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侯秉勛 44667萬字 95398人讀過 連載
1. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典篇 （斯德哥爾摩) https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典 （基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威（令人傷心的特魯姆索）：https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北歐極光攝影之旅 - 挪威 （阿爾塔 + 北角）北歐大陸的“最北端”：https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光）：https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html 飛到格陵蘭的第三大城市 伊盧利薩特， 也是我們冬季來格陵蘭的最終目的地，一會兒告訴大家為什么。其實在格陵蘭可以玩的項目非常多，狗拉雪橇，觀鯨，直升飛機航拍，冰谷徒步，坐船看冰山但是因為氣候的原因很多都不開放了。還好我已經提前在網上聯系這邊一家旅游公司，預定了直升飛機，徒步，和游船，不然真的是要無功而返了。首先還是要贊一下這邊的酒店的服務態度，因為昨晚格陵蘭航空的航班取消，北極酒店在得知消息后并沒有收取我們第一天的房錢，還為我們9人提供了專車機場接送。讓我們感覺到這邊的人是非常友好的。在酒店詢問了一下去往市區的路線，出乎我的意料，這里竟然提供免費的穿梭小客車服務，每隔一小時一班，能直接把我們放在旅行社門口，這在這里實在不用我這個領隊操心了?；顒禹椖?： 1. 直升機航拍 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351128.html 2. 冰原徒步 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351441.html 3. 小船觀冰山 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40419770.html因為當地的天氣問，光線并不是很好。 很多照片缺少色彩，索性后期就修改成了黑白，或加深了色彩。 因此失去了景點畫面的真實性，望大家多包涵。伊盧利薩特在格陵蘭島的西部海岸上，在北極圈以北200公里左右的地方。雖然是格陵蘭第3大城市，但是卻也只有4500人左右。在Kalaallisut語言里， 伊盧利薩特是冰山的意思，而伊盧利薩特冰原是這里最吸引人的景點。拍攝于北極酒店海岸，那里養了幾條阿拉斯加雪橇犬 （應該是吧）， 經常一起嬉戲。紅色的橋一直伸向海邊，在夏天的時候可以在那里散步，不過冬天還是算了吧！ 凍個半個小時整個人都僵了。這一條阿拉斯加幼犬，估計也就是3-4個月大吧，自己在廚房門口玩雪，我摸了摸，并不怕我。"冰很好吃嗎？ 你舔個沒完啦？"年幼就是可愛，自己都可以和自己玩。伊盧利薩特的全景，旅游業擊敗了漁業成為了這里的經濟脊柱！拍了一會兒，實在是受不了了，外面的寒冷加上強風，吹得我手指都沒知覺了，回到酒店大廳里休息一下。酒店一層有一間餐廳，可能是因為有會議的原因，這里已經被北歐女性占領了，全都是女的！ 我把攝影裝備放在了大廳的沙發上，突然間裝飾柜上的牛頭骨一起了我的興趣，大家覺得這是哪一種牛類呢？對了，還沒介紹酒店呢 - Hotel Arctic, 格陵蘭 伊盧利薩特的北極酒店是世界上最北的4星級酒店，在伊盧利薩特機場不遠處。 當時因航班延誤，我前一晚的6間房間都及時取消了，當時我還夸獎格陵蘭航空的辦事效率，結果到了酒店才知道，這家酒店就是航空公司開的... 北極酒店有85間客房，另外在沿海處還建了5間鋁制的冰屋，一會兒照片里就能看見了。酒店前臺上有各式各樣介紹當地旅游的宣傳單，可以隨時聯系，不過如果你到這里的時間有限，那就必須提前安排了。我一邊看著宣傳單上的價格，一邊喝著酒店提供的免費咖啡 （或茶），吃著甜點，補充能量。 比較著宣傳單上的價格和我提前預定活動的價格，我暗暗的竊喜了一下。從酒店的窗戶里就能看見遠處的冰山了，沒想到除了在南極，又一次看到了這么壯麗的景色。鋁制的冰屋，里面是什么樣子就真的不清楚了。伊盧利薩特平均氣溫 從夏天的+8度，到冬天的-16度，很少降雨量，所以也沒有什么植物。從1990年開始這里的人口一直在4100-4500人左右，然而這個城市卻有降級1萬條雪橇犬。到了2月的時候就可以在冰原上玩狗拉雪橇了。狗狗們的脖子上栓了鐵鏈，平時就在外面待著！ 這兩頭正對我行注目禮呢。差不多快中午了，我們吃過了午餐就可以出發了。 酒店每個小時都會發一班車去市中心，當然是免費的，就停在了離我預定的戶外旅行社不遠的地方，第一個項目就是直升機航拍伊盧利薩特冰原。我們坐著旅行社的車開到了機場，稍等了片刻，經過飛行員講解了這個項目的安全須知，路線安排后就直接走到了停機坪了。直升機是只可以容納5位游客觀光，為了拍到比較清晰的照片，我自告奮勇的做到了前排。。。（后排的朋友真的對不起了！?。?一開始上升的時候，還真有點不適應，雖然不是第一次坐直升飛機，但是因為當時的風力比較大，多少還是有些不穩定。 駕駛員是個年輕的挪威人，操作起來很熟悉，人很和藹，當然也會說英文這樣交流起來就沒有任何問了。駕駛艙內不同的計量表，根本看不懂，估計時時要了解的東西會非常多。很小巧的指南針方向就掛在前窗上，確實我們正在向東南方飛行。在這種直升飛機上，一定要帶上耳機，不然螺旋槳的噪音會帶來很大的傷害。 我帶著耳機，用耳麥和駕駛員溝通，經過磋商，他同意在回程的時候，為我們在比較好看的地方多盤旋幾圈。Jakobshavn Glacier 就是 伊盧利薩特冰川了。 當地人叫它 Sermeq Kujalleq， 意思是南方的冰川。 它位于伊盧利薩特的南邊，包含了整個格陵蘭的冰蓋有6.5%的面積， 格陵蘭一年之內有10%的冰山都會在這里形成。不過令人遺憾的是冰川正在慢慢向后減少，所以我們大概要飛行20分鐘才能抵達那堵高大的冰墻。這個冰川的移動速度是很驚人的，差不多以 每天20米流向西邊的海洋。無數的小型冰山被堵在了這個冰河里看的比較清楚了吧， 下面的冰塊一片接一片的，遠處也已經可以模糊的看到了那一堵冰墻。因為當時的陽光很強，所以加上冰塊的反光，很難拍出效果。 所以我把以下的照片做了大量的后期處理，變成黑白或加深色彩來顯示， 有失原景的真實性，請大家多包涵。偶爾也會遇到一兩塊大型的冰山(
最新章節： 第521章 只是太愛你 （ 2024-07-17 00:34:32）
更新時間： 2024-07-16 22:41:30
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- 第3章 生僻字
- 第4章 2020罕見對稱日
- 第5章 最佳女婿
- 第6章 第二次也很美
- 第7章 雷神
- 第8章 大力神杯
- 第9章 我很愉快
- 第10章 釜山行斗破蒼穹
- 第11章 遮天5天道之境
- 第12章 幸福三重奏2
- 第13章 cba直播
- 第14章 修羅武神煙火里的塵埃
- 第15章 林心如為老公慶生
- 第16章 特朗普再警告伊朗
- 第17章 全職高手4榮耀之戰
- 第18章 陳情令
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- 第550章 易烊千璽
- 第551章 堪培拉濃煙鎖城
- 第552章 第六個國家公祭日
- 第553章 誤殺
- 第554章 海底撈吃出煙頭
- 第555章 23歲空姐墜樓失憶首顆5G衛星出廠
- 第556章 陳情令
- 第557章 易烊千璽
- 第558章 釜山行斗破蒼穹
- 第559章 白石麻衣將畢業
- 第560章 劉亦菲
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- 第564章 武煉巔峰
- 第565章 意甲
- 第566章 火箭直播
- 第567章 雷克薩斯
- 第568章 趙麗穎
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盧淑芬這是去年的事兒，算起來，去年的今天正是出發的日子，已經一年了?！ ∮斡?寫完了加起來一算，竟有13萬多字，想了想，還是在這兒交個作業，如一位朋友所說，“唯有記錄下旅途上的點滴，才能不辜負那些路上的人和事?！币菜闶墙?264，對曾經在路上給予過幫助的人致以謝意，路上遇到的朋友說不定也會看到這篇作業，問所有人好。 文筆不好，流水賬，拍照技術有限，僅為記錄，選了兩千張圖片一起交上來，因為工作比較忙，只能空閑時間慢慢更新，不知道什么時候完結，但肯定不會太監。 先謝過所有來捧場的朋友，如果您能堅持看完，就是對我最大的鼓勵了?！ ?路上卡片機隨手錄的一些片段，回來簡單做的視頻?！ ?搭車去尼泊爾》目錄： 搭車去尼泊爾 之 前言簡介、行程概覽、費用統計、裝備情況等 一、啟程，南昌→昆明 二、單車逛昆明 三、第一次搭車的艱辛，大理古城，洱海露營 四、洱海日出，麗江漫步，夜宿黑龍潭 五、行走束河古鎮，麗江夜晚和朋友們在一起 六、徒步瀘沽湖，高原上的那一汪水 七、大貨車連夜奔襲記，徒步虎跳峽第一天 八、徒步虎跳峽第二天，一個鰥夫的愛情 九、香格里拉，心中的日月 十、逃票松贊林寺，一路坎坷驚險連夜到德欽 十一、梅里往事，雪山下的恬靜時光 十二、徒步雨崩第一天，人神共居的世外桃源 十三、神瀑下的刺骨洗禮，雨季走出雨崩 十四、搭車路上不容易，相聚芒康真歡喜 十五、去***搭車！夜困覺巴山，借宿藏民家 十六、好人羅大哥，連搭三天貨車到波密，劍指墨脫 十七、徒步反穿墨脫第一天，翻越嘎隆拉雪山，凄風冷雨中的苦旅 十八、反穿墨脫第二天，搭檔結伴行，腳底水泡連心疼 十九、反穿墨脫第三天，冒雨獨行，坎坷長路 二十、反穿墨脫第四天，一夢四年，終走進“蓮花圣地” 二十一、反穿墨脫第五天，墨脫縣城內休整，輕裝的抉擇 二十二、反穿墨脫第六天，鏘鏘三人行，田園牧歌背崩鄉 二十三、反穿墨脫第七天，穿越螞蝗堆、老虎嘴、塌方區，曾眼鏡的四海旅社 二十四、反穿墨脫第八天，穿越原始森林，拉格的秀美風光 二十五、反穿墨脫第九天，翻越多雄拉雪山，走出墨脫 二十六、時隔一年，重回拉薩，兄弟見面，不醉不歸 二十七、漫步拉薩，拉薩河的日落 二十八、尼威朗瑪廳，夜襲寶瓶山，露營拉薩河畔 二十九、續走中尼線，大美羊卓雍措，宿營江孜宗山古堡 三十、美麗日喀則，扎什倫布寺，計劃徒步珠峰大本營 三十一、徒步珠峰大本營第一天，壯觀喜馬拉雅，雪山下的巴松村 三十二、徒步珠峰大本營第二天，艱辛的旅程，守望珠穆朗瑪 三十三、仰望珠穆朗瑪，珠峰摔車驚魂記，羈旅白壩 三十四、318國道終點站，到達樟木口岸 三十五、抵達加德滿都，蹩腳英語混在泰米爾區 三十六、奇達旺國家森林公園，Rapti河畔的日落 三十七、Rapti河獨木舟漂流，叢林徒步，騎象尋獸 三十八、靜靜的佩瓦湖，博卡拉的一夜 三十九、博卡拉之晨，加都的杜巴廣場，庫瑪里女神，猴廟俯瞰加都 四十、博大哈的大佛眼，巴格馬蒂河與燒尸廟 四十一、巴克塔普爾，充滿藝術感的靜美古城 四十二、古城帕坦，古跡如云的杜巴廣場 四十三、告別加都，回到樟木，離開拉薩，踏上歸途 搭車去尼泊爾 之 后記：愿在路上，不問天涯 搭車去尼泊爾 之 前言簡介、行程概覽、費用統計、裝備情況等 有些朋友可能想問：為什么要選擇搭車和徒步，選擇走滇藏線和中尼線？出行多少天，多少公里，花費多少？大致行程是怎么樣的？帶了哪些裝備？工作后怎么會有這么長的假期？等等問，所以先將這些情況做個簡要說明。 為什么選擇搭車滇藏線和中尼線去尼泊爾？ 08年夏天，大學畢業后，我從武漢來到南昌，開始了人生第一份工作，至今已有三年。 08年底，我的一個朋友，肯，跟我一個單位的，到云南昆明工作去了。之后一直沒機會見面。 09年夏天，在南昌，我的一個兄弟，也是老鄉，馬達，大學畢業后進藏藏漂，工作地點在樟木，就是那個喜馬拉雅山腳下、中尼邊境口岸的小鎮。他離開南昌時我們喝酒，我說，如果有一天我能騎單車去西藏，就去看你。 10年夏天，我請探親假，騎車到了拉薩，但無奈假期有限，即將結束，沒能去樟木找馬達，在拉薩呆了三天返回。 10年初，旅游衛視有一部很火的節目，叫《搭車去柏林》，我相信這部真人紀錄片影響了國內很大一批年輕人和背包客，我承認，我也是在看了此片之后，萌生什么時候能搭車走一次長途的想法的，無他，純粹只為想換個在路上的方式體驗下。 06年，在網上被一篇徒步墨脫的帖子打動，知道了墨脫這個地方，開始有了想去徒步的想法。 11年6月，一個偶然的機會，我換了工作，將離開南昌，去沿海的另一座城市。在去新單位正式報到之前有點時間，便想趁這個間隙走這一趟長途，于是7月中旬將南昌的工作交接完畢。 之前我沒有去過云南，也沒有出過境。所以決定這次選擇搭車走滇藏線和中尼線。 于是，在一切準備妥當之后，2011年7月21日，就這樣出發了。 行程簡介 這次出行，前后共計53天。 因為出發前并不能確定時間長短，所以沒做太多計劃，比較隨意，基本屬于邊走邊看情況。按照大致設想，先坐火車到昆明，然后從昆明出發，邊搭車邊徒步，沿滇藏線、中尼線至尼泊爾，游玩途中某些點，或者選擇去徒步。 出行方式為一個人，重裝。至于路上是否撿到伴或者被撿，隨緣，走幾天是幾天；是否露營，看具體情況和心情。 大致路線：南昌→昆明→大理→麗江→瀘沽湖→虎跳峽→香格里拉→德欽飛來寺→雨崩→芒康→波密→墨脫→林芝八一→拉薩→羊湖→江孜→日喀則→珠峰大本營→樟木→尼泊爾加德滿都→奇達旺→博卡拉→加德滿都→樟木→拉薩→武昌→南昌，總行程約12000公里，包括火車、汽車，搭車以及徒步等方式。實際搭順風車路段為昆明→拉薩→樟木，共搭順風車33次，行程約3000公里，從拖拉機、摩托車到奧迪、陸巡都有過。途中徒步里程約為650公里。總的來說，大部分前進的里程是靠搭車完成，但大部分的時間是在走路。路線圖 花費統計 作為一個自助游的驢子，原則就是當花錢則花錢，不值得花的就省掉，不大手大腳、不鋪張、不浪費，我相信，窮游也可以玩得很好，玩得很開心。（其實窮游意味著你可以用省下的錢走更遠的路。） 這次出行全部費用總計約5500元人民幣。主要分為以下幾個部分： 一、出行交通類： 南昌→昆明，火車硬座，107 大理→麗江，小車，50（本來上車之前說好是搭車，但到麗江之后司機說讓給點油費） 麗江→瀘沽湖大巴往返，及包車，227 虎跳峽鎮→香格里拉，小巴，30（搭車未果） 德欽→飛來寺，包車，15 飛來寺→西當溫泉往返，包車，80 香格里拉→普達措，包車，20 派鎮→八一，中巴，50 珠峰大本營→白壩村，摩托車，100 樟木→拉薩，大巴，200 拉薩→武昌，火車硬座，375 武昌→南昌，火車硬座，52 加上公交、的士等，交通費約1400。 二、門票類（不包括尼泊爾境內）：共670元 瀘沽湖 100 虎跳峽 50（張老師小道10，拍照5） 香格里拉普達措國家森林公園 190 梅里雪山雨崩景區 80 扎什倫布寺 55 珠峰國家級自然保護區 180 三、住宿類： 總共46晚（不包括尼泊爾6晚），17個晚上沒有花錢（7晚搭帳篷，3晚火車，1晚貨車，4晚跟朋友混，2晚借地兒打地鋪），住宿共29晚，住宿費約750元。 四、尼泊爾花費： 2011.9.1-7七天，在尼泊爾境內所有交通、食宿、購物、門票，1500元。（出關前換了1500人民幣，回樟木后剩下的盧比還換回了50元） 五、剩下的費用就是平時吃飯、補給、購物以及其他花銷了，約1200元。 行程概覽 D1-D2/2011.7.21-22 火車，南昌→昆明，31個小時。投奔老友肯，混在其單位宿舍。 D3/2011.7.23 單車，騎游昆明。 D4/2011.7.24 搭車，昆明→大理，暴走大理，夜宿洱海畔，扎營。徒步30K，搭車2次，320K。 D5/2011.7.25 搭車，大理→麗江，游走麗江古城，夜宿黑龍潭，扎營。徒步8K，搭車2次，185K。 D6/2011.7.26 漫步束河古鎮，麗江休整。宿青旅。徒步15K。 D7/2011.7.27 坐車，麗江→瀘沽湖，200K。扎營瀘沽湖畔。徒步5K。 D8/2011.7.28 徒步瀘沽湖，里格村→走婚橋。扎營瀘沽湖畔。徒步35K。 D9/2011.7.29 坐車，瀘沽湖→麗江。徒步10K。搭車，麗江市郊→拉市鄉，12K。 D10/2011.7.30連夜搭乘貨車，拉市鄉→麗江→大具鄉，100K，拂曉下車。遇雨，迷路，覓渡。渡船，過金沙江。徒步虎跳峽第一天，大具至中虎跳，25K，宿山白臉客棧。途中搭車2K。 D11/2011.7.31 徒步虎跳峽第二天，中虎跳至虎跳峽鎮鎮外，徒步8小時，27K，搭車1次，1K。 D12/2011.8.1 大雨，搭車未果，坐車至香格里拉。宿青旅。徒步8K。 D13/2011.8.2 香格里拉，普達措國家森林公園，獨克宗古城。徒步10K。 D14/2011.8.3晨起，逃票松贊林寺。徒步出香格里拉縣城，搭車，至奔子欄，德欽封路，換車搭，繞路四川得榮，連夜趕路，第二日凌晨至德欽，220K。某賓館打地鋪。徒步5K。 D15/2011.8.4 包車，至飛來寺守望6740客棧，休整一天。 D16/2011.8.5 包車，至西當溫泉，徒步進雨崩。宿徒步者之家。徒步10K。 D17/2011.8.6 徒步雨崩神瀑往返，接神水。徒步10K。 D18/2011.8.7 雨，徒步出雨崩，飛來寺守望6740客棧休整。徒步10K。 D19/2011.8.8 搭車3次，200K，至芒康，徒步15K。 D20/2011.8.9 搭車3次，45K，徒步30K，翻覺巴山無住宿，借宿半山腰藏民家里打地鋪。 D21/2011.8.10 搭大貨車，100K，至左貢。徒步5K。 D22/2011.8.11 搭大貨車，200K，至八宿，扎營八宿兵站對面。 D23/2011.8.12 搭大貨車，220K，至波密。 D24/2011.8.13 徒步反穿墨脫第一天，波密→52K，徒步42K，13小時，搭車10K，翻越嘎隆拉雪山。 D25/2011.8.14 反穿墨脫第二天，徒步52K→80K，實際徒步里程33K。 D26/2011.8.15 反穿墨脫第三天，80K→108K，雨中徒步28K。 D27/2011.8.16 反穿墨脫第四天，108K→墨脫縣城，徒步33K。 D28/2011.8.17 墨脫縣城內休整。 D29/2011.8.18 反穿墨脫第五天，墨脫→背崩，徒步28K。 D30/2011.8.19反穿墨脫第六天，背崩→漢密，經螞蝗區、老虎嘴，海拔上升一千多米，徒步28K，宿曾眼鏡的四海旅社。 D31/2011.8.20 反穿墨脫第七天，漢密→拉格，海拔上升一千米，徒步25K。 D32/2011.8.21 反穿墨脫第八天，拉格→松林口→派鎮，翻越多雄拉雪山，徒步25K。坐車，派鎮至林芝八一鎮。 D33/2011.8.22 搭車2次，重返拉薩，400K，徒步8K。投奔馬達，宿和平開的藏獒越野俱樂部，是夜醉倒。 D34-36/2011.8.23-25 拉薩游蕩，FB，和馬達、家貓一起。 D37/2011.8.26 搭車5次，拉薩→曲水→羊湖→浪卡子→江孜，230K，徒步10K，扎營宗山古堡。 D38/2011.8.27 搭車4次，江孜→日喀則（扎什倫布寺）→拉孜→定日縣白壩村，310K。徒步20K。 D39/2011.8.28 徒步珠峰大本營第一天，白壩→扎西宗→巴松村，徒步28K，搭車2次，43K。 D40/2011.8.29 徒步珠峰大本營第二天，巴松村→絨布寺→珠峰大本營，徒步46K。 D41/2011.8.30 雇藏民摩托車，下珠峰大本營，搭車未果，宿白壩。 D42/2011.8.31 搭車2次，白壩→聶拉木→樟木，220K，徒步25K，宿樟木山水賓館。 D43/2011.9.1過樟木中尼口岸，包車至尼泊爾（NEPAl）首都加德滿都（Kathmandu），宿泰米爾區（Thamel）鳳凰賓館（PhoenixHotel）。 D44/2011.9.2 坐車由加德滿都（Kathmandu）至奇達旺（Chitwan）國家森林公園，宿The RiverSide Hotel，河邊觀日落，看犀牛、鱷魚、野豬，晚上觀看民俗棍舞表演。 D45/2011.9.3Rapti河上獨木舟漂流，看鱷魚、大象、各種鳥類，叢林徒步，騎象穿越原始森林，看到麋鹿、梅花鹿。 D46/2011.9.4 坐車從奇達旺（Chitwan）到博卡拉（Pokhara），鎮上閑逛，佩瓦湖（PhewaLake）邊漫步。宿Grand Holiday Hotel。 D47/2011.9.5 坐車從博卡拉（Pokhara）回加德滿都（Kathmandu），漫步加都的杜巴廣場（DurbarSquare）和猴廟（Swayambhunath Stupa）。 D48/2011.9.6 逛博大哈（Bouddhanath Stupa）的大佛眼，帕蘇帕堤廟（PashupatinnathTemple，俗稱燒尸廟），巴克塔普爾（Bhaktapur）的杜巴廣場，帕坦（Patan）的杜巴廣場。 D49/2011.9.7 包車，加都返回樟木。 D50/2011.9.8 坐車，樟木返回拉薩，晚上FB至凌晨三點。 D51-53/2011.9.9-11 火車，拉薩→武昌→南昌。 裝備情況 ①戶外用品類：登山包一個（OSPREY蒼穹60L）、雙人帳篷一頂（牧高笛冷山2AIR）、自充墊、睡袋（﹣5℃）、腰包（8L，主要掛在前面放相機）、登山杖、徒步鞋、洞洞鞋、防水袋、防雨罩、爐頭、氣罐、套鍋、擋風板、雞蛋盒、筷子（勺子）、打火機、洗潔精、瑞士軍dao。 ②電子類：單反一臺（D90套機，8G卡），附帶三腳架、充電器、遙控器、備用電池一枚；卡片機一臺（2G卡），附帶小三腳架、充電器、備用電池一枚；常用手機（包括充電器、備用電池、數據線），備用手機（包括充電器）；讀卡器，備用SD卡（2G）；手電，附帶充電器、兩節18650電池。 ③衣物類：沖鋒衣、沖鋒褲、速干褲（可拆）、速干襯衣、長褲（可拆）、短袖T恤2件、速干排汗保暖內衣褲1套、內褲3條、襪子5雙、大檐帽、護膝、魔術頭巾2個。 ④生活用品類：洗漱用具（毛巾、口杯、牙膏牙刷、洗面奶、洗發水、香皂）、剃須刀、卷紙、防曬霜、唇膏。 ⑤藥品類：止瀉藥、感冒藥、正紅花油、驅蚊花露水、風油精。 ⑥證件類：身份證、護照、邊境通行證、錢包（現金若干、銀行卡一張）。 ⑦文具類：中國交通旅游地圖冊一本，云南、西藏、尼泊爾等地地圖若干及打印的簡單攻略，日記本、中性筆、記號筆，一包鉛筆橡皮小 dao等文具（路上準備送藏族小孩的）。 ⑧其他：墨鏡、指甲刀、針線、尼龍繩、雨傘、水壺2個、前進自行車運動俱樂部隊旗。 備注：因為包的容量有限，也考慮到背負后的重量，后來就沒有帶移動硬盤、溯溪鞋、望遠鏡等一些物品。打包后也沒有刻意去稱重，估計所有東西加在一起約25KG，路上有時還會補給干糧和水。當然帶了的東西也并不都是全部用上了，有些東西確實無形之中給后來的徒步增加了負重，很痛苦，但具體情況不一樣，自另當別論。 出發前的全部家當了搭車去尼泊爾（一）：啟程，南昌→昆明 D1-D2/2011.7.21-22 這是南昌的七月，夏天最為火辣的時候。陽光像針一般，刺在皮膚上，空氣悶熱而干燥，知了在樟樹葉子下有氣無力地呻吟。即便坐在屋里一動不動，汗水都可以沿著脊背涔涔而下。 我背著碩大的登山包，走下樓去，桑送我到公交車站。因為將離開南昌，半個月前，我就退掉了在市區租的房子，混在朋友的租房里，連同所有的行李，七八個大包裹外加一輛自行車，搬過去的時候整個兒就一搬遷戶。 2路車，哐啷哐啷，駛向火車站。公交電視上全是姚晨的大嘴廣告，“趕集了！”，放了N+1遍，更添聒噪。身上早已被汗水浸透。 進了火車站候車室，人群密密麻麻。我排在隊伍的最后面，去昆明的車還有不到一個小時發車。 突然手機響起來了，一看是朝陽姐！她說，她和兔子、云飛揚姐，還有小黑要來火車站給我送行，問我在哪兒，我告訴了她位置。穿過擁擠的人群，我翹首尋找，終于看見兔子穿著橘紅色的前進隊服，在人群里大聲叫著“盼盼！盼盼！”大家的突然現身送行，是我沒有料到的，很感動。 短暫的話別之后，帶著飛揚姐送來的水果，還有大家的叮囑和祝福，踏上了火車。 到昆明的這一趟車是一節綠皮慢車，人們被封閉在車廂里，就像附贈了免費桑拿，渾身的汗水如黃河滾滾而下。對面的一位大姐中暑了，另一位大嬸在跟她掐人中。 已記不清流了多少次汗，T恤一會兒干，一會兒濕，身上黏糊糊的，像在岸上打滾的泥鰍。過道上站了不少人，很擁擠，跋山涉水走了5個車廂，沒有熱水，泡面也懶得吃了。到夕陽西下的時候，溫度才漸漸降下來。 夜深了，車廂里的旅客們大多已經倚斜著頭睡著。我完全沒有睡意，望著窗外發呆，晚風一陣接一陣灌進來，涼快透了。心里突然有一點小迷茫，為這未知的行程。 列車不緊不慢地駛著，到第二天早上才出湖南，進入貴州。進入貴州之后，山區漸多，天氣終于不那么炎熱了?；疖?穿過一個又一個漆黑漫長的隧道，看見黔東南的一片秀麗山水，一路是連綿起伏的山，山谷內間或有三兩人家，屋舍雖陋小，卻儼然有致，屋前阡陌曲折，雞犬相戲，稻田泛青。 坐著或站在我周圍的，是一群從江西前往云南的打工者。他們，一行十人，來自贛州石城，聽同鄉說在西雙版納有事做，于是集體前往那邊打工，全部站票，南昌到昆明僅這一趟綠皮車，三十多個小時，他們說，這車是給沒錢人坐的，好車都不往西開。他，來自新余，自言二十歲出來就到昆明打工，基本上一直生活在那里，上個月他還回了趟老家，家中還有兩個念書的娃。他和他，都是江西老表，他在北京、唐山等地的工地上呆過，這次要去西雙版納，他一個表妹的老公說可去那邊做緬甸的玉石生意，他也是來自工地上，呆過四川、青海等地，這次他準備到昆明謀事，倆人相談甚歡，互通名姓，居然是同姓本家，于是互留手機號，于是這老鄉在異地就有了紐帶。我喜歡在火車上默默聽這些人的經歷和故事，這樣會更了解中國，不管他們將去何方，祝愿他們都有一個好的明天。 在路上列車停下來的時候，山區里，會有一群小孩子追著列車賣山梨，梨很小，一塊錢兩枚，但買的乘客不少，因為這趟列車時間太長，還沒有熱水。賣梨的孩子在鐵道上隨著旅客的呼聲來回奔跑，扒在車窗上，雙手捧上梨，接過乘客手里的硬幣，不一會兒就賣完了兩籃，累得滿頭大汗，但臉上掛滿笑容。真希望他每天的生意都這樣好。 進入云南已是第二個黃昏過后。第二天晚上十點多，歷經三十一個小時后，火車抵達昆明。老友肯早已和他女朋友在火車站等候我多時了。打的到白馬東區，住在肯單位的宿舍?？显臀乙煌M入南昌的單位，但幾個月后轉奔昆明，好幾年未見。他長我八歲，在南昌時我們曾住隔壁，經常一起做飯、打桌球。聽說他不日即將大婚，房子隔年也將交付，真替他高興，真心祝福他們幸福。 是晚太累，好好洗了個澡，粘床便睡著了。我在人群擁擠的火車站，排在隊伍后面，等待著開往昆明的火車。在火車上拍的，初見云貴高原。在火車上拍的，鐵路下面就是河流與峽谷，火車在崇山峻嶺間行駛，穿過了一個又一個隧道。路上列車停下來的時候，就會有這樣的小孩子追著列車賣山梨，梨很小，一塊錢兩枚。賣梨的孩子在鐵道上隨著旅客的呼聲來回奔跑，扒在車窗上，雙手捧上梨，接過乘客手里的硬幣，不一會兒就賣完了兩籃，累得滿頭大汗，但臉上掛滿笑容?；?車上，第二個黃昏時的夕陽，將遠處的山巒籠罩在金色的余暉中。 搭車去尼泊爾（二）：單車逛昆明 D3/2011.7.23 早上醒來，肯加班去了，我騎了他的山地車出門，一個人逛昆明。 相對于內地的夏天來說，春城溫度并不高，但陽光很曬，紫外線比較強，如果不穿長袖、不戴遮陽帽，一會兒就會覺察到胳膊、臉上熱辣辣的?！ ?先計劃騎車去爬西山。在市區內辨路時，正好遇到一伙昆明的車友騎車出游，一看見車友，我就感到很親切，追上去問他們去哪兒，他們說去易門，一天往返，一百來公里，還有后援車，在得知我也是外地過來的車友后，還熱情地邀我跟他們一起同去，我是非常想去，但時間有限，遺憾不能同行。問他們去西山的路怎么走，他們告訴我會經過山腳下，讓我跟著隊伍，于是跟著昆明車友的隊伍，騎行至西山腳下，然后告別?！ ‰m然西山最高峰羅漢峰的海拔有2511米，但因為昆明本身地處高原，海拔比較高，所以西山的相對海拔并不是很高，只有幾百米，騎車爬起坡來難度并不大，二三十分鐘就可上去，一路有很多車友來此鍛煉，或正爬坡，或正疾馳下山，再加上徒步的游客，山路上顯得很熱鬧。昆明西山，華亭禪寺這里長眠著一個年僅24歲的年輕音樂家——聶耳，中華人民共和國國歌的作曲者。騎上西山后，在山頂俯瞰滇池，藍天白云下，滇池漫無邊際，一碧如海。滇池的水非常綠，因為滇池屬富營型湖泊，部分水域呈異常營養征兆，水色暗黃綠，內湖有機污染嚴重，導致湖水綠森森的像油漆一樣，走在湖邊還能聞到死去魚蝦的腐臭。政府為治理滇池污染，連續投入已超過40億元，但收效甚微，目前仍呈重度污染狀態。快艇疾駛過滇池昆明徐霞客紀念館、昆明楊升庵紀念館。徐霞客是中國戶外界歷史上公認的大俠，楊升庵是明代三大才子之一、正德六年狀元。碧樹掩映下的升庵祠升庵祠前的睡蓮已悄然綻放碧峣精舍。楊慎（升庵）曾經講學的地方。午后的巷子內，光影斑駁?；^滇池上空的纜車滇池附近的濕地公園，生態環境很好船房河。船房河岸的午后很靜謐，茂盛的濕地、水鳥、鮮花，濃密的樹陰下，有人乘涼，有人垂釣，有人看書，有人野營聚餐打撲克，有人在吊床里享受甜蜜的夢境。西華園，午后，休閑的人們，更像是一個親子樂園，來回奔跑玩耍的孩子們。西華園內，放風箏的小女孩西南聯大舊址，在今云南師范大學校內國立西南聯大原教室，看樣子應該是在遺址基礎上整修或重建的。夕陽余暉下，讓人對那個大師輩出的年代，神往不已。聞一多先生衣冠冢西南聯大紀念碑翠湖公園的荷塘 這一天騎著車在昆明市區內逛了十來個小時，一直到晚上八點才回到肯的宿舍。我告訴肯，明天就打算離開昆明，往西走，開始真正的搭車和徒步旅行。晚上，兩人好好腐敗了下，喝了點啤酒。 出發前，我心里并不是很有譜，因為我從來沒有搭過順風車，不知道具體該如何去操作，上網查了一下出市區的路線，弄清楚怎么坐公交出城，決定到城外再去找機會，又查了下云南各地車牌號的字母代號，大致知道了走滇藏大致要搭往什么方向去的車。 只能跟自己說，祝我好運。然后睡覺。 未完待續搭車去尼泊爾（三）：第一次搭車的艱辛，大理古城，洱海露營 D4/2011.7.24 今日行程：昆明→大理，搭車2次，里程300公里。徒步約7個小時，徒步里程30公里。 離開昆明的這一天我起得很早，5：40，按計劃今天要搭車到大理。收拾好包，和肯告別之后，6：50離開了他住的宿舍。我走在大街上，徑直向最近的公交車站。先乘公交到了明波家具城，下了車，下車之后的我一時有點茫然，周圍是高架橋，眾多過往的車輛，清晨的環衛工人在打掃馬路，空氣中彌漫著灰塵。 “嘿，伙計，現在沒公交車了，輪到你搭車了，趕緊的??！”我仿佛聽到自己在心里跟自己這樣說?？墒俏也?知道該怎樣去搭，我從沒搭過順風車，該怎樣把車攔下來，并說服人家免費搭我呢？我的心跳咚咚加快，手足無措，接下來該……？現在回想起來，當時的緊張確實有點搞笑，但對于一個沒有嘗試過搭車的人，心里完全沒譜，第一次的心理活動就是如此。 我在心里轉過了很多個想法，該怎么攔，攔下來怎么去說，要是別人不搭我該怎么辦，等等諸如此類的情況，但想得越多反而越緊張。我想起《搭車去柏林》里的攔車的姿勢，矜持地舉起了右手，朝上豎起了大拇指。 但不得不說，非常沒底氣，舉手的姿勢很不理直氣壯，而且臉也不敢往后多看。這么多過往的車，我總覺得我的姿勢很別扭，于是伸著手臂，埋頭往前走，僥幸地希冀著有車能停下來。 顯然，這樣是沒效果的，因為首先，這是在市區高架橋下面，這么多車沒人會突然停下來，搞不好后面的車就追尾了；第二，我埋頭朝前走，別人連我的臉都沒看清，怎么可能停車；第三，也許這些車根本就不去大理，只是在市區近郊活動。 我就這樣走著，沿著馬路走了四十分鐘，走過了高架橋，到了高速和國道的分岔路口。一路很多車經過，但這么久了根本沒人鳥我，伸著手在路邊半天別人看都不看，讓我有點小受傷。我在岔路口徘徊著，到底是沿國道繼續走呢，還是在高速路口繼續等呢？如果走國道得走到什么時候，在路口等好像這里也不方便停車……糾結死我了。這時，一伙山東大學的自行車隊，沿著國道320方向，穿著統一的T恤，打著旗子從我身邊過去了，經過我身邊的時候見我背個大包站在路邊，還沖我喊加油，哎喲，小振奮，于是決定：沿著國道走！ 邊走邊攔，依舊沒車睬我。突然有個面包車在前面停下來了，我的心跳在加速，感覺血脈賁張，趕緊跑上去。開車的是個女司機，大姑娘問我，到哪里，我說去大理，她說不到大理，我說到前面下也行，她問我出多少錢，我嘰里咕嚕地說了一大通，表明自己是個旅行者，準備徒步和搭車去尼泊爾的，想搭免費車等等，那姑娘尷尬地一笑，搖上車窗，開走了。我站在原地還沒反應過來，感覺有點懵，回味這笑是什么意思，意識到自己像個SB，心想，說那么多干嘛，不就是蹭車搭嗎，可又一想，說得具體點，這不顯得我真誠嘛！得，得，沒人搭，走路吧。 走了一段，天開始下雨，套上防雨罩，撐開傘繼續走。后來雨停了。爬上一個大坡，已經離市區很遠了，有點累，把包扔在地上，站在路邊等。依舊沒有車停下來。后來，一輛面包車停下來了，隔著窗問我出多少錢，可想而知，我說想搭車后又開走了。 我有點沮喪，開始懷疑，是不是我的搭車方式有問，還是，車根本就不是這么搭的？想不明白。 功夫不負有心人，大約九點半，終于又停下來一輛面包車。司機本來想跟我談價錢，但聽了我的講述后，告訴我去大理不應該走國道，而應去高速收費站等。往前面一公里就是去高速的路口，可以載我過去。我興奮極了，菩薩誒，終于開張了！搭一公里也是搭啊，趕緊把包丟上車。 搭我的司機是彭大哥和另一位大哥。不一會兒到了路口，下車跟他們說再見。然后沿著土路走了一段，繞到杭瑞高速/G56上，又往前走了一段，到達昆明西收費站。 站在高速路邊，我心里充滿期待，這里有無數輛車經過，我以為機會大大的有，馬上就可以走人，結果再一次失望了。每秒鐘都有好幾輛車過去，但沒有車停下來問津。陽光暴曬，我在路邊伸著手臂，手臂都快舉斷了。轉眼四十分鐘過去了，我又開始懷疑是不是我的方式有問，于是跟眼鏡牛（當時他在搭車國境線）發信息，說怎么攔車都沒車停下來，咋辦，眼鏡牛說最好上去問，多談談。我想這里不是加油站，不太方便交談，然后我又想了想，是不是司機不知道我這姿勢是想搭順風車??？還是不知道我要去哪里就不停？于是，我掏出日記本和筆，寫了兩個大大的字，“大理”，平舉在胸前。雖然我感覺還是有點怪，但總算表明自己的意圖了。 但這塊牌子也并沒有讓我立刻搭上車，眼看著眼前一輛輛車經過，有的司機還瞅我的牌子望了一眼，但就是沒停下來。一開始我有點焦急，像熱鍋上的螞蟻，毫無頭緒，手臂平舉著久了也酸痛不已，后來慢慢淡定下來，安慰自己，也許是緣分沒到吧。 在昆明西高速收費站，在那尷尬地等車的一個小時里，我看著眼前經過的成百上千輛車，卻沒有屬于我的緣分，直到歐大哥和黃女士的車在我旁邊停下來，問我去哪里，我說去大理，他們說上車吧，那一刻，我突然有點感動，一下子參悟了搭車的真諦，“從現在開始，我開始相信緣分，有些人就是在特定場合特定時刻來讓我遇見的?！? 歐大哥是一名律師，黃女士是他女朋友，在法院工作，小倆口要從昆明去德宏接一件案子，會路過大理下關，于是載上了我。聊天中，他們得知了我的旅行計劃，很感興趣，不時問我一些關于西藏的問，歐大哥說還沒去過西藏，想什么時候自駕帶上女朋友去玩一趟。車廂里響起BEYOND的《海闊天空》，我說，我也挺喜歡這歌的，歐大哥會心一笑。 我坐在后座上，欣賞著窗外的景色，一路藍天白云，綠色的田野和山巒，風自由地吹著，心情像天氣一樣好。三百公里的路程結束了，下午兩點，大理下關，我下了車，告別歐大哥和黃女士，目送他們的車去德宏。謝謝你們。 在下關吃過午飯，準備坐車去大理古城，一開始走錯路，問路，轉車，終于到達大理古城，下午暴走大理城中各處。大理是座很漂亮的古城，但也有大多熱門旅游景區的通病，人太多。 快天黑時，我準備去洱海邊扎營，開始往洱海方向走。在大理城內眺望洱海，似乎很近，以為很快就能走到，但走起來才發現錯了。一個多小時后，天已經黑了，我在一片水稻田中間的土路上，連洱海的影子都還沒見著。白天本已負重走了一天，此時早已心力俱疲，渾身酸痛，進也不是，退也不是，人都快瘋掉。錯誤地輕信了高原上的視覺距離，看山走死馬啊。硬著頭皮往前走，后來到一個叫小邑莊的村子，跟兩個小孩子問路，確認沒走錯路。進一條窄巷，穿過村子，終于到達洱海邊上。 洱海邊有幾個小孩子在洗澡，我選好扎營地址，幾個小孩子好奇地圍過來，七手八腳地幫我搭帳篷。搭好帳篷，坐在湖邊發呆，過來幾個散步的游客，成都的一家三口，天南海北地聊了一會天。后來村子的村長經過，也聊了一會，他說他承包了洱海的一個片區，負責清理垃圾，政府每月補助800塊錢。他走的時候反復叮囑我好幾次，一定要注意安全，這里的治安并不是特別好，我點頭答應。 帳篷搭在伸向湖的一條石頭路上，洱海邊就我一個人，有水鼓蕩的聲音，魚跳動的聲音，還有遠處的狗吠，蒲草間的蟲鳴。晚風輕輕吹著，我坐在海邊的石階上，對岸有燈火，天上有漫天星斗，除此之外，一切靜極了。 那個晚上，上半夜洱海邊的風特別大，由于是石頭路，沒法打地釘，我的帳篷晃來晃去呼啦啦直響，明顯地感到被風壓向了一邊。掛在帳篷上的手電光也是飄搖不定，好像風雨夕的燭火。我睡在帳篷里，感覺很揪心，擔心我的帳篷桿被刮斷，或者外帳被風掀走，那就是個十足的杯具啊。其實晚上那個村長過來和我聊天的時候就說，晚上這里風很大，我說我一百多斤的重量壓在帳篷里還能把我帳篷吹走？是的，的確是吹不走，但是風可以把我的帳篷當氣球玩，一會大一會小，還玩得挺帶勁。風，你能不能不要這么調皮地玩我的帳篷？我只祈禱今晚不要下雨，否則明天就會在洱海中游泳的夢境中醒來…… 結果，后半夜風就悄悄遁了去，一夜無夢到天亮。（手機照）我搭的第一輛車，司機師傅是彭大哥和另外一位不知名的大哥。在昆明城外的320國道上，從某坡頂搭我到去高速的路口，雖然只有一公里，但對我來說意義很重大。我搭的第二輛車，歐大哥和他的女朋友黃女士，從昆明西高速收費站搭我到大理下關，300公里。他們從昆明去德宏出差經過大理，載上了我。崇圣寺三塔之一崇圣寺三塔之一大理古城北門大理古城大理古城大理古城內的街道樹下冥想的老者大理的洋人街大理古城的街道大理古城內，騎單車的外國美眉大理古城內的建筑古城內的流水大理五華樓城門開燈飾品店琳瑯滿目的燈飾大理古城地理識大理古城家家有流水戶戶有繁花蒼山上的云徒步去洱海的路上，一片水稻田洱海邊露營的夜晚洱海邊的夜晚布滿繁星搭車去尼泊爾（四）：洱海日出，麗江漫步，夜宿黑龍潭 D5/2011.7.25 今日行程：大理古城→麗江古城，搭車2次，里程165公里。徒步8公里。 早上天剛亮，在我露營的碼頭就有附近的村民前來洗衣、挑水、散步，窸窸窣窣的腳步聲，沒辦法再睡，只好起來，拿了相機坐在洱海邊等日出。我在洱海邊的營地。天邊現出朝霞，等待日出。洱海邊的村民，在湖里捕魚。洱海邊的村莊朝霞洱海日出收拾好營地，準備啟程，自拍一張上路吧，對著我的影子說。大片的稻田，穿過這片稻田，遠方就是大理古城和蒼山。一開始，我沿著這條土路要走回大理城內，不過半路搭上了一位大哥的車，不然要再走一個小時。 看完日出，收拾帳篷，徒步往回走，去大理古城內吃早飯。這一段土路比較長，本來至少要走一個半小時，但走了半個小時后，路上開過來一輛小車，我抱著試試看的態度招了下手，車居然停下來了。我問司機能否搭我出這段土路到公路上去，師傅答應了。運氣真好，不然我還要走一個小時才能出去。 進大理古城吃了早點，又回到馬路邊，開始搭車去麗江。車很多，但不太好搭，我像昨天一樣，寫了個“麗江”的牌子舉在胸前。一直等了40分鐘后，楊女士的車停在我前面，搭上了我。 楊女士是麗江人，跑旅游的，女兒剛高考完畢，報的西南民族大學，她開私家車帶女兒去昆明玩，今天回麗江。車子沿著盤山公路疾駛，楊女士車技確實很贊，駕輕就熟，開得既快又穩，不愧是開車跑旅游路線的司機。路上會遇到騎單車的車友，我都會在車上跟他們大聲喊加油，因為我有過經歷我知道，一個人騎單車走長途，尤其是在爬坡的時候，路上任何一個陌生人的鼓勵都會讓人覺得倍受鼓舞，覺得世界美好。曾經那些陌生人帶給我的鼓勵，我要把它帶給每一位單車進藏者。 快到麗江的時候，路不太好，據說是因為在修機場。下午兩點到了麗江市區，直奔古城。下車的時候，楊女士突然跟我說，這樣吧，你還是給點油費吧，因為我們畢竟是跑旅游的。我感到有點意外，因為在大理上車的時候，我就說明了自己是搭車旅行者，而且路上我也有提到自己的計劃是搭順風車去尼泊爾。但我又想了想，沒做爭辯，問多少錢，她說五十，其實這個價錢相對于這段路來說很公道，即使坐大巴也要這么多錢。我付給了楊女士五十元錢。 這件事確實有點特殊。一般來說，搭車路上，如果司機停下車問你，你表明想搭車，如果他說可以，那沒什么問；如果說他問你出多少錢，你可以表明自己是搭順風車，不付錢，如果他能接受，就搭，不能接受，開車走也沒什么問；又或者在實在搭不到車的情況下，花點錢也是有可能的，但之前要談好價格。有的車是專門跑旅游的，是拉客的車，不可能免費搭你，但有的車是順路自駕的車，可能搭你，但也可能跟你講價錢。 就楊女士的事來說，我不能說她的行為不對，畢竟人家幫助了我，如果不是這樣，也許今天我會在路邊等更久，也并不是錢的問，只是之前我表明了是搭車，她也答應了，后來向我收錢，確實有點意料之外。也只能說在搭車的路上，什么情況都可能遇到。我搭的第四輛車，大理古城至麗江古城。路上遇到的運送火把的車輛。那幾天正好是當地少數民族的盛大節日——火把節，這輛車后面裝的就是節日用的火把。車上拍的，路邊的風景。 到麗江后，進入大研古鎮，找地方吃飯，之后在鎮上閑逛。開始太陽挺大，后來下雨，并越下越大。我在大樹下避雨，看著古街上來往的游客。麗江古城給人的第一印象：小資，美女，酒吧，客棧，庭院，各種特色小店，總之，是妞們大愛的地方，來這里的妞們，喜歡披個披肩或是穿波西米亞的長裙，一副風情萬種的女文藝青年樣，要不就是熱褲吊帶高跟鞋，大秀美腿。但有一點必須承認，美女確實很多。 在城內溜達的時候，有個年輕人叫住了我，他叫小潘，從南京過來的，大三學生，他的旅行方式跟我差不多，搭車、徒步，要到拉薩去。他出門的時候帶了600塊錢，7.3號從昆明出來，9號走到到麗江沒錢了，就一直在古城內某酒店里打工，要到30號結賬。他表示想和我一起走，問我能不能等，但我估計不太可能會在麗江呆到30號，因為計劃還要去瀘沽湖和虎跳峽徒步，于是我說看情況吧。相互留了手機號，隨時保持聯系。但其實最后小潘離開麗江走滇藏的時候一直在我前面，一直到拉薩。我們一路保持聯系，他給我提供了不少有用的信息，只是后來一直沒機會再碰面，他到拉薩的時候我在墨脫，我到拉薩的時候他去珠峰了，我去珠峰的時候他又回拉薩了，我再回拉薩的時候他已經回去上學了。 剛開始進入古城的時候覺得人還挺少，直到走到四方街附近，才發現游客都扎堆在這了。天還未黑，酒吧一條街已經喧鬧非常。我穿過酒吧一條街，一直往黑龍潭方向走，我想在天黑之前找個合適的露營地。進入黑龍潭是需要憑借繳納的古城維護費收據的，為了逃票，我脫掉鞋，趟過沒膝的河水，借著灌木叢的掩護，進入了黑龍潭景區。在里面轉了一圈，露營地址選在湖心島上的“得月樓”下面走廊上，這里位置絕佳，既能遮風避雨，又適合取景拍照。 晚上八點多，開始搭帳篷。此時公園里還有稀稀落落的游客，有幾個山東游客見我這樣很好奇，問了下我的行程，覺得很神奇，要拉著我一起合影，真是受寵若驚，搞得我都有點不好意思了。 到了晚上九點二十，景區內就一個人也沒有了，燈也全部熄掉了，靜得連掉根針的聲音都聽得到。有幾只不知是家貓還是野貓，在外面叫喚，被我轟走了。打開手電，在帳篷內記日記，肚子咕咕叫，想起晚上一直在找露營地，連晚飯也忘了吃，只好啃了個蘋果充饑。 公園里非常靜，只剩下幽藍的湖水和漫天的星光，我出去拍了幾張夜景，回來躺在帳篷里，睡不著。我能遙遠地聽見山下的酒吧里傳來的歌聲，還有人群的歡呼聲，那應該是人們在火把節上圍著篝火狂歡的聲音，彝族、白族的火把節要持續三天，明天會更熱鬧。我在山上，只有靜靜湖水，燦爛星河，魚躍起撥拉湖水，水鳥的囈語。不知道為什么會想起“孤單是一個人的狂歡，狂歡是一群人的孤單”這句話，真是莫名其妙。麗江的餐館([]
91制片廠制作傳媒
袁裕治KKKKKKKKKKK關于食物 裝備總重在200斤左右，包含車子本身。其中食物總計100斤左右，分列如下。 主食：糌粑50斤（丟棄一斤），壓縮餅干25斤。 輔食：大蒜4.5斤（腐爛半斤），酥油4斤，花生米4斤，鹽2斤，麥片2斤（丟棄一斤），紫菜1.5斤，辣椒粉1.5斤，奶粉1斤，白糖1斤，茶葉1斤，巧克力0.5斤，蝦皮0.5斤，調料包0.5斤。 食物以糌粑和壓縮餅干為主，零食可忽略不計。在羌塘大體力環境下，每日攝取熱量至少應在5000大卡，顯然食物攜帶量要達到這一指是不可能的。上世紀早期以斯文赫定為代表的西方人首次觸及這片神秘疆域，雖然他們帶了大批活羊雞什么的，但捕獵還是非常重要的補給手段，那時野生動物太多了，也沒有現在的動物保護觀念。能堅持就不要打動物的主意，再則一個人在沒有機動裝備情況下獵殺動物是非常難的，沒有想的那么浪漫。言歸正傳，本次旅行每天攝取食物熱量有如下四個階段。 一、克制期，前45天里每天攝取熱量在1400大卡左右，大致4兩糌粑和2.5兩壓縮餅干，一些湯料為輔。攝取熱量屬于中度饑俄狀態，下午四點以后基本就無力了。此階段食物控制的極為嚴格，以至于45天里消耗的主食才30斤（另有三天意外補給，后文詳述）。 二、提升期，由于前期食物控制非常成功，所以總行程過3/5，食物卻消耗2/5，因此每日口糧提升至5兩糌粑和3.75兩壓縮餅干。但僅一周后，食物就完全失控了。 三、失控期，從第52天開始，食物完全失控，原因既有生理上的需求，也有精神上的欲望，每天夜不能寐，腦海中總是一幅山珍海味的蜃景?？刂屏?低下時，干吃糌粑粉都能吃掉半斤，如零食般。 四、超控期，第64天開始至74天遇人救助，每天食物熱量攝取不足800大卡，少于身體基本代謝量。 從食物種類上可以看出，為了控制負重，食物以熱量轉換效率高的碳水化合物為主。零食基本沒有，花生米都覺得不該帶，因為后期會控制不住，花生米會被當做美食很快消耗掉。全程無肉，吃過一次蔬菜，微量元素靠金施爾康。沒有動物脂肪的缺點是，抗寒力和身體耐力會下降，例如生活在北極圈的愛斯基摩人，不吃肉是沒法長久活下去的。 水，始終是個大問，期間斷水多次。后期雖雨季水多，河系泛濫，但水質多混雜不堪，時而無奈?？v觀全程，飲用清潔地表水的天數約占20%，融雪和礦水（包括輕度鹽堿水、泥沙水等）各占40%?？梢娙魺o雪則命不保，當然輕度鹽堿水喝多了麻煩是非常大的， 我仔細查看了楊同志的關于食物的帖子，對吃的食物做了以下計算：前45天消耗糌粑18斤壓縮餅干12.5斤，45-52天消耗糌粑3.5斤壓縮餅干2.6斤，64-74天每天攝取800大卡《糌粑每千克熱量為3390》合消耗2.4斤糌粑，那么第52-64天的食物應該是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和壓縮餅干25-12.5-2.6=9.9斤，這一段時間每天的消耗為糌粑2.1斤和0.82斤壓縮餅干，我沒有吃過糌粑，不知道一個人一天能否吃得下？ 同時也請告知 穿越出來后體重下降多少好計算脂肪代謝產生的能量。 關于汽油的消耗：總共只帶8.6升，平均每天僅有0.115升，93號汽油的熱值是48MJ每KG，看那邊水溫不會高于10度，氣壓低沸點低些，化雪時消耗更多熱量，有時還取暖，而且小楊同志有喝茶的習慣，這點汽油夠每天用嗎？ 注意看完第二頁再回帖 關于托包問：看到小楊同志帶了2個后馱包，2個前馱包，車把上也有一個包，后貨架還有一個，我想知道這些包容積分別有多大，物品是怎樣分裝的，好讓我仔細計算各種物品能否裝進包里，雖然通過照片也基本上能判斷各個包的體積，但有具體數據會更好。 另外從下面照片中可以看出車子有明顯的不同，如三腳架下瓶子及捆綁繩不同，后貨架綁帶不同，多了把鏟子，大撐不見了《帖子中得知是你拆的》等，容易讓人懷疑是不是同一輛車。 關于輪胎問：看帖得知中途沒有換過輪胎，可仔細對比前后期輪胎照片，感覺輪胎花紋有些不同，不知道是不是輪胎磨損造成的。如果輪胎花紋確實不同，而沒有科學的解釋，那么就說明很多問了，這一點非常重要。還有車和包有時很臟有時很干凈，難道中途洗了幾次裝備嗎？最后大家對比中圖和上樓圖中的前輪托架，看他們的構造是否相同，前車前托架有2根橫梁連接到避震桿上，后車只有一根橫梁連接，這真是同一輛車嗎？本人才疏學淺，希望各學科的馿友從各自專業的角度參與分析，給小楊同志一個肯定?？吹絅多回復感覺不爽！大家的心理我都明白，假如有一天有人證實這次穿越摻了水分，你們又該做何感想！“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我！同為“獨行馿”很難想象他是怎么完成如此艱難的穿越，可如今留給我的是深深的失望，我相信你到了里面，而且不止一次進入，就算你帶了后援，或者分幾段完成穿越，你還是受人尊敬的，可你不該編出一個“獨自77天穿越”的故事來騙大家，也許你有你的苦衷，也許是為了那該死的名利。。。。。。你欠大家一個道歉！勇敢的站出來吧！其實大家就是不愿意相信有假，多仔細看看后面那輛車確實跟前面不是同樣的，明擺著的事！一味的崇拜！對我用最惡毒的語言也無法掩蓋事實的真相！只能說明你們更可悲！ 又發現新證據，大家仔細看圖中的防潮墊，數一數上面的凹凸花紋，這是2張不同的防潮墊！經再次查看，這個證據站不住腳，失誤了。 很晚了！休息了昨晚失誤了，今天繼續找證據，真的假不了，假的真不了，不著急。 63天前貨架是好的64天前貨架是好的67天帖子中原文： 還是堅持著，推了三百多米，猛然把車一摞，罵了句，還真以為我是玩雜技的??！然后回頭去找拆散的車架。把車拼好，能拆的零件都拆掉，剩鏈條搞不掂，又回頭找拆煉器，第一次用，興奮，以為很精密很技術，很快捷的把鏈條拆了。這時又發現，后貨架一側斷了，其實也沒什么大不了的了。6MM鋼筋，在螺絲間都加了橡膠墊片，避免硬連接的金屬疲勞，極端的環境下還是不行。前貨架也是用6MM鋼筋焊接的，除了繡，一切都好，負重不多了，馱包置前，輕物置后，夠用了。 今天，是自行車的崩潰之日，最具崩潰代表性的不是輪胎或鋼貨架，而是腳撐。很有故事，道來。因為去年羌塘之行深刻意識到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行車放倒、再扶起，看似簡單，卻極耗體力精力，流失很多拍照機會。一般的單腳撐基本上瞬間彎，鋼制的無法保持大負重的自行車平衡，所以特地尋了一款類似摩托車的雙叉中架腳撐，試驗很不錯，可羌塘實際地貌是不適合的，地太軟，腳撐難以平衡，所以一次未用，但又拆不下來，（由于其固定結構很頑固，又沒帶匹配大扳手，嘗試無數次無用）。每每看著這腳撐，覺得委屈，兩斤多重的無用貨，早知換成備用鞋。也是在今天，奇跡發生，腳撐松動，兩端螺絲用手就拎開了，終于卸了這負擔。 晚上又失眠，除了想吃的流口水外，還想著腳撐的重量可以換些什么好吃的帶。 原文第一段最后一句說前貨架一切都好，第二段第一句說最具崩潰性的不是輪胎或貨架，而是腳撐。下圖已經明白證實前貨架有一邊中間梁沒有了?，F在可以肯定前左貨架壞了吧！ 73天照片顯示貨架卻是好的，怎么說法，難道帶了電焊機嗎？關于我的私人情況嗎？以后大家就會明白我是個什么樣的人，一些與我有過節的人故意斷章取意趁機攻擊我，我坦然面對。。。。。。我現在沒有精力理那般小人。 去山里轉了2天出來，沒有上網，今天繼續找證據，剛才從藏羚羊群的圖片看出點端倪，可是帖子已經用文字把漏洞封了，在很多有漏洞的地方，帖子總能用文字修補。。。要找到更多的證據恐怕需要花更多的時間。不過通過搜索知道有很多科學考察隊和其他人員進入過里面，相信會有解開謎底的那一天，我會繼續努力尋找證據，絕不會中途停止?？茨?們這些可憐的人！人肉我又如何，沒有辦法推翻我的觀點只能采取這種下三濫的手段，人肉也不詳細些，我是買不起裝備的人嗎？我是沒受過高等教育的人嗎？特別要鄙視那些桂林本地的混帳東西，就因為我來自陽朔鄉下，創建了桂林先行者戶外AA群，搶了你們的飯碗，蓋過了你們的風頭，你們就想方設法搞臭我，你們能辦到嗎？我們桂林先行者戶外群為什么能不斷狀大，能健康成長，我為什么能受到群友的愛戴，為什么你們不想想原因呢？你們不是很會人肉嗎！為什么搜不到我上周末的行蹤呢？難道你們瞎了眼看不到桂林先行者幾十人的隊伍行走在香花嶺古道嗎？([]
2021大象永久入口
