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香嶣在線觀看2019久久
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方怡璇
96279萬字
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連載
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越，為赤道多雨氣候,國土面積的85％為熱帶雨林所覆蓋。它有3個截然不同的自然地理分區：沿海平原（范圍在離海岸20到300公里之間），山區（利伯維爾東北方的Cristal山脈，中部的Chaillu Massif山脈，其最高處在lbounDJI山的頂峰，1575米）和東部的稀樹大草原。沿海平原構成了世界野生動物基金會的大西洋赤道森林帶中生態區域的一大部分，還包含了多片位于中部非洲的紅樹林，其相當一部分分布在與赤道幾內亞交界的穆尼河河口處。加蓬（法語：République Gabonaise）是位于非洲中西部的一個國家。其西面是幾內亞灣、西北是赤道幾內亞、北面是喀麥隆、東面和南面由剛果共和國包圍。國土面積大概是27萬平方千米，估計人口有150萬人。首都和最大城市是利伯維爾。加蓬的經濟比其周圍的國家繁榮的多，他的人均國民收入是撒哈拉以南非洲平均水平的4倍。這很大程度上要歸功于他的海上石油生產。加蓬在1975年到1995年期間是石油輸出國組織的正式成員。他是錳、鐵和木材的出口國。加蓬最大的河流是奧果韋河，長1200公里。加蓬有3處喀斯特地貌區，幾百個洞穴布滿在白云石和石灰石上，如Lastoursvil le,Lebamba,Bongolo以及Kessipougou等。許多洞穴至今還沒有被人探索過。一個國家地理探險隊在08年夏天調查了這些巖洞并把它們記錄下來。加蓬同樣以對保護自然環境所作出的努力而聞名。2002年，加蓬總統奧馬爾·班戈·奧迪巴指定其國土不低于11％的面積作為國家公園的一部分（總共有13個國家公園），是世界上最大的自然公園之一，使加蓬成為了未來重點生態旅游目的地之一。自然資源包括：石油、鎂礦、鐵礦、黃金礦、鈾礦和森林資源 。人口20余萬的讓蒂爾，是加蓬的第一大港口和重要礦業城市。讓蒂爾原稱伊益澤，后被葡萄牙航海家洛波·貢薩爾夫發現，便易名為貢薩爾夫。1873年被法國占領。1900年左右，許多歐洲人和周圍地區的非洲人來到這里，逐漸形成了一座城市，并以前法屬赤道非洲總督讓蒂爾的名字命名這個海港。1956年法屬赤道非洲石油公司在讓蒂爾地區發現兩處油田：60年代在這里又發現了一系列海上油田。70年代，石油產量猛增，使加蓬進入非洲著名的產油國行列，讓蒂爾亦逐漸成為加蓬的“經濟中心”。加蓬最主要的經濟活動，石油的開發和提煉，木材的加工和出口，均集中在這里。加蓬90%的石油從這里出口。世界第二膠合板廠——加蓬林業公司膠合板廠也建在讓蒂爾，該廠產品一半以上遠銷歐洲及美國、加拿大、日本等國。我是一名中石化員工，2008年9月，因我所在的中方公司與加蓬石油公司有合作項目，我才有機會來到非洲加蓬國，在讓蒂爾周邊地區進行了，為期五個多月的石油地震勘探工作?；貒?在讓蒂爾市區休整期間（就兩天），逮到機會就和同事一起去了海邊，感受了一下異國風情的海濱浴場，可惜時間緊沒能下海游一場。 美女圖片在44樓 讓蒂爾港（Port-Gentil）是加蓬的第二大城市和主要海港，也是該國的石油和木材工業中心，1993年估計人口80,000。讓蒂爾港位于奧果韋河河口的一個近岸島嶼（Mandji），但該島附近大陸都是森林地區，沒有橋梁連接兩地。該城由法國人在19世紀建立，以殖民地長官埃米爾·讓蒂爾的名字命名。 浴場的這個區域很安靜，設施比較高檔，一眼就能看出是屬于白人區。。。 一個人安靜地躺在那兒，曬著日光浴。。。。。 藍天與白云，海水與沙灘，令人心曠神怡的地方。。。。 浴場很大，還設有吧臺、餐飲區、休閑區；晚上還有演唱舞臺，供游人自娛自樂，黑人的舞技樂感很棒，可以想象那情景很嗨的。。。 ([]
最新章節：
第521章
瑪莎拉蒂
（
2024-07-17 08:52:56）
更新時間：
2024-07-17 06:58:30
楊孟儒
1. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典篇 （斯德哥爾摩) https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北歐極光攝影之旅 - 瑞典 （基律納+ 阿比斯庫）初遇極光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北歐極光攝影之旅 - 挪威（令人傷心的特魯姆索）：https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北歐極光攝影之旅 - 挪威 （阿爾塔 + 北角）北歐大陸的“最北端”：https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北歐極光攝影之旅 - 格陵蘭（努克的極光）：https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html 飛到格陵蘭的第三大城市 伊盧利薩特， 也是我們冬季來格陵蘭的最終目的地，一會兒告訴大家為什么。其實在格陵蘭可以玩的項目非常多，狗拉雪橇，觀鯨，直升飛機航拍，冰谷徒步，坐船看冰山但是因為氣候的原因很多都不開放了。還好我已經提前在網上聯系這邊一家旅游公司，預定了直升飛機，徒步，和游船，不然真的是要無功而返了。首先還是要贊一下這邊的酒店的服務態度，因為昨晚格陵蘭航空的航班取消，北極酒店在得知消息后并沒有收取我們第一天的房錢，還為我們9人提供了專車機場接送。讓我們感覺到這邊的人是非常友好的。在酒店詢問了一下去往市區的路線，出乎我的意料，這里竟然提供免費的穿梭小客車服務，每隔一小時一班，能直接把我們放在旅行社門口，這在這里實在不用我這個領隊操心了?；顒禹椖浚? 1. 直升機航拍 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351128.html 2. 冰原徒步 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351441.html 3. 小船觀冰山 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40419770.html因為當地的天氣問，光線并不是很好。 很多照片缺少色彩，索性后期就修改成了黑白，或加深了色彩。 因此失去了景點畫面的真實性，望大家多包涵。伊盧利薩特在格陵蘭島的西部海岸上，在北極圈以北200公里左右的地方。雖然是格陵蘭第3大城市，但是卻也只有4500人左右。在Kalaallisut語言里， 伊盧利薩特是冰山的意思，而伊盧利薩特冰原是這里最吸引人的景點。拍攝于北極酒店海岸，那里養了幾條阿拉斯加雪橇犬 （應該是吧）， 經常一起嬉戲。紅色的橋一直伸向海邊，在夏天的時候可以在那里散步，不過冬天還是算了吧！ 凍個半個小時整個人都僵了。這一條阿拉斯加幼犬，估計也就是3-4個月大吧，自己在廚房門口玩雪，我摸了摸，并不怕我。";冰很好吃嗎？ 你舔個沒完啦？"年幼就是可愛，自己都可以和自己玩。伊盧利薩特的全景，旅游業擊敗了漁業成為了這里的經濟脊柱！拍了一會兒，實在是受不了了，外面的寒冷加上強風，吹得我手指都沒知覺了，回到酒店大廳里休息一下。酒店一層有一間餐廳，可能是因為有會議的原因，這里已經被北歐女性占領了，全都是女的！ 我把攝影裝備放在了大廳的沙發上，突然間裝飾柜上的牛頭骨一起了我的興趣，大家覺得這是哪一種牛類呢？