戰爭
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《序》 置身車水馬龍，霓虹閃爍的都市，竟然覺得如此陌生。眼前晃動的，依然是棘叢倒木、懸崖峽谷，還有那雄渾的山脊和廣闊的苔原。徜徉在長白山的懷怉，與世隔絕的7天6夜已成我與隊友們生命中不可磨滅的一部分，必將帶給我們永久和激動人心的回憶。 對于每個戶外人來說，穿越長白山無疑都是一個美好的夢想。然而，由于長白山特殊的地貌和管理等方面的原因，并不是每個人都有機會實現這個夢想。對于立志成為吉林戶外精英團隊的特戰山地旅來說，穿越長白山更是我們的一種責任和榮耀。2008年，我們勝利完成了長白山南北大穿越（https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=24453&extra=page%3D8），然而，這個勝利無法讓我們感到滿足，因為我們的計劃設定的只是從一個位置登上天池火山口。2010年，當我們準備從多個位置再次登上天池火山口時，途中遭遇了惡劣天氣，不得不臨時改變線路，抱憾而歸（https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=27995&;extra=page%3D4）。 2011年的“十一”長假，我們再次向長白山發起沖擊，并設定從北坡、西坡和南坡各找一個位置登頂天池火山口。計劃名稱定為《“三點看天池”7天6夜長白山大穿越》。在4號界碑和6號界碑間，屬于我方天池火山口的范圍，被北坡景區和南坡景區分割成三部分，連續穿越很難實現。我們所設定的計劃，實際上是一次跳穿，而在酷似盆沿的火山口上實現跳穿，除了大落差的上升和下降之外，更要繞過景區和公路，難度和強度大大增加，此外，還必須經過進山和出山的漫長的原始叢林穿越，其間，峽谷遍布，倒木縱橫，因此，時間對于這次計劃的完成來說更是一個不得不考慮的因素，7天6夜并不寬裕。 感謝上蒼，賜給我們晴好的天氣。當計劃制定周密并準備充分后，天氣便是計劃成敗的決定因素； 感謝大山，保佑我們平安。山是有靈性的，當你懷著執著的朝圣之心走向她的時候，她終將會敞開懷抱接納你； 感謝隊友，給我勇氣和信心，你們的一路相伴，才終于讓我有機會筑夢成真。 這次穿越，對于年輕的特旅來講，創造了兩個記錄： 一是連續負重穿越時間最長的記錄—15小時；二是無補給連續露營時間最長的記錄—6夜。 對于每個參加穿越的隊員來說，每個人都有各自不同的收獲。而對于路線的設計和活動的組織者來講，此次行程對我來說更有不同尋常的意義—四十歲的生日，我正是在穿越途中度過的。先上幾張片子： 《秣馬厲兵》行走在都市的街頭，我的步伐比以往任何時候都更加堅定；環顧往來的人群，突然產生一種凌空俯視的感覺。有人說，喜歡戶外的人大多比較自我，回想起7天6夜的經歷，這一刻，這種特質在我身上被瞬間放大。為什么要登山，為什么要穿越？這個話實在無需浪費筆墨。酒逢知己飲，詩向會人吟。道不同，不相為謀。能來這里閱讀文字的，必定是同道中人。話似乎有些扯遠了，還是回到這次穿越，從計劃的制定說起吧。顧名思義，特戰山地旅（以下簡稱特旅）的活動自然是以山地穿越為主。根據時間和強度劃分，目前特旅的活動主要分為四類：一是休閑計劃，以短途的戶外放松娛樂為主，同時給家人和朋友創造親近戶外的機會；二是訓練計劃，就近就便，以提高戶外技能和鍛煉體能為主；三是作戰計劃，主要利用雙休日或小長假對省內的陌生山地進行穿越，露營一到二日，活動有一定的強度；四是攻堅計劃，利用長假，進行長線山地穿越，全程負重，露營三日以上，活動的強度、難度和危險性并存。以上活動分類中，最令人期待、最激動人心、最值得回憶的當屬攻堅計劃。然而，由于時間關系，一年之中，最多也僅“十一”和“春節”這兩次機會。而春節期間，由于習俗的季節的原因，基本很難出行。因此，對執行攻堅計劃來說，“十一”長假就顯得更為珍貴。自2007年5月成立以來，特旅每年都會利用“十一”長假進行攻堅作戰，2011年的“十一”，自然也不會例外。幾個月前，隊友們就關切地詢問這次計劃，當時我一直盤算著去長白山錦江大峽谷穿越。直到臨近“十一”時，我突然改變主意，決定還去穿越長白山。因為穿越峽谷用不了太多時間，卻會為此浪費整個“十一”長假，實在可惜。還有，去年因天氣原因，沒能按預定路線完成長白山的穿越，讓我一直耿耿于懷，總想補上這個缺憾。再有，就是長白山的壯美和博大，時時呼喚著我再次投入她的懷抱。目已確定，穿越的思路也很快成型。第三次去同一個地方，線路的復雜程度必然要超過前兩次。三坡連穿雖無法實現，但三坡跳穿總還不成問。接下來需要做的，就是詳細的線路設計，這是一項非常耗費心血的工作，需要收集大量的信息，需要反復的權衡和比較，需要想像和假設，需要不斷地否定。過程雖很痛苦，但痛苦的煎熬注定會有收獲，在出發的前3天，穿越的詳細線路終于出爐，所有穿越用圖的準備也同時完成。直到這時，我才長出一口氣，感到無比的輕松?！鞍衙?次戶外行動當成作戰任務來對待，不打無準備之仗”，這是特旅的一貫作戰原則。路線制定越周密，準備工作越充分，計劃成功的機率就越高，發生危險的機率就越小。最不費力氣的，當屬隊員的選擇。熟悉的，經常一起出隊，已經熟悉得不能再熟悉；說不熟悉的，也并非只是一面之交?？傊?，彼此之間，大家都已相當了解。至于裝備和食品的準備，由于有以前的經驗做參考，個人東西自己準備，公用物品按分工落實，一切準備工作按部就班進行。9月28日，行前準備會議召開。除了遠在吉林的驢行者外，所有隊員悉數到場。會上，我向隊友們介紹了穿越線路和行程注意事項，并對裝備準備情況進行逐項落實，隊友們集思廣益，對很多細節問進行了探討和明確，游醫和佳一將買好的公共食品發放給大家分頭攜帶。一切就緒，只待出發。 本次穿越過程中所使用的地圖和備用圖：出行前的準備會上，講解穿越路線： 公共食品和裝備稱重： 行程文字寫的太慢。先再上幾張照片：第一天：夜入深山節后上班，聽說“十一”期間我們去了長白山，同事女孩兒以為我們只是在山中找個地方一貓，呆了七天六夜然后就出來了。實際上，我們的行程遠非她想像的那樣簡單。七天六夜，我們一直在與時間賽跑，一直在與自己抗爭。如果沒有親身經歷過，很難體味到其中的艱辛。七天六夜，我們風餐露宿，疲于奔波，每天除了睡覺，吃飯，其余時間全部用來趕路。而這里所說的路，根本就算不上路，除了天池火山口附近及剛入山時有一小段路有人踩過的痕跡外，其余所到之處根本看不到人跡。我們硬是用自己的身體和雙腳，懷著必勝的信念，憑借無畏的勇氣，在荊叢倒木、峽谷溪流、高山草甸、陡坡碎石間，開辟了一條通往勝利的艱難之路。經過6個小時的顛簸，載著九名特旅戰士的大客車于10月1日凌辰1時抵達二道白河鎮。在寒冷漆黑的街頭，經過20分鐘的等待，熱心的出租車司機幫我們聯系好了25元一位的旅店，但經大家簡單商議，最終放棄了臨時住店的想法，決定連夜進山。