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沈娜娜天美傳媒在線免費

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張怡君
97723萬字
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后記前置:離開農大林場返回鳥市,需要經過廟爾溝鄉。我坐在于杰車靠里的一個涂料桶上,緊靠著后面的包,在坑洼的道路上顛得身體各零件都叮啷響。大多時候都閉著眼,心里沒有喜悅,亦無重壓忽釋的失重感。而是一陣虛無,空蕩蕩地虛無。遂想起鰲太之行之后的心情,與如今完全不同。沿著前輩們的足跡,歷練一番,僅此而已。雖假寐,但思維卻是活躍的,第六感如蛛絲般向四面八方延伸開去,觸摸那破敗卻熱鬧的鄉屯,隨路邊大喇叭里節奏明快的維族手鼓顫抖,體味咿咿呀呀歌聲里的別樣風情;觸及了頭屯河灘上那一樹樹怒燃的金枝,如果讓黃葉折換成人的感情流露的話,那么這些楊樹必是酒到微醺,胸懷豪邁的大笑;觸及了赭色荒坡上的芨芨草、鹽生草和垂頭喪氣的土豆們,它們像路邊那個修車工一樣,艷陽之下發著怔。觸絲繼續延伸,心懷憐憫地俯瞰著、撫摸著這支離破碎的天山北麓,這些干涸的臺地,殘留著烏孫故國的駝樁,栽著漢唐屯邊的玉米,哈薩克人的先祖打著呼哨,手執彎刀,呼嘯著奔到巴爾喀什湖以西。而斜陽里,張騫執節緩轡,驅萬千牛羊,牤牛黑如緞,綿羊白似雪,像云團般滾過千萬年冰冷清冽的天山河溪東來,自此,茫茫戈壁、數千里天山,立起高牙大纛,歸了漢家版圖。聞道尋源使,從天此路回。牽牛去幾許?宛馬至今來!那是輝煌耀眼如“昆莫”的時代??!轉而馬蹄聲亂,金戈悲鳴,狼藉的時空碎片反復交織,濺落在天山南北的千溝萬壑里,晃動著蒙古人的驍騎,熒惑出波羅尼都的刀鋒,兵燹里雪蓮開了又敗,濃煙中云杉聳入蒼穹。這天山年復一年,流淌著清澈若無的乳汁,養得這片天下男子驍勇精干,女子皓齒明眸,瓜果甘甜如醴,牛羊肥壯似膏腴……縈繞……縈繞……無數畫面在縈繞,然后一切復歸虛無,恰似一枕爛柯。10個人,11天,彳亍奔波,個中滋味,各自胸中翻騰,必有驚濤駭浪之勢,但相比身后云顛里的群峰、眼前這雄渾蒼涼的五彩臺地,恰似白駒過隙,剎那煙火,如達坂間騰起的荒塵般,微不足道。行者如蟻,更遼闊的天地,還在遠方??梢?直接跳至具體行程的某一天瀏覽,謝謝D1:24樓D2:91樓D3:119樓D4:168樓D5:287樓D6:315樓D7:521樓D8:605樓D9:665樓D10:729樓D11:774樓 活動總結:托蒼天之福,給予了連續11天不冷不暖的良好天氣,讓我等安全進入,平安撤出。太冷則過河遭罪,宿營遭罪。太暖則融雪加劇、河水加大,不冷不熱,實乃天助。暗道一聲:僥幸!慚愧!托前人之福,公開了大量的資訊并提供成熟軌跡,讓我等追隨前輩們的腳印,得以完成,感謝你們的話好幾TV。托后方隊友、親人之福,始終給予我們強大的支撐,致謝!本次活動最終成行10人,于9月21日在烏魯木齊集結,于22日進入白楊溝開始徒步,第5天,登上蒙特開增達坂之后,隊員漫步者因急需趕回鳥市,離隊加速前進,于9.27日抵達C線終點,輾轉巴倫臺、和靜縣城去鳥市與家屬匯合。其余9人于第6日翻烏蘭達坂轉入V線,最終于10.2日中午1330抵達位于昌吉市廟爾溝鄉的農大林場。平安順利地完成了整個穿越。行程概述:9.22,1130 抵達白楊溝大油罐處,開始徒步。1830抵達預定營地扎營;9.23,930拔營,15點抵達白楊溝達坂,1930左右全體抵達預定營地;9.24,920 后隊拔營,過河無數,20:00左右抵達庫勒阿特騰達坂下的預定營地;9.25,1000 后隊開始攀登庫勒阿特騰達坂,15:00全部登頂庫坂,2030后隊抵達D4預定營地;9.26,930 后隊拔營出發前往蒙特開增達坂,1550,全部登上蒙塔開增達坂,18點因故提前于規劃線路的D5營地扎營,未能抵達目小木屋營地;9.27,910 后隊拔營,1230抵達烏蘭達坂起點,20點后隊翻越夏熱達坂抵達牧民家吃羊;9.28,930 后隊拔營前往綠湖,18:00后隊抵達綠湖;9.29,1000 后隊出發,1200,翻越烏拉布圖達坂,1530抵達三屯河岔口,決定提前扎營;9.30,1000 后隊出發,16點,抵達天格爾達坂腳下,提前扎營;10.1,800 全隊拔營,10點前隊登上天格爾達坂,后隊錯路,1510,前隊翻越喬楞格爾達坂,1600,前隊提前翻過最后一個達坂穿出頭屯河谷扎營,后隊于20點抵達喬楞格爾原定營地扎營;10.2,1030 集合齊全隊拔營,1330抵達農大林場,穿越結束。感謝每一位隊友周密的行前功課,明確的分工,多頭各負其責?;顒又?雖在第2、3天因為艱苦的環境出現了行軍銜接問,但大家積極配合,及時召開緊急碰頭會,開誠布公地分析各自過錯和潛在風險,根源上消除了安全隱患,促使后面行程始終順暢、安全。特別感謝二月二在大家負重最重的前期連續背負主、輔繩達三天之久;特別感謝慢起步自費悉心學習技術裝備并對大家進行技術指導、不厭其煩張羅衛星電話等事項。再次致謝!拉練計劃列表:8.16-18【中臺山-南坨-跑泉廠-北坨-遼道背】兩日拉練8.23-25后河-玉渡山-大海陀-小海陀-啤酒溪重裝拉練8.30-9.1日 【西靈-東靈-北靈-柏峪】三靈連穿重裝拉練9.7-8 七道溝-云蒙山-天仙瀑-四合堂-白河 重裝扎營作為一個領隊,在下僅能呈顯給您一個平淡卻平安的行走故事,假如這個故事處處充滿血與火的洗禮,刀光劍影荒誕驚心的可怖,拿愚昧當談資的話……那,要么我是騙子,要么我是傻逼。將頭顱拴在褲腰帶上的行走時光里卻藐視安全至上的鐵律,或是大智若愚,或是大于弱智。我曾經傻逼過,以后不會再有。在下行文向來又臭又長,不喜歡的看看圖片就可,多謝您的賞光。 感謝TOAKS為本次活動提供鈦鍋產品,因其良好的產品性能,給團隊的行程帶來了極大的便利。感謝大河戶外長期以來對團隊從信息到物資的大力支持。感謝紫魅老總盡管跨行業但仍對我們的戶外理想給予深切的關注和大力的支援。感謝因相同理念聚在一起的新老朋友,你們在后方給予我們強大的定力,像狗一般在達坂上喘氣的時候,我不得不想起和你們一起擼串的日子,濃厚情誼,有生之年,不可磨滅! 每個人的運動機能和技能都各不相同,團隊,需要的是取長補短,優勢互補,任何一個細節的疏忽和失誤,都會給整個團隊增加意外風險。因此,出發之前就需要像軍工廠的安全等級一樣把安全警報指數提到5A級別。我們的做法是出發前捋順清單,將清單提交大家討論,逐個核實裝備的可靠程度。畢竟自己的能力非常有限,沒有能力裝牛逼深知NB和SB,就是一字之差。成王敗寇。自然法則。每個人都根據自己的現有裝備狀況,在“安全、周全、UL、經濟適用”的理念下逐個更新升級,確保自己狗皮包袱里的物件沒有多余的,也不會物資短缺。沒有能力像8264的諸多資深玩家一樣,UL到極致,僅是盡己所能了,出發之前基礎裝備重量為17505克(包含相機及配件),保溫壺灌滿水之后增加800克。最終在烏魯木齊重新打包后幺重,出門前總重22kg。后增加了一公斤葡萄干,到呼圖壁之后買了5個馕背著,其實全程僅吃下大半個,其余隊友瓜分。到了白楊溝煤礦后,增加了一包紅糖。事后證明這包紅糖給予我非常大的幫助。每天到營地先燒熱水,煮紅糖,結合寶礦力粉,然后有一口沒一口地慢慢喝,對自身的運動后的身體恢復起到了極其關鍵的作用。有的人認為運動后急切飲用大量水會造成水中毒,比如浮腫、器官脹痛等等,是有一定道理的。各人身體機能不同,我慶幸自己沒有排水這個問,因此大量飲水并沒有出現過不適癥狀。關于戶外食品的問,我們是按照各自口味需求分頭準備,繼續延續單兵裝備全套準備的理念,避免出現因意外導致人和裝備、食品出現分離的情況。食品在徒步活動中最重要的營養和夠熱量。這個在隊友芽子的鰲太帖子里有相關論述。鰲太——"僥幸"走過,妹子的十一SOLOhttps//bbs.8264.com/thread-1896840-1-1.html關于線路的信息點,可以參考隊友海舌的精確紀錄天空湛藍陽光晴朗-記金秋狼C+V的日子(11日行程已更完)https//bbs.8264.com/thread-1902972-1-1.html另外,還要追求飽腹感和口感,尤其是我對口感非常挑剔,出發之前,我不斷強調了口感良好的食物對精神的撫慰作用。這個觀念是來源于大神楊柳松的羌塘穿越,看到他在后期對每一瓣蒜的渴望,對吃糌粑粉的放縱,令人震撼!是的,食品在極度單調的環境下,是內心信念和安全感的很大一部分來源。單糖和多糖、碳水化合物、蛋白質、維生素、纖維素、無機鹽,缺一不可。我按照45000卡路里的總值來準備這12天的食品,指導思想是滿足大運動量的熱量需求,并還有所冗余,以備不時之需。出發之前食品準備按照這些簡單的理念來準備,就不會沒有頭緒,眉毛胡子一把抓,亂七八糟背一大堆冗余的食物,那是要把自己玩殘的征兆。絕大部分食品在上圖中了。其中士力架搞多了,帶了九小塊,僅吃了一塊。晚餐:肉類準備了12份臘肉,臘肉亞硝酸鹽多,并不是理想食材,但優點是好保存。輔材干蘑菇、干木耳、干白菜,主食:14份熟化米;早餐:自己配置的高能粉末,氣得咬牙切齒的事情是,炒制過程中收快遞,結果糊了,導致每天早餐像吃耗子藥;午餐:少量馕,呼圖壁買了五個馕背著,結果全程只吃了大半個。路上能源補充依靠大量葡萄干、巴旦木。呼市購買了一公斤葡萄干,實際消耗約400克,第六天留了一半給牧民。剩下的出山竟然還有少量。調劑:兒童鈣鋅掛面,因為撿了兩瓶辣醬,面條奇跡般地好吃,早晚都忍不住煮一點,(面條攜帶采用脈動瓶裝,避免垃圾產生),結局是面條嚴重緊缺,原本準備了九天量,結果翻過蒙特開增達坂就吃完了。在綠湖又接受了小伙多余的一包面,分了一半給海舌,一直吃到出山。 行前準備:我們的風格一向保守,保守到準備鰲太穿越,愿意花5個月的時間準備。來到世上的鳥,都翻過命中的山——大鰲太完美穿越紀略,反思和行攝https//bbs.8264.com/thread-1782788-1-1.html此行準備中除了拉練體能之外,更多的精力花在了營造“默契”這兩個字上,行前會議擬定了大家全都明白的溝通方式,9.21日在烏魯木齊集結之后,作為技術指導,慢起步再一次召集大家開會,進一步明確衛星電話的使用方法,進一步明確繩索等工具的用法,統一了過河所必須要用到的手語——溝通障礙才是路上最大的惡魔。起初,神創造天地?!? ——有一陣子,我和旅途在群里常用這句話做聊天開場白。(下面這段話并無惡意,請信宗教的朋友多多原諒。)“地是空虛混沌。淵面黑暗。神的靈運行在水面上?!鄙?說,要有小浣熊,就有了小浣熊。神看天山是好的,就把天山分開了。神稱東天山那條線,為博格達環線,稱中天山那疙瘩,為狼塔。有C線,有V線,這是頭一日?!?…………………………………………………………………………………………………………………起初,大家僅僅是動心狼塔C線的穿越,因為隊友們繼鰲太之后,需要再次安排假期,并且一請就是8天,這對于任何一個摳摳索索給員工發薪水的老板來說都是罪不可赦的無恥行徑??