對了，還沒介紹酒店呢 - Hotel Arctic, 格陵蘭 伊盧利薩特的北極酒店是世界上最北的4星級酒店，在伊盧利薩特機場不遠處。 當時因航班延誤，我前一晚的6間房間都及時取消了，當時我還夸獎格陵蘭航空的辦事效率，結果到了酒店才知道，這家酒店就是航空公司開的... 北極酒店有85間客房，另外在沿海處還建了5間鋁制的冰屋，一會兒照片里就能看見了。酒店前臺上有各式各樣介紹當地旅游的宣傳單，可以隨時聯系，不過如果你到這里的時間有限，那就必須提前安排了。我一邊看著宣傳單上的價格，一邊喝著酒店提供的免費咖啡 （或茶），吃著甜點，補充能量。 比較著宣傳單上的價格和我提前預定活動的價格，我暗暗的竊喜了一下。從酒店的窗戶里就能看見遠處的冰山了，沒想到除了在南極，又一次看到了這么壯麗的景色。鋁制的冰屋，里面是什么樣子就真的不清楚了。伊盧利薩特平均氣溫 從夏天的+8度，到冬天的-16度，很少降雨量，所以也沒有什么植物。從1990年開始這里的人口一直在4100-4500人左右，然而這個城市卻有降級1萬條雪橇犬。到了2月的時候就可以在冰原上玩狗拉雪橇了。狗狗們的脖子上栓了鐵鏈，平時就在外面待著！ 這兩頭正對我行注目禮呢。差不多快中午了，我們吃過了午餐就可以出發了。 酒店每個小時都會發一班車去市中心，當然是免費的，就停在了離我預定的戶外旅行社不遠的地方，第一個項目就是直升機航拍伊盧利薩特冰原。我們坐著旅行社的車開到了機場，稍等了片刻，經過飛行員講解了這個項目的安全須知，路線安排后就直接走到了停機坪了。直升機是只可以容納5位游客觀光，為了拍到比較清晰的照片，我自告奮勇的做到了前排。。。（后排的朋友真的對不起了?。。?一開始上升的時候，還真有點不適應，雖然不是第一次坐直升飛機，但是因為當時的風力比較大，多少還是有些不穩定。 駕駛員是個年輕的挪威人，操作起來很熟悉，人很和藹，當然也會說英文這樣交流起來就沒有任何問了。駕駛艙內不同的計量表，根本看不懂，估計時時要了解的東西會非常多。很小巧的指南針方向就掛在前窗上，確實我們正在向東南方飛行。在這種直升飛機上，一定要帶上耳機，不然螺旋槳的噪音會帶來很大的傷害。 我帶著耳機，用耳麥和駕駛員溝通，經過磋商，他同意在回程的時候，為我們在比較好看的地方多盤旋幾圈。Jakobshavn Glacier 就是 伊盧利薩特冰川了。 當地人叫它 Sermeq Kujalleq， 意思是南方的冰川。 它位于伊盧利薩特的南邊，包含了整個格陵蘭的冰蓋有6.5%的面積， 格陵蘭一年之內有10%的冰山都會在這里形成。不過令人遺憾的是冰川正在慢慢向后減少，所以我們大概要飛行20分鐘才能抵達那堵高大的冰墻。這個冰川的移動速度是很驚人的，差不多以 每天20米流向西邊的海洋。無數的小型冰山被堵在了這個冰河里看的比較清楚了吧， 下面的冰塊一片接一片的，遠處也已經可以模糊的看到了那一堵冰墻。因為當時的陽光很強，所以加上冰塊的反光，很難拍出效果。 所以我把以下的照片做了大量的后期處理，變成黑白或加深色彩來顯示， 有失原景的真實性，請大家多包涵。偶爾也會遇到一兩塊大型的冰山([]
韓軒豪
喝卡布其諾是幸福的，在零亂骯臟的小店吃一碗面條也是幸福的；去米蘭是幸福的，穿越嘎瑪溝被螞蟥吸點血也是幸福的；...珠峰下曬太陽是幸福的，帳篷里夢囈到十二點同樣是幸福的。它存在著，就無所謂形式與結果。這就是信仰！ 最近一年，穿越珠峰東坡的環線很火爆。多數隊伍都選擇從優帕村徒步過曉烏措、曉烏拉路線，很少有從倫珠林村翻越朗瑪拉倒穿的隊伍。大多數嘎瑪溝穿越團隊，選擇的是翻越桑窮拉、措拉埡口的路線。這次，從嘎瑪溝源頭一直到陳塘，包括上游全程的完整路線，算是目前為止最完整的嘎瑪溝攻略。對于幸福，每個人的理解都不一樣，一個人在不同人生階段也不一樣。那么信仰呢？有總比沒有好，可想始終恪守虔誠，除了狂熱，更需要的是偏執...主：群驢亂舞時間：2012年5月地點：珠峰東坡傲嘎營地人物：后面再一個個單獨介紹 [實際行程時間安排]D0，拉薩集合， https//bbs.8264.com/thread-1256837-5-1.html 住陸青年旅社。 D1，拉薩—定日縣（白壩）， https//bbs.8264.com/thread-1256837-6-1.html 包車到白壩，13座依維柯3000元，下午到達白壩，入住雪域E族飯店。 D2，白壩—扎西宗—曲當鄉—倫珠林， https//bbs.8264.com/thread-1256837-11-1.html 包車經扎西宗鄉到達曲當鄉，提前經鄉領導聯系好的牦牛已經到達倫珠林，我們住在曲當珠峰旅館，邊防登記。 D3，倫珠林—拉則營地， https//bbs.8264.com/thread-1256837-14-1.html 一早搭貨車10余公里到達倫珠林村，和牦牛匯合整裝出發，沿著小溪、河谷右側上行，當天扎營在拉則營地。 D4，拉則營地—朗瑪拉—措學仁瑪營地—邦布其營地， https//bbs.8264.com/thread-1256837-16-1.html 上午1000出發，翻越海拔5360米朗瑪拉，經過措學仁瑪，湖水結冰，沒能看到雪山倒影。 大約1600過措學仁瑪營地，1700在邦布其牧場扎營。 D5，邦布其營地—湯湘觀景臺—俄嘎—巴當—傲嘎， https//bbs.8264.com/thread-1256837-21-1.html 早餐后出發，在山坡小道上蜿蜒前行，從湯湘觀景臺下到溝底俄嘎草地，到達巴當草地后一部分人留在了巴當營地， 一部分繼續前往傲嘎營地，牦牛把我們一部分人送到傲嘎后返回巴當營地。 D6，傲嘎—白當—BC—白當—傲嘎—巴當， https//bbs.8264.com/thread-1256837-24-1.html 早起，700起床看到日照金山，整理好早出發進入卓窮河谷，經過白當營地，中午到達珠峰東坡BC，下午返回巴當。 牦牛今天又把我們的裝備馱回巴當營地，與另一隊匯合。 D7，巴當—湯湘—夏濃—措朗湖—卓湘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-33-1.html 700起床，1100出發，經過湯湘爬升，山腰穿行，經過夏濃牧場到達風景如畫的措朗湖營地，下午下到蘭花谷在小溪水邊扎營。 D8，卓湘—沙基塘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-41-1.html 很少有人走過這段路線，1000出發，從卓湘牧場三岔路口往南是新路線，向北經蘭花谷去曉烏拉為傳統線路， 沿河而下，首先經過馬卡魯東坡河谷，過河谷可以去馬卡魯東坡BC。繼續行進經過一個小木屋，傍晚到達沙基塘。 D9，沙基塘—曉烏米（嘎瑪溝河邊營地）， https//bbs.8264.com/thread-1256837-47-1.html 上午1100正式出發，中間經過幾個木板橋，路過一些廢棄石塊建筑及潺潺溪流。 這一天，穿越原始森林，晚上在嘎瑪溝河邊一沙灘地上扎營。途中偶有螞蟥出現，營地螞蟥成災。 D10，嘎瑪溝河邊營地—陳塘， https//bbs.8264.com/thread-1256837-53-1.html 這一天路線較長，早上700起床，1000出發，過夾牛溝，最后看到梯田的時快到陳塘了，再需爬一個大坡后才能進入山腰上的陳塘。 D11，陳塘—藏嘎村—那當村—定結縣， https//bbs.8264.com/thread-1256837-60-1.html 班車到定結縣，去年路修通到那當村，今年路已修到藏嘎村。 D12，定結縣—日喀則—拉薩， https//bbs.8264.com/thread-1256837-75-1.html 定結縣早上9點前去日喀則的班車，下午到日喀則后換乘去拉薩的班車，傍晚到達拉薩。登場人物， ----兔子，美女哦！ 登場人物， ----沒錢不帥，我們的二師兄，帥哥哦！ 登場人物， ----易水寒登場人物， ----邊界，我自己~~ 登場人物， ----飛鳥、勞拉、風蕭蕭，風蕭蕭兮易水寒~~搭檔！登場人物， ----勞拉，只是一個傳說！