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霆窩窩yinwowonet

霆窩窩yinwowonet
王登康
74522萬字
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連載
從沒有出過國門的我,看到了國慶自助游俄羅斯的召集帖子,感覺秋日的北方大國應該是風景絢麗的,一念之下聯系了發帖人,然后沖動地拍下了往返莫斯科的飛機票,那個時候是2012年5月9日,正值普金重返俄羅斯政壇的日子。 之后好像覺得時間很多啊,可以看很多資料啊,這樣的暗想下晃到了9月了,買火車票,訂回程票。卻幾乎沒做什么功課就來到了準備出發的時間了。時光就是這么簡單地在反復中從一百多天變成一天或者兩天的記憶,還是出行好,出行在外的日子,會因為與平常不同,哪怕一個小時,你都能記得她的內容和意義。我們的生活想要多留一些印記,就需要多一點出行。 什么是俄國? 是托爾斯泰的《安娜卡列琳娜》、《戰爭與和平》、《復活》,還是普希金的《假如生活欺騙了你》? 是《三套車》、《紅梅花兒開》,還是柴可夫斯基的《天鵝湖》? 是保爾柯察金,還是卓婭與舒拉? 是彼得大帝、葉卡琳娜二世,還是列寧、斯大林? 是加加林,還是霍爾金娜...... 那個世界上疆土唯一跨11個時區的國家,那個誕生了無數的思想家、藝術家、科學家、優秀運動員的沃土,那個第一個進入宇宙的強大的軍事國家..... 腦子空洞的、混沌地、模糊著俄羅斯的形象。 直到旅行歸來近兩個月的現在,我遲遲不肯動筆,皆是因為我的腦海依然混沌不清,梳理不了對她的思緒,唯一清晰的是我需要更多的時間沉淀,更多地去品讀她、感受她、欣賞她! 這是一組無序的預告片,下來的文字和圖片肯定有很多缺失,我只是以一個自助游的過客的身份,匆匆的走進這個國家,而且絲毫不懂俄文,留下的空白,就有待其他人去豐富和填補了。 旅行就是這樣,向往憧憬,然后去經歷,從字面圖片到身體意識,那么多的想象因為腳步的移動,最終變成鮮活的片段,留在你的腦海里! 或許就此成為你的一部分! 我看到帖子下方提醒,一個帖子只能上傳三張照片,我在大腦里努力搜索,希望找出對俄羅斯最深刻的三個感受,它們是哪三個方面呢? 一、俄羅斯的教堂 二、俄羅斯的園林 三、俄羅斯的美女本文1-6頁游記,后接第19-20頁,再接31,33-40頁,47-61頁看美女的到38頁、55-56頁 先看看我們這次的行程D1(9月30日), 早晨從深圳到香港入關(29日抵達深圳),飛往北京,再從北京飛莫斯科,一天吃在飛機上,乘坐晚上1130前往圣彼得堡的火車,夜宿火車;D2(10月1日),清晨抵達圣彼得堡,找好家庭旅店,開始“西餐”生活。坐地鐵在列寧廣場轉公汽前往“皇村”,下午參觀圣伊薩大教堂及十二月黨人廣場,步行涅瓦河大街,宿圣彼得堡;列寧廣場皇村圣伊薩大教堂 D3(10月2日),上午去夏宮,乘船游芬蘭灣抵達冬宮游覽,中午露餐面包,晚餐吃牛排大餐,夜逛彼得堡臨街小店,宿圣彼得堡;夏宮芬蘭灣冬宮 D4(10月3日),早晨到弗拉基米爾教堂感受東正教儀式, 上午去彼得要塞,下午去滴血大教堂、喀山教堂,逛涅瓦河大街上百貨公司,晚上乘火車回莫斯科,宿火車;滴血大教堂 D5(10月4日),清晨抵達莫斯科轉火車去金環弗拉基米爾鎮,游覽圣母升天教堂及悠閑小鎮,之后轉汽車前往蘇茲達爾鎮,晚餐在鎮上四星園林賓館吃魚子醬等,宿蘇茲達爾; D6(10月5日),游覽蘇茲達爾,臨時改變行程當天不回莫斯科而繼續留住小鎮,晚餐買菜做飯,吃了一頓典型的中國餐,晚上散步感受莫斯科郊外的夜晚,宿蘇茲達爾;D7(10月6日),碰巧遇到一年一度的趕集節,又改行程,一直玩到下午1點多坐車到弗拉基米爾鎮,轉長途汽車回莫斯科,夜游莫斯科地鐵,宿莫斯科;集市上,邊唱邊賣,“咱們的大餅最好吃”(猜的??!唱的什么聽不懂)家里種的南瓜、土豆、蘿卜、蘋果......手工做的針織用品,統統都是自己做的!小洋娃娃帶著小老鼠今天也來賣南瓜,好大的南瓜??! D8(10月7日),乘地鐵到新圣女公墓及修道院,中午吃日本餐,隨后參觀莫斯科大學,后乘船游覽莫斯科河,晚上兵分兩路,看馬戲和芭蕾舞(未果),夜宿莫斯科;新圣女公墓莫斯科河上觀盧日尼基奧林匹克綜合體育館 D9(10月8日),游覽克里姆林宮、紅場等,逛“古姆”國立百貨商場,下午4點前往莫斯科機場,在機場免稅商店購伏特加酒,730的飛機離開莫斯科,宿飛機上;雨中紅場莫斯科“古姆”百貨商店內D10(10月9日),早晨7點多抵達美麗北京,回到祖國懷抱,中午乘火車返回武漢。一碗清粥釋思念 2012年的中秋節與國慶緊密相連,還沒出門的時候,我就在想,今年的中秋我會在哪里欣賞明月? 我們購買的機票是從香港起飛到北京,再從北京轉飛俄羅斯。29日我們抵達深圳會合,第二天清晨6點,出發前往深圳的羅湖海關,過關后打車前往香港飛機場,8:30準時起飛。在香港機場碰頭的是四位女士和一對夫婦,另外一位男士將在圣彼得堡與我們會合,一共七人同行,我們自發組成 一個團隊,小隊長是年紀最小的zl——這次活動發帖的召集人。 第一次坐那么長時間的飛機,從北京到莫斯科飛了大概7個半小時,睡覺、喝飲料、吃飯、上廁所、聊天、看錄像、看書看雜志、伸懶腰、四處走動……. 從拘謹的扣著保險帶到隨意的來來去去;機上中國人的臉孔居多,不過看著老外也不覺得陌生,感覺飛機上像是一個臨時封閉的小party,大家散漫而自在地各行其是,適當地保持著這種近距離卻松散的關系。 飛機上顯示屏,不斷顯示著我們的距離和空中航拍圖,五千米甚至一萬米,一萬三千米,我突然想起那首迪克牛仔的歌曲“遠離地面快接近三萬英尺的距離,思念像粘著身體的引力還拉著淚不停地往下滴,逃開了你,躲在三萬英尺的云底……” 而此刻,三萬英尺的不是在云底,而是云層之上,我們距離太陽更近,月亮更近。 這是我的2012年的中秋之夜嗎?俄羅斯的上空,我們與明月齊肩! 可惜,還沒等看到月亮,我們就落地了,俄羅斯與中國的時差是4個小時,俄羅斯特別擅長的就是陰天,等我們從飛機上走出來的時候,就發現四周陰沉沉的,氣溫低了很多。 都說進入俄羅斯海關檢查很嚴,不讓帶水果點心之類的。我還是悄悄帶了月餅和一些蘿卜干,實際上都順利過去了。出海關,換盧布,然后就是購去往火車站的市內快車票。 聽說俄羅斯的交通也是很擁堵的,的士也不多,所以這次我們多半都是坐市內火車或者地鐵,要不就坐公汽,從沒打過的士。這是我們在機場的自動購票機前購買前往火車站的城市列車票 莫斯科的火車站有9個之多,不同的火車站是對應開往不同城市的火車,我們的小zl事前都搜索了那些地名和站名,從今天起,我們就開始了拿著打印地圖和名稱到處問人的自助行走之路了。 我們在飛機場購買的城市列車票直達去圣彼得堡的火車站,但是等到了那里,卻發現偌大個火車站,竟然半個英文都沒有,這可是俄羅斯的首都,這可是開往第二大城市圣彼得堡的火車站啊,應該也是最大的火車站吧,竟然沒有英文示,可見俄羅斯的封閉和保守,這算不算大國沙文主義的遺風呢? 我們拖著行李從這邊到那邊,半天找不到哪里是候車處,天下著雨,地上都是水,問了幾個人都搞不清,甚至警察也指錯了方向,當時內心有點打鼓,在這種完全不通語言的地方,自助行是否太沖動了點? 幾經周折,終于找到了候車處,也是大出意料,竟然這么狹小破舊,幾排簡陋的椅子,旁邊有幾個小吃店,比起國內各大城市寬大亮麗的候車廳,這個候車廳真是一個丑小鴨。 難道俄羅斯城市之間流動的人口很少嗎? 幸好有那么幾個小時的時差,我們才有那么多時間來找地方,然后穿上羽絨服或者沖鋒衣在寒冷中等著上火車。 這是火車站的候車室,就那么幾個座位,中間是行李通道,候車的人寥寥無幾。候車廳一角,有情侶在吻別下接第5頁 小zl之前就在網上訂購了火車票,也用A4紙打印出來,在站臺上,我們拿出護照,給列車員核對姓名,然后列車員就會告訴我們的鋪位號,感謝阿拉伯數字,感謝這個在全世界通用的符號,難以想象如果是如中文漢字般的俄文數字,我們又該怎樣。 這列火車都是臥鋪車廂,車廂比國內的要狹窄,但設計很有意思,像軟臥一樣只有兩層,下面的床鋪是可翻動的,翻起來后將行李放到格子里,放上床板,能保證行李的安全??看澳?邊,平時是一個桌子兩個椅子,睡覺的時候就把桌子放下來,也是一張整床,這樣,一個檔口還是睡六個人,不過排列不一樣了。 這樣的臥鋪空間夠高的,但床鋪又窄又短,真是令人納悶,我們睡上去不小心腳都會出來,人高馬大的羅斯族人怎么夠睡呢?這點到后面參觀之后,才了解了所以然,且當后表。 一夜臥鋪下來,有三個方面的感受。 首先,與中國不同的是,臥鋪床是沒有鋪好的,每個床鋪上只有卷好的墊絮和棉被,旁邊會有一套臥具,包括床單、被套、枕套、毛巾,全是白色的,裝在一個塑料袋里,一看就是清洗干凈的。 我們學著俄羅斯人的摸樣,自己鋪好床,裝好被子和枕頭,(毛巾是給洗臉用的)。等第二天早晨再把床單、被套、枕套和毛巾都取下來送到列車員處,自己收拾好床鋪,卷好被子和床墊。(之后我們到家庭旅店,也都是如此發送床上用品的。) 這種自助的模式能讓人感覺用具的潔凈,但實施的關鍵是需要人們自覺收拾,自覺歸還。 一節車廂的頂頭左邊是一個巨大的垃圾桶,人們有垃圾都是自覺地放到那個垃圾桶,另外一頭是列車員的房間,房間門口是熱水桶和一個裝滿了小吃食品的大盤子,列車到站列車員就把那個盤子收起來,等車發動了再端出來放在外面,上面有巧克力、咖啡和一些袋裝小吃食品,都有價格,人們要買就自覺放零錢在上面,因為列車員是經常 不在附近的,(相當于中國那些穿梭在各車廂的流動食品車,只是物品沒有那么豐富), 我去倒水的時候看著那個盤子不免感慨,真的沒人偷嗎?那些物品和零錢真的那么安全嗎?(拍的照片因為火車晃動不清晰了,沒放上來) 還有一個明顯的感覺,車廂里無論有多少人,都非常安靜,也有俄羅斯人在結伴說話的,但都只是輕聲耳語,旁人是聽不到聲音的。這與我們國內在車廂里大聲地說笑及隨意吃食品完全不同。這種體驗在之后的地鐵、公汽、城市列車上及(沒有中國參觀團的)景點都能感覺出來,安靜的公共場所俄羅斯各處所見。 自助式鋪床、沒有人看守的小吃售賣盤以及安靜的車廂,這些細節是不是一塊反光鏡,照出俄羅斯民族的素質和文明。 