于是，三臺出租車分別載著三名隊員，刺破濃重的夜幕，無聲地駛向長白山北坡山門。不到30分鐘，車輛順利到達預定的穿越起點，付過車款，告別司機，我們整理好行裝，離開公路，一頭扎進暗無邊際的原始叢林。此刻剛好凌辰2時。9月30日17時，在長春黃河路客運站等車。不出門不知道人多。一路走來，車上，路上，站里，到處都是人。發車比平時晚了一個半小時。沒有辦法，長假使然，就這國情。寒冷的二道白河街頭（拍攝時間：2011.10.10056）包車三輛，即刻進山到達穿越起點：整裝待發（拍攝時間：2011.10.10159）：一頭扎進茫茫的原始叢林：對于特旅戰士來講，夜戰已習以為常。開始的一段路，灌木密布，地上是松軟的腐殖，頭燈的光線在黑暗中顯得異常明亮。接下來是松樹林，地上是厚厚的青苔和松針，偶爾需要跨過一些倒木，相對來說，這種地貌的通行速度已經是很快的了。經過一條深溝，兩次跨過溝中的小河，地勢略有改變，爬坡的感覺開始明顯。過河爬坡，過倒木（拍攝時間：2011.10.10305）行進途中，忽然發現GPS的指示方向有些偏移，趕緊校正位置，發現下一個導航點應該在河的另一側，而此時，河谷變得又陡又深，根本無法跨過。于是，我們繼續沿河上行，準備擇機跨過峽谷。凌辰四點的時候，我們還沒有找到過河的合適位置，大家又困又冷，有的隊員建議就地扎營，等天亮再行過河。我馬上否決了這一建議，因為距離天亮僅一個多小時的時間，扎下帳篷一會兒天就亮了，再收帳篷很浪費時間。更主要的是，此刻，在滿是倒木和荊棘且地勢不平的密林中，想找到一塊營地是一件非常奢侈的事情。幽深的河谷：稍事休息后，我們繼續前行，走出不遠，發現峽谷這側的坡度相對變緩，全體隊員小心翼翼下到谷底，跨過谷底河流，準備上升至峽谷對面一側的上方平臺?？人栽谇懊嫣铰?，爬了一半，發現上方有一個斷崖，斷崖下方土質疏松，滑墜的危險極大，于是我們決定放棄這個位置，全體人員又下到谷底貼著崖壁繼續前行找路。上有斷崖行不通，我們只能撤回谷底繼續找路：走出幾十米遠，發現上方的坡度變緩，似乎可以通過。我和咳嗽卸下背包，在我的幫助下，咳嗽徒手攀到斷崖上方，并繼續向上探路，不一會兒，咳嗽轉了回來，說上方可以通過。終于看到了希望，大家都略微松了一口氣，不過仰望眼前的斷崖和上方長長的陡坡，心情又變得沉重起來，爬上去并不是一件輕松的事。開文找出繩子，甩給咳嗽，咳嗽再次爬上坡頂做好保護后，將繩子放了下來，先將自的背包吊了上去，然后，隊員們拉著繩子，一個個負重爬上斷崖，并陸續爬至坡頂。 咳嗽爬至崖上探路：做好上方保護后，咳嗽將繩子扔給隊友： 隊友們在崖下等待（拍攝時間：2011.10.1 0450）百度在繩子的保護下爬上斷崖驢行者和游醫爬斷崖KEVIN收隊，最后一個爬上斷崖在我們陸續攀爬的過程中，天色漸亮，等最后一個隊員爬至坡頂時，天光已大亮。驢行者拿出爐具，煮了一大鍋咖啡，大家分別拿出自己的干糧，就著熱咖啡吃下，這就是我們第一天的早餐。 勝利跨過峽谷，三軍過后盡開顏（拍攝時間：2011.10.10530）跨過峽谷，就如同紅軍渡過赤水一樣，我們大踏步向著預定的導航點進發。因為一夜未合眼，上午的時候有些頭重腳輕的感覺，下午就什么感覺都沒有了，大腦基本是一片空白，雙腳就是機械地向前挪動。隊友們的感覺估計也好不到哪去，因為他們還不如我能熬夜，但是沒有一個人喊要休息，要扎營。 大步向前： 原始叢林中的艱難行進：([]
最新章節：
第521章
印培育出微型蔬菜
（
2024-07-16 15:25:50）
更新時間：
2024-07-16 15:23:13
張家文
有幸參加2012遠征貢嘎秘境——NEXTORCH（納麗德）探索之旅和蜀山探險彭小龍,紫笛，阿蘇，老廖，曉風一起探秘貢嘎附屬山峰朗格漫音雪山的攀登，最后因為紫笛和小龍在攀登過程中遭遇小型雪崩，紫笛直接被砸的整個人半空中懸著轉了360°，幸虧小龍做了三個冰錐保護。在下撤途中由于和阿蘇，老廖分開路線（雪太深突然遭遇雪崩為安全分開攀登）下撤器材不夠，小龍和紫笛把所有辦法都用盡才安全下撤。最后扔在路線上很多器材。 前幾天十一前后剛剛從稻城出來，此次由來到康定看到以前老榆林和貢嘎轉山熟悉的一幕一幕，當年走貢嘎的時候高反和帶了三箱方便面進山，那時候六月的天氣也是非常的美麗（https//bbs.8264.com/thread-417724-1-1.html鐵丐一張照片引發的貢嘎轉山）現在進山足夠的蔬菜和補給，十一月的貢嘎的美景和六月的同樣都非常震撼。此次貢嘎的美景更堅定了以后要重走貢嘎大轉山線路。此次貢嘎拍到很多美麗的照片期待你的關注新浪 @丐幫幫主鐵丐 老榆林大家在蘇導的導演下一路跳起江南style，一群開心的朋友經過這次生死遭遇，大家結成一輩子的朋友，有點絮叨了上片吧左起：鐵丐 蜀山李波 阿蘇 紫笛依揚 蜀山小龍 高山廚師楊二 老廖 曉風點擊只看作者就可以直接看帖子 1.交通方式：成都新南門汽車站到康定135元（車站門口有拉人的100元到康定）康定汽車站包車到老榆林或者讓老榆林向導接60元面包車。2.路線行程：老榆林--兩岔河--上日烏且--下日烏切--貢嘎寺---子梅埡口--上木居3.客棧與戶外店：成都武侯祠有很多戶外店可以補充裝備，氣罐在康定也有買，一般在康定租液化氣罐4.裝備建議：馱包或70升背包，雨衣，頭燈，雪套，羽絨服，登山杖，50以上防曬霜，防水沖鋒衣褲，防水袋（做好防水準備）六天食物，建議多帶蔬菜。5.向導建議：老榆林多吉大叔長期租馬價格比較規矩正常是6天按照9天算（因為有回程）注意事項：1、對于長距離行走，最重要的裝備不是別的而是自己的腳。保證腳的完好，不受傷，不打水泡是最為艱巨的挑戰也是必須完成的任務。2、食品 需要盡量選取能量密度大、容易處理的食物作為主食，比如米、面。另外新疆當地的各種馕是非常好的戶外食品，不但輕便而且便于長期存儲。另外，攜帶一些蔬菜補充維生素也是必須的。 建議攜帶的食品：（依照個人食量按照預計行程時間計算攜帶量，并留有一定余量） 主食： 米、面粉、、掛面、壓縮餅干 路線全程的營地海拔大約在3700---4200要用高壓鍋才可以煮熟米面的。當然如果你不放心也可以多帶一些熟食或者即食食品。 副食：蔬菜（圓白菜、茭白、番茄、辣椒等）、雞蛋（走之前把若干雞蛋打進一個脈動瓶子內，就不用擔心雞蛋在行走過程中磕碰而被打碎了）、榨菜（或者其它各種用于佐餐的小咸菜）、咸鴨蛋（流油的最好）、火腿腸等 蔬菜是非常重要的緩解疲勞的食品，長距離大強度長時間的徒步穿越不僅僅需要熱量高體積小的食品，也非常需要堿性食品來平衡身體酸堿以及補充維生素。此外新鮮蔬菜在野外長時間的行程中對士氣是極大的鼓舞。（誰也不想連續8天每天都只有壓縮餅干）生大蒜：強烈建議攜帶，是非常有效的殺菌和預防腸胃疾病的食物干果：數量不需要太多，主要用于補充微量元素 另外，必須攜帶一些體積小便于補充熱量的巧克力等，強烈推薦大白兔奶糖。帶上一些果珍、奶茶之類在扎營時或者午餐時沖泡飲用會是非常完美的享受。