寂寞美女~ 登場人物， ----小魚，帥氣吧~登場人物， ----六折，帶頭大哥~ 登場人物， ----不帥，近照，我們的收隊，盡職盡責~ 登場人物， ----飛鳥，化石專家！嘿嘿~ 登場人物， ----砍 刀，美食專家~~ 登場人物， ----騰云，又一美女~登場人物， ----骨氣，趕牛哥~ 登場人物， ----風蕭蕭，體能哥~曾穿拖鞋從背崩走到墨脫 這里是喜馬拉雅腹地，有3座海拔8000米以上的雪山，有10多個高山海子。在這片美麗神奇的土地上鑲嵌著一片綠色的寶石，就是960萬平方公里國土上的最后一片陸地孤島——陳塘鎮，陳塘峽谷區地處喜馬拉雅山主脊南翼，是印度洋暖濕氣流北上高原的重要通道，有3條河流朋曲、那當河、嘎瑪藏布在此匯集后進入尼泊爾境內。那當河、嘎瑪藏布為朋曲的兩條支流。該流域地勢差異大，有天然牧場和農田，牧有牦牛、犏牛及藏系綿羊，種有青稞、蕎麥、雞爪谷等農作物。陳塘與世隔絕，沒有任何的外界侵擾，在宋代隨著西夏王國覆滅而逃亡的黨項王朝后裔在這里找到一個絕佳的安身之地，并用自已太陽般的熱情與活力與其它民族融合，形成了神秘的獨特的民族--夏爾巴人。他們利用惟一的交通工具牦牛，用自己堅韌的雙手和嘹亮的歌喉在這里頑強的生存著，并創造著夏爾巴奇跡！也是這次徒步的最大誘惑！全體隊員合影--從左至右后排：砍 刀、沒錢不帥、勞拉、六折、風蕭蕭、臨淵羨魚、飛鳥、邊界 前排：兔子、骨氣、易水寒、騰云， 日照金山~繼續更新... 決戰雪山之巔 --兔子與魚登場人物， ----臨淵羨魚，拳師~ 登場人物， ----騰云，美女調酒師~~后面的更新內容基本按照以下目錄順序來更新，詳細攻略附之：第一天、拉薩-白壩第二天、白壩-曲當第三天、曲當-拉則第四天、拉則-邦布其第五天、邦布其-傲嘎第六天、傲嘎-巴當第七天、巴當-卓湘第八天、卓湘-沙基塘第九天、沙基塘-曉烏米第十天、曉烏米-陳塘第十一天、陳塘-定結第十二天、定結-拉薩營地小景※ 去西藏 ※這是我最近4年來第三次進藏，2012年5月，我們一行12人又一次踏上了西行的列車，經過近50個小時順利到達圣城拉薩，一座屬于天堂里的城市。世界屋脊的青藏高原充滿了神奇，昆侖山、唐古拉、念青唐古拉，還有美麗的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山腳下，天地之間，藏羚羊、黃羊、野驢、牦牛一路相伴。云那么白，天那么藍！雖不是第一次進藏，可看到這高原美景就忍不住拿出相機咔嚓個不停。大腦也隨之開始興奮...※ 去西藏 ※西藏，正是為了那極致的美景，為了那藍天、白云、雪山的圣潔，我們這群人才幾乎每年都要聚在一起，帶著一些癡迷、執著、堅毅和承諾，去親近西藏運行，去領略大自然的神奇與博大，去找那一點點屬于我們的幸福...遠行，就這樣在坐在車窗前，望著車窗外的白云，列車上播放著歌頌高原的曲子...我們一路來到拉薩※ 拉薩 ※ 回到了拉薩， 又見到了布達拉， 依然， 拉薩河輕輕流淌， 八廓街人來人往... 他正用偏執來抗拒這個不知是誰造就的亂世... 這就是信仰![費用]很多人比較關心費用問，先給大家說一下費用問，我們不是商業隊伍，全部費用AA，隊員兼任義務CFO，預算是從拉薩開始往返2000-3000元。以下為實際的花費，人均2000元左右，以供后人參考：拉薩-白壩，包車費3000元（司機：洛桑，13908906012，人不錯），人均250元（嗯~ 別笑哦，趕巧了~） 白壩鎮在318國道上，新定日（協格爾鎮）的珠峰景區售票處就在白壩鎮，如果去珠峰必須在此購買門票，去樟木、尼泊爾也可以在白壩鎮停留。 包車最方便，可以從直接從酒店出發，13座依維柯3元/公里，車頂有行李架。拉薩到新定日縣城單程504公里，包車按照往返1008公里收費，到白壩往返1000公里。 白壩物價較高，吃住較貴，吃一碗面都15元，住雪域E族飯店，間160元/天，24小時有熱水（估計多數人怕高反，也不敢洗澡，嘿嘿~~）。 如果不包車，從拉薩坐車到日喀則80元，然后換乘去定日的班車70元，可節省100元，注意：從日喀則去定日的班車較少，如果趕不好時間點就要在日喀則多呆一天。 另外注意：在白壩有賣化石的藏民，千萬別買，全假的。若真要留個紀念也罷，花5塊錢買個當紀念品不錯！當然你若有錢...白壩-曲當，包車費3000元（車主：尼瑪才旦，13518924783，司機：桑杰，13889026202），人均又是250元（嗯~ 你就偷著笑吧~） 包車，其實也是定日縣-曲當鄉的班車，22座中巴，當地人從定日到曲當車票75元，但是車子不是每天都開，外地人在珠峰路切村檢查站那查珠峰門票，有珠峰180元門票就可以放行，不去珠峰也得買票有點過份了，除非你有其他辦法。（若有敬請分享~~） 班車老板就是利用這檢查站多賺點漢人的錢（除非你長得象藏人，否則下車），不買票不放行，除非你有其他辦法，包其他車也是。 最好的辦法就是跟班車老板砍價了，可以讓他包含從曲當鄉到優帕村或倫珠林村的卡車費用，要知道他們在曲當找車會便宜很多。 在曲當住珠峰飯店，40元/床位。租牦牛費用，12320元，這是全程最大一筆費用，人均1026元。 建議從鄉里提前聯系好牦牛，一頭70元/天，每頭能馱運3個大包，本來我們計劃租用6頭牦牛，因季節原因牦牛中間無法吃到草，又多帶了些牦牛的糧草（否則，牦牛會罷工的~~） 最終8頭3個牦牛工，如果是環線出發地和結束地相同，費用按照實際發生天數計算，我們不是環線，從曲當進、陳塘出，計劃徒步8天，給了他們16天的費用。 8x(8+3)x70=12320元 個人觀點：當地老百姓比較純樸，不要過于跟他們去計較這一點點費用，我們出去玩都買了保險，人家一路聽你的跟著你翻山越嶺，容易嗎？陳塘費用，住宿40元。 到達陳塘之前沒有任何費用，到陳塘鎮，建議去品嘗當地的雞爪谷酒，鎮上只能住政府安排地方，吃飯只有一家貴州人開的飯店（正在裝修），山下藏嘎村能提供吃飯和住宿。 當然我們去陳塘就是為了從政府的廁所里看對面山谷里的絕美風景（注意：只有廁所那里能看到~~）。陳塘-拉薩， 從小的地方到大地方，車子會越來越多，一半就不用包車了，陳塘到定結班車70元/人，也不是每天都有，可以提前聯系，人多就能來接你。 定結到日喀則80元/人，日喀則到拉薩80元/人。其中還包括一些FB費用（在陳塘喝了12桶雞爪谷酒~~酒桶啊~~），日喀則、白壩、曲當、陳塘、定結等地全部飯店FB。人均2000元左右?！?第一天、從拉薩出發 ※我要說：無需豪言壯語，我們只是跟隨著前人的腳步，走了過來。感謝前人留下不少攻略，也算讓我們有備而來吧。...最吸引我的當屬那張措學仁瑪三座雪山的倒影，就是沖它而去的...結果...這天，從陸青年旅社出發...我，已經習慣了高原，也喜歡上也高原，下火車到再出發，我們只在拉薩停留了一個晚上...早到的朋友已經從荒野那里每人準備好了2個氣罐這是剛下火車時的情景 ~這哥倆像不像逃難的？~~要特別感謝在拉薩招待過我們的那位朋友([]
溫政達
長達一個月的南極行攝之旅結束了，一直忙著工作，今天把我這次旅行的照片分享給朋友們……拉薩-北京-香港-迪拜-里約熱內盧-布宜諾斯.愛麗斯-烏斯懷亞-南極很多朋友問我去了南極有什么樣的感受？有的二B媒體還要給我來個采訪，采訪你妹啊，去個南極又不是去月球了……其實南極吧，除了冰就是雪；除了企鵝、海豹就是鯨魚唄……多了不說上照片吧~ 無論走到哪里，小黃旗一直帶在身上~ 飛機從香港出發，經迪拜、巴西、到達阿根廷的首府布宜諾斯.愛麗斯，再轉程飛機到達南美最著名的有著世界盡頭之稱旅游城市-烏斯懷亞……這里風景秀麗，海洋動物繁多……烏斯懷亞的海灣停靠著眾多私家游艇……晚餐品嘗了超大的蜘蛛蟹，美味啊~~從這里開始了我們的南極之旅~這是我們的游輪，6000噸級的，是俄羅斯的軍用船退役下來的，船員也是俄羅斯國家探險隊的成員……([]
劉瑋恭