作為經常出行的中國人,我們是否需要對自身的行為和習慣進行反思呢?折疊好的干凈的一袋用品 躺在干凈的床單和被子里面,感覺很安心,很喜歡這種安靜地移動空間,也喜歡上了這種網上結伴而行的方式,大家一路相互照顧,但卻無需多的寒暄和言語,經常保持著各自的思考空間,這給我這個喜歡胡思亂想的人,提供了絕好的馳騁之地。 不知怎么就想到了安娜卡列尼娜,她就是在圣彼得堡開往莫斯科的列車上遇到的沃倫斯基,她就是在這趟奔馳的列車上踏入了改變自己命運的啟程,曾經那個品德高貴,教養十足,美麗大方,受人尊敬的上流社會的模范妻子,為追求愛情離經叛道,以致最后為愛而亡。這個復雜的俄羅斯女性文學形象,甚至比真實的人物產生更大的影響,一直在世間流傳。 火車的終點站,就是安娜的城市,圣彼得堡,這個曾經的帝王之都,會承載怎樣的繁華,我們還能否尋覓到她所依附的那份上流社會的喧嘩和驕傲…… 第二天天還沒亮,我們就到了目的地,走出火車站,發現雨停了,抬頭望去,只見明月當空,這是從中國走過來的中秋月吧,我們在圣彼得堡見面了! 整齊的樓房和站前廣場的方尖堆靜靜地矗立著,迎接著我們的到來。 我們網上聯系的家庭旅店就在火車站附近,于是,大家 拖著行李興高采烈地前往住所,準備開始我們的圣彼得堡之旅!下接第6頁 根據地址我們找到了那個臨街的小院,三面都有門,只有正對的門前亮著燈,看那樣子,也像個家庭旅店的樣子。但大門緊閉,怎么敲也沒有反應,看門上貼有電話,打了半天沒有人接。再撥一個電話,傳出來的全是鳥語。 幾個人在門前僵持了半個小時,終究沒進到里面。大家決定先到街上去吃個早餐,然后等天亮了再想辦法。 這家店是二十四小時營業的連鎖店,雖是咖啡店但也有各種快捷西餐小吃。 店里沒有客人,只有一個小伙子在柜臺后面聽歌,看到我們進去,很熱情地對我們笑著,拿出菜單讓我們點。 菜單以俄文為主,但配有圖片,而且有部分英文單詞。 這是我點的豬肉卷,配一小碟酸奶,一共199盧布。 一頓早餐一下子就花去40元,還真是有點奢侈。而且,吃下去,感覺是沒吃飽的,不過想著兩卷肉下去了,應該營養是夠了的。 這剛開始呢,可不敢想念豆漿、油條、小米粥了。 這個豬肉卷正式拉開了我們西餐的序幕! 吃了小帥哥做的早餐,突然有人想到讓他幫忙打電話,他是能聽懂對方的表達的。這招果然好,小zl告訴他我們的意思,他能聽懂幾個英語單詞,也算明白了我們的大意。他打完電話,告訴我們具體的情況,我們團隊的那位男士出去尋找,竟然找到了旅店。之前我們敲了半天的地方原來是錯誤的,并不是那家,而是旁邊右手邊的那棟,門小得很,門前也沒燈,難怪晚上我們找不到了。我們到得太早,訂的房間還沒有空出來,大家簡單的洗漱一下,把行李放在過道上,一致決定先出去玩了再說。嘿嘿,這下,我們可以出門了! 后接第19頁 走不遠就看到清晨的那個火車站,天這么藍,方尖堆在陽光下變了模樣。一直都聽說圣彼得堡一年晴不了六十天的,我們來的頭天就獎勵給我們一個大晴天,嘿嘿,真是幸運,回家繼續攢人品?。ㄋ麄冋f人品好就會出行遇到好天氣?。┪覀兘裉斓挠?劃是去“皇村”,必須先坐地鐵,然后轉公交。那么接下來就是找地鐵站。我們這幾天做得最多的一件事就是“找”,找地鐵、找車站、找旅店、找景點等等,自助游因為有不斷地尋“找”顯得更加豐富多彩。估計火車站里肯定有地鐵,我們就從昨晚出來的地方又進去。白天來看圣彼得堡的這個火車站,感覺比莫斯科的那個好多了,墻上巨大的圣彼得堡的地圖,相對寬敞的候車廳,還有各種藝術的雕塑和壁畫,已經讓人感覺到了圣彼得堡的氣息。進了地鐵,才發現與國內的地鐵差別太大了。 第一感覺就是特別深,踏上通往地鐵的自動扶梯往下看,根本看不到底,估計從上到下得花二分鐘,只見彩色精致的廣告燈箱一個個向后移動,我們就好像鼴鼠似的,一下子鉆到地洞里了。 查了一下資料,圣彼得堡的地鐵有些是建在地下100-120處的地層中,其中至少有一個地鐵站是世界上真正的深度最深的地鐵站。一是因為地表層的原因,另外更重要的是戰備的因素。據說,斯大林時代在建造這些地鐵的時候,都是將其作為防空戰備的場所,那個時候正是核武器發展迅速的時代,所以不惜巨資投入其中。地鐵入口處深長的電梯把人們帶入地底站臺第二個感覺,是站臺設計都不相同,各具藝術特點(這個特點在莫斯科地鐵更為突出),站臺頭頂是彩色的壁畫,墻壁是材質不同的雕塑,在頂棚還做了別致的石膏花邊,俄羅斯民族的藝術性滲透在各個角落。 第三個感覺,發現有設計完全不同的候車通道。不知道是不是采用了不同的技術,有的跟國內一樣候車站臺是開放的;有的好像是一個封閉的空間,像地下通道一樣,大理石的墻中間一道道全封閉的門,特別厚實,人們是無法知道是否有列車過來,只有等門開了,才可以直接進入車廂。普通的候車臺全封閉的候車臺 小zl招呼大家下車了,鉆到地面上,發現川流不息的車流中間,竟然有一道很漂亮的凱旋門,前面還有幾道有軌電車,很有特色的街景啊,先不管那些,過了馬路拍照再說。一會小zl叫我們了,“大家回地鐵站。”原來我們下錯了站,早下了一站。哈哈,錯了也好,錯有錯的景色!馬路中間的凱旋門,聽說圣彼得堡有四個這樣的凱旋門,全部是由生鐵做的,也不知道我們是到的哪條街。凱旋門上的雕塑很精致,建筑物上都有配套的雕塑是圣彼得堡建筑的一大顯著特點??瓷?面的數字,這個凱旋門是1830年左右建造的有軌電車在馬路中間穿過。游記后接31頁 下了地鐵應該坐11路公汽,等了一會,過來一輛,等六個人還沒上完就下來了,說是坐反了。過了地下通道到馬路這邊,就見著11路過去了,卻不知道哪里是車站,幾個人又浩浩蕩蕩地沿著車的方向去找。 真是佩服小zl,在一個路口,她竟然又跑回馬路對面去問人,竟然還給她問到了,我們就稀里糊涂到了一個廣場,一看那個雕像就知道——列寧廣場,又白撿一個景點。 看到這個雕像,想起了小時候看的一部電影《列寧在一九一八》,十月革命時圣彼得堡是蘇維埃政權的司令部,列寧在這里領導了那場震驚世界的革命,為了紀念列寧,這座城市甚至在他遇害后被改名為列寧格勒,但時過境遷,現在俄羅斯對這個事件保留好感的人越來越少,很多人更愿意稱那場革命是“政變”,是將俄羅斯帶入苦難深淵的開端,圣彼得堡甚至出現過列寧雕像被炸的事件。 但不管怎樣,列寧還在這里站著,像彼得大帝、葉卡捷琳娜二世一樣站立在圣彼得堡城市的中央。 看來,俄羅斯民族對于自己的過去還是很包容的,所以,在這個城市我們可以觸碰到很多的歷史痕跡,無論那段歷史是紅色的還是白色的。列寧演講時的動作還在廣場上留存,他的激情曾點燃的是一場革命正如詩人馬雅可夫斯基所說:這里每一塊石頭都記得列寧。 圣彼得堡的公汽沒有中國的公汽那么先進,我們坐的是一輛像依維柯那樣十幾座的車,車上人一直不多,偶爾有幾個人站著。 車上沒有售票員,也沒有專門的收款機器,大家上車,把錢放在司機旁邊的引擎蓋上,多部分都是自備零錢,如果需要找零,司機回過頭來在旁邊的盒子里找給顧客。給錢給得簡單,收錢也收得很隨意。 我們把地圖給司機看,司機比劃了一下,35盧布一個人,我們請他到站招呼我們一下,也不知道司機聽懂沒有,反正他笑著點了點頭。 坐在公汽上,一路欣賞圣彼得堡的風景,覺得很是愜意,到哪個城市都該去坐坐公汽,真正地坐在當地人中間,讓公汽慢悠悠地帶著你在城市中穿行,那樣,你能真正感受到這個城市的氣息和脈搏。 皇村在城市的南郊24公里外,公汽好像開了很久似的,停在一片小樹林前面,乘客和司機都告訴我們到站了,有人還指給我們前面的路。 大家下來沿著公路走著,過了馬路是一個轉彎。 轉過彎,大家不約而同地驚呼起來,完全被眼前的景色給震住了: 一條筆直的路,陰沉厚重的云朵前,左邊是大片紅黃相交的樹林,形成一條彩色天然屏幕,一瞬間就出現那個詞:開滿花的樹!那么壯觀而氣勢,宏大中透著嬌艷,只憾人心! 樹下是碧綠的草坪,草坪上都是落葉,一陣風過,紅黃的葉子緩緩飄落下來,有的還飄到草坪邊的流水中…… 環衛工人正在收拾草坪的樹葉,好像在收拾自己的家園一般,他們的身影讓畫面更加鮮活,好像是一段注腳——勞動也是一種風景!游記后接第33頁 后來才知道這就是葉卡捷琳娜花園的一側樹墻,參團的旅客可能是從其他的路過去的,他們直接就坐車抵達了皇村的門口,所以這條路上才這么清靜,清靜得如此絢爛。那些秋天的色彩隨著腳步的挪動,緩緩拉開序幕,原來它們是襯托,它們的身影是為了那個藍色金頂——光彩奪目的葉卡捷琳娜宮! 我們到了目的地“皇村”,她還有個名字叫“普希金村”,是因為普希金小的時候在這里讀過6年書,而普希金被稱為是俄羅斯民族語言的創作者,“俄國文學之父”,所以,人們為了紀念這位偉大的文學先鋒,在1937年將這里改名為普希金村。 但短短的6年的讀書生活,除了后人留下的一座雕像,整個宮殿和花園再也找不到普希金的痕跡,走到哪里都是皇家的氣息。所以叫皇村還是最貼切的。 我們進了園子,竟然看到的大部分都是中國旅游團隊,熟悉的皮膚、面孔和聲音,讓我們有回到了中國的感覺。 皇村分為幾個部分,我們還是先排隊進入葉卡捷琳娜宮吧。 進入宮殿是需要單獨買票的,(100盧布),這里屋里屋外溫差很大,一般進入房間都會脫去外套,整個俄羅斯的這些室內參觀場所都不允許帶外套和背包進入,都必須存起來。所以,每個景點都有大范圍的存包、存衣處,有專人的管理。這讓我想起曾經看過的小說和電影的一些場景,那些外國人出席宴會、party之類的活動就是進門先脫去外套和帽子,將這些交給看管人,看來這是一種習俗了。我們就好比是那些被邀請的客人一般,嘿嘿,有點意思。 大家戴好鞋套,先上二樓吧。 非常幸運,正好有個中國旅游團進來,我們就跟著一起了解這座宮殿吧。 18世紀初,彼得大帝為了奪取一個適合的出???,打開面向西方的“一扇窗口”,對當時的北方強國瑞典發起了戰爭,在征戰到今天葉卡捷琳娜宮的所在地時,遇到了特別頑強的抵抗,在浴血奮戰后,終于攻克該地。彼得大帝感到好奇,于是抓來給一名瑞軍俘虜詢問,原來當時的瑞典國王很喜歡此地,希望在這里建一座行宮,彼得大帝聽后笑了,說道:“回去告訴你們的國王,這里以后就屬于俄羅斯了?!? 戰后,彼得大帝就將首都從莫斯科遷到了圣彼得堡。一次,彼得大帝來到他的一個寵臣家喝茶,被上茶的女茶奴的美貌所吸引,就索要了這位女茶奴,并一生寵愛她,封其為后,還就將這塊地賜給了她,她當時只是讓人簡單的蓋了一座二層小樓。她在彼得大帝死后成為俄羅斯新一代女沙皇,史稱葉卡捷琳娜一世。她去世后,即位的伊麗莎白將那小樓拆除,在此地大興土木,建成了今天的葉卡捷琳娜宮摸樣,而她及后面的歷代沙皇也經常前往此地度假,所以這里稱為“皇村”,那個宮殿叫葉卡捷琳娜宮。([]