即使是路餐，把馕泡在果珍或者奶茶中也會讓人吃的心滿意足。3、常用藥品 6天5夜的大強度行進，身體上任何小的傷口如不及時處理都有可能造成傷口感染并造成嚴重后果，因此切不可對任何傷病掉以輕心。 感冒藥：行進地區氣候極為多變，早晚溫差大，容易感冒止痛藥、創可貼、防曬霜、消炎藥、醫用繃帶，高反葡萄糖和散利疼其它個人所需的藥物 老榆林不講信譽的向導馬扎西本來談好的價格，中途罷工漲價。大家警惕小心此人美麗的康定：：“跑馬溜溜的山上，一朵溜溜的云，端端溜溜的照在朵洛大姐的門，朵洛溜溜的大姐人才溜溜的好喲，會當溜溜的家來會為溜溜的人……”座落在康定賓館旁的寺廟老榆林向導馬扎西，在此做重點介紹相當不靠譜的向導在進山前講好的價格在我們快到達大本營的時候，有意罷工增加一天費用才給我們的物資送到大本營，一開始說好的出山去接也反悔沒來，還是要增加費用。最后在我們從玉龍西的向導（價格比馬扎西便宜一半還多）才出山。希望大家注意了---老榆林的馬扎西非常熟悉的場景，又一次來到老榆林水電站，上次也是從這里出發，上次路線因為上日烏且雪太深改到盤盤山，這次終于圓夢不光路線走完全程而且見到了最美的貢嘎出發嘍，馬上一會主人物出現嘍 紫笛抑揚： 極限戶外玩家ϖ9;攀冰♥攀巖♥登山b29;滑雪♥長板♥旅行b29;攝影♥HENIX.ELAN.OSPREY.DMM約運動員知名戶外時尚傳媒人鄧琳，金犀牛獎首屆最佳戶外攝影獲得者，攀冰賽女子冠軍，蜀山探險市場總監彭小龍：蜀山探險技術總監彭曉龍，曾獲得“2007年度中國戶外金犀牛最佳攀登成就獎” 阿蘇：把登山當做好玩的人，問他登過幾座雪山說不清了，貢嘎一路多次充當我模特在懸崖上,山脊上,才拍到很多好的照片，可惜只是點綴，哈哈哈.蘇導的大片視頻要在后期才能上。老廖：業余愛好登山者，多次和小龍一起登貢嘎山區雪山本人鐵丐：丐行天下云游四海曉風：長期盤守在太行山脈高山廚師楊二日隆鎮人，擅長高山做飯和向導老車：觀摩團拖著一條殘腿觀摩攀登蜀山李波：蜀山探險工作人員([]
梁吉旭
俺要預先說明的是，這是個純粹的戶外帖，帖子里沒有可以讓你們男驢血脈噴張的艷遇激情、打野炮、混帳門之類的情節，也不會有0元窮游的噓頭，更沒有黃色的圖片。這里要講述的，只是一個傻乎乎的老農民，不遠千里獨自去喜馬拉雅山區，看雪山走山路不太艱苦的故事。 俺是一個山區農民，平時除了下地種莊稼和背著山貨去城里販賣外，也經常接一點私活。俺們山村周圍經常有城里的戶外俱樂部的驢友來玩，他們說平時工作壓力大，到山里找點刺激以實現啥人生價值。反正他們城里人說話怪怪的俺都聽不明白，他們來了俺就帶在他們在山里面到處轉，這樣一天下來也有百把塊的收入。為什么會這么說呢？因為沒去之前以為那里的山路很難走，但走過以后才知道那里的山路與俺們山村的沒多大區別，這樣的山路俺們村里五歲的小孩都能走，大人走起來就像撒泡尿似的輕松自在。這次去尼泊爾玩是受了村里一位小名叫喜蛋的小輩影響，他上過幾年的大學有出息了，現在已經出人頭地的做了這里8264論壇一個版的版主，而且在城里開了戶外用品店和戶外俱樂部發了財。他有時候會回到村里面給俺看他電腦上的戶外照片，并且教會了俺上網和發圖片。他鼓勵俺出去看看外國的山村是啥樣子的，于是俺就去了尼泊爾的山區，在尼泊爾山里行走的外國驢友、中國游客看起來就像俺村里的村民一樣親切，俺山村的農民也是這樣每天背著或挑著農具、肥料去自留地干活。喜蛋在城里面找了個媳婦，他媳婦以前是戶外資料網的管理員，也是一位很有出息的姑娘。俺們的山村比較封閉，人也比較樸實。前兩年喜蛋帶著媳婦回山村一次，村里人以為管理員是和俺們地區專員差不多大的官，于是那天晚上很多村民專門換了新衣服去喜蛋家圍觀管理員，俺們山里的人就是實誠。驢友們剛開始來俺們山村玩的時候還弄出了點笑話，村里的老年人看到一些城里面來的姑娘、媳婦和不是自己男人的男人睡在一起有些看不慣，因為俺們山里的女人只和自己的男人睡覺。俺就跟村里的老人們解說城里來的驢友都是有文化的人，他們思想開放生活新潮，他們那不是在睡覺而是混賬，俺可是一直幫著城里的驢友說好話，后來驢友來的越來越多大家也就見怪不怪啦。好了，啰啰嗦嗦說了一大堆該說點正事了，俺們山里人閑下來的時候就愛嘮叨！俺先把一路上晚上住宿過的點列出來啦.....走這條線路的時間：2012年12月6日———17日，一路上除了看山還是看山。PHEDI（帕底）-------POTANA（帕塔娜）-------LANDRUK（蘭得?。?------JHINUDANDA（基諾）------BAMBOO（班布）-------MBC-------ABC（兩晚）-------SINUWA（希諾瓦）------CHHOMRONG（從隆）------TADAPANI（塔達帕尼）-----GHOREAPANI（郭卵帕尼）(POONHILL)------TATOPANI（塔突帕尼）后面帖子里的地名俺就用中文來寫了，外國字寫著挺別扭的。下面先發一點俺去山上走路攜帶的主要一些裝備物品啦.......關于鞋子：看論壇里老驢的帖子里說去山里走路包包和鞋子最重要啦。對此俺特別的重視，就一下子準備了三雙鞋子。一雙是前兩年在縣城里買的名牌旅游鞋，要99元人民幣呢，它很好用，上山時很輕巧。當從ABC下山走雪路和一些冰路時也不打滑。當地有很多背夫也穿著類似的鞋，于是在山上行走時經常被一些外國驢友當成了背夫，這說明了這種鞋子在山上行走是很管用的呢！還有一雙涼鞋，可以在行走時候和旅游鞋輪換著穿，它走起來同樣的舒服。再就是一雙拖鞋啦，它的用處不大，只有在曬太陽和洗澡時穿它。關于包包：于是出發前在喜蛋的戶外俱樂部借了一大一小兩個背包，這樣走路正好可以一前一后的背兩個包，以前給驢友帶路時也經常的幫他們背上兩個大包習慣了。關于棍子：第一天上山時就看到來往的驢友手中有二條花花綠綠很好看的鐵棍子，看了很羨慕，但羨慕歸羨慕，俺總不能像小孩子一樣看到別人手中有好東西就纏著人家要是不？于是就忍了，當第三天到了一個名叫基諾的地方時終于忍不住了就在路邊的樹叢中撿了一根樹枝整理了一下，再向當地的人家要了一條木棍子，這樣俺手中也有二條棍子可以揮舞再也不用羨慕別人啦，哈哈。。。關于保暖衣褲：聽說這個時候尼泊爾的山上早晚有些冷就準備了一件厚的羽絨背心和一件薄的羽絨背心，再帶上一件秋褲白天可以把它當外褲穿，當早晚冷時就在它的外面套上一條亂七八糟褲子就行啦。關于雨衣：它可以防風、防雨、防雪，就把它當成沖鋒衣來穿，效果還算不錯，特別在ABC的下雪天穿著下山一樣的防雪。關于披肩：在當地買了兩條披肩，早晚在房間外面時用它披著防寒，晚上睡覺時把它和抓絨毯混合著蓋在身上保暖用。關于抓絨毯：帶了兩條抓絨毯，一條薄的 睡覺時放在身體下，一條大的蓋在身上，然后在大的抓絨毯上蓋上一條披肩，再在披肩上蓋棉被，這樣晚上睡起來溫度比較暖和帖身。關于小臉盆：可以在住山上旅館時用來洗臉和內衣褲，它基本上沒有份量，帶著很有用。關于三腳架：這個就簡單了 ，當到了一個位置想要到此一游時又沒人幫你拍時，三腳架就可以用上啦。