這幾年俺們中國發明創造出了“躲貓貓死”、“激動死”、“喝水死”、“洗臉死”、“摔跤死”、“上廁所死”、“洗澡死”、“做惡夢死”、“針刺死”等多種死法，古時代的知識分子也只知道“茴香豆”都只有四種寫法，百嘵生的兵器譜上也只列出了七種至命武器。 回到公元二十世紀的1975年------1978年，當時在紅色高棉大佬波爾布特統治下的柬埔寨還是很落后，統治者們給了大約17000名男人、女人、兒童只有二種死法，除了傳統的“花生米死”，再就有為了節省寶貴的“花生米”而發明出的“棍棒死”。 在屋頂高聳、金碧輝煌的王宮注視下，17000名鐘屋殺人場在被“花生米死”、“棍棒死”的柬埔寨人成就了129座巨大的墳墓（其中43座還未被挖掘），墳墓當中聳立著一座耀眼的白塔，那是為了紀念1975年-----1978年期間被紅色高棉殺害的公民。白塔的玻璃板后面分層擺放著1980年在這里挖掘出來的8000多顆頭骨，周邊裸露的地表上到處散落著死者的牙齒、碎骨。正當那時俺們中國人日子好過些的時候，柬埔寨那邊又開始折騰了，直至紅色高棉倒臺后才慢慢緩過氣來。上一次和人結伴到柬埔寨總共只玩了六天，很趕。這次自己一個人就可以慢悠悠的游走，上次三月份時天天都是晴天，這次到好每天都在下雨，細雨中看吳哥窟到也有另外一份古樸風味。 ([]
林文欣
去大馬旅行，事先并沒有計劃，只是看到機票便宜，證也容易，才動的念頭?，F在有時間，跑一趟也無妨，做了些功課，那邊的海島漂亮，但去多了沒有再去的欲望，放棄。做一次休閑游吧，不去太多的地方，選擇了吉隆坡和馬六甲兩個地方。在網上買了一本LP中文版的馬來西亞、新加坡、文萊，打算按圖索驥。 訂好機票，等待證。夜觀天象，13日有東風，乃出發良日，恰巧俺的機票也是當天午時的。哥們的機票是南寧--廣州--吉隆坡。 從市區到機場20元，跑37分鐘。機場大巴5：30--22：30，每30分鐘發一班。 到了南寧機場，找到南方航空公司的窗口，一女坐臺，長相略差，感覺她不好說話。果然態度不友好，問啥都不耐煩。俺想要張往返的機票，別人的攻略說在吉隆坡出邊檢時要看機票的。此女卻說老子的機票不是在他們南航買的，你在那買的機票就找誰要發票，NND老子是在網上買的，現在去找誰要？然后爛指頭一指行李托運窗去那邊吧。 去到南航的自助辦理登機手續的機子，把護照號碼輸入，結果顯示不可以辦理，俺OUT了。這破機子只認身份證，不理睬護照。去柜臺辦吧，工作人員說把我的行李直接發吉隆坡，我說行，省得在廣州再辦一次。心里卻在想中轉一次會不會丟啊？然后安慰自己不會的。南寧-廣州-吉隆坡的登機牌一起打了出來，10點過了安檢，就在里邊發呆。 飛機晚點了，某豬還真是烏鴉嘴，氣！南寧機場 在機場看到軍機在起飛，殲7型飛機，老掉牙了，還在玩。 到廣州白云機場B航站樓，走到A航站樓很遠，不出站走這邊的就我一個人。找到國際出發廳，安檢、邊檢，花了不少時間。然后又是發呆，上網。后來發現我呆錯地方了，去吉隆坡的登機口在樓下，登機牌沒寫。閑著沒事，拍飛機玩。 正點從廣州起飛，快到吉隆坡的時候，空姐發了入境卡，我有幾處不會填，請教了別人，我鄰座的見我半天沒填完，就幫我了。一個國內的旅行團，都是導游幫填入境卡。21：05到達吉隆坡國際機場KLIA，機場很大，識都是英文和馬來文，俺啥也看不懂。跟著別人走，東拐西彎的，走了一段長長的路。到了一個門口出去，別人上了大巴，俺停住，拿出行李單問門口的警察，他指了大巴車，我就上去。車子轉了一大圈，走了幾分鐘到另一個門。找到邊檢窗口，排隊等候。國內團的導游居然還問我該怎么辦手續，我就叫她讓人排好隊就行了。 出了邊檢就是行李到達廳，運輸皮帶在轉，看不見我的包。心想糟了，就幾件行李還沒人拿，但沒我的，就轉了一圈看，還是沒有。先是拿這行李單給工人看，比劃著說我的行李NO,他們明白了就去找，等一會來說NO。指著一個穿綠衣服的人，讓我過去找他?？此?挺忙的，幾個人圍著。一會去和他比劃了一下，明白我的處境，用對講機嘰里呱啦的說了一通，老子一句也沒聽懂。然后用英語對我說，沒有找的你的行李，其實我就聽懂兩個單詞，一個是NO,一個是包。我說中文，現在該怎么辦？不知道他聽懂沒有，讓我去一個地方，伸出手比劃，往前，再往右，再往前，嘴一直在說。反正俺明白了，就過去找。走到沒路的地方有間辦公室，文字不認識，見人就拿出行李單給他們看，點頭讓我坐下，知道找對地方了，后來才知道這里是失物招領處。他們拿著我的單子進屋里兜了一圈，又打了幾個電話，告訴我機場沒有我的行李，我居然聽懂了。然后問我要機票，我說沒有，只有登機牌，拿給他們看了，又要護照。讓填表，老子只看懂了姓名、護照一欄，其他的都不會填，下面還有丟失物品清單，我更不會填了。他們那沒有人會中文，讓我填了日期和航班號就算了。雙方說話都不懂，就看圖說話吧，他們拿出一張印有各種箱包的圖給我看，俺明白了，指著一個背包。就在一張表格上寫，然后又問我什么就不知道了。還是在圖上指指點點，我想了一下，估計是問包的顏色。我穿的是紅色的衣服，就扯了一下衣服給他看，他發出一個單詞，紅色？我說YES。他就笑了，指著圖上的紅色圖案。蒙對了一次。 行李丟失無非是還在廣州，沒有發過來，或者在這里被人拿走了，前一種情況到是不怕，能找回來。后一種就麻煩了，一定找不回。話說偷行李的沒聽說過多少，肯定會有。奇怪的是老子并不是很著急，也不是很淡定。在空調下還出了幾身汗，要是包真的丟了，損失也夠我吐幾次血的。 用打印機打了一張單子給我，寫些什么也看不懂。不斷的做打電話的手勢，指著單子上的電話號碼。我以為是國內航空公司的電話，就叫他們幫打。但他們說不是，再說什么我就聽不懂了。看號碼也不象國內的電話，然后叫我去5樓找警察，也不明白為什么。走到換幣的地方，有幾個國人在那里，問誰懂英語，幫看一下單子寫的什么？一個男的幫我看了，說這是一份財產丟失證明，其他也沒說什么，幫不了我。還是謝謝他了！ 折騰到23點了，出了三樓行李廳。上五樓找警察，他叫我下三樓，就這樣跑了幾趟。還是先換錢吧，看了2家銀行都是1元人民幣換0.42元馬幣。換了一些，就去買手機卡，也不知道那里有賣。胡亂問賣東西的，都是馬來人，不懂中文。遇到一個華人，說了地方就過去，找了好久，機場太大了。 買到電話卡18.5MR，***們幫我試過說好了，我打中國的固定電話，一陣嘰里呱啦的話，聽不懂。給***們聽，她們說了什么我也不懂，反正打不了。和她們只能用幾句簡單的英語交談，多的我也不會。打不通她們也沒辦法，讓去三樓一個賣手機卡的地方去問。下去拿著裝手機卡的盒子問工作人員，他指了個方向。（語言不通也能辦事）找到了，會說幾句中文，說我的卡不是在他們那里買的，不理會。只有在他們這買的才幫看，見鬼了。老子試著撥了國內手機，通了。原來這玩意是不能打固定電話的。 繼續找俺的行李，在三樓遇到本航班的空姐，她們問了情況，表示幫不了什么，讓我去五樓找南航的服務窗口或許他們有會中文的，可以幫我。問我的導游呢，回說是一個人來的，她們很吃驚。 入境大廳在五樓，去找南航的服務窗口，走了兩圈都沒找到。那里的工作人員都不會中文，但我說自己是chinese的時候，他們都會表示不會中文，如果有會的就叫過來幫我。找到了東方航空的窗口，一個臺灣人幫我問了他們，說南航的下班了，明天也是在這個窗口上班。 有個警察崗亭。排隊，到我的時候就拿單子去問，他們又是打了一通電話，還是告訴我機場沒有我的行李。我想讓他們幫打電話都廣州去問看行李是否還在那邊。怎么說他們都不明白，他們說什么我也不懂。 有幾個中國人在旁邊，過去問他們有懂英語的嗎？一個女孩問了我情況，他們都叫她幫幫我。警察這邊很忙，就去了服務臺，她用英語和她們說，再翻譯給，她們又在打電話查，花了半小時，弄明白了。 失物招領處給我的紙條上的電話是他們的，讓我留電話我沒留，我根本就沒有電話可留。然后說早上6點再來問一次，如果還是沒有就別浪費時間了。中國的女孩要坐1點的飛機，先走了，非常感謝她！服務臺的***就做了個睡覺的動作，告訴我6點再來。她會在這里等著我，一定幫忙的。 找地方睡覺吧，這時候去賓館開房不劃算，我知道機場有賓館，要480元人民幣一晚?？纯?邊上的座椅躺著幾個人，俺也去找了一個位置，躺下，卻睡不著。廣播老在響，先是馬來語，然后是英語，最后是中文，提醒登機的。 眼睛辣辣的，睜開就難受，但又睡不著，起來逛逛又躺下。