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2024-07-16 06:53:09)
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陳光心
從今年1月5日開始正式籌備,(2012年4月份擬騎改裝電動車遠游的招行草案。敬請關注)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1125687-fromuid-33878381.html)到今天已經三個月了,后天就要出發了,雖然經常出門,但是像這次這樣隆重,還是有生以來第一次???起來我的行程路線很長,三個月的時間也夠多,其實不然,我的想法是:此次出門是為了玩兒,也許我喜歡一個地方,就會在那里多住幾天,也許我感覺疲勞了,就會把車寄放在那里,回家休息數日,感覺好了回去騎上我的車,再繼續我的行程。這個年紀了自己都不是很自信了,所以才會拖了這么久,否則擱我以前的脾氣,恐怕此時已經在走完全程回來的路上了。家人擔心是正常的,說明有很多人在愛著你,女兒曾經說過:“如果是別人的老爸這樣做,我也會非常佩服的稱贊人家,問是你是我的老爸,我對你這次出行,只有每天的擔心、、、”姑娘一句話讓我猶豫過很久,孩子很孝順,為了讓我們晚年幸福,該想的都想了,該做的都做了,在北京遠郊租的農家院,光裝修費就花了五萬元,我心中很知足!但是年輕時一直想做的這件事,一直沒有機會嘗試,似乎總在讓我煩躁,人不就是這樣嗎,有一個想法就努力去實現它,一旦實現了,還會又產生一個新的想法,再努力去實現它。也許有的想法努力去實踐了,沒有成功暫時擱置了也是有的,畢竟想了也努力做過了,即使沒實現最起碼不會留下終生的遺憾,如此循環往復,這就是一個人的一生。 河南、湖北是三國文化的精髓,可以說這兩省中任何一個地方都有豐厚的三國遺跡,要想一次走全,恐怕最起碼要幾個月,留下一點遺憾還會有下次再來,所以中原地區只不過是一線而過。中央電視臺的海疆行每集都吸引著我,沿海邊游走那該多么浪漫,每走一個地方,都會有完全不同的感受,人活一輩子經歷是有限的,眼界更是有限的,但是我們可以人為地展寬和延長,多走一個地方,就會在我頭腦中多增加一部分精神財富,這一點很多戶外愛好者都在默默地做著,他們在一步一步地努力著,一公里一公里的累積著,他們在讓我們分享他們的快樂,他們是富有者。喝著咖啡,聽著音樂,從電腦上看別人的游記文章固然是一種非常愜意的享受;行走在浩瀚的自然中,經常會領受到精美絕倫的景色或人文,那更是行走者的獨道享受,在壺口聽母親河傾訴、在興安嶺聽松濤的吶喊、在小溪邊聽泉水耳語,這些非親臨現場是體會不到的,這就是為什么會有那么多行走者在不懈地游走。 之所以要提前寫出這個目,一是敦促我每日要把我的所見所聞敲打在這里與大家分享;二是讓家人、朋友放心,看見我每天都在享樂中陶醉;三是希望有興趣的人隨時可以加入我的行程。后天開始長途行程,三個多月的精神享受,希望在路上你看到我精心改裝的電動車!下面是我自己設計的行程,部分地方參考當地網友建議,做過局部修改,現在仍然希望各地驢友幫我修改,我會欣然接受。北京出發電動車出游計劃第 1 天:平谷官莊道口—河北廊坊113公里。13343060677劉先生廣陽萬達附近。30第 2 天:廊坊—文安縣115公里。第 3 天:文安縣—肅寧縣112公里。第 4 天:肅寧縣—辛集市107公里。第 5 天:辛集市—隆堯縣101公里。經寧晉縣到隆堯縣。第 6 天:隆堯縣—邯鄲市102公里。從隆堯縣出來擦南和縣過邢臺市到邯鄲市。13739644415小春40第 7 天:邯鄲市—河南鶴壁市118公里。經安陽市到鶴壁市。媧皇宮:30元 武靈從臺、七仙祠4元 129師司令部舊址:30元南響堂山石窟:15元北響堂山石窟:25元 曹操銅雀臺金鳳臺:10元邯鄲市博物館:10元朝陽溝:30元黃粱夢呂仙祠:20元 京娘湖:30元 長壽村:20元晉冀魯豫烈士陵園:2元蘭陵王墓:10元 楊露禪,武禹襄故居、永年廣府古城:20元 古武當山:20元舉報景點門票:天然太極圖20元;淇河文化博物館20元;金山寺10元;鶴煤古典藝術博物館15元;五巖山30元;古靈山;云夢山;大伾山50元;浮丘山30元;摘心臺公園。第 8 天:鶴壁市—原陽縣98公里。從鶴壁市出來過淇縣、衛輝市、新鄉市到原陽縣。衛輝市旅游景點:跑馬嶺地質公園50元;比干廟40元。新鄉市:云臺山180元;萬仙山80元;秋溝60元;關山60元;潞王陵50元。第 9 天:原陽縣—許昌市127公里。從原陽縣出來一路向正南方就到許昌市。許昌旅游景點:曹丞相府60元;許昌春秋樓25元;大鴻寨風景區60元;霸凌橋景區30元。第10天:許昌市—葉縣 73公里。從許昌市出來沿著311國道西側經襄城縣到葉縣。第11天:葉縣—南陽市116公里。從葉縣出來穿過方城縣到達南陽市。南陽旅游景點:丹江大觀苑60元;南陽武侯祠48元;南陽老界嶺30元;南陽龍潭溝50元。第12天:南陽市—湖北襄樊市 129公里從南陽出來經新野縣到湖北襄樊市。13386248948周女士20襄樊市旅游景點:鹿門寺國家森林公園35元;襄陽古城墻20元;古隆中75元;第13天:襄樊市—荊門市125公里從襄樊市經宜城市到荊門市。荊門市旅游景點:京山美人谷55元;京山綠林寨70元;荊門綠林古兵寨70元;明顯陵?第14天:荊門市—公安縣128公里從荊門市經荊州市到公安縣。荊州市旅游景點:關羽祠15元;新神洞30元;顏將軍洞45元;濱湖公園20元。第15天:公安縣—湖南省津市市100公里。從公安縣到湖南省津市市。第16天:津市市—常德市93公里從津市市到常德市。13332568199 25常德市旅游景點:桃花源75元;花巖溪20元;柳葉湖15元;醴陵陶瓷基地;常德詩墻。第17天:常德市—漣源市222公里從常德市直達漣源市。第18天:漣源市—邵陽市92公里從漣源市經冷水江市到邵陽市。14786690287 10元劉邵陽旅游景點:寧莨山130元。第19天:邵陽市—永州市109公里從邵陽市經東安縣到永州市。永州旅游景點:永州九嶷山;陽明山50元;江永上甘棠村;舜皇山;盤王殿。第20天:永州市—江華瑤族自治縣162公里從雙牌、道縣到江華瑤族自治縣。第21天:江華瑤族自治縣—廣西賀州110公里從江華瑤族自治縣到廣西賀州市。賀州旅游景點:黃姚古鎮68元;姑婆山60元;賀州溫泉50元;賀州客家圍屋30元。第22天:賀州市—梧州市154公里從賀州市到梧州市。13877488576黃志昌40元梧州市旅游景點:藤縣蝴蝶谷130元;石表山60元;鴛鴦江;白云山公園;李濟深故居。第23天:梧州市—岑溪市80公里從梧州市經蒼梧縣到岑溪市。第24天:岑溪市—玉林市101公里從岑溪市經容縣、北流市到玉林市。玉林市旅游景點:大容山60元;北流勾漏洞;謝魯山莊;云天民俗文化世界;龍珠湖。第25天:玉林市—靈山縣118公里從玉林市經興業縣到靈山縣。第26天:靈山縣—東興市195公里從靈山縣經欽州市、防城港市到東興市。欽州旅游景點:八寨溝;三娘灣30元;大蘆村古宅15元;三宣堂15元;馮子材故居5元。第27天:東興市—北海市198公里從東興市經防城港市、欽州市到北海市。北海市旅游景點:銀灘25元;音樂噴泉25元;冠頭嶺10元;星島湖25元;潿洲島150元。第28天:北海市—廣東湛江市174公里從北海市經合浦縣、遂溪縣到湛江市。湛江旅游景點:湖光巖50元;南亞熱帶作物植物園15元;雷州古城。第29天:湛江市--徐聞縣149公里從從湛江經雷州到徐聞縣。徐聞旅游景點:燈樓角;角尾珊瑚保護區;討網港遺址;第30天:徐聞縣—湛江市147公里。第31天:湛江市—茂名市100公里從湛江市經吳川市、電白縣到茂名市。茂名市旅游景點:中國第一灘30元;信宜天馬山30元;高州仙人洞30元;虎頭山海濱30元。第32天:茂名市—陽江市147公里從茂名市經陽西縣到陽江市。18998685078陳女士40陽江市旅游景點:海陵島;大角灣20元;沙扒灣;通天蠟燭;閘坡30元。第33天:陽江市—開平市113公里從陽江市經恩平市到開平市。開平旅游景點:碉樓。第34天:開平市—中山市93公里從開平市經江門市到中山市。15323905693家庭旅館20中山市旅游景點:孫中山故居紀念館20元;中山城;五桂山30元;詹園55元;第35天:中山市--東莞市156公里從中山市經廣州市到東莞市。18676052104方先生20東莞市旅游景點:觀音寺森林公園45元;水濂山;銀瓶嘴;粵暉園60元;鴉片戰爭博物館。第36天:東莞市--深圳市81公里從東莞市到深圳市。第37天:休整第38天:休整第39天:深圳市—惠東縣110公里從深圳市經惠州市到惠東縣。 第40天:惠東縣—陸豐市131公里從惠東縣經海豐縣到陸豐市。陸豐市旅游景點:玄武湖;南澳半島;桂林石。第41天:陸豐市—汕頭市143公里從陸豐市經普寧市到汕頭市。13531232010朱40+汕頭旅游景點:南澳島42元;陳慈黌故居12元;塔山景區20元;大峰風景區20元。第42天:汕頭市—福建漳浦縣159公里從汕頭市經詔安縣、云霄縣到漳浦縣。漳浦縣旅游景點:威惠公園;宋城趙家堡;舊鎮烏石媽祖旅游區;濱?;鹕?國家公園。 第43天:漳浦縣—廈門市105公里從漳浦縣經漳州市、龍海市到廈門市。15960816415鄭小姐30廈門旅游景點:鼓浪嶼168元;天竺山30元;園林植物園40元。第44天:廈門市—惠安縣121公里從廈門市經泉州市到惠安縣。惠安縣旅游景點:樟腳村;科山。第45天:惠安縣—福清市126公里從惠安縣經莆田縣到福清市。福清市旅游景點:莆田湄洲島50元;南少林10元;靈石公園;明代彌勒鑿像。第46天:福清市—寧德市169公里從福清市經長樂市、連江縣、羅源縣到寧德市。