吳千光這段旅行發生在2009年9月底。每次聽到馬丘比丘都會聯想到宮崎駿筆下的《天空之城》。因為馬丘比丘（Machu Picchu）也像是一座云中的城堡，海拔2430米。和宮崎駿的Laputa一樣，她神秘的隱藏了幾百年，只在當地人的傳說中提到。直到1911年才被美國耶魯大學的一位歷史學家發現，從而把她帶到了西方人的眼中。今天，馬丘比丘是南美洲最重要的考古發掘中心，也是秘魯最受歡迎的旅游景點，每天接待來自世界各地的朝圣者。2007年馬丘比丘被評為新世界7大奇跡之一。讓我帶著你們從古印加帝國的首都庫斯科（Cuzco）出發，沿著安第斯山脈中的印加古道，走向神秘的“失落的印加城市”馬丘比丘。 這次的籌備工作做了很久。秘魯政府為了保護古跡，限制每天進入印加古道的人數。所以得提前3個月通過網上在一家當地的向導公司預定報名，提前保留進山的許可證。和我同行的是我們登山野營圈的一個朋友，朱哥。其實這次是我把他忽悠來的。我們的飛機先到秘魯首都利馬，到的時候是凌晨4點多。然后入關之后轉秘魯國內的飛機去庫斯科（Cuzco）。庫斯科是秘魯西南部的一座海拔3399米的城市，也是古印加帝國的首都。向導公司要求我們必須在進入印加古道之前提前3天入住庫斯科，這樣可以讓身體逐漸適應高海拔的環境。剛下飛機，突然聽見音樂聲大作。神馬情況？只見在庫斯科的機場大廳里，一群人穿著當地的民族服裝跳起舞來。然后有兩個mm來給我們脖子上戴花環。不會是專門為了歡迎我們吧？后來知道是當地旅游局為了歡迎游客搞的。每來一趟班機就跳一場。嘿嘿，雖然不是給我們的專場，但是這熱情讓我本來困的不行的大腦又興奮起來。我們入住的旅館是一個家庭客棧。是我在網上事先訂好的。來了之后，發現是個意外的驚喜。原來這個客棧是一個小院別墅改裝的。里面的環境非常別致。我們的房間在二樓，從我們的陽臺上能看到古城庫斯科的全景。 小院的布置非常養眼。有花花草草，別致的小桌?？蜅?里有自己的廚房，餐廳，提供早餐。平時餐廳就是我們的會所，一邊喝著可卡Coca樹葉泡的茶，一邊和店家聊著天。店主人是個德國老頭Hinez，退休之后就搬到了這里來。庫斯科基本上沒有什么工業，全靠旅游業和農業，高原的空氣沒有被污染。安頓停當，決定出去覓食。天空中下著毛毛雨，我們走在石頭鋪的街上。 找到一家小餐館。看上去很別致。女招待在給朱哥介紹秘魯的土豆。原來這里是土豆的發源地，有300多個品種。我餓極了。湯一上來就開喝。這是Alpaca肉做的湯。哈哈，待會兒告訴你們這是神馬動物！他家的小面包很好吃。秘訣就是用土制的烤爐來烤面包。請看！噠噠... 庫斯科的街上有很多富有特色的小店。很有歷史留下的韻味。這些巨石壘砌的墻基透露了昔日帝國首都的輝煌。每塊巨石之間結合緊密，幾乎沒有縫隙。庫斯科最輝煌的時候是15世紀，在16世紀初1533年西班牙人入侵之前達到巔峰。當時的印加文化有自己的語言，但是沒有文字。印加人高超的建筑術就像他們神秘的文化一樣在歷史的長河中失傳了。至今無人知道這些巨石是從哪里采來的，墻基是如何建造的。 市中心的中央廣場Plaza de Armas旁邊有一個天主教大教堂，是15世紀西班牙人入侵之后建造的。用的石頭是把印加人的宗教建筑搗毀之后搬過來的。去向導公司報道交完錢之后，決定找一家好點的餐館嘗嘗當地的名菜，烤荷蘭豬！對面的這位帥哥的眼神怪怪的?？赡苁?沒見過多少中國人吧。這就是著名的烤荷蘭豬！吃完之后有點失望，皮有點硬，肉挺少的。 在海拔3399米睡了一晚上之后感覺好多了。第二天在庫斯科繼續適應高原，參觀庫斯科附近的海拔3701米的薩克塞華曼（Sacsayhuaman）遺址，一個由古代克立人在1100年用巨石修建的偉大建筑。在印加文明來到庫斯科之前，克立人是這里的居民。每個石頭之間沒有水泥或泥漿來粘結，只靠自然的結合。據猜測這是一座軍事城堡，但是已經無從考證。當地導游說如果你不知道怎么發音，就念Sexy Woman。哈哈，這下我記住了！很難想象這些大石頭就這樣，靠著互相之間的支撐挺過了900年。 晚上去了一家很有特色的當地小餐館。當地人的主食中主要是土豆，大米。肉類包括牛肉，Alpaca，魚等?？竞商m豬只有在節日的時候吃。招待我們的是一個當地的小伙子，英文名字叫Albert，真名我忘了?，F在庫斯科的居民由麥士蒂索人－殖民時代外來歐洲人和本地人的混血后代，和當地的安第斯山民組成。真正的印加人隨著印加文化的消亡也被同化絕跡了。Albert的祖先是麥士蒂索人。秘魯和很多南美國家一樣受殖民時代的影響，她的官方語言是西班牙語。Albert在荷蘭來的義工開的學校里學了英語，能跟我們交流。他聽說我們是中國人，非常興奮！Albert邀請我們從馬丘比丘回來后到他的店里來慶祝。 進山前的最后一天我們去了當地的一個集市。路上停車休息的時候發現了這種神馬??！對，就是咱們網民稱之為草泥horse的神獸！這回見到神獸本尊了！其實人家有大名的，左邊毛短的叫Llama，馴化后用來當運輸工具。（騾子？）中間毛長可愛超萌的叫Alpaca，貢獻的是他們身上的毛和肉。他們都是羊駝的一種。無辜的羊駝們，被我們的網民調侃。到了集市自然是一通轉悠。兩個大老爺們兒逛這里其實很無聊的。MM們應該會很喜歡，因為有很多精美的南美和秘魯風格的小飾品。哈哈，老爺們兒還是找到了他們喜歡的東西。這種當地的玉米及其美味，粒兒大汁多很嫩。但是賣相不太好看，攤主往上面澆了一砣綠色的稀糊糊的醬。好了打住，你懂的。但是醬的味道很好！朱哥已經迫不及待了！ 我們當天晚上沒有回庫斯科，就在印加古道入口外扎營。向導公司提供了帳篷并選好了營地。我們的隊伍到齊了。一共是15個徒步者，2個向導，20個協作加廚師。一起晚餐時大家開始互相介紹認識。一晚上安然無事。醒來看到早晨的陽光照在安第斯山脈的雪峰上，山尖在霧氣里時隱時現，煞是壯觀！這就是印加古道入口的牌子。我們的徒步隊伍包括2個中國人，5個美國人，2個匈牙利人，2個新加坡人，2個澳大利亞人，1個英國人，1個來自百慕大。在這里就不一一贅述了。我在路上慢慢介紹。在入口處登記，每個人都要對護照號。如果沒有預定，對不起，請回吧。過了橋就是印加古道了。一共是4天的徒步穿越，期間要翻過海拔4200米的隘口。此時的我興奮無比，馬丘比丘，我來啦！一眾人等登記完畢，向著遙遠的群山進發。我們的向導一邊走一邊給我們講解印加古道的歷史。很敬業！另一個隊伍的協作在我們后面。向導讓我們給他們讓路，這些協作雖然背了這么多東西，但是任然行走如飛！我們的協作早走在前面去了！在一個路邊小店休息?？蓯鄣陌驳谒剐?孩，吃著我們送他的薯片。路上的第一天很輕松。大家在吃午飯的帳篷里有說有笑。朱哥要試試協作的自制的背包。他其實有點像當地人，我是指黑的程度。第一天很輕松，我們很快到了過夜的地方。協作已經把營地收拾好，我們就在附近玩咯！我發現2009年的我那時候是個胖紙，還帶個小紅帽子。 同隊的澳大利亞女孩Lilly-這里稱呼她小莉，要給大家照合影。小莉很會搞怪，結果把大家逗樂，被大家反拍！她曾經是澳大利亞女子手球隊的成員。手球在她那里是沒人看的運動，找不到贊助。她練手球純粹是自己的愛好。因為隊里沒錢，澳大利亞也沒有體育總局這樣的干爹，所以沒能來2008年的北京奧運會。第二天早上起來是個好天。今天的路程很艱苦，要翻越4215米的隘口，就是地圖上最高的那點。藍藍的天空飄白云啊... 山上的天氣說變就變！一下子來了一片云，居然下起了小雨。向導讓我們幾個走的快的先行，到了隘口之后等著后隊。我，同隊的新加坡夫婦-Elaine愛玲和Rhys銳思，和美國人David大偉，先到了。之后是大偉的老婆Rachel瑞秋。瑞秋是個護士，大偉是個律師。大偉和瑞秋住在北加州舊金山北邊的一個小鎮上。喜歡搞怪的小莉。這是她的經典表情。 小莉的男盆友Tim提姆。左邊是我們的主向導兼隊長Juvenal胡文諾-胡哥。兩個最年輕的協作，一個19，一個20，忘了他們名字了。走在前面的穿棕色沖鋒衣帶黃色頭巾的是來自紐約大都市的女孩Alison阿貍。阿貍29歲，也是個律師。 來自加州首府沙加緬度的Gloria-葛姐。葛姐在加州政府工作。和當時加州州長阿諾施瓦辛格在一層樓里辦公。來自匈牙利的帥鍋甲-Laszlo拉茲。2008年受金融危機影響沒了工作，干脆出來滿世界玩。背著各種攝影器材的朱哥。慚愧，俺在2009年是拿著一個卡片機闖天下。其實現在還是卡片。紅衣帥鍋是來自英國的Stafford-史大福，在紐約市工作。旁邊的是他的未婚妻Laura勞拉，來自百慕大。勞拉的父母是英國人，60年代移民到了百慕大。隘口上的合影！胡哥左邊的是來自新加坡的小兩口愛玲和銳思。他們倆都是干律師的。我們這撥人里律師特別多。在隘口上我們人都在云里，周圍霧蒙蒙的。胡哥怕變天，催促我們立刻往下走。 大家知道最難的路段已經被我們征服了，心情輕松得下撤去今晚的營地。左起：大偉，葛姐，阿貍，拉茲，瑞秋，匈牙利帥鍋乙-忘了名字了。別看大偉的職業是個律師，平時自己訓練馬拉松和鐵人三項。在干律師之前，和朋友一起搞了幾年樂隊。帥鍋乙想不起來是干嘛的了。第三天早上大霧彌漫。我們隊旁邊是一群初中生。胡哥說學校組織他們來走印加古道，相當于秘魯的愛國主義教育。樹梢上凝聚的水滴，是那么的晶瑩透徹！ 在霧中來到一座古堡。胡哥讓我們稍作休息。葛姐是個了不起的女性。50多歲了，有兩個孩子，最大的已經19歲。她自己出來走，是我們隊里唯一的獨行俠。來秘魯之前已經在墨西哥玩了倆禮拜。葛姐是墨西哥后裔，所以會說西班牙語。多年前父母是非法移民來到加州干農活。葛姐從小吃苦，長大之后考上斯坦福大學。畢業后立志于公共服務，在加州州政府工作。葛姐告訴我州長阿諾喜歡在辦公樓里抽雪茄，搞得空氣很不好。他們就用德文寫了一堆“此處禁止抽煙”的傳單貼在樓道里。霧中的印加古堡更增添了神秘感。古堡的下面是一個前哨，相當于咱們中國古城建筑里的衛城。我們的向導胡哥是當地人。在庫斯卡一帶有10多年的向導經驗。胡哥一路上給我們講解印加文化和歷史。每個向導必須在秘魯首都利馬的大學里學習一年，通過考試之后才能拿到上崗證。霧氣慢慢的散開。云層就在我們頭頂上。 如此美景，大家紛紛擺pose，到此一游。小莉還是用她的經典表情。難道這是澳洲女孩們的“剪刀手”？忘了這張是神馬情況了。好像是朱哥讓我擺拍。山谷中間白色的就是溫泉鎮。我們將在第四天下午從馬丘比丘下到溫泉鎮，然后坐火車回到庫斯科。一路上看到的古堡越來越多，我們知道離神秘的馬丘比丘不遠了。下山的路上碰到一段很難走的地方。石頭臺階又陡峭，又滑。MM們都非常小心。銳思不管他老婆，只管在底下給她照相。愛玲也不抱怨。好像老外女人都挺獨立的。終于大家都安全的走下來了。胡哥說我們這個隊真是很強。對向導沒有太多的依賴性。 又見更多的古堡?？?來離皇上的行宮不遠了。動次，打次，動次，打次，彎彎的河水從天上來，流向那萬紫千紅一片海。。。哎，不對，2009年的時候還沒有神曲呢！哥又穿越了。。。山谷里的河是烏魯邦巴河，孕育了曾經輝煌的印加文明。我和胡哥在這安第斯山脈中合影一張。 第三天的晚餐是廚師給我們做的最后一頓飯。他特意給我們做了個蛋糕。上面的字“Feliz Viaje";是西班牙語旅途愉快的意思。中間的目光呆滯的女孩是Florina-小佛mm，來自紐約市，阿貍的同事，也是個律師。出生在烏克蘭，很小的時候隨父母來到美國。平時喜歡跑馬拉松。這幾天由于高反，一直走在隊伍的最后，但是也堅持下來了。胡哥給我們下了通知，明天早上要起個大早，趕在日出之前到達Sun Gate -太陽門，俯視被初升的陽光慢慢照亮的馬丘比丘。和廚師協作告別之后，趕緊洗洗睡了。 第四天早上全隊不到5點就起了。天還沒亮，只有朦朦的星光。在去Sun Gate太陽門的路上，看到日出前的晨光。胡哥催促大家加快步伐。印加人把太陽門修建在一個山脊上。如果天氣晴朗，從那里可以俯視到馬丘比丘的全景。我們到達時，太陽正在從我們背后的群山之中升起，輕輕地掀起馬丘比丘神秘的面紗。我隊伍一眾人等開始準備好拍照。噠噠。。。晨光下的馬丘比丘！有點日照金山的感覺?？上耶敃r只有一個卡片，沒法完美得帶回那壯觀的瞬間。遠處安第斯山脈中的一座雪峰在云層中時隱時現。胡哥開始催促我們抓緊時間。從太陽門下到馬丘比丘還有2個小時路程。我趕緊擺個pose，讓朱哥抓了一張。隊長發話了，“Come on！Let's go！” 快點！大家出發了！大家可能會想，這么顯眼的建筑怎么會隱藏這么久沒被發現呢？我當時也有這個疑問。胡哥告訴我，馬丘比丘在1911年之前被茂密的植被覆蓋著，而且經常大霧籠罩。除了當地山民，外來的人很難察覺到在這樣的崇山峻嶺中還有一個古老的城市。我們隊今早能看到晨光下的馬丘比丘，是很幸運的。很多時候山上有霧或者下雨。上傳網上的兩張1911年拍的馬丘比丘照片，可以看到樹木和藤條把這座古城包裹了起來。我越來越覺得馬丘比丘和宮崎駿筆下的天空之城有很多相似之處。經過4天的跋涉，我們終于到了！有經驗的胡哥給我們挑了一個好地方。說是很多明信片就是在這個地方拍的。This is the postcard spot! 于是大家紛紛合影，擺pose！胡哥擺了個金剛的pose。我擺了個山寨阿諾的pose。 胡哥是個敬業的好向導，而且知識豐富。來張合影吧。真是天公作美。我們是很幸運的一隊！看到馬丘比丘背后的那個山峰了嗎？她叫Wayna Picchu 瓦納比丘，比馬丘比丘高360米。我和朱哥商量好了要爬到那上面去。([]
野狼一二三四區大象
陳珮青QQ群：249859405是我的旅行攝影戶外群，非商業組織，非盈利性質。本人倡導攝影旅行、安全戶外！在群里，您可以自由約伴，找到志同道合的驢友一同結伴旅行，就不怕找不到組織了！大家如有興趣可以加一下！下面是我這兩年另幾部作品，如有興趣請欣賞，最后的饕餮視覺盛宴，爆炸您的眼球，絕對讓您hold不住。。。。。。西沙還有夢嘛？——誰也阻擋不了我們對海洋的向往！https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2039492&page=1&extra=#pid4342492249天！西藏、新疆、四川，如果你是我的傳說——我的最后一次行攝之旅！https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1152822（高清大片）49天！西藏、新疆、四川最后一次行攝之旅一場完美的饕餮視覺盛宴https//www.xici.net/d166963324.htm31天！四川、云南G318+G214大香格里拉探尋秘境與行攝之旅https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=806487&page=1&extra=#pid13610361面朝大海，春暖花開——廈門印像！https//www.xici.net/d186227271.htm內蒙古，你是草原上永遠跳躍的精靈—我的呼倫貝爾、壩上行攝之旅https//www.xici.net/d175206500.htm天堂在人間遺落的一滴眼淚 ——我的西藏、青海尋夢之旅https//www.xici.net/d172077187.htm本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的居延海，這是居延海濕地的日出的光影，是我最喜歡的片子之一，雖然日出不是非常出彩，但此剪影顯然讓本篇游記大發異彩。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹竭@樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，當時我們在去雅丹地質公園的路上發現路邊居然有小型的胡楊林，而這又與額濟納的胡楊林各有千秋，別樣異彩。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，真的真的真的是意外的收獲，真沒想到張掖的馬蹄寺這么美麗，不僅有人文還有自然風光。讓我們喜出望外，驚喜不已。。。這也許也是沒有做攻略的唯一好處吧！從此張掖市永恒的留在了腦海深處。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，玩攝影的我深知早、晚光景對沙漠的重要，但此時身心疲憊的我，沒有把握好！但這張我個人喜歡，那動人且優美的曲線，就像窈窕淑女一般的嬌美。。。。。。本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，此腳印是本人足跡。。。哈哈本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，此海子是“諾爾圖” 諾爾圖在蒙語中意為“海子、湖泊”，因為諾爾圖海子是巴丹吉林沙漠中面積最大的海子而得名。好在1740L給力本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我帶上全部家當：1740L、2470L、70200L、580EX2、5D2、三腳架、移動硬盤、另外帶上2瓶水掛在身上與包上。這是我站在巴丹吉林沙漠最高的沙山，也是中國最高的沙山，更是全世界最高的沙山。我實現了自我，我挑戰了自我，我的人生算完整了。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，當時我們在去雅丹地質公園的路上發現路邊居然有小型的胡楊林，而這又與額濟納的胡楊林各有千秋，雖然就兩種色調，但別樣異彩。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，當晚巴丹的星空美的讓人窒息、美的無法形容、美的讓人感動！天空清晰、通透、星星銀河都能清晰的看到，他們都睡覺了，我卻冒著零下的嚴寒堅持曝了4個小時，考慮到明早還要一早起來拍日出。沙漠的深夜就我一個人，四周萬籟具靜，漆黑一片，只有滿天星塵與我作伴。。。。。。本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的二道橋景區，邂逅一家三口，見到這個寶寶讓我一見傾心，情不自禁的拍起來，心中在想，如果我以后能有這么漂亮的寶寶，就是作夢都能笑醒，但愿。。。。。。本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的怪樹林，這是怪樹林的剪影，不過總覺得缺少了些什么或欠了什么還是與景沒有緣分，我也說不清。黑城旁邊就是怪樹林，來此的人，必看兩景，要不是怪樹林日落要不就是黑城日落，但按當地人說法，看怪樹木日落多一些。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞，美麗絕倫，艷麗炫目。只可惜這么好的美景，我沒有表現出來或沒有表現好，也就是沒有發揮到極致，自己心中也是郁悶本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是我們在額濟納的最后一天，也是天氣最好的一天，也是我感覺最好的一天，橋上的風光無限美麗本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是上午我們去的馬蹄寺，真是讓人心生歡喜的地方，大美張掖。。。這張照片，我最喜歡的就是那一道道光束射向靜謐的小村莊。。。。。。本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，不為別的，就為那一抹藍色下的金黃本片攝自2012.10.13于甘肅敦煌，這是我在敦煌鳴沙山一個大沙丘上，本想看日落來著，結果沒等到，卻意外的等到了火燒云，只可惜沒有把握好，也遺憾了。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，玩攝影的我深知早、晚光景對沙漠的重要，但此時身心疲憊的我，沒有把握好！但這張我個人喜歡，那動人且優美的曲線，就像窈窕淑女一般嬌美。。。本片攝自2012.10.13于甘肅嘉峪關，本人很喜歡的一張剪影人像。。。壓個小軸 下面是我這兩年另幾部作品，如有興趣請欣賞，最后的饕餮視覺盛宴，爆炸您的眼球，絕對讓您hold不住。。。。。。49天！西藏、新疆、四川，如果你是我的傳說——我的最后一次行攝之旅！https//bbs.8264.com/thread-1152822-1-1.html31天！四川、云南G318+G214大香格里拉探尋秘境與行攝之旅https//bbs.8264.com/thread-806487-1-1.html面朝大海，春暖花開——廈門印像！https//www.xici.net/d186227271.htm內蒙古，你是草原上永遠跳躍的精靈—我的呼倫貝爾、壩上行攝之旅https//www.xici.net/d175206500.htm天堂在人間遺落的一滴眼淚 ——我的西藏、青海尋夢之旅https//www.xici.net/d172077187.htm如果大家覺得在這里看圖不是很過癮的話，那可以選擇在以下網址看大片，真正的大片！49天！西藏、新疆、四川最后一次行攝之旅一場完美的饕餮視覺盛宴https//www.xici.net/d166963324.htm我的新浪微博地址：https//weibo.com/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/arunlaile 如果有興趣的朋友可以互粉喲！ 這次發表的游記，咱也來個不走尋常路——第一次創新下，搞個連載，希望大家可以認同與喜愛！觸摸沙漠與戈壁的靈魂——我的寧夏、內蒙古、甘肅穿越之旅注明：1.本文及所拍PP均是原創，溶入了本人的心血與靈魂。本文是本人在A4紙上用筆手寫，共寫40102個字，然后手動校對、修改全文，之后一個字一個字的打在word上，排版、編輯，再全文修改、校對，隨后再一遍一遍的反復斟酌與修改，最后發表。所以請尊重本人的辛勞，好好并認真看本文。你肯定會有所收獲，肯定能學到某些東東！特別是準備或即將要走這條線的驢友們。。。。。。2. 如果實在沒心思或沒時間看完全文就隨便欣賞PP吧！記得留言回帖及加好評吧，在此本人表示感謝！3. 本文所描述的人與事都是真實地、真正地，我可以發誓請大家不要有任何質疑。當然，有的是以主觀評價與評論，有的是客觀。4. 本文有推薦的人、事及東東，也有不推薦的，當然我會詳細說明推薦與不推薦的理由，給后來者一個參考。5. 本文里的PP都是本人拍攝，都是原片（無PS及后期，還原再現那時那刻那景），如果您覺得好，想引用文章或PP的話，請注明出處，謝謝！6. 之前有許多人看我的片子感覺不錯，于是問我相機是什么型號的包括什么鏡頭等等，我覺得有必要說明一下。說心里話，我個人覺得一幅好的作品或出大片的攝者，不是靠相機器材有多好，除技術含量這個外因外，更重要的是要一心一意，知道自己在想什么，在干什么，想得到什么，自己心中一定要清楚。而且還要不畏艱苦、排除萬難、堅忍不拔、堅定不移的精神加上必勝的信心，這就是一種境界，一種行攝的境界，一種熱愛大自然的境界！7. 這兩年我驢行的地方不多，寫了四篇游記，這是第五篇。如果想知道我推薦的商家或司機的話，還請您仔細看完全文，我在文中寫的很清楚。不要還沒看或沒仔細看就問這問那，起碼也尊重一下我的辛勤勞動，也對得起這文章，在此對您的支持與理解表示感謝！8. 無論驢行還是行攝，這幾年我個人總結出至高至純的理念：開心與收獲！這兩者是相輔相成且相互依存。因為有了收獲才開心，因為開心了才能收獲，其它神馬都是浮云。在路上或在人生的道路上，心情最重要，就來這么難得的一世，豈能不開心否。。。。。。9.感謝我的給力粉絲——“弄花香滿衣”。對于本文最終出爐給予很大支持！ 10. 希望能遇見懂我的知音。。。。。。序 我開始去尋找答案，答案就像珍珠一樣，一粒一粒地散落在沙灘上，每撿起一個，就接近答案一步，珍珠一點一點地積累，終于有一天這些答案串連起來，于是我豁然開朗。。。。。。以下是我的行程路線：D1： 南京——上海 ?。荷虾Ｆ?東D2：上?！y川——內蒙阿拉善盟左旗巴彥浩特鎮?。喊蛷?浩特鎮D3：左旗——內蒙阿拉善盟額濟納旗達來庫布鎮?。?達來呼布鎮D4：額濟納——黑城——怪樹林住：達來呼布鎮D5：額濟納——居延?！?策克口岸——神樹——二道橋——四道橋?。哼_來呼布鎮D6：額濟納——二道橋——內蒙阿拉善盟右旗額肯呼都格鎮?。侯~肯呼都格鎮D7：右旗——巴丹吉林沙漠?。喊偷ぜ?沙漠雙海子D8：巴丹吉林沙漠——右旗——甘肅張掖?。簭?掖D9：張掖馬蹄寺——冰溝——肅南丹霞地質公園——火車上住：火車上D10：火車——敦煌莫高窟——雅丹地質公園?。憾鼗虳11：敦煌——鳴沙山月牙泉?。憾鼗虳12：敦煌——嘉峪關——火車?。夯疖嚿?D13：火車——蘭州?。禾m州D14：蘭州——南京?。杭?前言 如果有人問我，你去過內蒙嗎？那我會說只去過東蒙呼倫貝爾，因為我心里很清楚地意識到只有東蒙、西蒙都親身經歷，才是真正的去過內蒙，我的內蒙夢才完整，人生才會無憾！而我此行就是去實現我的完整夢想——穿越西蒙！ 出行原動力之一是圓夢，這其中是有故事的。我愛秋天，愛秋色，更愛定格與復制秋天的獨特與魅力。記得2010年秋天，我在壩上的最后一天，遇到一位大姐，清晰的記得她脖子上掛2個單反，一個是尼康D90+70200鏡頭，一個是尼康D700+2470鏡頭，她告訴我額濟納是如何如何的漂亮，如何如何的出彩，于是就夢想著有一天自己也能踏上這片美麗的土地。。。在2011年10月初新疆、西藏之旅結束之后，我在去美麗的額濟納還是神奇的九寨溝中艱難選擇，因為擔心額濟納交通不便導致路上浪費寶貴時間而錯過最美的風景，所以最終選擇九寨溝。 說老實話，真沒打算今年出行，因為我在去年就下定決心閉關了！額濟納之行，算做暫時出關透透氣，緩解一下工作壓力，調節、放松一下身心，不作為嚴格意義上的行攝，所以沒有在網上公開約伴，也沒做任何準備包括找司機、作攻略等。雖然只有短短的十四天，但沒有游記的旅行，我認為就不完整。深知本游記不會像前四篇一樣出彩，但在我增加了一份秋天的收獲、一份永恒回憶的同時，也給了自己完整的內蒙之旅畫上了一個圓滿的句號。 今年，秋季如期而至，西蒙的額濟納不能再錯過了。所以，我期待著。。。。。。正文時間：2012.10.3晴行程：南京——上海（火車）費用：住宿99元+火車票140元/人+上海地鐵6元/人+在上海打車10元+平安保險40元吃飯：在家住宿：上海浦東景悅99客棧江鎮店推薦：1.上海浦東景悅99客棧江鎮店 理由：A?；?9元住的卻是126元間，真心不錯；B。獨立衛浴、空調、有線寬帶 C。離浦東機場很近D。有接機服務 電話地址： QQ757589811加我我告訴你描述：雖然沒做攻略沒約伴，但我的頭腦還是清醒的，此行的重點是內蒙額濟納與巴丹吉林，所以第一個目的地就是它們。從網上搜索了一下，10.4上海到銀川的機票最便宜，故訂了春秋航空9C8907次上海到銀川的機票，早上7：25起飛，所以我必須在10.3到達上海。南京到上海非常方便，晚上6點的G7021次高鐵1.5小時就到達上?；疖囌?。在火車站換乘1號線地鐵在人民廣場站下再換乘2號線在凌空路站下，出地鐵站已近晚上9點。凌空路站沒啥公交車（實際就是農村）只能打黑車，司機小于（電話：13127665569）10元送到客棧。之前我在網上查了，景悅99客棧離浦東機場很近，而且有班車接機服務，第二天一早坐第一班的班車趕到機場來的及，也方便。第一班的班車是5：40，20分鐘到達機場，10元/人車費。時間：2012.10.4多云——晴行程：上?！?銀川（飛機）——內蒙阿拉善盟左旗（以下簡稱左旗）費用：上海到銀川飛機票612元/人+銀川機場大巴20元/人+銀川到左旗大巴30元/人+住宿15元/人+吃飯36元+洗澡8元/人+從銀 川打車到銀川汽車南站10元+在左旗打車15元+左旗到額濟納班車140元/人吃飯：早、中飯干糧+晚飯在左旗汽車站旁邊的燕平河套快餐店吃的哨子牛肉面住宿：燕平河套快餐店家庭旅館推薦：1. 左旗汽車站旁邊的燕平河套快餐店理由：A。飯菜相對經濟實惠；B。住宿費用讓我太開心了，雖然就一個床老板娘姓 張（電話：QQ757589811加我我告訴你） 2．上海春秋航空公司 理由：機票便宜 3. 左旗夜景 理由：亮化不錯描述：我覺得這一天有點無厘頭，無厘頭中也透露出幸運。那么無厘頭的根源在哪呢，它來自一個女人，我叫她徐姐。徐姐是山東人，在北京工作，帶個幾歲的女兒，準備也走這條線。我雖然之前沒約伴，但也在關注去那里的人，畢竟那里不是大城市，交通極其不便，有時還真有必要驢友間拼個車什么的。在這樣的背景下認識了徐姐，起初徐姐要與我們包車從銀川到額濟納，因為徐姐也在10.4到達銀川，只不過比我們提前幾小時到達。一開始我與徐姐約好包車的，后來她又說沒有其他人就不包車了，坐班車到左旗再到額濟納，并且通過熟人預先買好了去額濟納的班車車票，也不通知我一下，其實我原先心里壓根就沒打算包車前往，但又怕班車車票緊張不好買（現在不是旺季嘛，去的人多）所以當時就響應徐姐號召，誰知徐姐搞個大烏龍，一會這樣，一會又那樣，真讓人無法適從。但現實是我們去額濟納的車票還沒有著落，早聞此班車一天就三班，最后一班早晨8點半，車票在這個季節非常難買。所以我們到了銀川沒有停留，直接坐大巴去左旗，準備早點到，好買去額濟納的班車票。要知道當時的行情是從左旗包車到額濟納要1200元/車，無論1個人還是4個人，而坐大巴只要140元/人，所以多數人選擇坐大巴。讓人惡心的是在這段時間無旅游資源的左旗因為是去額濟納的必經之路，所以酒店、家庭旅館房價一路攀升，而且每天價格不一樣，平時也就幾十元一間。來之前找了好幾家賓館，其中一家最便宜要150元/間，10.2打電話問是180元/間；10.3在上海打電話是200元/間，見風漲價，鄙視！還有更讓人惡心的是從銀川河東機場坐機場大巴到市區才15分鐘就收20元/人，太坑爹了！頂多收個10元還差不多。從南京市區坐機場大巴到機場要開一個小時車才20元/人。 提醒大家切記，不要在機場大巴下車點打車到左旗或額濟納，要不然會被宰死，因為機場大巴下車點就有出租車，會宰游客到左旗，一車300元；到額濟納1800元。我懂這行，故走一段路并找了個私家車給司機10元一直送到銀川汽車南站，車上我問了司機，正常從銀川到左旗是200元/車，那邊還300元呢，希望后面的驢友別上當。 12點多鐘的大巴很能搞，為了多帶人賺錢把我們拉到銀川火車站，這樣銀川的機場、火車站、汽車站我們都去過啦，并且在市區還轉了半天，算是銀川半日游了，哈哈。下午4點多才到左旗，老天給力，菩薩保佑，到了車站就買票，第一班8：00的從左旗到額濟納車票賣完了，還好能買到第二班8：20的大巴，心頓時放下了。之后便是解決住宿問，看到車站旁邊有個燕平河套快餐店，于是進去吃飯。老板娘姓張，人不錯，挺熱情熱心的！閑聊中就把我們的住宿問解決了，原來老板娘除了開飯店，還開家庭旅館提供住宿，說實話，老板娘家條件真一般，也沒啥生活配套設施，房屋簡陋，不能洗澡，無網絡，上廁所要到旁邊公廁上（要走一分鐘），就這樣的條件，對于我一個窮驢來說依然推薦，反正就住一晚，水電是有的，充電沒問，我無所謂，省米才是王道。當然對住宿有要求及對生活品質高的人慎入。。。你想啊，那邊是200元，這邊是15元/人，10倍價格足以吸引您的眼球。時間還早，老板開車送我們到奇石廣場，我們在附近公園轉轉也不錯！晚上我在外面洗澡，接到徐姐電話，徐姐人正在來左旗的路上，晚上就住在幫助她買班車票的司機家，因為票買了，沒什么可擔心的，于是白天在銀川沙湖游玩，晚上坐車來左旗。司機剛好這會不在家去了右旗，這樣徐姐就無家可歸了，住也沒地方住，車票在司機家也拿不到，還不知道司機今晚能不能趕回來，所以很急，打我電話求助。那我肯定不能袖手旁觀，給力幫助，通過我的不懈努力最終幫了徐姐，這就是這一天的故事。時間：2012.10.5晴行程：左旗——額濟納旗（大巴上）費用：打車10元+早飯22元+中飯25元+晚飯48元+住宿150元/人吃飯：早飯在燕平河套快餐店+中飯烏力吉路邊店+晚飯額濟納某飯店住宿：額濟納家庭旅館推薦：1. 