居然有只小蟑螂來逗我玩，沒心思理它，一口氣把它吹到地上，過了一會睜開眼睛，又爬到我腿上了，抓住它用指甲掐了一下，放開它還能爬，再掐一次，放地上，沒事一樣的溜達。不會吧？沒掐疼它？聞了一下指甲，有一股蟑螂的狐臭味。去衛生間洗手，非常干凈的，有一股濃濃的香水味，一點臭味都沒有，比國內的機場好。 折騰到4點睡著了，5點又醒來，肚子餓了，找東西吃。機場的東西很貴，轉了一圈還是吃肯德基吧，打發了肚子，繼續回去睡覺，熬到6點多。 去找服務臺的***，她打了個電話說行李找到，讓我接電話，我說我接有什么用，又聽不懂。她說是china,一聽對方說中文的，告訴說行李找到了，你去找警察辦手續去領，一激動趕忙謝謝她，掛了電話就去警察崗亭排隊。早上很多人，機場里的工作人員都要來這里登記、領工作牌，還要在左手腕上套一個紙圈，交1MR。到我的時候，警察打電話去三樓，占線，要我在一邊等，他先幫別人辦事，約十多分鐘，另一個女警打電話。然后對我說了一堆話，就聽懂了2，以為要叫2MR，拿出來，她又說NO,沒辦法她就在我的單子上寫了2點鐘，我指了左手腕說2，yes 。明白了下午2點再來?？戳艘?下有一班廣州來的飛機12點到的。能在機場丟行李的機會不多，各位看官要把握好機會啊！ 在機場等到下午2點，浪費時間，進市區去才是正道。溜到一樓找巴士，攻略上說有一輛車貼有2顆星星的是去唐人街的，我看到一顆星的車，沒敢上。東張西望的亂轉，居然讓我找到了大巴車站，看到有去china town的，問了一下，拉客仔說到的，10MR，買了票在等車。其實是兩個公司跑這條線，都在拉客，還有人買到8MR的車票。 上車睡覺，要一個小時才到市區的。 到了茨廠街，先急著找Red Dragon Backpacker，事先把地址寫在一張卡片上，問了幾個人才找到的，住下后才逛街。白天的唐人街不熱鬧的，賣些小吃、冰鎮飲料，空蕩蕩的沒幾個人。我住的旅館 唐人街 突然涌來一群學生，叫喳喳的，在搞什么儀式或活動，全部是講華語的。聚在一起喊**，振興華語什么的，開始以為是臺灣來的，問一個學生，說是本地的。 人很多幾條街都是他們的身影，在相互拍照。一個個的拍，在叫快點，到你了。我插了一句，輪到我了，他們大笑。 唐人街都是中文，看著親切，沒有外來人的感覺?？梢哉f普通話、廣東話，小吃也很熟悉。縱橫也就幾條街，很快就走完了。炙熱的陽光，曬得皮膚發燙。喝了一杯羅漢果龍眼冰糖燉冬瓜茶，1.5MR,很多人排隊買的，口感不錯。 街道狹窄，攤位占據了人行道，延伸到路面了。要在本朝，城管早發威鳥。衛生還好，大家都比較注意。房子大都有些年頭了，處在城市中心地帶，在某國也是屬于強拆對象了。 一個大棚把一條茨廠街罩了起來，大馬的雨說來就來，說走就走的，許多當地人出門都帶著傘，我的包里也帶著傘，用過幾次。china town是屬于夜色的，下回再表。 看地圖，小印度離此不遠，想去看看。問了賣冷飲的大嫂，她說了一個方向，只要找到賣黃金的街，一問就知道了。走過一條街轉個彎，就不清楚方向了。拿出地圖問人，發現很多人不會看。連續有幾個人指同一方向，結果走反了。管他呢，都是沒來過的地方，那都一樣，我也沒有固定的目。 看到了老火車站，建于1911年，外表還漂亮，有伊斯蘭風格。想進去看看，有門衛守著，鎖門的，算了。大巴拉來幾車中國游客，一窩蜂的下來拍照，挺熱鬧的，看著他們很開心的樣子。 一對老外情侶，在相互拍，我過示意幫他們拍合影。那女的高興壞了，親密的摟著男的拍。然后對我說Thank you very much，一路來都是我對別人說thank you的。俺終于有機會被感謝了，阿門！過街的燈，只要按下去，1、2分鐘綠燈就會亮起，行人可以平安過去，我試了還
許昌沛
很多人都看過《轉山》，總覺得那是一件很難完成的事情，特別是對于一個像我這樣瘦的跟柴一樣的女生，想起當初今年年頭買自行車的時候，我跟老板要了貨架，他很奇怪的問我要貨架干什么，我說我要騎長途，去拉薩，他很鄙視的笑了笑，而這樣不看好我的人，并非他一個，我的滇藏之行也并非一部《轉山》而起，對于有過騎行經歷的我來說，張書豪所做的一切影響不了我，雖然有著和電影里相似的情節，但是沒有需要承載兄弟遺志的信念，只是影片里一條條讓人沸騰的道路和沿途的美景當時看來令人怦然心動，僅此而已！ 早在18歲的時候就一直向往著能去西藏，去拉薩，而我也不是電視連續劇《北京青年》看多了，想重走青春？我還青春，還沒到要重走的年齡。我只想全程騎行不搭車不放棄，騎到拉薩，我就看看自己到底有多大能耐。所以，現在的我是那樣迫不及待地喜愛旅行，趁著年輕，趁著有放肆的青春，看我沒看過的地方，走我未走過的路…… 剛剛7月騎行廣州到南寧結束回到家就被朋友們各種語言勸導，各種誘惑，開始對父母進行溝通，最后費了九牛二虎之力，父母終于同意了， 騎行入藏，是的，趁著后面318線沒有全面貫通山體隧道的時候，用車輪去丈量腳下的“朝圣”之路，我的夢想終于有了起點。集合時間定為9月14麗江集合。為什么還要去？選擇騎行，僅僅想趁著青春年少，讓自己成為一次苦行僧。自我解讀只有一句話：一個死人、一些活人！過去的幾年里我每天都做著一模一樣的事情：上班就是看郵件、看指、按照規范安排著一切工作，中午在單位食堂吃飯，晚上坐班車回家，看所能找到的各個國家古老的電影，玩著不知道玩了多少遍的動作游戲-----生活乏味到你懶得去做任何選擇、瑣事讓你抓狂到無以復加，我把這樣一種狀態的我稱為“死人”！我不知道這樣的日子什么時候是個頭，什么時候才能像歌曲里邊唱的那樣擁有一個怒放的生命，盡管不能像孫行者一樣跳出三界外不在五行中，但起碼可以飛翔在遼闊的天空穿行在無邊的曠野。所以我給了自己一個答案：不能在這樣糟糕的狀態下茍延殘喘，也不想以這樣的一種狀態去面對周圍的人和事，如果你不想得抑郁癥，是時候改變了！ 24歲，我該給自己的本命年送上一份特殊的禮物，刺激刺激我那麻木的神經。去西藏或許是很多人的夢想，去感受與天最近的距離，去感受那份虔誠的信仰，去感受那份異域的風情...不知何時這個想法成了我心底升起的一個夢想，想去拍下世界屋脊的藍天，觸摸高原潔白的云朵，領略多年來神秘向往的佛教圣地，中國最后的一片“凈土”?？赡芤?是因為2012的原因吧，一個年度大片《2012》，一個N多個世紀前、N多年前預言，這是個毀滅的年份，等等眾多的理由，讓這個年份不那么平靜，更讓我這份躁動的心靈，急用去探究那片天，這大概也是想去西藏搶尋一張“諾亞方舟”的船票吧，在九月這寓意這豐收的日子，在人仰馬翻的忙亂中，——去拉薩！ 本次騎行經過峽谷、山區、林區、草原、冰川多種地形，翻越5000米以上埡口兩座：東達山、米拉山；翻越4000米以上山、埡口八座：白馬雪山三埡口、紅拉山、拉烏山、業拉山、安久拉山、色季拉山，其余不知名山坡若干；途徑洱海、長江、金沙江、瀾滄江、玉曲河、怒江、尼洋河、拉薩河等重要河流湖泊及其支流，穿過隧道、橋梁若干，有數但是沒記??！充分領略了祖國大陸滇北及藏南美麗的秋季景色和人文地理。騎行裝備：美利達挑戰者320自行車、碼表、后貨架、駝包、手電、頭盔、長指手套一雙、長指保暖手套一雙、家 務洗碗的橡膠手套一雙，束褲帶兩條、騎行眼鏡一副、車裝水壺一個、保溫杯一個（用來喝熱水）、衣物：太陽帽、 抓絨帽、保暖內衣褲一套、沖鋒衣1（帶抓絨）、沖鋒褲1（帶抓絨）、分體式雨衣1、雨鞋套1、速干褲2、T恤2、皮膚風衣1、徒步低幫鞋1、拖鞋1、騎行內褲2藥物：感冒藥、腸胃藥其他： 手機、郵政儲蓄卡一張、身份證、邊防證、護照、防曬霜、潤唇膏、洗漱用品、筆記本、筆、郵戳本、現金若干、保險一份、拴式衛生棉條（女生騎行必備，很給力）有些事現在不做，一輩子都不會做了。。。是的，那就出發吧！當你踏出第一步，所有問都已過去！蝸牛騎行隊隊員介紹：主角：寵兒公道，37歲，昆明人。喜歡喝咖啡！為了這次行程把自己的房產公司賣掉！2隊長-黑焰，衡陽人。在長沙工作，絕對的悶騷型，一拍照就四個字，永無休止。但是整個行程中，他的體力是最好的。但前提是要給他足夠的水喝！ 麗江納西小伙導游——等待，隊伍里最個性的一個，年紀最小19歲?？偸悄芘拇?