有超過3000種的魚類，500多種珊瑚，6大種海龜。） 本娜肯國家公園有超過390種珊瑚，這也提供了很多魚類，貝類，爬行類，海洋哺乳類和軟體動物棲息地。它包含900平方公里的海域，其中本娜肯島就是我們這次潛水的主要目的地。除了本娜肯島，我們這次也去了藍碧海峽 （Lembeh Straits）玩垃圾潛水 （Muck Diving）,但是運氣不好沒有找到擬態章魚，沒關系以后還可以再去。 因為馬來西亞，泰國，菲律賓目前都屬于雨季，陽光不充足，也因為小編特立獨行的個性，（別人去的地方我偏不去），所以詩巴丹，海豚灣，斯米蘭，仙本娜可以以后再去。 自從今年初從書里認識了這個潛水圣地，小編可謂做足了準備：在新加坡湊齊了一身合適的潛水裝備，還托朋友在日本專門買了佳能5D MARK III的SEA&SEA防水殼和照明配件；2個月前就買了機票，聯系當地的潛水中心，預定了酒店的房間，一定要做到萬無一失。 這10天的潛水帶給我無限的樂趣，“和海龜一起潛行，從扳機魚群中穿過，智斗八爪小章，水深40米沉船內尋寶，藍碧海峽搜尋小生物，鼻腔血管爆裂”， 最后美景證明了一切都是值得的。 為了方便大家閱讀，小編把此帖分成了3部分：裝備篇；行程篇，攝影篇（珊瑚和魚類科普）。1. 行程篇 ：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35895318.html2. 裝備篇 ：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35951243.html3. 攝影篇 ：https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1884010-pid-35964226.html行程篇：1 - 航班，機場，證信息 2 - 酒店，潛水中心信息 3 - 潛水準備和須知 4 - 本娜肯潛點特色介紹 5 - 藍碧海峽潛點特色介紹 6 - 高地一日游 （火山 和 內陸湖） 7 - 離境 及 潛水總結第一天當然是坐飛機了，雖說印尼 Manado （萬鴉老/美娜多） 屬于東南亞北半球，但是飛行距離還是很長，差不多9000公里左右。小編選擇的是新加坡航空公司的班機，從北京飛到新加坡樟宜機場，然后轉機乘坐SILK AIR航空飛到美娜多，飛行時間一共是9個半小時。大家也可選擇乘坐印尼鷹航，相對來講會比較便宜，但是必須從雅加達轉機，比較耽誤時間。印尼是落地證，只要你的護照不是白本，幾乎不可能拒。證費25美金，有效期30天。 美娜多的 Sam Ratulangi 國際機場不大，辦理證，入關，提取行李用不了多久，但是入關時需要按手印提取指紋，只要從容地走程序，一切都不成問。（小編是第2次去印尼了，所以護照和指紋以留記錄，就更方便了）。（圖片來自網絡）（圖片來自網絡）走出機場立刻就能看到司機舉著我的姓名牌，握手寒暄之后，把行李搬上車就開始往酒店出發了。機場距離酒店大概有50分鐘車程，小編這次選擇的酒店和潛水中心不在市區，而是在西北角的WORI 區，能隔海遙望Bunaken本娜肯島, Manado Tua美娜多二號島 和 Siladen 西拉丹島。來到酒店，沒想到正趕上大裝修，酒店大堂正在吊燈和添加內飾，中部的游泳池在擴建，小別墅區的VILLA HOUSE 也在加層翻新，難怪之前聯系的時候說沒有別墅房了，心里多少有些不爽。 登記的時候，前臺小妹端來了迎賓果汁，哎！毫無添加劑，沒有水的勾兌的味道??！混合的蘋果，橘子和牛油果的香味，現在回國也想試試自制一下。漫步在7公頃的綠茵地上，周圍被椰樹環繞，想到這幾天能在這潛水，一種莫名的興奮感油然而生。 (圖片轉自網絡）左邊的錐形火山是 Manado Tua, 右邊的長條型島就是 Bunaken.