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久久蜜—區二區三區視頻在線觀看
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林皇辰
73875萬字
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連載
“一期”表示人的一生；“一會”則意味僅有一次的相會。百多年前大將井伊直弼詮解道，“茶會也可為‘一期一會’之緣也。即便主客多次相會也罷。但也許再無相會之時，為此作為主人應盡心招待客人而不可有半點馬虎，而作為客人也要理會主人之心意，并應將主人的一片心意銘記于心中，因此主客皆應以誠相待。此乃為‘一期一會’也?！比松?其每個瞬間都不能重復。 “一期一會”提醒人們要珍惜每個瞬間的機緣，并為人生中可能僅有的一次相會，付出全部的心力；若因漫不經心輕忽了眼前所有，那會是比擦身而過更為深刻的遺憾。 一直放在博客里未曾拿出，這是2012一段美好的回憶。不管世事多么紛紛擾擾，楓葉的帖子依舊堅持旅游即時生活，真誠和大家交流，但是本帖依舊堅持勿談政治！傳說，古老的大阪住著一位可愛的老爺爺，老爺爺每天都會用烤爐，制作綿綿軟軟香氣撲鼻的起司蛋糕。周圍的街坊鄰居總會聚集在老爺爺家門口，等待新鮮出爐的美味蛋糕。 當然，老爺爺的故事是我杜撰的，不過老爺爺起司蛋糕店是真心存在滴喲。楓葉的小屋，請您光臨：如果你想多認識我。楓葉的微博 https//weibo.com/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/maplebj不過這里都是一些家長里短的小事。從機場抵達到動物園前太洋，休整片刻，就趕緊攜隊伍出發了。網站上的地圖實在太抽象，我們在難波站轉了兩大圈，吃了長崎拉面攢足體力，又穿過道具筋，再問過無數哥哥妹妹店員后，才找到這里。出來前被洗腦，說這家店，無論平時還是周末，從開門到閉店，永遠是大排場龍，而且除了多觀光客之外，也很多日本當地人在排。一路走到千日前筋的盡頭，都已經快放棄了，遠遠看到某家店門口排了好多人，心里就覺得，肯定是到了！醬～～醬～～??！感謝M同學，不懈的努力，帶我們找到了可愛的老爺爺家。滿足了我的口福之欲。五一是姐姐生日，大家一起happy birthday！ 感謝M同學，不懈的努力，帶我們找到了可愛的老爺爺家。滿足了我的口福之欲。五一是姐姐生日，大家一起happy birthday！滿眼的花花廣告牌，全憑猜，這個貌似是起司蛋糕和新品布丁的特價套餐，好誘人喲。為了避免蛋糕壓扁，所以店面很貼心的，都會幫你用盒子把蛋糕裝起來喔！整個店鋪里面，都是年輕女士在烘焙或者服務，后廚在柜臺就能一覽無余，眼巴巴看著新鮮的蛋糕出爐，整個人都會跟著興奮起來。其實如果習慣重口味的起司蛋糕的人，應該會覺得老爺爺起司蛋糕的味道有點淡。老爺爺起司蛋糕味道較屬于輕奶酪，相較之下，會顯得比較沒有強烈的口味，但是，引人入勝的是較為溫和的奶香味與口感。 有發現上面還燙印著可愛的老爺爺圖像嗎？這是在剛出爐的時候，店員當我們的面現場燙上去的喔～我們坐在店里，用湯匙挖來吃～哈，因為太過順口，所以在吃完分量極大的長崎拉面之后，我們四個快速的分食了一只。為什么Rikuro's老爺爺起司蛋糕這么受歡迎的原因之一！那就是這樣一個份量十足的起司蛋糕（直徑18cm）,只要日幣588啦！臺幣大概兩百塊左右 這價格不管是在日本人的金錢觀來說連對鐵公雞的臺灣主婦來說，這都超超超～便宜的啦！蛋糕下方，還可以看到有許多葡萄干！吃起司蛋糕吃到最后容易口味感到煩膩，所以最后吃上幾顆葡萄干，可以中和甜膩的口味～傳說中的斷面圖啦～Rikuro'老爺爺起司蛋糕所使用的起司，都是丹麥所進口的濃郁起司，加上新鮮的牛奶與雞蛋，吃下后口內即有股清爽的奶香味呢！ 而最特別的是：與一般的起司蛋糕不同，蛋糕體本身的口感偏向有點類似略軟的海綿蛋糕，濕度適中，真的是入口即化呢～！教大家有五種能美味享受老爺爺起司蛋糕的方法：1 剛出爐熱呼呼的時候，享受那溫熱入口即化的美味2 在常溫的狀態下，享受素材的原本的美味3 冰鎮過后，味道更加濃郁，推薦夏天品嘗4 吃不完的蛋糕，使用微波爐加熱后，享受二度入口即化般的美味5 等待加熱的時間里，享受烤箱里傳來陣陣的起司香 6個裝需要冷藏的香草焦糖布丁。特別滑，好像美味的雞蛋凍一般。這期間是有期間限定只販賣到４月底的草莓香蕉蛋糕喲！可惜我們實在吃不下了，又不好保存，生生錯過了美味的限量版。據說，里面添加大量的當季新鮮草莓跟香蕉，加上清爽的鮮奶油跟大量雞蛋的蛋糕體??！如果有機會到大阪玩樂的朋友們，如果想嘗試看看Rikuro's老爺爺起司蛋糕,建議不一定要在難波商店街大排長龍?？梢缘?其它更大的店鋪買，能慢慢的挑選自己想要的商品～ 日本自由行成型的條件之一，就是這證。目前，日本自由行證有兩種：1、三年多次往返證。獲得條件：第一次必須去沖繩，且在沖繩停留住宿。沖繩是遠離日本本土的小小島，如果安排沖繩+日本本土如大阪、東京的自由行，還要從沖繩那霸機場乘坐飛機飛到其他地方。當然，第一次安排去沖繩的4、5日自由行，三年內便一勞永逸的可以不受限制安排自由行計劃了。2、三個月有效，停留15天以內的一次有效證。這種證可以以日本任何地方為目的地前往。不過，由于日本大使館的規定，不接受個人提交證申請，只接受指定旅行社提交申請，且，必須在同一旅行社購買機票以及住宿酒店，才核發證。因此在此過程中，各處詢價的結果就是，必定會被旅行社在機票和住宿上宰一刀。通過旅行社購買機票+酒店+證的概念一直縈繞在心頭，因此3月初時，考察了ctrip沖繩自由行的線路。無奈，沖繩的吸引力還是弱了一些，又考慮到未必有太多機會往返日本多次，因此便考慮直接去日本本土，辦理一次。其實，Maple已經去了日本三次，不過老爸之前說，一定要我帶姐姐去一次，此行，就當還了老爸的愿望。選定目的地為關西后，還是先從ctrip查詢自由行報價。ctrip的打包證費真是太便宜了，才200多還是300多人民幣。其實它的機+酒+證的自由行套餐蠻不錯，不過就在比較酒店很久準備下訂的時候，ctrip提示選擇的商務酒店全部沒有房間。無奈無奈，只得再尋它法。朋友多就是好，還是和朋友的閑聊得知，其實有的旅行社是可以單獨出證的，自己再搞定機票和住宿就好。大家去萬能的TB，就有多家在做。報價基本在800-1000元之間。不過Maple最后選擇了一個線下旅行社，其間也經歷了旅行社搶客戶、旅行社拖延時間等狀況，不過經鑒定，還是滿靠譜的。證所需資料，各旅行社細節要求不同，不過大體不超過：因私護照1. 護照原件。申請人的護照自出發日起必須至少還有6個月以上的有效期；2. 護照最后一頁須有申請者本人用藍、黑色水筆中文名。3. 護照內應至少有兩頁完整的空白證頁，不包含備注頁；4. 若曾經換發過護照同時請提供舊護照。 照片近1年內拍攝的兩寸(3.5cmx4.5cm)白底光面彩照2張。 身份證正反面復印件 戶口本1. 本人戶口本整本復印件（需連同第一頁空白頁一起復?。?. 如是集體戶口，請提供集體戶口首頁復印件及本人頁復印件。 在職證明1. 工作單位出具的中文在職證明原件（用印有公司抬頭、地址、電話、傳真的抬頭紙打?。?，加蓋公司公章。2. 提供在有效期內的單位營業執照副本復印件或組織機構代碼證復印件（需要有有效年檢章）。加蓋公司公章。 資產證明（以下請至少提供2項，請盡可能多的提供，有助于提高出率）1. 房產證復印件。2. 五萬元以上的中英文銀行存款證明原件；或5-10萬元資產銀行凍結三個月原件。3. 車產或購車發票復印件等。4. 工資卡、信用卡、儲蓄卡等，提供近期6個月內使用明細單。機票預訂單往返機票預訂單（出后實際入境日期 須與送時提供的預訂單入境日期一致，否則可能導致入境不成功）。 證申請表申請者本人用黑色水筆、中文填寫。 有的還需要：結婚證如是已婚人員，提供結婚證復印件。 暫住證居住地(工作地)和戶口所在地不一致，須提供暫住證原件 有的旅行社還需要：擔保函或押金，根據申請證人的資產條件，這個就要具體問具體分析了。證申請書和在職證明模板旅行社都會給，這里展示一下。所有資料準備完全后，交給旅行社，合同，交錢，等待10天，就等出了。期間旅行社還會囑咐你，如果大使館打電話過來詢問，怎樣回答。Maple就是趕上了換新的證官，證被拖了幾天，老姐還真被抽查到。不過一切順利，只待出發！住宿解決方案：動物園前大阪太洋hotel在自由行花費中，住宿費用僅排在機票費用之后，是第二大消費項目。 曾經有網絡上的朋友問我，如何控制自由旅行的預算，Maple的回復是，通過提前預定特價機票，控制住第一大消費項目；然后尋找低價的青年旅社或者民宿，以控制住第二大消費項目。這樣，就可以把節省下來的預算，花費在目的地的吃喝玩樂上了。當然，預算充足，或者享樂型的旅行方式除外。周圍有不少志同道合的朋友，與Maple的旅行觀念相似。朋友多，優勢就是，當自己有需要的時候，總會有熱情的朋友伸出援助之手，為我指點一二。在準備2012年四人日本關西大旅行的過程中，朋友的經驗，為迷途中的Maple，撥開了紛擾的云霧。其中一點，就是住宿的解決方案。4.30出發，5.6日回程。期間主要目的地是大阪、京都與奈良三地。從地圖上看這三地的地理位置，分別處于三角形的狀態。其實，這三地之間的單程時間花費，基本都在1個小時左右。因此主打這三地的旅行，可以考慮住在交通發達，夜生活豐富的大阪。早晨通過發達的日本軌道網絡去到各個地方進行白天的行程，也是很方便的。當然，如果想要體驗京都的品味，期間換到京都住宿1-2天也是不錯的選擇。全程住大阪，還是中間換到京都住，是當時讓Maple很頭疼的選擇。去過關西若干次的風帆，在住宿方面頗有心得，為Maple推薦了位于大阪御堂筋線與堺筋線交叉點的動物園前站的經濟住宿：Hotel Taiyo。考察了一圈關西地區星級酒店的住宿費用，太洋一晚一間4000日元的住宿費的確是大大的吸引力。因此Maple最后決定，全程入住大阪Taiyo，中途免去拖著行李換酒店的煩惱。一、預訂Maple訂住宿的網站：日本樂天https//travel.rAKUten.co.jp/HOTEL/19666/19666.html 住宿名稱：ビジネスホテル太洋＜大阪府＞taiyo自己的官網，也接受預訂，價格與樂天一樣：https//www.hotel-taiyo.com/預訂很簡單，不需要押金，保險起見，打印出預訂成功頁面帶過去check in。其實酒店前臺自己也有一本記錄，只要你報的名字符合，不需要任何證明文件，也是可以入住的。二、入住體驗個人感覺，這家酒店應該屬于日本六七十年代比較好的商務酒店，房間不大，但地理位置非常之方便。因為時間久遠，現在變身物美價廉的國際化旅社。旅館一共九層，第九層是女性專用樓層，這層的衛生間馬桶還是帶加熱坐墊的，相當體貼。下面的樓層房型基本分為2大類，帶衛生間還是不帶衛生間。其中每種還分和式和洋式。帶衛生間的一晚住宿費4000日元，相當于RMB320元。不帶衛生間的一晚住宿費是3000日元。([]
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第521章
水滸傳
（
2024-07-16 19:13:13）
更新時間：
2024-07-16 13:34:10
邱偉婷
2011年的6月6日，正值傳統的端午節，友人的西部助學計劃讓我又一次走進西部。徐州—武威，這條鐵路線已經走了N次，從06年暑假起，我就與西部結了緣，而這次的西行其意義不同于以往的旅行，當再次踏上西去的列車時，我的心有些不平靜，列車一直往西，人在車上，而心已遠去。。。 5月，接到影友文心電話，說有個企業家想到西部助學，問我是否能幫忙聯系一個地方。聽到此消息后我非常高興，幾年的西部行走讓我對西部的生存狀況與教育狀況有了大概的了解，生存環境的惡劣及生活的貧困，使得西部的孩子們在教育上有很大的缺失，有企業家愿意為西部的教育投資，這是件天大的好事，友人又是個教育專家，教育家與企業家在教育上攜手，堪稱天作之合。我二話不說，當即答應友人幫他聯系地點，作為一個在教育行業就職的旅者，這件事責無旁貸。遂按照企業家的要求幫忙聯系助學地點，最終初步定在甘肅天祝藏族自治縣。于是，在一個六六大順的日子里，為了一個共同的目和心愿，啟程前往天祝。 二十四小時的長途旅行，我們一行4人于6月7日下午230到達了武威。天?？h副縣長與教育局得知此消息后，非常高興，親自到車站迎接，原計劃下車后租車直達考察學校的計劃徹底給打亂了，這份盛情讓我們一行四人頗感意外，同時又非常感動，八字還沒一撇，則受到如此接待，我們何以擔當啊。 既然縣上已經安排，恭敬不如從命，遂坐上副縣長的車驅車直奔考察學校。 甘肅我曾經多次路過，去年十一長假期間，我和朋友也曾專程去張掖看丹霞。雖然甘肅是個嚴重缺水的省份，但那里的地貌卻讓這個干旱的省份有著非常壯美的風景。 天祝藏族自治縣位于甘肅省武威市東南部。境內蘭新鐵路、312國道縱貫南北。山脈與交通線交匯的烏鞘嶺是地扼東西的通道，勢控河西的咽喉，地勢險要，素有“河西走廊門戶”之稱。 全縣轄域面積7149平方公里，居住著藏、土、漢等16個民族，共22.14萬人。境內群山環抱，峰巒疊嶂，有郁郁蔥蔥的蒼茫林海，終年積雪的雪山大川和碧草如茵的廣闊草原及大小10多條河流。海拔最高4874米，最低2050米，屬大陸性高原氣候，空氣清新，環境優美，素有“高原金盆”之稱。 雖然我走過我國的五大藏區，甘肅甘南藏區之前我走過二次，而這個天祝藏區我還是第一次來過。 原以為這里只有黃沙與山丘，沒想到車到深山，眼前居然出現了這么一大片碧綠的湖水，這讓我很興奮，隨即要求師傅停車，下車拍照。 這是天?？h的一個人工水庫，由于這里嚴重缺水，天?？h及周邊縣則利用地勢修建了一些這樣的蓄水庫，當地民眾也就靠著這些水庫維持生存。 從水庫的蓄水量上看，今年是個嚴重干旱年，水庫的水位明顯在降低。 邊緣許多地方早已干涸，可以看出這點蓄水量遠遠滿足不了當地民眾的用水需求，非常明顯，缺水是當地農業發展的最大“瓶頸”。 也正是因為了解這個情況，所以當看到這個水庫時我才異常興奮的讓師傅停了車，水是生命之源，有了水，才能有發展的可能，而西部貧困的主要原因是因為環境的影響所造成的。 沿著進山的路，車行兩個多小時后，我們到達了要考察的學?！?—天祝旦馬鄉初級中學。 學校提前得知了消息，車到了學校門口，校長和老師們全部來到校門口迎接，縣長按照藏族的禮儀親自給我們獻上了哈達，而且是上面繪著藏地佛教八寶圖的黃色哈達。一般情況下給客人獻上的是白色哈達，而這種黃色的帶有佛教八寶圖的哈達只在寺廟里用，當縣長把這條哈達搭在我的胸前時，我感動的不知說什么才好，因為我知道這條哈達的含義與“分量”。一個普通的旅者，何德何能，能接受這樣的哈達。 走進校門后，友人、企業家及楊樹林助學創辦者就由縣長、教育局分管資助的主任及學校校長等陪同參觀校舍。而我則“自作主張”的在校園里用相機進行“走訪”。作為一個旅者、一個影者，用相機記錄行走中的所見、所聞、所感、所悟是我的行攝“目”。能有機會走進這邊遠藏區的學校，對我來說是個非常難得的機會，我要利用每個機會記錄下每個地方帶給我的所見所聞。 旦馬學校位于一個四面環山的小小盆地里，四面都被山所包圍，只有一條出山的路通往武威和天?？h城。學校的校舍大多數是平房，而且有新有舊，由此看出，這所學校的建設也是在不斷的發展之中。雖然學校處在深山里，還是建設了高大的教學樓。在西部山區，一看到紅磚房、樓房和飄揚的五星紅旗，多半就是學校了，校舍建設在西部山區還是比較重視的。從校園及校舍上看，旦馬學校還是比較有規模的一個學校。 學校的“基礎硬件”設施在西部算是很不錯的。旦馬學校校園給我印象最深的是教學樓上那十個大字：人人能發展，個個有希望。孩子就如小小樹苗，個個都是可塑之才，成才與否不在于孩子，而在于教育。教育工作者能有此理念，孩子們就有希望了。 由于這里是牧區，山里的牧民住的十分分散，孩子們讀書都離家比較遠，沒法走讀，有的孩子周末回家需要走三個小時的山路才能到家，因此基本上孩子從讀小學起就住校，因此，這里的小學也有宿舍。一般情況下，條件較差的學校兩個孩子一張床，有的學校三個孩子一張床。正是由于在這樣的狀況下讀書，孩子們的自理能力都很強，日常生活基本全由自己打理，當然，在山里學校做老師的，在教學的同時還要照管孩子們的日常起居，既是老師，又是家長，這就是西部山區學校的“特點”。 這些是小學二年級的孩子們，旦馬學校原本小學和初中是分開的，由于小學校舍建在山腳下，近來山體出現了滑坡，校舍成了危房，學校緊急決定將小學的孩子們集中到了中學的教學樓里，宿舍不夠，便將孩子們的教室與宿舍合二為一，于是，孩子們學習和生活的場所便集中在了這里。從床上的鋪蓋看，這間房里的孩子是每一張雙層床上住6個孩子。雖然條件不太好，可孩子們能在這里安心讀書，他們還是非常非常的高興。 即使這樣，學校的宿舍還是不夠用，學校便臨時將學生餐廳騰出來做了宿舍，不管用什么辦法，總要解決孩子們的生活問。細心的驢友們可以注意到，就是這樣，這間房里也是4個孩子睡一張雙層床。 這是學校的食堂，阿姨正在為孩子們準備晚餐。廚房一角，從這里可以看出，盡管處在山區，學校食堂的衛生狀況還是不錯的。 食堂的用具基本都是不銹鋼的，食堂里有兩個師傅在工作，一個在切菜，一個在用機器壓面。原以為藏地的學校不太注意衛生，從這里看，衛生狀況還真的不算差，這點讓人感到欣慰?？催^食堂，我又回到了教學樓，想看看孩子們的教室和學習環境。從教室內的環境看，學校的校舍是新建的教學樓，而桌凳還是用的以前的，說明這個教學樓新建不久。 中小學的緊急合并讓這所學校的教室也陡然緊張起來，教師們便將辦公室騰出來給孩子們做了教室，雖然有點擠，但至少能保證讓孩子們正常上課了。 看到孩子們能在這樣的教室里上課，作為一個曾經生長在鄉下的我，心里真的挺高興的，比我當年讀書的學校條件要好多了，當然這之間有了40多年的時間差。([]
許彥君