家哈哈大笑，弄了個超大的音響卡龍頭上，邊騎邊聽歌，很HI啊，他有多個名字，身份證上的名字叫何林，可是據他說這也不是真的，搞得跟SPY一樣。這貨絕對是那種能夠讓你無時無刻都能感到開心的人。最有趣的是，他說，他帶團出去，數游客數時，總是用只為單位，一只人，兩只人，游客問他為什么這么數，他說小時候數牛的時候習慣了。我只想說“鬼才信！”邱哥，廣州人，38歲，話不是很多，特別喜歡發微博，哈哈，上坡總是慢慢悠悠的讓我和暴走等半天，下坡又不要命的快的害怕?！?檳榔加煙，法力無邊”，“一切上坡都是紙老虎！”這就是他的名人名言，湖南人——李里，隊伍里的又一個神經病，一到上坡爬埡口，我兩就喜歡唱-愛要坦蕩蕩-像風一樣自由......大隊長：鬼寶。。。有騎行經驗，對人很好，總喜歡拿糖給我吃，屬于騎的不是最快，但是可以不停一直騎，不休息的發動機。。。路人，河南人，在昆明工作生活。雖然身上有著河南人的所有特質，但不得不佩服他。其一，作為一個女孩子能夠有勇氣踏上這條路，就已經讓其他在城市生活的所謂男人黯然失色。其二，在騎滇藏線之前，她毫無任何騎行經驗。所有裝備都是在出發前一個星期置配的。他絕對是屬于宅女的那種類型，下班就直接回家，窩在沙發看韓劇，從不鍛煉。真不知道他為什么有這樣大的勇氣，或者是腦子燒壞了！只是后來搭車了...你說你要跟我一樣全程騎完那不是很好么？？？小劍，邵陽人。我個人覺得，叫小賤賤更為合適，因為他自然流露出來的表情，絕對賤到骨髓，隨后我會用照片來證明我的話不虛。他回長沙第二天因醉氧暈倒，直接導致一顆門牙早早退休！小哲，長沙人，導游。能說會道，最大的亮點就是能吃！一個人絕對能夠吃四個人的量！我真木有吹牛！ L12，我總喜歡叫他“3”，3在我們隊伍里屬于趕時間的人，走在他旁邊總是有壓力，你說你這娃長那么壯實干什么??？隊伍里最高的小尼姑，北京小伙，算半個高富帥吧！為了工作也是趕時間騎車，由于太高20寸的架子都顯得小，看他騎車的背真心讓你心疼，原來長的高也是罪啊...本著“不愿做別人眼里的牛B，只愿完成自己的修行”的思想，上路..... 2013年騎行新藏線2014年自駕旅行的朋友可加Q群221941814一張昆明到麗江的火車票...決定了我行程的開始...2012年9月13日吃完晚飯老爸就開車送我去火車站...見到了一直期待已久的隊友...黑焰、李里、小哲、王建、路人、那種激動的心情是無以言表的...剛從香港玩回來才下飛機的暴走在家等我...我到了火車站之后他也隨后來了...我們7個人雖然彼此之間不是特別的熟悉...但是卻不是很生分...有說有笑的等著K9610的發車...這片領域完全被我們占領...各種車...各種包...各種亂七八糟...檳榔加煙法力無邊....李里你該吃檳榔了...小哲好可愛哦....時間一分一秒的過去...K9610...我們該上車了...一手抓著拆了前輪的自行車...一手拿著沉重的三合一駝包...終于上了火車...加收自行車費5元...其實這一夜根本就沒怎么睡著...是的，這就是出發的心情...充滿了期待...期滿了激動...9個小時的火車...慢慢長夜無心睡眠...慢慢熬吧...向著真正意義的起點進發... 2012年9月14日...早上7點左右火車到達麗江站...沉重的駝包加上拆了前輪的自行車...真的不是很容易移動...扛不住啊扛不住...所以我們一下車就在月臺上裝起了車子...7個人在工作人員的催促聲中花了10分鐘將車組裝完畢安好了駝包..車子駝包弄好之后第一件事情就是抬頭眺望遠處的雪山...玉龍雪山...雖然12年前就已經去過玉龍雪山...但是這樣一下火車就看到它遠遠的在迎接我們...那種心情還是很激動的...這可真是人品和運氣的大爆發啊...是否是預示著我們此行的精彩和平安呢？我給“等待”納西小伙取了個外號“歪貨”...你說他歪不歪??？？？還說早早的在車站等我們...最后是我們在門口等了他十多分鐘他才來...之前還騙我們說他的自行車被家里人藏起來了...讓我們到麗江了...幫著他一起找車...不然他只能電動車騎行滇藏線了...不靠譜的孩子啊...“等待”帶路...一行8個人騎行在麗江的大道上...心情得一個笑...有個當地導游做隊友確實很好...他先帶我們去吃早餐...這家的包子很大很便宜...味道也還不錯...挺好吃的...我吃一個就飽了...小哲居然吃了4個還說餓...我的個乖乖...你是不是2師弟轉世啊 ？？？由于包子大...我們都是用手掰著吃的...而且受傷不會沾滿油漬...當地人吃包子喜歡和豆漿或者油茶一起吃...油茶不是酥油茶哦...味道也還不錯...有些人吃不習慣...吃完早點我們就前往束河古鎮...納西語稱“紹塢 ”...意思是高峰之下的村寨...是茶馬古道上保存完好的重要集鎮...束河古鎮的有人沒有四方街那么熱鬧那么喧鬧...相比較之下要舒服很多...臨水而居...也是一派小橋流水的情調...而我預定好的K2青旅就在束河里面...來到門口當然要好好的來張全家福...由于之前的房間床位是我預定...所以弄的后面押金、辦會員卡、交錢、登記、字、收發身份證、發鑰匙都是我在忙活...本來想男女混住同一8人間的...但是沒有混住間了...我們只能男女分開...K2國際青年旅舍床位30元每人每天....小尼姑晚上才來...為他訂好了床位...我們都各自收拾好了東西...午飯時間到午飯時間到...我們肚子咕咕響了...騎車自己的小車車出去...以前我從來不吃臘排骨...可能真的是做的好吃的太少了...“等待”帶我們在城里的一家臘排骨火鍋店坐了下來...才開始的時候我心里想著：慘了...我不會吃...后來嘗了嘗真的很好吃很好吃...吃的我飽飽的...AA下來每個人20元...吃完飯..我們做了最后的準備工作...到車行調試車子...到超市買齊東西...買了個保溫壺...弄到4點多才回去...路人和暴走直接回了K2...而剩下的我們6個人在“等待”的帶領下....騎車去往玉龍雪山方向...月夜朦朦朧朧...總是讓人似夢非夢...月夜總是讓人思緒飄揚...一個名叫《月亮谷》的名字...進入了我們的耳朵里...那里就是我們即將在“等待”帶領下逃票去的又一個深藏在彩云之南的世外桃源...正好讓我們適應一下高原騎車....o(∩_∩)o 哈哈...我們沒水沒干糧的出發了....“等待”就是個無時無刻讓我們充滿快樂的人...他居然叫大家在這里抽煙...最后一只...進去就不能再抽煙了...原因：里面全是難以發現的攝像頭...為了不發生火災...在里面抽煙被發現要罰款的...結果在之后的騎行不到幾公里的地方...我撿到一包沒有開封的云南印象時...他又開始聚眾抽煙了...唱歌、聊天、騎行在筆直的大路上....我們玩的不亦樂乎....據說此時海拔3000...看我收了你們4個小妖精...拿回去分給我的妹子玩...一路都是緩上坡...空氣很清新...風景也很好...我們還看到了一米陽光...不足的是...自從在下火車的那刻看到玉龍美人之后她就再也沒有為我們露出笑臉...一直躲在云層后面...好似害羞了...一路沒有吃的...喝的一點點水也沒了...天色也暗了下來...開始冷了...這樣的緩上坡讓我騎起來感覺特別的吃力...我們繼續向前騎行著...后來在出口的檢查站那里...我們跑去跟查票的人要開水喝...導致了我們此次套票的失敗...只能灰溜溜的原路返回...還好回去變成了緩下坡...風景特別的美...遠遠的看著麗江古城就在前方...一路下坡一路狂飆...我想要怒放的生命...就像飛翔在遼闊天空...回去的快天黑了...路人和暴走等著我們回來...然后大家一起去吃晚飯...集體蛋炒飯8遠一碗...雖然只是個蛋炒飯...卻吃的我們有說有笑...勵志要勤儉節約...一路吃蛋炒飯...絕不腐敗...o(∩_∩)o 哈哈... .吃完之后我和暴走去了《千里走單》酒吧...其他人不去就先回K2休息了...這就真心貴啊...喝著心疼啊...小瓶裝的嘉士伯480一打...我們只敢喝了半打...里面的樂隊表揚很給力...