房間還算可以吧，該有的都有，不該有的也有。 我的單人間在三樓，可以俯視整個酒店，房間整體成白綠色，一天三潛之后躺在豪華大床上也能恢復體力。 獨立空調，溫度風速隨你控制。 浴室24小時熱水，只有淋浴，沒有浴池，水量還是很大的，估計可能是離海一步之隔的原因吧，略有有一點咸味。 每間房都有落地窗大陽臺，累的時候也可以坐在外面欣賞美景，感受海風。整棟樓都有無線WIFI，但是速度真的是不敢恭維，要不然我就全程直播每日行程了。電視里有很多國際頻道，不過小編沒有看電視的習慣，具體有沒有中文臺還真不清楚。最不爽的還是蚊子，熱帶雨林氣候嘛也沒辦法，每天早晨服務生打掃房間肯定要敞開門的，然后晚上就輪到我把它們挨個拍死，“哎，你不下地獄，還能是我下嗎？”（圖片轉自網絡）因為潛水日程是從第2天開始的，所以晚上也沒什么事干，正好可以去泳池檢查下相機潛水殼是否漏水。大泳池是正在裝修擴建，不過還有一個小泳池，“沒關系，只要有水就行！” 一開始檢測當然不能放相機進去了，不然一旦漏水，連相機都遭殃了。 把機殼和閃光燈的O-Ring 分別圖上一層硅油，檢查封閉后下水，哦也！一切正常！把潛水殼放回房間后，就是拿上PADI AOW的潛水證，NITROX 富氧許可證和一大袋子的潛水裝備趕往酒店的潛水中心登記。很多朋友都說自己潛過水，但是卻是無證，我只能告訴你，你那是體驗潛水，費用昂貴而且只能潛到10米左右，水下真正的美景你根本感受不到。還是考一個潛水證吧，初級的4天就完事了，小編的進階潛水證也只用多出兩天時間，之后就能潛到40米，還能學會簡單的安全技巧和浮力掌握知識，你說值不值呢？ 所有潛水裝備，除了潛水電腦，潛水手電和相機外，都可以存在潛水中心，每天管理人員會幫你運到船上，裝上“壓縮21%氧氣含量的空氣金屬氣罐”，清洗，曬干；你唯一需要做的就是出發前檢查物件是否齊全，檢查氧氣氣壓是否達 200大氣壓。檢查完潛水證，填完登記表后，（其實就是證明沒有疾病之類的）我還在潛水中心借了兩本魚類科普畫冊，這幾天學一學沒有壞處，希望這次看到的魚類都能叫出名字。因為要潛至少8天，每天至少3潛，所以盡量不要重復潛點，除非偶爾幾個真的是非常美麗，值得再去。根據本人的潛水經驗，一般早晨8點開始出發，所以盡量早起吃多一點自助早餐，保證一上午的能量供應。 一共兩潛，潛點盡量安排在島的東面，這樣陽光可以斜射在珊瑚礁上，色彩會比較鮮艷，對于用魚眼鏡頭拍攝大場面效果會非常好。中午12點回酒店，要立刻吃午餐。 下午2點出發，這時太陽已經開始西下，所以去島的西邊吧，可以換成準鏡頭拍攝魚類。夜潛一般在6點，可以把潛點安排在水下沙地和珊瑚礁潛點，這時蝦兵蟹將都出動了，拿上你的微距鏡頭，手電和攝影燈吧，小生物的特寫全靠這些裝備了。記住每次潛水之后都要休息至少一個小時讓身體排出氮氣，一般就是坐在船上瞎聊，這時可以提前準備一些零食，比如香蕉，茶水之類的。小編每個早晨出海都會灌一壺紅糖姜茶，不但可以補充能量，還能讓大腦興奮起來。Bunaken 本娜肯潛水點Lembeh Straits 藍碧海峽潛水點前5天差不多都是在本娜肯島周圍潛水，此島非常特殊，海下四周都是深不見底的懸崖，所以WALL DIVE可算是全球聞名。小編幾乎全程按照攝影計劃實施，偶爾也會遷就同船的日本潛友，去一些他們喜歡的潛點。每一潛都會有潛導帶隊，沒隊最多3人，絕對可以照顧的過來。潛導們對這里非常熟悉，跟我說海底就是他們的家，在家里找到想找的東西易如反掌。潛水第一天：潛點1. BUNAKEN TIMUR； 下水時間 826 AM； 水下停留時間： 48分鐘；最深：28米；鉛塊配重： 2KG;潛水類型： WALL DIVE; 相機鏡頭： 魚眼； 水溫：28度。隨行隊員及潛導，魚眼仰拍。 效果：半個 Snell's window.