寧德市旅游景點:太姥山100元;屏南白水洋地質公園60元;赤岸村25元。第47天:寧德市—福鼎市132公里從寧德市經霞浦縣到福鼎市。第48天:福鼎市—浙江溫州市101公里從福鼎市經蒼南縣、平陽縣、瑞安市到溫州市。18005778489呂小姐30溫州旅游景點:玉蒼山;蒼南漁寮;楠溪江;雁蕩山。第49天:溫州市—臺州市122公里從溫州經樂清市到臺州市。15355033691 16臺州旅游景點:天臺山30元;大陳島50元;溫嶺長嶼硐天95元;臨海古城墻55元;皤灘古鎮50元。第50天:臺州市—奉化市150公里從臺州市經三門縣、寧??h到奉化市。奉化市旅游景點:溪口雪竇山130元;奉化滕頭村80元;奉化溪口。第51天:奉化市—慈溪市111公里從奉化市經寧波北倉到慈溪市。慈溪市旅游景點:谷生態村蘭嶼;上林湖越窯遺址;虞世南鼓勵。第52天:慈溪市—杭州市122公里從慈溪市經上虞市、紹興市到杭州市。18957105824張老師14元紹興、杭州旅游景點:會稽山大禹陵50元;紹興沈園40元;紹興柯巖100元;紹興安昌古鎮35元;諸暨西施故里140元;西湖;靈隱寺;余杭;宋城;西溪濕地;錢塘江大橋;蘇東坡紀念館;西冷印社。第53天:杭州市—上海市175公里從杭州市經海鹽縣到上海市。第54天:休整第55天:休整第56天:上海市—江蘇張家港市129公里從上海市經常熟市到張家港市。張家港市旅游景點:張家港公園20元;雙山島30元;梁豐生態園10元;香山景區20元;東渡苑30元。第57天:張家港市—海安縣138公里從張家港市經泰州市到海安縣。泰州、海安旅游景點:溱湖國家濕地公園80元;施耐庵陵園;鄭板橋故居;安定書院;崇儒祠;三塘十景。 第58天:海安縣—鹽城市113公里從海安縣經東臺市、大豐市到鹽城市。鹽城旅游景點:戈公振故居;董永祠墓;吳嘉紀祠堂。第59天:鹽城市—響水縣118公里從鹽城市經阜寧縣、濱??h到響水縣。第60天:響水縣—贛榆縣107公里從響水縣經連云港市到贛榆縣連云港市旅游景點:花果山25元;連島50元;漁灣30元;桃花澗;云臺山;第61天:贛榆縣—山東膠南市157公里從贛榆縣經日照市到膠南市。日照市、膠南市旅游景點:日照五蓮山60元;王家皂漁家樂民俗村;桃花風情園;膠南瑯琊臺50元。第62天:膠南市—即墨市95公里從膠南市經膠州市、青島市到即墨市。膠州市、青島市、即墨市旅游景點:膠州艾山;庸生祠;青島嶗山50元、棧橋;即墨靈山。第63天:即墨市—榮成市218公里從即墨市經海陽市、乳山市到榮成市。榮城旅游景點:石島赤山102元;成山頭150元。第64天:榮成市—煙臺市120公里從榮成市經文登市、威海市到煙臺市。13697843481辛女士15元煙臺旅游景點:蓬萊閣100元;長島150元;塔山30元;蓬萊八仙過海40元;煙臺昆崳山110元。第65天:煙臺市—龍口市115公里從煙臺市經蓬萊市到龍口市。龍口旅游景點:龍口南山風景區130元;龍口丁氏故宅25元。第66天:龍口市—濰坊市170公里從龍口市經萊州市到濰坊市。18706594408張女20濰坊旅游景點:臨朐沂山30元;安丘青云山35元。第67天:濰坊市—東營市116公里從濰坊市到東營市。 東營市旅游景點:天鵝湖20元;黃河口濕地生態園;孫武祠;渤海墾區革命紀念館。第68天:東營市—河北黃驊市188公里從東營市經沾化縣、海興縣到黃驊市。黃驊市旅游景點:岐口炮臺遺址20元;古貝殼堤10元;黃驊市博物館;海豐鎮遺址;武帝臺10元。第69天:黃驊市—天津漢沽區146公里從黃驊市經天津市到漢沽區。 第70天:天津漢沽區—昌黎縣150公里從漢沽區經樂亭縣到昌黎縣。第71天:昌黎縣—遼寧省綏中縣131公里從昌黎縣經秦皇島市到遼寧省綏中縣。綏中市旅游景點:九門口長城10元;第72天:綏中縣—凌海市139公里從綏中縣經葫蘆島市、錦州市到凌海市。葫蘆島市、錦州市、凌海市旅游景點:菊花島130元;興城古城50元;筆架山50元;遼沈戰役紀念館。第73天:凌海市—蓋州市154公里從凌海市經營口市到蓋州市。營口、蓋州旅游景點:營口熊岳望兒山;仙人島森林公園;蓋州鐘鼓樓。第74天:第76天:蓋州市—普蘭店市144公里從蓋州市經瓦房店市到普蘭店市。普蘭店旅游景點:莊河;秀月峰景區。第75天:普蘭店—莊河市111公里從普蘭店市到莊河市。第76天:莊河市—丹東市144公里從莊河市到丹東市。13029203668孫女士 40丹東市旅游景點:鳳凰山;鴨綠江;青山溝110元;黃椅山火山森林公園30元;天橋溝國家森林公園。第77天—81天:用7天時間從丹東市返回北京市974公里全程:10184公里歷時81天。 這里還要再說一下我的車,其實就是一輛普通的電動車,牌子是新日的旗艦第七代,型號是:新日TDR64--7Z,賣車老板說電池是鉛酸電池48V20AN,價格是3300元。這是座艙底下的兩塊電池和備用的控制器。 我沒有要他的電池減了900元,2400元拿回來以后,請一個專門做電動車鋰電池的人幫我改裝了一下,現在里面裝了四組鋰電池,總重量是40公斤,比原來的一組鉛酸電池重10公斤,但是原來一組鉛酸電池最遠只能跑50公里,現在我這四組鋰電池理論上可以跑240公里。這是腳底下的兩塊電池實際測試在正常天氣和平整路面完全可以達到,我在去北戴河測試的時候,在曹妃甸國際濕地公園里面一天跑了280公里,表盤上加了一個可以顯示里程數的液晶顯示器。這是自己裝的液晶顯示器。因此可以從理論上說,這個改裝車可以滿足我遠行的基本要求,但是還存在幾個問,就是如果趕上刮大風,頂風逆行實際行駛里程數要衰減一半,這個車最容易壞的是爆胎,去北戴河我一共行駛了1060公里,補了兩次后袋;其次容易壞的就是控制器,因為我計劃每天要跑150公里,再加上往返旅游景點,每天預計要能夠達到200公里才可以滿足我玩的需求。這些問和車的額定技術指有點相悖,原則上解決起來是有一定困難的,但是可以變通一下,例如盡量減少我的負重,極為惡劣路面盡量不騎行,這樣最起碼可以減少爆胎次數;至于控制器的問,之所以控制器會壞是因為長時間騎行,控制器得不到休息,總處于高溫情況下燒壞的,所以就要在行駛中增加休息次數,基本上跑50公里休息20分鐘到半個小時。為了滿足次日的里程數,每天還必須保證有15個小時充電時間,所以我每天早上起床后不吃早點6點鐘就出發,騎行50公里后連休息帶吃早點,下午三點鐘就要住宿充電,這樣來延長控制器的使用壽命,我自己車上帶了備用的控制器、內外胎,簡單維修工具,刮大風如果我行走方向是逆風,就停車一天原地游玩,下雨天也盡量不走,避免電池收到傷害。這樣算下來我實際行駛里程數和實際使用時間,都要遠遠超過我的預計數字,所以我前面說了在路上一定不強求公里數,不貪晚、不露宿,安全第一,有這一次成功的返回,才會有我下一次的戶外遠行,才能繼續考慮大西北、新疆、西藏、、、、、 差點忘記了,我在去北戴河短途訓練的時候,在曹妃甸住過一個酒店,天福源賓館,位置在河北省唐??h四農場天成加油站東側。老板姓王是個北京人,性格非常爽快,辦事干練,是個純爺們兒!王總的電話:18611786515,他的店里有各種不同類型的客房,價格從三十到七十都有。 昨天去了平谷,一是臨走之前把院子里的地收拾一下;二是想把已經補過兩次的后輪內胎換一條新的,結果到修車的那里一看,他的外胎比我的要結實一些,干脆里外胎全部換掉,又加了100元,但愿能減少路上的麻煩。本來定的今日正式出發,可是那天我在淘寶網看見一件熒光馬甲不錯,希望穿上以后能引起開車人的注意,多一些安全系數,所以晚走兩天等馬甲到了再走。想來想去還是把車開進城里吧,好歹也算4月10日從平谷出發了,到城里家等淘寶送貨,馬甲一到穿上就出發。臨出發之前再給我的寶馬照一張相,13:30從平谷小院出發,很順利到城里家把座艙的兩塊電池搬到五樓,充上電正好是15:30,兩個小時跑了76.5KM。 這是朝陽北路靠近順通路剛入口的地方,還沒有完工,但是非機動車可以走,路面寬廣,大橋也很漂亮! 今天即將中午的時候,終于等到了淘寶送來的高大威摩托馱包和一件淺綠色的熒光馬甲,馬上先通知了我所有北京朋友,明天一早六點半我將正式出發,開始我的夢想行程,如果昨天就算做一天的話,今天應該算做我在北京游覽了一天,中午急急忙忙出去拜訪了一個老朋友,路上順便去美術館急匆匆轉了一圈,美術館是我最喜歡去的地方,盡管我在美術上是個門外漢,但是我非常喜歡欣賞各種各樣的美術作品,順便照了幾張相片,和大家分享藝術的魅力。路上又買了一些必要的東西,回來一試比我去北戴河時,包的重量減少了將近十公斤,我想負重減少了,輪胎加厚了,那么路上應該可以減少煩惱了。明早出發之后,上網就不方便了,但是我會每晚把我的游記先傳到網上,讓大家及時了解我路上的所見所聞,照片要等我到路上的朋友家才能補發到這里,請大家耐性等候,最早是想隨身帶筆記本,一是覺得太重,二是怕我住的停車住宿旅店上網不方便,所以放棄了帶筆記本的打算;后來想每到一個地方就去網吧傳照片,考慮一個人最好少外出,況且網吧魚龍混雜還是少去,所以只好讓大家多等幾天,差不多一個星期左右上一次圖片吧。 還有幾張。今天好多人給我來電話,千叮嚀萬囑咐一定要小心,安全為主不要勉強自己,我非常理解大家的心意,尤其是我小弟弟一席話,千萬要記住,你在外面游走,家中有很多親人在為你擔心,一句話象重錘實實在在地敲了一下我的心,我告訴他:凡是我想做的事,一定是我最喜歡的事,只要是我喜歡的事,我一定想辦法帶給大家和我一樣的快樂! 美術館外面的銅雕也很漂亮,北京的美術館真的很值得去看,經常會有很經典的美術作品展,而且是半個月左右就會換新的展覽,經常有這樣高水準展覽的,還有位于東四十條立交橋西南角的保利大廈新館,我建議外地朋友來北京玩的時候,千萬不要錯過去欣賞的機會。 昨晚住在河北河間市的龍華店鄉的一個停車住宿旅館,所住地里河北獻縣還有15KM,由于該地無法上網連短信都發不出來,所以昨晚游記只好今天補發。昨天我六點十分從家出來,從紅領巾橋上東四環一路向南,從新發地北面拐上京開高速的輔路,過河北固安、霸州、文安、任丘、河間,在固安稍微做了一個短暫的停留,因為前年我在這里租過一個農家院,想找找那是的痕跡,變化還是很大的,路邊蓋滿了高高的商品房,看起來固安要搶奪北京的房地產市場。