出發，啥都別管了！懷著惴惴不安的心情，直至諸多行李通過安檢，在此奉勸各車友，打包后的車箱尺寸太大過不了安檢的檢測儀，態度好的地勤人員會讓托運部派人過來接收，態度不好的呢，嘿嘿~.在機上的鄰座邂逅一同鄉，是我爹一富商朋友，陪同領導們前往麗江度假，聽聞了我的計劃后頗為吃驚，對我這后進中青年給予了頗高評價，被認可的感覺是很棒的，嘿嘿~晚點近一個半小時的飛機終于抵達昆明機場，預報中的陣雨沒有到來，倒是邁出機場那一刻的涼意讓我著實吃了一驚，在眾目睽睽下笨拙的拆箱裝車，都怪平時的基本功不扎實啊，倒騰了許久才勉強裝好，身旁等待拉客的黑車司機們迫不及待地和我搭訕，他們說出機場的路只有一條，并且是高速，但是通常都不查的，沒事上路吧，小伙子。騎著親手組裝好的車子上路，那種成就感自感豪真是沒得說的。昨日抵達昆明，入住茶花，心情大好。可惜公共wifi太多人占用，效率低下，舍棄自己的平板電腦，到前臺免費提供的地方上網，沒一會，一老外姑娘嬌滴滴跟我搭訕，納悶一會才聽明白她說：you stay hear long?稍一遲疑，又看到四周虎視眈眈的目光，只好大方地說：just moment,maybe...,just moment!話說昨日離開昆明機場，騎上唯一一條可以離開機場的路，就是那條無比寬敞有著超級順滑新開通的柏油路，遠遠看到收費站的綠色通道站著個穿制服的，小心臟就開始砰砰跳了?！巴?，非機動車上高速需要罰款五十”“我知道錯了，警察叔叔，但是這是唯一一條出路啊”“這是規定，我也沒有辦法，你支持一下我工作好吧”“叔叔，我是失業了才出來騎行，希望通過這個折磨來讓我反省自己的錯誤，您也是過來人，應該可以理解吧”“........”“走吧，年輕人，從前面岔口下，路上小心點”我的小心臟喲，那個叫做狂喜，看來昆明的警察同志還是很有愛的嘛但是，從此后我就記住了這條通往昆明市區的某條不知名的國道了，那叫坑爹啊，路況極差濃煙滾滾且先不說，各種橫行霸道從我身邊呼嘯而過，邊用那不爭氣的平板導航邊問路輾轉回到青旅，在浴室鏡子前卸下裝備，著實嚇了一跳后啞然失笑，這才第一天??！ 梳洗完畢，急忙趁天黑之前到這家超有愛的青旅拍些照片lonely planet（孤獨行星）說這是中國最棒的青旅之一，看來確實名不虛傳，廢話少說，看照片！院內聽到熟悉的福州話，和那兩位初邂逅的大姐瞎扯了一番，她們說是這兒的?？?，但是這地兒17號就要拆遷了，哎呀，我們仨那叫一個遺憾和唏噓啊。她們推薦說邊上有家老字號的過橋米線很給力，我就迅速找個機會和她們依依惜別，隨即出門覓食。夠餓且夠閑的前提下的任何豬食都可以是美食了，更何況是這經典搭配：紅油血旺+傳統過橋+大理啤酒哼哧哼哧后，肚脹難受，在街上溜達，昆明的傍晚有著福州初秋時分的感覺，涼爽、明亮，彩云之南，人間天堂啊。我找了家超市補充了些裝備，買了張云南的地圖，問了好幾家戶外店都沒有買到防狼噴霧（這讓我今天大為后悔，后話）回到茶花，在極不爽的網絡世界里折磨了數小時后悻悻然回房。備注：平時主要上新浪微博，感興趣的親們可以關注一下“老朱小弟” 沒有了愛瘋的導航，早上像無頭蒼蠅似的在昆明市區打轉，多虧了幾位好心人的幫忙，尤其要多謝一位慈祥的姑娘，一直送我到二環南路的橋下。突然覺得這種沿途靠問路西行的方法也不錯，至少可以接觸到形形色色的人。未經許可將我的愛瘋占為己有的人啊，我好像開始嘗試原諒你了。話說朱小弟二師兄蒙著面頂著烈日垂頭喪氣地騎行在茫茫無際的爛路上時，突然路邊殺出一黑一黃兩只惡犬，分別從二師兄兩側包抄而來，說時遲那時快，二師兄邊朝惡犬使出獅子吼邊啟動運動模式，雖在上坡路段，但v8引擎的表現也確實讓人驚嘆，如此拉鋸數百米，犬乏。說人話！朱小弟被狗追，怕怕。媽的，人品太好也至于招惹畜生??！我上下檢索了一番，懷疑是這駝包的熒光綠防雨罩太騷導致的，那，我要怎么辦？一路暴曬，加上各種爛路。繼續昨日的濃煙滾滾，反復上下坡，搓板路，碎石路，爛泥路。第一天就這么坑爹。好在最后的二三十公里柳暗花明，連續十公里的柏油路下坡，所有的折磨在這一刻都是那么的無怨無悔。1630，抵達祿豐縣城，全程105公里。入住康源賓館三樓的陽光房，僅盛惠40元。洗漱曬衣后出門覓食。祿豐是一個神奇的地方，這才是中國內地真正的小香港啊，大街小巷充斥著各種娛樂場所，路邊巨型廣告寫著東莞式的服務僅需298元。圓子雞火鍋，可能是我這趟旅程最美味的食物了，可能和邊上坐著兩位姑娘秀色可餐也有大關系。酒足飯飽，也僅75元。信步街頭，走入這家“天羅地網”，花了10元給國家的個人進網吧的開戶費冤枉錢。于是有了以上的文章和照片。一前輩網友在微博給我留言說明日有大爛路等著我。who怕who，爺出來混早就知道遲早是要還的。一直往西方騎，聽說夢想在那邊.......二師兄的西游記（day 3）昨夜一夜無眠，蚊子肆虐，可能是白天曬得太久吸收了過多熱量，不停流汗，并且那傻逼風扇自從被我拉了一下搖頭后就開始響個不停，大哥，我不是那位你命里注定的維修工，明日一早我還得趕路，您就當我是個P，把我給放了好嗎?？翟促e館處于祿豐著名的娛樂場所一條街上，半夜到凌晨，耳畔充斥著酒鬼的嚎叫、嫖客和妓女的浪笑，末了還有位忘帶鑰匙的兄臺把他家卷簾門足足有踹了超過30分鐘，我反正睡不著也無所謂，就當是祿豐縣旅游局免費贈送給我的3D音頻大餐吧。左膝蓋明顯加劇的疼痛讓我憂心忡忡，還記得上次泉州一日行的后果，有接近兩周無法使力，這要是重蹈覆轍，我還騎個**尼泊爾，估計到不了大理就要投靠段家當門客了（慕容姑娘不知安好否）。越想越可怕，我這是要馬上準備第二套方案嗎？總不能過兩天就打道回府吧！想起白天路上遇到的那幾個徒步前往香格里拉的驢友，或者實在不行就把單車打包寄回去，改為徒步加搭車去拉薩。不能這么想，這和我的初衷相差太多了，要真是這樣，以后騎行的日子可能就到此為止了。吸引力法則開始奏效，越想膝蓋越痛，我悲催地幾乎欲趴在窗臺對著那群游魂們痛苦嘶吼。求助下百度吧，據說他神馬都懂，搜索答案是坐墊太低、騎行姿勢不對和用力過度都可能是罪魁禍首。先在手機里做個備忘吧，明早起來再琢磨琢磨。輾轉一夜，滿腦子悲觀情緒。理想很豐滿，現實太他媽骨感了。早上7點鐘，天色已亮，距離賓館不遠處頂上安著一個巨型大鐘的電信大樓準時播放東方紅樂曲，通知祿豐人民快點起床去為早日實現祖國現代化添磚加瓦，可我納悶的是有這么多徹夜接待國內外貴賓的夜班服務人員他們的生物鐘和準時朝九晚五的大老爺們應該是不一樣的呀，誰來關心她們的疾苦和心聲。我這個只求借宿一宿的外來游客管得也太寬了吧。好吧，反正大爺一夜幾乎未合眼，并且這也關我P事，愛誰誰。我開始嘗試和膝蓋兄進行對話：兄弟，昨兒個肯定是我不對，我光顧著逞強，沒有考慮你的感受，今天咱們好好聊聊，你有什么需求都說出來吧。我隱隱感覺到他的回復是希望我能低調些，最好是龜速前進，這樣他才可能勉強配合。好吧，再不起床今晚恐怕是到不了楚雄了。我沮喪地呆坐于床沿，給膝蓋上藥，洗漱收拾。騎車離開賓館去吃早餐時，天空烏云密布。我以對膝蓋兄的承諾的速度緩慢騎行著，反正已經做好最壞打算，索性一路欣賞風景。祿豐至楚雄的這段路基本都在一個又一個的山谷里兜轉。陰沉的天，偶有幾縷調皮的光線透過厚厚的云層射在山谷里，小橋流水人家，古道西風衰貨，慢悠悠的在旁人眼里顯得老油條的騎行在這這宛如世外桃源般的溪谷中，倒也十分愜意。能前進就好，即便它確實很慢，我當下就是這么想的。驀地，身后傳來一陣熟悉的聲音，一群從廣東來的大學生騎行隊從身旁結群而過，他們也去拉薩，但行程和我不同，我到楚雄，他們去黑井鎮，寒暄道別后這群精壯的小年輕很快就消失于視線，當我緩慢地爬上一個坡頂時，又見到了他們，其中一位兄弟手指著黑乎乎的隧道口說，里頭啥都看不見，我們怕你沒有手電，所以等你。亂感動了一番。在他們的簇擁下，進入伸手不見五指的山洞里穿行，從亮處一下子進入暗處，其實即便是強光手電也沒多大的用處，慌亂中總算騎出了這恐怖的空間。后來又接二連三地經過這種像黑洞似的隧道，不過之后是我一個人獨行。我和他們的速度不同，應該說是相差太遠。所以一早放棄結伴的念頭，能有共同語言共同愛好相當的消費能力還要有匹配的體力，能從頭結伴走到尾這該是多難得的緣分啊。誰也別去拖累誰，就讓我獨自繼續騎著這只小毛驢去看戲吧。噩夢終于來臨，蜜蜂箐隧道出現在眼前，我的乖乖，這么可愛的名字和如此恐怖的黑洞結合在一起，我暈。兄弟們，幫人幫到底，你們怎么可以因為我的不爭氣而如此殘忍的拋下我呀。前面是無盡的黑暗，后面隱約傳來大卡車的轟鳴聲，沒有方向感，只能憑著第六感在摸索，幾次踉蹌著要跌倒，完全失控，我勒個去烏云把整個山谷完全給籠罩住了，光線如同隆冬的黃昏一般，我停在路邊換上沖鋒褲披上雨衣，在森林里獨自穿行，翻過埡口后忽然豁然開朗，陽光重現，雨也逐漸停了。膝蓋兄，上午至今咱倆還算合作愉快吧，看到公路的指示牌再有一半的路程就要到楚雄了，給力哦！12：15，進入一家算得上窗明幾凈的路邊餐館準備進食，老板公熱情地上前詢問我要吃什么，我說吃面，他說小兄弟先坐坐很快就好，誰知真正話事的老板娘橫空出現說木有面條，只能點菜，我看著滿冰柜的食物完全沒有胃口，就禮貌告辭了。我轉身離去的那下，隱隱感覺到身后寒光一現，還有端坐在飯桌前可能是他們家媳婦兒那渴望且哀怨的眼神。我其實有點后悔，騎了一上午幾乎只看到這家有提供飯食的，錯過了這家店，那我的午餐是否就沒有著落了？想想包里還有3條在昆明買的士力架和一包牛肉干，咽了咽口水，繼續前行。半小時后，一個無名小鎮橫空出現，我挑剔地找了家永安羊肉店想吃碗熱騰騰的羊肉面，這可是我一上午的心愿，看來馬上就要實現了。而且這真是我們永安同胞開的店嗎，他是否會以他鄉遇故知的熱忱邊給我添上幾塊碩大的羊肉邊滿臉堆笑地說都是自己人不容易啊隨便吃之類的話。顯然，我想太多了。忙碌的老板既聽不出有任何福建口音，甚至沒有任何一位經商者應有的低姿態。而是滿不在乎的問我有幾個人?！氨?，一個人的午餐沒空做?！?我可以說臟話嗎？！太特么的憤憤不平了幸好還有一家臟乎乎的清真餐館開門迎客，還是剛才大爺我沒看上眼的?！把蛉饷?一晚多少錢？”我冷冰冰地問道。"4塊?！边@么便宜能吃嗎？算了，僅此一家，別無選擇。（奉勸諸位，凡事往往都有兩面性，別被表面的假象所蒙蔽。）完全出乎意料的美味啊，且分量適中，色香味俱全。我都舍不得立即開吃了，一陣猛拍加微博風卷殘云，坐在門口的椅子上思索昨晚@truthfree老弟的留言，說今天會有一段爛路要經歷（他們稱之為七里坡），上午沒感覺有什么糟糕的體驗，那想必就在下午的路上。預計還有40公里左右的路，掐指一算，即便我的時速僅達到6公里，再有6個多小時也該到楚雄了，現在時刻下午1點多，那應該最遲8點會到，正好天黑。平均時速6公里，不會這么悲催吧。不要有感性的煩惱！稻盛老先生的話在耳邊響起。上路吧。（事實上一整天都沒有經歷什么明顯的爛路，看來心態真的很重要，一旦背水一戰，那什么都不是困難了）實在是太喜歡這段路了！雖然有不停地上下坡，但不算太難（看來鼓嶺宦溪的反復訓練沒有白費哦）。午后充足的光線照在低垂的云層上，幻化出的陰影給遠處的山脈染上變化的色彩，村莊、溪流點綴在無窮盡的翠綠之中。滿山遍野栽種的煙草開出的花所散發出的香味彌漫在整個山谷之中，路旁幾只超萌的牛牛無辜地和我深情對視。接著又偶遇幾位逆行而來的車友，互致手勢問好。感覺非常良好~最重要的是膝蓋兄和我的配合越來越好，這完全可以感覺得出來。有時候，出現摩擦是難免的，但是如果大家都本著解決問的態度來對話，凡事都有轉機。而若是任一方一意孤行，結果就是一拍兩散。膝蓋兄，我對您的感激之情無法言表，請受我一拜（呵呵，吃虧的還是你）。正當我滿懷欣喜一路小跑之際，一個突如其來的畫面闖入視線，心里一緊。右前方的路旁，有兩位拾荒的老人背負著沉重的柴火步履蹣跚地相互攙扶行走著。我不忍心超越，緩慢地跟隨在后，再一會索性停在路邊，拿出相機跟著拍下這令人難過的畫面。左側的那位老人突然跌倒！那股瞬間強大的力量拽得另一位老人也向著她傾斜！我急忙騎上前去，一下子就看到了兩張爬滿了歲月痕跡充滿著無助的臉。原來左側跌倒的那位老人雙目失明。右側老人卸下身上的重擔，去扶起那位跌倒的老人。但是她所卸下的擔子實在是太重了而且捆扎得明顯不牢，我急忙接過她的手替她扶著那捆由一堆廢樹皮和幾個空礦泉水瓶組成的勞動成果，心想這能值幾個錢啊。右側老人哆嗦著把那根斷了的繩子接上再放到失明老人的背上，可她一站起身繩子又斷了。我手足無措地繼續扶著那捆東西。她們笑著問我從哪里來要去向何方，她們說老表你應該騎著摩托車去，這樣太慢。她們的方言我聽得不是很懂，只好有一句沒一句的回應著。我猶豫了一下，從車把包里取出日常備用的零錢，總共六十五塊零兩毛，我把錢塞到老人的手里，說這是我的一點心意，她愕然地想要拒絕但還是拽緊了錢，我說幫不上你們什么忙，希望你能接受。她跟失明的老人說了一些話，我實在不忍心看著那雙溢出兩行濁淚的殘缺的雙眼，為了緩解氣氛，我說幫你們拍張照好嗎，她們開始配合地看著鏡頭，我拍完后把相機遞到她們的面前，失明老人羞愧地說看不見，我顫抖著手又把相機遞到另一位老人的面前，她那看上去即便完好但顯然已經嚴重老花的雙眼想必也很難看清?！袄媳?，我把錢分給她了，你看到的哦”我給的是一張50的整錢和幾張10元以下的零錢，她把50留給了自己。我心里暗嘆了一下，可以理解?？吹绞?明老人快樂的表情和她身旁散落的柴火，我覺得是時候要走了?！澳闶莻€活神仙，老表...”，兩位老人語無倫次地說著。我努力地把手中那捆柴火立定后，轉身離去。身后留下兩個佇立在原地目送我離開的孤單身影，我實在沒有勇氣去想象她們的未來。人都有命，她們屬于她們口中說的可憐人。我日后如果失明，身旁會有一個攙扶著我的人嗎？這個國家究竟要富裕到什么程度才能讓人老有所養？溫總胡總你們口中的和諧社會究竟在哪里？想太多了。繼續前行。有一戶人家在門口殺牛，我停下來跟他們點頭示意后拿起相機拍了幾張，被砍斷四肢剝了皮的牛的尸體突兀地躺在地上，流淌的血匯成的溝上爬上了貪婪的蒼蠅。我盯著那只牛隆起的肚子，反復拍了很多照片。這極有可能是一只懷孕的母牛！那家人被我拍的似乎不好意思，有兩人停止手上熟練的活，走回屋內。單車緩緩地騎入楚雄州的沿江路，我好像記得@truthfree老兄當時的微博寫到下榻的是在彝人古鎮，那離這還有段距離，我停在紅綠燈前向一摩的叔叔問路。一輛大巴在我跟前停下，下來了兩位背著大包有著無敵年輕面龐的姑娘，我們對視了一下，忘了是誰先開口搭訕，總之愉快地在樹下交談了起來。我可是憋了幾天沒怎么跟人類好好交流過了。我可能說的太多了，和陌生姑娘第一次交流就這么興高采烈的，這么唐突，一點也不像你給自己含蓄的大叔定位。朱小弟啊，朱小弟，本性難移的老朱小弟。樹下合影，微博互粉，依依惜別。好像忘了說，認識你們很高興---來自文山兩位美女：@minmin熊和@黃瓜拌面醬。楚雄州的這條沿江路在黃昏時分應該是一天中最美的，干涸渾濁的護城河水一點也不有礙觀瞻，一樣是高原才有的低低的云層，草坪里散落的情侶們和敞開猥瑣的肚皮愜意地曬著太陽的大叔們，遠處逐漸進入眼簾頗具規模的彝人古鎮，組成了一幕絕佳的風景畫面。我把車子?？吭谀?根寫著320國道的電線桿上，由近至遠地拍了幾張照片。彝人古鎮，我來了。楚雄州政府的相關項目負責人想必在麗江束河古鎮做過一番精心的考察，太他媽像了，除了招商沒做好外（滿大街充斥著緬甸玉器店和帶有明顯東南亞風情的經營人員），結果是引來了一堆又一堆的旅游團帶領著一批又一批引頸待宰的倒霉蛋，像達叔之流的精明小資才不稀罕這地兒呢。古鎮里很多店鋪在轉讓，這和旅游旺季的現在顯得格格不入。我選定了一家路段不錯頗具規模貌似精品酒店的客棧，進內詢價，前臺姑娘說間原價270，特價120，我故技重施的扮可憐，結果實收80元每晚。酒店的硬件設施實在是太對得起這價格了，我美美地洗了個熱水澡，再把洗好的衣服曬到二樓的陽臺。背著相機輕裝出門，先去藥店買了瓶樂敦康眼藥水（這兩天額上混合著防曬霜的汗水大量流入眼睛導致眼睛充血模糊），吃了根忘了是伊利還是蒙牛的雪糕還在促銷路演試喝了一口康師傅新上市的經典奶茶，打聽到這家泡泡網吧的地址。再上傳些照片就要下了，吃個晚飯或者宵夜喝幾瓶啤酒回房睡覺。明天繼續努力。7月8日，祿豐至楚雄，90公里。感覺良好。朱小弟，加油！8264這個論壇的貼子發表得好辛苦啊，照片只限3張，而且剛才一直提示我沒有權限使用URL什么的，有人可以支招么？每天晚上寫日記是個不好的習慣，大腦過于活躍，老睡不好，想起床看到外頭天還沒亮，更別指望能找到吃早餐的地兒，彝族人民過慣了夜生活，凌晨兩點客棧附近酒吧里猜拳行令各種淫笑聲不絕于耳。 云南的時差和福州至少有2小時。麻煩那位揉著睡眼有著水桶美腰的妹紙開了賓館大門的鎖，躡手躡腳地走在空無一人的古鎮的街上，瞬間隱入這家剛闊別不到7小時的網吧。（對于無家可歸有家不愿歸的人來講，網吧還真是好地方，看來我真是脫離大眾生活太久了）再熬一小時，等看看哪家早餐店的老板最勤勞，能夠像我一樣有著睡得比妓晚起得比雞早的苦逼的命。早安，楚雄！又是陰霾的天，逐漸恢復的體能帶來輕松的心情。離開楚雄沒多遠的路上遇到了三位背包徒步前往香格里拉的廣東妹紙，同是苦逼，拍照留念，互勉！看到了一只老的不成樣子的寵物狗，瞎了一只眼，四肢蹣跚的走在路上，沒來得及拍它的正面，心想咱家的狗狗到老的時候也會成這個樣子。唉，歲月就是把***殺豬刀。平靜孤獨，快樂幸福，在這條沒有行人的路上，永遠年輕，永遠熱淚盈眶。一路音樂相伴，李逼萬總周云蓬還有FLY哥哥的卡奇社，聽到“達摩流浪者”這首歌時，恰好無意中看到320國道3000米的路牌?？?是不停地在路牌上涂鴉的人們啊，您們到底想炫耀些神馬**？！上午遭遇的大量上下坡路況還不算太難。坐在路邊喝一口水，想起那天在公車上，我盯著一個在打盹的長腿姑娘看，向他們使了個眼神，老駝背緩緩地從口中吐出兩個字：“so so”，不一會，雄哥一臉賤笑地跟著說：“just so so”想到明天就要到大理了，在微博上發了個言讓喜歡明信片的兄弟姐妹們把地址私信或留言給我。在路邊一家司機餐館就餐，點了個辣椒炒肉要了罐啤酒，老板聽說我要去拉薩，送了碗菜湯給我。坐在餐館外閑扯的村民們對我這個怪異的外鄉人顯得很感興趣，問長問短，我這不靠譜的旅行念頭成了他們飯后最好的談資。 一路上都在想著米飯，連吃了三天米線，怕怕。我對老板說別把飯裝得太滿怕吃不完浪費，結果卻一口氣來了個底朝天。途經一段鐵路，看到鐵軌旁的欄桿上披著很多舊褲子，頗為納悶（這都是過鐵路時不慎遇難者的遺物嗎）。一輛火車剛呼嘯而過，就看見有個牧羊人趕著羊群急匆匆地越過鐵路，有兩只小黑羊估計看對方不爽已經很久了，剛爬上路面就吵了起來，當場角斗，真逗！好路終于走完，準備爬坡之際，看到有個騎友靠在路旁休息，他來自青海，走完青藏線現在倒騎滇藏線，接下來還打算上北京進內蒙然后繞回家，他在色季拉山撿了個裝備不佳的兄弟，那苦逼的輻條斷了幾根，現在后面推車。過了會兒，坡上又下來了位兄弟，從北京騎到拉薩現在還要再騎回去。唉，這年頭，像我這樣腦袋有病的人還真是不少。正當我們拍完照依依惜別之際，坡下騎上來了三位老外，跟我今天的目的地一樣，普棚，還有34公里。眾人因老外的出現顯得格外激動，爭相和那位大方嫵媚的姑娘拍照。青海哥讓我和老外一起走，并叮囑說今天接下來的路全是以上坡為主的爛路，路上小心。（事實證明@truthfree兄弟前面說的七里坡應該就是這里，而不在昨天的路程，今天絕對是極度苦逼的一天）如果沒有經歷連續上坡令人崩潰的沮喪，是無法體會到在下坡路上御風而馳的快感。如果沒有在暴曬下揮汗如雨最后體渴至極致，是無法想象左手拎著山寨冰棒右手握著正宗可樂再完全不顧吃相把頭埋進西瓜里狼吞虎咽時的激動。老外們來自瑞士，大衛（哥 30歲）、雷迪霞（哥馬子 30歲）、盧卡（弟 28歲），大衛和雷迪霞是單車環游世界者，在路上已經走了3年，來到中國7個月，去過廣西、湖南等地。盧卡剛辦了旅游證來中國，也跟著騎了1個月了。大衛和雷迪霞會說幾句簡單的漢語，盧卡基本上完全不會。我問大衛要騎往何方，他說老外無法獲得西藏的證，只能去到麗江或者香格里拉。我說可知道麗江是中國的艷遇之城，他沒聽懂，我想了想，解釋說是best one night stand city of china，雷迪霞在前面騎著聽到這句話時回頭看了我一眼，大衛遺憾地聳了聳肩，指著雷迪霞說：“她是我的美女”，我點了點頭，大聲地對雷迪霞說：“don`t care,just kidding”路上休息的時候，大衛說盧卡的膝蓋受傷了，上坡路很痛苦，盧卡點點頭，我說前兩天也有類似的經歷，后來通過調整好多了，盧卡說是因為以前踢足球時候的舊傷。盧卡卷起褲管的時候，我看到他的膝蓋上貼著塊膏藥，我示意他把那雜牌坑爹的膏藥撕下扔了，試一下我那神奇的magic spray，雷迪霞聽到這個詞語的時候，做了個要暈倒的姿勢，難道她也聽說過西門大官人曾經使用過的七步迷魂散。噴上藥后，大衛感激地對我點頭示意，繼續上路?？拥?的上坡爛路使得騎行的時速只能保持6~7公里左右，雷迪霞開路，盧卡緊隨其后，我和大衛收尾。由于他們的騎行速度明顯略快過我，我很快就覺得累了，開始想念自己一個人騎行時的輕松愜意，于是，在他們停下拍照時，我不再等候迅速前行想甩掉他們，沒一會，盧卡又追了上來，問我要不要吃一點甜品，我說隨便，接著在一處有著開闊視野的懸崖邊上，分享了他們行李里的面包。我主意已定，還是一個人走舒坦些，終于找了個機會不告而別，騎上一個逆光的坡時，在一顆大樹下突然看見一個盤腿席地而坐的年輕人，身邊放著一個大背包以及一本地圖，我問他要去哪兒，他說要徒步前往大理，我說普棚離這不遠，今晚可以考慮在那兒下榻，他搖了搖頭說，能走到哪兒算哪兒，露宿是他的旅行方式。下了最后一個很長的坡后，進入普棚鎮，這個鎮子安靜得異乎尋常，仿佛剛被鬼子洗劫過一般，幾乎看不到什么年輕人，小鎮上的居民好奇地打量著我后竊竊私語，我快速地把鎮子騎了個遍確定了這兒只有兩家簡陋的旅社，在我決定去投宿村口的那家店時，在下坡拐彎處又遇見了這三個老外。唉，陰魂不散，就勉強湊合吧。我跟這三人走進了揚帆賓館，老板說雙人間每晚30元，三人間每晚40元，我說就要這兩間吧（反正我喜歡自己一個人睡的踏實點）。老外們用瑞士語交頭接耳了一番后，雷迪霞跑過來跟我說，如果要兩個雙人間，讓盧卡跟我住，這樣可以幫我省一點費用，我說也行。我用我的身份證登記了住宿并付清了所有房費，雷迪霞把他們的那份給我時我沒有零錢找便少收了5塊，她感激地說路上吃了我請客的西瓜和飲料已經很不好意思了，并問我要去吃晚餐嗎，我說當然，她說那晚餐必須由他們來請客，我揚了揚眉頭。我和大衛、盧卡走在前往覓食的路上，我說雷迪霞怎么還沒跟上來，盧卡說她吃了一些糖果后就不吃晚飯了，大衛插了句她要減肥，盧卡不屑地說：“stupid think”我這勞累了一天，一心想喝點酒，又擔心習慣了窮游的老外預算有限，我先問他們想吃什么，他們說由我來決定，我說這樣子晚上我來請客，我們吃火鍋喝啤酒，他們連連搖手說喝酒絕對是個好主意但是我請客是不對的。