善谂?的假期就是國慶了。因此初步計劃了幾個假期自由的隊友先去嘗試一下博格達的徒步線路。誰知道,隊友們八仙過海各顯小靈通,紛紛施展三寸不爛之干鍋鴨舌,神奇滴搞定了假期。我和我的小伙伴們全都驚呆了。啥也別說了,直接C+V吧,這樣省心,從拉練到物資準備、行前功課都好協調。博格達只好安排在下次了,也許下次拜訪天堂湖的時候吧。端午鰲太學習總結了很多有用的經驗,本次行程在鰲太的基礎上進一步進行了優化。裝備和食品的UL化,是重中之重,深知保護膝關節,呵護自家老腰是未來能走得更遠的前提。因此基礎裝備都在拼命地輕量化。行程規劃了11天,加上應急食品,食物需求量是鰲太穿越的2倍;基礎裝備按照-15°來準備,比起鰲太增加了許多重量,但團隊還是規劃了一條總體負重紅線:20kg。大家就照著這條紅線去努力,雖然沒有全部做到,但有效地控制了整體負重。在此特別闡明一個觀點,那就是無效負重的“蝴蝶效應”。假如你出發前隨意往包里多塞了一雙50克的襪子,那么你就要在接下來的11天內消耗50克襪子不斷爬升下降11個單位日的能量。而產生這些能量的來源是食物,因此你需要多背負11倍50克物體做功消耗的食品,每個人的能量轉換效率各不一樣,假如你的能量轉化率低于平均值,意味著你的食物消耗量更大。更不要忘了,將這些并不需要的食物轉化成能量,你需要燃料來烹調,需要水來進行化合作用。要么同時增加燃料背負,要么面臨能源危機。而在大運動量的條件之下,因為無效負重產生的多余食物攝入帶來的化合作用,將增加人體的器官負荷和代謝壓力,影響身體恢復的進度,進一步影響第二天的行走……無效負重過多的行程,就是一出悲劇。你不是旅途,你不會持續制造查克拉。 20日到了鳥市,閑得無聊,各種美食都要嘗試一番,一頓亂吃 公園北街是個讓人一下就喜歡上的地方。20日提前到了鳥市,直接住這兒,是二爺去年走狼C住過的地方,14日漫步就借著考察西北市場的口號提前到了,隨后在新疆戶外群得到了熱情的新疆朋友們周到接待,對于這么個不會吃的主兒卻被帶著吃各種好吃的,叫我這樣的伙夫怎么平心靜氣地再憋下去?然后老頭還隔三差五打個電話向我描述公園北街如何如何好,直接把我一張硬座票忽悠成經濟艙機票,這不今天剛收到還款通知,我準備拿行程單找他報去。小陳妞推薦了《我的阿勒泰》,我一口氣掃了一大半,囫圇吞棗。毋庸置疑,僅在烏魯木齊小攤擼過串的人就談對該地的了解,誠為世人所笑,但因為李娟的文字,讓我意會了許多大美新疆所具有的的本質氣息。她的文字,像柴耙子,把短短的新疆之行所接觸的繁復信息梳理得妥妥的。我總算意識到,生活在這片土地上的人們,不論民族、年歲,有許多物產豐饒的內地人們所不具有的東西。在其書中有個滴水泉的故事,“她們在走投無路的時候,說,我們去滴水泉吧?!笔堑?,這片土地養人,接納人。21日早七點,天色昏暗,睡得正香,聽到窗外人聲鼎沸,疑似做夢,爬起來拉開窗簾一看,秒懂。心中一陣狂喜,老頭果然沒有騙我。這早市是天天有??!立即穿衣服下樓,導致當天忘記洗臉。一個人就順著不長的街道來來回回走了好幾遍,看一切都新鮮。上好的辣子、茴香、大料、孜然,一袋又一袋,擺得整整齊齊,土豆白菜西紅柿,堆積如山。新疆久負盛名的各種各樣的葡萄、瓜果被碼放在三輪車上,紅紫晶瑩。吃穿住用,一條街全齊活,各色人等來來往往,熱鬧非凡。坐在小攤上大口啃著剛炸出來的大油條,熱乎的豆漿,聽身邊的老頭老太,絮叨兒女的雞毛蒜皮,四十年前那些瑣碎的舊事……回來后一遍又一遍地重溫那記憶里閃現的一個個表情,那是本地人最真實的最平凡的一面,這個城市或者說這片土地,沒有多少祖祖輩輩都定居于此的世系家族,牧民習慣逐水草而遷徙,漢人在歷史長河里一直在這里輪值,在某個宅院里能翻出萬歷五年的族譜,幾乎是不可能的。人和土地形成的是不斷變動的關系,天上的云是變動的,戈壁和沙漠也是變動的,這必將影響人群的性格。一個未曾在那片土地上居住過的人寫新疆,必定是浮淺造作的,而李娟不同,能夠在本土和客居之間平滑切換,刻畫出許多新疆本土鮮活的臉孔。這些臉孔是恬淡的、安逸的、爽利的、充滿智慧的。心像天山般輪廓分明,像戈壁一樣遼闊。而我,能在這些公園北街趕早市的人群中,看到她描述的濃濃的鄉情的影子。這里不是我的故鄉,但她將我對有關故鄉的記憶全部點燃。在鄉村,鄉土歷史是由五日一集所組成的。趕集,就是鄉土全員參與的社會編年史。。公園北街,是個接地氣的地方。這一切對于一個南蠻子來說,深入內心。 關于垃圾處理:堅決執行LNT原則。垃圾處理是個很敏感的話,處理好自己的垃圾是每一個人必擔的責任。我記得風版就此討論時猛虎大哥說了一句話,為什么會有垃圾?這是句一語驚醒夢中人的真知灼見。是的,與其焦頭爛額琢磨怎么處理自身產生的垃圾問,不如在出發前盡可能減少垃圾的產生。出發之前預想了垃圾的處理方式,10個人11天的垃圾產生數量會比較大,焚燒是很不環保的處理方式,是簡單粗暴的處理模式。尤其是塑料等焚燒,會產生二噁英等強致癌物質。又想要采用焚燒的模式處理,又想要盡可能地降低對環境的沖擊,必須尋找一個折中。我們要求隊友盡可能地集約化包裝,杜絕笨重、多余、不好處理的塑料包裝袋。紙巾雖然可以降解,但白色污染也十分難看,我們要求嚴格按照11天的最低使用張數攜帶。濕紙巾我是按照一天使用3片來準備的,全部外包裝去除,用風扇吹干,用一個小密封袋包裝?!獫窦?巾那點消毒作用只能騙自己,不用也罷。如要攜帶雞蛋則打入一個脈動瓶里,密封保鮮。掛面也按需求裝入脈動瓶內,密封、防水、利于打包??傊?,集約化包裝概念一直在貫徹。這使得整體垃圾產生量非常小,盡可能地降低了對環境的沖擊。氣罐,自己攜帶的氣罐全部背出山。并且因為路上撿了前人留下的殘罐,使用完之后也全部穿刺、砸扁一并背出山。小靜笑得是發自肺腑的開心,很明顯,在烏市,她覓食總算成了一件輕松的事情,有這么多的選擇余地,又對自己口味,簡直是掉進了蜜罐里,換著花樣吃。午餐堅決大盤雞了,晚餐換個花樣,中盤雞!吃得心滿意足,話說,你們真的是來爬山的嗎……………………………………………………小靜是個有追求的人,為了給本次活動增加強度,鍛煉自己,愉悅心靈,出發之前幾天,不小心把一鍋滾燙的水倒自己大腿上了,當時蹦起來兩米多高。我在整個拉練過程中最不能承受的就是隊友受傷,受任何傷。如今她的腿遭遇燙傷,讓我們的心猛地一沉,燙傷恢復慢,對營養、休息、維生素等要求較高,狼塔惡劣的環境下加上過河的低溫刺激,恐怕不那么容易好了。這消息真令人忐忑不安。所幸,是表皮燙傷,經過醫生治療和幾天時間的恢復,最終在膠布的保護下,不再影響行動了,這才讓大家心里放松一點。傷病,安全起見是要退出活動的。具體會發展到什么程度呢?一旦出發,就需要到白楊溝達坂之前再來進行客觀評估了。如果依靠團隊的協調能搞掂的,盡可能不退出活動。準備這么久,幫助隊友在確保人身安全的前提下實現夢想是一個團隊應有的原則。 D1:9.22,1130 抵達白楊溝大油罐處,開始徒步。1830抵達預定營地扎營;平穩順滑的熱身之路,峽谷時而大放時而緊收,給初來乍到的我們好好地上著入門課,大家順利地適應了地形、光照、水溫、路況等等。 蝴蝶飛不過滄海。隨緣飛不過餐館。小緣子只有在端著碗的時候,內心是澄澈通明的,一花一世界,一碗一菩提,三碗是開悟,五碗納須彌。 遼闊的世界,遙遠的雪山和五彩的山地,這些五花肉一般的臺地之內,往往藏著豐饒的寶藏。對陌生的地貌,著迷 想到要躲進深山了,聯合國的事不用管了,白宮的文件不用了,阿拉伯國家聯盟的爛事不用協調了,慢起步桑一臉賊拉得意,遞個三弦就能唱一曲了十一點半,內地時間上午九點半,抵達徒步的起點,傳統上,大都從這開始邁出狼C的步伐。作為不喜歡拍合影的隊伍,這次是拍合影較多的一次。 看著隊友一步步走進云山深處的感覺真好,神秘主義思想籠罩了我全身。 行走在光柵里,讓時間有著強烈的遞減感。好好行走吧,好好逍遙吧,每一步都是在人世間最后的倘佯 前人用云杉樹干搭的簡易橋,落到我們手里時,上面因流水而結滿了冰,我用杖尖慢慢地把冰都捅掉了,大家順利通過。 漫步總是嬉皮笑臉地幾步就嗖嗖地過了河,裝了彈射器似的。 朝圣之路 緯度高、地勢和空氣通透,造就了每天早上出發后的獨特現象,陽光總是從南坡的上方斜射下來,由于和坡面夾角較小,故,陰影很重,對于喜歡拍照的人來說如獲至寶。因為它提供了層次細膩,對比強烈的的畫面。你不仔細觀察,那么這些石頭和草就是缺乏生氣的。 ([
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2024-07-16 23:51:53)
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陳世竹
原計劃8月20號走狼塔C,之后的9月騎新藏線。無奈計劃趕不上變化,等確定下來成行已是9月下旬了。之前上論壇找狼塔,新藏線的游記功略,找出各個游記功略的重點,以及帖子里容易走錯的地方加以整理學習。前人的成功和失誤也是能順利完成此次穿越的保障,在此感謝前人們的辛苦付出。自助對于每個戶外人來說是基本的要求,不管是跟團走還是個人走,功略的制訂和學習是必須的。能遇見同行的人就一起走,那也是緣份,遇不見就一個人走。對照功略和目的地對自己做個全面客觀的評估,能不能去自己心里要有底兒。對于或許出現的困難怎么去解決,要做到心中有數。此次出行不會賦予自己挑戰自然,挑戰自我的想法,對于自然我始終心存敬畏,自然不是人能挑戰的,在自然面前你始終是那么的渺小。挑戰自我,不如背上一袋大米找個樓梯上上下下,起碼省錢省事了,于我來說出行就是一次讓自己心情放松愉悅的過程。近來戶外屢屢出事,不管是團隊還是個人出行,安全始終是第一位的,生命只有一次,為了家人為了自己,祝愿所有行走在路上的朋友們,行再遠,安到家。 對有朋友關心的幾個問,簡單回復如下: 導航:無GPS,無等高線地圖。有的話我會帶的,畢竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌實感。馬道:狼塔馬道基本上清晰,遇有多條馬道時,只要認準了大方向就沒問,在確定不準的情況下,找找細節,驢友們走過的馬道多少都會有煙頭,糖紙之類的痕跡,再就是登山仗扎在地上的小孔,這個是最準確的。冰河:冰河沒有夏季水大,但溫度應該冷了不少。個人覺得不算太涼,或許跟自己堅持冬天冷水洗澡有關。過冰河,我的體會是步伐不能大,抬起的腳要貼著河底前滑踩穩后,另外一只腳再依此而行,登山仗不能在水里往前挪動,要提離水面后再插下去。水流湍急處一根登山仗也或許能把你的身體給帶倒在冰河里。難點:整個行程下來個人感覺沒有難點。翻越達坂時體力不太好的朋友或許會覺得有些惱火??陀^的說有兩處地方通過要注意,一處是沿臺普??笋R河逆流而上過老虎口后那段半山腰的羊腸小道,落腳點小,路面傾斜。此段路有處塌方的地方不好走,感覺通過困難的朋友,最好提前在塌方處的右手往上有道繞過去為好,這一點前人的功略里都有提到過。