潛點2. BORUR;下水時間：1020 AM; 水下停留時間：53分鐘；最深：31米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度。各式各樣的珊瑚潛點3. HOUSE Reef 下水時間：1415 PM; 水下停留時間：55分鐘；最深：23米；鉛塊配重：2KG; 潛水類型： SANDY BOTTOM; 相機鏡頭：微距；水溫： 28度。透明磷蝦第2天： 潛點4： LIKUAN III; 下水時間： 8：20AM;水下停留時間： 61分鐘；最深： 27米；配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE &; WALL DIVE相機鏡頭： 魚眼；水溫： 29度。俯拍海底潛點5. LIKUAN I下水時間： 10：30AM水下停留時間：60分鐘；最深：27米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE& WALL DIVE ;相機鏡頭：魚眼； 水溫：28度。小編水中自拍 （水下拿掉呼吸頭是不正確的，因為拍攝需要這次特例，請勿模仿）潛點6 ：LIKUAN II下水時間： 1435PM水下停留時間：58分鐘；最深：30米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度.紅色扇珊瑚第三天潛點7. BLACK ROCK下水時間： 8：38AM水下停留時間：43分鐘；最深：31米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：SANDY BOTTOM & REEF DIVE ;相機鏡頭：魚眼； 水溫：29度。小丑魚潛點8. MOLAS SHIP WRECH下水時間： 1030 AM水下停留時間：40分鐘；最深：37米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： WRECK DIVE;相機鏡頭：魚眼； 水溫：27度。此船為日本太平洋戰爭時被荷蘭軍隊擊沉的運輸船，長60米，寬10米。船中物資上世紀80年代已被打撈一空，來此毫無危險。潛點9. KATRIN 下水時間： 18：18PM水下停留時間：62分鐘；最深：21米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： NIGHT DIVE & REEF DIVE;相機鏡頭：微距；水溫：28度紅色寄居小螃蟹第四天潛點10. SACHIKO POINT 下水時間： 8：30AM水下停留時間：55分鐘；最深：29米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度玳瑁大海龜在休息潛點11. BANGO下水時間： 10：44AM水下停留時間：55分鐘；最深：27米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：29度向我挺近的獅子魚潛點12. BAHOWO下水時間： 1420PM水下停留時間：63分鐘；最深：24米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： SANDY BOTTOM;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度小編水下自拍第五天潛點13. MUKA KAMPUNG下水時間： 8：30水下停留時間：58分鐘；最深：30米；鉛塊配重：2KG;潛水類型： REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度水下20米左右的扇珊瑚，上方為潛導 JIEN.