傍晚七點，普棚大部分的商店都在準備關門，吃了好幾次閉門羹，最后在一家牛羊肉店找到吃的，老板娘說的話我聽得不是很懂，我指手畫腳地點了幾道菜，讓老外幫忙把桌椅搬到門外，再抱了一箱啤酒出來。鎮上的小孩對我們很是好奇，擺出各種姿勢讓我們拍照后再過來圍觀相機的屏幕，開朗樂觀的大衛跟他們玩得不亦樂乎，時而鬼臉時而怪異動作，靦腆斯文的盧卡則安靜地坐在一旁。開喝之后，我們的話就開始多了起來，跟老外對話確實能迅速提高英語的口語水平，為了更好地進行交流，我帶了平板電腦出來，一些無法表達的詞匯要借助里面安裝的翻譯軟件。他們學會了nice to meet u叫做幸會，還有cheers不能亂說有些中國人會理解為去死。我們干杯了more and more我問說德國的啤酒好喝那瑞士的啤酒如何，盧卡說一般般，但是歐洲啤酒度數普遍會高很多，他有時候喝一兩升就要醉了，除了啤酒外他喝不了別的酒，墨西哥的塔基拉三杯倒，我笑著說可以試一下中國的二鍋頭，大衛插嘴說有52度，盧卡聽了快暈過去。我們聊到了杰克凱魯亞克的在路上，蝎子樂隊的wind of change，他們很喜歡bob marley，他們歡快地唱的時候我也似懂非懂地跟著搖頭晃腦地哼著。大衛說他和雷迪霞弄了個英法雙語的網站），來記錄他們的環球之旅，接下來會把和我在一起的經歷寫篇文章上傳，他認真地在我的平板電腦里寫下了那個網址。大衛會說好幾國的語言，最擅長的是法語和意大利語。盧卡之前瑞士同時打四份工作，還是個私人健身教練，愛好廣泛，滑雪、攀巖、網球樣樣精通。大衛說盧卡有個孩子得了類似crazy的躁狂癥，他很痛苦，所以辭了工作來中國找他，盧卡點了點頭。我說我對人生也充滿疑惑，希望通過騎行能夠想通一些事情。大衛指著面前的一碗炒飯問老板娘說要多少錢，答案是4塊，大衛對我說其實人不需要過多的物質就可以過得很好了，他不想成為金錢的奴隸，這樣的人生沒有意思，我點頭表示認同。有個酒鬼拎著酒杯在我們身邊晃蕩了一會后，突然搬了張凳子一屁股就坐在我的身旁，又拿起桌上的筷子欲伸向盧卡面前的食物，我急忙奪過他的筷子，直視他的眼神問他想干嘛，他說的方言我聽不懂，我大聲喊叫老板娘過來趕人，老板娘在遠處畏縮地看著我們，我明白了這就是當地的一個地痞流氓。硬的不行就來軟的，我迅速滿臉堆笑地搭著他的肩膀說：“哥，我們今天剛騎行到這里在路邊吃飯，來，抽支煙”，那酒徒沒有接過我遞出的煙，說了一句：“你在玩我是吧”（這句我倒是聽懂了），我急忙繼續媚笑地說：“哥，我今天在路上遇到這兩個老外，他們環游世界來到中國，我英語不好急死我了，剛才多有得罪不要見怪”。接下來我用三寸不爛之舌終于讓哥消了氣，請哥抽煙陪哥喝酒讓哥吃菜，酒徒其實倒也不是壞人，他也是因為好奇才接近我們，他說如果他那位上大學的兒子在家的話也可以像我一樣和老外這么交流著。大衛和盧卡目瞪口呆地看著這一幕。末了，我跟他們解釋了我和酒徒交手的過程，我說其實每個人都可能是壞人，也可能是好人，你自己眼中看到是什么人，他就會是什么人，一念成佛一念成魔。二人紛紛點頭豎起拇指表示高見。這是個典型的只有留守老人和兒童的村鎮。典型的中國特色下的社會現象。我提議玩些游戲，大衛立即興奮了起來，怪聲怪氣地說起“剪刀石頭布”，盧卡立即會意，他們演示了各個國家的“剪刀石頭布”的說法（我還以為這是中國人自創的酒令，汗顏），我們接著又玩了猜左右手瓶蓋有沒有，輪到大衛做莊的時候，他身后圍觀的小孩想盡辦法偷看他的雙手，他一會鉆到桌下一會把雙手藏到衣服內，樂不可支。3個人，15瓶650ml大理啤酒，連同3盤牛肉3碗炒飯幾個蔬菜一共126元。我悄悄地買了單。大衛和盧卡既激動又慚愧，問我打算在大理呆幾天，如果有機會他們希望能在大理做東。盧卡把大衛的手機號碼給了我，叫我無論如何要call他。人生有時候適可而止，我沒想過還要再和他們聚首。滿天星斗下，我們微醺著走回揚帆客棧，輪流洗澡。我感覺膝蓋的傷已好得差不多了，就將剩余的云南白藥噴霧給了盧卡。盧卡戴著頭燈拿著本書說他有夜讀的習慣，讓我把燈關了好睡。我問他看的是不是lonely planet（這是老外來中國人手一本的圣經），他搖搖頭說是一本關于信仰的小說。過了一會，我又說do you believe god，他猶豫了一會說從前信，現在不知道，他又補充了一句其實他是個基督徒。他反問我相信神嗎，我說以前不信，現在開始有點信了。酒沒喝透，似醉非醉，口干舌燥。并且整晚為了和老外對話，用腦過度，一閉上眼想的全是英語詞匯。沒睡好，悲催。二師兄的西游記（day 5）好不容易熬到天亮，盧卡還在熟睡。我躡手躡腳地把行李和單車搬到門外，開始洗漱、寫筆記和整理行囊。還是陰霾的天。山里早晨的溫度很低，我換上長袖速干衣騎車出門 0830，小鎮的餐館還沒開門迎客，我在一家餅店里買了一個類似光餅的干糧，啃了幾口，很干。一只趴在地上打盹的大黃狗很討巧的走到我面前，可憐兮兮地看著我，我撕下幾塊碎餅扔得遠遠的，它高興地跑過去叼著餅又跑回來蹲坐在我的車前。再經過一家蛋糕店時，我又買了半斤蛋糕掛在車把上。今天的目是大理。上關風，下關花，蒼山雪，洱海月，一個傳說中風花雪月的世界。遙想：大理城內夜幕低垂，慕容府中華燈初上，王姑娘剛被表哥訓斥完回到房中悶悶不樂，正欲輕解羅衫上炕歇息，忽聞窗外一陣嚷嚷語嫣姐姐，在下乃來自福州之矮窮挫朱小弟，自幼愛慕姐姐，今來貴地求見一面，望留宿一宿，明早即走。王姑娘從門縫往外窺視，看見一衣裳不整胡子邋遢的漢子牽著一只破驢立于門外，心中不禁……途徑祥云縣時，先是走錯路，懊惱不已，接著看到路邊有家酸筍雞餐館，那個口水啊，進店后老板說最小一只三斤多你吃得完嗎？出門后連找的三家飯店都是只做火鍋，不接散客，氣死我也！昨夜酗酒且失眠的緣故，今天感覺明顯體虛。在野外做大完畢，通體舒爽，起身提起褲子時被山風一吹，冷汗直冒。感覺體渴得厲害，喝運動飲料也不頂用，看到路邊有個賣梨的小攤，慌不迭把車子一丟，徑直跑去買了一斤（6個小梨子），幾乎是一口氣全吃光，臨走前我把車把上掛著剩余的3塊小蛋糕給了那位賣梨的老伯，他非常意外，拿起幾個梨子往我包里塞，我婉拒后飛車離去翻過最后幾座山頭，筋疲力竭。右膝后側的韌帶拉的很疼。我幾乎是哭喪著臉進入大理市區，向人打聽古城的方向，結果嚇了我一跳，居然還有十幾公里。遠眺蒼山，山頂上神奇地披著一層流動著的厚厚的白云。這就是傳說中的蒼山雪嗎？美！一路上不停地問路、喝水、休息，這十幾公里路騎了足足有一個多小時。洱海明顯受到污染，岸邊漂浮著大量藻類污染物?；疑?天，灰色的湖，我那疲憊的心情也是灰色的。過了洱海大橋，終于看到古城的指示牌，而且一出現就是相鄰的兩個，前面一個寫著距離古城8公里，后面那個寫著10公里，這坑爹的路牌，是不是有那個部門需要出來承擔一下如此烏龍的責任？！駐足于古城南門外，原計劃入住yha的三友客棧，結果接電話的姑娘沒有給我帶來好感。無意中看見路邊有家驢窩驛棧，大堂里面人頭攢動，進去一問單人間每晚90元，并且處于一樓單車可以放入房中，就這吧。一進入房間，還沒來得及卸下行囊就四仰八叉地躺在床上，點了支煙。放松地感覺真是爽歪了！今天算是徹底把大爺我給騎垮了，渾身上下哪都痛。新增的煩惱包含但不局限：眼睛因進入大量混合著防曬乳的汗水而開始發炎、右膝后側的韌帶拉傷、菊蛋線徹底失守（菊花和蛋蛋之間的部位被磨破）老板，快把風花雪月四大美女都給我叫上來瞅瞅~躺了一會，心想還有很多事待辦，還是掙扎著起來吧。洗漱完畢，帶著相機輕裝進城。久違7年的大理古城，沒有感覺到明顯變化，依舊是麗江的翻版。在德克士吃了份漢堡套餐，在郵局門口的報刊亭買了20張明信片，順便打聽了次日郵局開門的時間，接著去酒吧街溜達了一圈，臨回去前又在燒烤攤吃了些東西。極度的疲累加上前幾天的透支，美美地睡了一覺。二師兄的西游記（day 6 ） 二師兄的西游記（day 6 ）看來昨晚睡前費盡周折地把屋內所能看見的七只蚊子給滅了是非常重要的，并且因為實在太累了而無法堅持走到古城內入住已預定好的處于酒吧街的青旅是對的，我只想好好地睡個覺，睡得死死的，任憑有劫匪入室來將我先奸后殺都渾然不顧。早上醒來完全放松地躺在床上，真特么的爽！我坐在驢窩客棧的院子里，像抄作業似的草草寫了20封明信片，太久沒寫這么字了，歪歪扭扭像小學生的手筆。整理行囊時，拿出包里的ABC日用綿柔，一陣糾結今天到底要不要用上。出門沒多久就碰到了一行4人的騎行隊，兩個來自北京目拉薩，兩位來自珠海目德欽。都是大一的學生，不過已經找不到青澀的感覺了。和這幾個九零后的小清新一起騎行，感覺話還行，他們對我這位大叔也頗為尊重。我覺得我好像成了那個不慎跌落懸崖的倒霉鬼川哥。阿德據說沒騎多遠就摔倒了，渾身傷痕累累。大理到麗江之間還沒開通高速公路，簡稱為大麗線的國道上車流如織，各種污染物吸入肺中，狹窄的山道上險象環生。聽他們說今天的目是120公里外的鶴慶，而不是我所了解的松桂。死豬反正不怕開水燙，愛哪兒哪兒。一整天上下坡，強度很大。這幾位剛第一天上路的小伙子明顯感到亞歷山大。好在最后以連續下坡七公里作為行程的結束曲，令已經苦逼了一整天的大伙兒都非常滿意！并且幾乎所有人都刷新了自己的騎行最高速度，我的瞬間時速是59.92。下榻松桂某超值客棧，有著潔白的床單和無限量的熱水，每位僅收十元！晚餐AA制解決，點了一份羊肉火鍋，盡享口舌之欲。喝了幾瓶啤酒，話涉及風月，眾人樂不可支，一天之疲乏消失殆盡。二師兄的西游記（day 7）國道邊的旅館日后真是不能住的，輪胎聲、喇叭聲、甚至是吵架聲，徹夜不絕于耳，又是一夜無眠，苦！這一路至今，只有一晚的睡眠是正常的。不過，體能逐漸適應倒是個不爭的事實。菊蛋線經過傷口清道夫的修復已有明顯好轉，膝蓋或韌帶也基本沒太大問，我是不是已經成功晉級了？！ 五人行一路嘻嘻哈哈，獨樂樂和眾樂樂都別有樂趣。今天將要抵達麗江。艷遇之城，妹紙們，你們都準備好迎接帥哥了嗎??？本以為很輕松的路程，結果還是不停地翻山越嶺，下午四點左右終于抵達麗江古城。一陣突如其來的短時暴雨使我們的隊伍小慌亂了一番。雨后的彩虹懸掛在古城上空。在雄哥的遠程連線幫助下，以每人100元的價格入住位于四方街半山觀景臺的胡思年月客棧，老板阿鬼來自福州（同福州胡思年月酒吧），和藹可親接待到位，末了還親自帶我們前往美味可口的黃燜雞餐廳。六人正式出發前的會師宴，自然少不了一番豪飲，北京的帥小伙阿彭還沒等到上菜就喝掛了，同是北京來的小酒窩喝了4瓶左右也掛了，珠海小伙子倒是酒量不錯，最后還要求我必須要帶他們去酒吧尋找艷遇。順道在四方街的櫻花屋要了一個靠窗的卡座，猜枚跳舞。沒有美女，沒有收獲。深夜，微醺的我們踩著古城的青石板一路發著牢騷回到客棧。酒精的作用下，我連衣服都沒脫倒頭就睡。據說還可恥地打了呼嚕。二師兄的西游記（day 8）依然是7點鐘準時醒來，阿德和小廖在另一張大床上熟睡著?？纯丛∈溢R中的自己，皮膚松弛胡子拉渣，尤其是眼袋部分被曬傷后變得十分松弛，終于徹底暴露了歲月在我身上施暴過的痕跡。已經完全是個大叔形象了?？磥眇B尊處優和餐風露宿的面容確實是完全不一樣的，即使這才經歷了幾天而已，心里暗嘆了一聲。今天要在麗江好好休整一天。要做的事情還很多：洗衣服；給單車保養上油；買支抗皺緊實的眼霜、曬后修復面貼膜和蘆薈凝膠，然后在風景絕佳的客棧里做做肌膚護理。順便再給親們寄出來自艷遇之城的明信片。先在庭院里泡了會茶，看了看微博，結果居然收到一位姑娘同游虎跳峽的同城邀請，我回復她說今天很忙。將臟衣服放入洗衣機后，拿著相機四處覓景，信步走上雄哥口中有著絕佳視覺效果的二樓觀景屋，整個古城盡收眼底。真是美??！似乎始終與我無緣的艷遇之城。觀景屋有兩臺電腦可以上網，我嬉皮笑臉地把兩位正在不知疲倦地打著游戲的其中一位小女孩給哄騙走（我說只借用一會），結果我賴在那兒兩三個小時都還沒走，她百無聊賴地趴在弟弟身旁的木桌上打盹。終于，她那可愛的弟弟對著我說：叔叔，你可以讓她玩一會電腦嗎？抱歉，小朋友，大叔我也想下了，你們家的網絡太卡，我要去網吧呆上一會。順便邀上阿德一同去吃午餐。大雨中，在郵局買了要由麗江寄出的明信片，在銀行ATM取了些錢，經過那家有著難忘回憶的361度專賣店（6年前的美好回憶），在川菜店吃了酸菜魚，在某家大型超市買了上述的保養品和一些補給品。二師兄的西游記（day 8 補充）五一街的小酒吧文藝氣息濃厚，初哥的扯淡屋也開在其中，無數次聽到雄哥提及，今晚抽空請客棧老板鬼哥帶路前往。扯淡屋沒有店招，隱匿于五一街末段，面積20平米不到，一樓以歌手表演為主，二樓可以泡茶和觀影。這兒的酒水沒有價，隨善功德。初哥去了拉薩沒有見著，店里只有一位來自廣西的替班歌手阿峰和另一位陽光可愛的大學生姑娘。顧客進進出出，三三兩兩，看不出有誰是真心喜歡這地方或是在認真地聽歌，大部分都是過來拍照發微博裝個逼。阿峰整晚幾乎都唱著許巍的歌，很投入，唱得很有味道。我點了一首阿或姑娘喜歡聽的我思念的城市，也映襯出自己的心情。我思念的城市已是黃昏為何我總對你一往情深曾經給我快樂 也給我創傷曾經給我希望 也給我絕望我在遙遠的城市 陌生的人群感覺著你遙遠的憂傷我的幻想我在遙遠的城市 陌生的人群感覺著你遙遠的憂傷我的幻想風路過的時候 沒能吹走這個城市太厚的灰塵多少次的雨水 從來沒有沖掉你那沉重的憂傷你的憂傷 像我的絕望那樣漫長風路過的時候 沒能吹走這個城市太厚的灰塵多少次的雨水 從來沒有沖掉你那沉重的憂傷你的憂傷 像我的絕望那樣漫長二師兄的西游記（day 9） 離開麗江，一樣陰霾的天。從北門坡往拉市海的方向騎行，路上遇到來自貴州的阿陳，順手把他給撿了。原計劃一天的行程結果半天左右就快跑完了，人多也有好處啊，你追我趕的，平路都飚到了48km/h（瞬間速度而已，別誤會）。剛進入虎跳峽的這段路正在修路，塞車綿延長達幾公里，我們在擁堵的車流里上竄下跳，呼嘯而過，十昏拉轟！阿陳、我和阿德三人先行殺出重圍，在大橋上等候還困在里頭的其他騎友。途中休息，偶遇玉龍雪山，海拔5000多米的頂峰在云中若隱若現。下午沿著虎跳峽而上，眼看著渾濁湍急的金沙江水咆哮而下，為了減少明天的強度（要上到海拔3000多），今天多爬了二十幾公里的上坡路，絕對令人崩潰的最后五公里，眾人蹲坐在路旁的小賣部，一邊喝著一瓶三塊錢的山寨百事可樂，一邊欣賞著阿德哥那腫脹的舊傷口和今日新添加的曬傷后的水泡，猥瑣的小酒窩躲在一旁用他手中的相機記錄下幸災樂禍的我們。夜宿寶山客棧，小廖哥言中有著村長風范的老板長著與我頗有幾分相似，晚飯時他身著民族服裝端著瀘沽湖特產的白酒為我們獻上歌曲?？蜅５?浴室在國道另一邊的房子里，我被漏電的門把電了一下后摸黑走出那個充滿靈異幻想的院子，再冒著生命危險穿越暗黑的國道走回客棧房間，哎喲剛才似乎沒穿外褲，萬一發生車禍橫死街頭那死相可真是不雅。今天路上又撿了一個來自貴州的精壯小伙子阿陳，這家伙有著足夠強壯的身體和愿意擔當的精神，很快就被公推為新一任領導人，不知道這位新上任的老板對我這位滿口臟話不思進取的落后分子有神馬看法。但是自從他來后，我又恢復了抽煙的不良習慣。明天一早出發，預計傍晚之前會到達那個消失的地平線。再次勾起我六年前的美好回憶，你好！香格里拉。屋外下著大雨，不愿冒雨前往客棧的公用廁所，就站在陽臺對著花圃隨便解決了一下。重新回到屋內，趁睡意還未完全來臨之前細細觀察了一下這個每位僅收費十元的房間，潔白的床單，四個屋角都非常對稱的落滿了蜘蛛網，我睡的床位旁的窗簾后至少有數百只形狀各異的昆蟲尸體，窗外虎跳峽的金沙江水濤聲依舊。依舊遲遲無法入眠。操！贊贊贊贊轉載(2)二師兄的西游記（day 10）剛走出客棧大門，就看見山間霧氣彌漫，路旁野花盛開，林里晨鳥低語，谷底江水咆哮，宛如仙境一般的通往香格里拉之路。出了虎跳峽鎮后，連續上坡40幾公里，海拔上升到3400米。滿視野的高山草甸風光，云霧，野花，森林，流水，村莊，迷失在這詩畫般的香格里拉大峽谷。17：00左右，抵達香格里拉縣，直奔獨克宗古城，yha的庭院里坐著很多貌似情趣高雅的姑娘，不過可惜已經沒有房間了。改投這家有著超級無敵陽光房大庭院的亞那青波客棧，雙人間每晚100元，在當下旅游旺季，這種價格令我頗為意外。莽撞的阿德哥無知者無畏，一路拋下我們絕塵而去，結果走丟了。我和小廖哥在放置好行李后只好又拖著疲憊不堪的身子騎車出來找他。闊別六年，獨克宗古城還是老樣子，沒啥變化。坐在旅館對面新開張的火鍋店里，吃著六年前同樣點的那道菜，松茸燉土雞。物是人非，六年來太多變化。眾人酒足飯飽之后各自離場。([]
許韻福
說明：此貼發布較早，因論壇不斷改版，每改版一次，都導致圖片大量丟失，現在后面的照片都看不到了。重新上傳實在太麻煩。如果你特別想現在看這篇游記，可以上我的百度網盤中下載，然后在自己的電腦中觀看，注意，最好要用微軟的ie瀏覽器打開，用其他瀏覽器打開可能有一些問，影響觀看效果。下載地址：https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙諸位驢友的捧場及樂途網諸位評委的偏愛，此游記獲得新浪旅游論壇——樂途旅游網《2007我最難忘的一次旅行》征文一等獎，謝謝大家！ 歡迎大家一起分享我的喜悅！歡迎欣賞！兄弟偕行走川藏 川藏線幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景致。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為“東方阿爾卑斯山”的然烏地區雪山襯托的高原湖，到三江（怒江、瀾滄江、金沙江）匯流處的峽谷地帶的險峻。說起這條線，很多人都會滔滔不絕，故事之多令人暈眩，精彩程度使人嘬舌，直到他（或她）自己說得淚留滿面，你都不知道這些事情到底是真發生了，還是胡編亂造的。當然，在我沒去之前，也曾像個傻子一樣聽不少人講過，也曾經懷疑并且向往，直到從那條線回來了，回到城市，那些在川藏線上發生的一切，才點點滴滴的呈現出來，如同尼洋河一般清澈而又充滿波瀾，就像怒江峽谷一樣雄偉而又起伏蜿蜒。所以，走過川藏線的人多少都有那么一點神經質，為什么？因為他們的確感動了，這種感動有時候連他們自己都不相信，然而這真的是事實。 ——云南車友：自由風目錄（點擊下面的網址可以直接進入）序言（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、緣起我要走川藏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外：哥哥想同行（P1） https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、準備：百密難免一疏（P1）https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一階段：9月21日-9月26日 穿越天塹之旅（P1） 沈陽-成都-康定-巴塘-芒康-邦達-然烏 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二階段：9月27日-10月3日 東方瑞士之旅（上）（P7） 然烏-康沙-米堆冰川-玉普-波密-崗村保護區-古鄉 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三階段：10月4日-10月7日 東方瑞士之旅（下）（P19） 古鄉-魯朗-林芝鎮-尼洋河入江口-八一鎮-拉薩 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四階段：10月8日-10月15日 夢幻九寨之旅（P30） 拉薩-西寧-合作-若爾蓋-松潘-黃龍-九寨溝-文縣 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾聲：10月16日-10月20日 尋祖返鄉之旅（P46） 文縣-廣元-寶雞-邯鄲-秦皇島--沈陽 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后記（P52）https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 從西藏旅游回來10多天了，許多朋友都知道我去了西藏，天天問我游記什么時候出籠，都希望盡早一睹為快。 可十多天來，除了工作之外，光整理外出的錄音就用了我整整10天時間。 