另外一處是快到庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部有段路巖石風化嚴重,坡度很陡,加之腳下都是細小的碎石容易打滑,如團隊攀爬時一定要照顧下體力相對弱些的隊友。動物:大家最關心的是狼,沒有看到狼,途中扎營兩晚上有動物在帳篷外活動,風吹帳篷的動靜和動物摩擦帳篷的動靜我還是能分辨的。拿頭燈照射沒有看到動物,此地除了狼還有比狼多的旱獺。裝備:派格80升背包,K2三人玻璃鋼桿帳篷,沉重。四孔棉睡袋,保暖效果不好,最好帶羽絨睡袋,保暖重量又輕。以上三件物品都已經使用了十多年該換了。繩子30米,個人出行必帶的。包里常備礦泉水兩瓶,壓縮餅干一包,這兩樣穿越時基本上不動用,都是以防無水無糧時救急用的,所以都算在裝備里,個人認為這是個好習慣。方便固體燃料一包,每塊可做250克米飯,沒有氣罐時做飯或陰雨潮濕時助燃篝火都成。在呼圖壁大自在店里買藍氣罐2個,走狼塔用了1個。氣罐:朋友問早晚都吃熱飯情況下如何做到只用了一罐氣?全程直接飲用河水,不燒水用氣就相對少些。早晚都是熱粥,方法是水和大米一起放鍋里,打開火等開鍋了就關氣悶著,這時候該忙什么就忙什么。稍后加一把麥片再打開火,再次開鍋后稍等片刻就關氣,再悶一會就可以吃到熟透的熱飯了。在沒有確定安全出山前,盡量節約物資的消耗。衣服:帶抓絨的沖鋒衣,迷彩作訓服一套,保暖內衣是為了騎行準備的,在狼塔因睡袋不給力提前用了。還有厚的手套等等,也是為騎行準備。襪子兩雙。軍膠過河用。食物:大米二,三斤左右,免煮麥片一包。普通火腿腸8根。牛肉兩包每包200克,狼塔只吃了一包。老干媽辣醬一瓶,第一天拔營遺忘在營地了。咸菜7包,葡萄糖粉一包,大個的厚馕一個,夠我每天中午的午餐了。藥品:維C銀翹片,速效傷風膠囊配著阿莫西林預防醫治感冒便宜實惠有療效。黃連素醫治拉肚子效果不錯。善存維生素每天一???總是忘吃。其他是創可貼若干。雜務:電池3板。電動剃須刀,牙刷牙膏,香煙一條。做好防曬措施,防曬霜就別帶了,叢林帽可以有效預防日曬,護膚品在山里就放棄吧,最好的護膚就是清水洗臉,面部的油脂就是最好的防護品。外話:有感于一路上遇見N個善良好心的人們,想對朋友們說:出行在外,想得到真誠善意,得到尊重,那就先回饋給對方以真誠的善意和尊重吧,你能去尊重對方,對方才會有可能的來尊重你,幫助你。尊重大多時候都是相互的,哪怕是你的尊重和禮貌沒有得到對方的回應,一直下去總會能遇見尊重你的好人,畢竟這個社會上還是好人多。9月19號 昨晚上發現10多年的登山鞋底子開膠,上午去鄭州探索者戶外買了雙鞋子,又拿了件凱樂石的沖鋒衣。晚上8:45的火車竟然晚點到0:00才到,坐這班列車的大多都是去新疆采棉花的,提前四天買票只有K175這趟車還有唯一的一張座票?;疖嚿?擁擠程度絲毫不亞于春運,車出鄭州站不到20分鐘又臨時停車,一停就是1個多小時,后來得知是三門峽附近山體塌方,雙線變單線,受其影響經過那段線路的列車都晚點。擁擠的車廂不亞于春運。 9月22號烏魯木齊----白楊溝煤礦扎營本該昨天中午1:30到烏魯木齊的列車,今早5點才到了烏魯木齊,晚點了近15個小時。打車10元到紅山百盛找青年人旅舍,遇見兩驢友告之無床位,旁邊的麥田也無床位。他們剛從狼塔出來,簡單的問了一下狼塔的情況后,又一起打車回火車站存包。9點去看望了二姨,走時拿的一個加厚的馕解決了我后來幾天狼塔的午餐問。中午1:30坐上了去呼圖壁的班車,車費17元。3點多到達呼圖壁,打車來回10元到了狼塔戶外大自在的店里買了兩個蘭氣罐40元。4:40分坐上了到白楊溝煤礦的班車,票價15元。7:30左右到了白楊溝煤礦,人多的話包車可以一直往里走,能節省不少時間和體力。下車上包經過煤礦往里走,上一小坡經過幾戶人家后開始下起雨來,新疆的秋季天黑的要比夏季早,加之天陰下雨到8點多天已經黑了起來,在道路邊找個寬敞點的地方就地扎營。山里的夜晚還是冷,但相比之后的狼塔路上,這一晚是最暖和的了。 9月23號白楊溝煤礦----白楊溝扎營(營地海拔大約2700米)定的鬧鈴是6點的,可外面依然黑著,又定了7點,還是黑,又7:30,又8點,早餐依舊是一把大米煮麥片, 9點起營出發。順著昨天來時大路走,在路邊一個大的油罐旁邊開始下到白楊溝河谷,而大路一直在此往左側向上盤升,后來知道順著這條大路可以坐車一直到接近白楊溝達坂的地方。繼續前行經過了志性的蛤蟆石,過橋前一直在白楊溝河的左側行走,在經過一個離水邊很近的地方,兩包掛面從手里的袋子漏出掉在了河里。過橋之后行走在白楊溝河的右岸,大概是中午1點到了一個哈薩的帳篷。小伙子的母親沏了碗奶給我喝,醇醇的奶香讓人難以忘記。告別了哈薩,沿右側斜上坡繼續前行,下坡后沿白楊河河谷右側行走,午餐在一處河灘相對比較開闊地解決,馕加水。一路上經過多個鐵絲圍起來的牧場,有幾處房子但沒有見到人,夏天此處的風景一定很美。走不遠發現在白楊河的對岸出現了一條機耕路,網上提到過有條路往里修了10公里,應該是這條路了。之后機耕路跟我走的馬道匯合成了一條路,沿著這樣的路行走很是乏味,自然的痕跡被破壞了,路的出現讓心情也受了影響。下午大概5點左右,遇見石河子戶外的行云流水和他的朋友們,他們十一要來走狼塔,提前來看下地形,臨走行云流水拿了水給我。告別行云流水,下到河谷沿河往上走去,7:40選擇一塊平整靠近水邊的地方下包準備扎營。遠遠的看見白楊溝達坂方向下來幾個驢友,是拓石戶外的領隊五道黑帶的隊伍反穿過來的。告別后扎營做飯,空曠的山谷里除了水聲風聲,還有不遠的山上碎石不時滑落的聲音。今天從營地開始的機耕路下到白楊溝河谷,過橋之前一直是沿河左側馬道行走,過了橋后就是一直沿河的右側馬道走了??垂β?很多隊伍這段路上過了幾次河,那是沒有找到馬道,只要認準了馬道,全程是可以不用過河的,有些馬道需要你多繞一些路罷了。因為新鞋沒有時間磨合,又是重裝徒步,腳疼的厲害。臨坐火車前一晚上才發現老鞋底開膠,第二天買了新鞋沒時間磨合只能這樣了。這個橋之前一直是沿白楊溝河的左岸行進,過了這個橋后一直到白楊溝營地都是在右側馬道行進。按照這樣走第一天是完全不用過河的。很多朋友第一天過河,應該是某些地段沒有找到馬道。這是見到哈薩人家之前的一段橫切。熱情的哈薩,濃濃奶香的味道讓人懷念。過了這個彎就是開闊地,看著遠處的雪山,喝著冰河水啃著馕,心情是舒暢的。宿營地 9月24號白楊溝----白楊溝達坂(3852米)----馬鞍營地(2900米)想著離達坂近,今天起的晚了一些。昨夜風大,晚上睡覺時穿了保暖內衣。白楊溝達坂到馬鞍營地之間無水源,盡量多帶些水。拔營后離開河谷還是走右側半山腰的馬道,一直到河谷幾乎見不到水的地方,河谷中間有一個大的碎石小山包,別去了碎石山包的左側,那里有個冰達坂是到不了白楊溝達坂的。腳和新鞋磨合時間短還是疼的厲害,12點多在達坂底下午餐,馕加一根香腸。初看白楊溝達坂,覺得不是很高,上達坂頂前的石頭坡是坡連坡,上升一個緊接著又是一個石頭坡等著你,后面幾個達坂除了庫勒阿特騰阿蘇達坂是碎石坡,其他幾個達坂大多都是如此。沿途馬道之字型很清晰,右側山底一條大的冰川一直延伸到山頂。中途看到山左側有種大鳥笨笨的,體態如鴨子,還能飛起來,叫聲很是特別。后來在出山時,搭的油罐車司機告訴我說那叫雪雞,是很好的補品藥材,要是抓了被發現是要判刑的。天空開始飄起了雪花,5點左右到達白楊溝達坂頂部,白楊溝達坂海拔3844米。頂部有幾個瑪尼堆,但也有說是牧民的導航柱。山頂風很大,遠處是河源峰,天氣不好不是很清晰。哈薩克稱河源峰為狼塔,意即群狼守護的山峰。往山下走的路坡度相對陡些,都是碎石面,有時踩一腳能滑出老遠。陡坡下完經過一處相對平緩些的草地。沿馬道往右手高處走,上了一段小坡后就到了一個小埡口,馬鞍營地就在下方了。提醒一下,下埡口不多遠的這段路,過的時間要警惕北山羊。在埡口上看到右側山上有北山羊,我剛下埡口不遠,就聽到北山羊站的那個地方開始有石頭滾落的聲音,我隨即停止前行,一會兒就看到一些碗大的碎石滾落下來正好經過要走的馬道,這滾落下來的應該是被北山羊踩塌的碎石了。風大雪還在飄,天陰也黑的早,下到馬鞍營地天已經黑了,就地扎營。馬鞍營地是一塊不大的營地,就是牛糞多了些。剛把帳篷扎好,肚子就不爭氣的鬧了起來,或許是猛一下喝了山水不服水土的緣故。吃了兩片黃連素,如是這樣一晚上又起夜兩次,把我給折騰的。過后還是依然喝的沒有煮過的冰河水,但胃已經適應了,再沒有鬧騰過。馬鞍營地離水源地有些遠,如團隊穿越的話盡量往左手馬道下去到低點的小河溝扎營,離水源近這樣做飯也方便些。河谷的盡頭就是白楊溝達坂的入口一直沿河谷馬道右側前行.圖片左側就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左側,那里的溝口上去不是白楊溝達坂.前行至白楊溝達坂下面,冰舌左側有清晰的馬道. 狼塔之行真正的開始了.畫面最左側有馬道,不要往照片右處走了.翻越白楊溝達坂途中.馬上就要上達坂頂部.達坂頂部.遠處的河源峰,天氣不好看不清楚.達坂頂部的瑪尼堆,也有說是哈薩用來導航的志,個人更傾向于導航的作用.山里放牧的都是哈薩,不應該有藏傳佛教的禮儀,想必是之前的驢友們把它定義成瑪尼堆了.達坂上自拍.此處下山.感謝樓上朋友們的支持,不一一回復了。。TO:行云流水,又見面了,一瓶水也可暖人心,業余未曾忘記。有朋友的關心是溫暖的,出狼塔前你們對我的掛念,到后來化做了我對你們出狼塔前的掛念。這樣的感覺滿好的。 9月25號馬鞍營地----臺普???馬河五星營地昨晚上起夜兩次辦大事,睡的不好。定7:30的鬧鈴,朦朦朧朧的不在狀態,繼續睡。起來已是11點了,煮了米飯加麥片吃完精神好了很多。馬鞍營地左右都有馬道,正確的馬道是在左側,左側要下去一點才能看到清晰馬道,右側馬道到是很明顯,如果營地選擇在馬鞍的話,右側馬道下去不遠的一個陡坡就可接巖縫流出的水做飯。新鞋的磨合期忒短,腳疼的厲害,隨把過河用的軍膠換上,之后的幾天一直穿著這雙軍膠走出了狼塔,直到后來騎車走新藏線因天氣原因返回喀什后,為了給車子后貨架減負才把這雙軍膠給放棄了。中午12點多拔營出發,沿左側馬道下去經過一個小河溝,溝兩邊附近都有扎營的痕跡。沿著小河溝的左側馬道走個小上坡,旁邊是一塊平整些的地方,扎營也是不錯,但還是離水源遠些。過了小上坡就開始往下走,一直到谷底就是臺普??笋R河的一個支流。過河前行不遠在水邊有處平坦的營地,有石頭壘起的灶臺,想必是牧民的一個宿營點,地上還有被丟棄的氣罐。此季節的冰河沒有夏季的水大,但溫度比夏季應該是又低了不少??垂β陨险f夏季過冰河也是寒冷刺骨,個人覺得水溫還成,不算太涼,或許跟自己堅持冬天冷水洗澡有關。經過一處上坡后開始在水流右側的馬道上前行,間斷的樹下,灌木叢中,上坡下坡中行走,行不遠過河左岸沿馬道山腰行走,翻過一個小埡口下行,繼續前行會看到一座木橋,過了橋不遠處就要往右側上棧道了。馬道有岔口,有的隊伍在此會錯過棧道而順河谷下到兩河交匯處,兩河交匯處其實就是臺普??笋R河的支流和主河的交匯處,在兩河交匯處往右(臺普???