差不多酒喝完了小尼姑和他那歷史決定跟他一起出發的老婆到了...我們在K2碰頭，在公共活動區聊天...雖然他在群里叫尼古...但我就是喜歡叫他小尼姑...這可以經過他女朋友同意的...o(∩_∩)o 哈哈...說他小，他一定都不小...20寸的車價都不夠他騎的...也算我們隊伍半個高富帥啊 ...我真的很佩服他...就那么臨時決定就帶著女朋友來了...他女朋友以前玩徒步的...體力不錯...但是沒有騎行過...而我們買的戶外保溫杯不給力啊..保溫時間太短了...明天退貨去....時間差不多了....該睡覺了....2012年9月15日...嶄新的一天開始了...每天伴我起床的不再是鬧鐘...而是對夢想的追逐...起來洗了澡就去吃那家的包子了...實惠...不腐敗...o(∩_∩)o 哈哈...不過今天出門沒有騎車...去換了保溫壺...大家又在做最后的購置工作...中午隨便吃了個餌塊我們就去車行了...小尼姑得幫他女朋友買輛自行車...下午我們去了麗江古城四方街...來到麗江不去大風車那走走看看中覺得少了什么...就好像去了北京不到長城非好漢的感覺...12年...又見大風車...記得第一次來麗江的時候...那是我12歲的時候...跟著爸爸單位來玩的...那時候人沒有那么多...沒有那么商業化...很舒服的地方...小橋流水人家...人民也很樸實...還記得那時爸爸給我在四方街買了個麗江粑粑很好吃...很大個...現在...很多東西都變了...不再是那個味道... 走在人少的巷子里...清靜許多...心情也不會那么浮躁...我們用心的享受著出發前的每一分鐘安逸..人頭攢動...我突然就想到了到陽朔西街的時候....密密麻麻的頭...比肩接踵...相比較之下束河要舒服很多...又不是慢搖吧...那么多人很煩的....全家福全家福....在大風車的時候我們照過一張全家福...但是現在照片在暴走那...他現在還在尼泊爾...拿不到照片...逛了一大圈大家都累了...也餓了...本來說去KFC...李里和暴走打算只買一杯咖啡...然后不停續杯兩個人喝...最后我們走進了KFC又出來了...不許腐敗...走了...不吃了...第一次干這種事情...弄的大家都笑傷了...也許這輩子不會再干第二次這種事情了...后來在大風車這里等“小哲和等待”，然后等待帶我們去吃了魚火鍋...很好吃...辣的好爽啊...AA下來...每人30...吃完回去的時候天色也晚了...洗個澡好好休息...明天就出發了...2012年9月16日...騎行滇藏線第一天...這是我們正式出發的日子...6點半就起來了...可能是大家都對這段旅程充滿了期待...沒有一個人睡懶覺...說起床大家很麻利的就洗漱整理駝包...而“等待”也早早的到了包子店等我們過去吃早點...和他匯合...吃完早點出了縣城就是個盤山...突然出來就這么爬坡還真心受不了...當時就在想才出發就是坡...而在整個滇藏線的過程中這都不叫坡...心里不禁打了個冷顫....上完山就是下山...所謂欠下的總是要還的...上了坡就要下坡...下完坡就要上坡...下完坡這里是一段平路...遠遠的能看到拉市海...10點30分我們到達拉市海...我們必須在天黑之前到達虎跳峽...所以并沒有時間去拉市海劃船騎馬...不過能遠遠看你一眼就足夠了...之后是緩上坡上坡上坡...一直要上到山頂上...路途中間休息的時候喝了一口早上吃早點接的豆漿...到山上都冰了...特別的甜特別的好喝...到這里就意味著有個大下坡下到山底...放著速度的沖啊...就像一只自由的小鳥...至于這個觀景臺觀雄山和金沙江水...趕路要緊...沖破去咯...一路從觀景臺到這里都是下坡...算是這條線上第一個真正意義的下坡...但是彎道很多...角度很大...路上車輛很多...我們必須控制好車速...到這個三岔路口S308和G214的交匯處...我們將正式進入滇藏線214國道...在這里我們還遇到了一位大叔出來騎行50多天了...一路從新藏線騎到拉薩...在繼續滇藏線出藏...聊了一會天...路人、暴走、我們3跑去旁邊休息做了下身體拉升...來個全家福繼續出發...岔路口右轉進入214后...一個彎道接著一個彎道的下坡...一段起伏路接著一段起伏路...很多路段都在整修當中...好路爛路間隔出現...但是中的來說我覺得爛路比較少...就在下坡的地方小尼姑的女朋友騎車摔了...衣服上都是泥...變速出現了一點問...變速之后不會回彈...摔到了手...心疼啊...騎慢點....騎慢點....安全才是第一位啊...下午4點半我們到達了虎跳峽...都不想走了....本來今天是要到沖江河水電站的...但是大家都疲憊了...尼姑女朋友又受傷了...大家商量后決定就在這里住下...找了個旅社...間50一間（每人25）... 小哲和等待都有是導游...有導游證...就帶我們去吃團餐...虎跳峽團餐...10個人10道菜...真的很美味...每個人20元...沒人最少都吃了3碗...吃完回去..所有的人都在洗車洗衣服洗澡...我們絕對是個愛干凈的隊伍...導致最后一個國道全是車子和晾曬的衣服...騎行公里：88.43公里海拔：2250m爬升到2550m（麗江老君山）-1860m（虎跳峽鎮）花費：50RMB備注：午飯需自帶干糧2012年9月17日...我們還在睡夢中就被暴走的敲門聲給吵醒...可能是頭一天第一天長途...大家身體還沒有完全適應...都感覺挺累的...這個夜晚...我們都睡的很香...很沉...直到暴走敲門敲了好一會...我們才醒來...每次起來洗漱完畢到把車駝包弄好...我們總要耽誤1個小時左右的時間...也可算的上是些超級模特了...6點半起床...9點才吃好早點...你說是不是名模？在騎行的過程中...這個每天的早點是必須要吃好吃飽的...不然還沒到中午你的身體可能就會出現虛脫了...本來路上就不是每個地方都有補給...有時候中午飯還只能吃干糧...在這樣的情況下...早點就更是不可或缺的了...6元的早點是一大碗啊一大碗...味道還很好呢...我吃的是砂鍋米線...再往西藏方向走過了這里可能就吃不到正宗的云南米線了..吃完早點我們就開始出發了...由于頭一天夏言摔傷...今天起來手完全動不了了...沒辦法騎車...尼姑和夏言搭車去香格里拉等我們...而我們繼續騎行前進...出鎮子的時候我們去蓋了郵戳...小賤這個神經病....叫人家郵局姐姐蓋他手上...我說哥們...你怎么不改在臉上啊...多帥氣啊...今天的路程不是緩上坡就是大上坡...幾乎沒什么下坡而言...一路上天氣變化不斷...一會大太陽...一會又下雨...這高原的太陽真的是太毒了...出太陽的時候...由于暴走穿著的是短款騎行褲..就那么10分鐘的太陽...直接曬的通紅...輕微曬傷...摸上去都會疼...今天還看到五彩云了..就那么一小朵...五顏綠色的...真好看...后來又下雨了...就這么一會下雨一會太陽...弄的我們穿衣服很不好穿...滇藏線上的蝸牛摳門騎行隊就是我們了...哈哈...雖說我們說是要一路摳門...其實每天我們至少有一頓正餐是吃的很好的...才出來的時候總是對涂鴉特別的感興趣...覺得很有趣...一定要把自己的名字印在滇藏的路上...好將來祭奠自己的這段旅程...寫...看見空白的地方就寫..才騎了20多公里我就有點騎不動了...駝包太重了...又一直都是緩上坡...我整個身體站起來都壓不下去腳踏...還必須使勁登...這時候...好心的2號隊長黑焰幫我駝了我的頂包...這也是我唯一的一次讓隊友幫我駝包...就這樣他自己的三合一再加一個我的頂包..一直駝到了小中甸...也讓我的這段路程沒有那么艱難了...相對輕松了很多...果斷決定到了香格里拉后把駝包重新整理...把廢物發回家...精簡在精剪... 沖江河過后...中午該吃飯了....我們在一個小賣鋪門口開始吃干糧...不夠的又跟老板買...還要了免費的熱水...就是這個時候我們認識了啊東...