額濟納家庭旅館（電話：QQ757589811加我我告訴你）理由：A。干凈、爽； B?？梢韵丛?；C。有線寬帶；D。房價經濟實惠。曝光：1. 嚴重曝光額濟納福樂康家庭旅館：電話：0483－6523310、手機：13948030288；地址：額濟納廣場北路北15號。 理由：A。出爾反爾；B。把我們送到他人家住宿收人家介紹費，把我們當什么？？？C。直接害我浪費第二天寶貴的上午 時間，看不到最美麗的日出 2. 左旗—額濟納大巴帶客人吃飯，25元/人一碗羊肉飯很少不實惠，對于我而言壓根吃不飽，所以想省錢的驢友還是在上 車前自帶干糧與水描述：這一天的活動全是在車上，枯燥、無味、還勞累，但也沒辦法。真不知哪路仙哥說左旗到額濟納一路風光無限，TM的真是腦殘！除了有幾只駱駝外就是一望無際的戈壁，全程最擺的景色就是路過八道橋，不過那也是晚上時分，根本看不清楚窗外的景色。加之現在在修路，坑坑洼洼的很不好走，動不動就是走便道，塵土飛揚，空氣干燥處處彌漫著灰塵，那堅硬的碎石搓板路不僅讓我想起2010年走的西藏阿里南線。在動蕩且搖擺不定的車上，有時覺得自己正在經歷一個巨大的夢幻，灰色的，黏稠的，霧靄的，讓人透不過氣來，就像那些陷在石油泄漏海域里的水鳥，明明看到了漂浮的石油膜上反射出來的七色陽光，卻在這虛幻的艷麗里垂死掙扎，逐漸沉溺。。。恰恰是這一天，窒息無聊的一天我認識了北京的李濤一家，值得一提的是李兄的兒子杰勝是個阿姨控，非常的討喜可愛且精力充沛。整整一天很HIGH。還有李小姐的女兒糖糖，糖糖才4歲半是個人精，據李小姐說糖糖一歲時就帶她云游四海，所以小姑娘見多識廣，不怯生，不害怕，老練的很，也非常的討喜可愛，很喜歡，遺憾的是我沒有拍照片！我在想，要是我有這樣的女兒此生無憾。。。在車上還邂逅老鄉——老谷！真的是老鄉，純的，剛剛的，老谷家與我家坐公交車頂多6站路吧，開車頂多15分鐘，就這么近，哈哈！是不是很意外呢？！另外，坐在我左邊的張姓男簡直就是一個人渣，不愧為臟男，為什么這么說，因為他背信棄義，我自認為我的品德、品格不算很高尚，但這等事情我還是做不出來的！臟男貌似是傷殘軍人，因為他為了減免車費，掏出了傷殘軍人證，但我怎么也看不出，這道貌岸然的軍人哪一點傷殘？！如果非要認定殘疾的話，那我斷定是品格與品德，也就是人品殘疾，一點也沒有軍人風范！話說了這么多，大家好奇是怎么回事，是這樣：一上車因為大家靠的很近，所以方便搭話，我們到額濟納大家肯定需要結伴拼車游玩，畢竟人少費用高劃不來。起初臟男跟我說好在額濟納結伴拼車游玩，后來下車休息跟別人搭訕，跟一幫廣東人結伴了，得！良禽擇木而棲，猛獸擇穴而居，找最合適的驢友結伴本也無可厚非，后來跟這幫廣東人包了一天車玩了一天，利用完了就把那幫廣東人給蹬了，哈哈，真是可憐那幫廣東人了，這是后話，后面會詳細說明。就在太陽快下山時，臟男想拍日落，還好意思問我相機參數怎么調，真TM不要臉。。。。。。 另一個不和諧的事情，更讓人氣憤！本來我不想寫的，結果讓我知道后，就不能假裝不知道，決定還是要寫。在車上時，因為一路都在修路還TM限速，所以車子要開12小時，從早上8：20（實際是8：40）發車，到額濟納要19點以后，那時天已黑，萬一到了額濟納卻沒有住宿的地方怎么辦？于是看了螞蜂窩的攻略，攻略上推薦額濟納福樂康家庭旅館，電話：0483－6523310、手機：13948030288；地址：額濟納廣場北路北15號。因為螞蜂窩的推薦所以就打電話跟老板老白預訂了平房。不過，最后我憤怒了，憤怒的原因有三，第一，我在車上給老白打電話預訂房間，老白也親口答應給我房間，結果到了老白家他老婆小段說是沒有房間，全訂出去了，這可能存在老白與小段夫妻間有個信息錯誤還是怎么回事那就不得而知，我也不想知道，后來為了補救，老白把我送到現在推薦另一家家庭旅館，房費不變，這一點看似還說的過去，可是。。。。。。第二，如果這事我不知道也就算了，遺憾的是讓我知道了，那我就不得不報道，相信每一位看客遇到像我一樣情況的，心中肯定怒火中燒，哪怕再淡定的人看過后也不會開心的。原因是我在現在的家庭旅館一共3天，小段要抽現在的家庭旅館100元為介紹費，意思是把我們介紹給現在的家庭旅館的就應當收100元“頭子或傭金”；第三，這一條也是最致命的，也是我爆發的源泉！可以說前兩條是浮云，我都可以忽略，但第三條我憤怒了，肯定要曝光福樂康家庭旅館?。?！老白與小段兩人簡直就是如虱附裘、如蠅趨血。其實當晚我們到福樂康家庭旅館已經是晚上9點多了，當聽到小段說已沒有房間時我明確表示就算了，另找其它地方。我另找他家是因為來之前我與兩個自助驢友團隊保持聯系，相約到額濟納拼車結伴游（我雖沒有公開約伴，但不能什么都不懂，也要準備些）其中一個團隊，我簡稱A隊，另一個團隊，我簡稱B隊。A隊是今天中午到的，B隊是在我們之前一個班車，也就是8點那班車。當時我在路上一直跟A隊聯系的，A隊有4個人，也沒訂住宿，我就把福樂康介紹給他們，他們打電話過去說女老板要200元/人，覺得貴，后來他們自己找了合適的家庭旅館，此家庭旅館老板對A隊說了，如果我們過去住的話，就給與A隊一樣的房價。話回到原點，當時老白堅持送我們去我后來住的這家，我一看時間已很遲，晚飯還沒有吃，我也不知道A隊具體住在哪里，就是打電話問再找車過去也是一番折騰，反正房價都是一樣，我也不存在吃虧，就沒在堅持，就答應了?，F在回頭看來，如果當時堅持拒絕老白，自己費點事情找A隊或B隊的話，結局就會是另外一種！這也是最失敗的一件事！直接導致第二天浪費了一個上午，為什么？當晚時間很緊，我跟A隊、B隊、老谷（老谷另住一個地方，幸虧沒介紹老谷住福樂康，要不然出這事，我真TM丟人）老谷那也有個女孩，李濤夫婦也跟他人約好，還有之前的徐姐，都有聯系，我一看人很多，如果拼車在一起玩的話必須找個大的面包車，才能坐下這么多人！結果聯系半天也沒找到大面包車，其實當時A隊跟我聯系的有一小面包車，加上我們完全可以出行，但我絕不是背信棄義的人，既然之前約好，總覺得跟一部分人玩，雖然滿足了自己但放棄或拋棄之前聯系的其他人，心里總覺得不厚道，缺德，也說不過去——這就是我當時的想法。第二天（我手機沒關機）竟沒有一個人聯系我，后來一一打電話過去都全部出去玩了，你說我還氣憤！現在看來當時跟A隊一起住，第二天也就一起玩了，也不會錯過最漂亮的居延海日出。另外，老白介紹一個額濟納包車司機——秦師傅，我打電話過去，對方也不理我（不過這個也無所謂，司機多的是）時間：2012.10.6晴行程：額濟納黑城——怪樹林費用：額濟納包車40元/人 +中飯20元+晚飯45元/人+住宿50元/人+門票80元/人+打車8元吃：早飯沒吃+中飯牛肉面+晚飯燒烤?。侯~濟納家庭旅館推薦：1. 怪樹林日落理由：無需（也可以去黑城看日落） 2. 張建波師傅 理由：實在，該多少錢就多少錢，守時描述：首先氣未消，也拜福樂康所賜，浪費了一上午時間，大家可想而知，當你打電話問了一圈，全都出去玩了，而只有你在家，你會有什么樣感受，頓覺被世人欺騙。當我打電話給每一位時，有人甚至還反問我“你怎么沒有出去玩，以為你出去玩了。早晨居延海的日出很漂亮，我啞口無言，真不知道如何回答。。。。。?！? 實際上我也有責任，太優柔寡斷，凡事都要完美，盡量想讓大家在一起，這種想法幼稚且不切實際，因為其他人并不這樣想，都想著自己。是我太善良，不！我覺得自己太愚蠢！以至于一上午待在家里未出門，當時真的很惱火、氣憤，心情很不開心！還有想省錢的心理作怪，要不然也不管了，自己包車也OK的，這一點也是最致命的，后來我總結了一下，是我心態不好，出門既然沒有約伴那就要隨遇而安，作好覺悟，出門能拼到人最好，拼不到也無所謂，就多花錢貝，這也是我出門前的初衷，但是人真的好怪，出門前是這樣想的，但出門后就不是這么回事了，也許就這是我的孽根性吧。。。。。。我們行程重點是額濟納，怎么也要向大家介紹一下，額濟納旗地處祖國北疆，位于內蒙古自治區最西端。地理位置東經97°10' ~ 103°7'，北緯39°52' ~42°47'。東與阿拉善右旗毗鄰，西南與甘肅省酒泉市交界，北與蒙古國接壤，國境線全長507.147公里。達來呼布鎮距自治區首府呼和浩特市1398公里，距阿拉善盟府所在地巴彥浩特640公里，距甘肅省酒泉市396公里。它是中華人民共和國內蒙古自治區阿拉善盟轄下的一個旗，面積為114606平方公里，人口約2萬，多為無人居住的沙漠區域。著名的酒泉衛星發射中心位于該旗。戈壁綠洲、瀚海沙漠、古郡重鎮、關市口岸、居延漢簡、黑城文書……這一切構成了額濟納地區豐富多彩、威武雄壯的歷史畫卷，以其獨特的歷史文化和地理風貌引人注目，成為旅游探秘者的朝圣之地。 一般人在額濟納待2天，分別是：第1天早晨居延海日出、策克口岸、神樹，下午黑城、怪樹林日落；第2天八道橋沙漠日出，后面就是一天胡楊林景區，2天全部搞定，第三天就走人。我個人覺得除了沒錢或沒時間外，菜鳥才這樣玩。為什么？！你想啊，你不辭辛苦，千里迢迢來到這里，就玩2天走人，這么急這么趕，不TM虧嘛？！能玩什么，能看到什么？可能來的路上或回程都至少需要2天或2天以上時間。對于一個攝影愛好者來說，胡楊林甚至整個額濟納是很美的，至少三天吧，想拍點東西的話，我認為至少一個星期。話回到原點，我覺得大老遠的跑過來浪費時間就是暴殄天物，雖然氣憤但也不能這樣坐在家里生悶氣，一直聽說二道橋可以逃票，雖然不能去居延海，但去二道橋采個點還是必須的，剛好在路上遇到老鄉老谷，大家就約定下午包車結伴去黑城、怪樹林！其實我還想去額濟納博物館的，因為那里有攝影展，我比較感興趣，但后來因為時間關系始終沒有去成，成為遺憾。通過一番折騰認識了張建波師傅，張師傅是額濟納出租車司機，他也是我們在額濟納期間的包車司機。張師傅一天500元具體費用是這樣的：1天，去居延海日出、策克口岸、神樹、黑城、怪樹林就是500元，如果不去策克口岸的話，可以便宜點。下午1點半，張師傅準時來接我們，老谷把北京姑娘小潘也帶上了。大概2點多就到黑城售票處，在額濟納好多包車司機都說可以省黑城門票，搞的一個個很牛X一樣，我個人覺得是人都可以逃票，為什么？且聽我分析，額濟納當地政府為了發展及開發旅游業，把這些景區承包給一個北京大老板，然后大老板再雇大學生來售門票，據說過去用的是本地人看大門，所以只要認識本地人就不要買門票，直接進景區，現在不行了，是大學生看門，所謂關系就不存在了。但我們這次還是逃了票，按張師傅授意，4個游客，只要一個游客買門票，坐在車上檢票，其他人走進去就行了，如果看門的問你，你就說是上廁所的！所以整個景區我們就買了一張票，包括后面的紅城、大同城、黑城、怪樹林。只是在黑城二道檢票口另外給了張師傅50元作為打點費，除了晚飯，一下午就是這么多錢！ 黑城蒙古語為哈日浩特，意即“黑城”。遺址位于內蒙古額濟納旗達來呼布鎮東南25公里處，是古絲綢之路上現存最完整、規模最宏大的一座古城遺址。該城建于公元九世紀的西夏政權時期。公元1372年明朝大將馮勝攻破黑城后遭廢棄。至今城內還埋藏著豐富的西夏和元代等朝代的珍貴文書。近年來，由于周邊地區沙化嚴重，流沙從東、西、北三面侵蝕黑城，許多遺址已埋于沙下?，F存城墻為元代擴筑而成。平面為長方形，周長約1公里，東西434米，南北384米，周圍約1600米，最高達10米，東西兩面開設城門，并加筑有甕城。城墻西北角上保存有高約13米的覆缽式塔一座，城內的官署、府第、倉敖、佛寺、民居和街道遺跡仍依稀可辨。城外西南角有伊斯蘭教拱北一座，巍然聳立地表。城墻用黃土夯筑而成，殘高約9米。城西北角建有一覆缽式喇嘛塔，原有的街道和主建筑依稀可辨，四周古河道和農田的殘貌仍保持其輪廓。沙漠已經快將這里吞噬，黑城里面還埋藏有多少珍寶是一個未解之謎，但它給人類帶來的思考絕不應該僅僅是珍寶……雖然黑城因水源枯竭早在14世紀中期就已成為沙海中的孤城殘址了，但兩千年前開辟的絲綢之路的北線——居延北線，就在黑城附近通過，因而黑城仍有極高的考古價值。雖然現在是殘垣斷壁，但黑城日落滿經典的，可惜與怪樹林日落兩樣只能選擇其一，要不就是就再來一次。按當地人說法，大多數人會看怪樹林日落。那我們的行程也是這樣安排。大同城、紅城也是這種類型，這其中算黑城保護的最好最完善也是規模最宏大的遺址。 怪樹林實際就是胡楊的墳場，現今存活的胡楊很少，跟當地嚴重缺水有關，所以保護生態環境是我們首要任務，它也是個警示與告誡。日落還行，可惜許多攻略上都未提哪個位置最佳。我也是很辛苦的尋找，還不像其它地方可以提前過來采點，怪樹林只能現場找，千奇百怪的枯木造型別具一格，有挺立挺拔的，有趴著的，有躺著的，有互相纏繞的，有相互依偎的。。。這一千年不死，死后一千年不倒，倒下一千年不腐的精靈特別是在夕陽的余輝下神采飛揚，熠熠生輝，難怪那么多人，那么多攝影愛好者青睞此地。我尋了半天日落沒找到最佳位置，最后還是到小坡上看日落，真不知精美圖片上的怪樹林日落是如何拍出來的？我一直在苦苦追尋中。。。。。。時間：2012.10.7 晴——多云行程：額濟納居延海——策克口岸——神樹——胡楊林景區二道橋——四道橋費用：額濟納包車75元/人 +策克門票20元/人+神樹10元/人 +晚飯43元/人+住宿50元/人+居延海門票30元/人+打車6元吃：早飯沒吃+中飯徐姐請吃飯+晚飯吃砂鍋、面片?。侯~濟納家庭旅館推薦：1. 居延海日出 理由：無需 2. 胡楊林景區二道橋、四道橋 理由：無需描述：今天的行程首先是居延海日出。 居延海位于內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗北部，形狀狹長彎曲，有如新月，額濟納河匯入湖中，是居延海最主要的補給水源。居延是匈奴語，《水經注》中將其譯為弱水流沙，在漢代時曾稱其為居延澤，魏晉時稱之為西海，唐代起稱之為居延海，現稱天鵝湖。居延海一般指東居延海（蘇泊淖爾），位于阿拉善盟額濟納旗達來呼布鎮東北約40公里的巴丹吉林沙漠北緣，為古弱水的歸宿地。每當春季，暖風吹化祁連山上的冰雪，匯成奔騰的河流，沖進巴丹吉林沙漠；額濟納河水宛如一條晶瑩的飄帶、延展向額濟納旗北端，飄帶盡頭系著兩顆潔白的“繡球”—嘎順諾爾、蘇泊淖爾，也就是史料記載的弱水流沙“居延澤”－－居延海。居延海風景自遠古以來就是一片碧海云天、樹木蔥籠的好地方。在中華民族發展史上，特別是在西北少數民族發展史上具有重要地位。她以浩水水域，肥沃的土地，富庶的物產和重要的地理位置，養育了歷代生活在這里的人民，也成為額濟納土爾扈特部落繁衍發展的搖籃。 由于昨晚感覺張師傅不錯，所以今天依然包他車。早晨5點半我們就去了居延海，來額濟納居延海日出、怪樹林的日落是必看的。車開了一個小時才到居延海，張師傅開的很慢，我們到了那都人山人海了，趕快找個位置架腳架，可惜來遲一步，好位置都已被先到者所占領，所以拍居延海日出一定要早點來，如果司機開慢車就更要趁早，依我看最遲5點出發，當然最好的辦法是頭天晚上在居延海住一晚，還可以看看日落，許多自駕都是這么干的，頭天下午在居延海露營。昨天中午去吃面，剛好在面館結識了一個小團隊驢友，他們早晨剛從居延?；貋?，昨晚就露營海邊的，給我看日出照片，真心不錯，絕對要比今天的日出精彩，但又有什么辦法呢，真TM遺憾啊。。。今天的日出雖沒有昨天精彩，但也不錯。 居延海就是一個大濕地，海子邊上全是蘆葦，日出時光線投射到蘆葦上很漂亮，我機位前面是個水洼，有一灘水，可惜水面不干凈，雜亂，要不然大片應該能出。機位右邊是一個人工環形觀景棧橋，算是好位置，可惜我來時已擠滿了男女老少，讓人不知所云。。。我機位的右前方有一小土堤伸進海子里，更靠近蘆葦叢，位置也相當好，可惜也一樣全TM是人，不過看情形三腳架是無法架在土堤上，人擠人，一個不留神架子連相機都可能被擠掉進海子里，所以拿小DC或手持單反的可以站在土堤上，不過我想也出不了大片，你想啊，人擠人，人催人，人喊人，人換人，能出啥大片啊。更有牛X人士把自駕車開到湖邊，然后站在車頂上拍日出，我看這辦法真心不錯。又能居高臨下，把海子、太陽、蘆葦全部收納其中，又不受周邊人群影響。話以說回來，在中國真沒辦法，法定節假日，有名景點就是人多，質量、心情都受影響。此時，天氣陰冷，溫度很低，大片寒霜鋪蓋著整個大地。近處，茂密的蘆葦叢中一支支蘆葦花像一個個亭亭玉立的少女靜靜地、冷冷地、幽怨地矗立在湖面上，顯的毫無生機，正當東方天際漸漸地泛起魚肚白，擁擠的人群開始喧鬧起來；遠處，各式各樣的自駕車、驢友露營的帳篷、當地小販的攤位錯落有致的擺在那里。大約過了10分鐘，太陽像靦腆的少年，伴隨大家千呼萬喚的期待，慢慢地、靜靜地、一點一點地探出頭來，像一枚重磅炸彈在人群中炸開了，人們立刻沸騰起來。頓時，陡峭且細長的土堤上人們你推我擠，前簇后擁，人工環形觀景棧橋上熙熙嚷嚷，歡呼聲、驚嘆聲、抱怨聲、呼喚同伴聲混雜一片，此起彼伏，在蘆葦叢中回響。。。我無瑕顧及‘咔嚓咔嚓',不停滴按下快門。此時“少年”不斷爬升，終于躍過蘆葦叢的頂端，一縷溫柔的光線在一剎那間射向蘆葦，穿越我的鏡頭與瞳孔，像冬日的爐火溫暖心田，像光明的使者給大地帶來勃勃生機，此時此刻蘆葦在第一時間熠熠生輝，光彩照人，充滿著生命力。輕風在恰當的時間，恰當的地點迎面吹拂過來，此時“少女”完全蘇醒，她們搖弋著、飄搖著、借著霞光在向我們微笑，仿佛在歡迎我們，又似在歌唱，歌唱著美麗的生活，歌唱陽光雨露，歌唱大地的恩澤，歌唱幸福的美好。。。。。。 如想逃居延海門票的驢友，可以從兩旁戈壁上進，隨便怎么走，very easy。從居延海出來我們就去了策克口岸。中國策克口岸位于內蒙古額濟納旗境內，距額濟納旗府達來呼布鎮77公里，東距巴盟甘其毛道口岸800km，西距新疆老爺廟岸1200km，與蒙古國南戈壁省西伯庫倫口岸對應。對外輻射蒙古國南戈壁、巴音洪格爾、戈壁阿爾泰、前杭蓋、后杭蓋五個畜產品、礦產品資源較為富集的省區。是阿拉善盟對外開放的唯一國際通道，是內蒙古、陜、甘、寧、青五省區所共有的陸路口岸，同時也是內蒙古第三大口岸。我有一個習慣，只要在我國的邊境線上旅行，我都要去當地口岸看看，在界碑處留個影。今天上午的路程還是很長，300元/車很值。 開了一個小時才到口岸。忘記介紹一下，北京姑娘小潘回北京了，今早跟我們約伴的是徐姐及她的女兒，這也是唯一一次大家結伴旅行（昨天徐姐去胡楊林景區）也不辜負這么長時間我與徐姐一直保持著聯系。昨天李小姐（也就是糖糖媽媽）參觀了策克口岸，為了買點蒙古紀念品回去送人就在口岸邊小攤子上買了香煙、巧克力，結果回來發現全是假貨。所以我們就非常注意小心了。口岸門口兩排均是小販，吆喝著蒙古國的特產，最后我買了一套（6張）蒙古幣，面值大概180元，花了5元人民幣。當然180元蒙古幣肯定不值5元人民幣了，純粹作個紀念，今生不一定能去蒙古，買一套蒙古幣收藏也不錯（目前人民幣與蒙幣的匯率在1：134）在此告之廣大驢友，切記！蒙古幣一套為6張，它是透明塑料袋封好的，你買時一定要拆開塑料袋數數，有的小販缺德就放5張蒙古幣。至于策克口岸就一個建筑，一個國界碑而已，在國界碑處有武警站崗。我去過中俄、中尼、中巴、中印等口岸，都差不多。 上午最后一個景點是神樹，10元/人的門票，網絡上許多人不推薦，但我們還是去了。神樹是一棵有880年壽命的老胡楊，雖然就一棵樹，但它是蒙古人的神靈與驕傲。當年內蒙古的先民們篳路藍縷，櫛風沐雨，遷徙漂泊，歷經磨難，神樹的精神正體現了內蒙祖輩們的風采，據說每年春耕時，當地牧民就過來拜祭它，為了來年風調雨順大豐收。站在神樹下，我景仰，也感嘆，向內蒙先民們向神樹致敬。參觀完以后我們就回達來呼布鎮上，包車也就到此結束。 中午徐姐為了感謝我當初的幫助，故請我們吃頓飯。我就是這種心態，人在驢行，困難與艱辛如影隨形，總會遇到這樣，那樣的事情，需要大家伸出援手相助一把度過難關，讓人間充滿愛，讓驢行充滿愛！這才是真正的驢行，人在驢途的真正奧義，也是精髓所在。你在幫助別人時，自己心中也會快樂與滿足，同時你在驢行中也會遇到困難，也有需要別人幫助的時候，別人幫助了你，你就會感到這世間還有真情、溫暖與愛，你就會心存感恩，把友誼、把愛、把真情永恒的傳遞下去，溫暖這世間每一個驢友的心田！這也是我一直要做并提倡的。由于徐姐昨天已去過胡楊林景區，所以我與老谷結伴下午向胡楊林景區進發。當然我們又逃票了，包括后面的四道橋，還有第二天上午的二道橋等，就這么說吧，整個胡楊林景區，我們壓根就沒買票，呵呵！ 下午的天氣不好，有點陰沉，空氣也不通透，真是浪費可惜了。由于光線不好，頓讓二道橋黯然失色不少，我也只好隨便拍拍。聽徐姐說四道橋日落不錯，故我們又去了四道橋。沒買票，只能徒步，挺遠的，一路也沒車可以搭，走了半天快到四道橋時遇到好心人，主動讓我們搭個便車，感謝司機大哥。雖然不知大哥啥名，也許這也是我上述講的理念吧。四道橋也不錯，與二道橋相比，就是沒有水，唯一一條河也是用石頭砌成的河道，但這河道離胡楊很遠，所以也就看不到倒影什么的。。。許多攻略都說額濟納美就美在二道橋、四道橋，其它不行，我們也就去了二道橋、四道橋，徒步路過三道橋，發現也確實不行，而且胡楊離公路很遠，可能稍微好看的胡楊在深處，至少路邊不行。其實到四道橋時間已不早，也只能隨便拍拍，本想等個日落，結果事與愿違，天氣不給力，只能走人。出四道橋景區坐上最后一班景區觀光大巴回到大門口，是蹭的。我賭了一把，天已黑，最后一班不會太嚴格，果然這一把我賭羸了，開心ing。。。讓人氣憤的是晚上在鎮上吃碗沙鍋25元/碗，吃碗面片最便宜18元/碗，真TM搶錢，也沒辦法，要有挨宰的覺悟。。。時間：2012.10.8 晴——多云——沙塵行程：額濟納胡楊林景區二道橋——阿拉善盟額肯呼都格鎮（右旗）費用：額濟納包車300元/人 +中飯15元 +晚飯24元/人+住宿50元/人+打車6元吃：早飯沒吃+中飯牛肉面+晚飯在右旗某餐館吃的米飯面條?。河移熹缴晨?棧推薦：1. 穆文勝包車師傅理由：A。人和善，隨意隨和；B。車開的穩健 車號：蒙MY－3231 2. 胡楊林景區沿途馬路邊非收費景區 理由：胡楊也很漂亮，有的地方真不 亞于收費景區里的胡楊林 3. 浣沙客棧：聯系方式 QQ757589811加我我告訴你，地址：右旗巴丹吉林路0934號（氣象局北）理由：A。真心不錯，有熱水洗澡，水量很大，舒 服；B。有無線、有線網絡； C。老板娘阿珊為人友善和氣，盡量幫客人解決困難 D。住宿價格實惠描述：首先告之大家，一條非常重要的信息，就是想看最漂亮的胡楊林一定要滿足幾個條件：第一，天氣晴朗；第二，早晨一大早，9點之前吧；第三，無風。具備這些條件，你就會欣賞到最漂亮的胡楊林。 我打算今天去八道橋拍日出，可昨晚睡覺時看見烏云密布的天空覺得第二天日出沒戲，憑我多年的戶外經驗看。但是我不甘心，清晨5點起來上洗手間，天空依然“濤聲依舊”徹底絕望，繼續睡覺。一覺醒來已是9點，走出屋外猛一抬頭，我靠！“瞎”了我的雙眼，只見天空像藍絲絨一樣美麗，風呼呼的刮著，云兒不見芳蹤。我估計早晨風大把烏云吹跑了，還原了藍天，就不知今早八道橋的日出怎么樣。。。我趕緊掏“家伙”，準備再去胡楊林景區，這么好的天氣，不拍會折壽的。真懷疑景區看大門的昨晚是不是被豬咬過了，今早查的很嚴，看是旅客就要買票，哪怕坐當地車都不讓進，而且一輛一輛的查，一輛一輛的過。就在這么嚴格的情況下，我們依然逃票成功。 上午的空氣清新，天空通透且湛藍，心情好很多。我們沿著馬路向前走著，意外的發現馬路左邊非收費景區的胡楊林很美，特別是站在橋上看到四周全是金黃色的胡楊樹，在陽光照耀下迸發出金黃色奪人心魄、攝人心脾的璀璨光芒。頓時我們被金色所包圍，一下子置身在金黃色的世界里。。。在橋上佇立良久，思緒也隨著那一抹金黃色放飛在無邊的天際。。。天空是如此純凈，是如此的瓦藍，在這動人的藍色下，金黃色的胡楊唱著主旋律。橋下是一條小河，安靜也很寧靜，靜得就像一位溫情的美麗女子，靜的又像面明鏡，清晰地倒影著胡楊，倒影著那金燦燦的生命。。。剎那間一陣清風拂過，親吻著伊人的長發，吹起了河面波紋陣陣，泛起的漣漪戚戚，也吹動了我的情弦。。。胡楊和著風中的旋律，金黃色的葉子就像一個個美麗的精靈，隨著風兒搖曳飛舞著、雀躍著、歡鳴著、悠然的飄落在水面上，燃燒著自己僅有一次的生命，閃耀出最后的能量，向大地、向河流、向藍天譜寫著最驕傲的詩篇，證明曾經的輝煌。。。。。。是的，胡楊樹就是主人，就是這里的主宰，就是美麗的仙子，我們不正是為了這一抹金黃而來嘛。。。唯一的遺憾是時間太緊，只能隨便拍拍。 前天下午我與李濤夫婦約好今天下午包車去右旗，所以我也只能拍一個上午，還要趕回去，收拾行李。下午的行程很枯燥無味，整整6小時全在車上，下午2點從額濟納出發，直到晚上9點才到達阿拉善盟右旗額肯呼都格鎮。 再見了，胡楊林，再見了，額濟納，也許我此生不會再來，但你的風采，你的美麗，你的那一抹金色已深深烙印在我的心海。。。。。。未完待續，敬請期待。。。。。。（后面的文章全在第26頁處，您可以直接點擊26頁就能一次性欣賞后面所有游記。。。第26頁網址：https//bbs.8264.com/thread-1731883-26-1.html）本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹?這樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，當時我們在去雅丹地質公園的路上發現路邊居然有小型的胡楊林，而這又與額濟納的胡楊林各有千秋，別樣異彩。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我在巴丹的第二天拍的沙漠日出，還行吧，特色沒有本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，玩攝影的我深知早、晚光景對沙漠的重要，但此時身心疲憊的我，沒有把握好！但這張我個人喜歡，那動人且優美的曲線，就像窈窕淑女一般嬌美。。。本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是馬蹄寺的日出，雖然不咋地，但日出后的光景很美，特別是日照祁連。。。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹竭@樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，玩攝影的我深知早、晚光景對沙漠的重要，但此時身心疲憊的我，沒有把握好！但這張我個人喜歡，那動人且優美的曲線，就像窈窕淑女一般嬌美。。。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，這是我在雅丹地質公園，光景不錯，隨便一拍本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我帶上全部家當：1740L、2470L、70200L、580EX2、5D2、三腳架、移動硬盤、另外帶上2瓶水掛在身上與包上。這是我站在巴丹吉林沙漠最高的沙山，也是中國最高的沙山，更是全世界最高的沙山。我實現了自我，我挑戰了自我，我的人生算完整了。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，這是雅丹地質公園的日落，此日落是我整個行程中最完美的日落了，很棒。。。那個太陽真圓，這也是我為什么喜歡祖國西部的原因之一。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我與李兄同在必魯圖峰上。這張片子反映出我們剛爬上峰頂，已累的不行。但我還是要感謝李兄的幫助與鼓勵。堅持拍下了這張永恒且能傳承的相片。。。。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹竭@樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我拍的必魯圖峰的日落。。。本片攝自2012.10.6于西蒙額濟納旗的怪樹林，這是同行驢友北京姑娘小潘本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我們頭一天住宿的雙海子，晚上巴丹的星空美的讓人窒息、美的無法形容、美的讓人感動！天空清晰、通透、星星銀河都能清晰的看到，這不僅讓我回憶起2010年的東蒙呼倫貝爾，當時我在臨江尼娜家，也是秋天，也是這光景；還有西藏珠峰大本營的夜晚，也是多么美妙的星空。