現在，錄音整理完了，我準備開始寫游記。 整理錄音的過程中，一面聽著錄音中的種種背景聲響，一面看著記錄下來的文字和帶回來的照片，一個月的種種經歷和路途上發生的許許多多的故事——包括很多細節，就像沈從文先生曾經說過的那樣——都“一一浮現在心頭，仿佛可以用手去觸摸……” 以前都是先寫完游記后一次性貼完?？梢驗槲业奶涌偸翘?長，朋友們說看的太累，也來不及仔細欣賞。所以這次我準備一面整理一面上貼，希望朋友們看的輕松一些。 這次出行，由于計劃制定之后，哥哥要和我一起走川藏，所以計劃做了很大的調整，增加了坐車時間，減少了徒步里程，這樣實際上我們比原計劃提前了八天到了拉薩。所以后來增加了去松潘和九寨溝等新的行程。原來計劃的行程安排：9月21日-23日沈陽―成都―康定宿：康定9月24日：康定—理塘（或巴塘）9月25日：理塘——巴塘（5小時）——芒康 宿：芒康9月26-27日芒康-八宿—邦達9月28日：邦達―然烏—康薩（來古） 住康薩9月29日：康薩—然烏—瓦村（徒步 25公里） 宿瓦村9月30日：瓦村—米堆村（徒步或搭車 33公里）宿米堆10月1日：游玩米堆冰川 然后返程到路口，前行7公里到米美住宿10月2日：徒步：米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步：玉普—26—松宗10月4日：松宗—40—波密10月5日：波密休整一天10月6日：徒步：波密—24K—崗鄉 宿崗鄉10月7日：徒步：崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月8日：搭車：古鄉——通麥（50K） 徒步：通麥——排龍（17K） 宿排龍10月9日 搭車并徒步 排龍—魯朗57K10月10日 徒步或乘車 魯朗—54—林芝鎮10月11日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一—錯高湖10月12日：八一鎮休整八一鎮客運站有長途班車直達四川成都，1800公里，票價610元10月13日：乘車 八一鎮—工布江達—墨竹工卡—米拉山—日多—拉薩10月14日：拉薩的幸福生活10月15日：拉薩周邊的其他好去處。10月16—19日：火車：拉薩—北京10月20日：火車：北京——沈陽10月21日：機動實際完成的行程：9月21日-23日沈陽―成都―康定 宿：康定9月24日：康定—巴塘—芒康 宿：芒康9月25日：芒康-八宿—邦達 宿：邦達9月26日：邦達―然烏 宿：然烏9月27日：徒步：然烏—康薩—然烏宿：然烏9月28日：徒步：然烏—瓦村—米堆入口搭車：米堆入口—米美宿：米美9月29日：游玩米堆冰川，然后乘車去玉普鄉宿：玉普9月30日：乘車：玉普—波密 波密休整 宿：波密10月1日：徒步：波密—24K—崗鄉 宿崗鄉 10月2日：徒步：崗鄉—14—八哈—3—古鄉湖 宿古鄉10月3日：搭車：古鄉—通麥—排龍—魯朗宿：魯朗10月4日：乘車 魯朗—54—林芝鎮 去尼洋河口游覽宿：林芝鎮10月5日：徒步尼洋河：林芝—19K—八一宿：八一鎮10月6日：乘車 八一鎮—拉薩宿：拉薩10月7日：拉薩的幸福生活 宿：拉薩10月8日：坐火車：拉薩—西寧10月9日：到達西寧宿：西寧10月10日：乘車：西寧—合作宿：合作10月11日：乘車：合作—若爾蓋 宿：若爾蓋10月12日：乘車：若爾蓋—松潘 宿：松潘10月13日：乘車：松潘—黃龍（游黃龍）—九寨溝 宿：九寨溝口10月14日：游覽九寨溝宿：九寨溝則查洼寨10月15日：游覽九寨溝 溝口—九寨溝縣—文縣 宿：文縣城關鎮10月16日：乘車：文縣—廣元 宿：廣元10月17日：火車：廣元—寶雞；夜車：寶雞—邯鄲10月18日：邯鄲游覽 宿：邯鄲10月19日：火車：邯鄲—秦皇島宿：秦皇島10月20日：火車：秦皇島——沈陽10月21日：休息[ ] 一、緣起我要走川藏 說起這次西藏之行，實在是醞釀了太長的時間?？梢哉f，從三年前我即將跨進50歲的門檻的時候，我就有了去西藏的打算，幾年來一直仔細搜索有關西藏的種種信息，希望有一天能親身踏上這片神奇的土地?！ ∪ツ曜哌^新疆之后，許多朋友問我今年要去哪里，我的回答是：去西藏?！ ∫驗檫^了50歲以后，我對去西藏越來越有一種急迫感，那里皚皚的雪峰，清澈的河水，純凈到了極致的藍天和純樸友善的藏民，一切一切，都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度，相當于海平面一半的稀薄的空氣，彎多坡陡、溝深壑險的路徑，也讓我不能不心存疑慮——擔心自己是否能適應。我要趁年紀還輕，身體還好，趕快去這個世界最高的地方圓我的高原之夢。否則，我擔心，一旦身體衰老，精力不支，那么去西藏很可能會成為泡影，成為我的一個永恒的夢想?！ ∷?，從今年五一過后，我就開始搜集整理有關去西藏的材料和攻略?！ ?走哪條線路去西藏呢？在看過了眾多的材料之后，我計劃走川藏線?！? 因為在進藏的諸條道路中，川藏線是沿途風光最美，景色最好，氣候溫差變化最多，海拔落差最大，地質結構最復雜，道路狀況最驚險，可游覽的景點最集中的一條旅游風光線。它迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間，穿過莽莽原始森林和無數險峻地段。沿途風景秀麗，有獨特的風土人情，是無數旅行家和攝影愛好者的夢中天堂?！ 〈ú毓罚?成都-拉薩）始于四川成都，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達；南線經雅江、理塘、巴塘，進入西藏芒康，后在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。南線總長為2149公里（其中西藏境內段1285公里），途徑三座海拔5000米以上的高山山口——東達山口和米拉山口；北線全長2412公里，除了要經過那兩個山口外，還要經過海拔5013米的雀兒山口；南北線間有昌都到邦達的公路（169公里）相聯。[ ] 在開始制定旅行計劃的時候，我先是計劃走川藏北線，因為川藏南線從成都到理塘段我在2003年我去稻城時已經走過，“不走回頭路，只愛陌生人”，本來就是驢子們的傳統。更何況，北線中道孚和爐霍的美麗藏居、碉樓以及康北高原的牧場和湖泊都對我有著強烈的吸引?！? 但后來，因為要留出更多的時間在景色最集中的然烏林芝段徒步，而川藏北線的交通狀況不比南線，可能要耽擱更多的時間，所以就決定還是走川藏南線?！? 川藏南線就是著名的318國道，這是一條景色迷人的旅游風光線，是中國乃至世界上一條美景集中度最高的景觀長廊，自然景觀類型之齊全，風光之綺麗，特色之鮮明世所罕見。它穿過整個橫斷山脈和三江并流地區，沿途通過二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉烏山、覺巴拉山、東達山、業拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山；渡過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、迫隆藏布等10余條大河，以及沼澤、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和宿瓦卡大冰川；雖然道路奇險，但沿途名勝眾多，風景不斷，不僅有景色優美的二朗山、大渡河上的瀘定橋、跑馬溜溜的康定城等，還有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般風光的然烏湖、稱為泥石流黑點的通麥、莽莽蒼蒼的魯朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果進一步深入探索，還有雅魯藏布大峽谷，來古冰川和米堆冰川、美麗迷人的巴松錯、神秘之地墨脫、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等?！ ∩?幾幅網上驢友發表的川藏線沿途風光，讓大家看看我當初如何被誘惑： 然烏湖畔 無名雪山 米堆冰川 特別說明 各位朋友：因為論壇不斷改版，后面的照片都不顯示了，本來想重新上傳，可原來每層樓有多張照片，現在每層樓只允許上傳三張，所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞，我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中，只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意，最好用IE瀏覽器打開，用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特別說明 各位朋友：因為論壇不斷改版，后面的照片都不顯示了，本來想重新上傳，可原來每層樓有多張照片，現在每層樓只允許上傳三張，所以沒辦法補足。為了讓喜歡我游記的朋友能夠繼續欣賞，我已經把原帖壓縮成壓縮文件上傳到百度網盤中，只要下載后解壓縮就可以在自己的電腦上慢慢欣賞。請注意，最好用IE瀏覽器打開，用其他瀏覽器觀看似乎不太方便。游記壓縮文件的下載地址是：https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林蔭大道 魯朗林海 高聳云天 崗鄉牧場 色季拉彩林 其中，尤其是被稱之為“東方瑞士”的然烏到林芝的八一鎮一段，可以說是川藏南線沿途各類風光的集中代表，這里雪山眾多，林泉密布，加上湖泊、冰川、牧場、河流和原始森林等等……幾乎處處都是旅游景點，處處都是旖旎風光。所以我決定，先乘火車到成都，然后一段段乘坐長途班車到然烏。到達然烏后，我要在然烏到八一鎮一段400公里路段上用徒步和分段搭車的方式慢慢地仔細地欣賞沿途風光，到達八一鎮后，再從八一鎮坐車到拉薩。 [img] 所以要安排這么長路程的徒步，主要基于四個方面的考慮： ?、俪鐾饴糜?，我最喜歡的是自然風光，這段風光秀美而集中，值得慢慢欣賞； ?、谖?的體重過重（95公斤），外出旅游是我減肥的最佳時機，希望借此減肥5-10公斤； ?、圻@次在高原地帶徒步和旅行，要在海拔3000—5000米的地方活動半個月，有可能在4500米左右住宿和徒步，我希望由此檢驗我的身體狀況和適應能力； ④通過這次高強度活動，進一步提升體質，為今后游覽更多名山大川準備良好的身體條件?！ 】紤]到在有限的假期中不可能徒步太多路程，我把徒步的重點放到然烏湖和安目錯沿岸、米堆冰川、崗鄉原始森林、魯朗林海、林芝到八一鎮的尼洋河風光等，而其它地段則盡量徒步，時間不夠就搭車?！ ∵@個計劃制定出來后，我自己都為之陶醉，迫不及待地要開始這美妙的旅程。以上兩張是網友貓貓的然烏湖照片（后來我才搞清楚，第一張原來是巴松錯的照片） 二、意外：哥哥想同行哥哥在然烏湖 8月上旬，聽說我9月下旬要半徒步游歷西藏，提前退休閑居在家的哥哥大感興趣，正好他陪嫂子回到了東北，所以要求和我一道走川藏?！ ‰m然哥哥退休前是深圳某國有公司的老總，但我知道，他的身體素質一直很好，甚至可能比我還好。他下過鄉，當過兵，也酷愛旅游。對從事我這次的高強度半徒步計劃，他的身體狀況完全能夠適應。因為1998年他就來過一次西藏。2005年他曾經騎一輛老式沒有變速的28鳳凰車從鐵嶺一直騎行到深圳。哥哥在崗鄉 我知道，他希望和我一起走川藏，除了對這條線路的沿途風光感興趣外，還有一些原因： 第一是他覺得這條道路比較危險，希望陪伴在我身邊，危險的時候為我保駕護航； 第二是他總覺得我因為老想省錢，所以以往的旅行過于自虐，他希望在旅途上扮演一個好哥哥的角色，在他的陪伴下，使我的旅游生活可以不那么艱苦，因為他是崇尚腐敗游的，有他在，肯定會讓我吃好住好玩好?！ ?第三，哥哥喜歡熱鬧，非常重感情。他從1968年下鄉后來當兵離開我們后，幾乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思鄉情結特別濃厚。對家鄉和親人格外親近。父親前年去世后，他老是記著父親以前說過的那句話：“一番相見一番老，能有幾日為弟兄?！彼钥?是努力利用和創造各種機會與我們弟妹相聚，現在有這樣一個兄弟偕游的機會自然不肯放過?！? 總之，哥哥滿腔熱情，一門心思想和我一起進行這次川藏之旅?！ 】墒菦]想到——我卻一口回絕了！ 不是我不理解哥哥的苦心和熱情，實在是我和哥哥的經歷、背景、生活方式、生活習慣和生活態度差異太大，我實在不愿意讓這些影響我人生中最重要的一次旅行生活。 我不希望和他一起走，實在有我自己的理由： 第一個原因是由于當企業老總多年，哥哥總是自覺不自覺地按照自己的意愿去進行某些事情，表現出某種強勢，而我偏偏不太愿意與人抗爭，這樣有時就不得不違心去接受哥哥的好心安排?！ ”热?過去，只要我們一起出去，他覺得他是哥哥，掙錢又比我多，所以所有的花費肯定都是他來買單，我想掏錢也搶不上槽。其實，他雖然是好意，卻可能沒有意識到，雖然親兄弟不必要明算賬，但大家作為經濟獨立的自由人，給別人花錢和表現的機會其實也是對別人價值和地位的一種尊重。他為我花錢覺得理所當然，我讓他花錢卻不那么心安理得。作為兄弟倆，我當然覺得出外花錢不必計較誰多誰少，但是應當不分彼此，誰方便時就讓誰付賬——對我來說，這種兄弟的平等也許比哥哥的護佑更重要。這一點理解上的小小的差異，往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一； 第二個原因是我們的生活習慣差異太大，我外出旅行力求簡單，并不單單是為了省錢。當然，由于從小手里不寬裕，省錢的習慣已經根深蒂固，融入了我的血液，這一點很難改變?？?我現在并不缺錢，但是我外出消費卻習慣于考慮性價比，如果花了冤枉錢，我覺得這是對我的智商的一種侮辱。這一點外人很難體會。所以消費上我常常著眼于性價比最高的選擇，這通常表現為價格最省。而哥哥花錢則更多著眼于消費的質量，以享受最優化服務為第一需求，價格因素往往放到次要地位，所以這方面我們的價值取向存在內在的沖突。盡管我們相互理解，也盡量去適應對方，但結果往往不是唐突了對方，就是委曲了自己?！ ?第三點是我此次設計的線路過于艱苦，因為在川藏線上徒步行走，往往不能趕上大的村鎮，有時候將不得不住在藏家，甚至可能沒有被褥，所以我帶上了睡袋。僅僅是因為徒步時背負不能太多，否則我還會帶上帳篷，準備必要時野營?？筛?哥卻沒有這樣的裝備。作為一個老總出身的人，他也不習慣于這樣的住宿條件?！ ∫虼?，和他一起出行，我不得不調整計劃，盡量坐車，以保證有說得過去的食宿條件，這會使我不得不放棄許多想看的景色。驢友們都知道，出門在外，一頭自虐驢和一頭腐敗驢的差距有多大，外出旅游時會產生多么深刻的沖突；盡管哥哥一再說，這次出去，一切聽你的，你說走就走，你說住就住。你說吃什么就吃什么，你說住什么條件就住什么條件。一切按你的計劃執行不就行了嗎？可我知道，事情遠遠不會這么簡單。 第四點是我的經驗告訴我，一個人外出，處于開放狀態，路上可以結交許多朋友，見識許多新人。而有了伙伴，就會自然封閉，失去認識許多新朋友的機會。這一點經常外出的人都有體會?！ ∵€有一些不同習慣的人一起外出旅行的不方便之處只能自己去細微地感受，無法一一仔細言說。凡此種種，使我一般情況下不希望和別人一起出游——盡管這個人對我很好，是我的親哥哥?！ ≈劣诟绺鐡倪@條路危險，希望能在我身邊，有事情時彼此有所依靠，更是必要性不大。走川藏線確實有風險，這條路上不斷出車禍也是事實?？梢环矫?，現在川藏線條件已經今非昔比，好了很多?，F在的季節更是泥石流等自然災害最少的季節；我這次出行在危險路段除了徒步就是坐長途班車。我一向認為，在川藏地區，班車是最安全的交通工具。因為司機老跑這條路，路況熟悉，經驗豐富，很少出事。倒是自駕車危險很大?！ Q個角度說，即使在川藏線上，出事喪命也是小幾率事件，每年數以萬計的人通過川藏線，出事的不會超過萬分之一。我不相信我就那么倒霉，這樣的事情讓我碰上。至于來自人的危險，更不用擔心。這里的人比內地淳樸的多，友善的多。許多女孩子都敢一個人走川藏（我這次就先后碰到了兩個），何況我一個大老爺們兒?！ ⊥艘蝗f步說，真的遇上了倒楣事，發生了車禍之類，估計哥哥在身邊也幫不了任何忙。在川藏線，不出事則已，出事就是大事，車掉到江里，不可能生還。所以哥哥給我保駕的作用不大?！ ≡谏詈凸?作中，由于種種因素的限制，使我覺得很難完全按照自己的意愿去做某些事情，可至少在我最喜歡的旅游過程中，我希望能夠完全貫徹自己的自由意志，不用勉強自己委曲求全去順從他人。 我并不是喜歡獨行，而是驢友們都知道，志同道合的旅伴實在很難找。我只是在欣賞自然的原始生態的時候，更希望有一種自由的環境和自由的心態?！ ⌒?牙利詩人裴多菲說過：“生命誠可貴，愛情價更高，若為自由故，兩者皆可拋?！睘榱?自由，愛情和生命尚可拋棄，遑論其它？ 其實，我更喜歡一個人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各樣的驢友，他們多樣化的風格會給我更多的獨特感受和體會——這也正是旅行生活的魅力之一。相反，有了固定的伙伴，往往會對外人自然地產生排斥感，阻礙你接觸更多朋友的機會。 哥哥看我執意拒絕，沒再說什么，就回深圳去了。哥哥在拉薩火車站[ ] 三、準備：百密難免一疏 送走了哥哥，我開始準備我的這次川藏之行。 根據我的計劃，這次我有15天的干部年假，加上十一黃金周7天，又請了兩天事假，加上頭尾中間有6個周末，一共有30天可以出行。這真是一個從來沒有過的長假，我希望從容地好好地進行我這次謀劃已久的川藏之行?！ 『湍承H友不同。他們出行前很少做功課，更愿意享受因此而帶來的意外之喜。 我則不然，我歷來認為，要想出去玩得好，收獲更多，走之前的功課必不可少。計劃越詳細，準備越周到，出去玩的效率越高，感受越深，收獲也越大。所以這次出行，我在幾個月前就開始了精心的準備。（實踐證明，盡管我準備了很多，還是沒有預料到因為和哥哥一起出行，調整了計劃，從而大大減少了我的徒步里程。以至于使我后來閑置出大量的假期，不得不臨時安排沒做功課的甘南川北的九寨溝之旅，但同時也感受了不做功課旅游的不便和樂趣，有了意外的驚喜和收獲。） 除了更廣泛地收集出行攻略和西部地區的公交車信息外，我還精心制作了然烏到林芝的徒步地圖，對各個重要景點之間的距離，方位，中間的河流、道路、村落——甚至每一個放牧點都作了詳細注?！? 我仔細研究了許多驢友的游記，對在各個景點旅游的注意事項作了詳細摘錄。后來證明，這確實對我幫助很大。為此，我應當深深感謝這些朋友?！ 嶋H上，我在研究中發現，對于然烏到林芝段，最好的旅游方式應當是騎自行車——高效迅速、輕松省力而又不乏細膩。因為從然烏開始，一直到排龍270公里是一路下坡，海拔從3900米一路下降到2000米，然后在排龍到色季拉山口的80公里路段上從2000米上升到4620米，然后再一路下坡50公里到達海拔3000米的八一鎮。這段路多數地方路況不錯，即使路況不好的地方也可以推車行進，慢慢欣賞沿途風光。但問是，我沒有辦法在然烏及附近搞到自行車。也曾設想，先到拉薩，買好自行車托運到八一鎮，然后反向騎行，但因為一來多數地段是上坡，覺得不劃算；二來在波密要徒步崗鄉原始森林，自行車沒法攜帶；三來到達然烏后自行車處理也是個麻煩事。新自行車不好處理，如果買舊自行車自然可以扔掉，但還怕半路出問；當然最后還有一個到達然烏后，反向走川藏，怕時間不好掌握的問。由于這種種原因，最后放棄了騎車的想法。不過我仍然認為，這一段精華路段，騎車旅行是最好的方式。 不能騎車，那就還是乘車和徒步吧?！ ∩蜿柣疖囌?提前10天預售火車票，9月12日，我買到了9月21日晚6點由沈陽開往成都的K388次新空調快車的臥鋪車票，下鋪499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出發前，我還買到了一個充氣枕頭和一雙輕便的拖鞋。這兩樣東西在旅途中給我帶來了很大方便?！ ?為了給可能居住的藏民家的孩子準備小禮物，我跑了許多商店，希望尋找到物美價廉的小禮品，最后買了幾輛玩具小汽車和蝴蝶發卡。后來這些禮物只送出了一半。我發現，去藏區，最方便的禮物其實是糖果。