潛點14. TIMUR BORUR下水時間： 1020AM水下停留時間：55分鐘；最深：27米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & WALL DIVE;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度SNELL'S WINDOW潛點15 GABET下水時間：14：18PM 水下停留時間：65分鐘；最深：19米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & SANDY BOTTOM ;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度潛導 JIEN 勇斗 八爪小章魚！第六天潛點16：SILADEN TIMUR 下水時間： 8：35AM水下停留時間：63分鐘；最深：23米；鉛塊配重：2KG; 潛水類型：WALL DIVE & MACRO DIVE;相機鏡頭：微距；水溫：29度小海兔！ （這一天都在拍微距小動物，為的就是轉天的 藍碧海峽積累經驗！）潛點17. TIMUR下水時間： 1040AM水下停留時間：55分鐘；最深：27米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：WALL DIVE & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：29度NIMO!潛點18. ENGINE POINT下水時間：14：22PM 水下停留時間：58分鐘；最深：24米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：SANDY BOTTOM & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：28度藍色海鰻第7天： 藍碧海峽 - 車程2小時，一早吃完早餐， 8點出發，10點多一點到達，車上拉著10個氣罐和3個人的潛水裝備。 因為是MUCK DIVING, 所以小編只準備了微距鏡頭。 此行的目的是拍到擬態章魚（MIMIC OCTOPUS)和侏儒海馬 （PYGMY SEAHORSE)。 今天讓我感覺到了什么叫“人算不如天算”， 悲催的小編第一潛，到水里后才發現閃光燈的電量居然不夠了！??！ 尼瑪?。?！ 雖然帶了備用電池，但是也沒法在水下換??！ 拍出來的照片黑暗無比，28米的深度，當時就算調高了ISO也無濟于事，侏儒海馬算是拍不成了，只能觀賞了，旁邊幾個老外還對我報以懷疑的眼神，好像在問：“你丫的拿了這么大個相機怎么不閃呢？ 怎么不拍呢？ 不會是來裝樣子的吧!?” 當時我恨不得找個洞鉆進去，想想還是算了，調高了ISO往上走走吧，在水淺的地方陽光還算充足，可以拍了！潛點19. MAGIC ROCK下水時間： 1100AM水下停留時間：51分鐘；最深：29米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：27度紅毛猩猩蟹第二潛換上了新電池，閃光燈還是給力了，但是依舊不見 擬態章魚的身影，難到真的找不到了嗎？ 寄希望于最后一潛。潛點20. TK III下水時間：13：00 水下停留時間：62分鐘；最深：25米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：28度箭豬河豚吃完船餐后，我們祈禱能夠找到擬態章魚，我跟潛導請求，這次我想一直潛到 20大氣壓才上來 5米3分鐘停留，可不可以？ 