馬河主河道)逆流而上也能到達臺普??笋R河河邊的五星營地,水大時不好通過?;貋砗罂刺?,有隊伍是錯過棧道口走的河谷到兩河交匯處,或許因為水大而后返回又走棧道的。棧道是人工在峭壁上開鑿出來的,要注意自己的背包,不要為了照相看景側身而忘記自己是背著包呢。走路不看景,看景不走路,這是爬山中的原則,特別是在一些相對有些難度有些危險的地方更是要如此。過棧道后要爬升一個上坡,經過坡頂的小埡口,就可以看到臺普??笋R河的主河道了,五星營地就在你眼皮底下的樹林里。下山的路有些濕滑落腳點也不是很寬,要注意安全。之后沿著山腰一路下行,下午5點鐘到了谷底臺普??笋R河邊的五星營地。在綠樹的掩映下,寬敞平坦又離水源這樣的近,確實是個好營地,決定在此扎營。營地到處都是驢子的痕跡,殘余的篝火,用完的氣罐,在一棵樹叉上還綁了一個塑料袋子,里面是幾包咸菜。不管是吃不了還是為了減負,能把東西細心保存留給后面的人,勘稱好人。咸菜我包里還有,原封不動的又把塑料袋子系回了樹叉上。本想著生堆篝火,可晚上風太大了,無奈還是鉆進了帳篷開火做飯。馬鞍營地,牛糞不少。左側往下走就能看到馬道了。下到溝里就能看到臺普希克馬河的一個支流,要開始狼塔的過冰河了。衣服還在,里邊的沒了。繼續下行到谷里。高處的山峰還是很雄偉的。 下到河谷看到這座橋,過了橋有段棧道。狼塔的棧道還是滿寬的,客觀說只要不恐高的話,很容易通過的。要注意自己的背包,不要為了照相看景側身而忘記自己是背著包呢。走路不看景,看景不走路,這是爬山中的原則。臺普???馬河谷的五星營地。夏天的話這里扎營風景一定很美。 9月26號臺普??笋R河五星營地----庫勒阿特騰阿蘇達坂下面平緩地(2991米)8點鐘起床天還是黑的,收拾完畢后已經9點多了,沿臺普??笋R河逆流而上,沒有多久就要過橋到河左岸行走。沿途不時可以看到兩岸山上黃羊的影子,這些蝎靈用靈巧的姿態演繹著巖壁芭蕾,讓人很是羨慕。也開始看到羊的頭骨和一些散亂的骨架,盯著這些東西看多了,心里也會毛毛的。河灘上行走,只要掌握好大方向就好辦,至于馬道,能看到的或許有好幾條,按大方向走,哪條合適就走哪條,大方向選擇好了就差不到哪里了。大概12點在看到4橋的山腰上吃的午餐,馕和半根香腸。今天大部分是在臺普??笋R河谷里行走,時而左岸,時而右岸。期間要來回的涉水而過。對于過冰河,我的體會是步伐不能大,抬起的腳要貼著河底前滑踩穩后,另外一只腳再依此而行,登山仗不能在水里往前挪動,要提離水面后再插下去。水流湍急處別看小小的一根登山仗也或許能把你的身體給帶倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些馬道是對的,選擇你認為好走的路就成,河谷里的馬道只要不是出河谷的,都是殊途同歸。過老虎口那塊要注意,不要錯過了上山棧道的路口,上山棧道前的馬道是分岔的,左手那條是下河谷,直行往上爬升是上棧道的。過了棧道后那段半山腰的土路都是羊腸小道,落腳點小,路面還是傾斜的,此段路有處塌方的地方不好走。感覺通過困難的朋友,最好提前在塌方處的右手往上繞過去為好,這一點前人的功略里都有提到過。安全始終是第一的,戶外行走免不了會遇見一些危險的地方,在危險地段給自己來個評估,衡量一下自己能否通過,沒有把握就不要去。否則過后別人頂多說句這人真牛,可真要因危險受傷的話,那在別人嘴里或許就成了傻子了。過此段路個人體會看準踩穩快速通過相對要容易些,一步一個腳印穩穩的反而會消耗體力增加通過的難度,當然這只是個人感覺,不見得適合所有朋友。之后的路還是順著臺普??笋R河逆流而上,時而棧道,時而過河。其間在河左側的有段棧道塌方了,過的時間要注意頭頂上,以防有碎石落下傷及安全。當眼前視野開闊,看到遠處的河源峰時,離庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處也不遠了。站在臺普??笋R河河谷出口能看到一條馬道在半山腰通向庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處,建議要么直接下到河谷中走,要么走左側馬道行進到半途中看到有下到河谷的分叉小馬道時,及時下去走小馬道。如果一直沿著左側半山腰的馬道行進時,大概五分之四距離時,有處新的小塌方把馬道給沖斷了。到庫勒阿特騰阿蘇達坂的溝口入口處,時間是1:50分。此處也是團隊扎營的好地方,平坦離水源也近,遙看河源峰那是相當的清晰。休息后往左側經過溝口的志性小樹往上行,溝口有小河流出。進溝口前有馬道的痕跡沿著臺普??笋R河的左側一直往河源峰的方向延伸,不用去管它。你只要記得那棵小樹往溝里走就行了?;貋砗?看有朋友的游記就是在這個地方走錯了,沒有經過小樹進溝,而是沿著那個馬道在臺普???馬河谷直向河源峰方向走,第二天又返回了。進入溝口往上行,山谷一下子變的很窄,滿溝都是大大小小的亂石,。行之半途,見一燒垃圾的痕跡,旁邊是一個嶄新的眼鏡盒子,還有一塊超市賣的那種煙盒般大小的壓縮餅干,看著眼饞卻吃不到嘴里,很顯然壓縮餅干是跟垃圾一塊給燒了,給養拿不走可以留給后面的人嘛。走出這段亂石溝后豁然開朗,右側是一草地平臺,此處有扎營痕跡。除了用完的氣罐竟然在一小坑里發現一帳篷的外帳,搞不懂難道是把外帳給遺忘了?到達此處是下午4點。在厚厚的草地上躺著很是安逸,隨即下包扎營。此處離水源稍遠,要下到溝里才有水。明天爬庫勒阿特騰阿蘇達坂,為了節省明早的時間,下溝把水壺灌滿,又灌了一大塑料袋的水明早用,回到營地把塑料袋的水放在帳篷旁邊一杏里,第二天早上用時都已經結成冰塊兒了。前人功略上說明天就可以見到哈薩牧民了,想著熱騰騰的羊肉,我笑了。睡至半夜被驚醒,腳部位置有動物隔著帳篷在來回拱,打開頭燈,拿起飯盒敲了幾下,后又打開帳篷拿頭燈照射,空無一物,這地方旱獺也多,因沒看到不能確定是狼還是旱獺,躺下繼續睡覺,早上起來內帳上都結冰茬了。這個季節水比夏天小。獨木橋不好過,可以往上游走,遇見合適的地方過河,殊途同歸。曾經也是條生命。遙看四橋。前方就是草臺營地,庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處,也是扎營的好地方。遠處的河源峰。拉近了看。 庫勒阿特騰阿蘇達坂的入口處,志是溝口的這棵孤樹,左拐進溝。繞過孤樹進溝,走完這條溝的右手有一平緩的草臺,扎營。 9月27號庫勒阿特騰阿蘇達坂下方營地---庫勒阿特騰阿蘇達坂(3556米)---高山牧場牧民點(2576米)昨夜敲飯盒的插曲休息的不是很好,雖然扎營在厚厚的草甸上,可晚上依然寒冷,6點鐘坐起在帳篷里活動一下,去去寒氣復又睡去。早上打開帳篷拿塑料袋里的水發現已經結成了冰塊,收帳時帳篷嘩嘩直響,抖落的都是冰茬。9:30出發,沿著馬道緩緩上行在大草坡上,庫勒阿特騰阿蘇達坂就是個碎石坡,不象其他達坂上的石頭踩下去穩穩的??斓?達坂頂部有段路巖石風化嚴重,坡度陡,腳下都是細小的碎石容易打滑,如團隊攀爬時一定要照顧一下體力相對弱些的隊友。11:50到達庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部,下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡,狼塔的每個達坂下來幾乎都是如此。之后順著一個小溪流往下走,12:30途中午餐,馕加半根香腸。2:10分到達三岔峽谷而特蘭塔溝的三角地帶,對岸的河灘上長滿了樹,面前的這條河是呼圖壁河的一條支流,這條支流來源于從蘭特開曾冰川和蒙格特開曾冰川融化的雪水所匯成。到此后往右手逆流而上,看功略上有的團隊在此處直接過冰河,附近有扎營的痕跡,行進不遠過河到左岸,之后反復幾次過河。再往前行不遠就是一個三岔口,也就是有些功略上提到的左側第一個溝口,也有溪流流出,不要拐進去,繼續過河朝著你面前靠右那片樹林前進,正確的溝口還要往前行,過了這個樹林營地至第二個溝口才是正確的。經過的這片樹林營地風景絕佳,要是夏季的話會更加的漂亮,要不是惦記著哈薩的羊肉,這地方不扎營真的有點虧了。走在河水的右側繼續前行不遠就到了前面提到的第二個溝口,左拐進入。進溝過河后右側要翻過一個10幾米的小山包,之后就是下到河灘里走,河灘里不時發現散落的羊頭骨,此處也算是狼餐廳。走完這段河灘遠遠看到左側高山牧場上有一牧民的房子,沿著河道左側的馬道向前不遠,在一小山包上看到了牧民的小帳篷和一個石頭圈起的沒有塑料棚遮蓋的房子,旁邊是一大片被羊糞蓋著不長草的地方。高興隨之被失望所代替,小帳篷里是空空的,想必是今年冷的早,牧民已經轉場了,到達此地時間5點。石頭屋旁并排著幾雙軍膠,應該也是為了減負留下的。晚上沒有扎帳,在牧民的小帳篷里用塑料布擋著做門住了一宿。睡夢中被塑料布連續的沙沙聲驚醒,不是風吹帳篷那種響,大喊一聲又拿起飯盒敲了幾下,沙沙聲隨即停止。掀開塑料布拿頭燈照了一下什么都沒看到,點了一根煙抽完又躺下再睡。整個狼塔途中扎營就這兩晚上有異動,因沒有看到什么,也不能確定就一定是狼,此地除了狼還有比狼多的多的旱獺,一路上不少的旱獺洞穴想必去過的朋友都是有印象的。拔營后沿著草坡馬道盤升,畫面中間凹進去那點就是庫勒阿特騰阿蘇達坂頂部。走完了草坡就到了庫勒阿特騰阿蘇達坂的碎石坡前。 回望。狼餐廳。仿佛讓人想到了狼群圍獵的場景。山坡上的牧民點。右側的溝是明天早上要走的路線。牧民都已經轉場,吃不到羊肉了。留下的小帳篷就是我今晚的行宮。用塑料布做門。晚上小動物就是在左下角那位置往里拱。 9月28號牧民點---蒙格特開曾達坂(3927米)---哈爾嘎特開爾茨達坂(3771米)---近兩河交匯處--(2837米)早10點出發,沿牧民點下方的馬道前行,別走到河道右側了,河道右側也有馬道。走完草坡地過一小溝就到了兩個峽谷交匯處的三岔口,往左是正確的路線,提前把水都灌滿,蒙格特開曾達坂下方的一處水源已經成死水很臟了。之后一路拔高向上,和之前的白楊溝達坂一樣,是不停的上升,翻過亂石坡就到了相對平坦一些的又一個三岔口,這個位置是看不到蒙格特開曾雪達坂的。正確的路線還是沿著左手方向的溝口沿馬道上行就到了蒙格特開曾雪達坂,右邊的溝口也有馬道,但那是到蘭特開曾達坂的。三岔口處有一處不干凈的水源,下背包午餐,旁邊丟棄著氣罐,防潮墊等等。沿左手馬道上行至蒙格特開曾雪達坂,雪達坂表面是松軟的,怎么上按個人的喜好就成了。3:40登上蒙格特開曾雪達坂,山頂照樣是風大寒冷。下達坂不久在右側半山腰有條馬道,橫切過去就是哈爾嘎特開爾茨達坂,到達哈爾嘎特開爾茨達坂5:40。下達坂就順著大溝往下走吧,河道以及右側山腰的馬道都可以走,下山晚的團隊可以在河谷或右側山腰找個相對平整些的地方扎營了。在一處團隊扎營的地方撿到一袋玉米糝,一小包味全麥片,一小袋肯德基的麻辣料,外加剩余不多快要見底兒的一袋雀巢奶粉,對于那些朋友們是減負,對于我卻是收獲了。7:30扎營在了河道跟右側一小溝流下的小溪流處平緩寬敞些的地方,此地離兩河交匯處已經很近了,第二天拔營到兩河交匯處也就是看見礦車的地方十多分鐘的路程。