關于枕頭：俗話說“外國的金枕頭、銀枕頭不如自己熟悉的布枕頭”，每家旅館的枕頭的軟度、厚度都有些不一樣，帶上平時用的舒服的枕頭能準每天的睡眠質量關于午餐肉：在博卡拉的超市看到有四川產的豬肉罐頭，只要150盧比，就沒舍得不買。于是就買三個帶上山，這樣在從出發到MBC時都天天有肉吃。關于葡萄酒：出發上山前在博卡拉買了一瓶葡萄酒，再向飯店的老板借了一個玻璃杯。博卡拉的商店里有很多的洋酒，比如白蘭地、威士忌等等。。。！但俺是農民喝不慣這些洋酒，于是就帶了瓶葡萄酒上去，喝了三天就喝完啦。關于蘋果：上山前買了三公斤的蘋果，這樣每天吃上幾個腸胃很舒服，當走到MBC時正好吃完。關于袋裝果珍粉每天早上出發時候沖上一瓶有些濃度的果珍，當在上山途中身體疲憊時喝上一小口可以很快的恢復狀態。這比較在山上買商店的飲料或瓶裝水要經濟實用。關于藥品：俺們山里人的身體沒有城市里的驢友那么嬌貴要不停的吃藥，平時有點小毛小病的抗抗就過去了，在這方面俺比山里的鄉親講究了一點，俺帶了一瓶復方黃連素，萬一肚子不舒服的時候可以用它，很管用。作為一個山村農民想下決心國外太難了。俺們村里有個農民名叫王二狗，他經常隔個四五天走六、七十里的山路去城里販賣山貨，用你們戶外的話來說他也算是俺們村里的十大徒步人物。他有時也幫著城里戶外俱樂部的驢友帶路，喜蛋已經把村里的一些閑置勞動力發展成了戶外領隊，城里驢友的錢特別容易賺，以前幾個沒事做的勞力現在都是快樂的戶外領隊啦。二狗現在手里有點錢了，但你要他也像很多驢友那樣 花好多錢去很遠的地方 走一些平時都在走的山路 他可不愿意，他說還要掙很多錢給她兒子蓋個大房子討媳婦呢。俺那里的人就是思想保守不懂得像你們城里面的驢友那樣會享受生活！先發一張小環線、ABC的旅游地圖，這是在路上的一個指示牌上拍的。12月6日第一天：博卡拉————PHEDI（帕底）————POTANA（帕塔娜） 10：00———1540 步行五個多小時 上午從博卡拉打了個出租車去上山走路的起點——帕底，車費46元人民幣，下了車就可以從公路邊的石階上山，從帕底開始走的好處是一路都是正面對著安娜普納爾峰與魚尾峰。絕大部分的游客、驢友都把NAYAPOOLA作為步行小環線的起點，從帕第出發走小環線的這條線路只有零零星星的外國驢友才走。一路上要路過過去很多的小山村在步行到較高的位置時回望下面的峽谷這里的有些山路鋪的整整齊齊比俺們村里的土山路要好走多啦?？斓綎|布寺時天氣有些飄云層了，魚尾峰與安娜普納爾躲在云里若隱若現。。?？斓?十二點時在一個小店的天臺上喝酒休息，包里的三個肉罐頭可以拿出一個來吃了，在這個十二天的步行中只喝了4次啤酒，他們的價格分別是：東布寺是25元人民幣一瓶啤酒班布是38元人民幣一罐啤酒ABC是54元人民幣一罐啤酒郭卵帕尼去往塔突帕尼的路上小店是19元人民幣一瓶啤酒菜單上的啤酒價格吃飯休息后繼續前行。。。村民們在自己房子前的場地有棒棒打那些收上來的稻谷當地的雞和俺們村里一樣都是散養的，這樣雞味道會好吃很多。城里面的驢友去俺們山里玩的時候大多是吃的肚皮滾滾圓圓后才回城。經過了第一個門票檢查站，12天的步行中要經過好幾個檢查站查票蓋章。([
許彥霖
前提：這是2011年的游記，只是發布的比較晚而已~回答下大家的疑慮有時候會覺得，獨自旅行并不是一件看起來那么風光的事。在機場等飛機的時候，在lignon hill呆坐著等火山的時候，孤獨的夜晚在legaspi的政府宿舍里看電視的時候，咬著呼吸管睜大眼睛看著紫色珊瑚的時候，子夜拿著手電筒走山路回家的時候 ，星光下泛舟海面看螢火蟲的時候，在飯店里蒼蠅圍繞哦中洗無窮無盡的盤子的時候，在MRT出站電梯上回頭望著洶涌人潮的時候，經常會想到很多東西，關于旅行，承諾，生命，時間，以及所有的一切。我似乎是為了尋找其中存在的某種意義，想要變得更堅強，更隱忍，更閃亮，更勇敢，所以才迷戀一個人的旅行。但是回首時，發現旅行僅僅是旅行本身，意義之類的東西只是轉瞬即逝的心靈悸動，我害怕忘記，渴望驚喜，所以，我背上包，第二次探索菲律賓，我鐘愛的國度。 我希望你不是為圖而來，而是用心和我一起體會這段旅行，文字有13000多，如果沒有耐心，請不要看了。*沙發couchsurfing指的是“沙發客”，一種通過網絡聯系當地居民免費獲得住宿的辦法。D1：我回來了依然是紅眼delay航班，依然是怨婦一樣的心態，每次旅行的開端心境仿佛都不怎么好，沒心情欣賞廣州的夜色，翻出《挪威的森林》英文版開始看第十遍。不知不覺睡著了，醒來已經是在馬尼拉，打的去了international youth hostel.這里就像是我的家一樣，每個服務生我都認識，每個微笑我都熟悉。在凌晨2點沖進門，說出“我回來了，親愛的們?！钡臅r候，仿佛時光倒流，一切美好的事情還會重演。D2：我的家 早上出門的第一個目的地顯然是Intramuros，當跪在教堂的椅子上，仰望彩繪玻璃窗的時候，上帝告訴我，盡管過去了3個月的時光，盡管這世界上發生了千千萬萬的事，馬尼拉還是那個馬尼拉，Intramuros還是我的Intramuros，youth hostel還是我的家，內心安穩。每次回到馬尼拉，最重要的事情非購物莫屬，尤其Makati是我最愛，這次剛好趕上FOREVER 21打折，所有女孩像瘋了一樣在里面搶來搶去。全年都是夏天的國度，毛衣比夏裝還便宜，每次都有一種鄉下老鼠進城的感覺，眼睛都看不過來的五光十色。逛完大商場就是Baclaran market，因為青旅在附近，Baclaran market成為每天的必經之地?；蛟S你在馬尼拉，看過馬尼拉灣的落日，去過各大shopping mall血拼，進過Intramuros的每一座古老建筑，但是這還不完全是真實的馬尼拉。這座城市有摩天大樓，有古老建筑，更有Baclaran market 污水橫流的逼仄街道，在泥水中嬉戲的兒童，推車賣飲品的小販，鱗次櫛比的服裝小店，炸雞的香味，錢幣遞出的響聲，五花八門的Jeepny，街邊鮮艷的各種切好的水果……這個世界真實的一面在彼處，也在此處。 晚上在青旅和大家聊天拍照，感嘆facebook終于可以用了真是太難得了。D3：沒有火山 青旅的隔音效果很差，晚上常有很吵很吵的摩托車經過，宿舍里住的基本都是菲律賓人，早上6點她們就會起床洗漱，睡得不沉，就會被吵醒?？墒呛芷孥E地，我睡到10點才起。和一個日本哥哥一起拼車打的去機場。每次聽到我說出自己的名字Sukey時，他就開心得手舞足蹈.....在機場等去legaspi的飛機的時間里，注意到一個女生，化著很得體漂亮的妝容，穿MUJI的衣服，看的書，文字是豎著寫的。她就是我后來搭訕的山田藍子，日菲混血，少見的英文超好沒有口音的日本女孩，在legaspi的私立大學讀書，在飛機delay的時間里，我們聊到donsol，聊到異國生活，被她表揚我的日語沒有中國口音，非常開心?？上эw機降落后就再也沒有見到她。旅行中有無數的離別，我知道只有相逢的喜悅才能沖淡離別的傷感。這次來菲律賓之前匆匆忙忙在couchsurfing聯系到了legaspi和coron的兩個host，legaspi的host Pearl Marian 是位非常善良的大學老師，竟然來機場接我，帶我去cagsawa church ，可惜天氣陰沉，不能看到火山全貌。一路上她對我講述2009年那一場臺風，奪去了許許多多的生命。馬榮火山就在那里，有時像守護神一樣，惠澤方圓百里的田野，有時又稱為猛獸，傷害山腳下的人。pearl帶我去pacific mall里吃了晚飯，又叫她的醫生朋友Jay幫我聯系，讓我住在政府宿舍里，RMB28一晚還是有空調有電視的單人房，電視可以收到好多中文頻道，異國他鄉能聽到中文是非常開心的事。晚上下起大雨，pearl介紹我去宿舍附近的Bicol Blends Cafe 吃東西，第一次吃到云呢拿辣味雪糕，非常刺激！雨一直不停，她拿出筆記本電腦上網，我拿出書慢慢看。背景音樂是無窮無盡的爵士樂，我喜歡這種安靜美好的氛圍。([]