沒想到潛導居然答應了，跟我說只要控制好呼吸，我們能水下停留個80分鐘沒問。因為太心急，我入水以后迅速下沉，結果沒有及時中和耳腔壓力，當我開始捏著鼻子頂氣時已為時太晚，因為用力過猛，竟然鼻腔的毛細血管爆裂了?。?？？ 哥忍著劇痛竟然堅持了75分鐘， 奇跡啊。潛點21. JAHIR 下水時間：15：40PM水下停留時間：75分鐘；最深：21米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：MUCK DIVE & MACRO DIVE ;相機鏡頭：微距；水溫：27度好像叫 DEVIL FISH藍碧海峽不愧是世界第一 MUCK DIVE 潛點，奇特的生物數不過來，來這邊潛水的歐洲人實在太多了，海峽兩邊也有很多潛水中心，下次打算再來一趟，帶個3-4天一定要拍到擬態章魚，侏儒海馬和麒麟魚。其他海量藍碧微距照片，小編會在第三部分攝影篇發出請大家關注。第8天 潛點22. LIKUAN II 下水時間： 8：30AM水下停留時間：54分鐘；最深：29米；鉛塊配重：2KG;潛水類型：REEF DIVE & WALL DIVE ;相機鏡頭：魚眼；水溫：28度群魚亂舞([]
趙家瑋
揣著夢想帶著渴望帶著群友和哥們的囑咐，帶著對所有熱愛戶外人的祈福，經過許久的準備，我即將要踏上進藏之路！ 西藏是我們夢寐的歸宿，西藏是神圣的搖籃和天堂，渴望那里的藍天，渴望著伸手可以觸摸到的藍天中的白云，也渴望著你那祥和的無盡的牧草和低頭吃草的藏牦牛！ 西藏，我要來了！請您張開你寬闊的臂膀并釋放出慈祥的母愛接受我吧!全程攻略：D15月13日，早9點木子戶外出發，途徑遼河大橋-盤錦油田-錦州采油廠-濱海公路-錦州-葫蘆島-綏中興城-秦皇島-北戴河。行駛里程395公里油耗12升行駛時間8小時（其中累計休息1小時）D25月14日，北戴河-昌黎-樂亭-唐?？h-天津濱海新區-天津北外環-霸州-白溝-保定徐水縣，騎行447公里。D35月15日，保定徐水縣-保定-望都縣-定州市-新樂市-正定縣-繞行石家莊外環-鹿泉市-307國道-平定縣-山西陽泉市-壽陽縣，騎行300公里其中100公里盤山路。D45月16日，早8點半出發11點到達騎行152公里，騎行路線壽陽縣-S216-南燕竹鎮-晉中-太谷縣-平遙古城。騎行152公里。D55月17日，平遙-靈石縣-洪洞縣-襄汾縣-曲沃縣-侯馬市-河津市-韓城市-合陽縣，騎行380公里由山西進入陜西。D65月18日，合陽縣-大荔縣-108國道-渭南市-臨潼-西安-周至縣-秦嶺盤山道-佛坪縣騎行里程：424公里 （周至縣-佛坪縣盤山路120公里）D75月19日，佛坪-洋縣-城固縣-漢中市-勉縣-寧強縣-朝天區-廣元市，騎行320公里（其中200公里盤山路）D85月20日，廣元市-劍閣縣-綿陽市-德陽市-廣漢市-成都-成都南517318川藏線-拉薩起點接待站，騎行里程404公里。D95月21日，成都-新津-邛崍市-名山縣-雅安行駛里程：140公里。D105月22日，雅安-二郎山-瀘定-康定。行駛里程182公里D115月23日，康定-折多山口-新都橋-雅江 行駛里程：157公里。D125月24日，繼續走318雅江-理塘——稻城，行駛里程332公里。D135月25日，稻城-理塘-海子山口-巴塘 行駛里程：329公里D145月26日，巴塘-竹巴龍-芒康-如美-登巴-左貢-邦達 行駛里程：368公里D155月27日，邦達-巴宿-然烏-波密，騎行里程：325公里D165月28日，波密—林芝——工布江達縣，行駛里程：378公里D175月29日，工布江達-拉薩 行駛里程：278公里D185月30日，夢想成真！