晚餐煮的玉米糝撒了麻辣料進去,一鍋有味道的麻辣玉米糝讓我吃的滿頭大汗,很是爽口。功略上看最后一天的穿越很輕松了,哈爾哈提達坂也是狼塔最容易翻越的達坂,明天的計劃是經過兩河交匯處沿瑪納斯河逆流而上,翻過達坂后搭車去巴倫臺。 拔營前再來一張。蒙格特開曾雪達坂馬上到達坂頂,回往。影子登上蒙格特開曾達坂頂部。站在雪達坂頂部回望。下達坂不久在右側半山腰有條馬道,橫切過去就是哈爾嘎特開爾茨達坂。哈爾嘎特開爾茨達坂頂部的瑪尼堆。 9月29號近兩河交匯處----和靜縣昨晚的風是最大的一晚,拿背包壓帳篷中上風口的地方,如此這樣帳篷還是被吹的搖晃,早上起來打的地釘都彎了。想著今天就要出狼塔,心情也格外的輕松,早餐玉米糝大米麥片粥,又把昨天路上撿的雀巢奶粉倒進去,能量十足。撥營出發沿河道前行,沒走多遠恍惚中看到河谷盡頭一輛翻斗車一閃而過,初看還以為是自己眼花了,這地方不應該出現這玩意,隨即加快腳步看個究竟。到了谷口也就是兩河交匯處又是一輛翻斗車在面前駛過,面前是一條簡易公路,兩河交匯處也被工人們人為的改道成了一個溝渠在靠近山體處奔流而下。呆呆看著這一切,如同睡夢中被驚醒后,再睡已經無法再繼續入夢一樣,心中頓感索然無味。來狼塔走的就是這份原始,猛然間現代的痕跡映入眼斂,不應有的景象沖進視野,那種落差感,失落感瞬間就涌了出來,繞過工地再走下去還有什么意思?跨過小河決定不再走下去了,搭車出山,翻越最后一個達坂哈爾哈提達坂于我來說不是難事,關鍵是心情被破壞了,現在回想起見到礦車那一刻失望的心情還歷歷在目。趟過小河來到工地,負責人張經理說送給養的車昨天才上來,再下去的話是三天以后了。老張告訴我下行5公里左右在一三岔路口等車,或許能搭上其他礦下山的車。臨走讓拿雞蛋,想著要下山了就謝絕了老張的好意。往三岔口走的路上要涉水4,5次,在另一礦點好心司機硬是從車上扔下一包方便面給我,挺感動的。到了三岔口繼續往下走,大概2點左右,拐過一個小彎搭上一小型油罐車。司機退伍后跟老鄉來這里開車,遇見好人了壓根就沒提錢的事,又吃了人家一個早上帶出來的油馕。司機說這車只到礦區大門,拉油后就返回礦區了,可以幫我給送油的中石油司機說說帶我下山。到金礦大門兩油車倒罐后,司機跟他的小表親幫忙說話,大油罐車司機同意搭車,但只能送我到218國道后讓我搭別的車走,他擔心單位上查車,特種車輛規定除司機外只能坐一個押運員。上車后敬煙嘮嗑是必須的,車到了218國道,司機沒提下車的事,到了巴侖臺,還沒提下車的事。就這樣一直到了和靜縣城,從金礦到和靜縣搭了兩輛車沒收我錢,還是好人多。下車住加油站對面的百花園賓館,老板說徒步旅游辛苦,只收我50元住進了不帶衛生間的準間。這賓館2層,內外很是干凈,走廊里擺滿了植物,稱百花園。礦路已經延伸到了這里,站在溝口就是這幅景象,很是失望之極??!決定搭車出山后,轉身回望來路,心情是復雜的。去和靜縣途中遇見轉場的哈薩羊群。1000元一只,地上跑的可都是鈔票~~ 9月30號上午睡到自然醒,去步行街看各色民族匯聚。晚上吃飯時,見一隊剛從狼塔出來的驢友。領隊是廣東小蜜蜂,他們在我后一天走的狼塔,在途中他們又遇見另外一個隊伍。在金礦出來時是包礦上的車到和靜,費用挺高,好象一個人的車費就是300。飯后找他們小坐了一會兒,這是一個團結的隊伍,談話中知道他們之間已磨合幾年了,相互之間都很了解,跟著這樣的團隊走無疑是件開心的事情,他們之后還要結伴去天山。出狼塔還剩了一個氣罐,我去喀什坐火車不讓帶,他們是包車回烏魯木齊,想著明天送給他們。第二天聯系時他們已經包車走了,為了安全擔心被人撿了出事,找一牙頂著氣門硬是把滿罐里的氣給放完了,才放心扔到垃圾筒里。在和靜小住了幾天,坐火車到喀什,開始另一段旅程------騎行。很安全的,男主人是公安局的。內部走廊上擺滿了花兒。和靜步行街,塑像是蒙族的一個歷史英雄。步行街大門口這家的烤肉那是相當的棒。串好的羊肉不是直接烤,在一筒內沾上一層雞蛋,蜂蜜,還有一種粉狀的東西調制成的糊糊再烤,南疆的烤肉比北疆的好吃,這里的羊吃的草含堿多,肉味自然就好。3元一串,馕1元??救鈺r,馕也在碳火上熱熱,羊肉串上的調料拍打中也落在了馕上,撕一塊馕夾幾塊烤肉在其中吃的那可真叫一個香。 10月4號中午12點火車到喀什,打車10元到三中對面的美利達專賣店老顧處,約好下午來提車。老顧又騎車帶我去東湖小區的麥田旅舍,35一天。下午陪一個小兄弟去高臺民居和老城轉了一圈,整個喀什給人的感覺平靜下不失緊張,大街上不時的能見到巡邏的特警和武警戰士。整個下午在老城就我和小兄弟兩個漢人,老城入口有家烤包子吃著不錯,在喀什的每一天中午我都會去吃烤包子當午飯。下午去老顧處提車,選擇的是美利達勇士350,也得到老顧的認可。這款車價格實惠,還帶原裝貨架,全鋼貨架斷了還可以電焊,走新藏線這樣的路一個好的貨架是少不了的。老顧好心提醒這樣的季節騎新藏已經晚了,前一段本地一個騎友走新藏線也是騎了幾天因天氣原因就回來了。原來的計劃是9月騎新藏,后來因事耽誤些日子,這個季節確實不合適騎新藏,帖子上大多都是7,8月或9月上旬騎新藏。但既然想到這兒了,還是去一下,走不了再回來。之前已經16年沒有騎過車子了,山地車的變速不知如何使用,更別說補車胎了。老顧人真的不錯很是熱心,組裝完勇士350現場教我如何使用變速。讓我在喀什這幾天盡量多騎騎車,一是磨練一下屁股讓自己快點適應,二是有哪里不合適再來店里調試一下車子。離開和靜,喜歡這個城市的清凈。和靜是個小縣,到喀什的這班車只賣臥鋪和站票,沒有座位票賣,臥鋪是不在考慮范圍的。到喀什這班車是雙層列車。運氣真的好,買的是無座票,上車人就不多空了不少位置,到了晚上9點多到庫爾樂人都下的差不多了,找個位置躺下,除了短點,跟臥鋪沒什么區別嘛??κ不疖囌?。從狼塔出來手里就沒有斷過葡萄。高臺民居??κ补糯墙ㄔ谝?個高崖上,高臺民居分南北兩端,據說數百年前從帕米爾高原突如其來的大山洪把高崖地帶沖出個大口子,從此南北相隔,分離成兩個獨立的高坡,現在的高臺民居就建在南坡。隨著代代繁衍,僅有院落內再無地方擴展修房,便開始向高空延伸,就在原來住房上加建一層,二層。也是一大特色。高臺民居上的普通人家。往老城去的路上。傳說中的烤包子,皮兒薄餡兒實在。打字的同時,我咽了下口水,忒難忘了。老城的理發店,不知道在這里理發的同時,老板會不會邊理邊給你講一千零一夜的故事。老城內一戶富裕的人家,開始以為是一個小清真寺,看了看沒有見到牌。老成內一處清真寺。([]
侯秉勛
我徘徊,喔,我的上帝啊,在我年輕的時候,我走失了,離你是那么遙遠,我自己已變成了一片荒原。 ———奧古斯丁 我一定很疲憊了,也許我走了很長的路。 當我拖著沉重的步伐一路風塵回到久違的家中,我能夠深刻地感覺到周圍那些曾經一成不變的東西,再次試圖向我靠攏,并企圖徹底將我包圍,那些虛偽、不堪、惡劣、荒唐統統朝我涌來,甚至與我融為一體,以此來證明時間只不過是跟你開了個小小的玩笑。呵,多么可笑,你以為你能改變什么?不,你什么都不能,這一切早在命運之手的安排之中,你不要盤算著去改變什么,你也不可能改變什么。瞧吧,你唯一改變的,只在那一臉的歲月滄桑與面對現實的悲觀迷茫。你以為你得到了什么?其實,你失去的更多。 我又回到了原來的生活中,只不過,我老了。 …… 我在想象旅途結束后回到家中的情景,就好像在出發前總愛去想象路上可能發生的一切。我愛這樣去想著未來,天馬行空、漫無邊際,那些思想里的東西,有時似乎比夢中更加真實。我又常想,現在的行為會對未來造成怎樣的影響。我嘗試著去推理那種結果,那種有著一定關聯的結果。 在過去的那些歲月里,我似乎走入了一片荒漠,我饑渴地望著周圍,找不到一滴生命的甘泉。那種迷離的無奈,讓我無法找到前進的方向,甚至就在這片荒漠中迷失了自己。我渴望擺脫現狀,但無法甩掉悲觀。當發覺這種狀況的危害時,我猛然醒悟,想找回自己,卻又越走越遠。我思考著生命的意義,試想著一切結果。然而,無論結果如何,我們都要去面對,不是嗎?既然要去面對,那就大膽的向前走吧。因為我相信,身上的包袱,定會越走越輕,只要保持著堅定的信念,我們終會放下一切。 出發的前夜,我坐在電腦前,無所事事心情復雜。期待很久的旅行即將開始,除了興奮,還有惶恐。在這個年紀做出這種荒唐的舉動,似乎過于瘋狂。然而,事情就是這樣發生了,如昆德拉筆下的托馬斯,在面對抉擇時所說的——非如此不可!是的,于我來說,此次旅行的理由也就是這樣的——非如此不可! 月初辭職,明日出發,我要暫時結束30多年渾渾噩噩的生活,走去心中向往已久的地方。長路漫漫,體力已無法同年輕時相比。因此,也不想太強迫自己,若是實在走不下去,或是坐車,或是回家。生活給了我們太大壓力,我們不該再給自己加壓。立一帖,看自己能走多遠。是記錄旅程,是分享心路,也是對枯燥乏味的徒步之旅的一個自我調節。希望得到各位的支持,您的支持,將是我最大的動力。 一路基本以露營為主,手機更貼。因此,碼字便會成為一種很費力的事,所以一路也基本以圖片及少量文字加以備注。背包整理完畢,稱重是21公斤,這還沒把水計算在內。路途遙遠,多一分重量,估計都會是提前結束旅程的直接原因。單反無法攜帶,圖片的質量就無法保證,只能用手機給大家帶些粗糙的場景,還請各位見諒。 此次計劃能夠成行,應感謝我的父母,是他們對我的理解和支持,才讓一切都這么順利。我只想對他們說,爸媽,請原諒我的自私,我要去遠行。就像艾蕪老人所說,遠行充滿著誘惑。而對我來說,遠行不僅僅是一種誘惑,那是一種釋放,更是一種尋覓。 一切的未知,就像今晚的夜空,靜謐而深邃、遼闊而邈遠。等待著我的,會是什么?對此,我一無所知。 期待與各位交流,若是有緣,我們路上見。 新浪微博:G舞華年 打包完畢,21.5公斤。洗漱包、腰包、兩部手機、手機自拍架。3升水袋、1升水壺。RZ口罩,公路徒步必備。一個自己做的旅行記事本,一本便攜版圣心,路上的精神糧食。LP護膝、護踝。雪套,防雨防泥。防雨罩、地墊、雨衣、帳篷桿、地釘、變色龍輕量背包。步林油氣兩用爐頭、火楓套鍋。凱樂石獵風7加強版沖鋒衣。兩個沖動寶,一個15000毫安電小二,一個10400毫安的羽博。一些必備的藥品。衣服、褲子、襪子天石各拉丹東睡袋。一把園藝鏟,從朋友車上拿的,可以挖帳篷排水溝,方便的時候挖個小坑。前方東林寺,我的第一站!來自Android客戶端前方東林寺,我的第一站!來自Android客戶端山路崎嶇不平,心有暢通大道。來自Android客戶端原本兩個小時不到的路程,因為背負太大,走了近三個小時。翻過東林大峽谷,我從廬山到達東林寺。 我在https//weibo.com/huwai8264?/8s23hZi來自Android客戶端走上鄉道來自Android客戶端這是一條未建成的公路,插過去可以少走很多路來自Android客戶端抄近路,結果被高速路攔住,路遇一小伙好心指路,翻過一坐山到了一個魚塘邊。休息一下,看人釣魚。 來自Android客戶端九江八里湖來自Android客戶端八里湖來自Android客戶端看到這個,一種莫名的孤獨感從心里涌出。 來自Android客戶端過了這座橋,到達長江二橋。