到下午三點之前已經跑了242公里,我看余電已經不多了,就找了一個停車住宿的旅店住下了,價格包房間20元,充電外加5元,到晚上我才知道他的房間連點燈都沒有,只要是充電沒問,其他就都不算事了,一夜無話次日清晨五點半起床,洗臉后連忙上路,啟程沒多遠過了一個地方叫大陳莊,一個很長的大橋,估計得有一公里,剛一下橋路邊不遠有一個裝修很不錯的大教堂,讓我很感吃驚,我周圍很多人也信天主,我不懂但是我對這些人表示尊重,畢竟是一種充滿某些人靈魂的一種信仰,你可以不信,但是你必須尊重人家。前面馬上就要進入獻縣的領域,突然眼前一片大霧迎面而來,對面五十米什么都看不見了,不一會就覺得手都快僵了,頭盔帽檐上掛滿了水珠兒,眼睫毛上不知水汽還是霜,視線都有些模糊,于是我就下車推車走一段,解決寒冷的問,走了一段以后,感覺差不多了,似乎應該拐彎了,看見路旁不遠處有個人,過去一問路,人家說你再往前走20米,有一個叉路口,往左拐再向前20公里就是你要去的阜城縣,茫茫大霧中我深感欣慰,就這么巧,在關鍵時刻我問了一句話,是我在寒冷中沒有多走冤枉路。不到八點和我的兵團戰友聯系上了,到家一看霧氣中我的衣服竟然被霧氣打濕了很多,我的戰友是天津人,在幾千里之遙的北大荒,我倆不期而遇,當時很多人就說我倆長得很像親兄弟,盡管返程后見面機會不是很多,但一直互相十分思念,那段共同的生活是我們一生的回憶。到了他的家里立刻有一種到家的感覺,一碗小棒碴粥進肚驅走了一早上的寒氣,到家了、、、、、本來想過路不住,我兄弟一再挽留我,那就不說什么了,住一個晚上好好聊一聊,明天再去邯鄲。今天只走了58公里。 繼續昨天的照片 還有一部分照片 今天到邯鄲以后明天開始進入河南。 在邯鄲住在驢友家中,次日又陪我去了幾個市內的旅游景點,照了幾張相,我就開始向本次遠游第二個省份--河南進發。出了邯鄲找到107國道,安驢友的說法一直趴在107悶頭前行,路面非常好平整光滑,連點塵土都沒有,車子走起來聲音很輕,我心情極好!其實前天我沒有來得及說,我在到邯鄲之前,離邯鄲還有36公里的時候,車子突然斷電了,其實才跑了232公里,遠遠沒有達到電池額定的公里數,我心里明白,是因為從河北廣宗縣出來以后,有一段修路,把所有的車都趕到了土路上,路面坑坑洼洼不說,還有很厚的浮土,那段路雖然只有三公里多一點,卻費了我很多的電,等再上到正路的時候,電壓一下子就降到了48.5V,電池商曾經告訴過我一旦電壓低很有可能會突然斷電,我考慮應該馬上住店,可是想到邯鄲的驢友們在等我,就想再往前走走,沒想到真的會沒電了,于是我一邊通知邯鄲驢友說我今晚不能過去了,要在這里住宿充電。沒想到邯鄲驢友堅持要開貨車來把我連車帶人一起接到邯鄲,盛情難卻只好客隨主便,于是來了兩輛車和五個人,七手八腳把我的車抬上貨車,一直開到邯鄲市內,當時我很想照幾張相,可是考慮到人家來接我,我不幫忙抬車似乎有些太過分了,于是留下了一個遺憾,沒有留下邯鄲驢友幫我裝車的鏡頭,在此再次向邯鄲朋友表示最衷心地感謝!晚上大家一起吃飯喝酒,談論起我路上的體會,還幫我設計在邯鄲該玩的旅游路線,在我的旗子上上了大家的名字,約好我回北京后去我的平谷農家小院再聚一次,晚上就住在了驢友三人行的家里。雖然第一次在路上斷電,卻也說明一個問,我選的路線人煙稠密,住宿方便,一路上賣電動車、修電動車的比比皆是,大家對我騎電動車出游甚至沒有表示出過多的驚奇。離開邯鄲在河北最南端的磁州參觀了磁州瓷器博物館】。一路到安陽都很順利,安陽是個很古老的城市,我看了袁世凱的墓地袁林】、司母戊鼎出生地殷殷墟王陵遺址、【古文字博物館,湯陰去看了【岳飛廟。到了當地我才知道,我行程中所列出的旅游景點,有很多離我走的主線距離很遠,還有相當一部分是山,所以我重新修訂了旅游的景點,基本上到一個地方聽當地驢友介紹來決定去那里參觀。還有一條原則就是參觀一定要保證我的車輛安全,如不能保證就只在門口照張相。原計劃是住在鶴壁,后來一看時間富裕,再加上想明天能夠到達許昌做一個小小的休整,所以就多跑了一下路,當晚住在了離淇縣還有十公里的地方。這一天一共跑了177KM。 還有好多照片。 今早沒起床就被外面的風聲驚醒了,因為一旦風很大我就不能出發了,因為刮風天電池續航能力會大打折扣,連忙起床一看風向正是我前進方向,真是天助我也,否則要是走不了在這個地方,會很沒意思的,什么也做不了,馬上收拾好行李出發,路上真很舒服,背后路推著我,路面也很干凈,第一次嘗受順風跑路的感覺。一過新鄉壞事了,所有的路段都在修路,兩邊挖了很深的溝,眼看著旅游景點離我身邊只有幾公里,就是不敢去,車推不過去,放在路上也不放心,眼巴巴地只好放棄。好在我騎行方向過黃河是一座新建的大橋,非常漂亮,而且橋上還沒有什么車,我可以安心照相,要不是因為橋上風太大,怕三腳架被風刮倒,我一定會多照幾張。下午兩點多我就到了戰友家,一番寒暄、一次暢快地我們當年友誼的回憶,晚上推杯換盞暢飲一番,飯后在許昌開發區寬敞的街道上散步很愜意!不僅感慨還是小地方好,多安靜、、、、、今天一共跑了245公里。 這是我和我許昌兵團戰友夫婦的合影,這些人當年在動蕩的歲月一起生活了少的三五年,多的十幾年,雖然分手后很少見面,但是我們一說起當年都會淚流滿面,不是親兄弟卻勝似親兄弟! 今天在我朋友的陪同下,在許昌市內看了幾個旅游景點。整個許昌我看非常注重關羽,關羽是我一生很崇拜的人物,其實我倒覺得許昌如果打旅游牌,應該更多地開發關于曹操的歷史資料,許昌在曹操的發展歷史中起著重要的作用,這在歷史上是毫無爭議的。關羽灞橋挑袍 我們還去了曹丞相府,明天到河南最南端的一個城市--南陽市,然后就進入我此程第三個省份--湖北了。 凌晨五點多鐘怎么也睡不著了,感覺我寫的游記有些過于隨意,每篇都沒有日期,讓朋友們看著一定會有時間上的凌亂感,所以從今天開始正規起來。 2012年4月18日 天氣陰轉多云 許昌地區 最高氣溫24度今天預計行程:許昌----南陽市預計里程190KM 一會兒就要出發了去南陽了,真有些像是要離開家一樣的感覺,昨晚聊到晚上十點多鐘,問這問那,還要再帶上點兒啥?一摞給我洗好的衣服疊的整整齊齊放在我面前.來之前心中還在疑惑,是住在朋友家中還是住到外面的旅館,雖然我們兄弟倆很熟悉,畢竟第一次見我兄弟的老婆,她不是和我們一起去北大荒的,萬一我兄弟娶一個小媳婦,人家會不會閑我一個外人住在家里?沒想到一見面張口說出我們連隊好多事情,用河南話說那種感覺可親!見他們夫妻倆那么恩愛,雖然收入不高但是過得很充足,我弟妹的老媽剛去世不久,老太太活到104歲,我一聽這個就對這個弟妹超有好感,對父母孝順的人一定是好人!昨晚我在里屋電腦上打字,他們夫婦倆在外面你一言他一語地和我聊天,一會說你再晚走半個月吧,許昌有個旅游節,一句話說的我心中幸福感滿滿的,真像自己的親兄弟一樣! 昨晚睡覺前突然想起路上的一個感覺,行走之中時常會看到這樣的牌子:“前方500米斷路維修請繞行、、、、、、?!?每看到這樣的牌子都會很煩惱,因為這種繞路一是路況會很差,二是不知道要繞出去多遠,無形之中要增加很多計劃外的行程和耗電量,好在我這個人方向感極好,不管怎么繞,總會比較順利地回到原始的主道上,每次回到主道上我都會有一種成就感。 4月20日襄樊陰有小雨先接著把許昌出來的那段寫完,早上本來想早點出發,后來朋友堅持要開車送我到S311去南陽的正路上,免得我大早上走錯路,既然人家送我怎么好意思讓人家和我一起早起,于是六點半起床,出去吃了一碗熱干面,到底是快到湖北了,許昌大街上有很多買熱干面的,記得文革時在武漢,那時沒錢去品嘗毛爺爺說的武昌魚,所以吃得最多的就是湖北的熱干面了,其實就和上海的陽春面差不多,陽春面就是白水煮面條,放點蔥花倒點兒醬油;熱干面是早已煮熟的面條在開始鍋里涮一下,加上芝麻醬,不過味道還不錯,所以給我留下極深的印象。早上車少再加上有人帶路,所以很快就到了我去南陽的起始點,找人幫我倆拍照留念后戀戀不舍地分手,一擰右車把一聲柔柔的馬達聲,邁路表又開始了新一天的計程??傮w來說河南的路還是不錯的,大部分都很干凈,車也不算很多,尤其是大卡車偶爾有幾輛,絕沒有像唐山那么成幫結伙、盛氣凌人,再加上路面寬闊所以沒有覺得有什么威脅。這幾日有一個新的郁悶,我為了少帶東西,一般出發前要喝很多水,沒想到我走的路段都是人煙稠密的地區,路上上廁所成了問,我不太習慣在路邊解決,這里的加油站有廁所的極少,無奈只好在路邊解決,可是正如我所設想的一樣,電動車在廣大城鄉太普及了,每天我幾乎都在電動車的車流中蕩漾,在河南的省道和國道兩邊,幾乎很少沒有住家的空白點,即使有路上車輛不斷,難得有解決戰斗的機會,所以既要斗智斗勇還要學會閃展騰挪,大不了多休息幾次。眼看著南陽市大牌樓遠遠出現在遠方,車上顯示跑了190公里,時間尚早里程數也還有富余,那就再跑會兒,順便看看旅游景點的位置,最后還是住在了靠城邊的停車住宿旅店,二樓單間50元有獨立衛生間,車放在樓下充電,和服務員、廚師的車子放在一起很安全。晚上終于和我老爸原來的保姆聯系上了,說好明天去她家,這樣在南陽就要多住一天了。 4月19日南陽早上大霧中午轉晴早晨決定去南陽臥龍崗的武侯祠去看看,和旅店老板商量好把行李放在酒店,回來再取行李去老爸的保姆家。昨天說到找到了在南陽的,過去曾經陪伴過我父母的保姆,那我就要在南陽多住一天,她陪伴了我父母七年,我們一家對她都很有感情,后來她腦血栓回家休養了,我這次特意走南陽就是想看看她。從南陽出來繞行了58公里到了她家,看樣子她腦血栓后遺癥還是很嚴重的,因為生活困難兒子出去打工了,她和兒媳婦照顧孫子和孫女,農村人沒有后代傳人是一件大事,所以即使困難也要要孫子,還好老二就是個孫子,否則無限制地要下去,豈不是要更困難?雖然在她家只待了半天,幫她做了一些家務活,第二天清晨天一亮我就離開了。 4月20日襄樊陰有小雨早上從保姆家540分就啟程了,因為有霧所以還真有點冷,虧得在河北我朋友家要了一雙皮手套,此時還真的用上了,昨晚向保姆的老公打聽從南陽她家社旗縣去湖北襄樊怎么走,到天亮我臨走時他說從唐河去襄樊,我從社旗縣出來到三岔路口,一條路是去唐河的,一條路是去新野的,猶豫半天最后還是上了去新野的路,我說過我方向感很好,最后證明還是我的決定是正確的,到襄樊一共是180公里,到市區后一看有時間,就過江去襄陽古城做了一個瀏覽。