當然，后來我買了很多花花綠綠的糖果，不僅送給藏民家的孩子，還在路上送給遇到的孩子們和小學校的小學生，效果相當不錯，很快拉近了我和他們的距離?！ ∪ノ鞑刂?，許多人會提前進行適應性鍛煉，我比較懶，也沒有大塊時間，加上自信身體素質還可以，就沒有額外鍛煉。不過因為我每天都徒步上班，雖然往返只有4公里，我覺得也有些效果。加上平時偶爾騎自行車出游，我想適應長途徒步問不大。至于高原反應問，我更不大擔心，04年去稻城4600米以上的山口都翻過，在4000米以上的亞丁走過，沒太大感覺，所以根本不擔心?！? 因為要負重徒步，所以我盡量少帶東西，但還是帶了一些沒用上的東西。下面是我在網上找到的一份物資清單，參照著做了些準備： 入藏準備物品名細表 1、太陽鏡 [不用說了]（因為我是近視眼，所以我帶了一個變色近視眼睛，但沒用上，因為一路上基本都是陰天，在拉薩，陽光明媚，我也沒感覺到有戴它的必要） 2、太陽帽 [很有用，主要防太陽]（我帶了一個旅游帽和一頂涼帽，旅游帽落到了藏民家，涼帽一直戴到邯鄲才丟掉） 3、防曬霜[呵呵。女士絕對要有]（沒帶） 4、雨衣、雨傘（各帶了一件，平時沒用上，在九寨溝下雨卻沒在身邊） 5、防寒衣物——羽絨服、毛衣、毛褲、手套等（帶了一套薄毛衣毛褲。毛衣穿了幾次，毛褲沒用上，一雙線手套戴了2次） 6、換洗衣物——內衣、襪子、外套（天涼時基本都穿在了身上，竟然沒時間換洗，兩套衣服穿了近一個月，夠邋遢吧，出門在外的人，沒那么多講究） 7、手電筒或頭燈（帶了頭燈） 8、瑞士軍刀（帶了一把水果刀和一把鋸刀，前者削水果皮，后者給哥哥鋸竹子當拐棍兒） 9、打火機或防水火柴（高原上普通打火機不好使，帶了火柴，沒用上） 10、蠟燭[可考慮不帶、一：照明 二：如果一旦在野外出現特殊情況，生火用]（沒帶） 11、相機、鏡頭 （兩個數碼相機，一個尼康4500，另一個是用普通電池的三洋小相機，避免充不上電沒的用） 12、唇膏 ?。。。。。。?！[必須帶，如果你上過高原你就知道不帶這個的后果]（就沒帶） 13、腰包一定要帶，很方便 (帶了一個，拉鎖質量不好，后來沒用) 14、手表（戴了一塊最低廉的電子表，但時間很準） 15、現金、信用卡[在很多地方不能刷卡]（帶了5000現金，一張建行卡，現金沒用了，卡沒用上） 16、身份證（當然要帶，我還帶了護照，心想也許高興會去尼泊爾，但沒去，就沒用上） 17、筆記本——寫日記用（沒帶，我用錄音筆，有什么隨時錄下來，回來整理出兩萬字左右） 18、筆（雖然不寫日記，還是帶了一個，偶爾用到） 19、通訊簿 （在手機中） 20、指南針（很遺憾，沒帶，實踐證明確實需要） 21、書——路上解煩用（嫌沉，沒帶。不過如果有MP4或電子書，我希望帶一個，確實需要） 22、鋁飯盒——（帶了一個不銹鋼的，稍重，但的確有用，泡面最方便。平時可放一些怕擠壓的東西。） 23、水壺（我帶了一個水壺和一個水杯——泡茶用，實際上，因為沿途到處是山泉水，所以一個水杯就夠了） 24、高能食物[巧克力、牛肉干、壓縮餅干、紅牛飲料……]（只帶了巧克力，有用，不過這次沒發揮作用，都給了孩子們） 25、尼龍繩10米 [晾衣、捆綁……用途多多] （應當帶，也帶了，但沒用上） 26、哨子（很遺憾，沒帶，必要時真的管用） 27、備用眼鏡——如果你戴眼鏡 （帶了） 28、隨身聽 [最好能錄音，可以口述日記、記錄下美妙的聲音] （沒帶，實踐證明一個大容量錄滿藏歌的MP3是很有用的） 29、地圖 （帶了全國地圖和步行區詳圖，哥哥帶了西藏自治區地圖冊） 30、洗漱用品 [不用多說了吧] 31、手機（帶了，中國移動的神州行卡，只發了些短信，打了一次電話，還不大好用） 32、備用電池、充電器（帶了） 33、U盤或存貯硬盤（沒帶） 34、口香糖[沒有條件刷牙時可就派上用場了，不過一定要注意環保啊] （沒帶，我不喜歡） 35、濕紙巾[軟包裝的比較好，隨著紙巾的減少占用體積也減少] （帶了紙巾，不是濕的） 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防塵用，也可用普通塑料袋+橡皮筋代替]（帶了，沒用上） 37、護照袋[隨身（貼身）攜帶證件細軟等重要物品]（有用，但我沒有，也沒帶） 38、小鎖頭[防君子不防小人] （需要一個，這次沒帶。西部許多旅館不上鎖，房門洞開，說沒人偷東西） 39、小背包 [你不想閑逛時也背一個大包吧] （應當帶，很需要。偷懶，沒帶） 40、湯匙、筷子——什么，你習慣于吃手抓飯？那就算了（帶了雙筷子） 41、衛生紙 [不只是方便時有用] （帶了一卷，沒夠用，又買了一卷） 42、拖鞋 [洗澡、涉水，涼鞋更好] （是的，很方便，尤其在火車上和沒有拖鞋的旅館里） 43、睡袋[不管你是否打算去露營都要帶上、可取暖用]（帶了，有用） 44、撲克牌[便攜的娛樂工具] （沒帶） 45、望遠鏡[有用，但攜帶不方便] （帶了一個袖珍便攜的，可關鍵時了忘了拿出來） 46、藥品 [詳見下面]（只帶了一小瓶痢特靈和創可貼，用上了） 47、能夠裝得下這些物品的大包（有一個，65升，沒裝滿）備進藏藥品： 1. 抗感冒退熱類： VC銀翹、百服寧,速效傷風膠囊等； 2. 抗高原反應： 西藏華西藥業集團有限公司出品的諾迪膠囊，主要成份是紅景天25元一盒（20粒），口服一次1-2粒，一日三次，不錯，在此推薦。安茶堿+安定的效果非常顯著(進藏前三天前服用為佳) 3. 抗菌類： 先鋒、土霉素；撲爾敏，心得安,施爾康。 4. 頭痛藥著重推介必理通,高原反應頭痛欲裂時,這東西非常有用! 5 創可貼 6. 沙布包扎傷口所需 7. 云南白藥（止血用） 8. 防止拉肚子，消炎的藥除了以上他列出的東西外，我還帶的東西有： 1、小型三腳架（不是專業攝影，用處不太大，想拍照，求游客幫一下忙就好了。） 2、微型折疊式行李車（準備在徒步時路況好就拉著背包走，真用上了。徒步完成扔到了八一鎮） 3、錄音筆（這是僅次于照相機最有用的設備，路上有什么感受和風景隨時錄下來，不用記日記，方便簡單，回來整理了2萬多字） 4、大塑料盒（所有的零碎東西都放到了里面，不丟且好找） 5、登山杖（徒步和登山的重要工具） 6、針線（有用，褲子開線、手上扎刺，都用得到。一個鈍尖的大針還可以當牙） 7、紅糖（一路泡水喝，增加血糖含量，可有效預防高原反應；據說上車前將一粒阿斯匹林同一粒乘暈寧同服，預防高原反應效果及佳。） 8、IC卡（性價比最高的東西，在西藏，中國聯通是根本連不通，移動通信只有移動著才能通信。只有IC卡到處能用，還便宜，在西部到處可見的IC卡電話上打長途電話每分鐘只要0.10元，比市話還便宜） 9、多波段收音機（最累贅無用的東西，一路沒用上，還不如帶MP3呢） 10、綠豆糕一斤（我最喜歡的方便食品，相當于壓縮餅干，可以直接入口，也可以開水沖泡，口感極佳） 11、小小茶葉筒（裝茶葉，后來我的茶杯丟在了旅館，就沒法泡茶了） 12、去成都火車上的旅途食品：月餅、啤酒、雞腿、水果、香腸等等（香腸沒吃，兩天后發現壞了，扔掉。后來發現沒準備葵花籽?；貋頃r買了一斤，一路上沒嗑完。） 9月18日，我正在上班，哥哥打來電話，說他已經買好了20日廣州到成都的火車票，21日下午5點前到達成都。他要和我一起去川藏?！ ∷?底還是來了，好吧，來就來吧，那就哥倆偕行走川藏?！ ∠?一想，哥哥也是好意，我不應當辜負他的這番好意。再說，難得有這一次，哥哥能與弟弟一起游覽一次祖國山河，爸爸說得對：一番相見一番老，能有幾時為弟兄，我應當珍惜這個機會，滿足哥哥想兄弟同游的愿望?！? 換個角度，與哥哥一起出行也有許多好處，兩個人一起，食宿都很方便。可以相互關照，徒步免得寂寞。還可以相互交流——畢竟，從68年哥哥下鄉以后，近40年來，我們哥倆真正在一起的時間累計起來估計也不會超過半年——這也是我們兄弟為什么差異如此之大的原因，這次旅行，朝夕相處，可以有效彌補這個缺憾?！? 想到這些，我有些為原來不近情理地一口回絕哥哥感到不過意，我用電子郵件給哥哥發去了我的詳細計劃，和準備物品清單，供他參考。 因為我得23日中午才到成都，所以我建議他可以先去丹巴、八美、新都橋看看，然后去康定等我。我04年去過那一線，風光很好。后來他說，怕來不及，他要直接到康定，去看康定溜溜的城。然后買好24日去巴塘的班車票，等我23日晚上過去。[ ] 四、第一階段：9月21日-9月26日 穿越天塹之旅 沈陽—成都—康定—巴塘—芒康—邦達—然烏9月21—23日沈陽—成都—康定 今天是周五，從明天開始休假，今天晚上乘坐6點去成都的火車，開始我的川藏行?！ ⊥?上5點半，老婆送我到車站?！ ⊥?點，火車正點發車?！ ∶篮?的旅程開始了！ 火車上，同一臥鋪中的六個人，一個老太太76歲，是當年從沈陽去成都支援三線的老職工，早已經退休，老伴已經去世多年，每年都回沈陽親屬家住一段時間； 旁邊的女子42歲，是個尼姑，鐵嶺市調兵山人，當年曾經自己做買賣掙了一些錢，但8年前和愛人離了婚，孩子判給了愛人，于是看破紅塵，削發為尼?，F在在四川白玉縣的一座寺廟里修行，已經出家8年多。 另一位漢子，44歲，佳木斯人，家現在在四川彭山，就是彭山老祖的家鄉。此次是從佳木斯回家。 還有一對是夫婦倆，45、6歲，是沈陽人，男的的大哥在成都，是空軍的退役直升機飛行員，據說技術十分過硬，當年中央首長下部隊，都是點名讓他開飛機。這次是他大哥過60大壽，二人前來祝壽。也想順便去西藏和九寨溝玩玩，但女的高血壓，擔心去不了?！ 傞_始上車時，大家還很生分，甚至有些戒備，但沒過多久，大家就開始談笑風生。43個小時過后到達成都，大家已經不分彼此，親如一家?！ 』疖嚲褪怯羞@樣的魔力。[ ] 這段路曾經無數次走過，一路上，熟悉的地方，熟悉的風景，但仍然是百看不厭。 車過洛陽，路邊高坡上的白馬寺可能是新擴建的，廟宇軒昂，規模龐大，氣勢逼人?？磥碚娴谜?時間來此看看了。 火車23日中午12點5分提前10分鐘到達成都，沈陽夫婦有車來接，白玉的尼姑自己走了。因為成都站不讓進站接送，而讓自己的小紅帽行李隊壟斷經營，所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的親人來接，然后我們倆打車去新南門長途汽車站?！ 〉竭_新南門還不到一點，新南門去康定的長途車半小時一趟，下午2點是最后一趟。有時旅客太多還會加發一到兩趟?！ ?我們到車站時，一點的車還沒有發，我去買票，售票員賣給我的卻是一點半的車票，我也沒計較?？墒?，到了一點半，車卻不發，原來車站看人太少，把一點半和兩點的車合并了。這樣我們一直等到兩點才發車。后來我后悔沒坐一點的車走，因為我們的車到達瀘定時天已經很黑，瀘定橋都沒看到，到康定已經9點多了。這是后話。 也有讓人高興的事，這次我仍然很幸運，我買的票號是7號，一個臨窗的位置，正好可以看風景。 記得2000年我第一次來成都，在坐旅游車經過城里的時候，導游對我們說，成都有幾多。忘記了當時她說的有那幾多，印象深刻的就是：漂亮姑娘多，自行車多?！ ∞D眼7年過去了，現在的幾多也在與時俱進，城里眾多的自行車都變成了電動車。在成都的大街小巷，路旁到處是一排排的電動自行車，成為蓉城一道亮麗的風景線。 車過雅安，這是茶馬古道的起點，在城外，有一組茶馬古道的群雕，可惜在車上，沒拍下來。上一張網上找來的?！ 〕龀且院?，汽車停下來，等一個乘摩托車趕車的人上車，可那個趕車的人和摩托車手就車費發生了爭執，吵了老半天，又耽誤了好大一會兒工夫。 汽車過天全縣，峽谷風光非常漂亮，路過一個叫紫石鄉的古鎮，古色古香，建筑都是老式的蜀地老建筑，非常有味道，我很喜歡這種古舊的風格。很遺憾，在飛馳的長途車上，什么東西也拍不下來。只能留在心里回味了。 在天全，汽車停下來吃午飯。飯菜品種很多，價格比一般地方稍貴，不過還算公道。我要了一盤梅菜扣肉，一碗米飯，吃得很飽?！ ?過了二郎山隧道，來到瀘定，天已經黑透，燈光下，走過了這個當年紅軍飛奪瀘定橋的地方，瀘定橋始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）,據說橋名“瀘定橋”三字是康熙老爺子御筆親提。自清以來，此橋一直為四川入藏的重要通道和軍事要津。本來是想去看看的，可天黑，也沒了興致?！ ⊥砩?點多，汽車到達康定，哥哥早已經定好了旅館，買好了第二天去巴塘的車票在等我?！ ‰m然沒吃晚飯，但不餓。我就是這樣，一出來旅行就缺乏食欲，但又不感覺餓，正好減肥?！ 『透?哥一起來到旅館，談嘮一會兒，已經10點了，明天還要早起趕車，睡覺。 9月24日：康定-巴塘-芒康 宿：芒康 昨天住的旅店就在車站對過。早上起來，坐6點半由康定至巴塘的車，這段路約450公里，票價141元?！? 汽車出站，轉過一個山坳，山坳里正在建設一座新城。哥哥告訴我，這里是康定新城，不久以后，康定就要遷居這里，而把老城變成一座完全的旅游城市?！ 】刀?古城自古就是藏漢分界線、翻過海拔4298米的塞外屏障折多山后，就進入了真正意義上的藏區。汽車一出康定就開始爬折多山，山上都是雪，風光不錯?！ 〉?了山上，汽車開始在高處行進。不久，看到前面一輛紅色小轎車，四輪朝天，像王八翻蓋一樣躺在路邊。這地方并不險峻，也沒有急彎和陡坡，不知道司機怎么把車開成這個樣子?！ ∮诌^新都橋，進入鎮子之前，首先映入眼簾的是一片藏居，驢友們熟悉的第一藏寨也在其中?！ 』叵?004年我去稻城，中途在新都橋住了一晚上。因為我那次是從丹巴和八美過來，沒經過這里。那次還想來這里看看，可走了很遠也沒看到，后來聽人說，這里離鎮子有幾公里，方才作罷?！ 〗裉炻愤^這里，果然與鎮里有一段距離?！ ”蛔u為“攝影天堂”的新都橋是川藏南北線的分路口。北線就是從這里向北，經過道孚、爐霍、甘孜經德格進入西藏?！ ∥覀?走的是南線，將經過雅江，高爾寺山，剪子彎山，毛埡大草原和理塘、巴塘，從芒康進入西藏。 過新都橋后，我們繼續西行。我們的右側是一條小河，這條河是雅礱江的一條上游支流，河水清澈碧綠，這是我出來以后看到的第一條綠色的江河。以后會看到越來越多?！ 『舆叺牡缆泛?多處都在施工。在這些地方，汽車只能單向通行。 就在我們通過一段施工路段時，從對面開過來長長的一列軍車車隊，估計有上百輛。這也是我第一次看到這樣壯觀的軍車隊伍，后來的行程中我們還將多次看到?！ ∥覀兊能?，還有其他許多西行的車統統都停了下來，給軍車讓路。等軍車過后，大家才繼續前進。[ ] 當一大片白色的樓房出現在對面高高的山坡上的時候，我知道，雅江縣城到了?！ ∪?沒來，小城面貌似乎變化不大?？蛇M入城中，你會體會到許多細微的變化。最大的變化是當年我來到這里時，孩子們看到過路車和外地人就會敬禮，那種純樸、那種真摯，那動人的一幕曾經深深感動過無數外來者，如今再也看不到敬禮的孩子了?！ ?大街上仍是一如既往地繁華熱鬧，許多身穿具有鮮明地域特色藏服的藏民和更多已經漢化、穿著普通漢人服裝的藏民在狹窄的街道上穿梭來往和駐足停留，路邊雕梁畫棟的商店體現著當地藏居的華麗風格和審美情趣，摩托車，大汽車把狹窄的街道擠的仿佛是水泄不通，但依仗豐富的經驗和相互的謙讓，司機們竟然都能靈活地開出一條道路，繼續前行。 在縣城旁邊就是著名的雅礱江，它是從這里才開始叫做雅礱江，它的上面稱作鮮水河--就像大小金川在到達丹巴縣城開始叫大渡河一樣。不過，與三年前一樣，雅礱江的江水還是那么渾濁，甚至好像更渾濁。 江上面，我上次來時正在施工的水泥橋早已經竣工，凌空飛架在雅礱江上。不過由于橋梁過高，跨度過大，小小的水泥橋體顯得那么單細輕盈，仿佛一陣風就會把它吹走。 與上次一樣，客車仍是停在車站，讓旅客們在這里吃午飯，飯店漂亮的藏族服務員熱情迎客，那邊的藏族老太太則恪盡職守地看著那收費廁所?！ 〕鰜砗?，哥哥盡量遵從我的生活習慣，不要太奢華?！ ∫驗?哥哥包里有很多干糧，所以我們倆只要了一小盆湯菜，然后，哥哥拿出從深圳帶來的煎餅（這是家在吉林的嫂子家里從吉林給他們捎去的，在深圳的哥哥一家總是非常喜歡這些家鄉的東西，妹妹說，他們曾經從鐵嶺為哥哥一家用快件郵寄豆包，每個豆包光郵寄費就花了3元多，正所謂情義無價），還有月餅等，我拿出我的綠豆糕，我們吃得很飽?！ 『髞砦?知道，雖然我出發前提醒哥哥盡量少帶東西，可哥哥這次出來，還是帶來了太多的月餅、巧克力、煎餅等等，其中月餅大多是那種又貴又難吃的蓮蓉雙黃之類的月餅，后來那些月餅和巧克力大多送給了沿途的孩子和司機，而他帶來的煎餅，我則是20多天后，在回家的前兩天才最后吃完。[ ] 在雅江的一個大院里，正在舉辦一場藏民的婚禮，許多當地藏人身著色彩鮮艷的民族服裝，擠滿了院子，正在等待新人的到來?！ ?如果不是在已經發動正在行駛的車上，我真的好想去參加這個婚禮，我相信，他們一定和我們漢人的婚禮有許許多多的不同之處，一定會給我們許多新鮮而美好的印象?！ ?今天是9月24日，星期一，不知道藏歷是個什么日子，不過我覺得也許是藏人的一個好日子。因為汽車出了雅江縣城不遠，我們又看到一份藏人的婚禮。一群身著漂亮藏服的康巴漢子開著摩托車威風凜凜地在前面開路，后面是三輛披紅掛彩的小轎車，估計里面坐著新人?！? 他們開到前面不遠處的一個村莊口的院子里。那里也是一院子的喜氣洋洋的人們?！ ∮捎谖?們的汽車漸行漸遠，后面的故事已經看不到，只能去想象了。[ ] 我們一路行進，新都橋到理塘的路04年我去稻城的時候走過，那是一段風光秀美的路程，現在雖然舊地重游，但仍有許多新鮮感?！ 〕鲅?江到巴塘之間要連續爬過5座海拔超過4000米的大山。一出雅江，首先經過川藏南線上第一座4000米以上的山口卡子拉山，山口海拔4450米?！ 〈松绞敲?副其實的崇山峻嶺，路過山口，前面一片空曠，遠處連綿起伏的群山、藍的幽深的天空與翻飛的五彩經幡相互輝映，給人以強烈的震撼?！? 在只有一層簡單植被的山坡上，牛羊啃著低矮的牧草。由于距離較遠，大山上的牦?？s成一個個小黑點，仿佛是虱子一樣的小動物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帳篷支在廣闊的草原上，為單調的草原增添了某種人類的氣息。山泉水旁，藏族婦女在洗衣服，他們是這片土地上最勤勞的生靈。這是兩個半定居的帳篷，涼曬的綠色植物不知道是牲口的過冬飼料還是牧民自己過冬用的蔬菜。 連續的翻越幾座高山后，來到離理塘最近的一個山口。就在眼前，一大片遼闊的谷地牧場讓你的心豁然開朗。這就是著名的毛埡大草原。在這里鳥瞰世界高城理塘，它在壯闊的毛埡草原中央，顯得那樣的遺世獨立。遠處山巒迤儷、草原遼闊、雪峰點點、天高云悠，展現一種無限空明，無限曠達的意境?！ ?年前第一次經過這里，我就為這里的遼闊和壯美所震撼?！ ?正像一位驢友所說的那樣：看著周圍一座座相連的雪山，看著如此雄勁蒼茫的大地，才懂得什么是高原的美，它是坦白、直露和濃烈的，它帥性的呈露在你的面前，赤裸裸的向你闡述著什么是色彩，什么是博大，什么是坦蕩，什么是空曠，什么是浩瀚，什么是空寂，什么是刺激。即使是最麻木的人，在如此的壯麗面前也有被震撼的滌蕩！ 確實，西藏的美在這里體現得極為典型。這是一種粗獷雄渾的美，和江南田園的那種秀氣精致完全不同，這種粗獷雄渾赤裸裸的毫不遮掩，沒有一絲一毫的修飾和做作。這是一種原始的粗獷，一種自然的雄渾，一種返樸歸真，大氣磅礴的壯美。 汽車開進理塘車站稍作停留，然后繼續前行。 理塘很漂亮，可以看得出來，這里的生活慵懶而富足。到處可以看到人們坐在路邊在享受午后的陽光。 大街上，到處都是喇嘛和搖著轉經筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮，不知道是什么所在。難道是著名的長青春科爾寺？？(后來我弄明白了，這里不是長青春科爾寺，而是理塘的白塔公園，這個高大的白塔就是公園的主塔） 離開理塘縣城，繼續往巴塘方向行進，仍然要走毛埡大草原，但這時經過的毛埡大草原已經不是昨日那一片，而是山的那邊。草原上，有更多的牦牛和更好的草場。 轉過一片低矮的山丘后（說低矮，只是相對高度，因為理塘海拔4014米，所以這些山丘的海拔肯定在4200米以上），一片更大，更美麗的草原展現在眼前。 牧場遼闊，畜群密布，彎彎曲曲的草原河逶迤而來，草原中央，有一座美麗的白塔亭亭玉立，在白塔的后面，遠遠地地平線上——山峰連綿，雪峰晶瑩，護佑著這一片豐美的牧場。這一切，在藍天白云的襯托下，形成一幅絕美的田園詩畫。[ ] 理塘到海子山是川藏線上高原風光的經典。