來自Android客戶端以前問路,告知九江長江二橋允許行人不行,到了收費口,才知道是高速橋。往回走有五公里都是環湖路,中午抄近路爬山又把腳崴了,站在高速路口進退兩難,遇一卡車司機,愿意把我帶過江。上車一聊,也是戶外愛好者,天下驢友是一家,感謝九江部落戶外的胖子小七! 我已現在湖北省黃梅縣105國道上。來自Android客戶端過九江長江二橋,我踏上了湖北省黃梅縣的土地。走了一段后坐在路邊一棟樓房門口歇息,門口一個姑娘在洗衣服,得知我要遠行,便問我要不要開水,謝過她的好意后,我便繼續向前走。這是縣城的郊區,路邊除了家具店、小超市、小飯店外,基本都是民房。問了遇上的人,附近幾公里都沒有旅館。天氣預報說今夜有陣雨,扎營就更加困難,不禁著急起來。再往前走,連小飯店都見不著了,除了民房,就是洗車修理鋪。天逐漸暗下,沒有吃的,找不到地方落腳,我開始沮喪起來。繼續走,腳底板的水泡疼的不能著地,渾身上下都開始鬧起意見。再走下去也不是辦法,于是決定攔車去5公里外的集市,也許那里可以解決我的溫飽問,泡個腳沖個澡,洗去一身的疲乏。??????? 20分鐘后,我坐上一輛電動小三輪。車主王大哥在我招手時并未停下,只是回頭看了一眼。車開出去大約200米處調頭,來到我身旁停下,問我剛才是不是叫他,我說想去前面的旅館,不知能不能搭一段。王大哥表示沒有問,并告知前面可能沒有旅館。果然在集市上轉了一圈,沒有發現一家可以提供住宿的地方。王大哥說50公里外的市鎮挺大,那邊一定有旅館,但天已完全黑下,路上很難搭到車了,而他的電瓶三輪跑不了那么遠了,提議讓我去他家住,只是條件有些簡陋,希望我不要嫌棄。面對如此熱情的人,我已不好再拒絕,加上人確實疲憊不堪,只得跟著王大哥回家。車在夜晚鄉間的小路上顛簸了半個小時,來到一間兩層樓前,外墻是紅磚,內墻同樣如此,這是一間毛坯房,昏暗的燈光印著四面墻,四張長凳一張桌子,基本沒有什么其它,更別說什么家電設備了。王大哥很窮,自己在外面打零工。離了婚,小兒子跟了前妻,大兒子跟著他過,但書讀不好,去了廣州打工。父母年事已高,母親有健忘癥,還帶著王大哥4歲的侄子。我拿出一塊德芙給他,小家伙高興的不得了。晚飯也在他家吃,炒了個雞蛋和青菜,還有自家做的腐乳。飯后已是八點半,他知道我一天疲勞,燒了開水給我泡腳,讓我早些休息。這一切都使我感動的不知如何是好,只覺得今天的運氣真好,能夠遇上許多好人。躺在睡袋里,想著今天遇到的一切,向我豎起大拇指的騎行大姐,給我指路的小伙,湖邊聊天的大學生,路邊給我喊加油祝我好運的小青年,把我當做討飯的又為我加滿一水袋甘甜泉水的大娘,搭我過江的老旅游胖子小七,要為我燒水的姑娘,還有這位好心留宿的王大哥,種種感動都讓我深信現在的自己是個幸福的人。薩特說他人是地獄,他可明白他人也是天堂!來自Android客戶端昨晚睡覺的地方。來自Android客戶端王大哥的車。一番囑咐后,與大哥分別,沿著105國道繼續前進。 來自Android客戶端原本打算在黃梅縣城休整一天,中午在阿慶嫂賓館訂了房,滿腳的水泡實在無法繼續前進,有了購自行車騎行的想法。百度只找到一家車行,不太理想?;?到旅館,老板娘的兒子說知道別的車行,并提議我可以騎車去五走寺看看,并騎車帶我去了兩家車行,仍不理想,于是決定退房去武漢再做打算。感謝小伙子的熱心幫助,祝阿慶嫂賓館生意興??!來自Android客戶端一個兄弟打來電話,讓我把銀行卡號告訴他,他要匯錢給我,為我買輛自行車。我說我要繼續向前走,他的好意只能心領。他責怪我出行前默不作聲,我說我不想驚動太多的人。 有些感情就像樹根一樣,你看不見,但就在那里,風吹樹葉的時候,誰又知道根也會動呢,這就是兄弟。今日徒步10公里,上午有一個多小時的時間,基本是坐在滿是灰塵的國道旁,盯著往來的車流發呆。腳上的水泡、肩膀腿部的酸痛拖慢了前行的步伐。昨晚幾乎一夜未眠,這使我產生出騎行的念頭,于是坐車來到武昌。找了家便宜的旅館安頓下來,想聽聽群里朋友的建議。之后去了快遞公司,把一些不太重要的裝備及衣物寄回去,減輕負重7斤。背包再上肩時,頓感輕松,信心倍增。晚飯熱干面,肚飽后沖個熱水澡,心情大好,身上的酸痛似也緩解。輕裝上陣,明日繼續。來自Android客戶端清晨的武漢下起了小雨,我在路上,繼續前行。 來自Android客戶端走到接近隧道的地方,被告知隧道不準行人同行,無奈只得往回走,從長江大橋過江。 來自Android客戶端就快到長江大橋了,休息一下。來自Android客戶端坐渡船過江,我在漢口。來自Android客戶端吃飽了,坐在路邊休息,來點音樂放松一下,打開手機卻響起了這首歌!你說你為何要如此傷感! 來自Android客戶端晚飯青椒肉絲蓋澆飯、香菇烏雞湯、啤酒一瓶。 來自Android客戶端([]
龍政峰
意外看見這張圖,也意外收藏這張圖,最后意外的走在這張圖的路上。(此圖片來自網絡墨汁的經典大作。)來自iPhone客戶端朝拜中心的那座山—貢嘎轉山(更新中。。。。)!https//bbs.8264.com/thread-1891685-1-1.html貢嘎山(Minya Konka)位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周圍有海拔6,000公尺以上的山峰45座,主峰更聳立于群峰之巔,海拔7,556公尺。高出其東側大渡河6,000公尺,被喻為「蜀山之王」。主峰由花崗閃長巖組成,受海洋季風影響,雪線海拔4,600~4,700公尺,冰川發育規模較大。東坡最大的海螺溝冰川長14.2公里,末端下達2,850公尺,已落入森林帶內,在長期冰川作用下,山峰發育為錐狀大角峰,周圍繞以60°~70°的峭壁,攀登困難。1932年,美國探險隊攀登成功。中國大陸登山隊于1957年6月到達峰頂。目前共24人登頂,此信息來自網絡。來自iPhone客戶端此行共8人:存在(領隊),三叔(收隊),本本(財務),老岑(隊員),火湖(隊員),少少(隊員)燕子(隊員),和本人檸檬(隊員)組成,附老榆林大家出發前合照來自iPhone客戶端領隊存在,取一張我認為他最帥的照片放上來,當然還是沒有他兒子帥,所以證明他已婚,大家對他別有太多瞎想,也是忽悠我去貢噶的人(此處開玩笑)。來自iPhone客戶端收隊三叔,雖然嘴巴時時透露著不靠譜的信息,但在我心中是一個非常負責的人,一路走在最后(要不就是等最后的那位隊員)廣西少少隊員最感激的人了(此處暫時省略),新都橋塞車12小時,徒步10+公里買了2盒泡面回來吃,當然我們只有看著吃,當時非常之鄙視吖 來自iPhone客戶端財務本本,此行女驢中的強驢(可能因為我們第一次出驢吧,自我安慰一下,嘻嘻)一直跟著前隊走到前面,我眼中喜歡拍背影的女孩,大學畢業驢到現在,羨慕媽媽非常支持她驢,當然每次都會叮囑她買好保險,幸福的孩子吖…來自iPhone客戶端隊員老岑(被廣西少少聽成懶蟲,從此一路上索性叫懶蟲了)。說是看了北京青年后被觸動了,決定重走一次青春,所以就跟著我們上路了。說實話是此行最佩服的人,因為他早就過了青春的人,當然不管年齡多少,最主要是要擁有一顆青春炙熱的心。來自iPhone客戶端隊員火湖,一個做什么事都會把細節后果想得非常到位的人,當然我覺得很少男人有這么細心,可能跟是醫生有關系吧,容不得一點錯誤發生。(注:此行4男都是已婚,讓我們情何以堪吖)來自iPhone客戶端隊員少少,一路上走到最后還是不忘邊走邊馬叉,我想說在這樣的天氣中她心態確實很好,我心想三叔收隊肯定對她直接無語,估計吃了她的心都有了(純屬個人猜測),因為馬叉還需要人幫忙,看看她笑得多開心。來自iPhone客戶端隊員燕子,同我一樣初次偽驢。唯一的經驗就是跟著驢友群的驢友走了一次廣州的火龍線(應該是廣州驢友才懂的),一天就可以完成路線。去貢噶我心想跟我一樣是向往的沖動。畢竟我們不是驢,只是初次成為偽驢。來自iPhone客戶端最后,就是我了(檸檬)今年五月底才意外知道世界上有一種人叫驢友(不得不說我out)。才知道世界上有很多美麗的地方,也是意外看到貢噶的兩張經典圖片就被我保存到手機上了,保存的時候還不知道那里是貢噶,就覺得照片好唯美就存了,差不多準備要去貢噶也不知道自己存的貢噶經典圖片,后面出行臨近無奈看人家游記才知道原來那里就是貢噶。此行我也不知道自己能走多遠,但是我知道我不會輕言放棄。我也相信是貢噶讓我一直在路上………來自iPhone客戶端 回憶出發前半個月,八月初陽江之行回來后,廣州在路上群里的驢友存在給了我一條信息,問我有沒有興趣九月初去我的家鄉四川貢噶徒步,那時有點吃驚。心想我這個連偽驢都算不上的,居然有人敢叫我走貢噶(不過那時我只知道貢噶是走雪山,也沒有太大的概念)想當初7月輕裝走個火龍都殘了好一段時間。還以為他一時沖動,不過當他說只要有心就一定能走下來,這一刻心底被觸動了,結果既興奮又有一點恐懼想了好大一夜,可卻沒有按耐住內心的激動,沖動的向跟經理請假了,這一沖動也應了那句:每個人都需要一次說走就走的旅游。 中間發生了很多事情,幾經周折最后決定一定要在路上。(初次發帖很多經驗不足,只是記錄一下自己出行,所以無太多攻略記載,希望大家諒解。)來自iPhone客戶端Day1(9月1號)早上5點過就醒了,起床收東西,因為跟此行不約而同買到的同班飛機的驢友火湖約好在廣州火車站搭地鐵去機場南。一如既往的自拍附圖:來自iPhone客戶端早上8點鐘托運。登機。八點四十分飛機起飛了,不知是人品問還是怎么樣居然跟一個喝了酒的人坐,酒味難聞。不過還好兩小時就解放了。10.55分飛機安全降落成都雙流機場。來自iPhone客戶端打的到網上訂好的青旅,優惠實在。放下行李,由于其他隊員還沒到,我們就去了錦里,穿梭在大街小巷中。邊走。邊吃。邊拍。唯一遺憾一直下雨,表示廣州過來覺得有點冷。附青旅圖。來自iPhone客戶端偷拍青旅美女吃美食來自iPhone客戶端手機拍錦里,原諒像素不好。來自iPhone客戶端附錦里美食圖。手機拍攝。來自iPhone客戶端下午五點后回到青旅整理東西,六點燕子趕到青旅與我們會合。晚上三人火鍋腐敗晚餐。(下了一天雨)來自iPhone客戶端晚上九點過接到存在的電話,以為他們到了,結果聽說廣州暴雨,所以航班都延遲,還好不是停了。凌晨00.30廣西少少趕到青旅,存在他們電話不通。不知什么情況,我們都睡下了,終于凌晨兩點多他們4個隊員一起到達青旅,心想這一路多么不容易吖…他們整理好睡下了,我卻絲毫沒有睡意了。一夜未眠……來自iPhone客戶端Day2(9月2號)成都—康定—老榆林。 一大早大家就起來整理裝備,準備去南門車站坐車,昨天已經買了最早班車。出到門口大家急沖沖在青旅門口來了一張合照(注:天色微亮,加上小雨,所以看不見臉)來自iPhone客戶端到了車站,才發現去康定的早班車是以前10多座的小客車,司機一看見我們眉頭都皺到一起了(原因是因為車太小,根本放不了背包族的行李。)心想著放一部分到后車廂,放不下的放車上的過道,看到后車廂的時候才知道我的想法是多么的可笑,因為已經放滿其他乘客的行李。所以無奈全部搬上車的過道,小包自己放身上,也注定今天的車程是煎熬…附手機拍攝行李來自iPhone客戶端存在車上透過玻璃窗一路的風景照,風景確實很美。但由于一夜未眠所以大部分時間花在睡覺上。現在只能悔吖…來自iPhone客戶端看到這綠山綠水。心里是如此平靜…來自iPhone客戶端一路上都小雨都忽停忽下的??粗旗F纏繞這大山。來自iPhone客戶端司機在途中洗車,難道要洗干凈才能進城?來自iPhone客戶端墻邊快要凋謝的花,就像人生很多東西都不是永恒的…來自iPhone客戶端下午四點多終于到了康定,早就通知向導,大家都在車站等待向導。來自iPhone客戶端結果向導沒有來,是向導的朋友過來接我們,然后載我們去市場那邊買一些這幾天路上的物資,分了兩對,一隊跟向導朋友去購物資,另一隊閑逛。當然不解釋我是閑逛,然后就去到處看看,周圍都有大山圍繞,所以空氣很好。然后逛了超市,買了一些路餐。還去戶外店補了一些東西(不知道這里是不是康定唯一一家戶外店)來自iPhone客戶端然后回到分開的地方集合,然后去向導家腐敗,買了4斤牦牛肉做晚餐。(如果下雨建議一定要去向導家)這也是廣州出發到回到廣州中睡得最好的一晚上…去向導家這一路大家都非常興奮,并沒被天氣不好所影響。而且一路的建筑都非常特色,風景非常漂亮…來自iPhone客戶端([]