到兩點多鐘進酒店一共跑了210公里,和我襄陽的朋友也聯系上了,幫我定了一個很好的酒店,可以上網我可以更新游記了,明早先去古隆中游覽,然后我朋友開車帶走我的行李,去荊門幫我訂酒店,我騎電動車隨后也上荊門預計行程125公里,我朋友說襄樊仍是平原地,實際上我今天差不多隔五六公里就要爬一個大坡,雖然沒有對我的車造成任何威脅,但是我感覺最少應該比河南上升了20多米的海拔。 4月21日荊門晴天26度早上在朋友的陪同下去了古隆中,路上朋友就介紹,河南南陽和襄陽古隆中都在爭自己是諸葛孔明的出生地,南陽武侯祠】里沒有什么更久遠的建筑,古隆中更是稀少,園中正在大興土木,只能說明都是現在訪舊建筑,門票43元;南陽【武侯祠全票60元,確實物無所值。這次來我才知道襄樊和襄陽隔這一條漢江,現在對外統稱襄樊,古城墻和古隆中都在襄陽,文革時期這里也建了很多三線兵工廠,現在都已經不存在了,兩個城市加起來成為湖北第二大城市。我個人覺得古城墻比古隆中更有價值一些,古隆中現代人為因素過于濃重??赐旯?隆中我就騎車往荊門出發了,一路上有了更明顯的丘陵地段,很多近60度的坡路,明顯感覺海拔在逐漸升高,今天一直是沿著國道207走,這條國道北起錫林浩特經張家口、長治、襄陽、常德、梧州到海安,全長3405公里,我從襄陽出來里程碑在1904公里,隨著歷程的增加,我想應該在1946那里照一張相,因為那是我的出生年,里程數字越走越大,漸漸地1948,我隨父母進京的年、1950抗美援朝、1957反右派、1958大躍進、1960三年困難開始、1966顛倒是非的文革開始、1967我去了北大荒、1979我一家人返城回到闊別12年的北京以33歲的年齡二次就業,重新開始全新的事業、1992我在北京有了屬于自己的房產、2006年退休,這條路整個是我一生的經歷,其中的甜酸苦辣只有我們這一代人最清楚!本想多拍幾張這些路碑,偏偏都在坡路上坡最要緊的地方,為了保護電池,我還是舍棄了拍照,就能在這里向大家口述了。荊門沒有什么旅游景點,早點休息恢復體力,明天過荊州要去看看關羽祠,然后住在湖北最后一個城市公安縣,后天就進湖南了。今天走了140公里。整理一下買車后一共所走的公里數:*平谷--北京市內三個單程230KM*北戴河、天津短途訓練1060KM4、12北京--獻縣242KM4、13獻縣--阜城縣58KM4、14阜--邯鄲232KM4、15邯鄲--淇縣177KM4、16淇縣--許昌245KM4、17休息4、18許昌--南陽190+市內30=220KM4、19南陽--南陽社旗縣58KM4、20南陽社旗縣--襄樊210KM4、21襄樊--荊門140KM從買來車到今天一共跑了2722KM. 再上幾張路上的圖片?;貜?酷愛戶外的老者 的帖子我也是這樣想的,其實很劃算,和坐大巴車相比,可以多看見一些東西,更親近自然;和騎摩托車相比更省錢,剛環保。 4月22日湖北公安縣 晴最高溫度28度昨晚在荊門住的酒店不錯,電腦很好用。一早6點半我們就出發了,兩個朋友其實是我親戚的朋友,真的就象自己的朋友一樣,事事都替我考慮到了,一遍一遍地提醒我注意安全。今天兩個人非要開車跟著我走,坳不過他們只好同意,我在前面走,從反光鏡中看到他們遠遠地跟在后面,連大卡車都在超他們,我想開卡車的人一定在罵他們,開這么好的車跑這么慢。 4月22日湖北公安縣晴轉雷陣雨騎行距離160公里昨晚住的荊門酒店不錯,電腦上網速度很快。早上6:30就出發了,一路向荊州進發,剛走出去不遠,就看見前面的大卡車都在調頭,我看見大車前面有個縫隙,趕快鉆過去一看,是因為前面的橋是個危橋,正在修理,半個橋面已經被刨開了,所有的機動車都不能通過,非機動車可以過去,我很慶幸,如果晚走一天也許就要繞路,過橋以后寬寬的馬路一輛車都沒有,那種心情別提多興奮了,到了湖北道路兩邊明顯增加了濃濃的綠色,很寬的道路已經被樹木遮蓋的十分清涼。只是這里因為進入丘陵地區,所以路上已經看不到電動車,一水兒的各種摩托,在河北、河南路上行走很少有人關注我,進入湖北以后我的回頭率極高,我知道這是因為電動車走坡路會有些難度,我心里已經有了準備,在較長的坡道上盡量保持中速,防止控制器受到傷害。100公里很快就到了,荊州大牌樓已經近在眼前,進城后看了荊州市博物館,瀏覽了荊周州古城墻,說實在話荊州古城墻真的非常好,四個城門都存在,城里城外建筑物有條不紊、陳列有序,和古城墻相得益彰,城水相連,人們在城墻外面的樹陰下嬉戲、看書,看得出荊州人很有情調。博物館中的展品也很有水準,不象是個地級市的博物館。從博物館出來,吃過午飯一路向南向長江大橋奔去,和黃河大橋一樣車輛也不是很多,只不過給摩托車留的路面不是很寬,所以沒敢支三腳架,照了幾張就飛奔下橋了。到湖北最后一個休息地公安縣是下午14:30,共走了160公里。洗完澡剛打開電腦外面雷雨交加,我又一次慶幸,老天爺真會心疼我,這要是早下半個小時,恐怕我就在劫難逃了! 荊州長江大橋。 古城墻和我的午飯、、、
曹禎仁
今年9月份去了德國奧地利捷克,到現在才勉強把片子整理了一遍,發現很多地方是去過的但已經不能清楚地回憶起是哪里了。就好像導游在現場講解的時候,覺著倍兒清楚倍兒有意思,可睡過一覺之后,忘得個干干凈凈。唉,歲數大了。。。 打小俺就不喜歡碼字,所以這個帖子才跑到了這里,要不然就帖到“走出國門”去了。在這里,我碼出的字還真不一定有片子多,慢慢看吧您。。。不過看了之后別忘了給捧個場。 先要把上片子的順序理一下,先上人物(其實就是美女),再上車(就是寶馬),之后是風景建筑,最后按國家把剩下的統統上傳了。第一篇: 歐洲各種MM 第二篇: 寶馬博物館 https//bbs.8264.com/thread-988821-6-1.html第三篇: 穿梭美景間 https//bbs.8264.com/thread-988821-11-1.html第四篇: 德國 https//bbs.8264.com/thread-988821-21-1.html第五篇: 奧地利 https//bbs.8264.com/thread-988821-30-1.html第六篇: 捷克 https//bbs.8264.com/thread-988821-38-1.html 第一篇: 歐洲各種MM 搭一個亞洲MM -)([]
黃彥民
記:生命很短,而路很長。 遠方就是行走的方向。 暫時脫離各自扮演的生活角色,做一次自由的精靈和風的孩子,奔向心中的那道地平線。 第一部:游離在崩潰的邊緣-----小相嶺穿越第二部:大涼山深處的鐘聲---------走進喜德縣來洛小學第三部:就此沉醉在你云間-------雅拉穿越第四部:偷得浮生兩日閑--------閑散在丹巴 關于路線對一個路盲+路癡來說,制定路線做攻略是相當折磨人的任務??烧l讓我把驢老爺去墨脫溜達的心思忽悠到川西這塊來了呢?原定木里雄鷹谷的徒步鑒于種種因素放棄,那個周六的下午盯著四川省這個州那個州的地圖抓耳撓腮半天,靈感突發的想起驢老爺似乎提起過雅拉雪山,一看地圖上以西昌為起始點到康定線條是粗粗的,恩,肯定有大公路,起碼是省道啥的,瞅瞅走的也滿順溜,那就是雅拉了!一通電話的亂騷擾認識或不認識的四川本地的朋友求助,總算馬馬虎虎的搞定。再次感謝提供幫助的守靜篤,邊城浪子,自由,荼糜!原諒我的婆媽和啰嗦,一直是跟混的我沒膽量挑大梁。 打包準備出發,這次為入川,敗了個GGDEVA70 的包包。 悲 催4月22日:好吧,我承認我RP不好,飛機晚點導致沒趕上晚上21:45分成都—西昌T8865次列車(這年月,動車都經常晚點的,這趟車咋就這么準時的發走了呢?始發站的唯一優點)。不死心的從成都南站趕到北站,悲催!沒過路車 !改吧。一通忙,還要臨時找住宿,再次悲催,成都在開啥醫藥展銷會,旅館快捷酒店全部爆滿??偹愣档揭粭l啥子路的榕城飯店住下。4月23日:成都第三次到了,此一天在寬窄巷子,錦里來來去去無事發呆就不多敘述。晚上是在盛開的格?;?新驢窩里蹭的晚飯,據說還是開鍋飯!等我們再次回到成都時,花花告之新驢窩裝飾一新,可惜時間關系沒能去看看。晚上總算踏實的倒在火車臥鋪上,一路向西夜行而去??瓤?,加劇悲催的是,扁桃體發炎,嚴重失聲。搞的張嘴蹦出來的就是比公鴨好聽不多少的破裂聲音。 游離在崩潰邊緣---------小相嶺穿越 小相嶺一個鮮為人知的地方。 小相嶺彝語稱為“俄爾者峨”,意為神龍出沒的冰雪之峰。它位于四川省涼山州喜德縣,屬大雪山支脈,又名西山,距州府西昌80公里。山勢險峻,巖石裸露,生態植被好。冰川湖泊星羅棋布,古冰川遺跡明顯。景區總面積115平方公里,海拔從1988米延伸至4500.4米的俄爾者峨主峰,是一處集自然生態、歷史景觀與科考探險于一體的風景名勝區。在第四紀冰川運動的作用下形成的巨大冰斗與漂礫和星羅棋布的冰斗湖、冰川刻槽,使小相嶺的地形地貌千奇百怪,危巖峭石如斧削刀琢,似禽似獸,栩栩如生。其主景區范圍內集中分布有大小12個冰蝕湖,各湖泊在花崗石基巖色澤及周圍植被色彩的襯托下呈現出不同的顏色,五彩繽紛,美不勝收。湖泊間伴有4處高山瀑布,飛流直瀉,云蒸霞蔚。湖泊群的西北面相鄰著2200公頃高山杜鵑林,種類達30余種,每年因氣溫差異從3月至7月漸次開放,盛花時節,滿山遍野,花海如潮。湖泊東南面分布著數十萬畝的茂密原始冷杉林,千年古木高大挺拔,筆直參天,樹下綠茸如毯。景區氣候多變,呈垂直分布,低處溫暖,日照豐富,中部溫濕,雨量充沛,頂部則寒冷,積雪深厚。一日可逢四季,忽晴忽霧,忽雨忽雪,景象萬千。 小相嶺目前為四川本省人熟知的多,外省人較少踏足。個人認為是一條難度和強度與太白南北穿越比之有過之而無不及的好線路。 可惜照片缺損了很多,保留下很少一部分,不能非常直觀和全面的體現穿越過程的點滴不易。 4月24日:上午十點半從起點靈山寺開始穿越,腦瓜子還沒從一夜火車的搖晃和兩小時的汽車顛簸中完全的緩過神來。出行前一個月自己也是懶了,沒堅持每周3—5次的慢跑其實按照自己較差的體能絕對不該偷這個懶。扁桃體發炎疼的咽口吐沫都艱難,火車上還咳嗽了大半夜,睡的不踏實,抬腳還沒兩步腳就覺得發虛,晃不了幾步就氣喘的緊。