遺憾是那2次我沒有曝星軌，這次我特地準備了快門線，不用的話，簡直就叫暴殄天物，估計后面也沒有機會曝了。于是他們都睡覺了，我卻冒著零下的嚴寒堅持曝了4個小時，考慮到明早還要一早起來拍日出。沙漠的深夜就我一個人，四周萬籟具靜，漆黑一片，只有滿天星塵與我作伴。。。。。本片攝自2012.10.6于西蒙額濟納旗的怪樹林本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍的日出，可惜那個該死的姓孟的隨便帶我們到一個地方就算了完事了，由于位置不理想，日出不精彩本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞，美麗絕倫，艷麗炫目。只可惜這么好的美景，我沒有表現出來或沒有表現好，也就是沒有發揮到極致，自己心中也是郁悶本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，真的真的真的是意外的收獲，真沒想到張掖的馬蹄寺這么美麗，不僅有人文還有自然風光。這是馬蹄寺的日出！本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞，美麗絕倫，艷麗炫目。只可惜這么好的美景，我沒有表現出來或沒有表現好，也就是沒有發揮到極致，自己心中也是郁悶本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞，美麗絕倫，艷麗炫目。只可惜這么好的美景，我沒有表現出來或沒有表現好，也就是沒有發揮到極致，自己心中也是郁悶本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是肅南五彩丹霞日落，其實日落就是這樣的，美的是日落前的光景本片攝自2012.10.14于甘肅嘉峪關，這是關城城樓上，只可惜我們現在看到的都是后期人工修繕過的，完全是現代仿古建筑，真正的古建筑早已消失在戰火與歷史長河中。。。本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.7于西蒙額濟納旗的居延海，這是居延海濕地的日出的光影，是我最喜歡的片子之一，雖然日出不是非常出彩，但此剪影顯然讓本篇游記大發異彩。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，真的真的真的是意外的收獲，真沒想到張掖的馬蹄寺這么美麗，不僅有人文還有自然風光。讓我們喜出望外，驚喜不已。。。這也許也是沒有做攻略的唯一好處吧！從此張掖市永恒的留在了腦海深處。。。本片攝自2012.10.8于西蒙額濟納旗的二道橋景區，這是此行的重中之重，我們就是為了那一抹金黃而來不是嘛？！只可惜好的光景像曇花一般，輕輕一現便沒入人海深處。。。本片攝自2012.10.12于甘肅敦煌，這是我在雅丹地質公園，光景不錯，隨便一拍本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，真的真的真的是意外的收獲，真沒想到張掖的馬蹄寺這么美麗，不僅有人文還有自然風光。讓我們喜出望外，驚喜不已。。。這也許也是沒有做攻略的唯一好處吧！從此張掖市永恒的留在了腦海深處。。。本片攝自2012.10.14于甘肅嘉峪關，這是關城日落，因為了電線聯著電塔作為參照物，頓使片子生動許多。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹竭@樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.14于甘肅嘉峪關，這是關城日落，既然是關城日落那怎么可能沒有關城城樓呢。。。下面讓一組360度全景，因這次出行天數少，也沒怎么拍，所以就幾張內蒙巴丹吉林的巴丹湖甘肅張掖的冰溝丹霞地貌甘肅張掖的五彩丹霞甘肅張掖的五彩丹霞甘肅張掖的五彩丹霞甘肅張掖的五彩丹霞正文時間：2012.10.3晴行程：南京——上海（火車）費用：住宿99元+火車票140元/人+上海地鐵6元/人+在上海打車10元+平安保險 40元吃飯：在家住宿：上海浦東景悅99客棧江鎮店推薦：1.上海浦東景悅99客棧江鎮店理由：A?；?9元住的卻是126元間，真心不錯；B。獨立衛浴、空調、有線寬帶 C。離浦東機場很近D。有接機服務電話：021－68783099 地址：上海浦東新區川南奉公路835號（近營前路）描述：雖然沒做攻略沒約伴，但我的頭腦還是清醒的，此行的重點是內蒙額濟納與巴丹吉林，所以第一個目的地就是它們。從網上搜索了一下，10.4上海到銀川的機票最便宜，故訂了春秋航空9C8907次上海到銀川的機票，早上7：25起飛，所以我必須在10.3到達上海。南京到上海非常方便，晚上6點的G7021次高鐵1.5小時就到達上?；?車站。在火車站換乘1號線地鐵在人民廣場站下再換乘2號線在凌空路站下，出地鐵站已近晚上9點。凌空路站沒啥公交車（實際就是農村）只能打黑車，司機小于（電話：13127665569）10元送到客棧。之前我在網上查了，景悅99客棧離浦東機場很近，而且有班車接機服務，第二天一早坐第一班的班車趕到機場來的及，也方便。第一班的班車是5：40，20分鐘到達機場，10元/人車費。時間：2012.10.4多云——晴行程：上?！y川（飛機）——內蒙阿拉善盟左旗（以下簡稱左旗）費用：上海到銀川飛機票612元/人+銀川機場大巴20元/人+銀川到左旗大巴30元/人+住宿15元/人+吃飯36元+洗澡8元/人+從銀川打車到銀川汽車南站10元+在左旗打車15元+左旗到額濟納班車140元/人吃飯：早、中飯干糧+晚飯在左旗汽車站旁邊的燕平河套快餐店吃的哨子牛肉面住宿：燕平河套快餐店家庭旅館推薦：1. 左旗汽車站旁邊的燕平河套快餐店理由：A。飯菜相對經濟實惠；B。住宿費用讓我太開心了，雖然就一個床老板娘姓張（電話：15149868700）2．上海春秋航空公司理由：機票便宜 3. 左旗夜景理由：亮化不錯描述：我覺得這一天有點無厘頭，無厘頭中也透露出幸運。那么無厘頭的根源在哪呢，它來自一個女人，我叫她徐姐。徐姐是山東人，在北京工作，帶個幾歲的女兒，準備也走這條線。我雖然之前沒約伴，但也在關注去那里的人，畢竟那里不是大城市，交通極其不便，有時還真有必要驢友間拼個車什么的。在這樣的背景下認識了徐姐，起初徐姐要與我們包車從銀川到額濟納，因為徐姐也在10.4到達銀川，只不過比我們提前幾小時到達。一開始我與徐姐約好包車的，后來她又說沒有其他人就不包車了，坐班車到左旗再到額濟納，并且通過熟人預先買好了去額濟納的班車車票，也不通知我一下，其實我原先心里壓根就沒打算包車前往，但又怕班車車票緊張不好買（現在不是旺季嘛，去的人多）所以當時就響應徐姐號召，誰知徐姐搞個大烏龍，一會這樣，一會又那樣，真讓人無法適從。但現實是我們去額濟納的車票還沒有著落，早聞此班車一天就三班，最后一班早晨8點半，車票在這個季節非常難買。所以我們到了銀川沒有停留，直接坐大巴去左旗，準備早點到，好買去額濟納的班車票。要知道當時的行情是從左旗包車到額濟納要1200元/車，無論1個人還是4個人，而坐大巴只要140元/人，所以多數人選擇坐大巴。讓人惡心的是在這段時間無旅游資源的左旗因為是去額濟納的必經之路，所以酒店、家庭旅館房價一路攀升，而且每天價格不一樣，平時也就幾十元一間。來之前找了好幾家賓館，其中一家最便宜要150元/間，10.2打電話問是180元/間；10.3在上海打電話是200元/間，見風漲價，鄙視！還有更讓人惡心的是從銀川河東機場坐機場大巴到市區才15分鐘就收20元/人，太坑爹了！頂多收個10元還差不多。從南京市區坐機場大巴到機場要開一個小時車才20元/人。提醒大家切記，不要在機場大巴下車點打車到左旗或額濟納，要不然會被宰死，因為機場大巴下車點就有出租車，會宰游客到左旗，一車300元；到額濟納1800元。我懂這行，故走一段路并找了個私家車給司機10元一直送到銀川汽車南站，車上我問了司機，正常從銀川到左旗是200元/車，那邊還300元呢，希望后面的驢友別上當。12點多鐘的大巴很能搞，為了多帶人賺錢把我們拉到銀川火車站，這樣銀川的機場、火車站、汽車站我們都去過啦，并且在市區還轉了半天，算是銀川半日游了，哈哈。下午4點多才到左旗，老天給力，菩薩保佑，到了車站就買票，第一班8：00的從左旗到額濟納車票賣完了，還好能買到第二班8：20的大巴，心頓時放下了。之后便是解決住宿問，看到車站旁邊有個燕平河套快餐店，于是進去吃飯。老板娘姓張，人不錯，挺熱情熱心的！閑聊中就把我們的住宿問解決了，原來老板娘除了開飯店，還開家庭旅館提供住宿，說實話，老板娘家條件真一般，也沒啥生活配套設施，房屋簡陋，不能洗澡，無網絡，上廁所要到旁邊公廁上（要走一分鐘），就這樣的條件，對于我一個窮驢來說依然推薦，反正就住一晚，水電是有的，充電沒問，我無所謂，省米才是王道。當然對住宿有要求及對生活品質高的人慎入。。。你想啊，那邊是200元，這邊是15元/人，10倍價格足以吸引您的眼球。時間還早，老板開車送我們到奇石廣場，我們在附近公園轉轉也不錯！晚上我在外面洗澡，接到徐姐電話，徐姐人正在來左旗的路上，晚上就住在幫助她買班車票的司機家，因為票買了，沒什么可擔心的，于是白天在銀川沙湖游玩，晚上坐車來左旗。司機剛好這會不在家去了右旗，這樣徐姐就無家可歸了，住也沒地方住，車票在司機家也拿不到，還不知道司機今晚能不能趕回來，所以很急，打我電話求助。那我肯定不能袖手旁觀，給力幫助，通過我的不懈努力最終幫了徐姐，這就是這一天的故事。時間：2012.10.5晴行程：左旗——額濟納旗（大巴上）費用：打車10元+早飯22元+中飯25元+晚飯48元+住宿50元/人吃飯：早飯在燕平河套快餐店+中飯烏力吉路邊店+晚飯額濟納某飯店住宿：額濟納胡小姐家庭旅館推薦：1. 額濟納家庭旅館——老板姓呂（電話：18804835553）老板娘胡小姐（電話：13142499994）理由：A。干凈、清爽；B?？?以洗澡；C。有線寬帶；D。房價經濟實惠。如果您在大城市久居，到額濟納玩，對吃住要求高的話，那還是住大賓館，畢竟50元/人的家庭旅館在住宿環境上不可能與大賓館相提并論，我對吃住不計較，所以我認為此家庭旅館很好，故推薦曝光：1. 嚴重曝光額濟納福樂康家庭旅館：電話：0483－6523310、手機：13948030288；地址：額濟納廣場北路北15號。理由：A。出爾反爾；B。把我們送到他人家住宿收人家介紹費，把我們當什么？？？C。直接害我浪費第二天寶貴的上午時間，看不到最美麗的日出2. 左旗—額濟納大巴帶客人吃飯，25元/人一碗羊肉飯很少不實惠，對于我而言壓根吃不飽，所以想省錢的驢友還是在上車前自帶干糧與水描述：這一天的活動全是在車上，枯燥、無味、還勞累，但也沒辦法。真不知哪路仙哥說左旗到額濟納一路風光無限，TM的真是腦殘！除了有幾只駱駝外就是一望無際的戈壁，全程最擺的景色就是路過八道橋，不過那也是晚上時分，根本看不清楚窗外的景色。加之現在在修路，坑坑洼洼的很不好走，動不動就是走便道，塵土飛揚，空氣干燥處處彌漫著灰塵，那堅硬的碎石搓板路不僅讓我想起2010年走的西藏阿里南線。在動蕩且搖擺不定的車上，有時覺得自己正在經歷一個巨大的夢幻，灰色的，黏稠的，霧靄的，讓人透不過氣來，就像那些陷在石油泄漏海域里的水鳥，明明看到了漂浮的石油膜上反射出來的七色陽光，卻在這虛幻的艷麗里垂死掙扎，逐漸沉溺。。。恰恰是這一天，窒息無聊的一天我認識了北京的李濤一家，值得一提的是李兄的兒子杰勝是個阿姨控，非常的討喜可愛且精力充沛。整整一天很HIGH。還有李小姐的女兒糖糖，糖糖才4歲半是個人精，據李小姐說糖糖一歲時就帶她云游四海，所以小姑娘見多識廣，不怯生，不害怕，老練的很，也非常的討喜可愛，很喜歡，遺憾的是我沒有拍照片！我在想，要是我有這樣的女兒此生無憾。。。在車上還邂逅老鄉——老谷！真的是老鄉，純的，剛剛的，老谷家與我家坐公交車頂多6站路吧，開車頂多15分鐘，就這么近，哈哈！是不是很意外呢？！另外，坐在我左邊的張姓男簡直就是一個人渣，不愧為臟男，為什么這么說，因為他背信棄義，我自認為我的品德、品格不算很高尚，但這等事情我還是做不出來的！臟男貌似是傷殘軍人，因為他為了減免車費，掏出了傷殘軍人證，但我怎么也看不出，這道貌岸然的軍人哪一點傷殘？！如果非要認定殘疾的話，那我斷定是品格與品德，也就是人品殘疾，一點也沒有軍人風范！話說了這么多，大家好奇是怎么回事，是這樣：一上車因為大家靠的很近，所以方便搭話，我們到額濟納大家肯定需要結伴拼車游玩，畢竟人少費用高劃不來。起初臟男跟我說好在額濟納結伴拼車游玩，后來下車休息跟別人搭訕，跟一幫廣東人結伴了，得！良禽擇木而棲，猛獸擇穴而居，找最合適的驢友結伴本也無可厚非，后來跟這幫廣東人包了一天車玩了一天，利用完了就把那幫廣東人給蹬了，哈哈，真是可憐那幫廣東人了，這是后話，后面會詳細說明。就在太陽快下山時，臟男想拍日落，還好意思問我相機參數怎么調，真TM不要臉。。。。。。另一個不和諧的事情，更讓人氣憤！本來我不想寫的，結果讓我知道后，就不能假裝不知道，決定還是要寫。我們在額濟納的住宿問還沒有解決，當然在來額濟納之前我也在網上了解一下住宿價格，最便宜的家庭旅館也就是按當地行話講一平房80元/人（是10.5以后價格），還有100元、130元等，樓房400元、600元甚至還有整租一套房一天1800元。價格之高令人咋舌，但我不置評，也可以理解，一年之中也就這20多天生意最賺錢，也不容易。誰叫額濟納是知名景區呢，這叫周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨，來額濟納玩就要做好挨宰的覺悟。可惜我是窮人，肯定要找最經濟實惠且性價比最好的地方住宿。今天是10.5，我就是為了避開國慶高峰才選擇10.5進額濟納的（傻子都知道國慶期間額濟納的吃住貴且還很不方便），我知道國慶長假已接近尾聲，許多人將要準備返程，所以住宿應該不成問，也就一直未訂，事實證明我的想法是正確的，后來到達額濟納汽車站，一下大巴，旅游司機、住宿老板一大群蜂涌而上，隨便問了下住宿價格也就60－80元不等，所以這個時間段提前訂房的都是不淡定的。。。關于這一點許多攻略沒有說明，搞的后面的驢友這方面信息缺失，那我就斗膽報個料，這是后話。在車上時，因為一路都在修路還TM限速，所以車子要開12小時，從早上8：20（實際是8：40）發車，到額濟納要19點以后，那時天已黑，萬一遇到困難就不好了，（當然之前我也不知道住宿是這么不緊張），于是看了螞蜂窩的攻略，攻略上推薦額濟納福樂康家庭旅館，電話：0483－6523310、手機：13948030288；地址：額濟納廣場北路北15號。因為螞蜂窩的推薦所以就打電話跟老板老白預訂了平房50元/人。不過，最后我憤怒了，憤怒的原因有三，第一，我在車上給老白打電話預訂房間，老白也親口答應給我房間，結果到了老白家他老婆小段說是沒有房間，全訂出去了，這可能存在老白與小段夫妻間有個信息錯誤還是怎么回事那就不得而知，我也不想知道，后來為了補救，老白把我送到現在推薦的胡小姐家，錢還是50元/人，這一點看似還說的過去，可是。。。。。。第二，如果這事我不知道也就算了，遺憾的是讓我知道了，那我就不得不報道，相信每一位看客遇到像我一樣情況的，心中肯定怒火中燒，哪怕再淡定的人看過后也不會開心的。原因是我在胡小姐家一共3天，房費300元，小段要抽胡小姐100元為介紹費，意思是把我們介紹給胡小姐的就應當收100元“頭子或傭金”；第三，這一條也是最致命的，也是我爆發的源泉！可以說前兩條是浮云，我都可以忽略，但第三條我憤怒了，肯定要曝光福樂康家庭旅館！??！老白與小段兩人簡直就是如虱附裘、如蠅趨血。其實當晚我們到福樂康家庭旅館已經是晚上9點多了，當聽到小段說已沒有房間時我明確表示就算了，另找其它地方。我另找他家是因為來之前我與兩個自助驢友團隊保持聯系，相約到額濟納拼車結伴游（我雖沒有公開約伴，但不能什么都不懂，也要準備些）其中一個團隊，我簡稱A隊，另一個團隊，我簡稱B隊。A隊是今天中午到的，B隊是在我們之前一個班車，也就是8點那班車。當時我在路上一直跟A隊聯系的，A隊有4個人，也沒訂住宿，我就把福樂康介紹給他們，他們打電話過去說女老板要200元/人，覺得貴，后來他們自己找了60元/人的家庭旅館，此家庭旅館老板對A隊說了，如果我們過去住的話，就給50元/人。話回到原點，當時老白堅持送我們去胡小姐家，我一看時間已很遲，晚飯還沒有吃，我也不知道A隊具體住在哪里，就是打電話問再找車過去也是一番折騰，反正房價都是一樣，我也不存在吃虧，就沒在堅持，去了胡小姐家。現在回頭看來，如果當時堅持拒絕老白，自己費點事情找A隊或B隊的話，結局就會是另外一種！這也是最失敗的一件事！直接導致第二天浪費了一個上午，為什么？當晚時間很緊，我跟A隊、B隊、老谷（老谷另住一個地方，幸虧沒介紹老谷住福樂康，要不然出這事，我真TM丟人）老谷那也有個女孩，李濤夫婦也跟他人約好，還有之前的徐姐，都有聯系，我一看人很多，如果拼車在一起玩的話必須找個大的面包車，才能坐下這么多人！結果聯系半天也沒找到大面包車，其實當時A隊跟我聯系的有一小面包車，加上我們完全可以出行，但我絕不是背信棄義的人，既然之前約好，總覺得跟一部分人玩，雖然滿足了自己但放棄或拋棄之前聯系的其他人，心里總覺得不厚道，缺德，也說不過去——這就是我當時的想法。第二天（我手機沒關機）竟沒有一個人聯系我，后來一一打電話過去都全部出去玩了，你說我還氣憤！現在看來當時跟A隊一起住，第二天也就一起玩了，也不會錯過最漂亮的居延海日出。另外，老白介紹一個額濟納包車司機——秦師傅，我打電話過去，對方也不理我（不過這個也無所謂，司機多的是）時間：2012.10.6晴行程：額濟納黑城——怪樹林費用：額濟納包車40元/人 +中飯20元+晚飯45元/人+住宿50元/人+門票80元/人+打車8元吃：早飯沒吃+中飯牛肉面+晚飯燒烤?。侯~濟納胡小姐家庭旅館推薦：1. 怪樹林日落理由：無需（也可以去黑城看日落） 2. 張建波師傅（電話：13948005803）理由：實在，該多少錢就多少錢，守時描述：首先氣未消，也拜福樂康所賜，浪費了一上午時間，大家可想而知，當你打電話問了一圈，全都出去玩了，而只有你在家，你會有什么樣感受，頓覺被世人欺騙。當我打電話給每一位時，有人甚至還反問我“你怎么沒有出去玩，以為你出去玩了。早晨居延海的日出很漂亮，我啞口無言，真不知道如何回答。。。。。?！睂嶋H上我也有責任，太優柔寡斷，凡事都要完美，盡量想讓大家在一起，這種想法幼稚且不切實際，因為其他人并不這樣想，都想著自己。是我太善良，不！我覺得自己太愚蠢！以至于一上午待在家里未出門，當時真的很惱火、氣憤，心情很不開心！還有想省錢的心理作怪，要不然也不管了，自己包車也OK的，這一點也是最致命的，后來我總結了一下，是我心態不好，出門既然沒有約伴那就要隨遇而安，作好覺悟，出門能拼到人最好，拼不到也無所謂，就多花錢貝，這也是我出門前的初衷，但是人真的好怪，出門前是這樣想的，但出門后就不是這么回事了，也許就這是我的孽根性吧。。。。。。我們行程重點是額濟納，怎么也要向大家介紹一下，額濟納旗地處祖國北疆，位于內蒙古自治區最西端。地理位置東經97°10' ~ 103°7'，北緯39°52' ~42°47'。東與阿拉善右旗毗鄰，西南與甘肅省酒泉市交界，北與蒙古國接壤，國境線全長507.147公里。達來呼布鎮距自治區首府呼和浩特市1398公里，距阿拉善盟府所在地巴彥浩特640公里，距甘肅省酒泉市396公里。它是中華人民共和國內蒙古自治區阿拉善盟轄下的一個旗，面積為114606平方公里，人口約2萬，多為無人居住的沙漠區域。著名的酒泉衛星發射中心位于該旗。戈壁綠洲、瀚海沙漠、古郡重鎮、關市口岸、居延漢簡、黑城文書……這一切構成了額濟納地區豐富多彩、威武雄壯的歷史畫卷，以其獨特的歷史文化和地理風貌引人注目，成為旅游探秘者的朝圣之地。一般人在額濟納待2天，分別是：第1天早晨居延海日出、策克口岸、神樹，下午黑城、怪樹林日落；第2天八道橋沙漠日出，后面就是一天胡楊林景區，2天全部搞定，第三天就走人。我個人覺得除了沒錢或沒時間外，菜鳥才這樣玩。為什么？！你想啊，你不辭辛苦，千里迢迢來到這里，就玩2天走人，這么急這么趕，不TM虧嘛？！能玩什么，能看到什么？可能來的路上或回程都至少需要2天或2天以上時間。對于一個攝影愛好者來說，胡楊林甚至整個額濟納是很美的，至少三天吧，想拍點東西的話，我認為至少一個星期。話回到原點，我覺得大老遠的跑過來浪費時間就是暴殄天物，雖然氣憤但也不能這樣坐在家里生悶氣，一直聽說二道橋可以逃票，雖然不能去居延海，但去二道橋采個點還是必須的，剛好在路上遇到老鄉老谷，大家就約定下午包車結伴去黑城、怪樹林！其實我還想去額濟納博物館的，因為那里有攝影展，我比較感興趣，但后來因為時間關系始終沒有去成，成為遺憾。通過一番折騰認識了張建波師傅，張師傅是額濟納出租車司機，他也是我們在額濟納期間的包車司機。張師傅一天500元（當然小段也介紹了一個司機400元給我，我聯系過，感覺那個人不靠譜）具體費用是這樣的：1天，去居延海日出、策克口岸、神樹、黑城、怪樹林就是500元，如果不去策克口岸的話，可以便宜點。下午1點半，張師傅準時來接我們，老谷把北京姑娘小潘也帶上了。大概2點多就到黑城售票處，在額濟納好多包車司機都說可以省黑城門票，搞的一個個很牛X一樣，我個人覺得是人都可以逃票，為什么？且聽我分析，額濟納當地政府為了發展及開發旅游業，把這些景區承包給一個北京大老板，然后大老板再雇大學生來售門票，據說過去用的是本地人看大門，所以只要認識本地人就不要買門票，直接進景區，現在不行了，是大學生看門，所謂關系就不存在了。但我們這次還是逃了票，按張師傅授意，4個游客，只要一個游客買門票，坐在車上檢票，其他人走進去就行了，如果看門的問你，你就說是上廁所的！所以整個景區我們就買了一張票，包括后面的紅城、大同城、黑城、怪樹林。只是在黑城二道檢票口另外給了張師傅50元作為打點費，除了晚飯，一下午就是這么多錢！黑城蒙古語為哈日浩特，意即“黑城”。遺址位于內蒙古額濟納旗達來呼布鎮東南25公里處，是古絲綢之路上現存最完整、規模最宏大的一座古城遺址。該城建于公元九世紀的西夏政權時期。公元1372年明朝大將馮勝攻破黑城后遭廢棄。至今城內還埋藏著豐富的西夏和元代等朝代的珍貴文書。近年來，由于周邊地區沙化嚴重，流沙從東、西、北三面侵蝕黑城，許多遺址已埋于沙下?，F存城墻為元代擴筑而成。平面為長方形，周長約1公里，東西434米，南北384米，周圍約1600米，最高達10米，東西兩面開設城門，并加筑有甕城。城墻西北角上保存有高約13米的覆缽式塔一座，城內的官署、府第、倉敖、佛寺、民居和街道遺跡仍依稀可辨。城外西南角有伊斯蘭教拱北一座，巍然聳立地表。城墻用黃土夯筑而成，殘高約9米。城西北角建有一覆缽式喇嘛塔，原有的街道和主建筑依稀可辨，四周古河道和農田的殘貌仍保持其輪廓。沙漠已經快將這里吞噬，黑城里面還埋藏有多少珍寶是一個未解之謎，但它給人類帶來的思考絕不應該僅僅是珍寶……雖然黑城因水源枯竭早在14世紀中期就已成為沙海中的孤城殘址了，但兩千年前開辟的絲綢之路的北線——居延北線，就在黑城附近通過，因而黑城仍有極高的考古價值。雖然現在是殘垣斷壁，但黑城日落滿經典的，可惜與怪樹林日落兩樣只能選擇其一，要不就是就再來一次。按當地人說法，大多數人會看怪樹林日落。那我們的行程也是這樣安排。大同城、紅城也是這種類型，這其中算黑城保護的最好最完善也是規模最宏大的遺址。怪樹林實際就是胡楊的墳場，現今存活的胡楊很少，跟當地嚴重缺水有關，所以保護生態環境是我們首要任務，它也是個警示與告誡。日落還行，可惜許多攻略上都未提哪個位置最佳。我也是很辛苦的尋找，還不像其它地方可以提前過來采點，怪樹林只能現場找，千奇百怪的枯木造型別具一格，有挺立挺拔的，有趴著的，有躺著的，有互相纏繞的，有相互依偎的。。。這一千年不死，死后一千年不倒，倒下一千年不腐的精靈特別是在夕陽的余輝下神采飛揚，熠熠生輝，難怪那么多人，那么多攝影愛好者青睞此地。我尋了半天日落沒找到最佳位置，最后還是到小坡上看日落，真不知精美圖片上的怪樹林日落是如何拍出來的？我一直在苦苦追尋中。。。。。。時間：2012.10.7 晴——多云行程：額濟納居延?！呖丝?岸——神樹——胡楊林景區二道橋——四道橋費用：額濟納包車75元/人 +策克門票20元/人+神樹10元/人 +晚飯43元/人+住宿50元/人+居延海門票30元/人+打車6元吃：早飯沒吃+中飯徐姐請吃飯+晚飯吃砂鍋、面片?。侯~濟納胡小姐家庭旅館推薦：1. 居延海日出理由：無需 2. 胡楊林景區二道橋、四道橋理由：無需描述：今天的行程首先是居延海日出。居延海位于內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗北部，形狀狹長彎曲，有如新月，額濟納河匯入湖中，是居延海最主要的補給水源。居延是匈奴語，《水經注》中將其譯為弱水流沙，在漢代時曾稱其為居延澤，魏晉時稱之為西海，唐代起稱之為居延海，現稱天鵝湖。居延海一般指東居延海（蘇泊淖爾），位于阿拉善盟額濟納旗達來呼布鎮東北約40公里的巴丹吉林沙漠北緣，為古弱水的歸宿地。每當春季，暖風吹化祁連山上的冰雪，匯成奔騰的河流，沖進巴丹吉林沙漠；額濟納河水宛如一條晶瑩的飄帶、延展向額濟納旗北端，飄帶盡頭系著兩顆潔白的“繡球”—嘎順諾爾、蘇泊淖爾，也就是史料記載的弱水流沙“居延澤”－－居延海。居延海風景自遠古以來就是一片碧海云天、樹木蔥籠的好地方。在中華民族發展史上，特別是在西北少數民族發展史上具有重要地位。她以浩水水域，肥沃的土地，富庶的物產和重要的地理位置，養育了歷代生活在這里的人民，也成為額濟納土爾扈特部落繁衍發展的搖籃。由于昨晚感覺張師傅不錯，所以今天依然包他車。早晨5點半我們就去了居延海，來額濟納居延海日出、怪樹林的日落是必看的。車開了一個小時才到居延海，張師傅開的很慢，我們到了那都人山人海了，趕快找個位置架腳架，可惜來遲一步，好位置都已被先到者所占領，所以拍居延海日出一定要早點來，如果司機開慢車就更要趁早，依我看最遲5點出發，當然最好的辦法是頭天晚上在居延海住一晚，還可以看看日落，許多自駕都是這么干的，頭天下午在居延海露營。昨天中午去吃面，剛好在面館結識了一個小團隊驢友，他們早晨剛從居延?；貋?，昨晚就露營海邊的，給我看日出照片，真心不錯，絕對要比今天的日出精彩，但又有什么辦法呢，真TM遺憾啊。。。今天的日出雖沒有昨天精彩，但也不錯。居延海就是一個大濕地，海子邊上全是蘆葦，日出時光線投射到蘆葦上很漂亮，我機位前面是個水洼，有一灘水，可惜水面不干凈，雜亂，要不然大片應該能出。機位右邊是一個人工環形觀景棧橋，算是好位置，可惜我來時已擠滿了男女老少，讓人不知所云。。。我機位的右前方有一小土堤伸進海子里，更靠近蘆葦叢，位置也相當好，可惜也一樣全TM是人，不過看情形三腳架是無法架在土堤上，人擠人，一個不留神架子連相機都可能被擠掉進海子里，所以拿小DC或手持單反的可以站在土堤上，不過我想也出不了大片，你想啊，人擠人，人催人，人喊人，人換人，能出啥大片啊。更有牛X人士把自駕車開到湖邊，然后站在車頂上拍日出，我看這辦法真心不錯。又能居高臨下，把海子、太陽、蘆葦全部收納其中，又不受周邊人群影響。話以說回來，在中國真沒辦法，法定節假日，有名景點就是人多，質量、心情都受影響。此時，天氣陰冷，溫度很低，大片寒霜鋪蓋著整個大地。近處，茂密的蘆葦叢中一支支蘆葦花像一個個亭亭玉立的少女靜靜地、冷冷地、幽怨地矗立在湖面上，顯的毫無生機，正當東方天際漸漸地泛起魚肚白，擁擠的人群開始喧鬧起來；遠處，各式各樣的自駕車、驢友露營的帳篷、當地小販的攤位錯落有致的擺在那里。大約過了10分鐘，太陽像靦腆的少年，伴隨大家千呼萬喚的期待，慢慢地、靜靜地、一點一點地探出頭來，像一枚重磅炸彈在人群中炸開了，人們立刻沸騰起來。頓時，陡峭且細長的土堤上人們你推我擠，前簇后擁，人工環形觀景棧橋上熙熙嚷嚷，歡呼聲、驚嘆聲、抱怨聲、呼喚同伴聲混雜一片，此起彼伏，在蘆葦叢中回響。。。我無瑕顧及‘咔嚓咔嚓',不停滴按下快門。此時“少年”不斷爬升，終于躍過蘆葦叢的頂端，一縷溫柔的光線在一剎那間射向蘆葦，穿越我的鏡頭與瞳孔，像冬日的爐火溫暖心田，像光明的使者給大地帶來勃勃生機，此時此刻蘆葦在第一時間熠熠生輝，光彩照人，充滿著生命力。