金黃色的毛埡草原廣袤無垠，草原上藍色的河水泛著銀光，畜群在悠閑地吃草，天邊雪峰閃爍著圣潔的光輝，頭頂上藍空高懸，云朵翻滾出清晰的層次。一路行走宛若行于畫中。 走過這片草原，就是荒涼如天外星球般的海子山。這邊的海子山遠沒有去稻城那邊的海子山那樣海子眾多，風景迷人。但荒漠草原上不時出現的一兩個天藍色的海子還是讓你忍不住感受到陣陣驚喜。 尤其是當我們的車轉過一個山包后，突然，聞名已久的眼鏡海突兀地出現在我們的眼前，我連忙拿出相機拍照。匆忙中不知道什么東西掉到了腳上，我顧不上低頭撿拾，只是忙著開機拍照，可撥動幾次相機開關，相機就是打不開，低頭一看，原來是相機的電池掉出去了，剛才掉我腳上的就是那塊電池，我連忙在地上找到電池安上，還好，眼鏡海仍在眼前，我急忙按動快門，拍下了這著名海子的倩影。不過我們的車已經從山的高處下來太多，從這個角度看眼鏡海已經遠遠沒有在山頂觀景臺上出現時漂亮。 不過美麗的眼鏡海襯托遠處的雪山仍然能給人一種美的震撼。[ ] 過了海子山以后，汽車又一次走進了大山，山上的樹叢色彩鮮艷，山腳下新植種的人工林正在茁壯成長。人工林中眾多的高高的木樁顯現出這里原來應當是一片茂密的森林?！ ≡诟咴?，路邊的草地不知道為什么呈現紅黃相間的色彩，在藍天白云下景色非常獨特?！ ≡瓉砜刀?到巴塘要兩天，中間要在理塘住一晚上?，F在因為理塘到巴塘的路已經重新修過，路非常之好，在通往巴塘的大山中，又新打開了四五個長長的隧道，我們通過的時候，我發現有的隧道還沒有建設完，地面沒整平，燈也還沒安好，就已經開始放行?！? 正因為路又好，又近，所以長途車現在當天就可以從康定開到巴塘?！ ⊥砩?6點左右，我們的車到達巴塘，下車出站，許多司機圍上來問旅客去不去芒康?！ “吞恋矫⒖?105公里，因為天已經黑了，去芒康還要過金沙江，那是一段道路驚險而風景美妙的歷程。是否今天就去芒康，我有些猶豫?？筛绺绾驮趤戆吞?車上認識的男孩則想走?！? 我來之前在網上看到，巴塘去芒康通常每人車費40-45元，可現在已經漲到了50元。因為現在這里的司機抱成一團，搞壟斷經營，對單個想要低價的司機進行威脅，所以沒人敢開低價。通常是他們一起上來攬活，當有生意時，由他們抽定下的司機來接這單生意?！ ∥覀冞@次是一個藏族小伙子開個類似長安之星的微型面包車——上海大眾出的小五菱送我們。他拉上我們，還有他的一個親屬，但并不馬上走，而是在大街上轉來轉去，說要給人帶一些貨物去芒康，眼看天越來越黑，給他送貨的人卻遲遲不到，這讓我們很生氣。幾次交涉，最后他帶我們到了一個加油站繼續等，后來終于來了一個車帶來一堆貨物，司機把它們全部放到車頂上捆好，然后我們才出了城，這時候已經7點半左右，天完全黑了?！ ?出巴塘后，有32公里是在四川境內，這一段是水泥路面，還不錯?？蛇^了這一段就到了金沙江邊，過江以后，進入了西藏，路變得破爛不堪，而且非常險，全是沙石路面，車開在上面直打滑。小小的面包車頭上的貨物太多太重，頭重腳輕，根本跑不起來，就這樣，還老是向江邊側滑，小司機根本把不住方向盤，汽車幾次沖到江邊，險些掉到江里，急得我們幾個大呼小叫。我們幾次要他把好方向盤，貼著山的一側而不是江的一側開，不知道怎么回事，他老是把車滑向左側的江邊。弄得我們提心吊膽，心都懸到了嗓子眼上?！ ?其實這一段路相當險，只是天黑，我們看不到罷了。 這時我才后悔，本來應當堅持在巴塘住一晚，這樣不但可以免去黑夜走險路的風險，還可以在白天經過著名的金沙江，體驗初次踏上西藏土地的興奮和經歷翻山過江的快樂?？涩F在，一切都來不及了，只有祈禱司機穩當地開車，把我們平安送到芒康。 又走了一段路，小司機也感覺到問實在嚴重，我們幾個彪形大漢（光我和哥哥的體重加起來就近200公斤），加上車頂上200多斤貨物，車輛早已經超重，在沙石路面上蹣跚行進，隨時可能出事?！? 正好這時對面來了一輛轎車打聽前面有沒有一輛大貨車過去，我們說沒看到，于是他們就掉頭準備回芒康，小司機連忙攔住他們，讓他們把他的親屬帶上，然后下車重新捆綁了貨物，因為天已經很黑了，小司機也很著急，車開的很快，三個小時后，10點多鐘，我們終于有驚無險地到達了進入西藏的第一個縣城——芒康?！ ∠萝嚂r，小司機問我們要不要第二天包他的車去然烏，我們再也不想坐他的車冒險，于是給了他車費，趕快打發他走了?！ ?天已經很晚了，雖然沒吃晚飯，我也不餓，趕快找地方睡覺。安排住下后，哥哥出去吃飯，我則躺下睡覺?！ 〗裉煲?天坐了15個小時的車，奔波了550公里，實在是太乏了。[ ] 9月25日：芒康-八宿—邦達 宿：邦達 早六點一覺醒來，沒什么異常感覺?？磥韽目刀ǖ暮?拔2700米到芒康的海拔3850米，我已經一步步開始適應。哥哥還在睡覺，我走出大門，外面天還沒亮?！ ∥胰ボ囌究?看，大門緊鎖?？磥磉@里不會開門這么早?！ ∮只?屋里呆了一會兒，重新出門，這次天開始蒙蒙亮?！ ∽蛱焯?晚，沒顧上仔細看。早上起來，轉了一圈才發現，芒康雖然是一個縣城，但規模僅僅和內地的一個小村子差不多，幾十棟房子全部集中在一個長度加起來不到200米的“Y”字型街道兩旁。房屋色彩艷麗，藏味濃郁?！ ?在街中心有IC卡電話，我出來時帶了兩張IC卡 ，其中一個9月30日到期，還有9元多錢，我希望到期前把它消費掉?？吹絀C卡電話，我就去打電話，打了幾個電話，一看余額，還有8元7角錢。原來西部的IC卡電話長途話費一分鐘只收一角錢，比打市話還便宜?！ 』仡^來到芒康車站，車站大門洞開，院里停著兩輛大客車，一個是芒康——昌都的，一個是芒康至拉薩的。候車室的門也開著，但候車室里不但空無一人，也空無一物，連把椅子都沒有?！ 膲ι?的白板上看到，芒康只有發往拉薩和昌都的車； 不一會兒，一個漢子進來，走進了候車室里面的售票室。我連忙過去，打聽情況?！ ”?來要去然烏，坐芒康到拉薩的車最方便，可以直接把我們送到然烏，可它要明天才發車，而且當晚要住在八宿，這樣后天才能到達然烏，所以，我們還是今天出發，先去邦達。我買了芒康到昌都那趟車到邦達的票。270公里，車票每人92元?！ ∶⒖档能嚻?很有意思，是手開的普通發票，一大特色?！ ≡?院里等車的時候，我看到一個藏族帥哥，像西部牛仔一樣，忍不住把他拍了下來。 后來他也和我們上了同一輛車。不知道他和司機什么關系。本來看他的衣著打扮，像個游客，還帶著一個十分小巧的數碼相機到處拍照。可一路上，他總是幫司機和助手干這干那。不是給汽車上水，就是給汽車換輪胎。所以他和司機的關系到最后我也沒搞清楚。車站院子里一個藏人騎的摩托車[ ] 在車站買完票，我問什么時候發車，賣票那人說8點半。這時候剛剛8點。哥哥恰好剛剛吃完早飯走過來，我們把包放進車后面的行李廂，就在下面閑逛。結果不一會兒，還沒到8點15，司機就招呼大家上車，大家上車剛剛坐穩，司機一踩油門，我們的車已經開出了車站?！ 〕隽?芒康，我看到，這里和云南那邊的瀾滄江沿岸一樣都是紅色的土壤。紅色的土地上，青稞還沒收割。我們在山路上盤旋，山坳里，一塊塊田疇給大山增加了秀色。天上還是陰云密布，但偶爾也有某些地方被太陽照亮，仿佛是天上開了天窗。[ ]([]
林意卿
理由：過個有意義的50歲 動身去尼泊爾EBC徒步是在出發前40天，兒子電話邀我去尼泊爾ABC徒步，還說不請背夫。上網搜了游記攻略，覺得有些難度。雖然到過玉龍雪山、爬過華山；兒子到過黃龍、爬過黃山。。。。。。為了50歲過的有意義，同意前行。辦護照、找旅行社代辦證、下班徒步或慢跑1小時，購置簡單的裝備，確定行程，訂機票。出發前一星期兒子又改了，告知要去EBC徒步，說是行走在海拔4000米以上，每天與雪山為伴是多么美的事。行程：2012年10月4日成都飛加德滿都D1（10月6日）：加德滿都——Lukla(盧克拉，2840米)——Phakding(帕克丁，2610米)。到達后，站在夜幕下淋著小雨看星星。D2（10月7日）：Phakding(帕克丁，2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎，3440米)。D3（10月8日）：Namche(南池，3440米）------Tengpoche(鄧波切，3860米)。D4（10月9日）：Tengboche(鄧波切，3860米)----Dingboche(丁波切，4410米) ，到達后，下雪啦。D5（10月10日）：Dingboche(丁波切，4410)——Chhukhung(去貢，4730米) ——Chhukhung-Ri（5550米）——Chhukhung(去貢，4730米)。D6（10月11日）：Chhukhung（去貢，4730米）——Dingboche(丁波切，4410米) ——Lobuche(羅布切，4910米)。D7（10月12日）：Lobuche(羅布切，4910米) ——Gorak Shep(米格拉舍普，5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔，5545米)——Gorap Shep(米格拉舍普，5140米)。D8（10月13日）：Gorap Shep(格拉舍普，5140米)——EBC（珠峰大本營，5364米）——Gorak Shep(米格拉舍普，5140米) ——Lobuche(羅布切，4910米)。D9（10月14日）：Lobuche(羅布切，4910米)——Namche (南池，3440米)。到達后，洗澡。D10（10月15日）： Namche(南池，3440米)——Phakding(帕克丁，2610米) —— Lukla(盧克拉，2840米)。D11（10月16日）：Lukla(盧克拉，2840米)——加德滿都。2012年10月18日加德滿都飛成都。 費用：加德滿都往返Lukla機票美金260/人機場稅 Rs200/人進山許可證（TIMS） /人，付了Rs 1800 /人珠峰公園門票 3000 Rs /人各徒步點住宿Rs 200-500 /雙人間各徒步點餐飲Rs 300-500 /份各徒步點開水Rs 300-700 /瓶各徒步點飲料Rs 50-130 /杯EBC徒步費用明細表單位：盧比日期10月6日10月7日10月8日10月9日10月10日10月11日10月12日10月13日10月14日10月15日10月16日合計水3606009009001150115013401100600600 8700早餐90500360740740480640840720340 5450中餐 720650760720900780 210 4740晚餐15607208007709201010700800600720 8600飲料180 160310180180 260300200 1770住宿300200300300500500500500200200 3500打的400 350750洗澡200600 600500 1900充電 200 220 420建設費400 400800進山證 3600 3600門票 6000 6000合計3490131403170378042104220418035003020277075046230備注：2個人的費用,10月6日和13日的中餐是浙江義烏驢友霸道請客的藥品： 1、抗高原反映藥：紅景天、芬必得（去頭痛）。（必不可少）2、感冒藥：感冒沖劑、康泰克。（必不可少）3、腸胃藥：整腸丸。（必不可少，多帶點）4、消炎藥：頭孢。（適量）5、清火藥：牛黃解毒片、咽炎片。（用得較多）6、跌打藥：創可貼，活絡油。（只帶活絡油就行了）7、急救藥：速效救心丸。（沒用上）8、其他：藥棉、紗布、繃帶。（很少用）裝備：60L登山包及防雨罩、25L登山包及防雨罩、腰包、2個睡袋、登山杖、沖鋒衣抓絨衣各一件、速干內衣2件、短袖T恤兩件、沖鋒褲一條、抓絨褲一條、保暖衣一套、速干褲一條、休閑褲一條、登山鞋拖鞋各一雙、內衣褲、襪（4雙）、護膝、手套、遮陽帽、絨線帽、頭巾、墨鏡、手電、頭燈、瑞士軍dao、、保溫杯、水杯、雨披、塑料袋、晾衣繩洗簌用品：牙刷，牙膏，毛巾，浴液、洗發水、防曬霜，曬后修復霜、潤唇膏、面霜、餐巾紙、濕巾紙、衛生紙等食品：巧克力、牛肉干、西洋參、奶糖、榨菜、紫菜湯包、餅干、火腿腸。準備好行裝，第一次走出國門，開始我倆的EBC徒步之旅了10月4日：成都飛加德滿都10月3日南昌飛成都與兒子毛毛的貓匯合，兒子跟導師請假說是陪老媽去徒步。10月4日國航成都至加德滿都CA407，815起飛，我們坐在飛機右側，1015抵達拉薩貢嘎機場，在貢嘎機場邊檢過海關。北京時間1120拉薩貢嘎機場起飛，北京時間1210左右透過飛機的眩窗，眺望到世界第一高峰—珠穆朗瑪峰以及其他幾座喜馬拉雅山的冰雪巨人。飛機上看拉薩飛機上看喜馬拉雅山加德滿都當地時間1030抵達加德滿都機場，順利過關，提取行李，并在飛機場與偶遇的上海驢友一起打車到加德滿都的鳳凰賓館住下。我們入住鳳凰賓館最貴的間Rs1500上海驢友已訂好10月6日飛盧卡拉的機票，我們趕緊上街找旅行社訂加德滿都到盧克拉的機票。由于9.28空難和天氣原因，小飛機已停運一星期，10月6日開始運營，一票難求。選了一家旅行社預定好10月6日加德滿都往返盧卡拉機票2張，談妥價格520美金，預付定金200美金。全是兒子與她們交談，我是不懂英語的。辦完正事已是下午2點，在外國人餐廳吃了饃饃和椰子飯。下午5點開始在尼泊爾的首都逛街走進水果店，點了2杯榨水果汁Rs80一杯，逛街逛到小菜市場買了個椰子，比海南的個小，付35Rs神廟到處可見的葉子晚上6點，夜幕降臨，置身于銅的世界穿街走巷，又見寺廟晚上6點，走進賣傳統帽子的小店，兒子與尼泊爾人交流，店主很熱情的邀我倆跟她上樓，走在昏暗的樓道上，嚇的我叫兒子不要跟上去。兒子不理會，我只好跟著走，原來是個更大的店面，她的老爸在那。兒子當了回店小二。兒子頭戴尼泊爾傳統帽子，身穿耀眼的黃衣服，手拿ipad走在大街上，時不時拍些風景、人物，引來許多尼泊爾人特別是年輕人圍觀，就跟當初我們看外國人一樣，我怎么沒拿照相機拍下來，笨幽靜的小巷晚上6點30分，好像走到主街上，一下熱鬧了，街道右邊人們虔誠的祈禱，左邊舞臺上唱著激情洋溢的歌晚上7點逛到杜巴廣場，晚上是不收門票的這里正在開會，主席臺前有人在演講，右邊站著好多持槍的士兵，還停著一輛大卡車，臺下一半人都沒有；左邊一頭大黃牛，過往的尼泊爾人都用手摸它，再摸額頭加德滿都的夜晚，人多、摩托車多做三輪車到賓館花了20分鐘，付200Rs，晚上8點半在鳳凰賓館吃的晚餐，鐵板牛肉值得推薦10月5日：加德滿都偶遇的上海3位驢友和我們一樣，要下午4點去預訂機票的旅行社看是否有機票。在鳳凰賓館吃過免費早餐，我們5人早上徒步半小時左右到了猴廟。這里有長眼睛的佛塔，有太多的猴子，還可以俯瞰加都全景。([]
張淑倫
經過了2個小時的車程 （真夠慢的?。。。?我們到達了 挪威 Narvik. 下了火車站，我們給EUROPE CAR公司的人打電話，讓他把車開到車站，完了合同就可以開路了。 到了后我們都傻眼了，這兩輛小屁車根本連行李也放不下??！ 太坑爹了。 我們申請換車，出乎意料的，這個朋友直接就同意了，沒有一點不開心， 所以我和另外一位司機坐著他的車開到了租車公司大本營。這是一個豐田公司估計和EUROPE CAR合作的， 我們選了兩輛中型車，型號記不得了，總之9個人加10幾件行禮都可以放進去。順便說一句，Narvik 火車站有個 visitor 's centre, 里面有個美女前臺，絕對算的上是天人級的。 突然間我對挪威的好印象加深了100倍！1. 北歐極光攝影之旅- 瑞典篇 （斯德哥爾摩）https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北歐極光攝影之旅-瑞典 （基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html4. 北極極光攝影之旅- 挪威 （阿爾塔 + 北角）北歐大陸的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html估計得開個3個多小時吧，當時還是下午，所以不出意外的話，傍晚前是能夠從 “納爾維克” 趕到 “特魯姆索”的，一路上我們基本就是停停拍拍了。剛剛開出 納爾維克 沒5分鐘就下起了太陽雨，峽灣上空的云被陽光打到以后都變紅了，映出了很不尋常的景色。局部有陣雨?。?！ 同學：“老師我拉稀了，想請兩天假?！薄 ?老師：“講話文明點！” 同學：“老師，我“菊部陣雨”想請兩天假?！币驗槭謩訖n我確實不是很熟練，所以做在了副駕駛的位置，拿起相機隨便咔嚓幾下吧。孤零零的一個小山包，還有雪覆蓋在上面，看來前幾天瑞典的雪就是挪威這飄過來的。挪威就是一個峽灣國家，路都是繞著峽灣走，偶爾也會上橋。木材也是挪威的一大資源！不過最大的還是石油。半道遇到堵車，心里想著不會耽誤太久吧！北歐除了大城市內，想這些城間公路都很窄，也有限速，開起來很不爽。 唯一好的就是沒什么車。太陽已經西下了，慢慢的，連晚霞也沒有了。到了特魯姆索已經是晚上8點鐘了，我們住的是一家河邊上的酒店， 名叫Clarion Collection Hotel With. 最后才知道這個酒店最大的特點就是，只要入住就包餐。 前臺服務員在我辦登記的時候還特意囑咐我" breakfast, afternoon tea and light dinner are all included." 聽得我都不信。房間在6樓的閣樓，旁邊就是桑拿間。 哎，我一個孤單大老爺們享受這待遇真是白瞎了。 酒店前面就是河岸了，貌似從早上到中午，前面這些小鴨子就沒離開過。我們本來打算在 特魯姆索 觀鯨的，來到 travel info centre 才知道，目前根本就是觀鯨淡季，沒有船愿意出海，而且看到鯨魚連20%的幾率都沒有，跟別提鯨群了，看來我功課做糙了。實在沒辦法我只有問問城里還有什么好玩了，給出的答案就是看建筑和博物館。 得了，那也只有如此了。HDR拍的，別問我為什么人有鬼影，這也是沒辦法的事啊。我發現每到一個城市，教堂一定是比較突出的。當地的圖書館，北歐人喜愛閱讀，閑的時候就會捧著本書看。這邊的狗都被訓練的不會叫了，別管大小種類，都很乖。([]
劉惠萍