賴儒奇
注： 因為這次冬季狼塔穿越活動關注度較高，這里把有關信息羅列出來，以便驢友們了解事件的全貌！ 【2013.12.24】由樹組織的第一期冬季狼塔穿越活動組隊完畢，共有來自全國各地的15名的隊員參加，活動領隊：樹，豆漿，清風。我們將于2013年12月28日早晨從巴倫臺乘坐越野車到達古仁格勒（古倫溝）橋，之后徒步進入狼塔，30日翻越此行最高的達坂：海拔3960m的蒙特開曾達坂，2014年1月1日新年第一天到達著名的狼塔溫泉：阿日相，沐浴休整半天，祈福迎新。1月3日或者4日從呼圖壁106煤礦出山。如果道路順達，能租到合適的皮卡車把我們從林場三工隊接應出山，我們將于1月3日出山，剛好趕上呼圖壁狼塔戶外大自在的新年年會，準備一起去湊個熱鬧，給大自在的年會助興。謝謝關注此處活動的各位驢友！預祝我們的冬季狼塔穿越活動圓滿成功！ 【2014.1.4】2014.1.3下午5點，由樹組織的第一期冬季狼塔穿越隊伍全體隊員到達呼圖壁106煤礦處，與接應車輛匯合，用時7天。在此前的的中午13點，已經開始有電信手機信號，領隊豆漿已經將我們順利出山的消息通報給了外界。本次活動共有11名隊員加樹、豆漿、清風3位領隊，本來還有老朋友天山土狼是要來當協作的，但他單位有急事脫不開身，只能零時退坑，這樣最后隊伍共14名成員。其中女隊員5人，占三分之一強，也是樹組織的狼塔隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次。穿越隊伍完全按照計劃時間表和路線行進，前三天氣溫比較低，最低溫度達到-25℃。翻越蒙特開曾達坂進入狼塔核心區域后，氣溫回升，最高溫度接近-5℃。2014年1月1日，我們到達阿日相，泡溫泉休整了半天，享受了一段非常休閑的狼塔時光。1月3日下午5點順利出山，與接應車輛匯合。順利完成了第一期冬季狼塔穿越活動。謝謝所有朋友的關注。 遺憾的是，一次普通的冬季狼塔穿越活動，被某些不負責任的媒體和別有用心的人炒作成了一起公眾事件。也引起了當地政府有關部門的注意，給這次冬季狼塔穿越帶來額外的干擾和壓力。出山后，看到各種五花八門、莫名其妙的報道讓人眼花繚亂，各種頭緒還在整理中?！?014.1.8】事件回顧：15名疆內外驢友冬闖呼圖壁縣狼塔 目前已失去聯系 有人說過，世上人分兩種，聽勸和不聽勸。有人能聽進別人的勸告。有人自信滿滿，不肯聽人勸，比如這名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驢友，他硬是要在大冬天來穿越難度不小的狼塔C線。好說歹說，他們一行人算是打消了念頭，可目前又和他們失去了聯系，那一片可都是無人區，再失去了聯系，這可多讓人擔心…… 據新疆新聞在線消息：（記者王磊 ）15名疆內外驢友要在12月28日反穿呼圖壁縣狼塔C線的消息，日前經微博報道后，引起眾多網友關心，有驢友家屬甚至通過微博喊話，希望新疆當地警方能夠勸阻。 26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山。 30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。 根據“昌吉發布”消息稱，該線路沿線牧民已轉場，屬無人區，天山山區天氣寒冷，不確定因素很多。呼吁驢友盡量不要冒險。 據悉，此次活動領隊為昌吉一名網名為“樹”的驢友，持新登協領隊證，有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越經驗。 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。 呼圖壁縣應急辦工作人員介紹，29日，他們與領隊“樹”取得聯系，勸說他們在人員、裝備未充分準備的情況下，切勿進山，況且冬季那里屬于無人區，十分危險。如果執意進山，需在公安、旅游部門備案。 這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案。 目前，領隊“樹”的電話一直處于關機狀態，呼圖壁縣應急辦已通知當地公安、旅游部門，密切關注事件動態，隨時提供幫助。新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。 就是這篇消息，引發了一起轟動全國的驢友“失蹤”事件?！昂?應”使得這則消息在短短的幾天內發酵膨脹，其結果是當地政府高度緊張和關注，眾多的驢友和民眾擔驚受怕……思量再三，決定還是回復一下這則消息。 1.“26日，其中一名驢友的姐姐“玲玲大人”跟帖稱，弟弟27日的飛機從上海飛新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，沒辦法，只希望那邊（新疆）警察能封山?！? 答：我隊查無此人，希望他平安出山，盡快與家人聯系。建議每一位計劃穿越狼塔線的驢友，請一定和你的家人溝通好，得到家人的同意。 2. “30日，記者從昌吉州黨委宣傳部和呼圖壁縣應急辦獲悉，15名疆內外驢友已經放棄反穿狼塔C線，但有部分驢友表示既然已經到了，想在呼圖壁縣冬牧場附近走一走。但目前已與他們失去了聯系。答：我隊進狼塔線，攜帶有海事衛星電話一部，GPS導航儀三部，完全可以滿足我隊對外的通信聯絡和線路導航之用。為了節約用電，衛星電話通常是關閉的。我們要求隊員進山前通報家人，山內8天沒有手機信號。我們的隊伍28日中午進入狼塔線就沒有手機信號了，30日時我們已經在蒙特開曾達坂，故沒有手機沒有信號屬于正常。 3.得知此事后，新疆山友救援隊總隊長楊軍也在其個人微博上發布消息，勸說這些驢友謹慎行動。答：真心感謝新疆山友救援隊的關注和關心。 4. 記者了解到，這15名驢友選擇的是反穿越，先坐車從昌吉出發到南疆巴倫臺進入狼塔，相比較從呼圖壁進入難度要小一些，這些驢友計劃28日進入狼塔C線，徒步8天左右時間，在2014年1月3日穿越完成。