拉薩D195月31日，拉薩閑逛D206月1日，拉薩-那曲 行駛里程：360公里D216月2日，那曲-沱沱河，里程：420公里D226月3日，沱沱河-格爾木 里程：420公里D236月4日，格爾木-青海湖黑河鄉 里程;558公里D246月5日，青海湖環湖大概要360多公里，早9點出發晚5點半回到旅館。D25——D316月6日——6月12日，青海湖——遼寧濱海路錦州區域，騎行2200公里D32：到家！2012.5.13——2012.6.13遼寧營口——西藏拉薩——遼寧營口行程：一萬公里 5月7號上午去了二龍哥們那里準備把摩托維護一下，到了那里他不在，帶孩子看病去了。等了一小會，二龍一回來就換上衣服幫我做維護。換了機油和機濾輪胎充氣并對剎車做了調節，親自試騎了下，哥們還親手為車上了鏈條油，關羽在此感激不盡！ 5月8號開始整理隨行的必備品，把閑了一冬的車包也拿出來了，邊包還可以只是橫包壞了，想想原因是去年騎行的時候過多的使用了橫包，雨水澆過后沒有及時晾曬導致糟了，哎。。。無奈呀，只好淘寶又拍了個高大威的橫包。 5月9號早5點到店，自己又對車進行小規模的檢查，燈光 離合器高低 馱包的貨架 后視鏡鎖緊。。。10點去哥們的洗車行刷車順便還蹭了頓飯。下午渤海大街騎行西炮臺、好旺角、濕地，南行至熱電廠，檢查下機器性能。去鋼鐵買的塑料膜，然后到一個做衣服的那里做了2個大的馱包防雨罩，因為進藏后的天氣隨時會變以防萬一，但愿我的愛車能順利的馱著我離西藏越來越近！ 5月12日，準備裝備裝車！ 一切準備就緒，心情竟然出奇的平靜，一路上的精彩在等著我，夢想，離我越來越近了！ 13號早9點木子戶外出發，本想低調出行，無奈幾個鐵桿哥們執意要送，感受著哥們的依依離別之情，世界上，友情才是最暖的，我笑了 送行的車隊 送君千里終須別，大橋下，抽完這只煙，我將獨自踏上征程 D1： 出發行駛到盤錦曙光采油廠，突然一輛遼F牌照的雅馬哈踏板超了上來，呵呵你超就超吧我不急，走了一段路后前方來到了修橋的位置，那輛踏板傻眼了，隨即擺手示意我停車向我問路，后來得知這哥們是從丹東一路騎行過來的，終點北京，幾天前和女友回丹東老家，在丹東買的摩托要騎回北京。這北京的哥們只帶了頭盔穿了件騎行服下面牛仔褲旅游鞋，我就問他：你就這樣騎到北京嗎？那哥們笑了說，女友開奧迪A4在高速上呢！原來如此有救援車跟隨，強?。?！ 既然是同路人免不了相互的遞煙點煙，那哥們也對我說：我超你的時候就能感覺出來你是要進藏的，我說為什么你能看出來呢？他回答說遼H牌照如此的裝備并且是向南騎行，后來得知這哥們也是個驢。。。 他女友來電問路，然后我接的告訴她在錦州東下然后左拐直行26公里濱海路和我們匯合。 午餐一起吃的北京哥們消費，由于路上風大并且海邊騎行，我把我隨身帶的沖鋒褲給那哥們穿了。 晚餐北戴河哥們接待，并且給北京的哥們和女友安排了晚上住的賓館，在送他去賓館的路上他感慨的說了句：同是同路人天下驢友一家親！大哥北京有事您言語！ 13號早9點出發晚上5點到達北戴河，行駛里程395公里油耗12升行駛時間8小時（其中累計休息1小時）哥們家的狗狗 哥們的媳婦在給俺做早餐 D2： 5月14號一直走行在河北省唐山和天津濱海路，看慣了我們家鄉的海對這里的海沒有感覺了，進入河北管轄區后一片大平地所以就沒有拍片。 14號的騎行路線是：北戴河-昌黎-樂亭-唐?？h-天津濱海新區-天津北外環-霸州-白溝-保定徐水縣，騎行447公里。 晚上入住徐水大酒店，經理親自接待了我，說佩服我的獨行，慚愧。 兩個保安輪流為我看了一夜的車，真的很感謝 D3 5月15號騎行路線：保定徐水縣-保定-望都縣-定州市-新樂市-正定縣-繞行石家莊外環-鹿泉市-307國道-平定縣-山西陽泉市-壽陽縣，騎行300公里其中100公里盤山路，路上都是拉煤的大貨車。石家莊路遇廣西的小伙子，廣西做飛機去拉薩然后飛北京，北京買的車騎回廣西！ 