輕風在恰當的時間，恰當的地點迎面吹拂過來，此時“少女”完全蘇醒，她們搖弋著、飄搖著、借著霞光在向我們微笑，仿佛在歡迎我們，又似在歌唱，歌唱著美麗的生活，歌唱陽光雨露，歌唱大地的恩澤，歌唱幸福的美好。。。。。。如想逃居延海門票的驢友，可以從兩旁戈壁上進，隨便怎么走，very easy。從居延海出來我們就去了策克口岸。中國策克口岸位于內蒙古額濟納旗境內，距額濟納旗府達來呼布鎮77公里，東距巴盟甘其毛道口岸800km，西距新疆老爺廟口岸1200km，與蒙古國南戈壁省西伯庫倫口岸對應。對外輻射蒙古國南戈壁、巴音洪格爾、戈壁阿爾泰、前杭蓋、后杭蓋五個畜產品、礦產品資源較為富集的省區。是阿拉善盟對外開放的唯一國際通道，是內蒙古、陜、甘、寧、青五省區所共有的陸路口岸，同時也是內蒙古第三大口岸。我有一個習慣，只要在我國的邊境線上旅行，我都要去當地口岸看看，在界碑處留個影。今天上午的路程還是很長，300元/車很值。開了一個小時才到口岸。忘記介紹一下，北京姑娘小潘回北京了，今早跟我們約伴的是徐姐及她的女兒，這也是唯一一次大家結伴旅行（昨天徐姐去胡楊林景區）也不辜負這么長時間我與徐姐一直保持著聯系。昨天李小姐（也就是糖糖媽媽）參觀了策克口岸，為了買點蒙古紀念品回去送人就在口岸邊小攤子上買了香煙、巧克力，結果回來發現全是假貨。所以我們就非常注意小心了?？诎堕T口兩排均是小販，吆喝著蒙古國的特產，最后我買了一套（6張）蒙古幣，面值大概180元，花了5元人民幣。當然180元蒙古幣肯定不值5元人民幣了，純粹作個紀念，今生不一定能去蒙古，買一套蒙古幣收藏也不錯（目前人民幣與蒙幣的匯率在1：134）在此告之廣大驢友，切記！蒙古幣一套為6張，它是透明塑料袋封好的，你買時一定要拆開塑料袋數數，有的小販缺德就放5張蒙古幣。至于策克口岸就一個建筑，一個國界碑而已，在國界碑處有武警站崗。我去過中俄、中尼、中巴、中印等口岸，都差不多。上午最后一個景點是神樹，10元/人的門票，網絡上許多人不推薦，但我們還是去了。神樹是一棵有880年壽命的老胡楊，雖然就一棵樹，但它是蒙古人的神靈與驕傲。當年內蒙古的先民們篳路藍縷，櫛風沐雨，遷徙漂泊，歷經磨難，神樹的精神正體現了內蒙祖輩們的風采，據說每年春耕時，當地牧民就過來拜祭它，為了來年風調雨順大豐收。站在神樹下，我景仰，也感嘆，向內蒙先民們向神樹致敬。參觀完以后我們就回達來呼布鎮上，包車也就到此結束。中午徐姐為了感謝我當初的幫助，故請我們吃頓飯。我就是這種心態，人在驢行，困難與艱辛如影隨形，總會遇到這樣，那樣的事情，需要大家伸出援手相助一把度過難關，讓人間充滿愛，讓驢行充滿愛！這才是真正的驢行，人在驢途的真正奧義，也是精髓所在。你在幫助別人時，自己心中也會快樂與滿足，同時你在驢行中也會遇到困難，也有需要別人幫助的時候，別人幫助了你，你就會感到這世間還有真情、溫暖與愛，你就會心存感恩，把友誼、把愛、把真情永恒的傳遞下去，溫暖這世間每一個驢友的心田！這也是我一直要做并提倡的。由于徐姐昨天已去過胡楊林景區，所以我與老谷結伴下午向胡楊林景區進發。當然我們又逃票了，包括后面的四道橋，還有第二天上午的二道橋等，就這么說吧，整個胡楊林景區，我們壓根就沒買票，呵呵！下午的天氣不好，有點陰沉，空氣也不通透，真是浪費可惜了。由于光線不好，頓讓二道橋黯然失色不少，我也只好隨便拍拍。聽徐姐說四道橋日落不錯，故我們又去了四道橋。沒買票，只能徒步，挺遠的，一路也沒車可以搭，走了半天快到四道橋時遇到好心人，主動讓我們搭個便車，感謝司機大哥。雖然不知大哥啥名，也許這也是我上述講的理念吧。四道橋也不錯，與二道橋相比，就是沒有水，唯一一條河也是用石頭砌成的河道，但這河道離胡楊很遠，所以也就看不到倒影什么的。。。許多攻略都說額濟納美就美在二道橋、四道橋，其它不行，我們也就去了二道橋、四道橋，徒步路過三道橋，發現也確實不行，而且胡楊離公路很遠，可能稍微好看的胡楊在深處，至少路邊不行。其實到四道橋時間已不早，也只能隨便拍拍，本想等個日落，結果事與愿違，天氣不給力，只能走人。出四道橋景區坐上最后一班景區觀光大巴回到大門口，是蹭的。我賭了一把，天已黑，最后一班不會太嚴格，果然這一把我賭羸了，開心ing。。。讓人氣憤的是晚上在鎮上吃碗沙鍋25元/碗，吃碗面片最便宜18元/碗，真TM搶錢，也沒辦法，要有挨宰的覺悟。。。時間：2012.10.8 晴——多云——沙塵行程：額濟納胡楊林景區二道橋——阿拉善盟額肯呼都格鎮（右旗）費用：額濟納包車300元/人 +中飯15元 +晚飯24元/人+住宿50元/人+打車6元吃：早飯沒吃+中飯牛肉面+晚飯在右旗某餐館吃的米飯面條?。河移熹缴晨蜅?推薦：1. 穆文勝包車師傅理由：A。人和善，隨意隨和；B。車開的穩健車號：蒙MY－3231 電話：13804738017 2. 胡楊林景區沿途馬路邊非收費景區理由：胡楊也很漂亮，有的地方真不亞于收費景區里的胡楊林 3. 浣沙客棧網址：www.huansa.netQQ：32493949、604612762電話：三總18610068521 阿珊（老板娘）18676152550地址：右旗巴丹吉林路0934號（氣象局北）理由：A。真心不錯，有熱水洗澡，水量很大，舒服；B。有無線、有線網絡； C。老板娘阿珊為人友善和氣，盡量幫客人解決困難 D。住宿價格實惠描述：首先告之大家，一條非常重要的信息，就是想看最漂亮的胡楊林一定要滿足幾個條件：第一，天氣晴朗；第二，早晨一大早，9點之前吧；第三，無風。具備這些條件，你就會欣賞到最漂亮的胡楊林。我打算今天去八道橋拍日出，可昨晚睡覺時看見烏云密布的天空覺得第二天日出沒戲，憑我多年的戶外經驗看。但是我不甘心，清晨5點起來上洗手間，天空依然“濤聲依舊”徹底絕望，繼續睡覺。一覺醒來已是9點，走出屋外猛一抬頭，我靠！“瞎”了我的雙眼，只見天空像藍絲絨一樣美麗，風呼呼的刮著，云兒不見芳蹤。我估計早晨風大把烏云吹跑了，還原了藍天，就不知今早八道橋的日出怎么樣。。。我趕緊掏“家伙”，準備再去胡楊林景區，這么好的天氣，不拍會折壽的。房東呂老板也給力，開車送我們。真懷疑景區看大門的昨晚是不是被豬咬過了，今早查的很嚴，看是旅客就要買票，哪怕坐當地車都不讓進，而且一輛一輛的查，一輛一輛的過。就在這么嚴格的情況下，我們依然逃票成功。上午的空氣清新，天空通透且湛藍，心情好很多。我們沿著馬路向前走著，意外的發現馬路左邊非收費景區的胡楊林很美，特別是站在橋上看到四周全是金黃色的胡楊樹，在陽光照耀下迸發出金黃色奪人心魄、攝人心脾的璀璨光芒。頓時我們被金色所包圍，一下子置身在金黃色的世界里。。。在橋上佇立良久，思緒也隨著那一抹金黃色放飛在無邊的天際。。。天空是如此純凈，是如此的瓦藍，在這動人的藍色下，金黃色的胡楊唱著主旋律。橋下是一條小河，安靜也很寧靜，靜得就像一位溫情的美麗女子，靜的又像面明鏡，清晰地倒影著胡楊，倒影著那金燦燦的生命。。。剎那間一陣清風拂過，親吻著伊人的長發，吹起了河面波紋陣陣，泛起的漣漪戚戚，也吹動了我的情弦。。。胡楊和著風中的旋律，金黃色的葉子就像一個個美麗的精靈，隨著風兒搖曳飛舞著、雀躍著、歡鳴著、悠然的飄落在水面上，燃燒著自己僅有一次的生命，閃耀出最后的能量，向大地、向河流、向藍天譜寫著最驕傲的詩篇，證明曾經的輝煌。。。。。。是的，胡楊樹就是主人，就是這里的主宰，就是美麗的仙子，我們不正是為了這一抹金黃而來嘛。。。唯一的遺憾是時間太緊，只能隨便拍拍。前天下午我與李濤夫婦約好今天下午包車去右旗，所以我也只能拍一個上午，還要趕回去，收拾行李。下午的行程很枯燥無味，整整6小時全在車上，下午2點從額濟納出發，直到晚上9點才到達阿拉善盟右旗額肯呼都格鎮。再見了，胡楊林，再見了，額濟納，也許我此生不會再來，但你的風采，你的美麗，你的那一抹金色已深深烙印在我的心海。。。。。。未完待續，敬請期待。。。。。。 時間：2012.10.9晴——多云行程：右旗——巴丹吉林沙漠費用：沙漠越野包車1000元 +中飯75元+晚飯75元+住宿80元/人+巴丹吉林門票80元/ 人+打車去巴丹吉林入口75元吃：早飯沒吃+中飯雙海子家庭旅館+晚飯雙海子家庭旅館?。喊偷ぜ?林景區內雙海子家庭旅館推薦：1. 所有巴丹吉林地質公園景區內景點 理由：很棒 2. 早、晚光影拍沙漠紋理理由：無需 3. 夜里一定要曝沙漠星軌理由：絕對漂亮與浪漫曝光：1. 帶我們的孟師傅（電話：13948053584）你們千萬、千萬、千萬、千萬不要找 他，反正誰找誰后悔 理由： A． 首先不正規，應該臨時征調來的黑車、無合同 B． 不提醒、不給暈車藥吃或不提醒游客事先作好防范必要措施 C． 該玩的景點不帶玩，故意遺漏，比如滑沙項目 D． 車況不好 E． 在未征得我們同意的情況下，單方面提前結束行程，嚴重影響我們的旅行品質與心情 F． 有心臟病及高危病理的游客是不能進景區的，相當危險，也不提醒一下描述：來西蒙額濟納而不去巴丹吉林會一輩子遺憾的，他們倆像一對孿生兄弟，永遠捆綁在一起！好比你到南京的中山陵而不去夫子廟；你到北京的故宮而不去天安門一樣，少一樣，你會感到一種生命缺失。 巴丹吉林中國第三大沙漠，世界第四大沙漠，其中西北部還有1萬多平方公里的沙漠至今沒有人類的足跡。它在內蒙古西部，分布于額濟納河以東，宗乃山和雅布賴山以西，北山以北，弱水以東。位于北緯39°30’～42°，東經98°30’～104°，面積約4.43萬平方公里。地處阿拉善荒漠中心，氣候干旱，流動沙丘占全部沙漠面積的83%。中部有密集的高大沙山，一般高200～300公尺，最高的達500公尺。以復合型沙山為主，為北30°～40°東方向排列，反映西北風向的強大影響。高大沙山的周圍為沙丘鏈，一般高20～50公尺。主要屬內蒙古額濟納旗和阿拉善右旗，東部小范圍屬阿拉善左旗。巴丹吉林沙漠是世界上海拔最高、相對高度最突出、湖泊最多、鳴沙聲最大的沙漠，因此它所形成的景觀和風格也最為獨特。沙山、鳴沙、湖泊、綠草、鳥禽、古廟、藍天，還有駱駝，這一切溶為一體，是一個其他國家和地區所罕見的沙漠自然風景區。在這浩瀚的沙漠之中，既有神秘奇特的自然風光，又有豐富的礦產資源。在那100多個湖泊中，大多為咸水湖。因地形和地理條件的差異，這些湖中儲藏著豐富的鈉鹽、鉀鹽、硼、芒硝和天然堿等礦產資源。還有俗稱“藥中之王”的甘草和盛名于世界的“沙漠人參”--蓯蓉等十余種名貴藥材。 當然如果時間充?；蛲娴倪€不盡興的話，可以再去左旗的騰格里沙漠，那里有月亮湖、天鵝湖（沙漠中的海子）也很不錯。但騰格里沙漠沒有巴丹吉林面積大也沒有巴丹出名，一般驢友也就選擇之一。巴丹吉林地質公園景區有以下幾條線可供游客選擇：A。 地質公園—巴丹湖＝650元/輛；B。 地質公園—巴丹湖—寶日陶勒蓋＝900元/輛；C。 地質公園—巴丹湖—寶日陶勒蓋—諾爾圖＝1600元/輛；D。 全景二日游：地質公園—巴丹湖—伊克力嶅包—塔瑪英—扎拉特—巴嘎吉林—音德日圖—必魯圖峰—蘇敏吉林—諾爾圖—寶日陶勒蓋＝2000元/輛；E。 環線旅游一線：諾爾圖—額肯吉林—賽罕艾勒—策力格—準吉格德—阿拉特圖—呼都格吉林—蘇敏吉林—音德日圖—必魯圖峰—諾爾圖—寶日陶勒蓋＝4600元/輛（3天）；環線旅游二線：寶日陶勒蓋—諾爾圖—音德日圖—必魯圖峰—蘇敏吉林—木呼仁呼都格—樹貴—吉日乃額濟納＝6300元/輛（3日）。這一條線是我推薦的，就是貴了點，不過是穿越巴丹吉林腹地，然后到額濟納，沙漠深度游了，你想啊玩了沙漠還能去額濟納，你從右旗包車到額濟納還要1200元錢呢！另外，我解釋一下：蘇敏吉林即廟海子、音德日圖即神泉、寶日陶勒蓋即鳴沙山、必魯圖即沙漠中的珠穆朗瑪峰。 關于巴丹吉林景區價格是這樣：門票80元/人、住宿80元/人、吃飯按菜點，價格不一，但都不菲。目前整個景區有幾個旅行社承包，其中最大的是珠峰旅行社。大多數驢友想必都是跟珠峰旅行社定的，其中旺季（指國慶等法定節假日）價格在2600－2800元/輛不等。現在是淡季價格在2200元左右，一般均是北京吉普2020或戰旗，偶爾也有舒適的豐田4500等好車型，但好車型貴，要加錢。這兩年我也坐了不少四驅越野車，就我個人而言，我認為在沙漠里從越野性能上兩車型對比更好的應該是北京吉普，論舒適性應該是豐田4500?？茨?何選擇。一般2200元是包含往返接送（從景區到你在右旗住宿的地方），2000元的就自費來回，旅行社不管。如果訂珠峰旅行社的話要提前打定金，一般在1000元左右，比如你頭天晚上在右旗浣沙客棧住宿，那旅行社就派人到浣沙與你正式合同。合同我雖然沒看過，但聽說有100萬元的意外險，且明確規定所去景點，至少六個必去景點，一般是24小時，頭天中午12點，到第二天中午12點。關于合同的事情我也是之后聽王姐說的（王姐是之后我們在張掖一起約伴拼車的驢友）她們就是這么干的，正規，絕對正規，想去的驢友千萬要記住喲！那我為什么這樣講呢？是因為我們包的車找的司機非正規，都沒有合同這一說，且聽我慢慢說來。因為我沒有作攻略，巴丹吉林的包車司機是由李濤夫婦聯系的，李濤夫婦之前也在網絡上尋找口碑好的師傅，可惜好的師傅已被訂出去了，后來口碑好的師傅介紹了這個姓孟的師傅帶我們。我在額濟納時，有個驢友推薦許有明師傅不錯，可惜沒空，網上推薦一個姓左的師傅，問珠峰旅行社說無此人，也沒辦法了。當然此前我們也不知道他的為人是這種情況，當然在此也不是怪李濤夫婦，大家都是第一次，也不知道。在此告誡廣大即將或計劃要去巴丹的驢友注意：一定要走正規渠道，合同明確責任與義務，一旦人意外掛了，至少你的家人還能領到100萬元賠償金，就我們來說如果出事了，一毛錢也沒有，估計姓孟都不是珠峰的人，到哪里找賠償金？又沒有合同，沒有保障?？?能有許多驢友質疑，在沙漠里能出什么事？如果這樣想的人，那就離死不遠了！為什么，舉個簡單例子，在巴丹過一個大沙丘急轉彎，司機沒掌握好翻車了，甚至滾落，你想會有啥后果，不死也差不多了。所以千萬不要拿生命、合同當兒戲。在訂時最好跟司機師傅見個面，哪怕見不了面也要打聽一下師傅具體情況，如果碰到姓孟的你們可以拒絕。姓孟的就是鉆了我們沒合同的空子，認為我們不知道具體有哪些景點，所以故意遺漏，不帶我們去。這也是我后來問王姐，王姐告訴我的，她們是另一部車，正規，該去的景點都去了。哎。。。另外，我們在與孟見面時，要求合同，孟叫我們買門票，說門票就是保險，就是合同！真要吐血了，所以說，我去一個地方都是自己作行程路線，自己作攻略，找司機，因為主動權在我手上，都在我的掌控之內，如果給別人搞的話或跟別人走的話，對不起，自己就被動，實際上就是別人掌控你的命運！切記！切記！對于一個資深老驢吃這種虧，其實也滿可笑且悲哀的。阿珊幫我們找了部車150元（單程）送我們去景區，一個小時后約11點到達巴丹景區，孟來接我們，雖然開了輛豐田4500，但是輛破車，車況很差，前兩天剛翻車過，后門及側面明顯凹陷，后門及后排座側面各少一塊車窗玻璃。豐田4500我連續打了3年交道，可以說太熟悉不過，我一看就跟孟說，這是97年以前的車。我靠，姓孟的也不含糊，很直白的說車不是他的，但起碼是95年以前的，這也是在沙漠里能玩起來，沒人管，要是擱其它地方就不能跑，早報廢了。（說實話小日本造的老豐田80型、70型、包括4500質量真滿好，比現在一汽豐田造的100型、200型質量強多了）好在巴丹的沙潮濕，所以車開起來，灰塵很少，揚不起來，要不然我們不是來玩的，是TM來吃灰的！我后來又聽王姐說，他們司機在進沙漠時，都給游客暈車藥吃，防止暈車，我們都是第一次坐越野車穿越沙漠，無經驗，不曾想到還會暈車，杯具的很。。。。。。還有，官方說明及網上都有景點（2000元準）也故意遺漏不帶我們玩，比如：扎拉特、巴嘎吉林、伊克力嶅包、寶日陶勒蓋。其實當時我在買票點用手機都拍下來具體說明、內容及收費準，我就是笨，當時就沒看，回頭再看遲了，已時過境遷，而且這些景點大家可以百度一下，在官網都能搜索到的。我也是實事求是，擺事實講道理。無夸大其詞，更不會過分渲染，之前我們與孟也不認識，更無恩怨。 下面還是說說在巴丹的旅行吧，巴丹真不愧為中國第三，世界第四大沙漠，更不愧是中國最美的沙漠，這也是《中國國家地理》評定的。說實話，我去過新疆塔克拉瑪干沙漠，可無法與巴丹比擬，特別是高大的沙丘與紋理堪稱一絕。天真的、真的、真的很藍，藍的無法言喻，藍的讓人心醉，藍的都能讓人哭泣，一絲云彩都沒有，大地是一片黃色的“海洋”，大小不一、高低不一的沙丘錯落有致的交織在一起，顯的和諧、寧靜、美麗，還有那奇形怪狀、深淺有致的紋理讓我們感覺大自然的鬼斧神工、獨具匠心，最HIGH的還是越野車過一個大沙丘時，就像過山車一般，不過比過山車更驚險、更刺激、更瀟灑，因為你坐在車中，車子是傾斜在大沙丘一側，你所看到的是除藍天以外就無任何其它事物，你永遠不知道沙丘的另一面是什么？是懸崖、是湖泊還是。。。特別是車在大沙丘的最高點時，你的心會提到嗓子眼，同時在第一時間內，你的心會是期待、會茫然、會開心、甚至還會恐懼。當車子一個快速俯沖，那尖叫聲就會不斷迸出，比平時最少提高八度，心仿佛會迸出來似的，比過山車爽多了，刺激多了，更真實多了！因為你知道，過山車上去到最高點，再后來還是會順著軌道下來。過大沙丘不同，你永遠不知道下一步會是怎樣，也有可能會翻車，所以人們對未知的東西會充滿期待、充滿好奇、充滿恐懼。越野車在大沙丘中來回急轉彎，有時車子無法越過更高大的沙丘就只能通過迂回的方式來回穿梭，最終越過沙丘頂部，也滿刺激地，車子往往都是高度傾斜在沙丘腰間，來回穿梭。當然那種感覺只能意會，無法言傳。 我們第一個景點到的是巴丹湖，很美。那是看倒影的好地方，湖邊有一排棧道，還有個小木亭，對岸就是個大沙丘，不時有駝隊路過，此時正是抓拍駝隊倒影的好時機，另外巴丹湖還是個濕地，水草豐美，遺憾的是中午光線強硬，出不了片。湖邊剛修了度假村，建的氣勢磅礴，很是氣派，想必住一晚價格不菲吧。巴丹湖應該是淡水湖，它后面還有個咸水湖，湖不大也不深，不錯。就是還未到湖邊就能聞到一股濃烈的腥味，可能是湖里微生物與鹽的化學作用吧。在去下一個景點途中，女人與小孩暈車很厲害，吐了一塌糊涂，都是拜孟所賜。我與李兄沒事，孟之前已決定今晚住雙海子，關于這一點，我TM更氣憤，我與李兄都是攝影愛好者，難得來一次沙漠不容易，行程應該我們定，起碼也要尊重一下我們的意見，誰知孟自作主張把行程與住宿點都定好了，也沒問問我們上帝的意見。攻略上說早晚拍諾爾圖、廟海子，那時段沙紋光影、線條層次色彩豐富，湖中倒影清晰。婦女兒童暈車嚴重，孟臨時決定先去雙海子休息，吃飯下午再說。吃完飯，婦女兒童還是不行，得！就留在雙海子吧，我與李兄繼續上路，也幸虧婦女兒童沒來，下午的沙丘坡度更陡、更急、更驚險，更高、更大，一個不留神，孟把整個車頭開到溝里，幸虧四驅，幸虧豐田4500耐撞，也幸虧車前保險杠連著底盤大梁，要不然車真毀了。那家伙從一個大沙坡直接沖下來，上面也說過一個沙丘上去，都不知后面或底下是什么等待著你，反應不快就一頭撞上去了。我想如果換成大切諾基、路虎攬勝、奧迪Q爺的車主，估計心都要醉了。有驚無險之后 ，繼續上路。 下面的景點是塔瑪英，塔瑪英是蒙語，意為‘地獄’，引申為‘痛苦、苦難、折磨’的意思。相傳很久很久以前，有個鄔爾章國，該國的黑心宰相，利用二世國王的昏庸，脅迫傀儡國王統治這個國家；這期間，他將所有囚犯都送到這里關押，而且大部分被殘酷折磨致死；他們的暴行觸怒了上天，連續下了七天七夜的黃沙，將鄔爾章國以及暴君們一同深深地埋葬于沙漠中。此后很久，這里仍然整日充斥著痛苦的呻吟聲。此地后被百姓喻為‘人間地獄’，故而得名。說真的，塔瑪英真心不漂亮，而且都不知怎么拍比較好，就是湖邊有一所土質破房結合歷史背景與典故讓湖顯的更蒼桑、更悲涼、更傷感。下一景點就是諾爾圖，諾爾圖在蒙語中意為“海子、湖泊”，因為諾爾圖海子是巴丹吉林沙漠中面積最大的海子而得名。諾爾圖子面積約2205畝，據1993年德國專家測定，湖深26.8米。諾爾圖沙峰與諾爾圖海子一衣帶水，沙水相映，水天相連。沙山層巒疊嶂，婉麗綿長。天氣晴朗的日子里，從峰頂俯瞰諾爾圖海子，沙山倒映在湖水中，蘆葦反映在沙山上，在藍天的映襯下，水天一色，瓦藍透亮，讓你無法分得出哪里是水，哪里是沙，更甚至哪里是天。在這里，你可以看到沙峰、湖水和藍天以不可思議的方式融合在了一起，展現出一種夢幻般的攝人魅力，怪不得人們把諾爾圖稱為“漠中仙境”或“漠中江南”。諾爾圖相傳也是歷史上比較“繁華”的海子之一。諾爾圖算是大景點，是個很不錯的海子，湖水倒影天空顯的很藍，湖邊上有樹、有草甸、有灌木。在這缺水的沙漠腹地，一派生機盎然、生機勃勃的景像真讓人眼前一亮。湖的一邊還有稀落的人家，當地住戶是不是能在這湖里捕到魚呢，我猜想著。。。 諾爾圖后面就是著名的廟海，這兩個景點是靠著的。廟海波光瀲滟，靜謐安詳，清幽如鏡。。。遺憾的是太陽很大光線很強且生硬。廟海子翻譯成蒙古語就是蘇敏吉林，蘇敏在蒙語中為廟宇的意思，蘇敏吉林即有廟的海子，當地人習慣稱之為廟海子。蘇敏吉林是巴丹吉林沙漠中人口最密集的地方，也是巴丹吉林村“村府”所在地，這里有兩個較大的湖泊連在一起，湖邊沙山聳立，沙水相映成趣。當晚霞映照的時候，站在金黃色的沙山上，蘇敏吉林湖宛若一位靜臥在沙山懷抱中的美麗少女，落日的余暉仿佛給她披上了一層輕紗，如夢如幻。蘇敏吉林最著名的要算巴丹吉林廟了，這是一座典型的藏傳佛教廟宇，始建于1755年，是阿右旗境內唯一較完整的一座寺廟。因為此廟座落在巴丹吉林沙漠深處，從而交通不便，歷年來只能有駱駝和人行，因此在文化大革命中廟宇建筑沒有被破壞，但室內設施和金銀財寶都被拿的無影無蹤。進入八十年代以后,巴丹吉林廟已修葺一新，現在的廟室分為上下兩層，總面積273.7平方米，是巴丹吉林沙漠中人們集會和禮佛的重要場所，也是沙漠深處人們信仰的寄托。司機就把我們拉到湖邊后走人了，也沒告訴我們站哪兒拍廟海，我一看湖面與水平線角度一樣，也就是說站在湖邊根本就拍不出任何有價值的東西來，哎。。。其實大多數人喜歡在廟海對面的沙丘上拍，包括官方宣傳圖片也是那個角度，可以拍到廟、沙丘倒影，不過之前真不知道哪個角度好，你看沒做攻略真害死人喲。因為后面還要爬必魯圖峰，時間緊張，怕來不及，所以廟海停留十分鐘就走了，這也是我一生的遺憾，因為巴丹吉林最著名的海子就是廟海，特別是早晚的廟海，這也是官方最有力的宣傳景點。 下面一個大景點就是著名的音德日圖神泉，音德日圖在蒙語里是有臺階的地方，當地人又稱之為建設海子，總面積為1579畝。相傳在很久很久以前，在音德日圖西面的沙山上曾經有人發現高聳的沙山上露出了廢棄的屋角，便努力地去挖，可是越往下挖沙流的越快，最后，流沙終于淹沒了人和房子。因為相傳巴丹吉林沙漠在很久以前是烏爾鄣國所在地，所以當地牧人中就流傳下來說音德日圖是遠古以前烏爾鄣國的首府，是一個很繁華的都城所在地。今天的音德日圖，湖面碧波蕩漾，湖邊綠草如茵，水鳥嬉戲，最為奇怪的是在音德日圖碩大的咸水湖中有一處3平方米大小的孤立礁石，上面有108個泉眼，日夜不停涌出甘甜的泉水，而且水質極好,含有人體所需的多種微量元素，長期飲用此水，有強身健體的奇特功效，尤其是對腸胃病有特殊療效。據歷史記載，歷代阿拉善王爺都有專門的駝隊不惜上千里來此將水駝回王府飲用。近年來，有兩位德國老人萬里迢迢每年專程來飲此水。所以，該泉被當地人尊稱為"神泉"。據說以前這股泉水在寒冬臘月時還會噴出高達幾丈的熱氣久久不散。還有個傳說，說這股泉水只允許"男性"接近，如果有女性接近就會停止噴出泉水，這泉還有重男輕女的傳統呢，當然，這只是傳說而已。神泉也是站在湖邊只能看到一個平面，所以體現不出來美，必須居高臨下俯拍才美。那如何才能俯視呢，得！現在就一個好機會馬上就能實現這個小愿望——旁邊就是必魯圖峰！ 這也是今天最后一個景點，也是令我終生難忘的景點，也是觀賞音德日圖最佳地點，也是我們這一天待的時間最長景點——必魯圖峰！必魯圖蒙語中意為“有磨刀石的地方”，相傳因為必魯圖峰東面的沙地中盛產磨刀石而得名。據說， 這里的磨刀石是最好的，歷代阿拉善王爺都曾派人來這里挖取回去后供將士們磨軍刀。必魯圖沙山為巴丹吉林沙漠中一個獨具神姿的奇峰，位于巴丹吉林沙漠腹地，相對高度500多米，比撒哈拉沙漠最高沙丘還高出70余米，號稱“世界沙漠第一峰”、“世界沙漠珠穆朗瑪”，極頂遠望，沙漠風光盡收眼底，千里沙海一覽無余，壯觀至極。如果攀到必魯圖峰頂極目遠眺，可以看到巴丹吉林沙漠中七個著名的海子，這七個海子就是傳說中的巴丹吉林七仙女的化身。那么我們如果爬到頂峰，也可以看到七位仙女了。來巴丹我個人覺得不登必魯圖峰實屬遺憾，但真的不是每個人都能登上去的，有好多人都是登一半，一大半就下來半途而廢。我這輩子注定登不了西藏的珠穆朗瑪峰，但沙漠中的“珠穆朗瑪峰”一定要挑戰一下，也許我今生就來這么一次巴丹，所以這也許是我唯一一次的機會，最后一次機會，我好期待，也很珍惜。孟把我們送到山腳下起點。我們就要從這里徒步出發，山腳下有若干駝隊，都是在此作生意的當地人。游客可以騎他們的駱駝至半山腰，單程150元/人，時間大概一小時。我與李兄純徒步，沒騎駱駝，到不是舍不得錢，因為我想憑外力輔助就是登上去又有啥意思？一點也不光榮，我要單憑自己的雙手、雙腳徒步登頂，有這樣的經歷才值得我去驕傲、自豪與記憶。按李兄的話說，人生才算完整，哈哈。還有一點，我不知道其它司機是如何操作或者旅行社有無這樣的規定，反正孟說車子只能到起點不能再往上開，說是不安全，說是公司規定，但在我與李兄登到半山腰時，看到有旅行社的北京吉普開上來，就在駱駝的下乘點停下，然后車里的客人下來爬山，看來在這景區，司機真的很重要。我們下了車整理好裝備——帶上我的全部家當：1740L、2470L、70200L、580EX2、5D2、三腳架、移動硬盤、另外帶上2瓶水掛在身上與包上。李兄就帶了一個5D機身+2470L、1瓶水。時間16：45我們出發，走了一個山頭，我清楚的意識到自己干了件蠢事，因為裝備多，負重太大，剛走了一個山頭就沒勁了，需要休息，后面的路還長著呢，要知道在沙漠里登山要比平時登山體力消耗大好多倍，又是負重，早知道就像李兄一樣只帶一個鏡頭上去，就輕松許多，所以后悔不已。再往下看，已走不少路，回去放多余裝備吧又不甘心，這一來一回的重復勞動，體力消耗以外，時間更在消耗，而恰恰時間對于我們來講比體力更重要，因為我們要在珠峰頂上拍日落，日落也就在18：30左右，如果錯過試問還有何意義呢？上去天就黑了，也看不到景，還不如不上去。另外，第一次上去也不知峰頂是啥情況，萬一一個鏡頭搞不定呢？而且天快黑了，能見度會越來越低，肯定需要架腳架的，我想出大片，有所收獲回去，不能白爬，這就是我當時的心態。但不減負的話，又擔心能否登頂，這也是要面對的現實問，畢竟負重爬世界海拔最高的沙山是需要何等的勇氣、耐力、體力、毅力與意志啊！矛盾糾結許久，我咬了咬牙關，最后作出一個驚人的決定——不回頭繼續向上爬，誓要堅持、誓要登頂，但凡出大片的攝影師不吃苦中苦方能出大片？！有時信誓旦旦卻要付出代價。我與李兄繼續向上攀登，此時渾身是汗，衣服穿的多，還不敢脫，一是沒地方放；二是怕脫了會吹感冒了，你想啊山頂肯定很冷且風大，加之現在一身的汗。我的雙肩背包帶勒的兩肩生疼，背上就像馱了座小山似的，走兩步就得喘一口氣，到下一個山頭處就原地休息，喝點水。路實在難走，走一步就滑二步，開始倒找著一個竅門，就是沿著前人的腳印走，這樣省力，可惜越往上走沙越松，前人的哪怕李兄剛走過的足跡馬上就被滑落的沙子填平，費了九牛二虎之力終于來到半山腰，我們已沒力氣了，真話。完全沒有了。李兄還好點，帶的裝備少，我卻有點透支，一路都有未到峰頂而半路折回的人，他們放棄了登頂，而我決不放棄，誓不低頭?。?！半山腰也是駝隊終點站，一隊廣東人騎著駱駝上來，在此下駱駝，后面只能徒步，因為越往上地勢、坡度就越陡峭，越來越難走。這才是我們最大的挑戰，前面的都是浮云。時間對于我們來講越來越不利，眼看太陽就要西沉下去，此時的內心焦急萬分，生怕爬不上去，也生怕爬上去錯過日落。過了半山腰后，我們就不是走或登，真的是一路爬行，手腳并用，要不然爬不上去，越往上那個沙越松軟，一腳下去整個腳包括鞋子就完全陷進去，根本看不到腳，你說咋整！好不容易費大力把腳抽出來，卻發現你不在原先的位置上，而是倒退幾步，而且一直到峰頂都是這樣，你那個恨那。。。又不甘心放棄，說句心里話，我在此公開表示感謝！感謝李兄幫我背了一段最艱苦的坡程，他背我的包，我則背他的相機，大家互換一下！要不是李兄，我想哪怕我的毅力、意志再強，也登不上峰頂，真心感謝！