一直下雨,空氣煞是清新,我卻無暇眷顧于此。 山腳下第一波的杜鵑大半已近謝了,看花的好時節沒趕上。 林子里,宛若愛麗絲仙境一般,苔蘚,蕨類,樹丫上的寄生物,點綴著晶瑩的水珠。 爬 人類站立行走都百萬年了吧?手腳分工絕對明確。喜歡背包游走至今,每次穿越靠著兩條腿一根杖也都溜達過來了,誰知道這次小相嶺打破常規。上山一小時后就開始遭遇陡坡,登山杖純屬多余,就只能抓著杜鵑樹樹根或枝椏手腳并用的爬上去。想想應該是偶然現象吧?誰知道接下來的四天里,不時的在亂石坡猿猴般竄上竄下,杜鵑林里繞東繞西,別說手用上,連我膝蓋都發揮超常作用。很多情況下,我兩條短腿跨不上去,只能先用膝蓋跪上去,再慢慢挪著向上。穿越的大部分行程里內壓根就沒路,假如能有條小馬道若隱若現,我會感謝上帝的垂憐。驢老爺也終于明白小相嶺穿越為啥就雇不到騾馬了,連牲口都沒法走,可咱人還得爬過去不是。不止一次我仰天苦笑道:真是不遠千里鉆到這溝溝里來爬山! 爬,爬還是爬 疲倦來的很快 出發晚和進行速度慢造成無法到達預定的宿營地,雨漸變成大雪。向導小畢指著延伸出來的兩塊巖石說:今晚住這。歪著腦袋左看右看,空隙里塞進頂帳篷真件高難度的事,地面還全是石塊。已經開始感覺渾身冷的發抖,只有一個念頭,轉進睡袋躺著,不要吃飯,不要喝水,不想說話,不想動半下只想躺著。勉強的搭好臥室,鞋子一脫半個字都沒留下,裹著羽絨服我直挺挺的窩在睡袋里。身子底下的“席夢思”東一塊,西一塊的硌的背疼,管不了那么多了,沒淋著雨就是萬幸。迷糊的睡過去,半夜渾身火燒似得發燙,驢老爺說:丫鬟你發燒了。趕緊的翻出百服寧混亂吞下,我可不想肺進水,腦進水的嗝屁在半山腰上。當晚宿營地3200左右吧 ?驢老爺的Suunto表不失時機的罷工,所有海拔數據只能揣測。 4月25日: 太陽起來,揉揉眼睛,我還喘氣的。雪停了,帳篷卻全濕了。地方實在狹小,外帳沒法撐開,沿著石壁流下的水一股腦的滲進來。曬吧,從帳篷到睡袋,到羽絨衣攤開來晾在陽光下。不得不說,這次出行,太陽之神還是眷顧著我們的。除第一天下雨和雅拉穿越最后一天下雪以外,無論走到哪都是陽光明媚,甚至成都這個印象里應該陰雨綿綿的城市也陽光燦爛的讓我接受不了。防曬霜當鍋盔一般一層層抹,加上汗,手指頭一推就是細面條無數。最后由丹巴回成都那天,早起還是陰沉的天氣,出發時也意外的放晴,使我在貓鼻梁遠遠一睹四姑娘山的芳容。哦,太陽之神我贊美你! 陽光下的樹木 齊刷刷大晾曬 紅石坡,亂石上的紅色應該是一種真菌吧? 爬,還是往上爬,不管你愿不愿意。誰也不知道山那頭是什么,或許和這里毫無差異,但人總是有著永不滿足的欲望。 我當對天長笑,笑我癡狂 胖 哥 胖哥,寧波人士。細膩體貼一紳士,對生活品質極為講究。直到行程結束機場送行那會,我也沒弄清楚到底是胖哥自個哭著喊著要跟著驢老爺出來混的呢,還是被驢老爺一通忽悠拐騙入川的。對于連一次短線徒步都沒參加過的胖哥來說,這次的出行,他打開了人生中太多的第一。 第一次不洗臉不刷牙就睡覺,第一次喝下用飄著高蛋白浮蟲的水沖泡的咖啡,第一次吃夾生飯,爛糊面,第一次撇開床躺在帳篷里,第一次徒步穿越,第一次餓的半死時只能啃壓縮餅干,第一次被一老婆子(咳咳,老婆子就是我)一路罵著下山,第一次看見高山海子,第一次靠著雙腿走到4100米,第一次被剝奪開口發言的權利,第一次摸索著學習怎么上包,怎么下包,怎么用登山杖,太多第一次。以至于一打電話或接電話,胖哥總是用這句話來開頭:我要投訴。。。。。。(絕對不是投訴我,這個我懂的)。 路上,我總開玩笑,胖哥,回到寧波你是感謝俺那老爺呢,還是就此封殺老爺?胖哥頗為糾結的思考半天,嘆口氣說:“我也不知道?!彼潜贾鴾p肥五公斤,奔著看水嫩嫩的川妹子,奔著看丹巴美女的誘惑懵懵懂懂的掉進這陷阱的。渾身上下所有裝備都是臨出發前半個月置辦齊全的。他由一個沒進過戶外幼兒園的學齡前兒童迅速的成長為徒步穿越大學(驢老爺所創辦內部大學)畢業的本科生。在丹巴,我手繪一張畢業證書,由驢老爺(徒步學校校長)和雪域格?;?(徒步大學執行董事)親自頒發。胖哥激動的說回去一定塑封好,掛在墻上,讓公司員工看看,他這趟容易嘛 ?。ň褪遣?知道回去到底掛沒)。 現在回想起來,替胖哥由衷的感慨,第一次穿越就把小相嶺這硬骨頭啃下來真是有些幾分悲壯! 胖哥,要對你說聲抱歉,路上一直惡狠狠罵你撒嬌,不肯給你一點點解釋的機會,是為了不讓你停住腳步,讓你堅信自己能夠靠自己走出大山。讓你受了委屈,SORRY! 4月26日:拔營出發,不是在杜鵑林里竄來竄去就是石塊上跳芭蕾玩迷你攀巖。那個可氣??!積雪深的地方沒過小腿,走起來很卸力,搖搖晃晃的,后腦勺開始針扎般的疼起來,我曉得高反來襲。要了我親命??!怕啥來啥!扁桃體仍舊疼,水不能斷的拼命喝,幸虧“野唱”的需求被大量的出汗排擠到一天一次,否則不麻煩死才怪。埋頭恍惚之時,聽見向導叫到連三海到了!、連三海的大海子,無聲而不起眼的隱在樹林子后面。翻上小山坡高處,大海子黑黝黝的水無絲毫漣漪,仿若恒古之來它就是那么淡然的靜默著。不見底的深幽墨黑的透出幾分神秘。連三海顧名思義是三個海子連在一起,又是幾個小山坡的上下后來到二海子邊。二海子比大海子小了很多,彎在無人跡的山坳里。鳥啼徹林,也拂不去它隱忍的落寞。三海子我不想再去了,就坐在二海子邊曬著太陽,發傻。 二海子 繼續往宿營地走,體力越發不支。驢老爺將我背包換去,以免我半路倒下。總算勉強到達不知名的海子邊扎營。升起的篝火燃著杜鵑的枯枝,飄散淡淡的清香。胡亂的煮幾包方便面,倒進些真空包裝的蔬菜,不知其味的吞下算是對五臟有個交代。一屁股坐在篝火邊渾身散了架般得軟綿,手機居然有信號,翻出來看見折翼電我的短信留言,這老流氓真的又去了太白,被太尉的酒勾去的吧。臉浮腫的自己都沒好意思看,好在出門就沒性別之分,誰也沒把我當個女人看,丑也就丑了吧。那晚星空繁盛明亮,數也數不清的密集。 4月27日:起來,篝火已經燃起,頭疼的忍不住了,吃了頭痛粉,傻呆呆的守著一堆火,喝了杯咖啡后胃翻騰的厲害,一下子沒忍住吐了。得,重新往嘴里倒包頭痛粉,收拾好東西開拔。 背包被驢老爺強制性的清減了很多東西,只留最基本的必需品。一起走的第三次了,對我的弱點他很清楚。昨晚已經狠尅了我一頓:逞強??!非要背個大包,不出狀況才怪!不知道你弱點就是不能負重??!低頭認錯,不敢回嘴,誰讓俺做錯呢。 今天要翻越4200的埡口,心里一直念叨,上帝上帝,仁慈的賜予我一雙翅膀吧!我的老腰,我的老腿,我的老胳膊還有那不時抽搐的胃怕是挨不過這關卡了吧?依舊是手腳并用的翻爬,我就奇怪了那向導一個人背兩包,走起來咋那么輕盈? 埡口前,吃路餐增加能量以應付馬上要打的硬仗,三大塊巧克力咽下去再加塊壓縮餅干,恩估計可以對付了。不過我連抬頭看的勇氣都沒了,一棵樹丫丫都沒,全是亂石頭,神吶! 上吧,別指望有人能抬你過去。上個五米停一下,往左是石頭,往右是石頭,上面是石頭,下面是石頭,我這唱的是哪處“石頭記”哦!不小心吧,還會一腳踏空或者踩著松動的石塊上,緊張加刺激的扭個高空肚皮舞。很多次,我短腿一步邁不到要踩的落腳點上,只能膝蓋先跪上去,在一點點蹭著挪上去,就這樣還往往會落得上也不是下也不是的吊在半當中。嗚嗚嗚,我的膝蓋烏青烏青的,都不知道到夏天能退下去不。向導看著我這狼狽不堪的摸樣,一個勁的喊加油。鬼,還加油呢!這荒山野嶺的到哪里去加油?有油加我也不來第二次了。這好比開著一輛零件全部生銹磨損過半的小奧拓走川藏線-----懸乎??!總算,總算的爬到了頭! 奮力沖頂的胖哥 唉呀媽呀,可算是上來了。 無限風光在險峰 崩 潰翻過埡口,看見了九連海,幾個海子臺階狀的分布在不同巖面。我哇哇亂叫,立馬把罵自己傻冒的念頭拋到西伯利亞去了。走的千辛萬苦不就為了看風景?恩,說實話吧,沒咋出過遠門的的村姑就是這么見不得大世面。一通亂哇后,被告知宿營地就在海子邊。多豪華的臥室哦!但可惜,看見是看見了,不等于到達,要靠近還有得一番考驗。放眼一看,又是杜鵑林和亂石坡,向導所說的高度公路不會是要從這密密實實的林子里硬行橫切下去吧?得到的回答是肯定的,就是這么下。心里那個恨??!怎么就沒條路呢?仍舊想嘔吐,又吐不出來,陽光照的心里煩悶。深一腳淺一腳的踩踏著枝椏往下走,身子稍微歪斜了下,整個人陷進矮小的灌木堆里,掙扎半天才立起來,費勁力氣的才擺弄開纏繞在雪套上的藤蔓,一腳下去又是踩空,再次掉進灌木叢,娘的,沒個完了。不愛惜樹木了,踩斷了也怨不得我。好容易走到空地上,定睛一看是一塊一米多高的石頭,要不跳下去,要不就得屁降,一發狠把登山杖扔掉,蹲在一邊死活不肯再動。隊友被我嚇著了,柔聲的說快到了,快到了,你下來吧,我抱著腦袋就是不啃聲。驢老爺也下來了,看見我只輕輕的吐出一句話:“登山杖丟給她,我們先下去”頭也不回的過去了。我到達了崩潰的邊緣,這時候誰也幫不了,只有靠自己重新站起來,靠自己給自己往前邁步的意念。足足蹲了五分鐘,我才慢慢站起來,拾起杖無聲的繼續前進。憋著最后一點力氣把讓自己晃到了海子邊的平臺上,靠著包就躺了下去,就想那么的睡過去,不管天要塌還是地要裂。十幾分鐘才緩過來點勁,擦了把臉,冰冷的水稍微舒緩了下浮躁。屁股還沒抬多高,頭一歪狂吐起來,那叫一個嘔酸??!一股子泡椒雞爪的味,從此活生生把這道菜從我愛吃的食譜上無情的抹殺。帳篷支好還沒進呢,又是一通狂吐。不中用哦,這才多高海拔就整的潰不成軍。手捏著塑料袋歪歪斜斜的縮在睡袋里,隊友熬的粥半點不想碰。喝完兩杯水,還來及抖開袋子胃液從嘴里噴出來。也好,吐個干干凈凈。重新睡下的那一分鐘,我對自己說,云起這次你是真的崩潰了。([]
黎怡文