離開石家莊進入山西開始有山了心情隨之也特別好，看看這山頂部多平，覺得很像我們那里的官財山！ 拉煤的車很多我算了下每隔10秒就有一輛通過，不到山西你是不知道有多少拉煤的車！ 連日來沒有雨，路面為什么會這樣的亮！并且有點滑! 猜猜？答案：由于都是拉煤的車，煤面難免會掉落到路面很多車碾壓后就造成煤色的鏡面了并且有點滑! 營口還沒有建筑如此講究的散熱塔進入山西境內隨處可見的老建筑進入山西山西人民欠迎你！哈哈！如同9幾年的時候 北京歡迎爾！ 路 這個隧道長將近1600米，里面通行的都是拉煤的車，隧道燈很暗，里面空氣夾雜著煤灰讓人窒息，根本什么也看不到，大車呼嘯著從你的身后發瘋的超過，幸虧我有雙閃，好可怕呀！ 晚上到住處，我就像是從煤堆里扒出來的一樣，臉黑黑的，照照鏡子，原來我從剛果來，哈哈入關了，還能見到長城 D4： 5月16日早8點半出發11點到達平遙，騎行152公里，騎行路線：壽陽縣-S216-南燕竹鎮-晉中-太谷縣-平遙古城 直接騎進平遙古城感覺特爽，最后在步行街附近停下，和附近一家地方小吃的伙計攀談起來，了解一下在網上收索不到的信息，最后決定應該今天住下。 感覺進城后一切事情都很順利，隨便找了家城內居民的自家小旅館真是隨我心愿，即解決了住又解決了車和包看管的問，車直接就停在我住的門口。 解開了隨車包換衣服，清洗換下的幾件衣服后開始逛城！今天出發時的路 路上村口的山西吊爐餅，看人家那手藝和設備，老娘幫著兒子一起做生意！其實也很貴的一元一個，我覺得這么大小的餅在我們營口應該一元兩個吧！途經榆次老城 平遙古城隨拍！本來想介紹下平遙古城，上網一搜都是，大家自己去找吧呵呵！ 給我的感覺是住在這里的人每家都有文物，并且吃飯、睡覺、生活每天都在一起相伴，以下的片都是真實的。 另外一家古今結合，古老的家具和現代的高科技電腦。。。 當鋪家的地道([]
陳慧德
北海道，我想像過無數個我們見面時的畫面，然而，當我踏上這片干凈得很透徹土地，就被周圍的熟悉的氣息包圍著，清新溫暖，似曾相識的美好，在淡色之景中，安靜的釋放快樂……為滿足A媽想去日本旅行的心愿，這次選擇了跟團旅行，讓我也偷懶享受下不用做功課的幸福吧～嘿嘿，下了飛機，大巴就接上了我們，車窗外的風景吸引著我趕緊掏出手機按下快門～棉花糖一樣的云朵，在微風的陪伴下，緩緩的移動在藍色的布景中⋯;⋯ 第一站是要驅車3個多小時前往“十勝川”，我們和導游申請要先喂飽肚子，于是徐導把我們帶到了一個小而精致的拉面館⋯;⋯北海道拉面是一定要吃一下的哦～這里6月底7月初的溫度很舒服，20度左右，拉面館的窗外陽光明媚，窗邊竟然有這么原生態的風景⋯;⋯最愛雛菊，堅強的盛開在微風和陽光下，又或者是走在某處遇到的小清新，心情一下好起來～ 淡色之景，像夢一樣澄澈～ 拉面是可以投幣來買的哦～徐導推薦說大醬味的拉面最好吃，毫不猶豫的點了，590日幣一碗，約48RMB香噴噴，好地道的一大腕大醬拉面阿～這一頓特別美味～吃好繼續趕路，今天的任務就是“行走“在路上⋯943;3個小時都能一路欣賞到這種鄉間小路的美景，好養眼～一點也不嫌多⋯⋯到達一個休息站，大家都紛紛下來休息Y43;;3;休息站也修的這么美⋯⋯難怪連日本大叔都認真的在欣賞風光，不忍打攪～可愛的日本小寶寶，媽咪也很年輕漂亮⋯943;饞嘴A跟風，也買了一個冰激凌，300日幣（約24RMB）吃完拉面，甜點也有了，嘿嘿，很好吃哦～ 休息站旁的小花園各種叫不出名字的花兒，爭先斗艷～象花兒一樣安享歲月流淌的靜謐，不問世事，不涉紅塵，靜坐陌上，等候花開;3;943;好一朵紫色的大球花～怎么能長的這么Q呢？