姜盈秀
去年春節,為了躲避國內天氣的寒冷,和親友間拜訪往來的嘈雜,時隔7年我再次陪著家人來到了柬埔寨暹粒過年。 地處東南亞,柬埔寨沒有四季,只有旱季和雨季,常年氣溫都在20多度,氣候怡人。 在這邊住了7天,這次我們沒有選擇跟隨旅行團,而是全程自助,體驗一次自由,隨意,悠閑的旅游。 不得不承認,在這個時段,暹粒的游客非常多,酒店提前1個月在BOOKING上訂的,竟然綜合性價比高的店幾乎已經沒有位置了。最后我們選擇了前后分別在兩個不同的酒店入住。前4天在距離市區以南5公里的地方的一家,距離ROLUOS GROUP 比較近; 后2天在市區里的一條小街道, 步行至老城區南部的酒吧街只需5分鐘。交通也很簡單,除了機場來回選擇做出租車,其他一切都乘坐當地的嘟嘟車,TUK TUK. 嘟嘟車說白了就是個搭了個棚子三輪摩托,天津人叫“狗騎兔子”。 餐飲很隨意,餓了就吃,渴了就喝,不餓不渴就逛??傊?一切的安排都是輕松的,沒有隨團旅游起早拉黑的行程,沒有限時看景點的緊迫,沒有10人一桌團餐的“搶奪”,更沒有強迫購物的煩惱。唯一需要花心思,動腦子的事就是消費時的砍價,但這恰恰也是一種樂趣。下了飛機后,我們直接到機場門口的計程車訂車柜臺買票,這里需要提前交費,一般到市里需要7美金,但是因為我們的酒店離市區又遠了5公里,所以溝通后以10美金成交。吳哥窟全世界聞名,所以來暹粒的游客世界各地都有。當地人幾乎都能說簡單的英文,對于本人來說,溝通就沒有障礙了。出租車是豐田的一款,司機在路上一直在介紹吳哥窟的輝煌。當得知我們是第二次來的時候就開始推銷自己了,跟我們說包一天車,隨便玩30美金,我們笑而不語,一直沒有答應他,當然目的是看他的底限,不出所料,最后到達酒店后他開出了23美金,我們拿了他的電話號碼,跟他說晚上打給他確認。辦理完入住手續,放完行李后我們去馬路對面的一家水果攤看看。買了一袋芒果和一袋山竹,回去后就當作我們的晚餐,在酒店前臺我拿了一份簡單的景點游覽地圖,一邊吃水果一邊計劃著這幾天的景點行程路線。首先說明吳哥窟景點的分布和聯合票的選擇:吳哥窟大致分為3個景區: ANGKOR WAT(吳哥窟),ROLUOS GROUP(羅洛寺)和BANTEAY SREI(女皇宮)。聯合套票需要在吳哥窟大門的購票處購買,在其他景點是沒有購票處的,票價分為20,40和60美金有效期分別是1天,3天和7天。 票上有個人頭像相片和有效期,想投機幾乎是不可能的。(我想也不會有人這樣做的)消費:基本使用美金,不過在當地人經常光顧的水果攤,餐廳,和便利店用柬埔寨貨幣也很方便。我們來這里就是度假的,并沒有購買當地的電話SIM卡。(所以抱歉,有關SIM卡的問我一無所知)下面是我制定的3天個人游覽路線計劃,最后經過實踐,確實是過關的,完整的,簡潔的,大家可以借鑒。第一天路線:PREAH KHAN - NEAK PEAN - TA SOM - EASTERN MEBON - PRE RUB - TA PROHM - BANSEAY KDEI - SRAH SRANG - ANGKOR ERA HOTEL 圣劍寺 - 涅槃寺 - 塔遜寺 - 東湄本寺 - 比粒寺 - 塔布隆寺 - 班黛克蒂寺 - 皇家浴池 - 吳哥時代酒店 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625775.html第二天路線:BANTEAY SREI - TA KEO - ANGKOR THOM - BAYON - ANGKOR ERA HOTEL 女皇宮 - 茶膠寺 - 吳哥城 - 巴戎寺 - 吳哥時代酒店 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626194.html第三天路線:ROULOUS GROUP - ANGKOR WAT - ANGKOR ERA HOTEL 羅洛寺群 - 吳哥窟 - 吳哥時代酒店 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626585.html最后一天: TONLE SAP 洞里薩湖 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626884.html這個路線3天就能看遍所有聯票里包括的各個景點,唯一遺憾的是沒有騎大象爬巴肯山,不過8年前已經去過了,也無所謂了。接下來的3天我們本打算抽一天包車去距離暹粒東面40公里遠的BENG MEALEA,(崩密列廟)和東北面40公里遠PHNOM KOULEN(荔枝山),但是并沒有實施,而是在市里轉了轉,休息一下,順便去了趟 TONLE SAP,洞里薩湖(不推薦)。TU TU車砍價記:來到暹粒的第二天,我們正式開始了吳哥之旅,首先當然是解決交通問。因為昨天出租車司機一天包車開價是23美金,我們心里大致也有了底。走出酒店大門就打算找出租車商議價錢,結果沒想到首先來找我們推銷的一個TU TU 車司機。這個酒店很多游客都是隨旅行團來的,交通幾乎是大巴,所以這個常駐酒店的TU TU 車司機一直沒有攬到活,看到我們3個單客出來后,那叫一個熱情??!說自己的車安全,干凈,當然也沒有忘記想要抬高租金黑我們。開價包車一天25美金,我去!那叫獅子大開口??!我跟他說我們已經有出租車司機了,一天才23美金,立刻改口落價。最后跟他的協議價是包三天,去全部景點,加第4天早晨駝行李去市里第二個酒店(需來回兩趟)一共是50美金,成交!這個TUK TUK 司機叫“南”, 17歲,看來入行也沒多久,還沒有其他老司機的精明和狡詐,為人也很謙和,時刻都帶著微笑,駕駛時也很認真。雖然英文水品略差,但是溝通基本沒有問。游覽的入口在寺廟的北邊,我們沿著紅土地慢慢往前走,首先映入眼簾的是道路兩旁的遮天大樹,不難想象為什么吳哥窟整個文明,消失在叢林里,經過將近800年直到上個世紀才被發現。路邊上是幾十尊(據說有72尊)不完整的雕像,雕刻的是鷹神GARUDA“揭路荼”,握著蛇神NAGA “娜迦”。圣劍寺 - 此頁涅槃寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625839.html塔遜寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625856.html東湄本寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625898.html比粒寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625918.html塔布隆寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34625925.html 重點??!班黛克蒂寺 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626165.html皇家浴池 - https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1852402-pid-34626190.html差不多走了50米,我們來到了寺廟大門。一座15米寬的石橋架在了護城河上,石橋兩端也有雕像,貌似是天神 DEVA 拖著蛇神,但大多數都缺少了頭部??梢郧逦目闯龊拥琅?的叢林非常的茂密。 橋上的護欄也設計的非常新穎:DEVAS 天神抱著娜迦的身軀 :充分的體現出當時佛教和印度教的影響力。為了紀念在12世紀末,當時的吳哥王朝抵御了古越南的侵略,國王在此建造的圣劍寺。寺廟主供Avalokiteśvara 也就是觀世音菩薩,(以國王的父親的形式出現)。目前這座寺廟還有很大部分沒有恢復完工,因為很多古樹已經在一部分建筑上生根,所以幾乎已無法實施修建工作。為什么顏色還會變的這么有層次呢?很多位置的維護和修復還沒有做到位!這座寺廟主供觀音,不知這座像是不是菩薩.圓塔頂部與亮光處的對接很有創意。([]
賴怡云