答：我隊于12月28日從古仁格勒進入狼塔，2014年1月3日從呼圖壁林場出山，用時7天，與計劃書一致。 5.“這名工作人員稱，經過勸說，對方已放棄反穿計劃，計劃明年夏季再穿越，同時改變路線，帶著四名上海驢友打算前往冬季牧場附近走走，計劃5~6天返回。但他們依舊未在公安、旅游部門備案?！贝穑何覅?與過2013年8月22日和9月24日的兩次狼塔救援，非常清楚狼塔救援的難度很大，要消耗大量的人力物力。所以，在接到呼圖壁縣應急辦的勸阻電話后，領隊組認真研究并制定的路線預案，計劃帶隊伍先到巴侖臺的蒙古冬季牧場深入三天，對每位隊員的體能和裝備做個全面的實地測試。期間如遇天氣聚變不適宜穿越或隊員體能不合格，馬上撤退。巴侖臺蒙古冬季牧場有牧民活動，也有馬匹和牧屋，很安全。同時，冬季狼塔線上最寒冷的路段就分布在巴侖臺的蒙古冬季牧場。在我們的隊伍進入冬季牧場后天氣晴好，氣溫也在預測之內。夜間最低氣溫為-25℃，經過兩天行走測試，隊員的體能非常優秀，身體狀態良好。于是我們嘗試著翻越南北疆的分界線蒙特開曾達坂，蒙特開曾達坂海拔高度3960米，是完整穿越狼塔線的關鍵點。30日下午6點，全隊成功翻越蒙特開曾達坂，翻越難度和我們之前預期的基本一致。最終才有了這次冬季狼塔線的完整穿越。 6.新疆登山運動管理中心副主任周勇說，冬季出于安全因素考慮，登山運動主管部門杜絕領隊擅自帶客人進山，如果是新疆登山協會頒發的領隊證，領隊不聽勸說，主管部門將會注銷其領隊資質。答：沒有備案是錯誤的，做為主領隊，我要作深刻檢討。今后，我們一定努力改進我們的工作，及時向主管部門多匯報，和相關部門多溝通，同時，嚴格按照規定備案。 7.冬季狼塔線風險提示，作為第一支完整穿越冬季狼塔線的商業隊伍的領隊，在此提醒有計劃冬季穿越狼塔的驢友，冬季穿越狼塔線有風險，請慎重對待并做好相應的準備：冬季狼塔線的綜合難度和夏季狼塔基本一致，但需要防范的風險重點不同；夏季狼塔線最大的風險是反復過河，冬季狼塔線最大的風險是應對低溫氣候和積雪過厚，建議按照-35℃的極限低溫來配備裝備；同時冬季狼塔核心地區沒有牧民，一旦出現險情，首先必須依靠隊伍的自救能力來脫險和爭取時間，所以我們建議穿越隊伍的人數在12人左右為宜；一支隊伍必須攜帶一部衛星電話，以供緊急情況下使用。另外，每年的10月11月12月達坂上積雪會比較厚，翻越強度很大，加之河水尚未完全封凍，又無法沿著河谷行走，故不建議穿越狼塔線。每年的3月4月是雪崩的高發期，也不建議穿越狼塔線。 8.冬季狼塔線的風景描述： 與夏季有很大差異，冰瀑，冰河，溫泉是冬季狼塔線的看點，狼、雪豹、雪雞等野生動物在冬季活動更加頻繁。更容易看到他們的蹤跡。 9.感謝：感謝自治區應急辦，感謝昌吉州人民政府和呼圖壁縣人民政府！感謝自治區登山協會！感謝新疆山友救援隊和新疆藍天救援隊！感謝所有關注此次冬季狼塔穿越活動的媒體！感謝那些認識的不認識的真心關注我們安全的朋友們！附本次活動召集帖鏈接：https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔線活動計劃書(元旦 春節 寒假共四期） 一、狼塔之路的地理氣候和背景資料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一條徒步探險線路，北起昌吉回族自治州南達巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年，著名探險家王鐵男老師率隊從呼圖壁林場出發，歷經九天，抵達和靜縣巴侖臺鎮的古仁格勒村。這條以南北方向貫穿中天山的徒步探險路線被命名為狼塔之路，后來，又派生出了相對較簡單兩條徒步線路狼塔A線和狼塔B線。而這條貫穿天山南北的穿越路線就被驢友們稱作狼塔C線，全程約120公里。 狼塔C線基本沿著河源峰東側行進，河源峰海拔高度5290米，也被稱作“狼塔”,意為有群狼守護的塔山，這也是狼塔之路名字的由來。狼塔C線是一條古老的天山驛道，也是牧民們祖祖輩輩使用的換季路線。上世紀七十年代，呼圖壁縣為了更好的利用狼塔地區的牧業資源，在河谷兩側的峭壁上開鑿了許多棧道，以方便牧民轉場使用。這就是驢友口中的“空中棧道”。隨著戶外探險活動在國內的興起，狼塔C線以其獨特的天山風光和高難度已經成為國內最受歡迎，知名度極高的徒步探險路線。 2011年8月，以驢友樹為領隊的5位驢友又開發出了從和靜縣巴侖臺鎮古仁格勒村至昌吉市廟爾溝農大林場的穿越路線，這是又一條穿越天山南北的徒步探險路線既狼塔v線，以及與狼塔c線的組合路線既狼塔c+v線。 狼塔c+v線全程約200公里，需要翻越9座達坂，已經成為國內最頂級的徒步探險路線。 狼塔之路穿越的中天山腹地，也是整個天山山脈山體最為寬厚的區域之一，山勢變化復雜，河流眾多，水流湍急。氣候有垂直分布的特點，隨著海拔升高，氣溫逐漸降低，降水量則逐漸加大。一般來說，海拔4000米左右為永久積雪和冰川帶；雪線以下至海拔2700米之間為高山裸巖與高山草甸帶；1700米至2700米高度之間為雪嶺云杉分布帶；1700米以下為山地草原帶。蒙特開曾達坂為南北疆的分界線，南北兩側氣候有明顯差異，北邊的呼圖壁一側氣候濕潤，而南邊的和靜縣一側氣候較干燥。在海拔3800米的地方，年平均氣溫在零度左右，常常有陣雨,、陣性大風和冰雹，即便是夏季，夜里也會降到零度以下。冬季最冷可達-40℃。但在呼圖壁一側的河谷里，由于逆溫帶效應，即便是在最寒冷的冬季，最高氣溫可以達到零度左右。 蒙特開曾達坂南側為巴音郭楞蒙古自治州管轄，以信仰佛教的蒙古族為主，北側則屬于昌吉回族自治州管轄，以信仰伊斯蘭教的哈薩克牧民為主。蒙特開曾達坂南側就是驢友口中著名的狼塔高山牧場，屬于土爾扈特部蒙古人。公元1771年，從中國遷徙到伏爾加河下游生活了近200年的蒙古土爾扈特部族，由于不堪忍受沙俄王朝的種族滅絕政策，在其首領渥巴錫汗的率領下，扶老攜幼，丟棄大量家什器皿和錢財，驅趕著五百萬頭牲畜，毅然從伏爾加河下游的阿斯特拉罕出發，浩浩蕩蕩，橫穿哈薩克草原，向著中國的西北地區前進，經過半年多的長途跋涉，終于在1771年6月底全部回歸祖國，勝利地完成了一次震撼中外的民族大遷移。這片草原就是乾隆皇帝劃給他們的牧場，當時劃分給他們的牧場還包括巴音布魯克大草原等。二、低溫和高反 在過去的2013年，最少有1000名來自全國各地的驢友穿越了狼塔之路，穿越時間集中在夏季的5月--10月初。其他季節很少有隊伍穿越狼塔的。本文介紹的是一次冬季穿越狼塔的隊伍以及他們的所見所聞。 冬季狼塔穿越路線：烏魯木齊——和靜——巴倫臺——古仁格勒橋——哈拉哈提達坂（3800m）——烏蘇牧場——金礦——兩河岔口——喀納尕依特達坂（3750m)——蒙特開曾達坂（3960m）——3450m小冰湖——狼塔木屋——小樹林營地——庫勒阿特騰達坂溝口——狼塔溫泉（阿日相）——爾特蘭塔河口——三號棧道——臺普?