第一部分：行程計劃及行程概況 此行EBC之前對于尼泊爾這個國家的了解并不多，在網上“擺渡”過后才知道這個地圖上的小國居然有著世界上極其豐富的徒步等戶外活動資源。 尼泊爾是登山徒步旅行者和探險家的樂園，位于世界最高的山地板塊，尼泊爾的北部和東部地區被包括世界第一高峰珠穆朗瑪峰在內的喜馬拉雅山脈所覆蓋。全世界14座8000米以上的山峰在尼泊爾境內有8座，每年有數不清的登山者來到這個圣地進行登山徒步等戶外活動。 登山運動也在尼泊爾國民中擁有至高無上的地位。1953年5月29日,尼泊爾的夏爾巴丹增與新西蘭的著名登山家希拉里共同實現了人類首次登頂世界最高峰珠穆朗瑪峰,為尼泊爾贏得了巨大的榮譽。政府對登山運動也予以高度重視,把登山作為振興尼泊爾國家經濟、外交、旅游和體育事業發展的重要抓手。這些年以登山探險為目的的旅游產業在尼泊爾蓬勃發展，并發展為該國旅游產業的重要組成部分。 現在，尼政府已經批準了境內326座山對外開放。在尼泊爾，登山活動早已不限于攀登珠穆朗瑪峰，數十年的發展使之日趨豐富，由登山還衍生出徒步、溯溪、攀巖、漂流、蹦極、溪降等極限運動。 在尼泊爾登山徒步，你可以見證世界上所有樣式的山地風光。 在了解了尼泊爾有如此豐富的徒步及戶外資源后，對于走EBC（珠峰環線徒步）還是走ACT（安娜普爾娜大環線）又糾結了一段時間，畢竟出一次國徒步不是件說去就去那么容易的事情，認真選擇好這次出行的目的地還是有十分的必要。 最后還是“擺渡”給了我覺得比較滿意的答案：（摘自一驢友的感言） 無論是從難度，景觀豐富程度還是名氣上看安納普爾娜都更適合大多數游客，但大多數游客去徒步主要目的還是看雪山，在這一點上的權重無疑應該占據更大分數，而在雪山冰川景觀這一點上珠峰完勝安納普爾娜。 記得去安納普爾娜前在磨房讀過一篇游記，寫到作者在ABC凝視安納普爾娜I下的冰川，頓感天地之大，自我渺小，渾然忘我。但我在ABC并無此感，因為此前去了珠峰，對比珠峰，努子及其下的坤布冰川，安納普爾娜及其冰川在規模和氣勢上遠遜，只有站在KALAPATTHAR上望著對面的珠峰，努子及其下的坤布冰川我才真切的有了那種感覺，忘我。 所以如果能適應珠峰難度，徒步主要目的又為觀雪山景觀，首推珠峰。如果在尼泊爾只打算去一個地方徒步，就去珠峰；如果珠峰和安納普爾娜都打算去，就先去安納普爾娜，以免先去珠峰，再去安納普爾娜感到失望。 綜上所述，我最終決定還是走EBC，首先這個EBC的強度非常適合我，全程基本上都在高海拔地區徒步，我就喜歡這樣的挑戰（最終結果證明我的全程重裝徒步完美完成了，整個過程身體沒有任何異樣或不適感覺），而且這個月份去EBC也是非常合適的，中高海拔處的高山杜鵑開得非常燦爛，反而安納普爾娜那邊雨季已經開始了。 確定好行程計劃后就開始了出發前的一些準備工作，還在淘寶上準備了不少東西，包括機票和證都在淘寶上安排預訂并處理好了。保險也是在網上購買了美亞的萬國游蹤黃金計劃。 一直喜歡一個人獨行，可能也是出于自私的心態考慮吧（一個人走，永遠不用承擔帶一隊人走產生的風險）。畢竟自己在茂名的戶外界也是一個小小的領隊，對于戶外的安全及意外了解甚深，也深知一個人走的安全概率永遠比帶一隊人走要高，畢竟自己不是一個初驢了，而且EBC是行走于中國之外，對英語的溝通能力要求也相對有點高，而這方面也并不是我所要擔心的問，因為我并不需要一個英語水平比我更高的隊友來協助處理行程過程中的語言溝通問。所以在一開始就從沒想過要召集其他人一起出行EBC。 結果有一天突然想到一個問：參考了國內眾多戶外論壇的帖子，冒似走EBC的人并不是很多（相對ABC、ACT及布恩小環線來說），有機會應該帶多點或者約多點國內的驢友一起走才行。 于是也就有了下面的行程計劃：5月1日在加德滿都集中5月2日訂加德滿都飛盧卡拉的機票，采購或補充物質，閑逛，......。5月3日早上飛魯克拉，在魯克拉再補充些物質（高山氣罐等），如需請向導亦可在此安排好。5月3日開始徒步，成熟線路，攻略國內好多論壇都有（以下轉摘自磨房內的行程及攻略帖，謝謝各位前輩了）：D1：加德滿都——LUKLA（魯克拉）（2840米）——Phakding(2610米)(徒步2．5小時，準-，海拔略有下降)D2：Phakding（2610米）——Namche Bazar（3440米）（徒步5小時，上升800米，準+） D3：Namche（3440米）------Tengpoche（3860米）（徒步5小時，戶外上升1000米，準+）D4：Tengboche(3860米)----Dingboche(4410米)（徒步4小時，上升800米，準）D5：Dingboche(4410)---Chukhung(4730)（徒步5小時，上升1000米，準+）D6：Chukhung(4730)——Chukhung-Ri（5550米）——Chukhung(4730)——Dingboche(4410)——Lhobuche(4910)（徒步7小時，上下爬升1400米，強）D7：Lobuche(4910米)——Gorap Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorap Shep(5140米)（徒步5小時，爬升650米，準+）D8：Gorak Shep(5140米)——Kala Patthar(5600米)——Gorak Shep——EBC（珠峰大本營，5364米）——Gorak Shep（徒步6小時，爬升900米，準+） D9：Gorak Shep(5140米)——Lobuche(4910米)——Dzonglha(4830米)（徒步4小時，一路向下，準）D10：Dzonglha(宗那，4830米)——C ho La埡口（5330米）——Thagnak(塘那，4700米）（徒步5小時，上升500米，挑戰-）D11：Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（4790米）——第五湖（4990米）——Gokyo（4790米）（徒步5小時，上升500米，準+）D12：Gokyo（4790米）——Gokyo-RI（5360米）——Gokyo（4790米）——Namche(3440米)（徒步9.5小時，上升1170米，下降2500米,挑戰） D13：Namche(3440米)——Lukla(2840米）---聯系第二天回程班機（徒步5小時，上升400米，下降1000米,準）D14：回到加德滿都，自由活動。D15：繼續尼泊爾其他行程或解散隊伍從陸路或航空回國。 活動過程根據隊友實際身體狀況可以有1-2天的調整及適應時間，如果大家體力及狀況超好，在保障安全第一的前提下亦可以在一天時間內多走些路程。每年的4-5月及10-11月好象是EBC的徒步旺季，沿途會有更多的人一起徒步。 但最終的實際行程更改為如下：（非常鄭重地聲明，以下徒步行程不再牽涉時間上的說明，用隊友的話來說，之前的攻略給人有坑爹的感覺，畢竟每個隊員每個團隊的體力體能不完全一樣，在時間的消耗上是完全不同的。以下海拔高度及行程距離數據來自于本人帶的麥哲倫500，僅供參考?。?月1日中午全體隊員7人在昆明機場集中，到達加德滿都后兌換尼幣、辦理Ncell的電話卡。在國內出發前已經約好了加都的王龍為我們提前預訂了5月2日加都飛盧卡拉的往返機票（比自己去訂還要便宜一點），所以整個徒步行程提前一天開始了。5月2日早上8：30（尼泊爾時間）從加德滿都起飛，9點到達盧卡拉。一些隊友再補充了些物質及裝備，在機場請到了兩個非常滿意的背夫。5月2日徒步第一天D1：午飯后1130開始徒步，1520到達客棧。Lukla（盧卡拉）（2863米）---Phakding(2622米)，徒步10.1公里；5月3日徒步第二天D2：Phakding（2622米）---Namche Bazar（3440米）徒步10公里； 5月4日徒步第三天D3：Namche（3440米）---Tengpoche（3860米）徒步9.5公里；5月5日徒步第四天D4：Tengboche(3860米)---Dingboche(4320米) 徒步10.6公里；5月6日徒步第五天D5：Dingboche(4320米)---Chukhung(4721米) 徒步4.64公里；Chukhung---ChukhungRi（5400米）徒步來回5公里；5月7日徒步第六天D6：Chukhung(4721米)---Dingboche(4320米)---Lhobuche(4921米) 徒步14.04公里；5月8日徒步第七天D7：Lobuche(4921米)---Gorap Shep(5180米) 徒步4.3公里；Gorap Shep(5180米)---EBC(5337米) 徒步來回9.8公里；5月9日徒步第八天D8：Gorak Shep(5180米)---Kala Patthar(5647米) 徒步來回3.86公里； Gorak Shep---Dzonglha(4835米) 徒步6.5公里；5月10日徒步第九天D9：Dzonglha(宗那，4835米)--- C ho La埡口（5373米）---Thagnak(塘那，4711米）全程徒步8.4公里；5月11日徒步第十天D10：Thagnak(塘那，4711米）---Gokyo（4771米，第三湖邊） 徒步3.85公里；Gokyo---第四湖（4888米） 徒步2.8公里；第四湖——第五湖（4999米）徒步3.3公里；5月12日徒步第十一天D11：Gokyo（4771米）---Gokyo-RI（5360米）徒步來回3.5公里；Gokyo（4771米）---RenjoPass（5414米）---Thame(3800米) 徒步20公里；5月13日徒步第十二天D12：Thame(3800米)---Namche Bazar(3440米)——Phakding（2622米） 徒步19公里；5月14日徒步第十三天D13：Phakding（2622米）---Lukla(2863米）徒步7.1公里；上午就結束了所有徒步行程，中午在客棧吃了令大家今生難忘的牛肉粒做成的“牛排”，晚上自己出去做飯吃； 至此用13天時間完成EBC內三條溝的徒步行程，第三條溝（左溝）并沒有走常規線路，在D9和D10那晚大家就商量通過并更改成了這條冷門線路，但是這是一條風景非常漂亮壯觀的線路，在RenjoPass世界幾大高峰盡收眼底，特別是珠峰那宏偉的英姿更是令人留連忘返。 5月15日盧卡拉機場兩個航空公司的班機分別只飛了一個航班，由于大霧和大風我們的第二航班都無法起飛，滯留一天，下午繼續去航空公司辦公點排班，晚餐自己做飯吃； 5月16日大霧，一個航班都沒有，聽說博卡拉那邊還有小飛機失事。我們當中五人當機立斷，決定坐直升機回加都。聯系直升機，付款，中午12點前回到加都。午餐在加都滿堂紅川菜館用餐，下午對整個徒步行程的費用進行了結算，然后逛了王宮。晚上買了點本地的土特產，還買了瓶XO去滿堂紅吃了一頓鴛鴦火鍋； 5月17日上午在加都買了些手信，11點前包車去巴德崗轉了一圈，下午14點回到加都國際機場辦理登機手續，16：05正式起飛，晚上北京時間21點多回到昆明。至此結束全部尼泊爾行程回到祖國。每天行程快速通道鏈接：5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德滿都）https//bbs.8264.com/thread-1938904-2-1.html 12樓5月2日，徒步第一天：Kathmandu-Lukla-Phakding（加德滿都-盧卡拉-帕克丁）https//bbs.8264.com/thread-1938904-4-1.html 38樓5月3日，徒步第二天：Phakding ——Namche Bazar（帕克丁-南池市場）https//bbs.8264.com/thread-1938904-16-1.html 159樓5月4日，徒步第三天：Namche Bazar ——Tengpoche https//bbs.8264.com/thread-1938904-24-1.html 239樓5月5日，徒步第四天：Tengpoche——Dingboche https//bbs.8264.com/thread-1938904-28-1.html 280樓5月6日，徒步第五天：Dingboche---Chukhung---ChukhungRi---Chukhunghttps//bbs.8264.com/thread-1938904-31-1.html 310樓5月7日，徒步第六天：Chukhung-Dingboche-Lobuchehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-38-1.html 372樓5月8日，徒步第七天：Lobuche-Gorap Shep-EBC-Gorap Shephttps//bbs.8264.com/thread-1938904-41-1.html 402樓5月9日，徒步第八天：Gorak Shep-Kala Patthar-Lobuche-Dzonglha https//bbs.8264.com/thread-1938904-46-1.html 452樓5月10日，徒步第九天：Dzonglha-C ho La-Thagnakhttps//bbs.8264.com/thread-1938904-48-1.html 477樓5月11日，徒步第十天：Thagnak-Gokyo-第四湖&第五湖https//bbs.8264.com/thread-1938904-53-1.html 521樓5月12日，徒步第十一天：Gokyo-GokyoRi，Gokyo-RenjoPass-Thamehttps//bbs.8264.com/thread-1938904-56-1.html 558樓5月13日，徒步第十二天：Thame（3800米）--Namche Bazar（3427米）--Phakding（2622米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-65-1.html 645樓5月14日，徒步第十三天：Phakding（帕克丁，2622米）---Lukla（盧卡拉，2863米）https//bbs.8264.com/thread-1938904-69-1.html 683樓5月15日，Lukla的守候https//bbs.8264.com/thread-1938904-72-1.html 720樓5月16日，Lukla-Kathmandu 特別的一天https//bbs.8264.com/thread-1938904-75-1.html 749樓 05.17Kathmandu-Bhaktapur-KunMing 結束篇https//bbs.8264.com/thread-1938904-79-1.html 783樓 此行總結的徒步地圖： 第二部分：行程組隊、物質裝備和行程景觀及路線概況 發帖的效應確實就是好，得到好多驢友的關心和支持。整個行程的攻略策劃在8264、磨房及馬蜂窩那獲得了不少資源，非常感謝前輩們無私的共享精神。 帖子公布后收到不少人的咨詢，經過簡單的篩選最后確定了共7人出發，5男2女。其實也是這簡單的篩選差點把整個行程搞砸了，所幸沒有重大事故發生，沒有給隊友們留下任何陰影或壓力，具體情況后述。 行程組隊： 隊員除了我，還有來自湖南長沙的一米姐，珠海的孤雁GG，廣東茂名的表哥，湛江有三個隊友老農夫GG、大羽GG、深藍無憂MM，中途孤雁退出后一個來自四川的騎友小唐加入了我們的隊伍。小唐是我們徒步第八天時在Kala Patthar(5647米)上遇到的，在那我們幾個華人合影留念，畢竟這次EBC徒步全程能見到的華人真的不多，而且是在5647米的海拔上偶遇。下撤時我把這次打印的行程攻略給了他一本（最后他給了馬來西亞的領隊劉大哥），他說爭取這兩天跟上我的隊伍，因為他還有EBC大本營沒走，要趕上我們真的要抓緊時間了。最后還是在徒步第九天時在Thagnak（塘那）趕上了。 在我們的EBC群里，大家溝通了各自的驢行經歷，并且逐漸確定了每個人出行時要帶的裝備、干糧及應急藥品。由于不太放心，我還是購買了更多的備用藥品，本想是帶去備用的，結果回來時一大包藥只剩不到四分之一。除了救心丹未開封，夏桑菊未用完，部分腸胃藥未啟用，其他消炎類的藥品都用完或開啟過了。 下面是隊友介紹：一米姐：來自湖南長沙，本次行程極其超強的女隊友，縱然徒步第五天入風嘔吐，但在大家建議下用藥，最終第二天恢復狀況，并且順利走完全程。孤雁：來自廣東珠海的GG，徒步前幾天超級快速，最終結果也令他和大家都遺憾，由于出現高反癥狀，下撤最快的變成他了。表哥：來自廣東茂名的大GG。廣東奇奧瓷磚茂名總經銷的總經理。平時都與我一起出去驢行，體能體力是杠杠的。 農夫：來自廣東湛江的大GG。隊伍中年紀最大的就是他了。去年上半年大家一起走了一次香港麥徑，下半年在茂名參加了由廣州陽江茂名湛江四地市隊伍一起組織的2日4大頂活動，體能體力表現還是非常不錯的。大羽：來自廣東湛江的GG，全程最讓人擔心的男隊員，雖然走得慢，但是最能安逸徒步的就是他，一路漫步，徒步過程始終保持在隊伍的中后位置。無憂（深藍無憂）：來自廣東湛江 的MM，有過高原徒步的經驗，但是體力體能沒有想象中的那么好。給大家的感覺是：我慢，原來還有人比我更慢。 徒步第11天出現狀況，把大家都嚇壞了。小唐：來自四川瀘州，此次行程的插隊隊員。一直都是騎行，這次是第一次徒步，體力體能還是不錯的。大兵：就是本人了，來自廣東茂名，比較喜歡ZN式的重裝登山徒步。不多說了，費事有黃婆賣瓜的嫌疑。 物質裝備： 每次出行，裝備和物質是必不可少的，這次我攜帶的裝備、干糧及藥品清單大致如下： 1、裝備：75升北山狼登山包1個、0-10度黑冰羽絨睡袋1個、威斯高邦防水登山鞋1雙（防水性能有問）、7075航空鋁登山杖2支、速干褲2條、速干長袖衣4件、薄羽絨服1件、休閑鞋1雙、緊身背心1件、牛仔褲1條、休閑短袖衣1件、棉內褲3條、襪子3雙、魔術頭巾7條、漁夫帽1個、普通手套1雙（之后在EBC途中還買多了一雙抓絨手套）、雨衣雨褲1套、護踝、護膝、墨鏡、洗漱用品、防曬霜（加都飛盧卡拉之前在機場買了一支SPF110的）、1升保溫水壺2個；SONY-A300單反相機1臺、單反相機電池4個、CF卡4片、賓得WG-II相機1臺、電池3塊、26000毫安太陽能充電電池一個、改裝后的單反相機電池及賓得電池充電器各一個、各種手機的充電數據線、麥哲倫的探險家500GPS1臺、GPS電池3塊、GPS充電及數據線1套、尖咀鉗1把、多功能螺絲刀1套、電工膠布1卷、攝影腰包1個、急救藥包1個、記事本、證件等等； 2、干糧：內蒙古風干牛肉干1.5斤、巧克力及糖果等1.5公斤、牛奶片1斤、太古姜紅糖茶1包、6大包紫菜湯（速泡型）； 3、藥品：高原康3盒、加合百服寧1盒、菲斯特1盒、保濟丸若干、霍香正氣滴丸若干小包、牛黃上清片1板、牛黃解毒丸若干、頭孢、阿莫西林、西瓜霜噴喉粉劑、創可貼、云南白藥、活絡油、速效救心丸、紗布、碘酒、繃帶等。 公共用裝備我準備了一個3升的高壓鍋、爐頭、防風板。 所有裝備的重量從國內飛到加都我都沒刻意稱量過，只是在徒步第二天開始時我們請的那個背夫JYAMJO與我打賭說他背的背包要比我的重，其實我心里有數，JYAMJO背的是表哥的裝備包，他的包全程都是我幫他打包的，重量去到什么程度我心里是比較清楚的，絕對不可能比我的重。于是我拿出帶來的電子稱稱著對比了一下，我的大背包是18公斤，腰包是4公斤，總共加起來是22公斤（徒步第三天開始又裝了3升水袋來用了三天，22公斤未包括水袋裝水后的重量），表哥的大背包是15公斤，加上JYAMJO自己的小背包總共都沒超過20公斤。我與JYAMJO開玩笑說現在我是背夫了，因為你這個職業背夫都沒有我背的重，JYAMJO馬上拱手相讓說佩服。 行程景觀及路線概況：1、全程風景非常漂亮，每天與雪山為伴，可以看見的雪山多達幾十座。其中：8000米以上的有：珠峰、洛子峰、卓奧友、馬卡魯。 2、整個線路都屬于成熟線路，沒有任何大的風險。全程徒步線路非常明晰，路指示非常清楚，想要迷路？除非腦子真的缺氧了！ 3、徒步過程中的配套設施完善，可大膽放心地徒步?；旧喜怀^3小時的路程就會有休息的客?；虿蛷d，可以隨時享受高原徒步帶來的樂趣及享受高原飲品。 4、整體徒步行程費用非常低廉。背夫一天1400元尼幣（負重超過15公斤，15公斤以內是1200元尼幣。吃住全包，表面是這樣的，其實里面有其他文章，后述），如果2個人請一個背夫就更劃算。山上住宿一天75-150尼幣（越高越貴）。徒步13天，我的總費用（雖然全程我是自己重裝，但還是自愿與大家一起分攤了背夫費用）是2920元人民幣，平均每天不到230元人民幣，而且還是非常FB的消費了，隔天都喝白酒或啤酒，每天大壺水泡功夫茶，吃的東西種類又多（其實都是試味的多，畢竟中國人的嘴巴太叼了）。 5、徒步行程難度不大，計劃的時間是13天，其實我們7人12天就走完全程（第一天和最后一天加起來都沒超過正常1天的徒步行程），每天只徒步2.5-6小時，徒步時間最長的那天是第11天走了11個小時（這是大隊伍的時間，我與小唐凌晨3點就起床去爬GokyoRi了，比其他人走多了5個小時）。關鍵是大家要遵循循序漸進的原則，因為每天的行程距離是固定的了，在高原徒步這樣的行程肯定是慢走好過快走的，這樣可以慢慢地適應海拔的升高，對預防高反是非常有利的。行程中有隊友沒聽從這個規則，結果徒步到中途被迫退出，遺憾地結束了這次EBC行程。6、此次EBC徒步包括了尼泊爾珠峰國家公園內的三條溝ChukhungRi、EBC、GokyoRi，整個行程我們用12天就完成了。途中偶遇的6位馬來西亞華人，他們好象是花了12天時間只是來回走了EBC這一條經典的徒步線路，其他兩條溝都未涉及，或許這是他們下一次的行程計劃吧。ChukhungRi：海拔5400米。中午到的Chukhung，午餐后早早出發往ChukhungRi趕，結果上山后風太大，氣溫很低，其他隊友或半路下撤或在半路等候。在海拔5130米左右的高度手機有信號，在那打了好幾個電話回去報平安，再往上或往下就沒有信號了，一個奇怪的地方。EBC：Everest Base Camp，尼泊爾珠峰南坡大本營，海拔5337米。GokyoRi：海拔5360米，在第三湖旁邊。