圣淘沙內巨大的魚尾獅像東南亞首個環球影城主公園位于圣淘沙的亞洲大陸最南端志 在新加坡(Singapore)旅行,圣淘沙是旅人必去的勝景之所。 圣淘沙(Sentosa)原名死亡島,因為那里以前發生過一場瘟疫,只有極少數的人活下來,后來某位王子在那兒建了一座宮殿,人們又漸漸的回到了島上,并取名:圣淘沙。 圣陶沙(意思是平靜而安詳),位于新加坡本島以南500米處,東西長4公里,南北寬1.6公里,面積為3.47平方公里,是新加坡本島以外的第三大島。圣淘沙有魚尾獅塔、新加坡海底世界、iFly新加坡、Tiger摩天塔、4D魔幻劇院等30多個游樂項目,被譽為“亞洲最受喜愛的樂園”。 主要景點是海事博物館與水族館、購物廊、圣淘沙奇幻歡樂港、斜坡滑車及空中吊椅、新加坡海底世界、西樂索海灘、巴拉灣海灘、丹戎海灘等。高聳的椰樹,隨風婆娑;稀稀落落的茅亭,更增添沙灘的南洋風情。 巴拉灣海灘最引人入勝的景點是橫跨巴拉灣海面連接一方小島的吊橋。吊橋的另一端是亞洲大陸的最南端,亦是亞洲最接近赤道的地方。踏過吊橋到亞洲大陸極南點可以眺望美麗的南中國海。 圣淘沙有東南亞首個環球影城主公園、世界尊尚品牌的購物體驗、有四家奢華酒店以及被新加坡稱之為“娛樂場”的賭場。在環球影城中,太空堡壘雙軌過山車、木乃伊復仇記室內過山車、未來水世界、史瑞克4D電影是必玩的項目。 進圣淘沙島,有4種方式可供選擇:第一,步行圣淘沙跨海步行道,收費每人1新元(1新幣相當于約5元人民幣);第二,乘坐圣淘沙捷運,在怡豐城(VivoCity)三樓的捷運站換乘,來回每人3新元;第三,乘坐巴士,乘坐公車并在怡豐城下車,再搭乘RWS8公車前往,來回每人2新元;第四,乘坐纜車,纜車進入圣淘沙有兩個站,一個在花柏山,另外一個在怡豐城旁邊的纜車中心,成人來回26新元。 漫步新加坡,清新的空氣、干凈的環境,讓人不能不徒步。我選擇的是先到徒步花柏山,然后又下山,在怡豐城排隊購票,進入,乘乘坐圣淘沙捷運進島,在島上多是徒步,偶爾乘坐輕軌或巴士(都是免費的),然后步行離開小島。感受新加坡之一——漫步島國看獅城 干凈清新亦繁華(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之三——參天巨樹生滿園熱帶風情綠無限(植物園篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——綠意充盈總統府世外桃源烏敏島(總統府和烏敏島篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海風輕拂魚尾獅 流光溢彩夜遲遲(濱海灣篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——獅城國花胡姬花千姿百態芬芳開(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里尋縮影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立體交通路縱橫街道小區綠充盈(交通和街道篇)https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——獅城春節氣息濃牛車水里最喜慶(春節和牛車水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式靈活有初院 環境優美好校園(南初篇)https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享譽全球名高校 環境優雅美校園(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 圣淘沙在新加坡的位置 圣淘沙游覽圖 圣淘沙立體導覽圖 等待地鐵前往花柏山 沿著茂密的大樹中間道路,開始徒步向花柏山進發。 進入花柏山區,開始攀升。 在上山途中可看到通往圣淘沙的纜車和遠處的海灣 在這樣的環境中徒步很愜意了 在花柏山頂遠眺新加坡市區 鮮艷的熱帶花卉 在新加坡隨處可見蒼天巨樹 花柏山頂通往圣淘沙的纜車站 通往圣淘沙的纜車,我沒有選擇纜車而是繼續徒步下山,乘捷運進島。 圣淘沙的魚尾獅塔 島內各種盛開的花卉 用鮮花擺設的巨龍造型,畢竟華人在新加坡占大多數。 處處綠色,處處有樹。 恐龍造型的花壇 乘坐島內的手扶電梯上山 山頂巨大的熱帶植物 盛開的熱帶花卉 用花卉擺成的心形圖案 在山頂依然可看見魚尾獅塔的頂部 遠眺海拔1800米的“云頂世界”,這里也是世界最高的賭博城,吃喝玩樂應有盡有。外國人憑護照免費進入,新加坡人進入門票是100新幣,相當于500元人民幣(新加坡不提倡本國人參與賭博,所以對本國人收票且很高)。 休憩的印度青年 萬象新加坡入口處 川流不息的各國游客 萬象新加坡蠟像館,進入萬象館首先是在小影院觀看短片,了解新加坡簡史,著重介紹了馬來人、華人、印度人和歐洲裔后人在這個國家生存和融合的景象,突出宣揚了新加坡作為海洋航運和金融貿易之都熱愛八面來風的和平理念。充分利用蠟像惟妙惟肖、栩栩如生的藝術表現特點,重現了新加坡的馬來淵源、英屬殖民、日倭侵略、新馬合并、共和自治、繁榮發展的歷史。 娛樂、嬉戲的幼童。([]
楊麗英
回來已經一個月了,似是過了很久,又似乎都在眼前。記錄總是要做的,為我自己,也為了那些期待已久的人。 線路:蘇州--拉薩--塔欽--霍爾--札達--札不讓--獅泉河--拉孜--江孜--山南--拉薩--林芝--波密--然烏--八宿--邦達--左貢--芒康--巴塘--理塘--新都橋--小金--成都--重慶--蘇州。 耗時:40天,耗資:7500元。 或許是因為走過川藏,再次的走過青藏鐵路,仍沒能給我驚喜??磩e人一直不斷的在拍,我有些疑惑,但始終沒有拿出相機。 所以我的經歷由拉薩開始。 拉薩的第一個早晨,有些小雨,去客廳拿了幾本書,沖了咖啡,拿了小食,看著院子里的花,等著房東睡醒。 吃過飯,問了阿里辦事處的方向,走過去買去阿里的車票。 比我想像中的遠,一路問人,很熱心的告訴我,再說按你的速度,再走半小時也到不了,還是打個車吧。那我就走快點唄。 途中,干凈的街心公園。 中秋的前一天,副食品批發市場特別熱鬧。這才是我印象中的拉薩,站在交警邊上按了一張。紅燈過后,他問我,你不過去嗎?笑著搖搖頭。 買票很順利,買到司機后面的座位,心里踏實不少,打個電話回家報了行程。中午照例睡覺,下午去了大召寺。 一天很快就過去了。 第二天是中秋。拿出帶來的月餅,想等房東下來一起分食。 他的書指引過我許多地方,現在,他在拉薩開了這間客棧,養了二只狗,五只貓。 狗沒下樓,說明他還沒有起床。 等到11點多,實在餓得不行,自立更生吧。廚房里一頓忙呼。 還行,我居然把面煮熟了。 倉姑寺,和四年前相仿,依舊是那么多的人。只是,四周多了紗帳,總感覺悶了許多。 在大昭寺的許愿墻前,總會坐著這么一群人,他們的名字叫藏飄,或幾天,或幾月,或幾年。 很容易的,就可以成為他們中的一員。 依然是那么多長磕的人。 只是,少了些純粹,他們中的一些也會向游客兜售飾品。向朝他們拍照的人要錢。這使我愕然,心里便沒有了以前的寧靜。 借了墊子,我也磕拜下去,為了我的此行順利。發現,真是行動的時候,心里并不曾想什么,空空的,只是不斷重復著相同的動作。 大昭寺的金頂依然,藍天白云依舊,這里還是我喜歡的地方。 時值藏族的沐浴節,這是在拉薩河邊洗曬毛毯。 每年藏歷七月六日至十二日,在西藏,在拉薩河畔,從城市到鄉村,從牧區到農區,都有一個群眾性的洗澡活動。這種一年一度的洗澡活動,要集中進行一個星期,所以,這是藏族獨有的沐浴節,也叫沐浴周。在這七天中,從垂髫的娃娃,到白發蒼蒼的老人,都要下河洗澡,這已成為藏族群眾傳統的風俗習慣。在拉薩地區,凡是肉眼看得見南方的棄山星,便說明季節已入春或入秋。每當七月棄山星出現時,季節已進入夏末秋初。據藏文天文歷書記載,初秋之水有八大優點:一甘、二涼、三軟、四輕、五清、六不臭、七飲時不損喉、八喝下不傷腹。這種歸納是有一定科學道理的。西藏高原冬長夏短,春天雪水入河,冰人肌骨;夏日大雨滂沱,山洪暴發,河水渾濁;冬天皮袍裹身,誰敢入水。只有在入秋之時,水溫較高,河水清凈??梢娗锼罴?,因此,選擇這個時機洗澡再合適不過了。 因為游客太多,現在在拉薩已經很少能看到洗澡的場面了。但洗曬厚重的衣物還是隨處可見。 晚上跟剛認識的新朋友去了仙足島的酒吧,是一位藏族姑娘開的,這一邊都是她各處收來的東西,另一面墻全是她在各地游玩時拍的照片。 明天就要起程阿里,想著二十幾小時的車程,想著平均4500米以上的高度,心中忐忑。 一直睡眠不好,拿了二粒安眠藥塞進嘴里,希望能有個好的精神,面對這一切。 9月13號的天氣很好,坐在院子里吃過早飯,慢慢的收拾東西。 這些花兒開得真好。 拉薩的班車,總是不能及時開出,不是等這就是等那。待車到西郊客運站附近,總算看到了另一個背包的游客,來自長沙的小張,一個單薄的小姑娘。 見到背包客總會覺得陌名的親切,急忙問:去阿里哪兒? 塔欽,你轉山嗎? 轉,但是想先去札達。 哦。。。。。 拉薩到貢嘎機場的高速,已經是一片豐收景象了。 一路看著窗外,想找回很多記憶里的東西,無奈此車不走羊湖,只見二旁的樹葉已開始黃了。 和附近坐位上的當地人聊著天,很快就到了吃晚飯的地方。 時針指向11點,悲劇開始上演,我暈車了。 幾年不曾有過的事,一直持續到凌晨3點。 邊上坐的是個小武警,一點都不解風情,且不說幫我遞個紙巾,水啥,連安慰都沒有一聲,唉,郁悶。 一夜無眠,挨到清晨,馬攸橋檢查站。 登記證件,一一核查。 過了這,就是阿里了。 天空烏云密布,不讓拍照,我背對著士兵,偷偷按了一張。 繼續往前走,快到霍爾的時候,路邊好多野馬群,悠閑的吃著草,遠遠的看著車過,也不躲開。 一轉彎,前面出現一座雪山,只聽到后面有人說,那就是納木納尼,神山的第三位美麗的妻子,背面看和正面看完全不同,趕緊的拍下。 遠遠看到一片集鎮,當地人告訴我,那就是塔坎,然后指著左手方向說,那里就是神山的位置。云層太厚,什么也看不見。 考慮到身體狀況,在塔欽下了車,跟小張一起尋找住的地方。 找過幾家之后,住進北川賓館,因為居說那里可以洗澡。進了房間,我們倆都倒頭就睡,不知道是過了點,還是海撥高,一直也沒睡著。 爬起來,去了浴室,細細的水流,空空的房間,怎么看,洗澡的后果都是感冒,還是將就洗下頭發吧。 不知怎么,頭就開始痛起來。緊接著,發現另一個意外。。。。。。。 唉,休整吧。 拉了小張去找茶館,叫了酥油茶和甜茶,喝完之后,暖了許多。想想昨晚吃的全部吐光,一整天沒吃東西肯定不行,我們又開始尋找飯店。 在東北餃子館等餃子的時候,認識了來自深圳的吳和東北的笨笨。吳的狀況看上去很不好,笨笨很熱絡的跟我們聊天,并且和小張商量決定明天一起去轉山。 吃罷,去了他們住的地方,看到他們另一個同伴,廣西的LILY,臉色也很不好,不肯吃飯,只肯喝點葡萄糖水。而且說,明天也要一起轉山,讓我覺得很擔心。 幸好,吃飽后,頭痛停止,看到小張什么都沒帶,翻出護膝、頭燈、睡袋等等,讓她帶著轉山的時候用。 一早起床叫起小張,她去過笨笨那邊,回來的消息卻是:笨笨開始高反,嘔吐不止,LILY身體無礙,她們倆決定結伴同行。 既然醒了,就去鎮上轉轉吧。天陰沉沉的,神山依然不見蹤影,想回房間的時候,遇上行走緩慢的笨笨和吳,拉著他們去喝甜茶。 笨笨喝了一會就忍不住跑到門外吐,然后決定當天離開塔欽,去海撥低些的札達。 喝甜茶的時候,外面一陣大雨,打LILY的手機,已經沒有信號了,不知道山上情況如何,很為她們擔心。 這是由蘋果基金援助的塔欽蘋果小學。 又是一天,云層依然很厚。笨笨已經離開,我和吳決定試著走一下內轉經道,看看能不能有所收獲。 這是在塔欽看到的納尼木尼,果然是另一番模樣。 因為事先決定帶一壺甜茶上去,所以先到了茶館。4600以上的高度,讓我們走到茶館時就放棄了角架。上到第一個坡的時候,決定明天不帶單反。 這是在第一個山坡上看塔欽全景。 遠處納尼木尼腳下是鬼湖拉昂措。 遠處岡仁的位置,依然烏云密布,我們期待走近的時候,他可以露出真容。 吳的步履艱難,每次問他,都說喘得很辛苦,想想明天的高度,要到5100,還是加油吧。 內轉經道上真是人煙稀少,偶爾會有摩托或者卡車經過,時不時還會有些轉山狗。 石頭上鮮艷的苔蘚 與山融為一體的江扎寺。([]
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