，斂珊涌凇?八號橋——二號棧道——頭號棧道——呼圖壁林場三工隊——106煤礦——昌吉——烏魯木齊。 全程約120公里，需要8天時間（2013年12月28日至2014年1月3日）。 關于狼塔線，目前最熱門的穿越路線是：狼塔c線、狼塔v線；還有最為頂級的狼塔組合路線：狼塔c+v線。這三種狼塔線穿越的詳情，網上資料很多，介紹的也很詳細。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜，這里不再贅述。 不過，當你看完網上的相關資料后會發現，穿越狼塔的時間都是集中在每年的5月至10月這六個月內，沒有其他月份的穿越狼塔的。這到底是為什么呢？不同的季節都有不一樣的風景，那其他季節的狼塔什么樣子呢？特別是冬日的狼塔，能進去嗎？它和夏天的狼塔有什么不一樣？穿越難度如何？風景漂亮嗎？最重要的是安全嗎？…… 冬季的狼塔地區，牧民以及他們的羊群牛群早已經轉場下山，變成了真正意義上的無人區。 于是狼塔地區就徹底成了野生動物的天堂，這里有傳說中的天山雪豹；天山雪雞也會在你帳篷邊嘰嘰喳喳叫個不停，以至于吵得你難以入睡；神雕大鳥隨處可見；至于那些驢友們想見而又真怕遇到到的惡狼，只有到了冬季才稱得上是狼塔真正的主人，它們隨時都有可能和你偶遇…… 那數不清的冰瀑冰河，顏色各異，千嬌百媚、姿態萬千；令你流連忘返，讓你看個夠、拍個爽。 至于傳說中可以祛病強身的狼塔溫泉，也只有在冬季河水水位下降了，才露出她的真實容顏來。也只有在冬季它才敞開懷抱，等待著擁抱那些不懼寒冷，千辛萬苦來探望她的路人。 2013年12月28日，和靜縣。一支14人組成的冬季狼塔穿越隊伍集結完畢，他們分別來自新疆、湖南、廣東、浙江、北京等地，其中女隊伍5人。中午由越野車送達穿越起點古仁格勒橋。這是出發時的合影（稍后上傳們）狼塔c線的終點--古仁格勒橋古侖溝，驢友都稱呼為古仁格勒。這里是和靜縣巴侖臺鎮古侖溝村的冬季牧場。今天的古倫溝地區天氣晴好，氣溫-15℃左右，無風。剛開始的8公里路坡度平緩，海拔3000米左右，走起來很舒服，整個隊伍以每小時4公里的速度前進。 63歲的老驢友鮮橙多多，只要休息就開始裸，說是這樣補鈣，也不知道管用不管用，我怎么覺得他是在顯擺他的贅肉呢？妞妞只要不是在走路中，看著還算是一位非常文靜秀氣美女。 從牧民小磚房開始，坡度加大，隊伍速度明顯減緩。由于是第一天行走，許多隊員都不在狀態，加上冬季含氧量低的緣故，有一半隊員出現不同程度的高山反應癥狀。在哈拉哈提達坂頂，我們沒敢多停留，直接下降到了烏蘇牧場。哈拉哈提達坂海拔高度3800米，是此次穿越的第一座有難度的達坂。本來計劃扎營到烏蘇牧場的牧民房子，怕天黑趕路容易崴腳而放棄。直接扎營到了海拔3500米的河谷，營地積雪有10厘米左右。晚上最低氣溫達到-25℃.好在我們是按照-30℃的氣溫準備的裝備，晚上并沒有覺得很冷。圖中左側的哈拉哈提達坂 右側的是古仁格勒奎克達坂 第一天的營地，積雪厚度10厘米左右。 第二天的路線就是穿越烏蘇牧場，烏蘇牧場是一處冬季牧場，牧場上以放養牦牛為主。部分河道已經完全結冰，帶上冰抓行走在冰河上，那種感覺對于來自南方的驢友來說既新鮮又有一定難度。在山腳下的一處牧民房子，我們看到一只牧民撿回來的盤羊角，羊頭完整，羊骨架上肉色鮮紅，有被狼撕咬過的痕跡。盤羊屬于國家一級保護動物，數量稀少，我們穿越狼塔線最常見的是北山羊，很少能看到盤羊了。烏蘇牧場至狼塔V線的綠湖一帶是盤羊的重要棲息地，這里曾經是國際盤羊狩獵場。來自湖南的阿敏和達哥抬著盤羊頭留影，達哥已經是第二次走狼塔了，2013年的7月她隨我們組織的第五期狼塔C+V線隊伍走完全程。體能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧場的主角。 鮮花總是喜歡和牛糞在一起 金礦已經停產，但滿目滄桑的河道看著讓人心痛，我甚至不愿意再用相機去拍，這是金礦職工用過籠梯。這戶牧民家的房子本來是在小河邊的草原上，瘋狂的淘金活動，使得他的家周圍變成的亂石坑。 至兩河交叉處的這段河谷已經完全結冰，不用趟河，也不用爬山了，只需要一副好冰爪。 當晚的露營地選擇在一處河谷草地，可以點篝火，比第一天的營地暖和 ，最低氣溫-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日，今天的任務是翻越此行最高的達坂蒙特開曾達坂，海拔高度3960米。由于臨近達坂頂部兩側沒有好的營地，必須一天完成翻越，所以路線比較長。加上爬升高度超過了1000米，冬季高海拔空氣中的含氧量更低，更容易出現高山反應，對整個隊伍是個嚴峻的考驗。也是此行能否順利完成冬季狼塔穿越的關鍵。14人的隊伍有5位女隊員，是我組織的狼塔穿越隊伍里女隊員人數最多比例最高的一次，女隊員由于背負能力比男隊員弱，比例高則意味著男隊員需要分擔更多的背負。經過前兩天的磨合，感覺隊伍里的五位女隊員體能耐力都不錯，但有三人出現了不同程度的高山反應癥狀。新疆隊員妞妞第一天就出現嘔吐等高反癥狀，但她似乎恢復的很快，第二天基本就好了?，F在最擔心就是來自深圳的簪子，她的高反癥狀更嚴重一些。簪子是一位九零后，隊伍里的小妹妹。有過6000米以上的登山經歷還跑過全程馬拉松，體能基礎很好，但這次的高反依然持續了三天。在高反最嚴重的時候幾乎是三步一喘，兩步一歇。為此，我和豆漿、清風決定，一旦簪子的高反進一步加重，將由我或清風陪簪子從烏蘇牧場撤退回古仁格勒。用衛星電話提前約好越野車在古仁格勒接應，烏蘇牧場有牧民的馬匹，最多半天就可以撤退出山。做好相應準備后，隊伍早早就出發了。先要翻越喀納尕依特達坂，達坂高度3750米。這是簪子在爬升途中，走的很累也很慢。 當后隊簪子在痛苦中艱難爬升時，有人卻正在享受的劇烈上升所帶來快感，這是來自湖南的達哥，很男性化的名字，體能速度都是一流的，可以和當年的石頭美女pk一下。當然，這只是達哥的一面。熟悉她的人都知道，達哥還是一位文采飛揚的才女，以下就是她在2013年7月參加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字： …… 走狼塔，更大程度上源于體驗和思考，不是失戀了，不是失業了，也不是失常了。 可能是失心了！ 只想從固體生活中抽離，褪去時間、空間這一層皮，去尋覓另一個自己！ 壓根兒沒想到要去挑戰什么，對自然我天生敬畏，對自己我也不缺乏信心！ ……這次是她重返狼塔了。 四個多小時的爬升，終于登頂喀納尕依特達坂。高反使得簪子的臉部有輕微浮腫。這是簪子在烏魯木齊火車站拍的對比一下。你說說你一個姑娘家的，到狼塔來干什么？而且還是在寒冷冬季，這下毀容的，回家得用多少化妝品才能補回來呀。2012年8月，第一期狼塔c+v穿越時豆漿給這座敖包上套的雨披已經風化的有點破舊?？粗爢T飛翔拍的這張照片，不由感嘆，時光的確像一把殺豬刀。 