凌晨3點起床，3：30叫醒小唐一起去，在樓下遇見2個老外，他們的向導不敢帶他們上GokyoRi，說是昨晚下了一晚的雪，積雪深厚，路況不清楚，出行的話會很危險。之后他們問我懂不懂路，我說我有GPS，有座，應該可以上得去，最后他們兩個跟著我倆上了不到三分之一就撤退了。天沒亮，氣溫又低，積雪厚，打著頭燈寸步難行。整個行程是3.5公里，來回花了我們5個小時，連相機都在雪地里滾了一堆雪，后期的相片有斑點，鏡頭被雪水搞臟了。第三部分：行程開始 5月1日：KunMing-Kathmandu（昆明-加德滿都） 經過20多天的裝備及物質籌備，大家都準備好就等出發。在這節骨眼上，出發前6天我在一次頸后杠鈴上舉時不小心受傷，嚴重扭傷腰肌，站立及徒步都沒問，坐的時間久了就很難站起來。于是趕緊去找了一個老中醫幫忙拔火罐，連續拔了5天才勉強恢復正常。隊友們都非常關心我的健康狀況，確實也不可輕視，畢竟要出去走長線了，而且是在高海拔負重連續徒步13天，萬一有差錯會影響所有人的行程。 4月30日下午13點多與表哥背著大包小包登上開往昆明的火車，正式開始了我們的行程。5月1日早上8點左右到達昆明站，在出站口與隊友一米姐會合。湛江的老農夫、大羽、無憂要將近10點才到昆明站，最后我們6人在錦江酒店坐空港快線去機場。珠海的孤雁已經提前一天到達昆明，住在機場賓館。中午12點左右我們就辦好了登機手續，本想自助值機的，在機場轉了好一會都沒見有此航班的值機系統，最后問了才知道這趟國際航班不支持自助值機，一行7人只好推著大包小包去排隊辦理登機手續。 5月1日早上8點到達昆明。 將近10：30在錦江酒店旁邊的福照樓吃“早午餐”。在這用餐后沒幾天，這個酒樓就搬離這里了。 11點多背著大包小包去找辦理登機手續的服務臺。 幾個人的背包堆起來差不多也有一個人那么高了。 排隊無聊，也來拍幾張吧。 表哥。 一個漂亮的東航MM。 過了安檢上候機廳。 登機牌和行李票。辦理登機手續時工作人員會問你想坐什么位置，我當時就說找個靠窗的位置坐就行了。我坐的這個位置剛好是緊急通道，前后距離非常寬，坐起來非常舒服。 登機了。 飛離跑道瞬間，離開昆明，離開祖國，飛向尼泊爾。 窗外飛機下面的昆明。 飛機餐，我要的是一份魚肉飯。餐盒里還有面包、花生、牛肉、圣女果等。 準備降落在加都機場。 幫農夫偷拍了一張。相片左邊那個穿粉色衣服的男子是機場工作人員，說一口流利的中文，叫不要拍照，把我嚇了一跳，正在想是同行的哪個隊友在與我開玩笑呢。 加德滿都特里布萬國際機場，也是尼泊爾唯一一個國際機場，離市區大概是6公里的車程。 去往大廳辦理入境手續。 Ncell是尼泊爾的一家通訊公司，在機場的出口大廳或者到加都市區找營業廳都可辦理該公司的手機卡（GSM網絡）。徒步13天時間里有7天無信號，6天時間有信號。另外一個通訊公司Ntc的卡到了盧卡拉之后都沒信號了。所以建議大家走EBC的話辦理一個Ncell的卡，辦卡手續很簡單，護照復印件一份（復印有相片及有注那兩頁），護照相片一張，申請表一份（填英文的，慢慢來）100元尼幣的開卡費用，里面包含了少量話費。關于國內手機，中國移動全球通只要有信號的地方都可以使用,電信和聯通不詳。（如您到【尼泊爾】漫游使用【NTC】網絡，通信費如下：撥打漫游當地電話：忙時【4.99】元/分鐘，閑時【4.99】元/分鐘；撥打中國電話（臺港澳除外）：忙時【14.99】元/分鐘，閑時【14.99】元/分鐘；撥打國際電話（含臺港澳）：忙時【14.99】元/分鐘，閑時【14.99】元/分鐘；接聽電話忙時【5.99】元/分鐘，閑時【5.99】元/分鐘。接收短信免費，發短信1.99元/條。漫游GPRS流量費很貴，大概50元人民幣1M，沒事最好將手機的GPRS功能關閉掉。溫馨提示： ●本資費貨幣單位為人民幣?！裼嬞M時長為【話音：分鐘，短信：條】。●閑忙時間安排以當地運營商資料為準?！癖?資費準僅供參考，具體資費應以國外運營商（Ntc是中國移動在尼泊爾的合作運營商）提供的計費準為準。我們可以購買Ncell的卡，在尼泊爾國內資費可以忽略不計，打回中國大概RMB0.6元/分鐘，可以GPRS上網，價格也不貴。盡量到Ncell Shop去購買(99RS，可以購買1張或者2張SIM卡，內有50或者各25RS話費)。Ncell的充值比較方便，徒步期間在盧卡拉和南池都可以買到充值卡，充值方法參考充值卡背面的說明，操作很簡單的，網絡忙或信號不太好的時候會比較難充值，試多幾次就行了。 在機場大廳有家貨幣兌換點。 我們想了解一下人民幣與盧比兌換比率的行情，一行幾人往那邊走過去，好象要打劫一樣。結果很失望，這個點不兌換人民幣，難道怕我們用假鈔？ 詢問無果，我們回來排隊辦理入境手續。在飛機上空姐就給每人發了一張尼泊爾的入境卡，不過大家英文不是很好加上都在閉目養神，結果全部搜集來由我一個人來幫大家填了。在飛機上不填也沒關系，出到這個大廳還是要補填的，這樣可能會浪費一點時間。 尼泊爾入境登記卡。 排隊辦理入境手續。其實不懂英文也沒關系，工作人員一般都不問你什么問，除非是你的證件有不清楚或錯誤的地方才會咨詢你。 行李提取信息告示欄。我們在1號軌道提行李。 檢查一下行李。 提完行李后要經過核對才給放行，就是你的行李票號碼要與行李上的號碼對得上才行。所以不要把你的行李票弄丟了，或者拿到行李時不要馬上就把行李上的給弄掉，不然要核對很久才放行，對于一個語言溝通不是很流利的人來說這種事情是一件非常討厭的。 工作人員核對行李票沒問后繼續往外面走，這時要過一個安檢，我們在后面排隊，前面全部是一些其他國家的老外在那過得熱火朝天。正好有兩個工作人員問我們是從哪來的，我說We come from China，We are Chinese。他立馬就放行了?？磥碇心徇€是關系非常不錯的友邦。 相片中的這個小伙子就是王龍。一個非常聰明的加都小伙，他居然在磨房里看到我發的帖，然后在QQ上加我為好友與我聯系在加都的包車及買機票等問。一開始我就沒相信他，怕他是坑人的。之后慢慢聊慢慢了解才知道這個家伙還是不錯的，在重慶醫科大學留學5年（交了個中國女朋友，可能是喝女朋友口水多的緣故，他的中文說得非常流利而且那重慶話說得還非常純正。王龍的聯系方式：QQ1718839325，手機00977-9841182489），回國后沒當多久醫生就來做旅行社這一行了，原因很簡單：在尼泊爾當醫生沒做導游賺錢，當時他說這個原因時我實在不是很相信，相比中國國內，醫生職業是非常不錯的了，之后徒步期間我們才真正明白，在尼泊爾這個到處都是山的國度里，空氣清新，水質良好無污染，生病的人確實是很少，難怪醫生都要轉行。確認王龍值得相信后我提前叫他幫我們7人訂了5月2日加都飛盧卡拉的機票，這樣我們的徒步時間就提前了一天，而且還談好了包車的價格，由他來機場接我們到加都市區（每人20元人民幣，7人收130元）。在昆明登機前我就打王龍的電話，結果一直打不通，我還與表哥說王龍可能放我們鴿子了，到了加都后所有行程還是要按照之前的計劃進行了。 誰知快出到機場大廳出口，我遠遠就看到了粘在接機等候廳玻璃上的中文接機信息：大兵7人。這是在異國看到的第一拔中文字，感覺非常親切。于是大家都在這張接機牌前照相留念，高興得忘乎所以，以致于忘記了在機場那的Ncell Shop辦理Ncell的手機卡。 大家都在照相，大廳里面就有一個Ncell Shop（相片左邊），照完相就走人了，手機卡都沒去辦。一個重慶MM在幫我們照相，她的朋友在旁邊看著也覺得有點好笑，居然有個加都小伙接我們7人的機，還寫的是中文版的接機牌。 照了相徑直往外走，王龍帶我們去找我們包的車。由于匆忙（應該是我工作沒到家），忘記告訴大家在機場附近坐車千萬不要讓本地的人幫你搬行李（有些人還是強行上來“幫忙”的），不要以為他們很熱情，等搬完東西上車后你的錢包就要張口吐錢了，他們會問你要小費的，金額不詳，一般最少要100RS，雖然折算回人民幣不多，但是可能會給你留下一個不太好的印象。 上面那張相片中右邊那個穿紅衣的人就在非?！盁?情”地幫我們搬行李，我一下子沒看到，表哥在行李車旁又無法與他溝通，居然給他搬了一半下來，最后我過去告訴他“我們非常感謝你的幫助，但是我們自己可以搬得動這些背包”，這樣才把他支走。 尼泊爾的車號牌都是寫的尼國文，數字都不是國際通用的阿拉伯數字，一個都看不懂。這臺豐田車好象是14座的，里面非常寬敞，坐起來非常舒服。由于行李太多，我們沒搭上重慶MM的其他朋友，只是把她帶上一起到了泰米爾區。原計劃我們是住重慶味的，由于沒有預訂去到那客滿，只好叫王龍帶我們去其他地方找客棧了。而重慶MM事先已經定好了客棧，就在重慶味門口與我們分開了，可惜留了聯系方式給她，卻一直沒收到她的任何信息。 其實要找客棧也沒那么容易，沒兌換好尼幣怎么開房呢？叫王龍問了一下他哥哥開的那個貨幣兌換店的兌換比率是1：14.2，官方價格只是13元多一點，大家簡單溝通了一下覺得可以接受就到了那里開始兌換。每人兌換了2500元人民幣，就是35500元盧比。另外每人付了王龍1670元人民幣的盧卡拉來回機票費用，之前說準備用美金支付的，算了一下用人民幣支付還要合算，無形中好象又便宜了二三十元人民幣（找航空公司訂是270美金，找王龍訂是265美金，但是他可以收人民幣。飛盧卡拉那條線路的航空公司是新西蘭的公司，那外國公司只收美金）。 手抓著35500元尼幣，開始還是有點開心的。等到了盧卡拉開始徒步后花錢象流水，每天成千上萬那樣地支出，最多一天支出過2萬多，這心痛得.......。 我們在兌換尼幣，農夫和大羽在里面開始找地方玩了。 兌換好尼幣去找住宿的地方了，有尼幣傍身，心安好多，雖然負重但走起路來還是腰桿挺得直直的。加都泰米爾的街道不是很寬，顯得非常雜亂無章。 清一色的英文招牌，看到有中文招牌的地方多數都是中國人在那開的檔口，一般是以飲食和住宿為主。 賣面具和工藝品的店鋪?？瓷先ズ?象全部是手工打造的。 不知名的花。 加都市區很多地方都看到這種花。 開始找了一家客棧，房間不夠，另外找了一家，居然來到了攻略中提及的Blue Diamond Hotel（電話977-1-4226907，4222270，4242533。雙人普間800RS/間，有衛生間，太陽能熱水）。 加都的住宿登記不象中國國內那樣嚴格（不知道其他客棧是否也如此，徒步完回到加都后我們還是回這?。?，7個人開房只登記一個人的資料就行了，不收押金，而且也不核對你的護照，直接把四個房的房費付好就行了。 很特別的客房鑰匙，完全就是一塊銅牌。 房間的設施看起來比較簡陋，但也不是非常差。 安置好住宿的地方，大家出去找手機鋪開手機卡了。 精湛的工藝，全是手工打造的。 路邊停著的人力三輪車。 廣告牌？ 加都街上，藍紫色的花不知道在什么樹上長著? 受出發前做的功略影響，一直認為Ntc的卡在尼泊爾的信號比較好，所以一直叫王龍帶我們去找Ntc的營業廳。由于開始兌換尼幣、開房浪費了不少時間，出去找Ntc的營業廳時都傍晚18點了，人家都下班了。 最后只好找到這家Ncell的Shop，而且這張相片上的尼泊爾姐姐？妹妹？查了一下說Ncell的卡只是在盧卡拉有信號，再進去就沒信號了。一米由于要跟家里報平安，也管不了這么多，就在這花了100RS辦了張手機卡，另外又充了200RS進去。結果這張卡伴著我們走完全程，回加都之前在盧卡拉給了無憂和唐建用。我、農夫和大羽在徒步第二天到南池時每人花700RS高價買了三張Ncell的卡來用（用護照去開的手機卡在注有效期結束后卡也自動失效了，我們三個人買的高價卡應該是沒有期限的，下次有哪位同學要去尼泊爾可以問我借手機卡）。而心急的孤雁在客棧第二天早上花800RS向一個本地人買了一張Ntc的卡，但自從飛離加都后就沒有信號了，我都懷疑他買的這張Ntc卡是不是中國國內的小靈通之類的手機卡？ 走在加都街上。 加都王宮。 關于尼泊爾和加都王宮尼泊爾的統一（1769~1815） 廓勻爾喀王國普里特維.納拉揚.沙阿（1722~1775）以生活在廓爾喀周圍的民眾為主，組織起了一支前所未有的強悍軍隊，很快就攻克了加德滿都河谷，統一了尼瓦勻諸王國。1768年9月26日，廓爾喀軍隊開進了加德滿都?；钆駧飕斃蛞砸?襲紅裝主持了儀式，為征服者祝福。隨后，帕坦、巴德岡相繼被攻克。 普里特維.納拉揚.沙阿的繼承者們繼續向四處擴張，并將戰火燒向了西藏。1792年，中國皇帝派大軍征討，廓爾喀人被迫求和。 廓爾喀人向西的征戰一直打到了克什米爾邊上。1814年，英國人——印度的殖民者決定阻止這種驚人的擴張，他們以5支部隊，共計46000人攻打尼泊爾。一個將軍在初戰中喪生，另外兩個被打得落花流水。在第四次戰役以后，廓爾喀士兵聲名大震，于是英國人決定招募他們他們為雇傭軍。1816年，英軍對加德滿都大舉進攻，迫使他們定了和約，確定了現今的尼泊爾邊界。 普里特維.納拉揚.沙阿的后代缺乏智慧，他的孫子拉納.巴哈杜爾迷上了一個婆羅門年輕的寡婦。他鐘愛的人去世后，他用排泄物玷污了王室的保護神，不久便逃到了印度。于是，尼泊爾王位又落到了幼童身上，由攝政王行使職權。 拉納政府統治下的尼泊爾（1846~1951） 1846年，忠格.巴哈爾.拉納發動政變，奪取了軍政實權，自封為首相，并使其為拉納家族所世襲。大權在在握的拉納進行了一些改革，使尼泊爾向現代化邁出了一步。出于好奇，他于1850~1851年間訪問了歐洲。他是第一們違背了宗教禁忌，冒險到食牛國中去參觀的印度教王爺。1857年，他在要將英國人驅逐出印度的沖突中向英國人提供了決定性的軍事援助。為此，尼泊爾的領土又擴大至山脈南部的平原地帶——泰拉伊平原。 為了避免尼泊爾被殖民化，拉納家庭允許英國人招募廓爾喀雇傭軍，他們成為了印度最精銳的部隊。尼泊爾盡力阻止與外界的聯系，在很長的一段時間內都不允許游客入內。拉納家族在王國內實行了獨裁統治。他們將所獲錢財用于建造受新古典主義影響的巴洛克風格宮殿。 妻，情婦及女傭們為拉納家庭留下了眾多的后代，直到1901~1929年間，桑德拉.桑塞爾才個奇特的大家庭有了點秩序。由于拉納家族的相位傳襲是按兄弟長序，以避免王室的攝政，他對繼位人普查，將其分作A.B.C.D四檔。他還是第一個獲得了學位的首相。他廢除了奴隸制，并讓人建造了一個發電站，為皇家宮殿照明。 拉納家族的專制統治結束于第二次世界大戰后不久，在二戰中，有20萬廓爾喀士兵參戰。1951年，特里布萬里——普里特維紅領巾拉揚沙阿的繼承者——使尼泊爾進入了20世紀。 沙阿王朝重返尼泊爾（1951~1990） 英國人離開印度后，拉納家族失去了主要盟友，而一個反對黨——以印度國大黨為藍本的尼泊爾大會黨在印度的加爾各爾答成立。尼泊爾大會黨聯合國王勢力準備拉納交出權利。拉納家族自然不會輕易就范，于是揚語言要殺死國王特里布萬，派兵包圍王宮，威脅要殺死所有的王室成員。在此緊要關頭，特里布萬國王逃到印度，經過短暫的軍事沖突后，在印度政府的調解下，拉納家族交出政權，國王頒布了臨時憲法。 1955年，馬亨德拉繼承了尼泊爾王位。1959年舉行了尼泊兆頭歷史上第一次大選，大會黨取勝組閣。1960年12月，馬亨德拉國王以政府不穩定，人民擔心尼泊爾被兼并入印度為借口，下解散了內閣。大會黨領袖或被捕，或被迫逃到印度。1962年，國王建立了一黨制——評議制度。此制度持續了28年。 被稱為喜馬拉牙雅山區“鐵托”的馬亨德拉國王成功地保住了尼泊爾的獨立。他修建了從加德滿都到中國邊界的公路。利用尼泊爾在世界上的特有魅力，他獲得了大部分國家的援助計劃。 由于星象原因，他的兒子比蘭德拉在他父親去世后3年年，即1975年才正式加冕尼泊爾國王。新國王比其父溫和，接受的是西方教育，他多次調整政體，以確保尼泊爾國家的獨立，并延緩了一黨制的垮臺。他宣布尼泊爾為和平地區，他本人也獲得了世界各國的好感。 在國內，反對派始終要求廢除一黨制。1979年，比蘭德拉國王全民公決，以平息大學生騷動。但55%的投票人表示僅要求對評議會制度進行改革。10年后，甘地再也無法忍受沙阿王室的傲慢，對尼泊爾貿易封鎖。反對派利用尼泊爾人對物質匱乏的不滿，發起了民主運動。在柏林墻倒塌的同一年，人群走上了街頭。1990年4月3日，當軍隊向逼近王宮的示威群眾開槍，造成至少45人死傷時，危機達到了頂點。當天晚上，比蘭德拉國王宣布廢除評議會制度，實行多黨制。 尼泊爾與民主（1990~） 根據尼泊爾的新憲法，國王成為武裝部隊統帥中，并行使某些特別權力。1991年，尼泊爾大會黨在立法選舉中獲得多數票，但在馬亨德拉國王統治下獲得選舉勝利的這個老牌社會民主黨遇到了新的競爭對手——尼泊爾**組織起了眾多的反對派。在吉里賈.普拉薩德.柯依拉臘任首相后，大會黨陷入了領袖紛爭之中。 提前舉行的立法選舉未能使政府走出困境，多數派未能形成。1994年12月，國王任命工產黨領袖迪卡里組閣。尼泊爾大會黨在作了幾個月的在野黨之后，意識到了不團結的危害，又怕**利用國家機器加強本黨的基礎。阿迪卡里請求解散議會，提前選舉，但最高法院拒絕了，而一項不信任案使尼政府于1995年9月下了臺。大會黨新領袖爾.巴岶組成了聯合政府，使舊的評議繼承者們又重新回到了政治舞臺。 尼泊爾皇宮滅門慘案（2001） 加德滿都2001年6月1日晚11時左右，尼泊爾國王比蘭德拉和王后艾什瓦爾雅按照慣例，與王室成員一起在納拉揚希蒂王宮共進晚餐席間，由于在王儲擇偶問上發生分歧，29歲的王儲迪彭德隨即自殺，后被緊急送附近的軍方醫院進行搶救，但于3日夜去世。眾多王室去世使得整個王室幾乎陷入滅頂之災。 據報道，王儲要娶的那個女孩兒是納家族的一名前大臣的長女。拉納家族過去曾統治過尼泊爾。但比蘭德拉國王阿家族，而近兩個世紀以來，沙阿家族和拉納家族一直在爭奪王位。一些專家說，正是這兩大家族之間的敵對關系，使得國王反對這門親事。 慘劇發生時，比蘭德國王的大弟弟，現年54歲的賈南德拉正在博克拉宮度假，因而幸免于難。他緊急趕回首都，并于6月4日加冕，繼任尼泊爾國王。 這個皇宮除周二外，其他時間都是開放的。本地人憑證件進入不知道是否免費，中國人憑護照購票是250RS，其他國家的游客要多少？我們幾人從盧卡拉飛回后那天下午就進去逛了，但是不能帶相機進去，里面禁止拍照。 那個紅紅招牌的地方是尼泊爾的教育部，圖片右邊馬路邊就是王宮。右邊這條路一直進去可以到達中國駐尼泊爾大使館，原計劃有時間想去大使館拜訪一下的，可惜時間實在是太緊了。其實出國前也做好了沒時間去拜訪的準備，整理了一份信函準備到了加都發傳真過去報備一下，結果到最后連傳真都沒發（沒找到可以發傳真的地方，王龍的辦公室也沒有傳真機）。 這封信函我一直放在腰包里，同行的隊友都不知道我做了這個工作。其實這個工作真正是要去大使館拜訪報備的，至少也要打個電話去，發傳真只是備用計劃，到最后連傳真都沒發過去，這會不會是對我國駐尼泊爾大使館的工作沒有給予支持？ 中國駐尼泊爾大使館聯系信息：地址：BALUWATAR KATHMANDU NEPAL。電話 977－1－4411740（辦公室）4416485（政治處）4415383（文化處）4419053（證處）。 傳真 4414045。 網址：www.chinaembassy.org.np (英文) 在加都，稍微大一點的路口有持槍的警察站崗。這個男人的頭功非常不錯，佩服啊。 難得一見的大眾車，在這邊都是高檔車了，16號回加都那天還在街上看到一輛陸虎。 王龍的辦公室由此進。（為人民幣服務） 王龍辦公室街對面有賣地圖的商店。你可以在這里買到全部與尼泊爾徒步旅游等相關的地圖，注意要與老板砍價，至少得砍個四分之一吧，不會英語就用計算器來砍，要不用肢體語言也行。 辦好電話卡，去王龍的辦公室坐了一會，然后叫王龍帶我們去吃中國菜。在加都的中國餐飲似乎都是川菜：成都飯店、重慶味、滿堂紅川菜館，沒見到有粵菜館。 酒很醇正，應該不是假酒，當然價格也不菲，花了我2000多尼幣，差不多200元人民幣吧。這一桌飯菜的價格還不算太高，3040尼幣，折合人民幣不到27元一個人。 我們響應號召，把光盤行動帶到了尼泊爾，從5月1日開始一直到5月17日離開加都我們都堅持著。 吃完晚飯一路逛回去客棧，一米姐走最后差點走丟了。出了成都飯店她在后面照相，我們走在前面向左拐進了巷子，走了一半路點人數突然發現不見了她，我趕緊往回走去找她，正好找得及時，她剛剛經過那個巷子的路口往前直走，要是遲點就不知道要去哪找她了。([]
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