生命中關鍵時刻就要這樣的朋友、伙伴拉你一把，就能達到勝利的彼岸。后來，我們倆的情況都不樂觀，混身是汗，臉漲的通紅，兩人都快虛脫了，此時我趕緊把裝備再換回來，也讓李兄恢復舒緩一下。李兄自嘲地說：“這登必魯圖一生僅此一次，以后誰愛來誰來，反正我是不再登了”哈哈！這也是我的心意。要知道最后的1/4坡程是最陡峭、最痛苦、最危險、最折磨人、也是最考驗一個人意志的坡程，就像西藏的雪山一樣，看似很近，好像馬上就能走到，于是拼命加油爬，終于爬到終點滿懷喜悅后卻發現后面還有一個山頭等著你，似乎永遠也爬不完，登不上去一般。。。這樣循環之下你便徹底絕望。這必魯圖峰就是這樣，一個接一個的坡，看似不高，但爬完一個又一個，就是到不了頂部。最后我與李兄完全就是憑意志，憑一個男子漢的勇氣，那時那刻已不知什么叫做體力，心中就一個念頭——登頂、登頂、還是登頂，不能錯過日落！所謂金誠所至，金石為開，老天被我們的誠意所感動，終于在18：15分左右登頂。哈哈，非常的開心、興奮、自豪、驕傲，在第一時間內李兄給他老婆打了電話，告訴對方成功的喜悅（也就是必魯圖峰頂上有信號，下面沒有）你想這是多么令人振奮，可以載入個人史冊的紀念日，可以高呼吶喊，可以了無遺憾。我這輩子無法登上西藏的珠峰雪山，可我能，我能負重純徒步成功登上沙漠里的珠穆朗瑪峰。大家要知道，要清楚的知道，這是巴丹吉林最高的沙山，也是中國最高的沙山，更是全世界最高的沙山。我實現了自我，我挑戰了自我，我的人生算完整了。當然興奮過后，就直接切入正——拍日落！這是我的終極目。馬上就日落，也顧不了神馬衣服濕了，在第一時間內把三腳架架上，匆匆環顧四周，東方山丘起伏，狀若猛虎將躍；南面也就是我站的沙山腳下有一個不知名的海子，湖水迤邐，形如青龍盤旋；西面有一個大沙丘恰似雄鷹展翅，遮蔽了夕陽投影到音德日圖；北面沙丘嶺疊坡緩，活像靈龜爬行。眼睛快速掃了一下，感覺好像是7個海子，就是遠處的不怎么清楚，我也忘記數了，遺憾的是沒有拍下來，巨虧ing。。。今天的日落還行，對的起我們今天的辛勞，就是陽光射不到音德日圖，要不然絕美。我們是最后一個下必魯圖峰的，下山到是灰常的簡單，so easy！直接從沙山下跑下來，放心，摔不下來，沙的阻力很大，能減小一大半的慣性。因為你一腳踩下，整個腳包括鞋都進沙里，所以很穩固。到達山下天已黑了，我們的車是最后一輛沒走的，好不容易回到雙海子，我都要吐了，體力透支嚴重，加之晚上回來又是翻江倒海的過沙丘，胃難受的很。很想吐，但一直忍受，一直堅持，因為我是男子漢。 晚上巴丹的星空美的讓人窒息、美的無法形容、美的讓人感動！天空清晰、通透、星星銀河都能清晰的看到，這不僅讓我回憶起2010年的東蒙呼倫貝爾，當時我在臨江尼娜家，也是秋天，也是這光景；還有西藏珠峰大本營的夜晚，也是多么美妙的星空。遺憾是那2次我沒有曝星軌，這次我特地準備了快門線，不用的話，簡直就叫暴殄天物，估計后面也沒有機會曝了。于是他們都睡覺了，我卻冒著零下的嚴寒堅持曝了4個小時，考慮到明早還要一早起來拍日出。沙漠的深夜就我一個人，四周萬籟具靜，漆黑一片，只有滿天星塵與我作伴。。。。。。未完待續，敬請期待。。。。。。 時間：2012.10.10 晴行程：巴丹吉林沙漠——右旗——張掖費用：右旗到張掖車費35元/人（里面有2元是跑路辛苦費，原價是33元/人） +中飯23元+晚飯30元+住宿98元/間+打車10元吃：早飯沒吃+中飯在右旗吃的面條炒飯+晚飯在張掖吃的灰豆湯、東北水餃?。簭堃唇瘕埳?務賓館推薦：1. 張掖市里的甘肅美食廣場理由：各種張掖小吃，推薦灰豆湯，最靠近超市正大門的那家，老板是女的，專業賣粥，各種粥都有，很好吃，其實張掖是吃 貨的天堂描述：今天巴丹的行程就很輕松，因為所有景點都在昨天跑完，當然遺漏至少3個景點沒去。早晨孟把我們隨便拉到一個點拍日出，日出一般！不過多描述，后面就是隨便拍拍，也就往景區大門方向一路走，一路拍，早晨的光線真心不錯，可惜我的精神狀態不佳，可能是昨天我體力透支嚴重，加上晚睡早起睡眠不足，我也沒怎么拍，到是李兄一家很HIGH，今天婦女兒童好的很，不再暈車。后來我看了王姐的片子，頓有所悟，就是頭一天晚上住廟海，也就是蘇敏吉林，但如果拍廟海日落的話，就得放棄必魯圖峰日落，兩者只能選一樣，不過非要一天進行的話，那就下午日落前拍廟海，然后開車一直開到必魯圖峰半山腰，再快速登頂拍日落，就是時間很趕。最好的辦法是在沙漠里玩3天，這樣很輕松，想拍啥都OK，呵呵。另外還可以站在仙女峰峰頂拍日落據說也不錯，大家可以嘗試下。 我們于早晨10多就出大門結束行程。李濤夫婦要回家就此與我們分道揚鑣。一車貴州的好心人搭了我們，把我們送到右旗，省了150大洋，感謝好心人幫助。下午3點坐上去張掖的班車，就此告別了巴丹，也告別了內蒙，于晚上6：30到達甘肅省張掖市。下了車真巧，遇到同車的王姐，敖姐，我們在車上3個半小時無交集，卻在下車的車站聯絡上了，一溝通都是去張掖的丹霞地質公園，我估計到張掖玩的驢友100%都是沖此而來。因為王姐要包車玩，也就玩一天，已聯系了包車司機，就是缺人包車好減少車費，于是一拍即合，我又開始踏上結伴的征途。。。 晚上我們在甘肅美食廣場（也是當地人介紹的）吃的飯，敖姐要喝粥，我一想自己也好長時間沒喝了，又是一個一拍即合，轉了半天終于在超市正大門左邊第一家找到一個專門賣粥的粥鋪，老板是一個精明能干的女人，推薦當地特產——灰豆湯。真不愧為灰豆湯，灰常的好吃。第二天晚上再去找她家，遺憾已打烊，只好到其它家，感覺沒有女老板家好吃，包括后來去敦煌吃的灰豆湯，沒那地道正宗。時間：2012.10.11 晴行程：張掖馬蹄寺——冰溝——肅南丹霞地質公園——去敦煌火車上費用：包車費210元+冰溝、肅南丹霞地質公園門票35元/人（兩景點是聯票，原門票40元/人，可以一天玩兩個景區，剛好王姐 在網上預訂的，減少5元/人）+中飯24元+晚飯30元+火車票154元/人（硬臥，包含5元手續費，代售點購買）+打 車8元+馬蹄寺門票20元/人（景區門票原價35元/人，現在是淡季20元/人）+導游講解費17元/人（價格是50元一個導游， 幾個人分）吃：早飯沒吃+中飯在張掖吃的面條+晚飯在美食廣場喝粥，吃陜西肉夾饃?。?火車上推薦：1. 張掖張氏夫婦及弟弟王師傅（我們的包車司機是王師傅） 理由：A。包車價格實惠；B。沿途講解風景點、歷史人文背景起到導游作用；C。人也實在，隨意隨和；D。對景點線路 熟悉；E。誠信真心推薦王師傅，也可以走以下經典線路：一．馬蹄寺、丹霞地質公園、山丹軍馬場二．門源、西寧、日 月山、倒淌河、青海湖、茶卡鹽湖三．甘南、夏河、拉卜楞寺四．嘉峪關、敦煌、鳴沙山、莫高窟、雅丹五．阿拉善盟 右旗、額濟納張女士電話：QQ757589811加我我告訴你，如果大家要找王師傅的話，就聯系張 女士，我沒弟弟電話，弟弟說要包車，聯系他姐姐就OK了 2. 山丹軍馬場（雖然我沒去，但我知道很美，夏季、秋季都OK） 理由：A。它曾經是亞洲最大的軍馬場，遼闊、純天然、夏季時就是大草原，野花遍地，秋天時可以拍秋色，盡管那里不 出名，去的人少 3. 肅南丹霞地質公園 理由：這里才是真正的五彩丹霞，詳情見我片子 4. 冰溝丹霞公園 理由：也滿大氣，如果對丹霞地貌不懂或沒看過的話，這里是不錯的選擇，而且此丹霞有別于五彩丹霞，兩個概念，兩 種風格描述：我來張掖就是為了五彩丹霞，其它地方無所謂，只要能讓我去五彩丹霞就好。 王姐與張女士一直聯系，而且據說很有緣，張女士答應帶王姐在張掖好好玩玩，可惜不巧張女士之前帶了一批游客，要今天才結束行程，所以叫弟弟王師傅先帶我們一個上午，下午她來帶我們玩，可計劃趕不上變化，張女士帶的那批客人推遲結束行程，所以這一天的行程全由弟弟王師傅代理。據說張女士是整個張掖第一位女包車司機，專業走長線，很有名氣。王姐聽了張女士的建議，決定早晨去馬蹄寺看日出，下午去丹霞地質公園。于是按照約定，王師傅早晨5：30準時接我們，說實話我對馬蹄寺不了解，相信在坐的各位大多也不了解吧。但是真的不錯，真的讓我們驚喜意外，一早出發就是為了過去看日出。 馬蹄寺位于甘肅肅南裕固族自治縣境內（裕固族為甘肅張掖所特有少數民族）；北距張掖市市區65公里，是集石窟藝術、祁連山風光和裕固族風情于一體的旅游區。石窟由勝果寺、普光寺、千佛洞、金塔寺、上、中、下觀音洞七處組成，共有70余處窟龕，始建于北涼。傳說中的馬蹄印跡現存于普光寺馬蹄殿內，成為鎮寺之寶。馬蹄寺石窟是一規模宏大的石窟群體。它包括七個小石窟群，迤邐近三十公里，是國家級文物保護單位。民間傳說：天馬下凡時一蹄落在了這里的一塊巖石上，踩下了一只蹄印，寺院由此而得名。馬蹄寺石窟群，包括千佛洞、南北馬蹄寺、上中下觀音洞和金塔寺七個小石窟群。每個小窟群，多的有三十余窟，少的有兩窟，總共有七十多窟。馬蹄寺石窟的獨特之處在于千佛洞有500多個摩崖佛塔窟龕，規模寵大；金塔寺中的大型肉雕飛天古樸稚雅，為國內僅有；普光寺的三十三天洞，上下五層二十一窟，寶塔形排列，內有佛殿，外有回廊，共開內外窟龕達49孔之多，造型奇特。馬蹄寺環境秀麗，山青、水秀、峰奇、洞異堪稱四絕。游客在這里旅游還可以住裕固族帳逢，喝青稞酒，吃手抓肉，體驗草原游牧民族獨特的生活方式和文化特色。一個小時后我們到達馬蹄寺觀景臺，我一看離日出還有點時間，于是帶領大家繼續爬到最高處看日出。到達最高處，極目遠眺，群山環抱、恬適幽靜、蕙風習習、霧卷云舒。今天的日出本身不咋地，但日出的光景是very beautiful！真心很棒！特別是整個景區就我們，無其他客人，我們包場了，哈哈！感覺very nice！我扶著三腳架，從對焦屏里我看到遠處是山川、丘陵地帶，杳無人煙，一排排小山不規則的排列在遠方；近處，是農家、田地、以及兩座藏傳佛教佛塔！驚艷的是我的右后方，一大片雪山——祁連雪山特別是清晨陽光投影在雪山上日照金山，遠處的小山丘與身后的雪山相比就顯得鳳毛麟角。雖然山峰上雪不多，但讓人在第一時間想到一個詞，一個地方——亞??！山下的是恬靜的藏族村落，靜謐而又美麗。特別是柔軟的陽光烙印在村莊上，無論植被、小河、房屋、田地還是遠處的經幡陣，頓覺披上了金色鎧甲，在清晨的雪山下，熠熠生光，驚鴻一瞥，讓人眼前一亮。雖然雪山下清晨很冷，但是這樣光景，這樣的風景，這樣的桃源讓人很溫暖、很舒暢、很寧靜、莫非它就是亞??！？我想這就是甘肅的香格里拉。。。。。。 我們真的很意外、很驚喜、很驚嘆，真沒想到馬蹄寺還有這一出，一般不了解的人總認為只是個普通的寺廟而已，因為我之前也沒打算來。時間不知不覺中已到9點多，整個景區依然是我們。我們要參觀寺廟，得請個導游講解，于是王師傅開車到景區門口接個導游上來為我們講解，像這類的人文景點，無導游現場講解，根本不懂，也理解不了它的文化，包括氛圍、底蘊、內涵、重要性、歷史背景等。如果自己看純粹是盲人摸象，走馬觀花了，也失去到馬蹄寺意義，導游是當地裕固族年輕姑娘，有一個好聽的名字——岡拉梅朵。我一聽怎么感覺跟拉薩一個酒吧、一首歌、一個電影同名，于是我好奇的問她，你是裕固族的姑娘，怎么起個藏名，她說是當地活佛幫她起的，給有名的活佛起名字，就像漢傳佛教給大師開光一個道理。這個了不得，不知以后我若有小孩是不是也要請活佛起名呢？！剛好這時有一開著寶馬的男女也要參觀寺廟，于是拼導，有個導游講解要好許多，有的歷史典故通過講解就清楚了。不過，梅朵講解很快，有時根本沒反應過來，就轉到下一個主了，搞的我最終還是囫圇吞棗，一知半解。參觀完畢我們去了旁邊的漢傳佛教寺廟，真奇怪，也滿有意思的，藏傳與漢傳兩佛教寺院同時在一個地方出現，而且緊挨著彼此，說老實話，我也算走南闖北，像這種情況，我還真是頭一次遇見。 中午我們就回張掖，吃個面條。下午去冰溝，冰溝的行程是臨時增加的。我們幾人都不知道冰溝在哪里？是什么東東，里面有啥？從字面上理解，就是溝里全是冰。哈哈，你看沒做攻略多可怕，啥也不知道。就拿早晨來說吧，馬蹄寺是在張掖裕固族自治縣藏族鄉境內，我都不知道。還好王師傅一路介紹講解才明白。進了冰溝景區才知道，實際是丹霞地質公園，是個大峽谷，因為我去過青海貴德、砍不拉地質公園，所以對丹霞地貌很熟悉。如果有時間的話，冰溝還是值得來的。這里的丹霞地貌燦若紅霞，色如渥丹，氣勢恢宏，遼闊龐大。石林、石雕都是純天然形成，造型各異，栩栩如生。有的像蘑菇，有的像人臉，有的像駱駝，有的像。。。太多了，細細品味的話最少半天時間。 但我們今天的重頭戲還是五彩丹霞！之前也在網上大致了解了情況，但聽當地的王師傅詳細介紹才茅塞頓開、豁然開朗。原來還有這么回事，據說張掖市有兩家丹霞地質公園，一個在臨澤，一個在肅南，真正好看的五彩丹霞在肅南，乏善可陳的臨澤丹霞不好看且不能近距離觀賞。會玩的，懂行的還是去肅南。原本丹霞地質公園由兩地老板共同開發開放（臨澤的是大老板，肅南的老板是跑龍套的，兩家各自收門票，但肅南老板得給臨澤大老板傭金，類似于小承包商），后來臨澤的大老板因為利益分配不均，認為他宣傳的多，而肅南景區無宣傳卻要分錢不樂意了，于是不給肅南景區老板干了，后來肅南景區老板多給錢，才又干了一年，一年后張掖政府在臨澤景區投資三千萬，大力發展臨澤景區。同樣肅南景區老板自己單干了，也在發展，但因為肅南縣是裕固族自治縣，當地政府分不到好處，而臨澤縣是漢族縣，有很大的經濟來源，所以張掖政府與臨澤景區老板千方百計的抑制與阻撓肅南丹霞地質公園發展。老是找肅南的碴，老說景區這個不合格，那個不合格（政府來驗收，想營業就要驗收合格，說白了，要過政府的關），臨澤包括張掖政府老是制約肅南景區發展就好比美國老是制約中國發展，怕中國強大了對美國構成威脅，所以搞個神馬印度、日本、韓國來牽制中國一樣的道理，NND！所以在座的聽了不氣憤？！憑什么！站在游客的角度看，要公平競爭，哪家好看就去哪家！當地政府得隴望蜀，這樣打壓是TM缺德，不公平不公正的，要受到廣大人民群眾譴責的，生孩子沒P眼的！真為漢族人丟臉。你們想啊，如果臨澤讓肅南崛起，游客都到肅南玩的話，那還有臨澤什么事？當地的旅游不就完蛋了，當地政府也搞不到錢。所以這兩年，當地政府公開向全國展示、宣傳張掖丹霞魅力實際上展示的是臨澤景區。所以廣大驢友說去張掖丹霞實際上是去臨澤。因為有名啊，大家都知道，就是你在張掖市區打車，說到丹霞地質公園，司機100%都拉你去臨澤，為什么？！說到這事，我再曝個猛料，也是王師傅說的，臨澤與肅南都是郊縣，現在還沒有直達兩景區的公交車，交通極其不便，又TM偏遠，等你看完丹霞日落后就沒車，你咋整啊？當然你可以選擇住當地農家，好第二天看個日出再走，但出租車司機是按往返收錢的，否則出租車空返不吃虧??？！那么為什么100%的司機會帶游客到臨澤而不愿意去肅南？其最大奧義有二：第一，張掖離臨澤有40公里左右，離肅南卻是98公里左右；第二，出租車送到臨澤景區就要下車然后在景區門口等你，你自己再花錢坐景區觀光車游覽，里面很長有好幾公里，而肅南景區沒觀光車，所以出租車必須送你進景區游覽，一直到景區末端，那請問在景區內往返N公里油錢怎么算？我要是出租車司機肯定也送你去臨澤。其實肅南景區曾經也買了十幾輛景區觀光車，但張掖政府不是打壓嘛，說景區不合格不能開業，景區只好把十多輛車又賤賣了，只留一輛供景區工作人員使用，政府又說肅南景區路不合格需要重鋪等等，所以肅南景區至今未開業多久，有的路還沒有完全搞好，所以大家看不到肅南丹霞的宣傳廣告就是這個道理。聽君一席話，勝讀十年書。我真不是滋味，太TM欺負人了。 肅南的五彩丹霞靈秀雄奇、蠻荒恬適、巍峨綺麗卻又質樸純粹。所以廣大驢友還是去肅南看丹霞，真正的近距離觀賞，真誠推薦。另外，我發現廣大驢友進入一個誤區，在此我解釋一下，就是大家都說來丹霞地質公園拍日落，其實我觀察了一下，因為大山擋住太陽，所以根本看不到日落，關于這一點王師傅在來之前也明確說過了，實際上就是看日落前的光景。10月中旬，光景最好的時間為下午4點到5點半之間，造物主的鬼斧神工塑造的五彩山川令人類的一切奇思妙想都相形見絀，只見五彩繽紛的土層一層層、一簇簇、一波波、一排排的像五顏六色的寶石一樣鑲嵌在大山上，層次分明，條理清晰，紋理與紋路清楚，遠處望去，像一條條彩帶靜靜躺在山谷間，在陽光照耀下讓人眼花繚亂，什么紅的、綠的、黃的、灰的、白的，錯落有致，交相輝映，剎是惹人喜愛，真不愧為五彩丹霞，其魅力可見一斑，這也是臨澤丹霞難以望其項背的。而這里的丹霞地貌又與冰溝、坎布拉丹霞地貌不一樣，各有千秋，各有自己的風格。 晚上我們又去了甘肅美食廣場，敖姐還想喝粥，于是我們的晚飯來個全粥宴，買的肉夾膜不好吃（估計也只能去西安吃才比較正宗）。晚上12：19的K9667次火車延誤了整整1小時，好在臥鋪，不過張掖火車站真TM垃圾，一個市的火車站破舊不堪，又小又混亂，還不如其它地方的小縣城的火車站呢。時間：2012.10.12 晴行程：敦煌莫高窟——雅丹地質公園費用：包車費225元（總共450元/車）+買讀者10元+雅丹公園門票50元/人+雅丹公園觀光車費30元/人+莫高窟門 票160元/人+中飯15元+晚飯30元+住宿50元/人+玉門關、河滄城、漢長城聯票40元/人吃：早飯沒吃+中飯在敦煌金大碗吃的牛肉面條+晚飯在敦煌沙洲市場吃的驢肉黃面?。憾鼗蛧H青年旅館推薦：1. 莫高窟 理由：無需，來敦煌不去此景等于白來 2. 雅丹地質公園日落 理由：講老實話，雅丹地質公園本身沒什么，但日落真的很 棒，而且無任何阻擋，沿著地平線落下，是此行觀賞日落最佳地點 3. 敦煌沙洲市場 理由：吃、喝、玩、樂一應俱全，您不用去其它家了 4. 敦煌國際青年旅館 理由：A。干凈、清爽、舒適；B。洗澡熱水很大，舒服； C。環境氛圍好；D。交通、生活便利，旁邊就是沙洲市場， 長途汽車站與火車票代售點；E。我有嚴重的青旅控 地址、電話：QQ757589811加我我告訴你 5. 雷師傅 理由：雷師傅是個女司機，愛人姓馬，夫妻倆都是敦煌包車司機，是張掖王師傅介紹的，我們當天的包車司機是馬師傅， 開的是朗逸（當時雷師傅帶另一隊人馬）既然答應推薦，那我絕不失言雷師傅電話：QQ757589811加我我告訴你（雷師傅還有輛桑塔娜）曝光：1. 玉門關、河滄城、漢長城景區門票 理由：A。當地政府包括旅游局絕對霸王條款，強迫、強制游客買此景點門票，哪怕你不去看景點，只要過那個點就要買。 因為來之前老谷跟我說就一個土堆沒看點，所以我們不打算去，但是不去吧，就去不了雅丹地質公園，這也是去雅丹地質 公園必經之路，不走不行。走了就必須買40元的門票，難道這不就是霸王條款嘛？？？我強烈抗議譴責這種缺德、腐敗、 敗壞社會風氣的行為，詛咒這幫人生小孩沒P眼！??！描述：一覺醒來，已是早晨，9點到達敦煌火車站。馬師傅來接我們，上午的行程是敦煌莫高窟，這是中國的藝術殿堂，文化瑰寶，更是敦煌甚至整個甘肅的靈魂。。。。。。 敦煌莫高窟在甘肅省敦煌市境內，是西千佛洞的總稱，是我國著名的四大石窟之一，也是世界上現存規模最宏大，保存最完好的佛教藝術寶庫。莫高窟位于甘肅敦煌市東南25公里處，開鑿在鳴沙山東麓斷崖上。南北長約1600多米，上下排列五層、高低錯落有致、鱗次櫛比，形如蜂房鴿舍，壯觀異常。它是我國現存規模最大，保存最完好，內容最豐富的古典文化藝術寶庫，也是舉世聞名的佛教藝術中心。它始建于十六國的前秦時期，前秦符堅建元二年(公元366年)有沙門樂尊者行至此處，見鳴沙山上金光萬道，狀有千佛，于是萌發開鑿之心，后歷建不斷，遂成佛門圣地，稱為敦煌莫高窟。雖然在漫長的歲月中受到大自然的侵襲和人為的破壞，至今保留有從十六國、北涼、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元等十個朝代洞窟735個，壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，壁畫形象逼真，尤其是：“飛天”圖案，被唐朝人贊譽為“天衣飛揚，滿壁風動”，成為敦煌壁畫的象征。若把壁畫排列，能伸展30多公里，是世界上最長、規模最大、內容最豐富的一個畫廊。莫高窟是古建筑、雕塑、壁畫三者相結合的藝術宮殿，尤以豐富多彩的壁畫著稱于世。敦煌壁畫容量和內容之豐富，是當今世界上任何宗教石窟、寺院或宮殿都不能媲美的。環顧洞窟的四周和窟頂，到處都畫著佛像、飛天、伎樂、仙女·赤身女人等。有佛經故事畫、經變畫和佛教史跡畫，也有神怪畫和供養人畫像，還有各式各樣精美的裝飾圖案等。莫高窟的雕塑久享盛名。這里有高達33米的坐像，也有十幾厘米的小菩薩，絕大部分洞窟都保存有塑像，數量眾多，堪稱是一座大型雕塑館，它的石窟主要開鑿于盛唐時期。近代發現的藏經洞，內有5萬多件古代文物。敦煌是古代絲綢之路上的重鎮，敦煌莫高窟所珍藏藝術珍品是中外交流的瑰寶，莫高窟是甘肅中的一顆明珠、是一座偉大的藝術宮殿，是一部形象的百科全書。莫高窟1961年被國務院首批列為全國重點文物保護單位；1987 年被聯合國科教文組織列入世界文化遺產保護項目，并于1991年授于“世界文化遺產”證書。并被列入義務教育課程準實驗教科書語文小學五年級上冊（第7冊）18課課文，為《莫高窟》，被列入蘇教國版語文六年級下冊課文，為《敦煌壁畫》。近幾十年來，國內外學者對敦煌藝術極感興趣，不斷進行研究，形成了一個專門學科“敦煌學”。 現在已過十一黃金周，但人依然非常多，不難想像要是十一期間，那純粹就是人擠人，根本看不到實質文物。一般一個導游帶個20人算是一個團隊，發耳機給你，你就跟著導游走就OK了，至于導游費用是包含在門票里的。去一個窟，導游講解一個窟的歷史，文化背景典故。但導游本身差異性很大，隨機碰的，看你命了，如果碰到一個好導游能講的很細很慢，你也能大概聽的懂，反之，就當隨便看看了。之前攻略上有驢友介紹劉曉瑜、海燕講解不錯，我們可能沒碰到?，F在游覽程序是一個導游帶團進9－10個窟，有好多導游，每個導游的線路不一樣，據說都是隨機抽取。我們首先跟的導游講解不行，講的太快，有時也聽不懂，大概1個小時后全程講解就結束了?？?我不甘心，不甘心的緣由還是出于喜歡。自打我們上小學時，課本里就介紹敦煌莫高窟，那時對它充滿幻想、充滿好奇、充滿期待、充滿敬畏，所以打型暗下決心，這一生一定要來一次敦煌，見見莫高窟到底是個什么樣？今天終于如愿以償，就連我這個不喜歡人文景點的人都很喜歡。于是乎，我們干了件驚天地、泣鬼神的事情——逗留蹭導！繼續看窟，哈哈Ｉ能有許多人都這么干，但我們比較Crazy！ 一個上午蹭完這個團再蹭下一個團，反正每個團路線，進的窟不一樣嘛，一直到中午導游吃飯休息，我們才罷休！最終我們進了16個窟，哈哈，賺大發了！如果有時間的話，帶點干糧與水在景區里吃飯，吃完下午繼續蹭?？上挛缥覀冞€要去雅丹，不舍離去。大門口有個免費的博物館，我們也沒有時間進，太遺憾了。話也說回來，正是因為敦煌莫高窟的名氣之大，吸引了中外游客前來瞻仰，致使目前窟內佛像、壁畫等文物破壞非常嚴重，這也是有關單位和當地政府亟需保護的，我們每個人也要有保護意識，健全的文物、文化保護觀念，無論時代、朝代如何更迭，讓莫高窟的燦爛文明永遠的延續下去。。。 吃過中飯，我們繼續上路，下午的行程是雅丹地質公園，對于雅丹我很熟悉，去年我去新疆烏爾禾魔鬼城，就是典型的雅丹地貌。只不過她們沒去過，就當陪陪羅。敦煌是個人文景觀多于自然景觀的地方，有厚重的歷史，有燦爛的文明，什么古跡啊、古遺址比較多。這不，下午去雅丹之前，先去的玉門關，名字好美，好有詩意，但實景就是個不能靠近的大土堆，周圍用鐵柵欄圍擋起來起保護作用?！包S河遠上白云間，一片孤城萬仞山，羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”這首詩我從小就學過，所以從小就知道有個玉門關的地方，相信在座的許多70、80后也不陌生吧！王之渙這首詩寫戍邊士兵的懷鄉之情，寫的蒼涼慷慨，悲而不失其狀，雖極力渲染戍卒不得還鄉的怨情，但絲毫沒有半點頹喪消沉的情調，充分表現出盛唐詩人的豁達廣闊胸懷。但我曾經也看過有關報道，說玉門關遺址至今無法定論，定在何處，眾說紛紜，反正不是我們眼前這土堆。漢長城就更“慘不忍睹”就一排排小土堆，其它神馬也沒有，我估計再過幾十年，此長城經過風化，也蕩然無存了。拍個照走人。河滄城離主干道遠，要12公里怕來不及，就沒去，據說是古代的軍需糧倉，也是一個大土堆。我們在16：45終于到達雅丹地質公園?！把?丹”原是我國維吾爾族語，意為陡峭的土丘。雅丹地貌，是一種典型的風蝕地貌，又稱風蝕壟槽，在極干旱地區的一些干涸的湖底，常因干涸裂開，風沿著這些裂隙吹蝕，裂隙愈來愈大，使原來平坦的地面發育成許多不規則的背鯽形壟脊和寬淺溝槽，這種支離破碎的地面成為雅丹地貌。有些地貌外觀如同古城堡，俗稱魔鬼城。雅丹地貌以羅布泊西北樓蘭附近最典型。世界各地的不同荒漠，包括突厥斯坦荒漠和莫哈韋沙漠在內，都有雅丹地形。據說敦煌雅丹地質公園是全世界規模面積最大的魔鬼城，第二大是新疆的奇臺，第三大是新疆烏爾禾，很榮幸，我已去過第一與第三大魔鬼城。進景區要坐觀光車，觀光車也就在北區路邊4個景點停留4次分別為：第一景點——金獅迎賓（你只能在路邊隨便看看）；第二景點——獅身人面；第三景點——孔雀開屏；第四景點——艦隊遠航，也是最后一個景點。這里也是拍日落的好地方，很平，無任何阻擋，一天里的旖旎時光，當落日灑下柔軟的余暉你會看到太陽從地平線落下去，very nice!當然，要想深入玩雅丹就得在第三個景點孔雀開屏處包四驅越野車，實際上就是北京吉普，越野車可帶你進入雅丹腹地深度游覽，但價格不菲。 晚上我們在沙洲市場吃的驢肉黃面，據說是當地的特產，很不錯。大家可以試試，沙洲市場真的很大，有很多小吃店與飯店，是吃貨的天堂，基本上當地特色小吃如：搓魚面、驢肉黃面、杏皮水等以面食為主。特別是晚上的夜市，光怪陸離，熱鬧非凡，不過就是外地人去逛，就像南京的夫子廟一般，所以沙洲市場是來敦煌必去的地方。時間：2012.10.13 晴——多云行程：敦煌鳴沙山、月牙泉費用：土特產100元+鳴沙山、月牙泉門票60元/人（原價120元/人，我們有讀者半價）+郵遞費27元+中飯56元+晚飯30元+住 宿50元/人+敦煌到嘉峪關班車費75元/人+打車25元+騎駱駝100元/人吃：早飯沒吃+中飯在敦煌沙洲市場吃的灰豆湯、羊 肉砂鍋、牛肉排骨砂鍋、紅燒豬蹄+晚飯在敦煌沙洲市場吃的炒飯?。憾?煌國際青年旅館推薦：1. 鳴沙山、月牙泉 理由：無需。這也是來敦煌必去景點，屬自然景觀 2. 沙洲市場砂鍋店 理由：口味、份量、絕對正點給力，所以生意火爆，遺憾的是店名與攤位號光吃沒記住名。就是走進正大門（有好幾個 門）看到一排排塑鋼玻璃店（小攤位）第一家就是，你看哪家生意火爆，客人多且把桌椅放到店外那就是了，另外我們 晚飯也在這家吃的，其他家都打烊了，炒飯很贊！ 3. 旁邊豬蹄店 理由：絕對好吃的紅燒豬蹄，不肥膩，老板是四川人描述：上午的主要工作便是買車票，買土特產，郵寄等。 下午的行程是一天的精華去鳴沙山月牙泉。要論沙山，那敦煌不如巴丹吉林的宏偉，磅礴。但我們在巴丹沒有騎駱駝，又沒有滑沙，始終是個遺憾。這也是我們此行最后一次機會了，不能錯過。在鳴沙山騎駱駝，大概1個小時，包括休息時間，100元/人。也就是感受一下，到沙漠不騎駱駝不是遺憾嘛？滑沙15元/人，是那種竹筏的，一點也不好玩，也沒有傳說中飛機轟鳴聲。聽敖姐說在巴丹的鳴沙山滑沙非常好玩且刺激，沙山比這的鳴沙山又高又大，還不另外收費，滑的快又過癮，還有飛機轟鳴聲，總之很爽，所以推薦去巴丹玩滑沙，敦煌就算了。1個小時的騎行也就是繞個小坡就結束了，真沒勁，只當感受。十一期間就是敦煌鳴沙山游客爆滿，游客騎駱駝，駱駝都累死了?，F在居然有好事者大聲說出來，搞的駝主很尷尬。主人解釋是個別駱駝吃的飼料太多，天又干，是噎死漲死的?？傊?，也折射出中國人多，節假日期間有名景點喜歡扎堆，造成擁堵，每個人吃不好，住不好，玩不好的現像。我們在額濟納聽張師傅說，10.1－10.3期間每天在額濟納的車子有4萬輛，大街小巷都停滿了，造成不大的街道擁堵，游客更是天文數字——20萬人，天??！常住人口也就2萬人左右的額濟納一下子擴充到10倍，是什么概念？據說當時沒地方住，老板就在自家門口馬路邊搭臨時帳篷給游客住。那莫高窟也不遜色，十一期間每個窟都限制游客進入，平時窟里沒燈，十一期間都臨時安裝電燈且每個導游不是帶團進入而是分別在每個窟里遵守，并用大喇叭講解，可想而知，場面有多混亂。話岔開了，繼續。。。泉、沙、城相連，這是敦煌得天獨厚的自然稟賦，但也因為山、泉與城區緊鄰，給鳴沙山月牙泉帶來很大的危害。 