他是廣州 人...長的又高又帥...特別喜歡攝影...他這次是在麗江買的自行車只騎到香格里拉...然后去普達措的...跟我們一起騎到的香格里拉...一路上他都在攝影...可能是因為他平時在家經常踢球...所以體力還不錯...俄迪隧道...我暴走啊東我們三個先到...然后等后面的寶貝...要過隧道了...不是每個隊友都有前車燈...我們必須一起走....我找到的一塊超干凈的涂鴉地...必須寫...就在俄迪隧道口...由于這個時候還沒有和鬼寶、12、邱哥匯合...所以只有我們9個的名字了...我的字丑不要笑話哦.... 走這樣的路就是要...不抬頭...只要看著輪子下面的路就好...如果想讓自己的心里好受點的話...直到騎到了這里...我們才停下來休息...謝謝黑焰幫我馱著頂包...這個家伙在家的時候每天上班下班60公里...所以體力挺好的...在路上總會遇到很多人坐在車里，然后向窗外伸出大拇指...對著我們喊...哥們牛B啊...然后扔下一堆汽車尾氣揚長而去... 休息了好長一段時間...為什么還有三個人沒到呢？....我們等了好一會...原來故事是這樣的：騎這段路的時候等待在倒數第三個...小哲在倒數第二個...李理在最后...等待看這個大轉彎好大好難騎...還大上破...要不...要不抄近路吧...叫著小哲就往公路下面的草地去了...這個時候李理也騎上來了...等待一個招手“李理，快來...哥帶你抄近路...”...這家伙看看前面的路...果斷的跟著下去了...還想著撿了大便宜...心里想著...前面的人都是大傻B...有近路不走...那么大的轉彎還大上坡的...累死你們...就這樣..三個人...興高采烈的就去了...從這邊的公路到對面的公路...對...這樣他們可以減去大轉彎的路程不走...就這么決定...三個人騎到了對面...但是要怎么上去上面的公路呢？？？草地離上面的公路有好高一大截呢...李里看了下地形....媽呀...被騙了...他正處于一處很容易塌方的地方...散落下來的石頭很不穩定...把車子一輛輛抬上去是不可能的...他們打算坐下來商量下...正好也休息下....可是我們就不明白了...你休息歸休息...你們還干了什么見不得人的事情了？？？居然被牛追著跑...跑了好大一截那牛才停止了追趕...最后是小哲把車一輛一輛抬著爬上了公路...此小插曲的終結以至于他們3個落在了我們后面好長一段距離...也消耗了他們太多的體力...云南十八怪：東邊日出西邊雨....這的天氣就是那么怪...還好它獎勵了我們一個大大的彩虹特別的漂亮...我聽啊東說過...他小時候在山西好事那里的時候從來沒有見過彩虹...他見過的所有的彩虹都是后來來到云南才看見的....這娃...靜聽一定又興奮了...特別是又看到了七彩云... 繼續前行抵達吉達牧草原...這里也被稱為千湖山草原、小中甸草原...其實不大...就是山頂上一塊面積很小的草地...不知何時被開發成所謂的景區...但在我看來每年藏歷6月15日在這里舉行的自藏族先民就傳承下來的達拉節可能比草原本身更具有意義...就這么一路的騎啊騎 ...由于幾乎一路都是上坡導致我們7點才到達小中甸...大家都沒體力了...又餓又冷...如果繼續2.30公里感到香格里拉的話...可能我們到11.12點才能到...而且不是每個人都帶前車燈...就算都有前車燈夜騎也是很危險的...更何況后面還有三個淘氣哥...反正我是不想走了...也走不動了...最后一致決定就在小中甸休息...等了他們有半個多小時他們三個才趕到...在餐館點了一桌子好吃的...餓死了...22元每人...住了10元一晚的床位...那根本就是個昆蟲世界...床上、枕頭上都不時會有小蟲子...墻角的蟲子更厲害爬上爬下就像趕著去開會一樣...一盞暗黃的燈...總有那么幾只蟲子還是什么飛蛾的在繞著它公轉...沒有電熱毯...沒插座...洗漱或者上廁所要走很遠..黑漆漆的...外面還有兩只拴著鏈子的藏獒...還好今天有點小小感冒...打開睡袋再加上被子和毛毯...我就那么沉沉的睡過去了...而路人害怕...都不敢住...跑到等待他們房間...小哲把床讓給路人...自己跑去跟等待睡一塊...以至于從這一晚之后他們成了好基友好麗友....我就一個人在一間睡到了大天亮...海拔：最高3160m...最低1790m...行程：67.78km消費：45RMB備注：幾乎都是上坡...全程柏油路...路況較好...午餐需自帶...2012年9月18日早上起來心情特別的好...想著馬上就要到夢中的香格里拉了...馬上又要和尼姑夏言匯合了...早餐6元一大碗面...在這里就開始用高壓鍋煮面條之類的了...海拔解釋問...本來可以喝到純手工打的酥油茶...但是后來我們隊伍個個都要買...老板娘閑人多打不動就不賣了...悲催啊...早知道悄悄的啊...一路上風景都挺好的...幾乎都是起伏路面加平路...沒什么難度....這紅紅綠綠的很好看...但是走進去才知道是沼澤....今天的行程很簡單...一點都不趕時間...我們早上差不多10點了才出發了...睡了個小小的懶覺...所以我們是一路玩著過去的...到這里已經很能感受到一些藏族的東西了....很多經幡....一般經幡上面有5種顏色...白色代表白云...藍色代表天空...紅色代表火...黃色代表土...綠色代表水...跟我們內地說的五行我點相似...這是岔路口的佛塔...佛塔岔口有三條路：左行至機場、前行上214國道...我們則跟著等待繞著這個大佛塔騎了一周才右轉進入縣城...穿過康珠大道去古鎮跟尼姑匯合...這個轉佛塔是有講究的...一般轉單不轉雙數...中午十分就到達了尼姑幫我們找好的鑫和源酒店...50一間的間...25一個人...環境很好...很舒服...停車也很方便...免費WIFI、電視、熱水...中午吃了午飯點菜15元每人...然后上樓休息午睡...下午去車店保養了自行車...回來就開始洗一大堆的衣服...還好老板把他的洗衣機借我把洗好的衣服甩干...晚上我和暴走夜游香格里拉古城....古城口有個金光點綴的佛塔...很漂亮...果斷轉一圈.... 所謂...那一月...我轉動所有的轉經筒...不為超越...只為觸摸你的指尖...那一年...我磕長頭匍匐在山路...不為遇見...只為貼著你的溫暖...那一世...我轉山轉水轉佛塔...不為修來世只為途中與你相遇...里程：35公里消費：55RMB2012年9月19日這是一個休息的日子...我們睡到10點左右才起床...早點和午飯就一起解決了...暴走李理我們3個去喝酥油茶...藏包子...暴走用青稞面捏糌粑給我們吃...這也是我第一次吃這個東西...很飽肚子...味道不錯...就是不知道這貨捏糌粑之前有沒有洗手...下午去松贊林寺套票不成功...那人好兇啊...弄的等待一肚子火...一個生氣就在門口買了把管制dao具...說是要回去報仇...笑死我們了...而黑焰和啊東兩個人去普達措了...回去之后，打包了一些東西寄回家...頂包直接不要了...就要兩個側包就可以...我的三合一變成了兩合一...李理更神先叫他精簡東西他說不寄，到后來直接三合一弄成一合一....晚飯時間的時候我的大隊長鬼寶帶著12和邱哥來了...真是好激動啊...一起去吃了點菜...晚上帶他們去古城逛了一圈...而我和暴走喜歡把12叫3....哈哈...就這樣他成為了我們大家的小3....早香格里拉古城的小廣場上...每天都有人帶領大家跳鍋莊舞...雖然不會跳...但是還是跟著上去happy了一下...龜山公園...晚上的夜景很美麗...龜山公園里的轉經筒...世界第一大轉經筒...8，9個大漢子才能轉動...像我這樣的小女子...估計要20個才轉的起來啊...這個也是轉單不轉雙的哦...晚上等待和小哲還在感冒發燒狀態...被我們勒令去醫院打針...今日消費：45RMB([]
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