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸歉杏X腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種體會，冬季含氧量低應該是最重要的原因。通往蒙特開曾達坂的路上基本沒有什么雪，和夏季來時一個樣子。據此推斷，蒙特開曾達坂北側的積雪也不會太厚。從南側拍的蒙特開曾達坂埡口 從喀納尕依特達坂到蒙特開曾達坂是沿著山坡橫切的，只有200多米的爬升，距離約3公里，夏季時我們只需要一個多小時就可以到達。但今天，簪子和我卻走了五個多小時?？偸歉?覺腿軟綿綿的使不上勁。晚上在營地和豆漿交流也是這種感覺，冬季含氧量低可能最重要的原因。 后來，我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子，看著雯子邁著艱難的步伐走得很沉重。問她有什么不適應，她說沒有什么不適應，就是腿上沒有勁，走不快。 清風帶著前隊已經走了，豆漿在一避風處等我們，同時還燒了一大鍋野蘑菇湯，路過的隊友每人一碗熱湯。今天為了趕時間，中途沒有集中休息和午餐，吃的是方便路餐，這時能喝上一碗熱湯，真是很提神。后來有隊員說，不是豆漿的這碗熱湯，今天很難翻過蒙特開曾達坂。天色漸晚，太陽馬上就要落山了。雯子已經落到了隊伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特開曾達坂頂時，天已經完全黑透了，氣溫急劇下降，好在今天達坂頂沒有風。我們沒在達坂頂逗留，沿著前隊趟開的雪路迅速下降，以快速降低海拔高度。原來預測蒙特開曾達坂的北坡可能會有半米以上的積雪，結果發現我們錯了，積雪厚度最深處也就三十厘米，冰川下半部的積雪還有堅硬的雪蓋，完全可以承受一個人的重量，連趟雪都省了。走在后隊的隊員甚至不需要帶雪套就順利下來了。用了不到一個小時，就走完了一公里多長蒙特開曾冰川，時間已經是晚上八點多鐘了，再往下的路線都是在亂石堆里穿行，不適合夜行，于是直接在冰川末梢的石頭灘扎營。這里海拔約3600米。晚上最低氣溫-25℃。至此，冬季狼塔穿越路線上最難的卡脖子路段已經完成。這是蒙特開曾冰川下的營地 晚上，有五六級的陣風。早晨起來，挨著鼻子部分的睡袋邊緣結了一層薄冰，內帳上結了厚厚的一層霜，輕輕碰觸，就會像下雪一樣灑落在帳篷內。 三、野獸 12月31日，早晨的營地太冷，沒有吃早飯，計劃先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。隊伍速度很快。兩個多小時后，到達了狼塔牧屋。 2013年9月25日這里曾經有過一次轟動全國的狼塔救援事件，大連驢友因患有急性胃穿孔，最后動用了新疆軍區的直升飛機參與救援。作為熟悉狼塔地區的新疆領隊，應大連隊的求助，我參與他們自9月24日就開始的自救行動，提供了力所能及的救援指導和幫助，詳情這里就不多介紹了。因為最后軍區出動了直升飛機參與救援，并成功救出了生病的隊員。 我們的這次冬季穿越狼塔活動也是差點“被救援”，動靜著實不小。其實在我看來，我們對自然的恐懼多來自于未知，對狼塔路線的不了解才是我們恐懼的真正原因所在。我想通過這個帖子，向所有關注狼塔的朋友介紹一個全面的而生動的狼塔，而不是“談狼（塔）色變”。 自步入戶外以來，雖然探過十幾條新線路，包括著名的狼塔v線，但我從未想著要去挑戰什么，更不會去拿自己和隊友的生命去冒險。以往的帖子里我也從未用過“挑戰”二字。 我帶隊有兩條原則：一是沒有把握的路線不帶；二是自己掌控不了的隊伍也不帶。一條路線風險的高低和穿越該路線的隊伍是相關聯的，同樣的一條路線，有的隊伍去走是安全的，而有的隊伍去走就是危險的。不能一概而論。這也是為什么有隊伍在烏魯木齊的南山都頻頻出險的原因。太陽照著很暖和，曬睡袋、帳篷并燒水做飯，早飯午飯合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子，今天卻開始發飆，一直跟著前隊的步伐前進，我從早晨起來就沒有見著她倆的影子。河谷里氣溫達到-5℃左右。太陽曬在身上暖融融的，很是舒服。 爾特蘭塔河已經完全封凍，需要穿著冰爪行走。這是雯子在下冰坡，和昨天判若兩人。不光在山路上跑的飛快，即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身輕如燕。難道她昨天是故意假裝淑女的？ 路過著名的爾特蘭塔河谷小樹林營地，積雪有10厘米左右，繼續前行，找到一處絕好的冬季營地，草地平整入席，基本沒有積雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天，也是進入狼塔以來走的最輕松的一天，晚飯炒了三個菜，牛肉燉干茄子，木耳炒肉，羊肉燉干豆角，主食是米飯，很豐盛。隊友們喝酒聊天一直到凌晨零點，迎來了新的一年2014年。晚上氣溫-15度左右，已經完全沒有了前三天的寒冷感覺。在已經結冰河水中取水，只能憑經驗找出冰比較薄的地方開洞取水。點火，找水這樣的技術活基本都是清風一人包了。([]
吳東侑
男驢若有點錢女驢就象蒼蠅一樣嗡的一聲把你圍上女驢若有點姿色男驢就象瘋狗一樣呼的一下把你纏住 ———以上之文，如有雷同，純屬巧合。作為背包客就簡單多了，一個背包行走在天涯。。。2月23日從新加坡進入斯里蘭卡—————3月14日進入馬爾代夫途經尼、賈、丹、錫、康、努、馬、加、卡、科賈夫納的海上公路丹布拉石窟里的壁畫獅子巖上的日光浴斯里蘭卡航空的飛機閑著沒事可以看看電視吃的喝的來了斯里蘭卡的航空的食物還算豐富，但比起阿航就差運了，尤其讓國內很多講究生活情調的小白領所不能容忍的，是斯航竟然沒有紅酒供應，它媽媽的。。。下了飛機后的第一站先去尼甘布，一個在海邊的小鎮，從這里開始斯里蘭卡之旅。到了尼甘布后找了一家旅館住下。尼甘布早晨的海灘特別的寧靜只有漁民們在海灘上忙碌著他們的營生剛剛捕撈上來的魔鬼魚，這種魚在馬爾代夫的海邊經常的看到。小時候也在上海吃過這種魚，肉質一般。斯里蘭卡各個景點的旅游圖尼干布這個離機場比較近的海邊小城，海灘質量不怎么好，水污染有些嚴重，只適合做簡短地停留修整后再去斯里蘭卡的各個方向，我是準備從這里坐夜班車去那個靠近印度的海邊小城——賈夫納。看那些從賈夫納回來的小白領們一把鼻涕一把淚的描述賈夫納的海上公路是如何如何的消魂，所以打算去看看。去賈夫納的車不是在車站發的，需要坐34路公交車在Pereyamulla Junction下車（10min左右，做tutu也可以的，150rs），在這個Junction很容易找到一個叫做TAJ hotel 的門面，在這個小店里買好晚上21：30的過路車去賈夫納的車票，晚上在這里上車。尼于布是一個基督教小城，所以隨處可見教堂和相關的雕像、圖畫。([]
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