紫色的花兒在這里很常見，給北海道憑舔了許多浪漫色彩;3;;3;到達酒店了，一打開房間門，純日式踏踏米的房間，很溫馨，換上給客人提供的和服款睡衣后，A媽熟練的開始鋪床了⋯943;空間利用的很好的日式整體浴室洗手間，還蠻適合小戶型裝修參考哈空間利用的很好的日式整體浴室洗手間，還蠻適合小戶型裝修參考哈房間里的小梳妝鏡是折疊起來的，打開后剛好可以利用起來拍個合影～突然感覺到了和原來記憶中某個片段類似的味道，那是一種很奇妙的感覺，有些東西就要屬于自己，包括別人拿不走的記憶Y43;;3;相信未來的我會感謝現在努力的自己，你也一樣～我喜歡我，在你的角度里燦爛的樣子，謝謝A媽給拍下我開心的樣子到了晚餐時間啦～大餐開始羅～黃油在熱鍋上融化后，就可以煎炸美味了～滿滿一桌子的日本料理，豪華團就是要吃出質量哈～全部自己來，想不好吃也不行⋯⋯全部自己來，想不好吃也不行⋯⋯吃飽了總要運動下，雖說是在鄉間度假村，周邊沒神馬好逛的，也要出去走走，哈哈⋯943;慚愧的看看周邊的日本人，1個胖紙都木有呀～([
顏岳威
來之意大利哥斯達維多利亞號游輪，是我人生旅途中第一次體驗。游輪上有電影院，酒吧，舞廳，KTV，賭場，歌劇院，餐廳，免稅店等等，陸地上有的游輪上都有，陸地上沒有的游輪上也都有。維多利亞號豪華游輪簡直是一座海上移動的繁華城市。能乘坐這樣豪華的游輪，去體驗大海和陽光，也是人生旅途中一件非常有意義而又愉快的事。下面就是我豪華游輪五日（9.26—9.30）游親生的體驗，與大家分享： 為了趕上9月26日在杭州黃龍體育館集合，我和同事9月25晚上就坐動車去杭州。我們9點半到杭州動車東站。當晚坐地鐵到武林廣場。這也是我第一次坐地鐵，看到這么多人，感覺特別的新鮮。 我們在武林廣場附近的一家賓館入住。由于游輪上食物以及水不準帶，所以就在賓館里大吃自帶的零食和方便面。 旅游的第一天（9月26日），早上9點在黃龍體育館準時集合出發，一路上導游不斷給我們講解游輪登船手續，給每個游客發45數字掛牌。這45代表45團，其背面還有貼一張護照復印件，以方便安檢查看。抵達上海吳淞口國際郵輪港大概12點半。當中在滬昆高速收費站服務中心停留方便一下。我們蘿莉的導游小陶 上海真是大，從滬昆高速一路開過來，只見一座座高樓大廈拔地而起，一條條寬暢地道暢通無阻，一條條高架橋立體交叉通行，游樂場商場商品房落落展現，一片連著一片。 當我們抵達上海吳淞口國際郵輪港口，看到這么高大的游輪，讓我們驚嘆不已。據導游說，今天公主號游輪跟我們維多利亞號一起起航。這些豪華游輪從遠處看有十幾層，高大無比。人走近看，與之相比簡直如同一只螞蟻。 那日天空晴朗，藍藍的天，白云飄飄。我站在維多利亞號游輪下，展開雙臂與其合影，感覺特別的興奮。我也領略了吳淞口郵輪港口之大。 據說維多利亞號當日載客2千人，加上船上工作人員700多人，將近3千人。這么多游客過安檢，要排成長長的隊伍。意大利海關工作人員，檢查護照以及登船表看得還是非常仔細的。過完安檢至少要一個小時。 過完安檢，我們沿著封閉玻璃過道，就來到了游輪上。我們登上游輪，還要被游輪上的工作人員拍照做入船信息。進入游輪里面，工作人員收取了我們的護照和登船表做保管，發給我們每人一張船卡。這張船卡很重要，即使你房間的鑰匙，也是你船上一切消費都要憑這張卡充值消費（當然，船上的國際信用卡也可以刷卡）。這張卡就是船上的身份證，丟了很麻煩，去韓國日本離船登船都要以這張卡為憑證進出，所以一定要隨身攜帶，妥善保管。我們的船卡 我和同事三個人住的房間是10106號，也就是住在游輪十層10106號房（10106這數字前兩位代表樓層，后是樓層房號）。游輪八九十以客房為主?？头糠謨扰摲?，海景房，陽臺房，套房四種，價格由底到高，這里就不再多講了。我們住的是內艙房，客房不大，但里面的裝飾還是很不錯的，有電視機，洗手間，空調，吹風機，衣柜等，跟陸地上的賓館差不多，住著蠻舒心的。([]
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備案號：積極備案中...