沒去內蒙古大草原前對這片土地感覺是很佰生和神秘的,兩年的工作和生活后漸漸地喜愛上了這里的藍天、白云、黃沙和綠草,喜歡上了這里的人和風俗。 在兩年中我幾乎走遍了所在的克什克騰旗的每一個景區,內蒙古大草原的美讓人流連忘返。 在這里只是將我第二次烏蘭布統草原之行的游記展現給大家,讓我帶大家與我一起再次欣賞一次內蒙高原的藍天白云、花草樹木、山川河流和駿馬美女。 先上一組圖片,吸引一下你的眼球。 烏蘭布統(蒙語:紅色的山的意思)草原位于克什克騰旗最南端, 與河北圍場縣的賽罕壩林場隔河相望,距北京只有300多公里。烏蘭布統是清朝木蘭圍場的一部分,因康熙皇帝指揮清軍大戰噶爾丹而著稱于世,更以其迷人的歐式草原風光,成為中外聞名的影視外景基地。這里屬丘陵與平原交錯地帶,森林和草原有機結合,既具有南方優雅秀麗的陰柔,又具有北方粗獷雄渾的陽剛,兼具南秀北雄之美。四季皆宜,處處皆景,是攝影之鄉、天然畫廊、露天影棚。 注:畫面中間的小山就是紅山。 烏蘭布統草原處于丘陵與平原交錯地帶,呈現出與其它草原完全不同的特色,以其迷人的歐式草原風光,成為聞名的影視外景基地。 這里的草原有四個顯著特點: 一是森林草原結合。這里是森林和草原有機結合,既具有 南方優雅秀麗的陰柔,又具有北方粗獷雄渾的陽剛,兼具南秀北雄之美。 二是草甸子廣闊。雖不是一望無際,但置身此地,我們必會感觸到“天似穹廬,籠蓋四野。天蒼蒼,野茫茫,風吹草低見牛羊”北朝民歌的意境。 三是“百花草甸”景觀。影視基地一帶的草甸,每到夏季,草原上一片生機,百花盛開,10余天換一茬花種。您這次來是黃色,過十余天再來也許就是粉色、紅色……。每一茬總以領銜花種為主色調,其余各色陪襯其間。有名的、沒名的,千姿百態,萬紫千紅,在大甸子和山坡上編織出一塊塊的五彩繽紛的地毯,聚成一朵朵撲朔迷離的彩云。藍天、白云、青山、碧水襯托著喧鬧的百花世界,勾勒出一幅幅絢麗多姿的歐式油畫。 四是樺林景觀。最鮮明的特征是疏密相間,疏可馳馬,密不通風。草甸邊緣的漫坡,有的地段長滿了樺樹,大片的樺林密不通風。鉆進去,枝葉遮云蔽日,不知道林子有多大。有的地段樺樹稀稀疏疏,有單棵的,有三五一簇的,有幾十棵成叢的,美不勝收。加上這里的地形富于變化,有草場,有濕地,有峽谷,有山丘。早晚太陽斜照,逆光將一道道山梁打出了高光輪廓線,明暗反差渲染了大環境的朦朧美,構成了一幅幅古希臘油畫。 以上四大特色,每年都吸引了數以萬計的藝術家到這里采風、創作。攝影家稱這里是攝影之鄉,創作基地,是歷屆大賽大展獲獎及優秀作品的高產園地。美術家稱這里是油畫臨摩的范本,天然畫廊。影視家稱這里是露天影棚。據不完全統計,近10年,在這里攝制了60余部影視劇。其中《還珠格格》、《康熙王朝》、《射雕英雄傳》、《漢武大帝》、《三國演義》等10余部大片的大部分場景都是在這里拍攝的,到這里拍攝部分鏡頭的影視及廣告、專片更是不計其數。在這里你可以躍馬草原感受馳騁疆場的快感,還可以只識彎弓射大雕,騎一騎四輪摩托,都很不錯。最值得一提的是在這里還可以體驗到急速滑行,塵土飛揚的快感,在軍馬場北走四公里小紅山村的后山上有一處大型滑沙場,占地百余畝,沙坡長一百多米,坡斜六十度,有棧道上山,可同時容納百余人。而且價格便宜,是烏蘭布統之行值得一玩的地方。 烏蘭布統草原地理位置在內蒙古赤峰市克什克騰旗的最南邊。 如果您駕車,從北京出發走承德線只需4個小時就能到達;赤峰每天都有往返北京、大連、沈陽、哈爾濱的火車,從赤峰汽車站乘到克旗經棚鎮的長途汽車,在克旗汽車站可乘到烏蘭布統旅游開發區的車前往烏蘭布統景區。在這里我跟供一張北京到烏蘭布統的最近路線圖(全程300公里),不過中間過河北圍場子的塞罕壩森林公園。 烏蘭布統旅游開發區現辟有烏蘭布統古戰場、影視外景地、五彩山、 象群山、夾皮溝等8個旅游景區。 前面烏蘭布統草原和概況和交通簡要介紹完了,下面就是我與朋友們自駕一日烏蘭布統草原的主要路線。 由于我們工作、生活在克什克騰的經棚鎮以西的渾善達克沙漠腹地,我們首先驅車70公里走呼海大通道到達經棚鎮(不進鎮),然后右走西拉沐倫河大峽谷的經山線行駛52 公里后,向右轉進入經烏線66.5公里,到達烏蘭布統,全程約120公里。 全部行程和景區內行程如如圖中箭頭所示。主要游覽地點西拉沐倫大峽谷、蛤蟆壩、樺木溝、紅山、百草敖包、影視基地、跑馬場等等(呵呵!有些是在車上觀光的)。 下面就是流水帳式的游記了。 有些相片是在車上抓拍的有車窗玻璃反光塊,為保持相片的真實性,我就不進行PS處理了。******************************************************************************************************* 從工作和生活營地沿呼海大通道東行來到必如河大橋上,橋下就是北南流向的必如河,遠處就是克什克騰旗政府所在地經棚鎮。 經棚鎮北靠氣勢雄偉的大興安嶺,南臨奔流不息的西拉沐淪河,坐落在必如河兩岸平坦的山間低地上,海拔為1005-1040米。經棚鎮蒙語稱為“必如浩特”,由于蒙語“必如”漢語譯為“二歲半”, 故經棚鎮也有“半城”之稱。經棚鎮三面環山,由必如河分成河西、河東兩部分,南靠“字山”,山上有藏文“阿彌陀佛”石砌大字,所以得名。西有敖包山,新舊兩座大橋將河東、河西兩部分街區連接為一體(敬請關注:我會有專門的游記貼子介紹經棚)。 過了必如河大橋到三岔路口,有牌示右轉路至烏蘭布統120公里(沒有拍相片)。車進入西拉沐倫河大峽谷,兩側的山巒起伏,西拉沐倫河伴車南行。 下面就是西拉沐倫河。 西拉木倫河,蒙古語,意為黃色的河。西遼河北源。發源于大興安嶺山地赤峰市克什克騰旗紅山北麓白槽溝。古稱潢水、樂水、吐護真水等。全長380公里,流域面積32171平方公里,全河總落差1134米,通行舟楫河道800余里?!秴?氏春秋》、《淮南子》把它列為“中國六大川”之一,酈道元在《水經注》中也對它有過記載。 峽谷中的村莊。 西拉沐倫河床中植被茂盛,河流彎彎曲曲,很有情調??! ([]
葉素菱
長達一個月的南極行攝之旅結束了,一直忙著工作,今天把我這次旅行的照片分享給朋友們……拉薩-北京-香港-迪拜-里約熱內盧-布宜諾斯.愛麗斯-烏斯懷亞-南極很多朋友問我去了南極有什么樣的感受?有的二B媒體還要給我來個采訪,采訪你妹啊,去個南極又不是去月球了……其實南極吧,除了冰就是雪;除了企鵝、海豹就是鯨魚唄……多了不說上照片吧~ 無論走到哪里,小黃旗一直帶在身上~ 飛機從香港出發,經迪拜、巴西、到達阿根廷的首府布宜諾斯.愛麗斯,再轉程飛機到達南美最著名的有著世界盡頭之稱旅游城市-烏斯懷亞……這里風景秀麗,海洋動物繁多……烏斯懷亞的海灣??恐?眾多私家游艇……晚餐品嘗了超大的蜘蛛蟹,美味啊~~從這里開始了我們的南極之旅~這是我們的游輪,6000噸級的,是俄羅斯的軍用船退役下來的,船員也是俄羅斯國家探險隊的成員……([]
敖冠勛
我與好玩就行,大牦牛三人結束了尼泊爾14天的旅行,包車進入印度?! ? 小小的邊檢站,一不小心就過去了。走了一段,感覺有點不對。好玩就行去打聽了一下,才知道,我們已經走過了!趕快回頭,要不被發現,把我們當偷越國境可就麻煩了,這可是在印度啊?! 》祷貋聿趴匆?這個地方?! ?在辦理入境手續時,檢查人員拿著我們的相機翻來覆去的看了好一會,看得我們有點緊張,擔心他們刁難??纯此麄兊谋砬槭?乎又不像。不一會才知道,他們還沒有見過我們這一類相機,覺得新鮮.好奇?!? 又過了一會,他們其中一人,拉著我的同伴到一邊,輕輕說了一下,哦!是要小費。最后我們一人給了一美元,順利放行。 進到印度,第一感覺就是,大街上悠閑走的牛。牠們慢慢吞吞,優哉游哉地到處走,沒有一個人理會牠們。 此刻。已經感到肚子餓了,進了路邊一家小食店,看到這一排很沒有看樣的食品與環境,食欲大減。 店老板往鍋里放一些我們也不知道的調料 當地人對我們到來的好奇,一切都寫在臉上。想想也是,就他們見多識廣的邊防檢查人員都對我們好奇,別說他們了...... 奶茶 我們要駕駛員幫找一處恒河邊上的旅館。所以,他就把我們帶到這個地方。 穿過了幾個小巷道,突然一片鮮艷的色塊跳入眼簾,定眼一看,哇!一群有說有笑的婦人坐在那里乘涼。頓時這個臟亂的小巷明亮起來。 駕駛員把我們帶到一家看似還可以的旅館。辦完手續走進去,慢慢覺得有點不對勁。四層樓的房子,空空蕩蕩,看不到一個人。走進房間,老板指著窗子告訴我們,下面就是恒河。我看窗子緊緊關著,打開窗子,看到下面.......這...這...就是恒河! 沿著河邊往岸上看,啊.....我要暈了,下面一堆堆正在燒的.....那不是我在尼泊爾見到的燒尸嗎!離我們那么近,就在我們樓下。雖然我見到過這樣的場景,在藏區近距離地拍過天葬,但此時的感覺非常不好。下面燒尸的嚓嚓聲,清清楚楚的就在你面前響,晚上怎么睡覺?。?! 正在燒尸的火堆。 死者的親人在江中祈禱 晚上,樓下更加熱鬧了。燒尸的火煙,往我們窗子鉆,我們只有緊緊關著窗子,走上樓頂觀看。好玩就行這家伙還喝著啤酒,一邊喝,一邊看,他倒是挺淡定的?! ∥覕盗讼旅娴幕?堆,一共十堆。 火焰慢慢散去,喧鬧的恒河平靜下來了?! ∥宜?在床上,心,怎么也平靜不下來。樓下的情景總是在眼前晃來晃去,總感覺自己就睡在火堆旁邊....... 最后,自己都說不清這一夜是怎么熬過去的。 這就是我進印度的第一天。 恒 河 晨 曲 恒河,是印度文明的搖籃。作為印度第一大河,它發源于喜馬拉雅山脈,全長2700多公里,中、上游有2100多公里在印度境內,下游500公里在孟加拉國?!? 恒河是印度的圣河,歷史悠久,有著濃厚的民俗和文化色彩,即使經過千年的文明洗禮,恒河兩岸的人們仍然保持著古老的習俗。許多自古流傳的神話,使印度人民對恒河母親生起無限的懷想,烙下一個不可磨滅的情結。這一生中至少要在恒河中沐浴一次,讓圣河洗凈生生世世所有的罪業。 在印度,大多數印度教信徒終生懷有4大樂趣:敬仰濕婆神、到恒河洗圣水澡并飲用恒河圣水、結交圣人朋友和居住在瓦拉納西圣城。 到印度,我們最大的興趣就是到恒河,拍攝那里的風光.人文景象。我們在那里住了三天,早出晚歸地穿梭在恒河與千年古城《瓦拉納西》之間,感受那里奇特的民俗風情,自然風光 進印度的第一天,在燒尸現場住了一個晚上。第二天一大早,天還沒有亮,趕快收拾行李閃人?!? 在船夫的帶領下,乘著夜色,坐上了劃向恒河中心的小船,拍攝恒河岸邊的景色。 對著即將升起的太陽祈禱 太陽升起時的宗教儀式 恒河,新的一天開始了。 11111 2222 3333 把鮮花放進小罐里,打滿恒河水,面向太陽祈禱,然后把罐里的水.花一起倒進恒河。 4444 5555 66666 7777 666666([]
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