之后，我們便來到月牙泉，月牙泉顧名思義，其造型像一輪月牙。月牙泉就是美麗的代名詞。泥沙堆積的湖岸溫柔恬靜，造型別致的沙灘好似她柔柔亮亮的長發，白鷺翩躚的湖水是她梳妝的明鏡，岸堤上的植被是她發間的發卡，那此起彼伏的沙丘是她偶爾被風吹皺的裙袂。。。。。。聽說湖水很深，而且是活水，更讓我吃驚地是居然是純天然的，我一開始以為是人造的池塘呢，但月牙泉近年來情形不容樂觀，由于大氣變暖，水在不斷減少，有干涸的危險，所以在月牙泉的旁邊有一個大水池補給。因為要看鳴沙山的日落，當時時間也所剩無幾，匆匆瀏覽一下月牙泉就爬沙山了，這是我第二次爬沙山，卻依然背負著5D2+1740L+2470L+70200L+580EX2+三腳架+移動硬盤+水等全部家當。此沙山雖然沒有必魯圖峰高，但依然很痛苦很難走，還是走一步，滑二步，沙也是松軟且滑的很，腳踩下去就看不到了，很是吃力，最后基本還是手腳并用，爬上去的。NND就我一個人負重，所有人啥也不帶（帶的話就一個相機OK）。對于我來說，這也是最后一次看沙漠日落，明天我們就走了，后面無沙漠，所以我很珍惜，盡管我知道很痛苦，很艱難，但我依然不屈不撓，依然挑戰自我，依然向往心中的美景與美的追求。很遺憾，今天下午我們到鳴沙山時從晴天變多云了，甚至陰沉，烏云遮住了太陽，得！今天日落沒戲，排除天氣原因還有個最致命的原因——我的右前方，剛好也是太陽落山的方向有個大沙山，比我們現在的位置還要高很多，所以日落怎么也沒戲！所有人坐了一會一看天氣不行都下去了，就我在，憑我多次在西部經驗，看了云與時間，決定賭一把，賭什么，你們猜？稍后見曉。哈哈！既然好不容易上來，不帶點收獲回去不遺憾嘛？！就多等一會，吹吹風看看整個敦煌的夜景也不錯?；侍觳回撚行娜?，抬頭望向天際，發現天上的云彩有點異樣感覺，出現紅、白、藍三種顏色，此時太陽已西沉下去，直覺告訴我肯定會發生點什么，趕快把已收起的相機與腳架重新收拾好，果不其然，只見西方也就是最高山頭處出現了紅云，隨著時間的推移，越變越紅，說時遲那時快，紅云已迅雷不及掩耳之勢向整個天穹擴散，越來越廣也越來越大，同時就在那一剎那，就在我沒想到的一瞬間，顏色越來越深突然燃燒起來，其中最核心的火焰迸發出驚人驚嘆驚奇的火舌。。?！盎馃啤蔽仪椴?自禁的吶喊出來，太美了！本準備用相機攝像的，結果發現攝像不了，不知為什么，暈的一米多高！只好攝影，可拍了半天才發現是全自動模式，我那個去。。。咋整的，忙中出亂，又換鏡頭，折騰半天，此時火燒云大勢已去，整個過程5分鐘以內，最精彩的也就2分鐘。對于我來說真TM遺憾，不過總體來說還是幸運的，沒看到日落，卻看到火燒云，那些提前下山的人壓根就是菜鳥。 說一下關于《讀者》，《讀者》的總部在蘭州，從去年開始旅游局舉辦敦煌行－絲綢之路國際旅游節，在《讀者》尾頁上，有甘肅境內40家旅游景區景點宣傳頁，只要拿著《讀者》到這40家旅游景區游玩，門票半價優惠，力度可謂空前。去年搞了一屆，今年是第二屆，明年就沒有了，所以我們趕上了末班車。時間：2012.10.14 晴——多云行程：敦煌——嘉峪關關城——去蘭州的火車上費用：嘉峪關關城門票60元/人（原價120元/人，我們有讀者半價）+中飯30元+晚飯27元+嘉峪關到蘭州火車票108元/人（原 價103元/人，包含5元手續費）+打車30元吃：早飯沒吃+中飯在嘉峪關火車站吃的炒飯、東北水餃、西紅柿炒蛋+晚飯在嘉峪關市中心美食廣場吃的另類砂鍋?。夯疖嚿厦?述：講老實話，后面真沒有什么可寫的，沒有激情、所以無光。 我們為什么要來嘉峪關，那是因為有個關城，對于我來講關城就是雞肋，留著無用，棄之可惜。既然都到敦煌了那嘉峪關不去總覺得遺憾。早晨8點的班車，到嘉峪關已是近12點，在火車站寄存好行李，吃過飯后便去了關城景區。就在火車站旁邊有4路公交車總站，4路公交車1元一直坐到底站便到，車程約1個小時，非常方便。我們先去了長城博物館，了解下長城的歷史背景，后上了素有天下第一雄關的關城城樓，很遺憾，由于幾百年的戰火與動亂，現在的關城城樓都是后來修建的。我們也就隨意走走。不過有一點我至今匪夷所思，就是我看大門口宣傳畫上畫的關城日落，前面有一個湖，很是唯美。于是我就找那個湖，想復制下風景，遺憾的是整個關城四周連一滴水都沒有，估計我被忽悠了。今天的日落還是不錯的，給力。拍完日落天已黑，我暈！迷路了，（關城18點就關閉了，日落是在城外拍攝）找了半天，沒找到人，找到的是一陣狗叫聲。好不容易找到一位小哥，給他20元請他把我們帶到大馬路上就行，后來小哥人真心不錯，把我們送到市中心。我發現走了這么些天，遇到的西北人都不錯，憨厚、耿直、實在、除了巴丹姓孟的，這也是我很喜歡祖國西部的原因之一吧。時間：2012.10.15 陰——雨行程：嘉峪關——蘭州費用：中飯24元+晚飯70元+住宿75元+打車25元吃：早飯沒吃+中飯在蘭州西驛旁邊占國牛肉面館吃的牛肉面+晚飯在正寧路夜市小吃?。禾m州西驛青年旅館推薦：1. 蘭州 理由：1. 為什么推薦，因為那是吃貨的天堂，真正的吃貨天堂 2. 正寧路夜市小吃一條街 理由：A。非吃貨，比如我，我都很喜歡，何況吃貨呢 3. 老馬家雞蛋牛奶醪糟 理由：著名小吃，不好吃你來找我！ 4. 蘭州西驛青年旅館 理由：A。交通便利；B。環境舒適；C。旁邊有家很棒的牛肉面館；D。價格實惠；E。剛開業才兩個月，什么都是新的， 干凈；F。我有嚴重的青旅控 地址：蘭州市城關區天水北路口1180號（雁灘大橋南側，萬佳家具廣場北側）天水路北口向東仰望，公交有16、135、15路 就在門口，距離火車站4.1公里，距離機場68.1公里，距離市中心西關什字6.2公里 聯系方式：QQ757589811加我我告訴你描述：我來蘭州不是為了玩，也不是為了人與事。純粹是為了方便回家而已。因為蘭州是甘肅省會城市，交通便利，無論火車、汽車、飛機都發達，這是驢行經驗。讓人大跌眼鏡的是在蘭州居然買不到回南京的火車票，連TM站票都沒有，你說還暈??！本來還有從蘭州直達南京的長途大巴，結果停運了。唯一的希望就是飛機，可我總得找個地方能上網，用網銀買機票。于是決定在蘭州住一晚，開心的是這一晚住的真值。為什么，且聽我慢慢道來。。。 首先是昨晚從嘉峪關到蘭州的T9202次火車TM延誤2小時，搞沒搞錯??！特快還延誤2小時，你搞的像飛機一樣，那我不如坐慢車了，蘭州鐵路局局長，在此告誡您，劉志軍就是你的榜樣，也是您的下場。鄙視西部鐵路，按敦煌馬師傅理念西部火車延誤是正常，準點反而不正常（我們從張掖到敦煌的火車延誤1小時所以馬師傅掌握這個規律，快9點才來接站）。本來8、9個小時一下搞了11個小時，我們一夜硬坐未眠，TM沒買到硬臥車票，一大早還攤上了火車票沒有，汽車停運的慘劇。打電話給蘭州唯一朋友小陳，想請小陳幫忙的（就是2010年一起去青海西寧玩的驢友）誰知更不巧，小陳今天出差，說馬上要走人，人生絕對低谷。。。。。。于是果斷找西驛青年旅館住宿。剛到西驛第一件事情就是定機票，結果老天給我一個Great surprised——一直給力的筆記本罷工上不了網，然后找西驛吧臺筆記本上網，結果網銀軟件又起沖突定不了機票，換了個網銀試試卻發現卡上錢不足，氣憤的一米，問西驛老板蘭州的深圳發展銀行在哪里？老板告之，遂坐車前去，好不容易找到卻發現是上海浦東發展銀行，被老板忽悠了。。。 “四面楚歌”之際，只好打電話給我南京朋友打錢，朋友給力，2秒之后打錢入帳，遂又回西驛訂機票，結果上網銀一時激動，網銀密碼連續輸錯3次，卡被鎖24小時，干脆把我殺了算了。。。最后還是折騰半天用西驛筆記本成功買了機票，不容易啊。。。這一整天就整怎么回家了，啥事都沒干！還好蘭州沒有好玩的，要不然肯定要吐2公斤鮮血出來。 唯一讓我們開心的是晚上正寧街小吃。我是從頭吃到尾，從尾吃到頭，太爽了！說實話，我一直認為蘭州市沒什么可玩的，也無旅游資源，也從來沒想過專程來蘭州，就是今天也是抱著方便回家心態才來的，可沒想到，深入蘭州本地文化徹底顛覆了我的看法與想法——這里不僅是牛肉面全國聞名，其小吃更是罷出百家，獨尊西部！這里就是吃貨的天堂，真心推薦眾吃貨們。大家都知道四川成都、重慶小吃全國聞名，可又有誰知道蘭州小吃也是獨領風騷！晚上我在正寧街轉了一圈，什么老馬家醪糟、烤肉、熱果（就是像梨子一樣的水果，燉的冰糖水）、烤魚、臭豆腐、烤山芋、炸雞翅膀、砂鍋、小炒菜、羊肉串等等，太多說不完，有地方小吃，也有外來小吃，多元化交織一起構成正寧美食一條街。我吃的是老馬家醪糟，就是一種牛奶飲料或湯類的東東，里面主要有牛奶、雞蛋、麥片、葡萄干等很好吃；吃的烤魚25元/條，不錯，整條魚一會兒功夫解決；吃的熱果5元/碗，很棒；吃的烤山芋3元/個還行；吃的臭豆腐，這個不好吃；吃的羊肉串10元，也不好吃（是沒找對攤位）不僅外地人，更有許多當地人也來此吃，不要太爽喲！另外，我不會忽略最重要的也是全國排第一的牛肉拉面！蘭州有許多拉面館，口味檔次參差不齊，最好吃的我推薦兩家，西驛旁邊的占國牛肉面（我拍下來了）其口味、口感只能意會無法言傳，反正我今生頭一次吃到這么好吃的牛肉拉面，真話！可能全中國每個城市都會有蘭州牛肉拉面館，但好吃的、令人難以忘卻的還是蘭州本地。時間：2012.10.16 雨——陰行程：蘭州——南京（飛機）費用：中飯26元+晚飯100元+機票1846元+打車25元+蘭州機場大巴30元/人+南京機場大巴20元/人+打車回家25元+灰豆湯、甜撂子17元吃：早飯沒吃+中飯在蘭州百老七牛肉面館吃的牛肉面+晚飯馬忠華手抓羊肉、啤酒、紅燒土豆?。杭?推薦：1. 百老七牛肉面館 理由：好吃又與占國風格、感受不同，真是別有風味 2. 杜維城蘭州灰豆——杜記甜食（店名） 理由：甘肅省名特小吃1989年8月——老字號、老品牌。甜撂子是當地名小吃，灰豆粥等小吃正宗地道，才3元/碗，地 址：張掖路的大眾巷（找不到的話就打車）描述：今天是最后一天，說實話不太想那么早回家，但工作原因又不得不回，糾結ing。。。蘭州有個中山橋很有名，據說它是黃河第一座橋，歷史悠久，遠處聞名。是清朝時期修建，所有的鋼材都來自德國，到底是質量好，一百多年來雖過幾個朝代，但橋仍然像巨人一樣屹立在黃河兩岸，堅忍不拔，也見證了蘭州興衰榮辱的歷史。 上午的行程就是吃百老七牛肉面，也絕對的好吃，口味跟占國不相伯仲，難為秋色，各有風格與特點，也推薦給大家。走走中山橋，逛逛黃河風情線。要說玩的蘭州市真沒啥好玩的，我也就隨便逛逛。飛機是晚上的所以白天我還有一點時間，可以去西關什字、南關什字以及張掖路步行街。 下午去杜維成小吃店吃的灰豆湯、甜撂子。又找到當初在張掖的感覺。真心推薦！吃完去吃大餐，也是當地很有名的馬忠華手抓羊肉，就在省委對面。馬忠華手抓羊肉芳草園店，這也是在蘭州最后一餐，也是此行的最后一餐。羊肉還行，就是有點膻味，不知大家能不能接受，反正我還行，總比西藏的羊肉味道好多了（指膻味），哈哈！ 晚上8點的飛機經停西安，當飛過西安上空時，頓時讓我眼前一亮，驚嘆不已，真沒想到西安的夜景這么漂亮??！燈火通明，華燈璀璨，難道是在向我招喚嘛？Maybe。。。。。。批判1.阿拉善盟巴丹吉林沙漠包車孟司機，文中有詳細說明 2.敦煌玉門關、漢長城、河倉城景區強制強迫收門票，霸王行徑令人發指3.額濟納福樂康家庭旅館的老白、小段的嘴臉，文中有詳細說明推薦好司機1.張建波（額濟納）：QQ757589811加我我告訴你2.穆文勝（額濟納）：QQ757589811加我我告訴你3.王師傅（張掖張女士弟弟）：QQ757589811加我我告訴你（與張女士聯系）4.雷師傅（敦煌）：QQ757589811加我我告訴你告之廣大驢友與總結1.如果想拍張掖五彩丹霞日出的話，就去肅南景區站在最高的觀景臺拍，我看過了東方沒什么阻擋，山很小且低，效果應該不錯 2.如果你在上海浦東想坐最早班的飛機就必須在機場附近住宿3.出行尤其像我這樣對攝影要求高的，一定要作攻略，提高出片率，不作的話，很可怕的4.如果有可能還是先去敦煌、嘉峪關、酒泉到額濟納，再去巴丹吉林、張掖、蘭州這樣是一條直線，不要像我一樣走重復路5.在巴丹進沙漠前先聯系好司機，司機是靈魂，直接決定與影響您的旅行品質6.如果有可能在張掖盡量放二天行程?？?以去一次山丹軍馬場，真話！我去過紅山軍馬場（壩上）非常的不錯，之前沒作攻略不知道7.不知敦煌鳴沙山日出怎么樣，我估計應該能看到大家可以試試8.不要在中蒙策克口岸小攤上買東東，會上當9.特別喜歡莫高窟等人文景點的話就帶上干糧、水在景區蹭導游（非節假日）10.大家可以去新疆的奇臺魔鬼城（雅丹地貌）比烏爾禾大7倍，需導游帶入，否則會迷路，據說比烏爾禾漂亮11.西部火車會延誤晚點，要有覺悟，作好提前量，如果決定哪天回家鄉，一定要提前買好回程火車票，否則難買，如果想省錢的話，當然作飛機也可以，可能花費多12.如有驢友想了解我此行吃、住方面的情況，可以發貼我必回復，我可以傳圖片給你本次行程本人評價之最最美的日落：巴丹吉林必魯圖峰日落 最漂亮的日出：居延海的日出最靚的胡楊：額濟納的二道橋最美的湖：巴丹吉林的巴丹湖最吸引的景觀：巴丹吉林夜晚的星空最令人意外的地方：清晨的馬蹄寺最震撼人心的地方：張掖肅南日落前的五彩丹霞最讓人期待的地方：敦煌莫高窟最讓人滿意的城市：張掖最完美的日落：敦煌雅丹地質公園的日落最人驚喜的地方：敦煌鳴沙山的火燒云最讓人難忘的地方：蘭州最美的沙漠：巴丹吉林最讓人激動的日落：嘉峪關關城日落最美的夜景：西安（鳥瞰）最便宜的住宿：內蒙阿拉善盟左旗住宿后記 當有人再次問我，你去過內蒙嗎？現在我可以很自豪、很驕傲的說我去過，無論東蒙還是西蒙！東蒙與西蒙，因為地域的差異，造就了不同的風光、文化及風土人情，呈獻給人們的也是迥然不同的視覺享受和切身體驗。。如果說東蒙是草原的故鄉，那么西蒙就是沙漠、戈壁的港灣。如果說東蒙是溫情的婉約女子，那么西蒙就是粗獷的錚錚漢子——萬里黃沙萬里魂，千秋戈壁千秋嶸！這兩種風格，都令我深深陶醉，深深迷戀。多么希望，能夠在西蒙多待幾天，好讓我更深入的了解它神秘的異域文化和深厚的民族內涵、它獨特的風情神韻，以及她所有的一切一切……只是來也匆匆，去也匆匆的過客，收不住自己的腳步，他要繼續向前邁進，繼續展翅飛翔，繼續觸摸下一個醉人的靈魂！ 別了，內蒙，別了，我心愛的樂土！也許在下一個生命輪回中我還會再來，再來看你，再次踏上這片神奇而又美麗的土地，希望到那時你還是一如往昔般的璀璨炫麗。。。。。。 “十五的月亮升上了天空喲，為什么旁邊沒有云彩，我等待著美麗的姑娘喲，你為什么還不到來喲喂”。。?；氐郊抑幸延袛?日，這首歌時常會在耳畔回響，是追憶？是思念？是呼喚？我想，還是讓心來回答吧，也只有它才能觸摸沙漠與戈壁的靈魂?。。。ㄈ?完，感謝欣賞，謝謝支持！）本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠腹地，這是第二天早上拍了日出后的光景，這是李兄快樂的一家！本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹竭@樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。本片攝自2012.10.11于甘肅張掖，這是馬蹄寺的日出，雖然不咋地，但日出后的光景很美，特別是日照祁連。。。。。。本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我在巴丹的第二天拍的沙漠日出，還行吧，特色沒有本片攝自2012.10.10于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是我在巴丹的第二天拍的沙漠日出，還行吧，特色沒有本片攝自2012.10.9于阿拉善右旗巴丹吉林沙漠，這是巴丹湖，是我在巴丹吉林沙漠湖泊中最喜愛的一個湖?？吹?這樣的湖水與湖景，怎能叫人不憐愛。。。([]
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李昆文鷹 飛 鷂 落 九 秋 天 今早三時，一下火車，凜冽的寒風砭人肌骨，把我硬生生從大別山斑斕的秋色拉回了徐州的初冬。 呵呵，季節輪回的腳步真快！現在慢慢回味著這次穿越，把旅途的記憶，點點滴滴，拿出來和大家一起分享。 攻略我寫不好， 怕誤人行程，簡單說說我們這次的線路。 2009.10.29 晚8點四省驢友14人合肥集中，然后坐20：25的動車至六安與湖北的驢友磊子匯合，包車至大別山腹地的堆谷山村 。美美的睡上一覺，第 二天好有體力爬山。 10.30 穿越龍井河一號線，賞龍井瀑、龍王樽瀑、鯉魚跳龍門瀑，越鬼門關，下至馬家河12隊，宿向導老金家。 10.31 翻越川嶺至包家，包車至鷂落坪，參觀紅28軍軍政舊址、登小岐嶺、游楚長城，至湖北英山界返回，扎營腐敗，萬圣節狂歡。 11.1 由鷂落坪穿越十里畫廊、過美麗村至包家，包車返回六安，各自回程。 這條線路是折翼飛翔精選的賞秋線路，登山徒步、觀瀑賞紅葉、紅色旅游、腐敗自虐兼顧，有探路的性質，旅途銜接相當好。贊一個！ 這是我今年第三次來大別山了，每次的大別山之行都會帶給我不同的驚喜。 喜歡堆谷山這個美麗的山村，淳樸善良的人們。添把柴 哈哈！出發前的WeiMade！10月30日早9時進入龍井河峽谷龍井瀑連續干旱，瀑布比我上次來時小了很多。螳螂捕蟬([]
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林孟英用腳步丈量世界上最美的穿越線路之一感受北極圈極美夏季風光2012年8月10-17日，與瑞典北極狐一起挑戰110公里的難忘旅程！瑞典北極狐經典穿越活動（ Fjallraven Classic)由瑞典高端戶外品牌Fjallraven公司舉辦，每年8月份在全世界最美的穿越路線之一——瑞典北部Lapland山區舉行，此項獨一無二的穿越旅程將長距離穿越和絕美的自然景觀結合在一起，迅速成為歐洲知名長途穿越活動。每年吸引了近2000名來自世界各地的戶外愛好者參加。2012年，瑞典北極狐經典穿越活動首次開放中國地區參加名額，我們將從網友當中選出2名中國隊員參加此次活動。此項國際穿越活動適合所有戶外愛好者，無論你是資深老驢還是新驢，如果以往有過長途穿越和野外露營經驗當然最好，如果沒有，活動之前的培訓，活動期間周到的保障，也能讓你有機會真正體驗一次百公里負重穿越帶來的成就感，以及全身心融入大自然的難忘經歷。 穿越全程據北極圈以北約200公里。8月份正是這個地區最美的季節，氣候溫和宜人，植被豐富。 瑞典北極狐經典穿越路線全長110公里，起點位于瑞典南部Nikkaluokta，途徑著名的Kungsleden山區（人稱“國王之路”），最終到達位于瑞典北部的Abisko國家公園。白天，背負自己的所有裝備，行走于絕美的山谷當中；夜晚，選擇湖邊一個合適的露營點，大家自己扎營、準備晚餐；穿越途中，可以在沿途檢查站補充食物和燃料。由于瑞典對自然環境的尊重與保護，至今這片山區所有沿途水源均可以直接飲用，所以，無需背負個人飲用水。瑞典北極狐經典穿越（Fjallraven Classic）適合所有熱愛大自然的人們。這個110公里的長途跋涉充滿了令人驚嘆的自然美景和豐富有趣的人們。在了解了必要的戶外知識和配備了正確的裝備后，即使您從來沒有過長途穿越的經歷，也能順利完成此次挑戰。這次長途跋涉將成為您生命當中最難忘的經歷。在精心的準備和周到的保障下，您和與您志同道合的一組人將一起征服110公里的挑戰。Fjallraven瑞典北極狐公司作為北極狐經典穿越活動的發起者和主辦者，一直致力于鼓勵人們走進大自然、倡導戶外生活方式。瑞典北極狐是歐洲知名的高端戶外品牌，北極狐經典穿越活動（FjallravenClassic)的宗旨，是要讓更多生活在鋼筋水泥構筑的都市中的人有機會真正走進自然、感受自然、擁有美好的戶外經歷、愛上戶外運動這一健康積極的生活方式。更多信息請訪問瑞典北極狐中文官方網站：www.fjallraven.cn 8264上有2010年北極狐經典穿越活動報道：https//www.8264.com/portal-topic-topicid-1332.html這里是去年參加穿越的一名中國隊員的帖子：https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=844603 Fjallraven Classic北極狐經典穿越行程說明：活動時間：2012年8月10-17日活動地點：參加者將自行前往瑞典首都斯德哥爾摩，從斯德哥爾摩乘機前往瑞典北部城市Kiruna，屆時瑞典北極狐公司將有工作人員在Kiruna機場歡迎大家，帶領大家前往住宿地點，次日乘巴士前往穿越起點。活動時長：根據個人身體及耐力的不同，可選擇用3-5天完成110公里的穿越全程。安全保障：瑞典北極狐公司在穿越全程設置了5-6個檢查站，每個檢查站都配備了重要物資補給，并有專業醫生隨時待命。在活動全程，瑞典北極狐公司雇傭專用直升飛機負責運輸物資和需要幫助的人們（此項服務可能需要收費），并且穿越全程可隨時向瑞典北極狐公司的山區向導尋求幫助。注意事項：“Carry in，Carry Out”是瑞典北極狐經典穿越活動的一條重要紀律，所有人們帶進山區的個人物品，需要全部自行帶出山區（包括個人垃圾），一旦發現有傾倒垃圾等行為（無論是在途中還是在檢查站），將被立刻取消活動參加資格。參加北極狐經典穿越的人們，不允許住宿在檢查站的小木屋中，穿越全程需野外露營。穿越全程都在Lapland山區當中，無網絡和手機信號。如有緊急事宜，請聯系瑞典北極狐工作人員（檢查站工作人員或途中山區向導），工作人員配有衛星電話可通訊。穿越全程無法充電（可自備太陽能充電器）。行程建議：注意：1）以上為緊湊行程，隊員可根據個人情況自行選擇提前抵達斯德哥爾摩或延遲返回北京。2）由于每年有近2000人參加北極狐經典穿越活動，出發將分成三批，分別與8月10日、11日、12日出發。以上行程假定中國隊員于8月10日啟程開始穿越。請與啟程前留意瑞典北極狐公司相關通知，確認最終出發時間。活動報名時間：6月4日-6月20日活動報名方式 跟貼報名，簡單介紹一下個人戶外履歷，以往徒步或戶外旅行經歷，以及申請參加本次活動的目的、理由等。歡迎提交以往活動游記攻略鏈接，及所拍攝的照片等（需為原創），將增加獲選機會。同時請到瑞典北極狐中文官方網站www.fjallraven.cn下載活動報名表，填寫完畢后發送到：surberinagao@fenixoutdoor.cn 活動費用：作為首批參加北極狐經典穿越的中國隊員，無需支付活動費用（瑞典克朗1800元），但需自行支付往返交通、住宿、餐飲、購物等個人花費?；顒淤M用當中已經包含地圖、隊員手冊、沿途檢查站補充食品和炊具用燃料?；顒?參加人要求：名額：2名1.最好有過長途徒步經歷，身體健康，耐力較好2.熱愛戶外運動，支持環保3.文筆較好，喜歡分享4.不一定戶外經歷特別豐富的老驢才能獲選，就算你從來沒有露過營，從來沒有體驗過真正的長途徒步穿越，也一樣有機會獲選。但請讓我們盡可能多的了解你，了解你的愿望，你對大自然和戶外生活的向往。裝備清單：瑞典北極狐公司贊助裝備：：Fjallraven沖鋒衣、Fjallraven穿越夾克、Fjallraven抓絨衣、Fjallraven速干襯衫/T恤、HANWAG穿越鞋、Fjallraven遮陽帽、Fjallraven穿越長褲瑞典北極狐借用裝備：背包、帳篷、-5度睡袋、防潮墊、防雨罩等。借用裝備由瑞典總部提供，于穿越活動結束后返還。穿越全程提供炊具用燃料及戶外壓縮食品，無需背負飲用水。建議自備：內衣、襪子、登山杖、防蚊藥水、個人衛生用品等等回復 驢友匯 的帖子我們不是線路公司，我們是瑞典知名戶外品牌，這個活動是我們公司主辦一個長途徒步穿越活動，活動地點在瑞典回復 名刀美玉 的帖子這位大俠，報名方式在活動介紹里就有哦：活動報名方式 跟貼報名，簡單介紹一下個人戶外履歷，以往行走過路程公里數總和，有途中照片和游記攻略鏈接也歡迎提交，將增加獲選機會。同時請到瑞典北極狐中文官方網站www.fjallraven.cn下載活動報名表，填寫完畢后發送到：surberinagao@Fenixoutdoor.cn 回復 名刀美玉 的帖子以往活動專頁面及帖子請參見：8264上有2010年北極狐經典穿越活動報道：https//www.8264.com/portal-topic-topicid-1332.html這里是去年參加穿越的一名中國隊員的帖子：https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=844603回復 smile0 的帖子能報！這個活動就是鼓勵沒有真正體驗過長途徒步的驢友來體驗一把，因為活動全程保障很到位，所以啥也不用擔心，只要自己做好準備，就能走下來！回復 812088236 的帖子報名方法在活動描述的下面就有，也可以登錄北極狐官網：www.fjallraven.cn下載報名表報名?；貜?ゞ發神經是我的 的帖子沒有那么高的要求，很多從來沒長途穿越過的驢友都順利走下來了。但自己肯定要有一定的毅力，一般穿越第三天是最艱難的，第三天順利通過，后面的路就很好走了?；貜?tonywei 的帖子別忘了登錄www.fjallraven.cn下載填寫報名表哦回復 sbmqyq 的帖子只要景色美的地方，徒步都是一種享受。這條線路的特點一是景色非常美，二是是非常干凈，所有地面水源都能直接飲用。而且氛圍特好，男女老少專業的不專業的都在一條道上走，很好玩滴回復 童茶 的帖子其實跟香格里拉有點點像，高山草甸的地貌，不過還有一些不同，那里的山的線條特美，景色層次豐富，水也干凈回復 njsunqing 的帖子翻譯倒是不用，中國團隊我們會配備專業向導，再說，真的到了那個環境你就發現，語言已經不重要了，五湖四海一家人，連比帶劃的一樣聊的不亦樂乎，哈哈回復 單人驢友 的帖子路費我們大概算了一下，不算購物的話，包括往返路費、全程住宿餐飲加起來不超過RMB25000大洋,主要是機票錢,機票如果能拿到好價錢,費用還會更低.回復 天涯人海 的帖子外國人玩的咱中國人照樣能玩,有啥了不起地.回復 Iris行者 的帖子確實哦,我們也有同感. 中國大多數驢友還是很愛護環境的,但總有那么一小撮人,往往一個地方火起來,沒兩年就被糟蹋了,真是痛心啊!回復 火戳的蛋蛋 的帖子別忘了登錄www.fjallraven.cn網站下載報名表提交哦回復 cancer78 的帖子有地，瑞典北極狐公司每年8月份都會在這片山區舉辦這個活動，這個活動已經連續舉辦了7年了，非常受歡迎?；貜?冬ミ蟲＂草 的帖子背負十幾二十公斤重的裝備徒步110公里還是挺挑戰的，不過沿途無需背負水源，這個確實減輕了不少負擔?；?復 布丁- 的帖子得先辦護照，再辦申根證，沒證去不了的哦回復 小本子 的帖子不會英語也沒問，中國隊員這次去會有北極狐中國公司的工作人員帶隊地，所以不用擔心?；貜?拾荒么 的帖子這是真的。自己拿個水壺就地一兜那個水就可以直接引用，而且還有點點甜，絕對高山天然礦泉水。非常干凈，非常環保?；貜?風格_/~↘ 的帖子請登錄www.fjallraven.cn后下載活動報名表填寫好后提交到指定接收郵件地址，會有工作人員和你聯系?；?復 tonnyx 的帖子請登錄www.fjallraven.cn后下載活動報名表，填寫好后發到指定接收郵件地址，謝謝?；貜?塞上雪 的帖子中國隊員免收報名費。不過往返路費和食宿費用等需自理。瑞典北極狐公司將贊助穿越服裝和裝備?；?復 風風戀情 的帖子那片山區每年進山的人數瑞典政府有明確限制，因為今年是第一年中國隊員可以報名參加，中國隊員的名額上也有一些限制，不能太多。所以肯定會委屈一些想去又去不了的朋友了。不過這個活動每年都會舉辦，今年已經是第7屆了，如果想參加，以后還有機會?；貜?云顥 的帖子沒問，中國隊員會有北極狐中國公司的工作人員帶隊，無需擔心語言問?；貜?szb17c 的帖子去年參加瑞典北極狐經典穿越的人員當中年齡最大的是79歲，年齡最小的是2歲半。 回復 天朝一愚民 的帖子瑞典北極狐經典穿越活動每年8月份都會在瑞典拉普蘭山區舉辦，今年已經是第7屆了。回復 侃侃你 的帖子8月份是瑞典最好的季節，白天平均溫度25度，晚上15度左右。超級避暑勝地，嘻嘻。([]
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